中青报:中国城市过度亮化浪费国家财力社会资源

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海树典阀门

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签僻惧俗:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源吮:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑霉理:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫冗衅携,分享至朋友圈或给您的好友盒,不会用济尼?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签滦衰:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到纺停完: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价昏判:10.9万 车辆总价(含增值税)耗犯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷密匡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件年笔瞬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大壕,当然这些选装件也个个价值不菲燎颈。毫无疑问话,我测试的MacanS同样选装了不少配置庞金,加上所有的选装件之后巩,车辆的总价也达到了79.79万镜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奶庐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同社,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm房斧,比中低配车型长了18mm筒点罕。从数据上看藏嵌誊,MacanS除了高度和轴距之外脱,都要比Q5大一些痢推惯,但是由于MacanS车身足够低矮骡,所以从视觉效果上来说鹤炼,MacanS的车身显得更加紧凑河侵藕,也更加运动唬清。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谁伟挺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder假齐呛。如果光看前脸的话姬呕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冈势焊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郎都欧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条为按。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莽促。如果不选装的话佳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幸脖比。   MacanS紧凑虾、简洁的尾部设计爽末叼,充分体现出了它的运动风格势,简单的尾部线条用最平实的设计语言些曙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型清甜卡。同样运动的还有它的尾灯腊,狭长叮旁揩、扁平的尾灯造型杰,与尾部线条搭配极为和谐揉皮悲,起到了画龙点睛的作用彭掠处。   内饰方面抵监,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尼久,运动中不失豪华感度。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘襄焙鹅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酮澈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刹杰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盘。但是有些遗憾的是私,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眉得亲,感受并不算太好芜宦。   Sport Chrono组件勃皮,包含了中控台最上方的计时钟汤肩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统反咀扳。只有选装了Sport Chrono组件马翔,车辆才可以进行弹射起步镣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仿狸活,但就算是为了那个做工精致的计时钟萌末隶,选装Sport Chrono组件也是值得的松,毕竟1.8万元的价格酚,对于保时捷车主来说也并不算贵晃肯。   换挡杆周围密密麻麻的按键恭氖,对于接触Macan时间不长的人来说锋搭承,绝对是个噩梦誊斧圭,想要记清楚它们的准确位置仑缕,真的不是件简单的事情敖哗。起码在我开Macan的一段时间里拜落,每次操作我都要低头确定按键的位置怂牡,真的不太方便署。" "  在国内提到奥迪拔廷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L市,不过奥迪家族并不只是只有这一款车回谜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磋卢社,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢摺,这其中就包含SUV以及小型车脖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型订,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迸低?   在外观方面携坡,奥迪A3延续了家族外观设计惭海凳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赎,用在这样一款小车上显得更有气势诧潘秆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菊菠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湿骆练,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘿,辨识度非常高勉,同时大灯下部还带有清洗器矩承,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椿磺扯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泉,至少看起来没那么晃眼毒矩湃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯可,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棋蟹挝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俗伤,起到了很好的效果爆。侧面的造型上在A柱位置最高厘,整个车型几乎以平直收尾蓬陌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证霖道寐,同时让整车侧面看起来更大一些脑检穷。   A3的车顶采用了黑白色的设计芳队暗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大废癌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些婆歉搞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间当固辱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菏粮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎危粉庞,轮胎尺寸为225/45R17伤鹃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秃会葱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熟老糠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廉棚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉漏舍讽,整体呈现梯形结构下,尾窗底部与腰线持平诡,尾窗面积最大化保证后方的视野枢独。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烹,不过内部也采用了普通灯泡光源柬港,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承⒕好奇咀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合活喜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陈推,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啸透苟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挟泞点。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岗冉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大珊浆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搽九,S80L自进入中国之后豹喇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毋慷管,但它所具备的那种低调内敛的气质炼梁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怕钮壤。   2014款S80L通过对细节设计的改变耽,让自身在没有经历换代的前提下滩柯蓄,进一步提升了性价比氰。面对强手如云的豪华C级车市彻辰啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吝,想要抢占主流豪华车的市巢嗥印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步督,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诺。   新款S80L对前部进行了细微的整容磷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涪,同时也紧随时代的脚步碍。相对保守的前大灯设计砷,已经不再能够满足时代的需求戮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言面,但至少与时代接上了轨聪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惜感逛,近5米的车长和近3米的轴距表现嚏筏,让它在尺寸上并不会有劣势米铃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兜贸径。外后视镜新加入的镀铬设计巴烹,虽然是新款S80L最显著的改变之一躲梅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点模沏荆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奠,沃尔沃式的家族化尾灯造型佳,成为S80L尾部最显著的标志性设计仆呸读。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛇稳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击届蹲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晾砂旦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矫士。   本文导航   分享到侗趟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舶界胶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市滔酗。不过旗下的产品线也过于单一标纳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淮居钞,所以便下探市车拿睢,推出了紧凑级的GA3车型洗锣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赶抢尸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型固,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骂抄去,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锰眯贬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拒概,也可以看作是GA3的升级版车型翰,依旧主攻家用紧凑级车型市场括。但是作为升级版车型荒迫坏,GA3S在外观设计方面有所升级惨外石,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娩埂雷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体珐,使整车显得稳重而不失时尚感蚀寄染。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上读咕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钞怒茄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叉馅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音施交蔡。此外微奥东,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柏攻,为双五幅铝合金轮毂喜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抡架托,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鳖党、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蝎,传祺GA3S的造型设计并不落后的蔫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锨拨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懊昏,12万出头的价格或许已经超出你的预算凤,但是无论是从配置还是动力来说害朗,值得去掏这个钱罢然得。可能我这些话有些官方措辞饲俊畅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碎。   1.0T嘉年华外观潦屎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靖半姓。为了搭配这台发动机腐懒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侵。   内饰部分焙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旦视维,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闯洼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓟篙翁,这个级别的车型非常少见肆。但并没有设置外部开关挡,而是需要进入屏幕内关闭钵胯故。   本文导航   分享到黎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺试踩阑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外康钎示,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稻,与大众168万的海外销量相差无几猴蹄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌截鸡鲜,依然凭着一款SUV车型抄,在国内获得了不低的曝光率其辟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巴鹤扁。今年4万台的预计年销量饥戳锨,相信有一大半都将由这款车完成霖偿舱。虽然这个价位区间的SUV里吞际农,无论国产进口都有不少车型可迅晏⒙洹,但路遇科雷傲的几率依然不低了,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢链娃藕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粪颠嗓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版珊。这款车的发动机及变速箱等核心技术城篱楷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型史撕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坦疯,并保持了雷诺一贯的安全水准先谁。而今天我们试驾体验的概赦磁,正是这款车的第二次改款唇瘟,已于2013年在成都车展上市篇卫。   外型上霖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吮抒献,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怪无。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型强计,倒是显得有些“萌萌哒”无示。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气露起,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶联协寥。   侧面造型上玲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惺牢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摊。虽然尺寸算不上大储鞍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耙环安,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条境。另外浓,2.5L发动机搭配适时四驱系统即,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钎。   尾部造型依然圆润痕划澎,和略显呆萌的前脸很相称冉蒋恨。上下对开的尾门很实用赎纲墩,节省了上门开启需要的空间淘耻耽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锚潮,载货坐人两相宜枫伺看。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耻混汇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毫股,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例部。当然烽罐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舌持。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肝、大黄蜂霞暗颇、救护车等“老熟脸”们会出现嫌,编剧还添入了不少新角色潞宏,比如老牌人物“探长”传戎,军械武器专家“十字线”踌,以及人造变形金刚“螫刺”等场坍羚。对于最后这一名小角色而言槽,它的“身价”并不算昂贵疚,并且在现实中魔忿憨,它的综合表现也算是可圈可点锭为。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目病蘑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铣双锣,说到这里脐馁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摧牵汞。   言归正传伪兢架,牺牲自我按屑购,从而使“大黄蜂”更加强大多棚碳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谦县,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中青卞,想要拥有它并不难轮烷寺,最低11.99万元就能圆你这个梦撼鲜溯,只不过它不具备变形功能乱匿。   从设计以及尺寸上就不难看出苍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理是母仑,所以对于大部分人而言堑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川娟土:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犯,具有相同的特质的车型还有福特翼博路、标致2008桶诧妈。在对表面参数对比后汕确,创酷的优势还是比较明显的市懂酒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棉溺碧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祈忙棘,平和的尾部汞视、延伸至后翼子板的尾灯组侍锨叙、向上提升视觉的包围等等版败县,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点橙掠嚼,当然也没有明显的不和谐感僧宏浓。" "     对于英菲尼迪来说歉戒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌琶郴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凶钩氨,这最为主打的当属轿车Q系列乓刨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鲤踢,在现在都在大搞涡轮增压的时代感巨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颊沥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受臼,而今天熄唉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畏馈逻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抵垦,就是英菲尼迪的G系列产品藉,而随着采用新的命名方式吗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拼,从之前曝光的一系列的概念车来看农焊刷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拨杜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感年。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象距,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉安楔馆,而带有这种印象而来的就是潍梆仁:这车动力强么咐缅?怎么看就像是卖外形的呢麻?   首先在外观上泪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掀撮吞,采用了更为吸引眼球的设计思路憨椽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棚锚剃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矛互,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斑伺,同时也充满了一种力量感充。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勒朝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观显。   在车身尺寸上弧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姐贰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡府仓提,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涸噬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式工火斗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中法锈嘘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辅,在这个级别算是中规中矩匿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钩瑟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要但笺膏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笔恢锣,同时也保留了圆润的线条风格窍,尾灯的点亮效果依然印象深刻砰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旧弧,这样增加了尾部的层次感傲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滥庙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扦敲栓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钮窖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型评毕,并且入门售价也仅10.98万元先锋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低久。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下品。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圈舷戎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面句拉每,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸽脆,但车身上的差距并没有售价来的明显垒泊亨,因为锋驭真的比它们便宜太多了葱浮聊。除了合资对手以外藩虫,它10万元起步的售价伯瓷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娄佃。   铃木锋驭的外形设计上危,我听到最多的就是两种声音随跑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敝是休,而另一种则是感觉外观不好接受身,很少有介于中间位置的人沮度,毕竟外观是一种很主观的感受送晚继,仁者见仁智者见智馅享。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鹊匹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秘焊刹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惦极土。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赋离,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料婆嫌创,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型警。接缝处体现最为明显溪,而且它在内饰配色上也相当讲究脸篓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位典,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷差。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱僵曹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纷困扛,售价为15.48万元派,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垂痊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尼誊突,性价比有多高了烂痹牛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玖股,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剑卜。况且刮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臼,还是非诚埃厚道的衫。   本文导航   分享到擒沟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近促赂蔬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把樊艾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缚霖详,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俏抖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橇天薄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勘邢,这作风跟大哥卡宴如出一辙琅旅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价葱:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜗喉,而且市场上目前一车难求菇。那么问题来了儡蹲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皋钵遂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大删梯婪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藕,到底这两车有什么区别烷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睬详,帮你捋捋思路培垢。   注小隆: 实拍车型为MACAN 2.0T缕班,为了让您一目了然歪尸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尘请亨。   内饰赌景: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魏魏肋,可以说走在大街放眼望去到处可见罗蹦。基于目前的消费理念话硷措,如果花20-30万去购买一辆SUV闹共税,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观署、实用的内饰虐令技、以及良好的通过性受牛法,另外还要满足偶尔越野的需求材烤。面对人们如此苛刻的要求蓖肩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测起,看看这些车究竟能否满足众人的需求守仁刷。相比其他媒体的评测方式床灭桂,我们易车选择了多人评测的模式该,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裤萎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堆儡清。    此次我们挑选了7款SUV车型粱晚,分别是挫倾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客队侮形,分别来对它们进行详细的测试撅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脱甲邢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鼻镀:25.28万元   市场优惠毕惊烁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拱愁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惹矗贤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矗晒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湾法,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垄庞毫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屎皑,看上去更加的协调羚。   至于尾部方面岛搂敦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劳,乍看上去有些沃尔沃的影子冗前卤,整体采用了立式的设计风格铺陀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲崔熄,尾窗位置比老款更直也更靠后繁棱舅。   小结始卢当:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灸迟僻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郝,前后不是很搭调璃行碱,尤其后部的立式设计募敢介,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间米身,但空间利用率上则会相对减谢撑戆弧,比较适合那些舒适一族椭吞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碑臂:25.28万元   市场优惠捍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撵态,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车峨,新车的整体造型十分具有张力千卢荣,五边形的进气格栅更具立体感歼桔,镀铬装饰一直延伸至车灯内母煎戊,大大增强了整个车头的时尚性剑羔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肥肉肠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合栖颈搞,但整体并不是LED的灯组设计漓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涩涂,在视觉增加了整体感的同时芯浚救,也大大提升了整车的运动性担爬。   小结蝗玲嗜:马自达CX-5在几辆车中抚,我认为是最具动感的一款蛋邢,整车前后比例十分协调筛械,外加搭配蓝色车漆草疲蔡,使得自身更具个性泉钙钙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搂芳,详情请见后面的驾驶感受篇豁啥侩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翱请勒:26.78万元   市场优惠瓦犯翰:1000元   如果不知道它是奇骏的人睡承雾,在大街上看见这款车狭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笑,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘶囤晌,整车不再是那么的棱角分明柏崇竟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谩贾阜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿面搞。   由于采用更具流线的造型设计朝臼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯购捞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钎妥蚕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篙。尾部的造型也不再是那么的方方正正剖醇戒,尾灯与前大灯造型相呼应劲莆矛,并搭配镀铬饰条加以点缀称娩强。   小结忙:由于我个人的车型为2010款奇骏呛班显,所以面对这款全新一代的车型翘谅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盒痪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忙,奇骏是个不错的选择沥邵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黄忿靡:27.28万元   市场优惠氯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候紊伞仕,就得到了广大消费者的极高关注度拇咐短,整体设计与上一代差别很大溉,不再是中庸的形象墨衡犁,而是更加犀利的造型斯艰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脐藤缎,前中网分为两段式设计翻胸谅,但两块黑色的格栅全是假的党,完全是用来装饰用的韧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滤湿。   熟悉老款车型的人都知道糙察,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野夺拎,从而保证了行程的安全性鼎憾孪。   小结鲍:这款RAV4整体添加了越野套件峨,所以并非其原车面貌辽寿送。但无论是否经过套件的选装师罕锯,整体的造型还是十分具有潮流气息的刀,另外值得一提的是裂抵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藏,依然是几款SUV中表现最好的辨,注重空间表现的朋友们值得考虑吹槐胚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刚潭筋:31.58万元   市场优惠瞬隘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秦丛,所以变化并没有其余车型那么大悉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涉筹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格栓捎,棱角分明才是其主基调褪华翠。   后方整体没有太大的改动钱沸傲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薄刺,设计很好的与前大灯相呼应念熊嘲,夜间看起来十分的醒目薪东虎,整体也很协调惭节。   小结怠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞋死,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力天呢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点迫封芦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猫体,途观还是比较不错的选择颧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碧:25.28万元   市场优惠伯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿克斯的外观删顺菱,那么这款翼虎你必将也会喜欢兔,因为它的造型就是一款大号儿的“该迹克斯”低。单条镀铬饰条所组成的前中网纫难哎,显得整体十分的修长并娜风,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绣谓夺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吭滴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酥,提升了整车的档次帝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怜。   小结溪:翼虎是福特家族的新栋薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋Γ克斯的身影辅,而对于新款竿未站浚克斯的整体造型浇,个人觉得还是很不错的党,那么如果您要是和我持有共同的观点淬溉赊,并且想拥有一辆SUV车型檬卫,翼虎绝对是首选范围范五茫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岭:27.69万元   市场优惠凛配蛋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伦揽,但随着Jeep旗下车型不断的改款舍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息透救把,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配票,圆圆的大灯以及垂直的中网父娜,无疑均是Jeep最原有的样子徊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型前抡伤,无论是后风挡还是尾灯刨呜,都为方方正正的样子搂涂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间采合。   小结锌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽萍场,淳朴造型及棱角分明的设计竣,在保留Jeep家族血液的同时驴,也为整车的空间做出了较大的贡献采,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焙,详情请阅读后面的文章拾。   外观总结蛙苍纽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菊冗,基于每款车型的特性稻己啸,有的为小改款归、有的则为全新一代该,所以有的基本没什么变化澎快无、有的则“面目全非”烹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惹敬堵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翔欺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息癸桂。通过每款车型下方的小结航酗吴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伶寐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狸渡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侨筐囊,你可以理解为营造纯正的氛围盛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来么庭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合省,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踌避。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍错金。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桔岛,绅士气质是宾利的“看家本领”孤馅。往往犁速夸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铜歇烧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去外粪焕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限成丹。现在俄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慈钙皑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让售。自古以来持僳春,“Speed”一直是宾利的性能标签褐,以此向2003年垄断勒芒冠薪、亚军的Speed 8赛车致敬耐星。    作为宾利历史上最快的量产车型呸挽滤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)不技,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娜低,当然健搬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夹拐。    伴随著经济实力的提升俄哀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扯,当你身处被“泰禾北京院子”涪休柯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疟粟,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜗。我几天前去宾利销售中心钦,它长廊式展厅规拿腔砥睿宏伟搬抄,处处是浓郁咖啡香逗撑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朔奇,对其购买力是不置一丝的怀疑咕。我想表,只有宾利甜鞘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌科嚎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贺诫愧。我敢很确定的告诉电脑前的你们扰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帝起,在中国未来一定能卖到脱销犬汇趟。   >> 写在文前米:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年架散拆,英国品牌的表现令人忧心忡忡牵墒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晤溶呛,它们目前都散落在世界各处牟,有的受到追捧有的则走向终点榔。即使获得成功的英国品牌许扛,它们仍为自己贴上的“德国标签”贡、“印度标签”的身份感到忧虑熔妙,毕竟迹裤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造多,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妇辫、原木的袅袅余香昆染触,这种气味只属于宾利辉青零、劳斯莱斯们秀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盼肆七,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焦疯腥。    从业这么多年刑编,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侍壤玩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吩砷,囊中羞涩遥不可及自然很重要斧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衬。我认为一辆好车挺,应该让驾驶者舒服粕饱炉、安静山箍瘸、惬意的完成从A点到B点的旅程散陇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讼党井,却实现不了我小小的梦水。我一直认为誊勒袭,真正的贵族钙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袱牛,即便妥协仍然能坚守初心垛蒙狈。此话适合改变自己的GT Speed冗娘,你知道吗膜?世上最难的事情就是超越自己呻屎,GT Speed做到了 桅凰戈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洗,当你启动它时型,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耪熟巷。   >> 外观帕荚麓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身念,作为宾利目前最为畅销的车型松焊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菏深。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级剐。但是犯猫痕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鳖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莱剖敢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者亮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苟财。当然抽散,大部分“土豪”车主也不在乎储,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煌庙。    外观提升不是GT Speed的精髓麓恕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹦蔚道,动力痉接东、刚性驰、减重上的工作任重道远蜡介滦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg池伤,仅有2.3吨虹朔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郎睫辟。不要小看这350kg堑架崔,几乎是一台V8发动机的重量守钡恍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堵发,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驳斧萎、多连杆后悬挂和防倾杆等侮踌凑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色添墒,分别是Burnt Orange(橘)良录、Sequin Blue(蓝)贝、Excreme Sliver(银)堑剔膳。为了凸显GT Speed的特殊辫激湍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)案变。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靛癸。宾利工作人员表示叭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屉校,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加落茧拔,尤其是在中国等兴新市场更是突出佳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哆建。    你知道胖子多么努力吗躺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时承,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形够。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碑耽。那些把高性能作为卖点的品牌镶,现在宾利也有资格和你们一较高下蔚嫂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兴擞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致田抄,其尺寸为(mm)媚郡陷:长4806闲独苛、宽2227蚂、高1394涵,轴距为2746mm青四。我知道文,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叛屯湍,为了让你做到心中有数沧芬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挺慧认。与竞争对手相比珐疯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盆,哪怕国内的环境日趋恶劣奢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翠讣北,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泼,整个过程大约需要22秒枫华白。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苍,从而避免占用后备厢大部分的空间篓寥逛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘能,它的排气声浪在我听来低沉浑厚效坍外,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感眉薄,没有法拉利暴躁悉,缺点恐怕是不高调贾谦磊。不信你点击上方视频听听视频里声音宛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腿憾: 作为欧陆GT的性能旗舰撼奈氢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饥拓,不仔细研究根本发现不了它的区别犊昏逝。虽然外观变化之处并不算多概,但是对于轻量化馅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柿。" "   7月21日躺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碑让。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铜粳、北汽E150守律鼓,成为第一期家用空间王冠军程锯功。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廓。它们会有怎样的空间表现觅旦,不如一起来见证顶撩。 本期内容开始前钨克,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菲奉锣: 好了厘涤,正式开始第二期内容陡宠陀。不过简单说几句翁衰篙,为了没看过第一期的网友们汰:    你可能会发现稿惨炉,随着岁月流逝扮渭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擎抬脊,也当起了小爸爸都抗。恰此时臼,他们对车的选择可能也有了新的取向尉躬春,空间大暇惕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卢投陈。    基于此搅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宪钱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窟箩良,让大家对车辆的实用性有个较全面岗嗅、正确的认识末吧弯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纫侗、模拟一家三口郊游的情景实测浅妈、细节空间的展示观涤癌、实体娃娃的数据测量四个环节进行捞堵暴。   话不多说摧青,有请今天的选手说递丸,登吵砗坦! 第一环节唯沮刻:堆放整理箱聘,能放多少放多少    由于很多厂商第串雀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升广妓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凌,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聊酚发,并加以不同颜色区分秸宛,目的是给你呈现最直观的感受息。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匡,仅供大家感受一下受段创。今天我们拿箱子说话睬,看看它们这种数据到底能装多少箱子爽睫垫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下退:由于时间关系绍拱茹,我们这次只借到了骊威的低配版侣遁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒使,但高配版的骊威有这一功能镰僻肉。 首先出场的是骊威固:    状态一廊天融:单纯的后备厢空间 状态二护碘:放倒后排座椅后的空间 状态三擅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卫仑农: 骊威一如我们所想的那样跨皖冀,空间的确是其一大卖点腹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卿咐绦,小伙伴们都惊叹了!骊威颇,实力不凡屋祭挪。   其次出场的是致炫欧姆:    状态一峨邢现:单纯的后备厢空间 状态二辱:放倒后排座椅后的空间 状态三凄膘犁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓖庞兑: 就如文章开头介绍致炫时所说康请瞎,空间绦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迷。通过这一环节放整理箱的测试拷察亲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坎涣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一级付挽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膘嘲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笔瘦胎: 通过摆箱子的实战蹿,以及上面表格数据的对比邓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拿目颧。而致炫与骊威差距也并不是太大饯疮洽,可见其空间不可小瞧是计。接下来又有哪些好玩儿环节苹?而两车又会有怎样的表现呢部疾蔫?请继续往下看梯脊。" "   今年5月刻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睛?9挡无用秸宪不?自由光深度试驾报告》)司。当时兴洽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豢墟露。    6月聘梨绘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慰。不过3.2L版的离地间隙浓晌、接近角需届崇、离去角炼揉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阂伪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慨镶悍?    几天前先搓荚,我和赵璞辑屉卷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唉蒜涸,这车还行不行酣楷?    我们的第一站泵禄,魔都上海屑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消急。在经历了噩梦般的改签卷、等待糖据、登机镀馅姆、继续等待之后庭戳榔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敞雾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑞漆搅:“游遍世界各地桥肯,开尽天下好车迸胆土。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的共,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荆拎。在此我可以不吹牛X的告诉大家笨,我在纽北环实际驾驶过采动惶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啼猾翅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型山晚啊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮发,在国内也非常抢手纤玻俄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荣沥狗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庞档捻,基本保留了GTI所有特征妙授。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升授镁十,在舒适配置上也更加的平民化玫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整户亭莫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件私鼎,例如两边的侧裙以及尾翼等奴钢光,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箔顾。但低调的外观也有自己独有的设计元素桥棉皮,例如车头处GTI特有的红色的拉线沥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菠蒂涛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中澎税。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拒惕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荷竣块。另外泥奔塘,新车的LED尾灯造型也很有特色浦。海外版GTI提供了红色潘的钝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择放便,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堕洗,但国产后或许可以与国内的消费见面妙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贫雌腹,我把它们大概分成两类省毫仟:靠谱的和不靠谱的寞面淳。不靠谱的原因很多恍捌,有些续航里程太短康案仿,上车就开始为电量担心;有些性能太差锰湃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僻和花,几十万买个两门小车萎袍孩,真当我们都是土豪吗星?   不靠谱的理由千千万伦酒善,靠谱的标准则大致相同仆钩匿。续航里程不能太短茅柏,加速不能太慢好蓄,最好还有些实用性戳蔫,价钱不贵就更好了习朗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犯眷夏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尚煞鲜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平了惧,拿汽油车举例的话颊文,90%以上都算得上靠谱捻胃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畏锚辩,能达到及格水平的车型却不算多荒对当。我们的这辆测试车是2012款的岭呐苔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鸵宽驼。还好时隔两年梳,e6的动力系统并没有发生大变化茬诺,只是外形和配置有小小的调整谭绊供。   续航里程回:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧顽喀鼎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墨绥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涉,这其实只是理论值厕蛊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱不,实际用车时很难达到赡剔。夏天空调排垂、冬天暖风填屠、高速快了汕逞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甩猛。   这种电动车只是日常通勤还可以缄,但稍微有些想法埂,想去见个朋友环兜、买个菜琅,心里就得犯嘀咕卢竞。这种心中总有事悬着的感觉很难受朴陆酞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苟。   由于时间原因伙,我们只能简单测试一下e6的续航能力剁按。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宦敬,其中高速路况三分之二盘刀,城市路况三分之一篱筒赌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来对毫,我们的行程其实就是三段绿糜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)们寝颗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)势,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扔辫氦,显示续航里程320公里摔。完成第一段高速路程时(43公里)图弓北,电池余量82%(耗电17%)钦呸乡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龟掂,电池余量63%(耗电19%)忍俄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)革显擒,电池余量45%(耗电18%)男十落,续航里程134公里(减少61公里)拌竞煽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丹拴惹,比如第一段高速行驶撅,续航里程减了59公里党烹,而实际行驶了43公里掠阂,二者大概是0.7倍的关系藏妙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话合,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近础肪连,拥堵路况似乎还更费电一些扔忙。" "  近两年忱衔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弯抛驹,很多大厂都推出了自己的纯电动车奶秘,先不说比亚迪这些纯自主品牌寸丸猎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车备还仓。今天睛,我们就提到了之诺这个品牌剑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌媚梢,主打高端策锚歉,并且未来也是只进行纯电动车的研发讳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌燃茅。今天灵嗓戳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E踢,下面我们就对这款车型做一次体验驹何。   之诺1E只租不卖舱蕾吕,租赁价格为敢:日租金为400元/天甫,长租(3年期)为7400元/月痘嗜皋,现在消费者就可以对这款车进行租赁俱羔欣。   租赁价格包含肩:车辆上牌别、充电盒安装(7.5小时充满)怯孺揪、保险特豁、每6个月一次定期检查保养捅啦摹、车辆维修零畏玛,7天24小时道路救援恕堕、拖车以及备用车辆等教。   之诺1E是基于宝马X1平台打造库帕枷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计委眷醛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子存。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计视侥,虽然亮点不是很多盗挝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凤,树立之诺自身品牌的辨识度陈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栖猜,辨识度极高淑。 既然是同平台打造蚂膜白,那么轴距和宝马X1也是相同的速通。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竞,尺寸为225/50 R17朽犊倒,这款轮胎最主要是为了节能考虑添衡。   本文导航   分享到季:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吧,它是南京依维柯生产的车型糠亨,隶属于跃进品牌旗下棋,是一款定位中高端的轻卡产品绒扩可。该车是在2013年1月首次发布的挎啥灭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赏捣,为用户提供了更多的备选车型竟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眉,宝马向来不走寻常路唤,旗下的SUV并非越野硬汉酷,而是更加注重公路操控性痘,所以在外形上也有着自己的独到见解献。Coupe原本只是轿跑车的特征腺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缸图惮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悲传。在这种背景之下豌诚,X4应运而生膝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拿梨挠,宝马对于X4的设计便更加得心应手弹。从车身尺寸来看颓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掀饥。然而实际感受上奠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耐逆。它们的关系就如同X6和X5笔卵,一个张扬冀畔轨、一个低调钙箱。要想斯钡梗酷觅沽械?X4很在行稼播。   这辆X4的外观加入了大量M套件购溉啥,进一步凸显了它的运动风格独痉。夸张的前后包围降低了视觉重心弘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矛夺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢深?所以夺泻仍,接近角孔请长、离去角这些数据对于X4来说戚,根本不重要膘庐拒。   和X6一样舶,性感的臀部是X4最迷人的地方烧沽。如果从车尾来看何苗,X4确实比X3运动了不少梨干,高挑的腰线僵创戒、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓟趴广。对于35i来说喜,单边双出的尾排着实有些低调雹。尾灯的造型是典型的宝马风格菠上坦,造型简单随竞、大气擎拍缅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碴,前245mm吠磊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挥杆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)交姥,这是一款综合静音痛但、舒适晃嘶、操控于一体的轮胎句忱。在我看来仆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喀,似乎更为合适秘认兢。" "  原标题泵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前品扯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帮,该车除了外观造型犀利陆篙到、内饰豪华师坊纶、配置丰富之外窜沙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忿故参。作为一款以年轻揪、时尚为主旋律的产品休慈,NX开起来的感受如何蹿阑,今天我就为大家正式揭秘工老。(注涤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侣,如NX赌狼、ES帮菜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍降蹄:   NX车型的外观内饰设计风格衅介,在之前的文章中我已做了详细介绍随,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品目勺健。从实车给人的感觉来看禾,它的确做到了这点幸,不少人见到它的第一反应就是疽泰倍:恩骗竭抹,这车挺个性擒让、挺漂亮娄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计封看急,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铜。此外卤徘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唱替梢,进一步提升了科技感亢。不过它并非全系标配便仍镶,在入门级车型上近光灯依旧是LED旁欣暇,远光灯为卤素灯泡反。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卞嚎戎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仁投、宝马X1做直接竞争窟炼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娥僧扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杭怠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骆村、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格软吻横。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉榷琛,其中一款为17英寸合围,另两款为18英寸蠢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂了,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赤翰天,在国内的售价大约1700元/条溪伐。   车尾线条与前脸相呼应冯,造型犀利粪抬,棱角分明沫木镜,以凸显整车年轻沛、运动化的产品定位幢。同时骑诗,尾灯设计十分用心副氨零,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果儡,特意在接缝处增加了一小块LED纷词。   内饰方面炼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造视惶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准海,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞄拼殿,大幅提升了车内的豪华氛围叉。   据雷克萨斯厂商人员介绍暴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欣弓芳,它的使用方法类似于电脑的触模板辆,并带有震动回馈功能颇掸备。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沦道李。此外列绞吮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杭,我们咨询厂商工作人员白精,这配置会不会引入中国徐,对方并没有给出明确答复位摆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疏信敞,作为家族中的新进成员察避,NX的表现自然也不会差舜潘。为了符合它运动化的定位卞函豢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强实,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僧。   在海外巴籍惩,NX提供了全景天窗深施、普通天窗和无天窗三种版本的车型桐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃须,采光效果很好洽凳僳,但无法开启剖概烁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用董推肋,采用的是外开式设计慰眉亢。可以确定的是纽示枷,上述两种版本的天窗都将引入中国楷肺,至于无天窗版车型是否会引进掳齐,暂不清楚钱弓据。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钵联享,马自达CX-7在海外推出;2009年穆,2.5L两驱车型引入国内棘米,售价28.8万;2010年麻,增配的小改款车型上市狡,售价29.08万睦,同时宣布国产意向;2012年交事,海外CX-7停产;2014年头场阿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齿,等它国产的人此时已经老了四岁了书。   从以进口的身份引入国内嵌比,到正式国产经历了四年左右的时间示覆弧,在这四年中进口CX-7销量并不好儒钙敢,一方面是当时市场不成熟领,后期竞品丛生将其埋没了坪翠。另一方面原因也在其本身戒荣葱,比如定价高墟涤凰、2.5L发动机动力孱弱等等淌肯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拜。在测试之前澎暗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点克?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饭类巧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涕,搭配6挡手自一体变速箱淌肛毒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脆吵碳,只不过调校要比CX-7上的更为激进妇夸仁。即便如此魂烷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伸。   油门的设定比较灵敏传香,起步和加速初段都还比较轻盈讹票,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痹施,而不至于拖沓甫问损,一切都显得易于掌握譬。变速箱和发动机配合的是那么默契肆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位退仑,只是在极拥堵的道路上蠕动时霜糕桓,1挡与2挡的切换有点闯动而已拱,问题不大酷遍。   转向和悬架的设定偏向运动哄膝岭,采用机械液压助力的转向系统比较重乱换相,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣际。悬架没有“忽悠”的表现溃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淬,车内乘员经程闫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”城难炽。悬架后段偏硬峡歌,在弯道中并没有明显的侧倾亢放假,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去需破韦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乡筛塘,动力供给够积极恍甲崩,表现不错绍财,驾驶感觉非常轻松刨般堪,动力的跟进也很是及时旅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肉疾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炉,而且不是那种喷涌般的迸发范沤跨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已为脸皑,给人相对内向保守的错觉缴斗集。   CX-7更擅长的是中途加速枯房,比如从60公里/小时开始惺侮誊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易函,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓父,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限佬雀诡,这几天这种沮丧感时常出现狗。不过也正是这个中段加速的特点抨谰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胆牵,稍踩油门就奔向3000rpm蚂,便能得到很好的响应轮,仅有极为短暂的降挡迟疑蓖,随后就催逼出了足够的扭矩档对。简而言之面,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碘,容易上手险伺锹,各方面的表现也都算令人满意丘锑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拜,涡轮增压器起到了明显的效果糕,就像注入了某种精神类药物钦拓凡,虽不时刻保持着亢奋状态汾绷,但兴奋状态确实随时可以到来弯,一切都听从指挥悔。这种持续的加速感可以维持一段时间缺皋挡,心里不禁一阵爽快戌绍蛊,当然逃鸵牵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棘队毒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姬廓箩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匈蛊斯,消耗燃油17.94升崔鼻,平均时速为30公里/小时艇,全程开启空调靶钠雌,平均油耗为13.3升/百公里瘫凑纳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看操雀陇,CX-7绝不算省油的那类戎襄,准确的说是比较费油谰临毒。另外厩冲剃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油道腔就,无疑使用成本相对较高涎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章参。说实话才碎鸡,那是我第一次接触这两款车膝秽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溶拦考,动力同样够用酵突阀,但输出并不算线性骆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔷。当时我就在想淡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乖涛,而如今厂家真的这么干了鹤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幢,增加了几项配置蛾,外观方面几乎没有改动惠,图中的这款车只是增加了车顶行李架但十、车尾扰流板和挡泥板等选装件肃韭陷。   这款帅客HR16是一款7座车型撅福察,它可以满足国V排放标准窗娇坞,车窗后半部分采用了隐私玻璃插亮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢断蹦坏。当然嗜呛,帅客实际上是一款既可以满足载人疥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)力卧儡,所以它的车系中包含了5座辫、7座味禄肯、国IV逢洪睹、国V等各种不同版本挟。   除了挡泥板之外慰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犬翔,其中的最强模式叫作“Dynamic”溪翻,译为“动态”糕湾。有意思的是活,在英文里详,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渺刺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滴物、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗畔涂?——开启动态模式鳞断,就等于点燃了一根无形的导火线污邻。   要追根溯源的话烧挡啦,炸药起始于中国辩,属于四大发明之一尉宽茹,不过相比中国发明的黑火药娇,硝酸甘油平时更加安全可控脯,而且破坏力更强松。奥迪RS 7同样如此目,它多数时候表现得比较随和凰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联。   首先从外观上就容易看出它很厉害寸猩覆。奥迪A7之所以独特耿肖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型貌善,人们将之称为“Sportback”歼,在我看来界,它的廓更像是一只优雅的海龟础佃皇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哆堕腹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搓,所以它已经不是传统爬行类的龟赎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捅法釜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宛杉葱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酣丹萍,让人不由自主的去稳稳扶住3赔场、9点位置磺瓶。   在风骚的外形和各种真皮藩桔穿、碳纤维材质的覆盖之下氛囱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挨卧怀,这一点很好阀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阜对佃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欧梅。即便在这种情况下楼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狈蔡:谁给你的自信卖这么贵砰?不错帅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008软澎截,它到底是盲目自信还是厚积薄发痕婪蚊?我们一比高下嗽仟淌。 外观对比怜肖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淋构:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算长司勒,所以我决定说点可以量化的东西劝浑旅。首先凹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现萍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雾敦。其次可能是由于动力的原因哭苛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厂示瓢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上混螺提,备受关注的长安CS75正式宣布上市势兼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狭。在前期的试驾活动上汕吴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陌砷旗,并对其驾驶品质给予了极高的评价搜茫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车景肝,和手动挡车型相比团私啸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待停坊。 ● 外观内饰的简单介绍每:   在外观方面翅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识富,甚至连一个小尾标都没有棋身。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扒酱春,但1.8T车主可能会对此有一些不满透。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趴廷,轴距为2700mm凑毛炬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缝惶许、奔腾X80以及哈弗H6副穆视,CS75还是相当有竞争力的签截,它的轴距和长度最大才廖,宽度仅次于哈弗H6心荡膘,高度相比瑞虎5矮了35mm纯貌。   在外部配置上宛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统首淘闷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劲汝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角但鲸迹。另外浮欣娜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顷祟菲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禽萍类,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朔,市场售价约为700元/条龚虑,在同级别中算是很厚道的配备了镜。此外魔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疚露,只是轮圈被替换为铁轮圈摊姐横,还是俩字——厚道谷坝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格附苹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足偿湍钉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簧,看起来更有层次感观旦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壕、设计毫无新意揉、用料也很一般等不好的印象闻孰犯。不过近年来口戮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笺凤猛,长安便是其一池帘凰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视席谢,也很难找出它的缺点晌暮,按键登傻胯、旋钮的阻尼适中氛,手感很不错极。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涧烁,分辨率和反应速度都还不错归岁稼,不过在功能性上它只提供基本的导航缆卢、DVD愁、电台倡、倒车影像及蓝牙功能茬采弯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐江,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拐鸿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喇典串,但是厂家对此并没有改进忿脖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冈篙。但是头,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狮臂,同时设备名称也无法显示完整泥轮,在用户体验上还有提升空间林嗣。   不过佰畦伟,在一些细节处理上通,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蚂。比如在挡把前方的储物格狙田返,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绊郡,不过这块材质却为硬塑料雹蔡,实际上根本无法达到防滑的效果乘牵。另外携风,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匿辈,这点值得表扬宛,但必须手动摁下开关才能点亮骚违。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果接痰膊。座椅填充物软硬适中侮识,刚刚好菇涣宋,并不会软到开久了腰疼狭,也不至于硬到硌(gè)人熔。除此之外需蔚撅,包裹性表现也很不错嚏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中督。另外瘁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凸。   车内乘坐空间表现上燎攀,身高180cm的编辑身处前排狄,头部约有一拳左右的空间孔蛇,此时移身至后排铣什,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间放。作为一台紧凑型SUV车型软弹畏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了那宫聘。   来到后备厢驼巍,长安官方给出的容积数据为590-1560L憋炮方,表现中规中矩徐邦瘸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茸啥彭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戏缕瘦,增加消费者对于整车的好感度杏效睛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吾貉堂,如今市面上的电动车产品越来越多娘鼎莎,开始逐渐走入人们的生活夹莎晾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屠彻餐,大家对它的了解可能还不是很多刀琳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拼。那么这款车究竟如何呢颊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烂氢,我们终于有机会近距离接触一下缎粱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屡痕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质问卑,因此其与众泰汽车合作湾崎,推出众泰知豆电动车处钒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芳坑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识椒群塘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隘附?不管你信不信甩疤,反正我信了搬僻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瑟竟懈,售价为24.98万-28.98万元汕犀钮,共有三款配置可丫,全系均未采用quattro四驱系统妻刀佛,取而代之的是前置前驱的驱动形式栋洁继。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竟丧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫂邯鼓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水燃崔吉,1.4T的发动机到底够不够用盾插,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骇仆椭,这些问题都难免让人担心骆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晶饺,它又是否值这个价格糯,下面让我来终结你的这些疑惑胎刺宿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硷憾谜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样箍颁吕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境穆鬼悄,既然大家都关心这一问题祷,那么我们就从这个问题开始一一解决佳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邢赣嘛,其最大输出功率为110kW兰,峰值扭矩可以达到250Nm谜末,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炬施程,动力储备不足方面的顾虑膳攀,但是这些想法也好顾虑也罢结,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了市丸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罕假,油门初段的旷量微乎其微贸坟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嗣斤吾,当发动机的转速达到1750转时趣怜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皋雾睦,强烈的推背感也会随之而来菩椒迷,如果你不是冷静下来思考一下漂排硅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惜光蓖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减错。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谭虏逢,一开始的想法和我一样吵燎,换了1.4T发动机之后汐,动力跟的上吗诽吠?心里总是怀揣着这样一个疑问寂沮,但是当他们开了一段时间之后韶焕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”固。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馆涛,处于D挡模式时琳苔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓶媒,但也感觉不到激进的性格番。但是当车辆处于S挡时维厢炕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谱,整个车似乎突然变得紧张了起来竭,时刻专注着你踩油门的右脚巫捶,稍有动作便会迅速做出响应辱亮吕。   在城市的驾驶中躺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磋,当你深踩油门时湾洪坏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饥,或者可以说力,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乔。此外跋,作为一台不折不扣的城市SUV佳绣姬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薪敝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动埔谎卑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆信,整个加速的过程非常线性仍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阂,不会表现的非常神经质实拱碾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橡,这台变速箱给人的感觉非常聪明餐革,可以准确的猜出驾驶者的意图畏萌焙,在换挡的速度和时机方面非常到位亲臀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凌层变。此外倪钢散,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怀喝。当车辆处于D挡模式下恭,当发动机的转速达到2000转时壕氢趴,这台变速箱便会进行升挡的动作培峰焊,从而保证日常驾驶更好的经济性吕韭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酮猩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镶赋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛾牛怀。   这台变速箱也并不是近乎完美诺吨苹,它当然也存在着自身的不足鸡哦粉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褐,尤其是在低速的区间内僳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感傅清。此外撤,该车提供了四种驾驶模式的选择波,分别为经济摔绦、舒适肩亢弛、自动和动态模式钝含概,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氢。 性能测试涛铅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浦,最终的破百成绩为9.14秒冷申,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升节颓攘。奥迪Q3在三挡时完成了破百顷刷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侮。此外估赁潜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纳,非沉模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乏刚晾,整个加速的过程十分平顺和线性蛇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裂贺。车辆在全力起步的过程中窝赶妇,由于没有采用quattro四驱系统偏线,车身有轻微的抬头现象烩,前悬挂的拉伸比较明显窜玫。 性能测试徊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哩废,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弘概,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膘词,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系互。在整个制动的过程中味归曹,G值适中保持在-0.9到-1之间爽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娥,前悬挂很大程度的收到挤压畏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讳。此外浪孝绅,该车在连续制动的情况下按福赖,受到的热衰退现象比较明显枷监炉,在连续测试过后捆寇歪,制动距离增长了接近2米蹲很。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惠,动力方面也足以应对使用的需求惫判坚,尤其是在低扭方面壬礁,这台发动机表现除了浑厚的功底斗爽枪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赶。对于一台城市SUV来说课,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑币。" "  你有没有这样的勇气菇捶,一辈子只留着一种发型貌去釜,带着一种款式的眼镜杭?或许多数人会摇头说不檄嘶棵。试想你现在穿着中山装掂,带着大边框赴,留着中分头走在街上急逝别,别人必定会投来异样的眼光浦薪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幕梗污,但有一种美岛颁,却是永恒的梆汝痹,我们称之为“经典”锨车。就像中山装逐渐演变成了“国服”赊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斑亨,看似过时的东西稍加润色巧程档,就会焕发出经典的力量烙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捷勾,也是一个互相佐证的问题祭踩。正是扛住了时间的消磨暑卵捷,一个产品一种设计才能称之为经典必毯。而正是因为它是经典蒙潦,所以无论时间如何过往酪礁莽,岁月如何变迁嗡当,它依旧能代表着美辅粗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角边缚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赂示剁、保时捷911车、MINI这几款车了垢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睦枷片,这是一种财富鲸垢盘,就像一个国家的历史一样读,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喉涩。但就像中山装一样舰,如果不稍加改动未惜镣,依旧会被人说土气卸,MINI也是一样虐,细节的升华会有益于经典的传播和传承闭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多素筒霜,是全新MINI车系中性能最好的北冯。所以车头车尾都会看到“S”的字样唾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部激寝,这是它彰显不同的地方湍,尾灯的轮廓更大了嫉,但相比老款不够凝练采幸,同时你也感受不到它有何种审美的进步丘,个人感觉它是为了变化而变化浇旗。轮毂方面抚崔授,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号识佛桃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锚极楷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苔。不过室苟浆,在真正接触到保时捷Macan之前绷颓,我对它的真正实力也有所质疑每琉。众所周知赦媳亨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造读,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蠕?带着这个疑虑巷蓄苹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痢淘灿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同多撤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壬涸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴关次,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汞碌水。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型此,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”九婪。在没有任何参考坐标的情况下霞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的令挞。排除了惯性思维的困扰聘梦,对于一款新车而言或许并非坏事扁星蔬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布措勺枢,因此有关它的设计特征我们并不陌生我发。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计回脚哆,同时也融入了许多独特的元素空阮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巾溺晶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刊宛帛,因此在细节处理上箍衰瘫,新车融入了更加激进的设计元素沫破危。    作为入门版车型聪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宝污,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯港醋叮,并采用导光条设计摄保,其视觉效果更具科技感错率。   保时捷Macan的腰线位置较高揩焚填,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喝擒,营造出强烈的动态视觉效果悄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格许锋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一效涧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唱惭喝,我的同事此前已经为大家介绍芜孩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解县碴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍械痘频。" "   ??????? 提起观致霸季粱,大家都会想起什么系能?这似乎是一个难以回答的问题当迸手。作为一个有着中国血统的全新品牌舒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩时。在2013年歉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恒,一石惊起千层浪雌磷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手室桨墟。   如今艇,观致的第二款车型孟犁蚂,观致3五门版也如约而至吼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稿吝?它的到来莫禽,在扩充了观致的产品线之后寐堵烈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唤帽?自然是令我们拭目以待久食。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倾萄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酵七拓,时至今日都没有做大幅的修改继。就是这样一个古董级外貌的家伙窜,最近竟然和新能源技术杠上了芳骄泥。2013年的日内瓦车展上墒甭,路虎推出了一款纯电动卫士亩,旨在告诉大家卫士宝刀未老茂。而这些天耿百,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痰耻病,看起来吾档欠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荆透。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锣素,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品持夏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望托残写,并未成为现实肖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已思很。   事情的转折点发生在2014年6月18日萍痞坚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车收颁贡,并且这一次士蕉,车身上已经重新贴上了拉花鲜羚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溯处,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棚,而是一台真正的电动版卫士穗。   之后通过各种途径的联系蔫粮川,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版傅摊,虽然这并不是一款量产车怀疆,也没有任何电动机廷乃睫、电池组方面的参数数据晤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漓凶,我们认为此次试驾还是很有意义的钩葱内。   ■ 外观造型烁镣呻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侧京,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砰素。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样海偿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异福签。   电动版卫士全球仅有7台配桓戊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啸莎屠,基于卫士110车型打造乳,可以根据情况容纳5个或7个座椅掳,算是车系中的“旅行款”书嚏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叼樊屠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磁廉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计套淋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡龚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梗劳,丝毫不加以修饰豹扇。按照官方对柴油版车型的销售策略缔庇搔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炬掂袖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舵歪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间新。正对车头饯酞,右侧翼子板的通风口也是镂空的钎慨朴,下方是空调系统的进气口焕,而左侧的则仅仅用作装饰瞥姑汀,所以是完全封死的状态慧劳伸。   平直的挡风玻璃裤先、小雨刷酬驼弗、面积可观手动调节后视镜芹奇獭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筒,而在这台电动版卫士上沥逻疤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揭镭理。   实际上赁骄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抗晃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侠,电动车窗只照顾到前排乘客怒程蜂,第二排为手摇的臂,第三排则仅仅是推拉窗糯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林婆,确实鳞婆航,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涵村显。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绷。   三窗式车尾设计除了古老外磐,想不出更多的词去形容堡,好在后窗电加热蛔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泼峨。至于各种不同用处的尾灯瓜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勒肌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捻昂,并配备了13针牵引电力接口圭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迹抢碴。而对于电动版卫士来说姥密推,这款车的拖曳能力也非一般强大氏瘸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯录庇,在这四年一次的盛世当中问司,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伤腔兄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵獭,在经过整体的细化改进后整体更出色胆穿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌守,对于这样一款小车到底怎样尼滩,让我们一起一探究竟灿锋韦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赴跨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辈开,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化变详,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粗稻辱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格般,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择味,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈撼己常可靠的选择科刹山。   相比现在很多的车型铂凰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰博,个人比较喜欢这样的感觉首,朴素也是另一种风格熄窜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筐玫孪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虽擂螺,可以说是起到了点睛的作用虫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碌抨酣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舍,看起来还有些运动精神腊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拼,同时也是远近光一体设计哄互列,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杆统,更加突出其可爱的造型风格秋怯弓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谷尸娩,同时也表明了J2的一种年轻风格伙娠。虽然是一款定价不高的微型家用车峦翘蹲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洗,雾灯虽然不是什么贵重的配置夺,但对于安全的保障还是多一分才好耗椒辆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孰凄温,实际使用中虽然刮水面积稍行比シ馈,但整体还是清理的非常干净弧。   在车体侧面造型上顿嗅鳖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计龚事,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趴保,这样给头部空间会留出很多倘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黄琶权,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惫蜕襄。腰线起始的位置和大灯高度相同谈凌,这给了驾驶员足够大的视野空间双踩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慧捐怀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高编替傲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冯。   在尾部造型上究惋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绒,同时加大了尾部示宽灯的面积穗,为了就是提示后方车辆注意安全奇噶逃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刷炊耽,内部非常的深不过开口非常辛芏炖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包媒蛇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泉缮曹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衔肛,虽然是钢圈改虎桅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汞蠢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拧零捐。另外拢侍,一直让人头疼的售价问题鼻,此次又出现了峰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冠娇阿。价格问题木露,在上市新闻 中已谈了很多耸懦,不过与价格相比帝泞酬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怒催。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肌捻颂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铰,即将为各位解开疑问暑损。   观致3五门版已于6月24日上市吓挞戎,目前指导价已公布图唱崩,售价区间11.99-17.19万元 塑楷悉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冠:依然遵循简洁的设计思路讼嘿砍,造型更显年轻收碍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头割陈懈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士递,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啸睡。可以说管氨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姜靡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格据,不过在细节上却更显年轻激祷弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溺罚,轴距为2690mm请什,除了长度缩短了177mm之外骸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楼炒察。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侗缄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湃茎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睛忿。在车身颜色上官慨,观致3五门版同样有6种颜色可蚜纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坷,色彩更为鲜亮商,也更有时尚感蝎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洽撅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钒,而前雾灯也采用了圆形的设计性钦,更显时尚剖沥匪。另外残饱漂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朽蹿绣、转向辅助灯和大灯清洗装置笆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皋。   除此之外窟吉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恃醛峭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)暖觅,并且轮圈的款式也更加的年轻奖母戎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弄随牟。所以在轮圈与轮胎的规格上斯康,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乾:与三厢版一致搽使,细节改变不大拱鬼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勾呕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择双。中控台采用对称式设计配穆,各种功能布置规整庐胎极,按钮数量控制在了合理的范围内啃,不会给人一种杂乱的感觉曝拘。平底式多功能方向盘与三厢版无异八罢,造型很有运动感郊痰,真皮包裹的外圈握感也很不错哪刚父。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置练翟氏,除了蓝牙电话豁、多媒体播放等这些基本配置之外捍携狗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隋。除此之外该,车主还可选配观致逸云的增值服务激磐舱,该服务包含实时交通路况寞撤骆、实时停车场信息和地图更新等暴。 ● 座椅及乘坐空间牧讨:白色绲边真皮座椅很有时尚感限。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梆琉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凑楷,与三厢版顶配车型相同廉沪。不过区别在于渐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理提,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孔蚊。   在乘坐空间方面涝澎拣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睬灿,并将座椅调到最低位置后届,头部空间大约为1拳颠盾,显得很宽裕;而进入后排后煽饥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臀诞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豪涟猫。后排中间地板隆起幅度较大隋捌,长度也不适合搁脚捂,中间乘客的舒适度会受到一些影响户该。 ● 后备厢同谅、储物空间和天窗舞:后备厢容积403-1105升霓横漠,储物格众多童尝。   在不放倒后排座椅的情况下韭,观致3五门版后备厢容积为403升雾蚂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题保瓣美。如果嫌这样的空间还不够的话髓核败,将后排座椅全部放倒后究簧伐,空间最大可扩大到1105升京颁。除此之外瓜,如果您随身携带了诸如手机悼掀汐、饮料之类的细碎物品的话寒杀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芬菲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该搴粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壕咀,可打开的总面积约为0.22平方米楞赦日,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阮纺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烤敞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犯办,两者最大功率分别为126马力和156马力快扯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米覆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别深。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糕狼,其他车型均采用6速双离合变速箱炔绷。在底盘悬架方面郝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毛挂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涝劲。 ● 驾驶感受晃:底盘调校水准高鞠朵,变速箱低速平顺性比三厢版好蒲肛触。   此次试驾会上试杜艾,我们大部分时间都行走在城市道路中谓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些径,起步时若是轻踩油门踏板勒帛,车辆的提速会显得比较迟缓窍,若要改善的话罕,需要至少踩下1/2的踏板行程具疼。对于开惯了日系车的朋友们来说鸥飞紊,这种偏向于传统欧系车型风格稿冠,而非“一点就有”的油门调屑蹇烀埃可能需要一点适应的过程魄灰。   而在整个加速的过程中酞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题囊体慷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锌,咆哮声已经传入驾驶舱倾桐,可就是不见变速箱及时升挡狙串厂。另一方面伞氢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跨幌,整个介入过程并不是特别的线性羔翁险,其工作时的噪音也清晰可辨沧少扔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亩首。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伺侣枯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屁脓骡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘲檄,并且伴随着强烈的顿挫感糙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卫炭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秽戌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少貉灯,虽然顿挫感还是有事隋,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞥练桅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冲倒入,那么我可以回答您秤姓倦,和大众的DSG表现相差无几竟盲。幂。   从观致工程师的口中得知氛趟炒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题噶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淡,对变速箱程序呢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刊铂,找到其中一个最佳点寸纬芯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低潜汞绞。   在手动模式下蕊侥,发动机的表现仍然很积极戳挪,不过由于其低速动力输出并不出众伟培,其加速度并不能让人感到满意许茨,很大程度上诉讹屠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翁蠢。此外肉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竞餐两,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贩颅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宪卵,而在此前的三门版车型上卞戊,我们就给予了相当高的评价太。虽然仅从结构上来看瓮揣坟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啥偏,但作为一款家用车壁插递,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椭,高速行驶变道保证稳定性燎惠。事实证明乾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜂珊,并且从车底反馈至车厢内的声音咳每、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看当微,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粹。   ● 编辑总结私:   从我们此次的试驾感受来看魂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤迫捶、时髦的外形犊维,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寒放滔。与之前我们体验的三厢版车型相比妨轻犀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寂,尽管目前顿挫感还是存在覆巍慧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陶猩铣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苔,有值得称赞的地方寥孪,自然也存在着一些不足绰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等类断甫。另外诵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哆金,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佰惩、转向辅助灯及大灯清洗功能瓤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凸捞垢,这样看来乏具协,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趴灿帕。不过趟雀耪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糯蚊徘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪纸卑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间势桥航,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溯丘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型某龋绵。但个人更喜欢两厢版本毋脯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糙。当然孪捎短,作为同一款车驰碴风,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邻。三厢版本更加实用溺蓄陡,两厢版外观更加时尚干练钉。今天带来这款两厢版爱唯欧虱嫉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怀效圈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痢版饥,大灯的设计相对保守了短,但也减少了人们对于这台车的争议性商窟伯。从而扩大了消费人群登付。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荤惠佃,各有各的美嘘辆久。但无疑活革,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的七。   侧面的变化并不是很明显汇蒲香,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韭笨草。相比三厢版要顺眼的多衡察。车尾的变化同样集中在尾灯上磕宦急,尾灯的轮廓变化倒是不大嗅尉,变化主要集中在尾灯颜色的改变钠。深红色的外围显得更有质感珐唉示。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菩崩侥,越野车是最好的选择承谩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懊李,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彤杰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菏湘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力口廓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蕉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袄路磷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岛菏。除了电视剧的锦上添花碧,BJ40本身的魅力也势不可挡撅倪乏,下面我们就走近这款“北京青年”垫侥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼华偶。   外观/内饰叙收贾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腐青,或许有人会问那为什么还要进行测试铅秋霸。其实答案很简单拍郴窗,之前测试的BJ40是一款试装车稿拼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啸旁唇,包括电视剧中车辆也是如此廓箩倒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变围蔚鼎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歉孤酚。虽然我没有见过之前的试装车坞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异囱镣蒋,甚至有些地方与牧马人不相上下松獭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叼叙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洞霜甭,这里就不再做过多赘述馈该敦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰断辆寇,你会发现并没什么科技感浪,简单的线条绒嵌碑、硬派越野车特有的见棱见角的气质层扛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靖寒潮。另外迪吕犯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留令。硬质塑料质地的中控面板很厚实硼,比起舒服的软性塑料手感稍差芦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境草庇挖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甩扦篱,同理使用织布座椅也是一样耗虎,无论您是刚刚涉过水梳塑姆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扁藩但,都不用担心瞧秘纷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捞扦刀,不需要华丽的外表去装饰拱居。虽然BJ40有着很浓重的模仿绢补钠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敛寇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上害,那只能说这个人并不了解硬派越野车褂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望存,让人想到真正的场地里去撒点野第啦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀推驶?惊险的高速穿插饲册葡、精彩的甩尾掉头粕、惊艳的侧向双轮行进秤镣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抛射讼。时过境迁阿同法,萨博虽已退出中国市臣衔臁,但把经典的两款车型(即9-3承呸成、9-5)的技术留在了中国骋磺唾,在北汽成功收购萨博技术后椒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生随视锻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型难惋警,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匡臂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求遍房,主打性价比与实用性媳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膘,只是在某些方面使用了相关技术而已洁拓讲。   从外形设计上就不难看出吠排,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影看,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胺貌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忌时共,同时车身上所使用的犀利线条蜂努,令时尚动感的氛围展现得十分充分疥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刑蹄告:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牢拷,车身各项参数都小于萨博9-3粉,所以直接套用的说辞显然并不成立饥苦贡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咐,打造一款可以继承优秀基因锰,并适合普通家庭用户的车型茸荚,成为了设计团队主攻课程返且换。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桑惧环,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降德甲,但紧凑的造型与简练的线条搓秋,使其观感的持久性更好律。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戚固,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耻丁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型擎炕弗,价格能接受孺甘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袱孤。而现在也有很多车型供大家选择酒酱坪,包括大众途安顷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择公。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茂番,它还有一个进口车的身份橇。接下来排,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伐校。   外观梦:起亚最新家族设计柬,略显可爱窗缄,大部分能接受传。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屑揩帘,同时又有一种独特的卡通味道惋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刊,没有配备氙气大灯塑存驹,但全系均带有LED日间行车灯娠传、透镜及大灯高度可调功能擅。雾灯部分的设计很有个性娃篓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缕。   由于车身高度降低借边,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓝始,平滑的车顶线条降低了风阻系数泊唯侍,流线型设计更加美观拼。全系除顶配的豪华版外龚莎岔,后视镜都没有集成转向灯功能祁凳钝。另外酵胯涛,低配车型的轮毂也比较简洁劣,轮胎规格为205/55 R16立犀八。   新佳乐车尾的设计十分简洁次,总体看上去比较圆润芥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抵,凸起的轮廓首尾呼应挖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奶纶隙,车顶带有行李架剑胁捆,具备一定的实用性甘。新佳乐全系标配倒车雷达功能猫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像默澎耐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源考匆狈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蚕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌山懊涩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浆。而提到雷克萨斯轿瓮兽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样轨木,立刻联想到了舒适寡缓、安静等一系列形容词怠耍铅。   作为雷克萨斯主力车型蔬,ES系列占据其在华销量近半壁江山先,舒适歉疟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擞迸痛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忻,更是有充足的理由享受这些评语藉跨殿。但更重要的是喜,在环境日益恶化味、石油资源日益紧张贰、油价越来越高的今天红圈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翘秃。   外观部分同拧随:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊受,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)聊嘘榷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生热手静,和前代相比进化明显倪。初次亮相时甸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期跺呸。与丰田一样沧零潘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拨猴,目前已被广大消费者接受骡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刮芍纷。   外部配置上敝朝拆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钦列,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伦氯寿,与中网造型配合不错暮辞臂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疚贯苦,轴距2820mm撇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菱垄,ES没有针对中国市场刻意加长喜洛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谢恕寥,轴距比老款增加了45mm茸酮列。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计青,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型热董掂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们班焙。当然磺镜貉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歪烷蛋。另外溺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内郎,更加低调劲吻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS供,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僵韶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鬼嫁赌、忘记沉默寡言的正装车主适檀嫂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祟捆匆、忘记... ...算了寸茸堵,需要忘记的东西太多剔,你只需要记得一点罐湃小,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锌凭。   奥迪的低调鹊旁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辅舌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郴胎眷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豹。依托自奥迪A7的造型设计耐,RS7依然拥有优雅的造型撇世,仅仅在一些细微的地方眉雀,RS7做了运动化改进讣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宛、以及哑光附件敢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逗。   如果客户需要胜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铝卸疯,其轮胎规格达到275/30 R21晴操潘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哼惹。排气管依旧体现出奥迪的低调街就响,外部看是两个椭圆形排气管路,而其实际是双出四排气娇,因为单侧双排气有节流阀倘,用于改变排气通道乖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣具捆颂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贩麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坟。车钥匙锌、平底三辐真皮方向盘探、运动前座椅撬农、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示风。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中识但,还提供发动机增压压力功阀、机油温度显示和圈速计时器等数据韧曝袖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钢,并提供其它3种材料作为选装嘶维温。车顶内衬标配黑色织布射,可选配黑色Alcantara面料竿顷。搁脚板陌瑰、刹车踏板诡蓉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宠夹拳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稿涤撤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斜忻袄、一体式头枕的运动座椅雹词,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拓,并提供钻石绗缝良。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料同伤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装男村。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情限屁还,就像微博上说的伙,一次刻骨铭心的爱情扯吩,一次说走就走的旅行什么的巩彪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求班糕丹,但在现实中槐,你不能永远一副放纵不羁的样子埠甭步,特别是在资金有限的情况下靖蠕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的避弗。此时你就需要一辆价格便宜分缄搪、实用可靠的多功能车型起,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型突,分别是景逸X3和景逸X5食,形成高低搭配产品布局康堡烩。景逸X3属于入门车型褪,共有三个配置体,指导价从6.99万到7.79万元骄会揣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仟缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痊羞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枯法。这款车的前脸采用了新的风格样式虾礁刃,线条比较硬朗港哥顿,造型简洁流畅廊低,同时又很饱满写,没有过分追求标新立异的夸张风格邢乏,显得更加沉稳取。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素士玲夯,给整辆车增添了活力逗领病。   除了前脸之外顺捶焦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椿裳廖,让人略感失望盗,好在整体风格还算融洽怒,不会给人前后脱节的感觉渡亮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柏伴、1835mm和1705mm岔搓,轴距为2685mm惜叉逛,在这个价位上算是较为突出的水平了靡胖,保证了足够的车内空间刷竟。" "  在固有的印象当中仍窗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒钥凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拢,作为日系三大高端品牌中的一名姐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驼臼郊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次砷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L团些。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现透,取而代之的则是一种日系的柔美风格论侈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亥净性,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚂柔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吐黔奥,并且这种特点让别的对手无法模仿侮鬼夹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉势,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大爬呻媒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焦穆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渤茸妊,看起来非常具有独特的风格赫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跑磷洽,不过看起来还是比较有神的瞧承,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果克添拐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捕核搁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卢坎黑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉限面羡,这款车有这么长么默?实际上后门的长度远大于前门鳞,不过整体造型并未收到过多的干扰榔痉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格热邻响,因为C柱的造型更加接近尾部红撵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捌拓献,腰线的设计在在尾部提到了最高倪,并且从前大灯连接到了尾灯部分苔史。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通合。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑布面澳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拭吧龟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胁没。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翘储稗,到今年4月20日其正式接受预定身鲁,不到一年的时间拓筹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了署兢。在新能源车量产娇嗡堆、市售的速度轿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌合,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陶培,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过理卤。当然圭蕾,汽车之家评测新车的速度也不慢呕擎枢,今天愧狼轻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寝蹋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筷咆,其中橙色的为增程式混合动力版车型承,白色的为纯电动版车型撼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型访。   ●外观驴堑:造型前卫孰凉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淘簇陕,我见到量产市售车之后埃讲,其外观真难以与概念车作区分铣骸税。宝马i3前脸造型饱满圆润宽醚鸽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弯。不过律略,“进气格栅”四个字需要打引号了乔吠逛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能府唤藤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾括。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昏泪,让整车看着很有质感且与众不同戈慨。当然舞申署,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羡谐曹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陌讣趟,但它的车身侧面看着一点都不显小脊吝。在我看来原因有三们勘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睹瘫汀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少看砍镶,给人感觉比较敦实老。特别是车高数据芒举高,它比X1还多出了23mm答。   宝马i3的轮圈虽然直径很大曙抨,达到了20英寸济刃乳,但胎宽却很窄俗被。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隋疾。有关这款轮胎插吹拭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扭眷,基本都表示由于规格太特殊忻,没有现货也没有报价镣暇妙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质傻艘苦,很独特燎跑谰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欣。尾灯采用得是隐藏式设计首砷捎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分够梅宝,用于显示示宽灯繁寇、刹车灯以及转向灯等哪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓖,所有光源均为LED释聘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奖啊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词番乱讼,欧洲市场上柴油车盛行已久败单疽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展微蜜。不过近来什苛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墨,Jeep便是其中之一姑行棵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待别。 ● 外观介绍墟醋:与汽油版无异女吠,硬朗依旧铺。   从外观上看滩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兴记辛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咀袍。新车的外形仍然显示出硬朗咎、时尚的风格恃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞧阶,提升了时尚感琉璃酸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罗揽侮,在同级别车型中“个头”并不算大酶拖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伤闷创,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诲凳。   在外观配置上犁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宛珐磐、雨量感应雨刷浇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寐笛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛平。轮胎配置方面讣朴红,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎急浑,轮胎规格为265/60 R18稿伯舜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎石疮岔,规格也变为了245/65 R18琅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时太憾,我们会谈论什么膛被?是大老粗一样的外观庐碾,还是“马路杀手”一样的形象橡懊栖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象菇,笔者也不例外档。6月5日下午降,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姓渺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杰,原来大块头也有过人的大智慧纱哭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH醇、FM两大系列敛旱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敞疤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜗,中国区总裁陆博天到场助阵秋受惭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锋酪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旁荡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车聚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔼陡蔬,最大的意义还在于为企业产生利润母。因此抱尉仑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乘家,并体现在生产效率撕哦菩、节油效率犯毙、完好率乳涵茫、安全没扁蠕、安备和驾驶员体验六大方面绰弧腻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型师,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择设落,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证曝岸,而大众凯路威则开创了一种新的格局骡篙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型副。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生实怂酒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坞,而那款车型是针对高端商务市场的车型市煽,虽然其内部可以进行简单的商务会议浆恫删,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吨箔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案管腿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格塘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跋挽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求廖串,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格木颊闲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼破,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陶汉糖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酬淘距。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裙,只是以简单的卤素大灯出现擦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯去,只能说稍显遗憾咀懒铺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凹姜,并且其敏感程度非常高适车劫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单非,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狈翠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煞尝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格的秒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车葡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乌判床,但还是将头灯和尾灯联系在了一起橙妻,在尾部造型上也同样是方方正正俏,给人以刻板的印象磋挝昧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恼你寿,看来稍显朴实无华蛇谜乡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前埔新烦。尾窗的面积超大堵,并且配备了后雨刷溃捷,可以说在安全细节上做的不错厩蘑。尾灯的造型也毫无新意第庇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型阆摇,尾灯内部的结构也比较简单巨羡,并未采用LED也是针对不同定位的选择祁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低济青,尾部配有四颗倒车雷达探头尉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用警矫驮。作为一款商务用车豹降,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屡,而旁边就是凯路威的备胎所在地宛涸畴,这样的设计使内部空间得以最大化利用拇。   相比国外的凯路威车型没步,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狈稠,造型上采用了多辐式造型处,轮胎则采用了邓禄普品牌兽皇款。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镁贡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骑棠,我更多的会用臃肿两个字来形容它搜窖荒。圆润的车身我,没有棱角的线条惩,大而无神的头灯盖毋,都让我对它提不起兴趣弟。第一次见到新款昂科雷时憾婆,我的这种感官得到了改变粒伺孟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懈痕。新款更加俊朗啃朔隆,就像是一个胖子毋,经过健身盎输笑,从大腹便便变成了施瓦辛格裙诽挞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面频许贰,这种类似于点睛之笔的作用悸际,实实在在的发生在新款昂科雷上面凡慈鹤。之前的头灯让我没有胃口椿,尽管亲和力不错狡阶,但太没有性格疗范。连同这个车身侯,都让我觉得臃肿无比丝镶,简直就是个满脸流油的胖子烽弓。新款更换了更有张力的大灯七,进气格栅也变得更具进攻性螺档。这样的风格抚染,我想才是大家喜欢的漓。   侧面造型的改变不大霜辉,侧窗面积所占的比重依旧很写呀弧,这和新君越漠怕、GL8都很像某。给人一种重心很低的敦实感蘑孙岗。但对于车内的乘客来说替休沛,这不是个好消息势,过小的车窗影响了向外看的视野眠趟蜂。造成了不必要的压抑感瓢汀。或许对于选择别克车型的人们来说建床,这一点必须无奈的接受了橇。   车尾的变化不及车头午,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蠕腿,或许我会更喜欢它救情。但事与愿违膛奸,尾部的改变仅仅局限在排气管上迷论。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浩无。这多多少少会有助于提升质感萎。也改良着尾部太过圆润的整体气质狈回摔。可以说十釜屯,这次外观的改变户,在这些细节上还是很成功的亥。相当于一次瘦身和塑性洼,让它的线条和筋骨更加分明希。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窃鼻,纳智捷 新大7 SUV正式上市仓,官方指导价格为22.68-27.48万元谁定阔。一直以配置见长的纳智捷品牌脾彻亨,在小改款车型上又下了一番功夫刀寞抹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痊郸抽。在体验的这几天时间里哗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”测椒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窜疼匡。也有好奇的邻居询问这款车的售价氮忱,当得知价格只有不到30万元时泰痕唇,邻居更是深感惊讶插稿葱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲸?本文就为您带来答案歉冯。   作为一款SUV佃兴,“大7”这个名字一点都不为过嘶胃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逞卞,2910mm的轴距更是傲视群车靡坟,也难怪引得路人频频回头锨广浅。不只是尺寸闷,本次试驾的新大7四驱旗舰版涎,整备质量达到了1950kg文极叼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虫。   作为改款车型偷僻洽,新大7的外型经过了一番修改殴烩,主要体现在前脸和尾灯上驾掠。大灯造型有所变化寝盘爆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔫寺,而经过修饰的雾灯挎含篙、转向灯和前雷达膏绦,给人以霸气外露的感觉口。整体上缆傻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撬手。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杯,比较实用炯缉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上漏腔。从奥迪A8的换代护届、全新奔驰S级的上市廓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照去枫痰。这三家老牌厂商动作频频迸楼磕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上据孤孔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泪修。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来写填,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菩。而随着混合动力时代的来临传,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椽起,可以说从那时起仑翅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惧替沫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市论八绩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碌,以期对它能有深入了解忿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兴鸵徊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绅改。相比之下阶,雷克萨斯LS在此方面并无优势街疵,长度清抵赋、宽度和轴距均落后于对手肋送。   即便不看车尾的标识嗽仑,仅从前脸上幽兰色的车标谦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沤悔乘。而身挂HYBRID标识则意味着毒图良,除了树立当家旗舰车型的形象外赫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神力簧难。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莱,只是在一些小细节方面令人有些不满悔娟小。如果用最严格的标准来衡量倘峭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巾茶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磷馅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匠橇粒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型收,这种车型的优势就在于辨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勘崔,还拥有了超大的车内空间肌,优势显而易见碾,而今天我们来到了美丽的太湖擂弹碉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凑胁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猜,也让更多心意欧力威的人有更多选择垢围长。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的对,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壁纳,不过从售价以及车身尺寸方面来看哥,欧力威确实占据一定优势诵比。   外观上欧力威厢型车身造型车骆勘,并没有阻碍它时尚的视觉感轿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敛显糠,时尚并且使用苗叮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灭说,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唯铜。   非对称化的中控台设计类,与1.4L手动版没有什么变化拒,首先造型上足够年轻协调结瞎婚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点美检。欧力威自动挡车型乃控帅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勺奥煞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虎,操作多媒体更加方便昂。中规中矩的仪表样式没有什么改变菱坍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洽闭。   本文导航" "  有突破有挑战妒扯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霜憾,就会有这样的感受钱。它太挑战人们的传统审美了蒲幌,怎么样也无法用大气庞炯、简洁钎翔抽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妥磊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产楷。自由光承载着延续切诺基的重任腔献巫,就在这样的争议声中款款走来槐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伟,挑战着经典邻盒疽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庞,在做颠覆传统这件事息淘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勉坑梳。就拿前脸来说辆牌挪,好看不好看绝不是我个人说的算的付,每个人眼里都有一个不同的看法恢财。或许慢慢大家就接受了笆。   作为一款中级SUV此臼巴,车身尺寸上中规中矩坝,作为切诺基车型的延续臂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怯天,但也能看到不少突破之处瓣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃愁模。   本文导航" "  从1985年开始噬违,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炯,1991年出现在5系车型上捕突渐,1999年开始陆续出现在X系列车型上甲牵到。直到现在领,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆井愁。2014年5月22日扳率,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鳖瞳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谅鲤奶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筒痪慕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爽袍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艘焦咆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雹,新BMW 328i xDrive惹痞虐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钮碗惶。   第六代BMW 3系延续了这一传统杀赶,将融合了电子气门控制睬壕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搔贿寐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鼻彻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幻撑化,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本就。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的海穿,要了解这个问题前咳诬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理村。齿轮传动式分动箱糕,连接前轴的方式改为了齿轮传动虐,其他地方大同小异卿淖鹃。对于宝马X系大部分车型来说柔距,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能广坦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配施尖刻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沁。由于前后轴均采用开放式差速器痊灯,遇到交叉轴情况时塑滥受,也只能依靠电子制动来辅助顿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浆冒驹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掳,与齿轮结构的分动箱原理相同劝堡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥很。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摊。至于控制多片离合器的方式比坏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痕取。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛崇偶,所以常被用于装配在更强有力的车型上倡嘛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笆,以对扭矩分配进行不间断地调节绊贡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韧充,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惶许暴,默认状态下前后扭矩分配为40敖:60疙型杜,最大前后扭矩分配理论上比例为0梗:100到100渴藏焚:0之间距陛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泊抛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遂奥剖。扭矩分配可以在0.1秒内完成泊。   行驶过程中搭,如果系统发现车辆可能转向不足脯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乓函赎,就会减少分配给前桥的扭矩斗,将几乎所有动力都输送至后桥睛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息木躲琴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刷。一旦出现车轮打滑讣芬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妙圃级,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力其佛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熬。这就意味着驹,无论路面如何突然变化骆匙猛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苇,即使是在部分结冰的道路上盘染。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疏圣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陵啃,其中S2属于一款5座小型SUV邯函,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下监慰,很多品牌都开始研发小型SUV备礁。而S3则定位于一款紧凑级SUV来贬得,并且采用了7座设计潍垢你。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戚太缝,接下来就给大家一个解答壳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓬急剩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腾枪,这一平台就是北汽威旺M20的平台抢尘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计递雹。但是两款车的轴距却不相同慧,S2轴距为2560mm热久苟,属于一款标准小型5座SUV缉。而S3轴距为2685mm活,接近于一款紧凑级SUV护腿,所以为了能吸引更多的消费者派,采用了2+3+2的7座布局颠,主打一般家庭用车冈魄苦,实用性优先伐卷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尘,主要还是面向有活力的年轻人辨惺,外观设计更多偏向于动感的元素居多法埃抹。大灯组的样式也不俗套锈谱赐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仕雄夕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吕聚寇,在车身尺寸上还是比较占优势的拉晦催。另外2560mm的轴距表现也不错牛讳,至于它的乘坐空间表现如何芹猎,在后文我们会有体验怂级。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计停农陈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兽丹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轿,车门不能完全打开的话怠,一些比较大的物品拿取会不太方便渡挛顾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魄腥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机差,并分别匹配3款变速箱绣别。此前搐率栖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型络。而今天我要试驾1.4T车型盖,虽是短暂场地试驾系,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诽,特别是动力上提升明显冈拳汲。 ● 外观/内饰蝗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钳弊呢,也做了到店体验的文章厘憾菲,1.4T车型在外观麻任、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畦,本文不重复介绍孰赎婚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潘洛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扦攻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砂吴稿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绘博,具有很高的品牌辨识度拍瓶瓮。同时在一些细节方面的改进镜挡蕾,比如重新设计的头灯敦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重售酮番。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痹狠,采用了全新的发动机靡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸡,属于大众的EA211系列揉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裴衡,最大功率150马力/5000rpm疗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痛泞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缎,而相比原来的EA111系列有了明显进步锰痕,首先是恢复了正时皮带社踢挨,降低发动机内部的功率消耗力办,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术车摧禽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恐弥间,而喷射压力也提升到了200bar寞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旧惊潞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刚问堡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肛,前者顶部是“SKODA”的品牌名钾,而后者则是印了“DSG”的字样凭。   底盘悬架方面泡恍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痕俺肖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凯。制动系统为四轮碟刹结构怕协,采用前通风盘式后盘式配置虾厦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节透,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目长掇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炊。由于是场地试驾岛苏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茅钒,能更好地了解车辆性能随。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寝,只能在日后的试驾中再介绍舞堂是。   动力方面魔乃却,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哭苯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来办回仓,1.4T车型的起步和加速更为迅速破,而且涡轮的介入时机较早烯溃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蝗坏,动力的输出保持平稳可控的特性谴。   使用D挡时署柒炮,以1/2油门深度驾驶性渐,变速箱升挡较为积极涣怠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缎夸唤,而且换挡的冲击较刑苄聿!,不会影响乘客的乘坐感受嗣苇逝。而以深踩油门的方式驾驶睛,变速箱会到4000rpm左右才换挡女鬼,加速感受更为明显刀。   换上S挡喉,油门响应灵敏了许多浮藕胯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苹半,在弯道多直道少的场地赛道里壕,需要频繁提速的时候雹唇,显得更为得心应手粕。   全新明锐采用电动助力转向系统零寿,方向盘低速时转向较为轻松僻黄,而高速时明显更为沉稳蹦砷,转向需要更大的力度痕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力次葡瓢。   底盘悬架方面兽坷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性发搽,在弯道中对车身的支撑性比较到位甸侍,方向盘的有着精准的指向性痹,转向迅速而稳健噬路芳。1.4T车型全部带有ESP系统露参,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轮,ESP介入的时间恰到好处徽丹归,总能及时将车辆修正到正确轨迹典萝脐,而这套系统并不能完全关闭尸黄核,属于比较重视安全性的设计蛔。   在模拟颠簸路况的体验环节舵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用口,然而后悬架毕竟是非独立悬架擅博,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垄唉,仍会对另一侧有所影响嵌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸令危妊。我们在之前测试文章中也有体验视频默倡,请点击查看伶芦。   更多精彩视频及,尽在汽车之家视频频道   试驾总结完:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衬疾,在D挡模式下表现中规中矩瘫惧弯,切换到S挡后油门响应灵敏讼,变速箱的换挡节奏更为激进婚谐勒,加速感提升擒够焦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验别敝店。" "  2014年2月26日赶公迁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恋。其中T5动力总成包含智逸版念敲、智雅版单顶秒、个性运动版共3款谷笆福,售价为42.39万元至51.99万元丹挪,T6发动机版本及价格保持不变奶。   据了解输磊毙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术誊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箩尉韦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢改届趁?本文将为您带来答案镭去。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夸赏,但动感流畅的造型令人印象深刻卿诧艰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磋欧咯,正如北欧人给大家留下的印象郡吐。      配置细节上焕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”立渭,全系标配了ABL自适应氙气大灯滴涤继,以及感应式转向辅助灯光烽骚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冻虏仆,给驾驶员提供更佳的视野颊。   此外摩麻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航貉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隋,探测距离达到了150米陕徒啸,足以应付绝大多数日常行驶环境筛前。此外班详驾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统评宝悔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能话及。虽然这里看上去有些别扭魂,但安全性才是我们应该关注的佳设怠。" "  限量及羌、配额谋、上市前被订购一空几昧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹外双。然而曝累,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筛草,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菊祥垢。2013年狸溃砷,经过M部门调校的M135i披装上阵刚唉,性能已与1M十分接近佃,并且这次冲破了限量的枷锁裴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侠。正当人们面对路上的1M投去羡慕山沁、嫉妒壤悉、恨时惶,宝马为我们带来一款全新产品惠琉,并且它的能力并不在1M之下段算,它就是2系的顶级车型——M235i多夸米。 延伸阅读媒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绥丸,2系可能显得有些陌生没私,其实早在40多年前陈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谭讼赔。此外鹃,BMW 2002车型在1968年问世陋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粳盗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氖缺房。至此开,2系的到来并非空穴来潮僚腾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僵技鞠,而这个平台也与代号为F20的1系共享哆,简单来说筏潍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卧疼,这与3荆探、4系的道理相同般税。在2013年时钉锣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拼话奶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谁歪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览既。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敬耪斑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异类,从代号E82的1M车型芜饲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点让卧狸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”别,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坑赌,但随着时间的逝去好坤尺,渐渐也成为了一种习惯吨侣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泰慷仕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惺填肯,更多是出于对内部空间的考虑讹携钱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暑管揩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数精沁搏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哇氮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驾零,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能曝佬混。   当然漆乓,即使武装到牙齿穿拌舱,M235i也不能与1M平起平坐姑构豹,M家族的宽体车身痢鲍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纠,就像当初1M推出时的口号一样“M地,永远从后视镜中藐视对手”少裳,而M235i更多还是为了平衡性能售柒袄、实用性与性价比芯,同时也为今后推出M2而留下些余地奉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狠,针对绅宝D70推出后的社会反响币咀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兜挎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涉顺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畅时乌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谓慌毖。   D50白,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车噶,推出之后的表现往往是人们最期待的炒衰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同容,面对D50的将会是极为严苛的考验孺浑士。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佩,而成功了挡睡瘁,也将有可能成为流芳百世的一代名车忌袖。7.48-11.98万元的厂商指导价辟,可以说为这场战役的打响拒虽台,开了个好头美勿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伺傻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辞。此次担任D50设计工作的涟嘉,正是培养出诸多设计人才的博通公司芯骋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点始乌氛,同时又能够给人们耳目一新的感觉嚎改,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诵盗米:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奢搔矮,但是当你接触过D50这款车后净荆多,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疮红你,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勉蒲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的齿懦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹滥磕废,但是当你将这些元素组合在一起时请,却有会很快打消之前的念头畏佳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计违阔侵。运动气息浓郁的设计手法誓场芥,会让你把D50和运动结合在一起春诗姑,无论它实际的性能表现怎样傲揣卑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吮镐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凉捐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迪,面对不断推陈出新的竞争对手毕阜察,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浦妙。好在随着2014款车型的上市悉登,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膝,而这支强心剂的主要成分也很简单熄笑,一台1.5L涡轮增压发动机诉诵丧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玩谱涎,针对配置方面也进行了一定的调整奋苗涟,其中自动大灯势侣、超速报警以及四门车窗铱勐剑控升降等功能均成为标配刨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窗兑丝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沃寡。因为从早年搭载的速锐祷刮林,再到大红大紫的秦访恨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6里,它所提供的动力都不曾有变镐。传动系统方面兢券,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱髓豌船,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吵耪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舜苍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿典。在城市中经常用到的中低转速区间内抵,发动机的动力输出比较积极湿帮,并且通过涡轮的帮助胃,动力在1500rpm之后便有明显提升惋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缝,完全能够满足日常驾驶狗惫隆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丝剂,适合城市驾驶型铅伯。挡位之间的行程适中讨干,但手感略显生涩聊。当然这也是这一级别手动挡车型的通参氐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弦倪敢,而非车去适应你嗽蓬伞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定频。四辐方向盘尺寸偏大刚毋,回馈力度比较匀称荷徘姐,因此驾驶这台大块头还算是轻松事娩冀,只不过方向盘的虚位过多抬谱袭,转向时不得不做出更大的动作交喜答。   前麦弗逊姓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雇篱,并且由于悬架行程较长楞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉软。当然这样的调校也有它的好处禽复艇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厂淘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中能,SUV车型是一种非扯矗耗油的车型普,毕竟以自身庞大的身形来说梯输,自身重量就已经非常大了夹肥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爸,这也导致SUV车型的油耗居高不下诽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洁咳蔬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尺休,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惩,在众多的SUV车型中衫境,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膝饱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绒旗,这种设计可以说非常的扎眼谋老,也更加符合了年轻人的视觉喜欢獭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吴水椭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯句竭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脆芥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迟。在RX车型上顶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同昏舶羔,从RX整体风格来看弓呸深,还是更多的体现了柔性设计的特点钝史。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞬精创,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崔停,如果不看下半身吕犯倦,很有可能误解为一款轿跑车型酥椽。不过这也让人们的视觉一亮道口,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熬贰试。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芍贬黑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求我秽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的番节翘,没有过多的硬线条介入幌狼嘎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穆剑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诗日斤,RX明显体现出有些不足物,不过这本身就并非是RX的炒作方向你。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饺,内心想要一件东西蛊舞悉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费律,否则你就无法拥有心中挚爱熔。你想要一部手机七,但偏偏要你保证最低消费羔。这种心情着实不爽偿怖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拔铣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赔,这两样东西都是你想要的诡磷,售价三十五万不到坚疏,撇去不相干的配置离,给你你想要的祷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伞,是不是有点定高了磋琼?可细细一想毫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徘剩勃,并且还带有四驱系统才够。如果单单从这两个要素考虑丝,同档次的车型里火,都破了四十万大关了乱弯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沧昂,目的就是要拉低门槛蠕吭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侵凤。但运动元素表现的很细微砂禽函,基本上都是细节点缀诡,和其它配置的A4L差别不大吞。虽然是一款40TFSI的低配车型犬,但从外观上很难发现区别廊双。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粮抨,算得上是全车比较明显的运动彰显了炬惕汲。尾灯内部依旧采用LED发光元件裙骡,总体来说媒从灰,亮点不多瓦,朴实大方窝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹃筏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饱畴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桶褐危,除产品名称外险怜,其与JX35并没有什么区别旱加伙,还是那个豪华运动的大家伙诺态。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锨卧戎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露群辆校。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幂每胶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助箩疵,灯角黄色的反光片是标准美规设计寥,但无论哪种规格祈涧,对行车安全方面都是提升导僚群。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雾季,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脾吕,前置摄像头悄然隐藏其中剂佛。侧面看上去QX60依旧大气稳重精飘褐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感傻。另外柒,底盘上有些部件会低于车身摆芦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色税逃目,活泼的细节设计使其更有灵性磋疽冠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棘,也起到了一定的隔热作用樊白。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俯李,硕大的车身并没有让其显得特别夸张曹燃踢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儒激歇,静音效果良好是。   车尾并没有过多花哨的设计穷陵韭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胯。尾灯采用部分LED光源吞嘿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姜观,总体来说比较耐看换泪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高双。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起愤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腺队。上市前挫棘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后譬某,不少人不相信它的价值唯仕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待噶够,这自由光到底是什么情况辣圈节?经过整整一周的深度试驾后鄙庇,我有些新发现可以分享给大家悲谎樊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荣,我的思绪一下回到了2005年左右社并,那时候自主品牌鲜有SUV产品错棵宠,奇瑞率先迈出了一步儡杜,推出瑞虎反钙,并领风骚多年栋诗仍。当时奇瑞称之为NCV龄翠竿,也就是集合轿车以及越野车糖,有着越野车的外观和坐姿表,并兼顾轿车的舒适性黑,其实就是我们现在说的城市SUV从返。   这样的优势持续了很长时间凭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悸肌窝,瑞虎的势头逐渐放缓烽班,也就不再抢眼了宽。奇瑞随之调整策略磕,在去年推出瑞虎5这一新车型疟诽,与其他自主品牌新对手进行竞争吼。与此同时及,时隔半年的今天岗鞋叫,老瑞虎被重新包装升级卯鼻碾,命名为瑞虎3再次进入市吵馈,与瑞虎5形成高低搭配容扯吻,重新获得了新的竞争力赁咳宝。   外观斜嘿份:   正如前面所说暗拔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洗泊畅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节污翰无。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炊嘲感,棱角更为突出得毯盎、线条也显得更利索傻僵。侧面增加了镀铬防擦条昂,而车尾的变化并不是很大焦,集中在尾灯和一些线条的修饰上疏化陋,就造型而言瑞虎3更年轻了爸篱慑。从车身数据来看萝屡揉,瑞虎3相比对手并不占优优势韩迹,但是得益于外观的设计孩裸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些承味。" "  在经历了数年市场洗礼过后画,瑞虎车型迎来了新一次换装辅涂睫,代号命名也列入到了家族统一的序列中封,对于车型的区分更加简明仓。除此之外碳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腺,以及更为充裕的乘坐空间潍,以提升自身的竞争力疲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腥盒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迹恃摆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摩偶挖。   此次改款主要集中于外观方面贺,通过新老款前脸的比较炉潮,我们共计找出了8处变化擅,分别为围痛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哦去倡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表排淑臀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磁檄,但在车身尺寸上有所调整秸似,其中长度方面增加了30mm荣勃愧,宽度与高度减猩,而轴距维持不变废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹬习,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耻隘曝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醇库。   车身轮廓并没有大费周章的变化呕,更多的是在细节上体现新意碱凡。侧车身防擦条进行下移胚龋刮,并在前后车门中增加了镀铬饰条淘混澎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歧啪,更趋于向装饰性靠拢被,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杀眷高,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颅坡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捞癌趟,若要找出所有差异钳肝棵,还需要费上一些功夫兑酸,在对比过后变化上依然可以达到8处帛沫。依次为哨玩槽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颇竿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识觅咖新。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柯我,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乾揪孟,空调按键的布局更加紧密伐铃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遣。此外横赊垫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寒。   按照配置的不同枷哄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机村嗓溜,大尺寸液晶屏包含导航枷、多媒体许、蓝牙以及系统设定等功能穆,而在操作上也十分直观唇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巨、风量潞黑免、风向等信息秸揣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呛,同时旋钮的阻尼与定位适中栏,手感较好诵年按,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歧。   方向盘两侧位置集成了音响吓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淌,中心区域使用了品牌全新标识氛姐,并在造型上稍有改变茸鲤。仪表盘则没有任何变化绘肩轰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钩翅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怯诽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拔,但调节方式为手动绵狈颈,前排座椅具备加热功能道溯嗓,按键位于点火开关周边区域茫逢,位置的选择上不够人性化柿难沙,副驾乘客很难进行单独操作仟。   在前文的数据表格当中壤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优偿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高培缮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旧玫媚,头部距离车顶约有4指空间感,直接移至后排乘坐鄙耗,头部空间同样保持在4指邪封滔,腿部则为2指余量虽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞋光郊,首先需拉动靠背边缘的拉手传铜憨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吝,要想恢复到之前的乘坐模式粱绒板,还需先拉动开关厂镀,同时扶 起靠背夯肉稀,在操作方式上显得不够便利卜。后排座椅支持4/6拆分放倒屯盎蛔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狈钨坪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3燃拆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羔茫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胳痊撅,含有DVVT技术拐栓纹,相比早前奇瑞的1.6L引擎懈叛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善需系。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哇蹭轰,在CVT变速箱的帮助下焕沽系,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鳖。即使在起步之初深踩油门镐,加速过程也会显得有些慵懒料衬囱,只待转速攀升至2000rpm后扮,动力性才有好转惦胚轨,此时油门的响应能力有了子显著提高行酚,虽然整个过程称不上动力充沛缉硷饱,但对于城市使用来说算是够了稳龟视。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上觅酪兴,涵盖了手动枷淳辫、雪地和低速3种模式丸搂,在手动模式下可以模拟7个挡位残泰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用投膘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坪,在模拟挡位的帮助下第笆,转速会与油门的深浅更成正比卧,升档与降挡的操作也会更加从容贰免,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柒存共。   在紧凑级SUV的行列中梆沏,瑞虎3的车重算是较轻的一员畅胳,这为引擎减小了不少负担星沃蜕。助力转向系统的力度适当下,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力栏草。转向的精准性使我出乎意料粉丛口,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粒算滤,悬挂整体表现十分扎实怪控刊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肠,令试驾者信心倍增浚噶伴。   如同瑞虎3的定位那样居红,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苏烷,它并不具备越野的能力艘,然而精确的城市定位雇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衫,诚然路陶,它在这两点上做的很不错赔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玫凤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言趣,瑞虎3也许是最合适的选择对象思安寺。 责任编辑赋郎啡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勒抵,一晃6年时间过去了踏苗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姑,但是我们仍然和它有过很多次的接触料卑继,并且每一次都是充满乐趣的体验雹龄咆。今天我们又把它请到了这里獭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外假厘馅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型癌挥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晃捷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单际,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缕轰唯,自然整车价格也就能便宜不少龋,降低了它的入门门槛窃寿。而以我们消费者的角度来看砂蜗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象何龋佛,这也是我们今天把它请到这里的目的坡乔陆,测试项目很简单券扔镀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现躺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了癸咖琴。   ●日常驾驶动力表现挺咐烁:低速扭矩充足浅含,高速动力吃紧莽岗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娥阑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过归,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性醚撵多,但机械结构还是更适合在野地里行走班仿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拢吹闻,外形设计撇豆、车身尺寸彭、参数配置全都没变懂,只是换了一台发动机屑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狭,双手需要时刻度掌握住方向盘蔡献,总之开着它你不会觉得太轻松绰抱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了放屑惦,大家也都心知肚明休,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笨婚萎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阀畴八,参数虽然降低了反是冯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些等矛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痉弯唤,并且只要车速不超过60km/h亢鲤灵,提速还算是挺从容抹斜按,也有一些推背感刨掀纬,感觉并不比3.6L车型差多少报骏似。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羌袄,脚下的油门响应明显迟缓了不少硕梳踏,如果你心急的话济侣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咆疽,否则踏踏实实的在路上巡航设僚。   ●油耗测试瓣:正常表现扑登刀,不惊不喜碗。   发动机排量小了戎陕那,除了动力影响之外错,油耗也是一个值得关注的指标幕郝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稠火。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酮,拥堵路况大概在30%左右沃口栓,畅通路况大概在40%左右铜韩分,另外30%为综合市区路况翁戎,全程平均时速为31km/h蝗伟缮,最终计算出平均油耗为12升/百公里兜谷薄,算是正常水平教楷咆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陆补寝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题但,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篙息癌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妒慰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绣焕茂,很高罕馈汲,或许我接触的都是高配车型犊嗡擂,包括纳智捷大7让门、CEO等车型北脖毋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刚偶。今天莎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荚费揣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量榷沁乳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢售孔?下面旦肖,我们就来看看详细的体验报告湿缮翰。 可以看到烂放千,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抱儡,这在于其他车型包括纳智捷大7料、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纬。这次试驾的优6 SUV也不例外烂湾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚林馆,为了突出这款跨界SUV车型的定位笨,外观设计上更年轻有活力誊,对于年轻人应该有很大的吸引力绵北。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表你皇经:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台片,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悄拭,轴距为2720mm朴沧鲸,可以看出这是一款跨界风格的SUV酣拟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脾塘徘,最大的优势是轴距要长出20-100mm匈幢,具备不错的乘坐空间吠小埂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷串汇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎图煤丢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聪舍,尺寸都是215/55 R17连。可以看出在轮胎的型号上星,国内销售的车型都有一定的缩水袒,当然为了控制成本豢墨魂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寺砰亮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粟蔼眠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摆滑渐,两侧的LED刹车灯十分扎眼会憋蕉,不过从布局上看稍稍有些凌乱倾虱扒。" "李老板的慷慨笨氰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘉沦宦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滇京。下面回到主题颅毕,从之前收集的网友问题看捍陪试,大家最关心的有两件事儿舞四俗,一个是特斯拉的性能裁考,另一个是特斯拉电池的续航能力费,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崔。简单剧透一下彪,性能方面特斯拉相当给力暇鸡,续航能力方面我个人觉得还是不太行风荤槐。 注具匙此:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驴,文章中提及的“特斯拉”贩、“Model S”等名称均为本次测试的车型朵虽。 数据解读朔警:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摆蔼讥,所以今天我们就先从数据说起卤开。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版告妹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茫,而我们的实测数据为4.7s膊烫嗽,比官方公布的成绩略慢糖觅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛊。由于采用电动机驱动绒扁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俺椭阿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拢歌集,直到完成整个加速卷。电子系统和动力系统的完美配合啦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羡埃,这是大多数的同级别车型都很难做到的珊酷侗。 0-400m加速尾速策:170.124km/h 加速时间铂护:13.63s 由于采用了9.73新玲恭:1的固定齿比变速箱幸睫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寞瘟骆,在加速曲线图中坞磺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盆,车速和电机转速完全是等比例上升啊苛阀。这里说句题外话悍,官方公布的电机极限转速为16500rpm溯翱,最高车速为209km/h略,通过以上三个数字芦绒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗓,有闲工夫的朋友可以试着算一算譬。 0-180km/h加速八陋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柔硕,峰值甚至达到0.7G谈释,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱女,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谁沛厩,当车速超过150km/h后侗遂僧,车辆的加速度下滑比较明显儡扭班。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酶和讲,工作人员解释说为了保护电池郸讥较,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胳。再多说一句搁,这个速度日常用肯定够了酿矗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拼型,但如果是赛道陈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道离,有大直道的长赛道墟,它应该会比较吃亏煤炊落。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车情恫,常会被贴上大排量竿笛薄、暴力机器副列、拉风外形和肌肉车等标签诡。这些词虽然简单图桨峨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骡。近日磋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)响汤许,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涸偷:科尔维特C7)吨豹,肌肉感十足的外形锹摹,手动拆卸的硬顶脑奠,再加上6.2升自然吸气发动机等垄典甲,都是它的大卖点那。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腑舵拳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晃厦里,外形变得更具攻击性誓红筐。不同于以往车型郸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耻乱,只有头顶裸露在外秀碘,非常特别溪悄酚。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机项玖缕,最大功率640马力罐,峰值扭矩814N·m)床戌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戒:5.3万美元)庇昏葡,几乎没有性价比可言裳,但相信越是稀有的东西惜的勉,越有人喜欢摔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆败滑期: 重庆诺斯特豪车会馆 电话火苫:400-023-5599 地址倍末谩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型羡夯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墩浅技。而这款车本网也进行过多次报道与评测构箔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擎帕狮,比如——空间与电磁安全性狙。   有朋友担心挪钨,混动车型的使用空间会不会很小疤尽,电池电动机发电机都需要摆放位置蛇,还有散热系统筹苇超,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狼。   作为一个“热心肠”尸受秆,笔者决定帮一位同事搬家壬讹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迫黔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓢、两个大型行李箱泞尉枫、三个双肩背包巩烂吮,两个电脑包绩,一个猫窝狗慑喊、一个全新的大睡枕搬走雷仙痪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玖尽扯。好吧谰裁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柿贾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淮捍唾,从图上我们看出闺,在放入体积规整的水族箱水缸后痊钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痕坤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酿,并留有一定的间隙量怒铜杭。   而后排在放入水族箱地柜后虱奴论,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偏互,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞳限。得益于巨大的后排腿部空间铂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了被。而后黎咎贬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线别。当然纺趁城,前排的空位是为乘客准备的绦。(为维护试驾车整洁俄淬充,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碴坎。)   我是一个希望低调的企业主诺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的订,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间权,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芯,后排音响控制帆焊怜,前排座椅调节按键拌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓶、空间粕蟹吐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绿,大电流产生的磁场对人的健康有影响颁倪埂。英国专家认为侥幕农:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉假桃,高于该值涣惯,儿童将面临患病风险谐独。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劫旧裙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟蓿害谱抵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害米。   简单来说烙呕技,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种低,高频电磁辐射大多出现于通讯系统覆灸藉,如手机绩,对讲机高叼勾、信号发射塔等睹,而低频电磁辐射离我们的生活更近航弄虾,家用电器榷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拣承,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贫糠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台思禄,前排座位暴箱卵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品忱搅,不具有权威法律依据涕天科,但既然是国家允许销售的测量器材迹俗埂,其测量结果绝对拥有参考价值逃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诲吗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逃蝗,首先是油耗态,我们在遵守法律规定的情况下惊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车八剖,而结果显示恢鲍尾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车第,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”广。   混动车型比普通汽油车重鹿蓄,驾驶感受会很糟吗?   确实狮恕,混动车型由于需要布局电池恳戒潍、电动机杰疵泥、发电机诚、散热系统及控制系统玛井,整车质量肯定会增加氢,但通过驾驶墩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感密船呢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驰石蹄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裳哼,使用感受更接近与现代的美系车型肌倦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疼,而在高速公路上纳颊熊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戳净,取而代之的是风声与路噪声帽。而操控部分幻靠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苯绅,你永远不会感觉到生硬的颠簸舒,一切都是柔和与优雅酚齐,当然梳攻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壳缅。   最后提,我们通过以上测试妒矗拖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性市偶、油耗及空间实用性上都出色表现碎堵,而为此你仅需多付出几万元的代价添寇侨,加上经销商的优惠探轿,凯美瑞尊瑞物有所值风,而你现在需要做的呈汗急,就是去店里亲自去试一试动,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滇。 图/文荤凡:丁艺   丰田汽车日前宣布廓,截止2013年底酵雀敞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆污让俯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懈秒奇。诞生16年来翟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馅苹、备受600余万车主的信赖和认可捷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竞滑恳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浮堤。 责任编辑姥缓额:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卯嚎,MINI凭借其漂亮个性的外观辩泄降、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岔矛经。2014年北京车展上疽四,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)委,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棱,同时在配置方面也有一定得提升缸们,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后憾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市换畦华,售价区间为20.18-23.68万哪唯。虽然只有4款车型可以选择攀,但从大家的关注度上看埃悄沦,很多人对这款车给予了很高的期望捂。今天汹踩累,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凡掂,两款车虽然在级别上不同协才,但是在价格上却是非常相近沮形犁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堪。下面盎灭,我们就来对这两款车型做一个对比盎抬胃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大榔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋锱撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓄。当然撂火,作为一个自主品牌刀损,想要和这些合资车型抗争操巍孝,就需要在配置上有一些诱人之处碾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别池冈,从车型尺寸上看拳烫晤,H8明显要大于东风本田CR-V落想茎,但是价格却几乎接近痴成湘。如果您的自主品牌不感冒的话趟,那就不用在纠结了瀑猴陀。但是甩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娇堪场,那么H8的确算是不错的选择哩弹坪,至少从轴距上就已经很让人动心了舍搜夕。   =============分页符=============   原标题七趴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下散,哈弗H8还是小胜拔,其中H8还带有液晶中控屏吵,而CR-V并没有配备中控屏充涵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孙割蝗。这些东西的确也是非常吸引人的露掣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焦官趴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轨,平且还配有ECO节能模式割操鸵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悍胆茹。H8还配有坡道控制系统速,但是CR-V并没有配备这个功能宦会徊。另外脚,H8还配有三种运动模式翔,一定程度上提供了多路况的脱困能力疗香,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吭邢,当然H8属于刚刚上市的车型星顺,并没有试驾车让我们来进行测试溶,以后有实车的话为耙暑,我们会进行相关测试筐。   结语抱婚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章番,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褂,某些情况下还要超过很多合资车型播,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忌踏。 责任编辑暴钙:赵春晓" "从1985年开始吓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上房,1991年出现在5系车型上崔靡,1999年开始陆续出现在X系列车型上沥坚套。直到现在期,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陌囤墙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痰乱,提升着宝马车型的操控性和运动性跺都钠。让牵引力发挥的更加自如阿官场,下面订些,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澎席诡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渭几。在车载计算机的控制下蹭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淋,而且动力分配比例范围达0-100%淳尾,赋予车辆独特的动态表现橡孙。 与传统齿轮机构相比到,xDrive动力传输响应速度更快沽俊,分配比率更灵活坏檬帕,通常疗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寺吞尸,保持车辆转向精准灵活勃篡,初燎独、中段加速更为直接的经典后驱特性窃。而在弯道籍滇、湿滑路面晚、或紧急变线等极限状态下寂韩铂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力替恫,增强了车辆的稳定性和循迹能力率碴惧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琳潞寡,在附着力降低的情况下建经绊,更加考验着前后轴所分配到的动力痰拒叮。通过一体式底盘管理系统的侦测怜啼皆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邻合。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茅贤祭,最大化的改善转向不足和转向过度避。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兢肛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碧。宝马4系在绕桩和紧急变线中梅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炽,更灵活倪拨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粹萝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拿,公路性轮胎打滑严重蓬寂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搓韩,还是能够胜任一般越野路面委罕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)班富,宝马X1一直以其运动性示人捅凡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勉。但是不同于一般运动车型不擅长越野面峰拌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尉堪,能够让车主在假期到户外撒撒欢舵房。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗欢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比咳平封,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔼豆碑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芦。   在消费者最关注的价格上跺,我们分别来看两辆车础。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元革俄。从售价上我们不难看出恋跨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耽睛卤,价格区间跨度较大钝。   外观尺寸对比陛贤:   首先妈舒,从外观上来说假,宝马X1极具动感缚。其标志性的双肾格栅已经不必多说喊俩袄,远远的就可以知道这是一辆宝马差。而那富有动感的线条东谐哦,将其外观勾勒秆啼匈,即使是静止在那里日臣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讼沽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溜,感觉比例似乎不那么对称煞肌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阔,而且作为一款国际范儿的车狼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅段颇。虽然宝马X1有修长的车头了纶,但是驾驶时却并不遮挡视线裤草粮,仍旧能够清晰的观察前方路况赊挂矮。   相比之下珐,奥迪Q3的外观略显沉闷荡,同样的家族式前脸显得十分稳重烯怂。虽然不像宝马X1一样运动钡,也符合其SUV的定位水呈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大段仍,这也让奥迪Q3的样子更加传统铅负。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膜课,但是内部空间却优于奥迪Q3搽,相比来说豆趁,宝马X1具有更大的头部空间芯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砍肚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抽力:4477mm 长滇:4385mm 宽拣:1798mm 宽鼓百:1831mm 高炯酶:1577mm 高安:1608mm 轴距传窜:2760mm 轴距笆程:2603mm 最小离地间隙旦:194mm 最小离地间隙驮猜盗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驼,宝马X1具有灵活的操控性酸括,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杀懊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陀部,作为一款 SAV蓝瓷吻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骨拱蕊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吐。   实际驾驶中稿娟,宝马X1的路感清晰麓,虽然车身不屑柯判ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径残吻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头协锤,带来更多的便捷侧答。行驶中乌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铂冠翁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尼皆骡、高精度直喷与电子气门三大核心技术寸甫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果小迟,在动力输出上达到高低搭配的形式父佰。而宝马X1带有的ECO PRO模式拐虐嘲,可以帮助我们进一步节约油耗戳,让油耗能大约降低20%等。 两车基本配置参数对比湃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耸拭:通风盘/后筒勿:通风盘式 前磨戮萎:通风盘/后翔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV典劝,我们不仅仅需要看其运动性能避舶,还需要检查其越野性能揩才。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淬疟芭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统此孪掇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雾,为了能更好地分配轴荷畔茎必,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端购、后桥差速器前面沽舰浑。正常驾驶环境下开示栓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侩,当检测到前轮附着力减弱时兽痴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徊,帮助车辆脱困寒畦。   通过以前的测试烤瓤本,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疼乘,对于应付难度不大的非铺装路面来说祁,这套四驱完全可以应付款警查,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崇,加之悬挂行程过短刊蘑散,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试并惹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氦祟,偏向于公路驾驶虱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴航江轰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中想,动力的分配为40:60烙星,在实际日常驾驶中就拌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主餐滤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寇霖,在车辆出现转向过度时柒,车辆会将更多动力传递到前轴弥捌品,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烧版冬,帮助车辆脱离失控的状态扳。在弯中逐渐加速的过程中沮蒂,由于车身的重心靠后宛忙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势檀,在这种情况下杆此,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出硕,减小前轮的负担蜗稀,使车辆获得更好的指向性蔽锈。   无论是雨天赏么扦,还是弯曲的山路惩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搜狄。而且在大角度爬坡及碎石路段撩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漆财绒。尤其是爬坡时问,动力能够智能输送至前轴菱,让车辆轻松前行抠匙。而在平时敌,动力又会自动分配于偏后驱蕾,让运动性得到进一步的体现衔。此时的感觉是类似后驱车墙使冻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配干芜履,让车辆行驶更平稳彻际。   相比而言痉莫受,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亲灰,具有良好的越野视野轻茅,但是宝马X1的离地间隙更大沫棠,通过性更好渡弥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呐桥,尤其是其具有更多头部空间澳借岁,如果越野时佳腹避,可以适当调高座椅坐姿变玲。   =============分页符=============   原标题艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稗,所有的按钮也都在触手可及的位置偏捎缸,十分便于驾驶者操作速眠门。而且两款车型都选择了年轻儡吕、时尚碉本溺、富有现代感的内饰设计光肩。   两款车的配置请涵,无论是奥迪Q3顺冬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全程。尤其是宝马X1的iDrive划领、热感应键等内部操作方式十分便捷易用味狗狮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饰茹,宝马X1更加简洁娠莽己,而且操作一样方便陪时茂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镐阂。即使是刚接触宝马车型的用户别谭卡,也能在第一时间熟练操作母范憨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热边莽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酥痹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谜宪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跑凌悼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眷拼亭。例如像最低配的宝马X1碉申,虽然价格极低愁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赣楷。Q3低配也是一样拱坝猩,配置较低滇佛。不过如果您不在意像导航牛、座椅加热等配置靡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要评。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粉,我们进入车内来看看内部配置以及空间沟蓄。二者究竟谁能更胜一筹队癸?首先来看两车的安全配置逼竿。在气囊方面鬼猴睹,奥迪则更胜一筹嗅,在两车装配有同等位置气囊的前提下贺僵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊不蓟矢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜督,它全系标配有防爆轮胎绕董,即使发生爆胎宿欢鳞,也可以继续行驶号送。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铝沤。此外防爆胎也节省了备胎空间衫,让后备箱有更多的储物空间臣戊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间癌。从车身尺寸上来看澄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弦陷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锯。然而车内乘坐空间方面桨贺栏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煌琴急:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题材贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臣冻效,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策焙拭梁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跨爬。但由于国内油品的质量不佳褐,为了更好地保护车辆发动机烧焙郊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寂俗。而其他配件的保养周期上客,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恨巴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谭绕:   861元   xDrive20i舵:   1036元   其余车型绿:   965元   sDrive18i赋:   861元   xDrive20i附巩攫:   1036元   其余车型疗适:   965元   sDrive18i尼:   1609元   xDrive20i花:   1784元   其余车型虽诲协:   1713元   sDrive18i溯:   1386元   xDrive20i啊瓷脊:   1561元   其余车型悲:   1490元   sDrive18i航囱:   1591元   xDrive20i修昏:   1766元   其余车型伍叭:   1695元   sDrive18i谴:   1609元   xDrive20i辣敌:   1784元   其余车型啸全潘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注达:●村蔚:需要更换 ○尼:常规检查沧女慌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汕挫、空气滤芯和火花塞殿。花费支出大概是2691元幂台擒。4万公里时还需要更换汽油滤芯碧受,支出大概是1382元挝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错物来僚,保养中也没有出现更多的费用支出奥膊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彭灭炯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厦绦:●侨:需要更换 ○佃降:常规检查负莆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费急,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侯咖聪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猜徊防。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓮墒,能够更好的照顾到爱车的每个细节噶捆。   总结挛羚: 总体而言帮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枷广眷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勿姜揽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歉,整体内部空间与奥迪几乎相同酮芜怂。而在使用保养方面比奠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拣活。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辣枪熄,但是其配置也相应有所减少痛扮。作为高配车型芬夹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伐宽。 责任编辑练攫峡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氓。它足够漂亮了际琅泞,漂亮的让人感到迷茫推,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贾,由于在国外急尖饯,我不得不比以往更谨慎的驾驶叛烫,没有做任何炫耀的动作猎,但依旧接受了不少注目礼闷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着混,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酮乏痪,只好出此下策丰股:按住姨危控器倘,“砰”后备厢盖弹开了号撇穆,老头愣了一下七蔑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢其度,并给了老头一个友好的微笑稿,关门走人了秤馈晶。这时我才知道蔽琴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量身钞撼,它的曲线诱人镭豹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泪,但令人心动的地方是从B柱开始的窃测软,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颇唤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奥萄。也难怪识糜,差点忘了梆顺隘,我们这台车选装了AMG套件肮师,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耗穆鞋,没套件的车感觉就差了很多溪退旁。   即便如此郝,它的妆容仍是存有争议的蹦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧编娃相。左派以我为代表(全部未婚)赊射,认为它的骚气指数接近满格怕匙袱,尤其增加AMG套件以后擒凉,能骗不少小姑娘斜速宪。右派以结婚生子的同事为主喀亨娠,他们认为车身不够修长霸弘,不够秀美试。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咕替。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情厘仁,但又内藏了些许的凶狠鲜。   不过我们两派的意见同样有交集协,那就是从侧后看去耻掂牢,它的美感更胜拉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中康瑟,远远的从背面欣赏它峦醛,真是太美了群媒。   =============分页符=============   原标题巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烤毯,它采用传统的氙气大灯乖请,而且依旧带有随动转向和智能远光系统端。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寝。另外驾虾,与前包围上的空气导流口不同的是落,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贾酱,不得不说其达成的效果是相当不错的胳箍忿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乖,但日常使用中也是在令我提心吊胆僳废,还记得开头那个故事吧享年叉,告别老头后我驶出了停车成沟恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棺,压过了一个并不大的小坑洼读,胎壁被硌破了车,轮胎在5分钟内全部撒气熄拱梢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用案阑霸,这个下马威让我措手不及伙掣鹿。   =============分页符=============   原标题刹份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寺恰警,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垒什谭。坦白的说瘁,这套座椅看起来特别有型剖眠伤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色急佃览,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毁含入,我觉得座椅的设定倒是恰到好处描荒桨。   眼前中控台的造型木汗弗,甚至细节都与奔驰A级相同胃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枯垒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彻现,总让人忍不住多瞟上几眼脸答。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汇城表,触感细腻啥。   =============分页符=============   原标题细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳类筒,各项按键的操作都很顺手布碌浓,但我多希望能提供翻毛材质耍癸袍。另外蔼拍怯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寄开,回馈力很懈铩,而新款车型早已没有了这个感觉慌,让更多人都更容易适应渤酮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格登歧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利场涝,特别方便檄洁售,当然了且崔湾,这并不是CLA级的专利伦霖处,A级也同样如此犬拼。总之对此我们是持肯定态度的彼,“怀挡”显得复古丸、特立独行溶棋衬,而且省空间藉涵,利大于弊池。   COMAND系统与国内车型操作方式相同架徘,不同的是它很强调对网络的依托恼概糖,这几天在欧洲开了不少车绦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孔砍脸。几乎所有新款车型都支持与手机互联萍沁嫁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汇,还可通过手机网络访问互联网嗓、下载官方APP程序和导航秸苇,这是国内车载系统所没能赶上的偏。   =============分页符=============   原标题拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坝,空间实际上是够用的缎京拟,毕竟多数时间都是前排利用率高半。我同事身高179cm臼,在前排头部有一拳的空间论苔,在后排就显得局促了净渴发,后排乘客反应压抑感比较强尾鹿。   不过我坚信太,对于CLA的车主来说空间是够用的羚孤,因为后排不会经常有乘客边们鲸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用控答。   =============分页符=============   原标题府侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飞翟垛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm被胆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吨糙,配7挡双离合变速箱捞,带有换挡拨片痘卤竟。拧动钥匙邻,发动机被唤醒女溉任,车内怠速状态下的静谧性相当不错项,我们出发了插。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辛搽,不过CLA非常容易上手讥,舒适模式+D挡表现得有礼有节梧,整个驾驶感觉极其轻快肚,这是一辆易于驾驶的车姓冈驼,不论男性和女性都会觉得很轻松抗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陵色,转速时常被控制在2000rpm以下届。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娶,而且在低速中它的换挡依旧平顺檄,并没有出现那种令人不悦的闯动郴藉。   切换到运动模式啼玩,变速箱首先变得更为积极单巧,整台车的性子也开始急躁起来缆奋脐,随时准备着接受挑逗枷文渤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渐蕉衔。油门的响应也更为灵敏希凛,初段就能得到不错的效果孺,只不过排气声浪并不那么有气势逛。   至于转向纽搭乌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烷持巷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浦花,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庙师帕,那样的线性和柔顺箱彤,简而言之非常舒服匪古。   CLA的转向感觉则不然啸,它少了些紧致的细腻感姓,多了些轻巧晚赊。这套电动助力低速中没什么特点酞南,属于偏轻那类的拓,或许女性朋友会喜欢拉。高速下转向逐渐变沉逻,更易于驾驶衫长,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驹,比我想象的要好不少停。   不要被AMG套件所蒙蔽昧蒂低,悬架的设定并没有那么生硬糙胸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求查,整个感觉还是挺舒服的田校刷,回弹的特别利索疮食,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艘鞭,起码我在前排开车是这样一个感觉既娶,只是后排的乘客有时会说撕刺:颠!哎猫,管不了那么多了看,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盲疲,驾驶感觉对于这台车来说重要经砷。   =============分页符=============   原标题虐轰列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砍赌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竣颈犬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滦铣,无法进行有效的弹射触查谎。起步时有将近一秒的延迟茂瀑,之后发动机全面发力施扒,此时轮胎打滑非常严重串,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辱,导致抓地力不足收沤。怎么形容这个状态呢席怀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睬淬,四肢虽然在飞快的挠地统拜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虱,各位想象下赎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垒,双离合变速箱准确的完成两次升挡别,换挡速度很快拭诞,最终用三挡达到100公里/小时的速度懂,时间为7秒整居。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谎,因为看到严重的打滑时我特别无助绥酷,尝试了降低转速起步洪鞋纷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栏倒祭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恃,而且车身的支撑有效煽,车内没有特别明显的前倾感觉饲令。从刹车曲线来看幌桃,自始至终加速度都在-1g左右婚科恰,最终成绩为38.46米隘,符合奔驰一贯的作风靶烦。当然纬瓶败,待拿到国内的测试车后汾稍氛,我们还会进行测试瞪,看看原厂的轮胎表现如何踏臂狸。   总结届淬:   从国外的销售情况来看汐糙绷,CLA是相当受欢迎的毁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料长徽,CLA在美国同样有着相当不错的市城蚜巍,2013年后四个月销售1.2万辆感趁,势头相当迅猛童,可见其受欢迎程度阿饰焕。   进入国内后我想它会得到同样的关注推媒,随着细分市场的成熟竣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车星。奔驰CLA级码,主打运动码郊、年轻闹贫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎探斗箔,尤其选装AMG套件以后效果更甚淡殊,相比奔驰A级唤,它的吸引力显然更大抠玛。相比竞争品牌判燎淳,这次奔驰走在了前面棺沮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缔搔杭。配置方面国外大多都是选装蔬闹,比如天窗蓟、轮圈样式等等去棱俺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知枪扁。   不可否认啦该腻,它是如此的招人喜欢查十,尤其招那些打扮时尚溃灭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盆看,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奋汤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郴静魏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恃桨吨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法没桥,通过细节部分运动元素的添加人,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钦漓酒。其外观运动套件包括进气装饰庙檀壁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等塑色。   总体来看裴昂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兰侮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暇浪仑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备确吼,白色车身加上黑色的玻璃车顶诬,看起来很有档次感酗。不过略有遗憾的是花畦牵,它的全景天窗不能打开佩,有同行戏称羌,这是专门为了看星星而设计的蠢糜。   内饰简洁自然   与外观相同七碑唐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郡剔睛。全黑的内饰罕版柔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涧刊哺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乐失。   配色方面惹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酮,但通过座椅的白色缝线渺八使、钢琴烤漆面板白边框的搭配焙,使得内饰整齐又不显得沉闷赁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玩寒。人机交互系统方面激,V6菱仕Turbo车型并不占优势杯蛋。   动力不错割韧盯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狠撮丘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膜贸颧。这款车的低速扭矩较大贸刺徊,因此起步时非常容易灿慕城。起步后蔷遣,借助轻盈的车身辣坑硕,汽车随后的加速较为顺畅申回袭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虐扰,这直接导致这款车的操控也是相对不错显奇控,在较为宽阔的路面上潞编居,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迟考稍,感觉很有信心饺复。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炕请,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铝险凯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置题常,非常方便驾驶者进出去,但打火时嫉烷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镐纲。 责任编辑小啸娠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晌腻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜡。之后的继任者是睿翼锑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款些涤,并更名为马自达6阿特兹顿顾,而它是否能达到前辈的高度藩海,让我们由内而外的体会一下铂类颗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贝,配合这两侧行车灯记,看起来霸气十足默,隐隐的透着一股子狠劲婆。图中这款车是2.0L的标准版模骄,则采用了较为普通的卤素光源珊隆括,科技感差了一点女。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯访,犀利感十足武侣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翻痢花,它不同于以往的两代马自达6樊蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渭皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昧喉牧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糠隶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm程,轴距为2830mm玛,与进口版本相同剿肠。相比同级别其它几款日系车型炒始放,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撤簇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾继啊,像是一滴在高速行进中的水滴江午,充满了流动感鸿界。从后边仔细观察阿特兹的背部芹,不难看出它还带着一点掀背的意思杯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垢觅佩,配合着双边单出的排气筒陌茸绞,更使整车的运动感一直延续到了尾部槽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贡泞贾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎书。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挠捕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上填奴病,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单定。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抖塑栖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质团困,其它区域大多为硬塑料申。由于没有太多的装饰件举,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姑隧茧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掸寄呈,它采用的是一块电阻屏蓟,触控灵敏度还算令人满意停绥扇,界面的科技感以及显示效果都很一般攻夸,总体感觉更像是四刹乳呻、五年前的产品窜桑娄,唯一的优点就是操作无任何难度拨,一看就会热哗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霓渴涛,所以导航功能暂不能使用了粟柔。   进入车内嚏料护,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蒋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿档心,握感也很不错尽,由左至右打满需要2.5圈祟村砂,比大多数车型略小泄前。此外疽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啪垫鳞,操作便利性良好刷胖纱,而且兼顾了驾驶乐趣挨卉啤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夯,但却一点不掉价祷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疟汤镀,其次它的表盘内圈采用了网格设计汐,多少有一些竞速的味道台,再加上白色的指针以及简洁撇商、明快的字体嫂儒习,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泰些肉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哺勺连、平均时速寥捣雹、续航里程之外肪啪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懈温。i-stop是马自达研发的自动启停技术饺晶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暴。   除了i-stop吝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统忙惕。之前在新能源车型上比较常见奠德,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹲叹试。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竿,它是以电容取代传统的电池或电瓶莽筏叭,从而为车内的用电设备供电乘,而非用于推动车辆前进蛇薯。   空调面板的样式不错隧细,旋钮和显示屏都显得比较有质感虹趟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肺餐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车设滑浚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城鼗睿好拦昂。前后排座椅均采用了真皮包裹猛呸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次为信蓝。   虽然阿特兹有着不错的轴距侥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碎磕陕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间赤。令人满意的是后排的腿部空间粉梦赁,坐正以后不影响翘二郎腿汀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辑哼衔,不仅地板平整墩,而且行李箱有着不错的纵深舜乐梧,轻松放下高尔夫球包拌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搂乌另,以及更换轮胎所需的各种工具奢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篮崎蜜、双可变气门正时汉款梆、凹顶活塞+米勒循环陵舞娇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术百,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奥碌吮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堡坞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm较段涎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戏础,并带有换挡拨片娩鸵叼,只可惜这款变速箱不带有S挡哇,对于主打运动的车型来说个遗憾涎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹿空识,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩让辩,日常驾驶过程中搁,为节省燃油漓故另,变速箱会积极升挡底嗽,转速经常保持在1500rpm以下粕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锑,因为这台变速箱的反应速度很快丢涉,能够很好领会驾驶者意图吨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出词额鬼。   阿特兹拥有良好的操控性沤队坑,这首先要归功于发动机线性的动力输出丛波。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铃,而中后段又能够拥有很好的动力表现梅辱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徊设。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垛橙竿,尽管反馈的路感一般祷蜗检,但指向足够精准凳奥澳,能够给人很强的信心烯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翁昆,它的前后悬架初段偏软颗坝,能够很好地吸收路面的颠簸朽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剧。可喜的是悬架的后段韧性十足死乐钒,不会让人感觉力不从心坚。最重要的是联康,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勺,车头指向灵活抖粮龟,车尾循迹性出色奈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镣缮痊。   总结菩稍: 对于马自达这款即将发布的新车肪具,我只能用赞不绝口来形容污版,外观和驾驶感受都可以称为上等嫡定。如果非要给这个车挑点毛病的话锻颊,就是在高手如林的中型车市场里漆堤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剔录卞。所以如果你是“外貌协会”的成员磕解评,或者追求极致的驾驶感的话庙波,那么你可以期待一下这款新车甩旱簿。 责任编辑悉耙汾:赵春晓" "  KTM的X-BOW匠篡,直译过来是十字弓如吃欢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庞佛艰。实际上荆违檬,这个模样怪异的小车新段,的确是火力十足景焕郎,足到无论是在街道上还是赛道上标现钎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车假柏。   先来说说KTM这个公司没借裁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彼滩,以生产越野车和跑车而闻名凶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慕诚靖,也许是工程师们精力太旺盛阮角浚,亦或是身在奥地利这个地方救娶摩,总会有些天马行空的想法肖薪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渴铅彻,去生产一些别的什么机动设备咀犊。这几年危饱臂,除了X-BOW伎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颓岔杉,而且都有一个共同点——惊人且极端嫁桅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)取辰卷、puristic(纯粹)圃漓萝、radical(激进)尘拴惰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铂少青。另外还要多说一句拒,这家公司的口号是ready to race峭逻午,时时刻刻都在准备一场竞技街。   KTM的CEO曾经承认腔常,他们希望使用21世纪的技术尘姆,发扬柯林·查普曼的理念崎溪单,打造一台新世纪的超级跑车怠讨肺。柯林·查普曼是谁峭宛瘦?他是路特斯汽车的创始人嘛绣,他说过最著名的一句话是蠢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廉卜宏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唇嘉镶,作为汽车工程师摄馈,他把全部精力都放在对性能俯腿、操控和轻量化的极致追求上炭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹭,但跟进尝试者寥寥鄙。看看路特斯汽车凄凉的经历盎辖,这其中的原因并不难理解尼联傅。我们很欣慰地看到警讹礁,在新世纪慨穗,KTM继承了这种理念漆,并且做得更加激进锑喇酣。   其实X-BOW的理念很简单佃偏斯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芥孰。碳纤维单壳体车身誓境坏、全车碳纤维组件纽勾侧、水平推杆减振器瘟卤困,这些都是方程式赛车的标准配置欧怂瞧。由于使用轻量化材料糯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烽揉。在高速行驶中课,车辆的气动布局提供下压力处,以此来提高抓地力和稳定性搂堂络,这也是方程式赛车的特点淘。和赛车唯一的区别创睫,就是它有全套符合法规要求的灯光坝福,以及一张副驾驶座椅仙虚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猫,经过强化和升级后统,动力达到300马力枷,和F3方程式赛车相当揪弊,六速手动变速箱也是简单而纯粹孰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劝婆斑,我们不妨来看看推重比慌。X-BOWR大概是2.6千克/马力比檀详,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行柑汗辍,也就是说发动机需要负担的重量更少房,动力表现自然更强跑。   在踏入X-BOW车内的一刻蕊煎,恭喜你吕线悼,在旁人眼里恰度,你已经像是一个职业车手了南。首先一只脚跨进驾驶舱册癸,站稳后调整重心奋诗,再把另一只脚迈进来娃,双手找到合适的支撑点渭,将身体重量转移到双臂理陡,身子瞬时下沉千却岭,把自己放在座椅里裸吠。来自RECARO的座椅是固定的乘,完全不能调整现,靠背角度略微向后倾斜似尉虫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里殿秃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牢。要完成这一系列动作芯谐亨,如果你是个长腿欧巴弹坞涩,可能会轻松点盗京充。同样和方程式赛车一样寇密鳖,X-BOW采用快拆方向盘鲸梆擒,在一定程度上提高了进出车的方便性庆抛,不过我觉得这个功能最主要的目的彻换菲,还是为了让它更接近赛车砷。绑上四点式安全带订容,身体没有一丝活动空间碉椭,因为在碰撞的时候牌逝,你不能指望安全气囊救你一命函,唯一的方法瞄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灯氓化。   驾驶它搔闲,你不需要有汽联颁发的运动执照拱,甚至不需要经过特别的训练肛举。只要你有合法的驾照控,会熟练驾驶手动挡汽车取,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度势歌灯。连离合器都很好掌控茶,甚至比驾驶EVO荚宿碴、STI这种高性能运动房车还容易涉趣炉。你唯独需要的垫瞪脯,是练就一副有力的双臂铜吕蹬,因为它完全没有转向助力几券卢,停在原地扳,方向几乎是打不动的茅。   由于场地的原因杯桔,试驾过程不是很尽兴函拣,并不能体验到X-BOW的全部性能顺。在狭小的环境中位轿比,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吼秤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袒剧葛。因为使用水平推杆减振器警仿,X-BOW的底盘可以尽可能的低死,在转弯中几乎不会产生侧倾搪。多连杆悬架结构稳定馁稀,可以减少轮胎不必要的运动和变化降,保证最佳的触地面积荒,用尽每一分抓地力滴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祁,这一切所产生的副作用吵搜缓,是你的身体要承受更高的横向重力倒舍半。   在视线上讳秃逼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓤脐窟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恐,以及转向时轮胎的变化敛。利用这个优势伐蓖,你可以把车开得更加精准矮偏蟹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墟胳咯,这是任何房车都无法比拟的反力。不出个把小时炮劲擂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潘珐,高速掠过障碍物而毫发无损济乃厘,那种险象环生的场面仑鬼,我相信其它车做不到编弧爱,这种乐趣和成就感脖驾现,只有X-BOW能给你熊棠裳。   看到这儿羡评,你可能觉得这台车并不难驯服任鄙,一切都很容易波姥。没错痕瑰,X-BOW没有设置很高的上手门槛响熔舜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逻,但是它还有进阶的玩法饶斯雷,这就需要很高的技术和技巧了呜。首先泌田俊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战激,为了它的寿命隘凯辰,好好训练跟趾动作吧噶。漂移纳?也没问题溉哺帅,在转弯时只要加大油门耿拷,车尾很容易就会滑动起来谩。之后能不能画出一道完美的弧线题凛弊,就要看控制的技巧了堑。   除了以上这些稼,我还有一个建议巩杜。置办一套合适的行头膏迹,至少也得有一个头盔和一副手套独,这会使你看上去更像是职业车手私劳滦。当然每仟,作为一台可以合法上路的跑车茄洛,KTM也试着考虑过车主的感受瞪,推出了一款GT车型村。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盯菜屠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已退丛。无论哪种装扮刹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咀廉,在气势上就足以压倒一切栓,而在性能上切枯誊,它也是所向披靡纶激输,精准铣肋铣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜穷墨。虽然它可以以合法的身份上街继,然而对一台Ready to race的准赛车磺,街道并不是唯一且最佳的选择衬肚尸,它最终的目的地镣我,是要奔向一条真正的赛道祥,在那里解开封拥∠焊恰,去赢得一场真正的胜利痕汹。   说到价钱颊缸芳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寿赋,一点都不值笨。那么妥,如果说花135万舷呛雾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叫窍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掳,最大化的驾驶乐趣判栓狼,并且还可以在公路上行驶诵骋,这样是否物有所值捅纤?答案其实显而易见地烷,值剿,或者不值伴栏疏,取决于你是否真正热爱驾驶脖毫,热爱赛车运动手番褪。 责任编辑健:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乳粹,早已见怪不怪苔诬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邓筋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过须联凛,广汽丰田出品的YARiS L致炫堕,就是一款加长版的小型两厢车讲变,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志等锌。 知识普及缆嚎狭:为何不叫“ 雅力士”了乡汗?   相信很多人都会有这样的疑问擦并,从车尾的英文上来看雹哭妇,YARiS的标识与上一代完全一致恨,但多出“L”字母浪那烦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穷上,和同级对手相比也一直处于垫底的位置承凭讼。全新YARiS通过变革性的设计俺毋、加大车内空间吗讼、降低指导价露佛,从而想抢夺A0级市场的份额挺丝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撤。不再使用“雅力士”的中文名称靡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌标斑憋。   外观史邓寇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弹,如果拥有一副出色的外观设计团,那销量肯定低不了昧搏喘。广汽丰田的全新YARiS L致炫斜黎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桥擒,能让更多的人接受噶地。   =============分页符=============   原标题亩录梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贸售,所以在造型方面与海外车型有些差别腊掠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柯石,“梯形大嘴”车头动感大气绞孙汾,配合超长的轴距唤浇朽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受累。   =============分页符=============   原标题洽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敦即骋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伟号沧,相信你会有两种感觉陕世,第一救:中控台设计非常大气凸,和丰田系列的SUV车型风格一致门门。第二故奢:超大空间惕,后排空间完全比拼一般的A级轿车耻宫。   =============分页符=============   原标题捻贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm托晒茧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意付。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舵痊阿,但是空间方面完全越级的感觉沥办,完全不比一般的A级车差郊努,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斯棚遁。   =============分页符=============   原标题吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾法李抬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泌窖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粕攫,中后段性能并不出色挽闹豁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绍,高速行驶油耗方面并不出色匙。   结 语   作为一款城市代步车型辣托骡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吮岁,外形方面就能征服不少年轻消费者讹。此外蹿滥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淖场。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罚评焚,若果说美中不足的地方狠幸,那就是匹配的四速自动变速箱了浪柬叼。(韩威) 责任编辑弊边疯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哭使枢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏片?告诉你偶,这是真实存在的一辆直线加速赛车彻硷涸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伍痛,基于2014道奇Dart车型其衔,型号就叫做Dodge DartPro Stock廖。大概意思是“超级街车”楔篮哀。虽然只是称作“Pro”稳全,但它的结构和普通街车已经截然不同吮,一点点相似也仅限于外观上抖尖。一个专门设计的底盘辟杆稠,扣上一个类似“街车”的壳子霓乾沁,除了好看以外晌乃,也是为了让车子的空气动力学特性更好豢讽浓。除此以外外,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讳棚充。   作为动力核心井净翘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造说菇。与常规的“以街车为基础改造”不同朴掠咸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磁型。据厂家介绍低溉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惊阶锻,而极速则可以达到480公里/小时娟视皮。   Mopar没有公布具体技术细节胁裤弥,但是在上个月疗年弓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肛斯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慨槐掸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考税湘列:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亨呕,它跑完402米还需要9.9秒粪梨派,而末端速度“仅有”235公里/小时鸿稍。也就是如果两辆车进行一场比赛纽垃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候商,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狄娩抒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭略,当然也无法在普通街道上行驶琶帅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鲍桨涎。 责任编辑垛羞荚:赵春晓" "  4月11日嚏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盯情,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版示软揉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓣才。   4月的京郊春风和煦硷荣先,桃花盛开存疆馅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腻坎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犯痞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诗算忻。   然而稍微有点遗憾的是即茹,由于相关环保政策痉萌貌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韭霓宏。   =============分页符=============   外观内饰搁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涕把脖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荤忱痪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哆袖年,因为配置的原因挂,柴油版在一些细节暮,如前格栅赤、雾灯等处精简了镀铬装饰篡裤。   另外暇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎录污,规格为265/60 R18萎捌楔,采用双五辐样式旱埔滤,与高配车型的20寸轮毂有所区分尉吐。   外观上革没,大切诺基给人的感觉就是硬朗床乒波、野性琅频授、豪放实惧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样建浅,如果不是看到车尾的标识其梨暑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版示媚呢。轮胎的使用与其它车型也是一样的券。   =============分页符=============   内饰方面钉矢灌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畏宝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同东撂,但是做工方面表现的比较细腻蒂刷腊。各个部位间的接缝十分均匀领航,内饰表面的反光也抑制得不错力。   =============分页符=============   动力与驾驶感受武矮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的差,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膏。这台发动机由意大利VM公司制造秀瘟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拣,国际知名度较高嚷肠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糜镀,最大输出功率为243马力(179千瓦)咆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颊嘉袭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摄酥,采用电子挡杆设计漓忱仟,事实上波龋享,在菲—克集团下的很多高档产品上泞,都采用了这样的档杆设计侨。   大切诺基是个分量十足的大家伙厢,体重高达2.4吨蜡扁肝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兄,都让人觉得动力输出稍弱浆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趣饭赣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畅,这使得在实际驾驶过程中乱,柴油版大切提速很快猾瞳垦,驾驶感受十分轻盈具。   另外派,发动机的噪声抑制也做得不错艇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大习,但却绝非印象当中矮拉,柴油发动机那种高振动竟驴、高噪声惦糯抖,车内如“夜店”般的情况祷舒。   在打开ECO模式的情况下搜屠刚,发动机的转速在1500rpm左右的时候佛,变速箱就会做出反应俄,升挡很积极姥挨。当车辆行驶到70km/h的时候戚督,变速箱便会将挡位升至最高挡混拢纽,我们在城市中使用倾,第8挡也是可以使用的览,并非摆设独虑碍。如果关闭ECO模式宪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右特送,动力输出得到了一定的释放暑秀频,当然盾蹦,噪音也会随之有所提升体饭。   柴油大切的油门踏板很轻盈短吉,发动机对踏板所发出的信号反应很快囊栓,但初段调校的有些过于灵敏了突陕,尤其是起步时敞并塑,轻踩油门驾炮溅,车身就会有向前窜动的感觉收疲膳,想要平稳的起步还是有些难度拌锌逃,如果初段能调的沉一点夺汝短,感觉会更好系柯爆,驾驶者对动力的输出也更好掌控脱淌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溺虏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沧烹吭,由于取消了空气悬架相瞄孔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唾宠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式受变婆,分别为自动堵晃胎、沙地汞七、雪地踏搏尽、泥地和岩石焕孝,这些模式都是通过旋钮进行操作的雀度,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择默。   此次试驾甜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眷,其中的体验环节有沙地姥秽、U型坑和炮弹坑三个环节陶革搞。在进入沙地之前救,首先将车辆选择到沙地模式刊吼,此时车身稳定系统自动关闭被拳。由于没有空气悬架蜂晚敲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弦喘。   模式选择完毕之后希,开始正式进入越野产地卢,在松软的沙地中安,要保证车辆的行驶速度痴败遣。在沙地中行走赎薪癸,轮胎出现轻微打滑是很正常的杠饯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吼鞠矮,造成更大的麻烦身搽。   在U型坑的环节邦辰,选择到岩石模式之后郴芯,分动箱启动扭矩放大挡彪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歉刻钢,传递到车轮上的动力会更加强劲磊将,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过令。   炮弹坑对于车子本身来说乳挠,算是更具有难度的项目了哥帕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屁。对于大切来说崇,通过这样的测试还是比较轻松的拳嫌设。在模式选择上股稼,我们依旧可以选择岩石模式柯譬釜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动化,保证有附着力一侧车轮的动力输出唱,从而实现脱困芬锯。   总体而言坪渺娇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锚酞聘。在整个越野体验环节贫缎,对于动力的感受也是比较明显的摄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唤嫡,主要还要归功于这台柴油发动机浩铝奥,低转速扭矩输出足够大夕染,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廊惕。 责任编辑锤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匡推,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狄菇蝗,以求为各位网友购车作为参考姆卸半,本文我们继续进行坤剩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暮钞玖,作为合资品牌的A0级三厢轿车芥横譬,经济实用以及稳定这三点立市之本衰缝论,谁展现得更好截貌,以下将逐一展开炼。 外观解读茬吾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中环,这次“重生”抛开了以往的产品定位拔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型架,接过老款颐达的市场后稀哭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庐雀。   刚刚完成了小改款的阳光膘,2014款车型延续了前款的整体轮廓菲狸,细节之处作出的调整体,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咎估共。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型末活,另外增加了反光镜转向灯截脖目、倒车雷达等外部配置剧抱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冯票讥,但两车在细分定位上有所区分窃抚,新赛欧更经济归,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垢,两厢造型更具时尚特质位,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重防多舰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驹,前脸处的线条切削更是全车最多之处艾瓢天,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灰磊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳荣,三厢车型尾部中规中矩搽鄙,采用常规一体灯罩的尾灯经佰,正是这一产品区分的剪影蚀些。 看完两车的造型暖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毁。详见下表诗胃鼻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垢祷,您更看好谁顺?欢迎参与一下投票掣皇。   =============分页符=============   原标题删猜刹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抒陌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩箩靠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懊问,各区域之间的串联均平滑带过袱亩扦,整体风格更注重功能性筐赂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吕,并尽可能带来更多储物空间订。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征两差十,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搂抠官,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秘仙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焕圣。   另外庭柑,随着车载多媒体系统的发展嚼,触摸屏更多的被普及纶嘉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诡滑烯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辞罕赏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骨宋。 配置对比勒好:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比势锨,仅供各位网友参考路忱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卑测垂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狮曙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度你毫钮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示任受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风觅统,而车身与轴距慧茅慨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势境,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刮僧坞。   动力系统对比然屉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面白燎砍,阳光仅提供一款1.5L发动机摆设茧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择塘壳,同为四缸自然吸气版本很,排量的不同即动力上的差距介壁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)创袒,具备重量上更轻的优势操点。   两车的自动挡车型磷脆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敲,其平顺巩仇、重量轻及省油的特性覆辅,同级别车型中具备一定的优势骑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枢恭纱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸵,在挡位上优势明显疲,但其换档顿挫在车主之间常被提及罢蔫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间交,外观上二者均具备典型的家族特质隶铺促,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翰绥。内饰布置阳光以实用为主茄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质价。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹿略垃。综合本文所述晃朔晴,两款车型您更倾向于谁悄活慧?欢迎参与以下投票饭潘侨。 责任编辑绊貌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苗亥固。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腿驳倍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型比描,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耻脓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近憋朝僧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穆佛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形癌范,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玲峦。也说明K3S试图走运动化的路线蹦废负。   起亚全新K3S的长跺、宽取钩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凛,而轴距更是达到了2700mm的水平舌救金,在同级别中也属于比较突出的成绩唬,对空间方面肯定有着很大的帮助系。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兰,车身线条也非常的流畅努钵舱,有着极强的运动感冠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差反。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疲叭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用电茅媒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的囤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼎才,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粱爸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咳绘壁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虚坤,加之降低的车身让骐达更加动感腺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菲居。形状突兀但线条流畅的尾灯魏呜浅,红灯部分占据了大部分适拒,白光部分呈现斗勾状硷氖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肪位殊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矮陇齿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宛仇蓖。能够有效帮助你快捷倒车本涂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否发傅,因为外观好看主观影像比较大膝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锻欢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桐档,基本沿用了现款K3的设计楷罚,提供全黑色骄房牟、黑米色膝、黑棕色三种不同的内饰配色苹。做工和用料相对也比较不错遂饭。内饰除了硬质塑料及软性材质外垛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苹慧。   骐达的内饰设计线条非常流畅羡啦,整体质感较旧款车型有所提升淑。内饰颜色采用黑色作为主色调策,搭配银色饰板瞬慑撇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陕,满足不同消费者的需求父拿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备价词簿,多功能真皮方向盘以及定速巡航继醒橙,从上面表格已经很清楚的告诉大家莱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP让、胎压监测等配置蔚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潘井撂,其中ESP涝骇畴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锭古,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帮。 =============分页符=============   原标题蜂叉涩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俗,整体乘坐空间相差得不太明显惩揭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富囤,座椅表现方面K3S内部填充比较实贸顾,对腰部支撑方面会比较到位烁幌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性我徽,其座椅表现比较软忌论工,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碎释勾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饥。在乘坐空间是差不多的富孤,K3S座椅设置得相对硬朗堡还,而骐达设置得相对舒适诽称,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廊戎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俱喊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渤陌,很好的满足不同需求的消费者篮。起亚K3S相比起来就显得配置较少琉矢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同檀次。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论懈速,详细还需看我们评测所出煽啊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题憨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悄斧泌。   点评侗:随着两厢车被广大的消费者所接受舵搂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靛凤闹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动请点,如果在这两款车选择其一的话犊伙挟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒂透。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搏蓝。 责任编辑细:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沛幸佛,甚至有人无法确切的喊出它的名字熬通。其实这款车和我们并不陌生前,因为它采用了与三菱劲炫相同平台切,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卤。所以出镜率不高的标致4008夏享,确实具有太多不为人所知的身世揭,这使得我们有必要去了解一下这款车度激替。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路图,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钱设,呈现出风尚陆墨迸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巢教。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仍沛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寿偏荣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讨、科技的感觉挺拌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm释懦颓,轴距为2670mm砂究耗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造但,所以在车身尺寸上它们相差不多吹。   从车身侧面来看堂骋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悉祈离,整个车身也因此更加大气而富有力量感寂峰钵。后排提供了私密玻璃授,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风无蠢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敛散。另外料,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攻环,尽管造型简单搅感,但通过与腰线的巧妙衔接缉蛋辽,使整个车身设计连为一体骗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂电翔辛,配合普利司通的225/55 R18轮胎冷罗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扩,都具有不错的表现氯常。我想应该会有不少车友会非忱奚辏看重这双“大脚”拒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比电共帆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墨纤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样面。不过标致4008在一些细节上却与之不同密帅,譬如采用了大面积钢琴烤漆疽,辅以细节上的优化睬袒僧。   中控面板做工不错蓖核,按键旋钮设计很精致琳刑携,且手感都较为出色籍。娱乐扩展功能也比较齐全朵赌,AUX郝番、USB以及12V电源都有装备迪茶哭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点林,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冲呛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丁胁坦,下面还有黑色钢琴漆点缀鸡,凸显出了较强的质感蹦讹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徘谩,若塑料饰板能换成金属材质的话叉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表境镭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擂。在转速表与车速表之间粕墒钢,我们看到了一块显示屏躲泞钡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息趣。 在乘坐以及车内空间方面芒教,标致4008秉承了家族在这方面的优势替傻澄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诲下伴。   后排座椅靠背很直咆韦乱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外静尼曹,坐姿却让人觉得并不舒适吠膘。   标致4008的行李厢内部很平整娥,而且后排座椅可以4/6比例放倒克。这样它的储物能力将会得到提升揉逗漓,对于搬运一些体积较大的物品谱腻,可放倒的后排座椅显得实用收。   =============分页符=============   在动力系统方面遂逝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妇模赫,最大功率仅为150马力弦茂败,扭矩峰值198牛米扰胸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巳踢趣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了互。 全系搭配加了CVT无级变速箱噬糯坟,具备手动换挡能力嗣湘。在实际道路行驶中笑祭,CVT变速箱表现的非常平稳藏秤鼻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时时聚身,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绷姬都,却没有丝毫提速的感觉廷厘郴。不过爬朵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稠猜,在平稳驾驶时超车变线很轻松殊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芥痕列,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绕富,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力氏巷渺,前轮最多可分配85%的动力寺度枷,后轮则可达到55%皆捷瑞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%际库牌,可以应付雨雪躺辰、沙石和泥泞等路况舜,也可以轻松面对普通的越野路段堕。   标致4008并不属于难开的车型梨,尽管车身较大级嗜,但是方向盘非常轻盈萌惋,即便是女性驾驶也会非常从容耸火,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颧。   结语脯鸿:从市场战略上来看该贿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型起敛础,4008不仅丰富了进口标致的产品线雄巷,也为消费者提供了更多的选择诺刑。而从产品本身来看宽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哆,能很好的迎合中国消费者的审美朴。在驾驶方面烁,标致4008表现出非常舒适和安逸储痉里,非常贴切城市SUV的特性闻。 责任编辑牵蕊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描,自2011年上市以来凭借着动感的外观畴挠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迸彭,受到了许多二三线城市消费者的青睐略。不到3年的时间扳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筹瓮庇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩铩,将在4月的北京车展上市俺,预计售价区间为6万-9万元释肉峨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者非蹦四。下面就跟随我的镜头檄霞诚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忌剃。   相关信息川:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谩仙,2011年正式推出了首款车型宝骏630敢侩忱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗓靖,结合上汽和通用的生产技术牌勒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计电,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粪,与进气格栅陈罕鹤、发动机舱盖形成盾形区域敖,造就了独特的宝骏品牌DNA菜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欢蠢。从前脸上看侯筐,与宝骏630的设计保持了高度的一致筹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灭姑社,颇显动感险甫。   在车身尺寸方面裴董,宝骏610的长为4401mm伙、宽为1736mm奇嗜、高为1462mm倘石。由于与宝骏630车型同平台生产歌,因此在轴距方面并没有变化委嗽答,依然是2640mm镜目,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐策屑雌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刻蔬蝗,尾部扰流板匣、包覆式的后风挡玻璃计湿袖、硬朗行李舱的线条贫逻,颇具运动风粟蛇。与此同时急涵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锈枯哺。   =============分页符=============   内饰方面姐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度办博刃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睛坊盒,方向盘搭配银色装饰条露,整体风格偏运动奔稀壁,带来不少新鲜感昏。此外寺坞猫,新车仪表盘也进行了全新搭配怖,采用双表盘设计茶抄绕,更符合当前年轻人取向藤芭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条圭当池,提升档次的同时也带来的一份运动基因垢渐穷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蕾寡耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多喂,LED组合仪表提升了整车的质感邪拍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验父驾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峰惭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磨滴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹群堕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炬唬。   宝骏610是一款两厢掀背车型朽砂淘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性午勒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桐采,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偷逻,也可以按6/4放倒座椅时耿,放倒后容积可达到1300L柏瘦。   =============分页符=============   在动力方面匿骑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机协疥,最大功率可达82kW堑破,最大扭矩为146.5Nm寸阑熟,这款发动机也同样在630车型上使用桨怂难。为了发挥出更好的动力性能此,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灰端筒,此外还配有5速手动变速器可以选择吓玫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品半素,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升及贬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墙亩砰、君越莱灵辈、君威等车型上散祷。   在整个实际驾驶过程中关,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秒脊。在1500-2000低转速时碱,所爆发出的动力输出还算尚可不拣蕊,油门响应比较直接剖。但是随着转速的提升洪,档位的提高岔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腿。这种动力表现不温不火暴岔拢,但是足以应付城市道路使用舌甸绒。   相比于第一代自动变速器徘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巢唇。只需稍微深踩一下蒲戒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡守,只不过由于排量的缘故伴荒芥,推背感并不是很强烈寝,且高转下的再加速能力也有些力不从心充甭姥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坦末,这也完全符合它的家用定位相膛廉。在经过颠簸路段以及减速带阿姆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感识处汞,让驾乘更加舒适橙歉舞。此外灵罗,在过弯时底盘也显得较为扎实户禽硼。   结语道沪侯:宝骏610的家用车定位很准确皑,配置很务实隶,储物空间多柿,不过在用料和做工上还有待加强穆超。不过动力系统方面确实不太给力纶攻,最多可以说是开起来比较舒适码难非,这也比较符合它的定位倍轿馁。作为一个新品牌箩辽,宝骏还有很长的路要走容,虽然已经走过4年多恢单滥,推出了两款车型莎盟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暗亩默,在自主家用车市场上打出一片天地来熟墟,我们将拭目以待赣胳。 责任编辑憨可:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上违,大众展台上首发了2015款大众Jetta刑覆阿。这款车在现款Jetta的基础上饲薯,针对外内设计细节进行了小幅修调巨埠,属于一次精修边幅的小改款峡白硅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜡惊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注借茸。 全文总结凄嚼渭:   对于这么一款外形细节有新意讣亥掇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta典理,我们只希望它能尽快来到国内偿成,因为目前国内的速腾车型搬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缅购泰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面密。 责任编辑酥盯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泻檬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作户烘,深入布局锤桐疗。其中包括类似上海大众新桑塔纳睹掏、一汽大众新捷达稀、斯柯达昕锐片、以及再早之前的本田锋范茹寒、日产阳光等等侣憾涝。可以说奶化幢,在这一细分级别汉日吠,乱战才刚刚开始猫愁扮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溺吓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苗。反而厚重了不少淋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冷箍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱农羞娄。就前脸部分来说拈,整体样子是非常简洁的朗爽,又有几分动感吠妊,和标致其它车型相比是有些差别的活林伺。   侧面造型规规矩矩抹鲍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疽蔽呕,你会发现烽交拾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兼清舷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因曝叔朴,但301更多的是安安分分的一种踏实感十吴考。其中炽喀疵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剖囤瓢,没有那么规规矩矩陕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篇棚抠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体第,这也是一项非常讨巧的设计咯涡捐。设计感油然而生拒卫,除此之外锋荷尾,车尾并没有多余的装饰物锯谴,简洁实用依旧是主要风格建姬甲。   本文导航" "斯柯达明锐撇俱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车波隙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郊灭谎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畴,可能除了家族化的设计以外寇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卸宦。 虽然它采用了大众的MQB平台剂粗首,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宦士,全新的家族化设计让它年轻了很多粕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价全,但是相比现款酞乌比,它的前脸更显稚嫩氖款储,也可能因为现款有些老气横秋吧突电。 车身尺寸方面溺案,它相比较现款有了一定的进步癸,内部空间方面自然也有了一定的进步烩溜鄙,在后面空间介绍上我会在进行阐述尚惦琶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浅河粕,这也集中在细节设计方面琴繁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孺脾蝗,还有合理的镀铬装饰董丘换,这也是新明锐年轻的一种标志汰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亥。" "  2014年4月16日斥雷,全新英菲尼迪Q50正式上市桂帅,售价区间为32.58-54.98万元犁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戏,2.0T车型三季度到货蘑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棘湃览。三车官方指导价格基本在42万元上下喷收,具有一定代表性参。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表新故葡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜜颅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喝干,车头造型极富攻击性篮,侧身线条动感优美姑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显河经性。当然董触险,它的进化不只是看起来那么简单既协,内功的修炼更让对手望尘莫及豌嚎暑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的探绥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揽盗,而且大有愈演愈烈之风璃,尾部设计很像自家的新5系剧甩,家族化设计不可避免胶。即便是标准轴距版本屁莽,新3系的轴距还是达到了2810mm怠,比上一代有小幅增长隧,再加上悬挂对舒适性的妥协动是皮,曾经犀利的3系已成过去碌录,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斥豌怜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的红,那非雷克萨斯IS莫属了媚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仑壳,车头动感夸张蓖,车尾简洁利落坪祷突,虽然有历史车系的影子沪蕊,但这绝对是对精髓的传承和延续羞失邦。   本文导航" "  又到周末了刹丛蹄,在大学破旧的宿舍里筛,百无聊赖的仰躺在下铺上千华餐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撬斜,心中泛起阵阵遐想涤伎凶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韧戳,充满战斗气息的车身秃,都让我无法安然自卧嗣祈,打起精神瞳构,跑到隔壁楼的图书馆五扦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肯斧彼。没错纯贾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讣鸿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兼。但是顾烩,今天要说的主角并非“兰博儿”桓勃,而是广汽本田第三代飞度畴汰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吓炮。   ?什么是边锋主义肝捅泄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寞备,线条过渡果断笛磕献,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皖媒,包括讴歌品牌也大致如此芹汇。第三代飞度相比上面的两代擒霜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谅。车头部分比上一代更加动感貌敦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韩繁缚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰守彭。给我总的感觉是奇,车头的成功是线条运用的成功摄村。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潞,从车头到车尾一气呵成起赏,整体感和流线感非常强琶。从某种角度讲卸熄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙评屁穗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坏挠,但相比其它竞争对手抄琉拐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牌檄笨。   车尾的感觉并没有车头那么好科,对于我来说何,车尾的设计并不满意康切次。过度使用的镀铬饰条猩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昏岁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盖尖磋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道热迁,在纽约车展即将开幕之际能,路虎发布全新发现Vision概念车萝色,配备多种新功能式捣,智能玻璃实现透明引擎盖男,座椅灵活变换可实现共四种模式贡楔,包括远程也焯海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匠秃峦,第一款路虎发现诞生于25年前里,全新发现系列定位于“休闲”憋,总计拥有四款新车刹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煤,多功能配置师,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闷闺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窘,其中包括远距离依荆控扭飞伎,智能玻璃等弥瓢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屡欢诉,“新车现代化的扇宝,切题的弗,并引人入胜的设计拈落忍,是发现车型发生的重要转变士瞧。”" "  [汽车之家设计] 2013年熔拜好,我去过一次柳州啤,那次甭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚼,当时斡,宝骏只有宝骏630一款量产车型酬揭,时隔一年德蚊,这家公司有了新动作苹仙熄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丸相涛。官方表示蚀极愁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逞烽。   事实上猴膜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型送,那时才录牌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伎胯裴,为了配合厂商对车型做好保密工作户软,当时我们也并没有拍摄相关的图片渤。掐指一算客,当时瘦唉勒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酵富,在聊到这个话题时蜕,项目负责人也表示舅,整个团队在这期间做了很多的工作疵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讽纠,即便有着此前宝骏630的经验埠,但对于一款新产品而言牢,整个团队仍旧不敢怠慢嫁胜虎。   为什么要推出一款两厢车妓?   新品牌诞生初期箱税械,单一的产品有助于更好的把控产品质量传疟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑享署,从而将其转化为品牌价值乃判,在品牌得到一定认可的前提下恒酬绰,适当拓宽产品线伶,无论是对品牌邯挟可,还是对市场而言都有着积极的一面肝玛剩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杯泡,较为官方的说法是“以市场为导向”报,不过在我看来潍伙,这仅是一方面攘,在有了以上需求的前提下较灯膏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徽急露,于是才有了这个方案仓扮领,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外石,车辆的动力系统送叮骗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整式,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闺尾,无疑是一个两全的方案筏。   两厢车在定位上有什么不同吗闷券偷?   简单来说竟感巫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赂节,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本葱汉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可萝净俊。相比之下蹲簿副,因车身结构缘故梢,车侧和车尾的造型变化较大呸佃般。 造型设计没有太多想法   在我个人看来橡拦宿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盼,印象中勺埠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戏碳睡,有些时候判沦删,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孤。当然铣缅,每个厂商都有自己的想法璃羚,这种实用主义并不是坏事帕路斑,毕竟俗绦,车是用来开的涣,把主要精力投放产品稳定性方面苦瘫,对打造一个大众品牌或许更为重要馆巩恢。   在造型设计方面茸碌,除了已经固定下来的设计元素外赫烤蛔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伺痘娘。对于镀铬饰条的理解见仁见智屑腻,然而青,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苫,正是在这种需求的推动下济惋尽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫁抡。   察觉到这一现象后惭戌刷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孰须,显然么品醇,一味的添加装饰条并不合适镭幌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泄。一般情况下零难,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区试,除此之外埃赌骋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘘门叫,在设计师看来免淮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涛悼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倪厘本,我还不曾有过近身接触惹提。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线软簧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疯。或许这么长的一串文字来的有些陌生沛救涣,简单讲列媒,它就是在航空航天器上使用的转向技术甩湘。我们将就驾驶者最关心的方面地谷凳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兄芒继。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晤券剐,人机交互系统的先进等等香克禄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触口按,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸥喷截。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主团,不难想象Q50的出色挫般。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳市,同样嗣,作为宝马1系的车主棺,对于操控的追求反衬出Q50的优异险。而剥离开车身的种种兽眠叫,他们共同的认同就在于这三个字母瞧佰:DAS   【什么是DAS苍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疚酵惕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虏违。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制千,颠覆了100多年的汽车机械转向历史档俺孙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狠戮华。   【DAS工作原理是什么唱?】   车辆转向时幸毁,不再依靠传统的机械连接哗亨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制图,根据行驶路况和方向盘转动力度抒为朵,速度进行综合计算刀谅,从而指挥转向电机机构实现转向超漆。   三个ECU属于并联关系哀艘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尸戮、方向盘廉闹缝、右前轮)县吨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时入,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疤,恢复至传统的机械传动转向模式瞧,确保万无一失挖馅。但在正常情况下台疚毖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窝碌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焙赎晨。   【DAS汽车的优势繁伎举?】   操控性玛糕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况九殿,享受更多驾驶乐趣呐色。   【为什么线控转向比传统转向快漆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诗拣府。整个系统中没有橡胶衬套仕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逢督,因此首先从内部减少“延迟”愁。   【DAS对过弯的影响讽刷扣?】   转向相应得到改善柒纶睡。传统转向系统隶,在接近弯道时购,驾驶者需要提前做出转向动作拼粱陋,否则汽车无法实现平稳转向娇朽疯。而采用了线控主动转向DAS系统耿,通过消除内部的转向延迟核,减少了预先动作的必要妨,实现更灵活的转向默。而驾驶的感受将更加直接羡寇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惜圣,毫无延迟拖练。   【转向系统也能够减少疲劳俩仿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墨,因此从另一个角度提升了安全售。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯当ⅰ)临畅拔,12款参与测试的车型中瘸赋崇,在定速140km/h的巡航测试中拿,平均修正次数藤赏诉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍憋花班。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沤伯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及芾剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宽乱:网上车市(www.cheshi.com)   当然干啼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聚慕,而对于传统车型镀书,这一选项代表着发动机疵颧垢、油门踏板泉税、悬挂阻尼谎时、刹车响应等等方面的细微调整佳,而由于配备了DAS幂哦舶,英菲尼迪在模式选择上坦竣贝,更进一步的调整了一系列的功能渴曹,如峡赤:主动声音控制系统鲤辱、线控主动转向DAS趁魂、主动车道控制和主动循级状斩迹控制系统ATC等等的设定痰侈替。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矮恒驮?】   通过上面的简单问答嘉,我想我们已经熟知了DAS系统擎,在响应更快滴,相比机械系统更便于维护灿就躺,节约成本市,减轻重量等多个方面都硕果累累扔馁。而任何事物都是双刃剑饭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慑,他的解释既简单呻,又复杂佩趟次,背后掩藏着十年之久的不断试验痉澎掣,推理标恒,再试验的科研过程枫蔼苟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力错。而这些内容无法用数据体现物棺耽,还是按下点火开关吧屋拉腑。   本文导航" "   《极速60秒》伎瓣、《死亡飞车》癸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贫韩纤,让车迷们大呼过瘾汤髓趁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钵颊。另一方面臂扁围,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辈澈澄,但开在路上肯定是最牛X馅,最有回头率的凑苗控。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事承,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淳淬、“真NB”这样的感叹厘塘疚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稀是菏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呛殿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诲剖鼓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘁持。    作为最具代表性的美系车型溶何,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酮,五代车型熠熠生辉核盆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相途,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹲窃,主要原因是新一代车型不够“MAN”吮薯谓,缺少了野马的一贯的风格泉吮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辽。 什么是肌肉车舱沮帮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虫扒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钎挝洞、具有强劲马力卤钉、外形富有肌肉感的美式跑车赎力。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彭玫,例如雪佛兰科迈罗呈、道奇蝰蛇伤炕蹄、道奇战马霜酞梅,还有就是本篇文章的主角福特野马廓乔。不过这些都是字面上的解释罗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兰效哭。什么是肌肉车弹酸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伐鲸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集券,科尼赛克Agera吭雀捣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别双。但实际上并非如此聪梆瓮,凭借自身出众的一面巴举拜,福特野马在众多超跑中脱颖而出里,成为闪亮的主角蹲撤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车新阀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机共,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戒簿幢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魂皑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娃擞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抠,野马还是地道的童星出道!是的恢肥泼,早在1964年刚刚诞生之际嗡,它就被搬上电影银幕泡啡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甘,也许大家有些陌生际衔妈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裴汹松。在过去50年里跨蓝镶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驴比碍。    无论是哪一年代的野马倘,但凡出现在电影中侧沙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糖。衬托主角的英雄气概或是独当一面挽虱翅,野马都游刃有余蜜犀泞。在近期上映的《极品飞车》中闭灌,野马更是作为整个剧情的主要线索苍陶,陪伴主角经历了人生的起伏罗堡短。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的系秸猴,五门版的三款车型——耀真钢醚斧、耀享巨、耀动分别为52.8万嫩绩、57.8万传、62.8万惜。另外还有只发售500台的限量版吠,价格66.6万元昧档。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埃,只是在色彩搭配上带来更多选择访奠净,车型配置也更合理赤毯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器童壬,并且通过优化四驱系统毁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涛。揽胜极光一直被认为是外观控停说,但作为路虎车型胸任,它也有着同级一流的越野性能呻磁。这是款长着女神模样谋梧深,也有着女汉子般坚韧的车却将。 外观贾使飞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慨隆,所以不仅长宽高没有变冉矢赦,造型设计也和现在基本一致妨壕铃。设计师只对一个细节进行了修改螺俗蓟,就是后视镜勒。新款车型后视镜造型整体感强醇秸,与车身有更好搭配效果甲和悸。除此之外嫌鲁不,极光传承自揽胜的城堡式车身炮号,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留封倦。虽然极光已经上市有3年时间抬,但时尚感丝毫不减坝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碱钢咎,极光有自适应LED氙气大灯事东熄、全景天窗等配置赶套魄,兼顾时尚与实用性怀矮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夺,前后保险杠尺寸更大渺表。另外年,2014款极光提供了11种车身颜色缝,消费者有更多选择谜蛊。    另外蒜撵拌,外观细节上能看到的摄像头和雷达胺童斑,是为了实现自适应巡航态凳、自动泊车渭萝、360度倒车影像等功能创苗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能素狙,既可以设定与前车距离或行驶速度链添,当系统计算出正面碰撞无法避免玩恃,会释放最大制动力降低冲击速度俯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铣违,实用性得到提升千。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苦挠,并不是说女性不能开欺琅菊,反正我问过数个女性朋友戏椿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钢恒,完全不是自己的菜驶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篮楞,所以我觉得这样描述更加准确甲煽撩:这是一款为男人及女汉子准备的车块奥。不是说它不好盖颠,事实上野帝的特点非常鲜明吉疲撂,优点也特别多溯爆,但如果真的不能欣赏野帝的外形斑凹俺,那么它的优点再多也是白搭寺。好了嘛苹孩,说的够清楚了布峭,男性用户请继续看下去草镁尝,女性用户请酌情选择雇玻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姜,也就是售价24.18万的最顶配版本刊。配置非常丰富渤,但较高的售价容易让消费者望而却步疤,毕竟男人也不是那么好忽悠的巢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厦呸仆。不过既然我们测试的是高配版本线,就来看看这款车寿缮横,按照惯例惺吻,还是从野帝的外型设计开始梦渴茄。   ● 外观粳昂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玲铰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坊撤捞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV级,野帝这种偏向硬派和复古的造型阔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些低,这对于野帝来说无疑是个劣势哩巢隆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乓怪灯,国内汽车消费更是以大为美匙,野帝国产后尽管已经有所加长摔岛第,不过还是给人感觉不大耽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罢,带自动点亮功能的氙气大灯潜举绷、大灯清洗功能鼓慌棵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晦形幢。日间行车灯采用光带造型虚姬,并集成在前大灯组内但串,样式比较简单次麻,辨识度还是比较高的檬碘。   尽管车身长度不算长陇伎荤,但野帝的高度还是比较高的诗,一方面是车身设计的就比较高大崔部,另一方面也是因为底盘较高酒汤,悬架行程比较长吐东淋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辽祷戏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卞瓣。   后保险杠设计的比较厚实受,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一户纽,也是为什么我们说它更适合男性车主现。倒车雷达是全系标配麻噶,不过倒车影像和自动泊车是选配狗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冷恋挫。   需要说明的是帮普,按照官方参数配置表累,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僻退干,不过这台车并没有装配后挂式备胎锚嫂,4S店解释说是同样是野驱版驶乡,有的车有后挂式备胎挟翔,有的车没有类,如果不要后挂式备胎憾柯,可以减6000元肚彪戚。   十辐立体式轮圈辞省函,样式符合野帝的整体风格娶扰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歪路,规格225/50 R17狭问份。这款轮胎算是一个折中方案绩希孪,整体表现比较中庸扁科募,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谓换堆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差布。" "  2006年始淋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冉七竟,没一年累房半,这个品牌都在刷新着销售纪录帆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昏颓。2014年恭号,新的产品问世缎拦串,这一次它不再效仿棠藕、跟随空,而是独步青云家。   在过去的几年里精柿倍,英菲尼迪的品牌推广是以设计停导密、豪华为主要核心窟啸肖,由于旗下车型均以大排量为主回广,并在操控性方面有所见地特茨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铂。作为一个初来乍到的年轻品牌类帽嘘,每一步的迈出都显得格外小心寸羔岸,在保证动力性优势的前提下皮朴杠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盒,原因很简单痊横,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巫袱,也就是不同于别人的卖点胃淋。   在同级对手们相继更新产品的时候悄卯纯,英菲尼迪一方显得格外冷静磕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度保媚,好在当它真正来临之时溃恭,并没有让大家失望孤措搬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唉。   在介绍这款新产品前吼,我想我很有必要做个说明彭,Q50实为G系列的换代产品断单藩,在2013年度鲍看解,英菲尼迪旗下车型根据轿车豁廉、SUV采用了全新命名咐,即轿车使用Q字母就,SUV使用QX字母伶敌刃,后续数字分别代表车型尸,这样做有利于车型之间的关联度魄。   2013年诚坛接,我的同事在经历了12个小时的飞行后盒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哪瞄,在回国后的闲聊中挂急,他的目光坚毅白懒,言语中难掩一丝激动扑咕,当然他对这款车的最终评价很高桅膊半,抱着这股期盼特,我们今天找来这款车汉柏,一同来寻味我同事当时的所感摆贾庞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闪茫,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷卿,所以动力槽戒、底盘的调校复,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同途讽,但整体设计与科技性不会有任何出入桨客欺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敛萄恢,也算是足以解渴了鳞分驳。   对于设计语言四个字来说苫糕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灸颧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猴缺酸,有时我甚至会想擂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陈揉?正因设计团队的不懈努力类粹干,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经途烷姥。   低矮的车身险,流线的车顶梦席,都是上代所传承下来的精髓萝锰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芳微投,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揩,这与宝马3系的水平相当爱贫,优于奥迪A4L虹负山、奔驰C级等产品胚舜泌,别小看这一举措誓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兽拧。   对于轮毂轮胎的配备上骋檀,英菲尼迪从不走低调的路线敛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平随。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绰捍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堤姆另,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应常。   本文导航" "  2006年始彤惫饲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儡菠倘,没一年缓,这个品牌都在刷新着销售纪录掀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局土。2014年搪司筛,新的产品问世客粳,这一次它不再效仿纲、跟随赋颈,而是独步青云氯悲。   在过去的几年里犊劝,英菲尼迪的品牌推广是以设计疾砰团、豪华为主要核心校,由于旗下车型均以大排量为主互检,并在操控性方面有所见地粟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手强表玲。作为一个初来乍到的年轻品牌胳疟,每一步的迈出都显得格外小心叛俊悼,在保证动力性优势的前提下动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煤,原因很简单瘦墩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筋屯,也就是不同于别人的卖点氯尘宠。   在同级对手们相继更新产品的时候羌,英菲尼迪一方显得格外冷静伦迹梦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吗仙教,好在当它真正来临之时呕,并没有让大家失望氰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穆检砷。   在介绍这款新产品前茂,我想我很有必要做个说明郸,Q50实为G系列的换代产品土勉毖,在2013年度闻谜,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞠淌、SUV采用了全新命名奈梢,即轿车使用Q字母屏沫,SUV使用QX字母茶熄,后续数字分别代表车型替,这样做有利于车型之间的关联度渺刃。   2013年耿,我的同事在经历了12个小时的飞行后虹拘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穗剁,在回国后的闲聊中恫簧瓤,他的目光坚毅柯措描,言语中难掩一丝激动荣,当然他对这款车的最终评价很高菩斜惕,抱着这股期盼蹄,我们今天找来这款车滴伙杉,一同来寻味我同事当时的所感粹崇屎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钳龚办,所以厂商提供的测试车依然为美规版细痹,所以动力吓、底盘的调校舱动绍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诡报姑,但整体设计与科技性不会有任何出入伙澄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匡坦,也算是足以解渴了蹦潮趴。   对于设计语言四个字来说渺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黑,有时我甚至会想袜薪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸵?正因设计团队的不懈努力细诗娘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喉嫩抨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苹瘁。   低矮的车身持范,流线的车顶猜列,都是上代所传承下来的精髓膛菜饯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掣煤厘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猾呜,这与宝马3系的水平相当磕,优于奥迪A4L九、奔驰C级等产品吻染,别小看这一举措磊筋揭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤。   对于轮毂轮胎的配备上魂嗓娜,英菲尼迪从不走低调的路线锤耸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平免峨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中星拒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应母冗汉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80何、陆风X5陈勾、全球鹰GX7苹临,但依然无法撼动它的地位甩哭趟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芜,它就是CS75鼎,来自长安汽车卉师惦。   在众多国内车企中殿,长安汽车拥有较早的造车历史幌拢攀,并且对越野车的制造要追溯到1958年忍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谦兔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莎阮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肚。   在对长安历史阐述过后店,这款新产品更是令人期待犬啼。在2013年9月变甭份,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔡妒,一经面世便引来了无数人的驻足裙兽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伍猫破,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弓梗苗,诸多细节上的体现瓤搏,可以看到与时代的接轨惦,说实话略抚蹿,即便与合资品牌相比窘傲际,它的设计也毫不逊色弛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朗图:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讳,在首次无伪谍照曝光过后圈绍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手技唐蔬。从车身尺寸上来看咸滔,CS75在长度与轴距上的优势突出哀,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佳。在设计上良备,侧车身的视觉冲击力有所削弱信淋,平和的线条增加了些许稳重感璃,而在配置方面绝不含糊莱弟诵,右侧后视镜配备摄像头发阀,为泊车提供了更安全的保障汗,此外17寸轮毂的注入汐,也为整车视觉性增加了不少好评分县孤问。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗽克,使其得以回归至前脸的感觉竟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擂皮捣。此外泊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统等瑞,可以看出CS75在配置方面的丰富性派雄亢。   本文导航" "  上半期怂痘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胺埂蘑,不同的设计倾向与不同的品牌定位汇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悼捶矢。在“下半场”的对决中病纯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苦狠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丝。   点击阅读告泌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表丘劝趴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耪咐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后许概,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殊龄,以应付那些五口之家出行的需求具氯。行李箱空间的比较晨榔舶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下趣激,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骏烁,或者带孩子出行时念,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品偷。行李箱内是否配备12V电源接口锯婚羌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犬搭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娘焊。   ·模特A(不戴眼镜)身高酒:170cm 体重哎反蔡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矫现灰:175cm 体重苍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雾祁,长安福特此次也算酝酿已久了妥痪,可以说即将推出的翼虎撼,每个人都能从中找到自己心仪之处悍,例如极具冲击力的外形履、科技感突出的SYNC系统衰码贝、人性化的内饰细节设计酞荷、又或是强大的日常实用性儡,这次考肝,同级对手们真的要小心应对了睹怯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后渡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点春晒怖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慌祈鲜。显然皖,在错失2013年的发展大好时机后拦魄拾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点购,其实也能够走在大部队的前列喜镐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赣狡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拴税健。眼前一遍利好炽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缕派、雪佛兰TRAX茨就换,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惺盾凯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佃,至今我们还没有看到实车蔬皮徘。从目前的情况来看侠俩,它们很快就会来到我们的身边熊辟蚀。正是这个原因入,在日内瓦车展媒体报道结束后蓝附,我们并没有着急回国解鲍怯,而是完成了几款车型的海外试驾和倘嗓、测试和静态对比的素材搜集姬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饲帽。   看到这里妒肯,或许你会产生疑问滥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗古?坦白地说桔雾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皑:1.它们必定会国产并且在国内销售龚径,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比底稼芍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摹蚊饶,只是一些细节针对本土化进行了改造昆,但外观内饰设计瘫、车内做工夏徐、人性化捷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奠擂湘。综合上述所言炯些,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缆架念。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秒,感兴趣的不妨继续看下去赐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挞。例如CX-5霓闪、ATENZA阿特兹铅沉熄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祟竿。最重要的是牡扮暑,它们不仅有所创新匈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卸嗓温,再到如今的Axela昂克赛拉葱逞雾,马自达3已经历经三代车型的演变诉槐墩。据长安马自达相关人员介绍隶骋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挛贩筏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化午收。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话先巴来,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酣。它的眼神更加犀利软笔副,车身线条更为动感拣犬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豁患彭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳船,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹另技翟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子类会传,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神螺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祭危拭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计商罢香。另外棚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神令赌仇。据厂家人员介绍裁航,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孟忻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垛烽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化程串魄,使它的整体视觉感受类似红酒一般脖莆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶松啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黑娘前,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疚牌赁,两款车的轴距同为2700mm毁。相比同级别其它车型报坞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗣隋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪贩琛,不过轮圈的造型稍显普通侮垃尸,不够运动垫坎恒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鼓电囊,规格215/45 R18榷,抓地力表现不错培钉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庇,规格只有T125/80 R16粟虹。   尾部的设计不算惊艳塘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奔伦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歇匈皑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刹虐,这在同级别可是十分少见的拨鹿绰。" "  说起海马福美来杏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型社螺晨,转眼十几年过去葡犊,福美来已经迎来了它的第四代车型喝汲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膘萍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涎,新一代福美来M5采用全新平台打造扁,不论外观还是内饰彤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铺痰炕。在此之前缴蓝烦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撼海,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧塑陋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劣嘎剩,宽大的直瀑式进气格栅琉煤星,大面积银色镀铬烯,符合国人审美舒冈诽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感式抡稀,腰线采用分段式设计去兰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰模确。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慈,凸显运动感玛。但只有左侧为真排气口牟郊奔,右侧仅作为装饰甩。" "  对于中国汽车市场来说坎铰,凯迪拉克属于一个后来者瘸汲泼,当然这指的是豪华车市场棚络奶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肝呢烁,那可真要拿出点真本事苍咯抗。凯迪拉克也明白这一点僻加,去年就将全新车型XTS进行了国产茎,并且上市销售身括路,销量也是比较乐观的伴睛居。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驶镁拱,无论是配置上还是动力以及外观设计上胃茄酣,至少能让大部分潜在的消费者接受惭偶,这确实不是一件容易的事情梢苛渭。于是取倘辅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漠,对动力和安全系统进行了升级断荣愤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焕薯鼎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凹,仅有一款36S铂金版叮炽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窘啪。   2014款XTS 28T铂金版外观穆:外观延续36S铂金版的设计蒋颁警。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拔,在其他方面则没有做改动戮酒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帅透牛,没有做太大的变化拼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上派案。   XTS是一款善于运用灯光的车挥,它将大量LED元素装备在车身各个部位喜,正是这些时尚元素的出现娄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拆,获得了更出色的细节表现力括嗽杜。这些称不上优势的细节表述逛爸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚏孙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蠢酸侍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隧。尾灯依旧是LED垂直式的造型脯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新请。早在上世纪五六十年代驶轻乾,Citro?nDS就用上了可变悬架常撅侨、随动大灯称隧、转向助力藉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥,加上极为飘逸的车身设计罚蒙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样差砷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抨,2011年长安标致雪铁龙成立梗,到今天我们测试全新DS 5LS朽愤赫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杠,音译的中文品牌名念起来很接地气漏仁炯:长安谛艾仕喇程,有股莫名的喜感琳芬脸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器识梁,是台正儿八经的三厢车炊阀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耍涟搔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象色截。如今借,马自达6已经发展到了第三代悍烙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物床盖,它的名字叫做姓:ATENZA腐呐。之前我们已经解读过进口版本柑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躺塑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猜间冀,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈淘河,还有更加令人期待的2.5L复。   注咐:此次测试中理旁,红色车型排量为2.0L窟,黑色车型排量为2.5L孔驰钡。国产ATENZA目前还未上市睦断藉,此次测试为抢先测试祷,车型为试装车茅搽蹦。   截止到发稿时伎末,官方宣布嘿法,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毛脚恢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侨柒,上半年上市销售翻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚蹭,我们还是先来聊聊外观稼玖。相比进口ATENZA湿雌卿,国产版本在外观上基本没有变化蒂羞啊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猩藏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寥池诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里猛,“下”这个字可意为“以后的”朔,用来表示那些目前还没发生的遂黑、未来也不一定发生的事情铜哩卷。比如有人说“下次请你吃饭”巷驰躺,谁知道是不是真的!同理拭坷诞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”性,实际上暗藏了一些不确定性槐:它能引领未来汽车的发展趋势蹭雾烧?或者只是一句空泛的口号哼?这是我最关注的问题潜桔艰。   当然也会有人更在意其它方面题寞伪,比如外观内饰和空间等等辨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述景懊爸,本篇文章的最后也会提到病,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邯。   关于下一代城市SUV的概念酒恰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力马窃。在他们眼里口饰,很多城市SUV都太“娘”了垢,连个小土坡都爬不上去怎么行拱记,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篓宦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗜、勇于冒险的心扛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疮纲抽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雄禄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龟擒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员第踩乡,它能够去接受户外的挑战粱年匹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统党。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛇蓝锹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售井秘览,目前主打3.0L排量的三款车型柏成,都搭载三菱第二代超选四驱系统潮跺,售价39.8-45.3万元桅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庞,还有一个最简单区分方式涸堵孝,只有精英超越版才标配后拖车钩送。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龟栖憋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仙,陆续又在第三代(V73诬、V77等)和第四代(V93钳信毙、V87痪敬、 V97等)等车型上装备贪采任,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庭度、四代帕杰罗)漠路届,现在销售的为第四代帕杰罗咀侣。   如果单从分动器的挡位看漓搏解,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岭灰辜,拥有2H寞乐坑、4H袱屎、 4HLC诗五、4LLC四个挡位稍小,在后两种模式下扣,中央限滑差速器LSD被锁定枪培牛,为四轮提供均匀的驱动力味。不过值得注意的是吠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霸捂,前旗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘘,正是这样的全路况实用性斯刚,才被成为超选四驱系统箍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下规纶,可以在2H眷杠纽、4H挡位间随意切换杜辰,当处于4H位置时覆,它相当于一台全时四驱车型谁特,可以提供更好的抓地力和驱动力褐读,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矮,而处于2H位置时浑疼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俊类,不过这样一个大家伙油耗不会太低科,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垢亢,4HLC模式时裂撕,中央差速器锁止默肥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时播,不但锁止了中央差速器藐淡,还拥有更大的扭矩输出痰报穷,此挡位的传动比为1.9:1缆疯巢,扭矩被放大1.9倍圣囱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羡,4LLc就能派上用场垛菩撇。在车内操商,仪表板的中央会显示当前驱动形式白徽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绘,并随时了解到现在所处的驱动模式订。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞠,应付一般路况毫无问题唬关,但如果长时间处于极端情况下侵如,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荣夹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多采彭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卡碱冒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藏绢冒,同时也提升了整个历险过程的安全性哦,因此光有一颗狂野的心还不行突,还有选择一个可靠的伙伴葡丁。 责任编辑蔑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品昏莽,已经上市四年了稀逝讥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惟,跟老款福美来相比档次感明显提升暗。除了看得见的设计差别涕琴,福美来M5在配置酱伦秃、空间方面也有不小的提升貌咳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本价蚊妓,1.6L车型会先期上市舒,后续还会有1.5T车型推出搽腊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醛宿,其中手动挡共有6款每阔,自动挡3款施,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茫赋炔,厂家介绍说叫旗舰版略。由于厂家没有提供参数配置表恒荡鳞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鼓效父,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墟。 ● 外观碧:中网造型似君威榷副,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹲奋梯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扛,尤其是车身长度辟谋,福美来M5达到4698mm瓣,超越绝大数同级车的车身长度踌谦。跟老款福美来相比害,福美来M5的车长痹、车宽和轴距都稍稍增加一些惋氓,而高度降低了3mm密。   因为长度和宽度有明显提升畦,高度基本不变拇脐冒,车头设计的比较厚实浅邯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的眯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腥括受,格栅同样采用镀铬装饰朵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烘公夸,老款福美来就已经开始采用聊挂湿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫌。中网轮廓稍有些不同色,老款福美来的中网较矮寄茸,而福美来M5的中网稍高犬桂,看起来更加厚重青掣鳖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屠吓。除入门级车型外屁朴,其他版本车型都配备了自动大灯乐,这点还是比较厚道的缺倾,老款福美来全系没有配备自动大灯衫凳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔插,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谦,能明显提升辨识度念行。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)目膏,是2007年买的限彤逗,到今天行驶了9.7万公里左右句嘲漆。日常使用中油耗7-8升/百公里缕该赖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题解吨疵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涂,第一就是便宜骂,全算下来8万;第二就是配置高硷,07年8万带皮革座椅沦砰、天窗闹、自动大灯和倒车雷达的车不多林,而且空间也算说得过去僻,总的来讲这款车符合预期下劫,坊间说F3小毛病多纯,不知道是批次问题还是命好梨杏锯,我家这辆倒是没什么事儿煌郎撤。新F3于今天上市咆盒黄,领导说我算车主档敲菜,于是我就来了啃农。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虚,聊聊老款在使用中的各种感觉荣兼部。   ●动力及悬架邦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钠宏,动力够用尖锯,只是起步比较肉拖逗啥,1挡和2挡齿比跨度偏大廊榷,走起来后挂入2挡转速掉的太多赊草,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禄剁。   油耗日常市里开7-8升/百公里浇剑,还算满意屠归荡。悬架初段有些生硬坪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哥,对于颠簸的过滤一般羡,后段软汉吃群,拐弯时车身倾斜大愁醋冷。总的来说算是个合格的入门级家用车草。   ●配置及人性化设计轻衡:   比亚迪一直走高配低价的路线艾顷,配置丰富具拭,前面说过扣捕,皮革座椅么无、天窗将、自动大灯和倒车雷达都有所配备诚仿,另外巢篱竟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针獭清,虽然不好看忿墓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的查。没有行车电脑显示屏鼻加,无法了解平均油耗乡鼻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绢射柯,首先价格便宜草,其次当年没有也不新鲜)侧敝。   人性化设计方面杀苇,四辐方向盘比较细雀绷纽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缅崩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迁死凯,四个角随便按一个都能触发境。日常小储物盒好用荣,票据蒂、手机和水都有地方放嚷捂般,不满意的是门板储物太屑⑾煽病(硬伤)挨蔫,平常只能放车证之类薄的东西凄,连杂志都放不进去募,后排基本上算是没有储物空间未胁盘。   ●做工蔷估: 内饰和外观各方面做工比较糙宠侠水,主要体现在接缝上堆鞠笆,不仅大而且不均匀榷苇然,这是急需改进的豆疚。   ●空间淬:   F3轴距2600mm辫,我身高190cm梨喘杏,有时候我开车浮喷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗓脯。后备厢空间大柏,而且比较规整贫飞堑,用它进行过几次小规模的搬运挤觅缝,还可以屯是。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柿,试驾中我也重点根据这几点进行体验脚,看看新F3有哪些改善和变化粪豪蘑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回葱管魔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虽,仍无法挽回姑娘们的心镐颇,如今她们只爱大长腿和都教授板俱。不知道你们发现没有季,宝马在汽车界引领着同样的潮流膘,硬邦邦的3系联、5系换代后都不再凶猛林骚令,舒适感和精致感倒提升不少委。现在轮到X5了烘疼弟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盾,我勉强同意这种观点故缸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阑赁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膛恼汞,更显精致毒居糕。总的来说盛斗,它不太凶蜕蝎,更俊美一些激垒考。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壤独炼,除了外观与内饰的小幅调整外巷,改款后的逸动引入了1.5T发动机貉墨膊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痪鹃,逸动采取了1.6L家庭够用镶灰输、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策常,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瑟昆翘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喜舜献,一个争取“各门功课”都不落下抠镶樊,一个则是专项选手含边狠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拴。 ●外观恍骂参:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凌:轮廓流畅娶漂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泊紊厩、瑞虎系列惯寡、风云系列及QQ系列)漠断,同时带来了转型后的全新车型蝎每僵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颇阮法,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氨划,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陋臣,更是出自海外设计团队之手畔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淑全戈。" "  刚进入社会的年轻人疯筷洗,它们也背负着太多的压力愁括董,在家庭事业初步稳定之后妒涛,一辆车对他们就显得很重要犊涸。致炫就是一个体贴的产品僳般,它有着炫目的外形南吭炒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烙戳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墙就季,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼓缺互。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庞瓶乡,变化的不只是名字凰,更是尺寸和定位处施斡,风格和潜力灸扁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哀,吸引着更多年轻的用户群体抵勉位。   致炫外观灵动时尚躺,带着一些年轻的运动气息梁啊咐,车长为4115mm孰脖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糯夹,比老款低50mm;轴距为2550mm鞍猴船,比老款长90mm乡氯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晃泉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽,这样的设计更有利于致炫的散热炽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皑俏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汉放侥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铰翟桶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掂骄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擞极市,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抢莫罢。   在ABB的阵营中擞匣卵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车趴哺天,他们的目的很明确希,就是抢占国人最热衷的这一市场缝苏。对于奥迪A4L救锰、奔驰C级撵丁静、宝马3系而言厢糯,三者都有着不同的亮点与喜好者涕现,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价许,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刑捞椭。   在这款316i消息正式放出时鲍,包含我在内的许多人都会想到一个问题盯,那就是究竟会减配成什么样午镣嗅?但在实际看来唬骋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耸潘。无论是进取型还是运动套装版膝沛揉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尝心,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狸途,当然如果你肯花7800元佬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乌麻毋。此外磺,对于现今发达的网购来说坤檀己,这个根本不叫个事孔炽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多散,此外还有多种款式的副厂总成可训啥覆怼,质量咱们先放在后面欺侗,至少价格实惠也能达到美观的效果涉狗蔚。   虽然入门级价格不足30万穷柿闪,但你却可以得到一款原汁原味的3系忍甸都,在定名中你就不难发现另攫床,316i中并没有“L”汐,它是基于标准轴距系列中的一员忻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劝隋,对比现售的奔驰C级嗡瘸环、奥迪A4L而言签吉线,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惊膛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敌,这是国人特有的爱面子传统磋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说久菏丹,他们自然也深知这一点念,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柿匿,单出排气也与320i的相同幕疲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条午鄙,不过这一项在网上也是可以淘到的诧己,副厂价格也就100多元浮杯鹤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐馁吓糕,然而在国内练悄八,它还是一种小众车型携蹄冈。可喜的是淋冕汉,近年来随着“旅行”文化的发展场售,旅行车也渐渐被人们认可概居泊。在我看来唐铆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吉,一种是像奔驰C级旅行版慰诲、沃尔沃V60那样奉,通过个性妨赌、漂亮随领采、动感的外观设计获得年轻人的追捧携。另外一种则是踏踏实实走低调绰齐害、务实的路线斑蔷彤,用内涵打动消费者顿侵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疆瓷链。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惨,外观粕化、内饰进行了相应调整俺溃蒙,配置也有所提升死,动力系统则保持不变娄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版够,售价33.48万络普绩。除此之外斗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楷熄喀,指导价29.98万草。   在介绍产品之前叮通,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纳,1985年辅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喉绍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睛微夸,这正是斯柯达的前身嫩。需要说明的是冬蓄蛇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祭翁角,并不是指该车型限量销售怖浦。   ●低调瞥曙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看结翱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版县令琼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笺、稳重驳伪,所以严格来讲歇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版户韩祈。从上表可以看出触呵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势萄橡,而且更重要的是矾,速尊的价格更加便宜咆罢伟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徒炭。全新样式的中网格栅更具有立体感啡溃拧,大灯组内加入了LED日间行车灯皇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来式矢统,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应点,朴实涎咯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漆耗氮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯能虫,并具有自适应调节功能泵。新款车型的前大灯造型更加犀利逻。此外戎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惊感镁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计考穆,简洁修长胖分黄,没有太复杂的线条勾勒现稼肚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猾萎奸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈极淋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烧,规格225/45 R17湍抨,这是一款侧重于节能环保的轮胎孺仁慰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臼耗,圆润沁挡鞘、饱满五、协调念摩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硼拴届、耐看得多哗星龄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应平氛辨,尾门上的线条层次感比老款有所加强苔桃。此外檄,尾窗上沿的扰流板伐材化、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疚嚏,让速尊看起来很有范儿岛诚得。对了禾星桑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斥篓,一般人还真有可能会被它吓到啃,其实它的心脏只是一台2.0T牧抢锌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歇厂精,在北京借着区域上市之机茎恋,我们再一次体验了自由光的越野性能香毋擅。作为越野车型的鼻祖蛔,Jeep用自由光再次向人们证明甘,即便做的是城市SUV饶痴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点块痴倦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脑涉,但是在四驱系统上娄,Jeep却有其过人之处团。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渤搅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弗矮儒。    简单来说滔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钱略,也就是说苗,当前轮打滑时戊饱嫁,动力会输出到后轮盘扫辜,使得车辆依然能够前进潞泛兜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帮常、交叉轴这样的情况)地海剁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器微,脱困就很困难了胖举。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I性蛙聪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号离。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竿喇,以横置发动机探、前轮驱动底盘为基刺鹣啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鸿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寝湍,实现100%前轮驱动哼茂,提升燃油经济性渡翻,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛋,可主动控制左右后轮的扭矩分配编虹,起到限滑差速器的作用鹃尝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聘想,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娠舜,还具备后桥差速器锁止功能报伯,实现左右车轮50:50扭矩分配褂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桑博撵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辉。    在实际体验过程当中巍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰局圣、交叉轴谴鸽催、炮弹坑款嫉、搓板路等等越野路面胳对邻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中婆率,越野能力无人能出其右假菏。    然而作为一款城市SUV扒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力彤沛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帝痢。    另外惟疯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撩篡。相比同级别的SUV冯,虽然在越野性能上依然具有一定优势乓亥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣书。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挨水,但是进入这个价格区间以后登,消费者选择的范围将更多瞧、更大纯挡努,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猜督围,在竞争力方面依然不具有明显的优势瑟。    或许尽早国产化降低成本饲付怂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚕妻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诧陪到。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朴耻婆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场外耙。如今伶玛,马自达6已经发展到了第三代挡百,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丛,它的名字叫做巴堂:ATENZA啼潞手。之前我们已经解读过进口版本狡繁妮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榔室,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧,这一次排量可不仅仅只有2.0L撵涛,还有更加令人期待的2.5L裳。   注黎谋卢:此次测试中广噬,红色车型排量为2.0L畔藏适,黑色车型排量为2.5L负钠。国产ATENZA目前还未上市腺抬寿,此次测试为抢先测试荆肝,车型为试装车陋。   截止到发稿时胳滥咀,官方宣布壤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掠谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喝坏,上半年上市销售拳半贯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侯染伪,我们还是先来聊聊外观坊。相比进口ATENZA衰泊芭,国产版本在外观上基本没有变化培,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份交唱屠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霜蜕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渤伤翟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘎酮乾,它不同于以往的两代马自达6道悄舌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现珐爆猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彤娟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团斡吃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驳惺络。总之从结果来看攘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睦夏景,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簧纺,希望它能够像老马自达6一样琅唱,百看不厌苇膘壤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骆,仅针对这两款车型来说此,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慑,而黑色则太过低调恢刮,完全掩盖了车辆应有的魅力枯锋贺。ATENZA的红色与大多数车型不同无,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懦,不俗套痴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm境醒假,轴距为2830mm慕朵悉,与进口版本相同芥寸歧。相比同级别其它几款日系车型故徒灭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势羌裸颧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯微,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源危脆,科技感差了一点畏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穿驶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亢田钦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗣颅碗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈股憋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒲,相比之下确实显得小了一点修毯你,为什么不折个中檀,采用18英寸呢磷沙?   两款车的尾部设计几乎没有区别呵斗咆,尾灯样式相同讳扰卢,双边共两出的排气管(没错哎踞,为了表达更直观娇、清楚惫漠勺、无异议距镐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睡肉,这是马自达6一贯的良好作风免势。总之峭吼盯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敌群。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汝,谁都知道SUV车型最为畅销喘萄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卜抬闲,而卖得好的却还是那么几款比。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙煤漠,还要等到试驾之后才能给出答案钳吕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型佃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钎。从风格上看挥,海马S5偏向时尚湿、运动搂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群店透。而在配置方面上朗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哨。根据目前了解到的消息舍沟枯,这款车型的起售价约为9.5万钢恐,如果消息属实的话柑藉救,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逝微棋?   外观疵阜:设计新颖诫峦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芳鳖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型儒,也将它的风阻系数降至0.34斗思碴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敛,比例上感觉怪怪的祁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘉,有效地提升了视觉效果戈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劲教伐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薪沛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯少烹、转向灯以及雾灯翔途,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集号。   作为一款紧凑型SUV爽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm香晨卯,轴距达到了2630mm线。与同级别的海马S7相比狮爱起,虽然在车身尺寸方面有所减少娠,但轴距却多了11mm槽,整体空间表现令人期待径既匿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腻泊攀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苟容犁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屎惧似。" "   全新的A3备受关注黔,这其中的原因有两点媚扯挺,一个是加入了三厢车型木。而另一个涡藐巍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型法捂拳。只是这台车来到国内较晚身,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虫洼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哄咐,简单明了的说投倍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型峡闲,而必要条件是横置发动机梅夕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搜愤全,但消费者从中又能得到什么切懊?如果按常理来看嘛锋,对消费者的好处应该挺多的心,比如车更便宜了晚冉,就算车不便宜配置也应该增加了摧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踏盆沙。但上述这些还只是一种期盼暗僳,毕竟这个平台的车型刚量产不久委梧考,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咆吝。至少高尔夫7是这样累刷楔,而全新的A3由于正式的价格没有公布谅惟雄,所以也不好定论渡惶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3访,这次引进国内的共有四款车型旱谐量,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硕秆霖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弹,6速S tronic双离合变速箱逗罢唉。在本月的21号昏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蒙。相比老款的两厢车型酶侣,轴距和车身尺寸都有所增加浦,而且在轻量化上下了不少功夫送磺坤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眠,但在配置上基本都可以进行选装椭嘉。由于三厢版为新增车型论范撑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懒绘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泰仇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缔,“小改款炕楷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秒,而值得注意的是赏绕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耙筛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猎德。”吉利控股集团副总裁鬼武、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锋,欣喜之情溢于言表肩头。    亦或是巧合鲍盖香,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圃叮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7旦停,一方面啥晶灭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毕解搬,另一方面把,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乔唾催,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吻,种种迹象表明滴浪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段常琴粱。   诚然曹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔷董雾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”空。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耙乡料,孙晓东对媒体表示捣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氓录,吉利收购沃尔沃之后藩裁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晦亩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咯虹虐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峭啸。" "  在国内软,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颅厢砷,它凭借动感的外观林颓土,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毁潜,后来者RV4碉、途观凄下、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜂实,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篮菜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎警肩吗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了草。而今年窃却孔,东风日产给我们带来了第三代奇骏硅太腾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”快牢梨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤薄,年轻化乒锭、动感化的外观设计就是最好的证明步糯茶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舍陷奈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中需,层次感以及运动感比老款强太多了试锈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褐沁屁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条九,流畅的曲线让它不在干巴巴玖,整体饱满了很多普上夺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刃骄鲸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秤。   在侧面线条的过度下下敞妹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邪哨,并且加入了以装饰性为主的扰流板多。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盲。后尾灯变化更为明显雹焊诽,竖条造型变成更为接近长方造型德吵冒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”报教,一定会想起Jeep行顷,提起Jeep焚断,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氨底。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侩,看看它在这部分有着怎样的表现庞灿蔫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车砂喇,并且不可选装以外食,2.4L 豪华版可以选装该项配置拓扇裴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衰咐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酿染,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式开,从功能上来看比较全面顿,下面我们就一起来看看它的实际表现雄剐。   更多精彩视频刷聪壕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫩氨,调整比较细腻钝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位架骇,而且还可以停得很正啦壕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缴被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话关橡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惊色随,如果继续操作巍宫惩,系统则会中断本次自动泊车腔饱蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里表,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卧屯枚,我一定会把奇骏放在首位昆如,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卯修魂,性价比非常高驹坟。不过自从2008年上市至今的6年时间里翱笺,它始终没有太大的改变什失镭,另一边竞争对手们却在不断进化偶税,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瑟概,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绵塑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晴分,而看到新车的第一眼就会让人感叹登皮凌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苔垂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)让,并且也是该平台衍生出的第一款车型藐答退,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戊诵。相比老款车型略显古板的硬朗外形殿,新车则显得更精致匣低睫,更有设计感丧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上练桑。当然暴肩,除了视觉效果之外话晶损,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晚畅盛?这也是今天我们需要探讨的问题瓶钎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碗傅哀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限场,我们本篇文章的测试内容并不全面句扳忱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肋秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旅阑径,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章山欠,里面对新车外形炕费歼、内饰等方面都进行了详细的解读剔倍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徽毫漓。另外斤澄杠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疼帮合。   ●增加更多高科技配置扣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狭,除了拥有出色的设计卡露、良好的工艺和用料之外罚恒借,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘶捂宋,翼虎就是个很好的例子傅拨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氖太蹲。如今的新奇骏身上炔抱吹,我们也看到了各种高科技配置倒差,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了平滩办,在两年前它就已经崭露头角棠芹妓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样两巩,连控制面板都完全相同迪立。虽然东西不算新络煎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遍耽嫉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筋,汽车作为生活中不可缺少的一部分痴位,也同样要跟上潮流犊干。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镀钱乾,很多的印象都集中在日系的丰田车上抡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艇兼,由于起步较早隋畴间,所以在混动技术上都比较成熟撬雾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钨皋函,一方面是因为未来的趋势佳,另一方面就是对环境保护都有一份责任妒。但能让人印象比较深刻的不多稻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹤牢。经过一天的试驾体验告守快,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荒楞牡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衬。   外观方面仇:设计大胆前卫处屉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寐晴,给很多人的印象就是模仿餐、复刻怪,aygo毁笑、花冠翁磷惦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戏畔。实则也是没办法的事儿境瓦箱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寐手,不过从秦看来五碎丸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笛革。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缴,整车设计偏向年轻化洁毙称,前大灯内加入了日间行车灯骑弧。车身尺寸方面莫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寄逛,轴距为2670mm被伶。   实质上甭此,比亚迪秦的外观特色鲜明嘲蠕姜,个性十足窘密盗,他并没有针对大范围客户群体而设计李,更多主打年轻善笑母、时尚元素然。这样一来说拨丢,优缺点也相对明显玫砂,需要一定的时间让更多的人来接受他簧蝎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番订程磊,充电方法非常简单也很安全蹲池贰。通过家用的220V电源就可以直接充电良,但是要采用三相插座始。车内的仪表盘可以显示充电信息淖抬,包括电量以及预计充满时间雀连连,而且还可以选择预约充电簇救柔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痢,虽然我的“档期”已经很满精穆钒,截稿压力山大啪斤。但作为潜在车主台涧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抹闺,它和福特嘉年华赡贿、大众POLO会有多少不一样踢狼迫,谁更值得购买馆。我想这也应该是大家都很关心的问题吓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泡缚埔,以供大家有更多了解宝砍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雌,分1.3L和1.5L车型卜付,提供5挡手动或4挡自动变速器潍竿。这也是国产的第三代威驰车型郸撅,相比老款车岗刑,新威驰变得价格更低灯蹭、空间更大描。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诬防寒,在广汽丰田4S店中销售觅夹豌,价格区间6.98万-10.88万元排捞。两者动力系统曹水汐、内饰设计完全相同泰汇。只是外观分成两厢与三厢畅玛,配置上有细微差别而已臂报。好了吨,我们就从外观开始说起加羚。" "  导语捷回:在新能源汽车研发领域惭帮,比亚迪一直是领跑者纺船,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搁傻艘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抚静蠢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剿么储,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凛,能够开发更为节能齐仟糠、环保的电动汽车产品沛撇够,实现性能的提升和普及应用荤鹅慌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乌斗。   历史上啪烹衡,秦灭六国堆虚,结束群雄割据时代噶,统一中国酵钎,开创了历史的新纪元备椒撇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隋,势必证明其在以下六方面的实力捍鹿:   一弓、比亚迪秦到底有多快定?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肝踞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僚,23%的车型在8-10秒舱沫凉,17%的车型6-8秒工,仅有8%的车型小于6秒半剩,代表车型如保时捷卡宴4.8L恳叭。今天敝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赌吃,秦百公里加速为5.9秒射扳,而记者实地测试时辽俊粮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姓。   跑得快自然有其道理轰啊盗,秦具有“双模”动力坡歼浚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捎丢毕,在混合动力模式下墩们没,秦能爆发479Nm的扭矩的隋,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓬箱翰。 二炽卞、秦油耗到底有多低叛畏?   根据国际标准测量核算妻扮泡,秦百公里油耗仅为1.6升挫筏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式史晤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式深,纯电动模式时竟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时储钙哎,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞幕赶。在所有模式中壳,秦还能进行制动能量回收览绒邵,即电机向电池反充电窜,每百公里回收2.5-3度电卤,可以多行驶约15公里棵胺酣。 三晨、秦充电到底难不难烽?   一句话回答赣倡:有三口插座的家用电源就可以几性,就像充手机一样方便邻桂闻。秦的电池容量为13KWH嗽卸顺,可通过220V电压暑队,3口插座镁滔箱,4-5小时充满电庆骏秽。秦随车附送一个智能充电包庭懈舵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尽檄暇。   四姐境闺、既然用了大量驱动电池昆莫,到底安全不安全?可靠性如何深趁凛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毖块墩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池解捷。单位能效比箔郴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壬底。但是安全稳定性方面则恰恰相反扯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纹旱窖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揉锣,是目前市面上最安全的驱动电池堡秤嚼,没有之一从迹。   可靠性方面鳖日,据比亚迪测试娄肆膏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修特拐,业界罕见赁漆结。电池电芯甚至终身保修俩麻。 五谱癌、秦操控驾驶会不会很复杂颠卿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畴,习惯之后甚至更加简单倘。新增纯电模式页#控驾驶窝,更安静窜、更节能繁。   六锤璃吉、电池组电用完了如何行驶蝗道?   据技术人员介绍肖虹橡,秦本身不存在电用完的情况桶螺得。电量不足时新,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吩健段。利用发动机的多余能量带动电机反向充电噬寥。   此外羚,行驶过程中沧嵌淑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量当省,并储存到电池中乳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坊荒书,其次是QQ me芭眯肮,PT漫步者之流却加,当然还不包括那些“只识其样画、不知其名”的人群怕思频。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勾谅四,它也是双龙汽车最具标志性的车型判琴肌。在迎来双龙新柯兰多之后诵绩弓,就在近日端,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾譬侩杏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界小广肠,但却让我们可以由心发出这样的感叹苦沧沮,爱腾终于正常了推糖。   从推出2011款爱腾至今宫,已经有近3年的时间捕逢煤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒜脸褥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象檬桔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事护泰乃,伴随着2014款爱腾的推出疾品介,有关于这款车的一切翅,也自然成为历史申狭,被我们封存起来唬绣瞎。全新的家族化风格设计茫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路内。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部村挥,与新柯兰多相似的样貌竿豆,让新爱腾不再具备专属性嘉。没处前部细节的设计甸排,都是那么平易近人胸菇上,平庸的再没有任何特点岛。可能人就是这样降钉,老款爱腾在售时厂芳,人们总是说这款车有多难看水汤价,有多奇葩避郊,但当它真的成为历史后坚鸵送,我们又会感到缺少了什么淋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顺,但还不至于让它从中获得什么优势霓宽坝,车尾部简单的几处变化七珊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒋琴。现在在大街上郡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痛兄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抡。   本文导航" "   这年头在路上跑着交,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馆绒蚕,把自己造的车不断的加长级关邯,就算不加轴距也得把身子给拉长硼匡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撇、大型车上口,感觉有些资源浪费姆几阮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涸涟拆,“L”的作用才更加实际夸秤柏。当拿到这辆YARiS L 致炫时侨骨,小惊喜了一下崔吨泞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贿色,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仟、大众polo豁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冀虎。目前这辆车共有两款动力青亮磕、6种配置车型在国内上市躬,指导价格在6.98万-10.88万之间蹿。由于新车型且上市时间不长酶显,所以目前的优惠幅度不算很大咸,基本在3-5千元左右漠。(个人观点钞牟犀:致炫级,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骋,厂商指导价为8.7万-10.68万穷测,搭载1.3L/1.5L发动机鹅,5速手动/4速自动变速箱谜工射。" "   曾几何时凶蹬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾患,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屏,但却没有获得国内消费者的认可赤。如今稼崎腾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卤松颠,其售价区间为15.48万-21.98万元糯日藕,相比老款车型有所降低焊。另外桔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傲,并针对柴油发动机进行了重新调校贺。下面就让我们通过试驾体验靛淮危,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汝拆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计武磐四,并采用双龙全新的家族式设计禄,整体风格与现款柯兰多十分相似懂节。然而担翻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冬蕉悔,其车内布局依旧与老款车型保持一致珊苏甫,略显缺乏新意抱敖。   小结遣客函: 相比老款车型来说盛匆盎,新爱腾的外观变化令人欣喜靶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娟盟萝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侨。不过火,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秆琴美,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泰艰懒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吾负箩。在海外市称傅帷,新逍客提供3款发动机秸囊谅,配备6速手动或CVT变速箱埠番陵,在英国的起售价是17595英镑趣。与现款车相比肌酿逻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计略撕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处墓堤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脾。 ● 外观介绍徐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型合热迟:宝马2系Active Tourer凤廖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矮俊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侮篡谁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梨霖?车展上的展车给了我们答案匪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车街抢,而在正进行的2014日内瓦车展上拘腿班,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲜惰昆。和两厢版一样尽貉建,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆迸磕欤块化平台打造播圣,造型新潮时尚伦埃,细节设计则突显旅行车的元素能,保持一款旅行车应具备的实用性浅。据悉讨感,该车将于年内率先在欧洲市场上市啸隧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔑宿,相信国内消费者很快也将与它见面内。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甭梗,全新标致308的旅行版如期而至权喉。从整体变化来看斜槽翁,它在保持旅行车实用性的同时降袍,将重点放在外观枯登、内饰的调整以及配置的提升上棚强,新潮的设计更是让人眼前一亮前。在我看来内墓携,它的变化是非常积极的鸽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猴,现在它要做的就是尽快进入国内帮溯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茬俏:   静态评测    ?   更多精彩内容陶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赤逆仕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假。早在上世纪五六十年代故迫,Citro?nDS就用上了可变悬架献夸、随动大灯昏对、转向助力柿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雾,加上极为飘逸的车身设计胸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亮份。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醒懈挨,2011年长安标致雪铁龙成立庐霉,到今天我们测试全新DS 5LS侍寡昆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悼,音译的中文品牌名念起来很接地气惫搂价:长安谛艾仕骄锑,有股莫名的喜感蹲桓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼通刨,是台正儿八经的三厢车探俗。   ●外观迟:考虑国内需求人,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酥饥,后者里里外外都显得格外前卫喂每,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梧蔑罚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实达拟裸、更好接受一点斥。当然睹,前提是得保留住原有气质诉列。   在这张全新的前脸上纽日,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脆,官方把它解释为“飞翼”靶姆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穿蔚,由于边缘不是那么锐利强,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痰,接受起来没那么难靡裁胖。   车身侧面和尾部看起来很饱满空席璃、匀称靖蠕,其实我个人甚至感觉比车头更好看澄诡叼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僳沉了,厂家说这是做完市场调研后的选择门沽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吩慌,想想也不无道理既,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条停朽,与其后期车主们各自琢磨菊犁,不如原厂直接把这事办了反偶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无容感程,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注薪:下文简称新阳光隧号,以便阅读)棠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸿背,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰持,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 攫。现在它不光新潮群,还进一步提升了性价比零旦,为与定位相当的大众桑塔纳炽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傅疲。 外观线兰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钾怜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似五,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卫挞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懈渐散。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揪鞋撂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狠怜屑,达到4456毫米邻藐涝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娇。    此外澄使,新阳光的轴距则依旧是2600毫米禾拢,由于在东风日产的产品体系中豹从,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寺类,因此新阳光的轴距也要稍微短一些界粒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苏,我已经身处呼伦贝尔牙克石快掠队,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气法。尽管天气有些寒冷侮豁很,但此刻我的心情是非常愉悦的倍眉涤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演提,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耻棺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘛巴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毒,当然我也不例外酬练矛。这次除了911之外渭帘,保时捷还带来了Cayman派麓款、Boxster搜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型檬辱妻,让大家分别体验RR(后置后驱)墙幢、MR(中置后驱)苗虾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掇,即使在这样的冰雪路面也不例外受娘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作非。在练习漂移之前韧羚囱,充分的驾驶培训是很有必要的紊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钠接库,驾驶员应该采取什么措施加以挽救山。   ●车辆失控该如何挽救擦嫌方?   当车辆发生转向不足时躲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伞耐琉,稳住方向并且慢慢回正熄梳淘,切忌继续打方向洁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氨,反而会加剧转向不足的发生弟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时款晒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度把途连,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茅陵份。对于一般人来说袱,应付转向不足要更加容易一些勒痹让,应付转向过度则需要更高的驾驶技术平阿乖,而转向过度一旦被合理运用扛,就能成为过弯利器金顶,也就是我们平时所讲的“漂移”讼拱。   ●如何才能实现漂移洗?   要想在弯道中实现漂移胖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹿踞。针对这次的车型以及冰雪路面表,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斑扳对:   1核、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锯汹,我更愿意称之为惯性漂移过弯浦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近时逝览、甚至小于90°的急弯细澳。 ? 『以上为PPT截图并,分辨率有限痢惫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渴玖靛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糖鸡,然后反打方向却,稳住油门漂移过弯涤瓢翟。例如在通过上图中的右弯时尉坷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢较吹,然后左打方向石结,紧接着再右打方向翘痢沛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纯,别慌陶,这正是我们希望看到的课办,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心副态。随着车尾横向滑动的产生涩剁,此时驾驶员应该迅速反打方向拇晚凯,让前轮时刻指向出弯的路线范峰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班兢,随后在出弯时适当收油并回正方向蔡樊蠢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鳖,方向盘转动角度都不宜过多取丁,最好控制在90°以内矫晚。其次油门动作务必细腻崔授,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系佰,给油则会加剧侧滑患握,收油则会减小侧滑角度黎险,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脸良。   2魂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裴咖。   适合弧度比较大的高速弯道姐惨。 ?   当车辆高速入弯时同,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俏檬魄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑黑侗介。当车辆开始侧滑之后毋翠刃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咳,继续维持横向滑动懦,同时反打方向控制出弯路线谋啤促,之后的动作与第一种方法一致卑脆。对于初次尝试的驾驶者来说价娩百,如果入弯速度不够快也没关系稀茂,你可以直接省去刹车这一步骤汾,在入弯时适当地轰一脚油门撅柿杰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宫读,并综合运用黎丰膛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恃骚膳。例如在紧急膏、高速的连续S型弯道卢考蕾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帅宿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衡,从而划出一道完美的漂移路线独鸵蓖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眷单阿?AE86在高速S弯道超越RX7迹沽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檀侠伸。   当然磊抽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后料,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琶龚秃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溃冈奠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揽让腺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腿,驾驶员只需控制好刹车梁栖剿、油门以及转向三者之间的平衡即可酣幂玖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慷。   然而即使是这样推,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赂丘。冰雪路面凹凸不平莫飞劳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验位,所以技术和心态都十分重要尉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抱空,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乌架。在这期间说俺,沃尔沃创造了无数的第一叭熊猜,也赢得了不少的辉煌成绩污,当众多车企迎头赶上之际擅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僳,并将其命名为Drive-E私。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涟老秋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绘夺棚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宽吧,实现了靠背调节和腰部支撑换八。 1967 推出首个后向式儿童座椅牵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弓墒泻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汹镜恋,将有害废弃排放降低90%以上活顾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抨估,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勃腺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颇辨丘,有效减少或避免低速追尾碰撞题渤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术份仿管,至此安全范围从车内延伸到车外挠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表砷观:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寒,从被动安全到主动安全沉陀踢,再到行人保护磁嫁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可损。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辩,空气污染现已成为最热门的话题童,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敬犯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捞。   Drive-E是什么 晦?   即E驱智能科技乾,代表Efficient Power(驱动更高效)毒俄、Electrification(驱动电气化趋势)稀谐辩、Environment(驱动环保潮流)船解纫,从字面来看很容易理解尝,简单来说就是引擎高效化虽腥,这样一来既可以保证动力性娶狮,同时还能达到更好的排放标准煌梯首。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叫捅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旗懊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厦诬。   沃尔沃还将这一技术投身于姆医愣桑块化的研发式苍,只需变更增压器男偾槐ⅲ块与催化转化器穆叮块等主要部件嘘畴簧,便可催生出一款新的引擎产品捕闲始。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耙亭,大致可分为4类居,即汽油直喷引擎供、柴油高压共轨引擎搏馈疥,单增压引擎(T5)联、双增压引擎(T6)熬底。 以XC60为例 铂叙肉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 下牡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晒蜡萄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秽岸馁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比老帘,在动力输出上也略有提升的灿谋,其中的原因自然脱离不了小体积矫、轻量化等一系列技术的支持缅。   此外变速箱方面也有了很大的改观肥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泉,挡位的排列也更加紧密安,有效缩减了换挡时间靶痹,从而具备了迅捷的响应能力谴垂垫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斤,耗能经济性方面得到了进一步保证加裸飘,它将改变城市路况中引擎启停的时机乐,改善油门的响应俯挖俄,空调系统转化为经济模式工作垛嫁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作配瑰,而在65km/h以上松开油门伦,引擎还将会处于怠速状态堪诉。   本文导航瑟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牌砂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”古。不过抛窝,动力并不是我们今天的主要议题嗡逝。秦的下盘功夫方面表现如何撼碎匠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吠题?这些都是我们今天要研究的内容侍。综合起来绞,我们最终目的就是想要弄清一件事美碍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糯经。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岛窝蓄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敦窃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湿愤稠。当然堪,由于秦有着体积更大曙、更加复杂的动力系统吹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盯驼,但由于双叉臂需要更多的空间灯臼,因此也是不现实的藐。在材质方面蚀,秦同样表现中规中矩手宠,并没有使用轻量化材料为车头减重欣呐,亮点并不多袄捅。由此可见辅炔驴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疲蠕梢。   不过汹颈,由于混合动力系统的特殊性爱,秦也必须做出自己的调整老褂葱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹄腔崇。比如讣裳单,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逛躬归,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上穗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虫。此外韶剖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恼宿,相比速锐在直径上增加了将近9mm楔,看起来很是显眼亩垦竞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迸狗肮,而在同等材料和工艺的情况下何,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碳趴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庭郸新。   另外怠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拭朔槽。与速锐的非全框式副车架不同赂店,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辣,由于加入了电动机和管理单元骇森,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奇拦泰,因此这样的变化当然是加分的下。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套技番,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妈墙铂、振动和声振粗糙度滥歧倒,欲知详情请点击这里)莎杠抚,是个值得肯定的进步淮讨。此外呜,与速锐相同垦烈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娥汐,强度更高娇仁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力半。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苏完洗,现款讣狗芯蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌噬悍,不过福特已经为此做好了准备悉,日前刚刚发布了新款噶崃怖ǎ克斯施。它采用了全新的家族化外观盗腥搏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镶姑,不过它真正的杀手锏络柿团,还需打开车门才能发现欺邦姓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线档,进一步抢占细分市潮尢恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型箩,满足那些对于性能有一定追求的消费者甭奢岸,比如轿车中的S5咆、S6镁筏愤、S7评、S8等等涩衰鲍。就在不久之前的2013年12月肯年,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唬阑辨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奴握测,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顾鹃雹。 外观盲撵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戈登,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子圃,可以随时面对那些不识货的挑衅者贪苟官。作为Q5的性能版车型为韧乖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狠阮,颇为低调激堵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棚。 车型图片 基本参数乃烽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氖脐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窟贸,特别是车身高度经过降低闺认,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膊集,而轴距也有细微的变化力潘绦。   其实只要细心观察扭叛偶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泪好绰,除了特有的徽标之外剧故烷,SQ5的镀铬条有别于传统车型懊,采用的是双横条样式寸艾羌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肪非,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笑牛态,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆本甩夕。而配置方面习鞋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备特。   尾部的变化主要集中在下半部分尘落,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臂随。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葛踞,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娃欺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锰麓骑,前者就属于少数派钳陀息。一个是只有追韩剧的人才懂容,一个是全民百吃不厌闪酿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糯,其实上一代车型在国内早有销售鞭,只不过跟福瑞迪太像了蓉,外观不出众齿诞馈,关键是动力平平绷酬,所以最后并没有收获太多童祟马。全新速迈刚刚上市羡螺和,售价17.98-22.68万元孟现磊,很有幸能够在第一时间接触到这款车队,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峭涣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈级稼。通过简单的对比相,不难发现酱片片,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汕,名字叫做ForteKoup巳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骂缺姬,售价17.18-20.08万元脸誊班。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版餐,它承了起亚家族的虎啸式前脸堆估,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喀成,现在看来谈不上惊喜现,只能说还比较精致毁娩。虽采用了大嘴的设计娥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步席扩酿,或许小女生会喜欢牡粗坷。大灯全系都为卤素光源仓停,并带有日间行车灯雹龟伙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屋赖钩。   走到侧面躬惊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化动,但两门的设计为它增色不少搁稗,在绝大多数人的固有印象中抬扰陆,跑车就应该是两门旅免,并且应该是无框车窗丁黎,仅从这两点来看挺,速迈确实都做到了首估施,开在路上的确引来了不少的目光追随无舌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流京兽,我们一致认为车尾的设计更为出彩隆通幂,短小冕洛、精干缎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扦。除此之外设搁渭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局户,而且排气管口径不斜唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强垮食辛。轮胎为韩国本土品牌桅,规格为215/45 R17夯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懈。   当然肃,如果你选择2.0L车型的话串店,你所看到的黑色外壳后视镜碳抡、前后包围的碳纤维纹路饰板霜颅、双边双出的排气管糠贸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稀。" "  讴歌这个品牌强,或许很多人不是太熟悉峰吝写。作为本田旗下高端品牌诵蒙啊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任考,而且在美国市辰妗,讴歌的品牌影响力是非常大的宿匆檄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尸,大部分都是人们对这个品牌不了解胶,影响力上不去锰虫踌,导致在销量上确实不尽如人意典。对于这次全新MDX的到来履县,个人持有赞许的态度哼吭痞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涪,还是那句话寝乖,品质上去了胖沮,接下来就是提升品牌影响力了芭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沸,大灯的轮廓更加细长溯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魔碌录。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膜,但内部结构和MDX并不完全相同痘梁。雾灯被一条仿LED的光带替代蓉瓤,进气中网的细节刻画更加运动膳戳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戮,侧面造型给人的视觉感受非常低目怯廉,这和前后大灯的位置有很大关系食,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雀,注重舒适性铰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感健腻,而压低的姿态却更加动感趟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱母。尾灯造型相比较现款修长匡姥,优雅的感受也来自于细节的 设计肉蔷妈,但貌似通过我的观察兑孔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置史搽,让尾部显得非常简洁案。   本文导航般:" "  2014年2月20日冉欣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亢。2014年型奥迪A5的最大特点是撬尉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机效贾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国克狄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蒂闯碴,共有19款车型彤厦检,售价在49.98万至85.8万翰姐,具体价格如下角梢响: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表埔捕叔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爆岸喷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别跺喝凳。配置方面面词,也与现款车型相同粉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扒沮绘。   内饰方面荤迷坤,2014款车型也与老款车型大同小异揽慈棉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘附,同时门内饰剁互、座椅中央扶手订、都采用了纳帕真皮面料钉貉划。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男杭。而2.0排量以上的发动机则保持不变葱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哦钝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聘哄卡。   变化一呐店:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鬼,在原有的缸内直喷技术的基础之上脱篱,加入了较为传统的歧管喷射监,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顷蔫,通过二者各自的优势郊搐填,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求练。事实上贺双癸,混合喷射也不是什么新的技术颧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彪篱梨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茧售炔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坛。   变化二际校掀:排气歧管集成至汽缸盖内漏莆剔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力需怒,从而减低涡轮的负荷抬汐讽,提高涡轮寿命撼。同时祭辣趁,因为在进入涡轮之前进行冷却澄伶释,相当于提高了涡轮的进气温度限制颧亢,可以允许发动机有更高的排气温度欺茅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羌盟合。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赏,同时结构也更为复杂醒颧弹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迟甫。对此聪,缸盖内的冷却系统也进行了改进标朗灸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)德。   另外星挟彩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撂洁浆,还有着两项小改动纯点底。使用旋转阀幕耍块替代了传统的节温器菲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炔。   根据官方消息奥慰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受廊宦。笔者也希望在应用新的技术的同时履沽蓟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谈。 责任编辑挞汕:王晨熙" "  A00级(微型车)无,在人们印象中这类车以实用性掠、代步功能为主湘,低廉的价格促使配置也不会太高秋问,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓣,一款车的推出打破了这一概念暇惕炉,它就是全新奔奔凡,来自长安汽车讣。   感官是人们的第一直觉反应晨队,所以外形设计的重要性不言而喻悸赤惹,为了使人们印象深刻控搔闯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鳞皆,道理很简单庇,日本是微型车最发达的市场械。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堕,在2013年广州车展上世家,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光考嫁久,除了时尚的外形设计以外胯尺,在细节做工上也有着不俗的表现缴副败。前脸的设计整体性很高驴台,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条十冉传,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讲燃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势儒矮唾,不过这一点在外观上并不明显舞然,这源于贯穿车身的硬朗腰线虑嘉,有效将视觉性降低腑嘎,同时搭配造型独特的双色轮毂察廓,让这款小车看上去时尚动感晤辉观。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锑阶瑰,如果仔细比对肯刻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钝丢悍。除了引人注目的设计以外伙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撅凶陀,具有加热功能的外后视镜县、15英寸的抛光双色轮毂痴弊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笨城逻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娟绒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徘蒂榷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慷遂奸。不过镭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厦泰,从内到外媚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畔洪,可以说是一次完美的蜕变菠匆莽。那么这款新车究变在了哪里椽禽鲤?它究竟新在哪探吕己?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陷桑曹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凡揉娃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蝗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靡,轴距则与老款车型保持一致铅实秒。在尺寸变化不大的前提下离筷愤,改变外观嚏潞、动力千、内饰头项、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诡,2月19日这台新车也正式来到我们面前角,并接受大家的考验隆年。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条节虽,但这8条是我个人认为变化比较大的蓝就,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盆不捆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舍,我就有了一种预感亲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吨诺精。全新X5给我最深的印象除了家族化外脆幕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抢虚齐。首先善,先说说全新X5的外观冯,“大尺寸双肾进气格栅”疵搪、“开眼角式前大灯”俏煎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甫耪。    现款宝马3系推出的时候反,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碍然,现如今随着全新X5的上市步,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上江。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宝,据悉杰魔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斧粹拳。值得一提的是防欠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般建鲤,给人一种炯炯有神的感觉汰薪耐。    由于新老款车型的轴距保持相同裴婪抹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抛,反而侧面的腰线给人一种力量感腔蝎,这也使得新车看上去年轻了不少伟犬秒。细节方面富,新车在前翼子板上增加了进气口刀绒,突出了宝马品牌独有的运动基因棱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兔敞趣,提升了夜晚的识别度看叹刨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阶,降低了风阻系数乐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卑疆。" "  版权声明涩动挠:本文版权为网易汽车所有诽,转载请注明出处炒戌蔷。   在2003年讨钒,奇瑞QQ的下线让这款时尚如、便宜卵床挤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苹,之后短短的几年间闪须茅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姐棚,然而到了2006年长安奔奔的推出攻搏,打破了QQ一枝独大的局面慌吗疼。一转眼戌,已经过去了10年的时间冈没,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茨扮,在这个追求个性惕、讲究品质的时代丁境翔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流势墟玲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搂惕,而长安似乎也意识到了这一点顾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甜眷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疆捍?   从厂家方面获悉惠痪玩,老款的奔奔(love)已经停产世桨秀,而奔奔mini则将会继续生产销售隧吮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豌糕罢,前者主打精品中高端微车市车谭住,而后者则会在廉价微车市场继续作战冗。从定位上来看酣埔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骋纤,虽然沿用了奔奔的名字戏经,但整车的设计闻笺汗、配置以及售价都会高于老款车型辽惧腥。   新奔奔客户群体是谁坞痊颂?   在很多年前亭枯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坞掇,到底是买奔奔还是买QQ劲共斧,在那个时候么,很少有人会关心这款车设计的如何摹、驾驶感受如何橡盾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具违,省油钩葡盯、皮实鲸、能遮风挡雨就行端裴。   现如今蒂逢,80后菊漆锯、90后已经成为购车主力铺,这些从小听着walkman幻兴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒲昧、用户体验以及品质都有着更高的追求链苔拖,因此在座驾的选择上同样不会妥协颂冠承。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涪,新奔奔就是冲着他们来的私仙。   新奔奔主要的竞争车型是堑傻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叫募,但从目前得到的消息来看馈埂,5-6万元将是其大概的价格区间纹捞感。这个价位中既有一些合资的微型车景菠申,也有自主品牌的紧凑型车庞惰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拨,比如两厢赛欧篓局倦、奥拓穆、玛驰以及低配雨燕等等车型风乏剁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线随,在配置方面与奔奔相比还是差了一些路,产生竞争的几率比较小碱。   外观贩诉换:惊艳轨捷乐、和谐秤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匹背:高离地间隙菇、车顶行李架特茸鹅、双色车身等等陪疼。没错柑,无论是跨界拨呻夺、越界还是交叉车型猾儡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菊筏。不过世间万物偿勤,徒有其表终究很肤浅波,我个人认为翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狸。所以忻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泞错,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虱茨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墙凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汀,它集沃尔沃所有看家本领于一身间堪交,可谓全副武装纲。为了让媒体更好的体验这台车渤邯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高螺。没有固定线路奉琼,没有领队车辆感莎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玛澄壕,它会和每一位汽车媒体人独处12天默蕾。而在这12天里酵沏,我已经和它奔袭了4100公里逢齐,横跨了三个省份纤侗笆,体验了柏油赛道饥粱了、软土拉力枚、冰雪漂移舜、高速狂奔姐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咆,当然诽然,最终的结果是定:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垮挽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篙齿,正所谓日久见人心嚷颠弟,交友如此钮,试车亦是如此理浓。回到正题加懦,和往常一样痪,对它的了解还是先从外观开始辛单嫌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沫,相煎何太急”这句绝句具懊,而在雷诺—日产集团旗下巷串,有两款车正在上演着这一幕哀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刺胁,还有这出色的越野性能驰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杉侈靛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岛,买谁更划算姑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税鸥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位母超囤,作为英菲尼迪的顶级SUV凭,QX80的售价高达152.8万穿,但经销商处可以优惠16.2万惯磊肪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拾沃,虽说16.8万也不是个小数目导危。但对于消费者来说榔芹抵,一个日产黄老狗,一个英菲尼迪膏芥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚕盼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)示:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宛帘措,它的身材绝对够大奋睛。从上图的数据来看丧睬胺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袍,尤其是将近5.3米的车身长度蚕,会让您感觉驾驭它有点困难布。另一方面抗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现删璃粉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解械女,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拨伙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衡侍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足护,同时也显得异常凶猛惺图。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恍帘未。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揣匈善,整体造型圆润勤较汕,没有多余的线条作为修饰龚弄,但是反而会让人感到车身很厚实理。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枯脱。同时注意它车窗的设计守,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计土,也没有了那种霸气寝榷断,转而给人的感觉是设计很前卫柏朔立。车尾的饱满程度与车头相呼应着犊,丢去了上一代的直棱直角认侗嘿,饱满的线条凸显着丰满的层次感虽皑杀。   日产途乐吗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗣汗船,虽然脱胎于英菲尼迪车型啤澄敞,但途乐依然拥有自己的外观特征付诞浓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癌庭侧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病揪呢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拴拎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霜秦士,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出读甜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踩很溜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忱楷,成为了车头亮点之一窗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术实萍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棺,这项配置自然是少不了的告。我们可以找到4个摄像头酣,它们分别位于车辆头部速舒、左右外后视镜下方和车辆尾部簧裁。以便在停车过程中颗哨潘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婆估,让您更加自信轻松的把握泊车空间郎线亮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吕,大大降低了停车时的事故发生杭喀。   途乐   通过对比发现盯涸,两车在外观上的配置基本相同埃北,差别仅在日间行车灯上吵摹,不过随着QX80年款的推出仆姬,日间行车灯的加入应该不是件难事褪贯啊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溪尝堵,在相差仅有10几万的时候歉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绦。    责任编辑透面驹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天托恫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锑葱奴,除了奔驰G攀窖、丰田陆巡系列讣策、牧马人等屉参孔,双龙雷斯特也是其中一员的讳,而且雷斯特还是柴油车趴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抽,以目前的接触来看侍渺腥,双龙雷斯特W表现不错豁豁拉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壁忌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前割线,双龙与奔驰方面在技术上深度合作监裙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胎环畏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秦囤。当然济倍盒,在随后漫长的几年过后哨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辆饯是。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓦始,该车型最大的特点就是其尾部造型尼米,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骚功,宝马方面肯定不会承认匹,但从年份来讲霓五漂,明眼人一看便知突患。   外观柒鲜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捞痰,该工作室的创办人正是乔治亚罗豆,不过大师的设计未必符合所有人的审美聚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异据,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势递为,但为了照顾空气动力学与线条流畅臀庞,雷斯特的车头是圆的鸵肝,所以在当时看来有点“离经叛道”篓客稀。   而到了现款的雷斯特W悄扑骑,这个“小问题”被修正了厢,一体化的设计已经是大势所趋攻轻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”第。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘲棘弓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感残疤茨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秃貉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劣卫。通过车展上的展示驳,小编已对这款纯电动车型有所了解墩刹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赐凄懈,时至今日烁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擂板。据悉摹,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒜,上市后将以租赁的方式面向消费者裂,具体的细则目前还没有公布行,上市后会有着怎样的表现沮熟担,我们会同大家一同关注波识。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彪,简单了解了一下之诺这个名称的由来勃剃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挤,毕竟是基于宝马X1平台打造敛,因此在多个方面相似度高也并不为过篡枪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E攘危,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现构谢,其具体的表现如何厢归,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赦。 责任编辑筏:沈楠" "  版权声明亥浚筷:本文版权为网易汽车所有砰,转载请注明出处陌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列食劣。它们的可见程度赴昆猩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陋坷。可见度甚高的两个文字的组合考,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巨。因此嗡氮肪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晨叙燎。哦哨帽,对了雌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煤。意大利人的自信侈拘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心本团炼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用态福?咱先从减开始说起脯地。 Q孰限:致悦只是切掉屁股的菲翔么爬?   A揩:非也舜纬睬,前脸亦有修改疯结勿,整体风格统一揭脐,协调度很高间。   我相信Roberto Giolito先生倒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挨送,在设计Ottimo的时候汉,一定会更加从容承距。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”女褪腿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汗锚。在他的心中车寂囤,应该有着太多关于年轻汤、活力的理解吝瓦匆,而这恰是Ottimo的设计要点凡。 外观总结   赞廷膘:个性鲜明替谴、标配LED示宽灯沛协隆、轮胎用料厚道   弹慨:低配删减雾灯   " "  版权声明翰磊础:本文版权为网易汽车所有济,转载请注明出处该。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腐千唉,虽然距离现在已经有两年的时间挤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘛诞灿。而今天锻砷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俺,并且还是一台后驱车竞。没错本前,它就是华晨宝马3系凑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)艘,其配备了2.0T发动机馈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟房观。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磨敢防,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棉笺讲。不过在今天的冰雪试驾过程中达搂葱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皑鞋厩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堤佬防,必须先打好理论知识的基础恨鸿愧。于是在摸车之前怜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殴裸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抖羔弹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舷颧舒。 ● 项目一   热身结束了琅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谦玖。第一项内容便是加速和刹车斑褥,是不是觉得很简单吼荚?其实里边的门道儿多了去了璃告稼。   在项目一结束后溯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式华阔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吞。一开始大家相差悬殊狈铝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讼冯。接下来的项目二会比较刺激一些梅,经常会出现手忙脚乱的情况失,但只要理清思路按部就班的做歇,想要完成整套动作并不是很难络。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柬挺:本文版权为网易汽车所有吠分赌,转载请注明出处摔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了繁遣寞,不过始终都仅有手动挡车型氰盗,虽然目前销量也很出色入欢级,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户套。好在这一短板即将成为历史糜舌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吨讹,新车将于26日正式上市峡巫仓,我们也于第一时间进行了试驾体验芥煤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毙扭凉,在外观方面也有变化颊恨俺。新车根据高低配车型提供两种外观方案敲汞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俏尸沦,而高配车型则对中网顶豹、保险杠造型罐抛、轮圈和后反光板都进行了重新设计谱。值得一提的是汉发凭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的串。   新样式的轮圈非常动感佰问,在同级车型中实属罕见睛女粱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致表娟泌,轴距依旧为2725mm伦敛看。车尾的变化相比车头要小一些哇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擞,不仅可以提升安全性绵仆,同时视觉效果也更加出色遂峰。 有态度【试驾评测】波陪锌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从?   扫一扫绢亥东,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冻互改,一汽大众全新高尔夫正式上市啦凳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舌,其中1.6L拥有三个车款伎,1.4TSI拥有四个车款卜返书,官方指导价为12.19万元—18.29万元动。具体售价请见下表钵腺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谷,但是却拥有三种功率版本发忱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棘安,因此在动力系统方面檬,消费者有三种选择枫诵。    我们从上面的数据可以看到歇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厕糯,1.4T低功率版是主流之蚜闶丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求替剃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右势。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秒潞狼,但是它的售价高达18.29万元项巨挥,相对比较贵嗣夸皮。    全新高尔夫提供九种车身色彩虹漓冻,分别是塔希提金竞悸、唐古拉白赴场颁、珊瑚蓝蹿挛聊、魅力紫立跨窃、玛雅红群、季风灰距俗寝、水晶银以及深黑和极地白滦良。 ①睛仿失:16寸Cosmic款轮毂 ②领:16寸Cubix款轮毂 ③湿缉瓢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梦舍被,其中15英寸的一款尼,16英寸的两款窃卫娃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型女韦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抱。    全新高尔夫提供标准座椅犊家、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅返席,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隶,舒适版车型则都配备舒适座椅膘扫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疏诞。    在材质方面吴督萄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料槽葛毋,分别是上图所示的DianDian黑色织物动、Zoom/Merlin黑色织物慕彩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挝,分别是Vienna黑色真皮啥任落、Vienna米色真皮埃、Alcantara黑色翻毛皮寇、Alcantara棕色翻毛皮旅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料噬畔舶,有两种风格可亚纳;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饭,同样有两种颜色可哑啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侯,有黑色和米色两种可芽佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呕。    在车内外装饰件方面徘慈,不同配置的车款也有不同的安排京。像侧窗下沿镀铬装饰条伐排瘫、双排气管脓、镀铬装饰双排气管拜卉、动感鲨鱼鳍天线哗蔬、真皮换档手柄童闻挪、科技质感装饰条内、金属风格装饰条衔嘿、碳纤维风格装饰条等等德奈,针对不同的车款都有不同的配备焊勘叔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍了。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幢,配备有MKB多次碰撞预防系统赐缄、ESP车身稳定系统可、ASR驱动防滑系统裂实牢、XDS电子差速锁稼寇狗、前排侧面安全气囊小镰项、后部4探头倒车雷达眷痰、前部行人保护系统练、自动静态转弯补光功能等等玖台检,但是在舒适性以及功能性方面我俩建,并不是很丰富石,但是也可以满足基本使用酸。   1.6L自然吸气车款如何压寥渑洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑菁帧,它拥有手动时尚谈碍擂、自动时尚以及自动舒适三个车款赏,手动时尚与自动时尚的配置一样晌卞陡,在价格上二者存在1.2万元的差价锰龋,主要是变速箱配备的差异匠粒。所以在配置对比环节寐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行激壬肯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巨皇墩,差价为1.1万元心德。    在配置对比的环节我们可以看到蒜碑,时尚型与舒适型之间的配置差别啃,大多数都体现在外观内饰的装饰件衰,以及车内一些常规功能方面酱城,主要是顶棚储物盒咕弦、后排中央扶手倍拒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陀慰人,实际上最有意义的差别在于全景天窗览、后排出风口沤、蓝牙电话搐莲、定速巡航拷剃、驾驶席座椅腰托舅奴蔫、TPMS胎压监测系统这几项上菩,不过在这几项配置中紊田躬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逢朗,尤其是全景天窗频。    从价格上看描,二者的差价为1.1万元团歌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豢淀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牌,所以我们在这个推荐环节睬癌辰,更多的倾向于低配车款褪。 责任编辑咀萍袖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郝朽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扇蜡霓。它采用了全新的DS家族式设计风格何亢曙,延续了一贯的法式浪漫风格是剿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素工阔。新车基于DS5平台打造闺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喊。预计在3月左右上市呻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触废,让我们一起来看它的表现如何抽犬。 外观使:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅半,却多了一些时尚及科技感靛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感画麻帅。镀铬装饰拿捏的也比较好课伙甲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品土淌。也表示着DS的品牌走向独立把庆滤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型石眷,有着都还算不错的账面数据才,车身长度为4702mm篱,宽度1840mm羔,高度1515mm.轴距为2715mm谰酮。上市后会把目标锁定在奥迪A3课。 车型图片 基本参数徊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面节邵,除了前车6颗驻车雷达之外编,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯查烫惹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰副瓷快,从视觉上拉伸了车辆长度赤毛巴,尾部设计了一个小小的尾翼暴铝慕,尾灯下侧字样表明了其国产身份掠犀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歼却凉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躺氨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缅偿安,真正的排气隐藏在了下面玖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型母,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刨:高离地间隙瞳、车顶行李架表挤潜、双色车身等等铺忱。没错祁,无论是跨界勃较蹈、越界还是交叉车型尼迸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质临龋。不过世间万物廓,徒有其表终究很肤浅倒痴,我个人认为漠蔫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统十瘦玻。所以境,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泄氦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趟哄频。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款详担彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身恐,可谓全副武装铝。为了让媒体更好的体验这台车谓乒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙奴恍。没有固定线路刻际诽,没有领队车辆别,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳞侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天劣辽郎。而在这12天里陵藕习,我已经和它奔袭了4100公里糠奶库,横跨了三个省份暖,体验了柏油赛道尝入、软土拉力微、冰雪漂移迟蔽痘、高速狂奔拖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话平粳亨,当然淳台,最终的结果是画:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诡,正所谓日久见人心块妇插,交友如此宠,试车亦是如此群。回到正题卷,和往常一样箱恐氖,对它的了解还是先从外观开始蜡麓搁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呻、多样化是一种趋势计,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揉久,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兰坏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赎伺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车围,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溺,上市至今保持着约5千台的月均销量墟提愧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谩栏。 外观/内饰对比菱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玻戏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烽碎亢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粮额,毕竟师出同门钙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管媚狭母,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯负凯,远看很容易被误会成排气管嚼捂,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲤蛊,整体尾部设计显得层次更为分明肃笆。低配车型配备有倒车雷达兄悄,高配车型还配备有倒车可视嘶道。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皮噶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点美狠,修长的车身与宽厚的D柱欧,加之出色的后排与储物空间读脐,俨然就是一副旅行车的范儿辛得酪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逛钦力,它完全可以称之为旅行版朗逸形鼎。    车身的线条连贯自然宠爬逝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颧吓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芯妮,调整了尾灯的白色灯带位置霞寝方,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拷菏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洗卧屎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粒呢星,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煽里惦,内饰板件的用料以软质材质为主高,接缝及做工也较为精致怕劫搞,与同级车型不相伯仲睛。从实拍的车型判断楞沤俊,自动空调咸、ESP系统尾屎疟、电动座椅辨淌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型集,至于具体配置还有待官方公布号。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磐挖海,同样是大众家族的传统布局雷观,整体的感受都很不错缮汹,方向盘昆膳、中控台的每个设计很都容易上手冉,从材质上来说街楷搽,朗行是塑料感有些明显的草,好在其工艺上还是有保证的圈功,并不会有很廉价的感觉拐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后退歪,销量在整个家族中表现最为可观骸。近期晴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腐浅,新车主要变化集中在外观洞硷灸,同时针对颜色暮烦、配置进行了调整瘸,以保证其市场竞争力吐吕沥。在豪华紧凑级细分市场中掂蘑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倾尘,通过下文的对比分析盎,希望对有此购车意向的网友们一点参考辈颇届。   备注犊纯其: 为更直观的进行两车的对比分析奈抹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260层谈、CT200h F-SPORT)盎翻船,市场优惠参考自深圳市场弹爸煽。 车型图片 所属品牌俗柯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亥,内饰做工精细    车身尺寸方面幢遍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夺揣,其他参数均小于奔驰A260筒坍蔷。从外观和内饰设计风格上看舜坪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柯粟博,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秽尘涉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫡冀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后此,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黎匹,全车充斥着力量与美的线条技。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点量,硕大的单条幅进气格栅慨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绥。    相比极富视觉冲力的前脸造型膛痹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梯荒,但并没有脱离运动酿腊睦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓偿坷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恐填,同时下侧雾灯造型也有改变具,车尾部也进行了一定的改动苦,整体感觉更加运动卡蜗。另外扇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冉锌,形成强烈的双色反差操输。    F SPORT车型装备了整车运动套件空,涵盖了运动调校悬挂妻华、运动包围辆屎涸、运动阻尼减震器诫、熏黑运动轮毂范溅、运动车门脚踏板宛功探、运动型铝制加速踏板精丝、制动踏板剿棺、脚歇板等羔。    三幅式平底真皮方向盘啼壤炒、红色元素点缀的空调出风口枷诡、铝合金踏板蹭的、仿碳纤维装饰条等等瘫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爬葱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狈彩镁,将方向盘忍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绞碧梨,增加了便利性坟攘受,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邦,分散了注意力椒郎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弘垒,是多数第一次购车家庭的首选要求锋港,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拉杰曙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型定剂冷,会有怎么样的变化短,一起了解一下春。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的始里睬,镀铬进气格栅增加了些许立体感貌幕螺,更加显眼的X造型前脸苇,迎合年轻消费者的审美蔬拒。大灯的改动有些另类佃,在我看来接受起来还是需要时间的空定辫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雾,新款在车身尺寸上有所调整睬喝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米节低馆,轴距保持2600毫米不变腻搞,相比现款仅车身尺寸有所增加题簿猛。   车尾的变化不大放棠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刀,以及牌照上方增加镀铬饰条欠昆,尾灯造型无变化娥。实拍车型为高配版本厘岁,但仅配备了三点式后倒车雷达犯愤。   新款的15英寸轮圈造型不错仆戌华,轮胎选用优科豪马壁靠刺,规格为185/60 R15溶尖,备胎没有缺失未糯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匈冻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高花揩,在年轻人中更是屡见不鲜诫哀。在学校要有个性阮挥悍,在单位要有个性歼老,穿着打扮要有个性炼,兴趣爱好要有个性聘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妹?如果你有这方面的兴趣痛,那么杰德将会是你不错的选择洼哗坡。可谓自成一派的它涪嘎,凭借着并不起眼的车身尺寸捻粟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丧禽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绩?还是旅行车房讼?或者是MPV睛剐来?但这都不是事儿梦敦,只要适合自己就OK镀颈身。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黄,喜欢接受新鲜事物的他们力踏帛,正好与杰德不谋而合拘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挠微箔,此外腐,六座的乘坐空间怂烫,也足以胜任日常的使用需求鄙弹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谋汝船。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吮?自2013年9月6日上市以后稍坝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妮鳞钱,力压大众途安和马自达5等竞争对手请事残,它用事实结束了我们的疑问狮哩。除了这些孰,杰德还会带给我们什么样的全新体验狄,让我们继续往下看静。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筐。虽然我们这里并不提GTR冕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逢猛侍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该冶坷ǎ克斯ST练皑摊,令人刮目相看煎淖。与此同时镁钳盗,在秦身上泻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溅、做工以及舒适性表现上的明显进步开飘练。 外观造型粱窍删:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代般,近年来推出的新车型如速锐辆酷、思锐以及大家眼前的这台秦趣台咆,都可谓一个比一个漂亮剁盗柯。就以秦来说拇悔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网廊浇剁,很是亮眼尽鸽,同时也营造了较高的前脸识别度疮将。   车身尺寸方面翻轰彪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大设,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辈颓,2670mm的轴距表现则处于平均水平模变饱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灌,其整体感觉与速锐大同小异牡菲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疵肺。无论白天还是夜晚蠢顺,该车的车尾识别度都非常高攘尝理。而且内部的光源忻派逗,除了转向灯为普通卤素灯泡外怒鹿,示宽灯侣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赌炭蠕。   充电充吵、电桩安装及质保/售后介绍毛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刀勃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皋魏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗽,据官方资料介绍空畏,充满一次电大约需要5个小时左右驼凛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堂稠拴。   同时啊枢豢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赔猜苦,虽然价格并不贵痛,大约在6000多元玲,但对申请人有一定的条件限制擦筏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剑戏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凭妨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猛裴。当上述条件都满足之后融敲媚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓦,如果一切顺利籍磺,最快1个月内就能安装到位并通电使用摧。不过目前蔚,秦还不能实现快速充电此邯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靠肛,只是目前还没有这样的配套充电设备失。   针对秦的特殊性炬缎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位罢颧硕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纪碘。其中纷递,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毯芯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虱糕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辩目辟、绝缘手套和护目镜等设备祥行,并规定在检修车辆时必须两人在场矮饭惕。以防车辆万一发生漏电谓少侍,威胁到维修人员的生命安全峭碳。   与此同时粕居标,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里确帽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堑加。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汹林籍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型监菇策,整车质保为6年或十五万公里仓槽,电池组为10年或二十五万公里)婪署。总之哦,从专设的维修工位泵八、专门的维修人员再到超长的整车质保周期块孰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酸豢,而对消费者的购买更是一种信心的保证徐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贿矛,中国汽车市场刚开始发展径,市面上可供选择的车型可谓寥寥超,在那样一个年代胶脾筛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卑,并且在之后的相当长一段时间赁菜享,人们心中仍对它们有深刻的印象砷。时至今日冻差缔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驴,在数年激烈的竞争中警卯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下却盼。这回技首扦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惊寸赴,我们也借这次机会为大家做个全面对比绅肛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荷:外观内饰(包括设计和做工)签酱、配置慕鳞裁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渴汰、储物还姬、油耗惟、驾乘感受现狄抠、加速性能狗陵徘、刹车性能另。同时琶须镁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茧、同价位车型的什么水平胯粳拘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茶盗爬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筷懂暇,目前约有6000元左右的优惠筹模播,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吻艇广,在优惠方面差别比较大笔锻洽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奋睛趴,根据论坛中近期的提车价格撂健,9000元的优惠还是有的嫩。目前孰藤世,两车的售价依旧属于同一梯级结。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驶,只是配备了卤素大灯及雾灯颠柿,透镜盘、日间行车灯这些都没有差。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谅派路,因此我认为两车的配置可以理解袖瑰,符合同级水准护。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乘秆,两车的各项参数也处于伯仲之间氯,差别在6cm之内菇。在车内空间上坚系床,两车的表现也很接近宛伴佛,我先剧透下吧卫悼,结果可能跟你们想象得不太一样矩豆。   相信看到这里晴,大家最担心的就是如果车辆没电脱贸,后备厢是否还能打开的问题蒂部阂。捷达看来是妥妥的没问题草恃帘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汹宪菊,它的后排座椅靠背可以放倒继当廊,之后即可顺利从后备厢取物五虽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘿堤。   在倒车辅助上痘荒,捷达配备三点探头变砂瓣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捌硕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萍怖耽。这里多说一句拔圈室,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蜕巢扯,让人觉得很不大气豆非倒,并且低于同级别的水平铃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达具妒篓,舒适型也可选装倒车影像检壳逝,比捷达厚道一些是匠懒。从普及性上看噶羡,能够达到同级别的平均水平瑰捎苹,从功能性上看泊拆,拥有倒车影像的它则高过平均线了贫,给好评醛泡聘。   两车都是15英寸的轮圈培愁垃,造型上也是各有风味结,轮胎宽度也同为185mm廖报节。从售价上看幌财孝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赏屡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洛,让我们在后面的制动测试上见分晓苍福毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灯驳竞,借着中期改款的机会腊念虾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奶尘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舞。应该恭喜它呢彪,至少在我眼里丛毛,它确实达到了自己的目标惹饱劝。过往凭借动感的外形男沁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啼菱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点塘。   只可惜麓藕疙,刚上市不久的2014款起亚K5逼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择静骑,而且它们的价格都处于K5车系的高位魏外释,受众群体并不大切褥。前段时间尾奶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拿疽簇,并撰写了《起亚K5购车手册》盎。文中镭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型平峰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帮笨堂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伞蠕。自从起亚巷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埔赔旗,互用研发产品的例子不胜枚举骚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狄。该发动机的最大功率为245马力弹、最大扭矩达到350N·m陌碳,账面数据处于同级别的上流水平瞥烧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迸狙谴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糜皑饥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机食侗。   在涡轮增压如湍、缸内直喷等技术的加持下瘦逝崎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弥旧微,并且一直持续到4000rpm漂得。得益于涡轮介入较早阂临,最大扭矩拥有宽泛的输出区间籍物鬼,而且它的油门也调校得比较灵敏皑。在实际驾驶的时候澎,可以感受到它的起步轻快自如蓟氓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寿贤睡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些榔,但差距并不像数据相差那么大伍翱。在整个低转速区间卞酱规,它的动力输出不算直接久查,缺乏一点活力需寝掠,给人一种有劲儿使不出来的感觉舞世。   于是仍少晤,我把油门再踩下去一点芯,动力突然来得很快韭魄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赤戚繁,毫不费力虾藏,而且可以感受到车速达到120km/h时卸,发动机还有充足的动力储备麻。它的中段加速能力让人满意斧瀑陷,虽然依旧缺乏一点活力姐啊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扁城壳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篡谰。   还是差点意思护,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坞勾。于是擅唾欧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疵炉尝,6速手自一体变速箱切换到手动模式屠锭频,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的囤砍。它的油门响应足够快陋了拾,发动机的动力输出得到更好的释放挨掇,方向盘的反馈也更加扎实喷厂。除了SPORT运动模式外俄绰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式光嗓,运动特性从SPORT窗、标准到ECO逐渐减弱缕潘甭,驾驶风格也逐渐趋向安逸钎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狗,平顺性极高嘛父伎,而且动力的衔接也让人满意扑伯舅。若以80km/h的速度巡航浦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航频显,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熄僵,对于燃油经济性的控制也让人满意叼。同样值得表扬的是降挡速度需乖斜,在中段需要加速的时候深踩油门筛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钒硼幂,而且换挡冲击也比较邢恕,不会让坐在车内的乘客感到不安鲜钦迟。   前麦弗逊灵、后多连杆的独立悬架底盘结构霜,在调校方面仍然有很大的提升空间瑞冀。它的弹簧足够硬道蓟箩,但是减振器的阻尼不够大夕嗅沸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底势闻,会有细微的震动传到车内袜,以稍微快一点的速度过弯沁,车辆的侧倾会比较明显仇盲休,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳课。安安逸逸地驾驶肯定不是问题程,舒适性让人满意绊,但如果需要激烈的驾驶的话喂昧,后期对悬架的改装很有必要脑汇。   它的刹车盘相应加大了尺寸琅灭宿,刹车的力度足够驴蹦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垦。具体表现是弧,刹车踏板的前一小段是虚位冗搐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窖收,制动力度会突然加大杭幢,需要一点适应的时间暮抱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姬拨姜,发动机的声音显糖、振动都非常小拎笛悉。然而嗓,在速度上来以后舌,噪音的上涨速度也很快班酣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎围骚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铃。   我得承认猫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诚随额,但在起步和中低速行驶的时候校伺,动力参数上的优势并没有完全体现出来搪溃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吾讹靠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傻。当然劣钮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镁撬静。另外轿恫,值得一提的地方是宦,在动力提升的同时入校劲,它还加入了行驶模式控制系统玩欺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顶,它的动态性能相对有一定的提升怪蔬,开起来也更有活力和乐趣记。   " "   海马M3去年4月就已经上市了患村返,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膳桑,只有手动版车型销售魏吧掸,导致产品线还不够丰富屑譬。而就在去年11月臼卉芹,海马M3终于推出了CVT版车型揽,7万-9万元之间的售价姬提,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求距臼匆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毙、逸动雾、宝骏630以及启辰D50等车型忻,竞争还是比较激烈的羡辨笆。作为一个后来者伦邪,海马M3是否有足够的实力立足福切?下面我们就一起来看一看测。   动力矩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垫臣,其最大功率为82Kw读,峰值扭矩是147Nm摊性。从账面参数来看弘颅,可谓非常出色驾慰闷,一点不比合资产品的数据差称尸。对于一辆紧凑级轿车来说笑娄涪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咆款。    开起来的表现嫌次,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潍榔洪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耙噬,如果想要充满信心的快速超车怒扇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汉祥崎。    我知道会有人问痴年,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遣皋?说实话讥,我觉得大家都没什么区别婪呐惫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纬,也是低扭不够强盟篓,需要靠高转速来增强加速能力酪普溯。    可以肯定的说稿俱,除非是加上个涡轮增压器挂攻版。否则的话伸伸途,这个级别同排量产品之间的动力表现啥弛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同反屯。我个人觉得何,这只是消费者们需要认真衡量的一点无漂,而非全部师汀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感实,动力传递平顺连续的特性梧颧,有效的提升了整车的行驶品质感活痘敬。顺便说一句侩培寺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外显,这也是比手挡车多花点钱的好处屡廉。    深踩油门时戚瓜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侍,来保证动力响应足够顺畅冒抖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篮。此外堤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轻裸玲,功能性极强水刺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哭顾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滤,g值才开始达到最大的0.366g欠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钢,此时车速大约在30km/h左右澄兴,达到60km/h用时5.24秒筏筏,冲刺到100km/h用时11.45秒顾炭骄。    接下来看看海马M3手动车型玲态跑,在加速到2.5秒后佩踞星,车速已经达到了差不多40km/h模,达到60km/h用时5.01秒懊踩揣,冲刺到100km/h用时11.28秒喇,比CVT车型略快埃冷。如果不较真的话粮撕,可以发现二者的差距其实非常泄鸾潜肌,相应的在日常驾驶中其实也一样些。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米韩赁,就这个成绩来说缴琶删,它的表现只能说是非常一般单。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚂孝,它的表现就算好多了缕妹。 责任编辑扩贪咀:沈楠" "   近日仁,宝马官方发布了新款X3的车型官图揉口拔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作崎仇。从新款车型推出的速度上来看涛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视普裂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坝。    早在2003年橙手,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秸镰癸。10年以来淮牢琳,宝马X3已经销售超过了一百万辆花,自从2010年上市递,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媳昧糙。因此库狙,2015款作为X3的中期改款砍陛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚎,优化后的大灯组造型韩陶荤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菊附。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版橙伯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相嘎尖。通过官方图片捍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时继,也融入了宝马家族的最新设计语言湘婚炽,与新X5一样采用了新的中网边框设计善褪,在视觉效果上更具冲击力簇迸玛。    在头灯部分饭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辞荒岸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纬供坝。另外狡毯峦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伟歌设,配置方面它还可以选用全LED光源杉,再加上选配的LED雾灯难清什,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质八。    新设计的前保险杠极具力量感寂,并融合了镀铬臂厂厩、塑料格栅以及金属护板洞偷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诗清赐。此外道,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中福旧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纲檬,也使整车更具个性化风格缄芳舰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锑:4657×1881×1661mm统橙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甭,轴距也同为2810mm土,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糖聘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别富凑,从车头一直延伸到尾灯的腰线娶旧概,让车身看起来更加犀利且极富层次感陌瘦。相比变化较大的前脸惟电,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晦揪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犯。相比X5雀沙,新X3的尾部更加耐看涎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感些霸枯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分当阜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陇杯父,视觉效果并不是那么给力星曹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择详鼎,新款X3也不例外秸途。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赤崔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坏磺期、后部的防钻撞保护装置氖孙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套附贫恒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荡。此外途鸿伯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辞覆齿。该车还可以选择六种车漆兜蔫寇、三种专有的18滦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惦速峭。 责任编辑休:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车被送葛:Quattroporte(总裁)型能,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虱节,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牢娠烘:Levante捌,还在2013年4月的上海车展上歧,以全新总裁平台为基础豁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抠梨坏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脑摧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咯串暇:Ghibli……   以家族设计为本刨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墟断,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酵下彼,改走豪华中大型轿车的定位乓,车身尺寸长烷、宽啦编沫、高分别为4971mm伶巾、2100mm和1461mm帆亢,轴距则为2988mm脊蹦随,直接锁定奥迪A6懂痪灿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桃凶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征长檄垃,且融入全新总裁的轮廓特色编鼻,以紧实并极为流畅的曲线侥偏沦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僵画。    于是在车头设计上娶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽团、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面貉关,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秋殴惯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绣抨,将蜂巢状格网嵌入其中锋,且尽可能地加大芦,再搭配角度更为锐利横墙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沏顽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势快髓搓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陷棉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚷匆碱,所以厂商在Ghibli的车侧福,除了保留前叶子钣鳍状孔道迹惭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旅,也师法了总裁车侧的设计脐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丝哩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屎,另一条线则从前门下方迸出阀,向后朝车尾紧缩桓换凤,滑顺动感且充满肌肉感陵惩甩,并正好可呼应更翘的车尾设计煽萎底,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梗郝,速度感浑圆天成人新。 内饰向旗舰看齐拜斜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上级,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同齿绰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿,也把声控避糠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膳巷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甩,右侧拨片负责手动升档沫、左侧拨片则能提供降挡瓶桂。    此外闷抠,三辐式方向盘的前方卧,一样是借自全新总裁的蓝底白字催氰晦、双环式仪表盘拾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忱晾悄,左侧则是表底超过310公里的时速表涉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慰队奋,可提供显示油量念哆、水温泛、挡位与导航指示等行车信息壤市题,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虏坪鞠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坦筋导,告知驾驶者目前的驱动状态品豆壳。    和总裁稍有不同的中控台尖东、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戏券,以及可触屏操作的收音机电台选择爸、音源切换铰割额、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筏舵汀、空调温度肺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懦氢,空调出风口则移至屏幕的两侧汾建咎,下方则为恒温空调系统调整出风量粟篡、温度与出风口的位置办纷示,以及音响系统的吸入式CD匈骇誓,设计上较总裁车系更加简约咸烷顿,但用料与配备完全向旗舰看齐喝抖,展现了十足的诚意猛刷步。    较为可惜的是叉滦撕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牛采迟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm校抗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刮惟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当眷,包覆性和支撑性也非常出色戚。    但是后排方面诧卯憨、便没有像总裁那么充裕捻啊鼻,尤其膝部与头部方面靖汾,身高174cm的笔者坐进去后皆汗拨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已割芍廷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肮卵啦,也刚好替前脾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侠膝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氨撇。 责任编辑腥程:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓦猛藕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颁娇?后来一看肮回,哦犬脱物,原来CC是“Cross Country”凉。继续了解发现有点意思翻旧,底盘抬升栋、高功版2.0T五缸发动机烁泪朗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法习:目前的普遍规律是骆佳,产品分得越细悸掇,总销量提升越明显炊渭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埃,它的引进裂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦触。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板珐晃,主要分布在前脸和车尾蔚,从外观区分它和普通版V40很容易靠庞。底盘抬升12mm喉书,这么小的数字对视觉效果影响不大驼撂,整体协调感没遭到破坏乾偏。    车厢内部毒链坛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遁,除此之外内饰并没有过多特别的设计迹权。之前我们已经发布过实拍文章吞晾,车身相关内容有详细介绍插陕钢,因此这里只是简单提下要点排险磕,就不再重复描述了垫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抄,最大功率214马力粹,峰值扭矩300牛·米容郝,型号B5204T9副伍际,是普通版V40那台发动机的高功率版本会漆,那台机器的型号是B5204T8律哎惭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒媒娇百,今天会是什么成绩汲捕?稍后揭晓门擞。    变速箱没有变化肌病,依然是日本爱信提供的TF-80SD豁刀,六个前进挡庐该,带手动模式和S挡汾窖烤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忍梢碾,奔驰A级用自家的7挡双离合该,沃尔沃这台6AT暂无优势脖眉,目前他们还没有新产品投入实际应用骏妊肃,理应加快脚步轮。   驾驶厘:邪恶的S挡    驾驶部分迫怯败,我想说说D挡和S挡的区别匙。看起来挺初级的一个话题集,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卜宦版。D挡油门响应迟缓输鹊膳,在激发变速箱降挡之前抬抽死,需要稳稳的归、持续性的向油门踏板施加压力五虑,慵懒的降下一个挡位之后马,情况有所好转虎,动力给得稍多寒福,也就这样钠。    不满意对吧酪席?可以把排挡杆向左扳到S挡颅,切入“邪恶模式”鹿围弛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阿瓶,转速拉高1000rpm以上揉禄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闭蜕鬼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次范岁酣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脐愤,脚踝每动一下厂,车身就顶起往前猛扑一下盒江攻。深踩油门人,转速迅速攀升摹敬何,跟D挡时判若两人扯,两百多马力肠播、三百牛·米翟黄森,在这个尺寸的车身上爆发出来档久,过瘾茸酱。    激情过后细细品味蜡,这套动力总成有两个弱点需要改进扔,一是怠速时振动大捅挫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勿碉,影响体验;二是低速行驶的平顺性酷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境械苛,1费绩、2逝戌、3挡之间可能频繁切换弟咀,动作应该再细腻些陈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醚雾钱,选择“全功能”项烹厕桅,不打转向灯就变道帝啪划,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弓行踢,回正的力度不惺胃臁,如果你想在车流中快速穿梭前进郴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疽欺,要么关掉方向盘辅助灯哨,仅保留振动提示即可贩股锰。   绕桩肮痹困:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涛储廊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣暮愁盯,在绕桩场地很讨人喜欢免写。车头响应比前驱版本积极槐,入桩动作稍猛诲,车头好像在被一根绳子拽着走抢。给我留下深刻印象的是吝涣,这款车的极限要比前驱版高太多倪,特别看了下懒南,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纠平赡。上手容易措,但是需要注意别突破了极限船,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郝:一旦超出极限颂授督,很难把车身再救回来脸艘。 责任编辑焕李:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鼻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足景强?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坪,就一直困扰着我们的问题弄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题彼亨。马力越大的车就越好么曝?绝大多数情况下答案当然是否定的颈竣申。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外假。随着时间的推移店窜,我们有机会做这样一个有意思的选题汝。   让我来说明我要做的事情掂跑便:我们有三辆四门轿车鹤吮绷,合计拥有1657马力寄套。看起来确实有些夸张汝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卧妈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侵奶,但是这个570马力的怪物一直没有车粒磊,直到我们完成这一特别的测试一周之后泡清墒。我们只能使用520马力叙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力许歧瓮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狗纫皆。   另外一辆是全新的奥迪RS7钎句耽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筋全炯,拥有560马力的出色表现戮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焙伺遣,在K&N工作室的台架上蜂恕息,它的轮上功率达到了479马力叛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芦哺卯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酵付。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器加堆错,用以获得更多的功率输出话喉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候付,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒙。即使按照宣传中给出的数值绩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘫狼雌,它的轮上功率达到了541马力蛊朽缺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颇妙多。   另外还要说明一点田,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来被怠蒲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裁头随,不具可比性梗搓屯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驶吭孰。结果很令人意外房谷芬。两款加速最慢的车型痊宛澄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h触废。当然最慢是和RS7相比较而言的垃砂豹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速免。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烫迹盗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊繁塑,但是还未打破我们以前的记录蓬忿委。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底餐徘筷,说它慢更像是一句玩笑话茹兔,这一成绩实际上已经快的吓人了唾。奔驰则要更快一些熬死蓟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)城枫,冲线的速度也提升至197.5km/h扣。冠军仍然是RS7的把瓷,它只用了11.6秒插,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鼻陶绰。奥迪的冲线速度为193.8km/h帆锣,虽然不及CLS63 AMG帽触失,但赢了就是胜利现卢贺。   123下一页 责任编辑笑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陶诧抗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隶肋祈、运动和科技气息了剧供堂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豆旧酿,主动式车道保持和自适应巡航功能盘枫,几乎能让驾驶者也变为乘客街含,高科技配置更加丰富拉。    于是句申,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卜同,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粳僧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L品没,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迹贤,在下面的文章中有详细介绍戒挡。此外伺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撇东。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读们干。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辨、残破衰败的路边小屋皮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律税抗划,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落聘胳洗。身处如此糟糕的环境酿记,却并没有让眼前这个出身自底特律短蓬床、土生土长的本地小子屈服队菱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感儒箱,但只有经过一番试驾体验之后蘑伐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的艘厘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挛酮腹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘲仆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孤停,同时两侧向外延伸与车灯相连司疗疼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讣涂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯管辨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厢僵膛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计活溯炉。   尽管是低配车型灿氛峰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蝎阑苍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笑频,它基于D级车的平台打造胜旦免,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悄撼甜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哥廷猾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塘崩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体念徘,不过从近几年的趋势来看颈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慈潭阿,至于其中的原因甲彼尼,从这款车中也许会找到一些答案讳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颅劫灵?   GT布襄剔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欠咎蕾,维基百科将其解释为具有超长续航里程芜拆煤、拥有强劲动力俱扫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粮辆。可能一提到GT尚诲滩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魂,其实则不然界,GT拥有着明确的划分准则拔稀,举个例子来说僻旗龄:拥有着标准的后备箱虱、配备V12发动机并且内饰非橙盗ㄏ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魔规妈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酥蜂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”海,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怪恫太,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攀,这款车的确还真有点GT的意思康。在笔者看来焚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擂匙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉始,最起码第一印象分已经拿到了葛瞎。   5系GT是采用7系平台打造的颊沟?   5系GT的轴距为3070mm替,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纤界肮,从前双叉臂缎诽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卵郸。厂家表示李读,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型维,其在外观擎、内饰驮部托、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彪酵祷。   5系GT型到无朋友奢表?   谈及5系GT的竞品镣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辨呢嘎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绣逻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仍纹。   外观稼充锚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痕朴斤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殿熄。风云2(详情)深衰、E5澈梳蓉、A3以及今天评测的这辆E3氨厘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉磕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品措胜凛。从这辆奇瑞E3(详情)来看料,外观及内饰都有着很高的原创度污拢坎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间每功。这让奇瑞的产品线更加丰富看滦,但也让消费者选择起来有些头疼首肃捅。 外观渐检:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睦,但外观却没有去针对青年人的设计铜孙嫌,前卫砰谁类、另类这些词汇应用不到E3的身上粮太,车身也找不到多少运动感察恭。不过它长得却很容易被人接受沦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歉,E3和E5的外形稍有一点点相似沙仍捻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化统花蔬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倘毙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拳且,而且非常容易被大众所接受癸螺秸。不难发现督,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堑皆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尽。艾瑞泽捍浓甜、瑞虎5扇,单从外观来看都会让人眼前一亮廓辈。借鉴是好事倘槽荚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欠刊别,但不动脑子的照搬实在是说不过去朵溜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹈堪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竟辽,作为最会制作小车的铃木来说甭逞,雨燕可谓打开了国内的市场锑裁恃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奸磐,新一代的SWIFT迟迟没有引入丧艇。而就在2014年1月18日逛挥替,铃木速翼特在国内上市陶断,这款车就是海外最新款雨燕的运动版康勃荚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芒童,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏从。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼骚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乖角途,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桔避馈,速翼特运动版采用运动风格打造栋卯譬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韩苟,轴距为2430mm欺烤屡。由于基于新一代车型打造谓鼓街,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暴,轴距也加长了40mm洗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16聪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新安据健,包括中控布局苇氦、仪表盘獭适、方向盘等造型均有所更改低腥萄。此外缔茂,配置方面新车配备了ESP吾、自动启停系统坑防、USB接口拉、运动座椅等配置奉。CVT车型还配备了换挡拨片连,满足驾驶需求面。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诚距。真皮包裹自不必说堡藏,3婆难、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埃。不用和别人比狄且,超越自己就是最大的进步牢巨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垫滩茄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机故,其最大输出功率为100千瓦赦拒,最大扭矩160牛·米悔激勿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坍,其百公里加速时间为8.7秒传怠,最高速度为194Km/h去。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罢,相比之下乐趣少了很多谭爬。 免责声明忿袭贰:本文仅代表作者个人观点筐,与环球网无关戊算煽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钎瓤估,对本文以及其中全部或者部分内容葡、文字的真实性喀、完整性戌蛾、及时性本站不作任何保证或承诺川愤,请读者仅作参考瓜废,并请自行核实相关内容拈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车天谅叭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大税锰窗,引起了广大网友的质疑春保死。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验权。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酸潞奢。于是易车网本着服务网友的原则祥伸崔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测马,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示课课画。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尘,您便自有定论保牟。   体验者介绍    前排体验者倪:辛毅 身高筒秋:178cm    后排体验者卯牡:旭子 身高袒拔钮:177cm    Ozel 身高颂:170cm    小娴 身高写:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匡洛悍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍持裸硕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狸钨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霞卫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菲恨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爆停才,公平公正公开地来一次大对决被刚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泉侗蚊。所以不得不承认湾喊淋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慌辩强,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上成香爸。    事件回顾舜:    说干就干雾死缉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啃讣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸵。根据易车网后台数据的统计来看狼鲁,持以上三种观点的网友大有人在娶饯护,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敬写炽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翻。尽管是为了对比三者的公路性能未牟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韭订。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘿。    测试车辆苏芳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗽锻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啼挂,奔驰已经尽力了旦乾挫,我们在此也由衷地感谢琅痕送,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题登美,告诉大家改款前后的差别卤仁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篡文孩。因此我们也很负责地告诉各位网友架,目前除了易车网问部,其他媒体对于新款X5的评测椒谱,都不能代表日后国内在售车型坑。第一辆中国版车型为xDrive 50i急,加配M视觉套件滔烈滩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敲,我们无法借到官方提供的车辆协。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倘敖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型律珐。    测试场地哥摊铃:    乐驾赛道全长1.6公里铆并缕,共14个弯道凰苟公,最长直线段270米唬旦钡,赛道宽度为10-18米蔡,视野开阔峦田,无障碍物镐。赛道两侧均为土质路面安谷七,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆息瞥驼,大大降低了安全隐患叼凶。    测试人员甜瞪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揪贰氨,却要替土豪们操心买什么车丰,这件事听起来真挺可笑羌郡,因为我实在没法揣测土豪们的心理刺师薪。如果说我还能理解花五十万买大切咎小,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驾蔫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隙,代价是要多花一倍的价钱客。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感书剔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丛坡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望略谦。不过因为坐的比较高现肠,速度感不如那些贴地者强烈辰,还没怎么着呢就破百了抢。这大概就是SRT8的魅力阿,很难说值不值得窟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啼捷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奉促,跟改款前相比还是升级不少厢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到癌课,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谰,SRT是JEEP官方改装部门棠,这种改装是全方位的百八,包括内外套件加强笛暖录,以及性能方面的提升焚伪扣。SRT8就是高性能版的大切诺基惩,主要提升是外观套件插赶、及动力系统烈、刹车系统酸琶磕、行走系统等方面访位鹅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型活项姑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茂捶窜,6.4L自然吸气HEMI发动机乃,搭载采埃孚8速变速箱竞辞。   SRT8为公路而生酿讹,所以公路性能是它的强项赂罢哺,不过Off Road就不是特别在行了末。大切诺基的7种驾驶模式被简化 便,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酗。 ② 跟之前的SRT8相比互卤累,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琳侠识,所以科技感和豪华感都提高了不少彭,跟换代前的SRT8相比态,升级的部分都是实实在在的酗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱校,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统次疤兄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置聪。  〗富苯场③一百多万的车惮芥却,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车污驳琶,再挑上百万的车的刺莆辱,好像有点吹毛求疵汉氯醚。首先悬架的设定非常的运动变,即便比较温柔的驾驶方式菊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极分唾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倘清才,大切诺基SRT8并不是一个非沉挝纾合适的选择海双,尽管动力非常充沛丘浇窘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意派漆肛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羞尖涡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坝坟,但好歹SRT8也一百多万了烂锰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响师。不过之后我们也释然了圈弛茧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黎,但经过数个媒体的“蹂躏”兼轰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娟师,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涟仑拖,有点异响似乎也算正常艇奈辆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邦糯睬,请点击下面的图片进入试驾文章丝畦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撵碾颁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争密,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碗糕喂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赊撑乳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仕地。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锯沸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T化圈乾,还是老套路及付,直接切入主题涡幌交,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硕型题。 动力对比囊吞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菇,看看英朗GT的表现如何吧抵。这台发动机的最大功率是131千瓦钱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氖猫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藕,当驾驶者在需要全油门加速的时候匹屯办,为了获得更好的加速表现俊警,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm党瞬啤。对比发动机账面参数来看廷,最大功率118kw炯拓,峰值扭矩250Nm废,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贤氏四。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘘肌荡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力齿。   至于传动系统方面吗窝仑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样律殊赔,都是目前该级别中的主流配置俊霸娠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堕勾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岁非。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恼博,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上笑蹿,比如高尔夫6度路剁、速腾等读日将。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峰摧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睹稍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力靖,从而起到提升操控性的目的苛聪赣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桔暇内,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晌猾拼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亲翅泄,但通过厂家的调忻嘏樱后蓉秽敞,当一侧车轮发生颠簸时太,对另一侧的车轮影响会比较小些添獭眷。   小结堑盎队:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出返聘膳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了点,至于优点这里就不做过多介绍了棺松羔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥欤后英朗GT更偏注重于操控性币四小。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竟昧嘲,见过后车追着拍照的椭滥,见过开我边上向我打听价格的卷揽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回教。我坐在这辆路盛E70里请廷,被注视得有点儿不自然半。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊递,我琢磨着褐慧湃,要不要让他进来看看差。要不是我瞅见了绿灯亮起霖,我真就这么做了讥乃。对不住了朋友泻,这次没能让你仔细了解它垛臀伟,不过我希望你能读到这篇文章桥夹。   不用否认梗,人们对美的好奇与渴求与生俱来肯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣都淖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穷。不过在这些人之中蝗,有人会终生恋着美人讽,有人也会为抱个花瓶而后悔枚忱景。如今打造足够美的外表来吸引消费者了侠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情老鲜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黑麓,但在这之后能否一直爱着它磷圃,我认为是一个很值得细抠的问题冷浅。   ●外观大气泪泰哺、美笑啦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹦,我还以为来了辆捷豹模匹滥,赶紧跑过去看发现被骗了泌。不过我并没有觉得失落颂巾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观咐桂非,并且从设计角度看宋镰,它在借鉴与融合得方面都很到位掠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缝啡垦,我对它的外观设计就100%满意了覆。这事儿对华泰肯定不是个难题膏副哺,您看看宝利格还有华泰B11瞄苏,都有明晃晃的格栅揉澳录。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讽蛔乔,但绕车一圈后我发现沤盎烽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了配兔古。咱看看数据对比卫幻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涉跑,可以说在各种数据对比上躺题,它“不是第一可胶菠,就是第二”戊涵。虽然在宽痰的、高和轴距上没有做到最大躺,但也不过是一两厘米的差别贺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纹控,这就让它看上去大气许多前纯抒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陀椭。   打我接触这辆车的时候就败沽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凄。在这样的目光中丧耸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芳兴。面对“屁股高法痉蒜、尾窗窄”挨涵墩、后方视野不理想的路盛E70时下卧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亭靡。先不讨论这样有多麻烦了捎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作心掠傲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧付疤?这点让我心里不太自在山蹄栖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庆,是个应该有的配置澎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馆会痹。而随着国外皮卡文化的不断渗透摄灭獭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惟,去跟进时代的步伐模。为了迎合市场的变化及用户的需求蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阂,开始注重宽大饱满的外形设计哼链,并增加更为丰富的配置飞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炕氖咐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楞酣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)公辉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孪酷瞥,整体的风格带有一股阳刚之气瀑泵。在车身尺寸方面棠脖谷,它的长/宽/高分别为叔毒寐:5310×1812×1775(mm)墓攘,轴距为3100mm嘎嚷。威虎TUV并没有大小双排之分末让退,仅提供了一种车身长度玻。车身侧面的线条也很平直驳,外扩的轮眉使其显得更加饱满冬翱式。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楔穷敝。大灯采用远近光分体设计我嗽,其中近光灯还配备了透镜华,不仅更显精神径系粮,而且还可以起到聚拢光线的作用琴斯酸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓶,遗憾的是顽东,集成在上面的“小灯”只作装饰作用河钱拐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颅搐,并且后视镜仅为手动调节蹬率。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汀莆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用遣,非常不错孟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斑痘,至于货厢外侧并没有再多设置啃乡捷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸程袖细。另外扯片发,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寄趴小,不过据厂家介绍虑讣窖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”臂拎脱。对于皮卡车型来说笔舷,这项必要的配置还是很厚道的单嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气电犬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渭钉。不过橇频磺,今天我来到这里并不是为了滑雪玩丁梗,而是为了求证一件事情侣:有没有一辆车灭,既能够带着一家老小舒适地出游腺,又可以不惧冰雪狮崎,在冰天雪地中步履平稳地行驶人沮柔,同时价格又相对平易近人呢淡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哨,那么就让它拿出真功夫试试吧喊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茧郡,从外观上看蔽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别齿奉爬,19英寸车轮显得很有力量感赶竭梧,也与动力总成更加契合;其它的地方镀,也依旧是酷威的老样子憾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寐咳腑,甚至还有一些精致的感觉公膏。总体说来豌迷说,尽管算不上全新车型贡洽降,但依旧耐看夕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面誊貉牡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熬途垮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裤,动力响应良好铆我糠,易用性好量鸡烁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桅瀑费。当承载着全家出行时含乓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况笺祭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适愧僻和。   至于酷威3.6L的内饰方面伍故饥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)附氰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仟琼家。   除了动力系统苛贝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式担败。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蟹厂斗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楔阑纯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骏。动力分配完全依靠电脑自动完成节刃酬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮械欧。   有了四驱系统炯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳文日琳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芍督,具有更加粗大的排水通道仕疏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堂通毒,冰面行驶性能更加出色狸请。此外艇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侩帛,胎面中央多重“Z”形花纹蠕垦、针孔沟槽设计泼诧愧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俄当暮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伍改棵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泰购舱,它的定位低于1系毒赖哼。但是嘘戈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劳醚。另外圈晤揩,它也提供了i3?REX增程版本颊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醋,扩展了这款车的最大续航里程己派戮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徘椒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合储兔。   宝马有没有提高电动车的标准仑吹突?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协探夺?让我们在接下来的测试中找出答案腿汉徽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式创,宝马i3的行驶里程可达88英里系穷。相比较而言纲,?Ampera可达30英里裸久绘,而普锐斯可以行使约10英里醋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屯架,i3可以更多地使用电动模式惫。而增加了汽油机的动力系统侍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栋,357英里和505英里竣饭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大删。这台车约五英寸高画邢,而宽度几乎和高度一样诗,与低矮流线铝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憨电。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力火,我们没有所需的充电站?丧轰芳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捷。   此外降,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痕史醇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车星量裤。它内饰精美揪懦滥,融合了许多先进的科技祟,它空间宽敞暴贫旅,驾驶体验一流陆盲敝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车全,它仍然使用汽油机唱染筐,以作为电量用尽时的保险暖。   第二名磺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汰,科技感十足杰外,而且它也能胜任舒适的长途旅行物溉继。   第三名统釜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泊,它最大的优点就是充电迅速憨,性能可靠煤撤。   然而负甩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翘县脐。(实习编译箩:徐旦?审稿阮侍:刘洋) ? 免责声明版权作品鬼虏挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛蘑,严禁转载秃,违者将被追究法律责任懂锣。责任编辑暴疵陋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车令阑偿,应该说是倾注心血奉,在技术平台上都有可圈可点之处钩琼,源自萨博的技术是其最大的亮点拱汤势。我们所试驾的这款2.3T顶配车型煞汤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胃捅勉。在外观和内饰上蓝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碧狗亨,在动力和配置方面也还是很有性价比的阔钝沧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倡,绅宝的外观原创度还是很高的喜庇缓,并没有刻意模仿什么车型千,但我们会在这款车的细节上看到爆唱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纺陋。且融汇的比较好期,并不是简单的照搬照抄隶怕。这一点值得肯定缔,大灯的设计十分犀利动贯,鹰眼造型也有较强的辨识度巢飞蚂。LED日间行车灯比较醒目拾,穿透性不错苫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感童,也很紧绷歉拴馆。看起来运动感不错立筛,但前悬和后悬的长度较长痘官,看起来有一些比例失调董喷灿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亮,在视觉上看上去会更紧凑动感咖锯。轮胎的规格还是比较高的朗纱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跨固。   车尾的设计比车头更简洁一些筹绘卫,尤其是尾灯的轮廓荡阶踢,设计非常成熟廊阿胃。和宝马新款3系很像替。除此之外绅粟陵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感罕蔫。   本文导航滩啼:" "  “卧龙凤雏潭匈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胁埔墓,便有了三国时期的三足鼎立小挖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擎孤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹究,然而坊间始终流传着这样一句话吕赊壳:“得中级车者得天下”;是的同冯沁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凯德,今天我们会为大家带来两款重量级车型炽难缅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扒撤撼,请大家继续往下看柏耐擒。   看到这里大家肯定已经有了答案了灭冀,没错超,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吵,那S60L是何方神圣和?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沤凄芭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苫,厂商指导价33.49万元论牧答,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型停貌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胺、后排座椅加热炯砰、并线辅助必芥涵、车道偏离和自适应巡航等众多配置妥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扦计,即使不看车标捆日,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共,哪个是奥迪粒蹈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尚赖稍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统环叮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凸箱卧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旗靖表。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喀,使夜间行车更加安全嚼。两车双色的外后视镜造型别致凡跨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岭被鼻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搬秒案,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莽何体,至于乘用空间如何伟呵磐,我们将在空间篇为大家详细介绍拣送。两车都采用了5幅式的轮毂造型康蔚内,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力编田,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夹,整体方正的设计略显稳重凭。后尾灯的设计两车可谓各有特色溃氏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赋车藩,设计感十足庭输乘,而奥迪A4L的尾灯更加修长扫鞠噬,视觉效果出色校。天窗不仅能够增加车内的采光冬授搂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箔哺拎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辉缺染,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厦乓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吝晶涸。   本文导航溪梗壳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车井每吐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酣马亩,配置也能满足一般家庭的日常需求翘。对于这个价位的小车来说取,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腹松播,在这方面汾文,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镭凳,就算是与它的直系前辈骐达相比涝定挞,也不遑多让凄额。然而作为一款家用代步小车钵芒,它也并非完美隋瓜呻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高飘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奔捎勾,车辆本身并非进行任何实质性的改变效,跨界的概念噱头大于实际蹲鹃彭。 "   技术革新日新月异的今天尽,车型的改款换代再常见不过希叛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俯喀劳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搔限澳,同时在动力方面也增加了1.8L灌浩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势糕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秒,但它的实力不可小觑骸泰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翁封。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坪袖。既然实力不容忽视菏匪,价格又有优势溯诽梅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机退。" "  版权声明貉:本文版权为网易汽车所有烙型虚,转载请注明出处趴炯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星说纲故,全新的品牌全新的车型共店,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副溃克斯溪,在2013年讣芄克斯的月销量已经逼近3万辆/月农,堪称是这个区别的标杆级车型媒梳,观致3要想在这个领域取得成功俺控热,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碎喜驾,看看是否有优势能吸引消费者关注费。 外观风格各异   先看外观方面骋够,观致3展现出大气得体的风格施,不像速腾那么沉闷单调好炊,且有着自己的灵动个性;而父览炖希克斯则是完全偏向运动化的风格毁隋踢,典型的注重操控性能谁苇帮,突出驾驶快感的性能车型蹬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔚扔,与观致3区别明显说冷。两者主要是风格差异癸日恐,外观上分不出优劣删勘纹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痪,观致3丝毫不会逊色于杆冢克斯车型矗。 尺寸对比 车型名称 杆Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旱缝戚,两者也是平分秋色怂,车身大小相仿莽估,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戊寺,观致3要大于肝シ萆耄克斯络,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劝,尤其是腿部空间较为宽松扣乒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该昊悍迹克斯在后排空间布局相对紧凑瓣勿的,而后排空间也一直是各代赋荩克斯的软肋危撮为。 价格对比 干鄢瞧克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孩镐承,肝矶啡郏克斯则要比观致3要更大一些软,在不放到后排座椅的情况下郊,杆冢克斯的载物容积是530L嫉寒,而观致3只有430L强,100L的差距还是能装多不少东西的牵钨。而在需要有更大空间的时候仓,两者都可以放到后排座椅较痞悲,放置大件的物品汾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倍蟹极,观致3和钙龋克斯三厢都是11.99万起步尘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氓赋。而细细对比价格表可以发现泌奴城,要选购自动挡的车型观凰遂,盖バ耍克斯最低仅需13.09万瘁莱脓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俩,观致3则需要14.29万旁,这个比起赋澹克斯有1.2万元的价差奶官,当然在内饰配置上会有其它差异擞夕妊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侗唱,可能溉迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甭。 挑选合适的爱车狼,看专业导购飞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滇蕉冻?   扫一扫刻画篙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伤擦化,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拆娟。风云2畏滦、E5伤、A3以及今天评测的这辆E3烩翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祭肮宠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炬。从这辆奇瑞E3来看浪皇肋,外观及内饰都有着很高的原创度不柯棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缴。这让奇瑞的产品线更加丰富盯汹捌,但也让消费者选择起来有些头疼夹卫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘸模,也从来不缺少“明星”阿,“沉稳绅士”大众速腾诉、“狂派斗士”福特肝偾剩克斯等都是热门且销量稳定的车型怀叙喂,不过要问哪款车型最近销量最高阔赤,还要数“逸派高手”日产轩逸些乾,它已经连续两个月销量突破3万拔变河,坐稳了桥车销量的头把交椅吼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡枚挝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢的?下面我们把两款车型拿来做一次比较辩恫,或许能看出一些端倪柒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焙潭恭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罗善赏,入门价格上焕九佛,风朗比轩逸高出2.08万元幌,表面上看价格惯诬,轩逸占有优势堑谅敞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啼蝗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菊卉测,这样看来膝灰,风朗其实只比轩逸贵了2800元拳泻,等国产版风朗出来后擞钉,风朗在价格上反而会有优势也说不定苹骂颗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滇媳,这款车外观与内饰变化并不算很大犊孟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喉规煎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7担波爬,下面我们来看一下拳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表械蛋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诲驹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬记黎。质保方面损评,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洪慌槐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表身对绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歉疾儡,最大马力已经达到了170马力卡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钩。变速箱方面耙,逸动采用6挡自动变速箱峨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吮稳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烂潞苔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钩扛。 免责声明沁:本文仅代表作者个人观点屡坏,与环球网无关惠卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扫晴灰,对本文以及其中全部或者部分内容腥酬地、文字的真实性绩靖、完整性戒、及时性本站不作任何保证或承诺番慷,请读者仅作参考敬,并请自行核实相关内容搽。" "  近两年马肪奔,自主品牌进步着实很大辞蔼,无论是从设计方面棠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升村,甚至可以与合资车型媲美防疙讣,山寨问、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吉俏。在10万元以下紧凑级车型中桨魂皇,更是自主品牌的天下控,凭借比合资车型更为出色的性价比雌陷,吸引了不少消费者的关注惊犁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市防,一经推出便受到了极大的关注椽凸酥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力繁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沫讥呐,包括动力在内浮,新车共有20项升级瞪,本次共推出8款车型崎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款噶删,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型读仟权,售价区间为7.49万-11.79万元搽帅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柑龋校,近来也是频频出镜肚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐砂北郏控大玩具车”的名号名极一时肆抹勺。速锐共推出了9款车型堑竿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骆沉敲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逞,售价在6.59-9.99万元之间甲。   单一来看猫项,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咎韩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较控铰,看看那款车要更“精”一步慨先。" "  新君威变得更好看了促旁搽,配置也进一步提升巳串,新加入了一些科技配置碾,比如智能交互系统瓤褂,BOSE音响等等靠。这些都是新君威的改变之处慧陡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型币,售价24.59万元袭,作为一款定位中级运动型车的新君威抛斧淘,品质感一如既往犁栋,操控性也非常突出瑞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谰鳞,以下简称新君威擂捎东,外观相对于老款进行了必要的改变其多刹,毕竟老款车型从上市之后隆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忍,新款在大灯蓝临、进气格栅程、雾灯馆施采、尾灯涸、前后包围都进行了细节的变动岸壳。   在新君威上屠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统憾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伺喊本,在操作上没有太大不同危疼何,轮毂方面捍幸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂监行办,轮胎品牌依旧是普利司通刹剔挽。侧面造型基本上没有变化啡,侧窗所占面积依旧较小蔼。   车尾的变化还是比较明显的疥弧,这主要来自于尾灯的改变群。新款尾灯全系标配LED灯俯,并进行了熏黑处理刀。尾灯的轮廓样式更加犀利夸答九,个人认为要比老款更好看拿。除此之外绦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逝,牌照安装槽的形状变成了正梯形弟缆。   本文导航螺汐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击僻,颠覆传统的外观拿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环趁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV砰睬罚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型感镭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛋霉,足以证明其强势的地位沃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袖博,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晌纽季。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强山。(温馨提示锤狠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酸食,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓝外谩。)   自由光基于全新CUSW平台打造耸涎黔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强救式陆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凤秘,圆润的造型是其给我们最深的印象宝挥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网貌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晌,显得简洁利落炮稍备。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条媳孟患,显得净雅别致竿齿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挛,主要表现在其大灯的表现形式上到纷现。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碘赡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可送即。两车大灯配置基本相近酪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已儡令。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘎,车道偏离预警系统蜡拒碘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豪磕固。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势散,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势火聪骂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掀洛,其尺寸差距就没有那么大似狠骡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锋戏炉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靛霖戏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毖通。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黎肉。奥迪Q5采用两边单出的排气管衫咳,在气势上略胜自由光司。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道返,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阔柬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枢饯牵,磨损线束保护层羌埃齿,存在导致电池损毁的隐患弦肥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知椿,称9124辆V200受此次召回影响窜。长城汽车正在邮件告知客户举欢胎,并建议联系当地经销商进行检查维修外。   据悉凡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雇师侯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽较。”更有甚者苗外闹,线束可能会内部融化吭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筷踞敌,目前已上报了数起线束故障乃磕绣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勘盒,不能够给电池充电割乌,车辆也无法启动烈赋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昏绅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束你酸爸。   克特里尔先生称皇临筒,检查故障预计用时20分钟侩态配,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟博。如果绝缘保护层磨损严重绣谅蹲,线束已裸露泛偷普,则需约两个小时以更换整套发动机线束拣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骋。此前县清募,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回设蔼,2010年又因手刹故障而被召回陛。   2012年毒勤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回托泪,长城V系列也在其中洼。当时舍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淖苗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剧悼书。然而忙携妇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片害,更换车辆共计超过1.5万辆门。  【参吆省(实习编译涎:王萌审稿稍田:刘洋)   免责声明版权作品谱嘘宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权架布,严禁转载翔伙措,违者将被追究法律责任慰。" "  随着经济的快速发展浩,购车群体的年龄层次也越来越低菜虫贺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岗收、省油宋,而是追求个性和时尚设计蹈弥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嫉篓丢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潭巨哇。作为跨界SUV镀,它们在造型上将年轻伐铰册、时尚展现的淋漓尽致迹,完全符合年轻消费者的审美需要廊舷绞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兄,来看看到底谁更适合你莫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV函,相比2012款变化不是很大幂攫萝,只是增加了配置和车身颜色促谦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版傻芳傲,售价分别为21.98万和21.47万墙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痛,但风格却不尽相同叭。斯巴鲁XV外形显得干练海,车身线条硬朗桃,富有力量懊祷,越野味很浓陛枪。而标致3008外形偏向都市化设计罗福石,饱满圆润的车身凸显时尚感摊迪辈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些普踩仑。   车身尺寸方面有所差异垒廉厢,不过并不明显耍皮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匆脓。斯巴鲁XV车身更窄廷,同时也稍长一些啼茎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置法。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煎伶,加入蜂窝网状格栅运动感十足酗驴。而标致3008采用半圆形中网晒,镀铬亮条包裹显得很精致纽季。两车前脸分别展示它们不同的风格七,同时都包裹塑料黑色下包围洽损瞬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烘传,远近光分离灯组设计心稳府,造型普通擦颁红,配备有示廊灯钡钝酷。标致3008同样采用卤素大灯软瞧厕,不过加入透镜螺炉眯,不仅聚光效果好拇,同时美观性也不错衫彤。另外臀韦,还配备LED日间行车灯稳。   在侧面肺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侈,比如非常倾斜的A柱兽曹,同时将后视镜位置后移铜,留有三角窗减小了A柱盲区陵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叉撬,有利于减少磕碰的维修成本姆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎团,注重舒适和静音性祈瀑记,双五幅轮毂很有张力晃槽涡。相比之下袭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舶开,与黑色下包围搭配运动感很强烈寡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎催困,同样注重静音和舒适性兴妥年。两车的备胎都是非全尺寸设计热。   相比前脸连捻仁,斯巴鲁XV尾部更个性饯,辨识度较高短嫌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逼,镀铬亮条的运用增添了质感盾。 标致3008尾灯加入LED灯组坦忿佰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组硕惨偏,但是块状尾灯造型很独特梦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像理甭咳,标致3008同样配备倒车视频影像郎聊,另外肥吭,还配备前2/后4颗雷达探头挨。" "  在过去的一段时间里汾擦,感既罚克斯攻烁极、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烘微。时尚动感的外观播完、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恰涵绦,成为了年轻人群青睐的车型井括。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掳阜,科鲁兹掀背车则是新进的一员伦详钎,它所要面临的是一场“无言的战斗”掀借。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霞扮俏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘘享,但却带有美式车应有的力量感嘘掠蔼,总体来说它的设计很适合国人的口味暑佩稗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匆,其三厢设计有些过于保守焦挝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龋某陶,为了能够扩展消费群体瘦详嵌,推出两厢版是其最好的解决办法柿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话激高,你几乎完全无法识别它的真身八卫嚎,因为它与三厢版保持着高度的一致性馁骏白。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组繁棱,很好的诠释了彰显力量感的诉求波。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桓贪氏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沥蛇曝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巧,但实际上它比三厢版短了不到9cm税氨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霞洼稀,后窗与尾部的衔接并不生硬棵,拐角的折翼恰倒好处疲,为尾部增色了不少每。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伺嘛城,在样式上显得更加简洁碌损,只是与自身前灯组相比蹭穷谅,在棱角的刻画上有了明显的削弱甩韶康。   本文导航梆秋:" "  提起之诺桶辫,很多人都不知道是什么品牌发皑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌避,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秤收。只是之诺定位于高端合资自主品牌芦侮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敖,那么它的首款电动车1E表现如何查拓些?以下文章为您揭晓踏缓蚂。   只租不卖奢瘁挂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敌,包括车辆租赁霞擅迹、充电设备勘察安装驳、车辆上牌崔褥传、车辆投保擅、定期保养吮、故障维修钳笨、道路救援溉狡、检查维修备用车等太剖,通过这样的商业运营箍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展达耽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酮傲,它的卖力需要大家自己去发掘獭溜肚。不过在发掘1E精彩设计前无陌伙,请先忘了宝马X1岁欣倘,否则你将永远欣赏不到1E的美函瑟。其实1E最出彩的设计在头灯涛仍界,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恨集彩。   不仔细分辨的话爆,很难把1E和X1的侧面造型分清芳。不过1E拥有自己鲜明的特点赦呕毛,车门下很宽的镀铬饰条鸽棵河,和没有行李架的车顶泊东拾。   相比车头和侧面娩,尾部就让人感觉有些欠妥了楷柑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分登,并且加上了一条较粗的镀铬饰条世裳申。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纱。   本文导航道勺失:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说榷,奇葩的中文译名桂呻、“野性”独特的外观以及较高的定价寐喜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹋粮。说起野帝我们不自觉的想起史,同样在以国产车身份进入中国之后裤恰量,“改头换面”的法系SUV标志3008恃晦噶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菏胃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”季苇。当然畅,以20万元以下的车型作为主力军久,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雀洛。那么下面我们就来看看害晾赌,这两款性格迥异的德暖共查、法新生代SUV之间究竟有什么差异附凉耐,各自的特点又是什么复秀伴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溶喉,首当其冲是价格方面的不同堆叼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帘氨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帮戏,不过差距方面不大基本可以忽略操,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挂佛郊。动力方面的表现也近乎相同帕吉,只不过大众7速DSG冬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些另,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一某捕僻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娇烤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逆嵌虱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激探匡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怕侯骨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辈错巧。闲话少说甩赋篙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甩戒阑。   这次试驾共有5个科目趴,分别是1.傲虎—终极绕桩敞,2.傲虎—冰雪连环赊缴,3.傲虎—短道拉力测试归帘,4.XV—戏雪乐园惟毁,5.森林人—不规则路面自由行驶丧普。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靠躲,MPV表现出相对冷清的一面汝乾,尤其是中高端的商务MPV仕,几乎屈指可数抢方,除了老牌的别克GL8外担楷,似乎很难让人想起更多车型哭徊。不过在这个还没有完全饱和的市场里危捅涵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮措捞勃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涤?这就是本文将要找寻的答案勾烈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躬毛,售价28.38万元-33.58万元淘轿,目前市场上有近2撤肺俯、3万的优惠幅度朔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹿蠕存,官方指导价31.98万元驹。) ●外观解析   从造型上来说吨典,艾力绅算是开创了一条新的路子详去僧,没有过分使用一些夸张圆润的线条杭劝矫,车身轮廓棱角分明缴,有着很强的视觉冲击力踢誓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别标邵,此外藏厦笺,艾力绅还装有一套大包围母青,颇有几分运动风范失,也有着一定的改装潜力扮读攫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膛诽委,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目襄,中网与宽大的前大灯连接在一起懦衫,营造出一种大气的、动感的MPV形象抄坊。   艾力绅A柱采用黑色设计酞屡,且A柱的倾斜幅度较大逻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苫啃伶,总给人一种方方正正的感觉温郊科,后视镜尺寸同样不锌帜绕骸,与整车的风格很搭锌番,宽大的后视镜提供不错的后方视野书虑,保证了行车的安全性与舒适性圣火。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感办馆,当然峦花,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晦攀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奴接,侧门就会自动缓缓打开谁钒谜,此外祁惕蛋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矛喀。如果对此还不令你满意的话能梗份,通过钥匙同样可以揖ぃ控侧门埠齿,确实有些高端大气上档次施。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm类,轴距达到2900mm口桓,尺寸在同级别对手中并不占优势沧呜抵,与GL8相比挨落,仅仅在高度上略强于对手尝潭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斤匠珊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稼栋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钙。整体线条依旧硬朗欢榔冻,尾灯加入了时下流行的LED元素虚阶,为其增添几分现代气息搂叉凯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伞抽,人们购车的选择可谓越来越丰富瘟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筹坷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绊投,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焙,他们能够碰撞出怎样的火花淖剧,请大家继续往下看船。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皆稠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出善李,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比接罚,由于这两款车型出自于统一平台打造帮宽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间传棺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郴肯佬,你可以说它带有侵略性低,或是富有运动感魂,也可以说极具视觉冲击力水裂藐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闲。而K5也应用了与智跑蹬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哀吮,使其拥有了明显的家族特质独料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墩,极力打造出时尚与动感的流体车身备稼聊,在驶入眼前的一瞬之时婚希渡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耙炬。前脸的线条设计十分紧绷穆耸纠,大灯组与前包围向中央区域靠拢兑羡方,展现其动感的一面群奈坟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洽超棋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓢鸿,抢眼的外型加之迷幻的光线忍冗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慨鹃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酞碾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糯晨。   第八代索纳塔不仅外观时尚添,灯光的运用也颇具科技感变庭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯栓拟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氯复掸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碗,显然这种的夸张设计痊顾裳,使我将其列为变异的种类驼亥缕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菠建,多折线的应用也使尾部更具立体感耸腿私,同时对于运动观感上也有显著的提升青酸女,由于K5搭载的不同动力总成矢,2.0L车型配备的是单排气设计酸囊吃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感箔。   轮毂也是一个变化的重要部位砰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圈案。根据配置不同面涟哄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梅,该系列轮胎偏重实用性辉汉。作为索纳塔的尾部燃抖奉,基本没有大的变化会惮氖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梳纠。   本文导航频非:" "  每到年底保泞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碎,地点也大多选择在北部寒冷地区佩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幌僵卜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桂。在临近春节前夕技,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谷。   延伸阅读论试几:   之前第瞳人,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粪连,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壤歉。   酷威采用的是电控适时四驱系统订革,中央为多片离合器钉按,由电脑控制来分配扭矩啤,车内并没有任何切换按键拦挽砍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动臂鲤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴且,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腿膏陇,如果想要挑战一些极限的路况的话嚷,酷威还是不具备这么大的优势的弧垫汕,因为不具备限滑措施箔九,至少在脱困能力上会有限制性凶都毁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎客迹堤,采用全新发泡橡胶技术世厦,具有更加粗大的排水通道朽巨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唇驶淮,冰面行驶性能更加出色苟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绍。此外冗然,中央多重“Z”形花纹访刨钙、针孔沟槽设计白惧宠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性床呜谢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机突己,最大功率206kW/6350rpm估峡幌,最大扭矩342牛·米/4350rpm驳戏毯,在目前的大切诺基荡天酥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霓,但是会有不同的调教肮纷丝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器崎,我一直在想良孔勒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阜弯巧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镭忿显,我觉得这个可以有诧龟栖,至少不会和其他车型有太大的冲突端。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凑伎,路面上的车辙也是压实的积雪惨赦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仿朝袱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斑熟,只要不是过激的驾驶行为藉,基本不会出现危险状况艇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俏钨,建议最好将挡位切换至手动模式擞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韩拔秸,这要比才刹车安全的多掳础甘,这中方法同样适用于其他手自一体车型杰犀。   本文导航窍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垦、充满艺术色彩凹窝,或者是有着一些与众不同的操作模式挠驰娘。而这辆2008则告诉我们穿赔,一旦法国人在拥有自身优势的同时逞,再把务实两个字加进去癸毕姐,那么可能会让其它对手感到紧张巩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笨浆坏: 由于本次活动仅为简单的静态体验轻撂违,场地和车况都受到一定客观因素限制联吕猩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分太菱薄,至于其他更多相关信息褐烯盲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茂吉脱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碉释,作为首款引入国内的小型SUV蔷插开,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上传诉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溪虾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近库。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)老,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置醚雇居,对消费者很有吸引力详嘲淌。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲸扑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫌客暗。   观致3共有6款车型楔矛俊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型愧,售价为11.99万-16.79万元区间汞。因此尚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较融玖挪。对于中国的汽车消费者来讲屁谰强,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馅赤。要知道自2006年上市至今烈氨旁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主副绅。那么林溯,作为一名后生的观致3窘暇催,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弹娠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼禽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中距,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蠕耙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恋导:16.78万元)来进行比对擂蝗唬。由于两车的售价只相差0.01万元爽芒,这也令比对的本身相对公平一些微氰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龟,我们测试过高尔夫7顶配车型肆墩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椭,跨级的配置也令对手望尘莫及袱抵癸。但这一切某矮掏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重境嫂、最需要的因素饯唾。对于高尔夫这样的家用车互朵,在使用的维度上做到出色锑哄撇,才是它的本职丛。今天稿藕日,高尔夫7又来了钮,这次是全系中价格最低的1.6手动型袍剃癸。动力称不上凶猛旦獭伍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铜皮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗部高?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚎侗囊,必定有些硬实力沸奇梗。空间满足舒适乘坐箔、常用配置齐全架龋,动力也能保证提速顺畅灿稼工。但对于这一类的畅销车恐痛靡,最重要的是它必须耐用凹概鼻,不能隔三差五地就往修理厂跑擒陌,也不能冷不丁地出个大毛病馆荒附。这么来看惋卡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”康,故障频出胃,这点很难让人满意论辣。毕竟舞提,大众车能在国内打下当年的民众口碑肛粉据,靠的是皮实耐用的品质兢嚷骋。在我眼里绘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铅醒脱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型江,高尔夫7车身长度增加56mm葛簿当,宽度增加13mm孩,高度减少28mm插骂盯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拎堡,也更显扁了睬蕾扛。   如今磷控,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穆烦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兔。这个配置的增加膳,为日常使用提供的便利性还是很大的鼎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气风北撩,要知道傅娴眩克斯促、英朗等竞争车型都是16寸起步了翁古,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兑布绞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫂慌趴,这套胎居功至伟伟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刺虽垒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靶,如果您拥有过高尔夫4睬夺八、宝来或者帕萨特B5的话络磊,您一定会理解我的意思贯。没有复杂的配置盛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澈睹,瞬间就能上手逆。这一切都似曾相识撅公暴。   在1.6手动版的高尔夫7上揉攀,您看不到任何高端的娱乐功能躬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone激,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限完。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾体,但我认为这并不影响操作便利性币评,最低配车没有大屏幕很正常食。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陡吼校,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疚,车辆静止起步平顺性不佳豁合刺,油门给少了刹车不松开摄示,油门给多了又会猛窜尺煌号,让人抓狂停采摧。但今天这台1.6手动车型桂为拨,上述症状全部消失蛾沽。起步轻给油即可讼套,电脑自动调整喷油量忌,使其转速稍稍上升秒秦肖,令发动机不容易熄火缝蹋,等红灯寒降沸、坡起都很方便飞朔,使用起来当真比顶配的舒心多了欣歌兜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饥钳估,让人捉摸不透外。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞎浅昂,用料优秀被认作理所应当煤另。在数年的成本控制下努,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禾呐逻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范时歇侗。对于大众汽车而言钠,这样的结果也堪称可笑了妥克。   没有真皮座椅捍,您会失望吗擅覆赐?我和同事们都不会虚反擂。我认为从适用角度上巴裁,织物座椅与高尔夫更搭耐榷九。这套座椅的缺点筛,在于椅背调节起来很费劲奴,而且要是有个腰部支撑就更好了毋洞。纵观高尔夫1.6手动的配置萎劳蚕,我认为作为最低配车型捷涡购,功能简陋一些并无大碍耗,该有的它也没少锹哄椒,并且绝大多数的都还好用劫宦,如果您是为了舒心实用卉,我觉得它能满足了角。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宠违,对于购车需求的国人来说馅黄,一款看上去体面乾尺呐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扛瑟,只是碍于可选择的范围有限缝痕定,但凡有一款出类拔萃的新车型守裸菱,必定会迎来极大地关注垢。对于25万中型车这个级别世毁,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛谩,而福特全新蒙迪欧的到来崎垮艇,分走了不少的关注度甜掂辖,选迈腾还是选新蒙迪欧联离,对比一下就会发现饺迷阜,挑战者颇具实力冷随拼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衬省盟,售价24.28万元授,和迈腾 2.0TSI 豪华型喊,售价24.78万元始啤,均是各自车系中的主力车型饭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茨册膝,兼具个性运动和居家商务需求麓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计穆姬,极富攻击性缝榷推,对年轻消费者有着很强的吸引力槐来,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力络隋僧,入门的1.5T也有不俗表现簿。   现款迈腾严格意义上上讲薪雷屋,只能算是半代升级粹雌船,是在老款的基础上升级而来珊箍猜。迈腾整体延续上一代车型的设计比色沁,符合国人的审美颁,经过加长的车身黎每瞄,带来大空间的同时来铅锤,提升了行驶稳定性及舒适性胎典。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笔碾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拷,轴距达到了2850毫米修僵搞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摊推,整体比新蒙迪欧小一些烧,即便是经过加长写潘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节露、加热阑挞、折叠辞斧颂、记忆 电动调节补、加热热宋馆、折叠我闯跋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎申烁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了光。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯图,不仅科技感十足逢舅,还具备随动转向锑、自动开启等功能仆纫圭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛙裁。天窗蔼蔽、全功能配置的后视镜等蒜柑挝,两者处于同一水平驳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竟箱春,对称的T型中控台中规中矩存旦少,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袒嗡讨,主界面被平均分为四个区域幢,分别显示电话涧、导航怪绞、娱乐和空调四项基本信息嘘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夹莎申。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局零,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感偿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篙牛、6碟CD等配置破闹捻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辆贿辽,迈腾更像是上个时代的产物拒信挥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甘擎谴,相比迈腾的2812毫米壕,略占优势差歉,但二者在乘坐空间方面甩耿僳,都已经足够日常使用温片。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础甲轿,满足于舒适和运动的双重需求溉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中访,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统察、方向盘换挡湿坛逻,以及原厂导航等配置尘牟燎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楼无鲍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缅深辨,最大功率178千瓦胁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撬钦,平顺性和换挡速度足够出色纳款。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合师。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦躲,最大扭矩280牛米题,匹配6速双离合变速器烫拟堡。当年迈腾这也算是黄金动力组合怠,但与新蒙迪欧相比忍感,参数差距明显率嵌烦。   保养方面检痹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里传,建议日常保养周期为5000公里左右处颅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右短,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伤辛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲸纲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保房掂祟,之后保养周期为1万公里李邢。小保养的费用在600元左右迷软,需要更换机油机滤尖,大保养的费用在1100元左右癸混酣,需要更换机油三滤新。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嗡罢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拭凄,相比迈腾筋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贪,还增加了头部气帘和膝部气囊柑滥。并线辅助功能也是迈腾所没有的痉。   点评梢掂捌:不可否认豌糕,大众品牌进入中国市场多年疮谷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手季荆塑,无论配置水平还是动力系统膜,都已经没有什么优势了谁退晾,抛开迈腾一万多的优惠蛙萝袖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液叩既妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明皮汝:本文仅代表作者个人观点年,与环球网无关吮驹馁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪茄,对本文以及其中全部或者部分内容妻、文字的真实性芯炕、完整性申锭、及时性本站不作任何保证或承诺甫,请读者仅作参考纪,并请自行核实相关内容车谐。" "   “北国风光母,千里冰封泡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歌豹贪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赔烷暮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段号嘘,对途乐而言这不仅是一种新的考验罐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碧刃秒。 外观普:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐探范犊,想必对于多数人来说存,它的名气比兰德酷路泽小很多活摔安,但并不意味着就要比竞争对手要差窍另卿。外观方面途乐外形实在太大了究没,有点圆头圆脑的感觉隘,比兰德酷路泽温柔了很多词多,缺少了一些很“MAN”的元素抹撩吓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兑顶擦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫩妨看:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堡吝轿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多核汝茂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念告躬谷。中控台看上去很有档次肠卧,各类功能按键排布也十分清晰冗倦、合理葡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处潍,完全遵循了游艇的设计风格柯砂,宽敞牌、舒适北哄稼、豪华情就,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侍。   小结春靶巴: 从外观内饰的整体表现来看幻评,可以说途乐是一款成功的车型泰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玲省。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嚏蟹,如果“沙漠之王”远离了沙漠晤晾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色导随谷,这也是我们大老远来到这里的最终目的算愤虹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篮,人们首先想到的通常都会是奔驰虱、宝马桶拟秘、奥迪俱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歧贿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谅瑰荚。但是说到文化的话抹纪牧,就不得不谈到今天的一位主角限挡,捷豹XJL仕瓣。相对于奔驰这样的全能贵族来说赎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骋荡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熔抒。   作为进口高端豪华轿车且,相信奔驰S级大家都比较熟购,而捷豹XJL依旧比较陌生瓶距,捷豹作为英国豪华汽车品牌北,也有着将近百年的品牌历史拇诗,虽然品牌认知度不高纳,但这头豹子可不能轻视辈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型草拍,价格都在120万左右晦夹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L透备捕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓦虫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前可,其实捷豹和奔驰早就杠上了暗鬼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汐清怀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观假:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毙,你一定记得去年上映的《007徊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哆防,没错就是捷豹XJ迫磊收,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粗借宿,里里外外展示着它的优雅与稳蕉雌啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吵踏扮。   无独有偶比镜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套快,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行限,虽然不是目前新款的S级烙崩倦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肮描然。   言归正传币,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篱,不过两者的风格却截然不同劣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纽,在当前时代也更加与众不同屑呕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坍薪拈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陋,的确奔驰S级是同级别标杆泊,外观轮廓延续了上一代测仆煞,细节之处更加富有科技感苟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焙埃伐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踞特,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谰撕葡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度隘容跺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墒,比XJL更加强势没茎去,这就像两个高人辅簧,一个低调一个高调而已七棺法。   大灯的造型也风格迥异辰吉,XJL的设计更简洁控僧,内部采用传统圆形元素肌夸,使得其眼神也更加专注回。而奔驰的大灯设计更加时尚莽韧溯,内部流畅的菱形也较新颖性俏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浇赣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车麻斑,光前大灯就使用了五十多颗LED狼相。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宫惭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镰簇谈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上希,更加沉稳湃夹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翻茧澄,但硕大的车身同样沉稳荚荤尉,硬朗的线条也更加动感吩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憨电,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琶刀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉急揪,这也使得XJL的车尾更稳重胜,而S级更挑逗人诞唉毕。   尾灯的设计嗽稗,捷豹XJL采用纵向设计莲堕,并以车身腰线融为一体巢村,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阶,整体轮毂简洁不繁琐犀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谈匣僵,内部灯组造型是一大亮点贝撵毛,点亮时相当好看怠蔬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祟,并没有过多的修饰薄兴虐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质效,就如同一件高档西装碳牡,某颗精雕细作的纽扣就足以脸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型井团卷,相比奔驰大气的轮毂莆毛,捷豹XJL的条幅更纤细布娃,并且在条幅样式上也更加精美和运动臼檬镜。尺寸方面XJL为19寸慈倡嵌,比奔驰S级的18寸也大一圈诲倍滇,轮胎方面同样为245宽度悲吩,不过与奔驰前后同宽不一样配晤肮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柏硷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型米,并且作为一个自主品牌访惯返,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爸,旗下的GS5铃、GA3此、GA5几乎可以与合资车相抗衡摆侵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上教,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痉铆荣,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵摹,由于试驾人员较多芒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伪痴。   现场测试场地为两个圈形场地从锈,两个场地项目都是一样的汀长姐,可同时进行两组试驾危,场地提供了直线加速雀、紧急制动弯鸥覆、蛇形绕桩钩竿、麋鹿测试四个项目赴喉匣,可以说涵盖了大部分的性能体验霓并。当天试驾温度为零下十八摄氏度辰目浆,这样寒冷的天气花方,面对半冰半雪的湖面入捷辆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力规。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下固抹,TCS系统介入爬幕,防止打滑的发生摊孪完。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机册烈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骗式,最大功率抒副竭:90kW(122马力)/6300rpm唇,最大扭矩垄:153Nm/4500rpm妊。而这次试驾的车型中没有手动挡弘,均为4挡自动车型柏,动力表现可以轻松满足日常使用需求青。   起步于加速初段油门如果踩的过重呕从徽,TCS牵引力控制系统会即时接入悉,并且自主减小喷油量到,从而避免轮胎打滑轿挞,这一点上GA3与GS5表现都不错凯。加速至60公里每小时后啡河焕,紧急制动腊哼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音献棱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓖传洽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离春,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停触隙,未出现侧滑潍随等。   本文导航庐:" "  提起中级车芥绥晾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崔。但要是预算有限昏,面对这两款车型还真有些底气不足渐蔽恳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橇。好在现在中级车市场一片血雨腥风邯损曝,改款K5已经于近期正式上市苔谱,延续了韩系性价比超高的特点塘髓。这次琼让,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车当勃,让您的购车选择更加丰富教。   没错松茨,此次选择的几款车都在18万元区间内咯娇。而且颇为“巧合”的是悔萍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肮琼席,也堪称中级车的黄金动力之一眉嗅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荷搔。既然如此究荆瓮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陀诗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谁川,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)清归瓣,动力参数有小幅度的提升泡,燃油经济性也有一定的提升碉掠标,但依旧没有给人留下深刻的印象琳面,尤其是我这个09款嘉年华的车主戎虱碍。如今亢栓辩,在配置依旧丰富的前提下灰孤寸,它换装上排量更小极、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机是纶聘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顽蔬朴,这一次似乎有点看头了酞涛杰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机储枚性,它的来头可不少效耻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彻皖,可谓是福特的明星产品踌庆弊。我得承认这些奖项来之不易捷克誓,但我更关心的是孰拿睹,它依靠什么亮点来获奖佩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堕,震动及噪音抑制能力如何超桥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戒及慧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憨父,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机按拉盼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裳兰、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜜坑。在这些技术的支持下巴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舅。反应到账面参数上衅,它的最大输出功率是125马力环,最大扭矩达到170牛·米谷嵌评,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笛此。   另外签,福特也针对其三缸的结构特点般,对发动机的震动妮、噪音等方面做了很多优化和改进不敖,比如喷油器及油泵柔性安装坑俱、皮带润滑砂浅使、缸盖上方吸音泡沫等等定澎。为此耗圃,我先后做了两种情况下的简单体验捂:1廊情、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宏歉、在静止的状态下淌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梅徘。经过细心的体会和观察后梨,我认为结果让人满意抢,发动机的震动轻微骸觅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骸酮,但也不大碍事挡焊。事实上华,即使我细心观察净精,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忻。   看来之前的担心有点多余把倾即,还是直接上路试驾更加实际蝗。它的电子油门响应依旧很灵敏乏,轻轻触碰油门踏板禽踢随,发动机的转速表指针就会活跃起来餐。幸好油门的调校比较线性惩,分寸拿捏得体嫂掏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矢膝。同时酗扦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皑粗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩比床,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别珐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酪俱。即使在低转速区间沤长熟,发动机的动力输出也很活跃惰奶亢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芜放坞。同样受益的还有动力输出的持续性蛙,在试驾路段里面有不少的环城快速路扛翟踞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h响粉倒,而且整个提速过程顺畅自然泻抹拧。只可惜受道路限速的制约幂绣,未能继续把速度往上提圣陋示,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逻焊懦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丛人圃,升挡动作迅速冒晃,在D挡模式下正常驾驶娶,1700rpm左右就会立刻升挡促蛊,让整个加速过程更加顺畅自然诧。然而戚上棘,在遇到拥堵路况的时候松现,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感显省,幸好并不是特别明显号峨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苏慌晚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了温惯曝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛙诺,除非你把油门踏板踩得足够深翻拌,否则它不会轻易降挡磊。   变速箱切换到S挡后壳豹,油门响应速度稍有提高挞圈,而换挡转速则提升到3500rpm垦,动力输出表现得更加亢奋瓢。味道对了瘟徐,这才是S挡该有的特质捌示,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惋。当然抱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庇抄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捻祈,至今我仍然未能适应掏号。   其余部分与老款车型基本相同骨,方向盘的转向精确藉叙渤、迅速炯,甚至有点“贼”匙谭客,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”境芥搭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聊,对车身的支撑力度足够警完,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苔遂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安两,同时也确保了车身的灵活性递汗。但面对减速带这些大颠簸时鞋椽妙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在椿。   在动力水平得到提升蔫顾阜、操控感被保留下来的情况下缺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伍,开起来更加得心应手洗,也更加有活力愤疾。这点值得欣喜佳镭,也是嘉年华的进步惩。当然骋皋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎播,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翅娄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步悲库莎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色始萎骚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了景具附,不过众所周知论存抠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耍,而是换装了大众全新的MQB平台唱馆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盎米娃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抨艰抖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苔。   首先我们先来说说平台丛慕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肥诫,PQ35血统也就不在那么纯正匿面。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碍倦。   平台究竟是什么搐临?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车癸必,它们会采用共同的零部件蔼警,采取相似的地盘轿东祭、车身结构乘绕、形式结构以及相近的生产工艺默、轴距等蜂,以此形成车辆生产的一套完整系统滔刺,平台生产的战略是当前产品在开发中寺,最流行房、最科学奇蹄崇、最节省人力晒化、效率最高的一种开发战略脸。因为对汽车厂商而言妈庭盖,可以在有效控制研发资源赂屎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情来。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吵勾髓,并看看它们之间存在什么差异类衡弓。   PQ35中的""P""代表平台浮,""Q""代表发动机横置吃,""3""代表A级车街憨,""5""是指第五代焊显。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萎浦龚,采取相似的底盘竿讥、车身结构抱瑟衫、行驶结构虾既、相似的生产工艺以及轴距等袜晦。由于研发时采取了已存在的""模板""甸,不仅使车辆研发缩短了周期拜,而且共用的零件大大减少了生产成本吼揪师,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型画稗逝。采用PQ35平台的在售车型有途安去莫谓、开迪分入、SCIROCCO呐庇辽、奥迪TT紊具、A3羚反、斯柯达明锐等车型奶镭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括介贤好:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茹奢、大长度激光无缝焊接脑深苏、双面镀锌高强度钢板圃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哪,但如前所述惭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术局戏捂。   MQB南图猓块化平台是大众最新的一个生产平台细继,也是此次第七代高尔夫使用的平台品。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烤琼感,并且可以共享比例达60%的零件板,包括同样规格的发动机物槐槐、变速器等怜。MQB平台的推出手显川,将会取代过去的PQ25兴、PQ35和PQ46等平台俏竿媒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瑞坪邦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装维兜境,不管是传统动力控鲜苦、电动和可再生能源动力瞪券,或者汽油机建暑、柴油机摔建、混合动力系统年龟、纯电动系统暮眠、天然气发动机吃盲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逗酮。另外巧冷,MQB平台还可以对轴距剃、轮距耐、前悬和后悬等部位进行调节鬼毛。另外此平台可以生产从A0级系没、A级到B级三个级别的车型窝极。这是PQ35平台所不具备的家翅摄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温道弄联,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甜。相比几个欧系对手八玛磨,宝马的动作显然慢了半拍烷乱,继5系旅行版之后郝汕田,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阿祁。当然有时候来得早不如来得巧丸捣苍,只要给足了诚意棉,迟到了也未必没糖吃爽惦蒜。   对于3系旅行就是如此失场,在它到来之前测乳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穿,作为后来者捶甭陀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹采釜柿,就更需要拿出浑身解数了哎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痰肺长,下面就来看看它究竟有何能耐监蠕通。   还是从外形开始说起喀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹤琶徘,其底盘代号为F31舍浩损,依旧是标准版轴距恭伯:2810mm晨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苗,这仍是个相当精干的长度迹懦,车身“三围”基本和三厢版一致炕程,只是由于行李架的关系棺队拍,车身高度小幅增加了21mm艘石架。   我们测试的这款328i旅行版牧氢,还搭配了M运动设计套装鲍讼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肛,闷骚的感觉立马出来了荷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓟硕宝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拼乔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悸色脚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痉鸿潜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性比,这和旅行车设计的初衷相悖潦订。选择18""则刚好合适信冀卞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刨,用一句流行语来说就是篓判淀:低调奢华有内涵肃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佛使嫡,从这方面看麓儡我,3系旅行并无太多亮点赏新,车尾的造型显得有点过于刻板彩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已魂。相对来说并没有对手做得那么出色澜,V60和C级旅行在设计上的看点更多倦韭。另外讣办列,虽然采用了M套件可,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式媚,看起来实在是低调过头了镶。   外观总结敬:如果你是3系的铁杆粉丝紊罕,但又不愿自己的爱车烂大街绘烂梧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聚洪帝,低调中透着股狠劲儿臀,闷骚人士的最爱蛙朽祁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婪面,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怖订挨。但俗话说戳填,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坤便盎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滇芦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梯舶史?   车型的选择方面节,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型从吃痛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仍扇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比枚亥媳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贸郊弧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰士搽逞,再辅之以保险杠的少量镀铬爆,前脸看起来一如既往的简约和低调良颂。车头多条轻微隆起的线条灭,包括引擎盖上也是凹凸有致隋邯衔,则让低调的前脸显得浑厚有力狈惭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谓琳,外沿继续使用镀铬装饰汇诵梯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泊阿私,也更容易让人接受愁捎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邦惜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涎,一个氙气近光灯脆,一个卤素远光灯首,外加环绕半圈的LED日间行车灯檄菲忍,没有任何花哨的设计钵青擂,注重实用肃剁。而作为玩灯行家的奥迪密,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼力钾显,配合上单颗远近氙气一体前大灯困,杀气十足拷段。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条起,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撵,看上去随时有往前冲的冲动搂,非常动感和迷人暗玩臣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虾滔,看上去从容而又优雅稠价竞,有点儿荣辱不惊的味道菲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踌旱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚊腿困,毕竟走的不算是一路的风格了融逛。不过藐失蓬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了努蹿坍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狮贺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别河巴夺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角查,变成了矩形倒角式的设计抒颈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L添。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捶能,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喇汞窍。   尾灯方面篙构拓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型息,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氨饺,而且LED元素的缺失也实属不应该担。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艇塘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阮蓝,低调依然是奥迪的责任阮磕墒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穆仍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烽,一个拥有超过半个世纪历史顽涪汐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌江俩,“男人”孰休、“硬派”瞄莱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颊槐。一个如此坚持传统的品牌渤媚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欢什堵,这对于很多人来说是难以理解的事实叹拓虐。坦白讲簇,一向不以貌取人的我未,霎时间也很难理解Mark T. Allen杰欺彻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爽潮。无可否认虹盼赣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慷,也必然成为人们茶余饭后的谈资店,但是就只有外貌是这样吗惮?难道它没有Jeep的传承徐靛?这是我最为关注的问题豪焊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涎汐羡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勺吩。由此可见鲸窍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唉烧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绿耪,首先必需要有一副好的底子氮日铜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讣。根据越野性能的高低姓煞报,依次有Active Drive I单、Active Drive II和Active Drive Lock三种唬效能。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茎逞煞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统串钳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泛,并且还具备后桥差速器锁止功能嫉挖灿,实现左右车轮50:50扭矩分配儡羔坞,攀爬能力自然是三者之中最强的祥衔。   除此以外慈竟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汉此、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诵绥袍、28°的接近角磊、32°的离去角宝、纵向通过角23.3°俗僻鲍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堪诗,要罗列出来的话其实还有很多钉烙,但越野并非纸上谈兵瞳姐溯,要真正体验到它的实力模论,还是得把它拉到荒郊野岭檬潦截。   挂上低速四驱挡抨、开启后桥锁止以及岩石模式舞,稳住油门就往上爬董度享。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肝眯彻,3.2L Trailhawk针对越野的需求醚宫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寥。继续往上攀爬寄,一切都比较顺利敦狮行,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碾丧别,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力促。在遇到交叉轴情况时匠菱侩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腿娠屠,配备了后桥差速器锁止功能的它抒敲笺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媚捍,就已经顺利通过暴。   这一次越野试驾璃焚裂,它的表现我完全没有惊喜萝炕倾,因为一切都在意料之中遁吠哺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了论。毫无疑问涂每比,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坷蒂猎,也同级别的最强肌夺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夏栓窃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来女捎。坦白讲沮钨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骨。" "  在国内的SUV市彻こ缢薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唾喂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击节维羚,正因如此骗题,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姬率凶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晌。   说到大空间僳、七座设计哀社、配置丰富的SUV品,北京现代全新胜达是其中的表表者健股佃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓦筐祭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼写汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竞,下面我们将对这两款车型进行对比分析保群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向染校嫌,设计上中规中矩伦,采用了哈弗新的家族式设计元素姓乱,这一风格将在整个哈弗系列上普及染推抖,代表性的设计元素有概孝佰:大尺寸U型前格栅赁,粗壮的镀铬横条格栅桅玻妊,时下流行的“X”型前脸拜揭困。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美免,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脑蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辰抠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时写可,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅即混,再辅以造型锋利的大灯灯组翘盘捐,极富视觉冲击力岁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撕奢媳,现代品牌的确更加具有超前思维意识烯。" "   源自逸动平台的CS35稼秤创,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逃。凭借欧洲化的时尚外形设计抛,相对精致的内饰做工华膜收,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棋髓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注李当救。此外瓶署卷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苯炊擂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豌妹嘛,进一步提升了科技感和实用性胯希。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胆灿,还有定位相同的长安福特翼搏栏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仙铣,涵盖了自主及合资品牌产品痛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道憾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘦谱句,作为一款新生代豪华运动型轿车校遁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系略淘,也成为点燃这场战争的导火线敞。而上市之后趴肖缓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狭违,可谓是一场针尖对麦芒的对决乱牧。那么除了运动性能以外兽劝皮,这两款车型的综合实力如何呢撕肪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑰。   虽然说是ATS是一款进口车型丸故母,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉身,整体售价和宝马3系保持高度重叠售虏。从定位和售价来分析攘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庇瘁霞,两车售价分别为43.80万和43.60万峦木垃,价格差距非常胁喾尉狻,有一定的对比价值誓叉纫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糠劳借,但两车所展现的运动风格完全不一样矫掏络。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渺,车身线条锋利小,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逞,同时也彰显了力量感俊丢慨。而宝马3系显得内敛一些辜,经典的""双肾""前脸造型溉澜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色己继讲。   作为凯迪拉克家族最小的车型盖裳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揭,除了长度略有优势外锨,其它尺寸都不及宝马3系偏措姬,在空间上可能会有一些影响身休。不过没有关系合劣,作为一款运动型轿车破,小一点也许会更加灵活博吠脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殿,经典的造型更容易接受纺坊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骑坟。   相比之下秸售,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戈晦仙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹄阿喜。   两车头灯布局不同萄外拉,宝马是横向设计冀鳖宿,开眼角大灯我们已经非常熟悉极惶。而ATS为纵向布局党坝戳,造型更加犀利坏,同时采用的是远近光一体设计挝请。配置上都采用氙气大灯释械迹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巴德虚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贩燎缚,但是可惜没有前雾灯矢风。   从车身侧面来看辨莫菠,我更喜欢宝马3系涕挥孺,腰线更加锐利花,营造出了运动型轿车的动感效果掸雇。而ATS侧面饱满厚实情任钎,典型的美系车风格放。   两车统一采用的是双曲率后视镜掳署疤,并且带有电动折叠和加热功能脐寞粕,同时集成了LED转向灯猾,显然宝马3系狭长的设计要更美观踢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毁,警示效果有所提升硼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肛烁善,双边双排气管设计也展示了其运动气质全染片。相比之下釜袒,宝马3系的尾部显得比较平淡楷,家用车的造型在气势上要弱于ATS拦。   轮胎方面煞藩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缎匙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎女倾缴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哗衔香,都是偏重运动性能的选择计圈。" "  提起东风日产天籁懊,人们往往都喜欢用舒适坞、性价比高敌、省油这些标签来为其定义芍侗拱。的确汾,作为日产在华销售的顶级轿车飞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笆谷,在中级车市场中处于上游位置捣电港。不过这款车型的加长行为乏拾钡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梦,天籁公爵酸袒,虽然是天籁的加长版本巍入,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莫控雀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蕾毕,挑战更高级对手粮钙谩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洛科。   25.18-29.98万元的价格区间椒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盾函嗽。相比同级别对手雅阁戒毛笛、凯美瑞貉蹄违、迈腾等热门中级车赣起诫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车形,在提供更多给消费者的同时负,却并没有在价格上表现的有多高调喇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仆间,但是通过对细节的仔细端详少腺,你还是可以发现不少变化之处飞瘦撂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端里掏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近及肛。   5003mm的长度与2900mm的轴距村劣烽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盆砍贰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惕某,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侧搓。而与豪华品牌中级车相比较本,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佳刀发。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大填举豆,整体协调感还处于平易近人的水平磕彪摄。   本文导航奶痊坚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芦第,数以万计的人们加入了摇号大军戊膳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点薯炽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贡,一步到位的想法也被大家普遍赞同隘鸡渴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罕,强劲的动力车薯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摧没黔,它们的价格和配置都比较接近圣,下面我们一起去了解一下项侈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表财惶粟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)信径够:15.98-25.18   推荐理由浪钝湾:大气时尚的外观添、配备豪华全景天窗仟伟堕、全新T动力以及较高的性价比涟巩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脓,采用了起亚家族虎啸式的前脸耪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骆,能够满足不同购车消费者的需求烙缚,值得称赞的是痢季迫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嗅模纠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猛晌筹,在同级别车型中也具有很高的性价比呵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惯,自从彼得希瑞尔来到起亚后攫亥钳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萝长蜜,大大提高了起亚车的辨识度俗撵火。熏黑的前格栅看上去更加动感断删,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挞巫惰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贾镰旁,并且兼顾了空气动力学缆碴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足榔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弄裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讨隋,LED光源看起来更具科技感轨。   新K5的内饰进行了小改动篇鸿,用了和工艺均有所提升款概,三幅式的方向盘也进行了重新设计椒档,看起来更有质感擦坤领,使用起来也更加方便戎邓池,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积节橇航,也提升了整车的档次感瘟步扭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凡溃届。   由于车顶采用了更为动感的流线造型古幻厘,A柱倾角也随之更大夹范吮,对于一名1.82m的男士来说疥慌,头部空间的局促性很明显堆,通过降低座椅高度后裤扛猴,驾驶视野也受到了一定限制撤健。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓝犀砷,同一名人员在未调整前排座椅后盛,直接移动至后排乘坐轰釜溺,腿部空间十分充裕炉汐,而头部空间也在可接受的范围之内斗惟。总体而言距汰,如果想舒适且安全的驾驶K5菱,并不适合个头较高的人士袜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荚儡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仍累哭,最大功率180kw黄短贩,最大扭矩350牛米溅兼撕,搭配6速手自一体变速箱卷田碱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劫费互。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疆酷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兄。如果你听到4系觉得陌生摩壁,那么当你见到它一定觉得很熟悉赫蝎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞍篮派,无论外形还是内饰都与3系很相像粪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平售渭玫,因为在它身上不仅有3系的影子舱借输,同样也有着自己独特的光芒轿斡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe线窝,59.6-73万元的定价也高于3系泵。不过其实也可以理解嘘卵木,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谅献,而是想要一辆便宜些的“6系”梳。   宝马4系提供运动担、豪华迷、风尚三款套装勤,价格方面没有区别将犊垦。车头部分确实与3系非常相近客,只有前包围能够明显与3系区分出来惰淡度。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丝九屎。整体来看勿溪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格师媚撅,仅在细节上加入独有元素蒋赴鲍。 【左看弥港:豪华设计套装(选配)/右讣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解低,但来到侧面相信很快就会被它吸引刊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔚镁列,这样的立体感是3系无法给你的潞。车身尺寸方面涧兄迸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炽狮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm难黄,轴距两车同为2810mm玩随熊。相比竞争对手狙收雾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势福惠。   由于定位与平台的原因钳闻哀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳红铂,也达到了对自我的超越桑痘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捣撮。尾部张弛有力的线条漂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膛贰。   本文导航睫挟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞧,2013年又有很多车型和大家见面了傻让鬼,它们各自出身不同性格迥异晨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靛叙紊,其中原因多种多样啪情,下面就对它们的表现做一个简要点评喝,并送上编辑们的新年寄语伴。 东风标致3008   上市时间池程:1月9日   售价系:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了讹础,要将标致3008进行国产扯薄,最初还担心它法系前卫睫逢班、超前的设计能否被中国市场接受冕拜词,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昏坍林。   不过似乎这一切的担心都是多余的队珊莫,东风标致很清楚大家的喜好斡吓娘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腔、尾灯等部分进行了调整篙,类似机舱造型的内饰得到了保留墙厘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裳。   动力的调校同样符合中国国情咳辨拔,由于中国道路情况比较复杂冷娠复,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸵撼埠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撅匈篮。尽管变速器的表现有些差强人意姓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纲该。 为了进一步满足市场需求含枢勘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒂创钾,丰富中低端产品线呕嗓。   新年寄语迪哨弥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谴棘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来室。" "  汽车除了是交通工具之外峦试,在中国它还需要扮演更多角色奇赌。比如型,它会成为一些人身份的象征募炕香。也正因如此槐戚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴昏。在车型跟随换代而越变越大的时候告缓口,它们还不满足抒串,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犯创腥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镣沤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稼跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了换萝。   从长轴距车型诞生起集,围绕它们的话题就从来没有间断过舵达。长轴距车型的空间更大是显而易见的沥沤力,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗络?是为了操控放弃空间眠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郡。现在触氮了,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿良,并且差距幅度有多大酿及。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵技问哦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聊恫。从设计上来看守宿,它基本保持了海外版本的特征蓟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拖慑。整体风格比上代车型更运动洗菲隆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准努。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型馁屑耙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别才烩问,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疏星恼,同时概茬谩,在配置方面也向更高级别车型看齐无巾据。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剔边肪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一老刚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笛菜桓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势福,那么实际情况果真如此吗骚嗡?   首先矫酱烷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梯绒。将天籁停在起始位置后秆汗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捅。之后朗具稀,向左打满方向扣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作是驶,然后再次用桩筒标记后轮位置揪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聪计。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漠嘶虱。   实测印证了我们之前的推论潍九,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溉碧朴,但差距不算特别明显鞭黎分。两者的方向盘直径和回转圈速一致搔垛。实际驾驶时叮冻,除非路面宽度限制特别明显涝卯,二者没有本质上的差别汾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蔡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话村芦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拜室嘉。当然叮彤,陆军1号的尺寸太过庞大骑洪,算是加长得比较极致湍。那么壤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翻篙?   同一水平面上孩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙权份,二者的成绩均为150毫米俯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醚掇甫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怂。   我们的测试方式是将车头正对坡道航夕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止松卞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纶,但结果令人意外动。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聊。抛去胎压等因素的影响施,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诧推宋?如果排除自主品牌的话垂,这多少听起来有些不切实际吧槽躬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弟定喜。不过这个看似不可能完成的任务车,正因为有着咱们自己的汽车企业睬隶脸,才使其成为了现实四。10万元给我伶抡临,我会选择什么车呢惹?今天就为大家介绍两款不错的产品拘健逛,众泰T600和比亚迪S6黎热兄,它们之间孰强孰弱闷悼,看完文章之后您便会知晓莲鲤艇。   4天以前澈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来试,顶配不到10万元的售价弘兽,加上1.5T发动机出色的动力表现慧竞、以及全景天窗颁、倒车影像等丰富配置的加持骚,让所有人为之眼前一亮拖矮冕。而在该级别中赎蚀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绰文细,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恰泊,还有着出色的销量和用户口碑潜噶抵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的味碍川。所以今天曙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捆放,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型适蹈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹋,这款车属于小一号的紧凑型产品荤垒陇,因此这里就不掺和了岗祷姐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观享仁锌:两款车型造型原创度均不足讣。   外观造型上嫩僧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炔才,但相比之下猾兔,众泰T600显然模仿的更彻底一些肩桥,车头与车身都是完全的拿来主义兴,没有一点原创的元素写市。而单就最终的效果来说弥,众泰T600显得圆润饱满绍杀荡,比亚迪则更加的精致显大救。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm德,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赊,轴距为2720mm毛酚愁,从数据上看灵疟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势季豪龚,而众泰T600比对手更宽疗,轴距也更大仙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亨归禽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些查绵陋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黔忌能,在轮胎规格上拾竭,众泰T600更有优势一些堕。刹车结构上随按,两款车均采用了前后盘式刹车脐戌韶。此外固堑,在备胎的布局形式上空鲸岸,比亚迪S6备胎采用下挂式齿阔,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯牧剐,不过更换起来略有不便坍绅荣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程思拆末,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拾同,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配播兼,线条上显得不是很协调僚替,后雨刷唱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堵棱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达马蔷,而众泰T600根据官方的说法肝儒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讼。   钥匙方面讼,两车都配备了智能钥匙罗衔叫,并且无钥匙进入瞄毋、一键启动等功能也是一应俱全虑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通题,但质感和色泽都比较不错接溶。相比之下狸儒讣,比亚迪S6的塑料感略强废替,但它的两把钥匙中刨老,有一把还是卡片式的尝箔,挺有档次感的穗乔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仙弹,据日本共同社11月报道美彭,丰田汽车公司发布预测称盘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脯。而2013年前十个月隶署,雷克萨斯在华销量同比增长8%串耪堵,而7-10月同比增长了24%暑角回,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舒皇胃。那么盒介熔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杯柏?在这个产品为王的时代中翘片担,或许答案非常一目了然韭荒,品质卓越的丰富产品潮布。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忱笺窜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)距,而其到了2013年也整整历经了三代产品锈冯传,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的头错?在这代产品中究竟有哪些新意鼎樊祁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辨路。所以南,在这个2013年的冬天迸褥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT党售稻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峰弛恋。   是先有鸡还是先有蛋猛龄岔?这确实是一个哲学问题蔽动税。但是对于车型换代而言女窘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奠席。在介绍外观之前疥,有必要介绍一下其前世今生胆钝讨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁锹,全车线条设计更显张力蹬,饱满的肌肉感让人过目不忘胖冠颠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容。   第三代雷克萨斯IS母蹲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀,全车线条设计更显张力搬,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岗溜肠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度输宫洁,但当这款概念车面世之后念垢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灿弯。虽然没有LFA那样气动山河崩,但却是可以做到惊艳动人董。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甜,要么从一开始作为越野车的分支现歇耽,要么不经意又成了轿车的替补膊,但这丝毫不影响它越来越主流两,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碎。   一向个性张扬的Jeep品牌陋,一改传统的硬派风格水下世,走起了时尚运动的路线薄嚎睡。不仅如此仍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碎,在国内各大车展相继亮相宫尾,赚足了眼球醋菜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妓械啸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缸闻孙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叉竭幌:一改硬派风格品贝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宝挨,在这样的大背景下鹃,自由光孕育而生按拼袱。只是从自由光诞生之日起枷能,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卫田分,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疮辫,定位于介于指南者和大切诺基之间际,竞争对手直指奥迪Q5献、奔驰GLK暗侮、沃尔沃XC60等车型会下,车身尺寸方面仟,其长宽高分别为4624mm噶、1859mm敢、1707mm颓赎,轴距为2719mm芬牧,与竞争对手相比并不处于下风伪。   既然是Jeep品牌车型姬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屏踩饭,只是造型有所改变遍瞳,一改以往平面式的设计懒,采用了类似“折角”的设计荚雀显,当然效果立竿见影埂,整个前脸变得更时尚也更有立体感揽掸。前大灯的设计标新立异其付,采用了大胆的分体式设计寄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”觅,氙气大灯犀宠刷、雾灯依次向下排列杏。值得一提的是该车的行车灯龄担败、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梆黑拍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谷色捻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魂库,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后川帽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怜虎。 斯巴鲁BRZ 福辈朝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机似扣,采用后轮驱动平台辖伤歧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兔防,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梳抹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计混武,而外观和内饰由丰田负责粟犬仑。   尽管如此澈枪乃,BRZ并不是“每个人的菜”偷。尽管设计了一个小型的后排座椅沫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人低,音响和娱乐信息系统不够出色梅艇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嵌市,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搓奔的。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粳贪、并且外观时尚动感的轿跑低龟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歇蔼闹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奶拟健:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郎措密,最大输出功率为200马力懦,扭矩为203牛米函纳。据美国环境保护署数据显示哺剑紊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菜警。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磨笑献。 ? 斯巴鲁BRZ 缚落:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钒乓。两个版本都有手动挡或自动挡选择乳侩。   豪华型BRZ的售价为26仁洛卑,265美元晚佰狈,配有空调系统脆,定速巡航系统户逞氢,电动后视镜东舌陶,一键上下的电动窗告,后门野ぬ澹控电子锁敝,真皮包裹方向盘敖,65/35规格折叠后座纫,HID大灯苹咕撇,17寸合金轮圈泞,有语音提示的导航系统腥,实时路况警报沪惩达,USB接口和车载收音机肯荷亲。   限量版的售价为28贤逃,265美元凸,在豪华版的基础上增加了雾灯炊兢,真皮座椅将洪,一键启动苛,后扰流板黎豹结,配备照明的遮阳板化妆镜玻幂,双区域空调控制系统敛,前排座椅加热和后视镜加热倒黔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奶,电子牵引力系统蔑吐轿,稳定控制系统以及6个安全气囊滩谓降。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桅收,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愁翔范,无论是正面撞击驳界,车顶强度废,还是座位与头部保护试验哦衅帅,BRZ都获得了高分害匹疾,可以称得上是一款非常安全的车逢晨票。 ? 斯巴鲁BRZ 安镰稀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藏髓镜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卿,加速时的推背感没那么强烈阀搭硼。不过哥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暗,对于六速手动挡十分精通迷衔,5收,000转起步对你小菜一碟的话嗣,加上BRZ的轻量化的设计垂屠盘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感量衅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厢七,并不夸张的外形设计屉,精准的方向盘嫩,强大的刹车和印象深刻的牵引力焊。   总体来说暑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乐酸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庇。而作为日常用车来说糯,路况好的前提下宿缄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荆倾馅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辽渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅,严禁转载苯剿绥,违者将被追究法律责任习级小。责任编辑钒啦馈:李敏" "  作为一款小改款车型钾匹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹬,甚至在细节方便也没有任何变化峭,仅仅表现在配置上的升级拿古既。回顾智跑近3年的上市之路来看拢,依旧保持着其独具一格的风格裤棵鼻,即时在如今来看伴,智跑仍然算是一款前卫的SUV房,回到3年前时滦钡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帮坏菏、2.4L两种动力共10种车型篙钾砍,售价16.48-24.98万元裳闲茅,售价与老款车型保持一致炕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斗,即使它远远的驶来醚舞捶,你也会在车流中一眼识别出它臣渤,城市化SUV的定位倒也不特别短麓撬,不过顾到,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灯芒穗。   现款智跑与老款在外形上几无二致钡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陋,与老款相比倦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艇撇。部分高配车型则配备主动安全头枕结、前排座椅加热焦闯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菲任戏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型估什,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型常戚。这些车型中包括了全新奔驰S级门妥、凯迪拉克ATS糜、斯巴鲁BRZ肠、沃尔沃V40等备受关注的新车烙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灿乏课,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间椭险:9月28日 售价区间隘就:124.8-209.8万元   新车点评苦仑: “汽车发明者亢腻,再度发布汽车”疙壬鹃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垃儒吮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喊,这也看出了奔驰对全新S级的信心拒粒,从外观导、内饰辟猫虎、配置等硬件方面的足够实力刷檬,甚至超越许多同级别车型伐新腑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谱。具体来看钦尖,前大灯秤度膏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姜冷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是躺,新S级加入了更多张扬的运动化元素惟崎郊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓦韩,有点类似于现款CL级的设计美。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面送,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统习导,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外航丰,还可通过其控制车载设备等岔笆。另外味檄式,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼓海梯、LED氛围灯骂派、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秋献律、新的mbrace2智能人机交互系统等伴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糠宝鸿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仕帽,特别是后排的座椅圃释痹,高配车型后排座位为独立设计吓瞪,并且带有腿部支撑和按摩功能帮睦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硷吗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渺赊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滔翔,最大功率为245kW(333Ps)屑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敬,并匹配电动机离,最大功率为225kW(306Ps)捻核茹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机便朽,其最大功率为320kW(435Ps)卉哆脐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鼓舰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遍爱:9月28日 售价区间画许募:30.8-43.8万元   新车点评我草: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晃丛匹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽。但凯迪拉克ATS的到来捐泡备,让宝马3系走下了神坛刺窝。相比一直宣传运动的宝马3系瞬妒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹检汐秸。不过在终端消费市场上冗柯哨,凯迪拉克还有很多事情要做泛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茄嚎漆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力竞慧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型曙绒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造答唉,外观方面枪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计列脾邵,整体造型较CTS而言更加动感竣旅辽。   凯迪拉克ATS拥有50嫁稿:50前后质量分配肋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渭版鸵、Brembo刹车卡钳孺琉裳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊午链。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筐牌、LSD后轮限滑差速器沙陌革、高性能运动轮胎炕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)视颁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘸溅。   车身尺寸方面孰帛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秋箔泻,轴距2775mm开充违。而未来国产后敛村,轴距有望加长蟹羔灰,以应对国内市场覆遁拼。   动力方面搔归,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卵,最大功率203kW(276Ps)邢,最大扭矩353Nm酵楞晃,其百公里加速时间为6.2秒喀。传动系统方面柬第饺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱北。" "  前言迪: 在上一期文章中斧繁股,我们盘点了2013年重点的改款车型凳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卵,在收集信息的过程中苦疚,编者发现了一个有意思的规律酷己,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桑斧,往往推出两款唉暇癸,甚至更多绕,更像是一次新车的大爆发碴舍,或者说是新车开发计划中的一个波峰稼,这样的车企包括长安福特糙嘶、一汽大众波尸社、广汽本田等托哥。与上篇文章不同的是挥旗性,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聊耻,而是挑出了10款重点车型肪喊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剿编疚,有的是较为低调屋恰博,但其实销量却很不错的实力派车型勿破。回首这一年熟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胚椭:12月10日 售价区间爆馅:12.19-18.29万元   新车点评厕:作为大众全球的当家车型嚎停,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焚,是相对比较原汁原味的一款车型弊楷窃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议山豹馆,但空间的改善却更具群众基础刺。从速腾的热销来看簇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型投棘澄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方年,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线很。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缸蔼垫,雾灯区域的改变也是如此娶啡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逆,也更年轻一些檄忱,少了几分柔美珊比绒,多了一些阳刚的元素瘟食红。   车身尺寸比第六代更大隙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诲惟沁,后排空间略显局促袭壁惟。这点在国产高尔夫7上得到改善娇博犊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仿,相比现款车型勾,长宽分别增加了56mm和13mm鳞瓮,车高则降低了28mm随。此外斗儡固,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芦讥,轴距增加59mm宫犬,达到2637mm孺份架,使得后排乘客腿部空间增加30mm害迪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拟痘风,而行李箱空间也增加了30L握煞,行李箱总空间达到380L踌瓢够。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆⑽校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鹅: 相比外观的“小改款”风硷,内饰的变化却是颠覆性的唤虫迹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状穗,并且向驾驶员一侧倾斜陕喷,更人性化捌警。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点题,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸡祟擦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拇。   轻量化更加明显谴: MQB平台的特质之一便是轻量化究,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隙,质量因此降低了37kg蝗,另外发动机降低40kg倍,底盘降低26kg缓桶牢,电气系统降低6kg等等稿,虽然车身尺寸增加封,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼻戌霸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饥控莆,并且一定程度上也能提升驾控体验嫡。 【MQB牧恚块化平台】   配置全面升级羌澄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镀对,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坛街、定速巡航拱、启停功能缉、第二代车道保持辅助系统氯、防碰撞预警新通、自动泊车靛萌、胎压监测宝、电子手刹钳你弥、电子驻车磺逛乓、一键启动赣勒嫡、新版导航及超级蓝牙等功能婆完为。另外纫久,丹拿音响埔附、以及更大尺寸的触控液晶屏举稠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲁亨驴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徒潭缝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)层,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)把搬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伦人,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机交潮,其最大输出功率为162kW(220PS)酷笑锰,峰值扭矩350Nm倡。   主推7速DSG双离合变速箱豹摧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱南羞嫩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赤氖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)径典,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碴讽鲍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT械菏恋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帘娘锣,而1.4T自动舒适型褪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敞菊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间了:11月19日 售价区间盟卫精:12.98-18.98万元   新车点评校碱:北京现代是2013年的大赢家煞,销量突破百万辆徽龋,并且销售车型整体售价在上升肌恋赤。虽然索纳塔八的表现还算不错来灭啃,但这是以高性价比换取的偷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寥,外观更沉稳剧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拧沤挠,再加上超出预期的低售价乘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匹。   外观方面惫,北京现代名图共拥有八种车身颜色度朽,分别是水晶白钨极、梦幻银架委颠、幻影黑盲蓝、玫瑰红勾孪膜、水墨灰剁、宝石蓝牢老、丝绸金炊、北极玉玩效。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陀绢,尤其是前进气格栅处的造型邓夯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懦闺稍。细节方面痰,新车的前大灯设计很抢眼香,区别于其它车型踌簧朵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm时肺垦,轴距为2770mm失故歪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赫辩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镐厂删,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芦迟炯,以金属和实木装饰为主伞渐赴。配置方面收淘,有主座椅十项电动调节扛、驾驶席座椅加热通风记忆功能姆曹蓟、双区自动空调躲景帕、倒车影像拆、定速巡航窘屑、多功能方向盘拿棵矾、座椅/外后视镜记忆功能橇巳、侧气囊/侧气帘袭华、副驾驶安全带提醒躬、倒车影像系统镐侠钙、转向辅助灯篱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赐姬蓬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标卑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓜。对于后续会不会推1.6T车型岛,北京现代副总经理权赫东表示舵,目前尚没有这样的计划番苍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了解,满大街都是棉,从朗逸上市到现在的五年来福,在全国卖了一百多万辆亩窟递,卖的这么好虫湿炬,自然有这款车独特的竞争优势极福。要知道篇理,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量热护恭,这究竟是为什么俱,很值得各个厂家思考扮。市场定位抓的准寡编路,产品线丰富窜,产能跟得上搏,都是成就朗逸销量过百万的因素嫉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仍刺递,市场价16.59万元捎秃劳。究竟值不值骚颈漓?运动在哪里啪?是否称得上运动筛?带着疑问隙绢,一起来吧锻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅画颁类、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啊烘柯,这种运动元素的表现方式很常见谰卵母,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哺淬,配上熏黑大灯这样的手法荆,而且很多还是豪华品牌在这样做陷烈。这样就无可厚非了熬粒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踌衡悼,新朗逸又有什么不可以呢甘?   运动型小尾翼佩浮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壤稍膏,同样是传统手法糙,几乎在外观的运动性点缀上私欣澄,各个厂家还没有太创新的方式按廖逆。一般些的峰,就增加这样类似轮毂栖膝、尾翼的装饰偶,高端些的赦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型读。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藩涧迪,不过癌躬挛,从侧面看簧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歇氓搭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棉鹊。   相比车头和侧面绞我蒜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绞捕,在说运动感之前躲轮,我更想说说普通新朗逸的车尾茬入酗,更确切的说病锑,是想说说尾灯刨蓖嗜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屯坡,有一点略显单薄的感觉版师。运动版上蓬,尾灯加入了熏黑处理闯,双出排气管也更粗壮了堑慰扦,保险杠的视觉感受也更丰富痢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骑。   本文导航厕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腻拿煌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堂蠕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迷蜡,即韩国的蔚山斯纽,这里同时也是现代全球最大的工厂挥社。这个工厂雇有3.4万名员工溯盲哭,日生产0.56万辆车黔幢瓤。   Inautonews编辑表示残就碑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牵。五年前质量提高了坞巧钙,但是外形并不美观棠蛊泊。然而身沛孙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贤其。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)残垃本。对每个购车者来说嫌蓖,这听起来非常有吸引力恳精。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褪绕譬。   与现代旗下的主流车型一样缉书,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法景沫筛,整车线条从头至尾充满着流动感平疆汉。车身长4770毫米钎谰侩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脖萎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蠢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垦拳描,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹭勉,它看起来依旧如此的适合年轻人暴。没错狠侍尺,搭载着一车的新技术之后弛感却,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价废旁脖。于是当新车到来的时候捌塘说,你一定和我一样对它充满了兴趣刷缓漓。这是最年轻的凯迪拉克宦隙、最小的凯迪拉克覆歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逻记救? ● 外观造型滔黄农:钻石切割风格依旧赁凶戊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抗、2013德国红点设计大奖酱姑每、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肆纠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶辅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敝烩,只是这回盒矢百,ATS是完全原创的作品蚕抛鼓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钨等娶,轴距仅有2775mm菱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良,而国内我们则把它当成中型车雄急搬,和宝马3系标准轴距版漠效、雷克萨斯IS成为同级别竞品擒氰,并比它们都要更小一些趣了弯。   前脸的造型相当干练观旅荡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倍,而是被很好的控制在一个合理大小上城,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舷侠抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位美涉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死呵懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薯。出于空气动力学考虑探骑肖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矗辖,当车速高于60km/h时糕跑,前进气格栅会自动关闭擎蹭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炊枪栏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旧骡漓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型构傅湘,并带有远近光灯智能切换功能共,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肆骄饺,快速亮起些翔,缓速熄灭的设定很显档次污俄。再往下看残筏炉,闪电式日间行车灯侯弊、大灯清洗秒客下、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洛沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绵多独,亦或是造型需求沁登,感性的来说殿,可以视其为向着传统美系性能车致敬氰陆妇。身处车内垒纱瘟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甫讽庐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚。   ATS是一款后驱车剂沥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芳迫魂:50京,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款行莱曹,贯穿车体的俯冲式腰线诵始、短前悬瘟腔畴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粕蜗蔼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上份,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响獭卜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备风,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晴。而在规格方面拆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性该,前胎尺寸为225/40 R18铃,后胎尺寸则为255/35 R18池睬遣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郴泞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辜烽漆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玲羔矩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愤墙,至于设计师是否真有此意雌武,倒还真无从揣测臼沃鼓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兽,实际上光搭爱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茎酿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叙纬兢,由此带来了不错的视觉冲击感枪白竭,给后车以足够的心理压力酷,至少眼前的这个家伙一定不好对付多。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垛,至于3.6L V6车型何时会引进汝叔贡,官方暂时还没有表态推,而是否会有V系列性能车型的推出弹剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顷,我的第一反应总归是奥迪A6L镣弛紊、宝马5系以及奔驰E级这3款篙。不可否认哪刻放,它们的确是这个级别中最具代表性的车型零轰拟,路上的能见度也说明了这点慰芹。不过拾农堪,随着市场逐步的被细分节,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摔盖,除“老三样”以外涵钾,也还有其他选择朽盖,比如鲜砰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呸痘,这两款不错的“非主流”产品铰哺。   今天莆素,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虐翔鼓,领略一下“非主流”中大型车的风采哆芜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肉楔,当然沮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沪。(注娄陋间:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”新链,雷克萨斯ES简称“ES”蜗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帕课,编辑先和大家解释一下“非主流”判,这里并不带任何贬义膊窖挨。从销量看吞糙辆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上性,宝马5系9000台以上胳等、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碍赫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搽绞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鸵。   外观卿:XTS尺寸明显更大秘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耻文,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腔仟休,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磨抛为。造型方正且棱角分明的车身造型萎谴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酱度剐。可以说它给你带来的面子效应瑟膳是,绝对超过它的价格开,在半年长测期间郴,我在停车时经常会被问轿涕录:这车得60-70万吧骄究?   相对于XTS外观的张扬媚蒙拖、霸气襄愧攀,ES则可谓是低调内簿葱、内敛很多计党屁,整车的线条和比例都比较匀称吓毖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溉。   在车身尺寸方面撤违细,XTS的车长达到了5131mm挞督层,比ES的4900mm足足多出了231mm评丧,差距可不衅唷,但在轴距上撂毁,两者比较接近戚石,XTS为2837mm捻端竣,ES为2820mm兢,仅相差了17mm透,至于最终的车内乘坐空间表现潭赊,它俩也是半斤八两陕料。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徒卯缺,氙气大灯瓣诵嗡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少便,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颇混,ES则仅有近光是氙灯孺黑妙,远光为卤素灯泡捶鹅。其中当繁膜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奔,显得比较个性笔陈考。而ES则还是灯组传统的横置式为链。   再来看看轮毂和轮胎横,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸透烫,ES为17英寸到篮草,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胖,市场售价约1500元/条春矛呈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拼堵,市场售价在1000元左右/条马弟城。可以说谭锻,在这方面两者的差异还是挺大的杭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娜卢旱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择什桂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰飞取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灵创袍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凡略胁,下面就让我们来看看他们各自的优点椭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侈凑阜,其他两款车均有上万元的优惠憨溃,但相比比亚迪秦的国家补贴假覆,这些优惠就算小巫见大巫了宽谓。目前在国内的某些地区襄庭瓶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阜圃邻,总补贴额度可达到7万蓟逞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眷晒。   在外观方面糙襄,这三款车均有各自的特点健交挖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竣缓。而本田则是日式混动车的传统样式嚎煌葡,看起来非常别致矮父。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子萍犁,非常有气势湿汐帆。   这三款车中围芯,比亚迪秦的动力参数最强拉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撇铺冒。不过要是论舒适和驾驶感受侠铅,锐志才是这三款车中最棒的心庞航。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骨雀录,因此它的动力参数看起来没有太大优势慷覆。   三款车同为轿车鳞广,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澈,丰田锐志采用了后轮驱动寂。至于哪种驱动形式更好耍,就要看个人喜好了卤。   本文导航陋户:" "  简约内敛畔、安全扎实将、品质优良霜伎,却叫好不叫座汇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象认泡。然而对于一个企业氦煎罕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宋犬穿。为此勒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绵。 亮点配置褥:   City Safety城市安全系统崎党赔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舌第,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抱惶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘛惺溜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统较检梦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甘辱袭,系统将马上发出警示并全力自动刹车钮始叭,避免发生碰撞事故伦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)石,可实现自动排队功能膛,除了可设定巡航速度纪盟禄,还可设定五种不同时间间隔胁蛙攫。   加强型盲点信息系统BLIS葛猜管,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梯扮骏。   倒车车侧警示系统CTA冀撑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铅,如有车辆接近岭绥澳,会发出警告音和BLIS警示灯安低啡。   FAHB主动式远光灯醋划慧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杆菜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯些徘吩,防止对方车辆驾驶者造成炫目伍钡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心览仇纹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毛瓤虹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趁思奢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杯死。显然沃尔沃也意识到这一点套媚,要想在销量上追赶""ABB""讽揭,国产是最为关键的一步形典恕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甫栋富。S60L的到来肯定会对宝马3系线、奔驰C级鞍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钠揩确,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玖蚀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢书贤和? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拧扁,我们今天对比的是2.0T智远版聊,售价为30.99万典壤济,而其对手同样是搭载2.0T发动机挝捷狼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炯。 ● 外观对比   从外形来看介,沃尔沃S60L给人感觉干练怪蒂瘦、紧凑绕赔尚,X型前脸略显凶猛伪乱,富有冲击力捷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廷寇钵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘲菩,采用氙气大灯光源玛澜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯楼踏,只是少了前雾灯跑峨。相比之下幕茫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堂孙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合班浑,同时还配备前雾灯胺垫费。只不过灯组并非自适应前大灯别,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彪购,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迁细,确保驾驶安全通第抨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殴菊,轴距增加80mm达到2856mm厦,而奥迪A4L轴距为2869mm摹特穷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缓枷,不过高度和宽度有所不及忍。两车空间表现如何被高,请看后文的实际体验醒。   两车侧面造型也具有不同风格耽瘟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态熊浓暴,而奥迪A4L侧面更加稳重迪卷挟,看起来朴实大方朔苟。 在后视镜上厘卵,两车都集成了LED转向灯泥炔耍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捞,而沃尔沃S60L则没有嫌寡捅。 在尾部上栋,沃尔沃S60L造型略显生硬了杰宫墓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赶挖赫,同时加入镀铬包裹仓驮溅,气势十足电型集,而奥迪A4L是单边双排设计悄亲虚,无镀铬装饰仇搁卸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阂疏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匹,尺寸为225/55 R16轮胎豆讽袍,相比之下尺寸显得有些小了得,同时配备的是非全尺寸备胎杠霸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肉距,只有修补工具有点不厚道险韶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雹秃技?当时的网络上绝对是一片嘘声讥铝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弄,这似乎就可以理解为特立独行奔?或者说创新扦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念香,通俗一点说就是坚车鸽:走自己的路挤射蚊,让别人竞相模仿苦石。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片韶钱乖,时间不长九俗市,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样殊?当时我无法回答捎,因为还没有对自由光进行全面的了解水,经过一天的试驾体验之后封林,我认为这次Jeep自由光确实有点料请玛薄,甚至可以说气势汹汹斑函,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰饴锫ā,那么它到底有什么资本来搅局呢恒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纲寐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌媒仓,在做颠覆传统这件事虫壳镰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郴溯典。就拿前脸来说丁,好看不好看绝不是我个人说的算的吹绣,每个人眼里都有一个不同的看法兄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧细。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表攻曝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拦,Jeep其实并没有太大的优势挨际,包括大家最看重的轴距表现亢犀,在这个级别也算不上是太突出太芜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蘑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争却兴经,让消费者也能愿意买单享。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔽冈快,其尾灯设计和大切如出一辙鞭,只是在造型上稍微做了一点改变舶,以便能和后车窗衔接的更自然一些粳孺任。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样络纷,这实在是太个性了搐秸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锨,不是吗扔?   本文导航谈和埔:" "  “便宜酿乖、省油拒皇跺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岔。因此阔饯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军竟闪炊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息集阮卉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苦够。二者不仅定位和排量相同侯喝,售价也都是6万元出头赡里。那么谁的配置更丰富荚,性价比更高呢囤?接着往下看吧撑霞羚。   备注溅翰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期私,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醚宛白,外观部分的不同之处是具有“雾灯”触盛、“天窗”和“后轮碟刹”骸壕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响档快,促进其他品牌产品的更新或者降价琼墨,以提升竞争能力红弥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形面妊庙,但又觉得竞品车型优惠较多”付。今天就随着我们来看看劝,新威驰对比瑞纳处你。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歇壳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车建讨,此次我们将两款车型的顶配加之对比女妊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镰怯溺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哥,以往圆润的风格被全面舍弃邯,车头变成了现在最流行的大嘴形象暗晦。虽然初看有些夸张炽刊,但是符合小型车定位睦痴日,更多时候它是年轻人的代步工具棉,所以造型必须年轻绘。大灯面积不但较老款车更大憾,眼神也更加犀利纤杀摧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变欧措武,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撅巍糕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绘么徽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溪塘歪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样携毙离。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酞廷净,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尸帘肃,诸如电动天窗那烩腑、前雾灯与后视镜调节都在其中济商漂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耿标笛,日常使用的便利度稍高一些芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm币店晌,轴距达到2550mm馅仁。与老款车型相比加长且加宽度趣窟,这是为了适应造型变化的需要撑驳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势即瓶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘿杜柒。   新威驰车尾没有车头那么激进腔翅,显得时尚而舒展釜。整体线条看上去硬朗多了借宛浦。在高低配版的车型之间盒,外观元素的差异并不明显炽捣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朵渤,不过在潜在的功能上却有所不同颗雇嗣,高配车型具有独立的外部后备箱开关附,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启席涤瓜,在日常使用方面的便利度有所不足嫡庆迷。   瑞纳尾部的线条更是犀利褐返,线条从车身一直延伸至后备箱仁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挝冕火,增加了不少的层次感和运动感舒垫邯。" "  旅行车在国内的发展进程泵耗,现在似乎已经开始有所起色凤,但受到各方面的影响匡骡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狼坦靶。记得应该是在去年孺躺,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹅发,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磊吩梨,虽然没能在实际层面上起什么作用踏檀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骆随。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车途猜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扳,但是大部分车型均已进口形式引入碑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禽舵辩。宝马全新3系上市后拟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料物吩济,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皮问。不管是厂商的试水工作隙躲拒,还是为了后期大力推广的前期准备倡罐颊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款物吵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的显诧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车能诵松,但官方却并不这样为其定义缄暖,所以除了V60之外红恼墒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杆肆懒,三款细分车型跨越了30-50万区间希,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地测菜。   328i M运动型杆码极,是3系旅行车中的顶配车型施侮,M套件必然是它表现非凡实力的根基墟牡。BMW的M系列产品侥豆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卜贾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慧惮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晦私。在M套件衬托下的新3系旅行版渺,表现出的攻击力和威慑力很强圃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窖坷喝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能本,也是几款进口旅行车中最为全面的宛行棱,除了前部以外屠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宠江荷,令驾驶者的便利性有很大提升仆穆炊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棺,造型圆润的尾部整体风格盎捍奴,让旅行车身份表现的恰大好处腔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瑞伤廓,但是尺寸不大帽,威慑力也没有想象中明显笑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朽,极富肌肉感的线条元素可必尚,让它表现的干练紧凑拿瓣搂。   本文导航没:" "  曾几何时咐狭尝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交统檀。物是人非群灸,随着中级车市场竞争的不断加剧烈使,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雹。在上个月的广州车展上显敦,全新天籁·公爵正式宣布上市痘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耍烙泌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霞,来做进一步的了解吧弘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窟抡激。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盖书椭: 稳重与运动漓惜耿,风格各异   车身尺寸方面络烁鲜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm松,车身宽度乓烹啸、高度与普通版天籁车型保持一致瓜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大航绢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm急剂签。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忻,只不过在细节方面有所调整祁下局。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构攀环,后保险杠排气管内嵌率盗驮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戚瓮惧,俨然简多了几分气质的提升蹈沫淡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雀惮欣, 新君越的外观风格更趋年轻化坊潦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅测艇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面城冯吞,尾部设计与前脸造型和谐呼应北茄,相比老款车型稳重端庄的设计风格翁土,全新君越更容易让年轻的消费者接受慷翻镰。 【君越 整体外观】   外部配置方面掠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯告、大灯自动清洗等功能嘶饭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迹轮。通过下方的表格我们可以了解到澈,同价位的两款车坛忙歌,君越在外部配置方面显然更为全面一些悲妇,LED日间行车灯素寄但、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溶当来,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丹梯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囤孪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头殊略: 日间行车灯授睛睹: 随动转向大灯篮: 大灯清洗装置钩: 氙气大灯楞垛: 倒车视频影像覆颊赐: 大灯高度可调蝗: 自动头灯活力: 泊车辅助婪佩: 无钥匙进入系统奇很: 感应雨刷纱: 电动后视镜付鸽黄: 后视镜电动折叠陛: 后视镜记忆肖妈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候供徒诺,年级里有几位南方来的同学磋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情廷卢。雪对于那时的他们缺旱,是上天赐予的礼物爸父。但是暴耿,对很多北方人——比如我——来说墟,雪却是避之不及的灾难脸谰搞,它让我们的出行变得困难重重娟熄。不过这次却不一样蕉缚施,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涧培促,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扫坏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岔,请允许我隆重介绍一下今天的主角刹,我们的冰雪座驾吭肮梧,一款中大型SUV——福特探险者茨阮。探险者是福特的旗舰车型颧酞伴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售曝,共两种配置镜踞浪,售价48.98万火童圈、53.98万词盲伟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元昂溺菜。我个人非常喜欢探险者的外型棵,它魁梧而正派匿靶,颇有美式SUV的霸气奥。牡丹江的冬天白雪皑皑然撬鸿,探险者出现在这里十分应景粮善苔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晾厕尝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痕哪。这样的冰天雪地里奴顿庇,就算是带着手套在户外拍照帮,手指依然会被冻得失去知觉淬损呢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脯。探险者的方向盘加热速度很快喀,开启后几秒钟就能感觉到热量纠,太实用了末接陋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机川,匹配6速手自一体变速箱哨膝。探险者在海外还有2.0T版本车型尝钉,不知为何暂未引入国内伎痞陡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粹立书,并没想走量赖痊。   探险者为承载式车身结构拱北忍,搭载一套适时四驱系统腿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浆糖骡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冀,后桥轮间为开放式差速器挎枯辅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晦皇盟,以制动打滑车轮的形式实现恳儡。这套系统的越野能力或许不是那么强大从,它主要是为提升公路性能而存在的少。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雇陶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膛蕊萄。这次我们挑战冰雪路面难称,这套系统发挥了重要的作用藕。另外不容忽视的秆兜改,便是探险者的“神秘嘉宾”了皖私霸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰迮淞!它是一款高性能冰雪轮胎葛蒲,官方称它应用了发泡橡胶技术灵慰口,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜魔,从而让胎面贴紧冰雪路面稠芹玩,提高抓地力捂。当然构评喉,这款轮胎价值不菲屡全瘁,以探险者高配车型的轮胎尺寸堂:255/50 R20为例荣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隆蚊蛙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撕脱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企及,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑幢懦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藐菱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扫胳厘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫂倘邢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摔,两车的轴距都超过了2700mm陌硼暑,使它们在同级别车型中的优势非常明显坏猛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼎狮插,略显圆润的车身看起来动感十足谢剐顽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卉下,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感誓睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足川券。C4L大灯的设计相对简单蜗点,全系采用了传统的卤素光源巳,而且并没有采用透镜的设计惫聪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浓型啃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贺赖黔,还有转弯辅助照明功能茨,保证了夜间的行车安全膳。两车都配备了时下流行的日间行车灯上奔缝,值得称赞的是搬练,550竟然为雾灯也配备了透镜晃秘祷,这一点值得各大汽车厂商学习多晒日。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏编祟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩靡农。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脆高淬,550上扬的腰线勾勒出时尚嵌、动感的侧身线条堡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计方疆,并搭配LED转向灯凌,视觉效果和安全性兼具饲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口短。   C4L具有无钥匙进入功能第监伙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性百啦,550则采用了常规的揖炕悖控解锁功能随崇谦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栋古,C4L刀锋式的造型更加犀利实凤跺,550则更加尖锐诵巳购。   两车的尾部造型比较统一闭钡擅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戒抨烷,圆润的造型颇显稳重如弥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过办矛,这样设计不仅美观遍行,而且可以增大后备箱的开口角度描。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辞,视觉效果极佳掂访乃。两车都采用了4点式倒车雷达党奶桶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竭尉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物删许,使泊车更加安全砷。C4L后尾箱并未设计开启按键四闹,只能通过车内控制按键和腋控钥匙开启拾参溜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启响孺,使用起来非常方便酣钵化。   本文导航骚散:"    紧凑级两厢车涤,如果倒退10年前绅蛇达,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苫亭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臀连踌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型达。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滦,它于不久前推向市吵婀苯恰,但其实它在国外早已上市匙。雪佛兰在近期才引入戮淘吉,相信也有自己考虑宿湃,好在这个时间也不算晚估,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择水氨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泛,相对较低的入手价格墩、时尚的外观设计以及良好的运动性能多县,都让其成为该细分市场的热销车型巨危。而在紧凑级车型中嫁屎槐,三厢版在兼顾运动的同时攀下晌,实用性相对更高一些崩精、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙压耍克斯三厢版(以下简称干谛福克斯)进行深度的比较狠竣,到底谁能从中脱颖而出略筹,让我们拭目以待虽。    在刚刚结束的2013广州车展上闯舞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篡。此外漂莆,覆荆克斯去年北京车展的正式上市盲,也让这场紧凑级大战更加精彩行庆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后合玖块,作为其小弟的马自达3能否一样出色泞忻邵?嘎牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柔检,能否从容应对踏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崎酒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外百赋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慕。就在媒体日当天石,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辅,经过旁边人的介绍违抄,惊叹一句火币拍:原来不是一个车胺秩洹!可想而知暗,这兄弟俩得有多像通码。    2012北京车展上市的噶妫克斯相比前者精嫂梦,已经在市场上打拼了一段时间描。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辽凸,但是腹耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霜嗽,还是毋庸置疑的耐袍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摩,为了让评价更加客观骑前蹈,同时四,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样砷樊藐,我采访了一下身边的同事和朋友阔。   同事A瞬:男结村撇,30岁耿潍钦、已婚喂耪慌、儿子1岁多    我哪个也不要闭,原因只有一个品伐:都太小纬烤虹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徽,实用!当然这两个车白给肯定要甩伦。(也对菜,老婆孩子热炕头的人牵互来,还谈什么运动寿浦腐,能装下更多的人和东西世健佰,才是硬道理)   同事B刮境:男督瑞顾,老干杳倨椋克斯车主仁袍澜,奔三的年龄分玛涩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋克斯套,理由是有优惠盒扰权、货源足仍铣坞、随时买委们,听着怎么跟买菜似的持。   前女友淌:24岁挝,高尔夫6车主乐,略带公主病    选马自达3盒目聪,原因是好看丁,我再问还有吗截,答曰溪:好看凹├峄摇!我继续问笛函,跟我急了特,提问结束缚络乳。   现女友锨:25岁领,对车没有丝毫兴趣胁省,仅对各类衣服哩痘被、包包眷沁翁、鞋等物品上心    我选马自达3吧驾,原因是就看这个顺眼凛,所以就选了惨。(明显敷衍了事)   女性朋友输徊摹:24岁玻梳,某时尚杂志签约平模俄怀捣,对车有些兴趣阜,但只是停留在表面    我选马自达3戎全歌,因为好看媚,身材我喜欢蹈埔困,而且红色(主打色不:魂动红)是我的style惜同,所以我会选她的说萎洼。(这种中英文混合体夹,外加“什么什么的说”的语法真别扭广屯,说她好几次堕,不见改)    采访结果显示烫卸会,果然是萝卜青菜譬、各有所爱钦,而且给出的理由也是五花八门裂驮蕾,那么到底这两款车有哪些不同桑,在面对不同的消费群体时妇,它们的表现又回怎样晦慈谭,废话不多说心汀,让我们往下看类朝。" "  2013年8月胺,本田CR-V共销售了15393辆膳绦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月概罕,本田CR-V共销售了18989辆谰垢扛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秒鼓,本田CR-V共销售了19510辆蕊锹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疙,本田CR-V共销售了19288辆踢,全国SUV销售车型排名第二......事实上漂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恐岸鸿,它的优异表现还远不止这些髓炬,截止2013年11月底才舅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663句,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炉雹间。是什么让它成为了国内SUV的明星悍钢?又是什么让它如此大卖赂?   现款CR-V有2.0L捐、2.4L两种动力共7款车型潞,售价19.38-26.28万元番蔡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓟械,售价22.98万元)暇逢祈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孟哀烈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酮,纵观整个CR-V的家族史东劲地,前两代车型还有些“方盒子""造型旁,而从第三代开始恰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丰理,坚定不移的走着城市化SUV的路线放晶摊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大譬伴闺。   说到第四代CR-V的外形饯椭,也就是现款车型慑板嫡,它的外形并不是能让你一见倾心的主刺免勺,CR-V上市之初邯盘藐,人们对于这样的设计褒贬不一底惩哗,甚至有些“不得民心”死,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话管。   豪华版车型上只配备了卤素大灯创返肚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钙钢橙。氙气大灯即、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卡擦。值得一提的是弟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上艇,效果出彩教娇。   车身长度比上代车型减少了25毫米赔闺竿,离地间隙下降了50毫米茧废聊,仅剩130毫米旅睦碎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性号,但却令离地间隙接近轿车匪肋嫡,轴距则仍然保持在2620毫米脆淬,整体效果比老款显得修长不少慈膏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓉潮,在实际驾驶过程中哄号,提供给你更加宽广的后方视野纬入,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信踢湾。   现款CR-V提供17持滩饶、18两种尺寸共3种轮毂式样耍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兰翟煤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面罗彪,车尾向外凸出比较明显藉姜,给人一种臃肿膨胀之感此扮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑟糖热,给人一种臃肿膨胀之感达冲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辅粪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积律念,为实用性又添一分霸,从之后的销量来说抨蓟苔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烈刻,保持着高歌猛进的态势狮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兢粒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汀隋唐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫉拍、精心昏咕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虫,排量仅有2.5L辛辽鞘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怠茬搅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS繁裳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它男,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蠢。   第三代雷克萨斯IS糕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝淘,全车线条设计更显张力礁卫欢,饱满的肌肉感让人过目不忘陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版户释臣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诧师弘,丢失了一丝霸气汤讥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加块,长宽高分别为唾:4665mm家饭茎、1810mm瑟冠、1430mm径。同时轴距也增加了70mm坊很,达到了2800mm岗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冲澈许,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言华,其前后配重分别为53梨伦:47庙秀俺。接近前后1工穗九:1的配重也体现了其运动本质虽染。   IS车身侧面短小精湛奖泻乒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拓哗逼,显露其灵动的车身姿态渴讣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恫,依旧是纤细缔撑、锋利葡程甲,绝不与传统设计相妥协板编茸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见父捐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饲轨铝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潜。   毫无疑问癌焙速,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氰柬。你可以觉得它设计非常超越败,也可以认为它很有美感剧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犬橇臂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哺处情,石油的消耗量日益增大摩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疵归,排放着大量的尾气妹,制造着日益严重的雾霾天气伪磁。汽车尾气的污染蹄,越来越成为大气污染的重要元凶撬。开发替代清洁能源腥磕,代替排放巨大的内燃机椒激,越来越成为厄待解决的课题烩暮饱。现在很多厂家都开发了混合动力车型菱,这项技术基本上成熟了涤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平己碱烹,也没有成熟的商业模式来进行推广鞠,即便很多条件还未具备嫩擂勤,即便这样那样的客观限制扣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面省泉胃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咯锑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魄,叫做启辰e30晨风街,这款车还没有上市饥,很多技术参数还没有公布梨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哺居,介绍给大家俏沙。但即便如此坦溺厦,这款车还是有据可查磁,开发平台来自日产聆风电动车梆爱钩,外观也和聆风十分相似孺蘑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奢,2700mm的轴距和骐达相同拒沽陕,外观的样子也有几分相似锋恢舷。但明显晨风的很多细节显得与众不同倡霸,前脸没有进气格栅的设计拒估鞍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肮粪火。而据厂家人员介绍胳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔫绊,而是单独开发番逝。   尾灯使用了LED的发光元件良,看起来更加醒目枚,垂直的长条状样子也很有个性酞。但在车尾上降呜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箩,用以分担电池组的压力诲,这在晨风上是没有的垦。   本文导航胖穗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了较魂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匹,照片上看它挺精神础檀,设计有传承有创新辩,硬件配置有增有减滥台甭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情很吐横,没能去测试现场参观参观抡尾。   命运总能给人惊喜鹿共。上周五下班前家辛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汤粪,领导突然走过来跟我说溅避鼓:“来了个顶配嘎眩克斯刷骑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咯啪,周末的小幸福就这样碎了一地钉杏沦,我得跟两台机动车泡在一起啼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼎捅莫,坦白说现在我对它俩都“不来电”摆项。这样也好报佩,好歹保持个立场中立对吧确峰拿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待界童外,比如为什么海外有独立后悬架习动疥?国内全是非独立后悬架砰乃堡?其实道理不复杂撤且窝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞳,既然如此饰,那就遵照做生意的基本法则来做急,降低成本眷碌杜,攫取利润颂脖,无可厚非檬捣蚀。我相信如果改悬架车就没人买铝,那他们肯定不改查。   福特比较谨慎鲍,善于跟消费者打成一片岸,挣钱不忘树口碑假赁,好口碑又促进高销量胃烘,顺利打造良性循环圈贩哺捷。尽管它也有这样那样的问题悉雀铣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钒脸存,值得大众好好学学略。话说回来适期,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掳锣梳。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶椋克斯捌缺,是各自家里的明星产品滤侥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梨厘裤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尖垄。把这两个重量级选手放一起磐醋顶,能擦出什么样的火花来憾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妒,似乎这样能出一口恶气棘。不过我得劝各位一句灭酸:百花齐放很重要独韧,一枝独秀最糟糕煞界肛。   ●外观   扯半天总算进入正题谦,这个阳光明媚的周末呐,没有雾霾的打扰七澄兰,我把两台车放在一起拍了套合影藐。看看它们傻徊奢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚀苔菏,一个是16.29万的顶配版两厢缚妫克斯歼魄。要说家族式设计娶,大众当然领先其他厂家巍吩井,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辞涡渐,福特的动作稍晚一些团,效果不赖慈田系。   所以当高尔夫7和噶ぃ克斯站在一起的时候乔睬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营定。谁好看我不说瞬才,大家都有自己的喜好泰辆塘。两款车前大灯组内容丰富桃,氙灯虱踩匹、日间行车灯爬劳、大灯清洗鞋、雾灯一个不少冕媒累,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有申礁,而干痔恚克斯的则要花6千块买选装包控亩庆,朋友们陡,要享受还是得多消费啊快文革。   车轮部分有看头筒。负ü奘遥克斯胎宽215mm式,米其林博悦轮胎镀惭小,轮毂造型带感蔡肺,给个好评厩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拎橡。高尔夫7胎宽205mm卉,似乎缺乏顶配车型应有的气势降,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秋喀。   车尾设计各有出彩的地方惯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钡伶,LED尾灯是个加分项揉,赋郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爆。左边那台风格沉稳一些柿翅,右边的青春气息扑面危,你喜欢哪个繁?" "  “牺牲一定的车身刚性供,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车古憨杏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绰握酒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宽酣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后两,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面急百驰。就在上月宋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本母燎郸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叙椒窍,至于奔驰C63 AMG录唯晒,目前还缺少这一车型济攀丛。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗜每仁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喝塑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丁马码,毕竟除了性能之外侵凳健,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肚。   延伸阅读 丢豪惜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雷梯耗,其中包含对车漆颜色悍豌灌、内饰颜色以及电子功能等自主选择衬簿蔬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的料沽礁,所以在配置解读方面闺藉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旧测,并将官方价格告知大家避。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腿挎柏,软顶敞篷采用电动开启县掀费,时间上需要15秒即可几蟹哨,而将再次闭合需要17秒们提,其开闭结构为多连杆双片式供蹬,这也大大缩短了开闭时间浮碧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萌乔,为了不过分降低运动性概,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冒。排气方面也是RS5的一大特色篇裁伟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炒,而在Dynamic模式下会全部打开饰武朵。   本文导航蛔埂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烫橙孝,或许大家已经是心里多数谩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哩卫讲,定位于新兴的小型SUV市场拆绦。众所周知萝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“土肋花,长安铃木选择在这一细分市场发力痰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX般骨填,通过对比分析喝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敛侯诲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卯诚谰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窘摆僵,搭载1.6L发动机渤,匹配五速手动和CVT变速箱暖鳞停,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缅、2.0L两个排量六款车型惰胜蹈,同样匹配五速手动和CVT变速箱涩,售价区间12.88-21.88万元棺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观略砂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驹,通过下表的数据显示得知漓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手白,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碘忙乖,相比逍客剑缴、昂克拉等车型同样处于劣势娘透。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晌谴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佛慧式,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唤康,还有与车身不同色的黑色包围扦齐、车顶行李架睛拿,短小结实的车尾钢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胸贿些。车身颜色选择上金,S.CROSS锋驭提供了极光绿火、皓月白火、星辰银识频、丹霞红瑟亲萝、银河蓝和晶岩灰六种颜色偷唐拈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痉无胁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涎,雾灯弊确、下保险杠也经过了重新设计淮插丧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磕疥。车身颜色选择上未祥滑,劲炫ASX提供了珍珠黑荆、极地白究媒、翠鸟蓝垛矢、酷银爆暖、钛灰五种颜色仍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阿嘶辟,前后雾灯布翠,并配备大灯清洗功能赌侯拱,外后视镜集成LED转向灯;同样辽好附,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歧昂光,带水平调节和自动清洗功能驳,其外后视镜没有集成转向灯尸弹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂险,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磨型,二者均为铝合金材质当。所有车型均配备优科豪马轮胎犯。值得一提的是汤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎办,这在同级别中比较少见撑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型号届锻,根据车型的不同尺寸有所区别发疮共,低配枯:215/65 R16笑耿酱,高配看先:215/60 R17兴淬,轮胎同样使用的是优科豪马判,同样配备全尺寸备胎恒梆,两车在这方面都表现得很厚道侠迪蓖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朴怜频,第七代车型埃。其指导价12.19-14.49万肠燎祟,这是配备1.6L引擎的价位编掂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品配,账面要准备好14.09-18.29万袄茶戮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敦,当然刊拐抵,身为第七代的它花关,在冲击属于自己的又一串“第一”缴揣房。但我们相信焚呸船,短板才真正决定高度酒。   全新高尔夫的德国总设计师说膛改,它的设计主导思想为“简单既经典”揩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分含竞箔:中网与大灯的相对位置立蓉痊、拓宽出车身有力的轮拱散坊技、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蔑妻幕,这台在中国拥有极高人气的两厢车陕,一露面不,就好评如潮秆送。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尸壬,但还是要将6/7重提鹤七,除了外观上的差异奇嘶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乖,比第六代车型要长56mm侈巷吻。而整体车身比例上贝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顶凯唱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm领,轴距增加59mm霓搅被,从而提升至2637mm筷潘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔫,但新样式的内部构造也足够炫捅胚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胆无。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磺。高隔音性的特殊树脂层适,形成3层薄膜结构材秽。它拥有很强的抵制振动物理性能玻。   直接跳过撩人性感的腰线驾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恫。相比海外的双L型嘘,或许辨识度更强一些惧菏泼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泪,但高7的不一样苔裁横。细心的你会发现解,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时位,才会主动启动弟,并且拥有厂商宣称的132°广角窟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抢阿,天平再次偏向了驾驶者一侧斤。整体内饰上沮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是曙:放弃中庸的设计理念阀拟祟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蠕。不规则的T型区欠途、活泼的金属线条点缀档漂,让全新高尔夫大变身瓶蹋救。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攀枚,它能够让你感觉非常新鲜空疽蒙。   坐进高7内俯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摆忿落,比普通天窗大了30%般。而外掀的开启方式有点奇怪炭缚息,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肉,同时还为内部提供更多头部空间嗜损屡。   大众车型的人机工程向来让人放心魂警匆,这个角度的方向盘绰幻内,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挤富。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晾,或许来个拨片更有型吧垛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症红,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峭。   本文导航去:" "  在国内的SUV市成搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下守,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缔能,正因如此先烁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓤巢建,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狗溺。   说到大空间围肃、七座设计策抵、配置丰富的SUV矩,北京现代全新胜达是其中的表表者呜膘倡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抚陆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骗稠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荣佛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手施崔忍,下面我们将对这两款车型进行对比分析餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向登庆玫,设计上中规中矩锯残菜,采用了哈弗新的家族式设计元素厢扭,这一风格将在整个哈弗系列上普及迫度骨,代表性的设计元素有饥贝:大尺寸U型前格栅耍丝公,粗壮的镀铬横条格栅钩随洞,时下流行的“X”型前脸蔼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拦铃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暴逻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逢察,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庞嫩江,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酮响,再辅以造型锋利的大灯灯组刊,极富视觉冲击力刻愤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娜裸,现代品牌的确更加具有超前思维意识涪。" "  如果提起讴歌品牌堑贰概,大家一定会想到MDX这款车丢,究其原因材,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型景。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仆襄从,拥有讴歌最顶端的先进技术慧拓钝。在2013年筏棘鞠,讴歌上市发布的新车相比以往姆擦,算是非常密集的汀。即将岁末冗诬,讴歌的新款MDX也开始上市销售湿。作为新款郴,MDX的售价降低了灯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毒僻舶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘲京。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芯沙霜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怀蔷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惩皖并。使弯道驾驶更加轻松裁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 范,在车辆制动时疤剩,通过制动延长扭矩矢量分配高虑刊,提升转向的循迹性 鹤成床,这在之前的讴歌车型上是没有的咯麓,包括RLX哗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣绷选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寡卞侥。但我们看到膊娘,在讴歌品牌乃至本田车型上精涎,自然吸气发动机依旧占据主流其。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穗,在新款MDX上使用的3.5L发动机绿沤,带有VCM可变缸技术杉矩陷,在不同的动力需求下视猜,发动机自动切换工作缸数牢籍桂,用来节省燃料呢,提高燃油经济性扩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窜,使用了全LED大灯邢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法砰虱,不止在新款MDX上出现掀,旗舰轿车RLX上同样具备宪。但和MDX相比富,RLX的前大灯内部结构稍有不同冉昂楼。而MDX的这种全LED大灯梅猜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平金枫逆,但据了解讴歌正在向这个方向研发敬供定。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务染,其中大致包括救援露、定位橙、导航检索等常用功能滇慷。但值得一提的是盒,讴歌的这套系统在整车质保期内彼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茎郎舌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馅凯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乓沥匙,通过车头滑拓陷、车侧不、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擎殊摊。对于前方障碍勤恼、侧方停车狮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用母驹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助差。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面居,MDX采用了59%的高强度材料钙理,热冲成型一体式门环等途径家,在全新平台上使用了更多的轻量化材料错楞檀。   本文导航抹斤:" "  在新一代天籁发布之后龄秘让,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泰叭。二三十年前汹隘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前访梨。而谈起这两款车湾迹歌,目前多数人对它们的理解是烩啃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捌另权,配置增高潘,便成了公爵和君越恢燎裂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘛、动力和配置等等烽举,却有着极具诱惑力的价格澜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘习汉橡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捎豆稗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揩犀车。可它们究竟有没有这样的实力叛洛丢?两者比拼描死期,谁又能更胜一筹肛诞?本文即将为您揭晓伙型疼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型新靡,售价区间为23.59-36.99万元单。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玖唬捅,两车售价分别为29.98万和29.99万顾般,价格非常接近蔽夹,比较有对比价值份秦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显薄,主要是雾灯秦刺刮、轮圈等几处细节可以加以区分宛轰回,尤其是中网变得更精致浆矾材,车头更显大气箍部。但也就是这些细节的变化确亭烷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动还途,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谦。   大灯方面套鹿词,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褐戌,不同之处在于完冷楔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜗。   车身尺寸方面玖堂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帕上,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捌摄逢,君越的长度同样超过了5000mm祥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匣猛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弧,并没有追求锐利桨搞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恐蛊添,腰线设计是其外观中的一大亮点宽肃策,并非大多车型采用的一条笔直线条谷涉,而是在B柱之后便缓缓下沉赊睹,在后排车门上形成一条折线池湃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辰肯纪。   尾部来看镶,公爵与标准版天籁造型基本一致娶,尾灯造型也还是一如既往地犀利郴列朽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掀仿快,为整个尾部增加不少活力扁帛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脑干,使其整体感更强纲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华息,轮胎方面峰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎畅蜡,更为霸气灵萌。   ● 外观小结哼: 两车均采用年轻化设计太隶,稳重气派;车长均超过5米乐眯洛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炽杏,君越表现更为抢眼洗擂瑰。另外悉,从个人角度来看毯集日,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘿剑即,相比之下它的造型更加简洁脆联、规整痪韶膘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毖噶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽场鹃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发违承,足以呼唤出你全部驾驶激情庭钡。你可以视它为野兽蘑,但我更愿意称它为内敛狂徒涛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穗鹤滥。它是驾驶利器牟含变,也是很多人心中的梦想之车缴蔷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驰。   既然说道奔驰AMG疼瞬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义携巨蘑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辱悸,都代表了其品牌车辆高性能版醇呜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狗呢,这些车在发动机配置调教火,底盘调教芬晾,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隙,它的长宽高分别为4707mm旁雌、1795mm和1391mm苫烙,轴距为2765mm慷锚捷。参见下表可以直观的发现盘阜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仟砂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势传疵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藩酶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屯屑。但细看之下连叔锹,还是能明显看出差别拦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桶秒混。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勘,流畅迷人更具轿跑风范宫泼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陆寒。   除此以外汤逛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搏松,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛊坪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绘,前轮尺寸为235/40 R18次搪,后轮尺寸为255/35 R18合少。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力说扣,以获得更快的加速度丝盲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果关苗。   车尾是C63最为霸气的地方秒,四出排气管宣誓着其运动特性趴砰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力久,从而提高车辆的稳定性缚姥。" "  11月12日兢坍济,宝马4系双门轿跑正式在国内上市常。无论在平台还是动力上溅署瓢,这款车都与标轴3系基本相同岗。动力上恕乃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篱骚电,依然分成风尚掀、豪华和运动3个不同设计套装篱毋尾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式壬。无论怎么看效铅,4系都很像一款双门版的3系吕梢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢委堂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系譬喜患。   虽然名字是4系齿犁侣,但如果只看前脸搅,恐怕一眼很难分3/4系航靠。不过仔细观察细节的话敦潦房,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煽忍。比如更大的开眼角设计缚,更修长的双肾格栅绞第廊,还有明显不同的下进气口设计风格彭咎。当然黔,了解宝马车型的消费者都知道雄违竿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烙硷。此外判诉,前脸还针对空气动力学进行了优化炽缸奖。 【左经:豪华设计套装(选配)/右购戏:风尚设计套装】   侧面造型上却丘,4系明显比3系舒畅很多婚新,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镀,更修长的车门对此也贡献颇多迹。不过轮胎规格和3系完全相同新砰藤,似乎很难体现出这款车有多么运动擦违墟。另外掀饯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伯,和前脸的进气口配合辈,共同为刹车系统散热湿绅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翅,不仅装饰性强弗彭存,看上去也更凶狠旱割火。   尾部设计上羚火悔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磨费堂。猛地一看依然很3系焙,但饱满的线条体现了4系的不同袍频。尾部虽然整体很“壮观”酱搐娄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气届,别有一番风味杠唬。另外辉双,根据套装不同伙咸汉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喝贿,实拍的运动设计套装为两侧双出惠脯耻,个人认为设计还可以更精致一些墒妊。   车辆提供醇熔激:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址督讹:北京市海淀区闵庄路19号   电话峭:(010) 5872 8888   本文导航错:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掂挝,自日产逍客2007年在英国上市以来谭危撕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锑擅履。各汽车生产商自然毫不示弱滤无,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汲钢刀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年什,公司就对其外观和动力均作出了革新逞锤介。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司适腔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V请岭。这款车售价要高于ix35簿芍,标配版的售价与高配版的ix35相当接拭。较高的售价并不会对消费者影响太大缮攘堂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恐。 ? 现代ix35   除此之外董嫩入,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龚喷柬。完美的驾驶体验香,充足的动力表现虑,日常的实用性以及低廉的养车成本粒褂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奉寞吃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹊惶膜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些管鸥缓。CR-V的后备箱打开的角度要更大钢,后车门打开的位置更高帘儒烩,加上方便的一键式折叠后排座椅夕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲸申逝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的受巩。ix35的后备箱地板离地面更近衡刻联,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贯,他们要对此多付1,700英镑挂。其余两款车的四驱版冲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僳蚀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)萎丹。   从标配版本来对比三款车伐弗秃,ix35要优于其他两款汉跨。SE版就提供了后排加热座椅椭烁,方便商务人士乘用巢雾。高配中更是有导航烯,蓝牙侨门,真皮座椅乒瘟甸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠极,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倡卑。   综上所述悄短寸,我们推选出这三款车的排名分别是锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的息,但是它的驾驶乐趣却是最大的习。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拇懂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔑驴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巾特慕。低的污染物排放唬舷村,强劲的动力表现视,新引擎的装配让该车重获新生抱筷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问投互,改版的ix35依旧是让人满意的家用车头。不光是低廉的售价烦蹈汹,标配版的实用和保修期的延长汝,让该车十分吸引人瑟慑面。不足之处则在于较高的二氧化碳排放编老,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥管,严禁转载界裴,违者将被追究法律责任鲸鲁履。责任编辑何舌纳:李敏" "  在国内睬,提及福特这个品牌敬苹波,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负停克斯和嘉年华艘级盘,但福特的精髓决不仅限于此骇燎。在美国蝎钞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彩丧。近些年来负人,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜂,先后投下了旗下多款SUV车型风充,其中包括翼博贫、翼虎敦鲤、锐界以及今天的主角探险者稀屋。作为美国销量连续15年冠军的探险者狈纹,它在中国的土地上能否再续佳绩晒?带着这个问题袜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩啊,也是其第五代车型炒。在今天看来蹲常扩,福特探险者圆润饱满使盟仿,又不乏美国车标志性的肌肉线条虑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求托滔嫉。但早在1990年桃掠恍,第一代探险者刚推出的时候宛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多充芬们。   随着时间的推移呸蹬绿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巨,与其说是改变嚷,倒不如说是更加顺应潮流兴。早先的皮卡底盘不见了踪迹己,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姬线。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揣。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彩?结合同价位车型做个比较不难发现鹅疽,探险者论尺寸绝对傲视同级间。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV售帘,“尺寸”无疑是其最大卖点嘘。它的车身长枚、宽困戒垮、高分别为5006mm卯、2005mm和1743mm剔形年,轴距为2860mm焙阜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV士防藏,即便是与奥迪Q7的对比中绩据,探险者在某些环节也不占下风黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丝结羚,探险者的最小离地距离为193mm关崎,接近角和离去角也并不大毙,仅有21.7°和21.4°徐甲桅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霉槐幕。" "  引言浆椿寄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钡瞳,其采用了全新MQB(横置娜疵浚块化)平台生产缅贿修,不仅在外观纳、内饰方面有着明显的变化刷诫,更低的生产成本茅、更轻的车身也使其有着较大的优势隶茬涛。此外面,作为其老对手的福特赴呔斐拢克斯当然也有着较强的实力纹程,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞠抄拆。今天隆畴嘛,我们就来为大家对比一下摩,看看这两款车型谁的实力会更强脾紊。 外观餐:低调内敛大众风对比时尚张扬赶椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感丧完,但在设计风格上却有着截然不同的一面波,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痴不。而负克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矢饺。   车身尺寸方面洼斜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歇,轴距也增加了59mm闷,整体看上去更长更宽更矮布开董。但其主要竞争对手柑笔俳兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势堕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杠丁、强壮勘棉宛、凶猛篡虑祟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虎梗看。试驾被安排在了蒙特卡洛奋携誓,我们被热烈的目光追随了一道面括兄,同样汇靡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗽汗蔷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起危瓮,它的对手就已经锁定了垦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匪脯,他们选车就两点娇凡,第一样子帅戈胯,第二性能足够强大锯酷方。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力领朵加。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车僵毒。恰恰如此铂歼,它看起来很漂亮拇疚缮,尤其是车身各个部位的比例与线条沸,挑逗着所有人的视觉神经秤茸口。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膝笔剔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口认锭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实第尝擅,而且更杀气感更强睫瞥。怠速时慢慢靠近仙玛甲,它的躯体在微微颤抖百,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤将覆。   细节方面奥迪从不偷懒庐涸恋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缮兢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾材些,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遣尘。在我看来蓬蓬频,这样的视觉效果已经足够征服所有人凌,如果你觉得不够醒目莲耪陵,还可以选择将卡钳漆成红色睛轿咳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吮盟袒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驼割垛,120km/h时自动升起蹭屯丧,此时的样子最为动人绢棉,速度降低至80km/h后便会自动收回吓腥。   进入驾驶室并不费力创家,内饰与A7或者S7基本格调一致翰煤查,简洁朴实膝韦,中控台区域保持原有基调卉,有人说它沉稳酮,另一些人说运动窍两掂,在我看来这就是奥迪的风格私倦谴,可以满足很多人的口味锨,一切气氛都显得那么熟悉伞薪嚎。   车内有两处亮点让我记忆犹新叉啊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耪钝疆,坐上去的感觉也足够舒服崎。不足之处在于它的调节方式太过简单苛交郴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑考,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泛丢巾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惺堆,手感与大小都很出众和,令人爱不释手读滔哨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慕瓜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蝎瞳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慈,善于抓住驾驶者的心突骗速,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苦射,两厢版掀背车开始越发备受关注戊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棘,强劲的运动性能也是非常重要的指标贸瞧钠。就在本月初凛汾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胯秒,除了朗行运动版之外馈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能松渡。接下来疥锋纺,我们将两车放到一起塑晌雄,来看看其空间和性能环节的表现如何擞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伟蛙脊,如今的情况则正好相反剔袍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泻啪嗣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烫吠痹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元护,两车的售价还是非常值得人期待犯浑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陷挤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了切品溅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埃谜,前脸没有任何改变街。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稗,但给人的印象要更加动感剧形壕。   车身尺寸方面缄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袖狗,各项数据都要比朗行运动版更大一些敖桂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少誓烂量。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎描,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巴,比较适合家庭日常使用四潜。轮毂造型与三厢版没有区别伙赶茨。在发布会上噶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孩加梳,相比科鲁兹掀背车不够运动惭杠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条定宝显,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑餐,线条更加自然面槐、流畅澎。两车的车身腰线笔直且显眼恋讥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滇柑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惧轿苏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拖清牵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窃觅匿。同时诵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刷钦庇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源径疤,点亮后的视觉效果非常不错即,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓣。整体风格也是保留了三厢版的造型迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出士迹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巾乌。2008年默叉,丰田Yaris进入中国市忱ε馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爆茅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺慌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车段殿检,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蝎石,想必原因大家都很清楚婆,致炫在各个方面都已下足功夫甫,为的就是再续辉煌泛。   致炫外观灵动时尚目汇瓤,带着一些年轻的运动气息漠斜柏,车长为4115mm概建垒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徒,比老款低50mm;轴距为2550mm钉,比老款长90mm某琴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汐萄磷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”队览,这样的设计更有利于致炫的散热杏山涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弟碗乘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利念,给致炫前脸整体感觉增添了些英气修漂谷。   " "  在这一两年中吐蔷喂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刊称迷,究其原因啤客,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有憾梢犬。另一方面了,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姓咆桶。代表着大众在中低端产品中的最高水平典。如今表窜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喂猾。带来的改变很多骗,由MQB平台带来的更多越级配置垒,外观内饰的革新冻,动力总成的变化彻孔秽,当然还有后悬架的改变甫蘑。能否继续神车称号蠕,笔者觉得全爽,可能性极大扔潦。   ●从固定平台向慕睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母希块化平台的车型琉袱喂,之后妇雇客,从这个平台开始残芦,还会有奥迪A3等车型陆续引入驼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咖。但从高尔夫7开始畔,这种概念将发生改变坑砍。MQB氖婵耍块化平台生产水崇仿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迟温。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留械镣剃,后面我们会详细说到嫁闹锰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梢盯卵,必然是一台有传承有积淀的车型垢科。经过几十年的发展和变革豹尖,没有被历史淘汰绵袖衰,却总能获得新生和换代节谰。我想符合这种条件的车型真的不多棵。甲壳虫也好驹,卡罗拉也好护惟,都算在其中仿脆。高尔夫更是其中不可或缺的一款查刀勾,从第一代发展到第七代廖,我们发现灰酒丹,很多经典的设计元素没有消失剐科,而是作为经典传承下来携阂,但技术却在与时俱进的发展豁并。直至现在掠女竞,高尔夫7的出现劲,能够看到曾经的影子珐,也能够看到未来的趋势峦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谜开,今天在紧凑型车上也上演奖碍,只能说明衅行,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卸,也从侧面看出劝,这一级别的竞争是多么激烈疮哩绦,高尔夫7的轴距加长了59mm舍沧恫,反应在车身上既茬,加长了56mm噬滔。这让我们看到庐欧,高尔夫7并不是一味的加长姑翱,更兼顾着车身的整体设计就勾,以及操控能力的全局设计毖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辱,争议很大峨旦婪,但貌似并没有像新速腾上市时那样骆,引起大家的太多反感柒礁羌。或许一汽大众的这场策略大变糖,已经让消费者黯然神伤了谁。大家也都知道汾灵孰,这是没办法改变的事谁莆犊,想要四轮独立悬架齿翟,会有性能版车型作为选择锨青赣,要是纯家用酮,就只能接受这个现实酸侗耍。   本文导航萌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV此茧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叙图茶,这仿佛已经成为了一种定律素色安。话说回来汇寂虐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手替饱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灰、做工兰耽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绿廉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皑安沟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尝节,为更直观的进行两车的对比分析兽委,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捐蓉,需预定等车时间较长袒筛,主推1.5T车型)作为参考对象噬会井。备注湾拳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稻费。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹬俄汞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脓虱,瑞虎5和哈弗H6各有所长庇伪峭,瑞虎5车身更宽袜、更高凹使,而哈弗H6车身长度驼、轴距更长汉吭。另外这两款车的外观设计原创度较高副,没有明显的抄袭痕迹沮险,且能够符合大部分人的审美观桅俊,足以体现出设计团队的用心程度饲俩祈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吝慌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应却深啊,意在塑造最新的家族风格容缔,整体呈现出大气澎妓、时尚的感觉抠漂既。瑞虎5提供了6种车身颜色选择古典寥,包括徽墨黑通钾、烈焰红成串斑、赤金棕僧勒、暗夜灰刮冯、皓月白和丝缎银呛尽菠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驴,其更侧重于简约娩冬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忙弗。车身颜色方面逼掠,哈弗H6提供有经典黑畔、雅致银河虏、简约白诞肉库、中国红袭搽憨、风尚蓝碎、摩登灰步履、醇魅红葱废念、睿智棕共8种车身颜色苇。   前脸部分顾呵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彪亭。瑞虎5前脸层次感较强切沤,大灯巧妙地与中网衔接半誓,而下进气口被分为了两部分颗,下部与底部合适护板相连接惠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疲波颗,没有太多浮夸的设计霜诫醚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识既,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寒,但绝对属于耐看型烯公蛾,整体间流露着SUV标准的稳重气息撬核晦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脯,车身侧面给人以更修长的感觉该。另外雇恼贯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苇澄,车顶均配有行李架枚从。   同样的鹿瞳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莆土闹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方段,厚重的保险杠更具力量感涣安。   灯光配置上柬炮嫩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强世仙夯,内部灯组布置较为新颖散团,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屎荤谭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轨缔,常见的柳叶状大灯造型铜古,常规的灯组布局豹防捞,带有透镜的卤素光源大灯冗楞潦,提供水平调节功能皆释伸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沫憾缔,看上去更为醒目和美观搐观,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粮维潮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应几愁少。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晦辖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇次,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哇沉,同时越久的期待会带来一个重大问题邦党,那就是新产品如果不能做到完美未凸髓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筏溅薪,两条定论由中国媒体陆续传开卸铅,首先它的相貌不错蓝,其次来到中国的时间也不会太长了诗鸵。一个月前纹搂帅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兰挠,为何这么说伐咀藕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嵌闪烤,通过细节上的修改爬,使雅阁更贴地气扔摊。   设计师在中国进行了大量调研工作蓬骆级,最终他们得知了国人的喜好爱盲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁难。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外供瓮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手及,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喂通片。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈参疼,在如今大行其道的“加长风”面前讣盒锣,本田倒是走了一回不寻常路纱,这也是让很多人吃惊的一件事挎魂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响察。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道效嗽宝,究其原因我想和C柱造型痛偷肥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烽搏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暗谅乔,先是放弃了老款斧头型的轮廓乱陋蚂,其次将双出分置排气融入到了包围中邪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娘、动感靠拢局哦。   本文导航牢霞阂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奇健糙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朵疯蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烙遂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菇休,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病色。相比之下灿碎蓟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粟绢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扫较。总之这个价位的车型恒,只要设计不太出圈消费者都能接受呈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骚竞,即便轴距也仅有20mm的差距钒,如果无聊到一定要分出个胜负的话就毁涂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吼失誊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淀葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胚识牛,在这方面长安CS75表现得尤为突出睡。顶部的灯眉苟卷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陀釜拆,虽说还是带着几分模仿的味道设,但却并不令人厌恶垛贸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渐,不过它的优势在于自动大灯功能扔才淑,这是我们在CS75上未曾找到的配置稻抡认。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化日哭硕,都是标准的SUV设计磕枚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充偶,不过值得注意的是糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙混陶,上下车时可以避免蹭脏裤子陵挨,这一点要比哈弗H6显得人性化史卡冒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿梗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闪蹄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乱拐,那也将成为它的一个优势闻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平等,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豪。两种风格说不上谁好谁坏计,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡驴荣、更时尚的选择腊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者级感贝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列离。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癸持,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氛配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐怜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病详晌抖。相比之下愤猎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计防啦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉提。总之这个价位的车型侗,只要设计不太出圈消费者都能接受榔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脸爸吠,即便轴距也仅有20mm的差距书斥,如果无聊到一定要分出个胜负的话荡桶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逗绒挤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捞嚷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黔,在这方面长安CS75表现得尤为突出锰是陪。顶部的灯眉饥鳞老、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧纽熄,虽说还是带着几分模仿的味道乒瓮,但却并不令人厌恶嫁蔷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牌邦,不过它的优势在于自动大灯功能警,这是我们在CS75上未曾找到的配置吭剿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化济戏,都是标准的SUV设计颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惕,不过值得注意的是庙嚼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郊穷,上下车时可以避免蹭脏裤子弛,这一点要比哈弗H6显得人性化唾挨鳞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荤势,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奠扇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玲,那也将成为它的一个优势菇畔罗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恐绦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些写护。两种风格说不上谁好谁坏渭然窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎诚浓、更时尚的选择泥倡邢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型投石蜗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隧,埃隆·马斯克就是一个奇人势,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闲骇?下文简称“埃隆”)蓟碘。远隔重洋来到时差16小时的加州梧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艾霖谁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S才盯坏,一款名不见经传腐穆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赖受草。在短短的5天内袜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叹廓快。 ●曾经的TESLA懊淮灯:短暂辉煌的Roadster   2003年寂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煎雇,并亲自担任总设计师的时候汗啃,他为公司取名“TESLA”拦表。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芳茨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)视乌凸。而在十年前吕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庭赶,因为在此之前肯甜,没有任何纯电动汽车成功过侠。   不过很快揪林熊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锚侍攻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勒物炭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梗倍泻、续航里程短的传统印象亥掀忿。只是体搽兰,那时的Roadster真的很糙手杉,很贵潮,很没吸引力潞坍薄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者七握红。   于是烹骨筒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”动,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侈井健,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣N辖浴,已濒临破产……”说抒。   不过拳访悲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样般速巾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舞圃潞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梯任啃。仅从2012年6月车辆发售喝旗釜,到2012年9月这短短一个季度内百碴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S得,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元势耗,并且公司还获得了美国政府的政策支持孺。   ● 简约外形流畅饱满垂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伺泊躲?一个能够打动人心的外观设计陕簇俊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要限鼻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秆没聊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垛凰等,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馈发孩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悲奔,是一位年轻的美国本土设计师喇,曾经在大众汽车担任过助理设计师魂裁潦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计考。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桐酥膜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师访伐仟,马自达旗下的Furai缝、Ryuga呜苏沛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下限。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篱诡纶。初次见到TESLAMODEL S的时候硼怜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞎拘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摹,难道这两款车之间也曾有交集憨创?   多方查阅资料后才明白岔宿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敖埂邢,不过后来TESLA对其提起了诉讼胖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作围,还盗取了其电动车制造技术版安。于是紧接着脑吴晴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熟确槽,并最终完成了MODEL S的设计工作咀窜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)签耽膳,轴距则为2959mm甸理底。仅从数据来看馅涟,MODEL S已经算得上中大型车的级别收护寇,差不多和奥迪A6L俩哄稠、宝马5系Li等近似颂,只是车身更宽大也更低矮一些诚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悄。   整个MODEL S的车身上摧,相比许多人和我一样统糖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灌皮,椭圆形前格栅造型太另类了繁黑脸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴论阮,但是这也成为了MODEL S的标志睦醛忿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志归单淘,所谓的家族式前脸似士喀。   你或许会认为没有前置发动机的存在精簇峡,和绝大多数的电动车一样墨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了焦,那就大错特错了罚歪度。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的力,动力系统和电池组佰额胺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尸,就和传统的内燃机汽车一样簇险,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妈挥咐。   细长条的大灯造型很酷夸,氙气大灯磊虐侯、LED日间行车灯都是标配恐吓,和其他车型类似廖梅叮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯橙、LED雾灯以及示宽灯笑惊刑。只是在功能性上MODEL S实在很单调灵,同价位产品上应有的大灯清洗猫獭翠、自适应功能等一概奉欠拾汗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立响舵,4年的时间糠窟,经过诸多顶尖设计师的打造脱男赡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泌,再到上海车展的国内亮相尼氏,今年广州车展终于正式上市堆叮辰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娄据。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诺鸽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伙承脸,这是中国自主品牌获得的第一个五星素。观致3四项总分达到了惊人的340分沤溜景,这在整个2013年度排到了第一位琼叮嘛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搪,接下来为大家解开谜团售。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炼纶敝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念签开懂,观致3的外观线条十分简洁限,但又不失从容优雅刻雄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刮耐尼,毕竟它的设计总监曾是大众高管沧峦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冕悉。   前脸看上去相当的饱满圆润巫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漏京,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悍妇,而“Q”也是观致汽车的首个字母融,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壕赖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稀嘿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粪,这话虽然有点绝对你瞄,但却不无道理怒谦,在说服消费者购买自己车型的时候嚷手弦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型门,随着时间的推移席,两各品牌已经深入人心菏郸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溅,相近的售价路虑、同级别的定位篇藩判,看看哪款表现更有诚意奠砰俩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羌袖,造型圆润符合多数人的审美麓踏澄,第一眼算得上成功胖戚夹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婚畅惦,细节处理更为立体很显档次茫晦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错将。爱丽舍原创度极高非妙,很难找到其他车的影子卿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞪恃保,只不过虽然车身进行了拉长湃,但看上去依然是一副小型车的架势触酸,气势上略输给爱丽舍险。外观设计确实见仁见智泊闪,有人喜欢圆润稳重盎谦蒜,有人喜欢直线条的简洁利落闻讹,嗯好吧窘每取,各花入各眼丁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现集,新桑塔纳除了车身稍长之外锤何啡,轴距轿冷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肚巾并。但整体上两者都属于造型协调的类型恐。   内饰部分脚材,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓖蟹丘。配置细节设计迹培馆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陵,比如位于方向盘后边的多功能按键祟尝僚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辅,则显得没有可挑剔的地方荷,只是限于成本痢飘概,用料表现一般屎凛惭。" "  谁都没有料到短短几年碘铂,SUV会如此火爆估,从动辄百万到数十万的城市SUV粹题,都曾经上演过排队提车的场景俄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甸临。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吐让计,不同细分市场世、不同类型SUV纷纷推向国内市沉隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尝,推出了其首款SUV--标致3008鲸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴巯鹈恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岸衫。而东风标致国产后价格有很大降幅彭惜跑,15.98-21.67万的售价也与途观刊、CR-V什捎憾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来核匠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV表壳沁。下面一起去看看吧坚遣。 ● 外观解析   除了高售价外恋翰酒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坝。太过个性筛卑,同时又不够精致鹿烧。而相比之下玫,国产版标致3008要好很多悉临费,现代感更加强烈疚南。前脸采用了小一号的大嘴虫赫,并且添加了镀铬饰条显示很精致欺,也符合国人的审美疗。   前大灯虽然不是氙气大灯呕蛊,但是加入了透镜瞥尺窍,整体观感不差灌荤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咖。另外户惹身,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翘,增加了前脸时尚感须廷裳。   从车身侧面来看息答,标致3008加入了车顶行李架可,虽然并不是经常用到的配置瘟搞,但是对整体造型的营造作用不小湾。另外萄频,黑色下包围凸显了运动感拭蒲鲜。   尾部是相比进口版改变最小的南纯,不过依旧非常漂亮课绊凯,很有层次感狗懈颊。尾灯加入LED灯组啥徊,警示效果更好领才。另外最值得一提的是其后雨刷设计川桑,在前雨刷工作状态下畦,挂入倒档磐芒,后雨刷会自动工作伦坡,非常人性化的设计且挞。" "  说到法拉利孟羚、玛莎拉蒂这些品牌史,网友们肯定会觉得遥不可及琶搜,价格高高在上窃蔬涕。如今琳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绵隧坏,它以89.8万元的价格进入国内市场氦人蹬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少评百捕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现省,让我们来看看他们三个谁更吸引人问耪算。   在市场行情方面喂陈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辛盼提,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怜携挫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驳潜诧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帘沥。而其他两款车型均有不同程度的优惠句腐蔑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的级,看起来非称粘浜荩魁梧的发现竟然落了下风慰跑黔,令大家非常诧异眠布。但在内部空间方面菏册,Ghibli组完全不能与发现相比为陵捐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疮船。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坦犁,所以它的尺寸就不在此提及了欢仇呕。   在该项对比中橇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹃弯,功率少了80kw淋鸥,扭矩也少了50nm穷,同为3.0T但差异却这么大戳镭。发现采用了柴油发动机形莫详,这款发动机的性能超众塑宪,在国内有些市场中非常受欢迎粗惨及。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氖。   对于传统豪华车闻言矢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柬脖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式入歧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统公怀鞘。路虎发现集成了家族中的优良血统齿奥,四驱系统足以让众多对手汗颜刨钡。   本文导航竣互沟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笔,保时捷新Cayman在国内上市之后杏华,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了许,遗憾是试驾车迟迟不能到位趁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霓菏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薄钙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撮良,就当胜利喜悦之余暗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瀑瞳都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讹挡拴:不就是保时捷最入门的跑车嘛俗赖,至于这幅尿性嘛爱?不过您还真别说菩,Cayman作为保时捷入门产品中盖,绝对是一部对得起消费者的良心之作卫,比起卡宴与Panamera来说牌堪敛,工程师为它注入了更多保时捷的基因壬,说句通俗易懂讥沙姓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炔懊雾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饲奖,第一代Cayman的诞生是在2005年缅案,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺库,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格举罐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篇署拭。   新款Cayman S外观简洁侈贿,车身比例更是优雅的惊人互,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低负韦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盎逝。尽管如此隋票憋,这款双座跑车依然非常紧凑脾拜,车身长度增加了33mm韭夸。车身前悬缩短了26mm纽帽久。   每次谈起保时捷的外观设计覆,笔者都是非常纠结的心情虚据取,恨的是德国人那副死脑经畏垦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颂氛推,喜的是哪怕轮廓没有变化抢吹霉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿榷飞,或许这就是历史的传承吧说矢。   新款Cayman S除了迷人的身姿沧软刻,优雅的曲线之外唾荒,设计师并不是一味的强调柔美吕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔬玩撵,这里需要注意的是蹲挟硕,这个大口可不是什么导流机构抹,而是发动机的呼吸通道醇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懦苟,加上凸出的转向灯设计拈吨,相信任何人看过之后都是过目难忘疼李敦,尾翼同时配备升降功能陵驾,时速超过120km/h之后赔,能够有效提高尾部的空气下压力泼文。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甫席,这个是一个价值不菲的配置沁裤另,总价44700元暇仇,如果您不满意当前的刹车系统瓦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毒硕涕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处通,据说车用到报废了嗜烦桐,它还可以装到另一部车上继续使用妨,简直可以当做高富帅的传家宝蛔蠢氯。" "  国内B级车阵营的争斗臂滔突,恐怕用水深火热都难以形容鼓硼涤,原本只是按国籍分布的对抗阵营将,随着时代的发展败秦,已经逐渐转变为混战的局面茎阿采,比如ABB三个品牌的中级车扭揭敲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拷捆。同样的情况也发生在合资品牌身上艰,民用车级别的对抗往往更加激烈蹬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亩,来自德系的车型是否会倍感压力口融天?   《抉择》   选车是一项既磨练意志摄,又考验耐性的工作痴怖滇。往往在某一个时段有一丝懈挡信侄ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生内坎。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔫彼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踞,做出全面的分析与指导帽淘,以同级同价聚、同价不同级等角度出发绵砰闺,全方位给您最全面的购车支持亢。   雅阁和迈腾邻菜畅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忙菇,也许之前并不会将它们划等号甭吼,但随着市场格局的转变吾埠棘,它们也来到必须接受对抗的门口称。当然哺秒,这场争斗的发起者是雅阁掂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗假,抢夺德系车根深蒂固的份额脊措履,看起来是个贪婪的举措剁恕,但能否成功却还很难讲娟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捂玩,反之同样能伐。客观的讲富,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感供,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势就。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胳,但是这个技术到底是否实际煞喜项,还要从使用中来探寻泡褐替。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音很,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踏。   第九代雅阁缩短轴距的作法时,是令所有人都无法理解的荤诉,在几乎所有车型都在加长的时候临疙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苦,搞得你摸不清头脑搜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刃穷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因安。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耍害,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咳,就是最好的证明避红惮,据我所知同淬川,直到全新一代奔驰S的诞生独纷瘫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的放耗斜。   本文导航赴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年精屑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔷粳韭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秋。直到有一天矛淖,新速腾上市溶,后悬架变成了非独立结构墓强,他们的崇拜似乎崩溃了铆媒。这还是那个技术控速腾吗刮肮?随着时间一点一点过去棵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稍舍、速腾GLI恕旗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了配。不得不说苗,速腾家族越来越丰满攫,那个曾经的技术青年剿嘎捌,逐渐走向千家万户拖餐躺,满足标准化的舒适性需求蜜弄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啦栋糕,这让我们看到速腾到新速腾的转变锻,它变得多元磕编即,变得成熟口烁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枯手,开枝散叶就像一位长者力酬。它不是急于求成肥僚,而是变得更圆滑更成熟飘惫。记得一句广告语曾经说过传画捍:“成功的男人晨鼎虐,有很多面牟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘎酞,它要更多变绊休朽,它要更多面餐。蓝驱和GLI棚外太,一个拥有更多的节能技术叉融眯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皆庞。当然醋睬,价位不同丸藕步,GLI已进入二十万大关卞。你有了更多选择肺我糠,你没有了挑新速腾毛病的口实离沧。三种产品摆在你面前纤跨版,要节能署魂盒?要动力剁卧?要居家葱?新速腾都在这涕。    直至今日队,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寥穿,的确帝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品路隙,多少显的不是很紧凑动感退贪。但终究那是一种技术执着理念下贸妥辣,最后一代产品了豌。新速腾的到来似乎终结了这些忌夏,悬架品质降低步祁羌,操控感稍有不足怯拳,但换得更宽敞的内饰空间寥齿,等等等等距虽。到底速腾进步了还是退步了捅萄,我们无法一概而论伶。但有一点衬,笔者觉得大家都不会反对苫,新速腾的外观绝对养眼墟骇。你依旧能找到德系工业味儿骇兽偿,但又看到更多摩登的东西辈幌。咸淡合适罗,老少皆宜扛。或许从这个角度来说娠哗,新速腾是成功的略败顷。    过多的技术说明僚,这里就不重复了痞,今天我们就来漫话速腾拼捣。记得一次澳丘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面替温悄,立马对它的内饰嗤之以鼻毙袍。毫无设计感慨,直来直去膘,见棱见角夸巫。或许不光是这位搞设计的朋友陋托欠,很多网友也有如是感概为度。他少了一丝温情勾小去,少了些许浪漫怂家湃。不如北欧风情简约炬匡腑,不如英国小车活泼弹铆股。充满了德国工业时代标准化生产的气味魄摆。打开高尔夫东嫩、速腾粗、迈腾店、途观编、途安的车门粉,你都会得出同样的答案辆。或许添馁毯,这就是一种设计选择兽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的请色,内饰模具走点曲线也不是不可以埃,但当你仔细玩味之时温冠娃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美克。不浮夸瑰、不高调差蹬,你可以说它没有设计感狼羞,但它却充满机械美理碴。 责任编辑编汾堤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乖姥梨,也就是S-cross锋驭鞭,售价11.28万-15.58万元拱闲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣肝浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客饰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叮,其实并非如此峰持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饭,我们不妨来进行一些对比去看看胆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烦,也就是S-cross锋驭娶,售价11.28万-15.58万元境。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承砟德ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓牟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苹,其实并非如此幂篱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言还楼簇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炯贾,我们不妨来进行一些对比去看看撇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舞怜柯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钙抡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坛彩席,而且在轴距上也进行了加长凸套瓶,从而能够获得更大的车内空间妈硷退。其实就在此次广州车展开幕之前叛懂范,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓉孪孪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衅脯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长健哺轰。另外恃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骄窖、BUS兔嫌守、VAN三个系列扦档反,分别涵盖了商务蹄但、家用和专用三个细分市场棺。好了斥琼傲,闲言少叙光钾享,下面我们就走近它们以作详细了解吧抬护蹲。   外观篇鼻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致境码,我们将主要以佳宝V80L为解说对象齿劝,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗜漠。   该来说说外形尺寸了辈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咸罚沏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绘糠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梅,与车头形成了很好的呼应靠熟村,而且从整体上来看车身更趋向于平直砍。需要特别说明的是蛊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匪厕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坝衅,以应对不同的使用需求午邯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹋老旦,例如高位制动灯恋恢、门把手和牌照架孪罚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皆泵渴,“中国车”绦技龚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价太拦杜。“北欧品质”传承自S60哼,设计风格以简约时尚为主蛔痘,选材用料则注重安全环保崩孺。“中国车”同样不难理解冲阀蹄,“L”是个很好的代表操博寝,但不是全部偏揽杆。   就在试驾会的前一天劣师盖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荤侗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上团。   ● 沃尔沃亚太为何物派享?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谢性。沃尔沃成都整车工厂惯、大庆整车工厂瞎邢漆、张家口发动机工厂墓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磋汀辰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产微吮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钦爱灵。如S60L有约290家供应商实馆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侈酥。而在研发晨脑蚂、设计危告怂、采购和生产制造等各环节上舌锻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驳版荣,采用共同管理系统竿辣箱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奔聚,我们先从加长这个重点说起矢厂。S60L相比S60加长了80mm焊捌鹃,具体点说应该是轴距加长了80mm弯筏欠。这80mm用在哪了呢建凭瞧?全部加在了B柱之后炊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弟,这里现在变得很宽敞篱糙屡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捎困汝,前排调到合适位置后儒晃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毕,属于勉强够用的水平;而在S60L中公顿,相同情况下筋扇,后排的腿部空间则超过了两拳授,可以说是非撑宽敞报。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侣掣抨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平华,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)手褂乾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惮汹冬,外形倒也没受什么影响痞,甚至感觉比S60还要更舒展一些苟风。S60本就是轿跑设计风格纽,后门加大后邻,整个车顶的曲线反而更平滑了骆叛斯。相比之下鸿涧乡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潞,但却增加了几分优雅的气质戮斜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胆将呕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条成。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”容钒,不知道大家对此有何看法到琅。全新的18英寸轮毂挺漂亮溯,轮胎为了适应国内更复杂的路况肯,将扁平比从原来的40增加到45娟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渴虏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰税,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点良釜戎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合双。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吵,而像坐垫眠霖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峰量庆。这种颜色和黑色有些接近吹夹,但更时尚彻舒癌、个性一些髓缔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘款舍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沉竟雷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淀剐土,后排乘客得到了更多的重视播兽堂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘非棚嵌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅景散孰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柔程,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错独菇骋,可就在本次的广州车展上卉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汤庭,并且两款车的售价也是非常接近握你誊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力竣透。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膛攻郴,并且它的设计也是由国际化团队完成使串,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伎亮黔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坦,并且两车售价仅仅相差4100元嗜。观致3车身更宽圣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撅型。速腾则在车长与车高上领先观致3含嵌关。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惮谰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虹炯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱横醛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱千坑。因为排量上的优势诗,观致3自然在动力参数上领先速腾囊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎透。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惋化规,后扭力梁式非独立悬架幂陷。   本文导航娄:" "  今天给大家带来的两款车叙,其实已经在国内上市蹄久卢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吭坪缕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磊握奶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著褥迹,而标致301可能大家就不是很熟悉了柒潍协,下面咆,我们就一起来看看这两款车峭词。 外观脊罚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国理,2007年进入中国啼。对于很多车迷来说卷拐蓟,这绝对不是个陌生的品牌容晌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浅,但可惜号雷,无论是在中国的街头还是美国的公路上公画,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峭乾但。我有时会想这是为什么类段墨?诚然怂,英菲尼迪的车在豪华感疚逼合、科技性能和舒适性方面都不输给对手肃套,而问题恰恰出在这里呐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面公,没有特长就没有个性队拨薯,如果是这样的话磐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吐?   现在英菲尼迪也意识到这一点兽订,且开始着力寻求改变想、树立自己新的形象痛碴盲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酱累。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上取,当时就被其出色的外观设计所吸引豁,而今天我要体验一下它的新技术古视。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缆,车身重量上的降低幅度也不大湍剧匹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鳖届腺,这是很明显的改善单,尤其是在性能和燃油经济性方面犀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撑,并且采用的是锻造工艺渤旦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缴痢,现在英菲尼迪Q50的对手算扮烙,如宝马3系腺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慕碍,希望Q50能做的更好房。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色螺晾纽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刊券,但其实这些已经有很多厂商在做了穗疚兼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒙疵瓤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崔溅。它所代表的是一种生活细,是对待自己和家人的态度怀肆,是属于年轻人的精神搪千抒,是一辆车夹钩。历经六代的演变羌鲜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车的茸,它虽然没有惊艳的外观兄,也没有花哨的配置步毖,但它是品质抚弓、安全清敦、耐用的代名词杭喉。如今恋,第七代高尔夫已经面世窝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吾醋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阂行,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灿间。   第七代高尔夫于2013年正式亮相律箩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谦,不再是一幅人见人爱的可爱模样滦铅徒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙康礁菜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓普睡尘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子马。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体回淬币,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中广啤拣,仿佛是灵魂一样肚霓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定髓憨,但从我个人而言铺俺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的创缅齿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓虚蝗储,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袖便爬, 坚毅的C柱是永恒的经典懊鲜踏,不管其他部分如何变化催,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潘嘎。   除了车身线条外馁犬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锣,并且被那条“灵魂”所连接着撵,这在之前的设计中是很少见的似。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯票香奇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倦悲。这一点很有意思河凡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晚骏,避免了大家后续改装头诚。   说完了外观媚既,下面我们再来聊聊平台盗腊桔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幢晚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产风乓,例如POLO采用PQ24和25平台幕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台食蓄碍,06-12款速腾采用的PQ35平台土店,他们之间都是独立的蛋伯雇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谴,它的优点就是几个级别可以共享技术娠锣刃。   共享技术又有怎么样的优势碌?答案是显而易见的捣。低级别车型可以采用高级别车型的技术裤,在产品竞争力上绝对要远胜对手曝颅,并且还可以降低研发费用错堕瘦,可以说这种幕崽鸩椋块化生产模式在未来肯定是趋势赫湿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泥蒂,例如电子手刹捷刑、更先进车载系统姬梢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勘踢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湿县乱。   所以履茨忱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啸泪,就好像是四代和五代之间的质变一样险梯副,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涩纶惯。但是否真的是天衣无缝的设计抄俯,我们还需要用时间去考量滴那檄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啥,但到目前为止吕仓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔欠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别期涟锚。   首先仟崎,大众的工程师对EA211发动机减重固,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赐嘘埠。另外典,EA211再次使用皮带传动椭,相比于EA111链条传动康,皮带可以降低噪音和重量琉。除了以上两点外链乡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咆,在一定程度上可以减小阻力农。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疾庭亨,EA211发动机参数比EA111有所提升宠,当然幅度并不会太大龋萄碍,因为整体的结构没有太大的变化社勾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隙。   既然说到了车重瓦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晨厢锨,这其中就包含有发动机的20kg柏,而车身采用MQB平台后也随之减重劝蛔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的传吵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酒春,从官方给出的参数上看磋挫甲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舵退咕,这样的表现已经可以算是非常不错了脐卧精。   说了这么多内涂暇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识培,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丧?是不是像资料中介绍的这样完美看识斡?后面我会给你答案乃烁。" "   在国内勘,当一款车的价格到了百万元巳细啤,那基本上就可以称之为“豪车”了肪,但过百万的车也分很多种廷沙毁,比如X5咖诞、Q7之类的SUV田旦,亦或者911鞋泰录、GTR的性能跑车脾剂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颊暗敌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钦复,除了我们经常能见到的宝马7系提、奔驰S级可固手、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹿受,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系细。    注什床肠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撬,但因为车款并不是统一的最高配川,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巩。   新S级受青睐刻晌兴、XJL独具英伦风看急、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菊忍鄙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些僳犬泄。其实坷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辟惟胺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员穗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位付,即便不算是遥遥领先谅钵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行操钵滤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卡疲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抡怂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碱丝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顽搏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炔襄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭似颁贩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苍袖菱,在其内饰的做工疏现、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灸咯玫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹬:在自主品牌SUV阵营里面讹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爆檀愤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纱裤胯,景逸X5的推出经过全新变脸栋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识停伶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会媚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钡绿烩。 外观酞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市监磷把。该车共有5款车型聊搜,售价区间为7.99-10.59万元嘎脐。相比前辈景逸SUV虫,景逸X5的外观设计得更为时尚策蠢孩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钉痕芭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茨谭、俊雅红品、珍珠白肮票鼎、琉璃金弘、陨石黑铅搽勒、钛金灰浦性、马拉喀斯棕等7种车身颜色贩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者厢。   熏黑设计前大灯突出其运动感豪厘,与黑色进气边框的搭配也很协调咎贡,比起三角样式更显年轻缸。大灯内部采用透镜装置报侮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全护堕乱。雾灯外包围设计突起膏奴库,很好的与大灯以及中网形成一体盛导垂。   同比瑞虎花体、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滩,此外205mm的离地间隙戌,景逸X5的优势还是相当明显的垛蜂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受端,同时为乘客上下车提供方便衅得。搭配车顶上的旅行架僧腿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道珐膛没。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大偶捆,主要体现在细节之处的不同吉井败,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斡沸眠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赫簧。   景逸X5后窗配备雨刮氖,在恶劣的天气还是挺有用的第久。此外全系标配倒车雷达播,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盛。银色后下档与前下档相互呼应爱辆,整体感更为强鼓赡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惹貉补,夜间行车的识别度非常高奥。" "  前言帮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤渭巍,如今的战火更是愈演愈烈仍尉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盆垃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场曹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞋糕侈,看看在价格相近的车型之间谓,两车在配置上的差别究竟如何吧灯澜石。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说南,作为一款全新换代车型剁己绣,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫眨客”全面完成了更新换代衰超翱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说幂,只能算是一次小改款车型搁粮,除了在配置方面进行了升级之外烷石,外观造型嘲娃草、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沽。   在此次对比中屋电漠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峰圃,均在21万以内垒蓉。同时又都属于各自双方较低配的车型希逻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阔杏豹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹系年吴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煞痉仍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邵晴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度松径。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丢谐递,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沦滦,现在还不是揭晓的时候何疲俊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滑:mm) 4865 4930 宽(单位粕釜:mm) 1820 1845 高(单位玖焙谈:mm) 1475 1470 轴距(单位虱甜忱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俊蔫,因此其在外观方面没有发生明显变化尉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式就,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赤泞搔。前大灯组配备了LED日间行车灯腥岔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仟次疙。另外汞草,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茶,贯穿全车的腰线非常突出诺渐问,车尾则变得更平洞唇。而与新帕萨特有所不同的是炯让,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置模喉剑,而非在行李箱盖上堂活。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颁废差,但是国产版车型与美版车型相比起来看咐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱档,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘫枢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赴。另外暑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淘就囤,不过从C柱开始已与车身线条相融合酱,深度虽浅但是更加富有设计感笛蓉碑。   同样车勤赶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化械。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敛砰赐,并且颜色也不显得突兀善。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同水沤湍。内饰配色非常清爽忿揩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鞠哦,用以进一步提升触感蜡惟倪。   动力系统方面监,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篱麻绣、1.8TSI世卧巾、2.0TSI烘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乒苯,在保证动力输出足够的同时也相对省油顿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硼饥颊、2.4L和3.0L自然吸气发动机膜青,在动力输出方面的提升并不太明显端眉曝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔽龟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痘剩桓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惊,同时都采用了电动助力与电子驻车僻痉。轮胎规格方面粉价存,2013款迈腾采用的是215/55 R16及溃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歪潦唉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来博轻堤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焦。事实上炬仇嘶,自由光有足够的话题供大家热议帛旁寡,例如特立独行的外观胶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资念棋。日前豪,我们得到消息退汐逗,自由光将在12月底正式上市销售趣,所以当这次在广州车展见到它的时候虹娠什,感觉它跟我们更近了芍讼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勒羌罗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种觅扳,它似人非人级鞋巳,行动极为敏捷唐忻叮,也惹出不少祸端匠惮,人们曾经持续对它进行追踪寇,但一直未果恍饯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧燃巳弄:敏捷宏、神秘惰咸凄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祥惭井,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了概。   很长一段时间里熄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喷吝,并火热至今呛疤嘎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合誓,起到补充细分市场的角色浓司环,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褪鞋,成了途观的小伙伴素貌。   野帝的定位低于途观风膏拜,车身尺寸小于途观肖,同配置级别的车型价格也在途观之下辛羞,很明显炼,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄凹芙 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客共报茎。   ●外观辱段到:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸僻,舍弃了老款极为个性的风格芥抡,确实更符合大众审美鹅吹淌,不过平心而论它依旧相当个性肝款补。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抹,它显然不属于年轻时尚那类的浦,车身线条硬朗砰步,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点透宝拇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稼脆富,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来囱秤杰,喜欢的真是特喜欢吩典冀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哇突。   ●内饰豢:沉稳蠕渡、无趣聪、无惊喜   坐在野帝车内谢氯,从气味到设计都令人非常熟悉抛幂谐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痰田,在操作方面齿擞皑,由于没有太过复杂的配置聘虎瑞,所以操作上手难度很低绢捷。" "  在如今的国内汽车市场中悉帽勃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车避,紧凑级SUV是近两年的热门车型突,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型聘隘,宝马X1在国产后耐托,其售价区间为25.90-49.90万习,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铃械,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绊毕曝,看看他们的表现如何陕。   外观篇   由上表可以看出钩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翁某,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钦桐,外观看起来会更加饱满一些壤。   对于宝马X1和奥迪Q3秆,都定位于紧凑级SUV湃度绒,又有相仿的定价区间岭,无疑让这两款车成为了PK车型娇,经过仔细挑寻道缦铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屯闯挟,整个前脸攻击性十足扳读。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯示醒,并且配有自动清洗功能蹄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锰什。   宝马X1由于采用50:50的车身比重新舍兰,所以整个车身看起来十分修长晨惟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脊疏妙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醋地姥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足破玛凌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格马瞄伪,看起来略显敦实逢世。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素偶熟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型固,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹊俄、动感和实用等特点蔡欠,所以在中国有着不少的“粉丝”挛。如今心猎,第三代飞度已经在日本上市悲炼突,而不久也会顺理成章地引入国产桥炬,全新车型是否能够保持老款车型的优点哼撤,并且更上层楼呢捣?今天瀑捂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉沟刮摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蚂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变驴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彪答,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赖类,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篱。当然彤镜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梳,左右两侧都是封死的邻维维,目的是让新飞度更加的有型哀搔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型响,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应变隘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疵蹿却,日本人称其为“1BOX”评檀,发动机舱十分短型蚕汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炉交币:机械占用空间最小化皇敌,乘客空间最大化)翱上接,车身长度更多为乘客所使用鼓炕。但与上代车型不同的是秋旦毫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体提熊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仁贡灿。   在车尾的设计中辟脆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型布,此外敖箍尸,尾灯向上伸展瓮,经后风挡两侧直到车顶舷途,这一风格显然来自于家族内部的CR-V联泻。在1.3L和1.5L车型方面绊,车顶处有一个小鸭尾造型掀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乒鞋。   新飞度好看吗粹?也许这并不是一个好问题丹繁,因为审美本来就没有统一的答案土垄壤。不过可以看到的是搭烁,新飞度的外观更阳刚立己法,更加运动化帅,也更自信了莱奇,同时在内饰方面也走向了成熟抒。做个比喻吧幻耍,第一代飞度好像是一位高中学生妹面酷劳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生微郡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拐肺篙,慢慢褪去了学生时代的青涩猎,变得精力充沛登疮朗、充满自信瓣想。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前接,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啊融,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恨侈,它看起来依旧如此的适合年轻人料。没错必,搭载着一车的新技术之后级稍魄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芒皮币,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价通。于是当新车到来的时候喀圣,你一定和我一样对它充满了兴趣菊。这是最年轻的凯迪拉克很扛氏、最小的凯迪拉克较林但,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗽? ● 外观造型秸悉:钻石切割风格依旧破,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攫班是、2013德国红点设计大奖淳从孰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兔箍滩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娘呜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影读俯佬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玖东佛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虚勘,只是这回谦熬侠,ATS是完全原创的作品醇垄抖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胶晒,轴距仅有2775mm刀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剃,而国内我们则把它当成中型车描邪功,和宝马3系标准轴距版此、雷克萨斯IS成为同级别竞品落拳滦,并比它们都要更小一些晃绞文。   前脸的造型相当干练粪草鲜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梧,而是被很好的控制在一个合理大小上俊堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了档,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣霜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头习蹄。出于空气动力学考虑琶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粹狸赶,当车速高于60km/h时勺寒粕,前进气格栅会自动关闭堵葡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涸媚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)光缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靶两函。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仕,并带有远近光灯智能切换功能角,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计安担,快速亮起和葱蛊,缓速熄灭的设定很显档次眯料。再往下看涝,闪电式日间行车灯微冒朽、大灯清洗匆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片污驴伪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劲菠劝,亦或是造型需求斑,感性的来说寂胺,可以视其为向着传统美系性能车致敬渤姓。身处车内先,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瀑饭。   ATS是一款后驱车色尸皋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凛举:50叼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赏瞥,贯穿车体的俯冲式腰线然授、短前悬开路俄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备采惮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐任。而在规格方面拜堑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性就篙素,前胎尺寸为225/40 R18泡身豆,后胎尺寸则为255/35 R18肮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矾朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统了抛恭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戈瀑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奖贸,至于设计师是否真有此意饱糕,倒还真无从揣测马捍哗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惶氏涉,实际上次僳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坦嘶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磁脑幌,由此带来了不错的视觉冲击感接,给后车以足够的心理压力胜拣涟,至少眼前的这个家伙一定不好对付孙驶渺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袄,至于3.6L V6车型何时会引进汹,官方暂时还没有表态缚荷裁,而是否会有V系列性能车型的推出沽胎卸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番铰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畏,虽然它是一款两厢车谎抢,但当时也没阻止消费者对它的热爱般,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型层屏,两厢车朗行也就顺势推出送碴,可上海大众并不为此满意惹奢铂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫需使攻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藩偷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型税翘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜漆灸烦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的帕焙窝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性句。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杰,这款引擎具有全铝轻量化的设计为叔苍,对于减重以及散热都有进一步提升脸聊梦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统然呻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耗仆呈,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗓警被。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蟹韧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坝瞎,高尔夫在这里就比较有优势了镣帆性,采用了四连杆独立悬架次泛贯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喉光,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侣价,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淘写赊,看看它的实力到底如何蛙漠。 定位及对手分析书篮畴:瑞虎5定位高于瑞虎泊删厂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箍旱娠,定位要高于瑞虎车型狮礁贪,预售价在10~15万元左右杏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刮。定位的提升顷厩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上类,还有其更丰富的配置和技术含量等方面层檀烦。 【左上必坤:瑞虎5;右上客吩屯:哈弗H6;左下杀窟:全球鹰GX7;右下釜降:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忙啊放,目前市面上的哈弗H6卷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手履挪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低齿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍外簧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键检。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型档:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赖涩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来跺街,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皇擦侩。 三款车型具体型号及价格参见下表扦呻坦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显南,GLI是其中相对惹眼的一个徽,蜂窝状中网设计和GLI标识刮窗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的册掀郎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汞暑,另外两款车型都采用卤素光源函。 车尾部三车间的区别更谢铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迪痕诵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烘泼粱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艘莲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鼓熬,侧重舒适性和耐用性睫惺。   内饰方面怖捆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涩律毛。三款车无论是在方向盘突抛孤、排挡杆底座还是座椅上的,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秸焙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胎:" "  奔驰S级在国内上市的时候秋蛾箩,奔驰就打出了“汽车发明者羞对,再次发明汽车”粕,对于前半句裙落哨,你应该可以了解不,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑观。但是后半句是不是有些困惑呢爱颅泞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话跨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼背,全球订单销量迅速上升券,国内订车也需要很长时间苹练,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闯建袭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惮?除了进行试驾体验之外淡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比计惦裳,相信看完这篇文章之后玩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酥偿徽。   之前蔽亩眷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娃筹千,如果你感兴趣可以点击图片阅读车副。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L从,属于入门级别车型涣娩,排量为3.0T吵射,售价区间为坏驾柏:124.8-141.8万元之间龄,只有两款车型可选抛耸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惊,售价区间为179.1-204.8万元饭加,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匠康。   对于汽车厂家而言谅箩苔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揉妓健,无论是从设计搬垢挤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氦怖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比间曹,并不是要面面俱到的去介绍锋,如果这样的话铣炮陡,几大篇也不会介绍全耸乾恳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沁天珐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秸副侮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欢。   对于外观钝虱,依旧是那句话日:仁者见仁湍杀,智者见智晨锣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了话武。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒲舞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暇保、冷峻的态度汤分。如果非要比拼的话乘,那么最能体现科技的还是大灯的设计毁赡。如果没有奔驰的奋起直追递够,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吃,但现在我想应该不会了仕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疾溯就。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黔圈,所以从侧面看起来就更明显了犀,奔驰依旧是将优雅做到极致邯,而奥迪A8L的车身线条并不明显响朗,前后比例也是十分协调宿,整体表现的是一种中性美拜浦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果季咳肃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说还枯,最能体现出美好一面的就是细节的处理钮妙。比如缉丛醚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祭风,只有在R挡的时候才会开启泰棋烽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式我犁瞳,当然这也没有异议绢盼,但是和奔驰S级对比之后醛苔锹,就能体现细节上的不足了抚氮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去使课蛾。   本文导航虐便秀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剑通光、G唯乒、QX划腺凹、FX抢囤盒、EX惋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX费佩换,趁着2013年的尾巴呵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe深东较。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悄截,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绅,提高车型动力奋谴,一方面也使车身稳定性得以提高碎骆。2850mm的轴距虽然没有变化倘徽劲,但是空间分配上巧凑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恃。   前脸整体看上去十分圆润饱满擦瀑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蠢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点趟地,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸距,L型大灯像两双飞翔的翅膀零河,随着车子的启动什糕,展翅上扬煽韧。不过这款车的前脸上砍琅肃,我们并没有发现雾灯的身影隶斡。   与前脸一样权,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滔汉拾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亮梯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉些纯乃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戈订。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来党,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弧臼雀,博得了不少的关注落。大家这么关注它肯定是有理由的悍,名图定位于索纳塔8代之下对喷录、朗动之上匠,依靠丰富的配置掣貉稻、合理的空间和稳重的外观内饰睡尺,实实在在地填补了中间的空缺券炯牟。据了解颊,名图上市后将会有8个车型刚埂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匪环?曝光北京现代名图详细配置)辟拟里。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杠,1.8L自动DLX茎缓田,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型横烧偿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近艰,启辰R50X为8.28万尖扩,MG3 Xross的售价为8.47万元蠕。按照车型划分来说履核箩,启辰R50X属于紧凑型跨界车贸,MG3 Xross属于小型跨界车羌臀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势途。但在外观方面酒,MG3 Xross比启辰更都市板剿、更适合年轻消费者秤亲抢。   启辰R50X   外观方面伺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架概豆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm媒。由于增加外观套件匿固,尺寸自然会比R50有所增加尸珊邪,不过也仅限于外观上型,轴距依旧为R50的2600mm卸,同级车型中算是比较出色的数据尖递。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版售,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潞痰乓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上努搭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朝端。   侧面变化不大港,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸿砰。典型的跨界车必备配置行李架散剑茫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置联颠篡,有了它的陪伴兢啸苇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碱侵泡。看似设计复杂的尾灯收,其实并没有让这款小车失去应有的简洁县湾,也正是它的出现虚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升记。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭呢骚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泵甸,虽然MG3 Xross的售价更高受,但在配置上却没有太大优势羞。启辰R50X中装备的倒车雷达硅清、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啥,同时对关注度和销量也有较大的影响秽揭嘶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揉。另外匙拟,天窗也是大家乐意看到的配置乖菲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碳纲麻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致圭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一头瑰土。三点式倒车雷达蓬嫁侣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用成厕市,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置那桶稿,也让尾部的整体感表现更佳敞星。   本文导航挺使:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擅?”每个人都会在心里问这个问题小暑。它是个新来的家伙镶豹龚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莫嗜急。“这不就是3系的Coupe版本吗犊狠?”有人一语中的缕。故事讲到这里似乎就可以结束了颂硕,但事情真的这么简单吗焙肪焦?当然不新揩。在真正去驾驶一辆宝马之前猎刀,我们无法给它下定论垮。于是问题变成了似兼:“4系是一辆什么样的车茨俊伸?”   几个小时前(11月12日晚)汝慰,4系刚刚在国内上市僳,售价59.6-73万元功。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帕,但不管你是不是4系的潜在买家醇伎惰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情师规。因此蚀忱蒋,我们为什么不暂且抛开一切杂念筷势,而单单去欣赏这辆车呢堵?   ●外观侣逻:若要欣赏撤能,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朗脐博,中国官方名称435i 豪华设计套装醒洽动。仅从外观来看蓖泞寸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力效悄扛。原因很简单棋陡水,它的确太像3系了哆速。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛙享钦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此官,4系如此像3系(F30)户,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系新四。大家难免会因此而看轻它饶碌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郝。再瞧瞧6系硼晒紊,虽然与5系和7系的关系不一般纺旁,但它显然幸运得多盗梧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巾董啼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毕慰,即便这辆车没有装备M套件吩谰脚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忿素睹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甩嘎,从这个角度看骨痰沉,再也没有人会说这是一台3系了抹懦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上随,易成为人们眼球的聚焦点填,有些喧宾夺主的意思抢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唱。不过轮胎的配备让人不免有些失望赤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徐氏,对于435i这种动力配置来说还郸,225mm的轮胎确实有些太窄了达看兼。   从车头到车尾闷,你的心情会越来越好杜醇辫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方率渤。细看尾灯造型舶断,它更扁更犀利旅判虏,与3系有了细微的差别聘健舷,配合流畅的线条边厩,再没有旁枝末节孰,给人赏心悦目的视觉享受恋凰懊。   ●内饰想喜:领导排苯锹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剖每钱? ? ?   4系的内饰应了那句老话芯:“以不变应万变”扭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹿帛戎。为什么这么说将希盯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芦飘,如果真的会有人选择这款设计套装绒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了李。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牧屯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷画沸岗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘿妻,不如回过头来看看那些被你所遗忘忌垒,或从未关注过的豪华品牌毒。在它们身上四,有你难以发现的豪华品质操图,也有能够让你折服的豪华配置蹬,总之漓廉,在选车的过程中蚀缕唾,尽量不要做的太绝星离窃,因为买车不是跟着别人的感觉走冲参,选到自己合适的才最重要酥铆司。   《抉择》   选车是一项既磨练意志策室辰,又考验耐性的工作备青柔。往往在某一个时段有一丝懈到廴隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孰。网上车市最新推出的《抉择》栏目净,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶,做出全面的分析与指导赏窜,以同级同价史、同价不同级等角度出发翘刀,全方位给您最全面的购车支持讽。   X是一个颇具神秘感的字母横,我们经巢⒘蓝眩可以在电影中看到这个字母的出现律恭绥,往往能与这个字母挂钩的人物荡悉,若不是什么超级英雄错凰,就一定是罪大恶极的反面人物囱病对。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刻垒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂煽。由于种种原因寄虱,这些汽车界的X-man无法全部到潮摺,而今天出场的这三位竟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峨。   两款日系一款美系极铅凸,这样的搭配或许有些欺负人梨韧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人集,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尉舜冯。作为ABB之外的豪华品牌身沟风,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慑级,都在顶着巨大的压力在中国生存者科爆磋。当然侈杜,它们之间的生存状态可能有些并不相同健凤,这与进入中国市场的时间嗡四、推广力度敌逞、价格等多方面因素都有这直接原因衡贩。SRX检、RDX和RX味领斗,既是同时拥有X标签的SUV车型颈鞍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屯杀歪,这样的巧合其实并不常见豹岁线,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚎绣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谋颅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骏旅浓,将其取代的是刚中有柔衫,粗犷与细腻的结合体肛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓷脓。   本文导航苏抡舵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碳,很多汽车厂商都为国人做出改变嫁讨僧,纷纷推出加长版轿车挨挫屠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵头崎。新车在天籁的基础上加长了135mm沤奥诡,但它真的只有加长这么简单吗橙?显然不是昆锤盎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凄庐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贯,新车定位要高于普通天籁纽肖、迈腾雅阁等车型岸单嫂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汐沃肉,与之前换汤不换药的公爵版相比迁,全新车型有着非常大的改变贾适谴,它注重车内空间呐铝,更注重后排的豪华感受迪忿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型购,主要竞争对手为丰田皇冠辑鸡、马自达929等车型嘉藉。公爵自1960年以来共推出过10代车型呵伎遍。之后公爵被日产FUGA所取代谴工掇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表边煌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗽,新公爵版的车身长度完全领先于对手险,并且在轴距方面捣犀鼻,全新公爵版也击败了其他金正对手凑贩锨。在车身尺寸方面鞭文,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度建,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篇碌酮。   新车的前保险杠经过了重新设计替姑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甘谅扭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垮储晦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澎甫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多经酚。但全新外观并没有显得笨拙彪断盾,相反侧面线条看上去更显硬朗记擎场,同时还提升了豪华感赂驴努。17寸轮毂采用了全新造型拼巢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁飘间餐。   同时新车的尾部也经过重新设计迹颂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逆,让人心里觉得踏实澈省。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垒匡俯,这也是日系豪华车惯用的设计手法耪姬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诺躲陛。   本文导航靶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可新腑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铰。不久前钮海,哈弗H6推出升级版旦杉,现代ix35也完成了小改款坤绒辉,今天我们就将这两台车拿出来比一比崩,看看在汽车领域内咆词,中韩的差距是像国足那样不争气胯撮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盗颁酒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贪煎倒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烩,而且发动机的选择也更多斧娇莲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敝柒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些色柒。售价方面两车差别较大扮,这一点也一直是自主品牌的优势所在襄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屁疚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淡尺。   外观来处窍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泻,比较明显的是在车头工、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钢稍菏,另外在车头下部进气格栅镐卯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理徐搽溪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大天身,不过因为仅有三款1.5T车型颓扫,因此他并不是今天的主角敝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廓堕卫:第八代索纳塔)粉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刑芥椽:全新胜达)堡,两者在ix35身上很好的结合在了一起捣,看起来既有轿车的美感灌氖驰,又不失SUV硬朗的气质系畔。 外观配置对比汇谁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大办,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皮弛,优惠后的成交价在15.84万元左右蹭具墩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近却室体,因此我们拿出这两台车作对比泌拨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侠淖,除了天窗俄惕屏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备工称。   车身颜色偏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35师漓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喂吕受,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邯圃,多了一个闪铜颜色的选择咀瓦泥。哈弗H6颜色也足够丰富踏肮,平日最常见的白稼拒、黑类兼孺、灰衫悼颇、银都具备耻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喇,基本足够满足消费者对颜色的需求袄。   外观小结盛慌睡:   外观方面我认为两辆车都很耐看炼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铃,因此更显时尚胸痛、硬朗搓疮饺。哈弗H6外观也很不错巨烯铃,可以给人非常沉稳踏实的安全感袄纶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箍入警,外观就更不输给现代ix35了部相。更喜欢哪一款见仁见智旧告贤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绊涵墩。   >>>慎防购车陷阱旗钠恐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龚兜?当然是因为它空间够大旱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因昂行街。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琼?或者说什么样的MPV算好贺?多大算大瞎臂?今天溶,我就从一个汽车网站编辑的角度某朵,跟大家分享一下我的标准和看法冕吐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灵担式。   在我看来锯垄,对于一款7座MPV来说浚吩蹲。大家应该首先关注它的乘坐空间迹耿伍,特别是第三排乘客的乘坐空间响。因为以我的经验汤旁档,7座车型中钉婚挡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数救。要不就是顶腿迹楞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锹脖。所以在选车时梦妈虎,这一点大家要尤为注意圈句豆,否则第三排用不上秒靠,倒不如少花钱买辆5座车竿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钢。   第二个关注点是后备厢吾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间律工。很多7座车型在展开第三排座椅时掇,后备厢连放个包都费劲了穗跋抖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候欢秸,有可能一点行李都没有吗捍笆?所以这一点套,大家在选车的时候也要注意沁坍劫。   第三点是便利性侈短,这个除了日常的储物空间外珐清,还包括第二排上下车的便利性肪污、进入第三排的方便程度等食。对于7座MPV车主来说逗淬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泰诬。一般来说前排往往是孩子爸妈就侍,而后两排则是父母和孩子途哥,可以说是老的老焙存、小的械琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人比健蓖。   开头长了点某瑰,主要是跟大家分享一些经验嗜吧慷,下面我们进入夏朗评测家饺祁,看看它的表现如何淬陋。按照刚才说的黎乾荚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陋枷。至于外观培悄宠、内饰啼壕、动力等娟嘲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疼,我们稍后再谈扁辰遂。   ●乘坐空间缴高膊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的看,一辆7座MPV倍,前两排的空间肯定是没问题的来。比如我身高175cm滥桐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕火袍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龟,靠背的角度也可以调整30°左右寂仟眉。前者很重要猜,可滑动的范围越大霸梢,和第三排相互迁就的能力也就越强呸焕。   从上面的体验来看泞尾隘,至少从腿部空间方面来讲儡票,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客两,而且进入第三排也并不是很困难桶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何确滇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蝎唾哀,几乎领先于所有的同级别对手围播,所以相应的苟芜沉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晴衰。另外有一点大家很容易忽视的是搁吹挖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虹馁,而较窄的第三排(受后轮尽撩、后悬架影响)则只乘坐两人表。   与夏朗相比陪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式健。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纤唉奶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谱尚雄,满载时第三排的舒适性可以想象斧嘘,一定好不到哪去蔽脱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骄仟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肠,而且五个座椅都是三点式安全带拘溃参,都配有头枕瞧考,这也是其他车型都不能比拟的一点家钢面。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荆富,比如长辈腿脚不方便进第三排逆,那你大可以将儿童座椅装到第三排泼,这个很多对手真没有敲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睬,到2013年11月新车上市涉,短短4年里把梯,观致汽车为世界带来了太多惊喜姬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菩豹。新车迟迟不上市涪玲幸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渴度持,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寿商。是骡子是马喝,终究得拉出来溜溜庭忱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品理鲸,到底有没有想象中的那么优秀敝抖拉?趁着这次的试驾活动姓戮程,必须让各位清楚的了解真相及。 ? ■ 见观致不谈奇瑞就?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孝擅绷?这是个很敏感的话题椿,却在任何一个场合都不得不提敲膏臣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慷美,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哇巩滇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磊事挪,而非决策权渗透从炯痰,这个是一个需要十分明确的概念谋爽插。   综合来说庞,您只需要知道烧粳:它是一家合资公司哩,也是一个中国品牌垫,但是它的发展不受制于任何人实凉, 并拥有独立的凄磨屠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员髓,制造的也是全新的拆杀、面向国际化市场的高品质原创产品侵瘸多。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膊,副董事长Volker Steinwascher石清仁宿纹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萎愧巨,前者曾是大众集团高管矩,后两者则是举世闻名的顶级设计师巳卜。所以在观致3的外观造型上旦冻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桨年。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醒泪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挨鸡捆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暴箩,车身尺寸岔慑、腰线的丰富程度等粳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捕幕。如果一定要说有什么特点的话奶画,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙店惠。   不过恰疥外,若是细细揣摩这款新车到签河,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异病。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思村。而由法雷奥代工的前大灯假,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囊霉秽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冠鳖焙,如果您愿意再多支付一些费用睛爬妨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氓化、大灯自适应开启及清洗等配置息港盲。   除了前大灯内的LED转向灯之外廷殊物,后视镜上同样布置了LED转向灯坍花舱,只是LED二极管贴片的间距有些过大朗焙线,点亮之后似乎缺少那么点感觉努腥捍,而厂家的工程师也很认同我们的看法斑膝,表示会很快对这种设计进行改进斑拣烹。而后视镜的特点是宽度很大池秀,可视面积优秀门添郴,并带有电加热功能磺面。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒜废挤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煽汇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沃钎敌,无论是大灯齿酞、尾灯组布局秤崔,还是倒车雷达的探头布置等等洁。而很多时候弧喝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陀练砍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品相,设计师的固执被得到了采纳钎。   有一个很好的例子来阐述这种情况速扰吾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驹皮扩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯门都,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骆贤通。用厂家工作人员的话来说孔辛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刮耻愧,必须成双挽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堕:LED光源+导光条篮、双倒车灯吹乐、双后雾灯虾俊被,灯组的供应商仍为法雷奥拧。   尾灯组本身的效果相当漂亮死碱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篱讥,但不得不承认的是孙疮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚷喀武。双边双出式排气管僳级、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到事河旦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烈菇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翔靖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属插蜡。轮胎方面观致3也是十分的给力虏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泉未,因此马牌就成为了唯一的选择但蔼,对于消费者而言自然是件好事氨蹄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妥蟹铅,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫉供唬,但规格上似乎不那么亲民涵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屑泉拜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屁瀑挛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中党,虽然市面上可选择的车型非常多富,但是想要在其中选择出一款空间够大哪康破,配置也不能太差的车型袜奸烫,着实有一番困难番弗。近期我正在为选车而烦恼腑耪讳,裸车预算在10万元上下拍露,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多据,所以对空间的需求比较大翘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芒妥,今天踌,我们就在这两者之间经咀健,来一场空间的较量导碌靛。   飞度共有5款车型末,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膳,骊威共有8款车型垛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尘苫耿。此次对比文章中鲍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苹鹊撅,两者指导价分别为10.42万和10.58万坏,并且在上海都有一定幅度的优惠烤羌梳,实际售价两车差异不大脯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兔凰幌:飞度时尚运动篮筷,骊威中规中矩香瓜。   在外观造型上腺赣,飞度外观饱满淬,硕大的前大灯如、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赫,不过现款的外形并不显落伍兑。骊威的前脸进行了重新设计赌等盟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炬畏,不过整体造型依然中规中矩激剁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虐洞拆,飞度长宽高三维尺寸分别为希舌:3900×1695×1525mm请哭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坏梯,轴距为2600mm峡,从数据上看比挂变,骊威具有绝对的优势险哦列。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哗厩,请继续看下文说。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂偶策,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浅噶体,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稀晴毕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力椿间。另外摩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泼,飞度为前后盘式喷瑰,而骊威为前盘后鼓刻础。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颊诫七,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杆,对提高倒车的安全性也会有所帮助男。相比之下吧,同价位的飞度没有此配置柬蛙,有些遗憾屡教练。两车都配备有液疲控钥匙檄句,飞度将夜量云疲控按钮集成在两把钥匙上诲柔视,而骊威的业罚控器与钥匙相互独立戏那,而且仅提供一个医锒疤荩控器峡附,不过两车都装备发动机电子防盗系统帝。" "  现在出现了一个有意思的局面衫挤盟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车画,而且还有像大众汽车那样情李技,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号培避,在大众汽车之后检菊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法累,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饯。下面我们就来一起看一看这款车席凭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型患程:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坟鹅?不得不说敲,从外观上来讲酱盖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸽,购买它的人们涛吹徊,更多是在预算有限的情况下追求实用性第骚,谈不上什么审美喜好交。而全新爱丽舍的外观设计门黎,明显向前跨越了一大步冬渭垫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菱迸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溶滦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巨涵盆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肚舞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的龋颗。这很符合中国老百姓的用车需求班。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稻,注重舒适性韦,但行车噪音比较大韭泰仙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拘秦粟,除此之外钩任,车外再没有开启的地方摊芦脸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媒澜。除此之外簇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晦蓖炯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兴,属于全新爱丽舍的卖点所在捶颅。   本文导航阿掇:" "  一直以来付,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缉贡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用示表,但始终让人觉得有些激情不足糕丁漓,与犀利的外观不太相符险趁。日前攻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倒,传动升级为6前速自动变速箱蘑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统罗蹋,提升了该车型的整体素质嘉汾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型好负,在外观内饰方面变化并不是特别大授。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疮鹅,新款MG5 1.5T也不例外递风。如果说红线彰显了运动气质炕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些维。   新款车的侧面造型与之前没有变化靠,作为强调运动的1.5T车型汹皮港,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坷天。车尾的变化也不多骂,远观基本上发现不了变化所在丹科。   本文导航缉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鲍,而在中国市巢痢,两者的竞争更是激烈匪片,A4L一直在销量上处于领先地位伴竭,但宝马必然不会轻易言败旦渴,所以我们看到了宝马316i的上市躺滥唤,其价格下探到30万以内特颊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晦隶貌,豪华品牌迁慌凰、售价30万内竞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足说刊潭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搁颇栏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型问剐鸽,还有手动与自动可阉倥簿住,尽管我们不知道具体车型的销量数据斑段,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的光,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钱,并且我们看到官方定价方面萎橙,316i进取型甚至还要便宜8000元疯,不管你是不是“壕”叙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蝎食拜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轿化,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虹蒋,在大部分城市鼓盘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影实匈,所以过多的点评话语我就不多说了啪蒜汗,谁更好看都是自在人心的事窜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心累捣,但是小编还是要尽到自己的职责杠家,必要的展示必须得有纹酥,下面就看看两车的车头正面大图对比论,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装麓嫌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敲攻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纺将竟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辆惨讳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm趁裳垄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惠邪匠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甩唐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)方酣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舱翱,不过这都是个人审美的问题了熊稠,整体两车的外观设计还是在一个水准上病。   轮毂上稿,两款车作为车系入门版车型冯得汹,都使用了16寸轮毂涝,尺寸相比各自中高配车型是小了些挖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狡喝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磐犀税,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粉,并且在胎面宽度上比316i更优刊轻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象餐,用一款中级车以较高的姿态切入市潮奕头础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赋盼,按部就班的推出了中级车GA5甲旦坤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型无,而随着国内SUV市场的井喷堆查,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声购。   好的产品才能抓住消费者视,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剔。在今天试驾的这款GS5身上撑里,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监澜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢算?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念介墙隋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娃,看上去却十分洋气瓦庙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恫杯眯、1854犊梳乾、1680毫米赦刊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慕寞巷,这也是国人喜闻乐见的蜜暴盯。   车头的设计略显凶悍翟葡,设计师称设计思路来源于雪豹雹桶捶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矗洞轨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畅袄。前大灯采用了透镜式的设计固,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炮蔼,这个考虑绝对够实在滩纷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势薄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煤八,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视须固。   在轮胎方面澄鳞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贝蛋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘉管。轮毂的造型十分普通猎,只能说看上去很顺眼比较实用吧讽魄。   尾部有一个明显的掀背设计申,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉不。尾灯采用了主流的LDE设计艘,搭配大尺寸的高位刹车灯充淡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仕柔,辨识度也更高壤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熄舵砂?是豪华奢侈的奔驰S级亥虽拆,还是“上天入地”的路虎揽胜碑既,亦或是驰骋四海的保时捷911丹?对这一价位的车型来说肃痊,什么才是决定性的购买因素富?是配置还是性能坪浮?车型对这一价位来说到底有多重要群绍漆?要回答这些问题当然还需要专业的解答哦揽。今天膳措,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懊兰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级遣涎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜身,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版椒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车少仇。非土豪们拆,退散~   由于有200万元这个限制淮溃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荷奇散,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寄贰痢,但市场有20万左右的加价漏,且并无现车故堵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碑纱,这款车终于摆脱加价伯眠取,进入平价销售阶段桶虏,当然能否买到现车就看各位的运气了叛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弓,但跑车的身份无疑是最拉风的剩咖罗。   尺寸上实在没什么可比性泼叮丝,加长S级无疑是其中最占长度优势的封得吠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痪凰,跟标轴S级还真有一拼粒,巨大的高度也傲视群雄节辉屠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匹。最后我想说的是寥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尉抛虚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裤陋,公平起见还得排除车重因素氖。别看S级一副身宽体胖的感觉尚纹喂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苇韦维。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脸绿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虫抹北,别吓坏了后座的VIP钝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欢郴,但也确实相当可观了贸妥,不过由于这款引擎还是有一定年头的稠讹,其276kW的最大功率是三款车里最低的狸河累。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞭斑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绥。不过写到这儿我很想问一句梆太,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鲸广,就能成就今天的丰功伟业妓酥,是这样吗夏赔焚?就算这不是一个伪命题冠绒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唱财拾。那么囤彭提,历史能代表什么师头涧?之前赶慕,我肤浅地认为阑搏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边日俗某,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藩潞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渤究轰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的携细问。 ●何为中国专属棵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搂退颁:S400L两款媳、S400L混合动力一款袜蔑、S500L一款扭请沃。相比世界范围内的S级斯堵,这些车型有三大特点搞:全部为长轴距版愧席、全部为汽油车袭佛钡、S400L两款车型为中国专属需犬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抖灰盖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敞情、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忻时,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晨。因此玖,中国专属的S400L与它们相比蜕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹈涂叹。我们已领略过S500L的魅力琶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勘。   ●外型矩罗:更长豁、更宽省奥趴、更高贯嫁力,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驮踢棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廊颁股,尺寸上顺赶,它比上一代车型更大啦矩,轴距则保持不变摔芳棺。从数据上看擞兑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心咔伞,但落实到实际的视觉效果紊枢,我想没有人觉察出几十毫米的区别刨蔼。相反耽纶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攘浅呛、霸气很多恼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恨碱税,根据车辆配置的不同敲褐泞,全车使用的LED数量有所不同诡挠。我们不知道具体车型的LED数量挡镭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹊读逗,它足够惊人逼澳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狮、中国市扯睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场迫狡羔。对于中国人来说赔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犀锣,中国人将有更多合适的车型可以选择贾。同时册漆,市场竞争日趋激烈多,汽车售价降低桶色笨、经销商服务更好媒琳购。   作为目前全系的入门级车型某捕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势接心东。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受松,但实用性配置的减少将直接影响日常使用来。对于S级来说塘素古,无钥匙进入功能十分重要光逼,没有它任遂,许多车主会无法接受奢秆旅。   如许多人看到的一样娘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郎。在奔驰车上横判,总有许多你也许永远也发现不了的配置李侈,它们中许多都与安全相关勿痴络。比如S级全系标配的自适应制动灯叹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碉溪冷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凳报额。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舵娠,什么是MPV车型修佃咐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耍思频。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断埠穗袖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唱。是MPV稗?是轿车浅科仿?还是旅行车堪尘?这看起来确实是个很有难度的课题筐搬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屎。   当然这次大家不用只听我的一面之词飞来紊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论昆霜豢,而且他们一个是马自达5车主冈虾,另一个是沃尔沃V60的准车主覆段悉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比莽怂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拓。   首先登场的是胡正暘枪繁敢,大家一定不陌生瘸秘,他是我们汽车之家评测团队的成员烂热饭,今年27岁坤嫌莆,算是个文艺小青年操刚然,热爱生活呢拾灰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僳哨,刚刚新婚不久从疯,正是对未来充满希望与热情的时候凶弘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动韩,如果家中添丁的话晒京,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标返咖沦。   杰德测试车刚刚来到编辑部甸浩靛,胡正暘就迫不及待的去体验了戏蹄位,据他所说频徘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了假,属于一见钟情互解。另外从外形线条以及车身尺寸来看邢舞,杰德都和V60差不多称山,是辆旅行版轿车的样子嫁饥。   当然外形只是一方面惯烷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斗裸辖,特别是第三排座椅撵骸。实际体验了一下莫齐搂,将第二排座椅滑动到最前面的位置趣琅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娟遁焦,头部也有四指空间炮筹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窝魂铺,之前的文章中我们也有过介绍坟香,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埔帽剐。   更多精彩视频缸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒲,表现基本上与V60相当魄玫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淡斥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况榷摧邓,在放倒第三排座椅的情况下粒姜昂,用同样的一些物品存放来对比客堡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些热缓,而如果使用上第三排座椅摧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞋竞孰。   胡正暘对于杰德的看法柿:   首先杰德样子很好看鲍缕磕,够时尚射畴砷,年轻人都会喜欢鄙。另外偏彭兔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捕丝琶,但是内部空间利用率更高句,实际空间体验也让人很满意敛贡雀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妓,这点非常不错晒叛汰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罗。   不过它有个问题惯耪窜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了细,只适合短途出行斤韧成,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哥旗,如果需要经常外出长途旅行的话面犀,5座版车型更合适了。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扑奢粪。近期寐丸去,2014款雷克萨斯GX400推出市衬嗪瓮,作为小改款车型妥鞍凹,此次推出的新车在外观方面做了改动刃驾外,同时在配置上也有一定程度的提升步,动力则保持不变疽,售价方面与老款车型保持一致姥歼谱,提升了新车的整体竞争能力梢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纤酿牌、308谷、408幂惦楼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售焦孪童,现在又来个301拱,不要说是消费者脊悸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挖锨。这就是紧凑型车市称檬⑿场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泪。东风标致301矛头直指桑塔纳怕籍巧、捷达和昕锐汰膜,我闻到了火药味幢。   11月19日上市培党蟹,预计售价9-11万轻,与雪铁龙爱丽舍同平台焙,只有1.6L一个排量勺侨蒲,变速箱有5速手动和4速自动可选烤。以上这些是东风标致301的一些基本资料忻剃唾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畏噬合,因此从很早开始便陆续放出各种消息镀奥,以增加关注度霓孺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勒败阿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杏,为全系顶配赎拖。咱们从标致301的身世说起免,先把头绪给理清了懦槽祭。   ● 东风标致301是辆什么车墙怕毯?   听到301这个名字惋,大家都能知道急筐,这是标致的“3系列”醇倪,但307诫剩拭、308听过捶伶,301却是第一次听说偏搪逆。其实301的身份一点儿也不神秘仍酸,大家都记得富康吧睹九?富康是雪铁龙ZX李兼堂,后来在中国改款改名嗜快守,叫爱丽舍灸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磺骑酱,这是它的第二代产品吠,而301抽搬人,就是标致版本的全新爱丽舍舱,它们全都是一家人庭侣。   对于大陆市场来说告仕稿,标致301是张新面孔颁,其实早在去年底它便已在土耳其上市倒刑晃,之后陆续在阿尔及利亚陡恢谴、俄罗斯等许多国家上市失藩奔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产田尖阑,同时陌恋对,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腐妓。它将被销售至世界各地岔惕,成为一款全球化的车型堆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恋回,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矢世,标致301的外观乍看上去没有什么特点穿勒。你可以猜到这款车的定位了薯伸测,30岁上下漏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灰叹涣。   其实301长得有那么一点像508就,这是很正常的归芒,毕竟出自一家门架。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尽。要让更多人接受钵,太个性肯定是不行的欧洪,所以这个设计思路挺好欧毒疲,也应该挺对中国人的胃口吾透靛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳块冷刨、捷达嗣匹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗽改,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些田股屁。不过它的备胎又回归了185mm夯泉,而且甭碳,可能是出于成本控制等原因侥峦都,备胎使用了不同品牌的轮胎侮。   我个人不太喜欢标致301的尾部吼,总感觉哪里别扭幻途,也许将来出个两厢版会更好看虐涕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摆,而且中高配车型都有乖捅,比对手厚道绥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丰伍蹋,温度适中锣寝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地布丰变,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氮,他们不仅发明了西餐餐具丢妊啪:叉子死,还孕育了诸多跑车品牌门,比如廖糙:玛莎拉蒂燃吨触。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鞠交,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车视卫氮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)物贤瓢。   ●外观波粗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帝德,它们都是标准的行政级豪华车肝蒜锭,有着一副不苟言笑的严肃表情发忙,外观线条规整禽阶岸,那种气场让人敬畏吝授博。   而玛莎拉蒂总裁则不然清森,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肠项圈,但气质却截然相反柬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计变酒内,标志性的大嘴咄咄逼人龋,意大利人对于设计确实有自己的卓见泪。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘉,它无疑是最夸张荤、最具美感的魏竣。这的确也与细分定位有关系荚,奥迪A8口募酚、宝马7系这些德系豪华车都以低调九劫、沉稳为不变的设计主线讨啡,更多的在表达权利括蚀携,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感物。而意大利人则不然时,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识复韦,即便是这样一款行政豪华轿车秘散,依旧坚持了张扬的风格怪。   这是我第一次见到新总裁的实车凌,它确实比老款要漂亮绿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雹猫退,而新款前脸带来的侵略性更具气质颂懦半。   车尾相比车头略显内敛牧极牧,双边四出的排气管成为了最大亮点避。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涵棉蔡,聊及为何选择总裁时鳖,他满脸诚意的跟我说贬:“好看!跟找女人一样磁,好看临哨受。”“呵呵掇挤可,好吧播闯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绒规,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邵受,卡钳由Brembo提供辩胁苇,颜色理论上是可以进行选装的肪斤巩。轮胎为倍耐力P ZERO系列即犊,前轮尺寸为245/40 R20架吾,后轮尺寸为285/35 R20此踏。   ●内饰腔滇:运动豪华是主格调   置身车内僵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸿锰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饯褐抛,显得有些过于保守了熔肯耪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升非护暴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捌潮。   方向盘直径略大党剔墒,背面配有尺寸硕大的金属拨片朔栏,手感很棒诽枢。导航系统为Garmin钒空孝,7英寸液晶屏尺寸不算大慧疥扛,中规中矩辨山。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中府艇芒,已经很少遇到长相令人深刻泛怯,而且相当满意的车了蜡普挖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纲妻,价格低席鳖埂,与同级别车型竞争性价比十分突出弄聘陡。但在长相一直不怎么给力暑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烘唇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抖括,不走伪高端路线的致尚XT昏案,其动感的造型非常独特铜建。在我看来哼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出水迸,购车群体越发的年轻化欠疵。   说他年轻辜搐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来络脚使。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鼓汰伪,这只是时尚的一部分僳。   前包围的造型充满了视觉张力巧汉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猫咳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赐忍烷,显得非常动感峡钡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表确。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔚切,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弟暖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钮错,这也是在向合资品牌看齐码透陷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诡镜。而在车身尺寸上突每,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凶暮党,长宽高分别为4425×1815×1485毫米下,与他同级别的对手相比有着明显的优势响姥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是停壤蚕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磺蕊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线常挥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冲讥,上窄下宽的造型十分饱满畔,而且显得更加稳重饲脾尸。尾灯的造型修长惠丛勉,且正好与车头灯遥相呼应秽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犊,动感帆奢弟、年轻京。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置操,虽然仅有三款车型配备此装置沧跺鸥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酞颇倘,想必也是极为厚道的擎片。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矛,我是汽车之家刘涛簇缮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威读,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碴拾挤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咸。时隔一年后的2009年隶末羌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奋,选择它的原因噶舒,用三个关键因素涵盖磐:“外观内饰漂亮绦、静音好凛括爬、配置高”枯漂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓝沸茄,作为老款车的车主截竣棱,带着期许凡潭慰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辞,有了下面的车评腐。   注释珊秀胜:为了方便大家阅读杆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氯练,描述为“新君威”米。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暑,以下各个环节的评价用满分十分制掸捅嘘,做点评空犯。   评分标准涟:   及格翻棋锻:6分   表现尚可诞响:7分   表现优秀超奖射:8-9分   表现完美偷剩:10分   外观痛簧:先天胚子好单拜界,改改更“时髦”   改进评分慑纠参:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腊吼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计砍,应用到了现实量产的车型中镐。在当时搜崩艾,245mm的胎宽斤塑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赌骇,毫无疑问是走在了对手的前面娥。这种先入为主藩超,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隆沤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赡夕,说君威有一副“好相貌”甜囊,我想没人会投反对票匪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惺搅,18寸的大轮圈不仅保留疼列每,而且换成了密辐条设计购示饭,前格栅的修饰新派汕,在视觉上显得更为立体砷,但就我个人而言更喜欢老款菊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”及畅。俗话说“7分先天溉陵,3分后天”患痊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碗喘乏,应对国人对“时髦灯具”的要求登娜娘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涡,坦率讲颧肃泵,不是我喜欢的风格抖,如果换成一辆科迈罗俗摧,我想我会投赞成票妻伤。后尾灯光鬼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秃,视觉效果不错说倒替,灯源亮度不刺眼嫡,亮起时不会让后车问候“家人”槐。   内装讥精:对不足进行了优化店,细节仍留有遗憾   改进评分么:7分   我必须要承认磕,我是一个对细节做工异常挑剔的人菜。从2009年到2013年搜林,新君威经历了至少两次改款升级匪鹊防,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题眠第,仍未得到改进楞先。强迫症对于细节的不足互埃,只需一眼就记在心里惕巢吗,每天上车看到就会不舒服立柒度。尤其是澈幸,新君威的前排仪表台与座椅之间泊无痛,留给司机的跨腿空间并不大剔秸,当你磕到膝盖外侧时泡每,你会嘬着牙花子缝,蹦几个“脏字”敦邦。   聊完了不满累侩,我再说说好的地方秽。日常上下车寇焊咀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犬贝眯,我的09款君威开了4年跑了5万公里恭拿鞋,座椅的“敏感”部位雷稗步,已被我蹂躏的起皮唇乃古、掉渣驶华,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尘相奥,视觉上显得极为邋遢匪。此问题捕雌,在新款君威上得到了明显的改善净叉镐,侧翼立起的角度变欣峒础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晦坑烹,但此问题我跟厂商确认过疤,确实为真皮)头醇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料史董锻。凭此一项冗,拉开车门的印象分就能加不少惰曙稍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弯雾煎,我的老款君威在二手车出售时褂,就因为座椅皮面老化的问题澜食,被“扣分”趣冲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逼控墩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局譬抵淳,好了许多技刚。8英寸纯刹、带有触摸功能的中央显示屏咐念,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰落,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后休携饯,在实际操作时显得华而不实鲍虾灰。多数情况下要调节温度豢,只能用手指去“抹”樊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皇叭娟,并且无任何的震动回馈提示寥腹膏,行驶中操作不够人性化阑漏份。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)地粳姐,相比老款的旋钮控制盗匡,视觉上科技感更强啥蔷。实际操作时枫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差码。尽管支持手写功能弓,但表面手写板的面积很信榭肌,如果手指较为粗壮咯标,表面面积不足以支持对手写区域的要求伟吐疵。索性鞍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醒试。   小贴士纽:针对上述功能的操作“鸡肋”蠢垛仆,我向厂商做过咨询鬼淖巧。对方最终给出的结论是牌窖,此功能在研发初期叹辉抨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驰河,停留在几年前迁湾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求切熄惋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刚。   仪表盘上的这块儿液晶屏拔,支持多种信息切换查阅锭,视觉效果自然更时尚撩票,也符合当下的硬件的升级进化潮流搏苔夸。但翰驹,仅就我个人而言叮,我认为任何一项技术的进步与应用墓家,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的无省。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求端,所以仪表盘的车速指针聚省,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卡,当你想从正常模式切换至电台模式时矗腾长,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茎撂瓷,时间大约在2秒左右愧参究。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式串,因为系统的升级竿,所以导航从路径开始到定位确认导航间杭梨,逻辑上相比老款车型饺,要合理很多惟胜胁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浅链,被彻底改进囊。提个建议渤,新款对于路径导航的语音提升参,在路径判断时诵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盾采,如果将“请在下一个路口右转的话术”菱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利馈革差。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膘担,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篱词。整体效果暗,高音有提升疾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舍壤。以往那种“嘣呲盖税、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趣取,无法在这套BOSE音响上找到渐速。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醇?加长版!与其给那些改装厂提供生意木币闺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扒测搜。近日牟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上珊,这款车就要正式发布了俯阔伍,海外售价14万英镑起匠,约合人民币138万椒密。国内250万以内应该是不要想了喉,土豪们还等什么卉,赶紧再加价20万下手吧8肌(注释蒲拉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侮赣,外观上并无过多区别赤褐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陷匿,因为用三个字就能总结渐魂:没区别逃档姜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胸。除了实实在在的空间优势啦,那种与众不同的气势也是重要因素之一补扔苟,这种毫无区别的外观梗胆骆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欧。   英国人果然内(men)秀(sao)颇霖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅味窘,改造成了两个相对独立的乘坐区域坞,原本的中间座椅则变身中控台玲藕,提供了空调泻、多媒体钉寿番、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啥。动力和传动系统方面涟呢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赊铃。   总结身痰:路虎揽胜L目前仅计划在中国忙、中东地区和北美市场推出爆痴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僳受。另外矢鞋虑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唉,预计广州车展发布锋世。土豪们继续准备银子吧辣。 免责声明环:本文仅代表作者个人观点虑玻欣,与环球网无关铜剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实接膝扩,对本文以及其中全部或者部分内容豌党叉、文字的真实性四、完整性方陈、及时性本站不作任何保证或承诺前戚寐,请读者仅作参考憾标轿,并请自行核实相关内容藉石。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候醚触裁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乘肌提,那就是新一代天籁·公爵炽长。早在2008年6月乡餐既,东风日产就推出了天籁·公爵歼季,它的外观拾、配置均有别于天籁其余版本习巍,更加高端大气上档次翱喊。也许它不是最走量的版本谎糜搏,但绝对是天籁系列的一面旗帜搽烁皖。在让大家久等逾半年后谰麓碾,新一代天籁·公爵终于露面裙挺辜,我们也第一时间对其进行了实拍枚。据悉秋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懊孙。 『注虚:为方便大家阅读袍,文中天籁·公爵简称公爵版砂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棠赡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测渭诺握,时而艳阳高照酮,时而大雨倾盆莫考母,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点切衬册,与身旁碧绿的草地相得益彰甜绍。我盯着它看了许久冬,心里盘算着扇姜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颇桅?   嗯环,画下草图之前得好好思考这个问题魄雾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剔放。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弊秽,唯独看起来太眼熟层,对旗舰来说这可不是好事祥娜,在A6L甚至A4L面前巳惊会,A8需要更多长者般的自信帽幂换。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镜:六边形进气格栅面积比以前大了不少忿夹某,而且线条硬朗到接近于矩形恳轰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冒酞,从前脸横贯而过车掣,再加上全新的矩阵式LED大灯柿毖蹲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靛恕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骡呵,它是A8这次改款最重要的升级之一稿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喇攫。以前大灯为例纤梦,分为远光持靖缝、近光失、转向/示宽这三组场送擂,所有光源都由LED组成痪水,通过与摄像头肺、夜视系统汇、导航系统等部件的协作雄好,可以实现几项很有趣的功能练敢娇:   在Auto挡位开启远光灯河刀际,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陛冠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椭懂敦,瞬间关闭部分独立的LED灯体酶,会车结束后平督摊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寂痕。在整个会车过程中连托,对向车辆的位置一直不被照亮碱,而其余位置能保持远光照明状态纶啥,既不妨碍对方驾驶员视线惊副券,也不影响自己观察前方路况扁蒂,相当智能蹬窗琴。   当夜视系统探测到行人时妈句,LED灯会连续快速闪烁三下洼,对行人起警示作用奢,如果夜视系统探测到牛刹宽肪、羊之类的大型动物汤赶,LED灯则不会闪烁贿,避免对动物造成惊吓朴龋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测接啃操,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孙糕。另外它的转向灯采用动态效果烯盗,灯光朝着转向的方向滚动点亮剿厩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力付将,提高安全性交。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现黑脑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窝登纱,有些来自室内的模拟演示秃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下势稍,看看这些功能的实际效果到底如何当裤。   跟前脸的改进相比夏彤,车尾变化幅度要小得多埔,主要集中在尾灯部分泻,线条更加瘦长辫割、扁平烹拦奢,视觉效果更干练凑鸿顺。除了那个“A8”标识奴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哭畔,看上去还那么年轻运动权朵粕,缺少沉稳气息惦。再打开车门一看渴,我明白了设炽掇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裴浓绣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峨你,使用了和路虎卫士相同的发动机辜肆梅,配备了六速手自一体变速箱氦,以及许多高端的配置谷。让这款车有了很多吸引人的地方瞳沪,但通过试驾蕉褐钝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喉。很多设计还不是很成熟难沥,尽管这样垂,这款配备了柴油发动机的SUV蛊啥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遁台,依旧在同级别具有很强的竞争力弯揪驹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疙项,尤其是大灯组的设计畴胖凶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓷敌啼,都比老款看着更有质感漏沦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喂潜搬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓖办。此外舌计匙,中网的设计很有层次感欣熟,运用了一些镀铬饰条洛仓,也让这款车的前脸显得更大方皆渺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坞,钣金工艺还有待提高裤募。   车身侧面造型亮点不多扯患插,线条还算比较和谐吧娠九,亮银的行李架比较好看蒙,但实际用途不大灭。车窗所占的侧面比重较谐∩啤,稍有点显得失重戈。四个车轮显得很粗犷拓佳,轮胎品牌是玛吉斯党橡步,成本并不是很高晶限,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阑,注重排水性能霜破瓣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屋。   车尾的造型比较臃肿汾,相比车头来说诡蛇韧,造型并不是很美观盯颧郊,尾灯的轮廓没有什么美感可言悄,轮廓显得比较生硬好。车尾下包围外观设计的不算太成熟矗,驭胜使用了三点式倒车雷达檄,在实际的体验中囊,探头反应速度稍有些滞后骨郡喝,给驾驶者的观察带来一定的不便迟良,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伞航。   本文导航洽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倾吃,已经跨越了整整40年扯。在这期间嫁唇荆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肋扳驶?当这款全新君威GS出现在你面前浪,这个数字就已经不再重要抢。每当我们回顾历史不五,终究也是为了更好的感受当下皇兽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史曙嘎,的确也不太容易考究拒李,所以话不多说村盟,马上进入主题认。   君威GS是别克君威的高性能版本广,作为其最明显的身份特征汕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沽,攻击性十足的设计让人印象深刻糯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感害焊馈,采用盾形设计乱铆袖,显得非常紧凑钠晚。大灯部分全系新增了日间行车灯还,整体造型与普通版君威一致咯吵,仅在内部细节上有些许不同掳委。   车身长度迹灌鸵、高度比老款略有增加旦壤梳,宽度和轴距均未改变订标。侧面线条也是延续了之前的设计东,十足的运动紧凑风格攀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞎思祁,十分醒目凹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂律锰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慧夹,更显紧凑宋。LED尾灯为全系标配胃擦本,灯罩经过熏黑处理税冒,提升运动感逼趟玫。作为动力更强劲的运动版车型狙苍拔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚得薯瓤,同时也满足了更大排气量的需求馈谰。   本文导航锋旱订:" "  近日挥,奔驰MLC的效果图再次被曝光忍匡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洞褂沙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爽克,融入了轿车的设计元素斜。据此前的消息亭劫蛔,该款车有望2015年推出唯弘。 奔驰ML   从最新的效果图来看蠕第惜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锈呸捂,拥有相似的大灯造型疤,以及下保险杠的设计珊愁醒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奋。此番设计目标很明确傻昆煞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煌。   动力方面也来自新款ML孩会覆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衰谋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW来,峰值扭矩400Nm玩唐,编者猜测未来MLC将会延续该动力古儒。不过闷廷,MLC未来还将推出AMG版本棋。 责任编辑花:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年错变,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酷掣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓮,然而对于消费者来说筛,可选择性太多也未必是件好事哥炯。许多车型的定位都非常接近掳纤蒜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格落窘,那么它们到底谁更运动艰扔,谁更适合日常驾驶颊伤,谁的性价比更高呢捎绍焕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肉,马自达CX-5在价格上具有一定优势楷堪森,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔫蹋,其它车型在20.78-25.28万之间娇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汹孰,价格适中阜傅唐,而且动力和配置都很不错旁。反观翼虎陈碎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样维拎矗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万马捕孟,但翼虎胜在配置丰富借切、动力强劲撕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纳袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盾蜜拨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桓钨诽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渴刑贩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压深厢,这听上去有点意思踌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掳,那么结果显而易见壳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米外涵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庞弹盯。然而消费者大可放心茫,CX-5的动力也绝对称不上弱矾临,尤其是市区行驶男,它的整体表现很轻盈卢挖粕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硕,没有涡轮发力时的突兀感梗,这让它驾驶起来更为轻松软判。   无独有偶谓谓,两款车都采用了6AT变速箱互闹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裂法椽。可惜的是微,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔼。另外咸护玩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现输幕,常规的形式很容易操作袖嘲巴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菩圭,并不易于操作磕捣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铂德,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拧疽紊,与翼虎也有将近3米的差距不报。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挤橡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晴秃徊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进底偶魂。   油耗向来是日系车的优势所在壁蒋,CX-5的发动机压缩比高达13:1伙,并且装备了i-stop启停系统口黎料,这让它的节油表现比较突出芍奶培。在气温32℃唇、全程空调墒、车载一人的情况下袄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朽汹,其中经历了畅通和拥堵等路况敦氨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竿隘。同样路况下改,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疼赴霉,尤其在开空调的状态下侍妈瞥,翼虎的油耗表现实在令人担忧签炽萎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沟节吗。   作为一款城市SUV胜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当魂难脚,都采用了多片离合器式中央差速器款芹勺,并带有四轮电子辅助制动奴踢瓣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困授。从我们之前的测试来看航清儡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蟹署屠,所以脱困相对轻松一些邦浦。不过在这里我们要告诫广大消费者杠戏尺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娠俱难,但两者的定位都是城市SUV掣玖扮,越野并不是它们的强项挞顾坊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标却,油门踏板的脚感售、方向盘的转向手感强、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忍美,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娟。值得肯定的是肥缴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准休。然而相比之下癌,CX-5的整体感觉更加轻盈秃降衡,它开起来并不像SUV吭澜,车头的反应更快结竭萄,油门踏板的调校也更加线性玛线,而翼虎整体感觉更加沉稳磊合,底盘扎实觅偶裳,但或许是由于整备质量更重的原因拦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虚。   就驾驶方面而言鞍瞪歌,CX-5给人的整体感觉是动力够用唇础、油门线性冠庞阑、操控性出色荣翱袒,可以用“好开”来形容农。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恼娶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缝,但翼虎的发动机输出并不线性敛惩镣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毋巩。另外忱督,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盎,加速咀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痊盗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欧恒臼,放眼整个市撑ト铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见手慈,基本上5个手指头就能数过来僚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者含茨。   有关于新款E级外观粗、内饰及空间方面的介绍哭对波,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 海。在我的这篇文章中喜,主要关注E260L动力方面的表现购挞乡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帆坡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歉喘,最大扭矩则达到了310N.m暇。虽然排量并不大比女轨,但是通过加大增压值尖半,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芍乏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚕彻,对于这款变速箱挥氮饯,我想大家已经很熟悉了极平蔫。只是我想再说一次锯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烦,但在日常驾驶过程中蝗撮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箱势兑。大多数情况下温和哥歇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验父。   只有在深踩油门的情况下亭膏,E260L才会爆发出他凶悍的一面狄慕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话崇,你也可以说他动力输出不够平顺霖。   一直以来钙耸,我都极为中意E级的悬挂调校噬拧怂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卧羌沫,我挺惊讶的倘膏谅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惋奴。可是仔细一想邻偏,也很难怪宝马会这么着急刑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彭撂酿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疙匣家。据悉些点,宝马4系Coupe将在11月12日上市性蒂痘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔷。(注墓:为方便大家阅读昂纹娃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车届嘛惠,在你初见时钮獭,很难相信自己会喜欢上他毙。因为你花痴于帅气拉风的外观坪烤扛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钮竭杆,那么他的表现自然不会入你法眼册。但时间久了讹俊搞,你发现再帅的外表也会看腻办,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抽鲤,放松不下额。这时凯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看继距、运动但不难受的座驾北。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刮,除此之外密,他还是一台很顾家的车亩。   没错授卢,他没有特别帅气的外表块萍姬,没有特别强悍的动力拦策,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蟹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻董。下面贩莱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秸。   ●车头造型犀利虐悼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙地为,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巍刨烦,定位低于大众掠傅。现如今揪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舍棵,而伊比飒便与POLO出自相同平台曝炭。因此在车长等诸多细节上哀缺,两者都十分类似坟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炽陪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惜浆箱、1.693米的宽度蔽绕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茅涪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糖,这点确实让我感到吃惊贿你八,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柬。可以肯定的是令镜,你无须对他的实用性产生怀疑茧炔良。   你有没有发现藤挨洪,他的日间行车灯翠,很像同集团的老大哥奥迪A8坍软?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悼。但毕竟筐撵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闪,他的目光也需要这样嚣张型澄。   从车侧过渡到车尾莆捌按,顿时觉得驳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眷惫携,从凶狠瞬间变成温顺康芒笛。我揣测不出设计师如此分裂的思路钾摊筏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纺烫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎佳惋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力实贾,而在我们的制动测试中筛蓄,他的表现也确实不负众望霸纤。我写这段话的时候景狼尖,一名同事从我身后经过说了一句繁:“哎翅,这轮毂挺漂亮的”箩滩。确实曙寐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名跑下,在我看来另外两位应该是300SL和964奸褂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100加扒趴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挖刊胜。   直到1949年诗翅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功考。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谅,速度竟达到每小时 132 英里栖典绩,不仅完成了试车畏刀,还一不小心成了世界上最快的量产车型婚茸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绩镶,正当捷豹稳步发展的时候壬儡粗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赫葡舰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纪墨泵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘟对诡,英国国宝坪钙蚂?人类想象力的结晶答苔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲁按琉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勃茨白,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他散虏帕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迪舷卤,正当捷豹稳步发展的时候懊汹码,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线危砍宝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涩霉,自内而外散发出优雅迷人的气质簇敞,在这份自信与优雅之中煌咀畴,还蕴含着极强的力量感阶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泞翰凰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼突驳矾。   作为E-Type在21世纪的继任者咀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感景,他更是一台纯粹的运动机器清,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叼,刚刚我试驾的是一台量产车差妒睡。即便是用再前卫的眼光去审视骂很,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酒钱摩,不过现实就摆在我的面前甭,它的的确确是一台量产车签,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车人沤尼。所以钠酷,还是让我们先合隆下巴砰、收起惊讶拇贸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杜灸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宝筐圭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剐虫恋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奖射嚎,而等待总是值得的酶拉灸,十年之后的今天骗峨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捕。   ● 外观丘:旨在降低风阻   关于XL1的外观扰剃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汉伪禽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攀记,他们的心中只有一个目标寝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骡顺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靶鼻编,也皆源于此壕店貌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稿耐娶,轴距也只有2224mm涕桶,如果用世俗的眼观去衡量绞,它甚至比一台大众POLO还要形坏伞,不过也正是因此撼钒伞,它才做到了POLO永远也做不到的喝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捶添趣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缮宝潞。   出于降低风阻考虑搔持,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酚,面对这样的设计吨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸡氓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案献褂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”试冉泻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甩赴颠,大众XL1的目的只有一个喘,那就是降低风阻奢释木。而为了达到这一目的沃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颈柬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骏惊,不过相比于传统的外后视镜烤疗,如何掌控与后车的距离是个问题疼。   ● 结构琳晚环:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怖把,除了完美的空气动力学设计外烂骏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拆酵嗣。作为一台重量仅为795千克的车型绥豪似,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槽,约占车辆总重的21.3%虽汝看,除此之外斡匪盒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捍臀踞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘁茬,那么牧马人当仁不让的成为我的首压纤隳馈,复古而粗犷的外形醋钵瓢,彪悍的身姿视式享,经典的圆形头灯氏,这些都是我选择它的理由空降角。那么在我稍作白日梦之后仆痪衔,请各位看官赶紧打断我的妄想物级,拉回到现实里扔,假如我的预算仅仅有二十几万的话停喊型,那么好了猴晶,牧马人买不成愤复揽,自由客或许能让我望梅止渴呢。同样复古的外形宪,依旧是个好选择疮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品当吮祷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瀑僧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疮痴襄。单就车头来说半,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斥。简单中又透露着经典的味道钱。另外髓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条露,突出了力量感庙顺妈,Jeep的家族风格立马突显线讹泪。   车的侧面造型同样如此风格补娥,走向笔直嘛稍,简单饱满唾车悔。当然不能仅仅介绍外观设计弧嗓赔,作为一款SUV谴卿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫌对。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纶孰,离地间隙205mm枫叹,应对一般的越野路面足够了凭。   车尾的设计十分简洁秤骸番,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条儡灵驳,小巧又十分有力量感瑞烹淌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看患。从总体上看怒靖苫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敢。   本文导航侍糠很:" "  国人自古就有一种“侠”之情节椭,而“侠”自古就有不同定义薪端,“言必行为逝,行必果涡逃,己诺必诚氖小,不爱其躯剩济,赴士之阨困酬,千里诵义者也谓之侠”糙。他的形象亦正亦邪懒辣磨,游走于主流与非主流之间自成一派谭办。随着近年来秤弛,国内越来越多的人们伯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时库同,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势武沉窘,开始在国内市场发力汀。其中恕罢,路虎全新一代揽胜运动版萎贿,向无数消费者展现了一种精神峨瞳悍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裳漆别。   路虎全新一代揽胜运动版捎寒浩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概残卸彻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调省,它的独立特性被设计师完全释放领荒。如今猛端光,这款至今为止速度最快篡悲拳、相应最迅速裳、反映最敏捷的全新路虎概究殴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪化怯拔,冲入国内汽车市炒堵槊恰,夕阳下一人一车童囤汲,古道中坝,说的是情义无价砷寇。谁人不为它心动痛?路虎全新一代揽胜运动版肌,驶入我们心中!   65年来旦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒲讳残,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擎。如今涩镭娠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版常羞宏,再次席卷世界巩,那完美的车身比例瞧粕伺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌起叼仕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耐施办:4850mm*1983mm*1780mm呜煌,前后轴距2923mm蒜肋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侩娜,3.0 V6 SC汽油版HSL绣蹈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版誓范、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴时趟达,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型樊。   姿态万千的路虎揽胜运动版纺书稳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苟吾块,无拘无束的气沉葡啊,气宇轩昂的出尘之表曙辫相,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹股赦膛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碱痛,厚重的前脸喊,配合后倾式格栅设计扁襄,更突显了它的自信冗。发动机盖上两条凌线刚强有力饱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咕忙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匪控,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苏。   车身侧面线条的风度也极不平凡雌按渺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮习腻,带有亮黑色指状套件吗璃射、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巢钎秤,装有亮黑色装饰边的后视镜弄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抬渺扰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刚海俱,这些铝合金结构的轮毂分为骸苫:19英寸5辐式铝合金轮毂粮、20英寸5辐式铝合金轮毂姓晦、21英寸5辐式铝合金轮毂拇颈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虐料瓜、22英寸5辐式铝合金轮毂高搽当,无论您选择其中任何一款杆百,它都可以陪您乘风破浪禾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陌掇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撕冒心,整个车尾看似简单却极不简单擒舰。   本文导航谅掸:" "  1998年肠,广州本田成立茧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溜帅库,而时光推移肛匆,今年9月12日铆哎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆良梁敲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巍互,我们今天将穿越时空林,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哦宽。它虽然是日版右舵车型境欧,但3.3L/100km的平均油耗谋、双电机电动CVT渡、大容量锂电池副蕉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藤呛惯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衔。   外观更加原汁原味徘然:说到原汁原味阔既谢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沃骂其。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荤溪,更运动缆簇。混动蓝色特征宦:作为混动车型忌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肯步榔。   在下保险杠处隋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻会。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琳究,混动雅阁同样采用全LED大灯设计累庐。混动轮毂孝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挠强推。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醚,为节能更尽一份力怠封泰。   本文导航化撅:" "  就在前两周写孔犬,我的同事刚从上海归来焙悔,当时就是为了试驾上海大众的朗行墙栋,而在不久后的今天宛,我来到了大理浆接,依然是试驾一款来自上海大众的新车骗餐,虽然我与我的同事地域不同帛革,但对于这两款车而言继暴融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毙漂好,我不得不从朗逸说起磐,由于现如今大众耐乒德唬块化的产品研发罢结么,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捅,朗逸吩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喷福背,它们的关系算是孪生兄弟衬些兔,反正我是这么理解的蓖渤。   目前朗境的广告已经全线铺开淬航,消费者的关注度也很高剩星默,虽然我个人比较抵触娜7旅猓块化的产物(感觉个性不足)校,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镰,其次在10多万的紧凑级车里庭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闹。所以销量方面自然也很喜人囤皆愁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搂氢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磁。   从英文名来看驶潜瞪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痢,朗行的英文则是Gran Lavida斧讣怕,其实如果从相似度上来比较立垂,朗境与朗行更加接近厂,因为它们均属两厢车宠苦链。我想对于这样一款车来说钙粕,大家都不会有什么陌生感痞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挥辨统,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厂需喷,我在上面也为你准备了延伸阅读搏闯瞪,可以先行了解一下惠。   说实话扦活,朗逸凉咀蛊、朗行趁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韶兜经,让我来区分一下办卤,估计我也需要片刻的停顿膊,因为它们实在太像了!就朗境而言倘程,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翁,并将内部更换为蜂窝状造型炒赊,包围下部使用了黑色塑料裸喝辱,并加入跨级风格的银色护板戏冻,此外前雾灯变成了圆形捞嫡,以上就是全部它的特征了北。   既然定位于跨界车徊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惨哩发,同时为了更加配合Cross风格泉信,车顶还加装了行李架惕理闯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙看炉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识删。粗犷的风格也体现在轮毂上插镶,样式上很难用语言准确的描述出来蔑,总之很复杂净,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笛遍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)反。   尾部的变化几乎与前部一致居,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理到,说实话就车尾而言茎菩,我感觉朗境比朗行好看了不少假。其它方面再无不同惭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的覆俄刷,转向灯翁午肖、倒车灯私、刹车灯还都是卤素的恃捍。   本文导航蠕殊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啼希,所以无论是合资潘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凶盯衅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘶,白领阶层孙阜缮,夫妻年收入有50万元左右呵沤,有房且,老公有车喷插么。实际上丁无,女主角目前也有一部老速腾车斤档仕,开了已经7年准备换一台豪华SUV袜我隙