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视频:马云再添一项新技能,全球身价最贵指挥家诞生

2019年12月09日 15:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京华林嘉业科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了累,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元含监讽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价授红诺:10.9万 车辆总价(含增值税)避:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漆褂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件染卿融,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大透傅活,当然这些选装件也个个价值不菲疲。毫无疑问话,我测试的MacanS同样选装了不少配置李,加上所有的选装件之后乱钎,车辆的总价也达到了79.79万哆袱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陌宿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慌饺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm水可,比中低配车型长了18mm喘。从数据上看盆,MacanS除了高度和轴距之外筛梧,都要比Q5大一些徐梯,但是由于MacanS车身足够低矮同姜,所以从视觉效果上来说吼挨舷,MacanS的车身显得更加紧凑掸侥,也更加运动栖梢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琉团,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靠世检。如果光看前脸的话贰烧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔷皆墟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈簧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羚。如果不选装的话僚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18川。   MacanS紧凑存、简洁的尾部设计隋,充分体现出了它的运动风格退,简单的尾部线条用最平实的设计语言久篮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诫。同样运动的还有它的尾灯胁,狭长郎剖花、扁平的尾灯造型排皇推,与尾部线条搭配极为和谐匠,起到了画龙点睛的作用纷楷。   内饰方面钨境,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格土甫挪,运动中不失豪华感皇臣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勉埔墓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裂幢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你码叹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蝗牵弊。但是有些遗憾的是幻够杭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音把断丹,感受并不算太好呛搔撕。   Sport Chrono组件抠刨屋,包含了中控台最上方的计时钟兄部、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统媳燃。只有选装了Sport Chrono组件匡舱,车辆才可以进行弹射起步内疯静。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少履巢,但就算是为了那个做工精致的计时钟突,选装Sport Chrono组件也是值得的芥呵,毕竟1.8万元的价格匹,对于保时捷车主来说也并不算贵壳。   换挡杆周围密密麻麻的按键娩外,对于接触Macan时间不长的人来说讲昧墓,绝对是个噩梦晤鞭,想要记清楚它们的准确位置十范蓄,真的不是件简单的事情疤冬跋。起码在我开Macan的一段时间里衬,每次操作我都要低头确定按键的位置陌垂蹈,真的不太方便飘。" "  在国内提到奥迪艇乒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拜秒京,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城怠,这其中就包含SUV以及小型车乖芍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型握祭孔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蒜馈去?   在外观方面夺,奥迪A3延续了家族外观设计吼办,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缝斡,用在这样一款小车上显得更有气势默拒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质某梁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓣崔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撩巷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉曹,辨识度非常高钾,同时大灯下部还带有清洗器屁睛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓮先。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毫韭米,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多申,至少看起来没那么晃眼膜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陕埠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旅巍,起到了很好的效果难。侧面的造型上在A柱位置最高微耗,整个车型几乎以平直收尾享极,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翅抽炮,同时让整车侧面看起来更大一些拒。   A3的车顶采用了黑白色的设计娃店容,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沙屠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些僚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间馁继泞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糙洞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洗,轮胎尺寸为225/45R17袖颗暮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虏现胸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喝拍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锹快儡,整体呈现梯形结构鸽套,尾窗底部与腰线持平涛慷秤,尾窗面积最大化保证后方的视野邯秀惕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虫蒜刮,不过内部也采用了普通灯泡光源柒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻遥好冕慈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锈稗坎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唯忱炔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敝冒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搞其蚀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侯瞳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型偏,S80L自进入中国之后卸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贰肩掀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斧泞,但它所具备的那种低调内敛的气质梢梢沃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惋。   2014款S80L通过对细节设计的改变甜纱,让自身在没有经历换代的前提下狮煌,进一步提升了性价比形绒态。面对强手如云的豪华C级车市成Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碉伺仇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泥损,想要抢占主流豪华车的市澄そ獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藩剁腐。   新款S80L对前部进行了细微的整容睹杏钉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感零胳慕,同时也紧随时代的脚步诺残反。相对保守的前大灯设计倍混桑,已经不再能够满足时代的需求疵媚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯回胺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言急,但至少与时代接上了轨盒沫融。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枷卸,近5米的车长和近3米的轴距表现松,让它在尺寸上并不会有劣势惋奸茄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屁每导。外后视镜新加入的镀铬设计漓凛刹,虽然是新款S80L最显著的改变之一蓬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点楔懦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格边,沃尔沃式的家族化尾灯造型函,成为S80L尾部最显著的标志性设计懊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敦吃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力反。   本文导航   分享到刀缴桨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜡刹梳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粮喷反,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晤。不过旗下的产品线也过于单一唉伤纷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际年,所以便下探市臣汀,推出了紧凑级的GA3车型戳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衅童,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型千,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砷滩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炔悄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冗赶裁,也可以看作是GA3的升级版车型史钒耽,依旧主攻家用紧凑级车型市场泵亲嫁。但是作为升级版车型骑导,GA3S在外观设计方面有所升级悄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郝涝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涵厘,使整车显得稳重而不失时尚感挟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寡疚垂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧委价讼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讨婪孪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巧。此外尾脐苍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罕心电,为双五幅铝合金轮毂拟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大癸溪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调就牌途,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长健喀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垮凤,传祺GA3S的造型设计并不落后埃诬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怠坚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车硕此,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华享,12万出头的价格或许已经超出你的预算狈,但是无论是从配置还是动力来说窖,值得去掏这个钱鳞沮。可能我这些话有些官方措辞徊溺监,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法僧嫉。   1.0T嘉年华外观辆缝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挛萎觅。为了搭配这台发动机锻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畅。   内饰部分建盾来:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烫苔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骸思罐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豹唬,这个级别的车型非常少见檀。但并没有设置外部开关尾,而是需要进入屏幕内关闭枚。   本文导航   分享到恼勃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幕敌镜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刺芜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆楞,与大众168万的海外销量相差无几督。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茹苔坟,依然凭着一款SUV车型坎汲闪,在国内获得了不低的曝光率扑锯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓄晃。今年4万台的预计年销量卧飞,相信有一大半都将由这款车完成卜。虽然这个价位区间的SUV里蛙悸,无论国产进口都有不少车型可衙示旅佟,但路遇科雷傲的几率依然不低梯姥挽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匣。这款车的发动机及变速箱等核心技术田,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吃爬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骄诞夏,并保持了雷诺一贯的安全水准丛沽。而今天我们试驾体验的倘,正是这款车的第二次改款夺虽筷,已于2013年在成都车展上市籍吓春。   外型上圈葱哪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伴忌阶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绷屋颊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颗珊桂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岔,倒是显得有些“萌萌哒”嘘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攘禄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笺窃。   侧面造型上降,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雷涩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巢矮单。虽然尺寸算不上大拾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绷寸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兄炮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倪浪。另外窘,2.5L发动机搭配适时四驱系统慈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隶俱。   尾部造型依然圆润涪,和略显呆萌的前脸很相称饭妨喉。上下对开的尾门很实用莱,节省了上门开启需要的空间搜拧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馅荷,载货坐人两相宜湿孤馈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僧斯扒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性软。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜檄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多催沽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搁式。当然缝挽完,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱评轨哭、大黄蜂乔蠢隘、救护车等“老熟脸”们会出现滤搔痹,编剧还添入了不少新角色逃报餐,比如老牌人物“探长”霉,军械武器专家“十字线”角拌钱,以及人造变形金刚“螫刺”等潘。对于最后这一名小角色而言葛蔫,它的“身价”并不算昂贵涕粹,并且在现实中砂峰,它的综合表现也算是可圈可点携岸袒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多零渐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目希,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稠署据,说到这里孩建林,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芭恳。   言归正传耿,牺牲自我奴蒙,从而使“大黄蜂”更加强大桑被架,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厦袜荡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嵌防,想要拥有它并不难摩,最低11.99万元就能圆你这个梦毒,只不过它不具备变形功能柯淮舜。   从设计以及尺寸上就不难看出堕帆常,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台华,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理县皮,所以对于大部分人而言粹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壁冀辑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌沃皖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外八略仑,具有相同的特质的车型还有福特翼博膳揪股、标致2008瘫档。在对表面参数对比后思,创酷的优势还是比较明显的蚀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狗妮昆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讽龋钩,平和的尾部吝容、延伸至后翼子板的尾灯组妒半闹、向上提升视觉的包围等等萎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沟棚拔,当然也没有明显的不和谐感外炕。" "     对于英菲尼迪来说结奖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌立,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冀芭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期价磺柔,这最为主打的当属轿车Q系列母奇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亮匪侗,在现在都在大搞涡轮增压的时代欺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篡辖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冗龄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凶,而今天稠封对,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拳寒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的八,就是英菲尼迪的G系列产品碌连,而随着采用新的命名方式翻操,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变火,从之前曝光的一系列的概念车来看姓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琼坟闲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感清。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篙耪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冈此汕,而带有这种印象而来的就是婚:这车动力强么贰爬?怎么看就像是卖外形的呢好?   首先在外观上阜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轻独,采用了更为吸引眼球的设计思路霖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人管,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鼎诬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉事贸汗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满聘奶,同时也充满了一种力量感救到。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观请啥骋。   在车身尺寸上熟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徒岁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剔嚷穷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准橇谅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幌县退,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份皮揽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聘俯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甜揉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偿鲜,在这个级别算是中规中矩坚剂谦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酿咎垂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曝焦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肃暴及,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格等浆其,同时也保留了圆润的线条风格箩粕亭,尾灯的点亮效果依然印象深刻拱峨拷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僧敖坏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怕,这样增加了尾部的层次感兔涪病。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纬椽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贤爸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭橙搪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型午介,并且入门售价也仅10.98万元叉遍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烹刊愁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徐扁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酗谱皇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篓溪替,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些面,但车身上的差距并没有售价来的明显忙借,因为锋驭真的比它们便宜太多了圈播青。除了合资对手以外烷,它10万元起步的售价粗其埂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杰。   铃木锋驭的外形设计上垛陶,我听到最多的就是两种声音盎律撇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涣,而另一种则是感觉外观不好接受勾,很少有介于中间位置的人晒貉歪,毕竟外观是一种很主观的感受虚结定,仁者见仁智者见智八瓤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炒水鄙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灵乳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些事怪劳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贺廊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料眯奇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型草。接缝处体现最为明显怜藏,而且它在内饰配色上也相当讲究钾逗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刨粮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱互:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渭森,售价为15.48万元矫醇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汀,性价比有多高了瓣拾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楞绷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寸私鸿。况且毁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秦送蹬,还是非橙保厚道的糯免。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起" "  最近儡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绅宫超,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捎酮汞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竟虾挟,这作风跟大哥卡宴如出一辙贸磁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脾唾搽:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓝疗,而且市场上目前一车难求卧。那么问题来了玫陡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠效亭甭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俯陶沤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊山署,到底这两车有什么区别灯伦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骨纳蝗,帮你捋捋思路魏仁剁。   注桨虹: 实拍车型为MACAN 2.0T两马泵,为了让您一目了然耪钠顾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逃柔。   内饰篇雄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及木麻,可以说走在大街放眼望去到处可见徊。基于目前的消费理念蔫,如果花20-30万去购买一辆SUV厘杠丰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观规阜、实用的内饰兼踩同、以及良好的通过性崇垢嘶,另外还要满足偶尔越野的需求葱疾。面对人们如此苛刻的要求祥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测东夹,看看这些车究竟能否满足众人的需求耸竭。相比其他媒体的评测方式陷踏誓,我们易车选择了多人评测的模式汝筒薄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椽憋乖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梗。    此次我们挑选了7款SUV车型滇蹭,分别是坊褪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客攘糖帝,分别来对它们进行详细的测试狸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炽懈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莆聪:25.28万元   市场优惠虹派黑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靖辜畴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扒委法,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道问妮档。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足即蹿腊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鬼,看上去更加的协调村同锑。   至于尾部方面磐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烂,乍看上去有些沃尔沃的影子昂,整体采用了立式的设计风格理,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涛饺,尾窗位置比老款更直也更靠后搂菇仆。   小结拴餐局:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贾堑鹅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象手芦拆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侣,前后不是很搭调辽混,尤其后部的立式设计槐监,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间际骨,但空间利用率上则会相对减心怖椤,比较适合那些舒适一族靶队。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纯盲螺:25.28万元   市场优惠社:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了令,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叔堵罚,新车的整体造型十分具有张力孩豁马,五边形的进气格栅更具立体感宪,镀铬装饰一直延伸至车灯内贯,大大增强了整个车头的时尚性闹了泵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筋,但整体并不是LED的灯组设计衫澈僵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崇骨嫩,在视觉增加了整体感的同时解拒,也大大提升了整车的运动性复笔鹅。   小结呸认:马自达CX-5在几辆车中虎登崇,我认为是最具动感的一款顺此,整车前后比例十分协调侈畏,外加搭配蓝色车漆蹿京,使得自身更具个性商帽韭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象班残,详情请见后面的驾驶感受篇墩渺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匹:26.78万元   市场优惠贿:1000元   如果不知道它是奇骏的人泰,在大街上看见这款车掂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缉踞,同时也是这7辆车中变化最大的车型棱忙裙,整车不再是那么的棱角分明讣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓜屉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绅。   由于采用更具流线的造型设计甘豹按,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯随纠碳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柬。尾部的造型也不再是那么的方方正正扑,尾灯与前大灯造型相呼应捐,并搭配镀铬饰条加以点缀咕谈。   小结绘:由于我个人的车型为2010款奇骏乃,所以面对这款全新一代的车型虑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挛识,奇骏是个不错的选择成码。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版项:27.28万元   市场优惠酣那乘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疾,就得到了广大消费者的极高关注度埔霞础,整体设计与上一代差别很大伦活,不再是中庸的形象尘虚赣,而是更加犀利的造型裁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尸矢,前中网分为两段式设计舵,但两块黑色的格栅全是假的胃,完全是用来装饰用的详途,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛋趣。   熟悉老款车型的人都知道目牢垛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逝烈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野委鸵,从而保证了行程的安全性通。   小结脯搂麻:这款RAV4整体添加了越野套件剐逞某,所以并非其原车面貌弹屡。但无论是否经过套件的选装抵乓迟,整体的造型还是十分具有潮流气息的炒碑,另外值得一提的是捎骨锑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项樊具倒,依然是几款SUV中表现最好的肋嫂,注重空间表现的朋友们值得考虑擞惦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膘鲁:31.58万元   市场优惠朵广:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款集橙模,所以变化并没有其余车型那么大苦齐甲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敲溅撬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兜姑剂,棱角分明才是其主基调枢。   后方整体没有太大的改动慷戈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叮登,设计很好的与前大灯相呼应玲胺,夜间看起来十分的醒目胺袍潭,整体也很协调坝沉。   小结谎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嗡豆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓜墙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点活,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挫烘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓶享擦,途观还是比较不错的选择签瞎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宽:25.28万元   市场优惠袖曹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑で蹋克斯的外观椒,那么这款翼虎你必将也会喜欢墩,因为它的造型就是一款大号儿的“噶偻鹂洌克斯”裤。单条镀铬饰条所组成的前中网豢辞涛,显得整体十分的修长哺棺柏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔婚旧栓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奸卡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气攘涕如,提升了整车的档次慧嗓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑实连。   小结仁捣:翼虎是福特家族的新洞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘桑克斯的身影破,而对于新款附遥克斯的整体造型逛丰,个人觉得还是很不错的保壤录,那么如果您要是和我持有共同的观点持范,并且想拥有一辆SUV车型跑庐屎,翼虎绝对是首选范围报。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磕趟煞:27.69万元   市场优惠脱盟巳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子管啪酗,但随着Jeep旗下车型不断的改款官,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息双磕受,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涸荒深,圆圆的大灯以及垂直的中网谐铺,无疑均是Jeep最原有的样子撑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郎衰割,无论是后风挡还是尾灯纺芬,都为方方正正的样子忌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镶建。   小结段潭措:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑谕 ,淳朴造型及棱角分明的设计棋冀,在保留Jeep家族血液的同时屑炒,也为整车的空间做出了较大的贡献缴弘锭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拆,详情请阅读后面的文章性娃。   外观总结捶眷诞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纫憨,基于每款车型的特性射挺星,有的为小改款锑聊授、有的则为全新一代恼,所以有的基本没什么变化海、有的则“面目全非”哨捶睬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了人废唉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坪晃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骨柔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哎。通过每款车型下方的小结复,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闭模。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顶肉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赊即,你可以理解为营造纯正的氛围头锭突。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来成星靡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致到夕扫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捆抛淬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拈囤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坝鲍,绅士气质是宾利的“看家本领”缺免。往往黄恨炼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质建。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兼十烈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限房率蛾。现在白驰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喇豪帝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膛瞄醒。自古以来剧哦,“Speed”一直是宾利的性能标签牌劳,以此向2003年垄断勒芒冠沛翠陇、亚军的Speed 8赛车致敬酶。    作为宾利历史上最快的量产车型会骗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堆蚂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征携驮链,当然吃棵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畦超僧。    伴随著经济实力的提升台劳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衔,当你身处被“泰禾北京院子”那揩篡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柿犊红,肯定会追求更高层次身份上的匹配示悄散。我几天前去宾利销售中心疽,它长廊式展厅规牧浼撸宏伟寒篓截,处处是浓郁咖啡香蓉柒屉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利磷筐,对其购买力是不置一丝的怀疑娜频。我想安刚授,只有宾利里、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斑咆话,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求便赁膳。我敢很确定的告诉电脑前的你们舒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氦,在中国未来一定能卖到脱销隧尽酒。   >> 写在文前悉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扰靡,英国品牌的表现令人忧心忡忡趟窝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌靡巾,它们目前都散落在世界各处匹斜杠,有的受到追捧有的则走向终点卑矩。即使获得成功的英国品牌赊,它们仍为自己贴上的“德国标签”偏祭、“印度标签”的身份感到忧虑村缚,毕竟浇鸵朔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摊绥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撇、原木的袅袅余香能岗撑,这种气味只属于宾利习、劳斯莱斯们浓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擞磕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棠洛凶。    从业这么多年揉汾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹿握落,从没有一辆能让我动了收入囊中之心檄款,囊中羞涩遥不可及自然很重要课充,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忱。我认为一辆好车煎临,应该让驾驶者舒服帝痞、安静氮泥、惬意的完成从A点到B点的旅程缉拒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹤,却实现不了我小小的梦计裸浓。我一直认为判琅,真正的贵族激沃撵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氨姓,即便妥协仍然能坚守初心天。此话适合改变自己的GT Speed暇男,你知道吗悼脑班?世上最难的事情就是超越自己麓辽坚,GT Speed做到了 滩屏南。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义示颅,当你启动它时怒群脑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孔铅。   >> 外观戌拦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身长伍纯,作为宾利目前最为畅销的车型仇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惹苍细。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级河裸笺。但是纺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勘烷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箔花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者残谋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摔郊莆。当然瓜,大部分“土豪”车主也不在乎廓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屉。    外观提升不是GT Speed的精髓柏阑去,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品截清,动力梢浓、刚性挞尝渡、减重上的工作任重道远搂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg督懊烧,仅有2.3吨封弗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呸谷刻。不要小看这350kg老,几乎是一台V8发动机的重量始。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蘑涝尝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韶陋棠、多连杆后悬挂和防倾杆等拭刚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雄,分别是Burnt Orange(橘)咐、Sequin Blue(蓝)错、Excreme Sliver(银)荆躺石。为了凸显GT Speed的特殊娩炊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选次龋花。宾利工作人员表示损,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侧溶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堆芬,尤其是在中国等兴新市场更是突出岸骡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尾隘。    你知道胖子多么努力吗激?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杭师荷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稠崎绒。那些把高性能作为卖点的品牌川,现在宾利也有资格和你们一较高下椽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致飘盘,其尺寸为(mm)保冻朽:长4806隆皑、宽2227唉窗棱、高1394臂,轴距为2746mm坤氓丹。我知道丹茶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郊抨,为了让你做到心中有数堂曹妈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炯卤。与竞争对手相比畔冷粟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豆,哪怕国内的环境日趋恶劣窟廉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值技。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赔丹,整个过程大约需要22秒舷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赴,从而避免占用后备厢大部分的空间搓说。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捍炉亨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赊暖巴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惧苏,没有法拉利暴躁丘拿宏,缺点恐怕是不高调畏。不信你点击上方视频听听视频里声音施片。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岸棺: 作为欧陆GT的性能旗舰澜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亲,不仔细研究根本发现不了它的区别娇。虽然外观变化之处并不算多础,但是对于轻量化本柯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疾伟菩。" "   7月21日孩规,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闯班。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拦、北汽E150秒乔揽,成为第一期家用空间王冠军恢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糜舱。它们会有怎样的空间表现病,不如一起来见证队胜。 本期内容开始前揽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧双帝疙: 好了娘,正式开始第二期内容焕轿。不过简单说几句弹,为了没看过第一期的网友们尺浆墙:    你可能会发现枯,随着岁月流逝玖容椿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭境,也当起了小爸爸厕。恰此时沮,他们对车的选择可能也有了新的取向客辅,空间大霉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素街归。    基于此氖扭咐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雇冯幕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诵罕,让大家对车辆的实用性有个较全面番、正确的认识惭茬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稿、模拟一家三口郊游的情景实测赎称、细节空间的展示窜、实体娃娃的数据测量四个环节进行量。   话不多说酒成,有请今天的选手绥死,登乘健! 第一环节醚:堆放整理箱吐抠喷,能放多少放多少    由于很多厂商靠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升四忿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歇,也会帮你量化一下车到底能装多少升律陶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剧俯靠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疗抽搪,并加以不同颜色区分丹,目的是给你呈现最直观的感受解狸伞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据就,仅供大家感受一下确。今天我们拿箱子说话毛坷,看看它们这种数据到底能装多少箱子腺氦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下童丢:由于时间关系歉,我们这次只借到了骊威的低配版鲜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汗门谁,但高配版的骊威有这一功能甲。 首先出场的是骊威火:    状态一帘公:单纯的后备厢空间 状态二固倪邢:放倒后排座椅后的空间 状态三撤途:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎牌: 骊威一如我们所想的那样鼓屠,空间的确是其一大卖点琶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惫,小伙伴们都惊叹了!骊威佰,实力不凡眉绰。   其次出场的是致炫淘厕:    状态一伙:单纯的后备厢空间 状态二炔伎:放倒后排座椅后的空间 状态三那劳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惟弥黎: 就如文章开头介绍致炫时所说堪吮五,空间鹤曹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绷发。通过这一环节放整理箱的测试快蔚哎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐盟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徘品报:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一其朽绊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二臣敞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结班箔台: 通过摆箱子的实战桨砍闺,以及上面表格数据的对比囱瘟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啤。而致炫与骊威差距也并不是太大储谐,可见其空间不可小瞧冀猜穆。接下来又有哪些好玩儿环节撼?而两车又会有怎样的表现呢髓节?请继续往下看藕。" "   今年5月抢判,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撑迟雄?9挡无用订?自由光深度试驾报告》)汹儒。当时门,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丁千。    6月凶啸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趁首法。不过3.2L版的离地间隙朵、接近角冉、离去角冷镜快、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辅唉?    几天前塑,我和赵璞痉坝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市休娄,这车还行不行灸尸?    我们的第一站痊枪,魔都上海瓮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消项瘁。在经历了噩梦般的改签瑞、等待唱、登机晦、继续等待之后发算,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间法。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑟鹅:“游遍世界各地盆,开尽天下好车两讨趣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钢慌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沧荤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的情量,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醇。在此我可以不吹牛X的告诉大家舵彩希,我在纽北环实际驾驶过涕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肆,在国内也非常抢手间鹤韦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卿焦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驳,基本保留了GTI所有特征粹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苦袜急,在舒适配置上也更加的平民化但。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整达失刺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件露绒,例如两边的侧裙以及尾翼等弓舰肩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垢任胖。但低调的外观也有自己独有的设计元素羡,例如车头处GTI特有的红色的拉线朗风,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm全冒。另外起,新车的LED尾灯造型也很有特色馈坍串。海外版GTI提供了红色铆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怠试劣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现册,但国产后或许可以与国内的消费见面犁栏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甸,我把它们大概分成两类屏:靠谱的和不靠谱的拎。不靠谱的原因很多呢外,有些续航里程太短貌,上车就开始为电量担心;有些性能太差拈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笺峭缔,几十万买个两门小车秘溶埠,真当我们都是土豪吗谅亢?   不靠谱的理由千千万答,靠谱的标准则大致相同娟。续航里程不能太短翰硼,加速不能太慢慷锚,最好还有些实用性畴凡乔,价钱不贵就更好了释。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了受爱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炬谱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裙,拿汽油车举例的话巧泪,90%以上都算得上靠谱诚愁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说睫经,能达到及格水平的车型却不算多恼爆。我们的这辆测试车是2012款的筐邦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碍。还好时隔两年簇芦定,e6的动力系统并没有发生大变化恨闹戏,只是外形和配置有小小的调整筷扫。   续航里程攻海俩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伐胜襄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跋搬兢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拷杉些,这其实只是理论值巍喉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱间蛔,实际用车时很难达到冈癸。夏天空调撼、冬天暖风娶、高速快了哨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程副桔。   这种电动车只是日常通勤还可以晌郊,但稍微有些想法伟孪聊,想去见个朋友钝鲁、买个菜奉妇,心里就得犯嘀咕谁忍。这种心中总有事悬着的感觉很难受拜超,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多曹店。   由于时间原因吧,我们只能简单测试一下e6的续航能力莆呐尚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里罢燎,其中高速路况三分之二适率,城市路况三分之一博婪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来簿盆,我们的行程其实就是三段多,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伸咎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洽肋辩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)憾疆绘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孺柔涕,显示续航里程320公里钡。完成第一段高速路程时(43公里)讽,电池余量82%(耗电17%)惮磺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懂,电池余量63%(耗电19%)惯醒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埂典,电池余量45%(耗电18%)咐纲乌,续航里程134公里(减少61公里)捕铺惰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沟廖赣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右级谷览,比如第一段高速行驶寥俗灿,续航里程减了59公里谦还废,而实际行驶了43公里凄兔笑,二者大概是0.7倍的关系穿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近殊姑奖,拥堵路况似乎还更费电一些程道己。" "  近两年椭纶沙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痕铅,很多大厂都推出了自己的纯电动车挫阿遍,先不说比亚迪这些纯自主品牌日氛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聪梯剔。今天到,我们就提到了之诺这个品牌邢菊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羚,主打高端家轮梢,并且未来也是只进行纯电动车的研发魂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谩擅涵。今天晤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渐菊岸,下面我们就对这款车型做一次体验盗备捎。   之诺1E只租不卖彭城署,租赁价格为武事椽:日租金为400元/天臼讥,长租(3年期)为7400元/月脾维,现在消费者就可以对这款车进行租赁淖览。   租赁价格包含患漏惜:车辆上牌肮廉篱、充电盒安装(7.5小时充满)芥乓、保险甜、每6个月一次定期检查保养葱械骋、车辆维修催俗,7天24小时道路救援城惠了、拖车以及备用车辆等搏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叛你,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阀赋毋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘸蚂,虽然亮点不是很多襄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恳,树立之诺自身品牌的辨识度护蓬蔚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龄辉,辨识度极高撤。 既然是同平台打造萍魔介,那么轴距和宝马X1也是相同的史勒发。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攫钳,尺寸为225/50 R17囱们,这款轮胎最主要是为了节能考虑荡彭舍。   本文导航   分享到须:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉归范弗,它是南京依维柯生产的车型攫瓮,隶属于跃进品牌旗下川拓糖,是一款定位中高端的轻卡产品吾外。该车是在2013年1月首次发布的插纱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壤赶,为用户提供了更多的备选车型灌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矛呻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)对峨鼓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顿附掠,宝马向来不走寻常路娜茂福,旗下的SUV并非越野硬汉是时驶,而是更加注重公路操控性污韧拣,所以在外形上也有着自己的独到见解矗每。Coupe原本只是轿跑车的特征寝痛限,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恢澳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孺。在这种背景之下唇褪趣,X4应运而生匿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奈脸,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚂泊。从车身尺寸来看卡岛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剔反。然而实际感受上矫戈派,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琶骄。它们的关系就如同X6和X5宝蔡偷,一个张扬瘟嫂库、一个低调仓。要想撕玻酷筏?X4很在行双。   这辆X4的外观加入了大量M套件沛刹,进一步凸显了它的运动风格头吹假。夸张的前后包围降低了视觉重心答承紊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫉钢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢媳咕?所以镜删冀,接近角翠怪、离去角这些数据对于X4来说交,根本不重要欺挤。   和X6一样媚莱尽,性感的臀部是X4最迷人的地方瞧。如果从车尾来看吮,X4确实比X3运动了不少购拖,高挑的腰线缴、厚重的尾部都能给人很强的力量感莽乾。对于35i来说坏倦廉,单边双出的尾排着实有些低调仑。尾灯的造型是典型的宝马风格缮,造型简单傲乃怂、大气呜偷铃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升几燎挞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮靛,前245mm篇汇茂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性是柿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滇熊巢,这是一款综合静音诚嘘茸、舒适滔惊夕、操控于一体的轮胎蛇埠貉。在我看来收,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鼻梢,似乎更为合适护席篱。" "  原标题雄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掠钎非,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)保示,该车除了外观造型犀利逢安汰、内饰豪华轿硷、配置丰富之外猴维洛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样层豁练。作为一款以年轻冈木镭、时尚为主旋律的产品怒,NX开起来的感受如何纫琳,今天我就为大家正式揭秘旱。(注接皖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揩,如NX蛙却驼、ES缮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肝鲸:   NX车型的外观内饰设计风格艘,在之前的文章中我已做了详细介绍拖挟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袱雹。从实车给人的感觉来看敖售勾,它的确做到了这点蜂扔饯,不少人见到它的第一反应就是娇腊秤:恩次不,这车挺个性悍、挺漂亮腿扇锈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲸我,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蕉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乐授。此外徐浓顾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锨俱,进一步提升了科技感茧。不过它并非全系标配食孔夹,在入门级车型上近光灯依旧是LED兔涎,远光灯为卤素灯泡受哦肪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闻顺赫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恫实、宝马X1做直接竞争还,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狡檬缅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玻瞎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穿干赶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甭东。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹故濉,其中一款为17英寸触娜辰,另两款为18英寸疚块拓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂师讣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胁苛嚏,在国内的售价大约1700元/条肩。   车尾线条与前脸相呼应沫磕,造型犀利笔胺,棱角分明腊,以凸显整车年轻暑、运动化的产品定位赶。同时勒潦,尾灯设计十分用心玲臣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洞,特意在接缝处增加了一小块LED蚊。   内饰方面抒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邪参,同时用料保持了该品牌一贯的高水准库,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琼天,大幅提升了车内的豪华氛围停窝。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘟高倒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统攻拘,它的使用方法类似于电脑的触模板辞咸帮,并带有震动回馈功能来。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛔。此外辨篇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘁汕,我们咨询厂商工作人员疽丁髓,这配置会不会引入中国怖庭,对方并没有给出明确答复眯簇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隧冈薪,作为家族中的新进成员程凛,NX的表现自然也不会差新坦。为了符合它运动化的定位稍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强森洽浪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫌笛。   在海外碎贡腹,NX提供了全景天窗未嘉轻、普通天窗和无天窗三种版本的车型睡任趁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凤腊,采光效果很好凤焙,但无法开启聘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用每,采用的是外开式设计传髓欺。可以确定的是弹鹿瞪,上述两种版本的天窗都将引入中国素石嚷,至于无天窗版车型是否会引进侧芍,暂不清楚畏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年平侍何,马自达CX-7在海外推出;2009年冒吉,2.5L两驱车型引入国内缆,售价28.8万;2010年喜卯淀,增配的小改款车型上市久煽阶,售价29.08万桐摆麻,同时宣布国产意向;2012年群凑侩,海外CX-7停产;2014年皮缴卸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道室虏,等它国产的人此时已经老了四岁了赶珐柑。   从以进口的身份引入国内卡犯,到正式国产经历了四年左右的时间陶挤囤,在这四年中进口CX-7销量并不好卵,一方面是当时市场不成熟熔,后期竞品丛生将其埋没了疟僧。另一方面原因也在其本身聊,比如定价高京日、2.5L发动机动力孱弱等等局陀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍层类,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统散。在测试之前辣熔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点石?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桂拍叹,搭配6挡手自一体变速箱牧僧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俺,只不过调校要比CX-7上的更为激进钱。即便如此邻匆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼低具巳。   油门的设定比较灵敏疽需,起步和加速初段都还比较轻盈攻秤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线深驼,而不至于拖沓痉焕,一切都显得易于掌握凄。变速箱和发动机配合的是那么默契改素,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洛奉,只是在极拥堵的道路上蠕动时愁韧颁,1挡与2挡的切换有点闯动而已泉,问题不大怖寐。   转向和悬架的设定偏向运动骗,采用机械液压助力的转向系统比较重侧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溜。悬架没有“忽悠”的表现起,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疾廓,车内乘员经臣粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馁。悬架后段偏硬矾涧,在弯道中并没有明显的侧倾茸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滑,动力供给够积极公侨,表现不错皆眠,驾驶感觉非常轻松怖勺,动力的跟进也很是及时铺劣瞧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颇谁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斡嫩,而且不是那种喷涌般的迸发借岛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俄傻,给人相对内向保守的错觉半扇。   CX-7更擅长的是中途加速惫却小,比如从60公里/小时开始溯千盼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易视,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帆分,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淖烷,这几天这种沮丧感时常出现祷赏技。不过也正是这个中段加速的特点盖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仓茨,稍踩油门就奔向3000rpm稠,便能得到很好的响应搐,仅有极为短暂的降挡迟疑谰鸵唉,随后就催逼出了足够的扭矩撕佛。简而言之轿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挟诬,容易上手唤,各方面的表现也都算令人满意绊俗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秃宝,涡轮增压器起到了明显的效果软呜,就像注入了某种精神类药物搽,虽不时刻保持着亢奋状态缸谜,但兴奋状态确实随时可以到来据琶,一切都听从指挥勘晨苯。这种持续的加速感可以维持一段时间恫桨久,心里不禁一阵爽快跺缔嗓,当然贬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莫晚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毋现,测试油耗的过程共行驶了134.6公里培,消耗燃油17.94升雌京,平均时速为30公里/小时继哥,全程开启空调垛,平均油耗为13.3升/百公里筋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看葡,CX-7绝不算省油的那类校,准确的说是比较费油乔邵透。另外腾扒限,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毫,无疑使用成本相对较高卉冲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妥法,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挨牛岗。说实话染,那是我第一次接触这两款车门洼罐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象力慧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍仓钙,动力同样够用让夕甸,但输出并不算线性徐攫娇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔷料。当时我就在想轰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啥闪替,而如今厂家真的这么干了洪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毁,增加了几项配置弄,外观方面几乎没有改动卤,图中的这款车只是增加了车顶行李架练、车尾扰流板和挡泥板等选装件健附发。   这款帅客HR16是一款7座车型汹氦赐,它可以满足国V排放标准书险斡,车窗后半部分采用了隐私玻璃咕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漆潜。当然兼,帅客实际上是一款既可以满足载人芯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糜,所以它的车系中包含了5座柑措、7座溯、国IV芒翻雾、国V等各种不同版本弧瞥葡。   除了挡泥板之外龄矾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泉酞孔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刷秒够。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寇,其中的最强模式叫作“Dynamic”系傅盎,译为“动态”斡川。有意思的是许,在英文里睦尺剁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挡爆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秦兜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗塑妮?——开启动态模式鼎箔扑,就等于点燃了一根无形的导火线咀莎抠。   要追根溯源的话骄忻,炸药起始于中国互肥附,属于四大发明之一晦吗察,不过相比中国发明的黑火药对违,硝酸甘油平时更加安全可控悉碌五,而且破坏力更强佃秸。奥迪RS 7同样如此短,它多数时候表现得比较随和乖架恰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拎邢。   首先从外观上就容易看出它很厉害哀敢浪。奥迪A7之所以独特圈邢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谷,人们将之称为“Sportback”胯刷辩,在我看来污捶,它的廓更像是一只优雅的海龟舱辞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拷素。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装府刹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顷得,所以它已经不是传统爬行类的龟衅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窗硅惭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悔办,让人不由自主的去稳稳扶住3疮菏、9点位置苫梗添。   在风骚的外形和各种真皮既魄浇、碳纤维材质的覆盖之下问布碧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弯,这一点很好傻秀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毫筛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虹通。即便在这种情况下塘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镐痞:谁给你的自信卖这么贵痉翻?不错奸搭玻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008函,它到底是盲目自信还是厚积薄发莆沽?我们一比高下到涪危。 外观对比赤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涧播闲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算班,所以我决定说点可以量化的东西千清。首先什恒就,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徐恰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洽斧。其次可能是由于动力的原因度五伍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上道娥夕,备受关注的长安CS75正式宣布上市佩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浪。在前期的试驾活动上托,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型警跋琶,并对其驾驶品质给予了极高的评价蝎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逆饱逃,和手动挡车型相比华,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闻耻。 ● 外观内饰的简单介绍廊:   在外观方面涟耗慧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胸挫,甚至连一个小尾标都没有湃莆尾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藉炮,但1.8T车主可能会对此有一些不满馈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猜废锋,轴距为2700mm僻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞍桃、奔腾X80以及哈弗H6贩晒斥,CS75还是相当有竞争力的猩,它的轴距和长度最大麓,宽度仅次于哈弗H6脑省古,高度相比瑞虎5矮了35mm乓。   在外部配置上秆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笛篮莲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骋守,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趟皑旧。另外腾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗜悔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果污,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卤娶傅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致功,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臀祁,市场售价约为700元/条碌疚,在同级别中算是很厚道的配备了慕。此外蒜泉谢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霓都臀,只是轮圈被替换为铁轮圈募,还是俩字——厚道嘲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硼鸽哭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛊钠,看起来更有层次感尽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙好、设计毫无新意模、用料也很一般等不好的印象把。不过近年来车,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹僚匡疼,长安便是其一贺败,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哗挂悸,也很难找出它的缺点魏顷,按键换叉、旋钮的阻尼适中皖,手感很不错硼桨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凳,分辨率和反应速度都还不错摧涤谩,不过在功能性上它只提供基本的导航惹模讳、DVD苫蕉软、电台罚、倒车影像及蓝牙功能咯焚掂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侮陕卯,但是厂家对此并没有改进欣合腑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放并笑。但是肥钢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糕拇笛,同时设备名称也无法显示完整寝兔,在用户体验上还有提升空间衔米。   不过叙,在一些细节处理上圭萌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巨。比如在挡把前方的储物格次,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藐,不过这块材质却为硬塑料盟湾,实际上根本无法达到防滑的效果斯。另外茫勒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桶,这点值得表扬霞,但必须手动摁下开关才能点亮甭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倡氛溃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果共骑耻。座椅填充物软硬适中概钨憨,刚刚好说,并不会软到开久了腰疼糖休袜,也不至于硬到硌(gè)人希。除此之外泥,包裹性表现也很不错捐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穿挝巧。另外鳖兜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洪技孪。   车内乘坐空间表现上闯,身高180cm的编辑身处前排付冈绞,头部约有一拳左右的空间歼匡谅,此时移身至后排静卿低,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捻遁。作为一台紧凑型SUV车型特肋烯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了静浅司。   来到后备厢幻,长安官方给出的容积数据为590-1560L涉绘桥,表现中规中矩琉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布履谁牢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夺新驼,增加消费者对于整车的好感度磕粹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟砰柏碴,如今市面上的电动车产品越来越多舵逼绍,开始逐渐走入人们的生活计拧贡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洼,大家对它的了解可能还不是很多彻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辫磷。那么这款车究竟如何呢常汐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哺息途、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锚腑,我们终于有机会近距离接触一下股顶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莱姆芥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喂社毕,因此其与众泰汽车合作宛,推出众泰知豆电动车羔巢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乓瑞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识水。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗女?不管你信不信捐孰,反正我信了色。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泻疮躺,售价为24.98万-28.98万元煤,共有三款配置可殉帷,全系均未采用quattro四驱系统堪,取而代之的是前置前驱的驱动形式桶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生配,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水概休涧,1.4T的发动机到底够不够用虎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苹,这些问题都难免让人担心垄苗拎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钝桶灸,它又是否值这个价格唐,下面让我来终结你的这些疑惑侩咆秤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力超朽彭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惨河嗓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凡上伟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境理琶琶,既然大家都关心这一问题诵邯,那么我们就从这个问题开始一一解决琼秤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乏季谋,其最大输出功率为110kW耿,峰值扭矩可以达到250Nm嚼浦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捆忻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后停,动力储备不足方面的顾虑手户口,但是这些想法也好顾虑也罢革害,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了客。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粕,油门初段的旷量微乎其微舵蹬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剁姐了,当发动机的转速达到1750转时坞浅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩立宽九,强烈的推背感也会随之而来方土,如果你不是冷静下来思考一下培蹋谐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耿实道。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悔旗廊,一开始的想法和我一样拆推,换了1.4T发动机之后老,动力跟的上吗龚微亭?心里总是怀揣着这样一个疑问慈唾韶,但是当他们开了一段时间之后等,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓶稍,处于D挡模式时枷瘫羌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兢,但也感觉不到激进的性格参段。但是当车辆处于S挡时揪奠习,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蝗弛,整个车似乎突然变得紧张了起来罐俺,时刻专注着你踩油门的右脚伴,稍有动作便会迅速做出响应鹤。   在城市的驾驶中匪兰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烩,当你深踩油门时炮份怪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凹淬,或者可以说挺方灸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弊。此外赂镀僚,作为一台不折不扣的城市SUV胆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揭沤赋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晌肛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盖劳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感风交,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猫蔫既,整个加速的过程非常线性挡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时段喜,不会表现的非常神经质陌公。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呜汝,这台变速箱给人的感觉非常聪明突,可以准确的猜出驾驶者的意图扒醚嗡,在换挡的速度和时机方面非常到位弟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点话泞诞。此外泥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袜等黑。当车辆处于D挡模式下附,当发动机的转速达到2000转时躬风,这台变速箱便会进行升挡的动作捎纤欣,从而保证日常驾驶更好的经济性颂呕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时那,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应京,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止队伞兔。   这台变速箱也并不是近乎完美拨鳞,它当然也存在着自身的不足荤豪龋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溃,尤其是在低速的区间内系,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感告。此外膜笛酥,该车提供了四种驾驶模式的选择鸥莲,分别为经济拧、舒适下缚、自动和动态模式雷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搭潮。 性能测试惯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现且儡睡,最终的破百成绩为9.14秒合锻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蘑。奥迪Q3在三挡时完成了破百童,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程太辛努。此外捣上,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霓为,非彻とΓ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牛频踌,整个加速的过程十分平顺和线性士,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痘躲定。车辆在全力起步的过程中吕,由于没有采用quattro四驱系统叙线亥,车身有轻微的抬头现象四盾,前悬挂的拉伸比较明显灵。 性能测试佬羌霖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中定临檀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笛拼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升推,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脑脓探。在整个制动的过程中膝,G值适中保持在-0.9到-1之间龋操,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粉舵,前悬挂很大程度的收到挤压且械涸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炯酮秸。此外懂,该车在连续制动的情况下籍猎,受到的热衰退现象比较明显粕坞持,在连续测试过后衡么唉,制动距离增长了接近2米工懂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹭晶暴,动力方面也足以应对使用的需求茬,尤其是在低扭方面漂,这台发动机表现除了浑厚的功底躲尺俱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茂钵潭。对于一台城市SUV来说萌南,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拇雌呐。" "  你有没有这样的勇气舰冗潍,一辈子只留着一种发型芥邪,带着一种款式的眼镜沦峡藩?或许多数人会摇头说不桂。试想你现在穿着中山装懈寇,带着大边框磨,留着中分头走在街上闻斯,别人必定会投来异样的眼光守。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沫烤秤,但有一种美骚,却是永恒的蘑,我们称之为“经典”脚阂头。就像中山装逐渐演变成了“国服”呻尺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匠欧,看似过时的东西稍加润色韶,就会焕发出经典的力量愁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛇,也是一个互相佐证的问题犀继。正是扛住了时间的消磨蔷惨踞,一个产品一种设计才能称之为经典派搁。而正是因为它是经典播,所以无论时间如何过往火爱俊,岁月如何变迁嘛,它依旧能代表着美痛飘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角事。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骸、保时捷911甸、MINI这几款车了燃寒圭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浅竣,这是一种财富戌嫉另,就像一个国家的历史一样五庇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抚峰炉。但就像中山装一样盟珐百,如果不稍加改动泌,依旧会被人说土气呈诗,MINI也是一样摊,细节的升华会有益于经典的传播和传承菊吕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撩办,是全新MINI车系中性能最好的桃。所以车头车尾都会看到“S”的字样毕隧料。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摄盖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剩,这是它彰显不同的地方愁瞄,尾灯的轮廓更大了位,但相比老款不够凝练啥,同时你也感受不到它有何种审美的进步昆黎磁,个人感觉它是为了变化而变化垄私。轮毂方面舵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恐陕病。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注断盲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔚砂。不过屏县,在真正接触到保时捷Macan之前罗读潮,我对它的真正实力也有所质疑铆吕。众所周知裳卜陕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸽蝗纪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢趁纬?带着这个疑虑惩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅释旱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翅唱申,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乐胶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贩社,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似估。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丹疚挛。在没有任何参考坐标的情况下闺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拱界。排除了惯性思维的困扰缚,对于一款新车而言或许并非坏事参楼涡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布县叭猩,因此有关它的设计特征我们并不陌生驾。作为保时捷推出的第二款SUV车型竿赊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皇拜喷,同时也融入了许多独特的元素晴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陀到,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动须购,因此在细节处理上庭炒榔,新车融入了更加激进的设计元素挪寿。    作为入门版车型连腑豢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秃赋稻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桅,并采用导光条设计妻,其视觉效果更具科技感桓。   保时捷Macan的腰线位置较高途凶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卫毙眷,营造出强烈的动态视觉效果迟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煽碎拧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格清空策。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苹韧耽,我的同事此前已经为大家介绍挎们。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娩。" "   ??????? 提起观致贿巳湾,大家都会想起什么版?这似乎是一个难以回答的问题酶瞪。作为一个有着中国血统的全新品牌涟筒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杆砷凶。在2013年细啃孔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上双秘沸,一石惊起千层浪瘫健。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皆。   如今平吐,观致的第二款车型蔚如,观致3五门版也如约而至落阀县,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞧?它的到来琼,在扩充了观致的产品线之后诧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湿啼?自然是令我们拭目以待秋故蔫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车券屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型归弓桐,时至今日都没有做大幅的修改狗首。就是这样一个古董级外貌的家伙建,最近竟然和新能源技术杠上了庙敞。2013年的日内瓦车展上姜蓄拷,路虎推出了一款纯电动卫士距贸,旨在告诉大家卫士宝刀未老花董。而这些天挂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臣顿申,看起来贸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苏搬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赌肪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟案瘫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翔聊辨,并未成为现实阀侠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已破怜。   事情的转折点发生在2014年6月18日虎拖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照港补捆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜗童坤,并且这一次继瞳储,车身上已经重新贴上了拉花愁鞠安,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碍噶寥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”记绒肮,而是一台真正的电动版卫士清。   之后通过各种途径的联系盒桐圃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸿剔俄,虽然这并不是一款量产车蚊,也没有任何电动机滥慑蜗、电池组方面的参数数据巧肉工, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姥斑老,我们认为此次试驾还是很有意义的萌坷驼。   ■ 外观造型敞磊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潍透宏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阔酶栖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撵啥膊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异禄栖悄。   电动版卫士全球仅有7台骇仕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痪,基于卫士110车型打造颧赊惨,可以根据情况容纳5个或7个座椅绞垒,算是车系中的“旅行款”闺量。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芳溺缉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狄豹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萌瞧翰,丝毫不加以修饰袜昆。按照官方对柴油版车型的销售策略拌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件董睡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畅弘磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坚臀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灭。正对车头呻卷,右侧翼子板的通风口也是镂空的泻瓦竟,下方是空调系统的进气口县蛊,而左侧的则仅仅用作装饰唱,所以是完全封死的状态融。   平直的挡风玻璃渤哀、小雨刷卿、面积可观手动调节后视镜套,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泥,而在这台电动版卫士上酶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滴咸。   实际上波亲伍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致环屑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荒崇小,电动车窗只照顾到前排乘客芦皑,第二排为手摇的宠荣尼,第三排则仅仅是推拉窗靡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筹禽,确实欧访,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茧薄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头攘结淀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖釜。   三窗式车尾设计除了古老外脓,想不出更多的词去形容镣通,好在后窗电加热踩虽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备描魄面,而这些也是这台车上为数不多的电子系统割鲸。至于各种不同用处的尾灯很断镐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧家矢床。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袜啃每,并配备了13针牵引电力接口补八盼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韧。而对于电动版卫士来说俱,这款车的拖曳能力也非一般强大阑梳凉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搅粱局,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胆狡勒,在这四年一次的盛世当中墟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承蘖塘啤,在经过整体的细化改进后整体更出色波,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙け旨省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌含,对于这样一款小车到底怎样谷,让我们一起一探究竟瞬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茶墩级,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜗怪曝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化响京泛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计京辈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挠瓤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梁驾裁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醛歌诫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙β嗥耍可靠的选择溺侣。   相比现在很多的车型链湾畏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰得,个人比较喜欢这样的感觉森殊,朴素也是另一种风格沁巾劣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分参为须,可以说是起到了点睛的作用撂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裴累,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格常刀外,看起来还有些运动精神纶烫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组司拨尽,同时也是远近光一体设计抱快,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悄阮亲,更加突出其可爱的造型风格沤橡阀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体串晒,同时也表明了J2的一种年轻风格骡朝抹。虽然是一款定价不高的微型家用车艰劳咆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祷捷饥,雾灯虽然不是什么贵重的配置齐,但对于安全的保障还是多一分才好靖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力青反俊,实际使用中虽然刮水面积稍薪媲萋埂,但整体还是清理的非常干净据。   在车体侧面造型上级杠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计白,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高系,这样给头部空间会留出很多芳蹦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稠念。腰线起始的位置和大灯高度相同酚芍闻,这给了驾驶员足够大的视野空间溯割忻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灸抱奉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沸返割,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刑。   在尾部造型上洁宏法,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稻奥,同时加大了尾部示宽灯的面积蹋洛汤,为了就是提示后方车辆注意安全幕陌腥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伶俄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高工枯,内部非常的深不过开口非常斜浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轰胃鳖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宏开壬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卤犬狠,虽然是钢圈剿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳段梨挂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞎。另外阔,一直让人头疼的售价问题滩补醋,此次又出现了埂粉扛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泻梆煽。价格问题犬焦,在上市新闻 中已谈了很多舜讽奉,不过与价格相比湃概,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迹乏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统危欧泊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锹假拌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贺,即将为各位解开疑问辜人。   观致3五门版已于6月24日上市泞,目前指导价已公布蠕遁荷,售价区间11.99-17.19万元 嗓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍螺卞:依然遵循简洁的设计思路虑,造型更显年轻让付。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亮蚂笺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士募,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体露昆趴。可以说扔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车识。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔫,不过在细节上却更显年轻罕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm南累穿,轴距为2690mm碎,除了长度缩短了177mm之外敖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闷坊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郝歉逗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孙趟弧。在车身颜色上览,观致3五门版同样有6种颜色可盐骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕割娘,色彩更为鲜亮文聚精,也更有时尚感沧堤毒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起施泥醚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恢虽杏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匪啊霉,而前雾灯也采用了圆形的设计肛,更显时尚兼吞。另外乖骄蓉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铃、转向辅助灯和大灯清洗装置险盒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亩廖。   除此之外描破竟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)申,并且轮圈的款式也更加的年轻汰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18博弗。所以在轮圈与轮胎的规格上陕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涵假幢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粪刑:与三厢版一致龚瘦,细节改变不大吮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仙献舵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垫。中控台采用对称式设计提赋,各种功能布置规整爽,按钮数量控制在了合理的范围内唬溶,不会给人一种杂乱的感觉盎凌。平底式多功能方向盘与三厢版无异关,造型很有运动感绿,真皮包裹的外圈握感也很不错睬碾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舰,除了蓝牙电话离捷、多媒体播放等这些基本配置之外坛剑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胃。除此之外肛,车主还可选配观致逸云的增值服务肪钢丰,该服务包含实时交通路况胳厢猾、实时停车场信息和地图更新等突奔。 ● 座椅及乘坐空间经:白色绲边真皮座椅很有时尚感哩第却。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓤澈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汤脯,与三厢版顶配车型相同险闪。不过区别在于节,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剩匪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欺黔痰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瀑。   在乘坐空间方面吭敝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骇,并将座椅调到最低位置后蹲醇,头部空间大约为1拳窍窟,显得很宽裕;而进入后排后送彤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骏教。后排中间地板隆起幅度较大肖,长度也不适合搁脚谷男,中间乘客的舒适度会受到一些影响世袄卉。 ● 后备厢撬惜、储物空间和天窗挫啃挡:后备厢容积403-1105升灸缔距,储物格众多视。   在不放倒后排座椅的情况下好荆,观致3五门版后备厢容积为403升筋沙晴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扳瘫。如果嫌这样的空间还不够的话欧碎,将后排座椅全部放倒后艘碉,空间最大可扩大到1105升聘痞。除此之外耗汰,如果您随身携带了诸如手机判、饮料之类的细碎物品的话寸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菊飘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑胃浒耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敌琅,可打开的总面积约为0.22平方米凄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皋藩梧,两者最大功率分别为126马力和156马力马富,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烷绥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外师,其他车型均采用6速双离合变速箱昂脊。在底盘悬架方面寥恰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炮叹狠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘲。 ● 驾驶感受胶兴:底盘调校水准高隘,变速箱低速平顺性比三厢版好俏腻。   此次试驾会上测伦,我们大部分时间都行走在城市道路中锚炬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲤释,起步时若是轻踩油门踏板膝踢氖,车辆的提速会显得比较迟缓认,若要改善的话僳录略,需要至少踩下1/2的踏板行程存。对于开惯了日系车的朋友们来说艰填,这种偏向于传统欧系车型风格芭肉故,而非“一点就有”的油门调斜崭罚可能需要一点适应的过程拟冯刺。   而在整个加速的过程中裸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题促,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上快括泌,咆哮声已经传入驾驶舱染龋,可就是不见变速箱及时升挡翻浇。另一方面宝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甘项,整个介入过程并不是特别的线性嚼倒,其工作时的噪音也清晰可辨蓟苫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音协冒摄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧损。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炮焊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受书芍醋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛾刚,并且伴随着强烈的顿挫感吃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态息欣晨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捐赤,虽然顿挫感还是有浓孝萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受讼饶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钉舵费,那么我可以回答您淑夏,和大众的DSG表现相差无几彩炽庞。钎驾。   从观致工程师的口中得知弘集计,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下郊票,对变速箱程序激、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攘兑,找到其中一个最佳点憋疵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗽竭暗。   在手动模式下叫铃辽,发动机的表现仍然很积极久部,不过由于其低速动力输出并不出众秃,其加速度并不能让人感到满意恳硷颂,很大程度上常到,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摄。此外山鲍哨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡功疾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吗耗功。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崎汐侣,而在此前的三门版车型上里荆,我们就给予了相当高的评价护宛。虽然仅从结构上来看涛莱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控算化晾,但作为一款家用车倘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泄厂,高速行驶变道保证稳定性毕鹃。事实证明棠扮遣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饥徐彩,并且从车底反馈至车厢内的声音恍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孰嗅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腊胳。   ● 编辑总结尝柿:   从我们此次的试驾感受来看匆际列,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贯煽冉、时髦的外形农活,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整结摩熊。与之前我们体验的三厢版车型相比娜泊鼎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朽渴薄,尽管目前顿挫感还是存在陛单溪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坡辜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过法辫碌,有值得称赞的地方共,自然也存在着一些不足秦翅扮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炭。另外吨步,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廉丢伸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元览肚惭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯等、转向辅助灯及大灯清洗功能双蛋沪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窍茂,这样看来惕疟桓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抹梁。不过勺哪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柒截畏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陵佛涵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间废此偏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屠挫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豹冒。但个人更喜欢两厢版本辖豢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因附媳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铜秦。当然兴芍丸,作为同一款车咖惜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辟劝。三厢版本更加实用放疟疥,两厢版外观更加时尚干练肝练汲。今天带来这款两厢版爱唯欧喘乌乡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氖坷清。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粒罢,大灯的设计相对保守了宫送,但也减少了人们对于这台车的争议性快逻。从而扩大了消费人群募挞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秦渭,各有各的美空。但无疑干访丧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哩隋。   侧面的变化并不是很明显芍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拔芦弥。相比三厢版要顺眼的多能寂唾。车尾的变化同样集中在尾灯上却,尾灯的轮廓变化倒是不大懂,变化主要集中在尾灯颜色的改变唱。深红色的外围显得更有质感滩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话石谱,越野车是最好的选择洁闭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓮揭缕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汰朽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没午配但。除了电视剧的锦上添花独,BJ40本身的魅力也势不可挡酶察螺,下面我们就走近这款“北京青年”粕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毕闪。   外观/内饰海:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试榷乖爆,或许有人会问那为什么还要进行测试袍讹夯。其实答案很简单袄劲拳,之前测试的BJ40是一款试装车滇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抚,包括电视剧中车辆也是如此盯歌点。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啡晤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升对陕。虽然我没有见过之前的试装车换据吨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓷,甚至有些地方与牧马人不相上下府。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圭甫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檬督,这里就不再做过多赘述感。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逞,你会发现并没什么科技感母巍俏,简单的线条固蝗、硬派越野车特有的见棱见角的气质夹挛现,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冒。另外唱咀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留困取蓉。硬质塑料质地的中控面板很厚实掸薪供,比起舒服的软性塑料手感稍差焦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境培和吧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫉揽齐,同理使用织布座椅也是一样膘抽,无论您是刚刚涉过水培,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搞,都不用担心脯莫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凸,不需要华丽的外表去装饰搐鹅盒。虽然BJ40有着很浓重的模仿悍侈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格识肠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上念,那只能说这个人并不了解硬派越野车姐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饺涟,让人想到真正的场地里去撒点野拨逃凰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搜揭陶?惊险的高速穿插携伐爱、精彩的甩尾掉头褥、惊艳的侧向双轮行进绞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凤。时过境迁险疚,萨博虽已退出中国市承獭,但把经典的两款车型(即9-3廓冒楷、9-5)的技术留在了中国桓,在北汽成功收购萨博技术后耙颁抢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吮尘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坝,主打性价比与实用性胺佰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姑痊,只是在某些方面使用了相关技术而已虚剂。   从外形设计上就不难看出蒲溶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拧卉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰添袍耿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屯膘,同时车身上所使用的犀利线条渐,令时尚动感的氛围展现得十分充分幢挤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表车觅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扦仿,车身各项参数都小于萨博9-3搬挂,所以直接套用的说辞显然并不成立爱聪副。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出将空赶,打造一款可以继承优秀基因蓟,并适合普通家庭用户的车型甩,成为了设计团队主攻课程俗怠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刃火荤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狄徐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顿汾,但紧凑的造型与简练的线条帘,使其观感的持久性更好浑瓷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冲咆碌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懒矾饶,价格能接受妻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骋露酣。而现在也有很多车型供大家选择刚,包括大众途安滑蓄内,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纯,它还有一个进口车的身份际谋。接下来弓泪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侩冷。   外观肺:起亚最新家族设计聊,略显可爱庭欺耿,大部分能接受罕袖砂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凄霓绰,同时又有一种独特的卡通味道兜叮舰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痛幌,没有配备氙气大灯抵陛,但全系均带有LED日间行车灯盲、透镜及大灯高度可调功能撼隧寂。雾灯部分的设计很有个性啥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恐。   由于车身高度降低牡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淌,平滑的车顶线条降低了风阻系数戈,流线型设计更加美观茨。全系除顶配的豪华版外商似,后视镜都没有集成转向灯功能斗篱。另外弟侣蓬,低配车型的轮毂也比较简洁岭寝,轮胎规格为205/55 R16泊。   新佳乐车尾的设计十分简洁舜稀,总体看上去比较圆润宫琉嫁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烯,凸起的轮廓首尾呼应啸头。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妈羡佳,车顶带有行李架设婪绿,具备一定的实用性的毁。新佳乐全系标配倒车雷达功能寄皆俊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秘汉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源不款,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扛笑社。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朗囊渡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烷。而提到雷克萨斯匣肛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攫筷惟,立刻联想到了舒适钨烧阜、安静等一系列形容词安圃。   作为雷克萨斯主力车型蔬,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜜惰撮,舒适弘弗蔼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价熬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h良,更是有充足的理由享受这些评语餐哩。但更重要的是蔼竿淀,在环境日益恶化毕、石油资源日益紧张番忱倡、油价越来越高的今天盛踢老,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沟涂山。   外观部分伍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型律霉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枷醚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暗导累,和前代相比进化明显铆刮介。初次亮相时贰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期借。与丰田一样订楷吴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痪滇郡,目前已被广大消费者接受朵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坦柬固。   外部配置上杰唯摔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘦管伦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目界,与中网造型配合不错漏滩喂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格献翘京,轴距2820mm矢鼓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煎,ES没有针对中国市场刻意加长滥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酚耍十,轴距比老款增加了45mm帽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型适赔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柬。当然偷懊换,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标份醋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刑纤敝。另外颇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内断侵,更加低调晾塘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倾脐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距土。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搅潘、忘记沉默寡言的正装车主蕉缎星、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撕、忘记... ...算了灌,需要忘记的东西太多搏,你只需要记得一点倡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楷。   奥迪的低调忿杏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捂赣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猛。依托自奥迪A7的造型设计蚊,RS7依然拥有优雅的造型疚,仅仅在一些细微的地方扛囱较,RS7做了运动化改进飘伴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卞、以及哑光附件蒙采恒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诵缸少、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爽副贸。   如果客户需要举宝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冉,其轮胎规格达到275/30 R21绰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峡。排气管依旧体现出奥迪的低调淖,外部看是两个椭圆形排气管葡,而其实际是双出四排气徽魏瓜,因为单侧双排气有节流阀崇霸投,用于改变排气通道扒污廖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捞罕陪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堤伶滇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洼告。车钥匙僚、平底三辐真皮方向盘尘盲、运动前座椅恃聚省、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能层,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霉放。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绦亭规,还提供发动机增压压力申肚、机油温度显示和圈速计时器等数据贿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伙,并提供其它3种材料作为选装接酚顺。车顶内衬标配黑色织布伙,可选配黑色Alcantara面料氖某瘸。搁脚板呈、刹车踏板笔拴加、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叮鳞回。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑分都裤、一体式头枕的运动座椅稍妙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浩,并提供钻石绗缝涟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哪谓录。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情板狮跑,就像微博上说的举,一次刻骨铭心的爱情晶轿,一次说走就走的旅行什么的惩洁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摹,但在现实中涵呈,你不能永远一副放纵不羁的样子沁,特别是在资金有限的情况下软坏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的协献。此时你就需要一辆价格便宜律、实用可靠的多功能车型剿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惟龚,分别是景逸X3和景逸X5汗,形成高低搭配产品布局堤多。景逸X3属于入门车型怪,共有三个配置靶,指导价从6.99万到7.79万元形。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韶。这款车的前脸采用了新的风格样式弧,线条比较硬朗板,造型简洁流畅恕隶,同时又很饱满冯韶碍,没有过分追求标新立异的夸张风格垫眷,显得更加沉稳羔显。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拴钡,给整辆车增添了活力橡理。   除了前脸之外全璃姓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膊抗,让人略感失望滇,好在整体风格还算融洽垢,不会给人前后脱节的感觉腹上杯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm飞、1835mm和1705mm昂衫,轴距为2685mm酷耪,在这个价位上算是较为突出的水平了奴,保证了足够的车内空间卉缆虑。" "  在固有的印象当中奢嚼篇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烧呻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睡哭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城锰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镜呵琶,作为日系三大高端品牌中的一名疏魏未,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸经领玛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骨下,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格品奴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现曙手琼,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闺喊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睡趣饶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畦馁侥,并且这种特点让别的对手无法模仿蝗倍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大另帕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度南烁桐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纳峨,看起来非常具有独特的风格煞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捷亥醇,不过看起来还是比较有神的蹦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苫副巢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扩老捷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谅矾粪,这款车有这么长么汉巳?实际上后门的长度远大于前门裁,不过整体造型并未收到过多的干扰擦拌茶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檬撮施,因为C柱的造型更加接近尾部始,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叉奋,腰线的设计在在尾部提到了最高愧,并且从前大灯连接到了尾灯部分尸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叉膝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舒揉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响看。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沮唯春,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汕氢酥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辞掀,到今年4月20日其正式接受预定芭磕,不到一年的时间钠硼俊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了紊。在新能源车量产惕、市售的速度邵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乾痪贤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过社。当然翻跺瘫,汽车之家评测新车的速度也不慢淖孝鸵,今天搜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鸵啡舷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款婆浓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款午话,其中橙色的为增程式混合动力版车型庆,白色的为纯电动版车型揽码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嚏纬。   ●外观输:造型前卫甭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骄殿,我见到量产市售车之后扯挞亥,其外观真难以与概念车作区分讨悍。宝马i3前脸造型饱满圆润备脊峰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挎鬼。不过备,“进气格栅”四个字需要打引号了欧伪贯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计湘牵,让整车看着很有质感且与众不同从类。当然溃许,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸿芦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜕颗,但它的车身侧面看着一点都不显小估翔翅。在我看来原因有三膜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腔坝粒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹋屑,给人感觉比较敦实府措瓷。特别是车高数据穿棉,它比X1还多出了23mm碴核。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卸,达到了20英寸祥纫,但胎宽却很窄溪诞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鲍。有关这款轮胎峦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棋帆,基本都表示由于规格太特殊岸眉,没有现货也没有报价俗蓉何。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陷揽,很独特氓继骗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腑签喂。尾灯采用得是隐藏式设计阔彼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朝奋替,用于显示示宽灯棋糖施、刹车灯以及转向灯等皋凳掀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牛目豪,所有光源均为LED琴歼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颁,欧洲市场上柴油车盛行已久娘拣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惩快。不过近来番,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闹,Jeep便是其中之一腾短砰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待确匠。 ● 外观介绍纱弥:与汽油版无异倡攫撼,硬朗依旧吨。   从外观上看孺费吼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杜祈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型提催。新车的外形仍然显示出硬朗持戊、时尚的风格草饶枷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宠,提升了时尚感谓山。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沉藕抵,在同级别车型中“个头”并不算大呵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涂蝗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咆窝贰。   在外观配置上梅纠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贰愁、雨量感应雨刷没、电动折叠+加热的外后视镜等等配置使骨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喊。轮胎配置方面好,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎同篙,轮胎规格为265/60 R18糕础,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎维舞,规格也变为了245/65 R18捻姐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唯,我们会谈论什么般盯?是大老粗一样的外观郎,还是“马路杀手”一样的形象婪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搔,笔者也不例外潮。6月5日下午详毙迫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华募,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仇瑟透,原来大块头也有过人的大智慧胶笔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坑、FM两大系列呢购乃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刺逆算,中国区总裁陆博天到场助阵袖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后馁弯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓢欧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了端苛梁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伐澎,最大的意义还在于为企业产生利润献。因此凉许遍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沸,并体现在生产效率耐赂、节油效率蓖、完好率醛、安全险、安碧欤和驾驶员体验六大方面哪藏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型定剩镀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择界滇忿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哇,而大众凯路威则开创了一种新的格局栋侮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型同。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生相笆豪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抗,而那款车型是针对高端商务市场的车型钙拭吵,虽然其内部可以进行简单的商务会议催乘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磁妈胸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拾隧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肋渴刑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溺陵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求归,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞭列,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扑河饭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倪楼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恳虚碱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龄毙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置让荣赁,只是以简单的卤素大灯出现哎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丘塘娘,只能说稍显遗憾帆坦其。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懊恐活,并且其敏感程度非常高卯窟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单却尺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嫂上,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杆特孔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淡衅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肌变戈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悲茸,在尾部造型上也同样是方方正正露,给人以刻板的印象疼会墟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰委邦,看来稍显朴实无华料酮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妥扑艘。尾窗的面积超大肋皑监,并且配备了后雨刷胯,可以说在安全细节上做的不错聊八寐。尾灯的造型也毫无新意单炔尸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪峙巍,尾灯内部的结构也比较简单伟空,并未采用LED也是针对不同定位的选择逃菲弧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揩,尾部配有四颗倒车雷达探头苛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胖施。作为一款商务用车斗观肚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狈,而旁边就是凯路威的备胎所在地玖,这样的设计使内部空间得以最大化利用揉裳。   相比国外的凯路威车型睹盆泵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂建勤祥,造型上采用了多辐式造型操,轮胎则采用了邓禄普品牌侩比。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柬饥苯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笛暑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候把吉殿,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘶。圆润的车身效,没有棱角的线条套,大而无神的头灯泛骚,都让我对它提不起兴趣京醒形。第一次见到新款昂科雷时尝,我的这种感官得到了改变狮净。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点橡。新款更加俊朗坷,就像是一个胖子淀,经过健身赦水糙,从大腹便便变成了施瓦辛格改聊饱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面态敲,这种类似于点睛之笔的作用糯,实实在在的发生在新款昂科雷上面点堕。之前的头灯让我没有胃口刑,尽管亲和力不错狡,但太没有性格皑德彻。连同这个车身腻,都让我觉得臃肿无比婪,简直就是个满脸流油的胖子如妻。新款更换了更有张力的大灯赋护,进气格栅也变得更具进攻性弹。这样的风格桶,我想才是大家喜欢的鞘雇效。   侧面造型的改变不大酶,侧窗面积所占的比重依旧很忻心枥拧,这和新君越捻工枢、GL8都很像降彤搜。给人一种重心很低的敦实感夺惋柿。但对于车内的乘客来说涟寥,这不是个好消息颂际谰,过小的车窗影响了向外看的视野叫甲梅。造成了不必要的压抑感苛铰。或许对于选择别克车型的人们来说短,这一点必须无奈的接受了嗓捅。   车尾的变化不及车头踞猾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醇备揩,或许我会更喜欢它翟侩奈。但事与愿违哄心绞,尾部的改变仅仅局限在排气管上健。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贯。这多多少少会有助于提升质感睛扩。也改良着尾部太过圆润的整体气质嫡俊。可以说锑,这次外观的改变萍盖诲,在这些细节上还是很成功的歧。相当于一次瘦身和塑性既,让它的线条和筋骨更加分明睦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晌违,纳智捷 新大7 SUV正式上市贯,官方指导价格为22.68-27.48万元断观。一直以配置见长的纳智捷品牌蹈匪,在小改款车型上又下了一番功夫蒂侧手,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次版。在体验的这几天时间里疮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”删,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价培。也有好奇的邻居询问这款车的售价赴坟,当得知价格只有不到30万元时缄收歌,邻居更是深感惊讶习多歼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夺奢?本文就为您带来答案弧卢兢。   作为一款SUV沟浦次,“大7”这个名字一点都不为过础羌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手墟撅,2910mm的轴距更是傲视群车糯硼,也难怪引得路人频频回头确。不只是尺寸河碉,本次试驾的新大7四驱旗舰版沟,整备质量达到了1950kg逼材毒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姑鳖溺。   作为改款车型楔撤,新大7的外型经过了一番修改飘,主要体现在前脸和尾灯上盼韶。大灯造型有所变化墩憋难,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翻,而经过修饰的雾灯范粕瘫、转向灯和前雷达瘦犯猩,给人以霸气外露的感觉般腿蕾。整体上校水工,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭池嗡北,比较实用规。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胆曙乔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上漓烂。从奥迪A8的换代攻绞录、全新奔驰S级的上市遍稗慑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照城背冀。这三家老牌厂商动作频频鲁歇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上方磋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耪伐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稍。而随着混合动力时代的来临每醋畔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顿,可以说从那时起峭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坷诲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炽桔赡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来短酵宋,以期对它能有深入了解形外。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稼膏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内标烤戳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哗详。相比之下师滥,雷克萨斯LS在此方面并无优势灵付,长度傲、宽度和轴距均落后于对手掏赌宿。   即便不看车尾的标识丰,仅从前脸上幽兰色的车标寸餐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扯岛。而身挂HYBRID标识则意味着奸金慈,除了树立当家旗舰车型的形象外辛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尖嗜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功补,只是在一些小细节方面令人有些不满嘉舍。如果用最严格的标准来衡量柏奉寂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峨鲁驴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手人抨疟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑降,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型届罐,这种车型的优势就在于矮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浚哆弧,还拥有了超大的车内空间居许,优势显而易见儒疚奠,而今天我们来到了美丽的太湖玫垫睫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型登,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悄辛陛,也让更多心意欧力威的人有更多选择半。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表剂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烫铆淖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5递,不过从售价以及车身尺寸方面来看淌兽,欧力威确实占据一定优势度羚激。   外观上欧力威厢型车身造型碾饱戏,并没有阻碍它时尚的视觉感敢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拈瞎肩,时尚并且使用甜嗅廖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观偶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漆撮碘。   非对称化的中控台设计妨锰的,与1.4L手动版没有什么变化每蛋编,首先造型上足够年轻协调抬烦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拐懈溅。欧力威自动挡车型钾晚加,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唾溪稿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皑,操作多媒体更加方便款痢。中规中矩的仪表样式没有什么改变菜漂闯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巴乓睛。   本文导航" "  有突破有挑战阂骨秀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歉,就会有这样的感受祁曝瓜。它太挑战人们的传统审美了劲掀,怎么样也无法用大气力、简洁吩偷划、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睹摆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棘惠清。自由光承载着延续切诺基的重任撵路,就在这样的争议声中款款走来藏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贤忱亮,挑战着经典挠居跨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桔,在做颠覆传统这件事彼氮另,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炽泛暮。就拿前脸来说计圭,好看不好看绝不是我个人说的算的糠忱,每个人眼里都有一个不同的看法赔疙。或许慢慢大家就接受了榷系篡。   作为一款中级SUV磋,车身尺寸上中规中矩常拇轨,作为切诺基车型的延续房惶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现播萍缓,但也能看到不少突破之处羌圃瓷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讹娟聚。   本文导航" "  从1985年开始宫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丧壕,1991年出现在5系车型上娃啥刮,1999年开始陆续出现在X系列车型上茄。直到现在禽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厂。2014年5月22日记付叭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潞寺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求被,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拇蹿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW共,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款府味,新BMW 328i xDrive堂墨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臣午。   第六代BMW 3系延续了这一传统渤白,将融合了电子气门控制唾委、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机埂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柿度,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本身话扒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玻,要了解这个问题前署参撼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理但。齿轮传动式分动箱稿,连接前轴的方式改为了齿轮传动暮刷,其他地方大同小异卡。对于宝马X系大部分车型来说很并,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能患郸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欧盖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尘。由于前后轴均采用开放式差速器罐,遇到交叉轴情况时肆梢节,也只能依靠电子制动来辅助酱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豁柑附,与齿轮结构的分动箱原理相同行堕难,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秀渺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杯变。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绒匿陋。至于控制多片离合器的方式湾炯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式究。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上羞聪耍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沃,以对扭矩分配进行不间断地调节凰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狼惯纳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩去,默认状态下前后扭矩分配为40半氯:60和坷,最大前后扭矩分配理论上比例为0芍:100到100脖锤孰:0之间兜停。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唤脖泛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拒蹲羚。扭矩分配可以在0.1秒内完成滴。   行驶过程中扮导骂,如果系统发现车辆可能转向不足塑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讹仟,就会减少分配给前桥的扭矩郎,将几乎所有动力都输送至后桥邵匠先。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赏卯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疽。一旦出现车轮打滑外,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赌降,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制聘奶。这就意味着虏,无论路面如何突然变化貉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滩汰,即使是在部分结冰的道路上套。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解边勒庇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型村,其中S2属于一款5座小型SUV饲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苛,很多品牌都开始研发小型SUV闲勉祥。而S3则定位于一款紧凑级SUV扮,并且采用了7座设计埃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喇稍,接下来就给大家一个解答射髓瘁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踞患簇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型光奠吞,这一平台就是北汽威旺M20的平台侠烘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计废脖疗。但是两款车的轴距却不相同卷汲,S2轴距为2560mm膊,属于一款标准小型5座SUV仙汰煌。而S3轴距为2685mm话,接近于一款紧凑级SUV擂,所以为了能吸引更多的消费者藤围,采用了2+3+2的7座布局柔泌摄,主打一般家庭用车救辈块,实用性优先崎适。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抗惨,主要还是面向有活力的年轻人辖抄,外观设计更多偏向于动感的元素居多茅。大灯组的样式也不俗套瑞纱届,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坝算午,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的切棵磺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缆界非:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比魂抚吨,在车身尺寸上还是比较占优势的侵梳蓉。另外2560mm的轴距表现也不错狭佬,至于它的乘坐空间表现如何竭封叼,在后文我们会有体验芜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计香, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脐摆和,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肌为肚,车门不能完全打开的话高喉,一些比较大的物品拿取会不太方便啤潦垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台昏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浮骑,并分别匹配3款变速箱熊返烙。此前挟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壬。而今天我要试驾1.4T车型陡,虽是短暂场地试驾辣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酥摹撩,特别是动力上提升明显两邢弟。 ● 外观/内饰角硕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仙,也做了到店体验的文章婪粗,1.4T车型在外观翠剑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大按皋,本文不重复介绍却苛结,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豆伸被,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狄幂,具有很高的品牌辨识度句慑。同时在一些细节方面的改进梦岸鼎,比如重新设计的头灯菱皮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叔嗅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重输。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隋现,采用了全新的发动机铺痢瓢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机土蛊拍,属于大众的EA211系列崩醇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呢痞,最大功率150马力/5000rpm俏结,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苛,而相比原来的EA111系列有了明显进步性矫罢,首先是恢复了正时皮带把,降低发动机内部的功率消耗疤己检,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烯绘怪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洗激存,而喷射压力也提升到了200bar臼掸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱教舞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煎兼暗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咆椽痕,前者顶部是“SKODA”的品牌名慕,而后者则是印了“DSG”的字样鸽。   底盘悬架方面塘兄冀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构申察。制动系统为四轮碟刹结构懈囊,采用前通风盘式后盘式配置辖缝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藏蚀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痊薄颂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目砰己。由于是场地试驾戮啸镐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道科双蓟,能更好地了解车辆性能价蔑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痊,只能在日后的试驾中再介绍九澜。   动力方面谦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谈悄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容司嗜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来达羚,1.4T车型的起步和加速更为迅速赁目朴,而且涡轮的介入时机较早剖桥娄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桓榷彼,动力的输出保持平稳可控的特性堪。   使用D挡时莆,以1/2油门深度驾驶葡骋丸,变速箱升挡较为积极芳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阔棉,而且换挡的冲击较刑汀,不会影响乘客的乘坐感受鹿池囊。而以深踩油门的方式驾驶啤界,变速箱会到4000rpm左右才换挡镐沛,加速感受更为明显扰蛙。   换上S挡揣奈,油门响应灵敏了许多全岗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兰虑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哎枷割,在弯道多直道少的场地赛道里掇谢,需要频繁提速的时候靠戏,显得更为得心应手闭。   全新明锐采用电动助力转向系统申暑,方向盘低速时转向较为轻松夸违昂,而高速时明显更为沉稳辨祷狙,转向需要更大的力度滥仟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溉罐橙。   底盘悬架方面筋荆坚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惕瞳,在弯道中对车身的支撑性比较到位康谜翻,方向盘的有着精准的指向性搪,转向迅速而稳健朴妙。1.4T车型全部带有ESP系统俏丝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候囤嘲汞,ESP介入的时间恰到好处啤姥,总能及时将车辆修正到正确轨迹零奈里,而这套系统并不能完全关闭潦吠卜,属于比较重视安全性的设计盼交。   在模拟颠簸路况的体验环节谜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苟,然而后悬架毕竟是非独立悬架菩师悍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洛沁,仍会对另一侧有所影响贾贿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衡。我们在之前测试文章中也有体验视频哀袍锰,请点击查看介录统。   更多精彩视频瓜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茫,在D挡模式下表现中规中矩沦馁,切换到S挡后油门响应灵敏暗缝感,变速箱的换挡节奏更为激进环,加速感提升腹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验慌。" "  2014年2月26日窘屡埂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔽。其中T5动力总成包含智逸版彩举、智雅版瓦、个性运动版共3款沦簧,售价为42.39万元至51.99万元徒莲,T6发动机版本及价格保持不变赡。   据了解哪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畔划。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摆?本文将为您带来答案促虎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勾齐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化紊想藩,但动感流畅的造型令人印象深刻舵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溺,正如北欧人给大家留下的印象导。      配置细节上画赫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烦绦马,全系标配了ABL自适应氙气大灯吠,以及感应式转向辅助灯光然洼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下话炔,给驾驶员提供更佳的视野乒。   此外梨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怕烘,探测距离达到了150米舷邦灸,足以应付绝大多数日常行驶环境匣。此外丰壁辞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悲稠店,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俗财。虽然这里看上去有些别扭齐徽,但安全性才是我们应该关注的箱痛。" "  限量慷丁乡、配额呛械、上市前被订购一空薄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僳细替。然而怠介,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龚境溪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘投。2013年白菲鞭,经过M部门调校的M135i披装上阵矢,性能已与1M十分接近艰未葡,并且这次冲破了限量的枷锁标空,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耐。正当人们面对路上的1M投去羡慕靖、嫉妒盲滔禄、恨时苍,宝马为我们带来一款全新产品念查,并且它的能力并不在1M之下雾胁幕,它就是2系的顶级车型——M235i捌榷。 延伸阅读示:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言块九,2系可能显得有些陌生歇钾,其实早在40多年前烂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场城仍轻。此外拭脖,BMW 2002车型在1968年问世其邓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奉铰弧。至此凯,2系的到来并非空穴来潮礁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22版饲,而这个平台也与代号为F20的1系共享甭,简单来说床驹廊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秒汹,这与3锰镰、4系的道理相同厩臼擦。在2013年时港情,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翅涡舞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驾祥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匆惯写。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炭漓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异禾挺,从代号E82的1M车型九,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篓缚摔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辑千唱,但随着时间的逝去熟发每,渐渐也成为了一种习惯稼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谦扔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纤,更多是出于对内部空间的考虑摔卧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响行触席,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拐骗累。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驹玲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感发风,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苏扛堑。   当然季,即使武装到牙齿芯笺,M235i也不能与1M平起平坐瘫,M家族的宽体车身庇秦霓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的残擂,就像当初1M推出时的口号一样“M啤松堂,永远从后视镜中藐视对手”秆痘,而M235i更多还是为了平衡性能必、实用性与性价比莱采椽,同时也为今后推出M2而留下些余地挤梁煤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胯但爽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步未线,针对绅宝D70推出后的社会反响公晌唉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铰景。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苦乓莆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒙父稠。   D50碎笆卜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啸半评,推出之后的表现往往是人们最期待的刷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辈,面对D50的将会是极为严苛的考验夸哄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摔翱,而成功了酿姐腑,也将有可能成为流芳百世的一代名车黎。7.48-11.98万元的厂商指导价弘,可以说为这场战役的打响漏宫扛,开了个好头沦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侩宠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缄勤。此次担任D50设计工作的挠磷,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛔券,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点私哼锨,同时又能够给人们耳目一新的感觉嗅钦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琴欧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异故,但是当你接触过D50这款车后捷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擦失廓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灸,但是当你将这些元素组合在一起时讥,却有会很快打消之前的念头肌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炔贫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冯蹄。运动气息浓郁的设计手法釜,会让你把D50和运动结合在一起碉陶,无论它实际的性能表现怎样傅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氓殴涛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酗侧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聊,面对不断推陈出新的竞争对手套八,这位老伙计急需一点变化来扭转局面链梅仙。好在随着2014款车型的上市使,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摔逼,而这支强心剂的主要成分也很简单摊诞,一台1.5L涡轮增压发动机孪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹬涂褪,针对配置方面也进行了一定的调整冗徐径,其中自动大灯泼健、超速报警以及四门车窗宜常控升降等功能均成为标配滑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煞时详,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沃杏蓖。因为从早年搭载的速锐肆秸,再到大红大紫的秦充,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诽编,它所提供的动力都不曾有变匹幸。传动系统方面嫩夕彩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱八簇履。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匣诽。在城市中经常用到的中低转速区间内戈,发动机的动力输出比较积极伺,并且通过涡轮的帮助采朵瑰,动力在1500rpm之后便有明显提升芜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瑞杜,完全能够满足日常驾驶篱齐懒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桶斜湃,适合城市驾驶谰船。挡位之间的行程适中羞,但手感略显生涩喜。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜斓浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车馈罗非,而非车去适应你梦啡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定的肠。四辐方向盘尺寸偏大曝夯,回馈力度比较匀称窘扰逢,因此驾驶这台大块头还算是轻松酚辣庭,只不过方向盘的虚位过多仇脱猫,转向时不得不做出更大的动作故氮。   前麦弗逊币烷题、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沁熔,并且由于悬架行程较长定没,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菜涂扇。当然这样的调校也有它的好处厢隧故,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惦盎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撑千,SUV车型是一种非澈咛危耗油的车型膛,毕竟以自身庞大的身形来说同卞套,自身重量就已经非常大了掀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甲淳,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘘趁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叮虾趟,在众多的SUV车型中池,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挥馁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计部,这种设计可以说非常的扎眼许擂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琼灌弓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懂抗萍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氯烈速,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售誓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辖逝硷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趟教贾。在RX车型上懂健横,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条港脊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纽外薄,从RX整体风格来看献集卧,还是更多的体现了柔性设计的特点贡皑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辉豌手,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型躬,如果不看下半身拦虑,很有可能误解为一款轿跑车型勘。不过这也让人们的视觉一亮厦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捆携。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上防,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伤虎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骚,没有过多的硬线条介入泄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埠贪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扩坚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符城胜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蝗挨,RX明显体现出有些不足鹃炬,不过这本身就并非是RX的炒作方向期肆摔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讲,内心想要一件东西贫卵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卉匡,否则你就无法拥有心中挚爱岔怕。你想要一部手机睫抬,但偏偏要你保证最低消费存屏。这种心情着实不爽盛堪枪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饭,这两样东西都是你想要的桂寥,售价三十五万不到蟹饲奈,撇去不相干的配置毛钦瘟,给你你想要的侩念。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晃喷,是不是有点定高了托配?可细细一想诽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稗,并且还带有四驱系统废弘。如果单单从这两个要素考虑百,同档次的车型里勺娶驳,都破了四十万大关了砍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型床,目的就是要拉低门槛编稗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贰壁。但运动元素表现的很细微兽,基本上都是细节点缀填吠,和其它配置的A4L差别不大镐奸。虽然是一款40TFSI的低配车型裸,但从外观上很难发现区别掏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赦,算得上是全车比较明显的运动彰显了迹楼。尾灯内部依旧采用LED发光元件爬裙,总体来说保佃贪,亮点不多彤骸撬,朴实大方响。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玩阑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分不。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品假,除产品名称外散,其与JX35并没有什么区别磋崩感,还是那个豪华运动的大家伙淮两裂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淡胎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宿摹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能礁队恨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拣魏嘿,灯角黄色的反光片是标准美规设计痹斤褪,但无论哪种规格雷骑妈,对行车安全方面都是提升权嘿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钳诺疟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诧潦,前置摄像头悄然隐藏其中吠惰卵。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗣淋逼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狙歌炊。另外女佳凛,底盘上有些部件会低于车身徘川澎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兽峦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淳垛朗,活泼的细节设计使其更有灵性努羌眉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谐哦,也起到了一定的隔热作用骇晶辖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乖叔胎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溃搽,静音效果良好抬。   车尾并没有过多花哨的设计鲍侩四,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惫惩。尾灯采用部分LED光源履,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勤囤,总体来说比较耐看翔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沟限感,它的出现让整个后备箱显得活泼起来量馈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痊肩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膳橙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绷。上市前歪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后甜递,不少人不相信它的价值发席,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待熟洼,这自由光到底是什么情况份多嫂?经过整整一周的深度试驾后脊师人,我有些新发现可以分享给大家薯俱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阿,我的思绪一下回到了2005年左右讼,那时候自主品牌鲜有SUV产品浩害,奇瑞率先迈出了一步掣距,推出瑞虎么灰,并领风骚多年吹筒颗。当时奇瑞称之为NCV骆挨粒,也就是集合轿车以及越野车剧配秋,有着越野车的外观和坐姿边衔,并兼顾轿车的舒适性非,其实就是我们现在说的城市SUV汐廖醇。   这样的优势持续了很长时间诵獭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掇醚尽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扯氦,瑞虎的势头逐渐放缓破,也就不再抢眼了圈。奇瑞随之调整策略祭窘,在去年推出瑞虎5这一新车型朝,与其他自主品牌新对手进行竞争哀。与此同时侗寸惜,时隔半年的今天捐,老瑞虎被重新包装升级赋,命名为瑞虎3再次进入市程贤摹,与瑞虎5形成高低搭配矛降党,重新获得了新的竞争力燎错和。   外观灿泰砍:   正如前面所说匣焊相,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抽殊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芥都恒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绷墓,棱角更为突出耍、线条也显得更利索碎颁。侧面增加了镀铬防擦条歇,而车尾的变化并不是很大怕挛,集中在尾灯和一些线条的修饰上谐,就造型而言瑞虎3更年轻了淬礁。从车身数据来看蓄闲磕,瑞虎3相比对手并不占优优势村,但是得益于外观的设计宏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诉。" "  在经历了数年市场洗礼过后戳丝头,瑞虎车型迎来了新一次换装乱睬距,代号命名也列入到了家族统一的序列中粳府,对于车型的区分更加简明健蒋。除此之外趁测肛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计农袭访,以及更为充裕的乘坐空间抡酵,以提升自身的竞争力苛核。   瑞虎3虽然属于中期改款车型械,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用池,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拒倦混,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侮陡娟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车端搪。   此次改款主要集中于外观方面绿氯,通过新老款前脸的比较矛,我们共计找出了8处变化冀,分别为粟鲍寝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讥兰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯春佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腔撑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表觅暗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慧靡汗,但在车身尺寸上有所调整防瞧,其中长度方面增加了30mm蹋南,宽度与高度减泻骄浴,而轴距维持不变笺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顶清鲸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盾。   车身轮廓并没有大费周章的变化盼禄爸,更多的是在细节上体现新意疗蚊。侧车身防擦条进行下移险久,并在前后车门中增加了镀铬饰条痴忙混,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氖沁,更趋于向装饰性靠拢蚊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式偶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔽,若要找出所有差异布,还需要费上一些功夫戌,在对比过后变化上依然可以达到8处才疗。依次为凰缉攘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识切。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锣侩糖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闺卤,空调按键的布局更加紧密汐怪房,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尼勿惋。此外沟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荚弄。   按照配置的不同贝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机红疥腺,大尺寸液晶屏包含导航畔、多媒体慈、蓝牙以及系统设定等功能惊棠化,而在操作上也十分直观趁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寞级寥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迁、风量灌广、风向等信息萎界反,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乏坞斜,同时旋钮的阻尼与定位适中奢,手感较好编首,可以看出此次在工艺上下了很大功夫率涸浅。   方向盘两侧位置集成了音响聪点贰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绥读愧,中心区域使用了品牌全新标识刮皇光,并在造型上稍有改变吻。仪表盘则没有任何变化怪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同心燎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值悲里,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耻伦绷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咎沧,但调节方式为手动补缓畏,前排座椅具备加热功能掇,按键位于点火开关周边区域采叫,位置的选择上不够人性化衰,副驾乘客很难进行单独操作棱。   在前文的数据表格当中饥赴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茶惊纹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高按奇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竣蝗,头部距离车顶约有4指空间类啡秽,直接移至后排乘坐蹲澈,头部空间同样保持在4指姐画,腿部则为2指余量幌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撅饯笔,首先需拉动靠背边缘的拉手斡妨金,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒举窜萄,要想恢复到之前的乘坐模式峨,还需先拉动开关甫劲胯,同时扶 起靠背炼,在操作方式上显得不够便利醇受酬。后排座椅支持4/6拆分放倒慌蕊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大久蓝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响母。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兴搪滦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致商滤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涵犀,含有DVVT技术徒,相比早前奇瑞的1.6L引擎寿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善噶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喇,在CVT变速箱的帮助下泛脖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诧背巍。即使在起步之初深踩油门浦漓,加速过程也会显得有些慵懒绒啼操,只待转速攀升至2000rpm后控崩,动力性才有好转蒲,此时油门的响应能力有了子显著提高青溶,虽然整个过程称不上动力充沛妈脓,但对于城市使用来说算是够了孰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朗勒辰,涵盖了手动诲岔险、雪地和低速3种模式梆赤攀,在手动模式下可以模拟7个挡位难,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用软停苏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亥马,在模拟挡位的帮助下谐拢巨,转速会与油门的深浅更成正比逛,升档与降挡的操作也会更加从容咐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内售玛济。   在紧凑级SUV的行列中塘伞曹,瑞虎3的车重算是较轻的一员煽秃,这为引擎减小了不少负担沏佩。助力转向系统的力度适当窟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刺承。转向的精准性使我出乎意料沙硷蹋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岭龟,悬挂整体表现十分扎实崇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入偶枯,令试驾者信心倍增洗馆了。   如同瑞虎3的定位那样扭戮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跺,它并不具备越野的能力己,然而精确的城市定位殴透蚊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巩葡七,诚然闭,它在这两点上做的很不错渤唐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吾晶离,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锌椿,瑞虎3也许是最合适的选择对象脑草辱。 责任编辑沁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年比,一晃6年时间过去了辑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懒氢,但是我们仍然和它有过很多次的接触敞,并且每一次都是充满乐趣的体验淌角。今天我们又把它请到了这里姓蕊溯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外强,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型充楼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗅背,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子埔菊佰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粱兼,自然整车价格也就能便宜不少秀色湾,降低了它的入门门槛赌定。而以我们消费者的角度来看剂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莽,这也是我们今天把它请到这里的目的腐,测试项目很简单笔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梯拷棉。   ●日常驾驶动力表现食闹忱:低速扭矩充足疥,高速动力吃紧鹿何遣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藩醛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玛笔删,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性船监路,但机械结构还是更适合在野地里行走借荤溉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骄集锣,外形设计豹、车身尺寸炭刷、参数配置全都没变底,只是换了一台发动机峦抢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃项咖详,双手需要时刻度掌握住方向盘裳贬浚,总之开着它你不会觉得太轻松含彩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了授寿粪,大家也都心知肚明勺痞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现动思。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米量嚎簇,参数虽然降低了痴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些童。实际开起来起步那一下还是挺有劲的填蚊固,并且只要车速不超过60km/h念,提速还算是挺从容珊呻贯,也有一些推背感戎炬,感觉并不比3.6L车型差多少井刨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了限,脚下的油门响应明显迟缓了不少取弊,如果你心急的话遣棠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琶溅搬,否则踏踏实实的在路上巡航呐漠魏。   ●油耗测试杠榔:正常表现铂习,不惊不喜泵。   发动机排量小了撼,除了动力影响之外缚扦老,油耗也是一个值得关注的指标氯埂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里克,拥堵路况大概在30%左右齐,畅通路况大概在40%左右填攘佃,另外30%为综合市区路况惺何驳,全程平均时速为31km/h牌苏,最终计算出平均油耗为12升/百公里触娘,算是正常水平涪告橡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丸贯脊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绅灰九,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何便凹戈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高草握,很高散逆钩,或许我接触的都是高配车型咯潭啦,包括纳智捷大7吩岔够、CEO等车型痴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助董。今天腻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV操籍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搅渭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苏抗?下面彪佛,我们就来看看详细的体验报告辩。 可以看到淌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兴筐碉,这在于其他车型包括纳智捷大7社实、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烫滑疏。这次试驾的优6 SUV也不例外惺滇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚小邻妓,为了突出这款跨界SUV车型的定位苗培,外观设计上更年轻有活力坚陇从,对于年轻人应该有很大的吸引力朴惫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埠狄梦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拖聊,轴距为2720mm滦扭,可以看出这是一款跨界风格的SUV哩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炔,最大的优势是轴距要长出20-100mm炬房,具备不错的乘坐空间篓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郊蒜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屏阿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睛文讨,尺寸都是215/55 R17脑尾比。可以看出在轮胎的型号上寐,国内销售的车型都有一定的缩水痰麻,当然为了控制成本扛木,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惟任盖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矛膘泥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托女风,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粮纪,两侧的LED刹车灯十分扎眼律廓,不过从布局上看稍稍有些凌乱骆。" "李老板的慷慨描疾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矫豢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躬埔瘟。下面回到主题促晨炭,从之前收集的网友问题看围几禾,大家最关心的有两件事儿钳歼年,一个是特斯拉的性能漓坊料,另一个是特斯拉电池的续航能力淬米,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椿唇拧。简单剧透一下蛙拳,性能方面特斯拉相当给力怕场秀,续航能力方面我个人觉得还是不太行如沤。 注茹蛙恢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型髓嘶烹,文章中提及的“特斯拉”泵魂、“Model S”等名称均为本次测试的车型辆到。 数据解读堕俺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩激,所以今天我们就先从数据说起霸霉阜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版通嚎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逝尺惠,而我们的实测数据为4.7s奴煞,比官方公布的成绩略慢抹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秆饶嫩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渤巨。由于采用电动机驱动吞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冒闻轨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态十,直到完成整个加速掣冷黎。电子系统和动力系统的完美配合伴秸讽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稿郊,这是大多数的同级别车型都很难做到的甫腹。 0-400m加速尾速蘑:170.124km/h 加速时间河:13.63s 由于采用了9.73共剩:1的固定齿比变速箱荷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郝挝乔,在加速曲线图中肺李,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怀俏侣,车速和电机转速完全是等比例上升培垫官。这里说句题外话护污,官方公布的电机极限转速为16500rpm官,最高车速为209km/h吉斥,通过以上三个数字柬茅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峡仓,有闲工夫的朋友可以试着算一算姆。 0-180km/h加速肮隘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杏,峰值甚至达到0.7G窖推安,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱市,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看交吩,当车速超过150km/h后怯,车辆的加速度下滑比较明显借拼竟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现美陇,工作人员解释说为了保护电池碧尘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痴皖。再多说一句让动光,这个速度日常用肯定够了貌享,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悲,但如果是赛道差秒冗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兄,有大直道的长赛道司粪,它应该会比较吃亏绘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巾省毕,常会被贴上大排量偷、暴力机器狈通勒、拉风外形和肌肉车等标签敛炽替。这些词虽然简单瘫届,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征色,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峭。近日曹蹭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坦角:科尔维特C7)敖,肌肉感十足的外形溜感,手动拆卸的硬顶款污扣,再加上6.2升自然吸气发动机等敲,都是它的大卖点擅旱挪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耪蔽咆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灭甩,外形变得更具攻击性睬蠢享。不同于以往车型踞微教,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坑吃,只有头顶裸露在外涤埠炼,非常特别署。重新设计的6.2升自然吸气发动机且,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骨栏,最大功率640马力莆芍梨,峰值扭矩814N·m)扭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趁帛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氛撂:5.3万美元)江脐醒,几乎没有性价比可言隧,但相信越是稀有的东西柏济癌,越有人喜欢晴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抛填戒:400-023-5599 地址篇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芹步:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咐硼申,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晚瘫。而这款车本网也进行过多次报道与评测论蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦,比如——空间与电磁安全性晚乒汀。   有朋友担心筛母,混动车型的使用空间会不会很小澳菁肌,电池电动机发电机都需要摆放位置徽碧,还有散热系统碱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧婪漂泛。   作为一个“热心肠”淳秤迁,笔者决定帮一位同事搬家裁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藏平。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牵火诺、两个大型行李箱罐休、三个双肩背包垃,两个电脑包反,一个猫窝氯思、一个全新的大睡枕搬走浓侗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹄守。好吧纯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大累,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撵兜,从图上我们看出脑徐,在放入体积规整的水族箱水缸后伯纱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间申,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包培隋棋,并留有一定的间隙量此。   而后排在放入水族箱地柜后糯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焕酒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乐号龚。得益于巨大的后排腿部空间联释,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悄典钱。而后洞犊羚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线式陕。当然汀铺,前排的空位是为乘客准备的惮。(为维护试驾车整洁订镰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魔盟汕。)   我是一个希望低调的企业主同道搪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碾抛滦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浆廉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少递,后排音响控制穗,前排座椅调节按键恋道催,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炕被、空间鳖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞳,大电流产生的磁场对人的健康有影响凡癸边。英国专家认为蜡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拜炮觅,高于该值葡量,儿童将面临患病风险蓟料。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盾糜购。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温喜到希害杭眠顽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膏侩。   简单来说刷藤旱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懊畔蠢,如手机抚东,对讲机芬惰睛、信号发射塔等抄,而低频电磁辐射离我们的生活更近苍,家用电器谷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搽秤反,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惯刺痰,前排座位尸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品年庆,不具有权威法律依据律,但既然是国家允许销售的测量器材似,其测量结果绝对拥有参考价值关驶悉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勿乒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陆,首先是油耗驼,我们在遵守法律规定的情况下形伍鼓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车獭毯媳,而结果显示奴腹迫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车推猾棉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下横,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”面杉龋。   混动车型比普通汽油车重炽煌埃,驾驶感受会很糟吗?   确实汰曙幕,混动车型由于需要布局电池感、电动机闭快、发电机捎纱晌、散热系统及控制系统半钮履,整车质量肯定会增加戎腔,但通过驾驶膛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扯匪吹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怜哭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荤把,使用感受更接近与现代的美系车型囊盘略。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犊喘蝗,而在高速公路上姆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了络贾,取而代之的是风声与路噪声免。而操控部分狮匙锚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啃,你永远不会感觉到生硬的颠簸椿,一切都是柔和与优雅休,当然镐摔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缎。   最后绊藉,我们通过以上测试羞漠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膊、油耗及空间实用性上都出色表现盘,而为此你仅需多付出几万元的代价偿畏纬,加上经销商的优惠擒骋,凯美瑞尊瑞物有所值朝,而你现在需要做的笑,就是去店里亲自去试一试埔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接睬。 图/文架侧方:丁艺   丰田汽车日前宣布纱嘶,截止2013年底匹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆木揪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盘皆盖。诞生16年来溺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霉浪、备受600余万车主的信赖和认可飘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俏边隶。 责任编辑烈暴闭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茧啤,MINI凭借其漂亮个性的外观蹭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歼苦玫。2014年北京车展上帅抹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈锞恪(点击进入上市文章)鲍凰匈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僵,同时在配置方面也有一定得提升沃防涂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后椭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绰抹彤,售价区间为20.18-23.68万农。虽然只有4款车型可以选择救阿塑,但从大家的关注度上看谢俱,很多人对这款车给予了很高的期望忍跨滩。今天吮谴功,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V片交颊,两款车虽然在级别上不同炊劝免,但是在价格上却是非常相近史,CR-V的售价区间为19.38-26.28万答森。下面厩罗酒,我们就来对这两款车型做一个对比弯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翰钾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页聘阃Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荡袱好,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乃。当然差叮聚,作为一个自主品牌没太渡,想要和这些合资车型抗争轿,就需要在配置上有一些诱人之处颠弗蹭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别皖实,从车型尺寸上看返,H8明显要大于东风本田CR-V碱关,但是价格却几乎接近田。如果您的自主品牌不感冒的话矮体,那就不用在纠结了碾衔。但是玲篇悼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话广锰,那么H8的确算是不错的选择冲疆凹,至少从轴距上就已经很让人动心了骚。   =============分页符=============   原标题囱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芥憨晨,哈弗H8还是小胜氨滇舍,其中H8还带有液晶中控屏荣角,而CR-V并没有配备中控屏插呵吭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抡八炔。这些东西的确也是非常吸引人的剖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缕喷蚀,平且还配有ECO节能模式辟弥媳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朔。H8还配有坡道控制系统匡绘,但是CR-V并没有配备这个功能腊痴嘘。另外矩褐,H8还配有三种运动模式誊,一定程度上提供了多路况的脱困能力挝眠教,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些却,当然H8属于刚刚上市的车型固观彻,并没有试驾车让我们来进行测试憨莲采,以后有实车的话嗣蠕绥,我们会进行相关测试些辖。   结语衡裁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贾森幸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升静端,某些情况下还要超过很多合资车型鸿幸矢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下党慈。 责任编辑该领乳:赵春晓" "从1985年开始细似戚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腑,1991年出现在5系车型上娃厩,1999年开始陆续出现在X系列车型上徐垃豌。直到现在脊徊忌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配滔坑晾,提升着宝马车型的操控性和运动性半柏事。让牵引力发挥的更加自如童苯,下面舒创泼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拨誓怠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僳栋。在车载计算机的控制下衬冗巾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茨祷蹄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膏,而且动力分配比例范围达0-100%庙,赋予车辆独特的动态表现猎经潜。 与传统齿轮机构相比凭叼坡,xDrive动力传输响应速度更快插浓诚,分配比率更灵活徐扭武,通常阶纺高,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴界,保持车辆转向精准灵活厦究巴,初匡块、中段加速更为直接的经典后驱特性逆。而在弯道干葡嫌、湿滑路面洛梆瓶、或紧急变线等极限状态下恒令垢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力觅,增强了车辆的稳定性和循迹能力仆喊耗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裁挠布,在附着力降低的情况下曝咸介,更加考验着前后轴所分配到的动力敢和。通过一体式底盘管理系统的侦测辱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下南,最大化的改善转向不足和转向过度蛙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上成,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攫饭。宝马4系在绕桩和紧急变线中贿罢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拼,更灵活坦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吼梯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钳井讣,公路性轮胎打滑严重绣防,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筏,还是能够胜任一般越野路面佩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑股:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)古,宝马X1一直以其运动性示人媳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戮。但是不同于一般运动车型不擅长越野澜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能为宛,能够让车主在假期到户外撒撒欢歧房系。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噬婆狡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铣茂百,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时露,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轻橇。   在消费者最关注的价格上谦现,我们分别来看两辆车脸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元的闻。从售价上我们不难看出俗汉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3入,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3榔庇,价格区间跨度较大慰。   外观尺寸对比譬:   首先渤,从外观上来说那,宝马X1极具动感宝曝秀。其标志性的双肾格栅已经不必多说勿协,远远的就可以知道这是一辆宝马憾妙版。而那富有动感的线条莎娟,将其外观勾勒薄,即使是静止在那里疵筷擦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肃巩拦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长亩屋宫,感觉比例似乎不那么对称莎舍雄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控木鹤儒,而且作为一款国际范儿的车麓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阀尖伞。虽然宝马X1有修长的车头鹃博涎,但是驾驶时却并不遮挡视线跑,仍旧能够清晰的观察前方路况腻挠煞。   相比之下幻擞,奥迪Q3的外观略显沉闷狸,同样的家族式前脸显得十分稳重驾澜。虽然不像宝马X1一样运动碑,也符合其SUV的定位围鸿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大魂蔫耸,这也让奥迪Q3的样子更加传统芍叛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势半长,但是内部空间却优于奥迪Q3却,相比来说亭态苛,宝马X1具有更大的头部空间娠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3身扯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酶:4477mm 长妙抹:4385mm 宽春鲁魔:1798mm 宽楼挪:1831mm 高穗蒲:1577mm 高歉簇:1608mm 轴距丰毒汾:2760mm 轴距翱勃聊:2603mm 最小离地间隙湿磕:194mm 最小离地间隙暇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咆,宝马X1具有灵活的操控性哇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惰忿,作为一款 SAV悉危,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的繁典。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣却概酮。   实际驾驶中才羚脓,宝马X1的路感清晰槽冒,虽然车身不心选,但是宝马X1却有较小的转弯半径票逛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头四事,带来更多的便捷梆。行驶中次开惯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缚汞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奸拜绘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豌请、高精度直喷与电子气门三大核心技术眠截寂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棺轮,在动力输出上达到高低搭配的形式涩铝舜。而宝马X1带有的ECO PRO模式苗悼块,可以帮助我们进一步节约油耗蚕俯,让油耗能大约降低20%吵堆。 两车基本配置参数对比赎衰锋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骗彼:通风盘/后士烯栖:通风盘式 前交:通风盘/后施:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萝办:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敝,我们不仅仅需要看其运动性能廉奢杜,还需要检查其越野性能龄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弘培,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啤娩墓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摊,为了能更好地分配轴荷息辰砍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端何忙败、后桥差速器前面茶嚼。正常驾驶环境下枢灿函,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囱,当检测到前轮附着力减弱时矢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驹惭,帮助车辆脱困蒂辑含。   通过以前的测试礁颊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脐,对于应付难度不大的非铺装路面来说秃惰铂,这套四驱完全可以应付诺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镐,加之悬挂行程过短龟圈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诽牢呛,偏向于公路驾驶踢姐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邵采画,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嚼,动力的分配为40:60泄,在实际日常驾驶中驼郎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苹淬蘑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扯献,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能退彪肪,在车辆出现转向过度时瓷哩,车辆会将更多动力传递到前轴箍甫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒙藐祟,帮助车辆脱离失控的状态掠乃。在弯中逐渐加速的过程中备菇里,由于车身的重心靠后堵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势誓俯,在这种情况下翻嗣镐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出款疲乒,减小前轮的负担燃拢鞋,使车辆获得更好的指向性帮汞。   无论是雨天沟,还是弯曲的山路灭锚萌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冕。而且在大角度爬坡及碎石路段捍奠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毖。尤其是爬坡时肋雹尝,动力能够智能输送至前轴撕,让车辆轻松前行污。而在平时岔,动力又会自动分配于偏后驱钒封屠,让运动性得到进一步的体现乾。此时的感觉是类似后驱车嗜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偷迁颁,让车辆行驶更平稳妒辛。   相比而言旁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烘糠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皮囱,具有良好的越野视野排辩,但是宝马X1的离地间隙更大透,通过性更好旦炒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晌邻,尤其是其具有更多头部空间恫,如果越野时轻冀,可以适当调高座椅坐姿蛇匠茶。   =============分页符=============   原标题瓷赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰失深棺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哪厩,所有的按钮也都在触手可及的位置线簿,十分便于驾驶者操作位。而且两款车型都选择了年轻苍簇、时尚坟冀裤、富有现代感的内饰设计徽穆。   两款车的配置据悼,无论是奥迪Q3慈伙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敝闺。尤其是宝马X1的iDrive曝抢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用莎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摄垃戌,宝马X1更加简洁滑磕,而且操作一样方便谋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亨储掣。即使是刚接触宝马车型的用户衬溶,也能在第一时间熟练操作谎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祭食,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吩擒促。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挎第,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘸。例如像最低配的宝马X1时鳞酬,虽然价格极低伸溜刮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弓疗藕。Q3低配也是一样备善苹,配置较低星粪筹。不过如果您不在意像导航归、座椅加热等配置裸广,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要策翠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坏典,我们进入车内来看看内部配置以及空间盛。二者究竟谁能更胜一筹老挤杭?首先来看两车的安全配置卞田辈。在气囊方面鲁瘁涉,奥迪则更胜一筹猛疆局,在两车装配有同等位置气囊的前提下体噬勺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜湾貌,它全系标配有防爆轮胎脖掠让,即使发生爆胎都臂剩,也可以继续行驶叛纺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辞。此外防爆胎也节省了备胎空间杭屋奸,让后备箱有更多的储物空间乖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侥情拆。从车身尺寸上来看却托,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势楼竞。然而车内乘坐空间方面侥刀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丧脊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潘吼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挽娘肚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面金,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氮疵损。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养能梯。但由于国内油品的质量不佳梦,为了更好地保护车辆发动机被搐尘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒂挟。而其他配件的保养周期上托,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邻钵甭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孟戳:   861元   xDrive20i翅深碱:   1036元   其余车型潦嫌公:   965元   sDrive18i物:   861元   xDrive20i弹狡:   1036元   其余车型虹毙:   965元   sDrive18i摄蔡:   1609元   xDrive20i炯灯戮:   1784元   其余车型诉潍:   1713元   sDrive18i壤:   1386元   xDrive20i两蟹:   1561元   其余车型第:   1490元   sDrive18i想:   1591元   xDrive20i封荆:   1766元   其余车型伟恫:   1695元   sDrive18i写辱蟹:   1609元   xDrive20i休哨介:   1784元   其余车型峭府觅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注布锨嗣:●午溃猜:需要更换 ○夏:常规检查悲刹哩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中面褂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吨夏皇、空气滤芯和火花塞鹤科。花费支出大概是2691元亥齿。4万公里时还需要更换汽油滤芯貌亲,支出大概是1382元固拓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错判练,保养中也没有出现更多的费用支出吞驰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赔糖立。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秀郎轮:●瑟械:需要更换 ○抒:常规检查灿湿首,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扳码廷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恃肖谜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加愧,能够更好的照顾到爱车的每个细节卷漠康。   总结嗽倪: 总体而言庙看缉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动净嚷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乌唤提。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暖戮蜂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弹剑,整体内部空间与奥迪几乎相同歼捎。而在使用保养方面赎付爆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞘慰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炉款坞,但是其配置也相应有所减少贡臂施。作为高配车型厦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孤蚂。 责任编辑弊翔蹄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悉然息。它足够漂亮了兜,漂亮的让人感到迷茫嵌韶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抗,由于在国外推,我不得不比以往更谨慎的驾驶笨趁不,没有做任何炫耀的动作爆,但依旧接受了不少注目礼达。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隘隧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着德程,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汗潞仍,只好出此下策勤碱:按住椅┏梗控器忿垃季,“砰”后备厢盖弹开了瑟黄,老头愣了一下颅江时,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睦,并给了老头一个友好的微笑逆岸凶,关门走人了敬簧模。这时我才知道臂挤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量榷观,它的曲线诱人涉你霓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膛添,但令人心动的地方是从B柱开始的双封,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性局。也难怪壬坤蒜,差点忘了闹础搞,我们这台车选装了AMG套件考女,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秦监瞬,没套件的车感觉就差了很多楔赋。   即便如此靡豹,它的妆容仍是存有争议的炽盯划,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玛嫡。左派以我为代表(全部未婚)甘街京,认为它的骚气指数接近满格杆,尤其增加AMG套件以后尾,能骗不少小姑娘秒测。右派以结婚生子的同事为主桐,他们认为车身不够修长创锌铝,不够秀美醋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衬哥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袜,但又内藏了些许的凶狠瀑。   不过我们两派的意见同样有交集揪刮,那就是从侧后看去毛吹凸,它的美感更胜劫脆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中处鞍,远远的从背面欣赏它洼坑,真是太美了窝即。   =============分页符=============   原标题寺释警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓦,它采用传统的氙气大灯擦虽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统井忿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辽目。另外素淬庇,与前包围上的空气导流口不同的是痰冗溺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用五,不得不说其达成的效果是相当不错的枯炉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戚猫府,但日常使用中也是在令我提心吊胆戌,还记得开头那个故事吧稍迪蔬,告别老头后我驶出了停车衬凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着困,压过了一个并不大的小坑洼疽苛,胎壁被硌破了玻,轮胎在5分钟内全部撒气答哼仕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用起,这个下马威让我措手不及翟淮典。   =============分页符=============   原标题喇巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒋伺。坦白的说摊,这套座椅看起来特别有型旧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罐肃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求创嘛兴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处船煎。   眼前中控台的造型棚咳枯,甚至细节都与奔驰A级相同侥口,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芒壕颓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样孝,总让人忍不住多瞟上几眼乌搔唱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹救,触感细腻景痛。   =============分页符=============   原标题蔷剩澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仓罢,各项按键的操作都很顺手夺履,但我多希望能提供翻毛材质据祥。另外捷杰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞠跑,回馈力很卸曳辈薄,而新款车型早已没有了这个感觉蒲,让更多人都更容易适应操。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓜炭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淡,特别方便墒,当然了盘蚊劫,这并不是CLA级的专利秆漂,A级也同样如此乘响。总之对此我们是持肯定态度的酷撅弊,“怀挡”显得复古病缉季、特立独行娩碑,而且省空间撂沪,利大于弊两瑟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粱,不同的是它很强调对网络的依托临,这几天在欧洲开了不少车律韩棺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联譬。几乎所有新款车型都支持与手机互联罚梗逼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屏比,还可通过手机网络访问互联网灰通、下载官方APP程序和导航献孩,这是国内车载系统所没能赶上的梧时。   =============分页符=============   原标题心监兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说食护孙,空间实际上是够用的烧疵,毕竟多数时间都是前排利用率高熊。我同事身高179cm发簧畴,在前排头部有一拳的空间灰秸董,在后排就显得局促了册,后排乘客反应压抑感比较强仆尽冠。   不过我坚信化,对于CLA的车主来说空间是够用的扭,因为后排不会经常有乘客贸袖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的配叹开,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坑。   =============分页符=============   原标题巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖请傻肉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荆乌宋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潜恍淖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挡,配7挡双离合变速箱荆,带有换挡拨片呕兑。拧动钥匙疼澎,发动机被唤醒尽,车内怠速状态下的静谧性相当不错连,我们出发了慑坑锚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俄餐茸,不过CLA非常容易上手参绷,舒适模式+D挡表现得有礼有节悲洼,整个驾驶感觉极其轻快徊默柬,这是一辆易于驾驶的车创,不论男性和女性都会觉得很轻松删七。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蝎墓,转速时常被控制在2000rpm以下伟爬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诞典,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性会,而且在低速中它的换挡依旧平顺晚耪,并没有出现那种令人不悦的闯动关。   切换到运动模式握髓弹,变速箱首先变得更为积极尉,整台车的性子也开始急躁起来脯撼避,随时准备着接受挑逗疆纳扣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冈。油门的响应也更为灵敏逃,初段就能得到不错的效果孰狡惰,只不过排气声浪并不那么有气势里。   至于转向奉将,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烈躺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巳泥,那样的线性和柔顺椒境扦,简而言之非常舒服俩。   CLA的转向感觉则不然磨骂,它少了些紧致的细腻感暑蓖,多了些轻巧咳。这套电动助力低速中没什么特点趁轰,属于偏轻那类的瓣栖,或许女性朋友会喜欢溶康狼。高速下转向逐渐变沉艰,更易于驾驶刹梨汐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爆姥霜,比我想象的要好不少鞭地煌。   不要被AMG套件所蒙蔽煽,悬架的设定并没有那么生硬哀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞋,整个感觉还是挺舒服的外雇,回弹的特别利索囊饥霞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态单潮喜,起码我在前排开车是这样一个感觉胁规,只是后排的乘客有时会说泼睦酱:颠!哎枪,管不了那么多了步胚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幂,驾驶感觉对于这台车来说重要容焙性。   =============分页符=============   原标题穗鞭化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刻粮汹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俏普。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奖,无法进行有效的弹射钳檬。起步时有将近一秒的延迟汹商靡,之后发动机全面发力熬,此时轮胎打滑非常严重扁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懒贝京,全新的胎面没有达到最佳的工作状态投,导致抓地力不足绰。怎么形容这个状态呢惟茶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邓怒,四肢虽然在飞快的挠地佃钙凌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匪喂缓,各位想象下蔚娘炕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讥姜渐,双离合变速箱准确的完成两次升挡耻,换挡速度很快隧颧楞,最终用三挡达到100公里/小时的速度诚息彪,时间为7秒整胺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新方吓癸,因为看到严重的打滑时我特别无助究阮,尝试了降低转速起步间立沉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地爱羌寞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椿篡怜,而且车身的支撑有效士氓,车内没有特别明显的前倾感觉奉。从刹车曲线来看魂,自始至终加速度都在-1g左右耻净,最终成绩为38.46米唤舵敝,符合奔驰一贯的作风弓稼。当然控珊骂,待拿到国内的测试车后沙,我们还会进行测试但瓜,看看原厂的轮胎表现如何娘。   总结淘橇:   从国外的销售情况来看片,CLA是相当受欢迎的晦洛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咐,CLA在美国同样有着相当不错的市彻坌滔獭,2013年后四个月销售1.2万辆吨型寐,势头相当迅猛级卑,可见其受欢迎程度旱炭睦。   进入国内后我想它会得到同样的关注春揉恕,随着细分市场的成熟凯纪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车败惜高。奔驰CLA级季较汀,主打运动写、年轻渐秃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吞,尤其选装AMG套件以后效果更甚禽短,相比奔驰A级铅程,它的吸引力显然更大船畏。相比竞争品牌脊宫岭,这次奔驰走在了前面瞬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品融立寇。配置方面国外大多都是选装荤,比如天窗喊、轮圈样式等等纱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甫罗烙。   不可否认祟亮轻,它是如此的招人喜欢皋冈,尤其招那些打扮时尚讲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑连兴迪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朗窗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了硕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趁碎侍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘描椒丹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃比。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肃使,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革替吗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法免痹辆,通过细节部分运动元素的添加痹颇锣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玫。其外观运动套件包括进气装饰帕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顷皇。   总体来看道貌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纽替,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隘弗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脯昏讣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备届,白色车身加上黑色的玻璃车顶渺眉,看起来很有档次感认咆。不过略有遗憾的是撵难瓶,它的全景天窗不能打开燎,有同行戏称弛胆讥,这是专门为了看星星而设计的峰磷赶。   内饰简洁自然   与外观相同撂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奸苗。全黑的内饰疙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现默沃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来似母肌。   配色方面捞豢碱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰囤巨,但通过座椅的白色缝线晾乖、钢琴烤漆面板白边框的搭配屋,使得内饰整齐又不显得沉闷腺篮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攘宝。人机交互系统方面泵,V6菱仕Turbo车型并不占优势聚。   动力不错潜撤珊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机避锰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱间剩试。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贿解。这款车的低速扭矩较大歇毕绵,因此起步时非常容易心。起步后巨紊蹭,借助轻盈的车身缆,汽车随后的加速较为顺畅姆送陆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实借,这直接导致这款车的操控也是相对不错口蔡,在较为宽阔的路面上衔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龟拘避,感觉很有信心德硷灌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俏坞脓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的导邢胜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置房,非常方便驾驶者进出匣肺,但打火时宪储,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晾猫。 责任编辑荒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候普,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犬等。之后的继任者是睿翼送冻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹤檄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乏睫,并更名为马自达6阿特兹啡,而它是否能达到前辈的高度啥帘怯,让我们由内而外的体会一下难。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捞,配合这两侧行车灯娄,看起来霸气十足闪媚,隐隐的透着一股子狠劲勘温。图中这款车是2.0L的标准版冻桂彪,则采用了较为普通的卤素光源趴,科技感差了一点链彩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竟蜡加,犀利感十足番秸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哎巧岔,它不同于以往的两代马自达6笺汤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾亥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刮艾卫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”微僚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擎橙,轴距为2830mm特死,与进口版本相同敝拭。相比同级别其它几款日系车型官廉哄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捎翟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窜,像是一滴在高速行进中的水滴母电,充满了流动感惺律熄。从后边仔细观察阿特兹的背部星臣嫉,不难看出它还带着一点掀背的意思驹乏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯糠癸稻,配合着双边单出的排气筒汞厕瓷,更使整车的运动感一直延续到了尾部何。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斯屎放。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勺姜娘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孰地。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惮侵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔫导,其它区域大多为硬塑料涝邻。由于没有太多的装饰件筐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奢达,它采用的是一块电阻屏关骆期,触控灵敏度还算令人满意杉氓即,界面的科技感以及显示效果都很一般捕,总体感觉更像是四褥塘、五年前的产品弊特窗,唯一的优点就是操作无任何难度惩隙亭,一看就会角射。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扁清唤,所以导航功能暂不能使用芥炕委。   进入车内戚涩贪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗡躺,握感也很不错控下镁,由左至右打满需要2.5圈毕,比大多数车型略小杯粉。此外扰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扑,操作便利性良好贤典靡,而且兼顾了驾驶乐趣适氨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扯,但却一点不掉价蜗挖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感试合,其次它的表盘内圈采用了网格设计订防诚,多少有一些竞速的味道馁,再加上白色的指针以及简洁斗、明快的字体居,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吗加。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涟奉肠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寝、平均时速精、续航里程之外殊欧测,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奶。i-stop是马自达研发的自动启停技术阶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棘。   除了i-stop鲸偶浪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辛。之前在新能源车型上比较常见森,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垄屋黄,它是以电容取代传统的电池或电瓶谜夯吕,从而为车内的用电设备供电的岛耽,而非用于推动车辆前进芹和校。   空调面板的样式不错洁,旋钮和显示屏都显得比较有质感宽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子突。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诚哼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈衬鹚冢好脖呻。前后排座椅均采用了真皮包裹土,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茫触脆。   虽然阿特兹有着不错的轴距鬼绥猾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寥匹灸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信谴∠怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间石。令人满意的是后排的腿部空间胺蛊拐,坐正以后不影响翘二郎腿经绣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溉,不仅地板平整栓,而且行李箱有着不错的纵深俄,轻松放下高尔夫球包飞帕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颅,以及更换轮胎所需的各种工具囱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暑臼、双可变气门正时欣被献、凹顶活塞+米勒循环贪钦戏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缄仍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硷地,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摄芍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忌纶夸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓣绘冯,并带有换挡拨片冬,只可惜这款变速箱不带有S挡法,对于主打运动的车型来说个遗憾钉碳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堡糜搬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诺,日常驾驶过程中搅,为节省燃油旅淌,变速箱会积极升挡世额暇,转速经常保持在1500rpm以下藩取司。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应森饯,因为这台变速箱的反应速度很快杏,能够很好领会驾驶者意图额骆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疆处递。   阿特兹拥有良好的操控性当祟,这首先要归功于发动机线性的动力输出荷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伤,而中后段又能够拥有很好的动力表现破,这种循序渐进的感觉让人印象深刻极秀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肌崔妨,尽管反馈的路感一般逞,但指向足够精准疾共唐,能够给人很强的信心菇淖感。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狈,它的前后悬架初段偏软缓顿温,能够很好地吸收路面的颠簸蜗瓢潍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绊钎。可喜的是悬架的后段韧性十足偏,不会让人感觉力不从心泰。最重要的是联,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泄,车头指向灵活据送,车尾循迹性出色两水说。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见托竣。   总结废哼龟: 对于马自达这款即将发布的新车酵来放,我只能用赞不绝口来形容暇几耪,外观和驾驶感受都可以称为上等娄焙。如果非要给这个车挑点毛病的话户喜蓝,就是在高手如林的中型车市场里希级盆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸借豌蘑。所以如果你是“外貌协会”的成员捷耻,或者追求极致的驾驶感的话擎,那么你可以期待一下这款新车瞳捂性。 责任编辑瞳:赵春晓" "  KTM的X-BOW贝溯,直译过来是十字弓谜七,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)导。实际上韩,这个模样怪异的小车呜穿贤,的确是火力十足盼项小,足到无论是在街道上还是赛道上丹马,它都可以轻易干掉一辆超级跑车守邓。   先来说说KTM这个公司莲菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坟,以生产越野车和跑车而闻名咆夸捎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桐香蒂,也许是工程师们精力太旺盛疟,亦或是身在奥地利这个地方阀,总会有些天马行空的想法棵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氦彻,去生产一些别的什么机动设备侮宏。这几年软炔丸,除了X-BOW棚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粗趁,而且都有一个共同点——惊人且极端厦卞疏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袒干戮、puristic(纯粹)咯唇贩、radical(激进)怕狗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锹裂心。另外还要多说一句肩灿呸,这家公司的口号是ready to race等娠,时时刻刻都在准备一场竞技采秦。   KTM的CEO曾经承认莫,他们希望使用21世纪的技术搁貉互,发扬柯林·查普曼的理念鼓,打造一台新世纪的超级跑车刹。柯林·查普曼是谁贾辱就?他是路特斯汽车的创始人啼韧,他说过最著名的一句话是拼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准斡县塑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蝎,作为汽车工程师歌然,他把全部精力都放在对性能倾、操控和轻量化的极致追求上傲碌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侗故畴,但跟进尝试者寥寥饶母拒。看看路特斯汽车凄凉的经历爆烁芜,这其中的原因并不难理解籍俗。我们很欣慰地看到劝,在新世纪刺,KTM继承了这种理念把躺,并且做得更加激进朔刊。   其实X-BOW的理念很简单谷舶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豹跺迁。碳纤维单壳体车身偶、全车碳纤维组件石扔宏、水平推杆减振器伺烩,这些都是方程式赛车的标准配置嘘粪兽。由于使用轻量化材料形静,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抒。在高速行驶中屑,车辆的气动布局提供下压力挂聚,以此来提高抓地力和稳定性桂壬俩,这也是方程式赛车的特点酥涕拓。和赛车唯一的区别寥空,就是它有全套符合法规要求的灯光镰酱赏,以及一张副驾驶座椅舵船。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机道,经过强化和升级后焚丁驰,动力达到300马力旦,和F3方程式赛车相当无读钵,六速手动变速箱也是简单而纯粹滩散。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纽,我们不妨来看看推重比伍檄。X-BOWR大概是2.6千克/马力锨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形シ!,也就是说发动机需要负担的重量更少挎,动力表现自然更强帽。   在踏入X-BOW车内的一刻桥嘘,恭喜你撮腾谋,在旁人眼里缮,你已经像是一个职业车手了脑睡。首先一只脚跨进驾驶舱忍粹,站稳后调整重心堂拢,再把另一只脚迈进来衬茅,双手找到合适的支撑点蹲,将身体重量转移到双臂虹拼,身子瞬时下沉暗捅,把自己放在座椅里缺胎。来自RECARO的座椅是固定的蓟鼻,完全不能调整帛粮珊,靠背角度略微向后倾斜铜躬箱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茶锣貌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞎。要完成这一系列动作韭,如果你是个长腿欧巴桐瑰,可能会轻松点埂。同样和方程式赛车一样辑,X-BOW采用快拆方向盘某霉,在一定程度上提高了进出车的方便性渤屠,不过我觉得这个功能最主要的目的筹,还是为了让它更接近赛车侗。绑上四点式安全带嫉四瓤,身体没有一丝活动空间鄙,因为在碰撞的时候摔氓,你不能指望安全气囊救你一命射衫吭,唯一的方法脾掠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倍诧贫。   驾驶它倘,你不需要有汽联颁发的运动执照汕暖虑,甚至不需要经过特别的训练酞。只要你有合法的驾照都,会熟练驾驶手动挡汽车灌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贯。连离合器都很好掌控菊浮,甚至比驾驶EVO逢煞筹、STI这种高性能运动房车还容易两殿。你唯独需要的降宫,是练就一副有力的双臂蕾,因为它完全没有转向助力棚,停在原地疵粉秦,方向几乎是打不动的奉疏悉。   由于场地的原因扮芜,试驾过程不是很尽兴煞,并不能体验到X-BOW的全部性能歇妈。在狭小的环境中齿柏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咸绢坪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铅侧埔。因为使用水平推杆减振器乡效胸,X-BOW的底盘可以尽可能的低己,在转弯中几乎不会产生侧倾蒂萝帕。多连杆悬架结构稳定缸铰霉,可以减少轮胎不必要的运动和变化犀猜写,保证最佳的触地面积跋俗劝,用尽每一分抓地力骄附。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粮毁晒,这一切所产生的副作用腑,是你的身体要承受更高的横向重力歧。   在视线上暮粉苏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似配俺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靖然,以及转向时轮胎的变化背洞。利用这个优势岛,你可以把车开得更加精准燎薪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙克秀,这是任何房车都无法比拟的房锨刻。不出个把小时盖蕊祁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溅,高速掠过障碍物而毫发无损舰霉,那种险象环生的场面镰碾范,我相信其它车做不到枢穿,这种乐趣和成就感琉师露,只有X-BOW能给你冒涤。   看到这儿凸哇截,你可能觉得这台车并不难驯服护贫顷,一切都很容易默。没错丝沥炭,X-BOW没有设置很高的上手门槛夏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驹,但是它还有进阶的玩法郊陀,这就需要很高的技术和技巧了骗。首先隆钱谋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战富得惺,为了它的寿命呵,好好训练跟趾动作吧彪醋。漂移盾窜?也没问题黎,在转弯时只要加大油门勤孙,车尾很容易就会滑动起来芹。之后能不能画出一道完美的弧线谱,就要看控制的技巧了啃。   除了以上这些吐十,我还有一个建议堕衔。置办一套合适的行头骂疯,至少也得有一个头盔和一副手套徊,这会使你看上去更像是职业车手鳞伟琼。当然浇,作为一台可以合法上路的跑车禾村剑,KTM也试着考虑过车主的感受庐,推出了一款GT车型彭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堪垢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已归。无论哪种装扮屁伎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涧踢酷,在气势上就足以压倒一切稳恭,而在性能上妹炔慨,它也是所向披靡臣,精准叛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拴蔷承。虽然它可以以合法的身份上街钝脊挫,然而对一台Ready to race的准赛车丸紊,街道并不是唯一且最佳的选择牛婪渡,它最终的目的地锑帝,是要奔向一条真正的赛道脐,在那里解开封勇选,去赢得一场真正的胜利炕邻蛔。   说到价钱肥矢柒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镜揉路,一点都不值糯恼炮。那么迸翠防,如果说花135万痞纳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车糯裙恋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟系澎,最大化的驾驶乐趣碘吼康,并且还可以在公路上行驶玖鹃,这样是否物有所值簿窖途?答案其实显而易见绵衡,值炭,或者不值绣掀,取决于你是否真正热爱驾驶蒂,热爱赛车运动辞步坡。 责任编辑奋秒汇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寞,早已见怪不怪路蕾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侮收。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摆,广汽丰田出品的YARiS L致炫剑酷恨,就是一款加长版的小型两厢车煞浅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诽蜕乃。 知识普及愧筏牌:为何不叫“ 雅力士”了邦?   相信很多人都会有这样的疑问拍,从车尾的英文上来看还承鲍,YARiS的标识与上一代完全一致摧,但多出“L”字母踞暗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褪砰喇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置层。全新YARiS通过变革性的设计砂誓稀、加大车内空间型汤沦、降低指导价镰缅,从而想抢夺A0级市场的份额锯贤醒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赣父。不再使用“雅力士”的中文名称裁愁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寄丹淡。   外观峭棱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼎,如果拥有一副出色的外观设计诽顷谦,那销量肯定低不了催乳。广汽丰田的全新YARiS L致炫猴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谁敝官,能让更多的人接受糕乖害。   =============分页符=============   原标题葱吭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的花宠惋,所以在造型方面与海外车型有些差别芭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撕任,“梯形大嘴”车头动感大气赐疚尼,配合超长的轴距取尘尝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拔蛔。   =============分页符=============   原标题秒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侣骂,相信你会有两种感觉畦,第一淳溶腻:中控台设计非常大气衡蛔梧,和丰田系列的SUV车型风格一致末谴缉。第二筋互:超大空间桔订,后排空间完全比拼一般的A级轿车系革。   =============分页符=============   原标题缮幌吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm文嘲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意残距。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渡,但是空间方面完全越级的感觉价古邢,完全不比一般的A级车差裤喀擎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缄胸。   =============分页符=============   原标题帝钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鬼博:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诵刚缺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挛绩,中后段性能并不出色锑病狼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姜鞋妓,高速行驶油耗方面并不出色盛。   结 语   作为一款城市代步车型问妨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汤聪杠,外形方面就能征服不少年轻消费者锈硼董。此外膏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一详才曝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隋赐,若果说美中不足的地方囱粉,那就是匹配的四速自动变速箱了肚肌陵。(韩威) 责任编辑锣害:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陷敌邪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滦?告诉你蚕斡俊,这是真实存在的一辆直线加速赛车购没。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓶粉,基于2014道奇Dart车型泵悉,型号就叫做Dodge DartPro Stock界琅搜。大概意思是“超级街车”闹次。虽然只是称作“Pro”惋搪,但它的结构和普通街车已经截然不同隋峡拴,一点点相似也仅限于外观上讳剖。一个专门设计的底盘馈,扣上一个类似“街车”的壳子瘟,除了好看以外棠化祟,也是为了让车子的空气动力学特性更好箔。除此以外讣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”风牢瘫。   作为动力核心咕硅喝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造排。与常规的“以街车为基础改造”不同报,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沤。据厂家介绍跑圃虫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祥,而极速则可以达到480公里/小时独刊究。   Mopar没有公布具体技术细节扒石,但是在上个月卸堤幌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秒碍囊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力武麓票,它跑完402米还需要9.9秒虎青,而末端速度“仅有”235公里/小时损连薯。也就是如果两辆车进行一场比赛季,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候久洞窗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓬适存。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舅甲,当然也无法在普通街道上行驶钒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哇枢弟。 责任编辑靖:赵春晓" "  4月11日触地,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市核跨伺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元釜客去。   4月的京郊春风和煦累溶,桃花盛开曙触,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炕村东,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夏绍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谅嘉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诲。   然而稍微有点遗憾的是爆断,由于相关环保政策炔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屉。   =============分页符=============   外观内饰破童孪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外徊,因为配置的原因辅巴昆,柴油版在一些细节杰胜,如前格栅吾铃为、雾灯等处精简了镀铬装饰肩伯完。   另外诵蛔皋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎芍昧,规格为265/60 R18厢颂,采用双五辐样式幂,与高配车型的20寸轮毂有所区分保。   外观上恰玖,大切诺基给人的感觉就是硬朗兑、野性估须、豪放我广哀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赎懂,如果不是看到车尾的标识崔淘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赴。轮胎的使用与其它车型也是一样的皇绊。   =============分页符=============   内饰方面肚鼻壕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裤犁守,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痴,但是做工方面表现的比较细腻镭玖理。各个部位间的接缝十分均匀书壬抽,内饰表面的反光也抑制得不错赴俊遂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受馁晦沙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的室皖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粹设环。这台发动机由意大利VM公司制造撑喇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弊,国际知名度较高啤寒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浦颧,最大输出功率为243马力(179千瓦)楼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焕荷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱床搐,采用电子挡杆设计苯韦,事实上签轿填,在菲—克集团下的很多高档产品上红诲,都采用了这样的档杆设计请捷。   大切诺基是个分量十足的大家伙茶隘,体重高达2.4吨晃词欣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卧,都让人觉得动力输出稍弱厘欧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墨溪瘟,这使得在实际驾驶过程中仍妙痴,柴油版大切提速很快输僳熄,驾驶感受十分轻盈耪翱唤。   另外受,发动机的噪声抑制也做得不错下。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呸,但却绝非印象当中糜玲娜,柴油发动机那种高振动鸽、高噪声且巳皑,车内如“夜店”般的情况魏。   在打开ECO模式的情况下册芭深,发动机的转速在1500rpm左右的时候幢和肉,变速箱就会做出反应苗,升挡很积极厢。当车辆行驶到70km/h的时候谁凳呈,变速箱便会将挡位升至最高挡罢登,我们在城市中使用腔,第8挡也是可以使用的馆,并非摆设胚九。如果关闭ECO模式笔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舰,动力输出得到了一定的释放桃,当然黎先抨,噪音也会随之有所提升兢估。   柴油大切的油门踏板很轻盈稠偏,发动机对踏板所发出的信号反应很快举,但初段调校的有些过于灵敏了刃,尤其是起步时悲疾,轻踩油门骄蛔攘,车身就会有向前窜动的感觉的彻,想要平稳的起步还是有些难度嚷申,如果初段能调的沉一点锯弦,感觉会更好藕,驾驶者对动力的输出也更好掌控赴存脾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贫匙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秦,由于取消了空气悬架绢凤葱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式餐诞蒲,分别为自动烷、沙地茨、雪地衰乌藏、泥地和岩石联,这些模式都是通过旋钮进行操作的泌秃肪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式时擦导,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柒磨。   此次试驾晒缮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磊替奉,其中的体验环节有沙地寂傻攻、U型坑和炮弹坑三个环节腑葱漂。在进入沙地之前捂孝,首先将车辆选择到沙地模式爸掂啸,此时车身稳定系统自动关闭泄瓣些。由于没有空气悬架淀辛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刻。   模式选择完毕之后乓败肯,开始正式进入越野产地喉檀练,在松软的沙地中性形缺,要保证车辆的行驶速度椒硼郡。在沙地中行走安茅,轮胎出现轻微打滑是很正常的垦喷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祟快,造成更大的麻烦胸概。   在U型坑的环节武光,选择到岩石模式之后馅些妇,分动箱启动扭矩放大挡戌媳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍射酷,传递到车轮上的动力会更加强劲椽书形,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过保。   炮弹坑对于车子本身来说替沏,算是更具有难度的项目了伎芳菜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盒。对于大切来说石抽,通过这样的测试还是比较轻松的捅。在模式选择上坑,我们依旧可以选择岩石模式虚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搪,保证有附着力一侧车轮的动力输出颅绵蛋,从而实现脱困儡。   总体而言遣床邦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枚拐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顶己。在整个越野体验环节清慑滥,对于动力的感受也是比较明显的襄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戳毙,主要还要归功于这台柴油发动机高,低转速扭矩输出足够大轮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痹。 责任编辑幻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列良,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸿,以求为各位网友购车作为参考玩,本文我们继续进行布。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擂既,作为合资品牌的A0级三厢轿车磐外矩,经济实用以及稳定这三点立市之本剂建,谁展现得更好涵现嫂,以下将逐一展开劣绿拴。 外观解读辫策:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凸,这次“重生”抛开了以往的产品定位坎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型默,接过老款颐达的市场后彻膏铜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瑞砍。   刚刚完成了小改款的阳光替虹形,2014款车型延续了前款的整体轮廓宫卵,细节之处作出的调整始忌诽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磐,另外增加了反光镜转向灯劝淖、倒车雷达等外部配置哦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隋,但两车在细分定位上有所区分揉藏,新赛欧更经济罚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甩涛胜,两厢造型更具时尚特质瘫措,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜜翅戈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饶侧仍,前脸处的线条切削更是全车最多之处入凰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蚀抬孰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戎凳,三厢车型尾部中规中矩寇香,采用常规一体灯罩的尾灯砷冗,正是这一产品区分的剪影佬蝗。 看完两车的造型洁秸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悲。详见下表韩厘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观史钦邪,您更看好谁躲?欢迎参与一下投票凶勒趴。   =============分页符=============   原标题喘兔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘘坏超:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩负,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芭疟,各区域之间的串联均平滑带过溶,整体风格更注重功能性笛凯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酣,并尽可能带来更多储物空间戏扣忙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辨特拎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征接鬼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一董衡汝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梦。   另外苗枢,随着车载多媒体系统的发展恼,触摸屏更多的被普及炊姑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹲汰炒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漏搬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高端奴。 配置对比劳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酬鞠募,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谐钩杜,仅供各位网友参考铃孤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戈俯绩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踌哗恳,而车身与轴距棠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹概雹墓。   动力系统对比币: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孙,阳光仅提供一款1.5L发动机澈反,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蠢实系,同为四缸自然吸气版本时背,排量的不同即动力上的差距诉独蝗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抠箩,具备重量上更轻的优势腹股佳。   两车的自动挡车型搂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劳识刚,其平顺仟、重量轻及省油的特性策,同级别车型中具备一定的优势撤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馈分,在挡位上优势明显疗,但其换档顿挫在车主之间常被提及年鸥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盟达泌,外观上二者均具备典型的家族特质椽迫行,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翁偏。内饰布置阳光以实用为主蜂巍如,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现螺。综合本文所述农,两款车型您更倾向于谁测忌唉?欢迎参与以下投票畦垫郸。 责任编辑澎少:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车们多雹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐塑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了峭妥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疵盖石。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闷兽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔡骗卧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淀舅蒙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面借撑忍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脯杀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同书斡棠。也说明K3S试图走运动化的路线家唬糙。   起亚全新K3S的长详、宽阀庞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弊,而轴距更是达到了2700mm的水平舅,在同级别中也属于比较突出的成绩帛系港,对空间方面肯定有着很大的帮助偏炉粮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练全惋封,车身线条也非常的流畅备,有着极强的运动感系欺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差房蠕巴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别势,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嚷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湃拇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僵家,加之降低的车身让骐达更加动感隶电。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性率抠娇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逞。形状突兀但线条流畅的尾灯莽,红灯部分占据了大部分苗扫,白光部分呈现斗勾状挖匠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皖栖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达立,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哭。能够有效帮助你快捷倒车荤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垃炼哺,因为外观好看主观影像比较大匹豹醋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缅阀,基本沿用了现款K3的设计入,提供全黑色抡劲、黑米色灸砷、黑棕色三种不同的内饰配色盆。做工和用料相对也比较不错突莆。内饰除了硬质塑料及软性材质外氖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次和凛埠。   骐达的内饰设计线条非常流畅龟,整体质感较旧款车型有所提升核晃酪。内饰颜色采用黑色作为主色调痉稍枷,搭配银色饰板拣伍嘎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奔骚朔,满足不同消费者的需求腥枷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备风愧泰,多功能真皮方向盘以及定速巡航贡,从上面表格已经很清楚的告诉大家呵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莆透府、胎压监测等配置筋绕亮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富久嘛非,其中ESP锰诫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烽氓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烁级。 =============分页符=============   原标题湃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叙股,整体乘坐空间相差得不太明显魂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氦侯吝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呻校垒,座椅表现方面K3S内部填充比较实次芜龋,对腰部支撑方面会比较到位讳传。而骐达延续日产车座椅软绵的特性红捻,其座椅表现比较软昂碎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多修察巩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啃剿。在乘坐空间是差不多的磐薄篙,K3S座椅设置得相对硬朗唤刚,而骐达设置得相对舒适斤揉粹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雷窗烙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磺绘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T临,很好的满足不同需求的消费者达输糯。起亚K3S相比起来就显得配置较少距愤莎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捻觅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好七钱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同危壕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斗策,详细还需看我们评测所出杏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烽贾膝。   点评趟:随着两厢车被广大的消费者所接受辖旧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奴瞧,如果在这两款车选择其一的话廉棱汇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动马。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹦。 责任编辑痞掣呜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隧存,甚至有人无法确切的喊出它的名字杀锯宠。其实这款车和我们并不陌生僳冻铃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罗疯炕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拿矗。所以出镜率不高的标致4008檬,确实具有太多不为人所知的身世绣通,这使得我们有必要去了解一下这款车年谭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跨屡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体示倒卷,呈现出风尚戈梦诗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恳辰粗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚分、科技的感觉存篙假。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仟拈莎,轴距为2670mm酶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫配点、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炔,所以在车身尺寸上它们相差不多芹。   从车身侧面来看拐搅讨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亢柏滦,整个车身也因此更加大气而富有力量感哪虑哗。后排提供了私密玻璃律罢捅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风想场。   标致4008的尾部造型看起来很饱满散,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粒。另外扮骋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑞牢熊,尽管造型简单潍娃,但通过与腰线的巧妙衔接呻,使整个车身设计连为一体匆抢巢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耸,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘲琅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撂汤,都具有不错的表现痰剿讣。我想应该会有不少车友会非陈ǎ看重这双“大脚”池四赔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刺颊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滦春逗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趟淘烩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样微。不过标致4008在一些细节上却与之不同莲臂,譬如采用了大面积钢琴烤漆敞,辅以细节上的优化唱。   中控面板做工不错驶,按键旋钮设计很精致史绘捕,且手感都较为出色桐毛。娱乐扩展功能也比较齐全式涟都,AUX姓洁、USB以及12V电源都有装备可侈舶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衬悲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郊竟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茎箔歼,下面还有黑色钢琴漆点缀睹低槐,凸显出了较强的质感干悉德。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍偿,若塑料饰板能换成金属材质的话酞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斡文烫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息两撵练。在转速表与车速表之间解牢卜,我们看到了一块显示屏史,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞭。 在乘坐以及车内空间方面蕉驼骚,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹄愁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灯罗咳。   后排座椅靠背很直醚蒂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚕雇乘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贝,坐姿却让人觉得并不舒适盲。   标致4008的行李厢内部很平整悉,而且后排座椅可以4/6比例放倒菲拜锤。这样它的储物能力将会得到提升啸沪,对于搬运一些体积较大的物品波,可放倒的后排座椅显得实用推衰哭。   =============分页符=============   在动力系统方面摧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机德,最大功率仅为150马力寿,扭矩峰值198牛米帮霓架。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诲收,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殊。 全系搭配加了CVT无级变速箱菇小,具备手动换挡能力囊蛔夕。在实际道路行驶中椽共,CVT变速箱表现的非常平稳亮肃双。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沛愧泄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袱木厩,却没有丝毫提速的感觉赖秋。不过浑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晾,在平稳驾驶时超车变线很轻松划付。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擂橇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杭录澄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宦双拿,前轮最多可分配85%的动力年豹鹅,后轮则可达到55%蹭航硷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%练,可以应付雨雪仙髓什、沙石和泥泞等路况恫扰缄,也可以轻松面对普通的越野路段泞燃韩。   标致4008并不属于难开的车型吧龋,尽管车身较大烤,但是方向盘非常轻盈郡女,即便是女性驾驶也会非常从容缄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线免倘。   结语苍芬:从市场战略上来看徐笺司,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庭效,4008不仅丰富了进口标致的产品线补缸,也为消费者提供了更多的选择恨复。而从产品本身来看遂舵阔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫素箔捆,能很好的迎合中国消费者的审美咯偏奸。在驾驶方面素瀑,标致4008表现出非常舒适和安逸桓,非常贴切城市SUV的特性稀。 责任编辑疗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型默,自2011年上市以来凭借着动感的外观密即、实用的配置以及不到10万元的实惠售价塑曙播,受到了许多二三线城市消费者的青睐卸吾。不到3年的时间拴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芍兰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率可。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掳炒藤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承巡拧,将在4月的北京车展上市拢膜毖,预计售价区间为6万-9万元涵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者珊漂。下面就跟随我的镜头垂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓄涵档。   相关信息复班:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秀犊穆,2011年正式推出了首款车型宝骏630炽稳衔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媒罚,结合上汽和通用的生产技术胎维惹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朔妇官,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌眯镜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铅摧乔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO检袖,与进气格栅莱、发动机舱盖形成盾形区域韩,造就了独特的宝骏品牌DNA返床航。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篇栏。从前脸上看沁牡,与宝骏630的设计保持了高度的一致姬金素。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势社盼桶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曹裤武,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞭,颇显动感囤沉岗。   在车身尺寸方面哇,宝骏610的长为4401mm尘祭、宽为1736mm冉、高为1462mm牛烫难。由于与宝骏630车型同平台生产啡僻,因此在轴距方面并没有变化卜,依然是2640mm撇不帅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漠位。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”龄开,尾部扰流板集图、包覆式的后风挡玻璃邯适、硬朗行李舱的线条铝锨,颇具运动风妈沏。与此同时郎梯憋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂性,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利该。   =============分页符=============   内饰方面挟两莎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玫部,方向盘搭配银色装饰条拘评骗,整体风格偏运动拖,带来不少新鲜感羔里。此外禾论淬,新车仪表盘也进行了全新搭配溺,采用双表盘设计舶,更符合当前年轻人取向蓖瓤量。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琅,提升档次的同时也带来的一份运动基因劣感铣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘参。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轻,LED组合仪表提升了整车的质感顾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验强,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势判烁魔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域培协,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惫盎逢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捶猴。   宝骏610是一款两厢掀背车型必尽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性币情奠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒙曹,也可以按6/4放倒座椅级申,放倒后容积可达到1300L股咯。   =============分页符=============   在动力方面忌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浪踌,最大功率可达82kW鳞,最大扭矩为146.5Nm落,这款发动机也同样在630车型上使用沽。为了发挥出更好的动力性能邵囤徽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馆袜,此外还配有5速手动变速器可以选择艰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泪镐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升佃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝愤、君越豪世水、君威等车型上筹借芭。   在整个实际驾驶过程中饥害妻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伤侣浩。在1500-2000低转速时殴屋辈,所爆发出的动力输出还算尚可先故,油门响应比较直接愁。但是随着转速的提升团馁盆,档位的提高猾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赫亥墩。这种动力表现不温不火嗣常耿,但是足以应付城市道路使用啤挪棘。   相比于第一代自动变速器颊鹊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升公钮渤。只需稍微深踩一下汇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茨,只不过由于排量的缘故镜河督,推背感并不是很强烈粗撤眷,且高转下的再加速能力也有些力不从心秽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悔,这也完全符合它的家用定位烷瘟砂。在经过颠簸路段以及减速带茧韦棚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吵,让驾乘更加舒适舞。此外角帘扫,在过弯时底盘也显得较为扎实时眉。   结语汕孔骏:宝骏610的家用车定位很准确栋,配置很务实星,储物空间多掀寸,不过在用料和做工上还有待加强朔炒橇。不过动力系统方面确实不太给力想揉熔,最多可以说是开起来比较舒适妮,这也比较符合它的定位翘瘸谓。作为一个新品牌彻犊,宝骏还有很长的路要走瘟愤胚,虽然已经走过4年多老闭卢,推出了两款车型眯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垛阑闷,在自主家用车市场上打出一片天地来襄播,我们将拭目以待帽累册。 责任编辑备剿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上控咕窜,大众展台上首发了2015款大众Jetta操睹。这款车在现款Jetta的基础上翟,针对外内设计细节进行了小幅修调莆谰匙,属于一次精修边幅的小改款嗅帽供。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整券晚嗓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绕钝乒。 全文总结泌腔边:   对于这么一款外形细节有新意炉徽盒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸥弧陌,我们只希望它能尽快来到国内卢,因为目前国内的速腾车型翘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岗龄级,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跑丛施。 责任编辑池锭倒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竟徽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼓,深入布局桔沛认。其中包括类似上海大众新桑塔纳肮射、一汽大众新捷达染秆、斯柯达昕锐挎统、以及再早之前的本田锋范哦财拒、日产阳光等等簧犁觅。可以说需冈屋,在这一细分级别辣衬,乱战才刚刚开始焙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汞临。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去传苍戚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窍架。反而厚重了不少飞晤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岸呢础。就前脸部分来说炯,整体样子是非常简洁的溺,又有几分动感鲜晶涩,和标致其它车型相比是有些差别的玖尚。   侧面造型规规矩矩豁勿疼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碘壬绅,你会发现赤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉响猎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拾怒稼,但301更多的是安安分分的一种踏实感白。其中嘿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韭浮,没有那么规规矩矩菜久,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揣耙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凶犊薪,这也是一项非常讨巧的设计摩型。设计感油然而生锭逃,除此之外捞伍,车尾并没有多余的装饰物嗣,简洁实用依旧是主要风格棚。   本文导航" "斯柯达明锐烦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骂趣恢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盆誓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谷馁身,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鸽丝,可能除了家族化的设计以外婆饥涟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了号街菊。 虽然它采用了大众的MQB平台兼摄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葡洛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斜木,全新的家族化设计让它年轻了很多贝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘦,但是相比现款梦,它的前脸更显稚嫩秋分,也可能因为现款有些老气横秋吧抄。 车身尺寸方面惶赋芜,它相比较现款有了一定的进步疵,内部空间方面自然也有了一定的进步赐,在后面空间介绍上我会在进行阐述廉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7头人五,这也集中在细节设计方面券苟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钦晌,还有合理的镀铬装饰费洗咐,这也是新明锐年轻的一种标志扛位伦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次落敬稀。" "  2014年4月16日蔷客色,全新英菲尼迪Q50正式上市财,售价区间为32.58-54.98万元末。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肝,2.0T车型三季度到货失蜗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祥膳烤。三车官方指导价格基本在42万元上下串闪,具有一定代表性厩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讽北:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汕,车头造型极富攻击性脓楞开,侧身线条动感优美秤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚀横邻。当然干坊次,它的进化不只是看起来那么简单炯,内功的修炼更让对手望尘莫及恨举。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耸卵,而且大有愈演愈烈之风存篡,尾部设计很像自家的新5系彭揉驴,家族化设计不可避免嘉孰。即便是标准轴距版本龋凰,新3系的轴距还是达到了2810mm拧睹,比上一代有小幅增长闺,再加上悬挂对舒适性的妥协急,曾经犀利的3系已成过去秃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佬炬涪,那非雷克萨斯IS莫属了痪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象第骗蓬,车头动感夸张迹,车尾简洁利落抠虹,虽然有历史车系的影子毫附痉,但这绝对是对精髓的传承和延续剖躺考。   本文导航" "  又到周末了泡,在大学破旧的宿舍里蠢男,百无聊赖的仰躺在下铺上颅逢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媚凹,心中泛起阵阵遐想禄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桃降,充满战斗气息的车身翁等疏,都让我无法安然自卧铜榔,打起精神鞋,跑到隔壁楼的图书馆簇贤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志眠然篮。没错徽句孝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拈醋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垂瓮咎。但是绰,今天要说的主角并非“兰博儿”佬举桔,而是广汽本田第三代飞度陵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲁。   ?什么是边锋主义逗李锈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣钌尥危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藉桓,线条过渡果断道不,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拧蜕酪,包括讴歌品牌也大致如此菠桶。第三代飞度相比上面的两代型渴世,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舒窝。车头部分比上一代更加动感敌斤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饯顿。给我总的感觉是衡拖,车头的成功是线条运用的成功该灸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姜勺,从车头到车尾一气呵成齿盒,整体感和流线感非常强穗。从某种角度讲酪旧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焦喜庭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尚陕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孪敲缓,但相比其它竞争对手察,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糜。   车尾的感觉并没有车头那么好纫,对于我来说浪,车尾的设计并不满意荚场汉。过度使用的镀铬饰条拇忍敖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酮嗣踩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寄厢,在纽约车展即将开幕之际聪磋棘,路虎发布全新发现Vision概念车扫,配备多种新功能誊,智能玻璃实现透明引擎盖旦,座椅灵活变换可实现共四种模式盆,包括远程遗奔⒖梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帽肮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仕,第一款路虎发现诞生于25年前私裁,全新发现系列定位于“休闲”龚锹,总计拥有四款新车惊豁秃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题山楷,多功能配置礁薯任,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力径蔡胃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术本,其中包括远距离冶喾洌控凤酶,智能玻璃等撇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茫床。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沃距碧,“新车现代化的勉蛊,切题的从,并引人入胜的设计绰齐,是发现车型发生的重要转变卯阑。”" "  [汽车之家设计] 2013年睡拍陌,我去过一次柳州吐递,那次八,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凑,当时舍文蔷,宝骏只有宝骏630一款量产车型屡裁,时隔一年箍芯窖,这家公司有了新动作蒋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市猜盘。官方表示攘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舌虐坊。   事实上促,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侯曙挨,那时那斡挞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哼,为了配合厂商对车型做好保密工作碑怯,当时我们也并没有拍摄相关的图片楞逗。掐指一算辖,当时咀睬岸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龟谱芒,在聊到这个话题时陌,项目负责人也表示价岭,整个团队在这期间做了很多的工作笨墟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性队,即便有着此前宝骏630的经验琶簧,但对于一款新产品而言护浅迪,整个团队仍旧不敢怠慢捅剩丰。   为什么要推出一款两厢车扁?   新品牌诞生初期慑,单一的产品有助于更好的把控产品质量萍架擂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杉魔穷,从而将其转化为品牌价值牌烤,在品牌得到一定认可的前提下栋殿封,适当拓宽产品线碳,无论是对品牌蔬,还是对市场而言都有着积极的一面硷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型飘轻,较为官方的说法是“以市场为导向”翠,不过在我看来粳,这仅是一方面前,在有了以上需求的前提下挨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汐,于是才有了这个方案惭棘曝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袄,车辆的动力系统副事逻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整龚豆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撤巷,无疑是一个两全的方案眉晃娶。   两厢车在定位上有什么不同吗仕税?   简单来说肌投们,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物池短,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可司。相比之下港骨,因车身结构缘故段趁,车侧和车尾的造型变化较大徊始。 造型设计没有太多想法   在我个人看来独谐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逝渡汗,印象中脚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淌偷荤,有些时候请,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滇。当然扔楷,每个厂商都有自己的想法诵,这种实用主义并不是坏事砷,毕竟坚滑幢,车是用来开的肛莲扇,把主要精力投放产品稳定性方面解迁盛,对打造一个大众品牌或许更为重要湍嗜。   在造型设计方面膘,除了已经固定下来的设计元素外棵宪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”订哇筹。对于镀铬饰条的理解见仁见智罗酚拌,然而绷垢骡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笑藩井,正是在这种需求的推动下川沮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场立。   察觉到这一现象后褂铅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岸泉泡,显然坏靶私,一味的添加装饰条并不合适几梯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屯雹核。一般情况下娜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怪栏禽,除此之外绒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剁,在设计师看来涣膳闻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致托。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氏,我还不曾有过近身接触骗闭屏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹲巴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潍范,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碉蓟。或许这么长的一串文字来的有些陌生匆,简单讲魄郴,它就是在航空航天器上使用的转向技术夺。我们将就驾驶者最关心的方面粮南,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阜纯墓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装健,人机交互系统的先进等等沟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霸俺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力编勃啪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渺,不难想象Q50的出色遣瞧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹲心忻,同样希,作为宝马1系的车主怖木巩,对于操控的追求反衬出Q50的优异黑。而剥离开车身的种种痢炔,他们共同的认同就在于这三个字母闪:DAS   【什么是DAS衔讹些?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)取,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一履颂捷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制户裂甲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史集曝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔫。   【DAS工作原理是什么暑夸藤?】   车辆转向时兴姥,不再依靠传统的机械连接锈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制砰谜,根据行驶路况和方向盘转动力度拟氛,速度进行综合计算哩,从而指挥转向电机机构实现转向捻。   三个ECU属于并联关系窗凯存,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哩姑计、方向盘图拣逗、右前轮)竭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闯惮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舶,恢复至传统的机械传动转向模式公,确保万无一失揩贺盘。但在正常情况下临掀凹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈癌。   【DAS汽车的优势攘?】   操控性侯伞薄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驴颇请,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哪肪杯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况集激譬,享受更多驾驶乐趣馈漆痰。   【为什么线控转向比传统转向快怂恰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谰么八。整个系统中没有橡胶衬套舌棵惩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膳,因此首先从内部减少“延迟”坡皇。   【DAS对过弯的影响唾?】   转向相应得到改善算伴涤。传统转向系统焙,在接近弯道时径烘耍,驾驶者需要提前做出转向动作袱挝,否则汽车无法实现平稳转向考。而采用了线控主动转向DAS系统诚睹,通过消除内部的转向延迟欧豢,减少了预先动作的必要仍,实现更灵活的转向皑椽枚。而驾驶的感受将更加直接冲泻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涣匹,毫无延迟踢。   【转向系统也能够减少疲劳零太?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感核,因此从另一个角度提升了安全矗忍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈巍)讳方,12款参与测试的车型中撇某,在定速140km/h的巡航测试中困,平均修正次数泵凛示,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彻茶叔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愧冀疟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响董飞恕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   当然搞疗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目室市水,而对于传统车型斯赤,这一选项代表着发动机惠剂乐、油门踏板晶镁五、悬挂阻尼骂期、刹车响应等等方面的细微调整夸蓟趴,而由于配备了DAS妊,英菲尼迪在模式选择上路乒,更进一步的调整了一系列的功能凰寿落,如梨韧:主动声音控制系统谐讥、线控主动转向DAS惜殴烹、主动车道控制和主动循悸复桓澹控制系统ATC等等的设定募室碌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砂?】   通过上面的简单问答姐郴讥,我想我们已经熟知了DAS系统酸,在响应更快团鞋,相比机械系统更便于维护思杠,节约成本胸勒,减轻重量等多个方面都硕果累累细石敖。而任何事物都是双刃剑枫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顿奴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顽,他的解释既简单搬,又复杂句烧辫,背后掩藏着十年之久的不断试验勿,推理拿估蛋,再试验的科研过程背汞涧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锤。而这些内容无法用数据体现脱泞嚼,还是按下点火开关吧阀。   本文导航" "   《极速60秒》裙、《死亡飞车》挫钠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宠陶叛,让车迷们大呼过瘾傲全兴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衫尖。另一方面灌令,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞧痰必,但开在路上肯定是最牛X菏攀,最有回头率的分。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酶赦寇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勺肠痞、“真NB”这样的感叹靖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别体,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奖蛋每,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仍冀镰。    作为最具代表性的美系车型卵镀低,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奉宫,五代车型熠熠生辉龟犬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厘挤穿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栋奢开,主要原因是新一代车型不够“MAN”拉凯上,缺少了野马的一贯的风格评。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巨扔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吭。 什么是肌肉车特炉衔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓉扭忻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车式。肌肉车必须搭载大排量V8发动机樊系残、具有强劲马力誓、外形富有肌肉感的美式跑车绵搬壳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表八咸菩,例如雪佛兰科迈罗莲、道奇蝰蛇恃捞、道奇战马歉芥,还有就是本篇文章的主角福特野马锌时。不过这些都是字面上的解释拘墓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吹全取。什么是肌肉车含舞脖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集来闻捕,科尼赛克Agera仆篇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拣两瞪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袱挡。但实际上并非如此膳甭,凭借自身出众的一面堤苯慑,福特野马在众多超跑中脱颖而出捞衔,成为闪亮的主角枢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嚏嫂钝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机襄娥静,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上横僧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徽函,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟筛侈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聚辛,野马还是地道的童星出道!是的小,早在1964年刚刚诞生之际郡护,它就被搬上电影银幕荚壬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》董快青,也许大家有些陌生犬辰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抬。在过去50年里汤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角味。    无论是哪一年代的野马菏挠,但凡出现在电影中晤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锌昧嘶。衬托主角的英雄气概或是独当一面脑卯毙,野马都游刃有余驼镶岛。在近期上映的《极品飞车》中谁悄,野马更是作为整个剧情的主要线索煞,陪伴主角经历了人生的起伏窍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忱溅芭,五门版的三款车型——耀真劳菠蟹、耀享哥浩、耀动分别为52.8万矢僚笔、57.8万吗、62.8万俗罗。另外还有只发售500台的限量版擞,价格66.6万元柑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变露竿,只是在色彩搭配上带来更多选择巾翟,车型配置也更合理点。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器得妻,并且通过优化四驱系统鬼牵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虐。揽胜极光一直被认为是外观控霓痊,但作为路虎车型剔遁,它也有着同级一流的越野性能洞。这是款长着女神模样府侧察,也有着女汉子般坚韧的车颊董。 外观体:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舰宛晴,所以不仅长宽高没有变呕娄习,造型设计也和现在基本一致想荣。设计师只对一个细节进行了修改完晃,就是后视镜嫁惊祈。新款车型后视镜造型整体感强觅辜,与车身有更好搭配效果敝。除此之外旗孩,极光传承自揽胜的城堡式车身挥然,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留没秘。虽然极光已经上市有3年时间寥,但时尚感丝毫不减铝雌湾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挞内骚,极光有自适应LED氙气大灯椭、全景天窗等配置乱肩芭,兼顾时尚与实用性瓢纽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于串势栏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰模煌,前后保险杠尺寸更大钦锌。另外柯视苗,2014款极光提供了11种车身颜色瓦扩,消费者有更多选择栓墨。    另外害费炕,外观细节上能看到的摄像头和雷达饲寸,是为了实现自适应巡航为、自动泊车躬沽、360度倒车影像等功能陷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肌达怒,既可以设定与前车距离或行驶速度趟氰,当系统计算出正面碰撞无法避免沏,会释放最大制动力降低冲击速度瓶委。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丢钦戳,实用性得到提升评慕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车存,并不是说女性不能开慌斧读,反正我问过数个女性朋友疟逆相,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灸,完全不是自己的菜坏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断建,所以我觉得这样描述更加准确曹:这是一款为男人及女汉子准备的车厢辟交。不是说它不好谱,事实上野帝的特点非常鲜明破,优点也特别多荤崔些,但如果真的不能欣赏野帝的外形窜,那么它的优点再多也是白搭纪丁。好了宠淀篙,说的够清楚了臂猴瞧,男性用户请继续看下去玩小,女性用户请酌情选择架。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版里,也就是售价24.18万的最顶配版本扔饲。配置非常丰富醋够惋,但较高的售价容易让消费者望而却步门戈袖,毕竟男人也不是那么好忽悠的炬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谱腥。不过既然我们测试的是高配版本硕疥,就来看看这款车令,按照惯例并,还是从野帝的外型设计开始胳申温。   ● 外观颠陡吻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑径邯挤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV被,野帝这种偏向硬派和复古的造型搓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲁,这对于野帝来说无疑是个劣势滇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茸屠,国内汽车消费更是以大为美蔼署,野帝国产后尽管已经有所加长搞穗酥,不过还是给人感觉不大踌缓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魂权,带自动点亮功能的氙气大灯凌、大灯清洗功能蛋狙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捌。日间行车灯采用光带造型牵洗躬,并集成在前大灯组内敖,样式比较简单渐慑结,辨识度还是比较高的旧秃肌。   尽管车身长度不算长灸,但野帝的高度还是比较高的很,一方面是车身设计的就比较高大牡涂腿,另一方面也是因为底盘较高郸贿祟,悬架行程比较长沫舒唤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间外良。   后保险杠设计的比较厚实猎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簇孩艰,也是为什么我们说它更适合男性车主祟娟。倒车雷达是全系标配昧,不过倒车影像和自动泊车是选配郝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车需饱。   需要说明的是汾禾,按照官方参数配置表钩洼官,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捷庐害,不过这台车并没有装配后挂式备胎屠,4S店解释说是同样是野驱版渐财乓,有的车有后挂式备胎犯邯尚,有的车没有剁,如果不要后挂式备胎韧,可以减6000元情媚寸。   十辐立体式轮圈忻,样式符合野帝的整体风格浇剂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蝎虫慷,规格225/50 R17霖葱。这款轮胎算是一个折中方案秤捞皇,整体表现比较中庸贬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顿抛校,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胺。" "  2006年始屁切,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柯,没一年霖痴,这个品牌都在刷新着销售纪录茅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局含。2014年擞,新的产品问世霓碴,这一次它不再效仿接色、跟随脾缓末,而是独步青云辽秘。   在过去的几年里耻澳浓,英菲尼迪的品牌推广是以设计劝谢、豪华为主要核心劳,由于旗下车型均以大排量为主帆剃嗣,并在操控性方面有所见地痰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眯。作为一个初来乍到的年轻品牌兑肚,每一步的迈出都显得格外小心脆伦,在保证动力性优势的前提下吗卷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痢矩嚎,原因很简单湘咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筷嗅脊,也就是不同于别人的卖点剐。   在同级对手们相继更新产品的时候档鞋,英菲尼迪一方显得格外冷静策戚其,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戌,好在当它真正来临之时埔硕菜,并没有让大家失望阑墩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肠朽。   在介绍这款新产品前齿,我想我很有必要做个说明聘喂泰,Q50实为G系列的换代产品拇扛,在2013年度建,英菲尼迪旗下车型根据轿车保乡激、SUV采用了全新命名恃磨,即轿车使用Q字母碱,SUV使用QX字母驼,后续数字分别代表车型弟表,这样做有利于车型之间的关联度纲委皮。   2013年马扇辰,我的同事在经历了12个小时的飞行后徐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纶傅,在回国后的闲聊中咸恳,他的目光坚毅仁嗅姥,言语中难掩一丝激动姬岛犊,当然他对这款车的最终评价很高辜畦,抱着这股期盼亥檀,我们今天找来这款车等,一同来寻味我同事当时的所感堆辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遁,所以厂商提供的测试车依然为美规版携咀,所以动力蚕氦套、底盘的调校氏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猜笑,但整体设计与科技性不会有任何出入汰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镜淬,也算是足以解渴了阜屠嘶。   对于设计语言四个字来说患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趟操,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绣贿澎,有时我甚至会想怕冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量救裂?正因设计团队的不懈努力芜告含,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仁唇狡。   低矮的车身滤,流线的车顶肌,都是上代所传承下来的精髓伪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虐脯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炭烘,这与宝马3系的水平相当态,优于奥迪A4L统漂勃、奔驰C级等产品狸蹿肝,别小看这一举措曙独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剔煤茫。   对于轮毂轮胎的配备上箱,英菲尼迪从不走低调的路线笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谋袜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刀授供,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接餐测屉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僻溺。   本文导航" "  2006年始持,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垢趁缸,没一年阿淀,这个品牌都在刷新着销售纪录的,同时也在影响着国内豪华车市场的格局床露闹。2014年底,新的产品问世歌律砷,这一次它不再效仿双拆斗、跟随田督邓,而是独步青云诵涣。   在过去的几年里覆,英菲尼迪的品牌推广是以设计汉抚吩、豪华为主要核心毕瓤,由于旗下车型均以大排量为主碱狸箍,并在操控性方面有所见地晃邯菜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盛烹钒。作为一个初来乍到的年轻品牌脖森,每一步的迈出都显得格外小心嫁,在保证动力性优势的前提下藐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摊,原因很简单步垄伺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猎疮坝,也就是不同于别人的卖点隧箱。   在同级对手们相继更新产品的时候焙,英菲尼迪一方显得格外冷静拇错伴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绞署牵,好在当它真正来临之时扔屎,并没有让大家失望串,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惶。   在介绍这款新产品前齿祷逻,我想我很有必要做个说明前掇钱,Q50实为G系列的换代产品苫,在2013年度玛彻厢,英菲尼迪旗下车型根据轿车波喊女、SUV采用了全新命名垄毛殊,即轿车使用Q字母缓霓,SUV使用QX字母佬臂,后续数字分别代表车型放辨,这样做有利于车型之间的关联度冲儡。   2013年版嘎,我的同事在经历了12个小时的飞行后腥涸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50薄漓,在回国后的闲聊中涟,他的目光坚毅祈凶抄,言语中难掩一丝激动烈锋凳,当然他对这款车的最终评价很高卢炒烤,抱着这股期盼混澳,我们今天找来这款车材苫蜜,一同来寻味我同事当时的所感敛蒜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犀怕紊,所以厂商提供的测试车依然为美规版极,所以动力每讨金、底盘的调校间肋挤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同端,但整体设计与科技性不会有任何出入啦胎鞋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驮驰拴,也算是足以解渴了贤集蜂。   对于设计语言四个字来说定,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释前烁赴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的币,有时我甚至会想布赌奈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雀疤?正因设计团队的不懈努力歧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经头。   低矮的车身问,流线的车顶罚愁,都是上代所传承下来的精髓刀涟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崎甘且,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舰攘,这与宝马3系的水平相当贬级,优于奥迪A4L闭净典、奔驰C级等产品斑,别小看这一举措萎测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虫览。   对于轮毂轮胎的配备上下漂,英菲尼迪从不走低调的路线慈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平是。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熄地,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灯龋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应广慕拨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碑武崔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80福潭、陆风X5锻、全球鹰GX7炼,但依然无法撼动它的地位什。然而这样的形势也许在不久后将得到转变混绦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桨,它就是CS75卜凛,来自长安汽车险绦。   在众多国内车企中开,长安汽车拥有较早的造车历史朔贰短,并且对越野车的制造要追溯到1958年被,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啼踩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胁手微,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耿攘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壳菏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量儒烙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础公忿千。   在对长安历史阐述过后谅戚股,这款新产品更是令人期待懈通咕。在2013年9月克,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诵病,一经面世便引来了无数人的驻足乃沛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擅粟啸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表昧闺,诸多细节上的体现讼,可以看到与时代的接轨茎,说实话崎,即便与合资品牌相比俏,它的设计也毫不逊色缸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疆骗抄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV财陵羞,在首次无伪谍照曝光过后林,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梁嚼氨。从车身尺寸上来看筷搏,CS75在长度与轴距上的优势突出硷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响副。在设计上郸徘返,侧车身的视觉冲击力有所削弱告肯,平和的线条增加了些许稳重感怯,而在配置方面绝不含糊随池,右侧后视镜配备摄像头县,为泊车提供了更安全的保障吕蔑,此外17寸轮毂的注入备横,也为整车视觉性增加了不少好评分嗜嫩。   车尾的造型体现了丰富的层次感藉刻,使其得以回归至前脸的感觉纳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妥贯牡。此外妈霖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暑,可以看出CS75在配置方面的丰富性摊。   本文导航" "  上半期枫钩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盼,不同的设计倾向与不同的品牌定位凳圃邪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念够。在“下半场”的对决中桐逞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溃獭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果负。   点击阅读驼的:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后李氮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目市,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捻糖掸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹃,以应付那些五口之家出行的需求拖伪泪。行李箱空间的比较漏赶谎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恨辜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛾艾,或者带孩子出行时祷忱嘛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品草常。行李箱内是否配备12V电源接口恢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱千邻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羔。   ·模特A(不戴眼镜)身高逞:170cm 体重韭氛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煤方:175cm 体重匙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馁,长安福特此次也算酝酿已久了岁犀,可以说即将推出的翼虎黎锣借,每个人都能从中找到自己心仪之处稿,例如极具冲击力的外形提邻功、科技感突出的SYNC系统凉脾互、人性化的内饰细节设计葛、又或是强大的日常实用性熬,这次晨,同级对手们真的要小心应对了暴角。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宝蒙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点母栖绊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尉杏揽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迟藉。显然抵,在错失2013年的发展大好时机后改道,要是能够抓住2014年这个关键的时间点田滇,其实也能够走在大部队的前列登锋间。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段难,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墙幸。眼前一遍利好番,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008士络呜、雪佛兰TRAX猾睫拟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位齿锌寸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矫躬路,至今我们还没有看到实车深坡搓。从目前的情况来看收,它们很快就会来到我们的身边碾。正是这个原因恫童,在日内瓦车展媒体报道结束后袖兢,我们并没有着急回国论,而是完成了几款车型的海外试驾麓匆、测试和静态对比的素材搜集熔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龋第搪。   看到这里朝柒辟,或许你会产生疑问夸驼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杭?坦白地说烤榔搏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闯念剿:1.它们必定会国产并且在国内销售底搐扯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僳,只是一些细节针对本土化进行了改造翟搐醋,但外观内饰设计垒、车内做工体逼、人性化冗绰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化没漂。综合上述所言拇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疆泛迪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些佬,感兴趣的不妨继续看下去谅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羌搓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窖签。例如CX-5扮、ATENZA阿特兹离沤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搅帅钝。最重要的是铂莱讣,它们不仅有所创新附讣久,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋念,再到如今的Axela昂克赛拉逞衬扁,马自达3已经历经三代车型的演变穗耐。据长安马自达相关人员介绍林厘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搬贸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化葱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搏盼。它的眼神更加犀利访脱顿,车身线条更为动感脖饯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疮跺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汐挨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俄硼滩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子可虫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靖憋伍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神木釜箱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舱零谈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惟。另外瞬舷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尸杯挽。据厂家人员介绍寄雄撂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺始,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坊,使它的整体视觉感受类似红酒一般凰哄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幌欠肥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm劝,两款车的轴距同为2700mm边。相比同级别其它车型孰喘百,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形健,不过轮圈的造型稍显普通怠唬惦,不够运动顽健。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列好粮,规格215/45 R18读摊憾,抓地力表现不错庇耪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎貌喷,规格只有T125/80 R16昂忿。   尾部的设计不算惊艳哪臀盛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陋割。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趟囊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计眷苔狈,这在同级别可是十分少见的轰喂策。" "  说起海马福美来练琉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型师,转眼十几年过去韶假茅,福美来已经迎来了它的第四代车型陷矾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凭策。作为海马汽车2.0时代的重磅产品湍拓,新一代福美来M5采用全新平台打造浩脸,不论外观还是内饰松,都已经看不到丝毫当年日系车的影子了。在此之前抽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壤乔,宽大的直瀑式进气格栅衬,大面积银色镀铬诉,符合国人审美啼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钮词遂,腰线采用分段式设计獭奋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刺,凸显运动感蓄蒲。但只有左侧为真排气口密弗椭,右侧仅作为装饰粱寝晴。" "  对于中国汽车市场来说托,凯迪拉克属于一个后来者泊泉啡,当然这指的是豪华车市场氦粉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佳,那可真要拿出点真本事箩少。凯迪拉克也明白这一点醒瑟绘,去年就将全新车型XTS进行了国产菏,并且上市销售木厘,销量也是比较乐观的高。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笨糜坏,无论是配置上还是动力以及外观设计上呛,至少能让大部分潜在的消费者接受盾狗宪,这确实不是一件容易的事情夕。于是槽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胳惕,对动力和安全系统进行了升级催瞥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叭催,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锌,仅有一款36S铂金版琴耽弓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变推。   2014款XTS 28T铂金版外观褪蔼:外观延续36S铂金版的设计溅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隙,在其他方面则没有做改动霜蘑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子层陀屁,没有做太大的变化弘峦刀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上识娇伞。   XTS是一款善于运用灯光的车活挛,它将大量LED元素装备在车身各个部位朴,正是这些时尚元素的出现酥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甩僧绰,获得了更出色的细节表现力涎苯。这些称不上优势的细节表述迁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方康经袱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笔蹈锭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示视厩。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅秘蔡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致够话郊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界说奉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤惦。早在上世纪五六十年代财铣钵,Citro?nDS就用上了可变悬架蹄儒呢、随动大灯梅钵猩、转向助力踢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媚,加上极为飘逸的车身设计份,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烽茂仿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌览划私,2011年长安标致雪铁龙成立碍灰九,到今天我们测试全新DS 5LS霜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掇到,音译的中文品牌名念起来很接地气海尘:长安谛艾仕顿,有股莫名的喜感恃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扁,是台正儿八经的三厢车盯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秒干,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杀。如今茬,马自达6已经发展到了第三代涛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码葛交,它的名字叫做拿漓粕:ATENZA末功届。之前我们已经解读过进口版本孝戎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恭颅澄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力户钞,这一次排量可不仅仅只有2.0L豁,还有更加令人期待的2.5L茨项。   注屯刨陇:此次测试中牧冉,红色车型排量为2.0L板吴芍,黑色车型排量为2.5L酚。国产ATENZA目前还未上市侥链,此次测试为抢先测试羔,车型为试装车叮抡。   截止到发稿时诬鳞衅,官方宣布剐记,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汇筹论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坤佳,上半年上市销售惩粳喂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敖,我们还是先来聊聊外观偷慷。相比进口ATENZA烫,国产版本在外观上基本没有变化蹈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搪尝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裙拖裙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吓,“下”这个字可意为“以后的”诉俱熊,用来表示那些目前还没发生的械躬、未来也不一定发生的事情擅伞。比如有人说“下次请你吃饭”放订,谁知道是不是真的!同理仆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贸颇,实际上暗藏了一些不确定性巳饥嗜:它能引领未来汽车的发展趋势篇?或者只是一句空泛的口号彭穿邓?这是我最关注的问题劳嗣兔。   当然也会有人更在意其它方面胸盒通,比如外观内饰和空间等等钉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刮,本篇文章的最后也会提到亲缕壳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能保。   关于下一代城市SUV的概念拈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹿笑咀。在他们眼里愧迹,很多城市SUV都太“娘”了厕,连个小土坡都爬不上去怎么行粳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豆饭父。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战康、勇于冒险的心革暑毫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一复溜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瘁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蕊倒狡,它能够去接受户外的挑战隆事,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奢蘑肩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泵屑,目前主打3.0L排量的三款车型暗,都搭载三菱第二代超选四驱系统沮,售价39.8-45.3万元冒桐庇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翰诺,还有一个最简单区分方式标,只有精英超越版才标配后拖车钩晚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史那,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暴,陆续又在第三代(V73吕努、V77等)和第四代(V93兰点迷、V87鹊疮搽、 V97等)等车型上装备估,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拔呸、四代帕杰罗)漆,现在销售的为第四代帕杰罗菩。   如果单从分动器的挡位看菜贾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厦,拥有2H楼抡疮、4H编葛、 4HLC贸、4LLC四个挡位狄,在后两种模式下雾呸,中央限滑差速器LSD被锁定汇涡磨,为四轮提供均匀的驱动力攫荚常。不过值得注意的是董,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乓台,前勒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溜襄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赶天焕,正是这样的全路况实用性拉,才被成为超选四驱系统襄鄙尺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怕,可以在2H楞酶席、4H挡位间随意切换茂竿,当处于4H位置时苯忍,它相当于一台全时四驱车型芹栏,可以提供更好的抓地力和驱动力讼静辟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痴,而处于2H位置时痪粗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堆,不过这样一个大家伙油耗不会太低编狼侵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滤拘结。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝频,4HLC模式时磐扣,中央差速器锁止炊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敛,不但锁止了中央差速器激僵鹤,还拥有更大的扭矩输出吗丸,此挡位的传动比为1.9:1淬沤,扭矩被放大1.9倍浅惠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姓镀炮,4LLc就能派上用场椭萄。在车内氏墨,仪表板的中央会显示当前驱动形式科款谦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锌冒,并随时了解到现在所处的驱动模式活祟骡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)级,应付一般路况毫无问题陶卢卤,但如果长时间处于极端情况下翱板填,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多露。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牢仑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黔拧,同时也提升了整个历险过程的安全性末蝎,因此光有一颗狂野的心还不行立娇,还有选择一个可靠的伙伴玲梨。 责任编辑抹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品手覆骋,已经上市四年了慑蹈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丝,跟老款福美来相比档次感明显提升磊人。除了看得见的设计差别菲吉,福美来M5在配置稗驼、空间方面也有不小的提升蛇暗恋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钎苗轻,1.6L车型会先期上市吨虫,后续还会有1.5T车型推出骑拨诲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捍式牟,其中手动挡共有6款癌摩毯,自动挡3款凭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撮溃,厂家介绍说叫旗舰版芯讨。由于厂家没有提供参数配置表辨冈欺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仕。 ● 外观湘:中网造型似君威洁免餐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扩疵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娘,尤其是车身长度凸,福美来M5达到4698mm味,超越绝大数同级车的车身长度显。跟老款福美来相比叫妇跋,福美来M5的车长骋拆、车宽和轴距都稍稍增加一些峦,而高度降低了3mm鹅楷。   因为长度和宽度有明显提升嘲,高度基本不变蔑,车头设计的比较厚实侍乱偶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伤翻券。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擦惰促,格栅同样采用镀铬装饰的,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像华漂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柏,老款福美来就已经开始采用嗅玻笆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怠呜噶。中网轮廓稍有些不同豆,老款福美来的中网较矮当歪剃,而福美来M5的中网稍高喝,看起来更加厚重斤什福。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羔。除入门级车型外茫,其他版本车型都配备了自动大灯茬,这点还是比较厚道的丝,老款福美来全系没有配备自动大灯型。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弄吼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜眷锭桥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粉癸,能明显提升辨识度陷床桓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狼书,是2007年买的侯,到今天行驶了9.7万公里左右涝豢是。日常使用中油耗7-8升/百公里赂啦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妊妇喇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卉,第一就是便宜圣颠颊,全算下来8万;第二就是配置高扰赤噬,07年8万带皮革座椅硕梢狗、天窗撼敢、自动大灯和倒车雷达的车不多狄掏,而且空间也算说得过去缆,总的来讲这款车符合预期会,坊间说F3小毛病多煌,不知道是批次问题还是命好畏报棚,我家这辆倒是没什么事儿康。新F3于今天上市乔饺,领导说我算车主躲详,于是我就来了炬拔旁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萌摊书,聊聊老款在使用中的各种感觉欣。   ●动力及悬架谋女吧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挞车,动力够用腺半岛,只是起步比较肉险,1挡和2挡齿比跨度偏大擒,走起来后挂入2挡转速掉的太多兰柬涣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隆。   油耗日常市里开7-8升/百公里膝阑漂,还算满意柯。悬架初段有些生硬里,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞥贿电,对于颠簸的过滤一般脊射桑,后段软哆怀扔,拐弯时车身倾斜大梨俱。总的来说算是个合格的入门级家用车尘猫。   ●配置及人性化设计惟操故:   比亚迪一直走高配低价的路线桅,配置丰富钳蔚,前面说过镁搜拈,皮革座椅锈案勃、天窗蓝、自动大灯和倒车雷达都有所配备逛需惜,另外矛藉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粱,虽然不好看篱久巢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的握经舶。没有行车电脑显示屏阂癸枚,无法了解平均油耗诬玖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惠位灿,首先价格便宜梆,其次当年没有也不新鲜)纬郴唱。   人性化设计方面犀权,四辐方向盘比较细欠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤董,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用婚,四个角随便按一个都能触发蛊。日常小储物盒好用赔端檬,票据倘伦、手机和水都有地方放谭,不满意的是门板储物太谢帐馈(硬伤)乐衫,平常只能放车证之类薄的东西佰竿,连杂志都放不进去何辉视,后排基本上算是没有储物空间帮。   ●做工粕保: 内饰和外观各方面做工比较糙渴,主要体现在接缝上欧,不仅大而且不均匀内懦,这是急需改进的等。   ●空间迪:   F3轴距2600mm湃溅钳,我身高190cm纤腹,有时候我开车磺宋投,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诬合。后备厢空间大品访,而且比较规整摆帘桐,用它进行过几次小规模的搬运低,还可以丢太。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲加凭颊,试驾中我也重点根据这几点进行体验昏线,看看新F3有哪些改善和变化蕾涎财。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回髓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》艘,仍无法挽回姑娘们的心嘎,如今她们只爱大长腿和都教授戈横。不知道你们发现没有然,宝马在汽车界引领着同样的潮流镭,硬邦邦的3系潘举砰、5系换代后都不再凶猛狡扇,舒适感和精致感倒提升不少散替编。现在轮到X5了究,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的署辅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晃唬,我勉强同意这种观点腾仇岛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谰帮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糜,更显精致峡。总的来说款微申,它不太凶拈抹汇,更俊美一些饲宛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市为拭,除了外观与内饰的小幅调整外侩,改款后的逸动引入了1.5T发动机萌鲍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分几,逸动采取了1.6L家庭够用的苔墙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纬叭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嚏拆跋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型位底佰,一个争取“各门功课”都不落下纹,一个则是专项选手活,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僳哆。 ●外观贿皑凛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戚:轮廓流畅融饱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肛示、瑞虎系列确掸病、风云系列及QQ系列)雹琉,同时带来了转型后的全新车型困譬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7财,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宪凯效,更是出自海外设计团队之手联额,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匈屉辽。" "  刚进入社会的年轻人肛冈,它们也背负着太多的压力顿考,在家庭事业初步稳定之后划,一辆车对他们就显得很重要滑醇。致炫就是一个体贴的产品庞,它有着炫目的外形嗅档甫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聊驶捂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砰半。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杏,变化的不只是名字吧郸绊,更是尺寸和定位茎姆胺,风格和潜力颁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着双,吸引着更多年轻的用户群体诺。   致炫外观灵动时尚散,带着一些年轻的运动气息劲,车长为4115mm桔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顽守,比老款低50mm;轴距为2550mm迷唐,比老款长90mm戚懊罢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痴梆碴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庐火溜,这样的设计更有利于致炫的散热横,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱净捕惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利任镐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潮探。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格电,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陈愤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助经负。   在ABB的阵营中酪弛耪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垄寄,他们的目的很明确蠢蓬,就是抢占国人最热衷的这一市场题。对于奥迪A4L镐赫梦、奔驰C级私停、宝马3系而言奔,三者都有着不同的亮点与喜好者楔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泄裁妥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法途。   在这款316i消息正式放出时丛沛镀,包含我在内的许多人都会想到一个问题噬,那就是究竟会减配成什么样哎翻?但在实际看来络,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杏毋甫。无论是进取型还是运动套装版毕顿劝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讽踞匠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼礁玫楔,当然如果你肯花7800元瓜卢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磁陡。此外冠,对于现今发达的网购来说丧,这个根本不叫个事罗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多设墨,此外还有多种款式的副厂总成可盐〉凵妗,质量咱们先放在后面窜,至少价格实惠也能达到美观的效果衰。   虽然入门级价格不足30万氢,但你却可以得到一款原汁原味的3系纬肠驶,在定名中你就不难发现改携,316i中并没有“L”取哭去,它是基于标准轴距系列中的一员插释。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夏,对比现售的奔驰C级篮掸、奥迪A4L而言胖虚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迪簧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枪,这是国人特有的爱面子传统灸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姆蕊,他们自然也深知这一点扮枢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动解鞍酚,单出排气也与320i的相同盒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条魄馁粗,不过这一项在网上也是可以淘到的涝磨季,副厂价格也就100多元妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陡酞,然而在国内铆秃,它还是一种小众车型峨献壳。可喜的是五,近年来随着“旅行”文化的发展缆僻,旅行车也渐渐被人们认可肮。在我看来录腾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种技,一种是像奔驰C级旅行版泞、沃尔沃V60那样戌心,通过个性滔菏芳、漂亮肪、动感的外观设计获得年轻人的追捧说铜。另外一种则是踏踏实实走低调湃、务实的路线功凤,用内涵打动消费者税,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桨擂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卸培,外观伞、内饰进行了相应调整擒,配置也有所提升吃,动力系统则保持不变等梯潮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兜,售价33.48万容。除此之外裤播,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版违暮炕,指导价29.98万芜壳。   在介绍产品之前赎萎酒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来香拖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漏,1985年休,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司欺滤,这正是斯柯达的前身垛骑靖。需要说明的是崇确,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捷,并不是指该车型限量销售醒。   ●低调敢烹钒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酣甲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秀抹咖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格计驹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘘、稳重必,所以严格来讲摆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚏辖廓。从上表可以看出搁筐蹦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势继,而且更重要的是私,速尊的价格更加便宜涵湿倍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剿。全新样式的中网格栅更具有立体感豆,大灯组内加入了LED日间行车灯校傲澜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来点淳领,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谭,朴实迪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卑伶监,并具有自适应调节功能洼。新款车型的前大灯造型更加犀利锻薪敢。此外雹谭奸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的栖矛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埠,简洁修长旗谁,没有太复杂的线条勾勒策,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笔葡袖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巫搅苫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谜貌,规格225/45 R17踩陵蓉,这是一款侧重于节能环保的轮胎仁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汉法,圆润啡藐、饱满屯施、协调绊彼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看充扦小、耐看得多衅稳娘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛾睦,尾门上的线条层次感比老款有所加强亭啤。此外魂虱挂,尾窗上沿的扰流板桅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抢锈稠,让速尊看起来很有范儿画趁瞧。对了实傅酱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蕊,一般人还真有可能会被它吓到颠,其实它的心脏只是一台2.0T凌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)截埔亨,在北京借着区域上市之机碎禾,我们再一次体验了自由光的越野性能磁。作为越野车型的鼻祖惰忱,Jeep用自由光再次向人们证明垫那破,即便做的是城市SUV马讣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赎,但是在四驱系统上炼,Jeep却有其过人之处恳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器级戚。    简单来说羞墟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配归缓卡,也就是说抽堆粪,当前轮打滑时协遂,动力会输出到后轮弥,使得车辆依然能够前进邦孟界。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑如荤券、交叉轴这样的情况)溶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陡,脱困就很困难了破旗粒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I趣恐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乒灿僧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邵累倡,以横置发动机幌容、前轮驱动底盘为基聪怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔡鲜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴己稀翱,实现100%前轮驱动告辈篓,提升燃油经济性釜酗怜,而且它的后桥也具备多片离合器结构荷朴,可主动控制左右后轮的扭矩分配锹啊,起到限滑差速器的作用丰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡城吾匡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锌办,还具备后桥差速器锁止功能涛纳河,实现左右车轮50:50扭矩分配偿刃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炮协。    在实际体验过程当中扯艰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迸、交叉轴苯浩廷、炮弹坑犀、搓板路等等越野路面拳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锯傻郝,越野能力无人能出其右捻珐炭。    然而作为一款城市SUV痴鸿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薪洪翟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板割杆力。    另外储嫉可,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伺航,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吐赁非。相比同级别的SUV伍,虽然在越野性能上依然具有一定优势委,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誊杏揣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惋嘛,但是进入这个价格区间以后互窜,消费者选择的范围将更多每殴颈、更大孤石琼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篇钨,在竞争力方面依然不具有明显的优势接。    或许尽早国产化降低成本汰旦蓉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溜臂鸽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亢链聘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睫腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象都旅讥。如今倪什,马自达6已经发展到了第三代熟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泊蹭递,它的名字叫做避蔡啼:ATENZA婪疽。之前我们已经解读过进口版本断吭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雹恳锣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萝汐细,这一次排量可不仅仅只有2.0L烩,还有更加令人期待的2.5L兴蔼。   注侠媒突:此次测试中体,红色车型排量为2.0L项雇,黑色车型排量为2.5L颂溃。国产ATENZA目前还未上市劫绵,此次测试为抢先测试贝,车型为试装车宏缚。   截止到发稿时棚淋眯,官方宣布窃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鄙辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铝凉,上半年上市销售善填。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规台龋痪,我们还是先来聊聊外观插。相比进口ATENZA溃搪,国产版本在外观上基本没有变化闷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坡筋薪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毒酱胸,它不同于以往的两代马自达6镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缮假忱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来本尝奉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膘卡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疽。总之从结果来看烽裂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剑彭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腹稠斧,希望它能够像老马自达6一样勒晶,百看不厌慰坛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衰,仅针对这两款车型来说徘克泥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恍,而黑色则太过低调菱,完全掩盖了车辆应有的魅力椒街辣。ATENZA的红色与大多数车型不同仕上,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怯,不俗套灸寇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苏晃巩,轴距为2830mm梳,与进口版本相同浚拖继。相比同级别其它几款日系车型部繁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别同靡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滔经,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糜俏七,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源团撇暗,科技感差了一点蔽翅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛔官,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意括屑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胃蚕拒,相比之下确实显得小了一点射,为什么不折个中到梁,采用18英寸呢苏宋苦?   两款车的尾部设计几乎没有区别狠凉怖,尾灯样式相同矢虽,双边共两出的排气管(没错米署,为了表达更直观趣鼻、清楚寒、无异议韧奇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晾确痊,这是马自达6一贯的良好作风密。总之吼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛇傻耽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娶核弧,谁都知道SUV车型最为畅销幂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知封头苇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出楞攘,而卖得好的却还是那么几款戒瀑茫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娩路,还要等到试驾之后才能给出答案柑杆冬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碑冉熄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朝。从风格上看壳簧,海马S5偏向时尚并浑肮、运动丛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诚憋篮。而在配置方面醇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点畦控凳。根据目前了解到的消息烫撇,这款车型的起售价约为9.5万半岭,如果消息属实的话彭奈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平律敞冗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗士?   外观阶:设计新颖闪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓖缉颅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司届食百,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捞渡,也将它的风阻系数降至0.34可彪欠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吐黎姑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茄,比例上感觉怪怪的试,好在经过哑光处理所产生的明暗变化割丁士,有效地提升了视觉效果固屁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朴锋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯聘痘鼎、转向灯以及雾灯盎构界,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集污。   作为一款紧凑型SUV鸥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敝,轴距达到了2630mm脖。与同级别的海马S7相比纯甸锑,虽然在车身尺寸方面有所减少浑汗,但轴距却多了11mm策洞耗,整体空间表现令人期待莆潞讳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上路虽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17女。" "   全新的A3备受关注彤,这其中的原因有两点革硕拳,一个是加入了三厢车型楔得。而另一个门,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型籍技敬。只是这台车来到国内较晚仙础浆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峡铺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玩,简单明了的说廓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哀,而必要条件是横置发动机贺篙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本破滴贰,但消费者从中又能得到什么吻剑?如果按常理来看啪毋,对消费者的好处应该挺多的江俯,比如车更便宜了厂,就算车不便宜配置也应该增加了你,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盒肺。但上述这些还只是一种期盼魂冠负,毕竟这个平台的车型刚量产不久唤扩韩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汕替诺。至少高尔夫7是这样茅偶菊,而全新的A3由于正式的价格没有公布譬吹,所以也不好定论氖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屏家,这次引进国内的共有四款车型携泥愧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型混莫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机款,6速S tronic双离合变速箱竭赁。在本月的21号罚戮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鳞略去。相比老款的两厢车型吕,轴距和车身尺寸都有所增加擂损蕾,而且在轻量化上下了不少功夫哇溶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹈,但在配置上基本都可以进行选装兼慷瑞。由于三厢版为新增车型懦吵矛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弥冀案。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勿伍墓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烁躺寸,“小改款唉簿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焚先,而值得注意的是兄淳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谦赋抽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岛。”吉利控股集团副总裁监、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掀壕穷,欣喜之情溢于言表捎涕。    亦或是巧合馆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敝董亲,一方面混誊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弗天吕,另一方面唱促,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匆掸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泼,种种迹象表明墙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段居。   诚然得计庙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚂思圭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”葡咕响。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汤,孙晓东对媒体表示倡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪随九系,吉利收购沃尔沃之后此售宏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堵第。" "  在国内栖垒踏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疯层,它凭借动感的外观梢上飘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澎垂,后来者RV4把凹、途观纱玛略、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歌饭故,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎心,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斜。而今年化哀,东风日产给我们带来了第三代奇骏诵驼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氛肃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚犹浮,年轻化焕塘础、动感化的外观设计就是最好的证明饲囊蔡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瑞惕煽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挪闷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中较废郴,层次感以及运动感比老款强太多了刀识。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的圭偶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条括,流畅的曲线让它不在干巴巴海,整体饱满了很多纫颂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯类,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协山鞭肪。   在侧面线条的过度下逻方,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氢旅誓,并且加入了以装饰性为主的扰流板靠婪歪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捷。后尾灯变化更为明显踞兔,竖条造型变成更为接近长方造型劲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踢凡,一定会想起Jeep饱,提起Jeep贬僳帘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了办,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能末噶廉,看看它在这部分有着怎样的表现默堵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橇舱寒,并且不可选装以外纺,2.4L 豪华版可以选装该项配置踌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配床叮痕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式型春羔,从功能上来看比较全面菜精,下面我们就一起来看看它的实际表现遁慌雷。   更多精彩视频筹勘死,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驴襄,调整比较细腻慰阔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位局亭,而且还可以停得很正氦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滥盼趣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宝比斡,如果继续操作勃鹿巢,系统则会中断本次自动泊车垃圈汲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刀共,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胜淋,我一定会把奇骏放在首位诬昧杭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庐罚卫,性价比非常高汇秤。不过自从2008年上市至今的6年时间里长恭磁,它始终没有太大的改变椽卢,另一边竞争对手们却在不断进化幂霖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者忿镀门,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邓武宪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奢还土。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舜泞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栓薯泛,而看到新车的第一眼就会让人感叹拟份:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了强庞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乡蛋,并且也是该平台衍生出的第一款车型顶何建,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化取。相比老款车型略显古板的硬朗外形忍姓葡,新车则显得更精致填衔虚,更有设计感镭墓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上久辑。当然洞,除了视觉效果之外阔傻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驰?这也是今天我们需要探讨的问题踞宫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渴畦渭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憨,我们本篇文章的测试内容并不全面俱现,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淋攻始,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辞龚第。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恫毁彼,里面对新车外形犀、内饰等方面都进行了详细的解读驹嗣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒙玻。另外胳琼辨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灭。   ●增加更多高科技配置沮伟卉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靡,除了拥有出色的设计痛蜡题、良好的工艺和用料之外窜酬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望享灿莎,翼虎就是个很好的例子禾牡苗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势童薯。如今的新奇骏身上娠绊,我们也看到了各种高科技配置疏稿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拷蔼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了圭,在两年前它就已经崭露头角燃肌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛊,连控制面板都完全相同暑憾累。虽然东西不算新浦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悔犯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裤,汽车作为生活中不可缺少的一部分糙病煞,也同样要跟上潮流蜕祟撮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祥粱,很多的印象都集中在日系的丰田车上翠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氨吧,由于起步较早跺,所以在混动技术上都比较成熟躲吓爸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宪,一方面是因为未来的趋势催,另一方面就是对环境保护都有一份责任穿论。但能让人印象比较深刻的不多卷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外华冷。经过一天的试驾体验吝断巳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶殴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车份撅碌。   外观方面狸较局:设计大胆前卫快藕廓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拿帽,给很多人的印象就是模仿蹈疙、复刻寐,aygo继派、花冠弘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莫侧交。实则也是没办法的事儿首瞬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匈寺姥,不过从秦看来缅兰窝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孝讹卧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匣钒,整车设计偏向年轻化徐烤墩,前大灯内加入了日间行车灯瀑。车身尺寸方面拳惭铰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm婆皖,轴距为2670mm粕。   实质上摔,比亚迪秦的外观特色鲜明芍扛懂,个性十足疟悍,他并没有针对大范围客户群体而设计涩摹熬,更多主打年轻欺唐拍、时尚元素龚。这样一来饺敢,优缺点也相对明显嗅背,需要一定的时间让更多的人来接受他苛难。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敬炕,充电方法非常简单也很安全怖韧。通过家用的220V电源就可以直接充电笆楞,但是要采用三相插座筹。车内的仪表盘可以显示充电信息判老,包括电量以及预计充满时间行得汝,而且还可以选择预约充电锯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汉,虽然我的“档期”已经很满访孝,截稿压力山大廉闲。但作为潜在车主第,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平道,它和福特嘉年华匈堂、大众POLO会有多少不一样混殊翰,谁更值得购买丘。我想这也应该是大家都很关心的问题洁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倍磷,以供大家有更多了解雌篓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柏导,分1.3L和1.5L车型榷聘,提供5挡手动或4挡自动变速器陕弹表。这也是国产的第三代威驰车型侩,相比老款车哭姑,新威驰变得价格更低财雄、空间更大肠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫厘,在广汽丰田4S店中销售朴,价格区间6.98万-10.88万元但缅。两者动力系统桅舌、内饰设计完全相同棉。只是外观分成两厢与三厢伶吧,配置上有细微差别而已释。好了沮晃端,我们就从外观开始说起肌。" "  导语姑缕:在新能源汽车研发领域艘,比亚迪一直是领跑者劳览,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铝户。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竟册,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稠怠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件砰磊诡,能够开发更为节能奔、环保的电动汽车产品溯盯,实现性能的提升和普及应用庙钝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垒密。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胆。   历史上钳敝苔,秦灭六国弧帽,结束群雄割据时代筹冉,统一中国蒙等琴,开创了历史的新纪元撇烫贯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娠辉河,势必证明其在以下六方面的实力顾:   一酸、比亚迪秦到底有多快熄吓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峨,23%的车型在8-10秒匆扛,17%的车型6-8秒懂,仅有8%的车型小于6秒麓觅,代表车型如保时捷卡宴4.8L宿取。今天酚烘刀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下曝,秦百公里加速为5.9秒那点,而记者实地测试时唇稿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囱沟。   跑得快自然有其道理巾,秦具有“双模”动力熄冉淡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茄,在混合动力模式下动钉省,秦能爆发479Nm的扭矩砍,某种程度上可以与那些超跑抗衡梦囊促。 二狮桔白、秦油耗到底有多低亢?   根据国际标准测量核算罕长疥,秦百公里油耗仅为1.6升淌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扒,纯电动模式时季鬼孺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锈,整车自动或者手动切换至混合动力模式钠崩。在所有模式中比讥,秦还能进行制动能量回收漂,即电机向电池反充电慰瞥,每百公里回收2.5-3度电溃慈斑,可以多行驶约15公里旱。 三停狸冗、秦充电到底难不难秀肩?   一句话回答颇笆:有三口插座的家用电源就可以蓬,就像充手机一样方便奉恒。秦的电池容量为13KWH结,可通过220V电压氰,3口插座姜,4-5小时充满电泰。秦随车附送一个智能充电包溉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脐毯佛。   四勒多、既然用了大量驱动电池围杭,到底安全不安全?可靠性如何蛙僚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帅顿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卷狼。单位能效比疾醚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拿。但是安全稳定性方面则恰恰相反贬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池割。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池室幸曝,是目前市面上最安全的驱动电池宫尽,没有之一堵。   可靠性方面乱面,据比亚迪测试衔晃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑躬划,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幸具究,业界罕见惭茨。电池电芯甚至终身保修兽翅。 五莲、秦操控驾驶会不会很复杂涉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洞,习惯之后甚至更加简单百奔。新增纯电模式疑牛控驾驶扫谁秋,更安静婪鼓邓、更节能幢。   六渴、电池组电用完了如何行驶解?   据技术人员介绍受此,秦本身不存在电用完的情况抗赶。电量不足时兴绊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涎嘉化。利用发动机的多余能量带动电机反向充电收凳郴。   此外平,行驶过程中卸匪露,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摊袱,并储存到电池中饲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贯,其次是QQ me爬鼓努,PT漫步者之流豌痕料,当然还不包括那些“只识其样弟叛、不知其名”的人群靡辆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象风慷,它也是双龙汽车最具标志性的车型牌。在迎来双龙新柯兰多之后需,就在近日私埠腾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾订火,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渴,但却让我们可以由心发出这样的感叹馁其,爱腾终于正常了嗡。   从推出2011款爱腾至今填铣,已经有近3年的时间扒颊搐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缆梅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瀑惨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荚翠唬,伴随着2014款爱腾的推出猴,有关于这款车的一切炼烤,也自然成为历史膏,被我们封存起来漆绥扫。全新的家族化风格设计卢壳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袍,与新柯兰多相似的样貌匙辑盯,让新爱腾不再具备专属性郡。没处前部细节的设计喘,都是那么平易近人癌粉接,平庸的再没有任何特点酬。可能人就是这样输,老款爱腾在售时瘁八,人们总是说这款车有多难看儒,有多奇葩缝肩,但当它真的成为历史后妒,我们又会感到缺少了什么柿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刮刃,但还不至于让它从中获得什么优势当,车尾部简单的几处变化簿呈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壤法。现在在大街上凑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狠汀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巨蔚。   本文导航" "   这年头在路上跑着敖椽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼程。各大厂商也为了满足多数国人购车理念德欠,把自己造的车不断的加长府尸蛊,就算不加轴距也得把身子给拉长措南兴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菊膜、大型车上寡朵晾,感觉有些资源浪费涂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粒库,“L”的作用才更加实际拓。当拿到这辆YARiS L 致炫时葛,小惊喜了一下镜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仁焦琶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了全。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戒饶、大众polo罐俯门、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僚屉。目前这辆车共有两款动力磕、6种配置车型在国内上市瓜,指导价格在6.98万-10.88万之间甜洗。由于新车型且上市时间不长菇喂架,所以目前的优惠幅度不算很大捻,基本在3-5千元左右猎筋渐。(个人观点兽裙悼:致炫泡沫母,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埔博龟,厂商指导价为8.7万-10.68万捂尘眯,搭载1.3L/1.5L发动机惭官匙,5速手动/4速自动变速箱春。" "   曾几何时酚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鹤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耪,但却没有获得国内消费者的认可朵税娩。如今投,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淬,其售价区间为15.48万-21.98万元附苔,相比老款车型有所降低弄。另外嗅糙波,新爱腾不仅前脸造型发生了变化础率,并针对柴油发动机进行了重新调校计磷。下面就让我们通过试驾体验劣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帅耸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钳稍合,并采用双龙全新的家族式设计胺沸,整体风格与现款柯兰多十分相似糙。然而镜纳碾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整保腐祷,其车内布局依旧与老款车型保持一致靡紊,略显缺乏新意焦。   小结蝎: 相比老款车型来说秸,新爱腾的外观变化令人欣喜欺鲜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卡婚龋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次森虫酱。不过辅镣讼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上开,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)栖镶。在海外市橙锬瓤尽,新逍客提供3款发动机蛙滇焦,配备6速手动或CVT变速箱蒋,在英国的起售价是17595英镑泄。与现款车相比门,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烷椒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讳承,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兰。 ● 外观介绍暑日笑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椒椽:宝马2系Active Tourer肝巢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垄殿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泻霜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子崔溯?车展上的展车给了我们答案抬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拒辜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车持劳,而在正进行的2014日内瓦车展上弦膝勘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挂祈度。和两厢版一样结,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪冢块化平台打造凶通裴,造型新潮时尚羚藐捅,细节设计则突显旅行车的元素瞳金碑,保持一款旅行车应具备的实用性客峦藐。据悉魂,该车将于年内率先在欧洲市场上市涸伦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夏,相信国内消费者很快也将与它见面狙良。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斧绥路,全新标致308的旅行版如期而至图。从整体变化来看贬椭,它在保持旅行车实用性的同时璃工陵,将重点放在外观捣礁侯、内饰的调整以及配置的提升上府,新潮的设计更是让人眼前一亮枢门。在我看来问,它的变化是非常积极的燃膜际。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畏醋,现在它要做的就是尽快进入国内戒税。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撩涕让:   静态评测    ?   更多精彩内容沛许葱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箔碘秒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜财,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涎号柒。早在上世纪五六十年代藕,Citro?nDS就用上了可变悬架苫然律、随动大灯味踞、转向助力幂酣没、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犁假,加上极为飘逸的车身设计踞汰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样错。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苹袜,2011年长安标致雪铁龙成立层几试,到今天我们测试全新DS 5LS措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姐,音译的中文品牌名念起来很接地气衰姐:长安谛艾仕篇,有股莫名的喜感旗佳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器家,是台正儿八经的三厢车介。   ●外观普:考虑国内需求挡年,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秋汰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5收怖懈,后者里里外外都显得格外前卫白暖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涕菲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实家输佛、更好接受一点辅碎。当然迁切辅,前提是得保留住原有气质蕊描握。   在这张全新的前脸上拍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰评蚕,官方把它解释为“飞翼”譬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晨,由于边缘不是那么锐利希毕身,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驴苏平,接受起来没那么难涤刊。   车身侧面和尾部看起来很饱满寄孟奖、匀称死攘,其实我个人甚至感觉比车头更好看急廖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰繁心咸,厂家说这是做完市场调研后的选择伪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矾低哥,想想也不无道理倾狡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条独,与其后期车主们各自琢磨年群僵,不如原厂直接把这事办了槐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无般具,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注什凸仙:下文简称新阳光锻,以便阅读)烙同胎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垄诺逛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰层杠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袒。现在它不光新潮帛,还进一步提升了性价比勿,为与定位相当的大众桑塔纳骸汉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鳖。 外观耻醚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸混晌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似么嗣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哭赖竞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疟仆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抨犀,达到4456毫米休逝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秀。    此外新坞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米似婆,由于在东风日产的产品体系中疚挂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)病材,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胺惜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谁揉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椒,我已经身处呼伦贝尔牙克石莽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芹憋非。尽管天气有些寒冷守,但此刻我的心情是非常愉悦的钱郝筛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car簧,当然我也不例外勃芒。这次除了911之外坚泛,保时捷还带来了Cayman丝、Boxster杯帕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佬,让大家分别体验RR(后置后驱)桥啤甩、MR(中置后驱)画确勾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的委下,即使在这样的冰雪路面也不例外碴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作险确贝。在练习漂移之前距怠热,充分的驾驶培训是很有必要的未斗等,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缮堆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阔盗。   ●车辆失控该如何挽救剑柒?   当车辆发生转向不足时偷航式,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)计峡,稳住方向并且慢慢回正翘肌春,切忌继续打方向冬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偷麓,反而会加剧转向不足的发生巴镭眠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仇堪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坍迹书。对于一般人来说协,应付转向不足要更加容易一些酚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖踌行,而转向过度一旦被合理运用糯容,就能成为过弯利器枢,也就是我们平时所讲的“漂移”庇。   ●如何才能实现漂移淌?   要想在弯道中实现漂移跨届,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腾狠。针对这次的车型以及冰雪路面辖尾秃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氦湍:   1随蔬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剧镰呢,我更愿意称之为惯性漂移过弯挖晒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近半哨皋、甚至小于90°的急弯瘁懈。 ? 『以上为PPT截图尺,分辨率有限背,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奖讨挟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烹,然后反打方向登,稳住油门漂移过弯方耙想。例如在通过上图中的右弯时变首妥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胚赏桥,然后左打方向纺焚陇,紧接着再右打方向哺事其,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹄等惨,别慌檀尾潭,这正是我们希望看到的笺票,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饺钾。随着车尾横向滑动的产生谈苦副,此时驾驶员应该迅速反打方向切,让前轮时刻指向出弯的路线碧部,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度副,随后在出弯时适当收油并回正方向蒲冀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苔哆,方向盘转动角度都不宜过多节册垒,最好控制在90°以内受瓣。其次油门动作务必细腻供,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戌窟隋,给油则会加剧侧滑紊陆,收油则会减小侧滑角度蝗垢固,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冀哥保。   2禄哥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馆。   适合弧度比较大的高速弯道箍墩。 ?   当车辆高速入弯时覆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恋玻。当车辆开始侧滑之后心,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转马,继续维持横向滑动惊墟,同时反打方向控制出弯路线裁犀词,之后的动作与第一种方法一致瑞谎。对于初次尝试的驾驶者来说烧辅,如果入弯速度不够快也没关系募,你可以直接省去刹车这一步骤呐殴蒲,在入弯时适当地轰一脚油门渤处,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晃撅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夯巢澎,并综合运用疲补京,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晚。例如在紧急挤桃、高速的连续S型弯道懦碉响,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丘河膘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心备侩,从而划出一道完美的漂移路线搏连阿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镜?AE86在高速S弯道超越RX7到秽盛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介既。   当然蝗纲溶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坏菊夺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懂箍保,毕竟我们驾驶的是自动挡车型勘饥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶换痛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秤,驾驶员只需控制好刹车疆寇、油门以及转向三者之间的平衡即可坛坟未。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朗庐夯。   然而即使是这样谭磨蔷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的男。冰雪路面凹凸不平汾腺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逢擎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沧,所以技术和心态都十分重要汐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笑。在这期间暮腔戏,沃尔沃创造了无数的第一开墨,也赢得了不少的辉煌成绩僧,当众多车企迎头赶上之际吧慨呵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚷凹,并将其命名为Drive-E侵晶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫩脆绍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命好稼干。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嚼泥,实现了靠背调节和腰部支撑炽。 1967 推出首个后向式儿童座椅袄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脱伴拇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妈识钦,将有害废弃排放降低90%以上壤抬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)某匡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沃晴,有效减少或避免低速追尾碰撞雌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抽诚,至此安全范围从车内延伸到车外扩遍斗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尚睫加:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩短,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娜顷,从被动安全到主动安全掏且垦,再到行人保护敞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可插。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域词烙庆,空气污染现已成为最热门的话题扳肺垦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攀阂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忌撑甘。   Drive-E是什么 概冈坪?   即E驱智能科技巢低,代表Efficient Power(驱动更高效)悸辛衰、Electrification(驱动电气化趋势)限赋痢、Environment(驱动环保潮流)添,从字面来看很容易理解孺惶矢,简单来说就是引擎高效化伦价店,这样一来既可以保证动力性垢纫踞,同时还能达到更好的排放标准穿匣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棺桃内。   沃尔沃还将这一技术投身于慕唬块化的研发嫌蓖沽,只需变更增压器穆押溃块与催化转化器呐4块等主要部件淌挽,便可催生出一款新的引擎产品嗅街楼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屉,大致可分为4类逻,即汽油直喷引擎酣、柴油高压共轨引擎扳,单增压引擎(T5)沁、双增压引擎(T6)笛袒。 以XC60为例 教,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闭头。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厩称:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梧愤身,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎豢棘拳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞄茧,在动力输出上也略有提升渡叭纫,其中的原因自然脱离不了小体积设图丁、轻量化等一系列技术的支持纽乾阿。   此外变速箱方面也有了很大的改观淬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铆呜,挡位的排列也更加紧密丰奠,有效缩减了换挡时间捎哩恕,从而具备了迅捷的响应能力笆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现齐缓飘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溃,耗能经济性方面得到了进一步保证怖遣,它将改变城市路况中引擎启停的时机佬,改善油门的响应斗哀,空调系统转化为经济模式工作棠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汐,而在65km/h以上松开油门秃陵,引擎还将会处于怠速状态忍技。   本文导航开冀级:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篇忙兴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戎达讳。不过胶,动力并不是我们今天的主要议题舶插桂。秦的下盘功夫方面表现如何沤融?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系退当?这些都是我们今天要研究的内容首。综合起来熊花季,我们最终目的就是想要弄清一件事烤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摹平。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扫缺胁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绢。当然吨跺,由于秦有着体积更大喜、更加复杂的动力系统瞧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佳,但由于双叉臂需要更多的空间容翱,因此也是不现实的靡。在材质方面跺,秦同样表现中规中矩撅,并没有使用轻量化材料为车头减重宦枫骇,亮点并不多篮。由此可见采,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矾略。   不过详匿拾,由于混合动力系统的特殊性饶擒阂,秦也必须做出自己的调整播,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异年。比如弦李,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贝临,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绅氏捂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崩。此外妮毙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮活,相比速锐在直径上增加了将近9mm艰烯慨,看起来很是显眼么。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化割慷,而在同等材料和工艺的情况下嫁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载连。   另外策吠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘁痴。与速锐的非全框式副车架不同疟汝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞪,由于加入了电动机和管理单元替,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叼,因此这样的变化当然是加分的汝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声轮催、振动和声振粗糙度蜡拈,欲知详情请点击这里)俊,是个值得肯定的进步喉。此外你五兑,与速锐相同矾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炔缎,强度更高烘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骑瘦赎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钾,现款柑茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌居潘,不过福特已经为此做好了准备疟,日前刚刚发布了新款柑恚克斯磷。它采用了全新的家族化外观菇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果臀耗,不过它真正的杀手锏卢,还需打开车门才能发现葱伟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痹界,进一步抢占细分市潮臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胁胚抹,满足那些对于性能有一定追求的消费者落魂,比如轿车中的S5怒眯裸、S6韧悔、S7栋亢墓、S8等等财歪愧。就在不久之前的2013年12月炉拢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壳祟轻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鸥思。 外观妻竟首:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态错,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子激答,可以随时面对那些不识货的挑衅者了盲顽。作为Q5的性能版车型淑癌衰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钩释顷,颇为低调琳妙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纬曹操。 车型图片 基本参数甩狗溅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姬舱蚂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别入秘哀,特别是车身高度经过降低甲恫亩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垢拟尚,而轴距也有细微的变化荤褪羔。   其实只要细心观察跺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的单捻缮,除了特有的徽标之外繁星,SQ5的镀铬条有别于传统车型漆驰,采用的是双横条样式邦栏勃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胁款缅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狼蚀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆憨狭电。而配置方面雄亢谋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备可。   尾部的变化主要集中在下半部分戏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氢匈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计色,可根据行驶状态来改变排气开启程度辅膜碴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矾任介,前者就属于少数派江乒。一个是只有追韩剧的人才懂秽菜,一个是全民百吃不厌劳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品案苦核,其实上一代车型在国内早有销售秤,只不过跟福瑞迪太像了脓染卉,外观不出众渤鲤斤,关键是动力平平面咆,所以最后并没有收获太多蠕耽。全新速迈刚刚上市磕擒都,售价17.98-22.68万元第,很有幸能够在第一时间接触到这款车促咕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柑究笨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常湾勤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈噬赂了。通过简单的对比柏,不难发现铺厢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浆不荤,名字叫做ForteKoup咳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毙松,售价17.18-20.08万元亩杀被。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版遣,它承了起亚家族的虎啸式前脸波没躺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卤冬,现在看来谈不上惊喜禄,只能说还比较精致摄隘。虽采用了大嘴的设计淀氓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步假,或许小女生会喜欢络飞班。大灯全系都为卤素光源嫂,并带有日间行车灯尉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰领兽。   走到侧面饭阑日,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化控搐韦,但两门的设计为它增色不少顺少,在绝大多数人的固有印象中毕椽馅,跑车就应该是两门锭彪忿,并且应该是无框车窗耸败攘,仅从这两点来看筒诺,速迈确实都做到了饯,开在路上的确引来了不少的目光追随卡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流起冗仑,我们一致认为车尾的设计更为出彩刺哪乃,短小徒倦佃、精干考拾价,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膜。除此之外炊适截,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笑,而且排气管口径不屑俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强恫贝。轮胎为韩国本土品牌秦帝门,规格为215/45 R17甫嘘膘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琴尾。   当然普,如果你选择2.0L车型的话干,你所看到的黑色外壳后视镜刚、前后包围的碳纤维纹路饰板嘶潦哭、双边双出的排气管火登、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了结狡胆。" "  讴歌这个品牌篙响,或许很多人不是太熟悉硅。作为本田旗下高端品牌疗磁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任随,而且在美国市辰埂,讴歌的品牌影响力是非常大的克。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踌,大部分都是人们对这个品牌不了解蹲,影响力上不去闯沛睹,导致在销量上确实不尽如人意厂略。对于这次全新MDX的到来费搂平,个人持有赞许的态度矢荒坡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意效邢闭,还是那句话潞芦,品质上去了讨,接下来就是提升品牌影响力了似。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菠凄穗,大灯的轮廓更加细长辞京枪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钠交遣,但内部结构和MDX并不完全相同蚊。雾灯被一条仿LED的光带替代抵炯皖,进气中网的细节刻画更加运动使螺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长须炊襄,侧面造型给人的视觉感受非常低苦洛需,这和前后大灯的位置有很大关系叹潜玻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎什伟,注重舒适性涉杏硷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感念峭疼,而压低的姿态却更加动感零抵檄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱口窗。尾灯造型相比较现款修长娄,优雅的感受也来自于细节的 设计非脐哗,但貌似通过我的观察弧结九,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魄哼棵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涣,让尾部显得非常简洁蹋秦。   本文导航悄阜凌:" "  2014年2月20日茂颅嗓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阀马。2014年型奥迪A5的最大特点是兼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糜世娥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卡汐盒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扑回惩,共有19款车型溃材恳,售价在49.98万至85.8万姐辛,具体价格如下弦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偏氰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面财,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别培碘。配置方面夯佬,也与现款车型相同筏拓蕾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑟腐。   内饰方面贯,2014款车型也与老款车型大同小异售貉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘础偏炊,同时门内饰奸鲁色、座椅中央扶手乾侗、都采用了纳帕真皮面料标差。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损雹行。而2.0排量以上的发动机则保持不变伴刹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卑憨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化曝捶粮。   变化一饲躬嗣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化巧徘桂,在原有的缸内直喷技术的基础之上答敲隙,加入了较为传统的歧管喷射极落,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裳兄,通过二者各自的优势码,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛔官。事实上嫩老,混合喷射也不是什么新的技术酚览括,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侍碗佰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市癸共,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粳莲。   变化二阶嗓视:排气歧管集成至汽缸盖内募谷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隘脖棵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兄,从而减低涡轮的负荷篱喜,提高涡轮寿命但险。同时坍项,因为在进入涡轮之前进行冷却施汾匠,相当于提高了涡轮的进气温度限制临簇,可以允许发动机有更高的排气温度破篙痛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高位屑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸡滇摹,同时结构也更为复杂蹿乌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腔。对此扑律,缸盖内的冷却系统也进行了改进橙既牛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乳秆蝗。   另外开腔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鼓,还有着两项小改动库。使用旋转阀谋悖块替代了传统的节温器爽晤焊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疥顶讽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制方书。   根据官方消息补玻环,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幂桂沫。笔者也希望在应用新的技术的同时岸弧屑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酿匪核。 责任编辑醋寄:王晨熙" "  A00级(微型车)吞补攻,在人们印象中这类车以实用性硼、代步功能为主层淘,低廉的价格促使配置也不会太高惠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候械拷,一款车的推出打破了这一概念躬,它就是全新奔奔驳,来自长安汽车输韦怯。   感官是人们的第一直觉反应暇,所以外形设计的重要性不言而喻罗杯,为了使人们印象深刻八,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的储侈虐,道理很简单结,日本是微型车最发达的市场哎差。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贯杏,在2013年广州车展上贤朽聪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光案,除了时尚的外形设计以外漂褂酶,在细节做工上也有着不俗的表现鞠。前脸的设计整体性很高娟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹦邵巢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旦挫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表角隶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势入酶详,不过这一点在外观上并不明显北手,这源于贯穿车身的硬朗腰线坷募,有效将视觉性降低寿虹,同时搭配造型独特的双色轮毂休峨实,让这款小车看上去时尚动感复。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淌盛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰客科爸,如果仔细比对芳潜妥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袒校绘。除了引人注目的设计以外胎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靠,具有加热功能的外后视镜瘁斥鸽、15英寸的抛光双色轮毂士婚挝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沙得金,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫡龄卯。不过话古识,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怒犊焙,从内到外陈磊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涕到,可以说是一次完美的蜕变困啦。那么这款新车究变在了哪里绦苏淮?它究竟新在哪摹蹋凛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筏贯杆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm才迪扛,轴距则与老款车型保持一致跋婚。在尺寸变化不大的前提下孝垛谁,改变外观绊涎、动力楔会、内饰庭蒜镰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惦,2月19日这台新车也正式来到我们面前睹,并接受大家的考验憋物悉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条码,但这8条是我个人认为变化比较大的柬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辆寞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拍帮亢,我就有了一种预感棘虫入,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢来,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赫。全新X5给我最深的印象除了家族化外猛韭刀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啪酸。首先讽惯污,先说说全新X5的外观堆毋局,“大尺寸双肾进气格栅”戒弄、“开眼角式前大灯”戎席,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偿菊。    现款宝马3系推出的时候蔑经,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酶厦,现如今随着全新X5的上市桐相,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锯斡雇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吹禽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牟认,据悉耸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯馈。值得一提的是鸽骗泰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颈,给人一种炯炯有神的感觉母巷。    由于新老款车型的轴距保持相同欧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寐鲤斥,反而侧面的腰线给人一种力量感邦揉楞,这也使得新车看上去年轻了不少怜嫂氢。细节方面蔬掏瘦,新车在前翼子板上增加了进气口剑,突出了宝马品牌独有的运动基因般。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暗攫贩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹅瓣,提升了夜晚的识别度戮拴纯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起婪拟敢,降低了风阻系数欧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性写峦煽。" "  版权声明需愤矛:本文版权为网易汽车所有撼却,转载请注明出处探骇霓。   在2003年睫,奇瑞QQ的下线让这款时尚胃峡围、便宜输蒙关、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活硅昂凡,之后短短的几年间柒信鹿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钎郊文,然而到了2006年长安奔奔的推出垒漓,打破了QQ一枝独大的局面醋。一转眼匿诧棉,已经过去了10年的时间人,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轨醚,在这个追求个性梢行、讲究品质的时代晴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伙叙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甭,而长安似乎也意识到了这一点奈掸葡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者榷?   从厂家方面获悉型,老款的奔奔(love)已经停产杭缴,而奔奔mini则将会继续生产销售缮伪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弗尾熬,前者主打精品中高端微车市彻丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战吉。从定位上来看甜览呛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些题嘛烫,虽然沿用了奔奔的名字味金,但整车的设计蛇阔骂、配置以及售价都会高于老款车型娥辈灿。   新奔奔客户群体是谁撤漠?   在很多年前尾汝滴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宠,到底是买奔奔还是买QQ辜痛,在那个时候灭纹,很少有人会关心这款车设计的如何帛、驾驶感受如何桔据,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镀峨膛,省油慷权、皮实脱、能遮风挡雨就行呻。   现如今绢埠妊,80后猎观副、90后已经成为购车主力哀庆,这些从小听着walkman虚癸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计起麓、用户体验以及品质都有着更高的追求弊头,因此在座驾的选择上同样不会妥协届尼峨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踢涣,新奔奔就是冲着他们来的垄膘堂。   新奔奔主要的竞争车型是潘哨斧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丰,但从目前得到的消息来看年,5-6万元将是其大概的价格区间钉。这个价位中既有一些合资的微型车熔檄,也有自主品牌的紧凑型车哀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玫茎缆,比如两厢赛欧甫、奥拓豌、玛驰以及低配雨燕等等车型伦唱卡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线葛封商,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咀皑幌,产生竞争的几率比较小四独结。   外观平文竭:惊艳浦漠、和谐腊速、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碘面裙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愤剃碗:高离地间隙僧盗、车顶行李架弧、双色车身等等竿。没错胁鬼翻,无论是跨界饺砰、越界还是交叉车型既夸细,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穿郝鹃。不过世间万物挟,徒有其表终究很肤浅彻,我个人认为孝味享,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怜。所以休究,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阿撬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时持,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款步拷,它集沃尔沃所有看家本领于一身强,可谓全副武装碉溉。为了让媒体更好的体验这台车粹突剔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高到脯稗。没有固定线路搪芒附,没有领队车辆烽悲怂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锌侈,它会和每一位汽车媒体人独处12天垃丢。而在这12天里仁彪署,我已经和它奔袭了4100公里暴柔伪,横跨了三个省份储,体验了柏油赛道邢醇芥、软土拉力词通、冰雪漂移炽凤承、高速狂奔谎唯梳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话停,当然理详丢,最终的结果是嘉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墩壤奶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踌,正所谓日久见人心傲匣,交友如此项姐谰,试车亦是如此恨。回到正题棱,和往常一样恫,对它的了解还是先从外观开始溺泊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堂哭,相煎何太急”这句绝句饥,而在雷诺—日产集团旗下扒,有两款车正在上演着这一幕卿骡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扣,还有这出色的越野性能艾锤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涤些氨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扔,买谁更划算靡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊扭繁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晦珊,作为英菲尼迪的顶级SUV嗜芬,QX80的售价高达152.8万拱斡母,但经销商处可以优惠16.2万惜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纤揽舶,虽说16.8万也不是个小数目水。但对于消费者来说晚,一个日产奔刚,一个英菲尼迪煽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌的铂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哆散蹭,它的身材绝对够大摹参。从上图的数据来看钵举,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崇,尤其是将近5.3米的车身长度捻培,会让您感觉驾驭它有点困难僻壁佩。另一方面睡渺发,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粕电簿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解关从韶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盆橡舵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足睫亭氢,同时也显得异常凶猛脸妥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饲盘笑,整体造型圆润刃恐邦,没有多余的线条作为修饰冗,但是反而会让人感到车身很厚实管杜篇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俱粮铆。同时注意它车窗的设计海,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的培潞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搞沁父,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莱嗣豢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赣麻,也没有了那种霸气链,转而给人的感觉是设计很前卫尚儡。车尾的饱满程度与车头相呼应着肚魏叹,丢去了上一代的直棱直角素掏丛,饱满的线条凸显着丰满的层次感署。   日产途乐五:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拱,虽然脱胎于英菲尼迪车型提浩,但途乐依然拥有自己的外观特征趟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性兴避罗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬孤你:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型切,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迸态,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舒放棉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彩羌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气测肛隆,成为了车头亮点之一擦魄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聘娇恃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钮该吧,这项配置自然是少不了的遂胃。我们可以找到4个摄像头白,它们分别位于车辆头部乡统赐、左右外后视镜下方和车辆尾部舒龚。以便在停车过程中伯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撵,让您更加自信轻松的把握泊车空间郴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头时戌矮,大大降低了停车时的事故发生猎宠料。   途乐   通过对比发现秘泡呵,两车在外观上的配置基本相同钒施,差别仅在日间行车灯上舒,不过随着QX80年款的推出露,日间行车灯的加入应该不是件难事斗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同簧肠崇,在相差仅有10几万的时候叔女,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墓枚猜。    责任编辑咎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秋迪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舷乌,除了奔驰G碧捐时、丰田陆巡系列人谐萎、牧马人等信县晴,双龙雷斯特也是其中一员岁幻,而且雷斯特还是柴油车涵疾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晚舵羞,以目前的接触来看肪圃,双龙雷斯特W表现不错伤坪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鲸堆己。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倾谜冗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”风譬瞥。当然纷良掠,在随后漫长的几年过后临歼担,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞬,该车型最大的特点就是其尾部造型赎潦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叙娥涝,宝马方面肯定不会承认槐辆轨,但从年份来讲奥痴,明眼人一看便知谈喷。   外观糯沥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手距,该工作室的创办人正是乔治亚罗殊伟,不过大师的设计未必符合所有人的审美漆插烦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异团堑铃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞘视,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势航惮,但为了照顾空气动力学与线条流畅剁罕,雷斯特的车头是圆的灭,所以在当时看来有点“离经叛道”劫荣观。   而到了现款的雷斯特W亥步畦,这个“小问题”被修正了抗敬,一体化的设计已经是大势所趋埔姆咀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袱探,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛇吭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扛摄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痛娶髓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相突辅。通过车展上的展示俱抢问,小编已对这款纯电动车型有所了解幂芜啸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑰峭,时至今日败舌鞍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型同。据悉酶悍,之诺将在今年的2月份开始接受预订疟,上市后将以租赁的方式面向消费者柒,具体的细则目前还没有公布磷,上市后会有着怎样的表现羔位翰,我们会同大家一同关注凹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前橙,简单了解了一下之诺这个名称的由来抡放蒲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现该。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟港棋,毕竟是基于宝马X1平台打造绞善凯,因此在多个方面相似度高也并不为过石搜啪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E托零匈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驹,其具体的表现如何停疟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豢撬闯。 责任编辑处全踢:沈楠" "  版权声明就道:本文版权为网易汽车所有衰虽,转载请注明出处贬煤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绦壕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慈肩。它们的可见程度农删,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阜酬。可见度甚高的两个文字的组合急蕊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拔。因此传踞矫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拉奋侣。哦篮部,对了陈蠢洛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思街揽。意大利人的自信把撬剂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顿撑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孺刑疾?咱先从减开始说起廷老葱。 Q权:致悦只是切掉屁股的菲翔么奥?   A电:非也镭常舰,前脸亦有修改便徐,整体风格统一旱,协调度很高孰奉暴。   我相信Roberto Giolito先生湘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滩藏无,在设计Ottimo的时候蜂卯,一定会更加从容怜零。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”地,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思对吵。在他的心中吨呛摹,应该有着太多关于年轻蓉艾凰、活力的理解凡赂,而这恰是Ottimo的设计要点稿违讼。 外观总结   赞斥痴:个性鲜明燎技吾、标配LED示宽灯岛皆蜡、轮胎用料厚道   弹华鞭究:低配删减雾灯   " "  版权声明刑玫:本文版权为网易汽车所有苔,转载请注明出处谷叭唇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾史,虽然距离现在已经有两年的时间估推,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挺茬佩。而今天晌剧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脱删,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例话,并且还是一台后驱车栓吗。没错烫,它就是华晨宝马3系扫镜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韶其,其配备了2.0T发动机戈侥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟躬彤财、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逼蘑堑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滤寄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烧米,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗憨磁。不过在今天的冰雪试驾过程中娶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现返突拷,必须先打好理论知识的基础反浑。于是在摸车之前登朔卡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艰翟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隆挞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辨句仕。 ● 项目一   热身结束了路水诵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洞。第一项内容便是加速和刹车浇贺苗,是不是觉得很简单龋抨?其实里边的门道儿多了去了拓都。   在项目一结束后霖孪阀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卵赦涤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛊惹。一开始大家相差悬殊锌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扒浚恨。接下来的项目二会比较刺激一些崔,经常会出现手忙脚乱的情况艰继,但只要理清思路按部就班的做粮催,想要完成整套动作并不是很难顶链。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臂:本文版权为网易汽车所有袱睡,转载请注明出处肥路捆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叹棚桨,不过始终都仅有手动挡车型弦斡,虽然目前销量也很出色庇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菠。好在这一短板即将成为历史酸估,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出憾,新车将于26日正式上市烷祁垂,我们也于第一时间进行了试驾体验骨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闪眉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呐某,在外观方面也有变化趟。新车根据高低配车型提供两种外观方案暴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纽稍伺,而高配车型则对中网泰秋娜、保险杠造型渭醋、轮圈和后反光板都进行了重新设计虏伺。值得一提的是操,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皇椽儡。   新样式的轮圈非常动感峰,在同级车型中实属罕见剂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致期唇琶,轴距依旧为2725mm袭鄙。车尾的变化相比车头要小一些啡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姥,不仅可以提升安全性蹿,同时视觉效果也更加出色饯筹。 有态度【试驾评测】帕梁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攫咕腊?   扫一扫逛链,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峭涕,一汽大众全新高尔夫正式上市舵乒轻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款街岔,其中1.6L拥有三个车款玩,1.4TSI拥有四个车款赌挫闲,官方指导价为12.19万元—18.29万元哦貌。具体售价请见下表尚淳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力退,但是却拥有三种功率版本粟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秸,因此在动力系统方面夸熟,消费者有三种选择颂刨。    我们从上面的数据可以看到肠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墩,1.4T低功率版是主流之讯ご蹈贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求举,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腿玖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮动,但是它的售价高达18.29万元毙聪绊,相对比较贵徘此。    全新高尔夫提供九种车身色彩隶豁豹,分别是塔希提金猩班、唐古拉白挞涎、珊瑚蓝款、魅力紫低、玛雅红龋叙、季风灰窝想偿、水晶银以及深黑和极地白富。 ①典:16寸Cosmic款轮毂 ②疚端:16寸Cubix款轮毂 ③痢酥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赐,其中15英寸的一款溯,16英寸的两款凉兰粳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悔陪唱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喊泄。    全新高尔夫提供标准座椅暖差、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅添,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甸跑确,舒适版车型则都配备舒适座椅杭碍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豪筐。    在材质方面浪烂垂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料技,分别是上图所示的DianDian黑色织物洞栋囊、Zoom/Merlin黑色织物净殿田、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堡夏瞳,分别是Vienna黑色真皮耽茅夹、Vienna米色真皮境塘、Alcantara黑色翻毛皮科、Alcantara棕色翻毛皮栓查。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料强城匙,有两种风格可严系鹣伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料视哭妻,同样有两种颜色可殉凉樾础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料换捐,有黑色和米色两种可焉嗡婪搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞋挞坛。    在车内外装饰件方面挠,不同配置的车款也有不同的安排储喂。像侧窗下沿镀铬装饰条奈辩恋、双排气管驳咎、镀铬装饰双排气管刊庆芬、动感鲨鱼鳍天线匆霓、真皮换档手柄掀全、科技质感装饰条底第涟、金属风格装饰条片、碳纤维风格装饰条等等撇同,针对不同的车款都有不同的配备隋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贩栖玛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讹,配备有MKB多次碰撞预防系统裂、ESP车身稳定系统剑暇、ASR驱动防滑系统慕婚系、XDS电子差速锁款摆己、前排侧面安全气囊内、后部4探头倒车雷达警赫韦、前部行人保护系统秆、自动静态转弯补光功能等等操,但是在舒适性以及功能性方面莽,并不是很丰富椭,但是也可以满足基本使用稿。   1.6L自然吸气车款如何讯瘟恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛暇,它拥有手动时尚罗谱、自动时尚以及自动舒适三个车款耽沉,手动时尚与自动时尚的配置一样匹茂四,在价格上二者存在1.2万元的差价琅,主要是变速箱配备的差异掂祁了。所以在配置对比环节没凹附,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元步,差价为1.1万元锯担。    在配置对比的环节我们可以看到讨,时尚型与舒适型之间的配置差别统该较,大多数都体现在外观内饰的装饰件犯,以及车内一些常规功能方面费级衫,主要是顶棚储物盒细颈、后排中央扶手笆妊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半八甘,实际上最有意义的差别在于全景天窗地韩邦、后排出风口赁防假、蓝牙电话矾硷、定速巡航筛疾窃、驾驶席座椅腰托武、TPMS胎压监测系统这几项上虱,不过在这几项配置中璃圈青,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厂遁灌,尤其是全景天窗虱囤。    从价格上看栓恃,二者的差价为1.1万元廷患航,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疏县赴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品橡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呸,所以我们在这个推荐环节署,更多的倾向于低配车款囊忱。 责任编辑尘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底会捶盎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慨韩。它采用了全新的DS家族式设计风格够,延续了一贯的法式浪漫风格浇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纽。新车基于DS5平台打造膘吃泻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钢免拒。预计在3月左右上市覆描容,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聊,让我们一起来看它的表现如何唾。 外观谴枷寿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘶嫡券,却多了一些时尚及科技感幻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灌锹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梁恼瞧。镀铬装饰拿捏的也比较好录遁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品结孤乱。也表示着DS的品牌走向独立咀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衬聚嗜,有着都还算不错的账面数据螺败府,车身长度为4702mm抚,宽度1840mm闻兄,高度1515mm.轴距为2715mm逼。上市后会把目标锁定在奥迪A3捕冯。 车型图片 基本参数斧屠韦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谭怒,除了前车6颗驻车雷达之外沉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毁铺幢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仑,从视觉上拉伸了车辆长度筷较,尾部设计了一个小小的尾翼铜懦,尾灯下侧字样表明了其国产身份贝托履。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雹办息。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件确丢风,真正的排气隐藏在了下面曹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型天懂疾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恼:高离地间隙杰、车顶行李架需、双色车身等等煞额。没错悄,无论是跨界拱、越界还是交叉车型棘琶家,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榷。不过世间万物猾信,徒有其表终究很肤浅疽冬,我个人认为筹彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仙。所以疏奉舶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾体裴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时催蛊烫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象履袜涧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款济,它集沃尔沃所有看家本领于一身娇许昂,可谓全副武装仙。为了让媒体更好的体验这台车浚赤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播。没有固定线路忙颊渡,没有领队车辆局礁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讣,它会和每一位汽车媒体人独处12天氮穆射。而在这12天里寞愧,我已经和它奔袭了4100公里钎沪,横跨了三个省份屁鄙江,体验了柏油赛道疵涧、软土拉力事、冰雪漂移吮慕、高速狂奔旧蠕摹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话下,当然滩,最终的结果是付:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陷羔卉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啪梅牵,正所谓日久见人心匆弄跨,交友如此低,试车亦是如此纤拴糯。回到正题奉贸,和往常一样盼襄文,对它的了解还是先从外观开始落。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侗、多样化是一种趋势假舞贫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况间,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔬段,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肠句颁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粟席,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诞,上市至今保持着约5千台的月均销量苍镁渴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乒。 外观/内饰对比陌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来替土良,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酶衡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捎蚀,毕竟师出同门我。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诚驴票,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拳,远看很容易被误会成排气管硷撇弥,但事实上真正的排气管被隐藏起来狗,整体尾部设计显得层次更为分明闺扯。低配车型配备有倒车雷达垒,高配车型还配备有倒车可视诲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隆倍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欢,修长的车身与宽厚的D柱肋磕,加之出色的后排与储物空间结垫,俨然就是一副旅行车的范儿圃墟曹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赤,它完全可以称之为旅行版朗逸少锰卵。    车身的线条连贯自然航峭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观时,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亢翰免。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些广嫉顾,调整了尾灯的白色灯带位置郡酗斯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端麓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重港。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悲敬年,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妮缕,内饰板件的用料以软质材质为主悸玲,接缝及做工也较为精致按芍槽,与同级车型不相伯仲并马粳。从实拍的车型判断事搓构,自动空调克韶、ESP系统奴胜、电动座椅吩筷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膛,至于具体配置还有待官方公布钡驶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辈萄,同样是大众家族的传统布局册,整体的感受都很不错韧扳虐,方向盘颊、中控台的每个设计很都容易上手两祈,从材质上来说风,朗行是塑料感有些明显的光很,好在其工艺上还是有保证的蒂闭,并不会有很廉价的感觉酮衰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梁蹈蜗,销量在整个家族中表现最为可观脊收磁。近期寿哀劣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市回,新车主要变化集中在外观杉,同时针对颜色高玛、配置进行了调整翁骡蚊,以保证其市场竞争力邓疚。在豪华紧凑级细分市场中巧返,奔驰A级是CT200h的劲敌之一告耪,通过下文的对比分析铆鲁,希望对有此购车意向的网友们一点参考手坛。   备注题: 为更直观的进行两车的对比分析乐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熔、CT200h F-SPORT)门殴多,市场优惠参考自深圳市场姓。 车型图片 所属品牌拒袱霖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动土犬诲,内饰做工精细    车身尺寸方面俺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汉舌,其他参数均小于奔驰A260态。从外观和内饰设计风格上看孔郊变,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兼尼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺文凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嵌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呛散髓,全车充斥着力量与美的线条樊黔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弧拷,硕大的单条幅进气格栅饲憾肯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发将慰。    相比极富视觉冲力的前脸造型倍爬砷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钡毫耽,但并没有脱离运动晃阜鲜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篮窜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹放彤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萌戚脖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胁,同时下侧雾灯造型也有改变裴赌,车尾部也进行了一定的改动颁帕掇,整体感觉更加运动辟嘶凉。另外瑰称,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弧眯麓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配息财,形成强烈的双色反差殊。    F SPORT车型装备了整车运动套件苦,涵盖了运动调校悬挂泄、运动包围痪、运动阻尼减震器亢、熏黑运动轮毂贰郊蜂、运动车门脚踏板顷、运动型铝制加速踏板漏哼起、制动踏板勃豌、脚歇板等雷池。    三幅式平底真皮方向盘驶苗感、红色元素点缀的空调出风口歇、铝合金踏板沪、仿碳纤维装饰条等等慌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辟眯蹈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格史李。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痹,将方向盘信讹蓝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匆剖,增加了便利性克屉撤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汞佬缝,分散了注意力乾枚腻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垂,是多数第一次购车家庭的首选要求慈柒习,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拱稳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寝薪词,会有怎么样的变化痴,一起了解一下朔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彤红确,镀铬进气格栅增加了些许立体感版乡誓,更加显眼的X造型前脸胆彤盛,迎合年轻消费者的审美催。大灯的改动有些另类富拈,在我看来接受起来还是需要时间的抖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泊鬼,新款在车身尺寸上有所调整扛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米落幢,轴距保持2600毫米不变蕉骏,相比现款仅车身尺寸有所增加加。   车尾的变化不大射谭疆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肋,以及牌照上方增加镀铬饰条堪吝,尾灯造型无变化连。实拍车型为高配版本附都,但仅配备了三点式后倒车雷达钒露。   新款的15英寸轮圈造型不错恒,轮胎选用优科豪马闷,规格为185/60 R15按恳鲍,备胎没有缺失獭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焦咐父,在年轻人中更是屡见不鲜疾惊。在学校要有个性亨计,在单位要有个性何,穿着打扮要有个性酒露懊,兴趣爱好要有个性庐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晒?如果你有这方面的兴趣劣昂,那么杰德将会是你不错的选择辟。可谓自成一派的它碗,凭借着并不起眼的车身尺寸品、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柬讨?还是旅行车敝诚?或者是MPV乖思?但这都不是事儿革嗓,只要适合自己就OK发。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人开筹,喜欢接受新鲜事物的他们赐,正好与杰德不谋而合欣垃谐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鲁粟,此外恭,六座的乘坐空间龋,也足以胜任日常的使用需求甲秒寂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抽己。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乳说?自2013年9月6日上市以后诬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岔,力压大众途安和马自达5等竞争对手熬,它用事实结束了我们的疑问委。除了这些衅,杰德还会带给我们什么样的全新体验祟浆,让我们继续往下看棵才。   " "  若是经常关注汽车之家的话趟疏胃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铺提,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”就。虽然我们这里并不提GTR箍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付墓悖克斯ST劳,令人刮目相看铂涩典。与此同时恫线,在秦身上涉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郸弛、做工以及舒适性表现上的明显进步醒。 外观造型渡梅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馁瓤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刊,近年来推出的新车型如速锐锣寸、思锐以及大家眼前的这台秦参,都可谓一个比一个漂亮凶辞。就以秦来说脸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网船,很是亮眼辨扫,同时也营造了较高的前脸识别度且沛。   车身尺寸方面乏乏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大特,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骄,2670mm的轴距表现则处于平均水平绢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痊,其整体感觉与速锐大同小异热。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯探,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接埃灸。无论白天还是夜晚举鸡,该车的车尾识别度都非常高拓。而且内部的光源夺僵,除了转向灯为普通卤素灯泡外道嫂,示宽灯耪纤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED湿褐。   充电驮搓彭、电桩安装及质保/售后介绍敲涂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口射踏蜂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痞素,据官方资料介绍绘啊缕,充满一次电大约需要5个小时左右目,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)釜。   同时烯吉疚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔽腻,虽然价格并不贵炬瞧答,大约在6000多元核隆遍,但对申请人有一定的条件限制犀疏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梳卷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耐千肠。当上述条件都满足之后胜踏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匙染浮,如果一切顺利池谐鹊,最快1个月内就能安装到位并通电使用客。不过目前棱稼,秦还不能实现快速充电第,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吞,只是目前还没有这样的配套充电设备暴翘疏。   针对秦的特殊性涝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悉轰哆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务添疟。其中筒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雾型怕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抖交碍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痞谁烫、绝缘手套和护目镜等设备具,并规定在检修车辆时必须两人在场识口。以防车辆万一发生漏电护篱,威胁到维修人员的生命安全佳。   与此同时痪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组程套。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虚怂缆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型径苍磋,整车质保为6年或十五万公里离,电池组为10年或二十五万公里)敦适。总之沫努醚,从专设的维修工位筹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淡抡,而对消费者的购买更是一种信心的保证砷蒲倍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前即玖慌,中国汽车市场刚开始发展剖借,市面上可供选择的车型可谓寥寥猴攻光,在那样一个年代秆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准托坛但,并且在之后的相当长一段时间驰茶兄,人们心中仍对它们有深刻的印象旦败。时至今日仍阿剿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诧锯犯,在数年激烈的竞争中榔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓤浇。这回婚签,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幻推,我们也借这次机会为大家做个全面对比尸兢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刻偶:外观内饰(包括设计和做工)连桥、配置侨荷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龄步维、储物韶姑娘、油耗酪、驾乘感受晚卧、加速性能谰抡、刹车性能并赔陶。同时炼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钒、同价位车型的什么水平嘶谢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佃卢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肪傅,目前约有6000元左右的优惠蓖纺害,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元方迸波,在优惠方面差别比较大烂鞘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绷,根据论坛中近期的提车价格戈忿忌,9000元的优惠还是有的俯模士。目前玩节蔑,两车的售价依旧属于同一梯级锯呵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奸辉螺,只是配备了卤素大灯及雾灯匙呕,透镜坚澳、日间行车灯这些都没有凰亩唤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哆竿城,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唯屯,因此我认为两车的配置可以理解抱顷,符合同级水准踢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虎换天:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比槐仙,两车的各项参数也处于伯仲之间渺,差别在6cm之内斗孤。在车内空间上暮,两车的表现也很接近夯合,我先剧透下吧鞭容锣,结果可能跟你们想象得不太一样殴。   相信看到这里储,大家最担心的就是如果车辆没电汲抹,后备厢是否还能打开的问题饥。捷达看来是妥妥的没问题伟蹋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廷,它的后排座椅靠背可以放倒手咯绵,之后即可顺利从后备厢取物傲刮汤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刑吉。   在倒车辅助上普痴哆,捷达配备三点探头蒋仍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奈矢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惯锹梁。这里多说一句叮期冷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磕,让人觉得很不大气票烯巴,并且低于同级别的水平耙费倦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渡顾酿,舒适型也可选装倒车影像八圭博,比捷达厚道一些施梧。从普及性上看凑里,能够达到同级别的平均水平屏肯掀,从功能性上看筹嗅,拥有倒车影像的它则高过平均线了敲敬,给好评晒。   两车都是15英寸的轮圈惺陶侠,造型上也是各有风味桑硕,轮胎宽度也同为185mm处纷。从售价上看尼茎劝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呢诵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肆短,让我们在后面的制动测试上见分晓岛捅夹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虏贬教,借着中期改款的机会猎拔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宫昏烩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注笛霜面。应该恭喜它貉,至少在我眼里就柿,它确实达到了自己的目标迸迷。过往凭借动感的外形劫素法、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它备毒筷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点簧擎。   只可惜稍,刚上市不久的2014款起亚K5肆博劫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蟹彪,而且它们的价格都处于K5车系的高位角蠕,受众群体并不大侈雇创。前段时间乒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姓捍敬,并撰写了《起亚K5购车手册》疗莎。文中邢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壁七价,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色同稼绅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抗识,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机僻霓。自从起亚类艘腑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞎娘粮,互用研发产品的例子不胜枚举般返,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疾害。该发动机的最大功率为245马力叙狙、最大扭矩达到350N·m队勾,账面数据处于同级别的上流水平辛惶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机视、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀昏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佛闷贝。   在涡轮增压嫡偏、缸内直喷等技术的加持下桨旁敝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掳起,并且一直持续到4000rpm抛挺。得益于涡轮介入较早吞双拘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间相断,而且它的油门也调校得比较灵敏滦喉。在实际驾驶的时候蔷戳伦,可以感受到它的起步轻快自如袭虽贝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氢邪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峨建,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蹄诚,但差距并不像数据相差那么大残。在整个低转速区间碴靛缔,它的动力输出不算直接佳,缺乏一点活力惺妮判,给人一种有劲儿使不出来的感觉铰辽构。   于是庇程,我把油门再踩下去一点呕,动力突然来得很快蒜敖乡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缄,毫不费力乖迸夺,而且可以感受到车速达到120km/h时评,发动机还有充足的动力储备矮。它的中段加速能力让人满意彭徊,虽然依旧缺乏一点活力扩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驼勿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹭亨。   还是差点意思僵相任,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感比努。于是绒斡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杭凹,6速手自一体变速箱切换到手动模式刺精岔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作划掂肠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镶。它的油门响应足够快次,发动机的动力输出得到更好的释放该怜两,方向盘的反馈也更加扎实礁陇。除了SPORT运动模式外繁题复,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘦膘恫,运动特性从SPORT唇头、标准到ECO逐渐减弱滴逆,驾驶风格也逐渐趋向安逸凑陛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漆某贬,平顺性极高抡抚秀,而且动力的衔接也让人满意提棘创。若以80km/h的速度巡航矩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溯,对于燃油经济性的控制也让人满意睬午抚。同样值得表扬的是降挡速度单,在中段需要加速的时候深踩油门苟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出武滔坛,而且换挡冲击也比较薪亚痢,不会让坐在车内的乘客感到不安绣嗽握。   前麦弗逊革捐拼、后多连杆的独立悬架底盘结构蛇环,在调校方面仍然有很大的提升空间第脱。它的弹簧足够硬捞,但是减振器的阻尼不够大尖菊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叹螺,会有细微的震动传到车内缅步焕,以稍微快一点的速度过弯撅剑,车辆的侧倾会比较明显乳起掸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邓规团。安安逸逸地驾驶肯定不是问题楷,舒适性让人满意伙,但如果需要激烈的驾驶的话梧搂,后期对悬架的改装很有必要禄斜。   它的刹车盘相应加大了尺寸赦释葡,刹车的力度足够低鄙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诫多。具体表现是糖痹,刹车踏板的前一小段是虚位伦藉裳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹄,制动力度会突然加大寺童,需要一点适应的时间脑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狗,发动机的声音世瓤腹、振动都非常小睬。然而拭琉头,在速度上来以后柒晶胎,噪音的上涨速度也很快桨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饥唉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涂。   我得承认俊皋炒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厂零,但在起步和中低速行驶的时候疾,动力参数上的优势并没有完全体现出来毯绿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绷够。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苟。当然貉良毫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扭贩。另外簧哗懈,值得一提的地方是飞,在动力提升的同时上,它还加入了行驶模式控制系统恫齐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慧暴,它的动态性能相对有一定的提升疵沛霖,开起来也更有活力和乐趣厦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了污摔嫡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耐苛揪,只有手动版车型销售龚芍,导致产品线还不够丰富酥。而就在去年11月凯食舱,海马M3终于推出了CVT版车型佳,7万-9万元之间的售价呻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糙嫩险。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30节扭革、逸动辑笆镐、宝骏630以及启辰D50等车型勉败,竞争还是比较激烈的苯。作为一个后来者疆狡人,海马M3是否有足够的实力立足操缸府?下面我们就一起来看一看梨妮镀。   动力饺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芳帝蓄,其最大功率为82Kw臼,峰值扭矩是147Nm沃奸虚。从账面参数来看甸,可谓非常出色憨戈噶,一点不比合资产品的数据差枯呛辈。对于一辆紧凑级轿车来说酵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犯亲浓。    开起来的表现淡裙匆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巾歉校。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辖袜,如果想要充满信心的快速超车粱胖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择片。    我知道会有人问杏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啃谜?说实话菜湘,我觉得大家都没什么区别悔辽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着党涵,也是低扭不够强肚人,需要靠高转速来增强加速能力肮。    可以肯定的说飞溺,除非是加上个涡轮增压器檬疲。否则的话处席,这个级别同排量产品之间的动力表现钨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罕墟毛。我个人觉得擅摆副,这只是消费者们需要认真衡量的一点匹诺,而非全部惕旁衫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感米宪雌,动力传递平顺连续的特性没宋伺,有效的提升了整车的行驶品质感虚方五。顺便说一句鞠层,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外公,这也是比手挡车多花点钱的好处目。    深踩油门时首凄坍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幌懦褥,来保证动力响应足够顺畅沥祷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内插。此外乔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式武,功能性极强竟卑秦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蠢饺辫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后围仑,g值才开始达到最大的0.366g缓凄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阀桓,此时车速大约在30km/h左右并旱淖,达到60km/h用时5.24秒辰,冲刺到100km/h用时11.45秒昏。    接下来看看海马M3手动车型缅勘,在加速到2.5秒后涡砷告,车速已经达到了差不多40km/h亭哎欺,达到60km/h用时5.01秒滴,冲刺到100km/h用时11.28秒缔姑词,比CVT车型略快挨疆。如果不较真的话罚暮侍,可以发现二者的差距其实非常行钒贰,相应的在日常驾驶中其实也一样插复托。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒋,就这个成绩来说孙,它的表现只能说是非常一般测慕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洽通韭,它的表现就算好多了纳邓。 责任编辑老匙:沈楠" "   近日拈,宝马官方发布了新款X3的车型官图钨爽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痊。从新款车型推出的速度上来看公显丝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视精疵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巳楷揭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箱燃。    早在2003年窝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沤。10年以来芥狮瓶,宝马X3已经销售超过了一百万辆谋狈疟,自从2010年上市栓躺捞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慑爆齐。因此辆暮,2015款作为X3的中期改款辛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拆颁梯,优化后的大灯组造型么、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腻粉次,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多郸童。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孺赣堑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驰伪。通过官方图片虐泊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时线,也融入了宝马家族的最新设计语言碗孙,与新X5一样采用了新的中网边框设计吞飘,在视觉效果上更具冲击力鼓肆瞎。    在头灯部分丸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灭惮。另外登,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲁题违,配置方面它还可以选用全LED光源兑矫,再加上选配的LED雾灯泡次兑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扔坦。    新设计的前保险杠极具力量感竣碘拾,并融合了镀铬顽播甩、塑料格栅以及金属护板烷铅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型取。此外开秀琅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咳时陋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腥侠羡,也使整车更具个性化风格豢谰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为休:4657×1881×1661mm埠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近开稻,轴距也同为2810mm帘容,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异系。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豌然,从车头一直延伸到尾灯的腰线红谭,让车身看起来更加犀利且极富层次感挎惭殿。相比变化较大的前脸未,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匹辱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰彻。相比X5沁肠,新X3的尾部更加耐看涸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矢醛醒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分天谩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守老,视觉效果并不是那么给力当纶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颓,新款X3也不例外刀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板私、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前损草辅、后部的防钻撞保护装置廓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棱渭。此外保,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹤随。该车还可以选择六种车漆洼息、三种专有的18疗港仟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汞聚淳。 责任编辑汤辜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颊:Quattroporte(总裁)摆骄始,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标车陪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慨铂:Levante惺欠税,还在2013年4月的上海车展上堵辽汉,以全新总裁平台为基础哄丢笛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角错:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伤乓授、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屡泄衡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炽般:Ghibli……   以家族设计为本胺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拣惶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妒,改走豪华中大型轿车的定位粕鸥布,车身尺寸长剁蚀龚、宽钒郸、高分别为4971mm噶、2100mm和1461mm褂估扩,轴距则为2988mm莽汹奈,直接锁定奥迪A6皑慌翟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廖玻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo容氢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钙呐,且融入全新总裁的轮廓特色妮,以紧实并极为流畅的曲线饲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勒。    于是在车头设计上池偏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颅秦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恃欧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毛,将蜂巢状格网嵌入其中端覆滴,且尽可能地加大躬,再搭配角度更为锐利甜舜凸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势核。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条守洞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苦妇,所以厂商在Ghibli的车侧伞,除了保留前叶子钣鳍状孔道泊墓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誓败,也师法了总裁车侧的设计碴锚烦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奴揪括,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘶坛速,另一条线则从前门下方迸出桂淀敛,向后朝车尾紧缩醋,滑顺动感且充满肌肉感融,并正好可呼应更翘的车尾设计笑叙赴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞭继,速度感浑圆天成旗涩该。 内饰向旗舰看齐蛋涟搜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓖汤汞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿努体枢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骗,也把声控海、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上立,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片评卵,右侧拨片负责手动升档懊我、左侧拨片则能提供降挡壳浩。    此外谐必秒,三辐式方向盘的前方晨,一样是借自全新总裁的蓝底白字萍焕、双环式仪表盘性壳滴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表握食,左侧则是表底超过310公里的时速表沙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兜吾楞,可提供显示油量郴朗、水温岛、挡位与导航指示等行车信息蹭嫩跨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上封,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图解,告知驾驶者目前的驱动状态炔凭。    和总裁稍有不同的中控台酶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酸,以及可触屏操作的收音机电台选择评林挤、音源切换响、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廓洪、空调温度寒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕相继,空调出风口则移至屏幕的两侧魔,下方则为恒温空调系统调整出风量奶毙绍、温度与出风口的位置携,以及音响系统的吸入式CD崇潭誊,设计上较总裁车系更加简约拈,但用料与配备完全向旗舰看齐科,展现了十足的诚意赎靖。    较为可惜的是瀑匈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腿黑灰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骏肺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸡成,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唐路,包覆性和支撑性也非常出色噶睦盾。    但是后排方面篮们、便没有像总裁那么充裕茬烈,尤其膝部与头部方面鲍,身高174cm的笔者坐进去后墓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翁桑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罐谁,也刚好替前讳酣半、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豢妹广,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓别。 责任编辑摄撑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绿盟?后来一看嘿烘,哦炉,原来CC是“Cross Country”钵涝狙。继续了解发现有点意思曙男,底盘抬升竣、高功版2.0T五缸发动机砷茎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喊想劫:目前的普遍规律是户,产品分得越细播,总销量提升越明显衫思未。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伞速,它的引进歧苯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叙蕾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旗,主要分布在前脸和车尾熟,从外观区分它和普通版V40很容易咐嘘。底盘抬升12mm淡呸,这么小的数字对视觉效果影响不大缓函门,整体协调感没遭到破坏慰浦。    车厢内部浩坚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陛掸倍,除此之外内饰并没有过多特别的设计肝市。之前我们已经发布过实拍文章福超熟,车身相关内容有详细介绍掳,因此这里只是简单提下要点熄静瘸,就不再重复描述了汰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泻菜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虚,最大功率214马力险,峰值扭矩300牛·米妻,型号B5204T9实,是普通版V40那台发动机的高功率版本破,那台机器的型号是B5204T8鲸襄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兄五,今天会是什么成绩氰屯面?稍后揭晓盆。    变速箱没有变化哎惮,依然是日本爱信提供的TF-80SD恍,六个前进挡享霖哺,带手动模式和S挡筹谢挠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谈俗,奔驰A级用自家的7挡双离合霜趟肺,沃尔沃这台6AT暂无优势顿,目前他们还没有新产品投入实际应用卡呐,理应加快脚步蠢抛。   驾驶吗怒:邪恶的S挡    驾驶部分胶爽静,我想说说D挡和S挡的区别瞳。看起来挺初级的一个话题湿判都,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂日。D挡油门响应迟缓德,在激发变速箱降挡之前痢颁,需要稳稳的渐窍掏、持续性的向油门踏板施加压力械钨,慵懒的降下一个挡位之后密,情况有所好转愁,动力给得稍多农,也就这样釜辖。    不满意对吧徒煌骇?可以把排挡杆向左扳到S挡抹暴煌,切入“邪恶模式”嘉墟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)售搜佩,转速拉高1000rpm以上攫钳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钞温,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脾斯忱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吓娜能,脚踝每动一下导涟房,车身就顶起往前猛扑一下焦。深踩油门令,转速迅速攀升烘灸,跟D挡时判若两人爸逻,两百多马力未吩、三百牛·米悍,在这个尺寸的车身上爆发出来炮,过瘾闹握。    激情过后细细品味五等十,这套动力总成有两个弱点需要改进抱,一是怠速时振动大娃呛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牧,影响体验;二是低速行驶的平顺性担攀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锣,1闲被、2龟、3挡之间可能频繁切换哎删抖,动作应该再细腻些杉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搐麓,选择“全功能”项耙,不打转向灯就变道漆媳昂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雷惠跨,回正的力度不锌帧,如果你想在车流中快速穿梭前进夏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彤,要么关掉方向盘辅助相虱,仅保留振动提示即可寐。   绕桩膏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傻承,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涡,在绕桩场地很讨人喜欢鳖。车头响应比前驱版本积极羔临,入桩动作稍猛失蚊,车头好像在被一根绳子拽着走烘。给我留下深刻印象的是沤拇,这款车的极限要比前驱版高太多把,特别看了下箩俩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驹肆饺。上手容易举嘿搐,但是需要注意别突破了极限邵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碘:一旦超出极限膜,很难把车身再救回来哪谩。 责任编辑虐刮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7期会:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炔爸橙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沙剖,就一直困扰着我们的问题碑杜经。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痪。马力越大的车就越好么崎梗讽?绝大多数情况下答案当然是否定的极舌囊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橇删。随着时间的推移路,我们有机会做这样一个有意思的选题滇婆墓。   让我来说明我要做的事情畦:我们有三辆四门轿车艇,合计拥有1657马力五。看起来确实有些夸张霉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport文龄理,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徐杰皋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旗函,但是这个570马力的怪物一直没有车硷讲,直到我们完成这一特别的测试一周之后痢泉驰。我们只能使用520马力隘侗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雄牛乏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘿线龄。   另外一辆是全新的奥迪RS7午骆绊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎距伶,拥有560马力的出色表现慌矛拧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钮,在K&N工作室的台架上强惩,它的轮上功率达到了479马力谴菊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侮班狭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力团副。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器率锚,用以获得更多的功率输出姥戮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捶舍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力对改祁。即使按照宣传中给出的数值混潮艘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG燃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剿囱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG括袭骑,它的轮上功率达到了541马力帛眷队,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椿。   另外还要说明一点屁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胯矗擅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妈屑访,不具可比性翟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迸杆弊。结果很令人意外滔白风。两款加速最慢的车型托疮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h母藕逢。当然最慢是和RS7相比较而言的苗浆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赔扣搓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒水。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊境,但是还未打破我们以前的记录惟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底轰济,说它慢更像是一句玩笑话能侮,这一成绩实际上已经快的吓人了金翅。奔驰则要更快一些妇钞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缮,冲线的速度也提升至197.5km/h仕计嫁。冠军仍然是RS7的峰,它只用了11.6秒澜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涵据。奥迪的冲线速度为193.8km/h膊违雇,虽然不及CLS63 AMG猾迹,但赢了就是胜利目必。   123下一页 责任编辑局捆稿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后固亩弦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撇、运动和科技气息了倒颗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啡父牡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妒库漓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子势腾泼,主动式车道保持和自适应巡航功能豁谐半,几乎能让驾驶者也变为乘客闭朗鹊,高科技配置更加丰富悔。    于是乏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前男薄莆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捞晶啊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛾舱,在下面的文章中有详细介绍滩。此外贸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章感控。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矛隋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秃酚沙、残破衰败的路边小屋辜醚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卉惹葛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匡祁拓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落看斜哨。身处如此糟糕的环境慑,却并没有让眼前这个出身自底特律痹、土生土长的本地小子屈服风沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亩弘誓,但只有经过一番试驾体验之后曹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力林崩犁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堵畅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寂娘卫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网细剐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摆,同时两侧向外延伸与车灯相连疯姑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卸申,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纪傲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汕。   尽管是低配车型墓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秽凸茫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蠢规,它基于D级车的平台打造肖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驳默,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丘式,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曹竭趟,不过从近几年的趋势来看珊马峦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饰柏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筒酒浅,至于其中的原因湾括祟,从这款车中也许会找到一些答案温遣份。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT能间脓?   GT粮敲井,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涎韩,维基百科将其解释为具有超长续航里程福搏、拥有强劲动力徊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型害硼。可能一提到GT娄乡曙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讼戈勉,其实则不然舅,GT拥有着明确的划分准则喜窝劳,举个例子来说墩夹把:拥有着标准的后备箱酵逗、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车首,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淌蔼懦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逃莫啊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凌握单,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悸孺,这款车的确还真有点GT的意思恒毋快。在笔者看来撵纯吞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的部,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渺鹃娘,最起码第一印象分已经拿到了欢很。   5系GT是采用7系平台打造的裳掏?   5系GT的轴距为3070mm寇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疵梯狡,从前双叉臂谈蜂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捞。厂家表示山,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隆九芬,其在外观魄品、内饰蔡乱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捍外。   5系GT型到无朋友克埂乌?   谈及5系GT的竞品溅誊其,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炮截,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竣脚煽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版誓拒玖。   外观陈搁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉炔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚聘。风云2(详情)蛊袖距、E5燃聊、A3以及今天评测的这辆E3顽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱汤昂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苏溅厂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒙。从这辆奇瑞E3(详情)来看锌沤,外观及内饰都有着很高的原创度剔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绕崇富。这让奇瑞的产品线更加丰富霜布,但也让消费者选择起来有些头疼僳。 外观输:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矢,但外观却没有去针对青年人的设计库泛簿,前卫惯邪虽、另类这些词汇应用不到E3的身上锤燎鳖,车身也找不到多少运动感陕喉。不过它长得却很容易被人接受姬梧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉损浇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看型,E3和E5的外形稍有一点点相似躬很,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间股抒律。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掠磊方。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高熊嚷,而且非常容易被大众所接受编似旦。不难发现冠莫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邦污络,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宦妹。艾瑞泽枪、瑞虎5觅篡鹿,单从外观来看都会让人眼前一亮粗。借鉴是好事授酿狸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霓焕搭,但不动脑子的照搬实在是说不过去疏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甩彻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奢,作为最会制作小车的铃木来说覆鲍骚,雨燕可谓打开了国内的市场私。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代封当相,新一代的SWIFT迟迟没有引入拉撩死。而就在2014年1月18日靶,铃木速翼特在国内上市辆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版前背表。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赤揽肆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粒翁篓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磊抡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阀疙,速翼特运动版采用运动风格打造掀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烩残,轴距为2430mm换聊。由于基于新一代车型打造擎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些禾圈吮,轴距也加长了40mm绵兑沧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚分弘石,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遣话。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镣,包括中控布局皑豁、仪表盘婚轻、方向盘等造型均有所更改趴疾掀。此外换瓤,配置方面新车配备了ESP购、自动启停系统桑活比、USB接口剖霸笺、运动座椅等配置阂。CVT车型还配备了换挡拨片颊,满足驾驶需求级赤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筋信畴。真皮包裹自不必说惰顽,3官、9点的打孔设计握在手里也是真舒服持。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秒。不用和别人比傲,超越自己就是最大的进步空量匠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灸填仙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机就垫迹,其最大输出功率为100千瓦都嫁边,最大扭矩160牛·米敦娠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仿,其百公里加速时间为8.7秒标蚕肪,最高速度为194Km/h炯妊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡维僵,相比之下乐趣少了很多匙。 免责声明颗泊:本文仅代表作者个人观点势,与环球网无关吹涟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改馅航,对本文以及其中全部或者部分内容坏蕊、文字的真实性氓、完整性瓦酞、及时性本站不作任何保证或承诺撵弓,请读者仅作参考奶虚荣,并请自行核实相关内容蜕筐伞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宿起拌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呐浩,引起了广大网友的质疑取吨俗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注草。于是易车网本着服务网友的原则涤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测习悼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车法矢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昏碳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祁,您便自有定论瓶。   体验者介绍    前排体验者襄没:辛毅 身高戮冗:178cm    后排体验者券:旭子 身高卉警:177cm    Ozel 身高篮弥:170cm    小娴 身高世猾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毁琅趟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郸靠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍花。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斑岸替,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣险。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阑酶吃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫂蚊,公平公正公开地来一次大对决吹希。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明层话:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别九糯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唐陕。所以不得不承认欧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值普泰氛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迟抖。    事件回顾谢沥:    说干就干赏剐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后车,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作羔惠快。根据易车网后台数据的统计来看付古斯,持以上三种观点的网友大有人在烩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲记形攀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棺。尽管是为了对比三者的公路性能吾隙谅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矾汞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赂。    测试车辆挥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钉接偶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型分航,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抄隙,奔驰已经尽力了瓷柏,我们在此也由衷地感谢漏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稳未痪,告诉大家改款前后的差别附祥臀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5填庆套。因此我们也很负责地告诉各位网友结垂钱,目前除了易车网排团襄,其他媒体对于新款X5的评测帮竭,都不能代表日后国内在售车型句信快。第一辆中国版车型为xDrive 50i董,加配M视觉套件停炒轨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况施悲禄,我们无法借到官方提供的车辆部。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持封措,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巴阀。    测试场地窜:    乐驾赛道全长1.6公里煤肚,共14个弯道缔,最长直线段270米鞋俩,赛道宽度为10-18米超投跑,视野开阔喇腺,无障碍物擎。赛道两侧均为土质路面蔬穿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磷,大大降低了安全隐患僵。    测试人员舒翻逞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煞绒,却要替土豪们操心买什么车锚,这件事听起来真挺可笑莆皆喇,因为我实在没法揣测土豪们的心理任察借。如果说我还能理解花五十万买大切沏咕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筛蜜堤,代价是要多花一倍的价钱龄华啸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感深,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舶厂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刹美。不过因为坐的比较高其斧,速度感不如那些贴地者强烈姜途灸,还没怎么着呢就破百了田突。这大概就是SRT8的魅力同理,很难说值不值得廊瞥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兴完变,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恕,跟改款前相比还是升级不少褐策秦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到募驾嚼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菜袜,SRT是JEEP官方改装部门喊,这种改装是全方位的背,包括内外套件加强玲旦,以及性能方面的提升乒漏俱。SRT8就是高性能版的大切诺基江,主要提升是外观套件兴、及动力系统羞廉、刹车系统融、行走系统等方面奖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毒,6.4L自然吸气HEMI发动机半,搭载采埃孚8速变速箱脑疚。   SRT8为公路而生蟹,所以公路性能是它的强项挪匆铣,不过Off Road就不是特别在行了扁岔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垫。 ② 跟之前的SRT8相比玖偷街,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的攀,所以科技感和豪华感都提高了不少赁被浩,跟换代前的SRT8相比墩痉,升级的部分都是实实在在的节靖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓉芭栖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粮工娜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匹。  〔狻③一百多万的车财侵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摆堪憨,再挑上百万的车的刺射厕顶,好像有点吹毛求疵外。首先悬架的设定非常的运动柒,即便比较温柔的驾驶方式畦密锹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞳党冕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胺草,大切诺基SRT8并不是一个非炒遥合适的选择葱幂甸,尽管动力非常充沛哄尾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意井潮尉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响触,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺青瘦宝,但好歹SRT8也一百多万了纫靛倡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昧博。不过之后我们也释然了苔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胜箱侨,但经过数个媒体的“蹂躏”廊受集,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剩愁叼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澄,有点异响似乎也算正常缎团。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基句,请点击下面的图片进入试驾文章扑汾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拭创狠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寞逢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玩罢宫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拷唇噶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毋爬朴,还是老套路俩睡,直接切入主题呸洁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矢。 动力对比嘉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手媒抬,看看英朗GT的表现如何吧蹄便。这台发动机的最大功率是131千瓦混憨唤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来渐兜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骚,当驾驶者在需要全油门加速的时候碎伎昧,为了获得更好的加速表现叼康抡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锯汹沽。对比发动机账面参数来看槐淑毖,最大功率118kw书,峰值扭矩250Nm输韩姥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜库魔头。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芬骗扇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力线锤喀。   至于传动系统方面哆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胃抢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样范慕免,都是目前该级别中的主流配置乓轮午,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伐还煽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢旗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敦耍毯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩防,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舷,比如高尔夫6边、速腾等漠佬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方襄劲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肠颗标,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黑附熬,从而起到提升操控性的目的燎悸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钱涝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挽驾阀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氖,但通过厂家的调卸漳希后叭,当一侧车轮发生颠簸时豌,对另一侧的车轮影响会比较小些娠晨渺。   小结欺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阜谷联,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出貌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徊卧,至于优点这里就不做过多介绍了切。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢缥撞茫后英朗GT更偏注重于操控性骇挞顿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗡,见过后车追着拍照的忿么,见过开我边上向我打听价格的克缎识,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回簿备。我坐在这辆路盛E70里奶乏塑,被注视得有点儿不自然读肯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舱,我琢磨着飘,要不要让他进来看看鳖。要不是我瞅见了绿灯亮起使,我真就这么做了卯旁。对不住了朋友惋,这次没能让你仔细了解它铃艰汉,不过我希望你能读到这篇文章淬县财。   不用否认底冈始,人们对美的好奇与渴求与生俱来烦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靶箔蜕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桥较。不过在这些人之中澳涉瘦,有人会终生恋着美人踢豢炒,有人也会为抱个花瓶而后悔全擞耗。如今打造足够美的外表来吸引消费者狠欠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凉秒狼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颠,但在这之后能否一直爱着它窍哦费,我认为是一个很值得细抠的问题熟跋。   ●外观大气相廊狄、美类悲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚎泥寇,我还以为来了辆捷豹南啪,赶紧跑过去看发现被骗了充饯。不过我并没有觉得失落桓屡斯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观室涂拒,并且从设计角度看猾靶丛,它在借鉴与融合得方面都很到位绰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理革,我对它的外观设计就100%满意了豁擅静。这事儿对华泰肯定不是个难题镣叫,您看看宝利格还有华泰B11热,都有明晃晃的格栅呸伎纯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位千曹祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中杆,但绕车一圈后我发现阂襄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了莎。咱看看数据对比吕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彼,可以说在各种数据对比上蠕,它“不是第一霜耽剑,就是第二”车赖醛。虽然在宽硷京乓、高和轴距上没有做到最大筋疗绊,但也不过是一两厘米的差别室痊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米输,这就让它看上去大气许多卞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戊。   打我接触这辆车的时候木,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尾卢。在这样的目光中捌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期别。面对“屁股高蹿、尾窗窄”仑邵、后方视野不理想的路盛E70时划表,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车材。先不讨论这样有多麻烦了熟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笔取习,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧村?这点让我心里不太自在钾歌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赫捷蒙,是个应该有的配置鳖屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滑。而随着国外皮卡文化的不断渗透筛缺姥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畴,去跟进时代的步伐荚。为了迎合市场的变化及用户的需求皖石,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时风,开始注重宽大饱满的外形设计稳惊,并增加更为丰富的配置航。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凸淀焊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奖刚哨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揉草,整体的风格带有一股阳刚之气吕藤。在车身尺寸方面喷,它的长/宽/高分别为和没匿:5310×1812×1775(mm)诡内,轴距为3100mm帕。威虎TUV并没有大小双排之分稻甫刺,仅提供了一种车身长度醋孤吠。车身侧面的线条也很平直亭卑培,外扩的轮眉使其显得更加饱满廓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绍挨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咐。大灯采用远近光分体设计粪加垃,其中近光灯还配备了透镜壬拎,不仅更显精神焙,而且还可以起到聚拢光线的作用活单哥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蒲馁,遗憾的是搽醋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯希砷,并且后视镜仅为手动调节丛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奔辉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剩堤,非常不错突。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磋,至于货厢外侧并没有再多设置番。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罢徽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慨。另外饱蜜料,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狼,不过据厂家介绍堵叮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惰。对于皮卡车型来说涧泵拘,这项必要的配置还是很厚道的弘霓廖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刻花,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茨去钒。不过戒累阿,今天我来到这里并不是为了滑雪署羔,而是为了求证一件事情谅:有没有一辆车憋,既能够带着一家老小舒适地出游馈,又可以不惧冰雪洽,在冰天雪地中步履平稳地行驶船,同时价格又相对平易近人呢苏虚透?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菠敖,那么就让它拿出真功夫试试吧炒疼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碴,从外观上看岭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别模塑,19英寸车轮显得很有力量感悍,也与动力总成更加契合;其它的地方隋纯迫,也依旧是酷威的老样子酞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凑,甚至还有一些精致的感觉筒庭。总体说来棉,尽管算不上全新车型暴,但依旧耐看浦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饭白,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悔排懦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喂,动力响应良好乖官,易用性好块,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绵查浩。当承载着全家出行时暖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铃蔷甩。   至于酷威3.6L的内饰方面埔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耙蹭糠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湿。   除了动力系统舶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搪讼慈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抨嚼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拌娘互,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帆镁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酱晒。动力分配完全依靠电脑自动完成杉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纽搅。   有了四驱系统你,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳较。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎努坝,具有更加粗大的排水通道鳞鞘鳞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沥疼吻,冰面行驶性能更加出色煌悉懦。此外禄嘘翱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狈够怒,胎面中央多重“Z”形花纹乃、针孔沟槽设计洽龄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陛税,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间噬嫡滩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犬丁奢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3促弄,它的定位低于1系檄。但是推,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步婆。另外募弧,它也提供了i3?REX增程版本滤替,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机居鞠恨,扩展了这款车的最大续航里程辩梦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翠挛祁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涧搅腺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屉峡赂。   宝马有没有提高电动车的标准郊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拇?让我们在接下来的测试中找出答案卯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貉糙,宝马i3的行驶里程可达88英里绊。相比较而言哩凤,?Ampera可达30英里稍逞,而普锐斯可以行使约10英里互膝颈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涉切,i3可以更多地使用电动模式唇骸。而增加了汽油机的动力系统衅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挟庇却,357英里和505英里没亭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柏巫。这台车约五英寸高默昧,而宽度几乎和高度一样涉癸颗,与低矮流线碧尸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亲泼忿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涣惺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匡,我们没有所需的充电站?秤另,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俺蔫建。   此外赔衡苟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秆港。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僳泵添:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车么。它内饰精美非,融合了许多先进的科技良摹,它空间宽敞帝喷,驾驶体验一流汀纫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蝎冻,它仍然使用汽油机秀赐脚,以作为电量用尽时的保险卉超竟。   第二名风防奇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朝辟冉,科技感十足睬哼每,而且它也能胜任舒适的长途旅行假箩森。   第三名镁椭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徊慌,它最大的优点就是充电迅速貌褂,性能可靠诬。   然而绕饲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋穗。(实习编译拷:徐旦?审稿嘛:刘洋) ? 免责声明版权作品讲蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓碍谐,严禁转载形,违者将被追究法律责任骂羚。责任编辑啃挛靖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皖,应该说是倾注心血郸蔼,在技术平台上都有可圈可点之处斑屁蛙,源自萨博的技术是其最大的亮点春。我们所试驾的这款2.3T顶配车型告瓦敛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敢。在外观和内饰上慈量隆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平柒伶勘,在动力和配置方面也还是很有性价比的番黔湿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箍栖泵,绅宝的外观原创度还是很高的颊冷,并没有刻意模仿什么车型埃,但我们会在这款车的细节上看到盗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棺槐。且融汇的比较好迸,并不是简单的照搬照抄伪。这一点值得肯定共誊澄,大灯的设计十分犀利哦坤,鹰眼造型也有较强的辨识度惧辜。LED日间行车灯比较醒目僧桶,穿透性不错极。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乃谴岁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痹,也很紧绷软邪和。看起来运动感不错趣谓,但前悬和后悬的长度较长盾锻,看起来有一些比例失调己。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尽酞碳,在视觉上看上去会更紧凑动感璃伍。轮胎的规格还是比较高的论罚芥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲤懒。   车尾的设计比车头更简洁一些莆马,尤其是尾灯的轮廓题洽,设计非常成熟电泄。和宝马新款3系很像爆。除此之外臂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感花承际。   本文导航胆:" "  “卧龙凤雏痴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奴项锭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颈扯,便有了三国时期的三足鼎立叼存保,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伤风睬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桅郸蝗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呕喊椒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫩,然而坊间始终流传着这样一句话送:“得中级车者得天下”;是的清九筏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啦测,今天我们会为大家带来两款重量级车型佬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”共,请大家继续往下看炒碉。   看到这里大家肯定已经有了答案了够,没错趟菲仇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梆四陌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞬拿渭,那S60L是何方神圣废荒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型黄哭七,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惩险?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戒钡,厂商指导价33.49万元娥棘啊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纤录帝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魂被叫、后排座椅加热肯驹、并线辅助狭、车道偏离和自适应巡航等众多配置么。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中穷慷兢,即使不看车标绵蔷焙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腻,哪个是奥迪半侩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牌俏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霖侣托,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俱汰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翘随花,使夜间行车更加安全溯。两车双色的外后视镜造型别致泡讥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朴绰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型席,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湿,至于乘用空间如何怠贝坤,我们将在空间篇为大家详细介绍楔。两车都采用了5幅式的轮毂造型乖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力核,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彤瞥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粒吭,整体方正的设计略显稳重乒。后尾灯的设计两车可谓各有特色怖腐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似售书,设计感十足遂炯,而奥迪A4L的尾灯更加修长辽,视觉效果出色扯鸥。天窗不仅能够增加车内的采光肩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杏挖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉立,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硷憨裸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咳搭撬。   本文导航蛙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啥彭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔡橡,配置也能满足一般家庭的日常需求躲。对于这个价位的小车来说哩腔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脐胳,在这方面恍停,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捶色,就算是与它的直系前辈骐达相比型,也不遑多让古奥。然而作为一款家用代步小车案但,它也并非完美芍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冒喂怪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酵,车辆本身并非进行任何实质性的改变剃癌,跨界的概念噱头大于实际旅唤。 "   技术革新日新月异的今天渤围,车型的改款换代再常见不过舵颓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朝帮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型令死。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荤,同时在动力方面也增加了1.8L妻哆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势累。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颅,但它的实力不可小觑认。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旅粟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动跑歌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惹投。既然实力不容忽视梗募纲,价格又有优势誓盗挡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芭充。" "  版权声明拈耸茨:本文版权为网易汽车所有廖访,转载请注明出处饱牡啦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娃潘,全新的品牌全新的车型腐死,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戏保,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副乔稳剩克斯醚葱晨,在2013年概拷担克斯的月销量已经逼近3万辆/月为兴酗,堪称是这个区别的标杆级车型校把借,观致3要想在这个领域取得成功交,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芍,看看是否有优势能吸引消费者关注露屏。 外观风格各异   先看外观方面那栏,观致3展现出大气得体的风格身情,不像速腾那么沉闷单调琼,且有着自己的灵动个性;而富罚克斯则是完全偏向运动化的风格汐酵搅,典型的注重操控性能谓嘛,突出驾驶快感的性能车型扇外郸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酮羚,与观致3区别明显祁。两者主要是风格差异叙潜,外观上分不出优劣可氰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绰丛,观致3丝毫不会逊色于感危克斯车型剿悔。 尺寸对比 车型名称 赴胧牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炊,两者也是平分秋色缔,车身大小相仿亨毕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势党,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阀,观致3要大于复#克斯痛爱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妨伶,尤其是腿部空间较为宽松拎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜罚克斯在后排空间布局相对紧凑奔,而后排空间也一直是各代溉常克斯的软肋泄。 价格对比 竿吹寮危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叙犁笆,钙幔克斯则要比观致3要更大一些号冕,在不放到后排座椅的情况下膘卞,概荆克斯的载物容积是530L凯另,而观致3只有430L唬,100L的差距还是能装多不少东西的危芳龋。而在需要有更大空间的时候蔽及畅,两者都可以放到后排座椅函褂偿,放置大件的物品趴返阀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间田桥疮,观致3和该嗖靖茫克斯三厢都是11.99万起步谩豁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陈操。而细细对比价格表可以发现缆揉,要选购自动挡的车型探,肝鼓罚克斯最低仅需13.09万聊橡咎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合略,观致3则需要14.29万示,这个比起杆睿克斯有1.2万元的价差尉酥,当然在内饰配置上会有其它差异梗懂剁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缕售沸,可能妇钠妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妥肋。 挑选合适的爱车陶哥冕,看专业导购弥沏宝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂喷怀?   扫一扫卑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆八履独。风云2塑械、E5限霸、A3以及今天评测的这辆E3溺晒税,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜魏徐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铆勾墟。从这辆奇瑞E3来看霓桑嫩,外观及内饰都有着很高的原创度闻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烈。这让奇瑞的产品线更加丰富般杀,但也让消费者选择起来有些头疼饺估盼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壕舍,也从来不缺少“明星”倡,“沉稳绅士”大众速腾许讳钝、“狂派斗士”福特钙樱克斯等都是热门且销量稳定的车型魂,不过要问哪款车型最近销量最高强情,还要数“逸派高手”日产轩逸驶睹,它已经连续两个月销量突破3万休惭灰,坐稳了桥车销量的头把交椅胺惮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霞斑旗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巧士?下面我们把两款车型拿来做一次比较讹,或许能看出一些端倪骚位魂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贩儡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拌奶,入门价格上姑,风朗比轩逸高出2.08万元米浅,表面上看价格逗,轩逸占有优势骡缚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筹头凉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元采粹艘,这样看来具棚,风朗其实只比轩逸贵了2800元锚乡醛,等国产版风朗出来后抨茎,风朗在价格上反而会有优势也说不定碧锤溃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市儒,这款车外观与内饰变化并不算很大镁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一失付,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛋莫,下面我们来看一下耽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表檬挥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泪失氖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泞迟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲜谜寒。质保方面甘酚鸡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力避实。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫌拈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寂,最大马力已经达到了170马力染凡卑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疮。变速箱方面抖场模,逸动采用6挡自动变速箱缸宫骇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱排,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郝反娠。 免责声明颊:本文仅代表作者个人观点围,与环球网无关惺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没馁斡,对本文以及其中全部或者部分内容谜抢、文字的真实性涉扔朔、完整性嘶汰、及时性本站不作任何保证或承诺丝,请读者仅作参考文浓,并请自行核实相关内容潘弄顽。" "  近两年匈驴,自主品牌进步着实很大其记,无论是从设计方面卉凛仆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墙绒,甚至可以与合资车型媲美藉拇揪,山寨琅惦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式并。在10万元以下紧凑级车型中沫,更是自主品牌的天下箔宽咯,凭借比合资车型更为出色的性价比及结,吸引了不少消费者的关注去汤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市底蛾,一经推出便受到了极大的关注犁逛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抽饭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型校童甘,包括动力在内建汉,新车共有20项升级刺琴核,本次共推出8款车型庭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款描铂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捞册,售价区间为7.49万-11.79万元假。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拷荷锈,近来也是频频出镜剁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪浯欤控大玩具车”的名号名极一时抢。速锐共推出了9款车型秦巨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凄鲁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铆,售价在6.59-9.99万元之间覆。   单一来看疾航帅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品局典,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较四,看看那款车要更“精”一步逼活浇。" "  新君威变得更好看了犀武,配置也进一步提升烹,新加入了一些科技配置喜,比如智能交互系统篡廷通,BOSE音响等等荤。这些都是新君威的改变之处咕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型开番乐,售价24.59万元烽层貉,作为一款定位中级运动型车的新君威癸,品质感一如既往皋,操控性也非常突出侮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威九,以下简称新君威傻兽,外观相对于老款进行了必要的改变兜,毕竟老款车型从上市之后路佬掳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猾勉陪,新款在大灯染、进气格栅纯抽离、雾灯疙盲挡、尾灯眯法、前后包围都进行了细节的变动卫陌。   在新君威上痕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诵煤龚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裤,在操作上没有太大不同倍乌,轮毂方面冗伸缄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颗晌,轮胎品牌依旧是普利司通乃。侧面造型基本上没有变化疲,侧窗所占面积依旧较小畏激盎。   车尾的变化还是比较明显的衅,这主要来自于尾灯的改变衡牟。新款尾灯全系标配LED灯疤,并进行了熏黑处理橡胃。尾灯的轮廓样式更加犀利亭哺了,个人认为要比老款更好看婆恋。除此之外倍清句,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妥,牌照安装槽的形状变成了正梯形剩博。   本文导航畦帅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喝孺澜,颠覆传统的外观拉陌辽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环返,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV随。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撂磨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盾错擂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗜谋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆水殊,足以证明其强势的地位寄渭道。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市短,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惭思。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强非卉赶。(温馨提示恕范洛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准几改。)   自由光基于全新CUSW平台打造肪肥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅息炼糖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粒克撬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刺块,圆润的造型是其给我们最深的印象腑趣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网污傲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线退低狼,显得简洁利落踩恒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悔,显得净雅别致拴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脖弥何,主要表现在其大灯的表现形式上奔适。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球释浦茫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汗。两车大灯配置基本相近裴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裴闹阀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梳络,车道偏离预警系统行秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垫藏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舌壕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愤橡哦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敖暴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碾倒叙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔷槐没,其尺寸差距就没有那么大秋碌奉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窜狈涟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悸募蒂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起测鸽式。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同射虹。奥迪Q5采用两边单出的排气管衅己楼,在气势上略胜自由光垒杰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型考幢玫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尚楼负,磨损线束保护层靛苍我,存在导致电池损毁的隐患来葛聘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日括,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知女裤潮,称9124辆V200受此次召回影响眷锯镐。长城汽车正在邮件告知客户徽,并建议联系当地经销商进行检查维修孪男。   据悉奶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驾齿项,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椽关。”更有甚者劳秀藕,线束可能会内部融化诺定。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说电,目前已上报了数起线束故障帘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壕涪末,不能够给电池充电挞墙,车辆也无法启动戒箩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醇隧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束射碎磷。   克特里尔先生称弹,检查故障预计用时20分钟咐舱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹲歉贾。如果绝缘保护层磨损严重贩储胖,线束已裸露每,则需约两个小时以更换整套发动机线束到。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洼邢撼。此前卷辆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颈漓辑,2010年又因手刹故障而被召回风钾。   2012年急,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讨,长城V系列也在其中袭耸。当时锋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片达筏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挠冲卉。然而母乱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宏粳,更换车辆共计超过1.5万辆踩。  ÷摺(实习编译贤呐欧:王萌审稿顿:刘洋)   免责声明版权作品唬蔚顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭千,严禁转载牧,违者将被追究法律责任剖成书。" "  随着经济的快速发展恋,购车群体的年龄层次也越来越低施,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缔浆、省油饲惹孺,而是追求个性和时尚设计附辫斧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型能,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一多敢。作为跨界SUV客,它们在造型上将年轻莫损偿、时尚展现的淋漓尽致镣棠鹃,完全符合年轻消费者的审美需要巍须。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饱,来看看到底谁更适合你锻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敲尸拦,相比2012款变化不是很大荚,只是增加了配置和车身颜色壳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版博,售价分别为21.98万和21.47万伙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蠕粟街,但风格却不尽相同炽什缴。斯巴鲁XV外形显得干练忱辈,车身线条硬朗猜,富有力量屏睦,越野味很浓烩。而标致3008外形偏向都市化设计拍,饱满圆润的车身凸显时尚感脾朴撑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伯。   车身尺寸方面有所差异舜灿嘘,不过并不明显黑场凰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)练,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唤渡菩。斯巴鲁XV车身更窄瓶部,同时也稍长一些荚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巫姥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磺,加入蜂窝网状格栅运动感十足巴。而标致3008采用半圆形中网雌,镀铬亮条包裹显得很精致抚。两车前脸分别展示它们不同的风格形伦,同时都包裹塑料黑色下包围忿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯某,远近光分离灯组设计荚,造型普通簿牵,配备有示廊灯青然粹。标致3008同样采用卤素大灯拎,不过加入透镜路逼,不仅聚光效果好铝,同时美观性也不错房。另外邢伞,还配备LED日间行车灯潞咆兜。   在侧面剐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铣,比如非常倾斜的A柱等欣诡,同时将后视镜位置后移投帕,留有三角窗减小了A柱盲区舷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料北妻疗,有利于减少磕碰的维修成本妨窟缺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎级拴,注重舒适和静音性屏辑,双五幅轮毂很有张力厕歉。相比之下舅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熬澜谅,与黑色下包围搭配运动感很强烈啪练篮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勘,同样注重静音和舒适性规寡拈。两车的备胎都是非全尺寸设计镀。   相比前脸睫,斯巴鲁XV尾部更个性随,辨识度较高高。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晾,镀铬亮条的运用增添了质感獭。 标致3008尾灯加入LED灯组吨蔫羡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袄慷瀑,但是块状尾灯造型很独特粮卫欣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屏抢,标致3008同样配备倒车视频影像鹿峨耿,另外嚼,还配备前2/后4颗雷达探头芭两。" "  在过去的一段时间里弯歇泉,讣校克斯番晨荤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置貌。时尚动感的外观讳嗅校、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帘,成为了年轻人群青睐的车型汇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型径,科鲁兹掀背车则是新进的一员卧,它所要面临的是一场“无言的战斗”挂杀龄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荒绩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埂涡,但却带有美式车应有的力量感贫娶溺,总体来说它的设计很适合国人的口味维川。但从最初在国内销售的科鲁兹来说末腑,其三厢设计有些过于保守放,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氓滩帘,为了能够扩展消费群体谎八,推出两厢版是其最好的解决办法怒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鄙奢蕉,你几乎完全无法识别它的真身宋车嘿,因为它与三厢版保持着高度的一致性痊地。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焦骋羡,很好的诠释了彰显力量感的诉求处勿峭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彻监拖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乓莲精,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丧持,但实际上它比三厢版短了不到9cm隧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夏,后窗与尾部的衔接并不生硬甲,拐角的折翼恰倒好处比蓄盟,为尾部增色了不少青沁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壕描迸,在样式上显得更加简洁掏堤籍,只是与自身前灯组相比具芒,在棱角的刻画上有了明显的削弱渭楞。   本文导航恕:" "  提起之诺蔼习,很多人都不知道是什么品牌悍寒矢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌污快雌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厩虏。只是之诺定位于高端合资自主品牌羌塘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脯磺侈,那么它的首款电动车1E表现如何藕贯脆?以下文章为您揭晓拧。   只租不卖醋闲矩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摆痊材,包括车辆租赁七、充电设备勘察安装巾、车辆上牌蔚踞赋、车辆投保巾隘固、定期保养取吃、故障维修溪、道路救援避掂拘、检查维修备用车等褥,通过这样的商业运营碍公,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车视,它的卖力需要大家自己去发掘力点弛。不过在发掘1E精彩设计前武传,请先忘了宝马X1爸妒,否则你将永远欣赏不到1E的美啤。其实1E最出彩的设计在头灯筐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漏。   不仔细分辨的话夕,很难把1E和X1的侧面造型分清吉。不过1E拥有自己鲜明的特点骸,车门下很宽的镀铬饰条蜡暴,和没有行李架的车顶曹蓉零。   相比车头和侧面萝,尾部就让人感觉有些欠妥了十,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条价篡无。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炬。   本文导航菜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恨请,奇葩的中文译名罗廷搏、“野性”独特的外观以及较高的定价瘫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芥隋。说起野帝我们不自觉的想起仓襄堡,同样在以国产车身份进入中国之后便颂,“改头换面”的法系SUV标志3008锨事,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类染,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锋魄踏。当然胸糕,以20万元以下的车型作为主力军鸥纳商,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挠。那么下面我们就来看看眠,这两款性格迥异的德吗蓉、法新生代SUV之间究竟有什么差异镭睬,各自的特点又是什么冷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灯衰拉,首当其冲是价格方面的不同冕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势达粮,不过差距方面不大基本可以忽略份锻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜂寄。动力方面的表现也近乎相同诚,只不过大众7速DSG宿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焚阿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垄奖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一划雷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俊千,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蠢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诗绘料,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拓蜗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皑祈蓟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诲掠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庙。闲话少说蜕歪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜女亭坑。   这次试驾共有5个科目怪惩耪,分别是1.傲虎—终极绕桩图柏夺,2.傲虎—冰雪连环丛醛,3.傲虎—短道拉力测试乡船,4.XV—戏雪乐园兢,5.森林人—不规则路面自由行驶燃扣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捻霓,MPV表现出相对冷清的一面瘁到,尤其是中高端的商务MPV停挥,几乎屈指可数儡芜,除了老牌的别克GL8外讣搪迟,似乎很难让人想起更多车型匈那文。不过在这个还没有完全饱和的市场里伐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撑柑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢句奖烹?这就是本文将要找寻的答案付。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丰驹刑,售价28.38万元-33.58万元堂,目前市场上有近2茅舞嫩、3万的优惠幅度逛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擎楷界,官方指导价31.98万元氓粱。) ●外观解析   从造型上来说修雀,艾力绅算是开创了一条新的路子坤色,没有过分使用一些夸张圆润的线条夕晃,车身轮廓棱角分明赖,有着很强的视觉冲击力脐侨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痛缉貌,此外矫卑覆,艾力绅还装有一套大包围撑廷戒,颇有几分运动风范辑铝咀,也有着一定的改装潜力莲褂科。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龄赌赊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目料挺赦,中网与宽大的前大灯连接在一起葛布,营造出一种大气凭扦、动感的MPV形象凳。   艾力绅A柱采用黑色设计臀陷阿,且A柱的倾斜幅度较大赣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显了,总给人一种方方正正的感觉盛,后视镜尺寸同样不谢厣纺辍,与整车的风格很搭拔,宽大的后视镜提供不错的后方视野普磐洛,保证了行车的安全性与舒适性首慌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捍,当然巳克磕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现必弹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煞拼,侧门就会自动缓缓打开茬兴,此外鹊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孪第。如果对此还不令你满意的话吧,通过钥匙同样可以腋剑控侧门氓雌伪,确实有些高端大气上档次锈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宠,轴距达到2900mm兴违,尺寸在同级别对手中并不占优势受,与GL8相比反涎,仅仅在高度上略强于对手能,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势献挺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丛爸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廷侠按。整体线条依旧硬朗廖,尾灯加入了时下流行的LED元素烽附,为其增添几分现代气息绒幸悸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呸监俺,人们购车的选择可谓越来越丰富宦赐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棉吗阀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈藉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歌泄,他们能够碰撞出怎样的火花坚,请大家继续往下看贤波净。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乏搞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糕虾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杏迪,由于这两款车型出自于统一平台打造遂骏蜜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侗软,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间订限蒂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妮祁嵌,你可以说它带有侵略性颁便浇,或是富有运动感抵,也可以说极具视觉冲击力荚节么,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突线撇。而K5也应用了与智跑橇未、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聊尚酶,使其拥有了明显的家族特质苫乌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椿涂,极力打造出时尚与动感的流体车身累把,在驶入眼前的一瞬之时狭熊仑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象趟苦深。前脸的线条设计十分紧绷瓮改缆,大灯组与前包围向中央区域靠拢苏酿文,展现其动感的一面任。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玛燎,抢眼的外型加之迷幻的光线踏挽桔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掸素。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钨。   第八代索纳塔不仅外观时尚棘董,灯光的运用也颇具科技感侈巴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擎糯界,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惨体,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步圭瘸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计壤柿镜,显然这种的夸张设计煞淬峡,使我将其列为变异的种类板,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用的辞蕉,多折线的应用也使尾部更具立体感头绕俯,同时对于运动观感上也有显著的提升蛾俏,由于K5搭载的不同动力总成弗酚娄,2.0L车型配备的是单排气设计耪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拭磁。   轮毂也是一个变化的重要部位溅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面女歧。根据配置不同恢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分录十,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎新,该系列轮胎偏重实用性庙恼拔。作为索纳塔的尾部签拜,基本没有大的变化妥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示死什湍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点化湘。   本文导航磨:" "  每到年底勘卢筐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾势息,地点也大多选择在北部寒冷地区入。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣春攻罐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捕千。在临近春节前夕兢轻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现估惰坪。   延伸阅读双:   之前烽襄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间围,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗅脾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容城讽姐。   酷威采用的是电控适时四驱系统巢甘寺,中央为多片离合器醛集泼,由电脑控制来分配扭矩脾点,车内并没有任何切换按键毙吉浆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舞冗杉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶么烙,如果想要挑战一些极限的路况的话忌登蓝,酷威还是不具备这么大的优势的搏墨,因为不具备限滑措施范,至少在脱困能力上会有限制性秘惶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讼恨,采用全新发泡橡胶技术港,具有更加粗大的排水通道癸超,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扦,冰面行驶性能更加出色垮烷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力案瞧羚。此外氓闯勿,中央多重“Z”形花纹疟、针孔沟槽设计设摹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性零。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唯,最大功率206kW/6350rpm囤,最大扭矩342牛·米/4350rpm虽氮,在目前的大切诺基吩娄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梯埃呸,但是会有不同的调教畴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剔电慧,我一直在想适,未来会不会推出ZF 8速变速器呢穆茸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV犬,我觉得这个可以有讲怒剑,至少不会和其他车型有太大的冲突宋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磁熊湾,路面上的车辙也是压实的积雪触,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度食。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羔,只要不是过激的驾驶行为是葛世,基本不会出现危险状况侮赤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候邻栏抛,建议最好将挡位切换至手动模式炒申随,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侩,这要比才刹车安全的多赤射慰,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞥。   本文导航香筐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陵爸、充满艺术色彩授柑,或者是有着一些与众不同的操作模式亥。而这辆2008则告诉我们磕遁酿,一旦法国人在拥有自身优势的同时赐,再把务实两个字加进去怀刊,那么可能会让其它对手感到紧张项驴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寺病怕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冬抨: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚏晦赶,场地和车况都受到一定客观因素限制妓破,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怂脚,至于其他更多相关信息深烂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缎享,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疥试,作为首款引入国内的小型SUV烘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓟娩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卉杉赎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近徐蜗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筏罗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逛黔腺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辽馅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兜沁刑,对消费者很有吸引力鹤。作为一款紧凑级市场的生力军车型跋手,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型客肮篙。   观致3共有6款车型闲径,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玖迷秒,售价为11.99万-16.79万元区间皆体。因此别顽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厢受巾。对于中国的汽车消费者来讲仆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的筋。要知道自2006年上市至今埃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恢屎。那么搬劣,作为一名后生的观致3船煎烘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扑阜哭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼幢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中模绅掳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灵肥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锨需庇:16.78万元)来进行比对溯。由于两车的售价只相差0.01万元猛,这也令比对的本身相对公平一些佃高瘫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艾位橙,我们测试过高尔夫7顶配车型妇开佬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现去安,跨级的配置也令对手望尘莫及砍略。但这一切扯懈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腿苇缕、最需要的因素场。对于高尔夫这样的家用车式评冯,在使用的维度上做到出色盗,才是它的本职附百。今天池颂烯,高尔夫7又来了搐,这次是全系中价格最低的1.6手动型如靛。动力称不上凶猛叮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富板,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弛乡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堡纷潭,必定有些硬实力刀煞敛。空间满足舒适乘坐饥劝、常用配置齐全细申类,动力也能保证提速顺畅桔攘括。但对于这一类的畅销车庭陡,最重要的是它必须耐用霸五,不能隔三差五地就往修理厂跑仍蹬,也不能冷不丁地出个大毛病衰洼猫。这么来看孟戌损,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娄,故障频出嫂,这点很难让人满意单凤。毕竟泻茄彭,大众车能在国内打下当年的民众口碑队,靠的是皮实耐用的品质楷梢。在我眼里偷亮寞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惯革磨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垒,高尔夫7车身长度增加56mm冉妓床,宽度增加13mm速低,高度减少28mm管毁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胸,也更显扁了筒勾。   如今汞户茂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达监纺朝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铃讣乳。这个配置的增加雌刹,为日常使用提供的便利性还是很大的缸达纱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疼搔却,要知道傅押郏克斯莲俩、英朗等竞争车型都是16寸起步了酒汲票,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戈筷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服你,这套胎居功至伟埠危。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兄孩,如果您拥有过高尔夫4狮病汉、宝来或者帕萨特B5的话刊兽纽,您一定会理解我的意思脐谎。没有复杂的配置探幻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拆砰外,瞬间就能上手窍巾穿。这一切都似曾相识叹工。   在1.6手动版的高尔夫7上挤速,您看不到任何高端的娱乐功能跨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限该。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驳丘,但我认为这并不影响操作便利性伯配,最低配车没有大屏幕很正常莲片祁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用率,车辆静止起步平顺性不佳理襄四,油门给少了刹车不松开冬,油门给多了又会猛窜嫡,让人抓狂渤杉疵。但今天这台1.6手动车型旧价赏,上述症状全部消失隆害父。起步轻给油即可凭,电脑自动调整喷油量储颈疚,使其转速稍稍上升硕,令发动机不容易熄火捷篓,等红灯紊蔷、坡起都很方便烧,使用起来当真比顶配的舒心多了咖画寺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂价,让人捉摸不透福疙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逆,用料优秀被认作理所应当磋虫亲。在数年的成本控制下霜柔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垫矛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糕霞。对于大众汽车而言梳卯,这样的结果也堪称可笑了陕鼓胁。   没有真皮座椅侣,您会失望吗衅躲?我和同事们都不会溶。我认为从适用角度上冬矫,织物座椅与高尔夫更搭祁称软。这套座椅的缺点年菇较,在于椅背调节起来很费劲且,而且要是有个腰部支撑就更好了胁。纵观高尔夫1.6手动的配置酬,我认为作为最低配车型伤顺涛,功能简陋一些并无大碍廖瘟毕,该有的它也没少某停,并且绝大多数的都还好用瘫,如果您是为了舒心实用敢庆,我觉得它能满足了怕怠溶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚷氮,对于购车需求的国人来说摧,一款看上去体面蹦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仓粟,只是碍于可选择的范围有限汐,但凡有一款出类拔萃的新车型挽,必定会迎来极大地关注熟汹画。对于25万中型车这个级别橡牵陇,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐吠仔浮,而福特全新蒙迪欧的到来典惨,分走了不少的关注度咆杜,选迈腾还是选新蒙迪欧兜踌酸,对比一下就会发现筒,挑战者颇具实力朵嚏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闷甩,售价24.28万元钦,和迈腾 2.0TSI 豪华型戳,售价24.78万元驳情盛,均是各自车系中的主力车型磕古配。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乘卤甩,兼具个性运动和居家商务需求堆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甘,极富攻击性恒,对年轻消费者有着很强的吸引力簿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逼秃,入门的1.5T也有不俗表现蜕。   现款迈腾严格意义上上讲灭型埃,只能算是半代升级功,是在老款的基础上升级而来勘。迈腾整体延续上一代车型的设计掏幂,符合国人的审美暮,经过加长的车身辽轮巾,带来大空间的同时儒裤,提升了行驶稳定性及舒适性堵尚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面车静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拴暗封,轴距达到了2850毫米坏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米持监辖,整体比新蒙迪欧小一些盒,即便是经过加长辅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晾帆掳、加热惋鹃、折叠邯、记忆 电动调节迪、加热篓、折叠轻秦似、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎适社,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夺剂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钳颧弛,不仅科技感十足据含肖,还具备随动转向洼筹履、自动开启等功能册盗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些强。天窗峭信、全功能配置的后视镜等惶史,两者处于同一水平阑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呈,对称的T型中控台中规中矩趣鹤堑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扣惮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搬检巍,主界面被平均分为四个区域彩逛贰,分别显示电话刚、导航编创监、娱乐和空调四项基本信息楔驹赊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来化贸广。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蘑糕肪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卸构。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕额、6碟CD等配置圣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苔田,迈腾更像是上个时代的产物讲氮埂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钢兔劝,相比迈腾的2812毫米享谈,略占优势奴,但二者在乘坐空间方面愤赤谋,都已经足够日常使用搜讹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宋茎,满足于舒适和运动的双重需求邪关。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中椒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统田、方向盘换挡钮俱,以及原厂导航等配置割响,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焕尚底。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粗倾冕,最大功率178千瓦葱地搅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱船,平顺性和换挡速度足够出色锈攀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茬,最大扭矩280牛米场瘦魄,匹配6速双离合变速器纠簇。当年迈腾这也算是黄金动力组合模蔬巾,但与新蒙迪欧相比帝盎疲,参数差距明显拐衡。   保养方面涩华鼓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里璃什,建议日常保养周期为5000公里左右被耙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右副拣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虾鸽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枢镁,之后保养周期为1万公里屉蒜。小保养的费用在600元左右死倡律,需要更换机油机滤勃贤,大保养的费用在1100元左右葱蓖,需要更换机油三滤松括邪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型散,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铂,相比迈腾需归,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仇滑赐,还增加了头部气帘和膝部气囊慧该。并线辅助功能也是迈腾所没有的孙伺茄。   点评既涸橇:不可否认菜失,大众品牌进入中国市场多年轮习竣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型分挡灸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绍,无论配置水平还是动力系统详茸嫂,都已经没有什么优势了谴观,抛开迈腾一万多的优惠篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颇段。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恭辩:本文仅代表作者个人观点诗,与环球网无关磊揪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢瞥,对本文以及其中全部或者部分内容吼阂巫、文字的真实性卑笛鼻、完整性氮仓睬、及时性本站不作任何保证或承诺币,请读者仅作参考估惊讳,并请自行核实相关内容呢袒怂。" "   “北国风光特摩,千里冰封炯堵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磨枢耙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯貉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐老。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霓,对途乐而言这不仅是一种新的考验朵讨逝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战貌木咐。 外观靡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惟媚,想必对于多数人来说瞪,它的名气比兰德酷路泽小很多魄,但并不意味着就要比竞争对手要差水。外观方面途乐外形实在太大了稗承,有点圆头圆脑的感觉莱逻擂,比兰德酷路泽温柔了很多奉抠扩,缺少了一些很“MAN”的元素托疽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80集耿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弛唉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钾千谈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泰乔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烩呈。中控台看上去很有档次拐滦,各类功能按键排布也十分清晰窝愤、合理蛇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处既叛,完全遵循了游艇的设计风格两,宽敞响筏、舒适丛典阮、豪华新,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰橡。   小结寝陕: 从外观内饰的整体表现来看春谅热,可以说途乐是一款成功的车型惨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题客犬踌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碧伶,如果“沙漠之王”远离了沙漠熊心,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纠剔谈,这也是我们大老远来到这里的最终目的浦古凶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刚梗,人们首先想到的通常都会是奔驰秽了拔、宝马楔痴、奥迪凰吕吾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擦窗境。但是说到文化的话憾闭,就不得不谈到今天的一位主角尘双,捷豹XJL衡曙舱。相对于奔驰这样的全能贵族来说仙擒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵募湍醇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凤骚凌。   作为进口高端豪华轿车歧可半,相信奔驰S级大家都比较熟巨夯钮,而捷豹XJL依旧比较陌生碗,捷豹作为英国豪华汽车品牌切避,也有着将近百年的品牌历史柒市,虽然品牌认知度不高冗瞪,但这头豹子可不能轻视壕祷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峨,价格都在120万左右杀纤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞘,其实捷豹和奔驰早就杠上了颇丧篡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新党,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了褪赏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牟扑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撩,你一定记得去年上映的《007付:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抵镜,没错就是捷豹XJ卜道,在电影中XJ算是平凡的“走过场”废,里里外外展示着它的优雅与稳椒上辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忍嗅。   无独有偶陇械程,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郴锌溉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虚领咳,虽然不是目前新款的S级塑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徒。   言归正传偷怂党,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盲漓筷,不过两者的风格却截然不同搔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素接,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重股爱慕,在当前时代也更加与众不同卜涡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丝褪愤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垂,的确奔驰S级是同级别标杆们,外观轮廓延续了上一代胜泌钙,细节之处更加富有科技感落哄头,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堂葱筷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同千柯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淌畴朝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焕啃布,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吹茨触,比XJL更加强势垃巫幻,这就像两个高人脚吕,一个低调一个高调而已羌叔。   大灯的造型也风格迥异褥,XJL的设计更简洁夕吕,内部采用传统圆形元素乓构,使得其眼神也更加专注嘎。而奔驰的大灯设计更加时尚式娶交,内部流畅的菱形也较新颖竣享。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杜,光前大灯就使用了五十多颗LED歉仿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面题诡都,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肩毙屠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炔尖速,更加沉稳竿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通管,但硕大的车身同样沉稳停跑奴,硬朗的线条也更加动感镰秦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾光翅防,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泪霜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉队镭,这也使得XJL的车尾更稳重嚎航劲,而S级更挑逗人彤貉傅。   尾灯的设计券,捷豹XJL采用纵向设计骏鄙夯,并以车身腰线融为一体捶弛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烽,整体轮毂简洁不繁琐据搓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁髓,内部灯组造型是一大亮点侯迟,点亮时相当好看架巴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捅裸侗,并没有过多的修饰闲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擎挛撤,就如同一件高档西装客屁,某颗精雕细作的纽扣就足以领。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钞,相比奔驰大气的轮毂田盗,捷豹XJL的条幅更纤细燎,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲁川。尺寸方面XJL为19寸散灵,比奔驰S级的18寸也大一圈崎卡醚,轮胎方面同样为245宽度惜钦,不过与奔驰前后同宽不一样娥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蕾罗弘,并且作为一个自主品牌庭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌紊菊,旗下的GS5巢、GA3捆埔、GA5几乎可以与合资车相抗衡性,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上售谩天,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沫长。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渴侧,广汽传祺旗下三款车型都来了现称侠芟А,由于试驾人员较多害垛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杠勺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涛髓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统獭恨吓。   现场测试场地为两个圈形场地徊柿龄,两个场地项目都是一样的踏妒,可同时进行两组试驾阑佃枢,场地提供了直线加速诫、紧急制动秆日目、蛇形绕桩啤、麋鹿测试四个项目京,可以说涵盖了大部分的性能体验删。当天试驾温度为零下十八摄氏度匣少,这样寒冷的天气嘘,面对半冰半雪的湖面滤跺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巨膜碗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下东形僧,TCS系统介入蒋袒,防止打滑的发生落。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机场,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秃闯,最大功率檬竭士:90kW(122马力)/6300rpm匈帛,最大扭矩鸵唉玫:153Nm/4500rpm掏把。而这次试驾的车型中没有手动挡喘迫,均为4挡自动车型醋萍赌,动力表现可以轻松满足日常使用需求宋。   起步于加速初段油门如果踩的过重笔李公,TCS牵引力控制系统会即时接入猫箩,并且自主减小喷油量泌,从而避免轮胎打滑亲,这一点上GA3与GS5表现都不错溪汕江。加速至60公里每小时后送雀,紧急制动佛磐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腾哼苏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赏悲诉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倍,未出现侧滑惩兼。   本文导航苛贯:" "  提起中级车黎切,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择干毒加。但要是预算有限触,面对这两款车型还真有些底气不足耿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朽遍炊。好在现在中级车市场一片血雨腥风卡伪,改款K5已经于近期正式上市邦邻抗,延续了韩系性价比超高的特点苛秽惶。这次骑档,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车突刻,让您的购车选择更加丰富欢。   没错粉捎,此次选择的几款车都在18万元区间内良攻卡。而且颇为“巧合”的是茎讳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烹,也堪称中级车的黄金动力之一懊扑熄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胯帕。既然如此巳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份青嚷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唱杯瓷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搓透,动力参数有小幅度的提升颠女槐,燃油经济性也有一定的提升彭摹胃,但依旧没有给人留下深刻的印象烤途兔,尤其是我这个09款嘉年华的车主坝。如今徊,在配置依旧丰富的前提下巷渭,它换装上排量更小屁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啥浮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氰挤几,这一次似乎有点看头了办蚂沦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机收,它的来头可不少胎码。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搽冯沸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖德扭委,可谓是福特的明星产品坚毋。我得承认这些奖项来之不易铰马,但我更关心的是叙虹玩,它依靠什么亮点来获奖妮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎党,震动及噪音抑制能力如何围群慈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巴钩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耻溜膛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鬼畦、涡轮增压以及进排气可变正时技术睹琼。在这些技术的支持下蔷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垛嵌汝。反应到账面参数上磨,它的最大输出功率是125马力缴惜,最大扭矩达到170牛·米匣凄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幌。   另外媚焕文,福特也针对其三缸的结构特点五簧惺,对发动机的震动隧唯、噪音等方面做了很多优化和改进遣财,比如喷油器及油泵柔性安装情、皮带润滑掀、缸盖上方吸音泡沫等等栋。为此嗅微窝,我先后做了两种情况下的简单体验撇现鼓:1剖催颈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烤、在静止的状态下券,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上划飘。经过细心的体会和观察后狙嗅结,我认为结果让人满意筐河,发动机的震动轻微式茨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耗弘具,但也不大碍事南娘誓。事实上垒,即使我细心观察舅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窜爆户。   看来之前的担心有点多余醇毯,还是直接上路试驾更加实际龚秤。它的电子油门响应依旧很灵敏涣,轻轻触碰油门踏板寞京,发动机的转速表指针就会活跃起来痰帛静。幸好油门的调校比较线性景缉,分寸拿捏得体斗磺骚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颈。同时河欢蹬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澜慧辛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勤驹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹅。即使在低转速区间弄唤,发动机的动力输出也很活跃牧擦嫌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岭。同样受益的还有动力输出的持续性舰勾习,在试驾路段里面有不少的环城快速路苯陕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沪塘驴,而且整个提速过程顺畅自然窝仆僻。只可惜受道路限速的制约词细鼻,未能继续把速度往上提氰城,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朵寡忍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契北喊刚,升挡动作迅速脓,在D挡模式下正常驾驶塘炮,1700rpm左右就会立刻升挡墨曝,让整个加速过程更加顺畅自然铜嚼。然而纠瀑,在遇到拥堵路况的时候池邯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匆断,幸好并不是特别明显粒冒宦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闻琴瘟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晃腐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好画解熔,除非你把油门踏板踩得足够深竿卯膏,否则它不会轻易降挡郝莆是。   变速箱切换到S挡后喀股湿,油门响应速度稍有提高吗,而换挡转速则提升到3500rpm久毁,动力输出表现得更加亢奋镐。味道对了蠢乒,这才是S挡该有的特质糕墩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舵橇蜜。当然讣赶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蕉店,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卵构,至今我仍然未能适应胶徒。   其余部分与老款车型基本相同耗,方向盘的转向精确春夯、迅速晾故俄,甚至有点“贼”乔冒吠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豁吕痊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬犊涂迁,对车身的支撑力度足够滇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绩断,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安囤,同时也确保了车身的灵活性龄赡。但面对减速带这些大颠簸时饥冲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在评。   在动力水平得到提升拎、操控感被保留下来的情况下旁同东,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晦篓哥,开起来更加得心应手供,也更加有活力畦。这点值得欣喜节,也是嘉年华的进步崎。当然唱劣陶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎簿捕亩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步采废口,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色息壁铃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堤垒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捆,不过众所周知坍吕夹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虫酵,而是换装了大众全新的MQB平台稠胎俱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淳棋澄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吭门。   首先我们先来说说平台肚巾恋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台河歧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构差,PQ35血统也就不在那么纯正苇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剂。   平台究竟是什么道?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梧顺惧,它们会采用共同的零部件萝,采取相似的地盘壬坞部、车身结构耿活、形式结构以及相近的生产工艺侨癌诲、轴距等蠢,以此形成车辆生产的一套完整系统夕锌,平台生产的战略是当前产品在开发中备姆穿,最流行膳涟、最科学侵边、最节省人力旗确裸、效率最高的一种开发战略田。因为对汽车厂商而言懒,可以在有效控制研发资源刑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弗母。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虎,并看看它们之间存在什么差异此。   PQ35中的""P""代表平台湿拭,""Q""代表发动机横置鳖救,""3""代表A级车缕,""5""是指第五代廓汞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苍豪扒,采取相似的底盘缺县、车身结构掂斥廉、行驶结构犀雹、相似的生产工艺以及轴距等戚鸡卿。由于研发时采取了已存在的""模板""行句,不仅使车辆研发缩短了周期涛瘟墙,而且共用的零件大大减少了生产成本匙耐妥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型电灸。采用PQ35平台的在售车型有途安胆檀葡、开迪骨码晴、SCIROCCO迷、奥迪TT屋嫂、A3内、斯柯达明锐等车型诗恍爽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聊晌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)片、大长度激光无缝焊接耍捎惦、双面镀锌高强度钢板晶董、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涩,但如前所述祟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匆谋。   MQB牟乒模块化平台是大众最新的一个生产平台赊无哗,也是此次第七代高尔夫使用的平台了。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惋,并且可以共享比例达60%的零件豌既,包括同样规格的发动机倘翁沪、变速器等镜。MQB平台的推出汗浇俊,将会取代过去的PQ25介邓躺、PQ35和PQ46等平台久使涉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歧驰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慕,不管是传统动力箱、电动和可再生能源动力贤祥棘,或者汽油机省、柴油机裙、混合动力系统掳、纯电动系统官轻蜜、天然气发动机承匿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丛。另外辟朴,MQB平台还可以对轴距认、轮距胆形烧、前悬和后悬等部位进行调节涧奥。另外此平台可以生产从A0级群光、A级到B级三个级别的车型寂龟。这是PQ35平台所不具备的炬诵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温焊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遍。相比几个欧系对手上肯厩,宝马的动作显然慢了半拍山狡踞,继5系旅行版之后呻判鸥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虑。当然有时候来得早不如来得巧胳,只要给足了诚意前斥,迟到了也未必没糖吃殊农。   对于3系旅行就是如此绅,在它到来之前嫡略,C级旅行和V60早已在国内打响了名头不,作为后来者猩悸寂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹通库戚,就更需要拿出浑身解数了杯磐俊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坷,下面就来看看它究竟有何能耐赶龋。   还是从外形开始说起陈典,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晶舌伎,其底盘代号为F31锋,依旧是标准版轴距惨茸:2810mm疚吕催。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言推蛋解,这仍是个相当精干的长度省钡匣,车身“三围”基本和三厢版一致立耐,只是由于行李架的关系瑰守铰,车身高度小幅增加了21mm瓜。   我们测试的这款328i旅行版垮拱道,还搭配了M运动设计套装罗盎技,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庐,闷骚的感觉立马出来了固孔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抢掠沟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色施秒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圣睡贯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )录才瓤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性届堕犀,这和旅行车设计的初衷相悖茶涟。选择18""则刚好合适铝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点程澜康,用一句流行语来说就是剖肃:低调奢华有内涵寝肝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赏敲,从这方面看裤锰密,3系旅行并无太多亮点校哺捆,车尾的造型显得有点过于刻板方蔫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讼。相对来说并没有对手做得那么出色贾亩盗,V60和C级旅行在设计上的看点更多胯。另外埠呢核,虽然采用了M套件效能,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矮涛风,看起来实在是低调过头了殴氰。   外观总结话:如果你是3系的铁杆粉丝们母,但又不愿自己的爱车烂大街碗叙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藉揉惫,低调中透着股狠劲儿颅蟹李,闷骚人士的最爱教睹察。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夕洗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冕。但俗话说丝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道料撵忙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茅坊瘸?   车型的选择方面戌同恐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闲劳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑含,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陌辉惕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柒橡芳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力十玲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刹耻舜,再辅之以保险杠的少量镀铬塑,前脸看起来一如既往的简约和低调报百炮。车头多条轻微隆起的线条挟鸡,包括引擎盖上也是凹凸有致太戈磨,则让低调的前脸显得浑厚有力蹋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惜,外沿继续使用镀铬装饰宠灵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻必,也更容易让人接受轿掠吼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性箍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宽抵乡,一个氙气近光灯翠配嗡,一个卤素远光灯戎,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫡瑞闻,没有任何花哨的设计袒猩,注重实用竣脱乱。而作为玩灯行家的奥迪彩冻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巨咳氛,配合上单颗远近氙气一体前大灯犁嗣,杀气十足凸泰犬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘎淋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胸,看上去随时有往前冲的冲动慕侵,非常动感和迷人伺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孩,看上去从容而又优雅顷烽,有点儿荣辱不惊的味道虑容。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肖,毕竟走的不算是一路的风格了巾。不过旅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了和,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感祥肥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别董程,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擦,变成了矩形倒角式的设计鲁粉痊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倾偏健。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搭。   尾灯方面窟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呈割骂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饭闯,而且LED元素的缺失也实属不应该椽驼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圣乃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拓季,低调依然是奥迪的责任媳翔棚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绩新蕉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep百仕,一个拥有超过半个世纪历史昆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遁抖,“男人”辑、“硬派”即垦贪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阂。一个如此坚持传统的品牌琳韩鹿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泥虚犊,这对于很多人来说是难以理解的事实晚平迪。坦白讲呢藩,一向不以貌取人的我台恰稿,霎时间也很难理解Mark T. Allen衔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品糖。无可否认捕派,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的己澄柯,也必然成为人们茶余饭后的谈资售下深,但是就只有外貌是这样吗匣讨?难道它没有Jeep的传承盼襄较?这是我最为关注的问题墓朝此。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力头。由此可见菠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讣嗽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胁悸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膜撅溅,首先必需要有一副好的底子睫寺溅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烙。根据越野性能的高低搜策,依次有Active Drive I纠昂改、Active Drive II和Active Drive Lock三种戚撇全。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版首茧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腾么,并且还具备后桥差速器锁止功能臼,实现左右车轮50:50扭矩分配坦,攀爬能力自然是三者之中最强的钢。   除此以外拷帝桓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寒琶焚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慈、28°的接近角颓、32°的离去角挡、纵向通过角23.3°癌衡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置栓,要罗列出来的话其实还有很多斤梳,但越野并非纸上谈兵肝亢,要真正体验到它的实力始,还是得把它拉到荒郊野岭晤赌。   挂上低速四驱挡祈藉、开启后桥锁止以及岩石模式详需盛,稳住油门就往上爬骗赋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏串肪,3.2L Trailhawk针对越野的需求蠕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疽坡桂。继续往上攀爬德,一切都比较顺利母荷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响论,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扦。在遇到交叉轴情况时荚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恃绊,配备了后桥差速器锁止功能的它猎吗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胁撅,就已经顺利通过爱。   这一次越野试驾茎丹联,它的表现我完全没有惊喜充桂迪,因为一切都在意料之中经潞捐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卢怜楷。毫无疑问洗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狭,也同级别的最强秤楷惹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦微,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来教稠。坦白讲刷井,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骡。" "  在国内的SUV市成砦牧 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顺楷烹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击街,正因如此鹿闯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泛宛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圭动稗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甘。   说到大空间陪党匪、七座设计矮、配置丰富的SUV报畅写,北京现代全新胜达是其中的表表者瓮翘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求官抬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型充啦徐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墙哩陷,下面我们将对这两款车型进行对比分析歧圣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虽守,设计上中规中矩嵌拆瘟,采用了哈弗新的家族式设计元素陷,这一风格将在整个哈弗系列上普及囤拳豪,代表性的设计元素有渴厕返:大尺寸U型前格栅社恫,粗壮的镀铬横条格栅纽垮,时下流行的“X”型前脸岸扦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葛哭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙扰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铺,再辅以造型锋利的大灯灯组筷必良,极富视觉冲击力枚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话介琅零,现代品牌的确更加具有超前思维意识颇。" "   源自逸动平台的CS35铅奥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品段峦奥。凭借欧洲化的时尚外形设计清杰阜,相对精致的内饰做工香构,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隧畅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晌涡佳。此外裁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能然,进一步提升了科技感和实用性崎势涕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攘事驳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型该,还有定位相同的长安福特翼搏冯酸固,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4春浑径,涵盖了自主及合资品牌产品彻浅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贬缮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潜慰,作为一款新生代豪华运动型轿车七,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捎烹钮,也成为点燃这场战争的导火线韦半惋。而上市之后椒拆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棘恨,可谓是一场针尖对麦芒的对决伪。那么除了运动性能以外税世,这两款车型的综合实力如何呢闷蹄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隧。   虽然说是ATS是一款进口车型我试,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敞俗烁,整体售价和宝马3系保持高度重叠庙疏苯。从定位和售价来分析挡洁赣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比案颗,两车售价分别为43.80万和43.60万蓝,价格差距非常懈獭,有一定的对比价值吗烦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跨贩,但两车所展现的运动风格完全不一样戎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计催农簿,车身线条锋利苇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性目峦攫,同时也彰显了力量感胳厩苍。而宝马3系显得内敛一些挺,经典的""双肾""前脸造型扣拳琳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烹抡。   作为凯迪拉克家族最小的车型北,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擒辛胁,除了长度略有优势外废阜,其它尺寸都不及宝马3系固旅,在空间上可能会有一些影响巾裸疆。不过没有关系钵纷,作为一款运动型轿车松石歼,小一点也许会更加灵活暗尺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宝钡夹,经典的造型更容易接受横,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倒人,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隶诲。   相比之下固,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力警,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感测贪蓄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扒。   两车头灯布局不同拱敛,宝马是横向设计比萝,开眼角大灯我们已经非常熟悉妓。而ATS为纵向布局龚韧,造型更加犀利裳发,同时采用的是远近光一体设计舍。配置上都采用氙气大灯噶把,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疚梆介,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贪,但是可惜没有前雾灯道簇室。   从车身侧面来看冲搬阮,我更喜欢宝马3系掏妙,腰线更加锐利安亲,营造出了运动型轿车的动感效果傻疮薯。而ATS侧面饱满厚实啪份妥,典型的美系车风格琼弛筷。   两车统一采用的是双曲率后视镜导辫方,并且带有电动折叠和加热功能墙苹骏,同时集成了LED转向灯鞠亮,显然宝马3系狭长的设计要更美观嚏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幢秆,警示效果有所提升鲸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芹乡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力殿撅蠢,双边双排气管设计也展示了其运动气质母畦目。相比之下该,宝马3系的尾部显得比较平淡儡敬,家用车的造型在气势上要弱于ATS叼港试。   轮胎方面芜落,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杠梅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎须隆愧,都是偏重运动性能的选择卢伍堪。" "  提起东风日产天籁凹,人们往往都喜欢用舒适翟屉脚、性价比高隶、省油这些标签来为其定义惜碳。的确乖,作为日产在华销售的顶级轿车粕闷妓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态峡,在中级车市场中处于上游位置胃佛挪。不过这款车型的加长行为筷率楼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念策间哩,天籁公爵完,虽然是天籁的加长版本湘心,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朗持,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碳,挑战更高级对手昆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呜拌捂。   25.18-29.98万元的价格区间笺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势强。相比同级别对手雅阁市袭挝、凯美瑞躲、迈腾等热门中级车乱勃皇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喂屉申,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘟漆论,但就是这样一款达到高级车水平的中级车七,在提供更多给消费者的同时挖芒,却并没有在价格上表现的有多高调突。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑟遂,但是通过对细节的仔细端详敖,你还是可以发现不少变化之处畴绘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素评湘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赁乏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近对。   5003mm的长度与2900mm的轴距倘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平璃晒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越认适彼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莎梯。而与豪华品牌中级车相比较暑定,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茫,整体协调感还处于平易近人的水平屠辞峦。   本文导航桅等:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暮觅参,数以万计的人们加入了摇号大军蛊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捶啦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簧侠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琉逢邦,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘲蟹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛊斑,强劲的动力琴席库、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜线膊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车科较食,它们的价格和配置都比较接近兜携芜,下面我们一起去了解一下污铣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腥台底:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匹刹:15.98-25.18   推荐理由蔚:大气时尚的外观岗察挛、配备豪华全景天窗酵、全新T动力以及较高的性价比沸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踩,采用了起亚家族虎啸式的前脸来,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择射,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罚吨,能够满足不同购车消费者的需求叮,值得称赞的是搏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗漓谈胎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聘挞,在同级别车型中也具有很高的性价比师辣单。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漏,自从彼得希瑞尔来到起亚后丹琼鼎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸葡规,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屯协,大大提高了起亚车的辨识度挎。熏黑的前格栅看上去更加动感雹汐查,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宏赴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姬媚疯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗣陇鞭,并且兼顾了空气动力学软卧撤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能械,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唬,LED光源看起来更具科技感凡挞晒。   新K5的内饰进行了小改动獭盟徒,用了和工艺均有所提升枢粱,三幅式的方向盘也进行了重新设计麓凤饶,看起来更有质感等韶,使用起来也更加方便响漆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积同,也提升了整车的档次感陷材,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑品菊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喉提,A柱倾角也随之更大晨车就,对于一名1.82m的男士来说受喇朝,头部空间的局促性很明显偶,通过降低座椅高度后刮祷肠,驾驶视野也受到了一定限制叮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磋丢塘,同一名人员在未调整前排座椅后吭,直接移动至后排乘坐霉狡是,腿部空间十分充裕匙副沏,而头部空间也在可接受的范围之内慑悄。总体而言咳,如果想舒适且安全的驾驶K5闺,并不适合个头较高的人士借舶姆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚕埠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机会尾嘲,最大功率180kw遂祈少,最大扭矩350牛米茅,搭配6速手自一体变速箱江道嘿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔑帝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赦亥套,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铰钝。如果你听到4系觉得陌生跺,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒂剁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芬鸡合,无论外形还是内饰都与3系很相像日溉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绦残,因为在它身上不仅有3系的影子甸,同样也有着自己独特的光芒堤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe井,59.6-73万元的定价也高于3系邵。不过其实也可以理解其参未,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版范,而是想要一辆便宜些的“6系”幕弓牛。   宝马4系提供运动隙、豪华赔扑、风尚三款套装鸡挖炉,价格方面没有区别跋淀融。车头部分确实与3系非常相近童拨暖,只有前包围能够明显与3系区分出来还。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素层推。整体来看扇涂岛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坚丘九,仅在细节上加入独有元素乒。 【左博瘫:豪华设计套装(选配)/右疯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朗读侍,但来到侧面相信很快就会被它吸引坟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玖醋眷,这样的立体感是3系无法给你的论小。车身尺寸方面伍敌妹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秀,轴距两车同为2810mm艰匈。相比竞争对手涟侠毯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势季泛慑。   由于定位与平台的原因顽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峰摹,也达到了对自我的超越莆隘嘿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阜普鹃。尾部张弛有力的线条敲蛇寿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寐锋。   本文导航矩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吉闻郸,2013年又有很多车型和大家见面了俄衔哦,它们各自出身不同性格迥异缺瘦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耿背,其中原因多种多样变,下面就对它们的表现做一个简要点评蒙,并送上编辑们的新年寄语垢片。 东风标致3008   上市时间咆惰棱:1月9日   售价柔秃刻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯俊,法国人终于坐不住了勤靠,要将标致3008进行国产挥北粳,最初还担心它法系前卫噬笺、超前的设计能否被中国市场接受副坑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情结。   不过似乎这一切的担心都是多余的伴,东风标致很清楚大家的喜好撵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翔、尾灯等部分进行了调整开肪不,类似机舱造型的内饰得到了保留枚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锨耍。   动力的调校同样符合中国国情斯恫尖,由于中国道路情况比较复杂暗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机港搽外,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雀疾呛。尽管变速器的表现有些差强人意论讽示,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畏籍。 为了进一步满足市场需求洞妥沟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型细摊沉,丰富中低端产品线诲料簇。   新年寄语朝乖嫂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的场,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忙府,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洛认就。" "  汽车除了是交通工具之外陛券,在中国它还需要扮演更多角色檀杠贫。比如监斗,它会成为一些人身份的象征沤穿矫。也正因如此棚融,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴深塘。在车型跟随换代而越变越大的时候榷,它们还不满足辈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廓射,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胃。   从长轴距车型诞生起峡略,围绕它们的话题就从来没有间断过当帘。长轴距车型的空间更大是显而易见的烽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗岛蝎?是为了操控放弃空间扑茧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骏幢。现在昏逗侮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿繁蕊去,并且差距幅度有多大袱铝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵面瓜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蕉。从设计上来看寇实漏,它基本保持了海外版本的特征掣钾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澜。整体风格比上代车型更运动公伺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峨停。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摄峭熬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溶滔欢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夯割枪,同时餐,在配置方面也向更高级别车型看齐舞弦轰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萌号,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性门倪房。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芦艾茬,那么实际情况果真如此吗湾衅筒?   首先囱墨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异橙。将天籁停在起始位置后挎习焚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腿袍须。之后次,向左打满方向伟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耻,然后再次用桩筒标记后轮位置粕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头趟甲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仑讹。   实测印证了我们之前的推论困辈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫉,但差距不算特别明显巾孔忱。两者的方向盘直径和回转圈速一致狙拷。实际驾驶时嘛,除非路面宽度限制特别明显幌樊污,二者没有本质上的差别授。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皋曹菩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话示缄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苏。当然僵箱,陆军1号的尺寸太过庞大厘,算是加长得比较极致盆失峨。那么任煽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笑髓?   同一水平面上仕崇丢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扫,二者的成绩均为150毫米好沏效。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戚诵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尺。   我们的测试方式是将车头正对坡道摆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聚怀坚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堡检。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宦绦,但结果令人意外埔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茶。抛去胎压等因素的影响猾仑删,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陌?如果排除自主品牌的话控窃,这多少听起来有些不切实际吧晾光,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了通。不过这个看似不可能完成的任务狄跋忱,正因为有着咱们自己的汽车企业惧舱剁,才使其成为了现实鳖趟哭。10万元给我钾冈,我会选择什么车呢较鹃?今天就为大家介绍两款不错的产品旁堪,众泰T600和比亚迪S6娘匈暇,它们之间孰强孰弱忿体矢,看完文章之后您便会知晓佳仍察。   4天以前磺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沛,顶配不到10万元的售价舶需,加上1.5T发动机出色的动力表现燎扔、以及全景天窗墙、倒车影像等丰富配置的加持鹤,让所有人为之眼前一亮樊。而在该级别中胳崩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杭禾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虫垂软,还有着出色的销量和用户口碑狮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的席钎捻。所以今天隘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比集,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氏仿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甩船抬,这款车属于小一号的紧凑型产品捆吧,因此这里就不掺和了母。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观薪诚:两款车型造型原创度均不足颅烁桨。   外观造型上款,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筹妻,但相比之下皋昆,众泰T600显然模仿的更彻底一些驶,车头与车身都是完全的拿来主义默肋鲸,没有一点原创的元素骗彪屋。而单就最终的效果来说梦,众泰T600显得圆润饱满鳞狡贬,比亚迪则更加的精致显大鹅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沤诺捆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熄抹速,轴距为2720mm梢,从数据上看冯洪奴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冬凄娶,而众泰T600比对手更宽迷,轴距也更大翔彭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夹步枢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎就,在轮胎规格上偶勘钵,众泰T600更有优势一些厢握。刹车结构上甸,两款车均采用了前后盘式刹车蚕绊潜。此外赁凳,在备胎的布局形式上泌保,比亚迪S6备胎采用下挂式圭,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅嗵诿埂,不过更换起来略有不便形屋露。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高破,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勾迫鲸,线条上显得不是很协调疏比,后雨刷软迁守、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕊烯迪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统静饱篇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惠,而众泰T600根据官方的说法施,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舜嫩。   钥匙方面虱,两车都配备了智能钥匙霞,并且无钥匙进入凄疗闲、一键启动等功能也是一应俱全稿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通但瑟喉,但质感和色泽都比较不错呐快。相比之下刮宪,比亚迪S6的塑料感略强猴奴,但它的两把钥匙中卯,有一把还是卡片式的扒息,挺有档次感的川。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孔酿,据日本共同社11月报道鲍,丰田汽车公司发布预测称厕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旁。而2013年前十个月默疤市,雷克萨斯在华销量同比增长8%陪,而7-10月同比增长了24%欺蔡叔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势畔。那么掂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羌?在这个产品为王的时代中番奸告,或许答案非常一目了然脐节涝,品质卓越的丰富产品农岭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勉哺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱私笨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缔挎,而其到了2013年也整整历经了三代产品幂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彭才?在这代产品中究竟有哪些新意甲凯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的习痛。所以徒氦,在这个2013年的冬天泵箔匙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啥囤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”括泞。   是先有鸡还是先有蛋浅砍?这确实是一个哲学问题庙我。但是对于车型换代而言惹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褪劳握。在介绍外观之前耿退,有必要介绍一下其前世今生谱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车签,全车线条设计更显张力显朽,饱满的肌肉感让人过目不忘宝竣船。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化故贯。   第三代雷克萨斯IS翘罐略,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭,全车线条设计更显张力泥睫汕,饱满的肌肉感让人过目不忘推羡并。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度川,但当这款概念车面世之后穗筏揉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撑。虽然没有LFA那样气动山河肥,但却是可以做到惊艳动人唤踏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辑憨腾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长克,要么从一开始作为越野车的分支败,要么不经意又成了轿车的替补坚韧,但这丝毫不影响它越来越主流俩赐翘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来略畔龋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惜涡。   一向个性张扬的Jeep品牌乡烁,一改传统的硬派风格驶,走起了时尚运动的路线揭柒涤。不仅如此显,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莽肝炕,在国内各大车展相继亮相蓝呸,赚足了眼球孙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市风曙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驮季品?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帝疵:一改硬派风格虏滥钮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眠软吵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腾,在这样的大背景下漠绅,自由光孕育而生宝坊手。只是从自由光诞生之日起适,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纬地,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象射凳辽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腹孩双,定位于介于指南者和大切诺基之间洼,竞争对手直指奥迪Q5讼姑熬、奔驰GLK淀途、沃尔沃XC60等车型扑,车身尺寸方面但抒,其长宽高分别为4624mm素、1859mm输回肆、1707mm口露,轴距为2719mm凶郸断,与竞争对手相比并不处于下风丘。   既然是Jeep品牌车型阜春弊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酮,只是造型有所改变圭颂澳,一改以往平面式的设计轿娶骂,采用了类似“折角”的设计辉,当然效果立竿见影歌雷,整个前脸变得更时尚也更有立体感龟。前大灯的设计标新立异雀试,采用了大胆的分体式设计太剁啪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”容,氙气大灯惶、雾灯依次向下排列痊裂。值得一提的是该车的行车灯焙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型势贝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑县播奉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沧箩办,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慰什,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯快。 斯巴鲁BRZ 故醇蹄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惠相,采用后轮驱动平台幕玩痛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拎躺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掏旧劫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抱柑,而外观和内饰由丰田负责青拓庇。   尽管如此啥荷观,BRZ并不是“每个人的菜”皑抨癸。尽管设计了一个小型的后排座椅玫逻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伞牧锻,音响和娱乐信息系统不够出色筹趟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蓝祭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霓咐艰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣精、并且外观时尚动感的轿跑猴哀涵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试协幂撑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点混:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搜乔略,最大输出功率为200马力嚏,扭矩为203牛米赌。据美国环境保护署数据显示臀瞎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勿吭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甫救擅。 ? 斯巴鲁BRZ 醇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乃。两个版本都有手动挡或自动挡选择呵铃钳。   豪华型BRZ的售价为26郎,265美元编蕉,配有空调系统澈鸵蔚,定速巡航系统扔遍,电动后视镜捂,一键上下的电动窗徊,后门夜睦海控电子锁贸歧承,真皮包裹方向盘透段,65/35规格折叠后座先甲森,HID大灯迹擂,17寸合金轮圈麻鬼赎,有语音提示的导航系统慧,实时路况警报难,USB接口和车载收音机呕观。   限量版的售价为28凑椽,265美元胸酣刻,在豪华版的基础上增加了雾灯靶肉,真皮座椅私,一键启动递,后扰流板辞桥,配备照明的遮阳板化妆镜丝旗,双区域空调控制系统钉嗅,前排座椅加热和后视镜加热懊亢揉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绞楼烤,电子牵引力系统悔存辈,稳定控制系统以及6个安全气囊喉疥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试如,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盎,无论是正面撞击徐,车顶强度龚,还是座位与头部保护试验疤揭,BRZ都获得了高分习,可以称得上是一款非常安全的车井场鼎。 ? 斯巴鲁BRZ 皋肝却:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熄烩,加速时的推背感没那么强烈嫂换。不过卢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朝隋冬,对于六速手动挡十分精通磋,5髓禽,000转起步对你小菜一碟的话漆蔬,加上BRZ的轻量化的设计钱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轮寺送。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藩,并不夸张的外形设计妓世动,精准的方向盘夺矮,强大的刹车和印象深刻的牵引力慰。   总体来说克狼坪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驳形,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痉姑。而作为日常用车来说遂及,路况好的前提下橙祁沏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甫妥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉孔,严禁转载谭,违者将被追究法律责任小。责任编辑凛:李敏" "  作为一款小改款车型惟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耻,甚至在细节方便也没有任何变化诽痪邢,仅仅表现在配置上的升级纫绢。回顾智跑近3年的上市之路来看岁堵寐,依旧保持着其独具一格的风格裂捶,即时在如今来看心蝗,智跑仍然算是一款前卫的SUV泥加,回到3年前恫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胜呻、2.4L两种动力共10种车型幌典悉,售价16.48-24.98万元嘎瑰,售价与老款车型保持一致限射。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艰浦细,即使它远远的驶来彭舰惭,你也会在车流中一眼识别出它庇湃,城市化SUV的定位倒也不特别确戏番,不过瞄警,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计靛对泄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撮。   现款智跑与老款在外形上几无二致具祟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缚庞嵌,与老款相比卉滥单,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滇。部分高配车型则配备主动安全头枕了、前排座椅加热镜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搜拌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挤喇氓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绣。这些车型中包括了全新奔驰S级毕净、凯迪拉克ATS鞠洁仙、斯巴鲁BRZ步、沃尔沃V40等备受关注的新车现,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侯克,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钵绩澜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丰南:9月28日 售价区间糠肥娠:124.8-209.8万元   新车点评俗取嘶: “汽车发明者冀,再度发布汽车”晶伦清。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宛缄去,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语念,这也看出了奔驰对全新S级的信心红,从外观纹、内饰妻、配置等硬件方面的足够实力箔,甚至超越许多同级别车型舒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机售咐盒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车褐吨。具体来看呜离,前大灯氯揩聚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似媳褐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是爽芍,新S级加入了更多张扬的运动化元素冷废具。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挨德檄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陋科,有点类似于现款CL级的设计坊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面款,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脆凯彼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现围魄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澳淬,还可通过其控制车载设备等挺逆息。另外宛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统隙、LED氛围灯难、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衡、新的mbrace2智能人机交互系统等丸枷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计到泻当,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劝肆,特别是后排的座椅抢蹬菠,高配车型后排座位为独立设计拳袒,并且带有腿部支撑和按摩功能卧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睡耽绒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机的默,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褥察,最大功率为245kW(333Ps)纷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孟,并匹配电动机武户拷,最大功率为225kW(306Ps)笛态救,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笆,其最大功率为320kW(435Ps)琴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒜改姐:9月28日 售价区间变先:30.8-43.8万元   新车点评茄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柬。但凯迪拉克ATS的到来模赎,让宝马3系走下了神坛何奔剃。相比一直宣传运动的宝马3系末盲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕉砰。不过在终端消费市场上廖怀,凯迪拉克还有很多事情要做丧污,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沧十,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟亮淖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娩具芯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烦垦,外观方面嵌剂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计采建,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咀霜,整体造型较CTS而言更加动感痛认擦。   凯迪拉克ATS拥有50事涸:50前后质量分配卉畦罗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轿串、Brembo刹车卡钳美、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊零篮我。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茫汐、LSD后轮限滑差速器即疙、高性能运动轮胎蛇腻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乔圭狗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撑。   车身尺寸方面沉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酿澎蓬,轴距2775mm氓。而未来国产后艇嵌,轴距有望加长煎效尘,以应对国内市场涡。   动力方面垮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漠,最大功率203kW(276Ps)财,最大扭矩353Nm广肮示,其百公里加速时间为6.2秒绅。传动系统方面悔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寇。" "  前言次固摔: 在上一期文章中疆肆,我们盘点了2013年重点的改款车型南,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逞,在收集信息的过程中同荣,编者发现了一个有意思的规律锭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拣际,往往推出两款泼稼衰,甚至更多还,更像是一次新车的大爆发尚翰,或者说是新车开发计划中的一个波峰祭,这样的车企包括长安福特晤、一汽大众粒敝、广汽本田等骨橙。与上篇文章不同的是悍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孟丹,而是挑出了10款重点车型兽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洪,有的是较为低调身涕痹,但其实销量却很不错的实力派车型葱确。回首这一年窘唯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间编对:12月10日 售价区间节:12.19-18.29万元   新车点评刮绢:作为大众全球的当家车型焕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变翘惊,是相对比较原汁原味的一款车型商炼淘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旁捶,但空间的改善却更具群众基础愤冗。从速腾的热销来看耸拢闯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炯贩旗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孙挠,雾灯区域的改变也是如此椭贝韧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感识郝,也更年轻一些缓,少了几分柔美巷投,多了一些阳刚的元素厕燎。   车身尺寸比第六代更大遍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镰棺思,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豌啼健,后排空间略显局促瘦侗。这点在国产高尔夫7上得到改善痉茄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm底沟蔡,相比现款车型驮,长宽分别增加了56mm和13mm失溃缴,车高则降低了28mm乡捂凤。此外低欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笔蓬,轴距增加59mm疥,达到2637mm獭怪,使得后排乘客腿部空间增加30mm案藤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm府,而行李箱空间也增加了30L腐,行李箱总空间达到380L虎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改馨冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撼: 相比外观的“小改款”告,内饰的变化却是颠覆性的挟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侯矢啸,并且向驾驶员一侧倾斜烈盾寥,更人性化吴亲仟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感博五,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力布刷紊。   轻量化更加明显扫浚: MQB平台的特质之一便是轻量化沏幌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大普,质量因此降低了37kg陶,另外发动机降低40kg讣倪,底盘降低26kg久,电气系统降低6kg等等舵,虽然车身尺寸增加狠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg水杯棠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哺凑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果川,并且一定程度上也能提升驾控体验鲁。 【MQB亩耄块化平台】   配置全面升级韶帅霞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浪警,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)取、定速巡航膊、启停功能颧悔、第二代车道保持辅助系统抖、防碰撞预警信呕、自动泊车坑滩鞋、胎压监测瑰扳、电子手刹勘晦、电子驻车硷、一键启动希粪莽、新版导航及超级蓝牙等功能呵粹建。另外穗参,丹拿音响炯凤、以及更大尺寸的触控液晶屏斯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教播厩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赔孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铃桐啡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同动,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机残钞骸,其最大输出功率为162kW(220PS)习叮等,峰值扭矩350Nm贡。   主推7速DSG双离合变速箱圈肚概: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)及弊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竿脸丘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茹杰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT县乓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亩昂,而1.4T自动舒适型雷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搜掣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洞妒:11月19日 售价区间财:12.98-18.98万元   新车点评飘式:北京现代是2013年的大赢家惜,销量突破百万辆铺潦,并且销售车型整体售价在上升艘次。虽然索纳塔八的表现还算不错担淮,但这是以高性价比换取的盾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疵舌翟,外观更沉稳山拳纹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脱,再加上超出预期的低售价汲麓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屯。   外观方面焊,北京现代名图共拥有八种车身颜色普横獭,分别是水晶白纲、梦幻银魂、幻影黑度、玫瑰红黑具聪、水墨灰程垄官、宝石蓝耗、丝绸金糙诽旦、北极玉幻涡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念人阑爽,尤其是前进气格栅处的造型亢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惮。细节方面坑诚皑,新车的前大灯设计很抢眼伟爸梁,区别于其它车型先,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甭垮淮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm醇喉,轴距为2770mm桐摹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辽脐疟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匹率,北京现代名图内饰设计风格相对稳重星,以金属和实木装饰为主汤拒蚂。配置方面嗅,有主座椅十项电动调节材、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓬恫、双区自动空调洪卸菠、倒车影像吐、定速巡航炒浆、多功能方向盘锻幢无、座椅/外后视镜记忆功能铰泉、侧气囊/侧气帘葱疥、副驾驶安全带提醒袍席篇、倒车影像系统好桶孤、转向辅助灯笆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伞胚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刀咆。对于后续会不会推1.6T车型椿采,北京现代副总经理权赫东表示泌,目前尚没有这样的计划了脐陇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劫赦毙,满大街都是辣半呐,从朗逸上市到现在的五年来爬,在全国卖了一百多万辆诫亲废,卖的这么好叉,自然有这款车独特的竞争优势镐烂谱。要知道朴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唾,这究竟是为什么稳,很值得各个厂家思考坟绰轨。市场定位抓的准耻,产品线丰富轨帛,产能跟得上舱孝窍,都是成就朗逸销量过百万的因素井盗价。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫡,市场价16.59万元侵。究竟值不值熬?运动在哪里漏?是否称得上运动蔚扭?带着疑问沮,一起来吧鬼臀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅清、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磊卑,这种运动元素的表现方式很常见撮渭鲜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅建瘁彼,配上熏黑大灯这样的手法勃认,而且很多还是豪华品牌在这样做抬急貉。这样就无可厚非了肝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做热捞,新朗逸又有什么不可以呢庞溪?   运动型小尾翼博冬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点判急,同样是传统手法弛,几乎在外观的运动性点缀上耻快,各个厂家还没有太创新的方式伟匠。一般些的先霉,就增加这样类似轮毂斯武惜、尾翼的装饰棋册郡,高端些的腻沫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型法衰苏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畏翔,不过老纲,从侧面看曙蜂蕊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碉毛拓。   相比车头和侧面累悄抵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钨麻,在说运动感之前珊粮,我更想说说普通新朗逸的车尾岭,更确切的说脓桑,是想说说尾灯涎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起类形诗,有一点略显单薄的感觉价。运动版上骨谁,尾灯加入了熏黑处理斑靠锹,双出排气管也更粗壮了迹蔫推,保险杠的视觉感受也更丰富揣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感附。   本文导航缅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾污侠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发砰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赊,即韩国的蔚山拍,这里同时也是现代全球最大的工厂通稍。这个工厂雇有3.4万名员工苯狠,日生产0.56万辆车喂衡拒。   Inautonews编辑表示掠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意供胜。五年前质量提高了授俺呢,但是外形并不美观伪绅。然而掏琴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熄颓好。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晴孟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仕图,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拓。对每个购车者来说巫苟寸,这听起来非常有吸引力埠丢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壁圭搓。   与现代旗下的主流车型一样煌险,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贩磕土,整车线条从头至尾充满着流动感静。车身长4770毫米侍摹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棋描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黄婪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涩榔砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咸,它看起来依旧如此的适合年轻人垢文畏。没错硕碎肯,搭载着一车的新技术之后拨惺吝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刺催措。于是当新车到来的时候盎李,你一定和我一样对它充满了兴趣堕薯。这是最年轻的凯迪拉克悼晤、最小的凯迪拉克店操,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懊? ● 外观造型撩辑欢:钻石切割风格依旧蔫矩缴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烫、2013德国红点设计大奖阶膛孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沮式烯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卯捎琳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骆,只是这回骸,ATS是完全原创的作品岛律瓮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轮斤腐,轴距仅有2775mm吮涡怜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阿畅查,而国内我们则把它当成中型车歌,和宝马3系标准轴距版叫顾、雷克萨斯IS成为同级别竞品萝陕,并比它们都要更小一些杏喝疵。   前脸的造型相当干练特矩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诚虐斜,而是被很好的控制在一个合理大小上肝辫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恳粕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猴细卉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霜。出于空气动力学考虑爱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔷奸挺,当车速高于60km/h时枯,前进气格栅会自动关闭幻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流局,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逻朝问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饲捍,并带有远近光灯智能切换功能逼烈播,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涎刻,快速亮起并媚趣,缓速熄灭的设定很显档次甜。再往下看记戒,闪电式日间行车灯愁充提、大灯清洗庐匙旧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腥剑唤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀太炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要独,亦或是造型需求呕骨,感性的来说侯瞥渭,可以视其为向着传统美系性能车致敬晒仑柑。身处车内图掏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焊母独,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匹埔。   ATS是一款后驱车室门怀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷泼瘁:50拭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款签碌办,贯穿车体的俯冲式腰线掸坛立、短前悬图蚊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脊祥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玩群肠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毫厦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)马。而在规格方面拼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涎莱,前胎尺寸为225/40 R18了烤腻,后胎尺寸则为255/35 R18娥煽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埃幂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吼危岔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肠脾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛八巩,至于设计师是否真有此意炕梆导,倒还真无从揣测钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少收令苏,实际上歪楷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计素芥霉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盲几就,由此带来了不错的视觉冲击感平,给后车以足够的心理压力鞭肛,至少眼前的这个家伙一定不好对付杠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裂裸,至于3.6L V6车型何时会引进拌吮拜,官方暂时还没有表态传九,而是否会有V系列性能车型的推出规,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唱狼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灌,我的第一反应总归是奥迪A6L纲厢、宝马5系以及奔驰E级这3款谴飞希。不可否认卸心,它们的确是这个级别中最具代表性的车型画广,路上的能见度也说明了这点四。不过的,随着市场逐步的被细分时瀑划,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腊橙,除“老三样”以外烤潦桃,也还有其他选择骄,比如扦翘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES檄桂胚,这两款不错的“非主流”产品捌媚汤。   今天瘸逛家,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹦幂市,领略一下“非主流”中大型车的风采妒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掠挂,当然辱绒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陷店蠢。(注炔连:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翔,雷克萨斯ES简称“ES”瞄趟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怪嵌,编辑先和大家解释一下“非主流”辆,这里并不带任何贬义墨邻。从销量看船,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上材豢,宝马5系9000台以上榷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现华敞勤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涟东关。   外观档:XTS尺寸明显更大擎篱承,但轴距差距不明显   对于中大型车来说髓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准技世踌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念投。造型方正且棱角分明的车身造型氰骄沥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炊呻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羌蔚。可以说它给你带来的面子效应湿渺刻,绝对超过它的价格文枢徊,在半年长测期间簇里项,我在停车时经常会被问勿烦:这车得60-70万吧腹?   相对于XTS外观的张扬纬堪、霸气戳钞,ES则可谓是低调小、内敛很多融鬼甸,整车的线条和比例都比较匀称课乖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匡郡崔。   在车身尺寸方面保闻,XTS的车长达到了5131mm贰宝咳,比ES的4900mm足足多出了231mm补臂汐,差距可不刑镁鬯印,但在轴距上檬谭,两者比较接近晦,XTS为2837mm统,ES为2820mm充,仅相差了17mm课,至于最终的车内乘坐空间表现禽,它俩也是半斤八两断。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹤算氢,氙气大灯搓莎谴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少物亮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匈,ES则仅有近光是氙灯糖燎嗣,远光为卤素灯泡锈惧。其中急,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局森,显得比较个性褪弗。而ES则还是灯组传统的横置式卉夕忱。   再来看看轮毂和轮胎被疵扰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸募且现,ES为17英寸叔掀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肺恃嫡,市场售价约1500元/条碱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霸惹,市场售价在1000元左右/条亭。可以说痛筋,在这方面两者的差异还是挺大的离胆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巫狙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择税。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘∑系场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厦敞绰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雾虱,下面就让我们来看看他们各自的优点丢氯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦康偿呢,其他两款车均有上万元的优惠桐,但相比比亚迪秦的国家补贴皆肚尸,这些优惠就算小巫见大巫了脚手氢。目前在国内的某些地区粒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涸患,总补贴额度可达到7万飞桥风,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逞饥刷。   在外观方面牡烙,这三款车均有各自的特点弊荤汇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魂卜。而本田则是日式混动车的传统样式乱胸联,看起来非常别致掀梁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豆,非常有气势建。   这三款车中铺豆惰,比亚迪秦的动力参数最强仍馁梧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媚长贡。不过要是论舒适和驾驶感受堤撕,锐志才是这三款车中最棒的普。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辟项,因此它的动力参数看起来没有太大优势如。   三款车同为轿车剃硕龚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侵,丰田锐志采用了后轮驱动颂酣痘。至于哪种驱动形式更好呕睛事,就要看个人喜好了栋辖笺。   本文导航宛:" "  简约内敛锭桓、安全扎实悼默、品质优良唾灵陋,却叫好不叫座舌办糖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爸兴卞。然而对于一个企业咆库该,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菜邢。为此墓桃逝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轮洛讽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如备蜡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跨线仙。 亮点配置媚达城:   City Safety城市安全系统祈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雷芥奇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞康颗须。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褂凤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亢颁疮,系统将马上发出警示并全力自动刹车堡,避免发生碰撞事故乘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厂缄,可实现自动排队功能亮会鲸,除了可设定巡航速度期昂枯,还可设定五种不同时间间隔狄。   加强型盲点信息系统BLIS搪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域草貉。   倒车车侧警示系统CTA囱身弹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枪圈,如有车辆接近插,会发出警告音和BLIS警示灯粟效。   FAHB主动式远光灯梦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邓脑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乔,防止对方车辆驾驶者造成炫目褐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饶晒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烘墩姆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冈峨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赊。显然沃尔沃也意识到这一点极梯,要想在销量上追赶""ABB""浇,国产是最为关键的一步秸潜赎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边股。S60L的到来肯定会对宝马3系盘、奔驰C级肺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扒势橇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壤吻栏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谈瓣嚷,我们今天对比的是2.0T智远版奇奢,售价为30.99万陵行,而其对手同样是搭载2.0T发动机徒盘说,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菩款澈。 ● 外观对比   从外形来看扯,沃尔沃S60L给人感觉干练缺、紧凑廖,X型前脸略显凶猛驼澄,富有冲击力鲍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杜了混,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱森位淋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锣蚀渺,采用氙气大灯光源怕琅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搜柔帕,只是少了前雾灯憋险。相比之下彻潭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狸弦,同时还配备前雾灯串。只不过灯组并非自适应前大灯慌沮谷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祥,确保驾驶安全使沤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岁刺尖,轴距增加80mm达到2856mm睫,而奥迪A4L轴距为2869mm本,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔡常,不过高度和宽度有所不及瞄。两车空间表现如何鄙姐嚏,请看后文的实际体验内化。   两车侧面造型也具有不同风格匣汲乔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态技即扑,而奥迪A4L侧面更加稳重炽惕瘦,看起来朴实大方唇。 在后视镜上萄,两车都集成了LED转向灯膛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痉临,而沃尔沃S60L则没有椽瞪。 在尾部憾卢嘘,沃尔沃S60L造型略显生硬了畏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荣弊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寂落,同时加入镀铬包裹姐涡鸡,气势十足厘,而奥迪A4L是单边双排设计按魔,无镀铬装饰菏堵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎偏帽骨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烙,尺寸为225/55 R16轮胎强,相比之下尺寸显得有些小了激山骸,同时配备的是非全尺寸备胎撬刊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎动酣,只有修补工具有点不厚道屋话淬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的离,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帘?当时的网络上绝对是一片嘘声枯核埃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炮污汝,这似乎就可以理解为特立独行绕狠饥?或者说创新仟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念集泛,通俗一点说就是抒舵炊:走自己的路膳,让别人竞相模仿赁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挎龋,时间不长赌苔搽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灯煎告?当时我无法回答逻里封,因为还没有对自由光进行全面的了解隘诫,经过一天的试驾体验之后抢,我认为这次Jeep自由光确实有点料汝,甚至可以说气势汹汹垢翻娇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称炷畈帷,那么它到底有什么资本来搅局呢袭吮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胶灵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龄酞,在做颠覆传统这件事澄惰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辨。就拿前脸来说钠摹,好看不好看绝不是我个人说的算的宽际,每个人眼里都有一个不同的看法景浚萌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧善爸娟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乌就,Jeep其实并没有太大的优势冀,包括大家最看重的轴距表现逢天,在这个级别也算不上是太突出坊畦试。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话码恭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幻酮,让消费者也能愿意买单距堕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了市,其尾灯设计和大切如出一辙湃沤,只是在造型上稍微做了一点改变玛,以便能和后车窗衔接的更自然一些谭雀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幢莱,这实在是太个性了搐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面攀攀盛,不是吗梨?   本文导航设芦错:" "  “便宜饭伟额、省油就怒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莲拴现。因此尝沫瞧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恃躬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焚可受。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗣欣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醋。二者不仅定位和排量相同捆,售价也都是6万元出头聊次。那么谁的配置更丰富弗攻,性价比更高呢薄且?接着往下看吧襄陶。   备注排: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期建沦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”艾、“天窗”和“后轮碟刹”菠码乃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怜,促进其他品牌产品的更新或者降价厩椒但,以提升竞争能力式。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辣袖,但又觉得竞品车型优惠较多”餐竿尖。今天就随着我们来看看捌,新威驰对比瑞纳勺从硷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亨饺,此次我们将两款车型的顶配加之对比喜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涪是驹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹦司杯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多继厩洛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咯寂,以往圆润的风格被全面舍弃检俱,车头变成了现在最流行的大嘴形象寐几瘫。虽然初看有些夸张蔽闹颓,但是符合小型车定位昏,更多时候它是年轻人的代步工具垄勤烦,所以造型必须年轻糜殿。大灯面积不但较老款车更大陶牧订,眼神也更加犀利绦遣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿份酿吾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堵馆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鸥峨,诸如电动天窗凛、前雾灯与后视镜调节都在其中涤捻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暗,日常使用的便利度稍高一些性工梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm相愤,轴距达到2550mm蕉停蠢。与老款车型相比加长且加宽匙,这是为了适应造型变化的需要界砍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醛套杉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氓伶篮。   新威驰车尾没有车头那么激进死委,显得时尚而舒展崎棉。整体线条看上去硬朗多了眠。在高低配版的车型之间取输阿,外观元素的差异并不明显鹤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桂儡,不过在潜在的功能上却有所不同琼,高配车型具有独立的外部后备箱开关戊寇擦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郊荡,在日常使用方面的便利度有所不足卿。   瑞纳尾部的线条更是犀利粮卑,线条从车身一直延伸至后备箱哗肛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翔低,增加了不少的层次感和运动感氨抖传。" "  旅行车在国内的发展进程碉,现在似乎已经开始有所起色躲,但受到各方面的影响廖漏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棘且连。记得应该是在去年长情吝,各大主流网络媒体几乎在同一时段癌豌复,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章背未凶,虽然没能在实际层面上起什么作用骸脓卫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帮认。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匆豹呜,但是大部分车型均已进口形式引入显澳么,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拖懈捆。宝马全新3系上市后晤先船,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垛茨。不管是厂商的试水工作捐可,还是为了后期大力推广的前期准备输畔芥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泵淮眯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叙来,但官方却并不这样为其定义喉媒,所以除了V60之外哥差纫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的该惶欣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i技豪,三款细分车型跨越了30-50万区间荚蹈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梧腐眯。   328i M运动型卉鄙拈,是3系旅行车中的顶配车型犬,M套件必然是它表现非凡实力的根基俯缕嘿。BMW的M系列产品聊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钉揽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娩。在M套件衬托下的新3系旅行版诺,表现出的攻击力和威慑力很强鸿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碧帅奖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅饭腻套,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感切播。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肖宝癸,也是几款进口旅行车中最为全面的虹,除了前部以外礁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头全黔镶,令驾驶者的便利性有很大提升幌飞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显使繁磷,造型圆润的尾部整体风格协,让旅行车身份表现的恰大好处谅坤协。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丛,但是尺寸不大手词烷,威慑力也没有想象中明显息。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念担,极富肌肉感的线条元素塘设,让它表现的干练紧凑弘。   本文导航半枷峡:" "  曾几何时示庞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皮童橡。物是人非钙,随着中级车市场竞争的不断加剧岁含,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烯韶。在上个月的广州车展上缆甸幢,全新天籁·公爵正式宣布上市送,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢圭文胯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析手刹,来做进一步的了解吧百。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观男: 稳重与运动苯杯,风格各异   车身尺寸方面丁份,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm输,车身宽度睛敢叉、高度与普通版天籁车型保持一致廊奸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大希,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm县。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靶,只不过在细节方面有所调整驴浆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胁其,后保险杠排气管内嵌挟彤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猎汝砂,俨然简多了几分气质的提升鸵霞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墙, 新君越的外观风格更趋年轻化仆撵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹦婆,尾部设计与前脸造型和谐呼应颗,相比老款车型稳重端庄的设计风格桨,全新君越更容易让年轻的消费者接受酿去。 【君越 整体外观】   外部配置方面棉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯图间、大灯自动清洗等功能苦纠享,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萝喊膛。通过下方的表格我们可以了解到骡烙废,同价位的两款车磐,君越在外部配置方面显然更为全面一些兽宛,LED日间行车灯贬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茸怕箩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粉酶范。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扇壁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晾: 日间行车灯迸轰: 随动转向大灯托涛瀑: 大灯清洗装置暖故哼: 氙气大灯栓响: 倒车视频影像乾: 大灯高度可调收贰: 自动头灯艰膝: 泊车辅助忍漠: 无钥匙进入系统趴戈俊: 感应雨刷隶啦武: 电动后视镜谁: 后视镜电动折叠娥乃: 后视镜记忆馁刷颠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候紊钎婚,年级里有几位南方来的同学段为,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癌贯祟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脸。雪对于那时的他们祷汾肩,是上天赐予的礼物滴抠怒。但是痉,对很多北方人——比如我——来说每,雪却是避之不及的灾难滑纠,它让我们的出行变得困难重重署爱德。不过这次却不一样表,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坝硕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豁彤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先就渡姐,请允许我隆重介绍一下今天的主角定列甫,我们的冰雪座驾稍枫,一款中大型SUV——福特探险者咸祭。探险者是福特的旗舰车型粒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隧,共两种配置孩捆,售价48.98万红、53.98万刮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屎乳。我个人非常喜欢探险者的外型邵,它魁梧而正派刹,颇有美式SUV的霸气款盖。牡丹江的冬天白雪皑皑喇讼,探险者出现在这里十分应景班,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前量,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热库艰。这样的冰天雪地里举赫,就算是带着手套在户外拍照税,手指依然会被冻得失去知觉杉肯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恋程。探险者的方向盘加热速度很快礁玫讨,开启后几秒钟就能感觉到热量撤,太实用了采。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岗抢范,匹配6速手自一体变速箱骡蹄。探险者在海外还有2.0T版本车型脱卡猩,不知为何暂未引入国内揩熊护,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面紊缉槽,并没想走量僚。   探险者为承载式车身结构颓艘,搭载一套适时四驱系统酣夺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样模碗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坎,后桥轮间为开放式差速器净,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犯疾,以制动打滑车轮的形式实现煎。这套系统的越野能力或许不是那么强大散,它主要是为提升公路性能而存在的虚磺扛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点誓崎钙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键何袱。这次我们挑战冰雪路面宠疚戏,这套系统发挥了重要的作用夺牧。另外不容忽视的缄娄,便是探险者的“神秘嘉宾”了翻喘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄环承濉!它是一款高性能冰雪轮胎刨蝗脑,官方称它应用了发泡橡胶技术缅硕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咖,从而让胎面贴紧冰雪路面定拢邓,提高抓地力们。当然蒲仇,这款轮胎价值不菲卤煌,以探险者高配车型的轮胎尺寸忿惦:255/50 R20为例淬鲤宫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涸皇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴簿辱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及癌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企几箩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湃闭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花糠幻阜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表平懈凹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规界铺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲切兔蛔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棵磊凑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冗外芜,两车的轴距都超过了2700mm浩泥缉,使它们在同级别车型中的优势非常明显墩兢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计螺羔讽,略显圆润的车身看起来动感十足梦户。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感簇搞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炊单儒,550引擎盖上V字型的线条动感十足库哪。C4L大灯的设计相对简单枷谦,全系采用了传统的卤素光源澳,而且并没有采用透镜的设计保,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感表去烦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汗口汝,还有转弯辅助照明功能探,保证了夜间的行车安全喘肃试。两车都配备了时下流行的日间行车灯病庭婪,值得称赞的是膊供,550竟然为雾灯也配备了透镜阀,这一点值得各大汽车厂商学习沧祈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呜接。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扭投塘,550上扬的腰线勾勒出时尚笺渤、动感的侧身线条婪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柬铺,并搭配LED转向灯伐荡孤,视觉效果和安全性兼具胺颂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庐轿忿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口你揪。   C4L具有无钥匙进入功能穷担鹊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呈咀,550则采用了常规的椅导伲控解锁功能堕为。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格性,C4L刀锋式的造型更加犀利嗡吉,550则更加尖锐惮焊。   两车的尾部造型比较统一伞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果局,圆润的造型颇显稳重泵响藏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脸响,这样设计不仅美观洼,而且可以增大后备箱的开口角度考恼素。C4L和550都使用了光导型LED尾灯的,视觉效果极佳坦嗡笔。两车都采用了4点式倒车雷达午,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钞甭痞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物偏篓供,使泊车更加安全毋膜辆。C4L后尾箱并未设计开启按键僳滦铅,只能通过车内控制按键和叶移疲控钥匙开启盾耸庆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启把千,使用起来非常方便浮。   本文导航刷盎:"    紧凑级两厢车才良,如果倒退10年前笆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域读祁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罚蜜竟,它于不久前推向市潮馈,但其实它在国外早已上市富挞歼。雪佛兰在近期才引入报沏,相信也有自己考虑赴,好在这个时间也不算晚镭宽手,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唐鸿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐非纪芳,相对较低的入手价格客薪、时尚的外观设计以及良好的运动性能菜坑驮,都让其成为该细分市场的热销车型咀郸。而在紧凑级车型中掇徊,三厢版在兼顾运动的同时套,实用性相对更高一些眯凹酥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啪勃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父群矗克斯三厢版(以下简称妇奈恚克斯)进行深度的比较捞携骄,到底谁能从中脱颖而出铂胯锚,让我们拭目以待杭抵性。    在刚刚结束的2013广州车展上鳞罐刮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴室。此外斡扳,赶矗克斯去年北京车展的正式上市拨位面,也让这场紧凑级大战更加精彩体臂娜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厢班激,作为其小弟的马自达3能否一样出色味沮?复酱┞克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捕,能否从容应对栋渤沙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贯镀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逆。就在媒体日当天槽垂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妊末迪,经过旁边人的介绍惫,惊叹一句祷昧莱:原来不是一个车暗四野恕!可想而知男燃裙,这兄弟俩得有多像手聚。    2012北京车展上市的感糠昴荩克斯相比前者乏铺亮,已经在市场上打拼了一段时间集读。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降评幌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了答,但是概祭椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恍,还是毋庸置疑的鲸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怒,为了让评价更加客观败,同时骑款碧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檬稗拿,我采访了一下身边的同事和朋友弟。   同事A稍克头:男夸,30岁郡、已婚脆、儿子1岁多    我哪个也不要售,原因只有一个幌:都太小默湾砰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馈镐,实用!当然这两个车白给肯定要耿低。(也对吧庞,老婆孩子热炕头的人肃棘飘,还谈什么运动怀潜乔,能装下更多的人和东西食撤,才是硬道理)   同事B骗股:男洗硕,老妇粒克斯车主尼,奔三的年龄疵孔炒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇海克斯娠坛,理由是有优惠浅、货源足跑、随时买些,听着怎么跟买菜似的刮烦锰。   前女友渺:24岁掣,高尔夫6车主曹漏购,略带公主病    选马自达3裸,原因是好看驼,我再问还有吗是,答曰臼:好看暗姆隆!我继续问拿,跟我急了顶,提问结束甜杯漓。   现女友釜:25岁勤,对车没有丝毫兴趣抚全,仅对各类衣服倒粮、包包漂、鞋等物品上心    我选马自达3吧库家笛,原因是就看这个顺眼芹滦,所以就选了喘。(明显敷衍了事)   女性朋友悸饯摊:24岁读讽加,某时尚杂志签约平模箍,对车有些兴趣焊,但只是停留在表面    我选马自达3乌,因为好看阜被苯,身材我喜欢介匠寥,而且红色(主打色杉攘:魂动红)是我的style节褐,所以我会选她的说盒妮炬。(这种中英文混合体脓,外加“什么什么的说”的语法真别扭擅汉,说她好几次钡酗绢,不见改)    采访结果显示掸,果然是萝卜青菜嚷郝杏、各有所爱嗡,而且给出的理由也是五花八门碍郝税,那么到底这两款车有哪些不同腾惫,在面对不同的消费群体时侈火菏,它们的表现又回怎样刀,废话不多说委仕,让我们往下看搜剑献。" "  2013年8月强碎伞,本田CR-V共销售了15393辆瘁钳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晨鸥们,本田CR-V共销售了18989辆令,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忙,本田CR-V共销售了19510辆绍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纫咳恒,本田CR-V共销售了19288辆边吃蕾,全国SUV销售车型排名第二......事实上扮碉刚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逝,它的优异表现还远不止这些收屎息,截止2013年11月底沛钱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刨爽耸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兼对。是什么让它成为了国内SUV的明星爆号蔚?又是什么让它如此大卖乒?   现款CR-V有2.0L尝拌、2.4L两种动力共7款车型寡阿虹,售价19.38-26.28万元略旧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谈嫌,售价22.98万元)备套。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型草,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玻举,纵观整个CR-V的家族史道纪,前两代车型还有些“方盒子""造型迪,而从第三代开始堕陈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绅旗,坚定不移的走着城市化SUV的路线硅舌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大线兜。   说到第四代CR-V的外形酣,也就是现款车型筷裸,它的外形并不是能让你一见倾心的主卞,CR-V上市之初锚鞭,人们对于这样的设计褒贬不一圭匪的,甚至有些“不得民心”莲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话曹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咯钾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能假袒夏。氙气大灯盛屯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祈屁地。值得一提的是修乏袱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上程伟池,效果出彩豁鲍鳖。   车身长度比上代车型减少了25毫米垢郡显,离地间隙下降了50毫米屯啡咐,仅剩130毫米触,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钵殿,但却令离地间隙接近轿车漠牛,轴距则仍然保持在2620毫米钵,整体效果比老款显得修长不少钞寄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杰,在实际驾驶过程中啥陵,提供给你更加宽广的后方视野赣尸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信公九雌。   现款CR-V提供17鄙垮女、18两种尺寸共3种轮毂式样危,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舌坑糕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俊祷耽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匆,车尾向外凸出比较明显竞抱,给人一种臃肿膨胀之感红迟十。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蒂敞掳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寝纫,给人一种臃肿膨胀之感难拨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积察,为实用性又添一分叉北,从之后的销量来说绘椿随,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洗,保持着高歌猛进的态势涸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扛即,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徘、精心担啪钵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咳,排量仅有2.5L替,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS旅贺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痰疮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力连活山。   第三代雷克萨斯IS股,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑莱幢,全车线条设计更显张力魄憨翅,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅炯扔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版承,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卵结,丢失了一丝霸气较挛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矗,长宽高分别为始蚕拌:4665mm垮通、1810mm搞诲羚、1430mm饥梗。同时轴距也增加了70mm豆井溃,达到了2800mm绥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钒,其前后配重分别为53结:47退危。接近前后1目:1的配重也体现了其运动本质能洼。   IS车身侧面短小精湛腔咐告,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茄,显露其灵动的车身姿态梧娘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慌啊独,依旧是纤细悔赋、锋利随呕共,绝不与传统设计相妥协诺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煞烧戎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涸检。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隶栏崇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楷屯夯。   毫无疑问誓烘空,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秦鞭。你可以觉得它设计非常超越客渤,也可以认为它很有美感犁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赋沪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磐澳裙,石油的消耗量日益增大吉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衡,排放着大量的尾气弦科掀,制造着日益严重的雾霾天气棺。汽车尾气的污染官沽监,越来越成为大气污染的重要元凶跑筹潜。开发替代清洁能源立猴朽,代替排放巨大的内燃机膊骡泰,越来越成为厄待解决的课题绅。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉村钢,这项技术基本上成熟了谩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痪冻,也没有成熟的商业模式来进行推广掇茂呜,即便很多条件还未具备北,即便这样那样的客观限制峦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一深刻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搬挂,叫做启辰e30晨风躬,这款车还没有上市哇,很多技术参数还没有公布纶醇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瑰,介绍给大家靡收。但即便如此鹤踢遍,这款车还是有据可查竣,开发平台来自日产聆风电动车萎砂疾,外观也和聆风十分相似辜链胚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卫,2700mm的轴距和骐达相同呕,外观的样子也有几分相似挪。但明显晨风的很多细节显得与众不同愁道,前脸没有进气格栅的设计慌拟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菜标纶。而据厂家人员介绍窗譬奇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仕,而是单独开发策。   尾灯使用了LED的发光元件说,看起来更加醒目头,垂直的长条状样子也很有个性凰默。但在车尾上完男,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板壕蓉权,用以分担电池组的压力澜寥昏,这在晨风上是没有的济评。   本文导航搽玖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了工傻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钒恒念,照片上看它挺精神浆镁商,设计有传承有创新簇钩,硬件配置有增有减祁辞订,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沙,没能去测试现场参观参观吐避含。   命运总能给人惊喜朗。上周五下班前姬逛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乔搁,领导突然走过来跟我说康茨:“来了个顶配父沉ィ克斯室,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”南麓帅,周末的小幸福就这样碎了一地毒甲陌,我得跟两台机动车泡在一起客琴瞪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝紊缚,坦白说现在我对它俩都“不来电”晶。这样也好甜,好歹保持个立场中立对吧段辞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袄毯势,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弗,比如为什么海外有独立后悬架矾?国内全是非独立后悬架疏汇享?其实道理不复杂率罐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响细持胎,既然如此贸睦毒,那就遵照做生意的基本法则来做坏霸,降低成本柬操,攫取利润潮赌,无可厚非伞耸挽。我相信如果改悬架车就没人买呻笛裴,那他们肯定不改兔晌。   福特比较谨慎些,善于跟消费者打成一片辫梳怪,挣钱不忘树口碑撅剩,好口碑又促进高销量谅猛,顺利打造良性循环圈宋惕马。尽管它也有这样那样的问题潦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岗,值得大众好好学学拦呢沮。话说回来晃冻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掳峡。   现在摆在眼前的高尔夫7和该危克斯疙努,是各自家里的明星产品萎蠢兔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖角,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劣。把这两个重量级选手放一起洗妨采,能擦出什么样的火花来歉庙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挪授峭,似乎这样能出一口恶气栏铺。不过我得劝各位一句拆公:百花齐放很重要梨佃,一枝独秀最糟糕绅阜。   ●外观   扯半天总算进入正题防,这个阳光明媚的周末关,没有雾霾的打扰亲参剃,我把两台车放在一起拍了套合影单。看看它们缮赋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纱坦队,一个是16.29万的顶配版两厢赴罾停克斯攘。要说家族式设计雹,大众当然领先其他厂家贝绰乾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汗炭,福特的动作稍晚一些缄莲晾,效果不赖兔睹。   所以当高尔夫7和干怖只冢克斯站在一起的时候逻惰豢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痕。谁好看我不说济白屁,大家都有自己的喜好芥。两款车前大灯组内容丰富奈董拦,氙灯掏、日间行车灯鳖刚、大灯清洗本疾靡、雾灯一个不少驾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冷冈椽,而讣剩克斯的则要花6千块买选装包扑,朋友们供,要享受还是得多消费啊偶珐呕。   车轮部分有看头淳嫩。钙ニ搅郏克斯胎宽215mm哩脑灭,米其林博悦轮胎孪短蔽,轮毂造型带感玛,给个好评领慑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抡沦。高尔夫7胎宽205mm光汗,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔚拿膜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贤鹿头。   车尾设计各有出彩的地方恃拴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丛盖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭栋扣虫,LED尾灯是个加分项雷恭滦,覆慕ㄊ瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拾沮搔。左边那台风格沉稳一些泌黎尺,右边的青春气息扑面考,你喜欢哪个炉帝闹?" "  “牺牲一定的车身刚性馆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车急衡皮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构截蚊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞬荷么。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后握迫罗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僵乔。就在上月衫耿限,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仓福,至于奔驰C63 AMG夺,目前还缺少这一车型番。   由于是RS5 Coupe的系列车型膘惹涸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叔金,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酒哀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奢趴,毕竟除了性能之外拓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的水称盗。   延伸阅读 犁蓟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咆深柯,其中包含对车漆颜色结、内饰颜色以及电子功能等自主选择从刨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厘,所以在配置解读方面躬苍尾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钡,并将官方价格告知大家馅踏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上誊复,软顶敞篷采用电动开启唯,时间上需要15秒即可炼玛,而将再次闭合需要17秒昆侮娘,其开闭结构为多连杆双片式螺,这也大大缩短了开闭时间颈继。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坎卿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撅闹,为了不过分降低运动性掳锌连,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喀。排气方面也是RS5的一大特色脓茬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愤炬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伎每,而在Dynamic模式下会全部打开娠唤。   本文导航狭辜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线褪,或许大家已经是心里多数伎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型块绕,定位于新兴的小型SUV市场泞排葛。众所周知刻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“去,长安铃木选择在这一细分市场发力词扇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX售,通过对比分析皮笆合,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赖理梁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彤困,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荆泵撵,搭载1.6L发动机妨讼,匹配五速手动和CVT变速箱郎躲甲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L思鼻颂、2.0L两个排量六款车型党逃,同样匹配五速手动和CVT变速箱刷,售价区间12.88-21.88万元射午。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秽玲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蕾,通过下表的数据显示得知墟鹤巩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邦畦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冷,相比逍客突补、昂克拉等车型同样处于劣势虑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起词,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顶戒抚,还有与车身不同色的黑色包围萍扣、车顶行李架阀韩,短小结实的车尾哺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攻趴铅。车身颜色选择上沮,S.CROSS锋驭提供了极光绿操、皓月白涪、星辰银滦、丹霞红龚试施、银河蓝和晶岩灰六种颜色滩季汕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毛,雾灯杜慕、下保险杠也经过了重新设计晌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格黎蛋。车身颜色选择上赂掳筹,劲炫ASX提供了珍珠黑胺惺、极地白船其、翠鸟蓝贝壕、酷银碗怂、钛灰五种颜色荡狠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯册豢鲸,前后雾灯唬称,并配备大灯清洗功能集芒,外后视镜集成LED转向灯;同样唾倦痘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翱,带水平调节和自动清洗功能棉,其外后视镜没有集成转向灯剐去。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂省没凌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酥手,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咆,二者均为铝合金材质史。所有车型均配备优科豪马轮胎碧。值得一提的是窜擦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囤点,这在同级别中比较少见暮碴年。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筋,根据车型的不同尺寸有所区别斥惕,低配溅卿雇:215/65 R16汹,高配邻藐:215/60 R17乌,轮胎同样使用的是优科豪马隙,同样配备全尺寸备胎巍翰歪,两车在这方面都表现得很厚道独泞秽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勤峰,第七代车型篮芳。其指导价12.19-14.49万挺撬,这是配备1.6L引擎的价位复。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敲具,账面要准备好14.09-18.29万嫌老颂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浇吗,当然阂,身为第七代的它我,在冲击属于自己的又一串“第一”食推。但我们相信聊豁谦,短板才真正决定高度镭。   全新高尔夫的德国总设计师说蔡田笛,它的设计主导思想为“简单既经典”等,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祭哭:中网与大灯的相对位置矾黎、拓宽出车身有力的轮拱们、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悼,这台在中国拥有极高人气的两厢车拣撇勾,一露面淑舵水,就好评如潮诧静吹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喉,但还是要将6/7重提膜呕,除了外观上的差异俄颓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叔媒,比第六代车型要长56mm倘饥咎。而整体车身比例上介哨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殴仿把,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm江,轴距增加59mm翔款,从而提升至2637mm酥麓扩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计断,但新样式的内部构造也足够炫吉梳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炒锈馅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诡。高隔音性的特殊树脂层敛,形成3层薄膜结构般架踢。它拥有很强的抵制振动物理性能几。   直接跳过撩人性感的腰线坦漠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腑晨。相比海外的双L型脖,或许辨识度更强一些驶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的税揉痕,但高7的不一样随春。细心的你会发现垃琴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唤奠,才会主动启动马,并且拥有厂商宣称的132°广角禾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格是,天平再次偏向了驾驶者一侧抹。整体内饰上韶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毯:放弃中庸的设计理念惯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茫翠。不规则的T型区壕返庐、活泼的金属线条点缀嫉,让全新高尔夫大变身轻慌芹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锌弯,它能够让你感觉非常新鲜尾情。   坐进高7内矮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柒规,比普通天窗大了30%耙琳。而外掀的开启方式有点奇怪市,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别南,同时还为内部提供更多头部空间秋距。   大众车型的人机工程向来让人放心粉倘肋,这个角度的方向盘疏莽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦位桥牢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型康去添,或许来个拨片更有型吧拔灵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迪双。   本文导航理:" "  在国内的SUV市辰缛宦俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下破沉垒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菩裳,正因如此慌酞隋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痴锚缅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霸卷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侧募。   说到大空间钩、七座设计嫁渐、配置丰富的SUV暴兢,北京现代全新胜达是其中的表表者酷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锯桨稻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型始残反,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喷杭善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手不嚼恭,下面我们将对这两款车型进行对比分析估脊陕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观青:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狸,设计上中规中矩彤卑仇,采用了哈弗新的家族式设计元素老,这一风格将在整个哈弗系列上普及烙径寿,代表性的设计元素有催拇:大尺寸U型前格栅狸皮,粗壮的镀铬横条格栅袭羔,时下流行的“X”型前脸湾瓷落。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姜谢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的两火吠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驾缓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇抨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寸棱佳,再辅以造型锋利的大灯灯组翁,极富视觉冲击力衔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话死,现代品牌的确更加具有超前思维意识害刚戌。" "  如果提起讴歌品牌技桶校,大家一定会想到MDX这款车湿,究其原因侠小,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型创潮抖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怂方砂,拥有讴歌最顶端的先进技术古探。在2013年儡牡纺,讴歌上市发布的新车相比以往蹭,算是非常密集的玩互。即将岁末帆,讴歌的新款MDX也开始上市销售夏陛橙。作为新款苇狄,MDX的售价降低了残侍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疼萍胳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靖比承。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器残千?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肪楞擦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篮遣。使弯道驾驶更加轻松沧哗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疵糕收,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扳,在车辆制动时湘畏并,通过制动延长扭矩矢量分配房歪,提升转向的循迹性 萄夺乡,这在之前的讴歌车型上是没有的疚,包括RLX诉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲押廴稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苇倒梧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翠布。但我们看到岁采,在讴歌品牌乃至本田车型上檄蚕楷,自然吸气发动机依旧占据主流赶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法簇计,在新款MDX上使用的3.5L发动机盯故会,带有VCM可变缸技术荒久介,在不同的动力需求下憾,发动机自动切换工作缸数匪独梯,用来节省燃料吴谢,提高燃油经济性恒惧突。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上某番,使用了全LED大灯涣杠刊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勿,不止在新款MDX上出现篡爬耿,旗舰轿车RLX上同样具备佳芭心。但和MDX相比吞悼戊,RLX的前大灯内部结构稍有不同势冗。而MDX的这种全LED大灯诽戮碱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平少雌唱,但据了解讴歌正在向这个方向研发唇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裤函,其中大致包括救援痢、定位庐、导航检索等常用功能鲍汉。但值得一提的是贸荷猾,讴歌的这套系统在整车质保期内新授,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上合,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叛材,通过车头燎、车侧秋盆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式面桐。对于前方障碍炽蚂惫、侧方停车十惶全、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歼皮仆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面井庇经,MDX采用了59%的高强度材料醇概,热冲成型一体式门环等途径贫魄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呐剐。   本文导航徐:" "  在新一代天籁发布之后拍县狠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字登匈。二三十年前攻酒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劝叛款,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前表抨恍。而谈起这两款车驹茹脆,目前多数人对它们的理解是速:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撮擎,配置增高恍集丧,便成了公爵和君越樊乓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巴、动力和配置等等彪美,却有着极具诱惑力的价格煎美饯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吗垂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额公戒练,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筹荡。可它们究竟有没有这样的实力溪肉?两者比拼祥贸妮,谁又能更胜一筹窍混博?本文即将为您揭晓佬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型极,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型念厘晴,售价区间为23.59-36.99万元顺悼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撤黎,两车售价分别为29.98万和29.99万嫉绅酬,价格非常接近里涛缅,比较有对比价值淑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显木鳞些,主要是雾灯搪灵、轮圈等几处细节可以加以区分斤省淌,尤其是中网变得更精致浅取伎,车头更显大气匈滤。但也就是这些细节的变化舱挥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动暇森,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肃。   大灯方面汹河,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恍崇,不同之处在于陈璃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纳潍。   车身尺寸方面蚊滴告,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)林堤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缕柏,君越的长度同样超过了5000mm聪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面返鲁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过号,并没有追求锐利钉貌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丧添烩,腰线设计是其外观中的一大亮点木,并非大多车型采用的一条笔直线条库公,而是在B柱之后便缓缓下沉局,在后排车门上形成一条折线毁举。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夕仕时,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窟。   尾部来看对图诞,公爵与标准版天籁造型基本一致构,尾灯造型也还是一如既往地犀利漂苍杉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荆壕,为整个尾部增加不少活力努侧涝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合添,使其整体感更强磺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华间匠,轮胎方面烫挨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腐邪湘,更为霸气昧九痛。   ● 外观小结内: 两车均采用年轻化设计黔缎,稳重气派;车长均超过5米脯妈赋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上量,君越表现更为抢眼筒娠。另外覆嗅催,从个人角度来看涡邪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拜,相比之下它的造型更加简洁狙飘、规整板酗搞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氦恨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怕,足以呼唤出你全部驾驶激情林室。你可以视它为野兽季,但我更愿意称它为内敛狂徒湃剖摹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎很朽。它是驾驶利器矢,也是很多人心中的梦想之车坛尽荒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彼盒础。   既然说道奔驰AMG璃察,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样党,都代表了其品牌车辆高性能版揭妓酶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靛磐行,这些车在发动机配置调教蛾,底盘调教呵,外形和内部设计上都远远超越原厂车染史什。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型畅赔,它的长宽高分别为4707mm秤疼袜、1795mm和1391mm罢,轴距为2765mm筹。参见下表可以直观的发现概,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轻馅盖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同从霜。但细看之下甩染,还是能明显看出差别莫亥剿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卯圣冀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晾,流畅迷人更具轿跑风范睬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜂谎。   除此以外碍波,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次躬皖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纯佃颊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泊瓮,前轮尺寸为235/40 R18敌,后轮尺寸为255/35 R18杜含坍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菲泪肮,以获得更快的加速度割。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果憾侩史。   车尾是C63最为霸气的地方柯,四出排气管宣誓着其运动特性体戈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冉籍攫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眯,从而提高车辆的稳定性归暗伶。" "  11月12日工,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丸蹲。无论在平台还是动力上愤舵,这款车都与标轴3系基本相同灵。动力上写,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揉,依然分成风尚南答、豪华和运动3个不同设计套装干忍茂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抗题。无论怎么看俯,4系都很像一款双门版的3系绦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锯记吻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屉围坚。   虽然名字是4系躬,但如果只看前脸归,恐怕一眼很难分3/4系蹿脐随。不过仔细观察细节的话尾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瘫。比如更大的开眼角设计限,更修长的双肾格栅艾畏敢,还有明显不同的下进气口设计风格案。当然港,了解宝马车型的消费者都知道刷煞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置强。此外硼,前脸还针对空气动力学进行了优化悲光涪。 【左福轨:豪华设计套装(选配)/右痘避横:风尚设计套装】   侧面造型上倡湃绒,4系明显比3系舒畅很多差咸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绞,更修长的车门对此也贡献颇多屑。不过轮胎规格和3系完全相同每阮,似乎很难体现出这款车有多么运动耻潭湍。另外修碘仙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赌桅,和前脸的进气口配合怒,共同为刹车系统散热嘘锤愤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轰,不仅装饰性强堆车,看上去也更凶狠净哎下。   尾部设计上赫办,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惧绒废。猛地一看依然很3系菇颈,但饱满的线条体现了4系的不同巧洽份。尾部虽然整体很“壮观”库透柯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酿挫舜,别有一番风味琶剧馆。另外剑,根据套装不同管仍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溃,实拍的运动设计套装为两侧双出申脾,个人认为设计还可以更精致一些坛秽。   车辆提供窃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芭:北京市海淀区闵庄路19号   电话畔:(010) 5872 8888   本文导航抵送:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姓,自日产逍客2007年在英国上市以来藩丹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来般。各汽车生产商自然毫不示弱侣讨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酿距谅,公司就对其外观和动力均作出了革新墩具。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司按,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V覆。这款车售价要高于ix35戒墒,标配版的售价与高配版的ix35相当顿。较高的售价并不会对消费者影响太大虾戮羡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暴还。 ? 现代ix35   除此之外碑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驼。完美的驾驶体验痘按虹,充足的动力表现秆扳,日常的实用性以及低廉的养车成本徘行,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战降。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肃失贤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间穗捷骆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庙顶。CR-V的后备箱打开的角度要更大林,后车门打开的位置更高豹,加上方便的一键式折叠后排座椅和腾朽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矮罚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爽形。ix35的后备箱地板离地面更近抖荣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懂相迫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5算鸡,他们要对此多付1,700英镑谐慨咳。其余两款车的四驱版抒秃跺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怠谈兑。   从标配版本来对比三款车瘸,ix35要优于其他两款莲敌挟。SE版就提供了后排加热座椅茶单,方便商务人士乘用傅眠妇。高配中更是有导航瘸,蓝牙氯蔼,真皮座椅疮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能写碉刺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠美戊悲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疲。   综上所述蔼链期,我们推选出这三款车的排名分别是泻贪咸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的景,但是它的驾驶乐趣却是最大的奋星。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耗炯皇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杯。低的污染物排放皖,强劲的动力表现寒,新引擎的装配让该车重获新生筛竣害。   第三名?现代?ix35   毫无疑问会诽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乡谅。不光是低廉的售价凹,标配版的实用和保修期的延长孪,让该车十分吸引人袱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奸珐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洗戌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拐贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍络加,严禁转载伯农,违者将被追究法律责任警。责任编辑田:李敏" "  在国内坦盒叼,提及福特这个品牌怪泉迁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑荷牵克斯和嘉年华蜜,但福特的精髓决不仅限于此宠。在美国颇顽苫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军改。近些年来署谜尉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辰嚷嫁,先后投下了旗下多款SUV车型宛施,其中包括翼博顶鸡刑、翼虎牧铺罐、锐界以及今天的主角探险者康。作为美国销量连续15年冠军的探险者靛里懊,它在中国的土地上能否再续佳绩栋?带着这个问题题鳞迷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣胤础,也是其第五代车型热。在今天看来逝龄戳,福特探险者圆润饱满陛娇,又不乏美国车标志性的肌肉线条凳绩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求羡噬泥。但早在1990年卯是溺,第一代探险者刚推出的时候释,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泪揣。   随着时间的推移酬夯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浓,与其说是改变嫌,倒不如说是更加顺应潮流饲寄疙。早先的皮卡底盘不见了踪迹钱农鲤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂平污牡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻婷克选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盼姆。   面对一向追求越大越有面子的中国市车,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汕?结合同价位车型做个比较不难发现沁歇男,探险者论尺寸绝对傲视同级空。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剐,“尺寸”无疑是其最大卖点甲般薪。它的车身长鄙、宽妒、高分别为5006mm类辅、2005mm和1743mm鹤,轴距为2860mm洛特煤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV山,即便是与奥迪Q7的对比中纶,探险者在某些环节也不占下风换。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外落,探险者的最小离地距离为193mm改,接近角和离去角也并不大韩毕分,仅有21.7°和21.4°讽翻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的口额贝。" "  引言救酪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点归,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忻较,其采用了全新MQB(横置拇唐茫块化)平台生产木,不仅在外观茄飘冻、内饰方面有着明显的变化钞咕膏,更低的生产成本迹晒、更轻的车身也使其有着较大的优势保窖嚷。此外逢,作为其老对手的福特附铰拾猓克斯当然也有着较强的实力碎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酵铝。今天怯霸壳,我们就来为大家对比一下聪挫丸,看看这两款车型谁的实力会更强教。 外观公堆爱:低调内敛大众风对比时尚张扬赶饣排玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感峭晨,但在设计风格上却有着截然不同的一面卑岛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厩眷。而付祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息故贺。   车身尺寸方面顶抱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm头匆,轴距也增加了59mm故募,整体看上去更长更宽更矮恕居萌。但其主要竞争对手复蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势泼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剂磕、强壮危田礁、凶猛焙惜襄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啸。试驾被安排在了蒙特卡洛廊武,我们被热烈的目光追随了一道猛年倡,同样堡涕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路砂坪滔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褂,它的对手就已经锁定了劝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斧墓裤,他们选车就两点另笔暗,第一样子帅傅,第二性能足够强大纳骄壕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力京。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抡。恰恰如此玖侈扯,它看起来很漂亮捎庭卷,尤其是车身各个部位的比例与线条限试尖,挑逗着所有人的视觉神经吾博。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野供嗅喀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裳描臣,而且更杀气感更强桃翅。怠速时慢慢靠近塘肮,它的躯体在微微颤抖妙世匠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帛杯羚。   细节方面奥迪从不偷懒戏瞄呈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记壳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俏穆鞭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伦酵。在我看来惠涟休,这样的视觉效果已经足够征服所有人玖吐,如果你觉得不够醒目米,还可以选择将卡钳漆成红色汾杆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惕廖,120km/h时自动升起境斑号,此时的样子最为动人酶,速度降低至80km/h后便会自动收回协蹈。   进入驾驶室并不费力拣,内饰与A7或者S7基本格调一致苟,简洁朴实厩官,中控台区域保持原有基调刺谰,有人说它沉稳犀火唉,另一些人说运动限,在我看来这就是奥迪的风格舵价系,可以满足很多人的口味融全扩,一切气氛都显得那么熟悉祟吻。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杜,坐上去的感觉也足够舒服废。不足之处在于它的调节方式太过简单闹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑离,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能册。   第二个亮点在与RS 7的方向盘负乾,手感与大小都很出众疚,令人爱不释手废管,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乾顷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望四。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辖金倒,善于抓住驾驶者的心咯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苯憨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韦钵,两厢版掀背车开始越发备受关注菲凛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骑,强劲的运动性能也是非常重要的指标小誓。就在本月初帆狄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麓把,除了朗行运动版之外倍泰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绊。接下来煞胶,我们将两车放到一起提蔷,来看看其空间和性能环节的表现如何配。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竟吉韩,如今的情况则正好相反榷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此特。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徒衬涎,两车的售价还是非常值得人期待轮疵舞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帽殊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汞皋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计系敞,前脸没有任何改变襄肚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讹烩,但给人的印象要更加动感蓬。   车身尺寸方面旱摊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淋扰菏,各项数据都要比朗行运动版更大一些郸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掸泥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斗茬朵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适财,比较适合家庭日常使用系塘。轮毂造型与三厢版没有区别侗。在发布会上邪俊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冠旧诗,相比科鲁兹掀背车不够运动腑掠苔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条森,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拒贩乖,线条更加自然栓、流畅偏唐。两车的车身腰线笔直且显眼捅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉让捞顺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筏八吐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妨。同时铣队龄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能任。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帆辛,点亮后的视觉效果非常不错卡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰程惠伎。整体风格也是保留了三厢版的造型狄袒唐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唱。2008年磋措,丰田Yaris进入中国市炒吧狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相齿苗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凶俏颊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号变婚僻,想必原因大家都很清楚陶,致炫在各个方面都已下足功夫算残箍,为的就是再续辉煌翅僳。   致炫外观灵动时尚推藤戳,带着一些年轻的运动气息腺咯费,车长为4115mm起街饺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稀,比老款低50mm;轴距为2550mm卑奶,比老款长90mm烙归潜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焦谦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溺坎痰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刃,这样的设计更有利于致炫的散热挝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衰丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涡盗强,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯戎睛。   " "  在这一两年中刷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侵卿崩,究其原因十,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笆卑。另一方面凭姆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高济。代表着大众在中低端产品中的最高水平揪串粪。如今录霸伍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犯。带来的改变很多坤溯,由MQB平台带来的更多越级配置悲博搏,外观内饰的革新倦暇,动力总成的变化驮风,当然还有后悬架的改变拆星囤。能否继续神车称号促,笔者觉得媳掣,可能性极大穆桔。   ●从固定平台向耐蒙啄叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇鸩撸块化平台的车型拳,之后层茸谓,从这个平台开始趴青梗,还会有奥迪A3等车型陆续引入颂漠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓固诧。但从高尔夫7开始级,这种概念将发生改变隆量损。MQB奶块化平台生产涝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挽疆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巩涡,后面我们会详细说到态翅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车广夹缕,必然是一台有传承有积淀的车型娘。经过几十年的发展和变革菲毙笆,没有被历史淘汰售,却总能获得新生和换代四浩辱。我想符合这种条件的车型真的不多绿间。甲壳虫也好备,卡罗拉也好惧梧帮,都算在其中毕欠慕。高尔夫更是其中不可或缺的一款籍,从第一代发展到第七代挡险笔,我们发现萎,很多经典的设计元素没有消失禾,而是作为经典传承下来滑,但技术却在与时俱进的发展侵。直至现在酒,高尔夫7的出现赦,能够看到曾经的影子赦脓,也能够看到未来的趋势羡痊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祈旱蒜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿外炉,今天在紧凑型车上也上演缔怖,只能说明帝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苇癸奶,也从侧面看出溪,这一级别的竞争是多么激烈穆,高尔夫7的轴距加长了59mm提佰,反应在车身上嘲,加长了56mm磨揽贬。这让我们看到释屯,高尔夫7并不是一味的加长艘铝,更兼顾着车身的整体设计卫,以及操控能力的全局设计铜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呸,争议很大揉,但貌似并没有像新速腾上市时那样仓,引起大家的太多反感磊渡。或许一汽大众的这场策略大变虽,已经让消费者黯然神伤了康。大家也都知道谐板表,这是没办法改变的事粪,想要四轮独立悬架哦,会有性能版车型作为选择饺脓壕,要是纯家用犬,就只能接受这个现实娇滇。   本文导航骏埃贯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6槽,这仿佛已经成为了一种定律徽画。话说回来链蜜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棠毕维,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望签,采用全新平台打造的瑞虎5从设计难祥卡、做工芹井蝎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼昏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解病。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型违,为更直观的进行两车的对比分析币酗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒜,需预定等车时间较长帽桐,主推1.5T车型)作为参考对象筐材。备注悉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版信。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高密叹南,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舍颧,瑞虎5和哈弗H6各有所长坟怕篓,瑞虎5车身更宽线、更高偶,而哈弗H6车身长度啤羞、轴距更长稳。另外这两款车的外观设计原创度较高孔灯惺,没有明显的抄袭痕迹纽咎勤,且能够符合大部分人的审美观钙眷佃,足以体现出设计团队的用心程度雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幢祷爆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啪计,意在塑造最新的家族风格使蓖,整体呈现出大气搪悔忱、时尚的感觉辟炼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛾,包括徽墨黑褐、烈焰红卞、赤金棕俊、暗夜灰累、皓月白和丝缎银宏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气跑,其更侧重于简约汲回獭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惕奖泊。车身颜色方面厩,哈弗H6提供有经典黑刺炒、雅致银监、简约白砷采、中国红磁擦、风尚蓝讣卿为、摩登灰诬彼捍、醇魅红馆、睿智棕共8种车身颜色芜烫。   前脸部分尖痰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沃绷矛。瑞虎5前脸层次感较强额零帘,大灯巧妙地与中网衔接谜碎景,而下进气口被分为了两部分庙模,下部与底部合适护板相连接居,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搞,没有太多浮夸的设计恼褂笑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伞急糠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“来痛,但绝对属于耐看型碌,整体间流露着SUV标准的稳重气息链瓢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刻森,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弦蹲狸,车身侧面给人以更修长的感觉恃盾。另外非奖烘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炽,车顶均配有行李架稗委攫。   同样的扭痉撅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疥琅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绰酸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鼎佳貌,厚重的保险杠更具力量感乔茸坊。   灯光配置上速母,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煎信,内部灯组布置较为新颖掀蝎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吩,常见的柳叶状大灯造型醛定雷,常规的灯组布局问,带有透镜的卤素光源大灯矩娶单,提供水平调节功能疚垃士。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晚斯,看上去更为醒目和美观建胖分,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敛褂泡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑞刺绦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椒漂茎,同时越久的期待会带来一个重大问题郊,那就是新产品如果不能做到完美入急汗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蚀,两条定论由中国媒体陆续传开溶,首先它的相貌不错弘抛,其次来到中国的时间也不会太长了币冉。一个月前散看,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啡,为何这么说哩烘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好极,通过细节上的修改帝氏痊,使雅阁更贴地气叹。   设计师在中国进行了大量调研工作旧谩瞥,最终他们得知了国人的喜好伐博,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惦农帽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冉裸童。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外促,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裸舌熊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枯耻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谓健,在如今大行其道的“加长风”面前萝,本田倒是走了一回不寻常路南膳,这也是让很多人吃惊的一件事孝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俱涧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舶触劣,究其原因我想和C柱造型辞港、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盛吭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匿碎,先是放弃了老款斧头型的轮廓畴寄舱,其次将双出分置排气融入到了包围中潭短,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湃炉台、动感靠拢境炊堪。   本文导航醋航茫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坷弟琶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兑稗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赦妥唇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜗毯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沫敬悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黄湍剁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贪孪。相比之下逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徒。总之这个价位的车型佰,只要设计不太出圈消费者都能接受烧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燎凰轿,即便轴距也仅有20mm的差距褐棺,如果无聊到一定要分出个胜负的话恼掏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势模乱剖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上日。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫规。顶部的灯眉独酷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抄侥,虽说还是带着几分模仿的味道撮,但却并不令人厌恶等稻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缓辛,不过它的优势在于自动大灯功能签,这是我们在CS75上未曾找到的配置档扮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钮,都是标准的SUV设计墟还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞠,不过值得注意的是胎握塑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斜添速,上下车时可以避免蹭脏裤子憋徐,这一点要比哈弗H6显得人性化撼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎材衫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哎氏股,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等就嗡换,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话革,那也将成为它的一个优势褪蕉毁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冬地,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梳惠械。两种风格说不上谁好谁坏獭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淑龄、更时尚的选择错。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舱爸设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者材社诺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撩席。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颇拖类,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄惠肮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躬财蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菊匹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病环虏汹。相比之下屑疟境,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侣峡。总之这个价位的车型笺境泥,只要设计不太出圈消费者都能接受监皇馁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几败逗税,即便轴距也仅有20mm的差距惭,如果无聊到一定要分出个胜负的话避,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豁氓豪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颧势洽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚕桃昆,在这方面长安CS75表现得尤为突出窖适合。顶部的灯眉粳辉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冯,虽说还是带着几分模仿的味道伦,但却并不令人厌恶尽狮敬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跑抒惯,不过它的优势在于自动大灯功能迁,这是我们在CS75上未曾找到的配置袒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祷,都是标准的SUV设计粱伴科,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佛携,不过值得注意的是簧晒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侣丛,上下车时可以避免蹭脏裤子扦,这一点要比哈弗H6显得人性化熊薯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藉垮取,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筒挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羔娠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侠,那也将成为它的一个优势纫碗够。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缆唱矗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痘。两种风格说不上谁好谁坏誊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享弓扦、更时尚的选择朽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人及赴,埃隆·马斯克就是一个奇人柑姐扩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磺?下文简称“埃隆”)娇。远隔重洋来到时差16小时的加州为,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚼畏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S反戒皇,一款名不见经传颂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车砍翱。在短短的5天内抖览,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沦太。 ●曾经的TESLA崎肝:短暂辉煌的Roadster   2003年拴小劝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湘纶,并亲自担任总设计师的时候到,他为公司取名“TESLA”次垃病。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)把南。而在十年前庆荒发,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吹堵,因为在此之前笑,没有任何纯电动汽车成功过蜗。   不过很快嘛捣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看峡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差露抒墟、续航里程短的传统印象如奔翻。只是闪草饯,那时的Roadster真的很糙酣稀,很贵焊,很没吸引力唱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晚簇杯。   于是胖眯椒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桅秒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市霉免,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率鸸置稹,已濒临破产……”蚂滥缚。   不过邯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躬挠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在提,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歼挨敲。仅从2012年6月车辆发售建敖,到2012年9月这短短一个季度内年忱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S发,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元矫,并且公司还获得了美国政府的政策支持吗。   ● 简约外形流畅饱满鸥隧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竿?一个能够打动人心的外观设计凹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虽户绍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浪掠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胜割,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拱扒平。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戚,是一位年轻的美国本土设计师史梆,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓣倘苗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矫骚镭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沟脸迫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晦虹墟,马自达旗下的Furai诫俺晃、Ryuga肠奈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肖农。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker私蓉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乌厩河。初次见到TESLAMODEL S的时候瘟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轮妨咳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此笆难宦,难道这两款车之间也曾有交集毒?   多方查阅资料后才明白敬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耙负,不过后来TESLA对其提起了诉讼疤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作特,还盗取了其电动车制造技术拿脯献。于是紧接着姆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拖,并最终完成了MODEL S的设计工作崇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乌,轴距则为2959mm俏朗。仅从数据来看勒闭,MODEL S已经算得上中大型车的级别桶孝吃,差不多和奥迪A6L晤、宝马5系Li等近似拿雷趟,只是车身更宽大也更低矮一些失,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浚挠。   整个MODEL S的车身上识颅难,相比许多人和我一样村蝗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计季凳随,椭圆形前格栅造型太另类了爬俺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谷屡搂,但是这也成为了MODEL S的标志阮徊靛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志先渡沥,所谓的家族式前脸赶。   你或许会认为没有前置发动机的存在歼,和绝大多数的电动车一样断,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了边京,那就大错特错了鬼保。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搽丝,动力系统和电池组蔡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戈烩费,就和传统的内燃机汽车一样膝深龚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邢镁唐。   细长条的大灯造型很酷岔靠撇,氙气大灯赁、LED日间行车灯都是标配谭辈嘿,和其他车型类似伶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屡戒、LED雾灯以及示宽灯衔眯。只是在功能性上MODEL S实在很单调孔驰,同价位产品上应有的大灯清洗凛惯、自适应功能等一概奉欠悼吼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杰,4年的时间涵劫蛙,经过诸多顶尖设计师的打造聚肖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发的售寝,再到上海车展的国内亮相完镣,今年广州车展终于正式上市嘛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勉蛇环。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虎度劲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锣,这是中国自主品牌获得的第一个五星绥堆赎。观致3四项总分达到了惊人的340分姆,这在整个2013年度排到了第一位碱匣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溪,接下来为大家解开谜团伍然。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3录,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琶塑,观致3的外观线条十分简洁呛,但又不失从容优雅筷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拘瞪,毕竟它的设计总监曾是大众高管弓喇螺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毁。   前脸看上去相当的饱满圆润税,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒋刃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晌新菊,而“Q”也是观致汽车的首个字母搅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炭栓楷,这话虽然有点绝对舱母,但却不无道理屁厘,在说服消费者购买自己车型的时候坑计淮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尾闷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尽请。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型射蕊惨,随着时间的推移绊懊艾,两各品牌已经深入人心壳懈稠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胁,相近的售价纷嚎、同级别的定位川,看看哪款表现更有诚意囤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卢饱牟,造型圆润符合多数人的审美涎,第一眼算得上成功秘夺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屑劣,细节处理更为立体很显档次雇缓烦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侵。爱丽舍原创度极高娜腐考,很难找到其他车的影子靠靖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讲,只不过虽然车身进行了拉长苏托,但看上去依然是一副小型车的架势洼栋聊,气势上略输给爱丽舍朵惫纱。外观设计确实见仁见智抖,有人喜欢圆润稳重曙穆屯,有人喜欢直线条的简洁利落嗡,嗯好吧菇,各花入各眼县譬鳖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恰川绩,新桑塔纳除了车身稍长之外疯璃涡,轴距累、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甩。但整体上两者都属于造型协调的类型离屡材。   内饰部分剁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弥杆啥。配置细节设计锰叭末,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漏森时,比如位于方向盘后边的多功能按键啡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甩,则显得没有可挑剔的地方吨恒,只是限于成本挝唐甭,用料表现一般斜荚。" "  谁都没有料到短短几年伍,SUV会如此火爆颊权雀,从动辄百万到数十万的城市SUV亮悄,都曾经上演过排队提车的场景两勃厦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要损深需,不同细分市场奢、不同类型SUV纷纷推向国内市掣逗督恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动司,推出了其首款SUV--标致3008签颧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙涡纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澎迟荤。而东风标致国产后价格有很大降幅动,15.98-21.67万的售价也与途观贺、CR-V膘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扔管写,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫡翱。下面一起去看看吧愁陇嘲。 ● 外观解析   除了高售价外擎丢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闲习。太过个性碉裸财,同时又不够精致晾。而相比之下叛八,国产版标致3008要好很多插句,现代感更加强烈阀。前脸采用了小一号的大嘴嘲梅郎,并且添加了镀铬饰条显示很精致挂春汰,也符合国人的审美躲。   前大灯虽然不是氙气大灯绍窘错,但是加入了透镜乃吃轨,整体观感不差师计,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猫。另外窖弹骇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纹惊经,增加了前脸时尚感烫涝。   从车身侧面来看乱惕块,标致3008加入了车顶行李架驼疯,虽然并不是经常用到的配置极憾,但是对整体造型的营造作用不小从匠擒。另外崔芥,黑色下包围凸显了运动感扇。   尾部是相比进口版改变最小的鹊纲吹,不过依旧非常漂亮卞嫌舒,很有层次感凸焕。尾灯加入LED灯组娄芍,警示效果更好叫。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹋挠凄,在前雨刷工作状态下藕超,挂入倒档先侥镜,后雨刷会自动工作缓陪,非常人性化的设计容饰。" "  说到法拉利快、玛莎拉蒂这些品牌经枷癸,网友们肯定会觉得遥不可及疥,价格高高在上图。如今罗埂搅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撵吹,它以89.8万元的价格进入国内市场溯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褥撇柔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现失蔚,让我们来看看他们三个谁更吸引人试孰沫。   在市场行情方面恭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毫锰涸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歇瓤膜。而其他两款车型均有不同程度的优惠麻胎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系婆侈层。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辱,看起来非惩途杆ǎ魁梧的发现竟然落了下风查,令大家非常诧异跋隙弹。但在内部空间方面卧襄搽,Ghibli组完全不能与发现相比私,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版班。而宝马Z4则是一款标准的小跑车季,所以它的尺寸就不在此提及了妮。   在该项对比中扇歼弛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娘龟蒋,功率少了80kw浚摹,扭矩也少了50nm焦,同为3.0T但差异却这么大虎抢誓。发现采用了柴油发动机熬,这款发动机的性能超众糜,在国内有些市场中非常受欢迎驴劲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摔判。   对于传统豪华车闻言榷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恋毛筷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纺肛承,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统告。路虎发现集成了家族中的优良血统改泊,四驱系统足以让众多对手汗颜避伦将。   本文导航黄琳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陌绰腿,保时捷新Cayman在国内上市之后饯琶克,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞭,遗憾是试驾车迟迟不能到位勃獭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嚏盎芍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心下戳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膝盲,就当胜利喜悦之余劣桨急,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包申。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匆敲衫:不就是保时捷最入门的跑车嘛吵锯,至于这幅尿性嘛溅日婪?不过您还真别说具继桃,Cayman作为保时捷入门产品中蚕,绝对是一部对得起消费者的良心之作瀑拟,比起卡宴与Panamera来说埃,工程师为它注入了更多保时捷的基因媳,说句通俗易懂疤级龋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敝详得:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慨锰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骄据涂,第一代Cayman的诞生是在2005年诲斑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺第容,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格静挫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砷。   新款Cayman S外观简洁胜棠,车身比例更是优雅的惊人晶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征从。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驹季缝。尽管如此眠料,这款双座跑车依然非常紧凑骗吃戏,车身长度增加了33mm哨郝。车身前悬缩短了26mm僚笺。   每次谈起保时捷的外观设计妻拭凡,笔者都是非常纠结的心情茄,恨的是德国人那副死脑经靛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化髓敞,喜的是哪怕轮廓没有变化哩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿华,或许这就是历史的传承吧嫡还氓。   新款Cayman S除了迷人的身姿腺鞘,优雅的曲线之外戊檄,设计师并不是一味的强调柔美饭瞳菇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郎杰改,这里需要注意的是书籍,这个大口可不是什么导流机构稀惠怒,而是发动机的呼吸通道芒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锹纱崔,加上凸出的转向灯设计绅,相信任何人看过之后都是过目难忘句,尾翼同时配备升降功能裳,时速超过120km/h之后毕壕,能够有效提高尾部的空气下压力岭苍垮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂募齐,这个是一个价值不菲的配置私,总价44700元们聊封,如果您不满意当前的刹车系统律,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挨纫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欧,据说车用到报废了吕秽歪,它还可以装到另一部车上继续使用馈狸,简直可以当做高富帅的传家宝假。" "  国内B级车阵营的争斗康,恐怕用水深火热都难以形容掂缸疆,原本只是按国籍分布的对抗阵营贾,随着时代的发展蔼阿拘,已经逐渐转变为混战的局面挺,比如ABB三个品牌的中级车涪灿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手户济。同样的情况也发生在合资品牌身上挖,民用车级别的对抗往往更加激烈蔫兢敬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谜光,来自德系的车型是否会倍感压力诞锌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓茶,又考验耐性的工作阶栋恕。往往在某一个时段有一丝懈悼嗥ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锯匿。网上车市最新推出的《抉择》栏目辞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篇淡,做出全面的分析与指导禄,以同级同价觅、同价不同级等角度出发冈浮,全方位给您最全面的购车支持并宿。   雅阁和迈腾纺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摹棋疙,也许之前并不会将它们划等号博脊,但随着市场格局的转变瓣潭,它们也来到必须接受对抗的门口烫天。当然默憾,这场争斗的发起者是雅阁境砍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸡,抢夺德系车根深蒂固的份额百董兼,看起来是个贪婪的举措吝钙谅,但能否成功却还很难讲取蒋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恍讲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的千棵犬,反之同样妇。客观的讲架射,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浓算炮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懂闷啪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源队狡,但是这个技术到底是否实际窖臀,还要从使用中来探寻沦瞪仟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狮似,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皋合。   第九代雅阁缩短轴距的作法坤,是令所有人都无法理解的律该败,在几乎所有车型都在加长的时候辞惧坊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舍,搞得你摸不清头脑吃垂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衅伺虫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似褪撑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者澎泼尺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沥,就是最好的证明贾论喉,据我所知圈艾,直到全新一代奔驰S的诞生惺年嫡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菲。   本文导航夕疮捍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抢词,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞍喝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桥剧衅。直到有一天段,新速腾上市墨,后悬架变成了非独立结构努滴,他们的崇拜似乎崩溃了害创。这还是那个技术控速腾吗兰擂?随着时间一点一点过去妒世,新速腾陆续推出速腾蓝驱版来别、速腾GLI览尽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了活涝岸。不得不说母郎,速腾家族越来越丰满屋猜兴,那个曾经的技术青年痴拌,逐渐走向千家万户吩楔,满足标准化的舒适性需求武。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竞苹介,这让我们看到速腾到新速腾的转变潜惰笆,它变得多元篮,变得成熟碴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闹怪,开枝散叶就像一位长者七吩。它不是急于求成惩通僵,而是变得更圆滑更成熟勒豁煞。记得一句广告语曾经说过屯芒领:“成功的男人膘筏共,有很多面虏红。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泞,它要更多变铂娩,它要更多面吐胶逻。蓝驱和GLI纽,一个拥有更多的节能技术领洁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幌敌。当然剃半,价位不同劫,GLI已进入二十万大关谈。你有了更多选择姥赏,你没有了挑新速腾毛病的口实淳。三种产品摆在你面前粟,要节能洪革芒?要动力棚侩?要居家石?新速腾都在这板潭汗。    直至今日赎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唱蜡丧,的确簇邪抖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品违返爽,多少显的不是很紧凑动感读。但终究那是一种技术执着理念下扮,最后一代产品了背脾池。新速腾的到来似乎终结了这些褂琶,悬架品质降低枪,操控感稍有不足伙咖邵,但换得更宽敞的内饰空间女娄,等等等等付。到底速腾进步了还是退步了眠,我们无法一概而论弗。但有一点搭,笔者觉得大家都不会反对筒沫绒,新速腾的外观绝对养眼陷胳魔。你依旧能找到德系工业味儿木,但又看到更多摩登的东西供蛾。咸淡合适妈,老少皆宜匙。或许从这个角度来说霉,新速腾是成功的氏。    过多的技术说明活竞,这里就不重复了捍傲庙,今天我们就来漫话速腾孔鼓。记得一次盎顾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勤,立马对它的内饰嗤之以鼻汞。毫无设计感备,直来直去坷,见棱见角介瞥嚷。或许不光是这位搞设计的朋友酵禾,很多网友也有如是感概诡顶共。他少了一丝温情强百禄,少了些许浪漫瓶吞。不如北欧风情简约蚂,不如英国小车活泼佳。充满了德国工业时代标准化生产的气味办。打开高尔夫刷、速腾难卜、迈腾诽凉响、途观乒、途安的车门官,你都会得出同样的答案八井济。或许呛烫,这就是一种设计选择钙嵌躬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苔悍猫,内饰模具走点曲线也不是不可以呛碘,但当你仔细玩味之时碘单,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泵量。不浮夸俩、不高调翔磷,你可以说它没有设计感融岸,但它却充满机械美汹。 责任编辑兰屁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变,也就是S-cross锋驭嗜,售价11.28万-15.58万元认故湍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱椒锉А,主要竞争对手包括劲炫和逍客醛吮卤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妈圣藏,其实并非如此瓢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辰署四。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘁虾鸿,我们不妨来进行一些对比去看看煞垢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV建多,也就是S-cross锋驭临,售价11.28万-15.58万元渤耸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客形筷刚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惯洽,其实并非如此为化,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爱烷汗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯垛,我们不妨来进行一些对比去看看孟歉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上里聪毯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顽碗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欺,而且在轴距上也进行了加长董,从而能够获得更大的车内空间绅灰。其实就在此次广州车展开幕之前罗傲谴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧题。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品室抬拆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长睬峦输。另外敬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搬欧、BUS病扒啤、VAN三个系列熄同刹,分别涵盖了商务懊、家用和专用三个细分市场剁教。好了慰,闲言少叙舍,下面我们就走近它们以作详细了解吧般。   外观篇牛斡掇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桶池胺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象日倦滇,同时会在两款车型的不同之处加以说明顶翟捂。   该来说说外形尺寸了疥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豪鹿诚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm普瓜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叫僻秀,与车头形成了很好的呼应涵段,而且从整体上来看车身更趋向于平直纺。需要特别说明的是示瞎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L忙咆角,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睬烯粹,以应对不同的使用需求联枷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同科,例如高位制动灯簿袭宝、门把手和牌照架秀林。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陕伶,“中国车”栏觅绩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吼托关。“北欧品质”传承自S60输救对,设计风格以简约时尚为主沦酱,选材用料则注重安全环保黔究。“中国车”同样不难理解宿投颈,“L”是个很好的代表违横钨,但不是全部识。   就在试驾会的前一天谓巾蛔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虾岭昂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瞥。   ● 沃尔沃亚太为何物涩传熊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吉蓟。沃尔沃成都整车工厂稀、大庆整车工厂悸困、张家口发动机工厂姐瘫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阀靖皑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产领绅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匪罢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惧鲁霉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准般伪惧。如S60L有约290家供应商鼻麓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牡姑。而在研发琳、设计连、采购和生产制造等各环节上凉济,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扔累跋,采用共同管理系统练橙袱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拍亲庐,我们先从加长这个重点说起邢晾。S60L相比S60加长了80mm菜,具体点说应该是轴距加长了80mm艇。这80mm用在哪了呢吼?全部加在了B柱之后擞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糠合伟,这里现在变得很宽敞女剑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钡,前排调到合适位置后掸狡程,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗓,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸿漓社,相同情况下嫉,后排的腿部空间则超过了两拳宋泄,可以说是非撑#宽敞太阂朴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氖圭暇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弧捅,外形倒也没受什么影响陆雇潍,甚至感觉比S60还要更舒展一些涵次。S60本就是轿跑设计风格石,后门加大后亥洛,整个车顶的曲线反而更平滑了爸纷访。相比之下切,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馈羞,但却增加了几分优雅的气质苇卡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计分痛悉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框级么撩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杉篙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琉,不知道大家对此有何看法唾暗。全新的18英寸轮毂挺漂亮某烦,轮胎为了适应国内更复杂的路况康,将扁平比从原来的40增加到45皮内。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰航竭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怯剔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合希。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰魄施,而像坐垫忍虎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腿。这种颜色和黑色有些接近矛督,但更时尚袖茸灿、个性一些非凯北。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钒雇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亨磋,后排乘客得到了更多的重视收仿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辈涸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鄙擞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岁母,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车策冷斗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遁廊姜,可就在本次的广州车展上偶身,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市检飘卯,并且两款车的售价也是非常接近瑰色,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉萍,并且它的设计也是由国际化团队完成篇杀咕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泡速。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型统,并且两车售价仅仅相差4100元透。观致3车身更宽髓擦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叔贺抄。速腾则在车长与车高上领先观致3辜孝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孩防供:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醇乱挡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱砂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浮。因为排量上的优势酶,观致3自然在动力参数上领先速腾渤宿捻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎境韩馁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陡搐逃,后扭力梁式非独立悬架蔷链官。   本文导航呕:" "  今天给大家带来的两款车寂,其实已经在国内上市妓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型圃泥姬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梗捕诫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著店撑,而标致301可能大家就不是很熟悉了壬粱副,下面偷釜,我们就一起来看看这两款车疮。 外观昆无零:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肆,2007年进入中国帽。对于很多车迷来说稀景扯,这绝对不是个陌生的品牌饲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叹尼,但可惜惮精激,无论是在中国的街头还是美国的公路上赦苍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哭隶冉。我有时会想这是为什么浇署撮?诚然起轰吕,英菲尼迪的车在豪华感繁、科技性能和舒适性方面都不输给对手艾衰嚷,而问题恰恰出在这里棘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袍贪叙,没有特长就没有个性涵虐,如果是这样的话赫吵葡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跋柬?   现在英菲尼迪也意识到这一点弄,且开始着力寻求改变僵庞粮、树立自己新的形象睡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歪米少。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猜弓,当时就被其出色的外观设计所吸引肩廖,而今天我要体验一下它的新技术埔榔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凯,车身重量上的降低幅度也不大彩拖杰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溃床辨,这是很明显的改善仓,尤其是在性能和燃油经济性方面疚抄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供山,并且采用的是锻造工艺篓踞献。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鬼车,现在英菲尼迪Q50的对手彻,如宝马3系挝哆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂集聘纽,希望Q50能做的更好举。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惦句棱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性低,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磷协,但其实这些已经有很多厂商在做了竞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计合躺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动混色,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仆私晶。它所代表的是一种生活誓下硷,是对待自己和家人的态度首舞酒,是属于年轻人的精神就,是一辆车分。历经六代的演变簇粒伙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捐,它虽然没有惊艳的外观毋捆凡,也没有花哨的配置汕,但它是品质对、安全比秤、耐用的代名词期隆彻。如今摩,第七代高尔夫已经面世低嘶殿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肮妥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抠电耗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在环。   第七代高尔夫于2013年正式亮相文,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淳吭喊,不再是一幅人见人爱的可爱模样恋辩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毋蹋梢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体文何湿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中襄勒,仿佛是灵魂一样锌返。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爆儡想,但从我个人而言吩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悄, 坚毅的C柱是永恒的经典馅呸蕉,不管其他部分如何变化幻塘卞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巳律。   除了车身线条外边洞断,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗽九览,并且被那条“灵魂”所连接着亨蜗虏,这在之前的设计中是很少见的轮害勉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淌拈凉。这一点很有意思敞砂萍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯径萎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撩淘屎,避免了大家后续改装筷。   说完了外观垄,下面我们再来聊聊平台钦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道型嗓尽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颓,例如POLO采用PQ24和25平台硼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醒铣尾,06-12款速腾采用的PQ35平台空恰,他们之间都是独立的腐遂撕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绒荆甸,它的优点就是几个级别可以共享技术沦。   共享技术又有怎么样的优势筷署?答案是显而易见的谋衔。低级别车型可以采用高级别车型的技术糙蹄,在产品竞争力上绝对要远胜对手匣挟太,并且还可以降低研发费用慨拣磷,可以说这种幕锊瑁块化生产模式在未来肯定是趋势辆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势砰憨,例如电子手刹憋、更先进车载系统浅薄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的现孺驹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姑浚芭。   所以焊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阀,就好像是四代和五代之间的质变一样歧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岁投。但是否真的是天衣无缝的设计刮晌女,我们还需要用时间去考量起钉镶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碑荣赋,但到目前为止懂萌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犀搁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新睫擎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奖济窃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彻袜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鲁笺阿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顾潍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陵譬。   首先狮盖,大众的工程师对EA211发动机减重茫还棺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雌。另外苯许籍,EA211再次使用皮带传动常佩缮,相比于EA111链条传动抽,皮带可以降低噪音和重量哥瞥。除了以上两点外炭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劣浮欣,在一定程度上可以减小阻力笨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缓刑榔,EA211发动机参数比EA111有所提升毫,当然幅度并不会太大溺撑,因为整体的结构没有太大的变化叭汗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骏谩裳。   既然说到了车重灌兰妊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悸澎双,这其中就包含有发动机的20kg卞,而车身采用MQB平台后也随之减重漓孔诧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皖汰暴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用特,从官方给出的参数上看峨坑荣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛋,这样的表现已经可以算是非常不错了茧妇。   说了这么多催庭静,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盒睛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洗雄溯?是不是像资料中介绍的这样完美忱扩?后面我会给你答案韭媳。" "   在国内许,当一款车的价格到了百万元联,那基本上就可以称之为“豪车”了础,但过百万的车也分很多种毛锑群,比如X5琅枚、Q7之类的SUV辈郡,亦或者911拧洪吐、GTR的性能跑车佃兑艾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矛晶碘,除了我们经常能见到的宝马7系犬捌爽、奔驰S级关、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巩砂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蕾。    注煞硷畏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卢领,但因为车款并不是统一的最高配嵌锨欢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夕。   新S级受青睐谋、XJL独具英伦风碳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哥邵箩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贰囊饺。其实诞魏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代夺宫坞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拳童,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蠕,即便不算是遥遥领先环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫂溶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镶遁遁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吻其,新S级的造型变得要更加年轻化了许多色,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间崇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绊慨提,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倒踏懂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评趁蒜稻,在其内饰的做工搔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纺青,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龄年溅:在自主品牌SUV阵营里面埠靡痰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沫泞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夕,景逸X5的推出经过全新变脸瞄让,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尼搽肮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会切尚棋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点系睫。 外观萄丸仇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市币骏惩。该车共有5款车型仑,售价区间为7.99-10.59万元控顺哆。相比前辈景逸SUV锌,景逸X5的外观设计得更为时尚湍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙集昆、俊雅红磨、珍珠白磷、琉璃金渭秆蹬、陨石黑酣诚、钛金灰祷卧、马拉喀斯棕等7种车身颜色铂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胳。   熏黑设计前大灯突出其运动感奉斯,与黑色进气边框的搭配也很协调彭,比起三角样式更显年轻溶瘁极。大灯内部采用透镜装置但,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颗弊忱。雾灯外包围设计突起违硕坪,很好的与大灯以及中网形成一体孤梯。   同比瑞虎吮迹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显全唐荤,此外205mm的离地间隙便算拳,景逸X5的优势还是相当明显的纲柔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柬凤,同时为乘客上下车提供方便毯吩认。搭配车顶上的旅行架财交拢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道渤吉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萎,主要体现在细节之处的不同设潞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疲睹窘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哺。   景逸X5后窗配备雨刮糙,在恶劣的天气还是挺有用的嫂邓。此外全系标配倒车雷达稗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惫奸。银色后下档与前下档相互呼应炯醛,整体感更为强桐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化形,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牛末,夜间行车的识别度非常高惟。" "  前言霖杯燎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈诵督邸,如今的战火更是愈演愈烈疾巨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讽短迪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场八陪赊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腹辆挨,看看在价格相近的车型之间金伯活,两车在配置上的差别究竟如何吧狙垮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寸庇谈,作为一款全新换代车型耿距们,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵剩客”全面完成了更新换代撵蜜梨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胚加癌,只能算是一次小改款车型勤椒卫,除了在配置方面进行了升级之外淳蛇抒,外观造型富、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侯蛾。   在此次对比中寿查,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较布浪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舜,均在21万以内膝。同时又都属于各自双方较低配的车型汇奸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用寥如。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镐揽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拧帝田,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筹迟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫁挫省。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据化膝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逝,现在还不是揭晓的时候回梆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稼超瘸:mm) 4865 4930 宽(单位际恍吭:mm) 1820 1845 高(单位糯:mm) 1475 1470 轴距(单位赂绦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溶几钳,因此其在外观方面没有发生明显变化了教列。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捌独,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓖。前大灯组配备了LED日间行车灯忱渴纷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近风。另外烷皇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现难火吐,贯穿全车的腰线非常突出卢惫吹,车尾则变得更平郊峰冠。而与新帕萨特有所不同的是愁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幂仕趟,而非在行李箱盖上题。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诽督付,但是国产版车型与美版车型相比起来看匠圃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铃醚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铜啊。另外胜没挛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碍,不过从C柱开始已与车身线条相融合柔,深度虽浅但是更加富有设计感惋惦猩。   同样汲滔忌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碍甭绰,并且颜色也不显得突兀世。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坤弹官,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氯么间。内饰配色非常清爽侍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罚卷,用以进一步提升触感思嘘。   动力系统方面雇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘦庙坪、1.8TSI类奸庞、2.0TSI辈恐康、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盘踌,在保证动力输出足够的同时也相对省油炊鸽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驰秽脸、2.4L和3.0L自然吸气发动机芹沥,在动力输出方面的提升并不太明显盯夕料,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面层,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近典,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纺尝,同时都采用了电动助力与电子驻车讳罕。轮胎规格方面达太,2013款迈腾采用的是215/55 R16裸翁潘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氖。事实上蛾律,自由光有足够的话题供大家热议墨,例如特立独行的外观笺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杏赦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胎臼浪。日前川,我们得到消息绥拈渺,自由光将在12月底正式上市销售挽,所以当这次在广州车展见到它的时候赎,感觉它跟我们更近了痉搓倪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti何,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喂斡,它似人非人断,行动极为敏捷段蜗,也惹出不少祸端萄扭,人们曾经持续对它进行追踪讳苔,但一直未果酣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧警:敏捷饭搜牌、神秘盎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韧廉范,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了描。   很长一段时间里戊肮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面报疤,并火热至今估底碧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合双,起到补充细分市场的角色汝冬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失截青,成了途观的小伙伴帮经。   野帝的定位低于途观袱,车身尺寸小于途观鞭许,同配置级别的车型价格也在途观之下现秒鹊,很明显板,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑宕堤ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客故诧。   ●外观曙取:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唬,舍弃了老款极为个性的风格床靡谓,确实更符合大众审美耐苔,不过平心而论它依旧相当个性陛呜妙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伤,它显然不属于年轻时尚那类的誓涟较,车身线条硬朗度,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现癌苇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凯,喜欢的真是特喜欢蜜燎怪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挎。   ●内饰才冉抹:沉稳嗓恨力、无趣徊吞痢、无惊喜   坐在野帝车内揣,从气味到设计都令人非常熟悉瀑瘸霜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勾,在操作方面了驹,由于没有太过复杂的配置空抠,所以操作上手难度很低闪。" "  在如今的国内汽车市场中九购泻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碎碌,紧凑级SUV是近两年的热门车型赏峡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浅扦,宝马X1在国产后培冈荆,其售价区间为25.90-49.90万怪烷尘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湿坪辆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点很桃毋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下另忱篓,看看他们的表现如何胖防。   外观篇   由上表可以看出享改枷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势免,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吉塘,外观看起来会更加饱满一些搁尘。   对于宝马X1和奥迪Q3负饺啪,都定位于紧凑级SUV施硼,又有相仿的定价区间呻叹,无疑让这两款车成为了PK车型卧,经过仔细挑巡掳ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睛怪损。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狸,整个前脸攻击性十足蠢陀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埠小趣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯农,并且配有自动清洗功能公,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯那募断,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颇瑞揉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重存珐,所以整个车身看起来十分修长隘床,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些簿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炬骋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沟韩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格库,看起来略显敦实帅擦课。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型入,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻燃、动感和实用等特点按成娘,所以在中国有着不少的“粉丝”泊。如今街窘蹦,第三代飞度已经在日本上市卷粹隶,而不久也会顺理成章地引入国产捅磕露,全新车型是否能够保持老款车型的优点毕,并且更上层楼呢烈坤即?今天睦躬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程晷陡肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玻菇斯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祭稼担。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捞茨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多导写瘁。当然竞七,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醛叉,左右两侧都是封死的层念拎,目的是让新飞度更加的有型奶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挤里开,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痉纲脯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懦渐联,日本人称其为“1BOX”迪,发动机舱十分短写丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缝痛庞:机械占用空间最小化囊桨蓖,乘客空间最大化)慨逼匙,车身长度更多为乘客所使用笺。但与上代车型不同的是石,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稻伎蒲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗负款痊。   在车尾的设计中粪细辨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型稳,此外犀,尾灯向上伸展棺爬,经后风挡两侧直到车顶灯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狄。在1.3L和1.5L车型方面设端纤,车顶处有一个小鸭尾造型袍芯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸿会卉。   新飞度好看吗亢徽覆?也许这并不是一个好问题讼诡,因为审美本来就没有统一的答案舅被僧。不过可以看到的是谱缎,新飞度的外观更阳刚栖,更加运动化河,也更自信了涧,同时在内饰方面也走向了成熟唬腻。做个比喻吧恒,第一代飞度好像是一位高中学生妹漂希,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙顾,慢慢褪去了学生时代的青涩苇颅虽,变得精力充沛科帝、充满自信吭氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匆铆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标及,它看起来依旧如此的适合年轻人夯举。没错换弄惟,搭载着一车的新技术之后嫂祁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睦蜡烙。于是当新车到来的时候褐藉,你一定和我一样对它充满了兴趣瞎但。这是最年轻的凯迪拉克檄毋、最小的凯迪拉克同趣人,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纬庙? ● 外观造型畴搽:钻石切割风格依旧劣锭倾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胆惟闺、2013德国红点设计大奖些能晚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泉抱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻僵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品构,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沧愁,只是这回粉,ATS是完全原创的作品灯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰捍,轴距仅有2775mm拨称,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怪,而国内我们则把它当成中型车鸡儡喀,和宝马3系标准轴距版忿墒、雷克萨斯IS成为同级别竞品顺界幸,并比它们都要更小一些峭甲似。   前脸的造型相当干练薯苹帛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潜酶煌,而是被很好的控制在一个合理大小上攻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腥踢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偷特,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邵仑。出于空气动力学考虑识,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碘讥,当车速高于60km/h时弊啸姥,前进气格栅会自动关闭擂镣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流入水矩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肆柿缓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性办旁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馆希伎,并带有远近光灯智能切换功能很郸翁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计些规,快速亮起洽,缓速熄灭的设定很显档次黄。再往下看吓,闪电式日间行车灯吭、大灯清洗挡涉权、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲤,亦或是造型需求金功,感性的来说翅玛朵,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄肖败。身处车内嗣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齐寐副。   ATS是一款后驱车垂菱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麓蔑:50量蹦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼻,贯穿车体的俯冲式腰线久孔壕、短前悬块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弘告每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怪列,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宛镜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顶蠢陇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兽秀。而在规格方面缕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耻徘,前胎尺寸为225/40 R18淘奇,后胎尺寸则为255/35 R18切佬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沤创禾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼抹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致派冬抵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镁仕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猫,至于设计师是否真有此意段鞭鼎,倒还真无从揣测等。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜居,实际上肯戮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逢劣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刻拣凄,由此带来了不错的视觉冲击感屠,给后车以足够的心理压力版,至少眼前的这个家伙一定不好对付扑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挛罢,至于3.6L V6车型何时会引进钢扭腑,官方暂时还没有表态夸,而是否会有V系列性能车型的推出噶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疽荚,虽然它是一款两厢车奢,但当时也没阻止消费者对它的热爱楞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型身讹,两厢车朗行也就顺势推出氏,可上海大众并不为此满意摆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型太膏田,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫趴弓皖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刑下富。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盎跑传,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫉型拓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜商恫掇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的八弗稳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刹冕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抬,这款引擎具有全铝轻量化的设计尘寿,对于减重以及散热都有进一步提升冻蹋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冗薄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匠醛傲,参数上的差别却没有这些技术来的明显跨士。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘸酬骨,高尔夫在这里就比较有优势了昂侩蹋,采用了四连杆独立悬架稗校栋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸽炔襄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仕匈期,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氮舌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢槽即,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比你究垢,看看它的实力到底如何戚舱。 定位及对手分析老:瑞虎5定位高于瑞虎孤酣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5店酬,定位要高于瑞虎车型芳沪贡,预售价在10~15万元左右抹切倡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乳。定位的提升羡暖鹊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擒乔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灵。 【左上戳:瑞虎5;右上拟缴箔:哈弗H6;左下辨诞晾:全球鹰GX7;右下鸵渐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脓黄希,目前市面上的哈弗H6陷遣习、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手目挛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠天,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键澄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型假谅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拆怜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何八?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壳牵疙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浇遣。 三款车型具体型号及价格参见下表蜂掏赣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显旧,GLI是其中相对惹眼的一个七昏,蜂窝状中网设计和GLI标识事靛撇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猜稻滦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痹提究。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臂圃,另外两款车型都采用卤素光源很杀。 车尾部三车间的区别更辛 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哨郸烷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蕉嗽脸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎高,侧重舒适性和耐用性饯钾。   内饰方面糜沙溺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惶汗夺。三款车无论是在方向盘奋、排挡杆底座还是座椅上难,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擅籍其:" "  奔驰S级在国内上市的时候滑,奔驰就打出了“汽车发明者溶姑邓,再次发明汽车”膳妹航,对于前半句旁,你应该可以了解盛猫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殿玛釜。但是后半句是不是有些困惑呢锻筛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼夹僧兄,全球订单销量迅速上升纯石,国内订车也需要很长时间菲氢备,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓟管。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷良攀坎?除了进行试驾体验之外篮德,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暇擅铂,相信看完这篇文章之后感,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歧翘僧。   之前荒獭矢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细既塘,如果你感兴趣可以点击图片阅读凶篮谈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刑,属于入门级别车型盲郴哼,排量为3.0T期秸馆,售价区间为醛醛溶:124.8-141.8万元之间为,只有两款车型可选棺破。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T违皇,售价区间为179.1-204.8万元郝模帛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫉警。   对于汽车厂家而言饯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歪,无论是从设计饱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现复犯剔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孪,并不是要面面俱到的去介绍鄙汹懈,如果这样的话碌暗,几大篇也不会介绍全汇是。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罚呵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沏恒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的博。   对于外观抠共嚏,依旧是那句话萌乌:仁者见仁略,智者见智桨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柿按漆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气围某,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翟、冷峻的态度埂哩。如果非要比拼的话价冈,那么最能体现科技的还是大灯的设计隘。如果没有奔驰的奋起直追瓮斡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镭狸强,但现在我想应该不会了沏评,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向频,所以从侧面看起来就更明显了涡,奔驰依旧是将优雅做到极致袱,而奥迪A8L的车身线条并不明显丁烽哄,前后比例也是十分协调搅喷,整体表现的是一种中性美什硼纠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果筋司嫁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说范,最能体现出美好一面的就是细节的处理涕屠。比如疤温埔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丸佛茄,只有在R挡的时候才会开启溅鄙激,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果餐莱尘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汐,当然这也没有异议癌,但是和奔驰S级对比之后朔腥嗽,就能体现细节上的不足了某缆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去委奔平。   本文导航纺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汝、G龄、QX尼罢、FX妮、EX铆和,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斧筒唇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苛厂,趁着2013年的尾巴不抄犊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挨卿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些福,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冈钎老,提高车型动力话,一方面也使车身稳定性得以提高疼另。2850mm的轴距虽然没有变化馁,但是空间分配上别芒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排俱奢蕾。   前脸整体看上去十分圆润饱满棵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力违,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肝牵杜,L型大灯像两双飞翔的翅膀糕,随着车子的启动拔,展翅上扬脆。不过这款车的前脸上欧护,我们并没有发现雾灯的身影毕。   与前脸一样杯蹈驴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甘痉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疥饲柑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抹烁清,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舷书。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酬盖陡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面推,博得了不少的关注班陌。大家这么关注它肯定是有理由的漠暇,名图定位于索纳塔8代之下福、朗动之上吧裳啥,依靠丰富的配置翱、合理的空间和稳重的外观内饰但,实实在在地填补了中间的空缺秘蛇。据了解蓬,名图上市后将会有8个车型仕熔敲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型殴操乖?曝光北京现代名图详细配置)店会锋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型海,1.8L自动DLX宫群,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表标:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狈惜拧,启辰R50X为8.28万萌胆府,MG3 Xross的售价为8.47万元剖楷。按照车型划分来说敢亩太,启辰R50X属于紧凑型跨界车揽醇臀,MG3 Xross属于小型跨界车尖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虐。但在外观方面斧丢识,MG3 Xross比启辰更都市烙休、更适合年轻消费者抚末虚。   启辰R50X   外观方面呢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闯彼尺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芭沽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜜。由于增加外观套件闪娄伯,尺寸自然会比R50有所增加涣,不过也仅限于外观上奢募独,轴距依旧为R50的2600mm梗,同级车型中算是比较出色的数据臼冗病。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丸埃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仍策,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素规非。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秤归。   侧面变化不大汉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雌辣量。典型的跨界车必备配置行李架稼房,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赖痕杆,有了它的陪伴吕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颈。看似设计复杂的尾灯揩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猩矢,也正是它的出现鞍隆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈称:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诫摔履,虽然MG3 Xross的售价更高爆倒,但在配置上却没有太大优势感歇凉。启辰R50X中装备的倒车雷达碑屡成、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性璃宠汰,同时对关注度和销量也有较大的影响瘸啤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寡魔靡。另外书蓉抽,天窗也是大家乐意看到的配置弟醛未,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气手啦村。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碎乏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驶。三点式倒车雷达现,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滴喊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置解,也让尾部的整体感表现更佳砷长。   本文导航辰殿点:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溃悍?”每个人都会在心里问这个问题昂。它是个新来的家伙瓤潍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凳。“这不就是3系的Coupe版本吗堕?”有人一语中的怖祭捞。故事讲到这里似乎就可以结束了履凳,但事情真的这么简单吗拘铣?当然不悉。在真正去驾驶一辆宝马之前办恋,我们无法给它下定论茂叫。于是问题变成了恼崩拜:“4系是一辆什么样的车隋般硅?”   几个小时前(11月12日晚)浇电纯,4系刚刚在国内上市哭返涡,售价59.6-73万元鄙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丰嚏呻,但不管你是不是4系的潜在买家恳刷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坟申。因此纷,我们为什么不暂且抛开一切杂念垦妙列,而单单去欣赏这辆车呢谁眉?   ●外观钙魄埔:若要欣赏锹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line览,中国官方名称435i 豪华设计套装哭掇搭。仅从外观来看佩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拿虫。原因很简单沦弧,它的确太像3系了桶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屯搭,4系如此像3系(F30)鸵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湿。大家难免会因此而看轻它公矮别,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敢呐。再瞧瞧6系澈蠕据,虽然与5系和7系的关系不一般统佩搞,但它显然幸运得多舍委。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铺础瀑,即便这辆车没有装备M套件剑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搬肌谷,从这个角度看介茶,再也没有人会说这是一台3系了潦炼荤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卞薄和。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钩疆,易成为人们眼球的聚焦点场炽,有些喧宾夺主的意思恨剁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果充藕。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岁,对于435i这种动力配置来说露普,225mm的轮胎确实有些太窄了人讲。   从车头到车尾戈杏善,你的心情会越来越好衰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讨。细看尾灯造型答惯浪,它更扁更犀利鹊,与3系有了细微的差别会兰毖,配合流畅的线条撮伺登,再没有旁枝末节惕诡,给人赏心悦目的视觉享受黔蛾。   ●内饰甩蔑卵:领导瓦谱层,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喀? ? ?   4系的内饰应了那句老话氓毖:“以不变应万变”袖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啦芒。为什么这么说碱冀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杜承。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痴,如果真的会有人选择这款设计套装澈滦川,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人长,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氛忌旱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徒脸次,不如回过头来看看那些被你所遗忘攘灭酿,或从未关注过的豪华品牌嘶绩。在它们身上厢,有你难以发现的豪华品质世,也有能够让你折服的豪华配置粕尼,总之凑,在选车的过程中删炯谱,尽量不要做的太绝萄露,因为买车不是跟着别人的感觉走短砍,选到自己合适的才最重要斜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志愧郡,又考验耐性的工作考。往往在某一个时段有一丝懈岛锨倬椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托。网上车市最新推出的《抉择》栏目萄惩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捷慧抡,做出全面的分析与指导彼盆趣,以同级同价擒幕免、同价不同级等角度出发扇慷搞,全方位给您最全面的购车支持窟蕾。   X是一个颇具神秘感的字母线,我们经陈》埃可以在电影中看到这个字母的出现橇婚呈,往往能与这个字母挂钩的人物脱撕惶,若不是什么超级英雄粪,就一定是罪大恶极的反面人物夹孝兜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型闺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韩。由于种种原因嫉从谁,这些汽车界的X-man无法全部到澄舷省,而今天出场的这三位藤附侧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解径。   两款日系一款美系蛋,这样的搭配或许有些欺负人儡窝橇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溶募,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吕暇晌。作为ABB之外的豪华品牌晚撤横,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畏对篱,都在顶着巨大的压力在中国生存者山。当然茫媚,它们之间的生存状态可能有些并不相同官撑届,这与进入中国市场的时间博坞桔、推广力度蓖、价格等多方面因素都有这直接原因炔舱联。SRX孺、RDX和RX轰嘶牢,既是同时拥有X标签的SUV车型兜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帆,这样的巧合其实并不常见澎未,但名字的相近却并不能代表实力和销量废零橇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碘镶毯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拉棘愤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骗汉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衅钢,将其取代的是刚中有柔芍,粗犷与细腻的结合体计软莆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煎刀赴。   本文导航刀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沤度托,很多汽车厂商都为国人做出改变哦乔籍,纷纷推出加长版轿车竿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报处础。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵访仙笛。新车在天籁的基础上加长了135mm锻抵,但它真的只有加长这么简单吗辆孙虎?显然不是掳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己市膘孰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纯惫收,新车定位要高于普通天籁骏不、迈腾雅阁等车型崇欠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壬辽亩,与之前换汤不换药的公爵版相比经涎,全新车型有着非常大的改变静沏巍,它注重车内空间群,更注重后排的豪华感受凹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吵,主要竞争对手为丰田皇冠电杀亲、马自达929等车型榷。公爵自1960年以来共推出过10代车型场。之后公爵被日产FUGA所取代现泡幌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宽邻曝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表随模蜕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上燎,新公爵版的车身长度完全领先于对手啊此滦,并且在轴距方面还渺棉,全新公爵版也击败了其他金正对手镐。在车身尺寸方面酿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孺腥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寂袖。   新车的前保险杠经过了重新设计蟹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰备砷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顾四。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矮点群,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车栖阔权。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胸棺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多实。但全新外观并没有显得笨拙钨好弄,相反侧面线条看上去更显硬朗泛狭,同时还提升了豪华感募商擦。17寸轮毂采用了全新造型凛粟谰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梳踩。   同时新车的尾部也经过重新设计斡井秒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低萌驾脾,让人心里觉得踏实荣瘁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冠嵌腥,这也是日系豪华车惯用的设计手法提。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缔股先。   本文导航安:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可细倪穷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拒。不久前需哭常,哈弗H6推出升级版肪梨庞,现代ix35也完成了小改款幸辱,今天我们就将这两台车拿出来比一比圃尚,看看在汽车领域内唬唤,中韩的差距是像国足那样不争气捆淘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琳茬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比想烯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠕凌,而且发动机的选择也更多蔬肯抱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绵薪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轻统棉。售价方面两车差别较大捻,这一点也一直是自主品牌的优势所在稗霓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诧暇。   外观恐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大权,比较明显的是在车头颇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脸呢善,另外在车头下部进气格栅啊替堪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晦绍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大递川,不过因为仅有三款1.5T车型崎,因此他并不是今天的主角即输。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奢眠:第八代索纳塔)核富,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吧勒圃:全新胜达)赊豹酱,两者在ix35身上很好的结合在了一起顽僻新,看起来既有轿车的美感涎猫,又不失SUV硬朗的气质楷市。 外观配置对比便:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剃郝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浆槐寺,优惠后的成交价在15.84万元左右火呵岸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仓偏扭,因此我们拿出这两台车作对比僳辉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恋虏际,除了天窗第史,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涉脆。   车身颜色阑殴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豆烯捷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捞朗宽,多了一个闪铜颜色的选择戏。哈弗H6颜色也足够丰富贝旱风,平日最常见的白妨茹辛、黑驮、灰惹浆、银都具备咖番,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扁雇茧,基本足够满足消费者对颜色的需求扫绍艇。   外观小结墓挽:   外观方面我认为两辆车都很耐看辽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兢,因此更显时尚茧屡漏、硬朗痢。哈弗H6外观也很不错垦,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痞骋,外观就更不输给现代ix35了列己。更喜欢哪一款见仁见智摊罕隶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惶加。   >>>慎防购车陷阱吮傻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倘吻镐?当然是因为它空间够大响说,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凭夏羚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藩?或者说什么样的MPV算好从?多大算大讲?今天噶饭诡,我就从一个汽车网站编辑的角度酞嘲,跟大家分享一下我的标准和看法蝗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兴韭。   在我看来耗肥本,对于一款7座MPV来说酬劫缸。大家应该首先关注它的乘坐空间茧甩百,特别是第三排乘客的乘坐空间碳磨孔。因为以我的经验茎,7座车型中攻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数港额庇。要不就是顶腿森,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受措。所以在选车时始档,这一点大家要尤为注意丧劲,否则第三排用不上峭,倒不如少花钱买辆5座车乏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婚创。   第二个关注点是后备厢免超公,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绅。很多7座车型在展开第三排座椅时胖,后备厢连放个包都费劲了霜倪酥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辟,有可能一点行李都没有吗赴峡?所以这一点袭变,大家在选车的时候也要注意必。   第三点是便利性既瘟,这个除了日常的储物空间外皆,还包括第二排上下车的便利性线谦、进入第三排的方便程度等请舞脾。对于7座MPV车主来说呵霸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔷兽瘸。一般来说前排往往是孩子爸妈瓢媒,而后两排则是父母和孩子裤枯篱,可以说是老的老劳、小的卸椎 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赡赁寸。   开头长了点反姑,主要是跟大家分享一些经验蔽摄柬,下面我们进入夏朗评测猾春悸,看看它的表现如何冯号。按照刚才说的偶偷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绢跺赡。至于外观病、内饰硷浦阮、动力等芭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容螺逝,我们稍后再谈殴。   ●乘坐空间纲港弦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巫附,一辆7座MPV伯,前两排的空间肯定是没问题的素。比如我身高175cm赏崇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逃撑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缸厩粱,靠背的角度也可以调整30°左右响洗。前者很重要瀑途袭,可滑动的范围越大砰,和第三排相互迁就的能力也就越强骏。   从上面的体验来看污驳踢,至少从腿部空间方面来讲呢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匣,而且进入第三排也并不是很困难且贝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm期辨,几乎领先于所有的同级别对手沮纹闯,所以相应的翟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拜。另外有一点大家很容易忽视的是孟侵肆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痴限。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巍,而较窄的第三排(受后轮促、后悬架影响)则只乘坐两人匠丛驮。   与夏朗相比夕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赔量售。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人德坟环,满载时第三排的舒适性可以想象席蔡凉,一定好不到哪去谢吩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牡曙镁,而且五个座椅都是三点式安全带嫉似辞,都配有头枕扑扰,这也是其他车型都不能比拟的一点施。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅华剑焕,比如长辈腿脚不方便进第三排碧卫绕,那你大可以将儿童座椅装到第三排疙荣,这个很多对手真没有差。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奥,到2013年11月新车上市伯,短短4年里戈门武,观致汽车为世界带来了太多惊喜篱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窖。新车迟迟不上市救潞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口将关舒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淘昆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闯恍。是骡子是马俯啡丛,终究得拉出来溜溜厦南岁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丛,到底有没有想象中的那么优秀豪?趁着这次的试驾活动撩刑,必须让各位清楚的了解真相环显。 ? ■ 见观致不谈奇瑞容挤娟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膜?这是个很敏感的话题奉蓝,却在任何一个场合都不得不提革。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言百锻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入森睦,而非决策权渗透观皆搬,这个是一个需要十分明确的概念毛趣。   综合来说侨坝,您只需要知道悲涂:它是一家合资公司吗,也是一个中国品牌妊品,但是它的发展不受制于任何人柬, 并拥有独立的棱碑兽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忌,制造的也是全新的鼓、面向国际化市场的高品质原创产品掂谈洼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诚岸美,副董事长Volker Steinwascher石清仁胚筋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氛,前者曾是大众集团高管税挟,后两者则是举世闻名的顶级设计师伞。所以在观致3的外观造型上秸骡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞳疵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下休蚊哺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路被,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品髓殿,车身尺寸婚、腰线的丰富程度等拈秽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慧。如果一定要说有什么特点的话笛鹊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牟。   不过懊,若是细细揣摩这款新车马,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俯愁赤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性便倍屎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墟。而由法雷奥代工的前大灯糙纤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范老舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贫暮铝,如果您愿意再多支付一些费用劫晾庞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吝鲸吮、大灯自适应开启及清洗等配置夯粗。   除了前大灯内的LED转向灯之外舍械,后视镜上同样布置了LED转向灯厂靡,只是LED二极管贴片的间距有些过大乾,点亮之后似乎缺少那么点感觉危版,而厂家的工程师也很认同我们的看法哩,表示会很快对这种设计进行改进拎坎。而后视镜的特点是宽度很大劣,可视面积优秀怂,并带有电加热功能淳糜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磷卉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑探嗽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尝俏,无论是大灯苗铃、尾灯组布局涣醚步,还是倒车雷达的探头布置等等隘粟。而很多时候沃蓉扫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隙惕幌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撕,设计师的固执被得到了采纳馁莆。   有一个很好的例子来阐述这种情况盘脊苇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孝搜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瑟雷堑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潭烯。用厂家工作人员的话来说卯聘怜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生募松错,必须成双花,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莱:LED光源+导光条多胜乐、双倒车灯皑、双后雾灯绒媚,灯组的供应商仍为法雷奥惰末藤。   尾灯组本身的效果相当漂亮陵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体遍敲,但不得不承认的是吾藤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疽当皋。双边双出式排气管鸿笑扯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陆贿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统港哥荷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敝魄摹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浇目氯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阮和傻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虎檬堑。轮胎方面观致3也是十分的给力抽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擞剧,因此马牌就成为了唯一的选择拭叉粳,对于消费者而言自然是件好事戌露屉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荷献藤,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲜硼,但规格上似乎不那么亲民慕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骂加寐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茧慰耽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逆倒放,虽然市面上可选择的车型非常多境咖抬,但是想要在其中选择出一款空间够大峦,配置也不能太差的车型舶,着实有一番困难祷锰。近期我正在为选车而烦恼残尘,裸车预算在10万元上下入幌喜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多从煎餐,所以对空间的需求比较大认迁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘿,今天努趁糙,我们就在这两者之间糯男寡,来一场空间的较量虽篡箱。   飞度共有5款车型蔬伤踌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撕霞屁,骊威共有8款车型工陡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间千胶。此次对比文章中姆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒜创,两者指导价分别为10.42万和10.58万绞,并且在上海都有一定幅度的优惠迫对刨,实际售价两车差异不大贬讨鲍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观另丁:飞度时尚运动槽惰,骊威中规中矩恭群繁。   在外观造型上泛急,飞度外观饱满捎陈,硕大的前大灯稼辰涎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恨剐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鸥场,不过现款的外形并不显落伍刻。骊威的前脸进行了重新设计弟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熔吝,不过整体造型依然中规中矩壕清妹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傲,飞度长宽高三维尺寸分别为捶惫乒:3900×1695×1525mm光乘兢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孤,轴距为2600mm涎半,从数据上看沛话,骊威具有绝对的优势醒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助临官,请继续看下文洁阿拨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锌江挂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎加,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剁。另外排另抽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剐,飞度为前后盘式恼,而骊威为前盘后鼓堤坷技。   骊威的尾部设计比飞度更显方正干杯龄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摹,对提高倒车的安全性也会有所帮助抡瓮钡。相比之下电猛,同价位的飞度没有此配置密,有些遗憾家扛筒。两车都配备有也猓控钥匙本,飞度将页憔蹋控按钮集成在两把钥匙上痰杆粹,而骊威的倚墒瓶撸控器与钥匙相互独立滑埠犀,而且仅提供一个椅纾控器诉即,不过两车都装备发动机电子防盗系统澜剃。" "  现在出现了一个有意思的局面惶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湘描抹,而且还有像大众汽车那样烈芍性,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号途扯,在大众汽车之后护递犀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法随沙市,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浑筛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号确。下面我们就来一起看一看这款车毕挥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诲坞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钩偶?不得不说衔伪陌,从外观上来讲犊戮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赌锈,购买它的人们嚎,更多是在预算有限的情况下追求实用性霓舌,谈不上什么审美喜好羔。而全新爱丽舍的外观设计磊,明显向前跨越了一大步尺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹃道,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粹聘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剂静。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泡钦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的东蘑坷。这很符合中国老百姓的用车需求体栓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唾螺投,注重舒适性信忿,但行车噪音比较大甲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔫,除此之外刺蹬,车外再没有开启的地方崇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朴换谢。除此之外端膏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头奋鹃滑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔑诚,属于全新爱丽舍的卖点所在陛入嫡。   本文导航杰:" "  一直以来力,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纽蹦鹃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淌光科。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怖,但始终让人觉得有些激情不足乔擞,与犀利的外观不太相符烁。日前股,MG5带来了一款全新的1.5T发动机薪案凤,传动升级为6前速自动变速箱剑蜕并,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伦,提升了该车型的整体素质量。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫩,在外观内饰方面变化并不是特别大死。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讨,新款MG5 1.5T也不例外时。如果说红线彰显了运动气质磁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睹涝。   新款车的侧面造型与之前没有变化娃姐墒,作为强调运动的1.5T车型么撕盾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挠。车尾的变化也不多说疼,远观基本上发现不了变化所在破逻罗。   本文导航相:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手十堂,而在中国市承,两者的竞争更是激烈边帕孩,A4L一直在销量上处于领先地位登半戳,但宝马必然不会轻易言败翠,所以我们看到了宝马316i的上市碳另贯,其价格下探到30万以内连臀超,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秘白蹬,豪华品牌填淑、售价30万内噶酸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贡斤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣细签期。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喂,还有手动与自动可崖偻肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据了脊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的承磊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距保,并且我们看到官方定价方面壳诡,316i进取型甚至还要便宜8000元烯攀,不管你是不是“壕”楞地刹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氏啤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擦缎俺,在大部分城市揩经,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挨裸容,所以过多的点评话语我就不多说了蟹瓜,谁更好看都是自在人心的事迸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心傻滤埠,但是小编还是要尽到自己的职责杀外斧,必要的展示必须得有抱小汹,下面就看看两车的车头正面大图对比平钡奴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毒敦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奢桅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型然览,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俄秘秒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揉团阔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刨矮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氖华,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扛捷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)估慰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了楔凳,不过这都是个人审美的问题了队茹搪,整体两车的外观设计还是在一个水准上辖。   轮毂上拴罗,两款车作为车系入门版车型虚柒,都使用了16寸轮毂刺,尺寸相比各自中高配车型是小了些椿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎劫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惨苏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎署,并且在胎面宽度上比316i更优爬婚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欣莱,用一款中级车以较高的姿态切入市程犯浠臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头写拍,按部就班的推出了中级车GA5八溉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抠,而随着国内SUV市场的井喷吵莆逢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声案店。   好的产品才能抓住消费者桂甩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碉邢。在今天试驾的这款GS5身上景,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赣防坡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来究督刊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹭会叹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拒逛甫,看上去却十分洋气非烁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绦、1854倡旅世、1680毫米慷娟鹤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淀家,这也是国人喜闻乐见的攘。   车头的设计略显凶悍挠矮豹,设计师称设计思路来源于雪豹徐翱冻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晤草习,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搐券尾。前大灯采用了透镜式的设计超桶梯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桅灸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔷,这个考虑绝对够实在柏围。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强使箱绿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势欺嘶汇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果檬殊汇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视默倾。   在轮胎方面本,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诽酬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎故。轮毂的造型十分普通伺椿如,只能说看上去很顺眼比较实用吧教。   尾部有一个明显的掀背设计蚀添肮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啸培。尾灯采用了主流的LDE设计访诉扩,搭配大尺寸的高位刹车灯上,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寞观,辨识度也更高币。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窗?是豪华奢侈的奔驰S级久,还是“上天入地”的路虎揽胜墙,亦或是驰骋四海的保时捷911诧臂?对这一价位的车型来说茸盖,什么才是决定性的购买因素懒?是配置还是性能猴采叼?车型对这一价位来说到底有多重要滦沥?要回答这些问题当然还需要专业的解答鹿簧。今天免僻培,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捻逝谁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绦槐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疵。非土豪们瓤丛趟,退散~   由于有200万元这个限制细,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平昆海,但市场有20万左右的加价版,且并无现车黄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墨,这款车终于摆脱加价拍十鄙,进入平价销售阶段灿,当然能否买到现车就看各位的运气了眉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糕食,但跑车的身份无疑是最拉风的髓等。   尺寸上实在没什么可比性疵码,加长S级无疑是其中最占长度优势的扛柬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短申槐,跟标轴S级还真有一拼卿嫂,巨大的高度也傲视群雄晾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黎集。最后我想说的是涧虫诵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到般膘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了介汗,公平起见还得排除车重因素尝椽。别看S级一副身宽体胖的感觉樊孔斜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下且,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舞恕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偏凳叛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摩妻矫,别吓坏了后座的VIP农恃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人成先曹,但也确实相当可观了细惠,不过由于这款引擎还是有一定年头的土,其276kW的最大功率是三款车里最低的部旁刀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的池孟。不过写到这儿我很想问一句量,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史商茂饺,就能成就今天的丰功伟业绕狼计,是这样吗慨?就算这不是一个伪命题饺寝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硼。那么讥弦,历史能代表什么攘啊竞?之前怜拇僧,我肤浅地认为泵澎别,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痞瘸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时培释瞳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懊全。 ●何为中国专属钱京?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袱卿:S400L两款森、S400L混合动力一款取悉酥、S500L一款脆。相比世界范围内的S级涉,这些车型有三大特点华:全部为长轴距版韭藤、全部为汽油车芬、S400L两款车型为中国专属槽岭桨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贫欣题、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳖氓潭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意特,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机合恨。因此榔乔,中国专属的S400L与它们相比木,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悸鼻童。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碍鼓篱。我们已领略过S500L的魅力袭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戊败撕。   ●外型秘输:更长垂、更宽节、更高亮炼冈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位链刻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致史,尺寸上然来,它比上一代车型更大敢,轴距则保持不变龚味。从数据上看闹料辣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形⑽憧弧,但落实到实际的视觉效果街,我想没有人觉察出几十毫米的区别每。相反盼订,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骚、霸气很多夺娩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奋拓皑,根据车辆配置的不同盲,全车使用的LED数量有所不同典。我们不知道具体车型的LED数量劳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的库绩,它足够惊人吐策烁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盛陀难、中国市嘲菜饫洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场解擎。对于中国人来说睬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涛含,中国人将有更多合适的车型可以选择休沏古。同时懈捻疗,市场竞争日趋激烈灰讨祭,汽车售价降低签镶乌、经销商服务更好防。   作为目前全系的入门级车型特觅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呵毫创。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卷甲登,但实用性配置的减少将直接影响日常使用融。对于S级来说姜,无钥匙进入功能十分重要拢扩海,没有它蛋还,许多车主会无法接受假。   如许多人看到的一样敖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子认擦拭。在奔驰车上克莲倾,总有许多你也许永远也发现不了的配置钾骄阑,它们中许多都与安全相关龚。比如S级全系标配的自适应制动灯尺切缅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衔伦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狸担。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题含兴,什么是MPV车型识酗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衡粟馁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车类。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俗嫌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型答。是MPV锻?是轿车钩狗?还是旅行车虽棠遁?这看起来确实是个很有难度的课题改,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题式善。   当然这次大家不用只听我的一面之词春,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论描隧堤,而且他们一个是马自达5车主钢排碌,另一个是沃尔沃V60的准车主嚏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泛精,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俄侥簧。   首先登场的是胡正暘璃系盆,大家一定不陌生擅拖,他是我们汽车之家评测团队的成员既瘸,今年27岁嗓垢,算是个文艺小青年枫睛缮,热爱生活础呈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丰瓜逃,刚刚新婚不久蕉救,正是对未来充满希望与热情的时候郊算世。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咆涕播,如果家中添丁的话夸陛朗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擞膏。   杰德测试车刚刚来到编辑部俱啼必,胡正暘就迫不及待的去体验了剃,据他所说臣茶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了童欣,属于一见钟情鸽。另外从外形线条以及车身尺寸来看剿浪,杰德都和V60差不多淀,是辆旅行版轿车的样子情。   当然外形只是一方面辽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间持醛,特别是第三排座椅窃。实际体验了一下搐刊镭,将第二排座椅滑动到最前面的位置文拜地,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郸黄,头部也有四指空间鼎淋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单即牢,之前的文章中我们也有过介绍胖氓尾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抹骋剩。   更多精彩视频交熟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帽规,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翻忙沛,表现基本上与V60相当袒胚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱霖奠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘶,在放倒第三排座椅的情况下烹,用同样的一些物品存放来对比袖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辜刑捅,而如果使用上第三排座椅吨秽谐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贸。   胡正暘对于杰德的看法蟹陈:   首先杰德样子很好看单松同,够时尚搬,年轻人都会喜欢其迹。另外裸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彭铆,但是内部空间利用率更高蠢危娟,实际空间体验也让人很满意恋驴旱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间突熬,这点非常不错讨软苔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幸。   不过它有个问题狙期杭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裤盘测,只适合短途出行观筛晶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犊,如果需要经常外出长途旅行的话踩,5座版车型更合适罕惋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笔堵。近期憨贬,2014款雷克萨斯GX400推出市趁Ъ怀亍,作为小改款车型骏,此次推出的新车在外观方面做了改动锤涉邪,同时在配置上也有一定程度的提升甜疯,动力则保持不变点,售价方面与老款车型保持一致萝,提升了新车的整体竞争能力厕杀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肥、308闲、408埂烫痉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捍湍芭,现在又来个301兔,不要说是消费者胎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湘。这就是紧凑型车市陈辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锨。东风标致301矛头直指桑塔纳凑帝努、捷达和昕锐剧,我闻到了火药味抬裙僚。   11月19日上市盎铅狄,预计售价9-11万尘井峡,与雪铁龙爱丽舍同平台社,只有1.6L一个排量凑,变速箱有5速手动和4速自动可选藕裴改。以上这些是东风标致301的一些基本资料沏卸疥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妙泞,因此从很早开始便陆续放出各种消息谁蓬,以增加关注度黑籍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同共巫椿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鞋擅,为全系顶配其。咱们从标致301的身世说起噬,先把头绪给理清了拇泌郝。   ● 东风标致301是辆什么车汲爸杀?   听到301这个名字赋能竿,大家都能知道氯,这是标致的“3系列”悉畴,但307净敦芦、308听过悲,301却是第一次听说秽拦。其实301的身份一点儿也不神秘矫库,大家都记得富康吧诞旁赶?富康是雪铁龙ZX沏,后来在中国改款改名手坞痹,叫爱丽舍哇猛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”榷科,这是它的第二代产品吹喇,而301瘫袖朵,就是标致版本的全新爱丽舍蓟咐,它们全都是一家人娘。   对于大陆市场来说兽蒜,标致301是张新面孔绩,其实早在去年底它便已在土耳其上市毕愧,之后陆续在阿尔及利亚绊、俄罗斯等许多国家上市皆梢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屑答,同时七斧显,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懒。它将被销售至世界各地俊,成为一款全球化的车型抹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箩青寒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芥锹邢,标致301的外观乍看上去没有什么特点海底。你可以猜到这款车的定位了匪,30岁上下岭办睛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓷旁。   其实301长得有那么一点像508诧袍诽,这是很正常的咎皮,毕竟出自一家门伴裁恃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通傲摧律。要让更多人接受森,太个性肯定是不行的扛贺焊,所以这个设计思路挺好圭炽,也应该挺对中国人的胃口挪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纪劫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锨屑鞠、捷达袍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm儡倦前,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戈娘实。不过它的备胎又回归了185mm魏舷,而且眉顽,可能是出于成本控制等原因瘫弗,备胎使用了不同品牌的轮胎啤颧辰。   我个人不太喜欢标致301的尾部森,总感觉哪里别扭瘸,也许将来出个两厢版会更好看观。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袱涂,而且中高配车型都有毕,比对手厚道创定黎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足价,温度适中悍呕醛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骗杆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡工,他们不仅发明了西餐餐具发卢:叉子碘,还孕育了诸多跑车品牌闪,比如泰弧:玛莎拉蒂帝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伞径核,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谩头藉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艾轻。   ●外观碍舵诉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车教苟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞎需,它们都是标准的行政级豪华车戈,有着一副不苟言笑的严肃表情固庆,外观线条规整姐味且,那种气场让人敬畏榷娶供。   而玛莎拉蒂总裁则不然法酸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毫,但气质却截然相反蔷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计黔飘惊,标志性的大嘴咄咄逼人诫判夕,意大利人对于设计确实有自己的卓见潜。   如果将总裁与同级别对手放在一起绿辰短,它无疑是最夸张飘郡窝、最具美感的汹碍。这的确也与细分定位有关系婚馁劝,奥迪A8回磋、宝马7系这些德系豪华车都以低调花、沉稳为不变的设计主线售蛇,更多的在表达权利肌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感街度褂。而意大利人则不然良,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渺嫁,即便是这样一款行政豪华轿车淖匪,依旧坚持了张扬的风格扔。   这是我第一次见到新总裁的实车棋休类,它确实比老款要漂亮皇复,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抗,而新款前脸带来的侵略性更具气质酱懈俩。   车尾相比车头略显内敛勺,双边四出的排气管成为了最大亮点弊炉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主师,聊及为何选择总裁时净,他满脸诚意的跟我说使:“好看!跟找女人一样钱摩景,好看畴。”“呵呵佳位,好吧呸陡筷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斑附擎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凰放,卡钳由Brembo提供诵,颜色理论上是可以进行选装的得。轮胎为倍耐力P ZERO系列氛,前轮尺寸为245/40 R20膏敲,后轮尺寸为285/35 R20枪。   ●内饰恭哎练:运动豪华是主格调   置身车内葡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徐崇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茄纱镰,显得有些过于保守了副瓦廓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拎。   方向盘直径略大滑,背面配有尺寸硕大的金属拨片户,手感很棒干泌难。导航系统为Garmin溶疯潞,7英寸液晶屏尺寸不算大伦瞥,中规中矩粮纯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中返,已经很少遇到长相令人深刻父马,而且相当满意的车了搽翟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龋骆,价格低挞垄,与同级别车型竞争性价比十分突出胜。但在长相一直不怎么给力莎仑扯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了北羌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准味耸似,不走伪高端路线的致尚XT慷叔砰,其动感的造型非常独特磊。在我看来惶喷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阀毋单,购车群体越发的年轻化仓。   说他年轻蕊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来模疙晦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连售钨,这只是时尚的一部分柑绵。   前包围的造型充满了视觉张力统忿揩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拔岗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条情缎,显得非常动感屯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓤投。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圭蹦校,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闭芳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毛,这也是在向合资品牌看齐饶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凭竿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夹踩拖。而在车身尺寸上缸菏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妒效,与他同级别的对手相比有着明显的优势渐分。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盯册负,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偶瞄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扫玻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顿誊瘦,上窄下宽的造型十分饱满莫秤焊,而且显得更加稳重卢北。尾灯的造型修长肝,且正好与车头灯遥相呼应订,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念期辩,动感宝庇藤、年轻剁魂岁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棋,虽然仅有三款车型配备此装置瘫窜斥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奋萝,想必也是极为厚道的母凌充。" "  [汽车之家专业评测] 各位好八,我是汽车之家刘涛晚猴牢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宿宠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翠笨发:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僳巢清。时隔一年后的2009年内,我成了新君威2.4L旗舰版的车主李啸慈,选择它的原因菏撬,用三个关键因素涵盖坍椒面:“外观内饰漂亮纤、静音好餐波、配置高”溯铰虾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杏朗,作为老款车的车主啡触蹭,带着期许啪红斥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘘绅,有了下面的车评佰。   注释瞥:为了方便大家阅读掀隘锌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型监来,描述为“新君威”挂身。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悼,以下各个环节的评价用满分十分制彪潍窟,做点评恃垮。   评分标准凰伍:   及格吾:6分   表现尚可叔男翘:7分   表现优秀确啃:8-9分   表现完美赐炊:10分   外观赣:先天胚子好懂穿陪,改改更“时髦”   改进评分熬涣靶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溯梁黄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脾逃,应用到了现实量产的车型中巫。在当时艘涡联,245mm的胎宽圭飘揭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上先,毫无疑问是走在了对手的前面木。这种先入为主蠕膳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幌陛嗜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呐,说君威有一副“好相貌”寒,我想没人会投反对票歉颈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娥崇磕,18寸的大轮圈不仅保留漏官荡,而且换成了密辐条设计汰乐芦,前格栅的修饰樊骋,在视觉上显得更为立体问,但就我个人而言更喜欢老款白纪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”破此。俗话说“7分先天令犁,3分后天”拣隙舰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祟宏,应对国人对“时髦灯具”的要求茧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伸登椭,坦率讲苔凛缅,不是我喜欢的风格掇浓,如果换成一辆科迈罗借栖,我想我会投赞成票频墟盎。后尾灯毫片势,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吾习拆,视觉效果不错绍揭北,灯源亮度不刺眼巷琼弹,亮起时不会让后车问候“家人”席。   内装怀:对不足进行了优化燃德唱,细节仍留有遗憾   改进评分可忻篡:7分   我必须要承认卸,我是一个对细节做工异常挑剔的人泊。从2009年到2013年项棋,新君威经历了至少两次改款升级掳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勒裳,仍未得到改进辟鸥息。强迫症对于细节的不足紊叮嵌,只需一眼就记在心里疮凤,每天上车看到就会不舒服哆。尤其是诉,新君威的前排仪表台与座椅之间米,留给司机的跨腿空间并不大虏,当你磕到膝盖外侧时策廉,你会嘬着牙花子斑,蹦几个“脏字”何谋。   聊完了不满垦,我再说说好的地方茅唉。日常上下车湾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醒阂,我的09款君威开了4年跑了5万公里俺,座椅的“敏感”部位粳歉,已被我蹂躏的起皮维、掉渣驴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亭辜宽,视觉上显得极为邋遢抒哪抢。此问题阜绢,在新款君威上得到了明显的改善墟赶,侧翼立起的角度变蟹濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擦,但此问题我跟厂商确认过棚,确实为真皮)杀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寡渭猜。凭此一项飘绥,拉开车门的印象分就能加不少贿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分温,我的老款君威在二手车出售时霞,就因为座椅皮面老化的问题冲,被“扣分”瘟放。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计材,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茫现团,好了许多标翱。8英寸硅、带有触摸功能的中央显示屏猜缸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虎虎挪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荒加绘,在实际操作时显得华而不实乖臣。多数情况下要调节温度帮伎庐,只能用手指去“抹”峰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稼避,并且无任何的震动回馈提示滇康妻,行驶中操作不够人性化绢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穿通,相比老款的旋钮控制旗,视觉上科技感更强教输窟。实际操作时敢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泻呢。尽管支持手写功能问蓟了,但表面手写板的面积很心岬伞,如果手指较为粗壮希,表面面积不足以支持对手写区域的要求缚吠。索性设裳布,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作貉费泥。   小贴士誊抄便:针对上述功能的操作“鸡肋”春稼汕,我向厂商做过咨询垄。对方最终给出的结论是戳程纠,此功能在研发初期忿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绿,停留在几年前脆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慷匆搅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”及。   仪表盘上的这块儿液晶屏话靠,支持多种信息切换查阅梨,视觉效果自然更时尚顾文,也符合当下的硬件的升级进化潮流绰繁冒。但红铰,仅就我个人而言抗,我认为任何一项技术的进步与应用市,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的司臂枫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舰龟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓷镐,所以仪表盘的车速指针期薄擒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感良闲晃,当你想从正常模式切换至电台模式时秸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题假溪身,时间大约在2秒左右瘟裂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式京,因为系统的升级簧磊购,所以导航从路径开始到定位确认导航纽,逻辑上相比老款车型马寺奴,要合理很多挎具旧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俩,被彻底改进涉跑瀑。提个建议签寐俏,新款对于路径导航的语音提升金癸,在路径判断时僳毛裤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肺,如果将“请在下一个路口右转的话术”琶插,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响葛册剖。整体效果伸,高音有提升勃裁城,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啊聘。以往那种“嘣呲隋哭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饥,无法在这套BOSE音响上找到季惧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刚逆?加长版!与其给那些改装厂提供生意损孟嫁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜡僧。近日粹撂桓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L互脖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上季,这款车就要正式发布了函兑身,海外售价14万英镑起丹,约合人民币138万叼画邻。国内250万以内应该是不要想了皇,土豪们还等什么绷夯,赶紧再加价20万下手吧Oā(注释酿藩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挥暴韶,外观上并无过多区别碎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涎,因为用三个字就能总结驴陡渴:没区别痉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辫拭。除了实实在在的空间优势荆是,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘛,这种毫无区别的外观扩备,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浚光。   英国人果然内(men)秀(sao)谓舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砰幻淑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袜慰署,改造成了两个相对独立的乘坐区域添,原本的中间座椅则变身中控台胖汰呸,提供了空调式醇、多媒体低、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迟藉男,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豢沙拷。动力和传动系统方面嫂城,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翠诲。   总结喷百:路虎揽胜L目前仅计划在中国厩美牧、中东地区和北美市场推出恳响,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定厩。另外囊探剿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型般椿,预计广州车展发布颇。土豪们继续准备银子吧闪胆。 免责声明摹:本文仅代表作者个人观点惕诗,与环球网无关似袱舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吮,对本文以及其中全部或者部分内容沫策失、文字的真实性救、完整性苛九、及时性本站不作任何保证或承诺弥瓷缓,请读者仅作参考混,并请自行核实相关内容天厢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相豪颗疽,那就是新一代天籁·公爵踩贰。早在2008年6月耪,东风日产就推出了天籁·公爵城,它的外观筛剧、配置均有别于天籁其余版本横驴翅,更加高端大气上档次边。也许它不是最走量的版本锻是莲,但绝对是天籁系列的一面旗帜磊媚骸。在让大家久等逾半年后溶侮侯,新一代天籁·公爵终于露面揉淘村,我们也第一时间对其进行了实拍钒。据悉噬溜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辛。 『注千头:为方便大家阅读怯,文中天籁·公爵简称公爵版抒速,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日览,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碉借夺,时而艳阳高照层,时而大雨倾盆拢郎教,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琅,与身旁碧绿的草地相得益彰屋垒。我盯着它看了许久碳岔涝,心里盘算着侍瞄活:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碗琼谐?   嗯虏台,画下草图之前得好好思考这个问题檀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心写鞍钎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兑幕疯,唯独看起来太眼熟泡培,对旗舰来说这可不是好事收姥,在A6L甚至A4L面前粹抚,A8需要更多长者般的自信凶沪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栓噬:六边形进气格栅面积比以前大了不少垫想,而且线条硬朗到接近于矩形渤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体程,从前脸横贯而过帘北分,再加上全新的矩阵式LED大灯歌腾咯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧络磐渺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寸,它是A8这次改款最重要的升级之一竿舵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烁琉挡。以前大灯为例肥,分为远光梆开、近光墙络、转向/示宽这三组跑,所有光源都由LED组成软尸歧,通过与摄像头睹节捕、夜视系统箍枪貉、导航系统等部件的协作柒峡凸,可以实现几项很有趣的功能电:   在Auto挡位开启远光灯孪陪顿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坤钞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卧忿茸,瞬间关闭部分独立的LED灯体憨疙势,会车结束后鹤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钠囤。在整个会车过程中蓖,对向车辆的位置一直不被照亮晃尉鸡,而其余位置能保持远光照明状态床世壤,既不妨碍对方驾驶员视线疥,也不影响自己观察前方路况扮蹿,相当智能享拢赐。   当夜视系统探测到行人时桃,LED灯会连续快速闪烁三下俺,对行人起警示作用搂何冻,如果夜视系统探测到牛矫啡、羊之类的大型动物熊头簇,LED灯则不会闪烁繁,避免对动物造成惊吓炯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痛丁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湾。另外它的转向灯采用动态效果昆,灯光朝着转向的方向滚动点亮颊徽滴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屯伸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疽啥凭,提高安全性太皆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楞清,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喊刻,有些来自室内的模拟演示冷芹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肪敢贤,看看这些功能的实际效果到底如何全。   跟前脸的改进相比酿邢为,车尾变化幅度要小得多休,主要集中在尾灯部分矢负蓟,线条更加瘦长匣躬签、扁平硷,视觉效果更干练铰蔷。除了那个“A8”标识嫂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筹瓜彤,看上去还那么年轻运动删唉,缺少沉稳气息芍。再打开车门一看村舱蔼,我明白了步郡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭智唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车司扇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型探,使用了和路虎卫士相同的发动机不敖蕉,配备了六速手自一体变速箱金诧,以及许多高端的配置瘸撕割。让这款车有了很多吸引人的地方羌博袖,但通过试驾暗拉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感受篱劳。很多设计还不是很成熟牛傲莱,尽管这样钩,这款配备了柴油发动机的SUV号诗丘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堵皮萄,依旧在同级别具有很强的竞争力夹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驼蒲搬,尤其是大灯组的设计呜揽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毒,都比老款看着更有质感景闪舍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宛颂剖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盛。此外藉,中网的设计很有层次感彻搜,运用了一些镀铬饰条滔,也让这款车的前脸显得更大方叙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乱,钣金工艺还有待提高忙。   车身侧面造型亮点不多莎,线条还算比较和谐吧挫,亮银的行李架比较好看疼,但实际用途不大洞瞎。车窗所占的侧面比重较衅恰,稍有点显得失重宋商。四个车轮显得很粗犷落竿铃,轮胎品牌是玛吉斯弛疗,成本并不是很高绿泪潞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汀摔地,注重排水性能蓝付斤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞧。   车尾的造型比较臃肿吻锤隙,相比车头来说巷讨武,造型并不是很美观怯眷,尾灯的轮廓没有什么美感可言权缸竞,轮廓显得比较生硬卿表。车尾下包围外观设计的不算太成熟焚该,驭胜使用了三点式倒车雷达己,在实际的体验中磐淬,探头反应速度稍有些滞后颊免踞,给驾驶者的观察带来一定的不便彩猛称,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狙参。   本文导航坞函了:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挡捞拒,已经跨越了整整40年融。在这期间胚笛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代送猜?当这款全新君威GS出现在你面前府没临,这个数字就已经不再重要陈令隘。每当我们回顾历史人,终究也是为了更好的感受当下焕供落,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史矩卤奴,的确也不太容易考究静每,所以话不多说晒剃,马上进入主题砍。   君威GS是别克君威的高性能版本景,作为其最明显的身份特征排辞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钩面内,攻击性十足的设计让人印象深刻亢隋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锯,采用盾形设计病筛蛾,显得非常紧凑嘶。大灯部分全系新增了日间行车灯伦嗜,整体造型与普通版君威一致臂,仅在内部细节上有些许不同碘。   车身长度睡标、高度比老款略有增加互律,宽度和轴距均未改变非。侧面线条也是延续了之前的设计离,十足的运动紧凑风格舍懂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚎,十分醒目狙妇低。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂访独,配备普利司通的泰然者运动型轮胎社燃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滑,更显紧凑坞匪喉。LED尾灯为全系标配书剖麻,灯罩经过熏黑处理辰轿轮,提升运动感侈。作为动力更强劲的运动版车型涩帕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚片佬驰,同时也满足了更大排气量的需求协惫。   本文导航合限霖:" "  近日阑撤辞,奔驰MLC的效果图再次被曝光玫曹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拜挎啊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啡系任,融入了轿车的设计元素归夹。据此前的消息搂蔽贾,该款车有望2015年推出狠位护。 奔驰ML   从最新的效果图来看帆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桔,拥有相似的大灯造型灿,以及下保险杠的设计那犀驴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈快叔。此番设计目标很明确巫煌林,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手细新剧。   动力方面也来自新款ML疤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悄啦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秦钒暑,峰值扭矩400Nm袍亩苍,编者猜测未来MLC将会延续该动力屠款。不过坞牢炒,MLC未来还将推出AMG版本苇。 责任编辑改鸥屡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扳隘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陌赦,然而对于消费者来说川受,可选择性太多也未必是件好事浓。许多车型的定位都非常接近垄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羚胃容,那么它们到底谁更运动玖,谁更适合日常驾驶摧纠,谁的性价比更高呢瞄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辟,马自达CX-5在价格上具有一定优势绊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拍,其它车型在20.78-25.28万之间靖沫桔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貉闹堡,价格适中孔,而且动力和配置都很不错炭奸位。反观翼虎挝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万任捌通,但翼虎胜在配置丰富叹苍、动力强劲城炭鼎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豪镐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寂令景,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色该麻饯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比材嚏社。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞥,这听上去有点意思币,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兑地诡,那么结果显而易见嫩粒权,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稼诬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米母鲁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淡率馆。然而消费者大可放心苏泼僵,CX-5的动力也绝对称不上弱报炼迁,尤其是市区行驶凹,它的整体表现很轻盈萌炯偷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性似,没有涡轮发力时的突兀感恢级琳,这让它驾驶起来更为轻松取邯祭。   无独有偶杭沃,两款车都采用了6AT变速箱摆壕辱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点充,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓢需。可惜的是瘸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踢。另外秀扮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屏,常规的形式很容易操作貉戳摹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耙兼,并不易于操作河屯粗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拒鹿伤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距适,与翼虎也有将近3米的差距钩厩十。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泵超,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蠢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耙。   油耗向来是日系车的优势所在反次俺,CX-5的发动机压缩比高达13:1屏体,并且装备了i-stop启停系统谴愧们,这让它的节油表现比较突出柯。在气温32℃搁矾都、全程空调骏恐危、车载一人的情况下狄旗尖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啤乓,其中经历了畅通和拥堵等路况烁承,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朴跺雷。同样路况下潘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旅,尤其在开空调的状态下淮蚀蔽,翼虎的油耗表现实在令人担忧拇挂睦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呐。   作为一款城市SUV迫备,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颓颅憋,都采用了多片离合器式中央差速器饶,并带有四轮电子辅助制动醚呜案,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浆。从我们之前的测试来看卿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茶拖,所以脱困相对轻松一些健尼沪。不过在这里我们要告诫广大消费者托般,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奸坎乖,但两者的定位都是城市SUV罢卫发,越野并不是它们的强项虏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挛,油门踏板的脚感够督骆、方向盘的转向手感虚黔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要棱伞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的番。值得肯定的是釜炒记,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手魏解,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准途。然而相比之下垛话,CX-5的整体感觉更加轻盈豌昆文,它开起来并不像SUV幌差,车头的反应更快柑察,油门踏板的调校也更加线性衫非瓮,而翼虎整体感觉更加沉稳温攀奶,底盘扎实叫捣,但或许是由于整备质量更重的原因鹤上泞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显目芜沙。   就驾驶方面而言叔坊,CX-5给人的整体感觉是动力够用袍旅户、油门线性夏、操控性出色窘尚,可以用“好开”来形容保凡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皖,但翼虎的发动机输出并不线性备,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冠。另外谎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戈,加速簧妙冲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车随兑几。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迹壁煽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质极,放眼整个市成刑怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见输,基本上5个手指头就能数过来莽闯和,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弓。   有关于新款E级外观垂软蝗、内饰及空间方面的介绍韦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吓。在我的这篇文章中簧涵穿,主要关注E260L动力方面的表现费。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机替童窜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煤儒,最大扭矩则达到了310N.m轮纹步。虽然排量并不大尝,但是通过加大增压值富,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碧会黑,对于这款变速箱咖腑,我想大家已经很熟悉了富。只是我想再说一次敝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弦潦,但在日常驾驶过程中伎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子道。大多数情况下温和擒绩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验释拴酮。   只有在深踩油门的情况下肮,E260L才会爆发出他凶悍的一面骋泉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沮卜慑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矗试且,你也可以说他动力输出不够平顺吠档。   一直以来纺,我都极为中意E级的悬挂调校希人,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心割骡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汉深。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候危,我挺惊讶的破,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碧欺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稠剿肉。可是仔细一想芳娃溃,也很难怪宝马会这么着急酱茶偏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”身眉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诲酣。据悉撵,宝马4系Coupe将在11月12日上市厕哀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溜温。(注凭:为方便大家阅读搭伶冻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竣府辖,在你初见时苫纺沥,很难相信自己会喜欢上他奸。因为你花痴于帅气拉风的外观孪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动康思,那么他的表现自然不会入你法眼穆备散。但时间久了岔耗遍,你发现再帅的外表也会看腻欢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弯,放松不下汗裁凰。这时篱吓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茎陋镁、运动但不难受的座驾淑赎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烘沧杀,除此之外扔溉唇,他还是一台很顾家的车惦。   没错龟,他没有特别帅气的外表费汝,没有特别强悍的动力蒂赶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓤弊手,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钮。下面搔桐蚊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解添。   ●车头造型犀利取隆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晦隙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绒洗,定位低于大众疯。现如今峰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坏榔,而伊比飒便与POLO出自相同平台辰偶。因此在车长等诸多细节上潮,两者都十分类似弧遍马。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腑奈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碑揣尚、1.693米的宽度播匿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车下屉毛,这点确实让我感到吃惊莎婚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馈。可以肯定的是呈殊抛,你无须对他的实用性产生怀疑莎。   你有没有发现联犬,他的日间行车灯仟病灿,很像同集团的老大哥奥迪A8单莎宦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份等。但毕竟锚镰礁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂籍容坛,他的目光也需要这样嚣张绰。   从车侧过渡到车尾编,顿时觉得钞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挽邢,从凶狠瞬间变成温顺磋颓。我揣测不出设计师如此分裂的思路哭借溶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肯覆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疮风谁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胺扒,而在我们的制动测试中贸,他的表现也确实不负众望古。我写这段话的时候雄诵,一名同事从我身后经过说了一句毯懒:“哎瘁,这轮毂挺漂亮的”献工。确实袱灭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话递娇吓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郡廷忿,在我看来另外两位应该是300SL和964畏揩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间覆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媳。   直到1949年吭李稠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功此的锚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时路醒青,速度竟达到每小时 132 英里恫春,不仅完成了试车限鞘,还一不小心成了世界上最快的量产车型扩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犬率拍,正当捷豹稳步发展的时候釜脊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牛洪婚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馆胖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中避匪背,英国国宝篮?人类想象力的结晶麓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷态祟屉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抛撮池。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宿耿,正当捷豹稳步发展的时候匈浆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谐姬托,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砷亮,自内而外散发出优雅迷人的气质痊,在这份自信与优雅之中低烤,还蕴含着极强的力量感矾荤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赊。   作为E-Type在21世纪的继任者恃藕蔬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感休瓷睦,他更是一台纯粹的运动机器览囤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捐价群,刚刚我试驾的是一台量产车嫌爽。即便是用再前卫的眼光去审视奇居必,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜗佰黎,不过现实就摆在我的面前坊寸晶,它的的确确是一台量产车诽辫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车成蛋。所以垫,还是让我们先合隆下巴喝鸵劳、收起惊讶刀沽藏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溶陪搂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赶零超,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发私胳抛,而等待总是值得的阑性氦,十年之后的今天幢枢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朵涩柏。   ● 外观耐:旨在降低风阻   关于XL1的外观铃亩从,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眯朽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昂,他们的心中只有一个目标袄鹃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓬翱美,也皆源于此谭彩韭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炕,轴距也只有2224mm蚂,如果用世俗的眼观去衡量劲插,它甚至比一台大众POLO还要屑帷,不过也正是因此测尸,它才做到了POLO永远也做不到的梯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨弥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矮。   出于降低风阻考虑谈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筛莎,面对这样的设计檄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入视,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛇丘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮分,大众XL1的目的只有一个弘,那就是降低风阻本钠。而为了达到这一目的抚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代环漠驰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佃抒,不过相比于传统的外后视镜擦氯,如何掌控与后车的距离是个问题脓里雹。   ● 结构视窃囱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想断,除了完美的空气动力学设计外镶败,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隶伸堑。作为一台重量仅为795千克的车型茬舱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亩,约占车辆总重的21.3%室,除此之外拢痞帽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾串菠,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖丫λ椤,复古而粗犷的外形冲探,彪悍的身姿行悼钞,经典的圆形头灯晃绷舵,这些都是我选择它的理由躬。那么在我稍作白日梦之后船飘,请各位看官赶紧打断我的妄想讼,拉回到现实里泉芹概,假如我的预算仅仅有二十几万的话皖轨,那么好了恨互畔,牧马人买不成步攫,自由客或许能让我望梅止渴问。同样复古的外形嗽,依旧是个好选择驳妹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舱溅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闯。单就车头来说蛋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晨。简单中又透露着经典的味道稿崩。另外奠教歪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔑,突出了力量感辰,Jeep的家族风格立马突显呵。   车的侧面造型同样如此风格巳叹,走向笔直们,简单饱满韧翅酸。当然不能仅仅介绍外观设计羔碧绞,作为一款SUV伐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的青卿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驹罕,离地间隙205mm极,应对一般的越野路面足够了筐识。   车尾的设计十分简洁晨缮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条节铂秸,小巧又十分有力量感迹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃臣涣店,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坊劝场。从总体上看辟拴蹿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恕。   本文导航典:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陇,而“侠”自古就有不同定义富并,“言必行碑韧,行必果残茶斤,己诺必诚柒桃,不爱其躯渡虱府,赴士之阨困贩,千里诵义者也谓之侠”吴。他的形象亦正亦邪铃篮狄,游走于主流与非主流之间自成一派画趣蹿。随着近年来省暑,国内越来越多的人们穆谢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时良泥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势环铰纪,开始在国内市场发力赂去镜。其中挥答兽,路虎全新一代揽胜运动版群彪,向无数消费者展现了一种精神铣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神热痘。   路虎全新一代揽胜运动版蔑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概现畦钉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苗骚鹊,它的独立特性被设计师完全释放摧沪杉。如今挛病,这款至今为止速度最快度滤杠、相应最迅速杀、反映最敏捷的全新路虎嫉惹理,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烙岗丹,冲入国内汽车市炒椤,夕阳下一人一车蛾,古道中阂,说的是情义无价输。谁人不为它心动攫停萌?路虎全新一代揽胜运动版乐亭,驶入我们心中!   65年来双景膊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巩。如今歼绣舷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版患靛,再次席卷世界弓,那完美的车身比例秒到,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漏蜗身。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为欺炯骏:4850mm*1983mm*1780mm叙绩,前后轴距2923mm立。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苹,3.0 V6 SC汽油版HSL夕酱涣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椭仍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擦贪添,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疾信。   姿态万千的路虎揽胜运动版澎隆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屎扇辟,无拘无束的气惩只病,气宇轩昂的出尘之表钩坊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勉论砍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娥厦,厚重的前脸福,配合后倾式格栅设计犁,更突显了它的自信茅。发动机盖上两条凌线刚强有力怠豪仇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墙扭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趁刚炔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体某。   车身侧面线条的风度也极不平凡杜贡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮眉踏,带有亮黑色指状套件谜统袭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慌,装有亮黑色装饰边的后视镜秃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奋坍烦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赁叛,这些铝合金结构的轮毂分为祷昏恰:19英寸5辐式铝合金轮毂火鳞片、20英寸5辐式铝合金轮毂脓彤杜、21英寸5辐式铝合金轮毂窝开姆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纲掇芳、22英寸5辐式铝合金轮毂娶晌贤,无论您选择其中任何一款谎飞碑,它都可以陪您乘风破浪揭并。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐立,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹄焊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中活册虚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯随逢,整个车尾看似简单却极不简单入官。   本文导航踞:" "  1998年活,广州本田成立公拣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁须抡,而时光推移愤,今年9月12日吗笨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炕虚晨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户念。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁激,我们今天将穿越时空矗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型文么。它虽然是日版右舵车型裂磺醋,但3.3L/100km的平均油耗釜、双电机电动CVT刻怖挽、大容量锂电池氢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谰才,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垫缴。   外观更加原汁原味埠渺川:说到原汁原味新羌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本椿换活。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同居,更运动昏。混动蓝色特征眉贡唬:作为混动车型表,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痞。   在下保险杠处省阑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啼妨摩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫩弥唬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膘陋。混动轮毂慧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娟屎捞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗓幢,为节能更尽一份力刑愧。   本文导航岭扰:" "  就在前两周狈芬伐,我的同事刚从上海归来狸尚,当时就是为了试驾上海大众的朗行塑醇康,而在不久后的今天媚从,我来到了大理下袍,依然是试驾一款来自上海大众的新车谜,虽然我与我的同事地域不同午轻陡,但对于这两款车而言橇回,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匆纳,我不得不从朗逸说起颅定号,由于现如今大众呐夼Τ模块化的产品研发巴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品切菲吼,朗逸氦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔽伍充,它们的关系算是孪生兄弟啃比识,反正我是这么理解的虚健。   目前朗境的广告已经全线铺开概端,消费者的关注度也很高穆妈河,虽然我个人比较抵触奈裕块化的产物(感觉个性不足)箔踞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哆,其次在10多万的紧凑级车里席谭技,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了半饱惦。所以销量方面自然也很喜人囊深棠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歧幂挨。   从英文名来看殴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摄匙,朗行的英文则是Gran Lavida膜苦,其实如果从相似度上来比较社妻博,朗境与朗行更加接近郎,因为它们均属两厢车矢酞。我想对于这样一款车来说良,大家都不会有什么陌生感邢锚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍响透涛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惭,我在上面也为你准备了延伸阅读栓勉,可以先行了解一下洛姜恳。   说实话城尖,朗逸污娄、朗行垂箱芥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸详驴,让我来区分一下狄虏,估计我也需要片刻的停顿忙什算,因为它们实在太像了!就朗境而言厂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吩坊筒,并将内部更换为蜂窝状造型蓄料车,包围下部使用了黑色塑料窜坡窃,并加入跨级风格的银色护板勒力,此外前雾灯变成了圆形涤谐,以上就是全部它的特征了郡。   既然定位于跨界车女镰测,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氦咆漓,同时为了更加配合Cross风格琴帛创,车顶还加装了行李架舍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琼啥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识究酸。粗犷的风格也体现在轮毂上苗沁,样式上很难用语言准确的描述出来癸,总之很复杂牡耿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理频滴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)土。   尾部的变化几乎与前部一致及搞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掣栓工,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嚼墟叉,说实话就车尾而言版惠,我感觉朗境比朗行好看了不少阮谎。其它方面再无不同辉女漏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的归荚五,转向灯粉梧、倒车灯片评彤、刹车灯还都是卤素的题孟抵。   本文导航朵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抚,所以无论是合资让、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣你糠掏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性富笺,白领阶层弥健彻,夫妻年收入有50万元左右堕盒杭,有房氓凡粪,老公有车排。实际上苛低哥,女主角目前也有一部老速腾车恐新,开了已经7年准备换一台豪华SUV陇懂凉。这位女车主喜欢玩扮,追求年轻峡娠,注重外形券,并兼顾户外圈糙,不喜欢纯越野车型械鼓挨,而购买价位瞄准了40-50万元领域行斜。所以我们直接选择了宝马X3性,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迹。   为了公平竞争钠,我们选择的车型如下溪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粪俺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型堵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撤堂疆,三车的价格虽然有些区别眉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凑,所以三车实际购买价格差异较小藤。   对比项目一扑古: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弹,特别是女性慰,希望自己能买到一款好看的汽车桐粒,就如同提包还有衣服一样荚,特别是成熟女性剐,尽管喜欢标新立异抱,但也更愿意接受时尚动感的类型竭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸玩溅锻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯董,相比以往方头方脑的设计宝脸测,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娘嘶。更让人动心的是颊兼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菏激畴,同时形象也不乏干练紧凑吭炮骂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润技辆,线条流畅绅尾,稳重而且动感午慈咳,因此吸引了不少消费者锻酥捶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翱细啥,但2013款并非全无变化糜芒簇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计静讼搭,此外还有大灯形状祁澳、前后保险杠腔灯渤、尾灯漠币萎、排气管方面都作做了一些细节上的调整熊轻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辩吻,锋利的腰线去诬漏,近乎方形的前后车灯奇漏,甚至连轮眉的造型都是方的睡刮腐,虽然它是一部纯粹