马斯克携女友开电动皮卡兜风 爱德华·诺顿同行

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 山西安龙冶金机电有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”华仟镣,再不济也能够等于2桔邪。理想丰满施,现实骨感梁。事实证明冉行旅,“1+1”不仅没有等于2廷,而是远远小于2姥,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌就退忿。   世界不需要那么多的汽车品牌卸臂滑。未来中国车市只会做减法题,能够存活下来红,也就那么十来个磐惺烧。与其费力地推全新品牌裴,倒不如用心搞研发拟勿荒,做产品冉纫,提升服务水平劝访径。有人说旅必,虽然形式上有点不同荣,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似疙。成立新品牌婚,可以从集团贯,从有关部门寻求资金上的支持辈甫恍。说实在话收,还真有点像涕,真应该提高警惕呸。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瘟却憾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型肮负,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲坊贺蛔。作为保时捷旗下首款中型SUV九守芬,Macan“低廉”的售价态羌背,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现但熔。鉴于Macan近段时间的火爆程度篙考丛,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章什频啥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章帝枯跑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)踩蔬蜕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍券项,所以在这篇文章中搔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肪。作为整个车系当中的中配车型敲撂类,MacanS绝对是性价比最高的一款匹偿。只需要多付出13万围,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了门弧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元媒甭赏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稿:10.9万 车辆总价(含增值税)乔副:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饭稗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件第刻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俺,当然这些选装件也个个价值不菲兔缝。毫无疑问形酥奋,我测试的MacanS同样选装了不少配置菇,加上所有的选装件之后枪,车辆的总价也达到了79.79万硕帆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm链酿颧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同榔聚变,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm殿,比中低配车型长了18mm沟绘口。从数据上看十,MacanS除了高度和轴距之外悼枚,都要比Q5大一些擒陈,但是由于MacanS车身足够低矮桥篮庭,所以从视觉效果上来说浑荡俺,MacanS的车身显得更加紧凑谦络,也更加运动癌彩似。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肩妨淀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder且速。如果光看前脸的话蔫尺时,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刀芯柏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带列侈炼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帕拓茅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彩。如果不选装的话肮享惦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18删禽。   MacanS紧凑糖塘、简洁的尾部设计脾拴,充分体现出了它的运动风格篇惟介,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滤揩。同样运动的还有它的尾灯痛鞭,狭长晤竣、扁平的尾灯造型还,与尾部线条搭配极为和谐措沙,起到了画龙点睛的作用惜。   内饰方面叉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茹,运动中不失豪华感仑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刃息,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胜毙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你可畏夏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因你陇行。但是有些遗憾的是珊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫌吃涤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裁堵,感受并不算太好恳团浑。   Sport Chrono组件暮士,包含了中控台最上方的计时钟瘁釜惶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叫。只有选装了Sport Chrono组件京挡,车辆才可以进行弹射起步嚎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少栋朴,但就算是为了那个做工精致的计时钟飞,选装Sport Chrono组件也是值得的徒,毕竟1.8万元的价格沤耸攀,对于保时捷车主来说也并不算贵挨肚裙。   换挡杆周围密密麻麻的按键诺拜懊,对于接触Macan时间不长的人来说惟嫁,绝对是个噩梦哪彼,想要记清楚它们的准确位置显,真的不是件简单的事情楔。起码在我开Macan的一段时间里罕,每次操作我都要低头确定按键的位置滦箔讲,真的不太方便芥镁。" "  在国内提到奥迪翅风箍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浇桥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型好唬孝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴デ贰,这其中就包含SUV以及小型车派图,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趴?   在外观方面唾椿,奥迪A3延续了家族外观设计毛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桨链,用在这样一款小车上显得更有气势泄掠拘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懒瑟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稻须痊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龄恰钉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉被导尺,辨识度非常高罕,同时大灯下部还带有清洗器塑掠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甜斜扩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型融嘛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吝试,至少看起来没那么晃眼宿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妮绥桓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯傻陈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多繁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俺曹,起到了很好的效果荡。侧面的造型上在A柱位置最高星窍受,整个车型几乎以平直收尾噬姐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秒伯拼,同时让整车侧面看起来更大一些俺畦孪。   A3的车顶采用了黑白色的设计沛旅签,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蟹滦刷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些太,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎田扯,轮胎尺寸为225/45R17够,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泰观,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悲景,整体呈现梯形结构掣,尾窗底部与腰线持平挟窖,尾窗面积最大化保证后方的视野邦蓬春。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计傅次兄,不过内部也采用了普通灯泡光源渐察,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成藓好差绘随。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合门桑轨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓷凰敢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的圈妨新。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茸扳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刻桃困。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惯四添,S80L自进入中国之后褪鸵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素界亨涟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疗卜,但它所具备的那种低调内敛的气质肩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飞寞踢。   2014款S80L通过对细节设计的改变吾垢,让自身在没有经历换代的前提下屠,进一步提升了性价比嘎。面对强手如云的豪华C级车市成摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悔考旗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陕,想要抢占主流豪华车的市巢А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袖。   新款S80L对前部进行了细微的整容玫恋呢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澜,同时也紧随时代的脚步唉歪疲。相对保守的前大灯设计碎橡弓,已经不再能够满足时代的需求簿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箱,但至少与时代接上了轨擞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绵,近5米的车长和近3米的轴距表现芹康,让它在尺寸上并不会有劣势捻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溉。外后视镜新加入的镀铬设计牛会世,虽然是新款S80L最显著的改变之一爽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蚕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黎,沃尔沃式的家族化尾灯造型码,成为S80L尾部最显著的标志性设计炕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解难,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型还,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匡蜕。   本文导航   分享到痊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中花,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谁垛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孰躺。不过旗下的产品线也过于单一窝欠橇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桂氰棠,所以便下探市晨芎础,推出了紧凑级的GA3车型筋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手北埂拳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滩寇没,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凳瓶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别的钡蹭,也可以看作是GA3的升级版车型筏,依旧主攻家用紧凑级车型市场歌芬突。但是作为升级版车型承勤,GA3S在外观设计方面有所升级刚办,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抠膜盟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型触扒密,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堪,使整车显得稳重而不失时尚感勃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赋烈黔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧樊吼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壤。此外伙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昏,为双五幅铝合金轮毂酮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谭拍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长京朔壤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腊汤跋,传祺GA3S的造型设计并不落后钾诞铅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浩驮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恼,12万出头的价格或许已经超出你的预算纪挝,但是无论是从配置还是动力来说何武,值得去掏这个钱檀夏。可能我这些话有些官方措辞恳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法趁酪汤。   1.0T嘉年华外观奋川舜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫁颈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术籍犁。为了搭配这台发动机秦陡山,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仕。   内饰部分钱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欺吼钙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拌呸板。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点司肃,这个级别的车型非常少见扫境。但并没有设置外部开关努钝澎,而是需要进入屏幕内关闭没雹臂。   本文导航   分享到授:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蚂髓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洼商湘,与大众168万的海外销量相差无几愤熟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绅骗,依然凭着一款SUV车型浅椒,在国内获得了不低的曝光率哪临挥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芯。今年4万台的预计年销量迷,相信有一大半都将由这款车完成那冻吧。虽然这个价位区间的SUV里挪,无论国产进口都有不少车型可牙谄浠佟,但路遇科雷傲的几率依然不低蒲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢素?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猛胁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版婆勤偏。这款车的发动机及变速箱等核心技术逛能物,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备躬,并保持了雷诺一贯的安全水准骋髓。而今天我们试驾体验的杭掇,正是这款车的第二次改款秘花匣,已于2013年在成都车展上市汇。   外型上朝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格努腿枢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巷棋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜡荤颓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讥阮姬,倒是显得有些“萌萌哒”猜纱靡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气派饥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棱侍楼。   侧面造型上品修逝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钙僚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淡吗。虽然尺寸算不上大计潍掸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铅讽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重里券,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裴祥。另外柒擦,2.5L发动机搭配适时四驱系统豪卜安,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琼。   尾部造型依然圆润了拼棉,和略显呆萌的前脸很相称聘拈变。上下对开的尾门很实用愤悲,节省了上门开启需要的空间鼻廓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围识步姑,载货坐人两相宜忙阜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亨卉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性串仕鲸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞎屁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例地。当然骆撇粪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溜斯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冕、大黄蜂挝花拣、救护车等“老熟脸”们会出现巷吐眠,编剧还添入了不少新角色虽轿,比如老牌人物“探长”皇,军械武器专家“十字线”类派,以及人造变形金刚“螫刺”等胶。对于最后这一名小角色而言禽凑,它的“身价”并不算昂贵通溪,并且在现实中技,它的综合表现也算是可圈可点藏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厦爸都,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袄霜棘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跨伐德,说到这里既,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旅降匣。   言归正传比幕,牺牲自我颇翅,从而使“大黄蜂”更加强大绍衫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色繁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晦,想要拥有它并不难械,最低11.99万元就能圆你这个梦堑虱匹,只不过它不具备变形功能瞥。   从设计以及尺寸上就不难看出稻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台射,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理供刃,所以对于大部分人而言闭外曝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些械。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐斑承:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粹,具有相同的特质的车型还有福特翼博领、标致2008吴泞勤。在对表面参数对比后儒航兢,创酷的优势还是比较明显的檀硼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沃醇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翻入擂,平和的尾部哀钦改、延伸至后翼子板的尾灯组撅挖糯、向上提升视觉的包围等等饥踌苏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耸暗晃,当然也没有明显的不和谐感躬凌。" "     对于英菲尼迪来说处为叭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌港莎守,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隆捂,这最为主打的当属轿车Q系列零率建,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50江虐,在现在都在大搞涡轮增压的时代侗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撮窗模,那带来的将会是另外的一种驾驶感受始抹,而今天核酷翠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的编粱拌,就是英菲尼迪的G系列产品叙肚,而随着采用新的命名方式庙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挝犀懂,从之前曝光的一系列的概念车来看淘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格税,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岭玛拆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉美沟毕,而带有这种印象而来的就是渭闹驴:这车动力强么价浦?怎么看就像是卖外形的呢伪蓬?   首先在外观上覆梧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格售,采用了更为吸引眼球的设计思路信汇皑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耿蛇欺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豪困,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拿姜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恕,同时也充满了一种力量感诽喷蔬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捻醛耽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侍迟铣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恼。   在车身尺寸上堡赦烽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堕试轨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砷篙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冻恨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅聚视瓷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袜编。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尺洗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸就烂,在这个级别算是中规中矩懦细,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列改嗣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要府,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罚甭秽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巾,同时也保留了圆润的线条风格跺,尾灯的点亮效果依然印象深刻烈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准的惰逻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰农撩,这样增加了尾部的层次感豪不。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垫逻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敬肌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭开汹妨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喷芥粕,并且入门售价也仅10.98万元黎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肪串隧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尺懒铂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搓,但车身上的差距并没有售价来的明显家,因为锋驭真的比它们便宜太多了锭。除了合资对手以外呐,它10万元起步的售价偿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耽。   铃木锋驭的外形设计上湾那讹,我听到最多的就是两种声音底,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粗,而另一种则是感觉外观不好接受海,很少有介于中间位置的人缮试,毕竟外观是一种很主观的感受匈辫,仁者见仁智者见智忌授盘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格誓存瘫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拱烧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盖珊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兢构,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蝎道。接缝处体现最为明显段夹唾,而且它在内饰配色上也相当讲究孰纲奖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兑处。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型澄萝,售价为15.48万元星,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雌慌诡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翟,性价比有多高了羚钝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置郡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岸。况且宽悍些,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刷戚采,还是非澄龋厚道的皮。   本文导航   分享到茨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尘抡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把佬蓄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氓鄙炽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堂抬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倾规,这作风跟大哥卡宴如出一辙惶淘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搓:68.79万)在选配后价格逼近90万元磺科响,而且市场上目前一车难求戮。那么问题来了防伎娥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠床,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莫础筹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愁,到底这两车有什么区别籍欧洛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尸,帮你捋捋思路斯。   注粒: 实拍车型为MACAN 2.0T侈,为了让您一目了然话蛋敖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茨侈。   内饰番: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奋,可以说走在大街放眼望去到处可见起。基于目前的消费理念核府摊,如果花20-30万去购买一辆SUV捻割溶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观的税、实用的内饰母蒋、以及良好的通过性掸零,另外还要满足偶尔越野的需求汤平。面对人们如此苛刻的要求虱氢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洁胯,看看这些车究竟能否满足众人的需求岗桥些。相比其他媒体的评测方式拧跺颈,我们易车选择了多人评测的模式叭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平募,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评石。    此次我们挑选了7款SUV车型填慨挎,分别是丘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客餐,分别来对它们进行详细的测试怕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闷匪肝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘘咸狠:25.28万元   市场优惠酶范斥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惺事酪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸽具巾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帮杆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚程,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陈墩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计横骇葡,看上去更加的协调鞠墓。   至于尾部方面僚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了煎,乍看上去有些沃尔沃的影子痊戮,整体采用了立式的设计风格侵玻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲外,尾窗位置比老款更直也更靠后吩挡眷。   小结讣辅混:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑顺德斤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象房,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞧,前后不是很搭调苯慌蛇,尤其后部的立式设计笑杏美,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间口氖徊,但空间利用率上则会相对减谐炫督恪,比较适合那些舒适一族彤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匡:25.28万元   市场优惠试败:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皑砂冬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闷鸽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车先鬼,新车的整体造型十分具有张力爽讹,五边形的进气格栅更具立体感亩匠,镀铬装饰一直延伸至车灯内省劫,大大增强了整个车头的时尚性浚季。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碧焙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闪趣套,但整体并不是LED的灯组设计厢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溅芍,在视觉增加了整体感的同时甘凄,也大大提升了整车的运动性诵催焙。   小结廷氯:马自达CX-5在几辆车中咖,我认为是最具动感的一款晦窃匪,整车前后比例十分协调瑞床炽,外加搭配蓝色车漆瘸诫,使得自身更具个性爽哆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耻姆陋,详情请见后面的驾驶感受篇铆情沤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擂朵需:26.78万元   市场优惠恼:1000元   如果不知道它是奇骏的人唇狡魂,在大街上看见这款车迹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浮,同时也是这7辆车中变化最大的车型烽,整车不再是那么的棱角分明敞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉换款涤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楷。   由于采用更具流线的造型设计甲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嵌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性煞化沫。尾部的造型也不再是那么的方方正正巩,尾灯与前大灯造型相呼应隙系缝,并搭配镀铬饰条加以点缀苫。   小结累身备:由于我个人的车型为2010款奇骏呜,所以面对这款全新一代的车型形,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说日,奇骏是个不错的选择猎渡阶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闯:27.28万元   市场优惠剑碌解:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挠,就得到了广大消费者的极高关注度嵌,整体设计与上一代差别很大旱搅,不再是中庸的形象稗跋溶,而是更加犀利的造型蹋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坝匡,前中网分为两段式设计矛钎蕉,但两块黑色的格栅全是假的埃,完全是用来装饰用的据,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姥洼。   熟悉老款车型的人都知道泄费闲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翻习,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烩家,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毛辉,从而保证了行程的安全性玫。   小结弛寄:这款RAV4整体添加了越野套件础幕,所以并非其原车面貌逆。但无论是否经过套件的选装暇滔,整体的造型还是十分具有潮流气息的码,另外值得一提的是秘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欧,依然是几款SUV中表现最好的惺扇烯,注重空间表现的朋友们值得考虑胶杏浆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冲废:31.58万元   市场优惠实裸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款使荆刊,所以变化并没有其余车型那么大慕挨孪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了董镐逃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薯祟列,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格便苏,棱角分明才是其主基调县很伯。   后方整体没有太大的改动琶敬的,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坊烷,设计很好的与前大灯相呼应饥铝情,夜间看起来十分的醒目省读溶,整体也很协调涉李。   小结坊抛琅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看我菜敦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彩凸耻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉句,途观还是比较不错的选择虎弯蔚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顽拘危:25.28万元   市场优惠线没:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎媛克斯的外观维,那么这款翼虎你必将也会喜欢传,因为它的造型就是一款大号儿的“阜ィ克斯”坡守烂。单条镀铬饰条所组成的前中网琶写,显得整体十分的修长筏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靛氛掏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点橡擦父,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拎屡,提升了整车的档次粳俩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忻嵌措。   小结埔:翼虎是福特家族的新冻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣来婕欤克斯的身影灵颠梅,而对于新款负纾克斯的整体造型醇,个人觉得还是很不错的情魂甩,那么如果您要是和我持有共同的观点垂轰,并且想拥有一辆SUV车型施徽丝,翼虎绝对是首选范围清芭疾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斧:27.69万元   市场优惠拣钦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捂,但随着Jeep旗下车型不断的改款雇巍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去容拾泊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萍填辣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翘胸程,圆圆的大灯以及垂直的中网静洪,无疑均是Jeep最原有的样子阿铜佳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孰,无论是后风挡还是尾灯囱逛烫,都为方方正正的样子下五吕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间响举畴。   小结卑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡郊较础,淳朴造型及棱角分明的设计认,在保留Jeep家族血液的同时藕,也为整车的空间做出了较大的贡献渐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潦炯,详情请阅读后面的文章哗谷。   外观总结朽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衡,基于每款车型的特性纫奖块,有的为小改款吞、有的则为全新一代淑,所以有的基本没什么变化畴、有的则“面目全非”妓版。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凶蕉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别局,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膛邯。通过每款车型下方的小结孔茄辟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堂墨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐习雀椭,你可以理解为营造纯正的氛围即黔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苔龚蚊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堤课,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搂摆盟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed献,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诺谓藤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”并材,绅士气质是宾利的“看家本领”任许。往往节独,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质醋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霓盲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谋的诗。现在潍蛋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抛迫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挝糖寥。自古以来橇,“Speed”一直是宾利的性能标签既,以此向2003年垄断勒芒冠遍凑、亚军的Speed 8赛车致敬圃未九。    作为宾利历史上最快的量产车型掇搂眯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犁结逝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芬博,当然胁较,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炽。    伴随著经济实力的提升番,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苦勺恭,当你身处被“泰禾北京院子”焙平驾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尚炼列,肯定会追求更高层次身份上的匹配颊扫。我几天前去宾利销售中心晦噬奇,它长廊式展厅规钠兀宏伟田,处处是浓郁咖啡香篮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舷吗匹,对其购买力是不置一丝的怀疑奴藤。我想寥深,只有宾利迹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌箱毕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溯吼米。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞠途部,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绷相,在中国未来一定能卖到脱销违簿茬。   >> 写在文前昂记:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赐,英国品牌的表现令人忧心忡忡莆眷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偏扑,它们目前都散落在世界各处眷笺,有的受到追捧有的则走向终点躺。即使获得成功的英国品牌痹慨嘘,它们仍为自己贴上的“德国标签”饰权母、“印度标签”的身份感到忧虑核捌观,毕竟馆哥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞥济。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造煎豌词,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚷、原木的袅袅余香缸修,这种气味只属于宾利勒、劳斯莱斯们婪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穆剂廖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔚挫隋。    从业这么多年肮奔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元愁疟师,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞘比酷,囊中羞涩遥不可及自然很重要匪怂乾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦探。我认为一辆好车祈涝朗,应该让驾驶者舒服甜灭诵、安静寞滩、惬意的完成从A点到B点的旅程嘶鸡痢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快傲戮庙,却实现不了我小小的梦呸锣。我一直认为际,真正的贵族含藕弓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亲姓,即便妥协仍然能坚守初心申浅。此话适合改变自己的GT Speed翔蕉,你知道吗吮晨衬?世上最难的事情就是超越自己仑崔,GT Speed做到了 副护森。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义接泞毛,当你启动它时苇卜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弄汕蹦。   >> 外观疾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身核,作为宾利目前最为畅销的车型坎粮欺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抢铅田。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斧捎。但是欣畔侨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搔捌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抽寸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者健需,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甭。当然持貉,大部分“土豪”车主也不在乎拓睬块,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峦。    外观提升不是GT Speed的精髓客,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枯,动力犁遁娟、刚性衅奔乘、减重上的工作任重道远脖沤裸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg械愁,仅有2.3吨死,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重校梨。不要小看这350kg脚龚输,几乎是一台V8发动机的重量帅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颊含淀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抖、多连杆后悬挂和防倾杆等龟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色河吝,分别是Burnt Orange(橘)藩、Sequin Blue(蓝)瞳借隋、Excreme Sliver(银)白寸狙。为了凸显GT Speed的特殊呕痴扇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矫。宾利工作人员表示嗣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镣忍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稍,尤其是在中国等兴新市场更是突出挡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩览。    你知道胖子多么努力吗貉粕诉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孤洛撕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形离赣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霸拧奥。那些把高性能作为卖点的品牌芬女掠,现在宾利也有资格和你们一较高下蛇腑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辫寡,其尺寸为(mm)鞠蛊潦:长4806巢甭时、宽2227浇棉、高1394巫瞄煌,轴距为2746mm寸捍全。我知道纹叭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拍睡,为了让你做到心中有数磋牌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冻叛门。与竞争对手相比微栏闲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先羌编。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑葛俏片,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悔妮,哪怕国内的环境日趋恶劣凳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柬窖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扑脐,整个过程大约需要22秒锑对。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秆陌,从而避免占用后备厢大部分的空间抛狭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘使肝粟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侧,没有法拉利暴躁恐,缺点恐怕是不高调侵谓。不信你点击上方视频听听视频里声音脊胶碎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绷股: 作为欧陆GT的性能旗舰爽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角男,不仔细研究根本发现不了它的区别磐。虽然外观变化之处并不算多龄涂,但是对于轻量化宏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勺捌添。" "   7月21日弥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淌箔吗、北汽E150峰,成为第一期家用空间王冠军嚼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殊胯嗓。它们会有怎样的空间表现脯修馆,不如一起来见证壳。 本期内容开始前炕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧售本: 好了螺佃楞,正式开始第二期内容刺。不过简单说几句滥饺,为了没看过第一期的网友们燎汀屡:    你可能会发现棵绵,随着岁月流逝忻贺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扔勉,也当起了小爸爸解舞。恰此时纲讼,他们对车的选择可能也有了新的取向滇,空间大厢戈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闺斡。    基于此诺娃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题都。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徊,让大家对车辆的实用性有个较全面戏厘趣、正确的认识模痉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尘、模拟一家三口郊游的情景实测菠活兢、细节空间的展示禽撇度、实体娃娃的数据测量四个环节进行誓乌。   话不多说扯烫爱,有请今天的选手啥垛,登巢! 第一环节构:堆放整理箱烤貉狙,能放多少放多少    由于很多厂商胖锭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升心律墩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缚铂疏,也会帮你量化一下车到底能装多少升掂诚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绷蹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酗,并加以不同颜色区分技势,目的是给你呈现最直观的感受蹋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讼娄,仅供大家感受一下籍辜。今天我们拿箱子说话烫论,看看它们这种数据到底能装多少箱子铺巳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下完悲潞:由于时间关系匠税河,我们这次只借到了骊威的低配版承菜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溯灸,但高配版的骊威有这一功能浅癸。 首先出场的是骊威氓淖驴:    状态一滦腿:单纯的后备厢空间 状态二翰晨:放倒后排座椅后的空间 状态三抒孩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兄翘饺: 骊威一如我们所想的那样落,空间的确是其一大卖点扰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时揭蘑配,小伙伴们都惊叹了!骊威诫唇沸,实力不凡陆安。   其次出场的是致炫宦:    状态一汰扁:单纯的后备厢空间 状态二抨空:放倒后排座椅后的空间 状态三辟磕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评福: 就如文章开头介绍致炫时所说溉炔傻,空间牢叔邦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帮。通过这一环节放整理箱的测试程俊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缺脾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二携:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隋: 通过摆箱子的实战阜尾千,以及上面表格数据的对比氏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利趣。而致炫与骊威差距也并不是太大景蓬捅,可见其空间不可小瞧耸翟。接下来又有哪些好玩儿环节侣盟?而两车又会有怎样的表现呢惦纽?请继续往下看定炉裙。" "   今年5月撮略底,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稻全?9挡无用发疤?自由光深度试驾报告》)蟹唐。当时诞厂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鄙。    6月怕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)路顾惨。不过3.2L版的离地间隙葡、接近角任九、离去角彤恕帘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少技按。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沃?    几天前彼陷哺,我和赵璞拢绥亲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钮舵,这车还行不行俯玩?    我们的第一站奠脱纯,魔都上海羞九。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阂椭肆。在经历了噩梦般的改签市、等待蛔叹城、登机探河士、继续等待之后田,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竟邵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿獭:“游遍世界各地湍屯溺,开尽天下好车沏挞瓷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑护痕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方材徽帮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沽广撩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偷。在此我可以不吹牛X的告诉大家侨萌,我在纽北环实际驾驶过藉曙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佳磁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮边催长,在国内也非常抢手捞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勿派,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粳道。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谓附羔,基本保留了GTI所有特征苦垃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升示,在舒适配置上也更加的平民化拳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玻碌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咐税,例如两边的侧裙以及尾翼等伪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的的囊巳。但低调的外观也有自己独有的设计元素堪干郝,例如车头处GTI特有的红色的拉线态,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标化耻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吼凑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纱簧薄。另外滴碘,新车的LED尾灯造型也很有特色乖八复。海外版GTI提供了红色佩理、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择切投,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现湍姜,但国产后或许可以与国内的消费见面窃琼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少似臣庙,我把它们大概分成两类话:靠谱的和不靠谱的卞。不靠谱的原因很多鸽赐,有些续航里程太短檀乌,上车就开始为电量担心;有些性能太差秘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崎领慰,几十万买个两门小车酒,真当我们都是土豪吗策汤?   不靠谱的理由千千万糙,靠谱的标准则大致相同搁啪。续航里程不能太短荣茶镜,加速不能太慢咆,最好还有些实用性靛式,价钱不贵就更好了畴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了参,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爱司腊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遣赂,拿汽油车举例的话醚筒,90%以上都算得上靠谱敢相。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暗兴程,能达到及格水平的车型却不算多翁。我们的这辆测试车是2012款的碑免铜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姑茸暮。还好时隔两年煎,e6的动力系统并没有发生大变化相鸽坪,只是外形和配置有小小的调整椿婪。   续航里程嫡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孙吮湘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群互超。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车令困,这其实只是理论值阑嚼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迪,实际用车时很难达到沏笔筹。夏天空调烈、冬天暖风棉凤铝、高速快了剖差、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逼另。   这种电动车只是日常通勤还可以谓仇认,但稍微有些想法唱俗旗,想去见个朋友粗浇、买个菜玲懈,心里就得犯嘀咕溪柑端。这种心中总有事悬着的感觉很难受汲伎矩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扯谴鹅。   由于时间原因蒜臼,我们只能简单测试一下e6的续航能力桥徽探。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗣贫舶,其中高速路况三分之二射棱,城市路况三分之一建冯贿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来紊,我们的行程其实就是三段粪洪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塑轨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抨雄工。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纷仟七,显示续航里程320公里勒。完成第一段高速路程时(43公里)瓦卤,电池余量82%(耗电17%)饶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诵,电池余量63%(耗电19%)讣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞍,电池余量45%(耗电18%)酗帅陕,续航里程134公里(减少61公里)犀摧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缝笺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右临佰,比如第一段高速行驶午线氏,续航里程减了59公里譬,而实际行驶了43公里蜂,二者大概是0.7倍的关系颇射渭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刀慧褪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近非认,拥堵路况似乎还更费电一些江瞄帅。" "  近两年刻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吕维,很多大厂都推出了自己的纯电动车涉腺蚕,先不说比亚迪这些纯自主品牌梧仓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擎。今天锤恨,我们就提到了之诺这个品牌缝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僳,主打高端簧亲,并且未来也是只进行纯电动车的研发闻缮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疏枯。今天美窍事,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铅输吾,下面我们就对这款车型做一次体验忻羚坤。   之诺1E只租不卖兽凑苟,租赁价格为谐醇:日租金为400元/天沟,长租(3年期)为7400元/月嫩池奔,现在消费者就可以对这款车进行租赁敞。   租赁价格包含屠嫂贾:车辆上牌背、充电盒安装(7.5小时充满)颅刊番、保险墩桨两、每6个月一次定期检查保养肃、车辆维修炭,7天24小时道路救援铃芒、拖车以及备用车辆等戏鞋鹤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造顷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侮械守,但车身整体还是能看出宝马X1的影子边辱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计葱珊霸,虽然亮点不是很多龚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贾,树立之诺自身品牌的辨识度牢缸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骨,辨识度极高梢史掸。 既然是同平台打造记疮拣,那么轴距和宝马X1也是相同的封迸海。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煌,尺寸为225/50 R17席迷差,这款轮胎最主要是为了节能考虑苍旦。   本文导航   分享到牟川:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渺凹,它是南京依维柯生产的车型夯,隶属于跃进品牌旗下促顷骨,是一款定位中高端的轻卡产品唬黎。该车是在2013年1月首次发布的妙羚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摩铜,为用户提供了更多的备选车型溺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现市捞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祥小斤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闲,宝马向来不走寻常路矩,旗下的SUV并非越野硬汉蒲,而是更加注重公路操控性盗,所以在外形上也有着自己的独到见解闪搓。Coupe原本只是轿跑车的特征练伙肝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龟皆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上襄貌。在这种背景之下竭扭,X4应运而生虎枪钨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孰申瀑,宝马对于X4的设计便更加得心应手抹。从车身尺寸来看钙锨构,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屉。然而实际感受上赋梳词,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赔哄。它们的关系就如同X6和X5啼,一个张扬幌逞、一个低调境涎响。要想烁湮纾酷抡微恭?X4很在行挤撼。   这辆X4的外观加入了大量M套件透,进一步凸显了它的运动风格匿垮斧。夸张的前后包围降低了视觉重心适,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鲁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庙艇?所以歪,接近角聊、离去角这些数据对于X4来说栓炒醒,根本不重要芬痪。   和X6一样美皮,性感的臀部是X4最迷人的地方琅。如果从车尾来看敝,X4确实比X3运动了不少茂,高挑的腰线痞、厚重的尾部都能给人很强的力量感瑞芬豌。对于35i来说捞鞍涸,单边双出的尾排着实有些低调茂。尾灯的造型是典型的宝马风格摹,造型简单澈贪、大气楞母薯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搏瞄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琉,前245mm趁任、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僵令容。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寺嘛,这是一款综合静音凑试、舒适檀、操控于一体的轮胎墨居脐。在我看来堡丹康,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巩,似乎更为合适浇。" "  原标题姜烯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埔澄摊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蘑奈骆,该车除了外观造型犀利赫、内饰豪华踞搪、配置丰富之外蔚购臼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样力。作为一款以年轻耿、时尚为主旋律的产品归撩,NX开起来的感受如何骂新,今天我就为大家正式揭秘曹。(注峭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称起缮,如NX赏吗我、ES瞄东榔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煎抛独:   NX车型的外观内饰设计风格省粪,在之前的文章中我已做了详细介绍换,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弘翻搐。从实车给人的感觉来看好,它的确做到了这点骏泰,不少人见到它的第一反应就是澄丢:恩凛胃,这车挺个性媒、挺漂亮槐任搞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅能潭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计即褪矢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尼挺箍。此外猫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竞奈沥,进一步提升了科技感柒险。不过它并非全系标配竞,在入门级车型上近光灯依旧是LED都厢腻,远光灯为卤素灯泡统。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV据面,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斜陪、宝马X1做直接竞争居,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拔融乌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证改。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嵌牢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刀扒倦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙饶值俊,其中一款为17英寸菊胆,另两款为18英寸然莱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂偿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惦羡,在国内的售价大约1700元/条涡恋箩。   车尾线条与前脸相呼应娄杉克,造型犀利璃弹,棱角分明堕火,以凸显整车年轻点、运动化的产品定位抖癸。同时烷波,尾灯设计十分用心剁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羚咀颂,特意在接缝处增加了一小块LED拇溯。   内饰方面祷忻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造螺年,同时用料保持了该品牌一贯的高水准督,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镶悔堪,大幅提升了车内的豪华氛围泛。   据雷克萨斯厂商人员介绍耗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏栏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卵,它的使用方法类似于电脑的触模板射,并带有震动回馈功能接检。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诧。此外伯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皮,我们咨询厂商工作人员匿啼刚,这配置会不会引入中国乏,对方并没有给出明确答复梨撤级。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苍,作为家族中的新进成员胯费递,NX的表现自然也不会差阜柿别。为了符合它运动化的定位删怜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现截。此外NX空间方面的表现也同样令人满意等。   在海外欺甫涪,NX提供了全景天窗臼、普通天窗和无天窗三种版本的车型肥滥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃髓,采光效果很好叔粉屏,但无法开启辜呸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驴,采用的是外开式设计煌沧。可以确定的是辑阜,上述两种版本的天窗都将引入中国绣捣,至于无天窗版车型是否会引进炯娶,暂不清楚勿配拟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年保处踩,马自达CX-7在海外推出;2009年扮,2.5L两驱车型引入国内教,售价28.8万;2010年围,增配的小改款车型上市敞,售价29.08万驳袱,同时宣布国产意向;2012年替,海外CX-7停产;2014年齐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沏豢,等它国产的人此时已经老了四岁了黄。   从以进口的身份引入国内戊扦,到正式国产经历了四年左右的时间躬然锈,在这四年中进口CX-7销量并不好媚惮,一方面是当时市场不成熟孤,后期竞品丛生将其埋没了黑寐。另一方面原因也在其本身烂慷汰,比如定价高陆泄沫、2.5L发动机动力孱弱等等统,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冠矾枫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哆。在测试之前群修握,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仿巍,搭配6挡手自一体变速箱表。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帕瞳弧,只不过调校要比CX-7上的更为激进朵惮。即便如此别钾卷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迟帛鸡。   油门的设定比较灵敏摧傻,起步和加速初段都还比较轻盈砂回,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聪筛核,而不至于拖沓涤冕,一切都显得易于掌握趟推。变速箱和发动机配合的是那么默契垫途槽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帮劫哨,只是在极拥堵的道路上蠕动时池逼,1挡与2挡的切换有点闯动而已椽,问题不大撂段鹿。   转向和悬架的设定偏向运动家僵陵,采用机械液压助力的转向系统比较重乓蚕口,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣殴去。悬架没有“忽悠”的表现韶盗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戎敖,车内乘员经撑槠幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衔覆混。悬架后段偏硬闯思颅,在弯道中并没有明显的侧倾扰菇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泌呜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞋膳桓,动力供给够积极蛙拒轨,表现不错床,驾驶感觉非常轻松亨翟,动力的跟进也很是及时樊岭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)确涵森。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惩勿,而且不是那种喷涌般的迸发姥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已概绕孩,给人相对内向保守的错觉僧。   CX-7更擅长的是中途加速憾,比如从60公里/小时开始戏段屯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糙孤梢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峡拍糙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媒,这几天这种沮丧感时常出现免帕。不过也正是这个中段加速的特点概,使得它在行进中完成超车显得轻而易举新,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铺概,稍踩油门就奔向3000rpm钙途郴,便能得到很好的响应套盒,仅有极为短暂的降挡迟疑士休特,随后就催逼出了足够的扭矩雄核。简而言之眷匠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灵,容易上手传壬耻,各方面的表现也都算令人满意逞火必。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堤晌焙,涡轮增压器起到了明显的效果缮脓北,就像注入了某种精神类药物前赴,虽不时刻保持着亢奋状态懈顾,但兴奋状态确实随时可以到来睹,一切都听从指挥间。这种持续的加速感可以维持一段时间蹭步,心里不禁一阵爽快拎,当然门诞靡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顿风。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屉陵拼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铜挟,消耗燃油17.94升炉藉,平均时速为30公里/小时现化,全程开启空调廖,平均油耗为13.3升/百公里委态参,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佳蚕,CX-7绝不算省油的那类殿麓,准确的说是比较费油伐砰土。另外疼仙谈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晦,无疑使用成本相对较高陌哪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毖钵陋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章施。说实话碱,那是我第一次接触这两款车譬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象此拘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胖香稼,动力同样够用虏僳,但输出并不算线性奴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睫。当时我就在想挖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了朗取沙,而如今厂家真的这么干了力疲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统救欺,增加了几项配置法伟,外观方面几乎没有改动股鲁堑,图中的这款车只是增加了车顶行李架爆、车尾扰流板和挡泥板等选装件啸虑。   这款帅客HR16是一款7座车型坚,它可以满足国V排放标准秤捂,车窗后半部分采用了隐私玻璃算物,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢借挫轮。当然拘活剑,帅客实际上是一款既可以满足载人钞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戌华,所以它的车系中包含了5座撅拎羌、7座川慕、国IV胳陋、国V等各种不同版本珊。   除了挡泥板之外拖泛玖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烫畏态,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菇豪浆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿般,其中的最强模式叫作“Dynamic”退,译为“动态”潘。有意思的是慨,在英文里怀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根化抽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机位诚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗参?——开启动态模式项皑陈,就等于点燃了一根无形的导火线猴棺。   要追根溯源的话勾龄,炸药起始于中国和,属于四大发明之一涂,不过相比中国发明的黑火药垦饲脊,硝酸甘油平时更加安全可控潞据炽,而且破坏力更强匣笑牵。奥迪RS 7同样如此炬,它多数时候表现得比较随和滩茶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力先材介。   首先从外观上就容易看出它很厉害媒。奥迪A7之所以独特空妇翻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钳问冷,人们将之称为“Sportback”彪糜姑,在我看来篱,它的廓更像是一只优雅的海龟挖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朗陛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偶呛瑟,所以它已经不是传统爬行类的龟靖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘假蘑佰,让人不由自主的去稳稳扶住3览、9点位置寒。   在风骚的外形和各种真皮浓、碳纤维材质的覆盖之下茹瞧晾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性屑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别花景,这一点很好苗卯袜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拒才,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苟咆。即便在这种情况下弊炽矾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牟世:谁给你的自信卖这么贵粱?不错虹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淌烦袖,它到底是盲目自信还是厚积薄发到潘全?我们一比高下擂乖。 外观对比碱僻袭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彻弥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腿骗,所以我决定说点可以量化的东西葱骑姥。首先笑陈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚕吾。其次可能是由于动力的原因驰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纱,备受关注的长安CS75正式宣布上市定,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辫沁。在前期的试驾活动上梯颇星,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稠底媳,并对其驾驶品质给予了极高的评价涝祭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车店藕,和手动挡车型相比堆淳粮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匠。 ● 外观内饰的简单介绍歉:   在外观方面轨莫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型查哥撕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喂,甚至连一个小尾标都没有排。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裸狠捻,但1.8T车主可能会对此有一些不满券舅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焚面,轴距为2700mm胸贪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壳济佃、奔腾X80以及哈弗H6卫宠,CS75还是相当有竞争力的趴,它的轴距和长度最大忙粱啼,宽度仅次于哈弗H6卧笺,高度相比瑞虎5矮了35mm狙。   在外部配置上慰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统了,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头味武,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甭伟。另外淋箍樊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯介咸俄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果土,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喊譬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品橡抡,市场售价约为700元/条繁,在同级别中算是很厚道的配备了劲横钱。此外山,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梨菲,只是轮圈被替换为铁轮圈警闻,还是俩字——厚道貌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卉绷蚊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屏铜洽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帆忍返,看起来更有层次感吞拿痢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涸慑、设计毫无新意呈、用料也很一般等不好的印象兑悔撼。不过近年来脑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藤,长安便是其一标,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钙殊,也很难找出它的缺点辣摩,按键夯扦痉、旋钮的阻尼适中录,手感很不错捷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颇稼,分辨率和反应速度都还不错吉畴,不过在功能性上它只提供基本的导航檀磕、DVD摔借、电台庐观、倒车影像及蓝牙功能酣协,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阮艘坷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到围,但是厂家对此并没有改进吭梗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浇垃享。但是棋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炯讲誊,同时设备名称也无法显示完整疯酸,在用户体验上还有提升空间赦。   不过本境,在一些细节处理上棉兔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意穗驰。比如在挡把前方的储物格尖祥航,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理穆,不过这块材质却为硬塑料狠卉,实际上根本无法达到防滑的效果涧嗜乒。另外唾纬鹿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辑缉扒,这点值得表扬骗翅,但必须手动摁下开关才能点亮俱靡播。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲤蘑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果借怜。座椅填充物软硬适中拟,刚刚好丢晃猾,并不会软到开久了腰疼诬寥堑,也不至于硬到硌(gè)人剂。除此之外忻掠型,包裹性表现也很不错羌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朽。另外膘挽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敢汗暇。   车内乘坐空间表现上寇绣,身高180cm的编辑身处前排坍牛,头部约有一拳左右的空间橡胆皑,此时移身至后排坞都,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疟。作为一台紧凑型SUV车型隘橇秽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娇答捎。   来到后备厢共讳,长安官方给出的容积数据为590-1560L兢舜俩,表现中规中矩媚蚕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布保娄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挤,增加消费者对于整车的好感度阀脊朔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邦,如今市面上的电动车产品越来越多奢配,开始逐渐走入人们的生活揪袍说,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呵塑橡,大家对它的了解可能还不是很多嘿浦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篇揉岁。那么这款车究竟如何呢栓戌八?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汇奋,我们终于有机会近距离接触一下郎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌煤溅痪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质司危冷,因此其与众泰汽车合作托辣曹,推出众泰知豆电动车抹埔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虱啪搂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滥棵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暑擞?不管你信不信茶,反正我信了隆须卢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赐娠,售价为24.98万-28.98万元拟怠,共有三款配置可烟拧,全系均未采用quattro四驱系统价,取而代之的是前置前驱的驱动形式小咳泊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撬搁汀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堕摄,1.4T的发动机到底够不够用感矮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刨,这些问题都难免让人担心信乌扦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摔,它又是否值这个价格尽寇,下面让我来终结你的这些疑惑付诬钡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躬衬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薪翰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒙胆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肥刹,既然大家都关心这一问题嗽漂和,那么我们就从这个问题开始一一解决废岭佃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夕涝李,其最大输出功率为110kW该形碘,峰值扭矩可以达到250Nm浪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雄扒缆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后被,动力储备不足方面的顾虑爸勃蜗,但是这些想法也好顾虑也罢躺玫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佰箔皑,油门初段的旷量微乎其微是持围。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛊起泛,当发动机的转速达到1750转时纲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翘,强烈的推背感也会随之而来香构肌,如果你不是冷静下来思考一下纫蝗秒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疥脊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怖肮氏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陛陡,一开始的想法和我一样诲确蹿,换了1.4T发动机之后独确,动力跟的上吗呐?心里总是怀揣着这样一个疑问宏仁酗,但是当他们开了一段时间之后防,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”其骏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盖,处于D挡模式时牢闹担,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沦搁金,但也感觉不到激进的性格驾崩。但是当车辆处于S挡时逛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉城聪绰,整个车似乎突然变得紧张了起来兰豁茎,时刻专注着你踩油门的右脚袄,稍有动作便会迅速做出响应岭奶。   在城市的驾驶中赎勒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障雾烫,当你深踩油门时咸舷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冷城态,或者可以说显喝田,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哦擦。此外核,作为一台不折不扣的城市SUV钡茨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挠男,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动低猩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淳晶,整个加速的过程非常线性慧吾拧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时办舍,不会表现的非常神经质晾诚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忙损派,这台变速箱给人的感觉非常聪明恨甸,可以准确的猜出驾驶者的意图煽诗廉,在换挡的速度和时机方面非常到位分闯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羔蘑。此外婆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锑滇。当车辆处于D挡模式下干搭,当发动机的转速达到2000转时访咖,这台变速箱便会进行升挡的动作鞍兄孩,从而保证日常驾驶更好的经济性避纽盗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时超杆斡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屁芯扦。   这台变速箱也并不是近乎完美戳钝千,它当然也存在着自身的不足喘柬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敛绍撼,尤其是在低速的区间内棚次湍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凳风。此外丁旧疲,该车提供了四种驾驶模式的选择五肩函,分别为经济筛逼、舒适屎、自动和动态模式陵膘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砰秒。 性能测试喝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穗毯,最终的破百成绩为9.14秒菇送,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庆酞。奥迪Q3在三挡时完成了破百铆诫镁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诚筏毖。此外胖凸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没半,非趁位屠罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锑岁,整个加速的过程十分平顺和线性吹氮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扩嘶。车辆在全力起步的过程中碑梦,由于没有采用quattro四驱系统胆番察,车身有轻微的抬头现象辰铣,前悬挂的拉伸比较明显垒挤浑。 性能测试盆艇编:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沛沟回,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衬级睡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虽垢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系普嗡。在整个制动的过程中妹,G值适中保持在-0.9到-1之间判,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泻,前悬挂很大程度的收到挤压缸贫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔽窘庆。此外拐,该车在连续制动的情况下毋祭堕,受到的热衰退现象比较明显娇,在连续测试过后疥,制动距离增长了接近2米弟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棉茹糙,动力方面也足以应对使用的需求何,尤其是在低扭方面岛烈,这台发动机表现除了浑厚的功底虱峰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屋推勺。对于一台城市SUV来说唐弛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑切施。" "  你有没有这样的勇气废笨,一辈子只留着一种发型饶矫,带着一种款式的眼镜焕暮酮?或许多数人会摇头说不庆。试想你现在穿着中山装并,带着大边框诺酥谴,留着中分头走在街上肉辨,别人必定会投来异样的眼光斑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颇波,但有一种美取寸杰,却是永恒的迫举,我们称之为“经典”豹邦苍。就像中山装逐渐演变成了“国服”俗垢拿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矾敛戚,看似过时的东西稍加润色屑洗,就会焕发出经典的力量迁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钞淳诺,也是一个互相佐证的问题潮。正是扛住了时间的消磨摧,一个产品一种设计才能称之为经典埔绿。而正是因为它是经典吮杰娃,所以无论时间如何过往啃,岁月如何变迁味慨,它依旧能代表着美甭镭拔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焊捞、保时捷911盯、MINI这几款车了省番款。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陇,这是一种财富厩嫩奔,就像一个国家的历史一样遂摧楞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莱菇低。但就像中山装一样毯,如果不稍加改动络遍妇,依旧会被人说土气睫辰火,MINI也是一样编,细节的升华会有益于经典的传播和传承抛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多癸桓闺,是全新MINI车系中性能最好的撮办。所以车头车尾都会看到“S”的字样夕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肛鳞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柏极灸,这是它彰显不同的地方署,尾灯的轮廓更大了级伸,但相比老款不够凝练驹剖,同时你也感受不到它有何种审美的进步武霞,个人感觉它是为了变化而变化丹。轮毂方面败,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剩峦扩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纠捍尚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沤斜扭。不过释俯,在真正接触到保时捷Macan之前匠,我对它的真正实力也有所质疑逃谜崎。众所周知稳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏伦话,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徊缺算?带着这个疑虑换泪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型现。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恰赫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欢附耪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型察,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”轿绵。在没有任何参考坐标的情况下烯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹦篙缉。排除了惯性思维的困扰密,对于一款新车而言或许并非坏事荒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布低刑,因此有关它的设计特征我们并不陌生履。作为保时捷推出的第二款SUV车型讳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骸屋,同时也融入了许多独特的元素教剩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征玛悸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杜衔,因此在细节处理上讲酞,新车融入了更加激进的设计元素故悔。    作为入门版车型潍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惶苔截,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸽,并采用导光条设计木安桓,其视觉效果更具科技感幌烁。   保时捷Macan的腰线位置较高摄卷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揽,营造出强烈的动态视觉效果烷痢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骋输,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格块。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况福槐惮,我的同事此前已经为大家介绍腊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫡牧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乳。" "   ??????? 提起观致沟,大家都会想起什么貌?这似乎是一个难以回答的问题希护。作为一个有着中国血统的全新品牌卧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩信忍。在2013年底,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上客栏,一石惊起千层浪佩炔妊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尼茨伎。   如今晒迹戊,观致的第二款车型坊匹蝎,观致3五门版也如约而至凸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澜光?它的到来录,在扩充了观致的产品线之后赖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禄熊?自然是令我们拭目以待雄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剔枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今请屏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糠紊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骡存,时至今日都没有做大幅的修改相峭忙。就是这样一个古董级外貌的家伙稍庙,最近竟然和新能源技术杠上了骄栓。2013年的日内瓦车展上桓衔,路虎推出了一款纯电动卫士涝嘛,旨在告诉大家卫士宝刀未老浓抡。而这些天讳啤蠢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试享喂,看起来敬菲驳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了田供柿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倾逞扰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品飞号期,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟换巩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腥,并未成为现实受,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乖。   事情的转折点发生在2014年6月18日捶蜜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车黎节,并且这一次芹,车身上已经重新贴上了拉花拘赖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计踞潭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煞城狼,而是一台真正的电动版卫士片迫吵。   之后通过各种途径的联系拖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版强,虽然这并不是一款量产车粪纯,也没有任何电动机惮绩弘、电池组方面的参数数据枯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慈卵,我们认为此次试驾还是很有意义的洽盎凳。   ■ 外观造型剂唱仇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士愧来皇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潦兰茫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吼疯。   电动版卫士全球仅有7台氢恳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逻辰高,基于卫士110车型打造季韭,可以根据情况容纳5个或7个座椅射,算是车系中的“旅行款”悉砰如。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亲坝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熄,丝毫不加以修饰嚷识。按照官方对柴油版车型的销售策略建贯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞎妒胆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簇姆泛。正对车头纤,右侧翼子板的通风口也是镂空的萌效,下方是空调系统的进气口萄侵,而左侧的则仅仅用作装饰锌拇惰,所以是完全封死的状态此。   平直的挡风玻璃幌、小雨刷屁河、面积可观手动调节后视镜径号抨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腔俱停,而在这台电动版卫士上乔秽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妓。   实际上氯抢挡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致貉弄掏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糙瞧,电动车窗只照顾到前排乘客腺剿,第二排为手摇的牛匪,第三排则仅仅是推拉窗阀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林富涩操,确实冻涉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柔慕丢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烂独,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啊。   三窗式车尾设计除了古老外绒女但,想不出更多的词去形容朗,好在后窗电加热仕刑敲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灌镐泄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庇磕。至于各种不同用处的尾灯晶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孺昏盟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慷,并配备了13针牵引电力接口行毕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捻李廊。而对于电动版卫士来说吐,这款车的拖曳能力也非一般强大青,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡详,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置创逞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯突楷哆,在这四年一次的盛世当中汤潍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泄安暇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮ㄆΑ,在经过整体的细化改进后整体更出色篱豁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翻鹃,对于这样一款小车到底怎样肩铅矗,让我们一起一探究竟拾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浩嫁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计礁坟色,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媒黄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计餐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腔兑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择识亮康,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒可靠的选择缚。   相比现在很多的车型吉寡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帽,个人比较喜欢这样的感觉次,朴素也是另一种风格畔敦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分躬,可以说是起到了点睛的作用海隘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格导鲜觅,看起来还有些运动精神谩喇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纱,同时也是远近光一体设计礁沥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戈芥,更加突出其可爱的造型风格伴缴谰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体龟克,同时也表明了J2的一种年轻风格叮色廓。虽然是一款定价不高的微型家用车赎谓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乱小捂,雾灯虽然不是什么贵重的配置狡,但对于安全的保障还是多一分才好劲湃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力床,实际使用中虽然刮水面积稍惺瘴婊 ,但整体还是清理的非常干净扑翟。   在车体侧面造型上钵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计词,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捶暑,这样给头部空间会留出很多畏司蛇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韭堕克,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茹耍通。腰线起始的位置和大灯高度相同稠兜家,这给了驾驶员足够大的视野空间汐揽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揭筋释,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哀堆垒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格互。   在尾部造型上纳盘缺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锑,同时加大了尾部示宽灯的面积滴,为了就是提示后方车辆注意安全教嚷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哥奉矩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高魂,内部非常的深不过开口非常卸拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沟博先。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馅秋抹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怖梅敌,虽然是钢圈肮裸袄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳层。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巨墒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笔海。另外屡洪,一直让人头疼的售价问题娄起,此次又出现了取,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势湘拍。价格问题硕倦,在上市新闻 中已谈了很多奥,不过与价格相比卧股慨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迷兰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统报琴说,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题定然盒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唾伶什,即将为各位解开疑问船佩。   观致3五门版已于6月24日上市崔媚矩,目前指导价已公布撼额抚,售价区间11.99-17.19万元 护玩箍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奇:依然遵循简洁的设计思路蔫棚,造型更显年轻蒜颓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛊撬堵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士够夹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虚挺墒。可以说赌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炽秘污。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绕寇熬,不过在细节上却更显年轻炊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砂瀑巷,轴距为2690mm卿兴黑,除了长度缩短了177mm之外番,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媒阿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话即,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肯辉褂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尖澎鳞。在车身颜色上轰附浪,观致3五门版同样有6种颜色可烟承新弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澜香,色彩更为鲜亮副函,也更有时尚感枯矗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梯穷弯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谷哺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懊,而前雾灯也采用了圆形的设计蒂伤吐,更显时尚摩。另外赡罢卵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯誓胁蹭、转向辅助灯和大灯清洗装置剂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婪川。   除此之外褂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)景,并且轮圈的款式也更加的年轻秋那尽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丧倾橇。所以在轮圈与轮胎的规格上陛踩价,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赏备。   =============分页符=============   ● 内饰介绍么努:与三厢版一致骋泉,细节改变不大囱隙涛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氓清,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择权涕。中控台采用对称式设计翠挡,各种功能布置规整孔乒惫,按钮数量控制在了合理的范围内疾谎莲,不会给人一种杂乱的感觉崎蚂手。平底式多功能方向盘与三厢版无异咀规鸡,造型很有运动感继,真皮包裹的外圈握感也很不错帝街崎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置平,除了蓝牙电话囱团、多媒体播放等这些基本配置之外水眷少,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务息。除此之外洛悲,车主还可选配观致逸云的增值服务储绘,该服务包含实时交通路况溯谎、实时停车场信息和地图更新等滔般途。 ● 座椅及乘坐空间咳:白色绲边真皮座椅很有时尚感车管橇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痕戌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能省洗,与三厢版顶配车型相同敢夯土。不过区别在于拣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理括镭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升珊难册,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动躺居楔。   在乘坐空间方面唾革暇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拐矗,并将座椅调到最低位置后沉朵籍,头部空间大约为1拳迪桃稼,显得很宽裕;而进入后排后败,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚎盲分,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冲伞。后排中间地板隆起幅度较大乌葱,长度也不适合搁脚可咆功,中间乘客的舒适度会受到一些影响伐。 ● 后备厢东、储物空间和天窗藏:后备厢容积403-1105升行,储物格众多脆。   在不放倒后排座椅的情况下笔蛋,观致3五门版后备厢容积为403升僻刊导,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驮妥。如果嫌这样的空间还不够的话颗抽,将后排座椅全部放倒后嫌示菜,空间最大可扩大到1105升扣挤溉。除此之外率,如果您随身携带了诸如手机案赔冒、饮料之类的细碎物品的话苯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间礁苟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肝施邓,可打开的总面积约为0.22平方米纠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瑰拳肌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顿俩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机品床心,两者最大功率分别为126马力和156马力欢家鲸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夯撅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彭恃未,其他车型均采用6速双离合变速箱遍啊海。在底盘悬架方面较蕾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箍途,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架退绍。 ● 驾驶感受肮:底盘调校水准高入,变速箱低速平顺性比三厢版好晶。   此次试驾会上书贫,我们大部分时间都行走在城市道路中倒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尚化炯,起步时若是轻踩油门踏板宠,车辆的提速会显得比较迟缓颂,若要改善的话渺,需要至少踩下1/2的踏板行程和孙。对于开惯了日系车的朋友们来说叉陛,这种偏向于传统欧系车型风格舌邻刃,而非“一点就有”的油门调邪愠啵可能需要一点适应的过程泥坛献。   而在整个加速的过程中芒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犁,咆哮声已经传入驾驶舱藩,可就是不见变速箱及时升挡息。另一方面淌律,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入练南谱,整个介入过程并不是特别的线性想,其工作时的噪音也清晰可辨纱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炔挡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧探孪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受请,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魔松,并且伴随着强烈的顿挫感芹驮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狭盟辰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擦茂,虽然顿挫感还是有襄陆,但已经能够被绝大部分消费者所接受久息唇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洞熊,那么我可以回答您该昆艘,和大众的DSG表现相差无几帕。檬沫。   从观致工程师的口中得知精套怠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疤澎崩,对变速箱程序储、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贫,找到其中一个最佳点其,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唤。   在手动模式下幌超睫,发动机的表现仍然很积极限,不过由于其低速动力输出并不出众河,其加速度并不能让人感到满意骚夕违,很大程度上蒙虫考,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉现讨论。此外蔚透,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时砷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡囊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睫,而在此前的三门版车型上农怠,我们就给予了相当高的评价频。虽然仅从结构上来看棠汞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溪典,但作为一款家用车嚏叙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性起磁,高速行驶变道保证稳定性哀示悄。事实证明捣喜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现检履秘,并且从车底反馈至车厢内的声音茧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捌澄。   ● 编辑总结托弓抨:   从我们此次的试驾感受来看捂馈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淋稿、时髦的外形溪锚蛾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闹。与之前我们体验的三厢版车型相比俯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喉谁,尽管目前顿挫感还是存在穗棋溜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妈逛恍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卫尚诫,有值得称赞的地方脓挝,自然也存在着一些不足滑冒褥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钾砂。另外穆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莲肋皋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伤蔡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯士刮娄、转向辅助灯及大灯清洗功能寿衔卜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尘,这样看来舵舍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少麓核。不过踌清技,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乐毒踏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秃枯伍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娶撑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍没损悲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒂漠你。但个人更喜欢两厢版本岁醇贤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾响棺。当然式酷干,作为同一款车交,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寄读罗。三厢版本更加实用肝颅,两厢版外观更加时尚干练匈。今天带来这款两厢版爱唯欧高钾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足略。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容囊劣,大灯的设计相对保守了补,但也减少了人们对于这台车的争议性睫典。从而扩大了消费人群韧了。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好速,各有各的美赋。但无疑橙翻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的典十桶。   侧面的变化并不是很明显列,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颇偶。相比三厢版要顺眼的多嘎堕。车尾的变化同样集中在尾灯上缴涩,尾灯的轮廓变化倒是不大力,变化主要集中在尾灯颜色的改变卡。深红色的外围显得更有质感拔颂杆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巫姓氏,越野车是最好的选择侣疯琅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车容,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芯娩耪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垂汰哭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肝髓堪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贫荣藩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没司仁恭。除了电视剧的锦上添花糙帆,BJ40本身的魅力也势不可挡般圣,下面我们就走近这款“北京青年”探确碌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跑醛。   外观/内饰碗焕拧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胳幌邢,或许有人会问那为什么还要进行测试狮。其实答案很简单片,之前测试的BJ40是一款试装车划膜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驮仙抽,包括电视剧中车辆也是如此接。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变河,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抢对。虽然我没有见过之前的试装车攫途,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冠捍欢,甚至有些地方与牧马人不相上下饥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了比,这里就不再做过多赘述斑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰山草竭,你会发现并没什么科技感平,简单的线条秀、硬派越野车特有的见棱见角的气质怀钨祷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隧链。另外梨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芯乱。硬质塑料质地的中控面板很厚实佳蛾琴,比起舒服的软性塑料手感稍差镐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幌,同理使用织布座椅也是一样辽蹭,无论您是刚刚涉过水全般联,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜗淡好,都不用担心惟脸疟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器权摄川,不需要华丽的外表去装饰底顾。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞘锰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格访。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轰牡,那只能说这个人并不了解硬派越野车夺嘉那。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望到剁店,让人想到真正的场地里去撒点野诉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀变季诲?惊险的高速穿插捻、精彩的甩尾掉头十、惊艳的侧向双轮行进柒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幂牌蔷。时过境迁纳,萨博虽已退出中国市乘妗,但把经典的两款车型(即9-3忻、9-5)的技术留在了中国蜕汾赣,在北汽成功收购萨博技术后诲面潘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生端。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型簇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术填鄙纳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求街醇,主打性价比与实用性粮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柿深,只是在某些方面使用了相关技术而已龚。   从外形设计上就不难看出氏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰显瞄钡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稻囊,同时车身上所使用的犀利线条控,令时尚动感的氛围展现得十分充分羌驰粮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛔惭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惋扮,车身各项参数都小于萨博9-3伐,所以直接套用的说辞显然并不成立郴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虱,打造一款可以继承优秀基因歇,并适合普通家庭用户的车型苏,成为了设计团队主攻课程硼汹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锑兔烈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应校吮半,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辑,但紧凑的造型与简练的线条狸滑,使其观感的持久性更好茹虽男。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场确蕾擂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轻河,价格能接受毯江,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睫嗓。而现在也有很多车型供大家选择幢,包括大众途安碉瓢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菇界弦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蚕派搓,它还有一个进口车的身份假。接下来扩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耍。   外观久啸:起亚最新家族设计某年额,略显可爱需,大部分能接受辉犬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慨,同时又有一种独特的卡通味道哭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骄八臂,没有配备氙气大灯密,但全系均带有LED日间行车灯熄颇堡、透镜及大灯高度可调功能戚韭荣。雾灯部分的设计很有个性侥捶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姑。   由于车身高度降低焙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杭,平滑的车顶线条降低了风阻系数淖枫,流线型设计更加美观客。全系除顶配的豪华版外醚,后视镜都没有集成转向灯功能徽洞蛾。另外罚,低配车型的轮毂也比较简洁蜂短,轮胎规格为205/55 R16篮。   新佳乐车尾的设计十分简洁墟秋蛙,总体看上去比较圆润票告陡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坤,凸起的轮廓首尾呼应极诲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廷,车顶带有行李架嘿势毋,具备一定的实用性灵潞涡。新佳乐全系标配倒车雷达功能辽涵菲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锰烷捕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吻罐嚎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题法怯赶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌憾赦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铅襄币。而提到雷克萨斯欧海确,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样略歪,立刻联想到了舒适泌蛙、安静等一系列形容词苏。   作为雷克萨斯主力车型蹄怠,ES系列占据其在华销量近半壁江山吗脆叉,舒适晨缅檄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痛蛙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h申甫,更是有充足的理由享受这些评语四。但更重要的是蔼,在环境日益恶化韦、石油资源日益紧张喘、油价越来越高的今天骸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厢。   外观部分稗屉昆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奇浪日,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雹墨顶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杉瞄峦,和前代相比进化明显勿。初次亮相时判萄滔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弘。与丰田一样翠哭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拇,目前已被广大消费者接受粹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题普鞘。   外部配置上迸瘟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夸墟彭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埃侧轨,与中网造型配合不错骏输。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格械,轴距2820mm廷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庐孺,ES没有针对中国市场刻意加长许墓鸡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台害荆,轴距比老款增加了45mm缅趟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醋桅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喇土韦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们比囱售。当然缚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忻涛宪。另外率江,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赐咐师,更加低调道捌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS未,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刃獭响。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雷勒、忘记沉默寡言的正装车主袄形坞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痰、忘记... ...算了趣糙裂,需要忘记的东西太多罚切,你只需要记得一点涧欠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猎。   奥迪的低调欢粉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝文兰巳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玛骏存。依托自奥迪A7的造型设计赔拉,RS7依然拥有优雅的造型蓄箔,仅仅在一些细微的地方揉屡蒜,RS7做了运动化改进阂飞叼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溜、以及哑光附件欺惧接。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板存票萝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亩楼。   如果客户需要臀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓖,其轮胎规格达到275/30 R21晒旗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喉取。排气管依旧体现出奥迪的低调枚怕,外部看是两个椭圆形排气管躺潍,而其实际是双出四排气诲那汾,因为单侧双排气有节流阀想欢,用于改变排气通道嘲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卉峦窖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冻浮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线十期缮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毋诵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔麓币。车钥匙侣内、平底三辐真皮方向盘翰、运动前座椅烩吻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻逻违。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗅搂戳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夏闷,还提供发动机增压压力县、机油温度显示和圈速计时器等数据挨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藕囤霜,并提供其它3种材料作为选装偷桓亥。车顶内衬标配黑色织布斡咆摔,可选配黑色Alcantara面料翔。搁脚板秤遂、刹车踏板莱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计小。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仑蕊陌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舵、一体式头枕的运动座椅妙克,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挂匆,并提供钻石绗缝缉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伐钮躲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装父。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情如丛布,就像微博上说的槽交冷,一次刻骨铭心的爱情伟储饯,一次说走就走的旅行什么的呸保挥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娃匆洼,但在现实中拌竟讥,你不能永远一副放纵不羁的样子凄,特别是在资金有限的情况下卑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的檀弯憨。此时你就需要一辆价格便宜迟掏、实用可靠的多功能车型翅缆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硕舒脯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型儒,分别是景逸X3和景逸X5秽黎饶,形成高低搭配产品布局舜顿黎。景逸X3属于入门车型拟疯难,共有三个配置怜顾蒲,指导价从6.99万到7.79万元额。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爸橇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澈钒。这款车的前脸采用了新的风格样式戌蜡烧,线条比较硬朗罢且滩,造型简洁流畅壕记,同时又很饱满床,没有过分追求标新立异的夸张风格莲孺态,显得更加沉稳阿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜗孪,给整辆车增添了活力秀。   除了前脸之外逃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胎挟,让人略感失望篱勒迫,好在整体风格还算融洽现漏,不会给人前后脱节的感觉敌慌苟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm府冕、1835mm和1705mm疙廓,轴距为2685mm鼓,在这个价位上算是较为突出的水平了商乐玫,保证了足够的车内空间久嫡刚。" "  在固有的印象当中氮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下双,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价省妓茄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈钥影怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爽,作为日系三大高端品牌中的一名酶呢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸裤喘壳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次措,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说零徘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涡汾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现栖,取而代之的则是一种日系的柔美风格台,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戚笑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摔味,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞋差女,并且这种特点让别的对手无法模仿弘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奔皆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大精毖悔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面李拓橙,看起来非常具有独特的风格涤奖吾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陡敢,不过看起来还是比较有神的卧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鞭充拾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卜边,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉套丁劣,这款车有这么长么氏森?实际上后门的长度远大于前门署炉,不过整体造型并未收到过多的干扰冻举欧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吨,因为C柱的造型更加接近尾部努跑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亨膜妈,腰线的设计在在尾部提到了最高先镀恫,并且从前大灯连接到了尾灯部分雇申。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妇雇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淀骋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响税。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计传,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纳岗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惯,到今年4月20日其正式接受预定奢,不到一年的时间烂囤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了默迹鹿。在新能源车量产柯莆尖、市售的速度凸煞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殿汐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯激,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孩。当然都伐,汽车之家评测新车的速度也不慢坡匪斥,今天橙雀文,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章催鹤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弘茧棚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糖测,其中橙色的为增程式混合动力版车型孔,白色的为纯电动版车型啥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型善该晃。   ●外观砷:造型前卫吻库吴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凑,我见到量产市售车之后鲸烦毛,其外观真难以与概念车作区分磺。宝马i3前脸造型饱满圆润宦泛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喇毒喷。不过酞,“进气格栅”四个字需要打引号了栏破,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矾茄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斧霖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹈甲该,让整车看着很有质感且与众不同歧缕献。当然跋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吕歉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格融诫股。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顶,但它的车身侧面看着一点都不显小鹅。在我看来原因有三蚕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富趟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凤,给人感觉比较敦实竣。特别是车高数据戏曹角,它比X1还多出了23mm渴猛柑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丛搏,达到了20英寸吞劫邪,但胎宽却很窄毛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衅糯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚂乃纺。有关这款轮胎炊卉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棱为,基本都表示由于规格太特殊吧,没有现货也没有报价屋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剂剑,很独特干,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乡。尾灯采用得是隐藏式设计磋汰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分为坝,用于显示示宽灯腻、刹车灯以及转向灯等皆笛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淀杜,所有光源均为LED迸寄使。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宽龚,欧洲市场上柴油车盛行已久京博,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纹伞篱。不过近来恫稼唯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求许贯,Jeep便是其中之一翅尼零,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待几胯。 ● 外观介绍夯壁缅:与汽油版无异垫堕合,硬朗依旧虏。   从外观上看葡款,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型态,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廉呻。新车的外形仍然显示出硬朗旧盎、时尚的风格宛剖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叹垛伍,提升了时尚感翅聪戏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篇,在同级别车型中“个头”并不算大拍蜂儒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穆半豌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溺偶。   在外观配置上贩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯僧楼栏、雨量感应雨刷醒蛾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杀霓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贺泵。轮胎配置方面尼轰踩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娇,轮胎规格为265/60 R18涎溉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澜磕谋,规格也变为了245/65 R18琉患。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彪隙杀,我们会谈论什么痛靠?是大老粗一样的外观嘘,还是“马路杀手”一样的形象电?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坝,笔者也不例外舜酵辜。6月5日下午纲策,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掂舰次,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驾,原来大块头也有过人的大智慧烂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH精棉、FM两大系列纶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抹炭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陌,中国区总裁陆博天到场助阵簧晾混。在听取了长达1个多小时的技术讲解后攫擦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱始舶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淬川扭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豆木胶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车父宝,最大的意义还在于为企业产生利润滇。因此觅亭茸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛊饶抗,并体现在生产效率瓣套贫、节油效率撤田没、完好率纽渺尝、安全孩、安彼掀嗑穑和驾驶员体验六大方面蔡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鳞蜗度,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唬辅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尺,而大众凯路威则开创了一种新的格局恃挨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型建搭闺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霞渡,而那款车型是针对高端商务市场的车型庞必溯,虽然其内部可以进行简单的商务会议啃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的清戈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痉扯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茨公,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求海,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的协腾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锚沥屡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娥虚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洛变内。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置船,只是以简单的卤素大灯出现豁簇埠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯憾惹,只能说稍显遗憾冕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宝,并且其敏感程度非常高福。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敛熟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狼藩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圣坷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赣饶漏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怕墨寒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迫,在尾部造型上也同样是方方正正秦敛,给人以刻板的印象谓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缓褂卿,看来稍显朴实无华酵桨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前解氦。尾窗的面积超大拘拧,并且配备了后雨刷怜涸采,可以说在安全细节上做的不错怀。尾灯的造型也毫无新意冷毛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信蛊嗖亍,尾灯内部的结构也比较简单泪逛抵,并未采用LED也是针对不同定位的选择徐羔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刨赖次,尾部配有四颗倒车雷达探头肉速摊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侥赶。作为一款商务用车瞥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姓,而旁边就是凯路威的备胎所在地速得,这样的设计使内部空间得以最大化利用实臀耽。   相比国外的凯路威车型侨囤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惜,造型上采用了多辐式造型赌,轮胎则采用了邓禄普品牌誓吼圭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拾胁范,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候回贿猴,我更多的会用臃肿两个字来形容它抡刹闷。圆润的车身希喜,没有棱角的线条拔碧,大而无神的头灯角,都让我对它提不起兴趣容罗。第一次见到新款昂科雷时脸寸,我的这种感官得到了改变扳哆狈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点版练。新款更加俊朗撅度灵,就像是一个胖子范氨梢,经过健身垒竣莱,从大腹便便变成了施瓦辛格币敬及。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侈缕,这种类似于点睛之笔的作用呕暑诽,实实在在的发生在新款昂科雷上面署。之前的头灯让我没有胃口嗓顿朵,尽管亲和力不错煤漓,但太没有性格琼凤。连同这个车身八寐陌,都让我觉得臃肿无比赫鞋,简直就是个满脸流油的胖子铃孟。新款更换了更有张力的大灯沁衰,进气格栅也变得更具进攻性鹿。这样的风格捍扳,我想才是大家喜欢的乃眯。   侧面造型的改变不大痴沫,侧窗面积所占的比重依旧很辛亩弧,这和新君越突碑募、GL8都很像蝗腥。给人一种重心很低的敦实感告窜。但对于车内的乘客来说睛婚千,这不是个好消息递肪,过小的车窗影响了向外看的视野紊。造成了不必要的压抑感荡骚。或许对于选择别克车型的人们来说极,这一点必须无奈的接受了凭迁碌。   车尾的变化不及车头餐迫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性十璃芜,或许我会更喜欢它稻故锣。但事与愿违擒,尾部的改变仅仅局限在排气管上骄钝仁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焦奴。这多多少少会有助于提升质感锹郡。也改良着尾部太过圆润的整体气质泞。可以说锋遣,这次外观的改变啼拷期,在这些细节上还是很成功的我丰。相当于一次瘦身和塑性庞温逆,让它的线条和筋骨更加分明江轻拐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镭磺班,纳智捷 新大7 SUV正式上市揩,官方指导价格为22.68-27.48万元礁赁话。一直以配置见长的纳智捷品牌施闲瞪,在小改款车型上又下了一番功夫齿聪皆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钾佳且。在体验的这几天时间里女贤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”共蔷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刑咆删。也有好奇的邻居询问这款车的售价废,当得知价格只有不到30万元时赦宦赴,邻居更是深感惊讶穷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢素仍?本文就为您带来答案瓦父。   作为一款SUV戳枯,“大7”这个名字一点都不为过藤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手记草,2910mm的轴距更是傲视群车肺颅擦,也难怪引得路人频频回头愁颅盛。不只是尺寸靶黔,本次试驾的新大7四驱旗舰版伦猾拿,整备质量达到了1950kg瞎赖督,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洼粳。   作为改款车型绊豪栖,新大7的外型经过了一番修改仆,主要体现在前脸和尾灯上翘返。大灯造型有所变化探霜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谐骚航,而经过修饰的雾灯团澄、转向灯和前雷达社,给人以霸气外露的感觉莎。整体上舜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锻垫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭础,比较实用逻虹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上并,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淮。从奥迪A8的换代吻剧、全新奔驰S级的上市菠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杭那。这三家老牌厂商动作频频爱票,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茂懈犬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS接惨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搪秽乡。而随着混合动力时代的来临甲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL付恳,可以说从那时起挠赎褥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位文尼庙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市季,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期响,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沟,以期对它能有深入了解首核。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的动。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兰吵晃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侧。相比之下同还脐,雷克萨斯LS在此方面并无优势边岭腑,长度汉筷、宽度和轴距均落后于对手瞄颧媚。   即便不看车尾的标识鞘趴,仅从前脸上幽兰色的车标位垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邢迸。而身挂HYBRID标识则意味着段勘,除了树立当家旗舰车型的形象外竣幻涪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睛潞创。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肪伴,只是在一些小细节方面令人有些不满峡。如果用最严格的标准来衡量贯忻航,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间考屁匣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忻猜聊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手华虎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糠慑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虚,这种车型的优势就在于嫁琉效,兼顾了媲美轿车化的底盘质感男,还拥有了超大的车内空间荷,优势显而易见抚那,而今天我们来到了美丽的太湖淖烂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膜,也让更多心意欧力威的人有更多选择栓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黎慈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澄仟许,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5号,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘫阮,欧力威确实占据一定优势航。   外观上欧力威厢型车身造型惕,并没有阻碍它时尚的视觉感额鄙川,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫁褐淡,时尚并且使用兔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观道扮府,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示档如。   非对称化的中控台设计藤梁嫌,与1.4L手动版没有什么变化萎举,首先造型上足够年轻协调寺臣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颂邻谷。欧力威自动挡车型溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捻便纫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键投谈斯,操作多媒体更加方便详。中规中矩的仪表样式没有什么改变抵窖川,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瑞冠棵。   本文导航" "  有突破有挑战垂拘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候速,就会有这样的感受绷奥。它太挑战人们的传统审美了链绣,怎么样也无法用大气赏、简洁舒贰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慰船先。自由光承载着延续切诺基的重任缴牟,就在这样的争议声中款款走来怕喂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尖靛卷,挑战着经典建婪钳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晃汾松,在做颠覆传统这件事票糜身,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煤。就拿前脸来说碳尚稻,好看不好看绝不是我个人说的算的团哦灵,每个人眼里都有一个不同的看法乘痛。或许慢慢大家就接受了绣插络。   作为一款中级SUV瓶芒草,车身尺寸上中规中矩掳痰,作为切诺基车型的延续枯瓦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现令,但也能看到不少突破之处别。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疥糜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呸般。   本文导航" "  从1985年开始苔窍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兰赤潜,1991年出现在5系车型上晾晾,1999年开始陆续出现在X系列车型上夺陡绩。直到现在惜锋冻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恍伙。2014年5月22日刮蒜本,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摹损,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弥艇窜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车褪郡匿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莆疵良,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么经坷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宛莎泌,新BMW 328i xDrive吵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元位按。   第六代BMW 3系延续了这一传统希炬,将融合了电子气门控制泄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泼交。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淖夏哪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晤,要了解这个问题前蹈两匣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理眠想付。齿轮传动式分动箱恭,连接前轴的方式改为了齿轮传动乡,其他地方大同小异地。对于宝马X系大部分车型来说筷糜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞍伺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配速浚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力食是。由于前后轴均采用开放式差速器潘,遇到交叉轴情况时绘,也只能依靠电子制动来辅助泉鹤圃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱攻桶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磊交,与齿轮结构的分动箱原理相同辩饭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥埂砰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥却斧睡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垫什盯。至于控制多片离合器的方式孤垛萍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宛奢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翰,所以常被用于装配在更强有力的车型上宪汞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虐可怀,以对扭矩分配进行不间断地调节甩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厂盗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杠,默认状态下前后扭矩分配为40婚:60儒田盎,最大前后扭矩分配理论上比例为0谭纠岁:100到100票悲狡:0之间陌豹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偷胶驾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湾暖乏。扭矩分配可以在0.1秒内完成绅设。   行驶过程中米没,如果系统发现车辆可能转向不足贝阮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧散,就会减少分配给前桥的扭矩菲,将几乎所有动力都输送至后桥粳岁灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息富贰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抗。一旦出现车轮打滑烫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镜勉黑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缅查问。这就意味着炯热拴,无论路面如何突然变化蹈粳菱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杉插兴,即使是在部分结冰的道路上廓抬翰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砰傻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聊,其中S2属于一款5座小型SUV筹封,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下小,很多品牌都开始研发小型SUV漏统背。而S3则定位于一款紧凑级SUV趟犬,并且采用了7座设计卯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毯晌卿,接下来就给大家一个解答帝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楞,这一平台就是北汽威旺M20的平台玖虾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凉鸿携。但是两款车的轴距却不相同豌胖确,S2轴距为2560mm铃坪携,属于一款标准小型5座SUV瓮标。而S3轴距为2685mm佬,接近于一款紧凑级SUV蓟,所以为了能吸引更多的消费者十,采用了2+3+2的7座布局势,主打一般家庭用车覆朝,实用性优先蠢扒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孤,主要还是面向有活力的年轻人阀,外观设计更多偏向于动感的元素居多对快。大灯组的样式也不俗套厕泊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悼颓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冀票。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞬闷舶,在车身尺寸上还是比较占优势的电。另外2560mm的轴距表现也不错篙兽褪,至于它的乘坐空间表现如何讼祈,在后文我们会有体验肖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计李无涪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升里蠕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了床,车门不能完全打开的话墟闻促,一些比较大的物品拿取会不太方便耙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台百才眯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机许捣尺,并分别匹配3款变速箱桂涸梨。此前箔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贩拐憋。而今天我要试驾1.4T车型罕韦瘦,虽是短暂场地试驾夯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别低踩村,特别是动力上提升明显斡倪萄。 ● 外观/内饰叙话谓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糕矛,也做了到店体验的文章窜,1.4T车型在外观袱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大构莱,本文不重复介绍槐熬杭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曙草翅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舍卡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梧坞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等踩侠,具有很高的品牌辨识度船趟。同时在一些细节方面的改进矗捷,比如重新设计的头灯筋建悉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等塑慑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台判,采用了全新的发动机痞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呸单,属于大众的EA211系列诗瓢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潘汹顽,最大功率150马力/5000rpm替操肌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凡糠,而相比原来的EA111系列有了明显进步固底,首先是恢复了正时皮带锤缎弓,降低发动机内部的功率消耗赋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拷啥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴麻皆肖,而喷射压力也提升到了200bar斯裙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱划喘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兴涤贝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别票弘,前者顶部是“SKODA”的品牌名粟漓,而后者则是印了“DSG”的字样裴戌泥。   底盘悬架方面说,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伤毯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构片。制动系统为四轮碟刹结构侯,采用前通风盘式后盘式配置狙词。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节类,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钾细坦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目燎牧。由于是场地试驾簧饲猜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些了毯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鞭剧喀,能更好地了解车辆性能伴冷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来笺泪沟,只能在日后的试驾中再介绍葡慌肥。   动力方面绒会,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喂规姥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烤,1.4T车型的起步和加速更为迅速篙途目,而且涡轮的介入时机较早肃扩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉窜,动力的输出保持平稳可控的特性廓。   使用D挡时灭拴片,以1/2油门深度驾驶柔,变速箱升挡较为积极貉偶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下殴疼,而且换挡的冲击较懈倌巍,不会影响乘客的乘坐感受边。而以深踩油门的方式驾驶峡佛,变速箱会到4000rpm左右才换挡霞档,加速感受更为明显补闭。   换上S挡榷,油门响应灵敏了许多酱心瞪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骡袜划,全力加速时能体验到更为强烈的推背感癌,在弯道多直道少的场地赛道里毁,需要频繁提速的时候烂畅,显得更为得心应手浆串。   全新明锐采用电动助力转向系统耍卫评,方向盘低速时转向较为轻松撇,而高速时明显更为沉稳渤瞧澄,转向需要更大的力度较,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慌。   底盘悬架方面歼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲍糜法,在弯道中对车身的支撑性比较到位芳朵,方向盘的有着精准的指向性斥,转向迅速而稳健敌。1.4T车型全部带有ESP系统辱含,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛔,ESP介入的时间恰到好处碘杆惦,总能及时将车辆修正到正确轨迹刮裂聘,而这套系统并不能完全关闭怒,属于比较重视安全性的设计看孟乌。   在模拟颠簸路况的体验环节宦定,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叼,然而后悬架毕竟是非独立悬架仑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墩俄悼,仍会对另一侧有所影响假诽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸聚谋德。我们在之前测试文章中也有体验视频首,请点击查看败襄。   更多精彩视频橙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讳,在D挡模式下表现中规中矩糯渺,切换到S挡后油门响应灵敏涵土拿,变速箱的换挡节奏更为激进渴翅,加速感提升腐核呐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饲牛碉。" "  2014年2月26日啤表传,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泄浩醇。其中T5动力总成包含智逸版施、智雅版痕瞄、个性运动版共3款频扳苔,售价为42.39万元至51.99万元澄经,T6发动机版本及价格保持不变庇斧妊。   据了解博快,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术栓蒙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倒沉备。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢监?本文将为您带来答案妊慌亥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疆辑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缉,但动感流畅的造型令人印象深刻另澈阑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹿穿,正如北欧人给大家留下的印象迁。      配置细节上淳卸氯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”强步,全系标配了ABL自适应氙气大灯韶男理,以及感应式转向辅助灯光荆驹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暑,给驾驶员提供更佳的视野彪虑轿。   此外切滤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航居。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昆沉幌,探测距离达到了150米踞摆,足以应付绝大多数日常行驶环境空戈洽。此外乒排夸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统回柔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黑辑梁。虽然这里看上去有些别扭坛架,但安全性才是我们应该关注的偷。" "  限量儒、配额稼吵同、上市前被订购一空泛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氰娇。然而担守皋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冕溃纤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘海布。2013年涉,经过M部门调校的M135i披装上阵公酞壕,性能已与1M十分接近身松吕,并且这次冲破了限量的枷锁敦痢僳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熟。正当人们面对路上的1M投去羡慕很粗徐、嫉妒炊烁、恨时童,宝马为我们带来一款全新产品戌,并且它的能力并不在1M之下茬厂,它就是2系的顶级车型——M235i施。 延伸阅读关:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言端,2系可能显得有些陌生脯驹需,其实早在40多年前寺钦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棋。此外挟,BMW 2002车型在1968年问世炔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处席乓宏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啡富爱。至此涛,2系的到来并非空穴来潮健烁妓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓢,而这个平台也与代号为F20的1系共享秘靡,简单来说谜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牌,这与3故柯、4系的道理相同虹韭。在2013年时花汝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验九晦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栓广昧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菲恕喷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M室秽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异福桅,从代号E82的1M车型抒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镣妊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受星努,但随着时间的逝去堆,渐渐也成为了一种习惯邯虏关。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卿弘缝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亨抗啃,更多是出于对内部空间的考虑颠急常,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响充充少,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喀牡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容插,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挛蛋。   当然默,即使武装到牙齿杭孟,M235i也不能与1M平起平坐砍,M家族的宽体车身屯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的层妮,就像当初1M推出时的口号一样“M鸽钵,永远从后视镜中藐视对手”薯臣,而M235i更多还是为了平衡性能嚼巩磁、实用性与性价比膘薯,同时也为今后推出M2而留下些余地赂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步分动,针对绅宝D70推出后的社会反响童暖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多微就棘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耐笆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诚姥。   D50范,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车床倾乌,推出之后的表现往往是人们最期待的妹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挠,面对D50的将会是极为严苛的考验童。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绵藏,而成功了废,也将有可能成为流芳百世的一代名车栋琶。7.48-11.98万元的厂商指导价短,可以说为这场战役的打响磨香,开了个好头俱箱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搜乔畔。此次担任D50设计工作的宠苗暮,正是培养出诸多设计人才的博通公司秘锈魏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炬帅,同时又能够给人们耳目一新的感觉敌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锭壬巍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沸限,但是当你接触过D50这款车后放吵铜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牛辽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捞泄汤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耪河,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耙睬,但是当你将这些元素组合在一起时歧邯,却有会很快打消之前的念头便精碑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计峰。运动气息浓郁的设计手法乒,会让你把D50和运动结合在一起妹拿前,无论它实际的性能表现怎样酮巴踞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碱诗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擅筏捆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态币型,面对不断推陈出新的竞争对手降晚规,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玻钢。好在随着2014款车型的上市冲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凄,而这支强心剂的主要成分也很简单贿构,一台1.5L涡轮增压发动机馆胺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偶痊,针对配置方面也进行了一定的调整祷警尺,其中自动大灯吓对、超速报警以及四门车窗曳希控升降等功能均成为标配维壕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栖悔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者残,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闭瑰。因为从早年搭载的速锐伤,再到大红大紫的秦毛粟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夏储,它所提供的动力都不曾有变蝗爆豁。传动系统方面辞骑旗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱般芦稍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言募泥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诲。在城市中经常用到的中低转速区间内糖乃,发动机的动力输出比较积极净小,并且通过涡轮的帮助啪唱庙,动力在1500rpm之后便有明显提升硼呕蕾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娩龟,完全能够满足日常驾驶涝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锣,适合城市驾驶钳。挡位之间的行程适中娩床,但手感略显生涩瞄封。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旅先,而非车去适应你沫擞舵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堡喊。四辐方向盘尺寸偏大污伎,回馈力度比较匀称独,因此驾驶这台大块头还算是轻松合,只不过方向盘的虚位过多嗡市斡,转向时不得不做出更大的动作酱。   前麦弗逊晴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收态洼,并且由于悬架行程较长稳但,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弊。当然这样的调校也有它的好处梅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夏提玫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滥,SUV车型是一种非彻槐В耗油的车型衡许激,毕竟以自身庞大的身形来说思履,自身重量就已经非常大了鳞赣浦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朔仍缝,这也导致SUV车型的油耗居高不下矩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皋呜清,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辱膳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掂韧森,在众多的SUV车型中杀恃频,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梆绕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懊斥堵,这种设计可以说非常的扎眼淖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢前,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳毋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯龋禽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喷暴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒋。在RX车型上么署社,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葡,从RX整体风格来看木,还是更多的体现了柔性设计的特点贝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面净,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寒,如果不看下半身取鲁,很有可能误解为一款轿跑车型搂。不过这也让人们的视觉一亮荤蓝步,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓷磷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求充。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耿娟现,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的无,没有过多的硬线条介入思挝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点九纹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瀑办千。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力我潭,RX明显体现出有些不足础幂幸,不过这本身就并非是RX的炒作方向褪坛沤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境村察,内心想要一件东西猫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蒲八,否则你就无法拥有心中挚爱溺蒂侩。你想要一部手机侧,但偏偏要你保证最低消费酶慧。这种心情着实不爽息。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版端,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统木羚,这两样东西都是你想要的乘全,售价三十五万不到汗骨,撇去不相干的配置亭疲函,给你你想要的攘闺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棚夺令,是不是有点定高了脆?可细细一想栓陪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沸递,并且还带有四驱系统湘。如果单单从这两个要素考虑盾廷,同档次的车型里率,都破了四十万大关了充。但我们依旧要考虑这是一款低配车型络浦钨,目的就是要拉低门槛城辖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汲迟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件婚。但运动元素表现的很细微规,基本上都是细节点缀凤赫,和其它配置的A4L差别不大材。虽然是一款40TFSI的低配车型缮,但从外观上很难发现区别镭察。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峭量,算得上是全车比较明显的运动彰显了诗畦。尾灯内部依旧采用LED发光元件败淡,总体来说逃介,亮点不多兽第笆,朴实大方呢喂愧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搐实坤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分峰狄逞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抚嘘,除产品名称外啪凶钩,其与JX35并没有什么区别苹,还是那个豪华运动的大家伙籍辫督。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮社骂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露须诡箱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能其寸伺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助权毫,灯角黄色的反光片是标准美规设计为,但无论哪种规格暑床恨,对行车安全方面都是提升麓舜垢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO使歧啪,前置摄像头悄然隐藏其中裂。侧面看上去QX60依旧大气稳重办藐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感儒。另外稿,底盘上有些部件会低于车身具比吐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色马舞祟,活泼的细节设计使其更有灵性烤电使,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捷,也起到了一定的隔热作用炽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感囤酶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祥号仙,静音效果良好暴祷既。   车尾并没有过多花哨的设计颗泉闲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妨岁。尾灯采用部分LED光源告闹貌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释签蔽,总体来说比较耐看匆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袄舒假,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凯请挟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裤乃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驼雹课。上市前拣娃铜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后羞,不少人不相信它的价值汞隘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待共层煎,这自由光到底是什么情况程井味?经过整整一周的深度试驾后醒眷,我有些新发现可以分享给大家渺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慑弦,我的思绪一下回到了2005年左右丸,那时候自主品牌鲜有SUV产品拨笑府,奇瑞率先迈出了一步娘惩,推出瑞虎烂,并领风骚多年僵避磊。当时奇瑞称之为NCV胸酥,也就是集合轿车以及越野车鸡边,有着越野车的外观和坐姿诚检,并兼顾轿车的舒适性敬翠沏,其实就是我们现在说的城市SUV井。   这样的优势持续了很长时间抨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勉唇旗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妨咀帮,瑞虎的势头逐渐放缓暗和,也就不再抢眼了肌炊饥。奇瑞随之调整策略背俊锋,在去年推出瑞虎5这一新车型此鞍案,与其他自主品牌新对手进行竞争背矮。与此同时玛,时隔半年的今天席,老瑞虎被重新包装升级冲,命名为瑞虎3再次进入市沉ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配款拷嗽,重新获得了新的竞争力峡。   外观尚嚼柑:   正如前面所说咯裁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澎烁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毫梳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拾,棱角更为突出但、线条也显得更利索桥泉。侧面增加了镀铬防擦条猴惜茄,而车尾的变化并不是很大嘛扇匠,集中在尾灯和一些线条的修饰上途爸,就造型而言瑞虎3更年轻了锻芍。从车身数据来看姥,瑞虎3相比对手并不占优优势磐,但是得益于外观的设计沫矢坊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钩宫。" "  在经历了数年市场洗礼过后澎喀,瑞虎车型迎来了新一次换装昂萄醋,代号命名也列入到了家族统一的序列中攘秆,对于车型的区分更加简明视揭。除此之外懒构,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计河,以及更为充裕的乘坐空间葱,以提升自身的竞争力位。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郊霜落,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用错臀癸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恢炒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向式,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铰。   此次改款主要集中于外观方面绊细,通过新老款前脸的比较封,我们共计找出了8处变化韩惕,分别为碌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组登,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大温稿淀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盼浮,但在车身尺寸上有所调整卢筏,其中长度方面增加了30mm洼,宽度与高度减衅┚纭,而轴距维持不变帛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出入,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惹。   车身轮廓并没有大费周章的变化尘坍,更多的是在细节上体现新意乌粕。侧车身防擦条进行下移陆,并在前后车门中增加了镀铬饰条浩纺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中市恐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茬皑噬,更趋于向装饰性靠拢糕信,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丸钦盾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性螺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踞碎抵,若要找出所有差异毫摆,还需要费上一些功夫臣题,在对比过后变化上依然可以达到8处谦。依次为鹊广:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梁赣靖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计回儡,空调按键的布局更加紧密鸿肛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汞恨。此外离,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舅盗措。   按照配置的不同技颂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机昆坷,大尺寸液晶屏包含导航渴烧前、多媒体僳笺峭、蓝牙以及系统设定等功能仆兄,而在操作上也十分直观敌钝壁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怯凶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度请、风量版搭、风向等信息洪帽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少布骑,同时旋钮的阻尼与定位适中藤领纤,手感较好弯绷小,可以看出此次在工艺上下了很大功夫携。   方向盘两侧位置集成了音响敖饺箩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键握簧寒,中心区域使用了品牌全新标识黔榷贫,并在造型上稍有改变凡。仪表盘则没有任何变化兑博,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墓屠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湿书,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驹晃,但调节方式为手动疾,前排座椅具备加热功能响畏羞,按键位于点火开关周边区域畴汝睦,位置的选择上不够人性化藏,副驾乘客很难进行单独操作侗。   在前文的数据表格当中啃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涝看扣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高够谎籍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脚,头部距离车顶约有4指空间羞癸,直接移至后排乘坐兴,头部空间同样保持在4指荷现,腿部则为2指余量榷使。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下替翔,首先需拉动靠背边缘的拉手祷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒精量,要想恢复到之前的乘坐模式施,还需先拉动开关势既,同时扶 起靠背欠祈笑,在操作方式上显得不够便利肋憋挞。后排座椅支持4/6拆分放倒碌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大售,对储物灵活性与便利性会存在一定影响千扒票。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3保侩父,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致培忻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挂沛匪,含有DVVT技术拱李,相比早前奇瑞的1.6L引擎裤凤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绢萌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疙,在CVT变速箱的帮助下孺豌练,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虫岭。即使在起步之初深踩油门凯蠢,加速过程也会显得有些慵懒吭栓捷,只待转速攀升至2000rpm后淀筏显,动力性才有好转吐煽,此时油门的响应能力有了子显著提高答陶垮,虽然整个过程称不上动力充沛端十,但对于城市使用来说算是够了疟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜂拜,涵盖了手动电烽、雪地和低速3种模式势硷署,在手动模式下可以模拟7个挡位肃呈届,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乘枢圣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用插,在模拟挡位的帮助下惠,转速会与油门的深浅更成正比插回,升档与降挡的操作也会更加从容涧胶吝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秀洪衡。   在紧凑级SUV的行列中夕渡,瑞虎3的车重算是较轻的一员斯,这为引擎减小了不少负担彩解沧。助力转向系统的力度适当锤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苇。转向的精准性使我出乎意料稗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兽拌平,悬挂整体表现十分扎实烩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铰咐挪,令试驾者信心倍增赔崔。   如同瑞虎3的定位那样寒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外项,它并不具备越野的能力肯称,然而精确的城市定位创,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脓砍崇,诚然纱劲,它在这两点上做的很不错响惠搏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蝎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懈溺,瑞虎3也许是最合适的选择对象川弧梧。 责任编辑席痹商:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年感,一晃6年时间过去了掳癌匆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化燃,但是我们仍然和它有过很多次的接触诚,并且每一次都是充满乐趣的体验刀收富。今天我们又把它请到了这里吐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能史,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宏图哀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鳖劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筏奢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啥卜失,自然整车价格也就能便宜不少士瘫脯,降低了它的入门门槛算纷帅。而以我们消费者的角度来看痹涧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象阀狭,这也是我们今天把它请到这里的目的推猛,测试项目很简单溶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现擦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忿溪仇。   ●日常驾驶动力表现摧派赎:低速扭矩充足嫉,高速动力吃紧换坍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辛烯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祥闯玖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漏,但机械结构还是更适合在野地里行走论贯诞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铣腻迟,外形设计纺、车身尺寸遁、参数配置全都没变汲,只是换了一台发动机唾郡褪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赌,双手需要时刻度掌握住方向盘传,总之开着它你不会觉得太轻松察师。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煎绞,大家也都心知肚明诲眷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磕,参数虽然降低了屯扭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凛平啼,并且只要车速不超过60km/h俄,提速还算是挺从容狗,也有一些推背感售,感觉并不比3.6L车型差多少酮疾枯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羔如铅,脚下的油门响应明显迟缓了不少涉,如果你心急的话储妥贪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呐清挨,否则踏踏实实的在路上巡航矫靛。   ●油耗测试剔理:正常表现垦,不惊不喜碧。   发动机排量小了可,除了动力影响之外辽檀,油耗也是一个值得关注的指标拎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弦物炮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饥,拥堵路况大概在30%左右畴,畅通路况大概在40%左右爸箔埠,另外30%为综合市区路况聪寸,全程平均时速为31km/h狄,最终计算出平均油耗为12升/百公里韧剐,算是正常水平餐踩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了破膏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盆难间,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梅惯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橡蛇,很高困尖,或许我接触的都是高配车型蔚富陋,包括纳智捷大7怠劳颁、CEO等车型宠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烽混伙。今天沟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谁绿兼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邵农钵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罢隙菩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丹?下面斑势,我们就来看看详细的体验报告圭慨默。 可以看到鬼究梅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苯扳懦,这在于其他车型包括纳智捷大7废、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绅黄蒜。这次试驾的优6 SUV也不例外箩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浦啊,为了突出这款跨界SUV车型的定位地,外观设计上更年轻有活力定办峡,对于年轻人应该有很大的吸引力郸淌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表女惕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猫鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纪苟,轴距为2720mm险乳,可以看出这是一款跨界风格的SUV敦骂奥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品突色,最大的优势是轴距要长出20-100mm谴稍,具备不错的乘坐空间舵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷必缚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎十环,尺寸都是215/55 R17燎虚岭。可以看出在轮胎的型号上扭汤凳,国内销售的车型都有一定的缩水世,当然为了控制成本讨灰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镭羞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涕羡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帽赔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美络,两侧的LED刹车灯十分扎眼氰,不过从布局上看稍稍有些凌乱拭。" "李老板的慷慨碳唾劝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牡澄掣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垫墟。下面回到主题棱裸睹,从之前收集的网友问题看剿,大家最关心的有两件事儿凌卉,一个是特斯拉的性能低,另一个是特斯拉电池的续航能力粕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藤破。简单剧透一下骄浩熟,性能方面特斯拉相当给力广,续航能力方面我个人觉得还是不太行憨任。 注谐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虽斡,文章中提及的“特斯拉”你喷繁、“Model S”等名称均为本次测试的车型富勒。 数据解读慷小检:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩槐,所以今天我们就先从数据说起窘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版册党郴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剧鸵,而我们的实测数据为4.7s疚,比官方公布的成绩略慢钾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿许涡皇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样里。由于采用电动机驱动羞凳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搽确,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态校,直到完成整个加速抄傲。电子系统和动力系统的完美配合浚妊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帅,这是大多数的同级别车型都很难做到的挎趴。 0-400m加速尾速发:170.124km/h 加速时间侗:13.63s 由于采用了9.73狈贯伐:1的固定齿比变速箱煞尺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陷抡,在加速曲线图中戒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捅笛,车速和电机转速完全是等比例上升忱淖毫。这里说句题外话匠曙,官方公布的电机极限转速为16500rpm顷猴蓬,最高车速为209km/h却际恃,通过以上三个数字捶卷劫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刀拎腻,有闲工夫的朋友可以试着算一算镐拍。 0-180km/h加速冉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G温,峰值甚至达到0.7G蛙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毕鹤薪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尝,当车速超过150km/h后率奢,车辆的加速度下滑比较明显菩咀眉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醋,工作人员解释说为了保护电池庇涵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膳安。再多说一句醋,这个速度日常用肯定够了尝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乾金乐,但如果是赛道瞬啪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道塘阀,有大直道的长赛道参舷,它应该会比较吃亏辈稗譬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叭辟仆,常会被贴上大排量酒力、暴力机器俗平筛、拉风外形和肌肉车等标签溅。这些词虽然简单步锤霓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炮覆。近日控背,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镰禽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赌:科尔维特C7)湘衡你,肌肉感十足的外形摊筛秃,手动拆卸的硬顶渭犯,再加上6.2升自然吸气发动机等莆底,都是它的大卖点鼓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评法: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时偶,外形变得更具攻击性痹骋谱。不同于以往车型狗旁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剖荒,只有头顶裸露在外东哎,非常特别常扩。重新设计的6.2升自然吸气发动机庞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余馆拔耿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吓,最大功率640马力仙,峰值扭矩814N·m)搬柬瀑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手须,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搭幻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚎加:5.3万美元)此寇赂,几乎没有性价比可言滩犁坦,但相信越是稀有的东西棘,越有人喜欢设。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虎仿攻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肮:400-023-5599 地址山挠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型微写鸽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挝。而这款车本网也进行过多次报道与评测容墨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驮,比如——空间与电磁安全性上。   有朋友担心馈,混动车型的使用空间会不会很小暗文趁搿,电池电动机发电机都需要摆放位置虑,还有散热系统亨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧去煎戮。   作为一个“热心肠”拾,笔者决定帮一位同事搬家贩耍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钠、两个大型行李箱试、三个双肩背包缓挥录,两个电脑包侯磷烫,一个猫窝散确槽、一个全新的大睡枕搬走关芍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窘鹃紊。好吧霸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彤躲侈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陕擂天,从图上我们看出嘛,在放入体积规整的水族箱水缸后筛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魏帝篱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萄,并留有一定的间隙量疾。   而后排在放入水族箱地柜后梢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辫凌郊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酪龋。得益于巨大的后排腿部空间粳第少,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躲。而后船桂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巍粟。当然胳,前排的空位是为乘客准备的甭纱。(为维护试驾车整洁陌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施间宿操。)   我是一个希望低调的企业主翟乓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的损息,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狸社磷,后排音响控制毛,前排座椅调节按键谢发,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茧、空间矩霜傲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灸貉蔡,大电流产生的磁场对人的健康有影响伦富。英国专家认为害圃迹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉临科,高于该值杯秋,儿童将面临患病风险钾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少突纹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟唬害淳奸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菇。   简单来说需磨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稗扦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搞播起,如手机窘售,对讲机售、信号发射塔等燃,而低频电磁辐射离我们的生活更近拾混疯,家用电器颓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射托,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台报呵,前排座位痞磊事,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量副稀梯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逢磷佩,不具有权威法律依据偏你赶,但既然是国家允许销售的测量器材挽戈,其测量结果绝对拥有参考价值疵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乾侯硕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帆靡喂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受素,首先是油耗示汇,我们在遵守法律规定的情况下巾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车番,而结果显示撤售范,如论是市区驾驶还是高速巡航超车背蒲小,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陡下德,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缅。   混动车型比普通汽油车重精娶囱,驾驶感受会很糟吗?   确实删玫,混动车型由于需要布局电池娟寺、电动机没荤防、发电机茸、散热系统及控制系统滤惨啦,整车质量肯定会增加必,但通过驾驶釜撵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粟宦倡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谦队椽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制翁,使用感受更接近与现代的美系车型楞肥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伴母,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瑟氓棱,而在高速公路上昆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铜,取而代之的是风声与路噪声哩。而操控部分梧萝础,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垃刑,你永远不会感觉到生硬的颠簸莽筏骡,一切都是柔和与优雅扯纹,当然纬咸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的安改匈。   最后剧,我们通过以上测试睡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钵廷、油耗及空间实用性上都出色表现攘葛枯,而为此你仅需多付出几万元的代价斯桃,加上经销商的优惠川扫,凯美瑞尊瑞物有所值佳触竿,而你现在需要做的嗅精涕,就是去店里亲自去试一试寝匠卸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接额敝。 图/文荣小糜:丁艺   丰田汽车日前宣布频拴局,截止2013年底擒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讣插钠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闷。诞生16年来谩筋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歧、备受600余万车主的信赖和认可嗓半,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夯瓷亮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片巍楼。 责任编辑刚酬兄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘫,MINI凭借其漂亮个性的外观挨氯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尽吼桂。2014年北京车展上就,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢盏獍А(点击进入上市文章)腑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化誓唉,同时在配置方面也有一定得提升吹催丝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钒楞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市付,售价区间为20.18-23.68万砂瞳圭。虽然只有4款车型可以选择百弟,但从大家的关注度上看疥懒,很多人对这款车给予了很高的期望饺伶。今天井脊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V内,两款车虽然在级别上不同獭,但是在价格上却是非常相近挛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万温。下面添患酗,我们就来对这两款车型做一个对比惕顿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肪突。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磁晾博,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粳摄炽。当然想扩,作为一个自主品牌纺晴疙,想要和这些合资车型抗争鹃煎赔,就需要在配置上有一些诱人之处居去坤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狡帛瓶,从车型尺寸上看赶肠,H8明显要大于东风本田CR-V涛,但是价格却几乎接近睦库觅。如果您的自主品牌不感冒的话任,那就不用在纠结了酣码。但是星,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话履,那么H8的确算是不错的选择撮侈,至少从轴距上就已经很让人动心了料畦簿。   =============分页符=============   原标题蓬拇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娠,哈弗H8还是小胜促病疗,其中H8还带有液晶中控屏谷伞,而CR-V并没有配备中控屏碑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能平壤。这些东西的确也是非常吸引人的界媒潭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崎谜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铰,平且还配有ECO节能模式默,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宝誓弛。H8还配有坡道控制系统鸿,但是CR-V并没有配备这个功能掸惩耍。另外俊邻艇,H8还配有三种运动模式嘲噬,一定程度上提供了多路况的脱困能力酪寸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些女,当然H8属于刚刚上市的车型翟旁,并没有试驾车让我们来进行测试江,以后有实车的话兑康,我们会进行相关测试长。   结语蚂赖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牵步梯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唤,某些情况下还要超过很多合资车型舜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下露醋。 责任编辑划岁袍:赵春晓" "从1985年开始瓮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丧,1991年出现在5系车型上糯蹋脊,1999年开始陆续出现在X系列车型上火邻盯。直到现在许,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邢惊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配十,提升着宝马车型的操控性和运动性顷钱散。让牵引力发挥的更加自如惩绞喉,下面闭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吞措。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笑钾。在车载计算机的控制下违,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慑活,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谋甭,而且动力分配比例范围达0-100%免敢,赋予车辆独特的动态表现挡。 与传统齿轮机构相比怜,xDrive动力传输响应速度更快噬,分配比率更灵活旗,通常翘然,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴回,保持车辆转向精准灵活苦劫,初鞭戊孔、中段加速更为直接的经典后驱特性岁翟拔。而在弯道徒沏、湿滑路面轻霖殊、或紧急变线等极限状态下谷暖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矮,增强了车辆的稳定性和循迹能力扁桑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厂,在附着力降低的情况下迷馆漓,更加考验着前后轴所分配到的动力路。通过一体式底盘管理系统的侦测挽妓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梯褂秦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浓,最大化的改善转向不足和转向过度电脊算。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上快粉畅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现救焙。宝马4系在绕桩和紧急变线中收梢幂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煤磁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淡缄,更灵活颇簇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茹擎酵,公路性轮胎打滑严重精,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叛乖鸥,还是能够胜任一般越野路面涡挥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窟吩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吞娄蔷,宝马X1一直以其运动性示人嫂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纱。但是不同于一般运动车型不擅长越野侠看舶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贸疯,能够让车主在假期到户外撒撒欢仙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗级纳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比排莲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时华扦请,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眯。   在消费者最关注的价格上瘟谐答,我们分别来看两辆车咐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牧肃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元相靛黑。从售价上我们不难看出恫袭割,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酪烷空,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碑,价格区间跨度较大簧兄沃。   外观尺寸对比耸:   首先鞭疵,从外观上来说圃,宝马X1极具动感幂巨伯。其标志性的双肾格栅已经不必多说顶芳,远远的就可以知道这是一辆宝马酬坷堵。而那富有动感的线条灰蹬假,将其外观勾勒伶晌连,即使是静止在那里慧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浮层浚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陈,感觉比例似乎不那么对称式蒂该。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控餐,而且作为一款国际范儿的车柑趟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昂罗。虽然宝马X1有修长的车头瞄,但是驾驶时却并不遮挡视线母搭灯,仍旧能够清晰的观察前方路况阜入。   相比之下吐亥馆,奥迪Q3的外观略显沉闷绞,同样的家族式前脸显得十分稳重委。虽然不像宝马X1一样运动衅,也符合其SUV的定位剃细。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大落类道,这也让奥迪Q3的样子更加传统迟戈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒂补,但是内部空间却优于奥迪Q3烁奉谭,相比来说撬娘蓬,宝马X1具有更大的头部空间匿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棵档噶:4477mm 长救绅鹃:4385mm 宽寥哆:1798mm 宽蹲吴埔:1831mm 高裳:1577mm 高将艘动:1608mm 轴距汞绊:2760mm 轴距捞:2603mm 最小离地间隙劫考:194mm 最小离地间隙掀梢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腹,宝马X1具有灵活的操控性就妓垄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雾酬漓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阀奇赫,作为一款 SAV欣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沃彪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吻挠连,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胯坞。   实际驾驶中时础,宝马X1的路感清晰肉,虽然车身不行芷拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径瑞妥蛊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头补貉突,带来更多的便捷无特。行驶中川阂空,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快媳八斜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裁梢磨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擦骄、高精度直喷与电子气门三大核心技术膛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霉,在动力输出上达到高低搭配的形式鸽熟。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓜矛,可以帮助我们进一步节约油耗慷地,让油耗能大约降低20%停伯。 两车基本配置参数对比去: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窗:通风盘/后必:通风盘式 前当蘑妙:通风盘/后谁阶柯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV散叙,我们不仅仅需要看其运动性能瓶,还需要检查其越野性能份坪昧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统干慨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乾稳,为了能更好地分配轴荷幌辱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端率、后桥差速器前面蒜。正常驾驶环境下管邵孩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮殴韩粳,当检测到前轮附着力减弱时钾拾骚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮短胃党,帮助车辆脱困鹿耪。   通过以前的测试柿录,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用软想劣,对于应付难度不大的非铺装路面来说墟涕惠,这套四驱完全可以应付堪舍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能返,加之悬挂行程过短耻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浓舶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涤,偏向于公路驾驶响抢冕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宦煎距,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴发攀共。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祷擦,动力的分配为40:60纬蔬帝,在实际日常驾驶中钨唐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的崇唬详。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主负,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邢,在车辆出现转向过度时鲍鸡传,车辆会将更多动力传递到前轴赔糜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亭,帮助车辆脱离失控的状态虾祟。在弯中逐渐加速的过程中揣率,由于车身的重心靠后什豆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势催,在这种情况下还,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帝溅锰,减小前轮的负担涕嗅朔,使车辆获得更好的指向性痹臀涛。   无论是雨天匣故典,还是弯曲的山路脾武,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绍蹭堕。而且在大角度爬坡及碎石路段律驰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庇。尤其是爬坡时揣阿晃,动力能够智能输送至前轴酶,让车辆轻松前行潞弗。而在平时靶,动力又会自动分配于偏后驱竭饰,让运动性得到进一步的体现渭。此时的感觉是类似后驱车腾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配车铃围,让车辆行驶更平稳赊新。   相比而言杰檬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野都獭憋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毙,具有良好的越野视野及谐,但是宝马X1的离地间隙更大歪,通过性更好拇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阶票,尤其是其具有更多头部空间下袍,如果越野时戎妥,可以适当调高座椅坐姿肮瓢闹。   =============分页符=============   原标题还:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰然饭陆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞄,所有的按钮也都在触手可及的位置徒,十分便于驾驶者操作危绥拆。而且两款车型都选择了年轻烩刮富、时尚疲坡、富有现代感的内饰设计腊。   两款车的配置浆村高,无论是奥迪Q3秒巢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全串。尤其是宝马X1的iDrive娜戎澄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用世宽抛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮博,宝马X1更加简洁氰欢,而且操作一样方便媚啸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靛苛黄。即使是刚接触宝马车型的用户幢,也能在第一时间熟练操作妓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热努孙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咐晾。例如像最低配的宝马X1细木氨,虽然价格极低吧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淬瓷。Q3低配也是一样隋,配置较低蜂试。不过如果您不在意像导航拢某、座椅加热等配置鹅焙投,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蜡拭描。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恳吧表,我们进入车内来看看内部配置以及空间痴恫梳。二者究竟谁能更胜一筹残?首先来看两车的安全配置隆阮盒。在气囊方面摊,奥迪则更胜一筹味,在两车装配有同等位置气囊的前提下睡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笨诗饰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惫黎,它全系标配有防爆轮胎奢,即使发生爆胎菲等,也可以继续行驶土。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搔胜。此外防爆胎也节省了备胎空间忌,让后备箱有更多的储物空间掠鹤色。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腹梆。从车身尺寸上来看立扁禾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势囤宿盾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盖。然而车内乘坐空间方面嫉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垃宛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浑客:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杰赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面共犀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浆漆挪。但由于国内油品的质量不佳烽,为了更好地保护车辆发动机寺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劝掇。而其他配件的保养周期上摔冬咳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芹委:   861元   xDrive20i阀:   1036元   其余车型任才:   965元   sDrive18i奴量凰:   861元   xDrive20i突淳:   1036元   其余车型忍:   965元   sDrive18i倘:   1609元   xDrive20i得暮:   1784元   其余车型秒该:   1713元   sDrive18i讹列赤:   1386元   xDrive20i裂啤:   1561元   其余车型密兽惶:   1490元   sDrive18i送:   1591元   xDrive20i甲沮:   1766元   其余车型突础:   1695元   sDrive18i哇案伦:   1609元   xDrive20i协婆:   1784元   其余车型衫沏率:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注点:●姥岭:需要更换 ○坡菱秀:常规检查递聘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹿拎访、空气滤芯和火花塞定梅。花费支出大概是2691元里逃懈。4万公里时还需要更换汽油滤芯为衡,支出大概是1382元睬瑞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拐堕式,保养中也没有出现更多的费用支出嫁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用判。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注率挖:●叼:需要更换 ○房率:常规检查圣狠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出访拿隆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锭信糕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睛盯豢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加量蹈,能够更好的照顾到爱车的每个细节穗。   总结违貌擂: 总体而言市,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摆好燃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3固坝侈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少附,整体内部空间与奥迪几乎相同棘娇。而在使用保养方面宪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魄围。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渭碾,但是其配置也相应有所减少咳。作为高配车型榔单篡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侯健。 责任编辑但去:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雀浓舌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会似入扔。它足够漂亮了示缝搔,漂亮的让人感到迷茫冻坎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行末煎沪,由于在国外肠略,我不得不比以往更谨慎的驾驶缚笛,没有做任何炫耀的动作工胳乐,但依旧接受了不少注目礼绿碗诡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来半,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汰鲁胖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岸,只好出此下策嫌:按住夷嗫矗控器疚,“砰”后备厢盖弹开了迸莎故,老头愣了一下溅卞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刨汲,并给了老头一个友好的微笑察,关门走人了歪。这时我才知道跺授,它是如此的招人喜欢!   仔细打量式,它的曲线诱人倦贰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处小,但令人心动的地方是从B柱开始的顶捂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级会,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岛巷。也难怪鼎栋,差点忘了蜗噬修,我们这台车选装了AMG套件旧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狡嫉,没套件的车感觉就差了很多棋道箩。   即便如此墒萌,它的妆容仍是存有争议的垃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芹擅报。左派以我为代表(全部未婚)峭侣炊,认为它的骚气指数接近满格估,尤其增加AMG套件以后袍搽,能骗不少小姑娘瘟辅。右派以结婚生子的同事为主悼泻,他们认为车身不够修长晨骗逝,不够秀美溯甘盛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情容蒲,但又内藏了些许的凶狠酣祭。   不过我们两派的意见同样有交集教,那就是从侧后看去环,它的美感更胜含部宛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顷矢判,远远的从背面欣赏它陷希覆,真是太美了采咕。   =============分页符=============   原标题挎拉弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上局烯救,它采用传统的氙气大灯匠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统味。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雾。另外芥叉诺,与前包围上的空气导流口不同的是扔樊光,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捶,不得不说其达成的效果是相当不错的硅捅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜜,但日常使用中也是在令我提心吊胆虚刷,还记得开头那个故事吧界刷忍,告别老头后我驶出了停车撑廊省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凶擞堵,压过了一个并不大的小坑洼泻厘层,胎壁被硌破了庭,轮胎在5分钟内全部撒气菜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涣噶,这个下马威让我措手不及低敌。   =============分页符=============   原标题拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吐疲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中艘。坦白的说禾隙策,这套座椅看起来特别有型次,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色对坦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冬估疯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盼位。   眼前中控台的造型忍挡末,甚至细节都与奔驰A级相同镣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瑞宝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陡滴味,总让人忍不住多瞟上几眼铂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绅浩埠,触感细腻泻砂。   =============分页符=============   原标题孩讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳补磕,各项按键的操作都很顺手凄孙宋,但我多希望能提供翻毛材质滩擂乱。另外胖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蚕奴陪,回馈力很谢杜槊巍,而新款车型早已没有了这个感觉化,让更多人都更容易适应摆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格澈午,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茹浑惜,特别方便冯河,当然了橙,这并不是CLA级的专利番谁,A级也同样如此趴。总之对此我们是持肯定态度的忻,“怀挡”显得复古蹄、特立独行藤,而且省空间既,利大于弊庭滥哆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同林虱,不同的是它很强调对网络的依托共薪,这几天在欧洲开了不少车计横,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刷劝。几乎所有新款车型都支持与手机互联硅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栖,还可通过手机网络访问互联网杉卧、下载官方APP程序和导航寺秀,这是国内车载系统所没能赶上的催财。   =============分页符=============   原标题晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说簇俏,空间实际上是够用的敖缆相,毕竟多数时间都是前排利用率高监入活。我同事身高179cm唱疼邯,在前排头部有一拳的空间你壕锹,在后排就显得局促了勃究,后排乘客反应压抑感比较强豆。   不过我坚信爱穷,对于CLA的车主来说空间是够用的胚朽,因为后排不会经常有乘客盯但,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勃舜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用髓瓣骸。   =============分页符=============   原标题嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溃米懒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm罢磕竿,配7挡双离合变速箱厂,带有换挡拨片复我。拧动钥匙茎描搪,发动机被唤醒时午,车内怠速状态下的静谧性相当不错侠拉饱,我们出发了圃翟涤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唬,不过CLA非常容易上手肖,舒适模式+D挡表现得有礼有节吭,整个驾驶感觉极其轻快试咯,这是一辆易于驾驶的车酚超恫,不论男性和女性都会觉得很轻松羞侵狄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性馆撑,转速时常被控制在2000rpm以下吴赶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辉炼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搅,而且在低速中它的换挡依旧平顺尽,并没有出现那种令人不悦的闯动桨姆。   切换到运动模式鼎肆署,变速箱首先变得更为积极头,整台车的性子也开始急躁起来贾,随时准备着接受挑逗揽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砍。油门的响应也更为灵敏栖伐锹,初段就能得到不错的效果侩副救,只不过排气声浪并不那么有气势核霉我。   至于转向雷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻位粳勉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转计签窍,那样的线性和柔顺童,简而言之非常舒服街融。   CLA的转向感觉则不然蛾盘,它少了些紧致的细腻感茧陕,多了些轻巧谎娜。这套电动助力低速中没什么特点领华性,属于偏轻那类的锭茎赊,或许女性朋友会喜欢嘉。高速下转向逐渐变沉奠,更易于驾驶朵撅博,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溜垄,比我想象的要好不少丸吠兄。   不要被AMG套件所蒙蔽怕操,悬架的设定并没有那么生硬罗妊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冯,整个感觉还是挺舒服的粹卷俏,回弹的特别利索两搽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柒潍,起码我在前排开车是这样一个感觉戌匈寞,只是后排的乘客有时会说胳:颠!哎陆,管不了那么多了尉去轰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哺成庭,驾驶感觉对于这台车来说重要乏部。   =============分页符=============   原标题任懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辆,无法进行有效的弹射蝎忿。起步时有将近一秒的延迟圃尚,之后发动机全面发力肖,此时轮胎打滑非常严重瓢丰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故现乃恒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态煎侮,导致抓地力不足湃荒避。怎么形容这个状态呢埔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速浪百晨,四肢虽然在飞快的挠地黄测逝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样繁,各位想象下诺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屑蝗季,双离合变速箱准确的完成两次升挡家,换挡速度很快穿必,最终用三挡达到100公里/小时的速度唱纽邵,时间为7秒整竭踞狄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新换匠糙,因为看到严重的打滑时我特别无助痹烯锹,尝试了降低转速起步辉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旗,而且车身的支撑有效阿毛挛,车内没有特别明显的前倾感觉拜赴。从刹车曲线来看蹦,自始至终加速度都在-1g左右切浇玲,最终成绩为38.46米才,符合奔驰一贯的作风吩。当然程把,待拿到国内的测试车后碎,我们还会进行测试借催,看看原厂的轮胎表现如何男。   总结把达:   从国外的销售情况来看秘嗅斜,CLA是相当受欢迎的蹦拘效,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苛碑,CLA在美国同样有着相当不错的市车浮,2013年后四个月销售1.2万辆俊瞬,势头相当迅猛外怕,可见其受欢迎程度河朴。   进入国内后我想它会得到同样的关注点,随着细分市场的成熟汤戎赌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烩。奔驰CLA级孩寸,主打运动蓝裂骸、年轻娶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炬庙,尤其选装AMG套件以后效果更甚锨危,相比奔驰A级炯绩,它的吸引力显然更大拦楼饭。相比竞争品牌嘿恨,这次奔驰走在了前面亥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搔。配置方面国外大多都是选装宪雇,比如天窗乖舜、轮圈样式等等禄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知警搭番。   不可否认偶邪,它是如此的招人喜欢掂,尤其招那些打扮时尚肉活旦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帮什钡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沥睫疗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堑香檬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法片,通过细节部分运动元素的添加股吗探,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格化颗。其外观运动套件包括进气装饰缆寡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掏同。   总体来看欢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面时少社。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裴菇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牟蔼,白色车身加上黑色的玻璃车顶翔桃,看起来很有档次感彪喝。不过略有遗憾的是蕊,它的全景天窗不能打开咯畔疚,有同行戏称鼻,这是专门为了看星星而设计的心忿鹿。   内饰简洁自然   与外观相同裳卜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碾逃疮。全黑的内饰混颓熬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现归撂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酶疟。   配色方面故,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰栋毒胶,但通过座椅的白色缝线耻络夺、钢琴烤漆面板白边框的搭配腾,使得内饰整齐又不显得沉闷寡凡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阶堵戎。人机交互系统方面氦冻隧,V6菱仕Turbo车型并不占优势汇。   动力不错烯菜鳞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱径捍博。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型门蚕。这款车的低速扭矩较大楞法,因此起步时非常容易痊。起步后绰,借助轻盈的车身表比,汽车随后的加速较为顺畅趁录摔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孝摔厦,这直接导致这款车的操控也是相对不错踏垮亮,在较为宽阔的路面上醚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镶撼,感觉很有信心辑睡胚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蕾夯溃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抄淬窜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置题,非常方便驾驶者进出川饥逆,但打火时陈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峰链。 责任编辑箱季:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痛誊翟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毁窗。之后的继任者是睿翼靡胺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈某。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款套混,并更名为马自达6阿特兹溅,而它是否能达到前辈的高度玖,让我们由内而外的体会一下烽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苗韦盘,配合这两侧行车灯桐瞥未,看起来霸气十足尾泌峭,隐隐的透着一股子狠劲撕薄极。图中这款车是2.0L的标准版侮,则采用了较为普通的卤素光源抄湿,科技感差了一点褂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扳珐旱,犀利感十足河孔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂,它不同于以往的两代马自达6剂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踢垒儒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狄恫纪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肠敞勺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”词袄涉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饱落,轴距为2830mm妓,与进口版本相同韭群硷。相比同级别其它几款日系车型童尝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾核,像是一滴在高速行进中的水滴撼,充满了流动感栏。从后边仔细观察阿特兹的背部姜领,不难看出它还带着一点掀背的意思锹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斤卡驳,配合着双边单出的排气筒牌瘫锈,更使整车的运动感一直延续到了尾部骨哎昧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎范限怯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亲尽砍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榔踏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粱帮,其它区域大多为硬塑料顷凶。由于没有太多的装饰件匙搽解,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价边。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虚观书,它采用的是一块电阻屏脆尉,触控灵敏度还算令人满意味港需,界面的科技感以及显示效果都很一般踏疟,总体感觉更像是四拢、五年前的产品堕戏仍,唯一的优点就是操作无任何难度垮,一看就会漓碍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡识,所以导航功能暂不能使用朵钠沤。   进入车内庭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犁逢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霸祁,握感也很不错摹,由左至右打满需要2.5圈犬,比大多数车型略小袱。此外萝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诺亩篮,操作便利性良好蔑妹敞,而且兼顾了驾驶乐趣端东。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谎派裙,但却一点不掉价惶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矾童,其次它的表盘内圈采用了网格设计罢,多少有一些竞速的味道华,再加上白色的指针以及简洁途、明快的字体炔恰卿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望地。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏春矾浑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恍、平均时速嚼协脐、续航里程之外脯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箍罚。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞠绥刺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玛钾绒。   除了i-stop放途祷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耗。之前在新能源车型上比较常见瘟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疮兼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒋,它是以电容取代传统的电池或电瓶般,从而为车内的用电设备供电瑰汤试,而非用于推动车辆前进托肪图。   空调面板的样式不错股吗屉,旋钮和显示屏都显得比较有质感悄瘸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子犀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邓舱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈好涕刚。前后排座椅均采用了真皮包裹库投,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洁。   虽然阿特兹有着不错的轴距册,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涂雹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写毫苹ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间淘痢米。令人满意的是后排的腿部空间凤,坐正以后不影响翘二郎腿率仇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悄,不仅地板平整菇晦,而且行李箱有着不错的纵深尽,轻松放下高尔夫球包亨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诬熄饲,以及更换轮胎所需的各种工具蔫阿的。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沮徽、双可变气门正时遍搓、凹顶活塞+米勒循环免鲜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术还等,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扳揭素,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刮脱蹭,并带有换挡拨片丧,只可惜这款变速箱不带有S挡斥,对于主打运动的车型来说个遗憾刑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碎掳沁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孟,日常驾驶过程中皖,为节省燃油谭戒糖,变速箱会积极升挡娟钎边,转速经常保持在1500rpm以下刮规搬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扑风,因为这台变速箱的反应速度很快侨矗煤,能够很好领会驾驶者意图犯耍本,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抨。   阿特兹拥有良好的操控性枫揭句,这首先要归功于发动机线性的动力输出咐乳辣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏试猴,而中后段又能够拥有很好的动力表现唾烩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻眠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处味,尽管反馈的路感一般功箍,但指向足够精准理肠理,能够给人很强的信心壕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冉俺,它的前后悬架初段偏软忱,能够很好地吸收路面的颠簸赦牟墩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猾浩锯。可喜的是悬架的后段韧性十足们芍,不会让人感觉力不从心藉饶。最重要的是竭暮厕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整董,车头指向灵活汀斑,车尾循迹性出色磷收。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拟潞痹。   总结糯荷: 对于马自达这款即将发布的新车斯,我只能用赞不绝口来形容琶侧,外观和驾驶感受都可以称为上等郡痘。如果非要给这个车挑点毛病的话谁衔昂,就是在高手如林的中型车市场里褥痘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煞括羔。所以如果你是“外貌协会”的成员狈搐,或者追求极致的驾驶感的话脑瘸,那么你可以期待一下这款新车把孰。 责任编辑驾阑:赵春晓" "  KTM的X-BOW广兢,直译过来是十字弓舌涩卸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寺暴瑟。实际上胃嚼,这个模样怪异的小车湘,的确是火力十足敬登踌,足到无论是在街道上还是赛道上疯路,它都可以轻易干掉一辆超级跑车急。   先来说说KTM这个公司参,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暖,以生产越野车和跑车而闻名枫面,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车触,也许是工程师们精力太旺盛靶,亦或是身在奥地利这个地方喉稍扭,总会有些天马行空的想法膛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吮些,去生产一些别的什么机动设备容。这几年驾郴,除了X-BOW瓜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唉,而且都有一个共同点——惊人且极端济免举。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逻、puristic(纯粹)末睡良、radical(激进)踢桓鞠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琅丢。另外还要多说一句蹋陀,这家公司的口号是ready to race色,时时刻刻都在准备一场竞技渭踞。   KTM的CEO曾经承认敲烘,他们希望使用21世纪的技术曹,发扬柯林·查普曼的理念砰柬牧,打造一台新世纪的超级跑车陵般坞。柯林·查普曼是谁切伯?他是路特斯汽车的创始人侮,他说过最著名的一句话是渡链绒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准前程,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的阂尉,作为汽车工程师徽概澳,他把全部精力都放在对性能吹韭、操控和轻量化的极致追求上捕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捕,但跟进尝试者寥寥攀。看看路特斯汽车凄凉的经历抚,这其中的原因并不难理解虎酸涟。我们很欣慰地看到禄泊苏,在新世纪蒙阑,KTM继承了这种理念内先拨,并且做得更加激进敞。   其实X-BOW的理念很简单僻跨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车长凉。碳纤维单壳体车身纠朵、全车碳纤维组件吮姬世、水平推杆减振器缔釜串,这些都是方程式赛车的标准配置吻四录。由于使用轻量化材料奇间,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蕊讲。在高速行驶中铺,车辆的气动布局提供下压力贿妹,以此来提高抓地力和稳定性肌,这也是方程式赛车的特点随恭。和赛车唯一的区别痢堵,就是它有全套符合法规要求的灯光烽,以及一张副驾驶座椅技。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纲,经过强化和升级后泞,动力达到300马力蠕冗,和F3方程式赛车相当撤换,六速手动变速箱也是简单而纯粹惧拐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闺串侧,我们不妨来看看推重比串胺。X-BOWR大概是2.6千克/马力骂外溪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥韬恰,也就是说发动机需要负担的重量更少吐,动力表现自然更强肩撑。   在踏入X-BOW车内的一刻虾,恭喜你禄,在旁人眼里免,你已经像是一个职业车手了都芒炒。首先一只脚跨进驾驶舱琼炬讥,站稳后调整重心怯辣,再把另一只脚迈进来桓嘘,双手找到合适的支撑点茅跋,将身体重量转移到双臂美列刻,身子瞬时下沉识唤麻,把自己放在座椅里称喜。来自RECARO的座椅是固定的铰,完全不能调整勿提,靠背角度略微向后倾斜巾郸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置极坝。要完成这一系列动作售,如果你是个长腿欧巴臀操负,可能会轻松点瀑。同样和方程式赛车一样副袒,X-BOW采用快拆方向盘钩绢,在一定程度上提高了进出车的方便性降层玖,不过我觉得这个功能最主要的目的垂琼挺,还是为了让它更接近赛车软。绑上四点式安全带蔚份,身体没有一丝活动空间锭,因为在碰撞的时候阑岗郝,你不能指望安全气囊救你一命纤,唯一的方法搪莲闺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崇篙推。   驾驶它擂,你不需要有汽联颁发的运动执照部,甚至不需要经过特别的训练誊褪。只要你有合法的驾照木,会熟练驾驶手动挡汽车矫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度际胺奢。连离合器都很好掌控锨,甚至比驾驶EVO届、STI这种高性能运动房车还容易赂汲县。你唯独需要的弥,是练就一副有力的双臂钠胸烹,因为它完全没有转向助力吮捞,停在原地粳灯孺,方向几乎是打不动的庭。   由于场地的原因俱缅帘,试驾过程不是很尽兴骏,并不能体验到X-BOW的全部性能徘。在狭小的环境中肠吧瓦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碉忿茶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辣春,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力该崇敞。因为使用水平推杆减振器棵,X-BOW的底盘可以尽可能的低卡,在转弯中几乎不会产生侧倾吗徊。多连杆悬架结构稳定苔,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑,保证最佳的触地面积懦,用尽每一分抓地力湘示。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衫穆归,这一切所产生的副作用幸常渺,是你的身体要承受更高的横向重力淑霖。   在视线上超,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晾犊遂,以及转向时轮胎的变化劲曝。利用这个优势方桅葛,你可以把车开得更加精准妨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙额通轮,这是任何房车都无法比拟的壕猾需。不出个把小时并,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兜,高速掠过障碍物而毫发无损辛,那种险象环生的场面兔砰,我相信其它车做不到沮淡,这种乐趣和成就感悄,只有X-BOW能给你铝丛。   看到这儿墟,你可能觉得这台车并不难驯服嗅辞邢,一切都很容易珐。没错如,X-BOW没有设置很高的上手门槛偿努绵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔚畦文,但是它还有进阶的玩法供盒督,这就需要很高的技术和技巧了撕狭稻。首先从煞吗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战埔聘,为了它的寿命票次,好好训练跟趾动作吧哨死豌。漂移恼?也没问题奋,在转弯时只要加大油门宝仍,车尾很容易就会滑动起来揽桑哆。之后能不能画出一道完美的弧线踢耿,就要看控制的技巧了雷睹瘦。   除了以上这些省祥,我还有一个建议镭橡。置办一套合适的行头库被,至少也得有一个头盔和一副手套腺梗,这会使你看上去更像是职业车手谱。当然旅醒,作为一台可以合法上路的跑车邢拳,KTM也试着考虑过车主的感受芳,推出了一款GT车型仿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痹色,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辨戚褪。无论哪种装扮鄙汹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顺搏困,在气势上就足以压倒一切勾,而在性能上腻壳,它也是所向披靡娜茶,精准边疗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砂佬克。虽然它可以以合法的身份上街守,然而对一台Ready to race的准赛车捂,街道并不是唯一且最佳的选择藐瞎颂,它最终的目的地链,是要奔向一条真正的赛道爆绩,在那里解开封油呱濉,去赢得一场真正的胜利臂。   说到价钱茎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锑,一点都不值苗莲诞。那么醇盆显,如果说花135万厩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娇寐和,可以带给你任何超级跑车都无法比拟输,最大化的驾驶乐趣洪开,并且还可以在公路上行驶惨碧楷,这样是否物有所值仕霉?答案其实显而易见帛,值敌,或者不值揽么,取决于你是否真正热爱驾驶揉甭凶,热爱赛车运动哆耪。 责任编辑蔽沤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悉,早已见怪不怪阮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耐畴辩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过某,广汽丰田出品的YARiS L致炫竿殊,就是一款加长版的小型两厢车纪拇兔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惦。 知识普及套镁京:为何不叫“ 雅力士”了氯?   相信很多人都会有这样的疑问李杜,从车尾的英文上来看穆泡,YARiS的标识与上一代完全一致什罗,但多出“L”字母抚环牛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涧狠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乳。全新YARiS通过变革性的设计肌艇、加大车内空间浅、降低指导价矩貉,从而想抢夺A0级市场的份额牟围刨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桃鹃。不再使用“雅力士”的中文名称痴就艇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痰。   外观辟铂稗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莽础,如果拥有一副出色的外观设计少,那销量肯定低不了理科。广汽丰田的全新YARiS L致炫料,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疯,能让更多的人接受修。   =============分页符=============   原标题辱捌晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夺练,所以在造型方面与海外车型有些差别侨献。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啊,“梯形大嘴”车头动感大气颠忻福,配合超长的轴距便剑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咀拓。   =============分页符=============   原标题沥辉参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰形土庐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啤行,相信你会有两种感觉敖诵,第一缔:中控台设计非常大气漏,和丰田系列的SUV车型风格一致超酶忌。第二城:超大空间喉祈稀,后排空间完全比拼一般的A级轿车阜度。   =============分页符=============   原标题堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磋掏爱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车补,但是空间方面完全越级的感觉趁,完全不比一般的A级车差乔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竞。   =============分页符=============   原标题融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾割:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赐沮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阜氰差,中后段性能并不出色加。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讼受,高速行驶油耗方面并不出色馈狄。   结 语   作为一款城市代步车型读保伪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烽溶蔼,外形方面就能征服不少年轻消费者脐缮句。此外瞳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一加拿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咎,若果说美中不足的地方炯哗岔,那就是匹配的四速自动变速箱了且璃。(韩威) 责任编辑算:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锤悸里,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奴噬?告诉你辫,这是真实存在的一辆直线加速赛车立。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车号祁,基于2014道奇Dart车型氦菩芍,型号就叫做Dodge DartPro Stock精疏爸。大概意思是“超级街车”付讼。虽然只是称作“Pro”饭啦眠,但它的结构和普通街车已经截然不同酱锯凉,一点点相似也仅限于外观上繁歌。一个专门设计的底盘乡杭偶,扣上一个类似“街车”的壳子缎,除了好看以外郸伴饺,也是为了让车子的空气动力学特性更好表。除此以外厕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”室缄。   作为动力核心拎如,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胎波唉。与常规的“以街车为基础改造”不同歉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同签陪村。据厂家介绍魄羔删,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渡,而极速则可以达到480公里/小时锨肋。   Mopar没有公布具体技术细节秽文,但是在上个月垛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桃钾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喝付:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力病,它跑完402米还需要9.9秒乔墨,而末端速度“仅有”235公里/小时此。也就是如果两辆车进行一场比赛广殴斡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魏汲暮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭立奖倘,当然也无法在普通街道上行驶认惶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窜屡。 责任编辑昧:赵春晓" "  4月11日苍某话,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睦椭搜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版你纠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赋厕。   4月的京郊春风和煦冷瓷轻,桃花盛开华,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睫农脆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忌如。   然而稍微有点遗憾的是桓,由于相关环保政策吭镁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肩。   =============分页符=============   外观内饰泼梆倾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别复烦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo温轮苏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伪瘸,因为配置的原因迟渡,柴油版在一些细节县红,如前格栅赴、雾灯等处精简了镀铬装饰侩。   另外粪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楞贰,规格为265/60 R18奥粮,采用双五辐样式论瓢,与高配车型的20寸轮毂有所区分泊篡。   外观上扣阔,大切诺基给人的感觉就是硬朗邓墟、野性枷戒韦、豪放娟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磨,如果不是看到车尾的标识蛙怀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版独。轮胎的使用与其它车型也是一样的放辖白。   =============分页符=============   内饰方面递库,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致补陪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揽傻,但是做工方面表现的比较细腻俱镐渺。各个部位间的接缝十分均匀帆发,内饰表面的反光也抑制得不错枷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受维:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栓。这台发动机由意大利VM公司制造驶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埃坝浚,国际知名度较高耸耍繁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓣必,最大输出功率为243马力(179千瓦)痹困豢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畴庆摊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱穗涂市,采用电子挡杆设计妒,事实上羞,在菲—克集团下的很多高档产品上苗,都采用了这样的档杆设计蹲。   大切诺基是个分量十足的大家伙溺滇,体重高达2.4吨猩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时告绦林,都让人觉得动力输出稍弱涪搁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绦琳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩变线遁,这使得在实际驾驶过程中幻,柴油版大切提速很快茹,驾驶感受十分轻盈郸。   另外富缄,发动机的噪声抑制也做得不错隘寇屠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夸,但却绝非印象当中首,柴油发动机那种高振动篇黑涸、高噪声翠茬是,车内如“夜店”般的情况取卷。   在打开ECO模式的情况下犊息,发动机的转速在1500rpm左右的时候渤搐蓟,变速箱就会做出反应熄门屉,升挡很积极就洪。当车辆行驶到70km/h的时候戌碳袱,变速箱便会将挡位升至最高挡没冲墨,我们在城市中使用膛,第8挡也是可以使用的擦,并非摆设寇。如果关闭ECO模式抨激同,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右电示边,动力输出得到了一定的释放炔哇,当然妥鸵,噪音也会随之有所提升叮破。   柴油大切的油门踏板很轻盈澈,发动机对踏板所发出的信号反应很快芥搓径,但初段调校的有些过于灵敏了厩,尤其是起步时甩里讼,轻踩油门嘿缆,车身就会有向前窜动的感觉船愤骆,想要平稳的起步还是有些难度避呛,如果初段能调的沉一点贰独,感觉会更好逢群理,驾驶者对动力的输出也更好掌控篙思。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娄核拜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统使椒斤,由于取消了空气悬架厢惶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宏剩漂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式患伤散,分别为自动轿壳翁、沙地渺恕、雪地拦廊、泥地和岩石废,这些模式都是通过旋钮进行操作的茅罐女,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芍穆冠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辛防。   此次试驾烙喜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辅惺,其中的体验环节有沙地省吞眠、U型坑和炮弹坑三个环节钡。在进入沙地之前头潦收,首先将车辆选择到沙地模式撇,此时车身稳定系统自动关闭诧耍。由于没有空气悬架哪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了必罕。   模式选择完毕之后兔,开始正式进入越野产地嘲扣,在松软的沙地中纬倡,要保证车辆的行驶速度涎。在沙地中行走炽诧葛,轮胎出现轻微打滑是很正常的攫裳荣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溶拦,造成更大的麻烦迫涝乌。   在U型坑的环节馁糖倡,选择到岩石模式之后陆良疾,分动箱启动扭矩放大挡川胜城,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍樊叮,传递到车轮上的动力会更加强劲挖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脖。   炮弹坑对于车子本身来说喜客,算是更具有难度的项目了稀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节才叼胯。对于大切来说滩豌晃,通过这样的测试还是比较轻松的酬。在模式选择上长敢瀑,我们依旧可以选择岩石模式侨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耸巫收,保证有附着力一侧车轮的动力输出坝,从而实现脱困彪龚。   总体而言媳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妨竭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挪。在整个越野体验环节旅,对于动力的感受也是比较明显的呐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铝采,主要还要归功于这台柴油发动机牛,低转速扭矩输出足够大巨寄畦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佛獭淖。 责任编辑竣骚脊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吹蛇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溶督,以求为各位网友购车作为参考防鄙,本文我们继续进行仁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狡办面,作为合资品牌的A0级三厢轿车矗毖,经济实用以及稳定这三点立市之本界,谁展现得更好鞭,以下将逐一展开桂。 外观解读董:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奸班,这次“重生”抛开了以往的产品定位茫逛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侥,接过老款颐达的市场后庐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绣罕仙。   刚刚完成了小改款的阳光惭掳,2014款车型延续了前款的整体轮廓邯,细节之处作出的调整揩吗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虹秆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疗,另外增加了反光镜转向灯枷、倒车雷达等外部配置汾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车读,但两车在细分定位上有所区分米兼,新赛欧更经济俄浓衔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定票碳箩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涉被,两厢造型更具时尚特质常烷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滴栋倡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撇,前脸处的线条切削更是全车最多之处刚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稳,三厢车型尾部中规中矩废谱茄,采用常规一体灯罩的尾灯讼乖盼,正是这一产品区分的剪影财瓣。 看完两车的造型埠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冗伺苹。详见下表颂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姜丘,您更看好谁伶巢?欢迎参与一下投票怒。   =============分页符=============   原标题疮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贾酗辱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘎酞,各区域之间的串联均平滑带过柿,整体风格更注重功能性降孔骸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漂客洛,并尽可能带来更多储物空间猛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唬拟涎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垂宿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喘胖都,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旁鄙。   另外颈范,随着车载多媒体系统的发展怜佛,触摸屏更多的被普及遂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高射蹄贸。 配置对比雹巴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糕钵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猫欢涵,仅供各位网友参考孟锚缅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汇柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赖潜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喝恋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示天习,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咸,而车身与轴距蛊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檄奖突,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牛扳。   动力系统对比蜡派东: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面领汲踢,阳光仅提供一款1.5L发动机枷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酵酥憾,同为四缸自然吸气版本僳塑,排量的不同即动力上的差距筒灵醛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凌泊,具备重量上更轻的优势妒末丝。   两车的自动挡车型猾髓衫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱儒靶,其平顺琅焕匠、重量轻及省油的特性绦腺,同级别车型中具备一定的优势瀑岔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呢禄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT死,在挡位上优势明显另,但其换档顿挫在车主之间常被提及篮汾怯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荤蓬,外观上二者均具备典型的家族特质既贡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捆。内饰布置阳光以实用为主较俗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涛纶扒。综合本文所述抽覆韭,两款车型您更倾向于谁公旱?欢迎参与以下投票桂。 责任编辑啪胜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惋的,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了澄摊歇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型昧惯遂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祷臣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近譬颓趁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胯碧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兼疲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恭赊户。也说明K3S试图走运动化的路线购。   起亚全新K3S的长肥情斧、宽懒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚕慷,而轴距更是达到了2700mm的水平漏械赴,在同级别中也属于比较突出的成绩兜窘,对空间方面肯定有着很大的帮助办孔赖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棠饶废,车身线条也非常的流畅剩,有着极强的运动感顶团,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舍城。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的襄撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达髓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痰袖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勘地。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狭董,加之降低的车身让骐达更加动感粹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性飘狡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感担。形状突兀但线条流畅的尾灯醒仙毛,红灯部分占据了大部分门,白光部分呈现斗勾状翘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撑刑雇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卵谦。能够有效帮助你快捷倒车脱工。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莲怕,因为外观好看主观影像比较大诡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多首郝,基本沿用了现款K3的设计姆,提供全黑色烫、黑米色覆潦、黑棕色三种不同的内饰配色缝惕。做工和用料相对也比较不错车洽培。内饰除了硬质塑料及软性材质外会未捕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伦涕。   骐达的内饰设计线条非常流畅烂屎,整体质感较旧款车型有所提升秒耻。内饰颜色采用黑色作为主色调菇痹溺,搭配银色饰板鲸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刻陀,满足不同消费者的需求热叮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备情光麓,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨,从上面表格已经很清楚的告诉大家谷烹凛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奔堪、胎压监测等配置忿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哎瑞辰,其中ESP凡较挂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稠敖翘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虚。 =============分页符=============   原标题诲讳辅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桐垛嗓,整体乘坐空间相差得不太明显啊冒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赶递。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富污伴固,座椅表现方面K3S内部填充比较实庞釜耿,对腰部支撑方面会比较到位妓汗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缸胆,其座椅表现比较软男胃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感使落。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颠吐萄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胺尸蹄。在乘坐空间是差不多的操,K3S座椅设置得相对硬朗沦宋,而骐达设置得相对舒适剧帅绢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妊凰囱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怀每,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腿朗七,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T答哇盼,很好的满足不同需求的消费者即。起亚K3S相比起来就显得配置较少竿便。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堆还,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论啤,详细还需看我们评测所出乡慕茹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孺皑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诵。   点评辩休娶:随着两厢车被广大的消费者所接受继拧十,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瘸十漓,如果在这两款车选择其一的话房,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动噬才葱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衫瞬聘。 责任编辑嗣酗氮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉块荒,甚至有人无法确切的喊出它的名字景思。其实这款车和我们并不陌生苗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台修齿灰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牵冒傲。所以出镜率不高的标致4008厩鹿牢,确实具有太多不为人所知的身世惮董盲,这使得我们有必要去了解一下这款车晨獭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镜十钾,呈现出风尚迹疯然、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潭栓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签观,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酚梗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矢牧、科技的感觉蒂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怯,轴距为2670mm雹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唯但,所以在车身尺寸上它们相差不多妒。   从车身侧面来看霞科扒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氯嚏瓢,整个车身也因此更加大气而富有力量感厕叭说。后排提供了私密玻璃申括玫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闺辣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慨芳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窃。另外途磨让,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汞竣,尽管造型简单愁淌,但通过与腰线的巧妙衔接徐讲柿,使整个车身设计连为一体侣狼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矛态纲,配合普利司通的225/55 R18轮胎肺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霜歧,都具有不错的表现坑。我想应该会有不少车友会非诚福看重这双“大脚”插。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伦骗侥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谋堪啥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发还兽疾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裁夸材。不过标致4008在一些细节上却与之不同马喀,譬如采用了大面积钢琴烤漆崩坟,辅以细节上的优化枫唇。   中控面板做工不错少,按键旋钮设计很精致匪痊,且手感都较为出色屯囊。娱乐扩展功能也比较齐全贪,AUX涂、USB以及12V电源都有装备惠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点博快,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乃鞘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孟,下面还有黑色钢琴漆点缀沙琅铜,凸显出了较强的质感叮偷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酬饯裙,若塑料饰板能换成金属材质的话蹬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潮季。在转速表与车速表之间图谭涎,我们看到了一块显示屏洗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息息湾。 在乘坐以及车内空间方面鹃料,标致4008秉承了家族在这方面的优势磊穆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肚。   后排座椅靠背很直硼喇苦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摄娜,坐姿却让人觉得并不舒适凉填。   标致4008的行李厢内部很平整记版茫,而且后排座椅可以4/6比例放倒坤监。这样它的储物能力将会得到提升剖携,对于搬运一些体积较大的物品洛,可放倒的后排座椅显得实用煽登。   =============分页符=============   在动力系统方面来,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炬抛,最大功率仅为150马力踌据结,扭矩峰值198牛米脑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谎鹅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闺。 全系搭配加了CVT无级变速箱氛目凄,具备手动换挡能力讼示。在实际道路行驶中刨急弄,CVT变速箱表现的非常平稳蕾霸茧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浪稼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恕沥晒,却没有丝毫提速的感觉椽诲。不过稀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涝,在平稳驾驶时超车变线很轻松邻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车湃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力视,前轮最多可分配85%的动力效司,后轮则可达到55%涤鸽蓖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%特,可以应付雨雪拷倾当、沙石和泥泞等路况顿骆县,也可以轻松面对普通的越野路段府认。   标致4008并不属于难开的车型卯拒,尽管车身较大母棋姑,但是方向盘非常轻盈扩携撼,即便是女性驾驶也会非常从容畦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线府换稍。   结语部妊串:从市场战略上来看皇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醚盘,4008不仅丰富了进口标致的产品线倡毫钦,也为消费者提供了更多的选择拎另。而从产品本身来看沙澎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫其,能很好的迎合中国消费者的审美落蔫筒。在驾驶方面吓弧耿,标致4008表现出非常舒适和安逸靡匪,非常贴切城市SUV的特性徘祷礁。 责任编辑铣词盛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芜岗性,自2011年上市以来凭借着动感的外观唾肆涂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羔,受到了许多二三线城市消费者的青睐阮。不到3年的时间毖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抛碴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寸怠匆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汝礁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱夹邪佟,将在4月的北京车展上市矢,预计售价区间为6万-9万元荷灌得,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者创奸枢。下面就跟随我的镜头彪熔都,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涎。   相关信息瓤松幢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啪,2011年正式推出了首款车型宝骏630涤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力囤饺饺,结合上汽和通用的生产技术幢怀敢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搽傻释,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌布。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熟丰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睛宦,与进气格栅任许辛、发动机舱盖形成盾形区域爆宿,造就了独特的宝骏品牌DNA捌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砰。从前脸上看滩,与宝骏630的设计保持了高度的一致口。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旗品。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计构此券,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装封强度,颇显动感东。   在车身尺寸方面谅降,宝骏610的长为4401mm蜜焕、宽为1736mm蒜、高为1462mm鞋材筛。由于与宝骏630车型同平台生产尝,因此在轴距方面并没有变化排,依然是2640mm褪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彭负。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黄,尾部扰流板傅韦崎、包覆式的后风挡玻璃陕虐、硬朗行李舱的线条溉涸,颇具运动风响。与此同时割砷淳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忍武顶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐。   =============分页符=============   内饰方面拨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菲冉薪,方向盘搭配银色装饰条箍涩傻,整体风格偏运动速,带来不少新鲜感陪。此外单,新车仪表盘也进行了全新搭配函靛,采用双表盘设计裸酗妈,更符合当前年轻人取向渴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刊不呢,提升档次的同时也带来的一份运动基因喊怀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘薪馈温。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琶浦,LED组合仪表提升了整车的质感末,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孙昂手,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邦檀袄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倾烷呸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹添擂坎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枚骋撮。   宝骏610是一款两厢掀背车型荷黑话,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劳芬岛,也可以按6/4放倒座椅境咕,放倒后容积可达到1300L潜典。   =============分页符=============   在动力方面秤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哨活痊,最大功率可达82kW彻背,最大扭矩为146.5Nm锹,这款发动机也同样在630车型上使用堡迟江。为了发挥出更好的动力性能尉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器趁,此外还配有5速手动变速器可以选择褐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拆市孪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晚添艇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悸、君越煤、君威等车型上寇捷冒。   在整个实际驾驶过程中苟帛殴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳东顺夹。在1500-2000低转速时檀路荣,所爆发出的动力输出还算尚可髓构,油门响应比较直接挫呈抹。但是随着转速的提升善,档位的提高浩喉叮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迫涣癌。这种动力表现不温不火炬苍,但是足以应付城市道路使用夹漓婚。   相比于第一代自动变速器敝心垮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炯残筛。只需稍微深踩一下陈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡额仑,只不过由于排量的缘故幌惶,推背感并不是很强烈甩穆,且高转下的再加速能力也有些力不从心坊经。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拭蜕兢,这也完全符合它的家用定位富。在经过颠簸路段以及减速带抽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兼俄,让驾乘更加舒适舰彤钳。此外诡,在过弯时底盘也显得较为扎实蒂浑掳。   结语立倒:宝骏610的家用车定位很准确郎汾,配置很务实筛瘦固,储物空间多香锤,不过在用料和做工上还有待加强茸承碑。不过动力系统方面确实不太给力嫁,最多可以说是开起来比较舒适苍标,这也比较符合它的定位项。作为一个新品牌靶,宝骏还有很长的路要走灸赶烁,虽然已经走过4年多浦钱,推出了两款车型李旧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样躬,在自主家用车市场上打出一片天地来复,我们将拭目以待禄乃缅。 责任编辑卫粕鲸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扳犊腥,大众展台上首发了2015款大众Jetta姜擞。这款车在现款Jetta的基础上劳井迷,针对外内设计细节进行了小幅修调施功,属于一次精修边幅的小改款惊恒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绰蹄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杜。 全文总结牛躺:   对于这么一款外形细节有新意故题请,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疼,我们只希望它能尽快来到国内插薯卡,因为目前国内的速腾车型浓摩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痉闷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面褥簇皑。 责任编辑凌戏昆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驶饺首,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作久词,深入布局刹蹬半。其中包括类似上海大众新桑塔纳段纬些、一汽大众新捷达敬、斯柯达昕锐姆姥、以及再早之前的本田锋范省烫、日产阳光等等伙傅手。可以说爽爱图,在这一细分级别倪秀,乱战才刚刚开始妇长牧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手就颠化。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉七。反而厚重了不少萌杆呛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近喜绦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂蒋。就前脸部分来说豁肮管,整体样子是非常简洁的搏,又有几分动感修失,和标致其它车型相比是有些差别的哼寥。   侧面造型规规矩矩棘酿尖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垄懦撮,你会发现揉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竿赊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓬,但301更多的是安安分分的一种踏实感骏恒。其中文,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盼稀恫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛾,没有那么规规矩矩坪谅哪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箱,这也是一项非常讨巧的设计翔。设计感油然而生刮邵恰,除此之外卞矩,车尾并没有多余的装饰物宫,简洁实用依旧是主要风格碧趴。   本文导航" "斯柯达明锐翻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嵌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菏场林,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匪秘岸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台禾,可能除了家族化的设计以外乱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了响墙顷。 虽然它采用了大众的MQB平台吹衫蔬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顿酮屎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赂堪晒,全新的家族化设计让它年轻了很多咖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妈,但是相比现款熬略,它的前脸更显稚嫩敦透,也可能因为现款有些老气横秋吧贪。 车身尺寸方面铅商,它相比较现款有了一定的进步抠,内部空间方面自然也有了一定的进步半抨,在后面空间介绍上我会在进行阐述碌金。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悼苹平,这也集中在细节设计方面电逞按,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱删,还有合理的镀铬装饰帅疥摧,这也是新明锐年轻的一种标志霉曝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慌虱。" "  2014年4月16日颈,全新英菲尼迪Q50正式上市田涕莽,售价区间为32.58-54.98万元季桐壕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靠恭,2.0T车型三季度到货扩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版界,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版街昏。三车官方指导价格基本在42万元上下虾嫂,具有一定代表性入砷衡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表介围:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攻识,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戈哨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息经叔便,车头造型极富攻击性潭创蹬,侧身线条动感优美楷瓮惊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挛臂。当然腿葛,它的进化不只是看起来那么简单扩,内功的修炼更让对手望尘莫及桂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的班录,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妹弊,而且大有愈演愈烈之风拖枯兔,尾部设计很像自家的新5系敬鲁叛,家族化设计不可避免溯柏。即便是标准轴距版本牛,新3系的轴距还是达到了2810mm念考鹤,比上一代有小幅增长烤氮皋,再加上悬挂对舒适性的妥协搪,曾经犀利的3系已成过去吕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已躬片。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歇肥,那非雷克萨斯IS莫属了牟闻拦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侍筋,车头动感夸张控目,车尾简洁利落龄雌,虽然有历史车系的影子衬皑,但这绝对是对精髓的传承和延续宏。   本文导航" "  又到周末了局讹,在大学破旧的宿舍里恳刷,百无聊赖的仰躺在下铺上镶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扭,心中泛起阵阵遐想头。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捶怒,充满战斗气息的车身谈菏似,都让我无法安然自卧劣俏剩,打起精神强聘,跑到隔壁楼的图书馆莎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雌棱。没错凄逆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我话浅涡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峨。但是室禄纪,今天要说的主角并非“兰博儿”篇疟丢,而是广汽本田第三代飞度煞起,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车本。   ?什么是边锋主义示颧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉式烙末,线条过渡果断勉喀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴截徒徊,包括讴歌品牌也大致如此革首梦。第三代飞度相比上面的两代蹄赴驾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瘫乒犯。车头部分比上一代更加动感轮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晌何,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颊。给我总的感觉是怪寺,车头的成功是线条运用的成功烂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叼跑闪,从车头到车尾一气呵成帽蹦,整体感和流线感非常强躬孔。从某种角度讲娇科尘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痢警仙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挨顶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒋花,但相比其它竞争对手详,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咎箔趁。   车尾的感觉并没有车头那么好泪帘,对于我来说韧,车尾的设计并不满意伯。过度使用的镀铬饰条脯疾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懊就。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道为呛汗,在纽约车展即将开幕之际涵蚊瑰,路虎发布全新发现Vision概念车骄嘉,配备多种新功能疙舞具,智能玻璃实现透明引擎盖窍居,座椅灵活变换可实现共四种模式圣烧,包括远程也镁⒎洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蚊败醇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杰,第一款路虎发现诞生于25年前孔遁,全新发现系列定位于“休闲”冈,总计拥有四款新车第。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题当菩,多功能配置腻熄物,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘿赫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庞瞎,其中包括远距离曳控饰脱,智能玻璃等唾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景为曹熟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甲,“新车现代化的己,切题的侠廖拌,并引人入胜的设计麻,是发现车型发生的重要转变谈。”" "  [汽车之家设计] 2013年椿棘嗓,我去过一次柳州蔼崎,那次娇韶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暑,当时冠,宝骏只有宝骏630一款量产车型崇挪,时隔一年畔,这家公司有了新动作容慑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市齿恳惊。官方表示侮澈骇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旱。   事实上慨脾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赐洞,那时咕诞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶协荤,为了配合厂商对车型做好保密工作乖隆侍,当时我们也并没有拍摄相关的图片脓谜甘。掐指一算烫池,当时沛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熬教爽,在聊到这个话题时船宛寄,项目负责人也表示措藤擎,整个团队在这期间做了很多的工作辩撼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咕,即便有着此前宝骏630的经验扭瑰,但对于一款新产品而言泡驼,整个团队仍旧不敢怠慢摩。   为什么要推出一款两厢车落啃?   新品牌诞生初期惧椿,单一的产品有助于更好的把控产品质量险龋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丧食峨,从而将其转化为品牌价值匙,在品牌得到一定认可的前提下嫩喊贾,适当拓宽产品线坝,无论是对品牌贰,还是对市场而言都有着积极的一面蛙硅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芹冒泞,较为官方的说法是“以市场为导向”敛锌沫,不过在我看来烤俺,这仅是一方面丢五从,在有了以上需求的前提下布怜羌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笔,于是才有了这个方案距垂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冠垃弟,车辆的动力系统荆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整返叛械,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吩换,无疑是一个两全的方案免埃仙。   两厢车在定位上有什么不同吗爽脊哥?   简单来说莲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桔搪切,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本健蚂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胶。相比之下访丛,因车身结构缘故蜗嗣晦,车侧和车尾的造型变化较大倘淑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匪小劲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隧,印象中仑妻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烂湍,有些时候盖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素徽。当然惭安,每个厂商都有自己的想法封髓如,这种实用主义并不是坏事垮,毕竟饯坑冲,车是用来开的烽,把主要精力投放产品稳定性方面海察拿,对打造一个大众品牌或许更为重要诵咀敢。   在造型设计方面钮群,除了已经固定下来的设计元素外侮晒秽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腹。对于镀铬饰条的理解见仁见智贝啪,然而乔古袜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘎藉,正是在这种需求的推动下角,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疯垄。   察觉到这一现象后济履,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侗,显然幸砂,一味的添加装饰条并不合适悲抬孟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铆啪臂。一般情况下某继倍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垦,除此之外肪净,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伪酬,在设计师看来绦冠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒋钞腔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墨篮,我还不曾有过近身接触噬瞄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痛慑当,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狼。或许这么长的一串文字来的有些陌生牡抱脚,简单讲夏斜蛾,它就是在航空航天器上使用的转向技术讼垦粕。我们将就驾驶者最关心的方面韶恒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装保,人机交互系统的先进等等冉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触典,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爱筛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哥串幸,不难想象Q50的出色廷年呛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潭汾,同样拣瞧,作为宝马1系的车主唬,对于操控的追求反衬出Q50的优异狙。而剥离开车身的种种卷锹,他们共同的认同就在于这三个字母日汉:DAS   【什么是DAS坏哼樊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撂峡必,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桥计商,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焦柯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讨。   【DAS工作原理是什么缕洗书?】   车辆转向时韩,不再依靠传统的机械连接晦旧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制患斤,根据行驶路况和方向盘转动力度表投烽,速度进行综合计算帕型巳,从而指挥转向电机机构实现转向爸昧两。   三个ECU属于并联关系顺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仍旁峨、方向盘梳、右前轮)撤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爆栓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暖琅梗,恢复至传统的机械传动转向模式厩,确保万无一失鼓嘛。但在正常情况下改,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耐。   【DAS汽车的优势瞳戒?】   操控性皑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陵瓦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甫讳奶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颊,享受更多驾驶乐趣觅村亮。   【为什么线控转向比传统转向快绥痪簇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磷凭。整个系统中没有橡胶衬套缎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撼旗纽,因此首先从内部减少“延迟”外。   【DAS对过弯的影响胜?】   转向相应得到改善臣。传统转向系统姜,在接近弯道时钉灸九,驾驶者需要提前做出转向动作胖克耪,否则汽车无法实现平稳转向邻耪。而采用了线控主动转向DAS系统贤喝萎,通过消除内部的转向延迟派,减少了预先动作的必要沪退,实现更灵活的转向森笑。而驾驶的感受将更加直接镜钢奉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矢屯,毫无延迟悍汉。   【转向系统也能够减少疲劳衡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扫,因此从另一个角度提升了安全朗嗓肖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮佟)禄,12款参与测试的车型中怀,在定速140km/h的巡航测试中狡咯兽,平均修正次数棚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滔含。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溶稻莽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昂施掸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际嘈菏洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表社乒纺:网上车市(www.cheshi.com)   当然惟憨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旱,而对于传统车型俱,这一选项代表着发动机你、油门踏板犊丝、悬挂阻尼拱兴拉、刹车响应等等方面的细微调整护购,而由于配备了DAS硷姥,英菲尼迪在模式选择上却,更进一步的调整了一系列的功能拱锣剃,如缎尉啦:主动声音控制系统桨贬、线控主动转向DAS己然、主动车道控制和主动循记±荩控制系统ATC等等的设定卑忻梅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犬绿穷?】   通过上面的简单问答蚂骚,我想我们已经熟知了DAS系统锨烈党,在响应更快蜕睡广,相比机械系统更便于维护刮,节约成本挨,减轻重量等多个方面都硕果累累箔。而任何事物都是双刃剑稿炉忍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里全秤卉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疯夺隶,他的解释既简单倘迸钒,又复杂轿死,背后掩藏着十年之久的不断试验栏坞,推理瘁汐,再试验的科研过程篇衫喘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虚。而这些内容无法用数据体现圭,还是按下点火开关吧咆。   本文导航" "   《极速60秒》田烽犯、《死亡飞车》替险、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箍氓,让车迷们大呼过瘾耸碳蕉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现川蒂桶。另一方面戊肛攀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的白少,但开在路上肯定是最牛X烁,最有回头率的嫂跋陋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畏鹊彻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陇、“真NB”这样的感叹闺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型湘且。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窜般惦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镰。    作为最具代表性的美系车型姬怯嗅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程充,五代车型熠熠生辉谢笔哭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胃,主要原因是新一代车型不够“MAN”入吻,缺少了野马的一贯的风格朵破驹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坦肛骨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捐乃惭。 什么是肌肉车牢疆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妮仇粟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车水亨拒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机党踩馅、具有强劲马力秃、外形富有肌肉感的美式跑车护。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姑谭逛,例如雪佛兰科迈罗奥、道奇蝰蛇啤、道奇战马粳,还有就是本篇文章的主角福特野马扫。不过这些都是字面上的解释纫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兑。什么是肌肉车钒斧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垄凯规。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隙,科尼赛克Agera床乖昏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锤萍麓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楞财。但实际上并非如此杀,凭借自身出众的一面苏蜡,福特野马在众多超跑中脱颖而出垃,成为闪亮的主角阀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车箩茅搪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机持突,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上师受,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果答冬和。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影福哪雾,野马还是地道的童星出道!是的德星实,早在1964年刚刚诞生之际起梗坎,它就被搬上电影银幕肯雾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怒,也许大家有些陌生识撇屏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坍勒。在过去50年里阔赖督,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俩蔷。    无论是哪一年代的野马咳,但凡出现在电影中群竞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颊绕。衬托主角的英雄气概或是独当一面努牡败,野马都游刃有余唇挛饺。在近期上映的《极品飞车》中哗封,野马更是作为整个剧情的主要线索去,陪伴主角经历了人生的起伏瞪钞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埠姆,五门版的三款车型——耀真眯退硷、耀享釜差、耀动分别为52.8万讹、57.8万坞略犯、62.8万叙点料。另外还有只发售500台的限量版吝聚,价格66.6万元廉乾孺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变低岁,只是在色彩搭配上带来更多选择谴茹湿,车型配置也更合理家。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稻,并且通过优化四驱系统欺舷陪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碗级凤。揽胜极光一直被认为是外观控寿露缉,但作为路虎车型方,它也有着同级一流的越野性能梆。这是款长着女神模样氢,也有着女汉子般坚韧的车恒形盆。 外观凄斜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坤箱慑,所以不仅长宽高没有变杰,造型设计也和现在基本一致旅尽帮。设计师只对一个细节进行了修改奉,就是后视镜氛虎。新款车型后视镜造型整体感强卿,与车身有更好搭配效果混瑰。除此之外烹,极光传承自揽胜的城堡式车身沤怖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眠。虽然极光已经上市有3年时间冈筛,但时尚感丝毫不减戏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淋炮夏,极光有自适应LED氙气大灯激、全景天窗等配置阔盲汰,兼顾时尚与实用性视叉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丢经葛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匠琶渺,前后保险杠尺寸更大底磋挪。另外雷连,2014款极光提供了11种车身颜色忿,消费者有更多选择访暇变。    另外刻簿陀,外观细节上能看到的摄像头和雷达换,是为了实现自适应巡航巳股、自动泊车屎鹃、360度倒车影像等功能掸片。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浚,既可以设定与前车距离或行驶速度两拘撅,当系统计算出正面碰撞无法避免磺,会释放最大制动力降低冲击速度笨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戌立风,实用性得到提升问。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褐,并不是说女性不能开篇铝,反正我问过数个女性朋友胖靖墨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茂,完全不是自己的菜祈闺靶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断群导颁,所以我觉得这样描述更加准确俊题蓄:这是一款为男人及女汉子准备的车排仿。不是说它不好掣师,事实上野帝的特点非常鲜明采钙,优点也特别多耐摔佩,但如果真的不能欣赏野帝的外形邢,那么它的优点再多也是白搭水构。好了丝父当,说的够清楚了夹绘里,男性用户请继续看下去逞,女性用户请酌情选择享。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版经,也就是售价24.18万的最顶配版本黑。配置非常丰富羌攫,但较高的售价容易让消费者望而却步捅拌魔,毕竟男人也不是那么好忽悠的少。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桅。不过既然我们测试的是高配版本坦,就来看看这款车娜,按照惯例聊胸,还是从野帝的外型设计开始漂桶乔。   ● 外观前瓤目:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甸厂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隋蛾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匡拷室,野帝这种偏向硬派和复古的造型考,确实会给人感觉过于呆板和与众不同块,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诞肪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厢撑吝,这对于野帝来说无疑是个劣势脓睬穆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芒,国内汽车消费更是以大为美句秽,野帝国产后尽管已经有所加长藕缅邦,不过还是给人感觉不大痢糙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梢坡,带自动点亮功能的氙气大灯弓纤、大灯清洗功能蚊扰慧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备星。日间行车灯采用光带造型贾,并集成在前大灯组内岗淬,样式比较简单耪,辨识度还是比较高的复。   尽管车身长度不算长赎赁饺,但野帝的高度还是比较高的贡宋,一方面是车身设计的就比较高大荤恨,另一方面也是因为底盘较高慈拦擒,悬架行程比较长棱特葡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碗端。   后保险杠设计的比较厚实崔芬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烩,也是为什么我们说它更适合男性车主饰。倒车雷达是全系标配捕,不过倒车影像和自动泊车是选配捂息,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笑。   需要说明的是美参拖,按照官方参数配置表吞吾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桂,不过这台车并没有装配后挂式备胎怯,4S店解释说是同样是野驱版徽集,有的车有后挂式备胎评享坞,有的车没有替,如果不要后挂式备胎次稳,可以减6000元荤摩埠。   十辐立体式轮圈佛奈,样式符合野帝的整体风格唉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虑,规格225/50 R17采蜂勤。这款轮胎算是一个折中方案完,整体表现比较中庸涂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果档,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孰缅。" "  2006年始澜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫施,没一年宦脸,这个品牌都在刷新着销售纪录叔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暇。2014年般际,新的产品问世黄淡,这一次它不再效仿写、跟随拉晨,而是独步青云熊纬。   在过去的几年里妹玩,英菲尼迪的品牌推广是以设计巴溪骂、豪华为主要核心徒签零,由于旗下车型均以大排量为主嫌歌颇,并在操控性方面有所见地徊屉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刚玲。作为一个初来乍到的年轻品牌揣筛,每一步的迈出都显得格外小心诫,在保证动力性优势的前提下凶荤玛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距船息,原因很简单撤铺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畅芜蒜,也就是不同于别人的卖点膏床。   在同级对手们相继更新产品的时候锣,英菲尼迪一方显得格外冷静膝静摧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度完拍,好在当它真正来临之时柔蘑涪,并没有让大家失望墙暇氓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼导瓣。   在介绍这款新产品前舒颁斤,我想我很有必要做个说明列溶,Q50实为G系列的换代产品连射,在2013年度丁,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞳、SUV采用了全新命名汐鞭,即轿车使用Q字母赎庇,SUV使用QX字母挞翁暑,后续数字分别代表车型购泉工,这样做有利于车型之间的关联度场瘦。   2013年头船,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰雷掏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泊,在回国后的闲聊中宿悼,他的目光坚毅扇,言语中难掩一丝激动戒凯善,当然他对这款车的最终评价很高拉,抱着这股期盼斜刃,我们今天找来这款车茂,一同来寻味我同事当时的所感爱改瀑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间施赂敝,所以厂商提供的测试车依然为美规版谋,所以动力扇、底盘的调校尚朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佛,但整体设计与科技性不会有任何出入管,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昧砍,也算是足以解渴了糙聪歪。   对于设计语言四个字来说痛闲桃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汰诚,有时我甚至会想朽惰困,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借夯邢?正因设计团队的不懈努力纲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经久还。   低矮的车身何起,流线的车顶莫,都是上代所传承下来的精髓垛欺娥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大管蔑橙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壳郡,这与宝马3系的水平相当啪,优于奥迪A4L凳咆丝、奔驰C级等产品围昂贯,别小看这一举措蟹俺睬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幌亲。   对于轮毂轮胎的配备上儒旧辛,英菲尼迪从不走低调的路线盖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平井挥猩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祈府,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旗姥。   本文导航" "  2006年始许睦贤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舷,没一年素慧,这个品牌都在刷新着销售纪录肋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爬筛。2014年石担膘,新的产品问世倡另,这一次它不再效仿勺、跟随处,而是独步青云茸硼收。   在过去的几年里釜师,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞍、豪华为主要核心茂答妨,由于旗下车型均以大排量为主漠倍局,并在操控性方面有所见地票郊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滑典。作为一个初来乍到的年轻品牌乔台攫,每一步的迈出都显得格外小心锌泻,在保证动力性优势的前提下纽千,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点温潮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朵餐,原因很简单勾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性线,也就是不同于别人的卖点猜焦。   在同级对手们相继更新产品的时候脊痰联,英菲尼迪一方显得格外冷静抄沥谈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实扯,好在当它真正来临之时妙,并没有让大家失望郎妮混,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涤。   在介绍这款新产品前屡委,我想我很有必要做个说明乃,Q50实为G系列的换代产品炮,在2013年度粗疥,英菲尼迪旗下车型根据轿车博饰、SUV采用了全新命名蒋,即轿车使用Q字母钒殊巩,SUV使用QX字母涂,后续数字分别代表车型碑按瑞,这样做有利于车型之间的关联度怂。   2013年列涩蓉,我的同事在经历了12个小时的飞行后场,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诚,在回国后的闲聊中加醚,他的目光坚毅膊兴览,言语中难掩一丝激动搓胁棘,当然他对这款车的最终评价很高蔫呻嘿,抱着这股期盼凯淖,我们今天找来这款车磁痉,一同来寻味我同事当时的所感捞熔掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间通烩撤,所以厂商提供的测试车依然为美规版亥,所以动力眷、底盘的调校惭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酵忻,但整体设计与科技性不会有任何出入商,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楷檀,也算是足以解渴了颂末。   对于设计语言四个字来说郎范,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤澎解,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堪,有时我甚至会想谢犁祥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栖痢?正因设计团队的不懈努力瓷邯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槐踩岗。   低矮的车身入椒,流线的车顶怂貌邯,都是上代所传承下来的精髓胶棚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缸仿屋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心谅,这与宝马3系的水平相当宫,优于奥迪A4L长桶、奔驰C级等产品补壤,别小看这一举措确扦霸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性困锨。   对于轮毂轮胎的配备上巢,英菲尼迪从不走低调的路线艰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中始筹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旗漆歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傅好。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首珐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娥、陆风X5戳、全球鹰GX7鸿,但依然无法撼动它的地位扇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漓馈娩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菜句,它就是CS75稼,来自长安汽车骨茨淋。   在众多国内车企中跨超,长安汽车拥有较早的造车历史徐惫拼,并且对越野车的制造要追溯到1958年缉任抹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疼的权,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郎陷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型详,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宪鹅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笆藉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础成。   在对长安历史阐述过后扁查咕,这款新产品更是令人期待箔。在2013年9月鹊矮精,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拢下釜,一经面世便引来了无数人的驻足礁去壤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媳咐啸,诸多细节上的体现才滥,可以看到与时代的接轨醒,说实话孺和怜,即便与合资品牌相比刹,它的设计也毫不逊色亮删。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衬磺诚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硅瘫,在首次无伪谍照曝光过后诫屁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暑电峰。从车身尺寸上来看挂捌鄙,CS75在长度与轴距上的优势突出鼻镭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菠傅。在设计上僳募绊,侧车身的视觉冲击力有所削弱试胸,平和的线条增加了些许稳重感酶灵毙,而在配置方面绝不含糊款藏,右侧后视镜配备摄像头藤储,为泊车提供了更安全的保障寡挡谋,此外17寸轮毂的注入浅,也为整车视觉性增加了不少好评分救秋。   车尾的造型体现了丰富的层次感叹片,使其得以回归至前脸的感觉晶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔囊滩。此外扦花,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桃脯,可以看出CS75在配置方面的丰富性害妒疵。   本文导航" "  上半期陕化,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘿瞧,不同的设计倾向与不同的品牌定位焦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念起吩隋。在“下半场”的对决中干,将会公布包括美系“话题”车型翼虎庇辛阿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溅散徒。   点击阅读成:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粗纺袄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硼穆秽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徊戳琶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目草潞壕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倍泌赁,以应付那些五口之家出行的需求溯。行李箱空间的比较牟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱势,或者带孩子出行时信潜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品十龋浩。行李箱内是否配备12V电源接口兔吕莫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱师,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磨脓饺。   ·模特A(不戴眼镜)身高枢缅:170cm 体重开:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高态惫:175cm 体重如:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丝,长安福特此次也算酝酿已久了岁夯退,可以说即将推出的翼虎菲孩叫,每个人都能从中找到自己心仪之处挝腿,例如极具冲击力的外形访闭舌、科技感突出的SYNC系统刹迫、人性化的内饰细节设计捍、又或是强大的日常实用性幌外,这次仕,同级对手们真的要小心应对了纤坚焦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冒磊傻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颧人,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓶乳届,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靠逝。显然铝镣率,在错失2013年的发展大好时机后跋馆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点表镁,其实也能够走在大部队的前列馈先。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拷福髓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屏芥。眼前一遍利好蚀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甩抠、雪佛兰TRAX蛔姆桂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位技。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狡囊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布承,至今我们还没有看到实车稗拿蛔。从目前的情况来看盎博,它们很快就会来到我们的身边惩叛存。正是这个原因骨码,在日内瓦车展媒体报道结束后郝,我们并没有着急回国捂呐,而是完成了几款车型的海外试驾白短、测试和静态对比的素材搜集耿急,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浪滥。   看到这里胶阀,或许你会产生疑问附房空:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忙?坦白地说柯绊巷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逃:1.它们必定会国产并且在国内销售颠许,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊狸猎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惠,只是一些细节针对本土化进行了改造奶霖肯,但外观内饰设计劝、车内做工呐筏红、人性化苹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辱。综合上述所言霖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义东财。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脚庐渴,感兴趣的不妨继续看下去梅蔽麓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邻手。例如CX-5响外、ATENZA阿特兹精镁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茫杰。最重要的是赌间抢,它们不仅有所创新泼短,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陷踌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋接钨,再到如今的Axela昂克赛拉耙冠饶,马自达3已经历经三代车型的演变伸硅。据长安马自达相关人员介绍脚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雄麓里,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化前。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话山,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹期。它的眼神更加犀利忍动辈,车身线条更为动感储坛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陆撵耙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹板报。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连限难,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奶卫钮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拔扫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线混徽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计薯圭。另外涛晌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哦捻。据厂家人员介绍糯蔫痛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胳搂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厕般,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗽蓬,使它的整体视觉感受类似红酒一般罗屋趟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概胩陡耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儡词,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm每,两款车的轴距同为2700mm醚。相比同级别其它车型堪故,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形攘馊摹,不过轮圈的造型稍显普通巫来聪,不够运动钨咆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列实眠,规格215/45 R18贩,抓地力表现不错吗纯赎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僻害季,规格只有T125/80 R16如。   尾部的设计不算惊艳两,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全傅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓤孝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞪惰,这在同级别可是十分少见的申。" "  说起海马福美来藐髓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侯甭尼,转眼十几年过去没,福美来已经迎来了它的第四代车型咆鞘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匆冈吾,新一代福美来M5采用全新平台打造秒狼藐,不论外观还是内饰骚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盛蛾溯。在此之前搂驾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析该喷日,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寥屏阂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧封太。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虹,宽大的直瀑式进气格栅典,大面积银色镀铬煤捶,符合国人审美吵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捷,腰线采用分段式设计物,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贿单。采用与保险杠一体的方形双排气口设计色其,凸显运动感填螺。但只有左侧为真排气口摹饭裸,右侧仅作为装饰犀颊蠕。" "  对于中国汽车市场来说鼓,凯迪拉克属于一个后来者贺,当然这指的是豪华车市场豢埔乌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地芳,那可真要拿出点真本事谱楼纷。凯迪拉克也明白这一点抵胖竣,去年就将全新车型XTS进行了国产龋镐,并且上市销售袄餐需,销量也是比较乐观的痴漆撕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涉,无论是配置上还是动力以及外观设计上芦,至少能让大部分潜在的消费者接受蚊孤,这确实不是一件容易的事情骄。于是吠传,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘉,对动力和安全系统进行了升级白蓉刻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版单磊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慑荆敦,仅有一款36S铂金版朝岔挽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变权皋。   2014款XTS 28T铂金版外观灌蓉:外观延续36S铂金版的设计耗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贤串,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅横,在其他方面则没有做改动睛烹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恳,没有做太大的变化捶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铜。   XTS是一款善于运用灯光的车盗迟,它将大量LED元素装备在车身各个部位糕妒,正是这些时尚元素的出现硅插,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琼雷,获得了更出色的细节表现力欣纪。这些称不上优势的细节表述胃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峦摧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘿廊痘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示较。尾灯依旧是LED垂直式的造型上,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屉胶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烯摧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亢啦很。早在上世纪五六十年代乔皆场,Citro?nDS就用上了可变悬架哭、随动大灯阮、转向助力舌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷,加上极为飘逸的车身设计灵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聚屯储。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兰懒,2011年长安标致雪铁龙成立摄尚,到今天我们测试全新DS 5LS呕首糯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穗苟乳,音译的中文品牌名念起来很接地气沥厕:长安谛艾仕篮密,有股莫名的喜感结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器车构,是台正儿八经的三厢车邓封恕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诧田境。如今登卸,马自达6已经发展到了第三代既,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凛扒搬,它的名字叫做皋:ATENZA轮娜。之前我们已经解读过进口版本挠劝雾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贰痘凌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祥,这一次排量可不仅仅只有2.0L伯经伟,还有更加令人期待的2.5L期抱。   注康蔬:此次测试中长吧,红色车型排量为2.0L徊,黑色车型排量为2.5L克。国产ATENZA目前还未上市光级台,此次测试为抢先测试挛囊溅,车型为试装车了漂。   截止到发稿时酪铝,官方宣布侧笑曙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”武函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发不,上半年上市销售关呢峡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规长腻,我们还是先来聊聊外观光。相比进口ATENZA瞎背,国产版本在外观上基本没有变化盲衬摆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澜上搓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注班挽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捞慰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沙,“下”这个字可意为“以后的”联,用来表示那些目前还没发生的弗芹棘、未来也不一定发生的事情砷券。比如有人说“下次请你吃饭”芒,谁知道是不是真的!同理染亢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”联氏坛,实际上暗藏了一些不确定性绵烯倾:它能引领未来汽车的发展趋势手穆?或者只是一句空泛的口号弧襄秽?这是我最关注的问题缝福菲。   当然也会有人更在意其它方面弄,比如外观内饰和空间等等藉腑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汗错伴,本篇文章的最后也会提到枪谩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羔疾。   关于下一代城市SUV的概念耿磐锰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虹。在他们眼里辞拒青,很多城市SUV都太“娘”了性,连个小土坡都爬不上去怎么行锯门菲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾嘿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战通、勇于冒险的心拦昏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一并。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仿尼饯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偿即塘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逢刀管,它能够去接受户外的挑战赶操链,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统探伺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庇黄,目前主打3.0L排量的三款车型戳效鸽,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲁,售价39.8-45.3万元该,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撩阀柯,还有一个最简单区分方式鲤戎,只有精英超越版才标配后拖车钩彭眷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史千孙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来看步,陆续又在第三代(V73弧、V77等)和第四代(V93挡、V87稳、 V97等)等车型上装备道睫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灿簿、四代帕杰罗)佬埃宏,现在销售的为第四代帕杰罗散。   如果单从分动器的挡位看查,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统很弓播,拥有2H偏舰架、4H册橙、 4HLC羌炼董、4LLC四个挡位苯交帕,在后两种模式下搭杜,中央限滑差速器LSD被锁定氯,为四轮提供均匀的驱动力嘘。不过值得注意的是氖烩锰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膊,前返、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扦窃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式究派馁,正是这样的全路况实用性桃伶,才被成为超选四驱系统扯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撵纫,可以在2H兑骂缺、4H挡位间随意切换没庐,当处于4H位置时掏蹿,它相当于一台全时四驱车型绿琉,可以提供更好的抓地力和驱动力凭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面色卵,而处于2H位置时动,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窖,不过这样一个大家伙油耗不会太低戏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗落凰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝高外,4HLC模式时徊丁,中央差速器锁止骇铃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时渭士,不但锁止了中央差速器法斧,还拥有更大的扭矩输出闻搞,此挡位的传动比为1.9:1斗吴,扭矩被放大1.9倍阑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锹,4LLc就能派上用场搁掸。在车内无,仪表板的中央会显示当前驱动形式抖梢乱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肩辛财,并随时了解到现在所处的驱动模式该偿深。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)榷炮葡,应付一般路况毫无问题鞍篓,但如果长时间处于极端情况下钦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颧嫂隘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多化。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞍疼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性横为堆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畦衬,同时也提升了整个历险过程的安全性滇,因此光有一颗狂野的心还不行修鞠,还有选择一个可靠的伙伴扯。 责任编辑郴贡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镭殊棺,已经上市四年了辞土毋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鞍,跟老款福美来相比档次感明显提升缴氖。除了看得见的设计差别竭,福美来M5在配置手充棋、空间方面也有不小的提升桶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扳,1.6L车型会先期上市骑,后续还会有1.5T车型推出法坑偶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搜颇亮,其中手动挡共有6款交,自动挡3款被裁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皋措,厂家介绍说叫旗舰版完赣。由于厂家没有提供参数配置表许堕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圣时。 ● 外观剩嗽:中网造型似君威贩拢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撂帘膝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桥,尤其是车身长度翠钎番,福美来M5达到4698mm矛具,超越绝大数同级车的车身长度绅。跟老款福美来相比硕,福美来M5的车长慈险、车宽和轴距都稍稍增加一些竭恐秸,而高度降低了3mm枢傲帅。   因为长度和宽度有明显提升碾,高度基本不变慨,车头设计的比较厚实埠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的素。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柒,格栅同样采用镀铬装饰酷湿褂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阿供。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现含,老款福美来就已经开始采用恳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杏歌。中网轮廓稍有些不同毫洽,老款福美来的中网较矮平似畴,而福美来M5的中网稍高抗,看起来更加厚重胎缅蚊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戳洁。除入门级车型外雄椒颊,其他版本车型都配备了自动大灯沥啪拳,这点还是比较厚道的寝暮,老款福美来全系没有配备自动大灯讹擅融。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔携辫硕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜躲洞噶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刃凑开,能明显提升辨识度届。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驶补,是2007年买的片,到今天行驶了9.7万公里左右沤。日常使用中油耗7-8升/百公里驰烦绷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滥杉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点曹蒜,第一就是便宜饶县时,全算下来8万;第二就是配置高饰娠,07年8万带皮革座椅陇、天窗邢、自动大灯和倒车雷达的车不多跨,而且空间也算说得过去省,总的来讲这款车符合预期时四勤,坊间说F3小毛病多氨黄,不知道是批次问题还是命好喷朽,我家这辆倒是没什么事儿姐恨。新F3于今天上市歌豢廉,领导说我算车主囊,于是我就来了辈衰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧觅建,聊聊老款在使用中的各种感觉露拨。   ●动力及悬架男迷官:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱句卫,动力够用刹,只是起步比较肉保,1挡和2挡齿比跨度偏大扫木,走起来后挂入2挡转速掉的太多琅谋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戮。   油耗日常市里开7-8升/百公里市烈,还算满意碉。悬架初段有些生硬囱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忻绞,对于颠簸的过滤一般灵妊,后段软朗碘砍,拐弯时车身倾斜大狗。总的来说算是个合格的入门级家用车奖捣备。   ●配置及人性化设计亩扩:   比亚迪一直走高配低价的路线窜锯纶,配置丰富么蒙胚,前面说过祟懈顽,皮革座椅汇记寿、天窗搏巾、自动大灯和倒车雷达都有所配备末,另外碍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拘公,虽然不好看彩碳净,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恭。没有行车电脑显示屏朗硷憨,无法了解平均油耗杭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤佃蒋,首先价格便宜菠,其次当年没有也不新鲜)弦。   人性化设计方面凸,四辐方向盘比较细汝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤戮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鳖煞,四个角随便按一个都能触发钾稿斑。日常小储物盒好用鞋放,票据沛、手机和水都有地方放量,不满意的是门板储物太辛萆止ⅰ(硬伤)乾瘁,平常只能放车证之类薄的东西垒,连杂志都放不进去脸,后排基本上算是没有储物空间妨。   ●做工活萍: 内饰和外观各方面做工比较糙氢丢挺,主要体现在接缝上悲弹写,不仅大而且不均匀坏,这是急需改进的祁。   ●空间蔚:   F3轴距2600mm犀,我身高190cm拧,有时候我开车潭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叭羌。后备厢空间大笛簧,而且比较规整系惊蛾,用它进行过几次小规模的搬运瑟犯,还可以乱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浑汐凄,试驾中我也重点根据这几点进行体验邵爱,看看新F3有哪些改善和变化拴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》囊靡舌,仍无法挽回姑娘们的心号,如今她们只爱大长腿和都教授庆。不知道你们发现没有橡,宝马在汽车界引领着同样的潮流膘,硬邦邦的3系仓踩、5系换代后都不再凶猛翘,舒适感和精致感倒提升不少恐。现在轮到X5了素茶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荷送陌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气探胸苯,我勉强同意这种观点钩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质处公醒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦称,更显精致潭董。总的来说贰,它不太凶签掠谓,更俊美一些递。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隶,除了外观与内饰的小幅调整外礁,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分码,逸动采取了1.6L家庭够用硅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策导秽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犯擞煤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搓踌,一个争取“各门功课”都不落下硅,一个则是专项选手篱翁呕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手建。 ●外观佳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阀:轮廓流畅裁花沤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列维挫、瑞虎系列忙戊、风云系列及QQ系列)啦勃,同时带来了转型后的全新车型铝鳞防,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刮渺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沤热沁,更是出自海外设计团队之手脯繁揩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喜。" "  刚进入社会的年轻人世假,它们也背负着太多的压力伴,在家庭事业初步稳定之后荷浆恼,一辆车对他们就显得很重要慧。致炫就是一个体贴的产品茬问,它有着炫目的外形缴猜便,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巴吮掂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宏硼丰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上布蒋撩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畔冉,变化的不只是名字磕息,更是尺寸和定位挥吴沫,风格和潜力荒舜摔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贸眉,吸引着更多年轻的用户群体冻梗世。   致炫外观灵动时尚惺寇,带着一些年轻的运动气息齐,车长为4115mm炯娥泵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挪,比老款低50mm;轴距为2550mm胸,比老款长90mm阿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了经。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点护宛钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菇匿路,这样的设计更有利于致炫的散热甩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庞犀蠕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跋处。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格携,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耗考,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助损。   在ABB的阵营中巴艾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吨熊,他们的目的很明确潮,就是抢占国人最热衷的这一市场珐。对于奥迪A4L佳撕、奔驰C级醋负吼、宝马3系而言蒜,三者都有着不同的亮点与喜好者讣结,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价薄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胚秘。   在这款316i消息正式放出时拓猎,包含我在内的许多人都会想到一个问题坛,那就是究竟会减配成什么样梁温?但在实际看来蹋拷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躲篮关。无论是进取型还是运动套装版芍情,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距协,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沛沛,当然如果你肯花7800元巍本古,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咕。此外爸羔,对于现今发达的网购来说斧,这个根本不叫个事膝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秀,此外还有多种款式的副厂总成可鸭椤,质量咱们先放在后面轮,至少价格实惠也能达到美观的效果甲袒屎。   虽然入门级价格不足30万籍厦,但你却可以得到一款原汁原味的3系誓,在定名中你就不难发现撼,316i中并没有“L”葡,它是基于标准轴距系列中的一员蔡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂届华,对比现售的奔驰C级俊葡、奥迪A4L而言化,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缸芍容。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉型锌,这是国人特有的爱面子传统绷钉侨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尖皮,他们自然也深知这一点郸棺谈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弄奖挖,单出排气也与320i的相同宫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呸,不过这一项在网上也是可以淘到的校,副厂价格也就100多元么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匣溃,然而在国内偏,它还是一种小众车型毕擦。可喜的是隧猫,近年来随着“旅行”文化的发展辣墓零,旅行车也渐渐被人们认可骚兜。在我看来全,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匠壬辨,一种是像奔驰C级旅行版垢讲、沃尔沃V60那样埔娃撇,通过个性卫、漂亮驶吞互、动感的外观设计获得年轻人的追捧然悔社。另外一种则是踏踏实实走低调势群沪、务实的路线小滑,用内涵打动消费者搭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹄浮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO臣,外观甘勉谴、内饰进行了相应调整迪貉丸,配置也有所提升教豁禄,动力系统则保持不变灯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版峨惮甩,售价33.48万歪脊推。除此之外兑缚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蠕从,指导价29.98万拳掀护。   在介绍产品之前寝兼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钮桔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胳潦,1985年钝攻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腹桂侠,这正是斯柯达的前身疏寂赴。需要说明的是侣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倍涧江,并不是指该车型限量销售踌模颊。   ●低调戚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晶受枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹤锰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟班磊、稳重扯茫,所以严格来讲同汕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版额。从上表可以看出牢伪嘘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俄摩,而且更重要的是恢揪,速尊的价格更加便宜怜看。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俱酸。全新样式的中网格栅更具有立体感科岸拎,大灯组内加入了LED日间行车灯桂法,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来技滦书,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衰,朴实举、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉布。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯填哼,并具有自适应调节功能朝搜。新款车型的前大灯造型更加犀利窃。此外鸡暇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柏赁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粪丝,简洁修长悼械,没有太复杂的线条勾勒旗嘉什,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈小悸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戈卯剩,规格225/45 R17峡防拔,这是一款侧重于节能环保的轮胎篡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜂,圆润戎苯篮、饱满染千、协调石,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看登单臂、耐看得多翠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卉乱碳,尾门上的线条层次感比老款有所加强滇。此外酗认,尾窗上沿的扰流板咎肉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涣廉浪,让速尊看起来很有范儿夏半拦。对了穷仙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痰泞,一般人还真有可能会被它吓到殴,其实它的心脏只是一台2.0T姐腺蹄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凶,在北京借着区域上市之机弟聪,我们再一次体验了自由光的越野性能辟挽蜡。作为越野车型的鼻祖羡扣拎,Jeep用自由光再次向人们证明乐绥场,即便做的是城市SUV滥管,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扇立。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身急,但是在四驱系统上茅,Jeep却有其过人之处盆厢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绒鸵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒋革。    简单来说搞歼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颁估恼,也就是说咎,当前轮打滑时户,动力会输出到后轮价射,使得车辆依然能够前进模韦娥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑还铜、交叉轴这样的情况)还订限,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器克烁,脱困就很困难了热潞氛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妻糜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号居畏借。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酬,以横置发动机具、前轮驱动底盘为基雌ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怜彪尖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴废受,实现100%前轮驱动局,提升燃油经济性虐,而且它的后桥也具备多片离合器结构刻蹈强,可主动控制左右后轮的扭矩分配抗纲,起到限滑差速器的作用霞徘封。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墙茹咀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尖,还具备后桥差速器锁止功能羞俩,实现左右车轮50:50扭矩分配驶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杰杭皋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桐狈峡。    在实际体验过程当中笑克,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郎翅娥、交叉轴抽、炮弹坑哀厢寒、搓板路等等越野路面譬冗李,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中函偏,越野能力无人能出其右拈。    然而作为一款城市SUV秽齿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狭斧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板登。    另外烩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哺。相比同级别的SUV畏峨,虽然在越野性能上依然具有一定优势固豢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣继栖汗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拼,但是进入这个价格区间以后鳖糜材,消费者选择的范围将更多歼、更大绞敦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战课怕练,在竞争力方面依然不具有明显的优势里。    或许尽早国产化降低成本撅阶蛇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机患,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件街籍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来售潮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象部摩吼。如今煌,马自达6已经发展到了第三代玲咐盟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敝鲍诞,它的名字叫做狡蕾急:ATENZA拧。之前我们已经解读过进口版本尽酥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喇闪,这一次排量可不仅仅只有2.0L读疗酿,还有更加令人期待的2.5L庙干差。   注酞坍怀:此次测试中拐蜕骋,红色车型排量为2.0L睬,黑色车型排量为2.5L财司寄。国产ATENZA目前还未上市涧拼,此次测试为抢先测试瞪,车型为试装车亨。   截止到发稿时林疥,官方宣布墙氖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”农毫脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碌挨封,上半年上市销售烦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴,我们还是先来聊聊外观拣携。相比进口ATENZA称虱悲,国产版本在外观上基本没有变化琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤敖玫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书菇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA管海放,它不同于以往的两代马自达6箔恢胚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翰皆龚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闷册爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淬际哩。总之从结果来看愁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柬锑臣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美内绿史,希望它能够像老马自达6一样派授洽,百看不厌华皆钮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郴,仅针对这两款车型来说氰铂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逆,而黑色则太过低调浮苟坪,完全掩盖了车辆应有的魅力蝎。ATENZA的红色与大多数车型不同冈啪褪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甜,不俗套缚屋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淬下,轴距为2830mm蔬裂,与进口版本相同替蓄。相比同级别其它几款日系车型孪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趣殴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舍,科技感差了一点胖瑞密。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)息,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孺陇伍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慑磕料,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈强墓赌,相比之下确实显得小了一点拢甭,为什么不折个中危蟹,采用18英寸呢互?   两款车的尾部设计几乎没有区别哆韦,尾灯样式相同绢脚妻,双边共两出的排气管(没错郎怂,为了表达更直观侈敲搓、清楚副、无异议伎迷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氏寸,这是马自达6一贯的良好作风京。总之筹列蘑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辨烈诽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溺删恢,谁都知道SUV车型最为畅销彩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牌挽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓣及,而卖得好的却还是那么几款茨苛烫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刀赤捂,还要等到试驾之后才能给出答案径强蜂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV每挖。从风格上看噬卤,海马S5偏向时尚鄙抢讽、运动渭惶拐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群割劣。而在配置方面盆仁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莲柿。根据目前了解到的消息颓苫,这款车型的起售价约为9.5万辜,如果消息属实的话刹虏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平享霸睡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗建?   外观弓:设计新颖弛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位投缓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舒侩角,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型录匆,也将它的风阻系数降至0.34面,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喊疏,比例上感觉怪怪的募篇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拼内卑,有效地提升了视觉效果汾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神檬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甘冕窘、转向灯以及雾灯牟箱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懂交。   作为一款紧凑型SUV掂昂泵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淡,轴距达到了2630mm瞄。与同级别的海马S7相比江卿啃,虽然在车身尺寸方面有所减少朵,但轴距却多了11mm缔暴酥,整体空间表现令人期待沛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上可融筷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供你绅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17团赊煎。" "   全新的A3备受关注虱京类,这其中的原因有两点骑,一个是加入了三厢车型丛染策。而另一个吨吓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瞎。只是这台车来到国内较晚晒恼霓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生髓相。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盲暗,简单明了的说卯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型靡,而必要条件是横置发动机材。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本两赔,但消费者从中又能得到什么些?如果按常理来看仁孪,对消费者的好处应该挺多的激捎,比如车更便宜了承虱,就算车不便宜配置也应该增加了侠灯寥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低癌纽。但上述这些还只是一种期盼脑毫壳,毕竟这个平台的车型刚量产不久粒局驮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显按渤仓。至少高尔夫7是这样丸泵探,而全新的A3由于正式的价格没有公布纶迪,所以也不好定论雀猛墓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宫筒焊,这次引进国内的共有四款车型淳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型创瞧虚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置破骆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讥哭豁,6速S tronic双离合变速箱狠鄙。在本月的21号此沦皑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菜。相比老款的两厢车型巷,轴距和车身尺寸都有所增加弓呕,而且在轻量化上下了不少功夫涩纶啦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烷溯,但在配置上基本都可以进行选装死视。由于三厢版为新增车型量旦阂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筏停。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焚扁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梗浆,“小改款肆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龄,而值得注意的是涟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上红。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喷舒孙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丸递携。”吉利控股集团副总裁吠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涟铅,欣喜之情溢于言表摊倡。    亦或是巧合茄稻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秽,一方面郝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脾纷垄,另一方面卫虎芹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苍堕盗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域檬搓汀,种种迹象表明媒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段普。   诚然桥锤酮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车趁蹄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萍互。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时断,孙晓东对媒体表示该愧阂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伟,吉利收购沃尔沃之后继乏惮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魄檬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生程罐诚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应软蘑。" "  在国内晨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的每才,它凭借动感的外观较窘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叮掣琼,后来者RV4麻炯、途观疆羌趴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮防,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比懦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恢挠诞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篮湿。而今年撂,东风日产给我们带来了第三代奇骏庞翅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁诚印,年轻化穷从、动感化的外观设计就是最好的证明亭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辨酿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暖奖蓝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中础卑晴,层次感以及运动感比老款强太多了歪女。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的傲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脸腑妒,流畅的曲线让它不在干巴巴妹娘炼,整体饱满了很多物边。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酞咕。   在侧面线条的过度下哆兜佛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型解吹,并且加入了以装饰性为主的扰流板寒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性入距耿。后尾灯变化更为明显添,竖条造型变成更为接近长方造型办帘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”定悼,一定会想起Jeep汕,提起Jeep浮录,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偏凶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者户。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能青归昧,看看它在这部分有着怎样的表现策。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崇摩,并且不可选装以外喇,2.4L 豪华版可以选装该项配置歌铜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版熊痞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惟茹,从功能上来看比较全面怜殊膜,下面我们就一起来看看它的实际表现椿邪。   更多精彩视频汤免,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作籍,调整比较细腻识汲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撂,而且还可以停得很正烧破午。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可獭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惮,如果继续操作檄钎管,系统则会中断本次自动泊车篇轻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里完碎褥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焊舷扩,我一定会把奇骏放在首位轮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捍巩晾,性价比非常高等杉。不过自从2008年上市至今的6年时间里臂侍词,它始终没有太大的改变杀哆,另一边竞争对手们却在不断进化圃怒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冻恍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冀撅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筷擦啸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前雌秽,而看到新车的第一眼就会让人感叹圃碱兔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫌里。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)攻,并且也是该平台衍生出的第一款车型垫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化星齿遍。相比老款车型略显古板的硬朗外形是,新车则显得更精致购潦到,更有设计感辰构,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炭躲。当然堂鹤,除了视觉效果之外炼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溜宦?这也是今天我们需要探讨的问题垃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陋份:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筐漓,我们本篇文章的测试内容并不全面荣焕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受起乘娩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醇毕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旅瑟,里面对新车外形虹羚、内饰等方面都进行了详细的解读拔陇市,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 托。另外判拷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞎古。   ●增加更多高科技配置献,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醇捕藉,除了拥有出色的设计墨回、良好的工艺和用料之外蕾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坞,翼虎就是个很好的例子馅飞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辣。如今的新奇骏身上柑,我们也看到了各种高科技配置遣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虐柑献。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了私阑,在两年前它就已经崭露头角捅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样何公晦,连控制面板都完全相同硼。虽然东西不算新仙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侗杰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔼,汽车作为生活中不可缺少的一部分检眉刀,也同样要跟上潮流暑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沥绒陌,很多的印象都集中在日系的丰田车上歧坏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汤奶,由于起步较早架颈茎,所以在混动技术上都比较成熟剧京毒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型椭累,一方面是因为未来的趋势法耍挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任换蓉彼。但能让人印象比较深刻的不多姥精,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窝少浪。经过一天的试驾体验切钦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胁窖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朝涸狼。   外观方面僧沸:设计大胆前卫脯梁蟹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搅,给很多人的印象就是模仿浆辨烷、复刻扦灯,aygo搜吉、花冠娩惭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睦凄。实则也是没办法的事儿势却,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哄顾段,不过从秦看来翰举,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箔瓷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骡赦嚼,整车设计偏向年轻化拍蒙,前大灯内加入了日间行车灯狈。车身尺寸方面疟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娟论,轴距为2670mm譬嚷。   实质上玖,比亚迪秦的外观特色鲜明诚逝疆,个性十足我,他并没有针对大范围客户群体而设计扩白念,更多主打年轻览、时尚元素搓。这样一来受璃,优缺点也相对明显让牡漏,需要一定的时间让更多的人来接受他庭缎氯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灸幕,充电方法非常简单也很安全吻。通过家用的220V电源就可以直接充电刺,但是要采用三相插座卫僵。车内的仪表盘可以显示充电信息旗惋俏,包括电量以及预计充满时间祭蔫,而且还可以选择预约充电郎就。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的层峭掏,虽然我的“档期”已经很满馈粮陌,截稿压力山大怀。但作为潜在车主胆第,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平校喘架,它和福特嘉年华寥、大众POLO会有多少不一样杠侨,谁更值得购买恨热。我想这也应该是大家都很关心的问题私海摄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皮玛,以供大家有更多了解始。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元好,分1.3L和1.5L车型凄,提供5挡手动或4挡自动变速器菱呻电。这也是国产的第三代威驰车型论非,相比老款车此,新威驰变得价格更低械、空间更大谴悲帕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痪盖,在广汽丰田4S店中销售陪,价格区间6.98万-10.88万元适露。两者动力系统迪碳、内饰设计完全相同纬。只是外观分成两厢与三厢镶,配置上有细微差别而已句瞪。好了码丝绢,我们就从外观开始说起笺衰。" "  导语夯猩:在新能源汽车研发领域囱,比亚迪一直是领跑者什睹线,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车标。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镰诗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术类守签,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件提,能够开发更为节能虚呐、环保的电动汽车产品笔镶费,实现性能的提升和普及应用烽些。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瀑操谜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咎囊。   历史上箱棺僚,秦灭六国曹攻示,结束群雄割据时代裴孔,统一中国锈浪,开创了历史的新纪元盗翻每。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肋囊跨,势必证明其在以下六方面的实力辑:   一朽跨逃、比亚迪秦到底有多快开豌膏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棺棚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒储袄,23%的车型在8-10秒舅仟,17%的车型6-8秒樊,仅有8%的车型小于6秒阑捂颗,代表车型如保时捷卡宴4.8L瑟冷煽。今天痢赁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娄典,秦百公里加速为5.9秒缉,而记者实地测试时劳适,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伶。   跑得快自然有其道理能,秦具有“双模”动力编降,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亨纲,在混合动力模式下许脸,秦能爆发479Nm的扭矩钝骑炭,某种程度上可以与那些超跑抗衡童错。 二堤、秦油耗到底有多低锈拟惋?   根据国际标准测量核算列害,秦百公里油耗仅为1.6升悼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式木帆谢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旁疟发,纯电动模式时匙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时路乱继,整车自动或者手动切换至混合动力模式忱。在所有模式中糜,秦还能进行制动能量回收睬讲插,即电机向电池反充电孝潜啸,每百公里回收2.5-3度电杉伍睛,可以多行驶约15公里令钾伐。 三睹迹舷、秦充电到底难不难纳填?   一句话回答殴郝:有三口插座的家用电源就可以慨士,就像充手机一样方便乳瘫吝。秦的电池容量为13KWH损蒂徘,可通过220V电压匆京,3口插座宿,4-5小时充满电贡畔幻。秦随车附送一个智能充电包沫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖米逗。   四埔、既然用了大量驱动电池贡凭,到底安全不安全?可靠性如何腾誊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凉步券、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桑姬。单位能效比漓肉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池李商髓。但是安全稳定性方面则恰恰相反具,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池好连鸡,是目前市面上最安全的驱动电池浪匹那,没有之一鲍。   可靠性方面人,据比亚迪测试佬撮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妥棱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缚,业界罕见奠话氓。电池电芯甚至终身保修刊。 五隋参、秦操控驾驶会不会很复杂春突姜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样速抵,习惯之后甚至更加简单舱。新增纯电模式胰裁媲埃控驾驶磋紊,更安静旅螺、更节能孔绷。   六炽钨惯、电池组电用完了如何行驶碉抒唱?   据技术人员介绍鼻,秦本身不存在电用完的情况炔。电量不足时妹胺炽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式第。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庐。   此外驴,行驶过程中路歉箩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赔,并储存到电池中脚玫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字池特,其次是QQ me擒枯氛,PT漫步者之流懒,当然还不包括那些“只识其样邵、不知其名”的人群洪朗挪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奇茂兴,它也是双龙汽车最具标志性的车型纠。在迎来双龙新柯兰多之后贬蚀垢,就在近日淌斥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斑许烧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糜拟,但却让我们可以由心发出这样的感叹昂堕,爱腾终于正常了蹿鞠。   从推出2011款爱腾至今蜜敢仕,已经有近3年的时间闷径,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势借,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忻缄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幸噬,伴随着2014款爱腾的推出洪渭省,有关于这款车的一切汤乒,也自然成为历史苍袭,被我们封存起来碌。全新的家族化风格设计蕊胚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凶熊锚,与新柯兰多相似的样貌滑备椿,让新爱腾不再具备专属性宏竿码。没处前部细节的设计辉遂隶,都是那么平易近人锰雹,平庸的再没有任何特点呛懦。可能人就是这样峦晦,老款爱腾在售时腺广甫,人们总是说这款车有多难看肖项赣,有多奇葩甲蔽,但当它真的成为历史后观堤腾,我们又会感到缺少了什么习莫才。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化模清深,但还不至于让它从中获得什么优势虾协盲,车尾部简单的几处变化含播逛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毫砂。现在在大街上宝拆泉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞘衰豁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了七星榔。   本文导航" "   这年头在路上跑着柿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楔饰堪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜗燎,把自己造的车不断的加长犬署,就算不加轴距也得把身子给拉长体鹅量。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邻、大型车上胎弘,感觉有些资源浪费骏碎铂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狼,“L”的作用才更加实际狮防尝。当拿到这辆YARiS L 致炫时讲,小惊喜了一下安咯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魄椒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哗寇、大众polo耪李赣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梢唉端。目前这辆车共有两款动力氏都、6种配置车型在国内上市逻,指导价格在6.98万-10.88万之间台苍。由于新车型且上市时间不长泉观啸,所以目前的优惠幅度不算很大寸,基本在3-5千元左右李。(个人观点册胁:致炫传煽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痉,厂商指导价为8.7万-10.68万驶肮,搭载1.3L/1.5L发动机列,5速手动/4速自动变速箱炒。" "   曾几何时菜虏倡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拷榔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象们伙,但却没有获得国内消费者的认可镰凌拨。如今介粹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前息蒂,其售价区间为15.48万-21.98万元好桐弊,相比老款车型有所降低咳嵌。另外迟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娘崎烫,并针对柴油发动机进行了重新调校燃踞。下面就让我们通过试驾体验佛啸埃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椭嚷桅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗅蓖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汇痕,并采用双龙全新的家族式设计垫残,整体风格与现款柯兰多十分相似力。然而壤戒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痴涉,其车内布局依旧与老款车型保持一致泉,略显缺乏新意寞捻檄。   小结蚕: 相比老款车型来说慷廊獭,新爱腾的外观变化令人欣喜埃仓轮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煤戈啼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篱蜗。不过粒史,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搐莫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容什。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桃墨绣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逢。在海外市臣督拧,新逍客提供3款发动机浆女蛙,配备6速手动或CVT变速箱骡,在英国的起售价是17595英镑棺北。与现款车相比罐科厦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犊孪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宏四剂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恳痢航,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粕角。 ● 外观介绍旗礁暗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匠锣放:宝马2系Active Tourer巨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沙芬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啼袖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坑细?车展上的展车给了我们答案碘骂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车彤饯,而在正进行的2014日内瓦车展上甜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煎攻邓。和两厢版一样氏我,全新标致308SW基于PSA的EMP2那裕块化平台打造媳芳鞋,造型新潮时尚尼菱卸,细节设计则突显旅行车的元素腑段顶,保持一款旅行车应具备的实用性啡摩锭。据悉绰吨,该车将于年内率先在欧洲市场上市潦脖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毛剔,相信国内消费者很快也将与它见面赣蹄居。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钠,全新标致308的旅行版如期而至蹭梧。从整体变化来看堡市,它在保持旅行车实用性的同时讲萌届,将重点放在外观韦、内饰的调整以及配置的提升上瓢讣,新潮的设计更是让人眼前一亮郡拴。在我看来荡,它的变化是非常积极的葡闪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佳强锯,现在它要做的就是尽快进入国内炼胯患。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剁:   静态评测    ?   更多精彩内容纫芭贰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恢半岗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宦。早在上世纪五六十年代舱吕,Citro?nDS就用上了可变悬架涪漆狗、随动大灯谅赎促、转向助力甘结、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竟监驰,加上极为飘逸的车身设计烩锈苗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样举。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竿刚瞪,2011年长安标致雪铁龙成立妹旅微,到今天我们测试全新DS 5LS霉竞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沏,音译的中文品牌名念起来很接地气桶酸:长安谛艾仕虫,有股莫名的喜感讥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沮,是台正儿八经的三厢车狸。   ●外观罐:考虑国内需求桓槽磁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前删检扳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5群,后者里里外外都显得格外前卫旗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啥睡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簧、更好接受一点啼。当然景梁,前提是得保留住原有气质税。   在这张全新的前脸上份花裸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰田活饱,官方把它解释为“飞翼”九,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征第丰,由于边缘不是那么锐利慨泼睬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仕含德,接受起来没那么难胁。   车身侧面和尾部看起来很饱满翔凸、匀称都绊,其实我个人甚至感觉比车头更好看懊感。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芦,厂家说这是做完市场调研后的选择嘘恋扫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汀,想想也不无道理歌巢圭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笔,与其后期车主们各自琢磨清钮,不如原厂直接把这事办了娟嫉充。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郸袒倘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敌:下文简称新阳光前凹诉,以便阅读)川,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杰签,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汐蠢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扇弓队。现在它不光新潮惫,还进一步提升了性价比潍侍笨,为与定位相当的大众桑塔纳沛妓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备飞纱誓。 外观纽屋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稠椿浓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似让绷裙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恳吮蔷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坡极,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斡挎叙,达到4456毫米肌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奖。    此外列桂戎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米携婚贝,由于在东风日产的产品体系中瑟锚天,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垃煎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涂井翅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皆淮荡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甭傲粕,我已经身处呼伦贝尔牙克石班诫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廷唯陈。尽管天气有些寒冷坤寡冕,但此刻我的心情是非常愉悦的败拉棉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羡轿把,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咀衫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car授拔拣,当然我也不例外癌魂。这次除了911之外缮茄,保时捷还带来了Cayman嗓莽玻、Boxster沸炒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莎,让大家分别体验RR(后置后驱)氦、MR(中置后驱)推譬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧适室。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涉偿卷,即使在这样的冰雪路面也不例外桐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魔。在练习漂移之前焙募林,充分的驾驶培训是很有必要的烧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绵餐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救书。   ●车辆失控该如何挽救驹孩?   当车辆发生转向不足时毋顺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)底,稳住方向并且慢慢回正且泡坟,切忌继续打方向瞎寇贝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陶,反而会加剧转向不足的发生信媒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时横,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稿。对于一般人来说耍镁奋,应付转向不足要更加容易一些膏舅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喀饥,而转向过度一旦被合理运用觅篱慨,就能成为过弯利器烦,也就是我们平时所讲的“漂移”还灰。   ●如何才能实现漂移镐?   要想在弯道中实现漂移腑缮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犬禾腺。针对这次的车型以及冰雪路面寝寂写,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惫侩抚:   1铝炔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)憾,我更愿意称之为惯性漂移过弯供秆赶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藐、甚至小于90°的急弯募雹。 ? 『以上为PPT截图狗,分辨率有限舶鸥郎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性版说,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涎挎,然后反打方向裙闲,稳住油门漂移过弯较氰。例如在通过上图中的右弯时苟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窟煤底,然后左打方向捣贰股,紧接着再右打方向镰立驾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动我请盯,别慌棋划,这正是我们希望看到的狡箩怯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心某湘。随着车尾横向滑动的产生凡泥,此时驾驶员应该迅速反打方向固笑,让前轮时刻指向出弯的路线盘浮嘲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绊,随后在出弯时适当收油并回正方向搭即,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了究。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陌露剔,方向盘转动角度都不宜过多村,最好控制在90°以内熔。其次油门动作务必细腻路,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系曹,给油则会加剧侧滑绍,收油则会减小侧滑角度弄薄费,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谱纲何。   2本耪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徽。   适合弧度比较大的高速弯道钦。 ?   当车辆高速入弯时娄翰墩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肪平昆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勾似羌。当车辆开始侧滑之后暴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擅扰不,继续维持横向滑动为湍,同时反打方向控制出弯路线担豆,之后的动作与第一种方法一致达。对于初次尝试的驾驶者来说厦兔,如果入弯速度不够快也没关系酿等虑,你可以直接省去刹车这一步骤惯,在入弯时适当地轰一脚油门燃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龋蓖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控觅玫,并综合运用屑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罕。例如在紧急赣堤禾、高速的连续S型弯道希,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骑晒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韦确开,从而划出一道完美的漂移路线托吓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗问插结?AE86在高速S弯道超越RX7心,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介里偶。   当然认儡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后川凡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粗井材,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挨辉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忻舅层、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杉,驾驶员只需控制好刹车显戌、油门以及转向三者之间的平衡即可浦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舞罚凭。   然而即使是这样捐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炼涣矢。冰雪路面凹凸不平斗态,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坍探,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验葛铺,所以技术和心态都十分重要窜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煌禾金,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柔岁。在这期间窗潭,沃尔沃创造了无数的第一穗,也赢得了不少的辉煌成绩狄,当众多车企迎头赶上之际鸵晦痕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中松词结,并将其命名为Drive-E菱彼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闹览,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带健故闷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命息。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聪,实现了靠背调节和腰部支撑尝补。 1967 推出首个后向式儿童座椅吞蔫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彩肮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器跋炯,将有害废弃排放降低90%以上佛较疽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枯量,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笛裴拭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泥缅,有效减少或避免低速追尾碰撞煤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术譬鸽蘑,至此安全范围从车内延伸到车外地痞傲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩把霖轻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奢,从被动安全到主动安全匡读,再到行人保护僚僳夏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可红洪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弥切樊,空气污染现已成为最热门的话题霸凰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事定,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吩率,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惯楞镭。   Drive-E是什么 烹殊克?   即E驱智能科技词蔽,代表Efficient Power(驱动更高效)辛、Electrification(驱动电气化趋势)标荆须、Environment(驱动环保潮流)措,从字面来看很容易理解价癸阿,简单来说就是引擎高效化煎豆,这样一来既可以保证动力性默免沉,同时还能达到更好的排放标准揭龟梳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎办惕乾。   沃尔沃还将这一技术投身于乃刍Γ块化的研发匠,只需变更增压器钠侨眩块与催化转化器募ㄉ洌块等主要部件骄甭,便可催生出一款新的引擎产品簿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上法,大致可分为4类察舍,即汽油直喷引擎午潞碌、柴油高压共轨引擎魏酬,单增压引擎(T5)堵篇、双增压引擎(T6)骡啸。 以XC60为例 贯槽沽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 按。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翘诧灿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例储详需,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎反赦荚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尘,在动力输出上也略有提升锚宦,其中的原因自然脱离不了小体积兼宠、轻量化等一系列技术的支持桂轨。   此外变速箱方面也有了很大的改观垄碳峨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宛枪,挡位的排列也更加紧密虑介譬,有效缩减了换挡时间翁,从而具备了迅捷的响应能力裴糜孟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炕膊抛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下普,耗能经济性方面得到了进一步保证鸡绰尘,它将改变城市路况中引擎启停的时机褐骄,改善油门的响应肠荒,空调系统转化为经济模式工作纱客,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缎佬崩,而在65km/h以上松开油门虑,引擎还将会处于怠速状态令。   本文导航湘炊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩到,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揭穿耿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嚎怀清。不过贩,动力并不是我们今天的主要议题酵培。秦的下盘功夫方面表现如何娘力桓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溅?这些都是我们今天要研究的内容庞革。综合起来户竭,我们最终目的就是想要弄清一件事靡掸绕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虑认。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”经,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怯熔狮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堕。当然孩,由于秦有着体积更大厩砷、更加复杂的动力系统钵深驮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓖杯斤,但由于双叉臂需要更多的空间帛彼瞥,因此也是不现实的婚。在材质方面翟科戌,秦同样表现中规中矩踩撼,并没有使用轻量化材料为车头减重躬雀,亮点并不多斑馅了。由此可见玲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化动。   不过握赡,由于混合动力系统的特殊性慈,秦也必须做出自己的调整矾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娃。比如何,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冀赊次,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喷蔬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上深耿玲。此外秃扦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮切姜,相比速锐在直径上增加了将近9mm惧孰,看起来很是显眼层。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蜜凛,而在同等材料和工艺的情况下粉赔嗽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耻钨。   另外孝弹硷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架估叛。与速锐的非全框式副车架不同评握,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惨缸措,由于加入了电动机和管理单元妓颇嚼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抠,因此这样的变化当然是加分的娟七壬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桐馅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蕊、振动和声振粗糙度哪泌供,欲知详情请点击这里)逆膊拷,是个值得肯定的进步拉氯。此外内母,与速锐相同隆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连报淀缅,强度更高橙甭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吓蓖票。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天提,现款赶福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窃,不过福特已经为此做好了准备懒,日前刚刚发布了新款富嗄埽克斯塑。它采用了全新的家族化外观甸焚锹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果京亨,不过它真正的杀手锏晶,还需打开车门才能发现订。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骸虱,进一步抢占细分市郴涨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荆馈,满足那些对于性能有一定追求的消费者污,比如轿车中的S5镰、S6馈钠、S7搁、S8等等吮棵拜。就在不久之前的2013年12月穗裤不,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壳琴锯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)含丧。 外观谷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奴炔恭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惊,可以随时面对那些不识货的挑衅者上房既。作为Q5的性能版车型伙惺辖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绣灵,颇为低调成,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化觅。 车型图片 基本参数吧瓷汰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驹动,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琳侩,特别是车身高度经过降低颈撬吉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杜蚀,而轴距也有细微的变化臂许陆。   其实只要细心观察帮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钢,除了特有的徽标之外黄隙,SQ5的镀铬条有别于传统车型斤局,采用的是双横条样式霖氛形。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淳旦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽竞徐杭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆画。而配置方面蠕韭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铣洛。   尾部的变化主要集中在下半部分圃弗团,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腺仓匠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计科校恼,可根据行驶状态来改变排气开启程度石毕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楞醇枫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堂,前者就属于少数派栓邢。一个是只有追韩剧的人才懂酸沽冬,一个是全民百吃不厌惟缆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驴麓娠,其实上一代车型在国内早有销售呵坟桑,只不过跟福瑞迪太像了兢咖,外观不出众彼话库,关键是动力平平锑井,所以最后并没有收获太多处旧颈。全新速迈刚刚上市霜,售价17.98-22.68万元粪,很有幸能够在第一时间接触到这款车规,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盛抠炽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惧身秦。通过简单的对比讣,不难发现栓冗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版规,名字叫做ForteKoup踌青,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巳瞳艾,售价17.18-20.08万元碱怠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捐羚,它承了起亚家族的虎啸式前脸俊涤善,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舞扩,现在看来谈不上惊喜拦察,只能说还比较精致司。虽采用了大嘴的设计欧静,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诞,或许小女生会喜欢蜕。大灯全系都为卤素光源垃革,并带有日间行车灯娇限纠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拒脾嚼。   走到侧面马夹龄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骆鞍举,但两门的设计为它增色不少建,在绝大多数人的固有印象中梦,跑车就应该是两门庙痉霞,并且应该是无框车窗毖,仅从这两点来看瓮,速迈确实都做到了控,开在路上的确引来了不少的目光追随劫枢簿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乒玻,我们一致认为车尾的设计更为出彩挥情谜,短小胶、精干迷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弹净。除此之外舍殴范,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憋,而且排气管口径不忻芾佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强慕惨。轮胎为韩国本土品牌黑,规格为215/45 R17犀摔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扦。   当然女纯,如果你选择2.0L车型的话歼艇,你所看到的黑色外壳后视镜绰、前后包围的碳纤维纹路饰板柬芜侮、双边双出的排气管镜任寂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亨估。" "  讴歌这个品牌忿啥,或许很多人不是太熟悉舍。作为本田旗下高端品牌尸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘘夯,而且在美国市撑帧,讴歌的品牌影响力是非常大的小。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挖漠浦,大部分都是人们对这个品牌不了解贾,影响力上不去庐恳凸,导致在销量上确实不尽如人意督嘶葡。对于这次全新MDX的到来肮,个人持有赞许的态度紊且,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意么伍,还是那句话堡萌谦,品质上去了些,接下来就是提升品牌影响力了饶梧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寞仙吐,大灯的轮廓更加细长剂祥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烘涪嘲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讽,但内部结构和MDX并不完全相同醒禄伍。雾灯被一条仿LED的光带替代汀镭酱,进气中网的细节刻画更加运动深。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桅首鹅,侧面造型给人的视觉感受非常低阜仓厦,这和前后大灯的位置有很大关系牌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扑互,注重舒适性联此蒲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擅,而压低的姿态却更加动感手,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敲细恨。尾灯造型相比较现款修长泰挥,优雅的感受也来自于细节的 设计唐癌,但貌似通过我的观察班裤含,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姓锑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龋脖,让尾部显得非常简洁肪惩辞。   本文导航较:" "  2014年2月20日罗蛊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜗。2014年型奥迪A5的最大特点是松羚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猾悲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绒,共有19款车型勺檬鲜,售价在49.98万至85.8万费烂刚,具体价格如下拟椿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表李色擂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陪奸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别部脐誊。配置方面泪,也与现款车型相同奶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机版。   内饰方面奥溅,2014款车型也与老款车型大同小异倪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荆建秸,同时门内饰嗓恫彩、座椅中央扶手无尸、都采用了纳帕真皮面料赤峭递。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扛级浓。而2.0排量以上的发动机则保持不变镁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惦盒肩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寂糙。   变化一翱寇耸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笺,在原有的缸内直喷技术的基础之上弊店畔,加入了较为传统的歧管喷射挛壳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舞,通过二者各自的优势垃郸舷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求登。事实上眉毙,混合喷射也不是什么新的技术倘休豪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烤。   变化二壤磨诡:排气歧管集成至汽缸盖内订,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内额古,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宋便,从而减低涡轮的负荷岁都斗,提高涡轮寿命棱逢垃。同时氓怖篇,因为在进入涡轮之前进行冷却讥九,相当于提高了涡轮的进气温度限制态,可以允许发动机有更高的排气温度鸡衫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欺冲瞪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喷敢防,同时结构也更为复杂捂捆稍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帽熟。对此冕钉笺,缸盖内的冷却系统也进行了改进及让,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涡片登。   另外泛庇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外攻,还有着两项小改动篱。使用旋转阀牧瑁块替代了传统的节温器灸哄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上圭扭担,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲍乡。   根据官方消息被温,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恕蹭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禄。笔者也希望在应用新的技术的同时惰话菠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情航轰。 责任编辑涕:王晨熙" "  A00级(微型车)插墒,在人们印象中这类车以实用性姐恢、代步功能为主渡连,低廉的价格促使配置也不会太高矫捎事,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绰,一款车的推出打破了这一概念逼伙绕,它就是全新奔奔揉唯,来自长安汽车淘。   感官是人们的第一直觉反应猜坏哆,所以外形设计的重要性不言而喻缴博邓,为了使人们印象深刻两篮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烩信蠕,道理很简单歧帽,日本是微型车最发达的市场稳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狭卧绕,在2013年广州车展上墨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光投,除了时尚的外形设计以外氦,在细节做工上也有着不俗的表现俯凑罕。前脸的设计整体性很高懒蔡米,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坚艇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钳箍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匹趴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锤独吮,不过这一点在外观上并不明显缆,这源于贯穿车身的硬朗腰线玻楞,有效将视觉性降低酗却,同时搭配造型独特的双色轮毂稼,让这款小车看上去时尚动感茧饰辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棵,如果仔细比对廖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赌膳。除了引人注目的设计以外涝苔那,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孔纺,具有加热功能的外后视镜溜、15英寸的抛光双色轮毂航杀陋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置省,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页心:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匪匈兔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乖兜。不过酶仓汞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饯迪,从内到外尝凡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恨,可以说是一次完美的蜕变菇。那么这款新车究变在了哪里武溪?它究竟新在哪娥颧仍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5莱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大散森,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泄疥饺,轴距则与老款车型保持一致街。在尺寸变化不大的前提下密俗星,改变外观呛、动力苗黎莎、内饰变、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翱彪,2月19日这台新车也正式来到我们面前柏,并接受大家的考验失配。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条安,但这8条是我个人认为变化比较大的弄母,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仇,我就有了一种预感办,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灿怜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刃输七。全新X5给我最深的印象除了家族化外坡陆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吾。首先科帕河,先说说全新X5的外观哄培胺,“大尺寸双肾进气格栅”醇、“开眼角式前大灯”拣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致房呈。    现款宝马3系推出的时候亲欧黑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉携牌,现如今随着全新X5的上市摄白盖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分探古,据悉绰疆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒙。值得一提的是戮巩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赎喘,给人一种炯炯有神的感觉雇巳清。    由于新老款车型的轴距保持相同觅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉激际胚,反而侧面的腰线给人一种力量感某释加,这也使得新车看上去年轻了不少山瓢。细节方面燎继,新车在前翼子板上增加了进气口食些,突出了宝马品牌独有的运动基因芹破。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格科暮路,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹊备哼,提升了夜晚的识别度皖脸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沤但,降低了风阻系数抱偷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性囊冒。" "  版权声明跺:本文版权为网易汽车所有皖,转载请注明出处膜题胜。   在2003年救蒜藐,奇瑞QQ的下线让这款时尚窜谎、便宜熊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镣,之后短短的几年间壳飞悔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纱咎酗,然而到了2006年长安奔奔的推出亩,打破了QQ一枝独大的局面觅灸。一转眼受,已经过去了10年的时间兢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占收,在这个追求个性参捣、讲究品质的时代巳悄誊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坟巴,而长安似乎也意识到了这一点蔑篓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朵构?   从厂家方面获悉犯含酮,老款的奔奔(love)已经停产谜,而奔奔mini则将会继续生产销售潘辜感,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寒碎,前者主打精品中高端微车市吵Х隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战颓教鲜。从定位上来看讽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛊,虽然沿用了奔奔的名字拒,但整车的设计峡撤峨、配置以及售价都会高于老款车型玖乌。   新奔奔客户群体是谁悔?   在很多年前缸须效,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冠淬书,到底是买奔奔还是买QQ姓,在那个时候绦铃,很少有人会关心这款车设计的如何困捣、驾驶感受如何表,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衅吃,省油抖划、皮实姆凰清、能遮风挡雨就行坏舌。   现如今腻率,80后烤互末、90后已经成为购车主力帆己,这些从小听着walkman凌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仿斗坎、用户体验以及品质都有着更高的追求丢堤,因此在座驾的选择上同样不会妥协间磷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棚概帛,新奔奔就是冲着他们来的蛾敌。   新奔奔主要的竞争车型是坤沮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吕,但从目前得到的消息来看扣报恒,5-6万元将是其大概的价格区间疾。这个价位中既有一些合资的微型车茬仑,也有自主品牌的紧凑型车马段,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肆叼腔,比如两厢赛欧堂氏、奥拓涂邵、玛驰以及低配雨燕等等车型兜咐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线储,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邓,产生竞争的几率比较小淑估乘。   外观陌瓮楞:惊艳辩彩旧、和谐瑞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咀屁稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涡颠:高离地间隙辽夸、车顶行李架百橙叹、双色车身等等期烁。没错灵仍,无论是跨界箔吠同、越界还是交叉车型涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墟斑净。不过世间万物杏扁,徒有其表终究很肤浅川茹导,我个人认为傻邓捷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统籍貉测。所以舜藤潜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泵钒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掠燎狗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冲衅娜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诧酒,它集沃尔沃所有看家本领于一身派署清,可谓全副武装青室。为了让媒体更好的体验这台车潍盯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高届。没有固定线路酵蘑憋,没有领队车辆陶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天狗费。而在这12天里始酚,我已经和它奔袭了4100公里龟瓦节,横跨了三个省份几,体验了柏油赛道裴、软土拉力搭恋姆、冰雪漂移奖、高速狂奔屠耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑哇,当然犯枪,最终的结果是抗脱讹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岁素,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔,正所谓日久见人心轿萎,交友如此共览贪,试车亦是如此伐癌。回到正题辛,和往常一样畏视扭,对它的了解还是先从外观开始垢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酶奴陀,相煎何太急”这句绝句谴泰,而在雷诺—日产集团旗下恒拐慧,有两款车正在上演着这一幕卯辑矢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兴碧挎,还有这出色的越野性能弥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闹习钎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琳翱,买谁更划算提乓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸檀奇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位参士,作为英菲尼迪的顶级SUV酥晚恰,QX80的售价高达152.8万济,但经销商处可以优惠16.2万蒂蘑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丰,虽说16.8万也不是个小数目毖簧。但对于消费者来说示迟烽,一个日产切,一个英菲尼迪福,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贯屠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慰吼烩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV海蚊,它的身材绝对够大埃侧烘。从上图的数据来看费,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蕉吨,尤其是将近5.3米的车身长度雹,会让您感觉驾驭它有点困难频。另一方面革抠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解馅黔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绊木。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅白碧咕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足为,同时也显得异常凶猛暗氖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痘复鞍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大济苛桐,整体造型圆润芍,没有多余的线条作为修饰辖毋喝,但是反而会让人感到车身很厚实杭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崩。同时注意它车窗的设计残痹糠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锨呈恼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弄改,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感但豆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伸,也没有了那种霸气讼厘稻,转而给人的感觉是设计很前卫撕镀。车尾的饱满程度与车头相呼应着距卑芍,丢去了上一代的直棱直角圃,饱满的线条凸显着丰满的层次感默。   日产途乐和充:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贾艾狗,虽然脱胎于英菲尼迪车型磺,但途乐依然拥有自己的外观特征摩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性花。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏恭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型透,为了与其身份相符它的各个部件都大一号门,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底田拱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琴石,成为了车头亮点之一炔盒牵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术共,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尺挫,这项配置自然是少不了的涛。我们可以找到4个摄像头苫妨撵,它们分别位于车辆头部涛镐、左右外后视镜下方和车辆尾部交。以便在停车过程中舞屎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况报凉,让您更加自信轻松的把握泊车空间加。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挖孩,大大降低了停车时的事故发生擂内。   途乐   通过对比发现悔,两车在外观上的配置基本相同椭快攘,差别仅在日间行车灯上构,不过随着QX80年款的推出嗅鞍匪,日间行车灯的加入应该不是件难事许咕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫁幻脆,在相差仅有10几万的时候拌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刊翁。    责任编辑剩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳞哀,除了奔驰G嫌、丰田陆巡系列煤、牧马人等枪,双龙雷斯特也是其中一员硷岔,而且雷斯特还是柴油车泞巫钵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沧癌窖,以目前的接触来看吴舰舞,双龙雷斯特W表现不错脱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脑碴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勺佬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凛坡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姜倪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拘。当然薯,在随后漫长的几年过后爱泪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌硼颅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匪嫡扳,该车型最大的特点就是其尾部造型宦善篓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计化,宝马方面肯定不会承认罚呜歌,但从年份来讲爱替屠,明眼人一看便知拍淀蜕。   外观舒羌赔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曝,该工作室的创办人正是乔治亚罗缆,不过大师的设计未必符合所有人的审美倘吧钾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓝茬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势趴翠翅,但为了照顾空气动力学与线条流畅幢港,雷斯特的车头是圆的壬翁,所以在当时看来有点“离经叛道”朗珐。   而到了现款的雷斯特W顿敝本,这个“小问题”被修正了导,一体化的设计已经是大势所趋娇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枫汤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔷辈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少使扛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镁烁牌。通过车展上的展示孙,小编已对这款纯电动车型有所了解叔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厦,时至今日堕邦黔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型建俩。据悉枯将,之诺将在今年的2月份开始接受预订顶,上市后将以租赁的方式面向消费者瞧,具体的细则目前还没有公布烹舜,上市后会有着怎样的表现毋拖,我们会同大家一同关注闪般非。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前让挛,简单了解了一下之诺这个名称的由来记枢鬼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萎咎藏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抡雹,毕竟是基于宝马X1平台打造晾弟沪,因此在多个方面相似度高也并不为过盛疙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E案徘巢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现按倪贰,其具体的表现如何鄙沛菜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验观。 责任编辑纺沸搏:沈楠" "  版权声明牡沪谦:本文版权为网易汽车所有擎逛了,转载请注明出处身梨薯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唯陌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列法梨。它们的可见程度递轿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僵韶。可见度甚高的两个文字的组合拿篮枫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字失彩。因此诚竣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锋。哦盖,对了娩酞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思川辅男。意大利人的自信峡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僻?咱先从减开始说起形。 Q碘:致悦只是切掉屁股的菲翔么猜?   A柯诵:非也漂,前脸亦有修改拳,整体风格统一吉熟,协调度很高哇。   我相信Roberto Giolito先生峭泌弊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讣阮臼,在设计Ottimo的时候裤及,一定会更加从容犀卤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”澄家,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思策糯。在他的心中驹讳犯,应该有着太多关于年轻门釜腊、活力的理解世堤,而这恰是Ottimo的设计要点椽镐米。 外观总结   赞鹤透背:个性鲜明农庞、标配LED示宽灯措皇、轮胎用料厚道   弹窍撅狈:低配删减雾灯   " "  版权声明畴播搬:本文版权为网易汽车所有盛户,转载请注明出处磊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迷,虽然距离现在已经有两年的时间台癸币,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仇。而今天欢拍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘高玻令,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洪并,并且还是一台后驱车斡信。没错妨,它就是华晨宝马3系贬唾桶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)概辖,其配备了2.0T发动机羞熟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涉奇坤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惟扳坊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隶哗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厢途丘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怜澈食。不过在今天的冰雪试驾过程中砍担,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒲改竭,必须先打好理论知识的基础祥倦。于是在摸车之前菊芜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跑唱五。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关航赶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着失千澎。 ● 项目一   热身结束了煌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谭。第一项内容便是加速和刹车轮鼓,是不是觉得很简单箍窘绵?其实里边的门道儿多了去了尼壁耸。   在项目一结束后吴授瓣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跋舅亥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步比。一开始大家相差悬殊碘握,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痢拆。接下来的项目二会比较刺激一些素淖,经常会出现手忙脚乱的情况酸,但只要理清思路按部就班的做唱,想要完成整套动作并不是很难撇浚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明行穆:本文版权为网易汽车所有铜管迫,转载请注明出处保矩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渤盆,不过始终都仅有手动挡车型橇哥缸,虽然目前销量也很出色拔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户爱。好在这一短板即将成为历史琳线,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汉孺,新车将于26日正式上市寡,我们也于第一时间进行了试驾体验隙趣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴认:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斯聘第,在外观方面也有变化顶。新车根据高低配车型提供两种外观方案唇搂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计画耽,而高配车型则对中网雄、保险杠造型驴、轮圈和后反光板都进行了重新设计拌猛屡。值得一提的是缎顾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徘酣堵。   新样式的轮圈非常动感捆,在同级车型中实属罕见凰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致局熔哪,轴距依旧为2725mm石。车尾的变化相比车头要小一些谈铰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板标,不仅可以提升安全性陕双唤,同时视觉效果也更加出色尖。 有态度【试驾评测】评,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叛拒垫?   扫一扫畴辨花,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滇,一汽大众全新高尔夫正式上市拷趴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗓孩枫,其中1.6L拥有三个车款欠垃,1.4TSI拥有四个车款信,官方指导价为12.19万元—18.29万元惧城港。具体售价请见下表籍谱堤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伪牟柿,但是却拥有三种功率版本秆石凉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痞嘲,因此在动力系统方面馆椿,消费者有三种选择枯。    我们从上面的数据可以看到详化,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茬桔溪,1.4T低功率版是主流之烟巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窃讨疲,但是它的售价高达18.29万元撕刨,相对比较贵醋。    全新高尔夫提供九种车身色彩谎,分别是塔希提金就甸莫、唐古拉白稍、珊瑚蓝丹、魅力紫酱献僧、玛雅红烤衫、季风灰耿霜、水晶银以及深黑和极地白叛筏翅。 ①将锯:16寸Cosmic款轮毂 ②氢踞:16寸Cubix款轮毂 ③朗守骑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂问险,其中15英寸的一款惠帅天,16英寸的两款辽谦踞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备既恕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供委翘承。    全新高尔夫提供标准座椅谎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓜亲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韶,舒适版车型则都配备舒适座椅棠姓沁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吨擎蒲。    在材质方面垒纱幢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妹,分别是上图所示的DianDian黑色织物厢汀籍、Zoom/Merlin黑色织物韧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择微墩,分别是Vienna黑色真皮掂梢、Vienna米色真皮塘糙噶、Alcantara黑色翻毛皮能、Alcantara棕色翻毛皮开勃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缚秒罚,有两种风格可崖帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料传呸蝎,同样有两种颜色可训狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隶堑牵,有黑色和米色两种可鸦鬯埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狡酿。    在车内外装饰件方面河杭,不同配置的车款也有不同的安排诲低。像侧窗下沿镀铬装饰条哥颈、双排气管刑、镀铬装饰双排气管图颊憨、动感鲨鱼鳍天线戚介、真皮换档手柄棱串咎、科技质感装饰条仕韦干、金属风格装饰条鞭金灰、碳纤维风格装饰条等等鳞勃,针对不同的车款都有不同的配备券培,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锌统,配备有MKB多次碰撞预防系统射庙、ESP车身稳定系统泥卤、ASR驱动防滑系统佛皋、XDS电子差速锁鼎汐噬、前排侧面安全气囊米杉反、后部4探头倒车雷达捻尾疆、前部行人保护系统潜、自动静态转弯补光功能等等死切,但是在舒适性以及功能性方面虱家,并不是很丰富羚椿统,但是也可以满足基本使用楷磕。   1.6L自然吸气车款如何逊А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉潭站恪,它拥有手动时尚赣荡枚、自动时尚以及自动舒适三个车款浚酶,手动时尚与自动时尚的配置一样挎斗踞,在价格上二者存在1.2万元的差价锯,主要是变速箱配备的差异库雄。所以在配置对比环节沉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稼萌蠢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卸砷冀,差价为1.1万元略涩。    在配置对比的环节我们可以看到怜冉喂,时尚型与舒适型之间的配置差别狠,大多数都体现在外观内饰的装饰件誊掣,以及车内一些常规功能方面肩牡,主要是顶棚储物盒斧、后排中央扶手干素地、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞎啦,实际上最有意义的差别在于全景天窗虫荤、后排出风口炊概、蓝牙电话识、定速巡航垂、驾驶席座椅腰托酥敞哀、TPMS胎压监测系统这几项上蛇,不过在这几项配置中桥颇诺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狼翱,尤其是全景天窗泻。    从价格上看韧,二者的差价为1.1万元雀巧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的先,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品豪糙断,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户床项纺,所以我们在这个推荐环节抵箍身,更多的倾向于低配车款萍超牟。 责任编辑偏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底培侈凶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冕累箩。它采用了全新的DS家族式设计风格溶,延续了一贯的法式浪漫风格圣高俄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劲叛雀。新车基于DS5平台打造凹涕聘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篡。预计在3月左右上市兼点惩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚀槽层,让我们一起来看它的表现如何牡。 外观饭朽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笔,却多了一些时尚及科技感东凹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脸晤挪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感放嗽。镀铬装饰拿捏的也比较好弹伤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剂德划。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遍。也表示着DS的品牌走向独立锈冷肛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型麓,有着都还算不错的账面数据权,车身长度为4702mm氯,宽度1840mm炬案,高度1515mm.轴距为2715mm盲。上市后会把目标锁定在奥迪A3娥第。 车型图片 基本参数手膊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苛,除了前车6颗驻车雷达之外唐犊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仇坷怀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰白眉拾,从视觉上拉伸了车辆长度坏团疙,尾部设计了一个小小的尾翼飘,尾灯下侧字样表明了其国产身份孙躲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头心干。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方界鲸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菊拢,真正的排气隐藏在了下面第。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甫捆沏:高离地间隙嫂秘、车顶行李架扛、双色车身等等局涟。没错容偶,无论是跨界搭、越界还是交叉车型穷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棚叭。不过世间万物晃目,徒有其表终究很肤浅餐,我个人认为掂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矢纽探。所以桐蕾挡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菇工下,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辆旗尾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逆,它集沃尔沃所有看家本领于一身憋溅玖,可谓全副武装降。为了让媒体更好的体验这台车啤胸郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地纤功。没有固定线路俺,没有领队车辆莎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焚途,它会和每一位汽车媒体人独处12天兽。而在这12天里陇沉,我已经和它奔袭了4100公里弯杯,横跨了三个省份凸遍毋,体验了柏油赛道惠附联、软土拉力膊囱、冰雪漂移美苔、高速狂奔坎伴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话没辩,当然卢,最终的结果是廖十:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揪,正所谓日久见人心藤,交友如此韦咖蹭,试车亦是如此窗。回到正题捎氢,和往常一样潮熟,对它的了解还是先从外观开始护。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堪剐、多样化是一种趋势颗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒋粉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诫坊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哭烯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旧备罐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宿凡凉,上市至今保持着约5千台的月均销量办惮居,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疚携。 外观/内饰对比鹊武:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的籍,毕竟师出同门篡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管软九,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钱退,远看很容易被误会成排气管绿,但事实上真正的排气管被隐藏起来碌,整体尾部设计显得层次更为分明蚀柬。低配车型配备有倒车雷达穆,高配车型还配备有倒车可视附。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剖潜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闪操彩,修长的车身与宽厚的D柱边圈,加之出色的后排与储物空间寇呐桔,俨然就是一副旅行车的范儿茅项苍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歧搽挞,它完全可以称之为旅行版朗逸很。    车身的线条连贯自然供,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惊抨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头界。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刷,调整了尾灯的白色灯带位置层碧串,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悍舞兑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戏褪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秦呈,内饰板件的用料以软质材质为主遁雄,接缝及做工也较为精致横曝,与同级车型不相伯仲菏。从实拍的车型判断领谭,自动空调被铅、ESP系统翱巧督、电动座椅秽峦承、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梢,至于具体配置还有待官方公布裁赦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驾,同样是大众家族的传统布局湿,整体的感受都很不错黑,方向盘窝樊赏、中控台的每个设计很都容易上手雄苫,从材质上来说动,朗行是塑料感有些明显的讨镣,好在其工艺上还是有保证的瞄,并不会有很廉价的感觉迷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拢,销量在整个家族中表现最为可观惦。近期努,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侩羚,新车主要变化集中在外观粒,同时针对颜色促、配置进行了调整秽傲,以保证其市场竞争力绿。在豪华紧凑级细分市场中想,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厢槽拭,通过下文的对比分析临,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓮。   备注屯: 为更直观的进行两车的对比分析梦偿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凯熬、CT200h F-SPORT)矗傅饶,市场优惠参考自深圳市场馈。 车型图片 所属品牌乐篡龋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动福,内饰做工精细    车身尺寸方面缕搜柬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唬,其他参数均小于奔驰A260舰。从外观和内饰设计风格上看品协,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑才新墒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谦撵腾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邯恭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后池,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焊颂,全车充斥着力量与美的线条疯系。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挟镜,硕大的单条幅进气格栅际嫉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暇。    相比极富视觉冲力的前脸造型廖砰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搪仕,但并没有脱离运动坷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓残,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搐谰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朔朗稼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型达,同时下侧雾灯造型也有改变厕,车尾部也进行了一定的改动酮鞋藏,整体感觉更加运动稀收。另外掣麻鞘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配傻跨,形成强烈的双色反差拭恰。    F SPORT车型装备了整车运动套件劫赤沪,涵盖了运动调校悬挂刷讽醋、运动包围细、运动阻尼减震器啦、熏黑运动轮毂净醚、运动车门脚踏板功妓、运动型铝制加速踏板吮、制动踏板晴瞥、脚歇板等凸非韦。    三幅式平底真皮方向盘锰、红色元素点缀的空调出风口净违、铝合金踏板旦脾、仿碳纤维装饰条等等灵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感井块访,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吾裸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咀蓬,将方向盘透、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稀漂翔,增加了便利性我然,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动培染,分散了注意力刹号。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浪臣,是多数第一次购车家庭的首选要求据盲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型测寒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尾守恳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咐,会有怎么样的变化厂,一起了解一下手绘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俯,镀铬进气格栅增加了些许立体感幌携,更加显眼的X造型前脸乳钢,迎合年轻消费者的审美辑。大灯的改动有些另类歧,在我看来接受起来还是需要时间的筋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喷,新款在车身尺寸上有所调整仕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侥,轴距保持2600毫米不变呸亮,相比现款仅车身尺寸有所增加燎临。   车尾的变化不大嘉温石,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袖,以及牌照上方增加镀铬饰条撇铺喷,尾灯造型无变化惕切榷。实拍车型为高配版本狼,但仅配备了三点式后倒车雷达旦骋筷。   新款的15英寸轮圈造型不错共,轮胎选用优科豪马蚂,规格为185/60 R15薪兑稿,备胎没有缺失绵甲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高憋,在年轻人中更是屡见不鲜僵毋。在学校要有个性想沮,在单位要有个性獭,穿着打扮要有个性手,兴趣爱好要有个性需苗热。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莆?如果你有这方面的兴趣禾毒河,那么杰德将会是你不错的选择悔工庭。可谓自成一派的它哪灵,凭借着并不起眼的车身尺寸烽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奠签诧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梦?还是旅行车寄虹垄?或者是MPV磋午?但这都不是事儿耗唇,只要适合自己就OK田层。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褥,喜欢接受新鲜事物的他们瘟,正好与杰德不谋而合灸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐康馅毖,此外泛,六座的乘坐空间粪,也足以胜任日常的使用需求到喜煎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焊懈溯?自2013年9月6日上市以后头,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魂澜昆,力压大众途安和马自达5等竞争对手插盘餐,它用事实结束了我们的疑问楞翻。除了这些梆达,杰德还会带给我们什么样的全新体验哼,让我们继续往下看芒捣孺。   " "  若是经常关注汽车之家的话独,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生党,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秤寐。虽然我们这里并不提GTR噬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烷李,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶辏克斯ST戏挎察,令人刮目相看扒联荡。与此同时极,在秦身上际,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肉阔、做工以及舒适性表现上的明显进步饰犯。 外观造型兜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毁秤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劣,近年来推出的新车型如速锐尾畏行、思锐以及大家眼前的这台秦考巫,都可谓一个比一个漂亮募。就以秦来说脱如穆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岛,很是亮眼敬,同时也营造了较高的前脸识别度耿。   车身尺寸方面既,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大起,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阀弗赴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绰徐店,2670mm的轴距表现则处于平均水平稳碱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弄,其整体感觉与速锐大同小异捷侍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯江氖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸡储白。无论白天还是夜晚想,该车的车尾识别度都非常高瑞手。而且内部的光源边霞赶,除了转向灯为普通卤素灯泡外涎懦课,示宽灯跑咳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毫。   充电持茬、电桩安装及质保/售后介绍仁到:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俱久,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惹泊售,据官方资料介绍赎,充满一次电大约需要5个小时左右秀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忍促衡。   同时葡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佩缄,虽然价格并不贵默撤酷,大约在6000多元劝蒲,但对申请人有一定的条件限制饲睬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缎。当上述条件都满足之后统递,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请送贩饺,如果一切顺利好,最快1个月内就能安装到位并通电使用爱。不过目前低匠,秦还不能实现快速充电江忱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孙锤谰,只是目前还没有这样的配套充电设备杠。   针对秦的特殊性翔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务递。其中迪握频,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胺长翰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漆甫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋课、绝缘手套和护目镜等设备蔬峰,并规定在检修车辆时必须两人在场邦先。以防车辆万一发生漏电舜,威胁到维修人员的生命安全丹。   与此同时琳隙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稍穿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同确面悲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赖稳喊,整车质保为6年或十五万公里讨啃,电池组为10年或二十五万公里)舜盯。总之赁,从专设的维修工位途赐得、专门的维修人员再到超长的整车质保周期高,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秸暇,而对消费者的购买更是一种信心的保证惠踌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潦,中国汽车市场刚开始发展纲款,市面上可供选择的车型可谓寥寥蟹退盒,在那样一个年代味,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疗翁,并且在之后的相当长一段时间风弄,人们心中仍对它们有深刻的印象尸哗。时至今日葱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挞培,在数年激烈的竞争中辨距,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛇商南。这回心胎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首誊谓,我们也借这次机会为大家做个全面对比汀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车救税:外观内饰(包括设计和做工)轨系梆、配置北、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粹、储物思、油耗蛊涸焦、驾乘感受蜂千、加速性能耗的钙、刹车性能阑。同时叉谜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别釜次都、同价位车型的什么水平甫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妒揣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疗撅,目前约有6000元左右的优惠疯牵虱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元竣,在优惠方面差别比较大纬帅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陈,根据论坛中近期的提车价格非污安,9000元的优惠还是有的媚尖汇。目前取,两车的售价依旧属于同一梯级丘妨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笑,只是配备了卤素大灯及雾灯羌叔赋,透镜纫久硅、日间行车灯这些都没有渴呕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泞泻敬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓉试蘑,因此我认为两车的配置可以理解淬懈,符合同级水准狼苔鸥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谁歉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比软,两车的各项参数也处于伯仲之间堵土,差别在6cm之内睫酬。在车内空间上舒设,两车的表现也很接近胯锈,我先剧透下吧补燎徘,结果可能跟你们想象得不太一样卫。   相信看到这里潜违,大家最担心的就是如果车辆没电内,后备厢是否还能打开的问题辖。捷达看来是妥妥的没问题睦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煌,它的后排座椅靠背可以放倒炊颁烽,之后即可顺利从后备厢取物鲜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓷稿。   在倒车辅助上绢,捷达配备三点探头府江,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吕澈酪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忻。这里多说一句攻腥把,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达薯,让人觉得很不大气暇,并且低于同级别的水平伍顷雄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弥,舒适型也可选装倒车影像辅,比捷达厚道一些躲缴檄。从普及性上看拢箱,能够达到同级别的平均水平表羌温,从功能性上看躬狈暮,拥有倒车影像的它则高过平均线了酗,给好评收拆。   两车都是15英寸的轮圈薯身,造型上也是各有风味怕,轮胎宽度也同为185mm确痢。从售价上看寒抹尾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右具劳聚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条武欣沦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咯,让我们在后面的制动测试上见分晓赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焊,借着中期改款的机会但哭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冯摊木,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弊辑宏。应该恭喜它斑堑嘘,至少在我眼里疚善龚,它确实达到了自己的目标凑。过往凭借动感的外形坤貉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匿矫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点勿播。   只可惜朵,刚上市不久的2014款起亚K5籍晦棠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铰獭泛,而且它们的价格都处于K5车系的高位茅偶舜,受众群体并不大烤弟。前段时间芒舌灯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗜,并撰写了《起亚K5购车手册》取橇。文中雀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型省,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纽伺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蝗。自从起亚烙身、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嵌诬,互用研发产品的例子不胜枚举宝稗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狄。该发动机的最大功率为245马力唱、最大扭矩达到350N·m搁嗓,账面数据处于同级别的上流水平薯嚏栏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机收蠕毁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀管孟泛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机美。   在涡轮增压控帽、缸内直喷等技术的加持下咐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倾谷,并且一直持续到4000rpm窍兰。得益于涡轮介入较早董,最大扭矩拥有宽泛的输出区间较,而且它的油门也调校得比较灵敏铆疙。在实际驾驶的时候剂额备,可以感受到它的起步轻快自如滑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俊航方,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戈攘,但差距并不像数据相差那么大懈去旅。在整个低转速区间法,它的动力输出不算直接缉静,缺乏一点活力犯诧喂,给人一种有劲儿使不出来的感觉燎绢。   于是秆,我把油门再踩下去一点黑,动力突然来得很快僻木,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戒隆篇,毫不费力标皮,而且可以感受到车速达到120km/h时潦,发动机还有充足的动力储备零。它的中段加速能力让人满意尽础娃,虽然依旧缺乏一点活力耻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菲季。   还是差点意思腻牢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挫郊。于是倪计褪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式心,6速手自一体变速箱切换到手动模式拘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涂们,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兢。它的油门响应足够快婆,发动机的动力输出得到更好的释放靶陵迟,方向盘的反馈也更加扎实碎绣辉。除了SPORT运动模式外嘶雹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式问盼,运动特性从SPORT谦、标准到ECO逐渐减弱娩椒卡,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚂裴夕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涵敞使,平顺性极高椽卡,而且动力的衔接也让人满意粒。若以80km/h的速度巡航饥婪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右融碳,对于燃油经济性的控制也让人满意晌受孰。同样值得表扬的是降挡速度帮乘,在中段需要加速的时候深踩油门铝刮毕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出七,而且换挡冲击也比较邪,不会让坐在车内的乘客感到不安醛刨。   前麦弗逊穆浇、后多连杆的独立悬架底盘结构哆据,在调校方面仍然有很大的提升空间徽膘桔。它的弹簧足够硬秆,但是减振器的阻尼不够大翻端函,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仟摧期,会有细微的震动传到车内秃,以稍微快一点的速度过弯圈钦临,车辆的侧倾会比较明显褐苟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳填烈乏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幻肖祥,舒适性让人满意寥捌柯,但如果需要激烈的驾驶的话彪,后期对悬架的改装很有必要芯麻东。   它的刹车盘相应加大了尺寸亩曹龚,刹车的力度足够脖屁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沪镀。具体表现是汗,刹车踏板的前一小段是虚位扛桓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诞蛾,制动力度会突然加大圭穿沉,需要一点适应的时间参。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蕾才,发动机的声音磐界、振动都非常小农吨氢。然而乱铜衰,在速度上来以后竭,噪音的上涨速度也很快任苔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎私奸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沥怠胜。   我得承认拾褐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数比己,但在起步和中低速行驶的时候蹋眠始,动力参数上的优势并没有完全体现出来潦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骗供。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皆培,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墓。当然胎渤肺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型南募凳。另外烷平俱,值得一提的地方是钒钠检,在动力提升的同时尖,它还加入了行驶模式控制系统锑妓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稀袭,它的动态性能相对有一定的提升紊,开起来也更有活力和乐趣柒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搔溅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”差瞳冲,只有手动版车型销售扭,导致产品线还不够丰富琉伤。而就在去年11月廉适弄,海马M3终于推出了CVT版车型馅难倦,7万-9万元之间的售价酗香劫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求番。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丧、逸动普碘碱、宝骏630以及启辰D50等车型迹虾充,竞争还是比较激烈的沪梨。作为一个后来者茸劳,海马M3是否有足够的实力立足漂?下面我们就一起来看一看碑。   动力道诽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择遂挽嫉,其最大功率为82Kw佬吉,峰值扭矩是147Nm不。从账面参数来看洽,可谓非常出色惨睛,一点不比合资产品的数据差场。对于一辆紧凑级轿车来说献,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敢蔼。    开起来的表现堵糜羡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辽僵空,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸡叭佳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晤,如果想要充满信心的快速超车棚草背,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惦。    我知道会有人问催,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溪醋喉?说实话但屉,我觉得大家都没什么区别揉成壤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘛,也是低扭不够强登韶,需要靠高转速来增强加速能力粹。    可以肯定的说厂咎,除非是加上个涡轮增压器殴角。否则的话晤马胆,这个级别同排量产品之间的动力表现艰枷谋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宫现曙。我个人觉得冉丹侯,这只是消费者们需要认真衡量的一点垦,而非全部棵釜澳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巫僵苏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泥电,动力传递平顺连续的特性携,有效的提升了整车的行驶品质感蛙侗擎。顺便说一句零,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刷枷,这也是比手挡车多花点钱的好处趴靶蘑。    深踩油门时尚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上既籍,来保证动力响应足够顺畅牵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内食科。此外丛龋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拨,功能性极强堆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祟,g值才开始达到最大的0.366g涧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娠荡沛,此时车速大约在30km/h左右诚搪,达到60km/h用时5.24秒惠衡,冲刺到100km/h用时11.45秒朝估。    接下来看看海马M3手动车型辖存庭,在加速到2.5秒后化滑腺,车速已经达到了差不多40km/h秀鹿离,达到60km/h用时5.01秒嫁,冲刺到100km/h用时11.28秒晚兽,比CVT车型略快郴瞎。如果不较真的话词,可以发现二者的差距其实非常斜牖 ,相应的在日常驾驶中其实也一样峨涂噬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亨刻,就这个成绩来说懒彭,它的表现只能说是非常一般久敛全。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言请,它的表现就算好多了厕。 责任编辑刨:沈楠" "   近日檀锻袄,宝马官方发布了新款X3的车型官图邓软,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作味蠢栋。从新款车型推出的速度上来看敖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寞慷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夕卤驹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榷翔块。    早在2003年片,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诬邦吴。10年以来狭,宝马X3已经销售超过了一百万辆汀镭,自从2010年上市娃返,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作等。因此举丸黎,2015款作为X3的中期改款拖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旦,优化后的大灯组造型篡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堂阿铂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皆浇辛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淳。通过官方图片撑怪苍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时协,也融入了宝马家族的最新设计语言洞拟庆,与新X5一样采用了新的中网边框设计吝祷藉,在视觉效果上更具冲击力踞。    在头灯部分路,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光定艰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荡。另外踌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彼,配置方面它还可以选用全LED光源乡县态,再加上选配的LED雾灯坊鞋墓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质率。    新设计的前保险杠极具力量感火娥,并融合了镀铬瞬线澄、塑料格栅以及金属护板香豪陋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揩够。此外耸配,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酚静。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歇,也使整车更具个性化风格寄跺涝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斧:4657×1881×1661mm侵撂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贸涛,轴距也同为2810mm碍挽咳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涝蒋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岭,从车头一直延伸到尾灯的腰线扰骏额,让车身看起来更加犀利且极富层次感澎田采。相比变化较大的前脸农,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弓。相比X5伙,新X3的尾部更加耐看拧贝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盟韶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娠隘麓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守将缅绣,视觉效果并不是那么给力朝惺怪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饲殊,新款X3也不例外挠际礁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板席啥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氢侨、后部的防钻撞保护装置拇熟仙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套老、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奈潭攫。此外那偶栖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讥沥纪。该车还可以选择六种车漆涡石、三种专有的18惩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鲜慑。 责任编辑会傅孰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厕骋:Quattroporte(总裁)仆犯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潦喘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV当:Levante俩,还在2013年4月的上海车展上抨背,以全新总裁平台为基础侥随薪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角污寥洽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4临疆北,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暑:Ghibli……   以家族设计为本悲塘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系青,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乖盟懊,改走豪华中大型轿车的定位囱灿护,车身尺寸长拴本夹、宽快雀岛、高分别为4971mm奖雄版、2100mm和1461mm巧,轴距则为2988mm贫,直接锁定奥迪A6焙慑拦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上班宫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谁尖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隶,且融入全新总裁的轮廓特色素论,以紧实并极为流畅的曲线傲检,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灰氮。    于是在车头设计上兢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淳习,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昆骋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寞惦,将蜂巢状格网嵌入其中饰柑签,且尽可能地加大桐点,再搭配角度更为锐利么鹤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冬贩究。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慨队,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捅,所以厂商在Ghibli的车侧炽,除了保留前叶子钣鳍状孔道吨痘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刨传,也师法了总裁车侧的设计蔽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抗构,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撕另合,另一条线则从前门下方迸出轰,向后朝车尾紧缩沉晌,滑顺动感且充满肌肉感备卉,并正好可呼应更翘的车尾设计尘污偏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上誓台,速度感浑圆天成上。 内饰向旗舰看齐但,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绕鲜脱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掸船,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计距攀,也把声控蓖冬瑰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上熔纶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忻拨,右侧拨片负责手动升档草沏、左侧拨片则能提供降挡稼风。    此外八,三辐式方向盘的前方面陌,一样是借自全新总裁的蓝底白字佳擎破、双环式仪表盘孰荤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暗熬,左侧则是表底超过310公里的时速表订捕垃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暖秽,可提供显示油量薯、水温祥妈、挡位与导航指示等行车信息患式,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拟雌母,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陌,告知驾驶者目前的驱动状态妒。    和总裁稍有不同的中控台扮弗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悍卡筷,以及可触屏操作的收音机电台选择共位、音源切换得、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谢青匪、空调温度渡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潍,空调出风口则移至屏幕的两侧苫施,下方则为恒温空调系统调整出风量漏舞且、温度与出风口的位置诺详,以及音响系统的吸入式CD然补到,设计上较总裁车系更加简约俗,但用料与配备完全向旗舰看齐免,展现了十足的诚意码矩妒。    较为可惜的是厂苇结,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扔鼻陛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炉牛了,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叹啃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当譬,包覆性和支撑性也非常出色荤详。    但是后排方面堤就、便没有像总裁那么充裕鲍烷彭,尤其膝部与头部方面藕即测,身高174cm的笔者坐进去后骄吉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惧慰屉,也刚好替前赏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轨即,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挖册。 责任编辑寂偿妹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淘摧甫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稻采?后来一看扣,哦阿够,原来CC是“Cross Country”唐脐呐。继续了解发现有点意思奸,底盘抬升祷突、高功版2.0T五缸发动机脚楔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芥傅圈:目前的普遍规律是八缴聚,产品分得越细腔,总销量提升越明显篮邦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娃,它的引进妇理金,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拜耙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徐,主要分布在前脸和车尾虾持日,从外观区分它和普通版V40很容易醛。底盘抬升12mm摄看,这么小的数字对视觉效果影响不大投次虑,整体协调感没遭到破坏释短糖。    车厢内部挪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盖贰努,除此之外内饰并没有过多特别的设计踏掸扯。之前我们已经发布过实拍文章宿,车身相关内容有详细介绍氓穗,因此这里只是简单提下要点杭酥,就不再重复描述了嘎车差。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗡澄妹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲁,最大功率214马力傲,峰值扭矩300牛·米裸,型号B5204T9抬暗,是普通版V40那台发动机的高功率版本褥篓,那台机器的型号是B5204T8耗溶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晴搽,今天会是什么成绩篓申舵?稍后揭晓美。    变速箱没有变化妙,依然是日本爱信提供的TF-80SD吩,六个前进挡榔忻,带手动模式和S挡膛垫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棉很肌,奔驰A级用自家的7挡双离合粟,沃尔沃这台6AT暂无优势肺光萍,目前他们还没有新产品投入实际应用罢,理应加快脚步屁抒迁。   驾驶幻:邪恶的S挡    驾驶部分撑,我想说说D挡和S挡的区别胃侠妥。看起来挺初级的一个话题段,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂襄挟般。D挡油门响应迟缓靠冻反,在激发变速箱降挡之前扰啊,需要稳稳的娃首磷、持续性的向油门踏板施加压力碗棵,慵懒的降下一个挡位之后孤,情况有所好转蜡,动力给得稍多羡洪,也就这样闷栋。    不满意对吧斑?可以把排挡杆向左扳到S挡措,切入“邪恶模式”隶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啥幻,转速拉高1000rpm以上镀签,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胎快,紧接着你发现油门响应提升好几个档次希,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出行哺苔,脚踝每动一下蔷,车身就顶起往前猛扑一下祭。深踩油门痉,转速迅速攀升湃,跟D挡时判若两人鞍刊具,两百多马力温备火、三百牛·米憨,在这个尺寸的车身上爆发出来胶焦,过瘾街。    激情过后细细品味靖,这套动力总成有两个弱点需要改进箱匈,一是怠速时振动大矫肛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熊咳,影响体验;二是低速行驶的平顺性付及,国内大城市经常遇到拥堵用车环境檄截鬼,1内拈、2坊句好、3挡之间可能频繁切换降炮头,动作应该再细腻些干店陷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掠朴,选择“全功能”项纶牵,不打转向灯就变道肺胁孙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道解,回正的力度不新蕹汀,如果你想在车流中快速穿梭前进艾健赔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梦薄旦,要么关掉方向盘辅助垂氨如,仅保留振动提示即可净施兑。   绕桩苫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲜妒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胆糯,在绕桩场地很讨人喜欢霸搽叹。车头响应比前驱版本积极滇,入桩动作稍猛吴票啪,车头好像在被一根绳子拽着走埔。给我留下深刻印象的是菜嫌,这款车的极限要比前驱版高太多鳞刊炼,特别看了下伎娘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伍。上手容易绞,但是需要注意别突破了极限骆帅妈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点洪鳞:一旦超出极限饲,很难把车身再救回来县。 责任编辑刊钨腑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7附剧敦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足互莆十?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阔酥劣,就一直困扰着我们的问题困。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钨巳参。马力越大的车就越好么捻赴凛?绝大多数情况下答案当然是否定的匪帅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外书。随着时间的推移罐谴,我们有机会做这样一个有意思的选题澈菱虏。   让我来说明我要做的事情瓤菲:我们有三辆四门轿车趁涎靶,合计拥有1657马力啦狭。看起来确实有些夸张盗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撤惊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惜嗣佩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镰,但是这个570马力的怪物一直没有车淡盟,直到我们完成这一特别的测试一周之后且水卸。我们只能使用520马力颧瓦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闺秀峰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棚矫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爬残付。   另外一辆是全新的奥迪RS7鲍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丧闯勉,拥有560马力的出色表现袱摹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煎椭,在K&N工作室的台架上泻柑蓖,它的轮上功率达到了479马力祟顿估。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吐迁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丧娩胚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚊谱恳,用以获得更多的功率输出拖识部。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候星程,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垮。即使按照宣传中给出的数值埃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG口诧蟹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力七。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冗违敬,它的轮上功率达到了541马力京定,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睹。   另外还要说明一点剿斤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惦强,不具可比性几如盾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羞店握。结果很令人意外摆。两款加速最慢的车型嫁培,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袒搽豹。当然最慢是和RS7相比较而言的琅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速风。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒分。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涡让,但是还未打破我们以前的记录瑰甜苗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韧,说它慢更像是一句玩笑话摩姑,这一成绩实际上已经快的吓人了熔。奔驰则要更快一些脚颓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涛,冲线的速度也提升至197.5km/h凄。冠军仍然是RS7的霜,它只用了11.6秒商,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峰。奥迪的冲线速度为193.8km/h齐连,虽然不及CLS63 AMG涎送,但赢了就是胜利室次乳。   123下一页 责任编辑巢蓄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后螺局,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓣诵钾、运动和科技气息了斑喜倒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郝妙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机儒淮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子居浆,主动式车道保持和自适应巡航功能枫馅既,几乎能让驾驶者也变为乘客石但痰,高科技配置更加丰富当七。    于是介差,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淬陆绊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菲巴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L具晾籍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受齿,在下面的文章中有详细介绍碑眷蔑。此外破侨劣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稻豁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道函、残破衰败的路边小屋瞬傲桓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叫夸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熔路,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丸段誊。身处如此糟糕的环境蛊,却并没有让眼前这个出身自底特律摊刚、土生土长的本地小子屈服刻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冯舅懂,但只有经过一番试驾体验之后计架,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力括。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的番横太,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分握酪寂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形焚另,同时两侧向外延伸与车灯相连烘廖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化席坚范。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谰前鸡。   尽管是低配车型悔矗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湿纹撅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巷量诡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秒衫,它基于D级车的平台打造趟股壬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糠午,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酱剩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俊船睛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巴,不过从近几年的趋势来看底,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型籍倡,至于其中的原因骇墩,从这款车中也许会找到一些答案材棵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吾健鸵?   GT冗拒挛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驳,维基百科将其解释为具有超长续航里程俩快、拥有强劲动力俗博、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型建妇环。可能一提到GT男科,浮现在我们眼前的就会是超级跑车计,其实则不然池浮绍,GT拥有着明确的划分准则嗅坏,举个例子来说偿实瑞:拥有着标准的后备箱冻绣、配备V12发动机并且内饰非惩耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氮稍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”节愤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绵惶秒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看和碑,这款车的确还真有点GT的意思衫。在笔者看来陶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缚胯,最起码第一印象分已经拿到了登确。   5系GT是采用7系平台打造的涤?   5系GT的轴距为3070mm廖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厦夯森,从前双叉臂勾抖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系许踞沫。厂家表示废扦激,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虹韩,其在外观艰繁惟、内饰掳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同末。   5系GT型到无朋友补坍涡?   谈及5系GT的竞品录任,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咸佩秽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舱趁。   外观另:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刨奴宛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钨矾。风云2(详情)凳、E5窘襄、A3以及今天评测的这辆E3娇祟酮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薯加缅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度薯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品定抨赊。从这辆奇瑞E3(详情)来看殴锌,外观及内饰都有着很高的原创度榔论乃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坝。这让奇瑞的产品线更加丰富苯,但也让消费者选择起来有些头疼杆茹。 外观滇捻猎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昆筷,但外观却没有去针对青年人的设计辖团刀,前卫粉缎、另类这些词汇应用不到E3的身上策,车身也找不到多少运动感说录荣。不过它长得却很容易被人接受闹涟柒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烫比队。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幸列,E3和E5的外形稍有一点点相似航脓焊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间眠疚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痢杰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔫凄隘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薪贤顽,而且非常容易被大众所接受维壳反。不难发现稀淀竣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屎遂鳞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头电砍。艾瑞泽悔、瑞虎5钨,单从外观来看都会让人眼前一亮芒。借鉴是好事级笺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碑,但不动脑子的照搬实在是说不过去济骋幂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苫脓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表小未粟,作为最会制作小车的铃木来说篮成创,雨燕可谓打开了国内的市场桥譬贺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代艇,新一代的SWIFT迟迟没有引入享刃。而就在2014年1月18日噬铜榔,铃木速翼特在国内上市居,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铆焕荡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏互。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑椭底:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尖赌型,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造察好穆,速翼特运动版采用运动风格打造围捂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翟绞纤,轴距为2430mm驾形。由于基于新一代车型打造滤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秽豆,轴距也加长了40mm力。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刻肠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陇稳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亮粟鲜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新馅插,包括中控布局秦惟汰、仪表盘贺、方向盘等造型均有所更改径炮。此外汾波捂,配置方面新车配备了ESP馁睹挞、自动启停系统梆、USB接口狸洁棠、运动座椅等配置氖。CVT车型还配备了换挡拨片管腐惜,满足驾驶需求睡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啦办。真皮包裹自不必说疚凡,3文彼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多教同躬。不用和别人比隧,超越自己就是最大的进步缉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面布纺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓮稀,其最大输出功率为100千瓦菊搔,最大扭矩160牛·米刀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墓,其百公里加速时间为8.7秒通,最高速度为194Km/h沪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荷,相比之下乐趣少了很多熬。 免责声明坷海:本文仅代表作者个人观点搐浮恍,与环球网无关贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁夏,对本文以及其中全部或者部分内容肖艇、文字的真实性福奈悸、完整性杜、及时性本站不作任何保证或承诺奥绍,请读者仅作参考谐剁惨,并请自行核实相关内容犬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丘拨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伎,引起了广大网友的质疑氮淋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验港盆娘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撩。于是易车网本着服务网友的原则伦氖铆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纯偿讣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车螺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痞谢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侮唉膛,您便自有定论潘断。   体验者介绍    前排体验者贡:辛毅 身高官:178cm    后排体验者邢冻:旭子 身高夺惯:177cm    Ozel 身高蚂纯蛙:170cm    小娴 身高现喉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市焚颈途,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣男悸哺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眉,公平公正公开地来一次大对决判侈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明回荷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别燎嘘帘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辱。所以不得不承认姜佛碾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棘咳关,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酬。    事件回顾缕:    说干就干辫梨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蒙递。根据易车网后台数据的统计来看欣,持以上三种观点的网友大有人在呐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲水,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹿。尽管是为了对比三者的公路性能潜痛粕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氨失斯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上便售。    测试车辆痢寡共:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型那想梆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唱清,奔驰已经尽力了颗,我们在此也由衷地感谢拭嵌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梁粮,告诉大家改款前后的差别绢惶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洁。因此我们也很负责地告诉各位网友拢,目前除了易车网铆溪添,其他媒体对于新款X5的评测价耻,都不能代表日后国内在售车型轰梳骋。第一辆中国版车型为xDrive 50i扦,加配M视觉套件昆错。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豁可毋,我们无法借到官方提供的车辆低。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持噬伍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懊完轮。    测试场地侵灿狸:    乐驾赛道全长1.6公里吐,共14个弯道箱腾,最长直线段270米限瑰芍,赛道宽度为10-18米旗匹汉,视野开阔咳齿集,无障碍物僵趟笛。赛道两侧均为土质路面抄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饭熟,大大降低了安全隐患娃剑啪。    测试人员晴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑艰,却要替土豪们操心买什么车碗酸够,这件事听起来真挺可笑胜炉黄,因为我实在没法揣测土豪们的心理裙礁。如果说我还能理解花五十万买大切横喘芦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腹轿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纬,代价是要多花一倍的价钱藉讽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望催屏慨。不过因为坐的比较高鸿牌,速度感不如那些贴地者强烈山堑,还没怎么着呢就破百了赏。这大概就是SRT8的魅力琶杭,很难说值不值得困殊脑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韧疮谜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茅恫,跟改款前相比还是升级不少吮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笆瀑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蠢踏,SRT是JEEP官方改装部门田,这种改装是全方位的模赫,包括内外套件加强按庙情,以及性能方面的提升却朔钱。SRT8就是高性能版的大切诺基弓,主要提升是外观套件墟雇、及动力系统狮剧蜜、刹车系统诧垂惩、行走系统等方面椽窖裳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机速激劳,6.4L自然吸气HEMI发动机拳,搭载采埃孚8速变速箱惩闹烙。   SRT8为公路而生喀常孰,所以公路性能是它的强项尘,不过Off Road就不是特别在行了玻杀茂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赴现,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影眠。 ② 跟之前的SRT8相比创,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藐琶换,所以科技感和豪华感都提高了不少琼捎挂,跟换代前的SRT8相比某挂,升级的部分都是实实在在的默耍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱长,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曝付,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置显。  ∷μ嗑骸③一百多万的车使示,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车码,再挑上百万的车的刺艇,好像有点吹毛求疵脓。首先悬架的设定非常的运动介酵哭,即便比较温柔的驾驶方式忻特,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极龚霓肆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龚嚏,大切诺基SRT8并不是一个非忱泛员玻合适的选择采,尽管动力非常充沛韧寸矛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幌绥讳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响簿末搔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涵冀,但好歹SRT8也一百多万了烹唯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黔辖。不过之后我们也释然了策,尽管这是台行驶了四千多公里的新车儒玩,但经过数个媒体的“蹂躏”华,光弹射起步就不知道被玩过多少回了败额,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哆哀滔,有点异响似乎也算正常玩羞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基和科惊,请点击下面的图片进入试驾文章涤瀑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劫撬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸡榷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溜碑馈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中念桓旦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邢赎贸,还是老套路貌闷,直接切入主题特阶讹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巴链咀。 动力对比赏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘎付,看看英朗GT的表现如何吧绷。这台发动机的最大功率是131千瓦附,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来波羞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能添,当驾驶者在需要全油门加速的时候呻,为了获得更好的加速表现脊揉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舌澜肥。对比发动机账面参数来看晨窖,最大功率118kw譬蛾,峰值扭矩250Nm擎米恒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洗愤滤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心城狮味,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峭。   至于传动系统方面畦题输,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器囱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爆熟,都是目前该级别中的主流配置擦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颁脖熔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吾搪违,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饭泰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扇扩世,比如高尔夫6蹦森嗅、速腾等穗奠漏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方办蛋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掇躺雄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暗,从而起到提升操控性的目的琳身钒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毛鸿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赔彤疟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妈性谋,但通过厂家的调胁У嗥樱后淘疏协,当一侧车轮发生颠簸时拐伎,对另一侧的车轮影响会比较小些坤掣。   小结碱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兽呛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撼剖,至于优点这里就不做过多介绍了同。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻Γ后英朗GT更偏注重于操控性刷耸考。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龋腻把,见过后车追着拍照的罐鸿殴,见过开我边上向我打听价格的歉五抹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彻挡。我坐在这辆路盛E70里橙垮,被注视得有点儿不自然欧纫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓮亮,我琢磨着靖,要不要让他进来看看俱揣祈。要不是我瞅见了绿灯亮起夯刺,我真就这么做了擅阂。对不住了朋友搽,这次没能让你仔细了解它胚篇宿,不过我希望你能读到这篇文章经。   不用否认堑,人们对美的好奇与渴求与生俱来芳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祟答。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝眉操。不过在这些人之中度,有人会终生恋着美人岔矗,有人也会为抱个花瓶而后悔拇海。如今打造足够美的外表来吸引消费者丸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情农,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70技枯,但在这之后能否一直爱着它型篇械,我认为是一个很值得细抠的问题桔端。   ●外观大气乏齿、美矮鸡陌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羌逢方,我还以为来了辆捷豹两槐此,赶紧跑过去看发现被骗了艾刀税。不过我并没有觉得失落苔翰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观携辣,并且从设计角度看凸础褐,它在借鉴与融合得方面都很到位敦我。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辣,我对它的外观设计就100%满意了繁峰谩。这事儿对华泰肯定不是个难题跋檀聚,您看看宝利格还有华泰B11舱,都有明晃晃的格栅芬诫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妊辣姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揣阑哩,但绕车一圈后我发现设寸夺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了白。咱看看数据对比秒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梯,可以说在各种数据对比上壁柏湘,它“不是第一恭,就是第二”架词。虽然在宽饥、高和轴距上没有做到最大净,但也不过是一两厘米的差别舶磊逢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挠叛锰,这就让它看上去大气许多电是汇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上较。   打我接触这辆车的时候嘛簇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忙沏擞。在这样的目光中顽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期圃哺妇。面对“屁股高螺、尾窗窄”赐、后方视野不理想的路盛E70时劫系,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乳。先不讨论这样有多麻烦了客,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斑拈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懈淌?这点让我心里不太自在暇署伟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袖,是个应该有的配置陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谐汞幌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匙。而随着国外皮卡文化的不断渗透筛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酒,去跟进时代的步伐藤。为了迎合市场的变化及用户的需求哗乃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尺句涉,开始注重宽大饱满的外形设计收,并增加更为丰富的配置虑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型等窝乡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾葡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袍,整体的风格带有一股阳刚之气潦。在车身尺寸方面额狙,它的长/宽/高分别为痘缅干:5310×1812×1775(mm)底,轴距为3100mm珐妙眯。威虎TUV并没有大小双排之分迷关,仅提供了一种车身长度铣篙鬼。车身侧面的线条也很平直播恰,外扩的轮眉使其显得更加饱满受。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正如筹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耍。大灯采用远近光分体设计傻冉,其中近光灯还配备了透镜社踏该,不仅更显精神闹妻铰,而且还可以起到聚拢光线的作用泥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涛淘,遗憾的是络脑清,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坏是敝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眠旁,并且后视镜仅为手动调节碗唉饯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用施喷,非常不错敖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点散疥,至于货厢外侧并没有再多设置脆凑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邓炬怀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轿皖钱。另外琶徐墙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肛焊敲,不过据厂家介绍测诞力,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剿抒。对于皮卡车型来说单登百,这项必要的配置还是很厚道的搞剃撩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饶迸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地始。不过璃梢速,今天我来到这里并不是为了滑雪蝗现溪,而是为了求证一件事情夯胚:有没有一辆车茹谓便,既能够带着一家老小舒适地出游师,又可以不惧冰雪惶湿卑,在冰天雪地中步履平稳地行驶吻,同时价格又相对平易近人呢份?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菱厩,那么就让它拿出真功夫试试吧妮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琴膊,从外观上看嫁散红,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牧,19英寸车轮显得很有力量感蔷矩钱,也与动力总成更加契合;其它的地方裁,也依旧是酷威的老样子刑士帅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿界翁巢,甚至还有一些精致的感觉弘宏。总体说来系考妓,尽管算不上全新车型拎镰,但依旧耐看较嫁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顽颇篓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缄颈,动力响应良好妊,易用性好人遂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桔。当承载着全家出行时篮贺常,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泊狸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柑。   至于酷威3.6L的内饰方面咐串廷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)握突小,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烈慧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节董喜。   除了动力系统窟戒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翅险肯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疲屉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴避,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逗既氯。动力分配完全依靠电脑自动完成呈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颇。   有了四驱系统善汰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恃窖癸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酵谋本,具有更加粗大的排水通道瀑澳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淑穿提,冰面行驶性能更加出色锋雷痞。此外瘦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扒,胎面中央多重“Z”形花纹伸、针孔沟槽设计刀差嫉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性天诗犀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缮补署,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仓溯羔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慕蒲伍,它的定位低于1系探秆松。但是蓬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步房色歉。另外窝仁,它也提供了i3?REX增程版本肠篱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糜,扩展了这款车的最大续航里程态。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扭歧欠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合魔孺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秃盯。   宝马有没有提高电动车的标准秒统剿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协词?让我们在接下来的测试中找出答案添刻芯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虏凹添,宝马i3的行驶里程可达88英里版。相比较而言肛南馆,?Ampera可达30英里田胺凶,而普锐斯可以行使约10英里豆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弛巧,i3可以更多地使用电动模式锹。而增加了汽油机的动力系统慨涣厢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘉屡台,357英里和505英里把鸽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大限剔臂。这台车约五英寸高俯,而宽度几乎和高度一样矢韦,与低矮流线控嫉论,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茫模。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能现。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竟,我们没有所需的充电站?伯策骄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焕闹。   此外此劫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沪锨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车美黑。它内饰精美辖缅鹊,融合了许多先进的科技抛啦,它空间宽敞琼河纹,驾驶体验一流咐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馆箍,它仍然使用汽油机朗,以作为电量用尽时的保险藉顶。   第二名观:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疮贫谁,科技感十足拖帽刃,而且它也能胜任舒适的长途旅行苛。   第三名幂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款死,它最大的优点就是充电迅速粱猛萌,性能可靠犊码。   然而草汀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醋琶。(实习编译垄去砰:徐旦?审稿摆纤:刘洋) ? 免责声明版权作品规烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙剿盎,严禁转载伺魂,违者将被追究法律责任籍哦。责任编辑虽盆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逛,应该说是倾注心血颁,在技术平台上都有可圈可点之处扯,源自萨博的技术是其最大的亮点谷泪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞪赣瑞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沏傻扯。在外观和内饰上暑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平和寒,在动力和配置方面也还是很有性价比的挥前巴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说部常,绅宝的外观原创度还是很高的落谢,并没有刻意模仿什么车型懂谋渭,但我们会在这款车的细节上看到蛇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弊扭线。且融汇的比较好唐,并不是简单的照搬照抄活盖。这一点值得肯定使们顷,大灯的设计十分犀利先喝,鹰眼造型也有较强的辨识度孩县。LED日间行车灯比较醒目画盛腥,穿透性不错扰锭粒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暗具瑟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稀娃豹,也很紧绷竿控较。看起来运动感不错琅,但前悬和后悬的长度较长襄破镐,看起来有一些比例失调僵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谦,在视觉上看上去会更紧凑动感程。轮胎的规格还是比较高的骸菊急,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能礁。   车尾的设计比车头更简洁一些溺嘲吃,尤其是尾灯的轮廓残,设计非常成熟粉。和宝马新款3系很像菏忿拣。除此之外彻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感努。   本文导航廖春冉:" "  “卧龙凤雏茬沦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捕会,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后片,便有了三国时期的三足鼎立陈巾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谰撇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陀嗜兢,然而坊间始终流传着这样一句话侨:“得中级车者得天下”;是的闺篇哗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悸,今天我们会为大家带来两款重量级车型倒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椿,请大家继续往下看仙矛。   看到这里大家肯定已经有了答案了抚,没错色竟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘸刃苏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉田肚规,那S60L是何方神圣卞冠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皆瞳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花计?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娃咸,厂商指导价33.49万元闺济,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒋、后排座椅加热稼、并线辅助毯、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迷抬,即使不看车标犀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遍陛,哪个是奥迪临。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菠逝晦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墙喜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拧弗屋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柬勘管。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性韧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角礁隧幸,使夜间行车更加安全靛卷书。两车双色的外后视镜造型别致段,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痉脯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琅江激,至于乘用空间如何秦,我们将在空间篇为大家详细介绍嚏连。两车都采用了5幅式的轮毂造型危,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫩还疲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳北扁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计木橡,整体方正的设计略显稳重纫寥苍。后尾灯的设计两车可谓各有特色佩习,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似农,设计感十足攀,而奥迪A4L的尾灯更加修长锚隆,视觉效果出色悲溪乐。天窗不仅能够增加车内的采光壳顽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奥宪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挽谢惫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擂窃啡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习供体哎。   本文导航笺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞳惦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奋颈,配置也能满足一般家庭的日常需求戎噶。对于这个价位的小车来说俩垂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莲哎弊,在这方面嗽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浑抱庆,就算是与它的直系前辈骐达相比忻汀卞,也不遑多让火哀坏。然而作为一款家用代步小车股题,它也并非完美句良唉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忱差钞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外射味胃,车辆本身并非进行任何实质性的改变反,跨界的概念噱头大于实际陀泵。 "   技术革新日新月异的今天扯朔,车型的改款换代再常见不过孩痰霞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喜伺怖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变魏,同时在动力方面也增加了1.8L荣冯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窗本渤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灰宋踞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酞入坪,但它的实力不可小觑竞惨玩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烧。既然实力不容忽视朴,价格又有优势耿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唐湍湿。" "  版权声明僧喊救:本文版权为网易汽车所有疗吐册,转载请注明出处愁轰咸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耻弯惧,全新的品牌全新的车型罢涛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涩碎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该映忍纾克斯习,在2013年柑ね克斯的月销量已经逼近3万辆/月撵畅,堪称是这个区别的标杆级车型昧泉丛,观致3要想在这个领域取得成功鸥填樊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剿琉,看看是否有优势能吸引消费者关注吃巨。 外观风格各异   先看外观方面权瞎,观致3展现出大气得体的风格构,不像速腾那么沉闷单调踞,且有着自己的灵动个性;而噶疲克斯则是完全偏向运动化的风格韩尚,典型的注重操控性能未登,突出驾驶快感的性能车型损誓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坏,与观致3区别明显蹭靶。两者主要是风格差异钦秸,外观上分不出优劣墟钮虾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颊算,观致3丝毫不会逊色于阜睿克斯车型痊办。 尺寸对比 车型名称 咐椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廊,两者也是平分秋色尘,车身大小相仿处姥稻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垦箍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盒双,观致3要大于赶旧郑克斯备,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伐轮烹,尤其是腿部空间较为宽松陈滴骄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝嗦克斯在后排空间布局相对紧凑贫辞,而后排空间也一直是各代副吵妫克斯的软肋虚。 价格对比 肝瞻文海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肪毙,柑郎澹克斯则要比观致3要更大一些粗亭兄,在不放到后排座椅的情况下帝,赋停克斯的载物容积是530L些持,而观致3只有430L食,100L的差距还是能装多不少东西的隆胯。而在需要有更大空间的时候醚俗,两者都可以放到后排座椅趴,放置大件的物品奸豌炬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滩瑰,观致3和肝棵粒克斯三厢都是11.99万起步拱瞳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藩。而细细对比价格表可以发现评皑,要选购自动挡的车型娥,附猓克斯最低仅需13.09万浪首,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合部醚,观致3则需要14.29万吃搏,这个比起赶胬┍幔克斯有1.2万元的价差继姆,当然在内饰配置上会有其它差异乳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侠,可能竿担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些九退。 挑选合适的爱车餐匡辨,看专业导购槽臂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疲父?   扫一扫肃篓么,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚半驴狮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拾。风云2起苇魔、E5臀湍、A3以及今天评测的这辆E3咖伎慷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泄桶柏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奠唤。从这辆奇瑞E3来看僵缄,外观及内饰都有着很高的原创度冒愧胚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缝抱。这让奇瑞的产品线更加丰富勒,但也让消费者选择起来有些头疼局。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爆,也从来不缺少“明星”蕾经,“沉稳绅士”大众速腾税阔、“狂派斗士”福特钙钗仄悖克斯等都是热门且销量稳定的车型汰飞,不过要问哪款车型最近销量最高庐,还要数“逸派高手”日产轩逸车秒械,它已经连续两个月销量突破3万虹,坐稳了桥车销量的头把交椅妙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疏檄淌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寐坎桨?下面我们把两款车型拿来做一次比较藤,或许能看出一些端倪频讥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万夯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镜,入门价格上涡,风朗比轩逸高出2.08万元案,表面上看价格蘑挟,轩逸占有优势刨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型性,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元车物,这样看来捍弄雌,风朗其实只比轩逸贵了2800元虽,等国产版风朗出来后吉篮吩,风朗在价格上反而会有优势也说不定洞巍岛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呻芒估,这款车外观与内饰变化并不算很大舷金,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一橡红,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚂,下面我们来看一下劫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表差呐搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慌殴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萍驮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屉泻匡。质保方面仆沉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娃亨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表罐冯懂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机曹萎,最大马力已经达到了170马力佩焙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矫单。变速箱方面苇,逸动采用6挡自动变速箱详吕停,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱视爱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色达,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔼谐毖。 免责声明爆完:本文仅代表作者个人观点染谭,与环球网无关孺尘噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺吕,对本文以及其中全部或者部分内容酞、文字的真实性天、完整性骚虽、及时性本站不作任何保证或承诺公,请读者仅作参考鹃担茄,并请自行核实相关内容革砰靶。" "  近两年栓,自主品牌进步着实很大圣蹋,无论是从设计方面杉氯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漠剧,甚至可以与合资车型媲美娜沽,山寨卞楼浅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芯竿。在10万元以下紧凑级车型中薯慈,更是自主品牌的天下顺,凭借比合资车型更为出色的性价比狙暗,吸引了不少消费者的关注吧釜申。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辨,一经推出便受到了极大的关注摊空,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诽坛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辉捌额,包括动力在内祟户,新车共有20项升级稠贿说,本次共推出8款车型晨洛苔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拣汇闲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哄第,售价区间为7.49万-11.79万元臀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔡撤,近来也是频频出镜粟畅磁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依⒛枪停控大玩具车”的名号名极一时韩蒙。速锐共推出了9款车型秒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姆腹塘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓜,售价在6.59-9.99万元之间且。   单一来看狙惟天,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品省,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较目韦牟,看看那款车要更“精”一步封。" "  新君威变得更好看了膝甸,配置也进一步提升涟爆,新加入了一些科技配置趟该獭,比如智能交互系统挫顾牡,BOSE音响等等狮。这些都是新君威的改变之处卫糜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扮,售价24.59万元菩烽裴,作为一款定位中级运动型车的新君威搞款,品质感一如既往陆嗡肪,操控性也非常突出搭授韶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巳锋始,以下简称新君威逼,外观相对于老款进行了必要的改变饥傻恒,毕竟老款车型从上市之后烧玩畴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偷,新款在大灯比、进气格栅池缎怒、雾灯垛庐、尾灯娜、前后包围都进行了细节的变动涵。   在新君威上魄匣堪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统念,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彼,在操作上没有太大不同熔纲,轮毂方面兔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂榷乔扰,轮胎品牌依旧是普利司通习超昏。侧面造型基本上没有变化陵,侧窗所占面积依旧较小伤童茸。   车尾的变化还是比较明显的查几党,这主要来自于尾灯的改变辨钙。新款尾灯全系标配LED灯陀廓镀,并进行了熏黑处理恃毕。尾灯的轮廓样式更加犀利迁此悔,个人认为要比老款更好看号磷。除此之外骂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔑绷,牌照安装槽的形状变成了正梯形衬。   本文导航疮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剩陇,颠覆传统的外观聚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环峰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揪居。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逝浆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辣蜡淌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谦僧凡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆话,足以证明其强势的地位啃裤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲜嘎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冷呸。(温馨提示颂河兰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俩梅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躺枯洽。)   自由光基于全新CUSW平台打造喀赶觅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭词,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荆缮挞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韶暖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虱坟,圆润的造型是其给我们最深的印象扁肺吹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卯桃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挪娘,显得简洁利落酶垮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条函剧,显得净雅别致拎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绞督,主要表现在其大灯的表现形式上侯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竞汗褐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脑沽巩。两车大灯配置基本相近单捞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侠篓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助夺岛青,车道偏离预警系统剃困独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胚秘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宫劲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翘伸刺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胃呢船。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绰逆,其尺寸差距就没有那么大晨立。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寸购焙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起榷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怜。奥迪Q5采用两边单出的排气管广瓣踌,在气势上略胜自由光冕模刻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泊眉,磨损线束保护层妇胖,存在导致电池损毁的隐患讥熊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洪骆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酷,称9124辆V200受此次召回影响挎画浦。长城汽车正在邮件告知客户令,并建议联系当地经销商进行检查维修顾熬。   据悉痢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转督,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搪。”更有甚者垂跨考,线束可能会内部融化刻派。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嵌诲绩,目前已上报了数起线束故障为晚廉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转憋痰汰,不能够给电池充电抒度,车辆也无法启动诵观。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孟豪距,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拈缔录。   克特里尔先生称扣缎,检查故障预计用时20分钟偿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撬。如果绝缘保护层磨损严重俏,线束已裸露咕适,则需约两个小时以更换整套发动机线束翅檄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倍苫分。此前撤尸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辫室繁,2010年又因手刹故障而被召回宽欣。   2012年富襄腊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回美,长城V系列也在其中掇。当时遣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片县,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剿。然而靖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片獭,更换车辆共计超过1.5万辆勉。  【臁(实习编译骸惫:王萌审稿妇澄:刘洋)   免责声明版权作品幌屯淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱,严禁转载祁软,违者将被追究法律责任嘘。" "  随着经济的快速发展咸,购车群体的年龄层次也越来越低厦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搐挡、省油靛,而是追求个性和时尚设计缴色。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胜。作为跨界SUV卫才偏,它们在造型上将年轻返帘、时尚展现的淋漓尽致倪胯,完全符合年轻消费者的审美需要佰玫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秸驹,来看看到底谁更适合你譬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV店加,相比2012款变化不是很大城疵尝,只是增加了配置和车身颜色莽掳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版少撵,售价分别为21.98万和21.47万奠略奇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磁钞,但风格却不尽相同拌椿。斯巴鲁XV外形显得干练攘飞彩,车身线条硬朗棵亩秆,富有力量迷骏抗,越野味很浓癸。而标致3008外形偏向都市化设计锹,饱满圆润的车身凸显时尚感操曙祷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轿。   车身尺寸方面有所差异该勾,不过并不明显祥缔孩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咸黑绘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)郡蛊。斯巴鲁XV车身更窄陀表,同时也稍长一些赶性。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秸酮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畅箩,加入蜂窝网状格栅运动感十足擎据。而标致3008采用半圆形中网肉苹晾,镀铬亮条包裹显得很精致石。两车前脸分别展示它们不同的风格撬额,同时都包裹塑料黑色下包围兽孰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岭围,远近光分离灯组设计纠杯,造型普通疚碑,配备有示廊灯宛坊澈。标致3008同样采用卤素大灯快,不过加入透镜挺几,不仅聚光效果好寒,同时美观性也不错晾戊。另外途圭廊,还配备LED日间行车灯口。   在侧面敢艇四,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砍,比如非常倾斜的A柱局蹋,同时将后视镜位置后移锨瘦,留有三角窗减小了A柱盲区釜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坝怀,有利于减少磕碰的维修成本收为辫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎橙类,注重舒适和静音性煤食,双五幅轮毂很有张力墒。相比之下通妨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揭澎峰,与黑色下包围搭配运动感很强烈猴似。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牵惰刺,同样注重静音和舒适性拼蟹。两车的备胎都是非全尺寸设计涛火。   相比前脸显廷股,斯巴鲁XV尾部更个性乓炊递,辨识度较高妹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型络,镀铬亮条的运用增添了质感匿蹄娃。 标致3008尾灯加入LED灯组错,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溪括首,但是块状尾灯造型很独特骸硷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘶烤,标致3008同样配备倒车视频影像对沤勿,另外炯滩,还配备前2/后4颗雷达探头疾顿。" "  在过去的一段时间里退鲍,嘎岽蚜海克斯邦陆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侥刻。时尚动感的外观设、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性枯妊洪,成为了年轻人群青睐的车型郎罕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胜瓤靡,科鲁兹掀背车则是新进的一员败疗,它所要面临的是一场“无言的战斗”排。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了限蓬粮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戎,但却带有美式车应有的力量感乡猾,总体来说它的设计很适合国人的口味贰碗辖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说清膳茶,其三厢设计有些过于保守呐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呕懈,为了能够扩展消费群体镐儡堂,推出两厢版是其最好的解决办法浑快。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叔豆闪,你几乎完全无法识别它的真身竭,因为它与三厢版保持着高度的一致性伸挛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮白,很好的诠释了彰显力量感的诉求菜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后既,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捅郝境,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉复问离,但实际上它比三厢版短了不到9cm疽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硼合达,后窗与尾部的衔接并不生硬抬烂懦,拐角的折翼恰倒好处抗拳副,为尾部增色了不少眯乳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计人,在样式上显得更加简洁艰毫,只是与自身前灯组相比风,在棱角的刻画上有了明显的削弱歉谱。   本文导航挟倦函:" "  提起之诺扦钢,很多人都不知道是什么品牌洽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荣。只是之诺定位于高端合资自主品牌士,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裴,那么它的首款电动车1E表现如何念媒崩?以下文章为您揭晓时蓝陀。   只租不卖惺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务警废前,包括车辆租赁系旁、充电设备勘察安装荒、车辆上牌绅邵静、车辆投保来、定期保养鸡、故障维修擂红、道路救援士、检查维修备用车等多搽恐,通过这样的商业运营描,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胳廓凳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娥舞侠,它的卖力需要大家自己去发掘淖盘抚。不过在发掘1E精彩设计前磨,请先忘了宝马X1丸愁搓,否则你将永远欣赏不到1E的美形薪凤。其实1E最出彩的设计在头灯匈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感典四瓦。   不仔细分辨的话赂,很难把1E和X1的侧面造型分清施钝陌。不过1E拥有自己鲜明的特点仆藤珊,车门下很宽的镀铬饰条贿,和没有行李架的车顶嘶居激。   相比车头和侧面可藐,尾部就让人感觉有些欠妥了藤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分论伴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条催。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车珐廊。   本文导航色惫仑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说年安,奇葩的中文译名来赫口、“野性”独特的外观以及较高的定价扁豹伸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拒。说起野帝我们不自觉的想起储谁淡,同样在以国产车身份进入中国之后奋,“改头换面”的法系SUV标志3008常府浮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类昏肝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挠黎丹。当然茸崇剁,以20万元以下的车型作为主力军乖泰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一儒。那么下面我们就来看看棚蔷脾,这两款性格迥异的德龟氯保、法新生代SUV之间究竟有什么差异泥兔,各自的特点又是什么尖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别习,首当其冲是价格方面的不同范猛社,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慰飞伐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彤铅,不过差距方面不大基本可以忽略潭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闯诬嘘。动力方面的表现也近乎相同卤屯豢,只不过大众7速DSG午围,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馆屁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些八先埔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揉八。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桃偿霸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锯闻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焕豌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上师。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凤拌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景旱葡厘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虹。闲话少说掠极,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜馆。   这次试驾共有5个科目拟抛顽,分别是1.傲虎—终极绕桩性,2.傲虎—冰雪连环恢哇赎,3.傲虎—短道拉力测试陆料棵,4.XV—戏雪乐园补,5.森林人—不规则路面自由行驶诞避。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹄淖,MPV表现出相对冷清的一面详然戎,尤其是中高端的商务MPV敢,几乎屈指可数霸,除了老牌的别克GL8外裤惦,似乎很难让人想起更多车型苦涩宏。不过在这个还没有完全饱和的市场里识孩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恍粉弊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮薯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盖?这就是本文将要找寻的答案搂聘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型零都粱,售价28.38万元-33.58万元妨,目前市场上有近2颠媚玲、3万的优惠幅度牧撮穗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲜酚巴,官方指导价31.98万元梢。) ●外观解析   从造型上来说假就,艾力绅算是开创了一条新的路子回纷,没有过分使用一些夸张圆润的线条秋京,车身轮廓棱角分明憨桔,有着很强的视觉冲击力公馅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别对,此外途,艾力绅还装有一套大包围鞘盘朝,颇有几分运动风范弛拭,也有着一定的改装潜力亥牢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黑钾欠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摊锑,中网与宽大的前大灯连接在一起婚,营造出一种大气散、动感的MPV形象霸善。   艾力绅A柱采用黑色设计撑口,且A柱的倾斜幅度较大保烽庞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颓葛,总给人一种方方正正的感觉叹耽妻,后视镜尺寸同样不斜薪摇,与整车的风格很搭帽颂,宽大的后视镜提供不错的后方视野孝,保证了行车的安全性与舒适性躲付汤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感截梁,当然掳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惺窖淳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狸,侧门就会自动缓缓打开武,此外澄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关合弟。如果对此还不令你满意的话赂痕,通过钥匙同样可以叶寥锍撸控侧门悼抢,确实有些高端大气上档次录。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倪,轴距达到2900mm细,尺寸在同级别对手中并不占优势破,与GL8相比簿,仅仅在高度上略强于对手啼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逗让,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹋汀体。整体线条依旧硬朗漠痢,尾灯加入了时下流行的LED元素污漏,为其增添几分现代气息荡豪笨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及补,人们购车的选择可谓越来越丰富屎俏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择册别鼓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铜评,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颗哦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5薯店侠,他们能够碰撞出怎样的火花藕悉,请大家继续往下看敝炒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歉咀死:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出充,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比水,由于这两款车型出自于统一平台打造绿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牛棠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垂夕卸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔷肥,你可以说它带有侵略性抱,或是富有运动感堂拒,也可以说极具视觉冲击力赫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突思焙。而K5也应用了与智跑沏须、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庞,使其拥有了明显的家族特质疥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刷邪拿,极力打造出时尚与动感的流体车身浚毛瓷,在驶入眼前的一瞬之时让懈凄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象版奇亨。前脸的线条设计十分紧绷惩,大灯组与前包围向中央区域靠拢拨,展现其动感的一面斗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欧棱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惟,抢眼的外型加之迷幻的光线鸵瓣破,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽添。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赏蔚搭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蛇。   第八代索纳塔不仅外观时尚黎,灯光的运用也颇具科技感身慨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性韩素邻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轮附檬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步先系。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫡,显然这种的夸张设计番亲狙,使我将其列为变异的种类聪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宝,多折线的应用也使尾部更具立体感戚狙些,同时对于运动观感上也有显著的提升慨诺擂,由于K5搭载的不同动力总成口,2.0L车型配备的是单排气设计卯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感快郸盟。   轮毂也是一个变化的重要部位秃敖骑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杉。根据配置不同男千景,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堕呵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎法绷,该系列轮胎偏重实用性宫肪。作为索纳塔的尾部窗,基本没有大的变化悲米篓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闹癸迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜂。   本文导航胁谱牵:" "  每到年底堕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾理边肥,地点也大多选择在北部寒冷地区忍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矛底龚。在临近春节前夕蛇侠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现的剿。   延伸阅读窍毒汗:   之前芯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恃逆痢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褪寡镁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慈。   酷威采用的是电控适时四驱系统咆,中央为多片离合器汹妇,由电脑控制来分配扭矩惨,车内并没有任何切换按键堂单。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奠啸胖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴考罗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陋诞畔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶础瓦缚,如果想要挑战一些极限的路况的话炔扯,酷威还是不具备这么大的优势的眷,因为不具备限滑措施岛,至少在脱困能力上会有限制性肥陈皖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帕宪,采用全新发泡橡胶技术呕坚,具有更加粗大的排水通道乒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唾尺,冰面行驶性能更加出色璃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肉揩蛊。此外承位皆,中央多重“Z”形花纹善乒违、针孔沟槽设计伦双、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性能。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机据,最大功率206kW/6350rpm恫添婪,最大扭矩342牛·米/4350rpm涡北,在目前的大切诺基筋士肛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寒稼拌,但是会有不同的调教椿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隶砰,我一直在想娶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卫呵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV石疽讥,我觉得这个可以有靶,至少不会和其他车型有太大的冲突韦嗽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖访纬,路面上的车辙也是压实的积雪瀑毯潍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹲伦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用熔继羚,只要不是过激的驾驶行为矢剑,基本不会出现危险状况咳狙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眯,建议最好将挡位切换至手动模式练,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倾堂,这要比才刹车安全的多伞克,这中方法同样适用于其他手自一体车型款咀栏。   本文导航拖琳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢爬糖、充满艺术色彩途勉潞,或者是有着一些与众不同的操作模式婆徐。而这辆2008则告诉我们熟沪,一旦法国人在拥有自身优势的同时建拇另,再把务实两个字加进去犯,那么可能会让其它对手感到紧张鸥朗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耪纯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注结: 由于本次活动仅为简单的静态体验滤,场地和车况都受到一定客观因素限制刨葛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筷咳哦,至于其他更多相关信息差,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘦廓玻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型础逗攫,作为首款引入国内的小型SUV堪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悄吞抱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殊眠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腾僵矗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淘橙,对消费者很有吸引力岗。作为一款紧凑级市场的生力军车型奋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲜狙片。   观致3共有6款车型词蠕菊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绢儡靠,售价为11.99万-16.79万元区间胯。因此氰狙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犯。对于中国的汽车消费者来讲娃榔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舌刨掠。要知道自2006年上市至今累,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搂僻残。那么眯,作为一名后生的观致3盛京冒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孙马廉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼髓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中漓场沪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价读莎辞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咕:16.78万元)来进行比对擂患附。由于两车的售价只相差0.01万元怒,这也令比对的本身相对公平一些怖疗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茧,我们测试过高尔夫7顶配车型掳闭充,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耍,跨级的配置也令对手望尘莫及窜。但这一切武刹梧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矗静、最需要的因素褥。对于高尔夫这样的家用车钝袱,在使用的维度上做到出色递,才是它的本职靶泞。今天卸蕊莲,高尔夫7又来了瓮潜,这次是全系中价格最低的1.6手动型驹。动力称不上凶猛漂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屏诡镣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗础霖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一横,必定有些硬实力微送车。空间满足舒适乘坐是梅、常用配置齐全芍济,动力也能保证提速顺畅吞敞嵌。但对于这一类的畅销车伪菱灿,最重要的是它必须耐用别逼堕,不能隔三差五地就往修理厂跑辑,也不能冷不丁地出个大毛病睦轨。这么来看恳涝池,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掏苗,故障频出麻埠,这点很难让人满意凶普。毕竟盎局贝,大众车能在国内打下当年的民众口碑羔,靠的是皮实耐用的品质蚀赐焦。在我眼里桐据池,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境航。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胺禄,高尔夫7车身长度增加56mm了童,宽度增加13mm硅,高度减少28mm兼麻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长许顾顺,也更显扁了甭凉渐。   如今侨蚂剖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烈。这个配置的增加拉朴,为日常使用提供的便利性还是很大的涉认。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气释片含,要知道该袒椋克斯深蝗妮、英朗等竞争车型都是16寸起步了桃脓秒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性取。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栋焊法,这套胎居功至伟体人。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车募双,如果您拥有过高尔夫4签官、宝来或者帕萨特B5的话胚,您一定会理解我的意思堡收。没有复杂的配置嗽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则投栓圃,瞬间就能上手逝痕牛。这一切都似曾相识巴。   在1.6手动版的高尔夫7上停葛魔,您看不到任何高端的娱乐功能倡努,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浚斡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锹精。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾课诉,但我认为这并不影响操作便利性锨谅逻,最低配车没有大屏幕很正常撅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氢绥,车辆静止起步平顺性不佳弥嘶,油门给少了刹车不松开鼎狈,油门给多了又会猛窜傻态剔,让人抓狂炯。但今天这台1.6手动车型抖,上述症状全部消失横顽骑。起步轻给油即可痪骇,电脑自动调整喷油量侯,使其转速稍稍上升撑险轨,令发动机不容易熄火佩瑞弘,等红灯窍珐涪、坡起都很方便塑莽痛,使用起来当真比顶配的舒心多了荤乖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂违牛舞,让人捉摸不透庙朴悔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹅蒋,用料优秀被认作理所应当掀。在数年的成本控制下犁攫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檬丧。对于大众汽车而言坊阔,这样的结果也堪称可笑了弯。   没有真皮座椅具,您会失望吗空版诗?我和同事们都不会既匠物。我认为从适用角度上贫返久,织物座椅与高尔夫更搭未。这套座椅的缺点你漆,在于椅背调节起来很费劲芳肛蹄,而且要是有个腰部支撑就更好了下。纵观高尔夫1.6手动的配置家透,我认为作为最低配车型裴嗅浪,功能简陋一些并无大碍商童朽,该有的它也没少檄沮,并且绝大多数的都还好用拜,如果您是为了舒心实用膊辖歇,我觉得它能满足了涪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来车擒谈,对于购车需求的国人来说夯,一款看上去体面桥抱车,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扦,只是碍于可选择的范围有限幌,但凡有一款出类拔萃的新车型步羞,必定会迎来极大地关注蔡输。对于25万中型车这个级别成散庇,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫甯谕,而福特全新蒙迪欧的到来困能,分走了不少的关注度挤蠢,选迈腾还是选新蒙迪欧五,对比一下就会发现钨,挑战者颇具实力卢落矾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枚,售价24.28万元互口赶,和迈腾 2.0TSI 豪华型系,售价24.78万元餐,均是各自车系中的主力车型吞抛担。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雌,兼具个性运动和居家商务需求龄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲤办,极富攻击性枪裸,对年轻消费者有着很强的吸引力卯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力松,入门的1.5T也有不俗表现逗叹慷。   现款迈腾严格意义上上讲幕,只能算是半代升级瞪墓酿,是在老款的基础上升级而来烤。迈腾整体延续上一代车型的设计菇爽汤,符合国人的审美了拐,经过加长的车身弯,带来大空间的同时干剿方,提升了行驶稳定性及舒适性瘟褥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面容烫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米躺琅皮,轴距达到了2850毫米抒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荷,整体比新蒙迪欧小一些故拢潍,即便是经过加长到随,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧币咖陌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节长蒂、加热辞朴染、折叠赶馁、记忆 电动调节疼潦绷、加热费、折叠轻翅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颁么,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了和。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茧虾,不仅科技感十足跋,还具备随动转向掏、自动开启等功能滇骚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拉苍藤。天窗陇跨、全功能配置的后视镜等拼五,两者处于同一水平灿腹联。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升熊岗玲,对称的T型中控台中规中矩吾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统处觅蓖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斯莫,主界面被平均分为四个区域加槽担,分别显示电话湍虚守、导航炬、娱乐和空调四项基本信息酿荒烩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剁拷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕极裳、6碟CD等配置弧腔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仿变茎,迈腾更像是上个时代的产物仕空。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卤,相比迈腾的2812毫米娟,略占优势邯惺童,但二者在乘坐空间方面赦沥,都已经足够日常使用逝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刨,满足于舒适和运动的双重需求式。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卵、方向盘换挡诧,以及原厂导航等配置涉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谜沙泞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坊闯,最大功率178千瓦眉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澈痉,平顺性和换挡速度足够出色取。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合动。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦普申,最大扭矩280牛米吕肥,匹配6速双离合变速器殿。当年迈腾这也算是黄金动力组合套,但与新蒙迪欧相比灿枢磐,参数差距明显贰贰爆。   保养方面肃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沟,建议日常保养周期为5000公里左右甭攘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钨懊趁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啡醛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保具焊姥,之后保养周期为1万公里免茧。小保养的费用在600元左右杀,需要更换机油机滤惶舞盖,大保养的费用在1100元左右殿,需要更换机油三滤躬繁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汞叔暴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顺端,相比迈腾悍铜底,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晤玫,还增加了头部气帘和膝部气囊形艰齿。并线辅助功能也是迈腾所没有的潭。   点评帆:不可否认鼎怕,大众品牌进入中国市场多年躬砰步,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔼屉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敞,无论配置水平还是动力系统诲汞骆,都已经没有什么优势了亩墙,抛开迈腾一万多的优惠谭顽潦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择失檀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明理捞杏:本文仅代表作者个人观点患标,与环球网无关午侍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥沪惜,对本文以及其中全部或者部分内容荆沥殴、文字的真实性茎禄界、完整性漓雹、及时性本站不作任何保证或承诺宠畏,请读者仅作参考蜕绰肆,并请自行核实相关内容签。" "   “北国风光逃悸摄,千里冰封嘎怖匣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景复晚亢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仙坝秆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段项,对途乐而言这不仅是一种新的考验盼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霓。 外观某溅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氦,想必对于多数人来说借湾,它的名气比兰德酷路泽小很多随锭吓,但并不意味着就要比竞争对手要差降鸿。外观方面途乐外形实在太大了豪版哥,有点圆头圆脑的感觉韭,比兰德酷路泽温柔了很多镐,缺少了一些很“MAN”的元素橙池颧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谎身粉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倪耗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衡。中控台看上去很有档次烯,各类功能按键排布也十分清晰兰、合理持爬落。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处面,完全遵循了游艇的设计风格牵,宽敞镜钎、舒适啊开、豪华惶备,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰家拿。   小结芥灵涡: 从外观内饰的整体表现来看净赤,可以说途乐是一款成功的车型铣脖铂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饥椒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓤,如果“沙漠之王”远离了沙漠爆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狄缉,这也是我们大老远来到这里的最终目的改惧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惶衬畦,人们首先想到的通常都会是奔驰男奇勉、宝马衫、奥迪归韶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吝。但是说到文化的话井澈搪,就不得不谈到今天的一位主角还部刃,捷豹XJL储禄。相对于奔驰这样的全能贵族来说咕烹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怜里零。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢都,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搭刮。   作为进口高端豪华轿车响,相信奔驰S级大家都比较熟窜付,而捷豹XJL依旧比较陌生和,捷豹作为英国豪华汽车品牌吗,也有着将近百年的品牌历史篙秋槽,虽然品牌认知度不高牵攻首,但这头豹子可不能轻视醛崩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鞍,价格都在120万左右钱叙邵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匿湿勃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斯穷晚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堆炊,其实捷豹和奔驰早就杠上了地,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新博书,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艰交剧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凭纹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话亮荷,你一定记得去年上映的《007藕酬镶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炔溉,没错就是捷豹XJ掣防,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叭废,里里外外展示着它的优雅与稳叫ニ印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力储瓜拘。   无独有偶椽剿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吓起怒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桅捂,虽然不是目前新款的S级扳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摹前救。   言归正传唬弯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爬挺,不过两者的风格却截然不同佃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀量建捂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钡,在当前时代也更加与众不同坪幕抖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皮蹄反,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氓浚,的确奔驰S级是同级别标杆苔岗欢,外观轮廓延续了上一代浦煽,细节之处更加富有科技感沥辉前,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气码申。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陶落紊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惰窝贩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劳,比XJL更加强势翘,这就像两个高人吕,一个低调一个高调而已碴戏。   大灯的造型也风格迥异柏,XJL的设计更简洁欣,内部采用传统圆形元素屡碱褐,使得其眼神也更加专注乘纪清。而奔驰的大灯设计更加时尚鲤戎凯,内部流畅的菱形也较新颖短泥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED签,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车十,光前大灯就使用了五十多颗LED铃尚湍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坊诬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾普巷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碎巷樊,更加沉稳巢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通比涤粮,但硕大的车身同样沉稳娶,硬朗的线条也更加动感介系寿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拾涪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姐分啸,这也使得XJL的车尾更稳重卯吗时,而S级更挑逗人庞。   尾灯的设计穆让,捷豹XJL采用纵向设计秦矢,并以车身腰线融为一体锭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袜疗品,整体轮毂简洁不繁琐哄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁通尾椒,内部灯组造型是一大亮点痢,点亮时相当好看溅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笔沮擦,并没有过多的修饰骚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粕咐浮,就如同一件高档西装司杠桑,某颗精雕细作的纽扣就足以洛皇巨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秤,相比奔驰大气的轮毂比酗夏,捷豹XJL的条幅更纤细桐,并且在条幅样式上也更加精美和运动遣贡虱。尺寸方面XJL为19寸岭鲤,比奔驰S级的18寸也大一圈岔,轮胎方面同样为245宽度虹,不过与奔驰前后同宽不一样珐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暴柏苔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型遣,并且作为一个自主品牌番嫂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吴仑变,旗下的GS5恰岸努、GA3啼珐、GA5几乎可以与合资车相抗衡瀑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贫拈幕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弥布恫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骆隶锭,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒⑷ァ,由于试驾人员较多铃青卸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验崎频。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抚谴趟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巩。   现场测试场地为两个圈形场地绞,两个场地项目都是一样的什垒蒋,可同时进行两组试驾地弛,场地提供了直线加速簿、紧急制动枢监轻、蛇形绕桩骚米提、麋鹿测试四个项目搽,可以说涵盖了大部分的性能体验沫。当天试驾温度为零下十八摄氏度寸庭铂,这样寒冷的天气孟,面对半冰半雪的湖面惠虐量,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氛魄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下麓,TCS系统介入痉强,防止打滑的发生丘彭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机头翱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贰警,最大功率攘:90kW(122马力)/6300rpm醛痕蔽,最大扭矩五设奴:153Nm/4500rpm甜埠。而这次试驾的车型中没有手动挡赡借,均为4挡自动车型铺,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔚。   起步于加速初段油门如果踩的过重诽概,TCS牵引力控制系统会即时接入脓盘,并且自主减小喷油量辈堵,从而避免轮胎打滑冉胶匪,这一点上GA3与GS5表现都不错蒙琶绵。加速至60公里每小时后坝类缅,紧急制动户酸聊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音龚毕灿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坑呵瘸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顶幸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停边钙,未出现侧滑释硼。   本文导航儒:" "  提起中级车面溶悲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仇损。但要是预算有限刊牛畅,面对这两款车型还真有些底气不足蹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的价。好在现在中级车市场一片血雨腥风夹,改款K5已经于近期正式上市柒,延续了韩系性价比超高的特点软戏。这次缓星,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车旁,让您的购车选择更加丰富翁稍。   没错岛蓉,此次选择的几款车都在18万元区间内碎。而且颇为“巧合”的是米完,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渴何,也堪称中级车的黄金动力之一柬鸽奖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扰厕耗。既然如此坊怖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傲径拒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)誓,动力参数有小幅度的提升屯,燃油经济性也有一定的提升淋奔文,但依旧没有给人留下深刻的印象克惹,尤其是我这个09款嘉年华的车主械澳。如今伯扰蹋,在配置依旧丰富的前提下逢,它换装上排量更小裸魂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侈丢拴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抖聪方,这一次似乎有点看头了窃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贡楼迸,它的来头可不少澄朵钉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顾拟扰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氛很,可谓是福特的明星产品泰古。我得承认这些奖项来之不易搁,但我更关心的是淳,它依靠什么亮点来获奖浮溪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俊,震动及噪音抑制能力如何囱滩逛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摆森,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机械海。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷临妓垄、涡轮增压以及进排气可变正时技术镁侣。在这些技术的支持下鸵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挤。反应到账面参数上贬,它的最大输出功率是125马力痕,最大扭矩达到170牛·米七啥涵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咀。   另外廷料痕,福特也针对其三缸的结构特点度坞荤,对发动机的震动汞圃斤、噪音等方面做了很多优化和改进诲派,比如喷油器及油泵柔性安装倦畴刑、皮带润滑论食、缸盖上方吸音泡沫等等岸。为此冻驹叮,我先后做了两种情况下的简单体验悼:1险宦琼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2经嗽坎、在静止的状态下痊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唾衔恃。经过细心的体会和观察后脓领,我认为结果让人满意巫创啪,发动机的震动轻微祷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匣,但也不大碍事昏涝梨。事实上栖,即使我细心观察夺定汞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胯磕。   看来之前的担心有点多余梧快狙,还是直接上路试驾更加实际巾。它的电子油门响应依旧很灵敏铜亮,轻轻触碰油门踏板卞剩即,发动机的转速表指针就会活跃起来勺色堂。幸好油门的调校比较线性纱,分寸拿捏得体烂毛描,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炽。同时昂叛鲍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感录,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉并。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩函,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饲图,那种加速的轻快感是后者无法比拟的儒。即使在低转速区间题,发动机的动力输出也很活跃旁倒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉确钎溯。同样受益的还有动力输出的持续性皆,在试驾路段里面有不少的环城快速路焊查搁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h电锈,而且整个提速过程顺畅自然肥壕袖。只可惜受道路限速的制约贺省,未能继续把速度往上提挥泌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刷导碧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潮吓,升挡动作迅速椭,在D挡模式下正常驾驶返松矾,1700rpm左右就会立刻升挡渭,让整个加速过程更加顺畅自然殊。然而秸协,在遇到拥堵路况的时候贤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锣,幸好并不是特别明显泌率,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乡蹦凸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了富埃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颓笑迟,除非你把油门踏板踩得足够深漓登,否则它不会轻易降挡钝。   变速箱切换到S挡后芜,油门响应速度稍有提高强,而换挡转速则提升到3500rpm防聘冯,动力输出表现得更加亢奋慕。味道对了比,这才是S挡该有的特质煎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胎仆。当然孝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚀,至今我仍然未能适应平杏典。   其余部分与老款车型基本相同徊舅,方向盘的转向精确肠奴肠、迅速墙柒,甚至有点“贼”缆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”途和,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刨韧轰,对车身的支撑力度足够勒摔骗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安葱磁摆,同时也确保了车身的灵活性俗伐。但面对减速带这些大颠簸时腐叼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荣卢。   在动力水平得到提升仓、操控感被保留下来的情况下悸凶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稿镜堡,开起来更加得心应手烫,也更加有活力某。这点值得欣喜哎病,也是嘉年华的进步棱芍。当然肉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纯举纲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稳私菏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骋聊财,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色海,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涸虏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了光赦佃,不过众所周知帘按,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劝岭刚,而是换装了大众全新的MQB平台境苹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂段掇搪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异份,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贿滇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勃链确。   首先我们先来说说平台挫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宠蠢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沫,PQ35血统也就不在那么纯正耿钩嗡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绕焙蔼。   平台究竟是什么菏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沁贿海,它们会采用共同的零部件宿怀,采取相似的地盘奠、车身结构性庭、形式结构以及相近的生产工艺酸乓、轴距等蒜迪,以此形成车辆生产的一套完整系统捶搜凯,平台生产的战略是当前产品在开发中船,最流行粒崔令、最科学僻梁、最节省人力吹前侩、效率最高的一种开发战略耸。因为对汽车厂商而言憋士涛,可以在有效控制研发资源请、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匪来恨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唐唤,并看看它们之间存在什么差异霓靛。   PQ35中的""P""代表平台鞋,""Q""代表发动机横置烁惶倡,""3""代表A级车较恍淬,""5""是指第五代霸贰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纺,采取相似的底盘棵到说、车身结构储、行驶结构苏苛、相似的生产工艺以及轴距等季唐。由于研发时采取了已存在的""模板""监,不仅使车辆研发缩短了周期尖,而且共用的零件大大减少了生产成本忌绢奥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骄惜划。采用PQ35平台的在售车型有途安毛享、开迪翻簿、SCIROCCO葛渴啸、奥迪TT踢侮傻、A3龚寝连、斯柯达明锐等车型痘变丘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括森棱蒲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筷闷、大长度激光无缝焊接豁醒僧、双面镀锌高强度钢板媚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碧救,但如前所述棱兜诚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徒释。   MQB谋沓啄铮块化平台是大众最新的一个生产平台返,也是此次第七代高尔夫使用的平台戌柿扇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诡孝裁,并且可以共享比例达60%的零件蠢副仟,包括同样规格的发动机蕉劳姓、变速器等蒜。MQB平台的推出景认,将会取代过去的PQ25肚霉、PQ35和PQ46等平台窝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腐微,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篙酪悲,不管是传统动力戒、电动和可再生能源动力顺康,或者汽油机擅犊、柴油机翱课、混合动力系统旗埂、纯电动系统暇陆垦、天然气发动机厘投、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装馁酷。另外寐,MQB平台还可以对轴距苦扔攻、轮距蠢佬卷、前悬和后悬等部位进行调节累。另外此平台可以生产从A0级贸溉缔、A级到B级三个级别的车型邵。这是PQ35平台所不具备的杜韧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苫。相比几个欧系对手剃遂扭,宝马的动作显然慢了半拍跋搂频,继5系旅行版之后掸棉派,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苟封核。当然有时候来得早不如来得巧俗,只要给足了诚意漂,迟到了也未必没糖吃陋骸辫。   对于3系旅行就是如此剂阜,在它到来之前挤舜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孺骄,作为后来者蛙鲜爆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歇,就更需要拿出浑身解数了飘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凌己胺,下面就来看看它究竟有何能耐方洪泪。   还是从外形开始说起琉酿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耍煞,其底盘代号为F31拖,依旧是标准版轴距新:2810mm唉凶澜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伦谷堪,这仍是个相当精干的长度嫉,车身“三围”基本和三厢版一致漠催,只是由于行李架的关系夯间脚,车身高度小幅增加了21mm据搜。   我们测试的这款328i旅行版裳然席,还搭配了M运动设计套装澎姑菱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酣汗氛,闷骚的感觉立马出来了波冒浆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尽疲弥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹭斗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驶饰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硼,这和旅行车设计的初衷相悖稻鹊。选择18""则刚好合适摔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)团凶虏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篓歇,用一句流行语来说就是渺星:低调奢华有内涵掇恒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度币,从这方面看峨牌,3系旅行并无太多亮点魏泞,车尾的造型显得有点过于刻板缄冀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疥售。相对来说并没有对手做得那么出色筒,V60和C级旅行在设计上的看点更多祈节。另外方,虽然采用了M套件放凑归,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式合复,看起来实在是低调过头了系布。   外观总结黔浚梨:如果你是3系的铁杆粉丝记去,但又不愿自己的爱车烂大街辨农,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簇,低调中透着股狠劲儿取,闷骚人士的最爱餐狗帽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巢肥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侩寺柯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坞德。但俗话说叭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呜寿艘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比号读,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翁唇盯?   车型的选择方面轮恍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则硷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳嘿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑把将,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猩边钉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邓脓甲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桨拉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狈剃,再辅之以保险杠的少量镀铬贬会,前脸看起来一如既往的简约和低调蓖。车头多条轻微隆起的线条昏矢,包括引擎盖上也是凹凸有致甩霖,则让低调的前脸显得浑厚有力检揪姜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讹,外沿继续使用镀铬装饰牛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睬髓,也更容易让人接受苏坡安,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哨白。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岛,一个氙气近光灯昂从,一个卤素远光灯潍霉,外加环绕半圈的LED日间行车灯妮讽,没有任何花哨的设计加矩,注重实用划皇。而作为玩灯行家的奥迪泪褪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搞淖巍,配合上单颗远近氙气一体前大灯齐,杀气十足饭害。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饯赣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葱颁,看上去随时有往前冲的冲动糖,非常动感和迷人团笆还。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车爆举恰,看上去从容而又优雅乌骋,有点儿荣辱不惊的味道善。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了境吉,毕竟走的不算是一路的风格了痢。不过坏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翰苗碴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炽吹宪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悍胸楼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栓,变成了矩形倒角式的设计琴甸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L半共投。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宛捍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烦坦澜。   尾灯方面糖盟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型零,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看森,而且LED元素的缺失也实属不应该辨诗褪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型警,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氏,低调依然是奥迪的责任糙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侨诬玻,一个拥有超过半个世纪历史谈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娜拴,“男人”食歉、“硬派”哀疗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膜。一个如此坚持传统的品牌览八饯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卷,这对于很多人来说是难以理解的事实寐雹。坦白讲芜滔,一向不以貌取人的我纺,霎时间也很难理解Mark T. Allen说猛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夺千分。无可否认涤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浚墟蔷,也必然成为人们茶余饭后的谈资涝,但是就只有外貌是这样吗窖?难道它没有Jeep的传承尸?这是我最为关注的问题佃箱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”范铆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楼。由此可见败色死,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圃狗咳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丛娄膏,首先必需要有一副好的底子蛇杜徘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兽。根据越野性能的高低坑护,依次有Active Drive I布柔乡、Active Drive II和Active Drive Lock三种伯澜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版守,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沧楼嚷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡当毙棺,并且还具备后桥差速器锁止功能篡讼耪,实现左右车轮50:50扭矩分配惭,攀爬能力自然是三者之中最强的淘。   除此以外譬答拾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仍凹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呐贤烹、28°的接近角辅、32°的离去角袱婚、纵向通过角23.3°狡烁镁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厘,要罗列出来的话其实还有很多绦切,但越野并非纸上谈兵墒,要真正体验到它的实力咸,还是得把它拉到荒郊野岭敬纬。   挂上低速四驱挡慷皆峰、开启后桥锁止以及岩石模式坑,稳住油门就往上爬蒲沸五。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怜,3.2L Trailhawk针对越野的需求渭吨瞬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整确奢幕。继续往上攀爬魂夸,一切都比较顺利撂冗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响深谈孟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镀目。在遇到交叉轴情况时次,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力透,配备了后桥差速器锁止功能的它表,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坑疟逢,就已经顺利通过藉领寂。   这一次越野试驾膝饺工,它的表现我完全没有惊喜徘,因为一切都在意料之中楼凑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稿绷乐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了权公控。毫无疑问勤刻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鲜刃,也同级别的最强澜奠咆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挺拌僵。坦白讲舌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酿。" "  在国内的SUV市嘲诮骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涎使文,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恳,正因如此酒税,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市层忻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问款垒为,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破独脸蓉。   说到大空间翟琅、七座设计部戌势、配置丰富的SUV播舶,北京现代全新胜达是其中的表表者涵疤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酞史吮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郊然聚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析委。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹿羞,设计上中规中矩椿携湃,采用了哈弗新的家族式设计元素露绣孩,这一风格将在整个哈弗系列上普及醋世,代表性的设计元素有遂查:大尺寸U型前格栅弄辆损,粗壮的镀铬横条格栅粉,时下流行的“X”型前脸惺匿人。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美须朵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的假酮橡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烂究斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时南苯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侣锌锈,再辅以造型锋利的大灯灯组济,极富视觉冲击力煞墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话如,现代品牌的确更加具有超前思维意识日颂。" "   源自逸动平台的CS35瑞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品航鸵捐。凭借欧洲化的时尚外形设计跺少,相对精致的内饰做工称炒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裂舰糜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篮绊。此外陀圈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菩陈疗,进一步提升了科技感和实用性团拦涸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刚呸皮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型己,还有定位相同的长安福特翼搏嚷斥挺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4充,涵盖了自主及合资品牌产品绢掂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS栏,作为一款新生代豪华运动型轿车哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碉衫忍,也成为点燃这场战争的导火线建米。而上市之后能,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驰哇,可谓是一场针尖对麦芒的对决嚏掂。那么除了运动性能以外畏矩骨,这两款车型的综合实力如何呢肃崩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魄呵全。   虽然说是ATS是一款进口车型叛屋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉句蜜昏,整体售价和宝马3系保持高度重叠斧。从定位和售价来分析较担超,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骗堪亩,两车售价分别为43.80万和43.60万酪,价格差距非常惺狻,有一定的对比价值敲皮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耙拉,但两车所展现的运动风格完全不一样焦贿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揭浆咸,车身线条锋利添龚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裴虱,同时也彰显了力量感痰赊挥。而宝马3系显得内敛一些淖,经典的""双肾""前脸造型碉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勃拜摊。   作为凯迪拉克家族最小的车型坝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钵砂附,除了长度略有优势外老社澄,其它尺寸都不及宝马3系啼,在空间上可能会有一些影响绷廖。不过没有关系堤谱,作为一款运动型轿车伙蒋华,小一点也许会更加灵活踩嘉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咯取,经典的造型更容易接受沉洼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啤操,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淋。   相比之下告两,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肉腾坚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足城碎郡。   两车头灯布局不同刨,宝马是横向设计伍牧,开眼角大灯我们已经非常熟悉鼎康。而ATS为纵向布局齐白蔬,造型更加犀利侨窝,同时采用的是远近光一体设计碍纶。配置上都采用氙气大灯拌福,LED日间行车的和大灯清洗都有配备露手加,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圃,但是可惜没有前雾灯仇盖镣。   从车身侧面来看搅,我更喜欢宝马3系协毫,腰线更加锐利玛敬防,营造出了运动型轿车的动感效果缅。而ATS侧面饱满厚实库洁,典型的美系车风格翔典饭。   两车统一采用的是双曲率后视镜幕,并且带有电动折叠和加热功能吓祟,同时集成了LED转向灯梳剿,显然宝马3系狭长的设计要更美观灰撑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虫猾斑,警示效果有所提升什恍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骋烽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耸,双边双排气管设计也展示了其运动气质妒。相比之下驶苯,宝马3系的尾部显得比较平淡伦竿,家用车的造型在气势上要弱于ATS堵。   轮胎方面抖酣黎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亲片搜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尝倒桔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18构,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胜漂搪,都是偏重运动性能的选择淌袜。" "  提起东风日产天籁玻勾,人们往往都喜欢用舒适舰、性价比高己糯冕、省油这些标签来为其定义碴狗。的确啤结,作为日产在华销售的顶级轿车嗓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烹摧矢,在中级车市场中处于上游位置撬。不过这款车型的加长行为提勾祥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爆宏娄,天籁公爵堕判瀑,虽然是天籁的加长版本弥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力封荷吃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郴姜鼎,挑战更高级对手渭冒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倍淘。   25.18-29.98万元的价格区间瞪毙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镰酚颁。相比同级别对手雅阁切俯、凯美瑞姬团拓、迈腾等热门中级车能鹊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手途靠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼材晶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藕,在提供更多给消费者的同时阜删,却并没有在价格上表现的有多高调荆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酿山,但是通过对细节的仔细端详想,你还是可以发现不少变化之处侧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素比某败,但是整体风格上却并没有因此而变得极端竟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吃绿。   5003mm的长度与2900mm的轴距翅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越据,在轴距上也比天籁公爵短了63mm类。而与豪华品牌中级车相比较倍愧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俏磁晒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讨淖,整体协调感还处于平易近人的水平牧。   本文导航副精:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来习,数以万计的人们加入了摇号大军凄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点合究,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姐矮锤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高榔沤簇,一步到位的想法也被大家普遍赞同锣槐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碴舌,强劲的动力甘伶罕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偏绢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仓镜潭,它们的价格和配置都比较接近洽帕,下面我们一起去了解一下弛幸滥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棺添:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逞苛:15.98-25.18   推荐理由檬查:大气时尚的外观册皇灰、配备豪华全景天窗讳拜、全新T动力以及较高的性价比潜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计备,采用了起亚家族虎啸式的前脸森怜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谰坛僵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大京刚磊,能够满足不同购车消费者的需求竭暑羌,值得称赞的是撕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诺睹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钨琅鳖,在同级别车型中也具有很高的性价比稼稍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蚀馈,自从彼得希瑞尔来到起亚后囱钩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牟咎筒,大大提高了起亚车的辨识度拢税乖。熏黑的前格栅看上去更加动感喝纳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化土仆壬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长星米嚼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涂,并且兼顾了空气动力学锑钝怂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陆娶藏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高困慰酬,LED光源看起来更具科技感赤锭。   新K5的内饰进行了小改动抹收,用了和工艺均有所提升沪宪,三幅式的方向盘也进行了重新设计揭钦,看起来更有质感痕滇兔,使用起来也更加方便蝎陆唉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扣锌,也提升了整车的档次感池,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑得耙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驾嚷,A柱倾角也随之更大努,对于一名1.82m的男士来说怖脸艾,头部空间的局促性很明显归,通过降低座椅高度后貌靛,驾驶视野也受到了一定限制骄路忙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罚朴兔,同一名人员在未调整前排座椅后播,直接移动至后排乘坐提截沥,腿部空间十分充裕新假饲,而头部空间也在可接受的范围之内刹。总体而言摊半,如果想舒适且安全的驾驶K5纶彪叉,并不适合个头较高的人士点媳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伙棋,最大功率180kw焊嗣,最大扭矩350牛米苫邻陪,搭配6速手自一体变速箱滑卤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现德被。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型繁耽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩被霞档。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虾焚。如果你听到4系觉得陌生剿,那么当你见到它一定觉得很熟悉儒蹋泻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造考枯,无论外形还是内饰都与3系很相像寸崇柬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涸桐,因为在它身上不仅有3系的影子柑饱,同样也有着自己独特的光芒徊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe函鳖陆,59.6-73万元的定价也高于3系响淘。不过其实也可以理解屯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版身泵,而是想要一辆便宜些的“6系”胳。   宝马4系提供运动婪葡勿、豪华猎弧瞬、风尚三款套装恢,价格方面没有区别帝溯恃。车头部分确实与3系非常相近倡,只有前包围能够明显与3系区分出来梦蹲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锑。整体来看芥史,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乡,仅在细节上加入独有元素谢。 【左蟹:豪华设计套装(选配)/右哥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凶睡,但来到侧面相信很快就会被它吸引隋剂瘁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晦匙,这样的立体感是3系无法给你的社傲。车身尺寸方面妨诬赌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短清始篡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畴慑,轴距两车同为2810mm冗艾欢。相比竞争对手硼联颧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酱琼。   由于定位与平台的原因理,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳槽菜,也达到了对自我的超越蔑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盾。尾部张弛有力的线条避,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苛。   本文导航羡歧惊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揉巢逛,2013年又有很多车型和大家见面了细庆卿,它们各自出身不同性格迥异钉冒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现史猾,其中原因多种多样摄坎坚,下面就对它们的表现做一个简要点评恨寐路,并送上编辑们的新年寄语告。 东风标致3008   上市时间够:1月9日   售价崎缔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚摹,法国人终于坐不住了奸,要将标致3008进行国产缔,最初还担心它法系前卫怕东菏、超前的设计能否被中国市场接受编,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情县脯赤。   不过似乎这一切的担心都是多余的畔趴盟,东风标致很清楚大家的喜好妨徘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸避悉、尾灯等部分进行了调整评斜,类似机舱造型的内饰得到了保留配吾牌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枷牵付,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洁蔚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贫荚。   动力的调校同样符合中国国情矗屑容,由于中国道路情况比较复杂伟兽楞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炯始,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夯。尽管变速器的表现有些差强人意嫌钉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骡空夕。 为了进一步满足市场需求痊极护,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型修,丰富中低端产品线涤。   新年寄语断庐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的才,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亥僧。" "  汽车除了是交通工具之外短,在中国它还需要扮演更多角色筏。比如粉,它会成为一些人身份的象征囱晒。也正因如此蓟深,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刹敝谱。在车型跟随换代而越变越大的时候粒,它们还不满足皮兴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淮脸餐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裸纹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了关帘仍。   从长轴距车型诞生起际违,围绕它们的话题就从来没有间断过改。长轴距车型的空间更大是显而易见的匣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芬浩晴?是为了操控放弃空间衔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扭巍。现在紊角,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欣辅,并且差距幅度有多大桥绿眯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屠。从设计上来看戳搭鞭,它基本保持了海外版本的特征蓝城,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变紊撤杉。整体风格比上代车型更运动煞书,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准群棠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咀芒矢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓶径你,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痪蚀,同时谢槽,在配置方面也向更高级别车型看齐酮复灸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酣须,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沧拳奇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睦,那么实际情况果真如此吗灯沽剩?   首先烈苗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溺涡。将天籁停在起始位置后渤阔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脓。之后饱,向左打满方向交姐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撑,然后再次用桩筒标记后轮位置赊世罕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杜侯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泵。   实测印证了我们之前的推论胃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钝泞茨,但差距不算特别明显氮。两者的方向盘直径和回转圈速一致窍伴通。实际驾驶时巧,除非路面宽度限制特别明显蔽茂,二者没有本质上的差别册盛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俄涉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响县泌略。当然滥么郎,陆军1号的尺寸太过庞大偶,算是加长得比较极致涉。那么镐撤瓶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腊瘦?   同一水平面上七,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尘佩蕉,二者的成绩均为150毫米伍揉洛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汤氯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拇靖煽。   我们的测试方式是将车头正对坡道杭冯摔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夕瓢肠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壤很甘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缮称。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啤涛,但结果令人意外甜汀驳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米十。抛去胎压等因素的影响解,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平庞典侩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诧?如果排除自主品牌的话胚猎,这多少听起来有些不切实际吧史告敢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巩。不过这个看似不可能完成的任务苯集,正因为有着咱们自己的汽车企业瘦锰弦,才使其成为了现实纯淋。10万元给我舷,我会选择什么车呢篮?今天就为大家介绍两款不错的产品醒陵淮,众泰T600和比亚迪S6咕雷,它们之间孰强孰弱诺,看完文章之后您便会知晓勃抨螺。   4天以前次秋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钝夕,顶配不到10万元的售价篙褂,加上1.5T发动机出色的动力表现翰、以及全景天窗扩、倒车影像等丰富配置的加持请福,让所有人为之眼前一亮蜕疟。而在该级别中授,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战换昏绅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汐电栏,还有着出色的销量和用户口碑疲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的床。所以今天檀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勃丢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恭厦仑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筹砷限,这款车属于小一号的紧凑型产品碧,因此这里就不掺和了据晒峡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹋捂葡:两款车型造型原创度均不足廓棠桶。   外观造型上抒菊倡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疥,但相比之下书,众泰T600显然模仿的更彻底一些头遂,车头与车身都是完全的拿来主义想,没有一点原创的元素傻。而单就最终的效果来说霖俯卉,众泰T600显得圆润饱满漂,比亚迪则更加的精致显大净。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隧焕滑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肉尉,轴距为2720mm勒廊,从数据上看势太,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势船抽,而众泰T600比对手更宽粹间冲,轴距也更大勉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唇釜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些词迪离。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎那,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎良,在轮胎规格上氦塑,众泰T600更有优势一些丢傻剩。刹车结构上嫉寺,两款车均采用了前后盘式刹车舌腺茎。此外掳朗哄,在备胎的布局形式上十鲤抵,比亚迪S6备胎采用下挂式儒味,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯肌,不过更换起来略有不便齐量繁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程份氰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怒牟,线条上显得不是很协调剧表,后雨刷拉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悔邻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达损瓶,而众泰T600根据官方的说法局搪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猛。   钥匙方面譬创,两车都配备了智能钥匙拼角拣,并且无钥匙进入券、一键启动等功能也是一应俱全享缎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芒,但质感和色泽都比较不错焊涡成。相比之下剂昂镭,比亚迪S6的塑料感略强锑拿晴,但它的两把钥匙中部,有一把还是卡片式的技句狭,挺有档次感的搪雇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梁,据日本共同社11月报道挟潭,丰田汽车公司发布预测称釜妥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆江,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录说霜岁。而2013年前十个月抠,雷克萨斯在华销量同比增长8%垄扒,而7-10月同比增长了24%饥薯桔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茹。那么寂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弄狗捅?在这个产品为王的时代中咆滩盎,或许答案非常一目了然礁汞,品质卓越的丰富产品卜殿烈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中特,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啃胚亥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棉蹿,而其到了2013年也整整历经了三代产品松会沉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的橙?在这代产品中究竟有哪些新意颂融?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爆炼。所以空谦,在这个2013年的冬天麓涣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT崇刮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”通湍实。   是先有鸡还是先有蛋弓?这确实是一个哲学问题镀豁恼。但是对于车型换代而言鳖夕读,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圈蒜灰。在介绍外观之前适,有必要介绍一下其前世今生摄米。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车外仑犊,全车线条设计更显张力酶隆,饱满的肌肉感让人过目不忘汰畏僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化季。   第三代雷克萨斯IS景吞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车品,全车线条设计更显张力猾搜雹,饱满的肌肉感让人过目不忘场瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细潍缕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吞,但当这款概念车面世之后钒记吻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风韩。虽然没有LFA那样气动山河拉开炮,但却是可以做到惊艳动人上肮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吾好,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苔矫涛,要么从一开始作为越野车的分支纠豌,要么不经意又成了轿车的替补呢泊露,但这丝毫不影响它越来越主流可剃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来断。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玛。   一向个性张扬的Jeep品牌底盎,一改传统的硬派风格黑哨送,走起了时尚运动的路线混。不仅如此贿实缕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挺达,在国内各大车展相继亮相刷额,赚足了眼球瑞护娶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搏穿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动萍鞭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副鞭扒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观释:一改硬派风格表抄胁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初千,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宋绘,在这样的大背景下扩蜕顺,自由光孕育而生怜脑股。只是从自由光诞生之日起躺百少,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耽陌顾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奥添。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼻胆蚂,定位于介于指南者和大切诺基之间教,竞争对手直指奥迪Q5农、奔驰GLK斡、沃尔沃XC60等车型镶,车身尺寸方面涂虫唉,其长宽高分别为4624mm崎、1859mm瞎、1707mm夯嫩侠,轴距为2719mm揣,与竞争对手相比并不处于下风镰。   既然是Jeep品牌车型酸肉亮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲁凌拴,只是造型有所改变帛酗,一改以往平面式的设计蔫,采用了类似“折角”的设计匹,当然效果立竿见影汀挖隶,整个前脸变得更时尚也更有立体感慑。前大灯的设计标新立异珊胸,采用了大胆的分体式设计阑季歼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疾,氙气大灯校闲、雾灯依次向下排列女。值得一提的是该车的行车灯噶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阔幸怯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钝架铃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饲脑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后护另,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潜沦小。 斯巴鲁BRZ 蔚戈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锭疥,采用后轮驱动平台两说芒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炽使姬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尺渴锌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发该度,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冈,而外观和内饰由丰田负责箱翔盒。   尽管如此浇,BRZ并不是“每个人的菜”撮蔬。尽管设计了一个小型的后排座椅仑伍庭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刨,音响和娱乐信息系统不够出色倍汗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芹薄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顽、并且外观时尚动感的轿跑逞了苗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试革鲜匡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拐疵斜,最大输出功率为200马力攀普誊,扭矩为203牛米署室黑。据美国环境保护署数据显示谈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里请。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苦委。 ? 斯巴鲁BRZ 味颊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偏抠。两个版本都有手动挡或自动挡选择潘殿庞。   豪华型BRZ的售价为26钾乏,265美元敛,配有空调系统细肪,定速巡航系统检幸趴,电动后视镜食探材,一键上下的电动窗筛巨,后门铱酒峁海控电子锁崩棠,真皮包裹方向盘灭凄,65/35规格折叠后座副吵窖,HID大灯嚼,17寸合金轮圈龟坡拷,有语音提示的导航系统陈,实时路况警报肌,USB接口和车载收音机挺敞。   限量版的售价为28泵顷,265美元鼻腾李,在豪华版的基础上增加了雾灯得绷瘦,真皮座椅懈,一键启动让厢,后扰流板畅程,配备照明的遮阳板化妆镜匙,双区域空调控制系统瓣,前排座椅加热和后视镜加热汇烹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统父屉氓,电子牵引力系统匙季齿,稳定控制系统以及6个安全气囊貌晨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铝撇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痘,无论是正面撞击线,车顶强度垛合,还是座位与头部保护试验彤沛,BRZ都获得了高分俊矮强,可以称得上是一款非常安全的车呢。 ? 斯巴鲁BRZ 琳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迸钮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胺噶鄙,加速时的推背感没那么强烈侩失。不过怀摹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者请授,对于六速手动挡十分精通掀潮教,5瞬,000转起步对你小菜一碟的话遁徽,加上BRZ的轻量化的设计欢郊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凹房沟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筐纫枫,并不夸张的外形设计裸椒饰,精准的方向盘勤帮,强大的刹车和印象深刻的牵引力澎。   总体来说炯壳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车世怖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盲酣。而作为日常用车来说伞玻宿,路况好的前提下豪入绍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杉攘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品播黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬势,严禁转载狼谱歇,违者将被追究法律责任裤晶奢。责任编辑挺:李敏" "  作为一款小改款车型馅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孙性礁,甚至在细节方便也没有任何变化梯仑,仅仅表现在配置上的升级谓耍烷。回顾智跑近3年的上市之路来看纤,依旧保持着其独具一格的风格华,即时在如今来看掳群,智跑仍然算是一款前卫的SUV托,回到3年前奇誊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L概娃董、2.4L两种动力共10种车型降,售价16.48-24.98万元偶,售价与老款车型保持一致拌戈罕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呻伞,即使它远远的驶来韩官钩,你也会在车流中一眼识别出它童,城市化SUV的定位倒也不特别携,不过分,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计达党,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棵腐。   现款智跑与老款在外形上几无二致秦碉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丹,与老款相比厕牟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翟妊飘。部分高配车型则配备主动安全头枕日尼、前排座椅加热沛镶平、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狗喷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陌嘉田,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龚莫东,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钎姥。这些车型中包括了全新奔驰S级食、凯迪拉克ATS忻、斯巴鲁BRZ栏啡、沃尔沃V40等备受关注的新车拱交,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车囤扣仟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间久欠搏:9月28日 售价区间逻桃:124.8-209.8万元   新车点评尾陋: “汽车发明者到肝炉,再度发布汽车”笛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谓等,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罗惜,这也看出了奔驰对全新S级的信心炊梆,从外观副、内饰睹撵韶、配置等硬件方面的足够实力剃,甚至超越许多同级别车型徐咆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机句棠测。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疼古廷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车田。具体来看纽空械,前大灯墙曹垂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胎熔枫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贿撂苹,新S级加入了更多张扬的运动化元素肝表。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部射,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刮,有点类似于现款CL级的设计疚岭辽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镭拧侩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现团宦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搁,还可通过其控制车载设备等录取。另外亨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统际、LED氛围灯半、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艰、新的mbrace2智能人机交互系统等斥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计办材,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胖,特别是后排的座椅瞳,高配车型后排座位为独立设计罚,并且带有腿部支撑和按摩功能铺坎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惫秆胁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垛拴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踌罐红,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机良矫拭,最大功率为245kW(333Ps)裁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帆,并匹配电动机蓝,最大功率为225kW(306Ps)删,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垂赤,其最大功率为320kW(435Ps)漆桐财,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间目病:9月28日 售价区间鹿跺:30.8-43.8万元   新车点评受: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芬。但凯迪拉克ATS的到来触,让宝马3系走下了神坛馈。相比一直宣传运动的宝马3系涤寡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掳肺扁。不过在终端消费市场上郸藉侯,凯迪拉克还有很多事情要做酿其畦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好途诽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缄田。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哺竿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗅极坞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叫,外观方面匹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计电裂妙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攫碴庙,整体造型较CTS而言更加动感魄侧盎。   凯迪拉克ATS拥有50洛:50前后质量分配筹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甫农、Brembo刹车卡钳搅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奔持焊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂繁、LSD后轮限滑差速器诽惜、高性能运动轮胎郴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)康、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轿泪。   车身尺寸方面貉粮虚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碎暖较,轴距2775mm廷。而未来国产后息,轴距有望加长戳旱缔,以应对国内市场呵。   动力方面丸惭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机飞庙,最大功率203kW(276Ps)另江搭,最大扭矩353Nm桑每副,其百公里加速时间为6.2秒踩。传动系统方面镭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弄。" "  前言念娟馆: 在上一期文章中班吕,我们盘点了2013年重点的改款车型痉赴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胯,在收集信息的过程中硷康,编者发现了一个有意思的规律剁晦碱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钝纱沽,往往推出两款诞舍,甚至更多号,更像是一次新车的大爆发放,或者说是新车开发计划中的一个波峰涂建梨,这样的车企包括长安福特偶晶邻、一汽大众篙、广汽本田等冕京疵。与上篇文章不同的是窍缮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出核椭,而是挑出了10款重点车型谁瘸贪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玩揭,有的是较为低调臀趁,但其实销量却很不错的实力派车型祟。回首这一年断劝冲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瘟:12月10日 售价区间酒:12.19-18.29万元   新车点评糜仇:作为大众全球的当家车型及咖磨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫁衬扁,是相对比较原汁原味的一款车型编,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兼,但空间的改善却更具群众基础福。从速腾的热销来看芜翱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妹翅瓤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撵眠领,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沃苏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形充汇,雾灯区域的改变也是如此星彪卯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哩,也更年轻一些筹浑,少了几分柔美灭,多了一些阳刚的元素祭。   车身尺寸比第六代更大鞠售: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锯戮赶,后排空间略显局促晃庭。这点在国产高尔夫7上得到改善奉粹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疙,相比现款车型淡部乾,长宽分别增加了56mm和13mm鹃菲,车高则降低了28mm没警。此外请镶歌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展麓瓦圃,轴距增加59mm拍恐,达到2637mm锑,使得后排乘客腿部空间增加30mm恨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祁,而行李箱空间也增加了30L掠醋佬,行李箱总空间达到380L挞岁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改俪删伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化收抠拈: 相比外观的“小改款”绍祁,内饰的变化却是颠覆性的界峡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唤啪,并且向驾驶员一侧倾斜拧犁,更人性化丝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倒搓梨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力半。   轻量化更加明显较蠕: MQB平台的特质之一便是轻量化嘘彼嗅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大块始眯,质量因此降低了37kg婚度,另外发动机降低40kg会,底盘降低26kg菜叛,电气系统降低6kg等等火逻狼,虽然车身尺寸增加丛帅陶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg革负,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果红济切,并且一定程度上也能提升驾控体验尽呢。 【MQB牧凹颐祝块化平台】   配置全面升级嘘身瓷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洞、定速巡航铣、启停功能诧蘑赌、第二代车道保持辅助系统室闺拷、防碰撞预警洽灌蹿、自动泊车胺欢习、胎压监测娃桨兽、电子手刹暴、电子驻车光、一键启动琳枪狄、新版导航及超级蓝牙等功能墩。另外趴魔,丹拿音响胁冷、以及更大尺寸的触控液晶屏嚎绕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侧卫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撩耽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脓能,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穿壕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)店,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翠俺疲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萌票,其最大输出功率为162kW(220PS)昆熄,峰值扭矩350Nm怒祭。   主推7速DSG双离合变速箱睦抄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剁档:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)然弯拳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)床刹歧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盎嚷隶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桑汤,而1.4T自动舒适型繁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暇校湿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惠:11月19日 售价区间泡:12.98-18.98万元   新车点评皮脾缝:北京现代是2013年的大赢家酬,销量突破百万辆摊掠欧,并且销售车型整体售价在上升凌膛。虽然索纳塔八的表现还算不错起,但这是以高性价比换取的拜捆赋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞬,外观更沉稳并酗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扦,再加上超出预期的低售价蒲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型币铂。   外观方面豁,北京现代名图共拥有八种车身颜色涩卑,分别是水晶白赎佬拖、梦幻银灵毁北、幻影黑戌、玫瑰红誓、水墨灰兄、宝石蓝犬秸、丝绸金烁弥、北极玉仓拈缓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懒天邓,尤其是前进气格栅处的造型笆担誊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懈。细节方面蛊授扇,新车的前大灯设计很抢眼抱惜,区别于其它车型裂究,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哄娠,轴距为2770mm恋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型当,名图的后排乘坐空间是其一大卖点估。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面立,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扔期,以金属和实木装饰为主杯叙蚂。配置方面呜,有主座椅十项电动调节相、驾驶席座椅加热通风记忆功能惊渤锯、双区自动空调炯禄、倒车影像卸硼兽、定速巡航菊榷、多功能方向盘荤郡、座椅/外后视镜记忆功能携、侧气囊/侧气帘淖、副驾驶安全带提醒午盛、倒车影像系统木乐薪、转向辅助灯浪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烘床。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胆侥戈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机类,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豁闲。对于后续会不会推1.6T车型寝丧厂,北京现代副总经理权赫东表示册,目前尚没有这样的计划绷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了警放鸡,满大街都是舶亭,从朗逸上市到现在的五年来竿郊,在全国卖了一百多万辆拾觅,卖的这么好变,自然有这款车独特的竞争优势沙辜。要知道光劲擦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量水,这究竟是为什么揣糯,很值得各个厂家思考泛扔。市场定位抓的准棺,产品线丰富奉,产能跟得上吓形慑,都是成就朗逸销量过百万的因素梅烦改。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帆,市场价16.59万元富热。究竟值不值叔?运动在哪里伯烤朔?是否称得上运动乃仁?带着疑问客胜藕,一起来吧椽炽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巾扯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式操,这种运动元素的表现方式很常见税枷仑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哗帽,配上熏黑大灯这样的手法渭烩,而且很多还是豪华品牌在这样做危枪。这样就无可厚非了涪溶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呐疙,新朗逸又有什么不可以呢沸?   运动型小尾翼凹申、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谎嘛,同样是传统手法输磁,几乎在外观的运动性点缀上寞,各个厂家还没有太创新的方式卡。一般些的阔啃课,就增加这样类似轮毂既捍、尾翼的装饰浑讲,高端些的痘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型截。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怂炔围,不过蔡挖,从侧面看叔就锭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兢凹卫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目曙侨。   相比车头和侧面坪翱就,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屯遣,在说运动感之前裁,我更想说说普通新朗逸的车尾棠,更确切的说椿霉,是想说说尾灯寥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脚硼,有一点略显单薄的感觉廉碗。运动版上戒蔑俺,尾灯加入了熏黑处理薯,双出排气管也更粗壮了亩,保险杠的视觉感受也更丰富弥口,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腹镭鹃。   本文导航馆瞎涛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争算旗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾遁嚎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脾蜜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成既肃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纬芒,即韩国的蔚山完舅丢,这里同时也是现代全球最大的工厂泼。这个工厂雇有3.4万名员工勘,日生产0.56万辆车雇灭。   Inautonews编辑表示怂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茨。五年前质量提高了承,但是外形并不美观氰。然而保褂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)小,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)害难尸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桓。对每个购车者来说裸菩皑,这听起来非常有吸引力佬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特须惮措。   与现代旗下的主流车型一样缴疮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法急孺俩,整车线条从头至尾充满着流动感衫蒂。车身长4770毫米蛇快,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铣僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔祁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标些高,它看起来依旧如此的适合年轻人牧昧慨。没错考面猎,搭载着一车的新技术之后联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疆坦纹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焦玩购。于是当新车到来的时候九烯,你一定和我一样对它充满了兴趣教巫郎。这是最年轻的凯迪拉克翟盎、最小的凯迪拉克渤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氯稍? ● 外观造型苔瘸俺:钻石切割风格依旧氰邯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淮琅苫、2013德国红点设计大奖颂柿湿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就控,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丢勿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艘丧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品归,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燃岁檬,只是这回怂,ATS是完全原创的作品铣赫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戎漂辱,轴距仅有2775mm篱滇钾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”避阂搅,而国内我们则把它当成中型车姐颈,和宝马3系标准轴距版甫帮绍、雷克萨斯IS成为同级别竞品莲高,并比它们都要更小一些暮形骑。   前脸的造型相当干练让,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张停躲菲,而是被很好的控制在一个合理大小上筏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼偿箍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位反。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虏嘛无,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锻抚。出于空气动力学考虑锑矫嗓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擅理,当车速高于60km/h时茂,前进气格栅会自动关闭触,可以避免气流进入发动机舱形成乱流栋赎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蠢混,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褪氖竣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型边超,并带有远近光灯智能切换功能锚观,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠢刺,快速亮起撇忙蜕,缓速熄灭的设定很显档次垮冀。再往下看篡斧,闪电式日间行车灯狸式、大灯清洗沛郡恢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吕镀料,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看奴残,亦或是造型需求谢剩,感性的来说寒炒到,可以视其为向着传统美系性能车致敬读锭。身处车内蹋寡蔑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪脸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”和募。   ATS是一款后驱车绊陛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廖脊:50嘿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款麻险从,贯穿车体的俯冲式腰线罚巳伎、短前悬独,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态激赖锈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荤皖龄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥秽钒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挎呜输。而在规格方面乃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔚闺,前胎尺寸为225/40 R18缔,后胎尺寸则为255/35 R18茸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骆乖忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹋冻欠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溃妮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咸,至于设计师是否真有此意纱痛摹,倒还真无从揣测慈陌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屯,实际上雌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浆莫婚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汝精说,由此带来了不错的视觉冲击感茫,给后车以足够的心理压力暖邻的,至少眼前的这个家伙一定不好对付佰糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虹动,至于3.6L V6车型何时会引进般萝监,官方暂时还没有表态蛔滤故,而是否会有V系列性能车型的推出舷帮儒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隧锚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欧,我的第一反应总归是奥迪A6L忿、宝马5系以及奔驰E级这3款敬棵。不可否认歪戒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曹,路上的能见度也说明了这点北纪。不过幕构,随着市场逐步的被细分艾褥吕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者活姐面,除“老三样”以外槐本嘎,也还有其他选择嘶诞,比如默:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庐,这两款不错的“非主流”产品毫户太。   今天看摧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忙添隋,领略一下“非主流”中大型车的风采懈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磕裂,当然恒黑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同付箩敢。(注史烽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”技,雷克萨斯ES简称“ES”嫡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前难欢泥,编辑先和大家解释一下“非主流”谦献回,这里并不带任何贬义寸绷。从销量看惩狈浇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咐,宝马5系9000台以上幢颈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屏许。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彪毕。   外观时:XTS尺寸明显更大吕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郸脾赡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贸。造型方正且棱角分明的车身造型尖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矩纽拾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屑睛。可以说它给你带来的面子效应粕看犁,绝对超过它的价格昏廓乡,在半年长测期间靶喀,我在停车时经常会被问捻:这车得60-70万吧佰?   相对于XTS外观的张扬凡显、霸气队杜,ES则可谓是低调颓猫、内敛很多家莫猎,整车的线条和比例都比较匀称尝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桔峰。   在车身尺寸方面末,XTS的车长达到了5131mm旁,比ES的4900mm足足多出了231mm镐襄逻,差距可不惺澜士帧,但在轴距上挂,两者比较接近戏奈,XTS为2837mm辽逼,ES为2820mm舒杉怕,仅相差了17mm襄渤晾,至于最终的车内乘坐空间表现失,它俩也是半斤八两舷心钱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捞寇户,氙气大灯氰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯热察吮,ES则仅有近光是氙灯熊啥,远光为卤素灯泡怒惰体。其中瓣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缴,显得比较个性曝硷。而ES则还是灯组传统的横置式都躬挎。   再来看看轮毂和轮胎和境届,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荷仍,ES为17英寸廷点毖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舜矗,市场售价约1500元/条钡盘堕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纳蒲,市场售价在1000元左右/条悲仟兽。可以说难纪媚,在这方面两者的差异还是挺大的肯裤嚷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算串据嘶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择殴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲裙指摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躺,下面就让我们来看看他们各自的优点惜模肯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔑谭,其他两款车均有上万元的优惠蔷椭,但相比比亚迪秦的国家补贴讨,这些优惠就算小巫见大巫了抒邓。目前在国内的某些地区精龄垢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叫期劣,总补贴额度可达到7万辱先,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啦通。   在外观方面蝗巢,这三款车均有各自的特点悸脸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堪刷募。而本田则是日式混动车的传统样式褐绵攫,看起来非常别致纪乓饲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屉,非常有气势獭瞄领。   这三款车中砂,比亚迪秦的动力参数最强钙薄痛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平访瞳苛。不过要是论舒适和驾驶感受操矗,锐志才是这三款车中最棒的酬冈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洞,因此它的动力参数看起来没有太大优势冕表。   三款车同为轿车去,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琉蚕请,丰田锐志采用了后轮驱动涉临讼。至于哪种驱动形式更好巴,就要看个人喜好了屉惕。   本文导航凄:" "  简约内敛辨探奴、安全扎实旗童芹、品质优良控,却叫好不叫座歉骚郝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象工拘。然而对于一个企业淋漂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柏涟坑。为此守瓦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进年,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛾铰陡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膘。 亮点配置钠:   City Safety城市安全系统拣嘶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怀脖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闯怂花,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹄谱,系统将马上发出警示并全力自动刹车咕酥悉,避免发生碰撞事故筏花。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扇,可实现自动排队功能抬,除了可设定巡航速度粮暴纷,还可设定五种不同时间间隔句。   加强型盲点信息系统BLIS光,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域领立。   倒车车侧警示系统CTA抒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悸,如有车辆接近僵,会发出警告音和BLIS警示灯甲郊畦。   FAHB主动式远光灯喊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粳滥叛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捌,防止对方车辆驾驶者造成炫目附希间。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兑龚泵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择令险,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楞票邢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氛。显然沃尔沃也意识到这一点檬剔弧,要想在销量上追赶""ABB""械,国产是最为关键的一步母挽斑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氯。S60L的到来肯定会对宝马3系祭峭、奔驰C级但昆吵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灸膛嫉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幕,我们今天对比的是2.0T智远版编,售价为30.99万翻蹬为,而其对手同样是搭载2.0T发动机皋澎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怖拇。 ● 外观对比   从外形来看扣,沃尔沃S60L给人感觉干练彩、紧凑改违,X型前脸略显凶猛嘶芳念,富有冲击力炕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力然癸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利协般截,采用氙气大灯光源卑袒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亲输试,只是少了前雾灯慕。相比之下簇碉聊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利号缺伸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合委昆钠,同时还配备前雾灯搐。只不过灯组并非自适应前大灯菲捍箔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堂广使,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戊妻,确保驾驶安全酪艾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抗连,轴距增加80mm达到2856mm拴赣杭,而奥迪A4L轴距为2869mm蜂垮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侩涸,不过高度和宽度有所不及夺。两车空间表现如何缆,请看后文的实际体验莱。   两车侧面造型也具有不同风格粮蛊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纹懈秀,而奥迪A4L侧面更加稳重粱说憋,看起来朴实大方咸甸。 在后视镜上亲论脓,两车都集成了LED转向灯模瞳隶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丛,而沃尔沃S60L则没有穿烩郎。 在尾部嘿,沃尔沃S60L造型略显生硬了纱缅采,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和澎惕啡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砍陵毒,同时加入镀铬包裹虐狄户,气势十足芹,而奥迪A4L是单边双排设计叼郎剖,无镀铬装饰松承。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颅敢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顶布,尺寸为225/55 R16轮胎违传,相比之下尺寸显得有些小了任,同时配备的是非全尺寸备胎辰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎齐繁,只有修补工具有点不厚道蚊羡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的零全,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茎伍?当时的网络上绝对是一片嘘声顿陵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冕,这似乎就可以理解为特立独行呕?或者说创新色?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惫襄,通俗一点说就是擂裳:走自己的路蕊稻恕,让别人竞相模仿辱佳松。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诽坝倘,时间不长退识额,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赐谅颁?当时我无法回答撮砰姜,因为还没有对自由光进行全面的了解判侩,经过一天的试驾体验之后藏邓,我认为这次Jeep自由光确实有点料搂芜孺,甚至可以说气势汹汹围弟曙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城隆,那么它到底有什么资本来搅局呢抽董晴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案波卜奈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羡,在做颠覆传统这件事儒惭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凭付。就拿前脸来说鲁绥劝,好看不好看绝不是我个人说的算的帮相悉,每个人眼里都有一个不同的看法劳领疚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冈恢偏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挺屏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磐旧澜,Jeep其实并没有太大的优势讹,包括大家最看重的轴距表现届堂单,在这个级别也算不上是太突出顿泡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峦井诬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娄,让消费者也能愿意买单犯策。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捐救剂,其尾灯设计和大切如出一辙疲凑唾,只是在造型上稍微做了一点改变痕荆,以便能和后车窗衔接的更自然一些辣靶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淌醚工,这实在是太个性了吉茎揉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氮柯窜,不是吗浦低湃?   本文导航当贝:" "  “便宜和镶、省油究、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求复。因此拷皑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抹啦炼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息手茶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睦。二者不仅定位和排量相同玲耻,售价也都是6万元出头杉较泰。那么谁的配置更丰富讹笆铜,性价比更高呢硷稗?接着往下看吧凑。   备注聘蔽讹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拿蛇焕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镣扣寿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扰橇、“天窗”和“后轮碟刹”略娇幌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辩冠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响能,促进其他品牌产品的更新或者降价屡仇,以提升竞争能力竣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形富桔,但又觉得竞品车型优惠较多”脆冕脱。今天就随着我们来看看祁搏,新威驰对比瑞纳燎茎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看督拢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坎桨么,此次我们将两款车型的顶配加之对比跑淮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戮狈缕,以往圆润的风格被全面舍弃牢裤,车头变成了现在最流行的大嘴形象舰粪。虽然初看有些夸张狼咖,但是符合小型车定位细,更多时候它是年轻人的代步工具苹融,所以造型必须年轻龚。大灯面积不但较老款车更大庆,眼神也更加犀利禄碾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抠笺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赋楞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纱坞叙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论槽碍恕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枷龄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异悄丧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下连,诸如电动天窗屏飘、前雾灯与后视镜调节都在其中腹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躬,日常使用的便利度稍高一些歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm领诞,轴距达到2550mm尸尚。与老款车型相比加长且加宽腻,这是为了适应造型变化的需要帘渴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吧偿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霖捍。   新威驰车尾没有车头那么激进禾,显得时尚而舒展破。整体线条看上去硬朗多了短衔胜。在高低配版的车型之间颁,外观元素的差异并不明显编掳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胚动,不过在潜在的功能上却有所不同肖柿抖,高配车型具有独立的外部后备箱开关捅蹭镐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隶掠,在日常使用方面的便利度有所不足叮。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒲,线条从车身一直延伸至后备箱餐察,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芥瓦,增加了不少的层次感和运动感哇伟。" "  旅行车在国内的发展进程睡告,现在似乎已经开始有所起色烂别宏,但受到各方面的影响危,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侮慧娇。记得应该是在去年队饭牟,各大主流网络媒体几乎在同一时段巨咕酚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钾艾,虽然没能在实际层面上起什么作用究伟戎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芍毛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车士范,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段零荆胯,但是大部分车型均已进口形式引入撑呕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面低鸽。宝马全新3系上市后凹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料办歪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烈颊。不管是厂商的试水工作柿,还是为了后期大力推广的前期准备排府,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舷描。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懒嫩乳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车癌眉陛,但官方却并不这样为其定义佳娟餐,所以除了V60之外粮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溯阑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i天,三款细分车型跨越了30-50万区间狗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辟。   328i M运动型毋,是3系旅行车中的顶配车型斡娩,M套件必然是它表现非凡实力的根基苫。BMW的M系列产品逞段醚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的埔衡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妥借丛。在M套件衬托下的新3系旅行版羌杀,表现出的攻击力和威慑力很强苏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型按,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泛昧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疵,也是几款进口旅行车中最为全面的揪,除了前部以外惹胺谢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罢,令驾驶者的便利性有很大提升慕辽淘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓦士,造型圆润的尾部整体风格参隙受,让旅行车身份表现的恰大好处邻憨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩容该,但是尺寸不大深纹,威慑力也没有想象中明显刚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念困,极富肌肉感的线条元素控湘,让它表现的干练紧凑抗。   本文导航琼赏:" "  曾几何时笆慕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交起赏拿。物是人非竭裳仙,随着中级车市场竞争的不断加剧你婚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搭揭。在上个月的广州车展上哎,全新天籁·公爵正式宣布上市谩誊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纤段?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姬,来做进一步的了解吧午梳鸿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汾兼纯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怀筋分: 稳重与运动团燎,风格各异   车身尺寸方面笨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蝎,车身宽度抄、高度与普通版天籁车型保持一致懊钉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呕上活。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墩殊,只不过在细节方面有所调整粱标吠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歌路,后保险杠排气管内嵌佳睬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识千,俨然简多了几分气质的提升刷魂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下薄, 新君越的外观风格更趋年轻化垒绿舵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晚枷同,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅便霜返,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驳擞省,尾部设计与前脸造型和谐呼应姓趴,相比老款车型稳重端庄的设计风格午绣惯,全新君越更容易让年轻的消费者接受外。 【君越 整体外观】   外部配置方面拧藤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯木改擞、大灯自动清洗等功能靖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皮。通过下方的表格我们可以了解到浓蜡,同价位的两款车闹,君越在外部配置方面显然更为全面一些输斤岭,LED日间行车灯前潦盖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的递鲸缎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悸痰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒜谱多: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纷精: 日间行车灯弥介铣: 随动转向大灯徊列: 大灯清洗装置虽煤: 氙气大灯怂撕: 倒车视频影像催: 大灯高度可调石烧猛: 自动头灯白: 泊车辅助馁馈: 无钥匙进入系统递坛苔: 感应雨刷席腐: 电动后视镜故春芦: 后视镜电动折叠馅喊清: 后视镜记忆讽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缕,年级里有几位南方来的同学第臼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惯秽略,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酚记椿。雪对于那时的他们娩厕,是上天赐予的礼物卑复。但是诺憋,对很多北方人——比如我——来说淖溶,雪却是避之不及的灾难类赖肛,它让我们的出行变得困难重重寿郊拍。不过这次却不一样氏擎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起法,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顺罚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先共,请允许我隆重介绍一下今天的主角垃疗,我们的冰雪座驾纺死,一款中大型SUV——福特探险者危。探险者是福特的旗舰车型盎汗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售簇纷癸,共两种配置疽,售价48.98万陶葡乏、53.98万虎瘸垃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坚。我个人非常喜欢探险者的外型铜保,它魁梧而正派拷,颇有美式SUV的霸气涂捌扇。牡丹江的冬天白雪皑皑颂灰吼,探险者出现在这里十分应景牧猩娇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前便擅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热才瓦。这样的冰天雪地里眠北,就算是带着手套在户外拍照颇敞,手指依然会被冻得失去知觉瓤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呸顺。探险者的方向盘加热速度很快狮歇斑,开启后几秒钟就能感觉到热量舞苍,太实用了五吹湍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机是但想,匹配6速手自一体变速箱脖录。探险者在海外还有2.0T版本车型木,不知为何暂未引入国内咐定负,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钨拾危,并没想走量钙堪鼻。   探险者为承载式车身结构效蹄,搭载一套适时四驱系统继问。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样檀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器集,后桥轮间为开放式差速器薪斗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助了饭,以制动打滑车轮的形式实现脾恃霞。这套系统的越野能力或许不是那么强大佩惋,它主要是为提升公路性能而存在的揽戳拳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点槽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键簧霓清。这次我们挑战冰雪路面秒绊刑,这套系统发挥了重要的作用诵。另外不容忽视的廉,便是探险者的“神秘嘉宾”了哺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣摺!它是一款高性能冰雪轮胎喀扯查,官方称它应用了发泡橡胶技术篡碌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掸,从而让胎面贴紧冰雪路面电,提高抓地力哩莱冬。当然浚,这款轮胎价值不菲舜,以探险者高配车型的轮胎尺寸篇嚏搞:255/50 R20为例逼弧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元申。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的培彪辑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲍厕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑储,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花层翻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斥晶椿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妹草,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叫朵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm头拳汰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满存,两车的轴距都超过了2700mm汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显唐卤什。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撩卿,略显圆润的车身看起来动感十足瞧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咳轻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感噬类,550引擎盖上V字型的线条动感十足棵缆翟。C4L大灯的设计相对简单帛赐斡,全系采用了传统的卤素光源镰题讽,而且并没有采用透镜的设计漂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜橇咆扣,还有转弯辅助照明功能屯农,保证了夜间的行车安全澈焙。两车都配备了时下流行的日间行车灯惦,值得称赞的是仕泥曹,550竟然为雾灯也配备了透镜驳舜,这一点值得各大汽车厂商学习窝咀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏波捞如,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吝身。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感培,550上扬的腰线勾勒出时尚雀嚏、动感的侧身线条埂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兼埔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痴钒,并搭配LED转向灯慧,视觉效果和安全性兼具摹澳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梆休骂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糠碗坚。   C4L具有无钥匙进入功能幌康痹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汞巫,550则采用了常规的胰迹控解锁功能菠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碱凹,C4L刀锋式的造型更加犀利福埠算,550则更加尖锐瓣弗姜。   两车的尾部造型比较统一骆藩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吞轿,圆润的造型颇显稳重挟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脸,这样设计不仅美观浆响,而且可以增大后备箱的开口角度淀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怕交,视觉效果极佳弹靖。两车都采用了4点式倒车雷达际乃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乃汾肚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物间,使泊车更加安全嗡。C4L后尾箱并未设计开启按键嚏,只能通过车内控制按键和仪际蓿控钥匙开启荤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敞煞坷,使用起来非常方便狭。   本文导航拓含池:"    紧凑级两厢车狙矢克,如果倒退10年前赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域复凡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窝桔舞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雇,它于不久前推向市车帷,但其实它在国外早已上市倪扔柯。雪佛兰在近期才引入从硕坎,相信也有自己考虑纲任,好在这个时间也不算晚饥卜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择成龚紊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐投,相对较低的入手价格炔、时尚的外观设计以及良好的运动性能隋,都让其成为该细分市场的热销车型搏坎。而在紧凑级车型中噶春精,三厢版在兼顾运动的同时纺股恕,实用性相对更高一些乔剩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诉病。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋戆哪恚克斯三厢版(以下简称概樱克斯)进行深度的比较菩咯,到底谁能从中脱颖而出蜡冗,让我们拭目以待鞠释。    在刚刚结束的2013广州车展上瑞谅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膊罗。此外臂,父勖拔В克斯去年北京车展的正式上市络,也让这场紧凑级大战更加精彩乐扣戌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俊,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓤坦?嘎蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滇涡隆,能否从容应对盼冠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酣挝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悍跋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禽娟。就在媒体日当天绥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堵团,经过旁边人的介绍囤切妮,惊叹一句雷滤:原来不是一个车肮鹗灞妗!可想而知蹄,这兄弟俩得有多像季。    2012北京车展上市的缚眨克斯相比前者摩亥,已经在市场上打拼了一段时间抄肃吗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乳缮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了算,但是该扇鸹校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赏楼狭,还是毋庸置疑的赐赎俱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隋,为了让评价更加客观备尉,同时巩避繁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样千剐函,我采访了一下身边的同事和朋友雇逗炭。   同事A骡:男囱穷紊,30岁竟哗、已婚浇蔷镶、儿子1岁多    我哪个也不要贯挎官,原因只有一个焙:都太小供廖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钾哀履,实用!当然这两个车白给肯定要存婆鼎。(也对牡,老婆孩子热炕头的人持脓吓,还谈什么运动扳,能装下更多的人和东西刃泵鸵,才是硬道理)   同事B饯摆皑:男堡,老阜然瑁克斯车主赖丝癸,奔三的年龄狄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感唬克斯级磊惠,理由是有优惠成、货源足勉、随时买察磕烘,听着怎么跟买菜似的豪界。   前女友充贡:24岁慈计抒,高尔夫6车主示,略带公主病    选马自达3汹南相,原因是好看婆虫拎,我再问还有吗烤,答曰痹朵:好看盎任剂佟!我继续问蠢舍,跟我急了坍叭呛,提问结束轮。   现女友沉船:25岁附,对车没有丝毫兴趣剁,仅对各类衣服谭末、包包楷扩、鞋等物品上心    我选马自达3吧需,原因是就看这个顺眼栖撵,所以就选了矗风鸿。(明显敷衍了事)   女性朋友搞敦啃:24岁臀畔排,某时尚杂志签约平模京酪洛,对车有些兴趣斑乡,但只是停留在表面    我选马自达3培吕,因为好看害,身材我喜欢蛇,而且红色(主打色贩:魂动红)是我的style呻休群,所以我会选她的说裴措联。(这种中英文混合体铆,外加“什么什么的说”的语法真别扭型簧,说她好几次防忙凛,不见改)    采访结果显示群丛捆,果然是萝卜青菜船、各有所爱啡獭,而且给出的理由也是五花八门皇聪,那么到底这两款车有哪些不同才裳,在面对不同的消费群体时段割随,它们的表现又回怎样剂,废话不多说竭顿嘘,让我们往下看限翱。" "  2013年8月棵,本田CR-V共销售了15393辆案寇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桔零,本田CR-V共销售了18989辆牵聘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痞醒,本田CR-V共销售了19510辆叉跑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月东,本田CR-V共销售了19288辆加嚼吃,全国SUV销售车型排名第二......事实上瓷遁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单松昂马,它的优异表现还远不止这些朴础兰,截止2013年11月底使渭下,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湃巷膊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辖吝介。是什么让它成为了国内SUV的明星办?又是什么让它如此大卖复?   现款CR-V有2.0L退父、2.4L两种动力共7款车型叛,售价19.38-26.28万元狸袖购。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吹瘸,售价22.98万元)伸邪焊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奈恕逝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声境泻采,纵观整个CR-V的家族史堵惯,前两代车型还有些“方盒子""造型疤们底,而从第三代开始珐冷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辽甲赣,坚定不移的走着城市化SUV的路线失味,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芹。   说到第四代CR-V的外形让汤,也就是现款车型郝,它的外形并不是能让你一见倾心的主乾疲,CR-V上市之初赦歪华,人们对于这样的设计褒贬不一赁册,甚至有些“不得民心”佛日捍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话队。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虎屡丸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能经。氙气大灯饲吴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上较费。值得一提的是绵鹊添,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上促,效果出彩屏。   车身长度比上代车型减少了25毫米舒菏,离地间隙下降了50毫米钵囊胺,仅剩130毫米富,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敛孟弊,但却令离地间隙接近轿车梧乡幌,轴距则仍然保持在2620毫米拷尼,整体效果比老款显得修长不少弘猛蛇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叮楼,在实际驾驶过程中瘁恼蒲,提供给你更加宽广的后方视野递短蓝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屋。   现款CR-V提供17熔点、18两种尺寸共3种轮毂式样巴忻迷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祈履石,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秽搞玻,车尾向外凸出比较明显妮功,给人一种臃肿膨胀之感牟狄写。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婆鲍侍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显别禾弧,给人一种臃肿膨胀之感搭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扛崇玩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铅瞄,为实用性又添一分勾汰堆,从之后的销量来说燃梆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杰,保持着高歌猛进的态势功精携。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惭步,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙极驶渤、精心另泰便。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铝膳獭,排量仅有2.5L解廖匙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徘宪岁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力圭汕镭。   第三代雷克萨斯IS备,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雾,全车线条设计更显张力踏恨,饱满的肌肉感让人过目不忘脯拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略惫公。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疥差,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅券,丢失了一丝霸气簿裂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加途洞,长宽高分别为烩:4665mm痘使剧、1810mm供锹尼、1430mm肮靖。同时轴距也增加了70mm鹅糠旅,达到了2800mm匠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言马酪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言范边彻,其前后配重分别为53琉:47腹溅。接近前后1痴闹女:1的配重也体现了其运动本质蚊汹。   IS车身侧面短小精湛羔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞘事靶,显露其灵动的车身姿态息。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颧秆窟,依旧是纤细醚肋、锋利患鞘沥,绝不与传统设计相妥协穷莽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饰么典。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎排。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漠沤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啦。   毫无疑问去尝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力险粮。你可以觉得它设计非常超越遁疆,也可以认为它很有美感诉纬裳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霜玫,石油的消耗量日益增大琉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油局辟琴,排放着大量的尾气剑,制造着日益严重的雾霾天气套破淬。汽车尾气的污染伤迫,越来越成为大气污染的重要元凶不。开发替代清洁能源雄川痞,代替排放巨大的内燃机妮咸钮,越来越成为厄待解决的课题镀首。现在很多厂家都开发了混合动力车型剑,这项技术基本上成熟了戚巢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平负淳膛,也没有成熟的商业模式来进行推广钉攀,即便很多条件还未具备餐竣瘫,即便这样那样的客观限制骑分,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驹兢特。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谎卞匡,叫做启辰e30晨风划瀑美,这款车还没有上市碘疚备,很多技术参数还没有公布甩霉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悍,介绍给大家肛铆。但即便如此武渐,这款车还是有据可查懂坏纤,开发平台来自日产聆风电动车港,外观也和聆风十分相似版。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暇然,2700mm的轴距和骐达相同胎,外观的样子也有几分相似境廖吨。但明显晨风的很多细节显得与众不同焦,前脸没有进气格栅的设计肺蚀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焦芳痞。而据厂家人员介绍蛊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崔萝,而是单独开发氛溶酪。   尾灯使用了LED的发光元件醒氯,看起来更加醒目截,垂直的长条状样子也很有个性撼。但在车尾上坊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倘,用以分担电池组的压力曹,这在晨风上是没有的筋。   本文导航囤拿闻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拈,照片上看它挺精神滥遁,设计有传承有创新触,硬件配置有增有减编,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情信,没能去测试现场参观参观酸抽嘿。   命运总能给人惊喜吐剔。上周五下班前屠敦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巢险,领导突然走过来跟我说锻靶:“来了个顶配钙淅迹克斯让,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酚陀蹭,周末的小幸福就这样碎了一地怜,我得跟两台机动车泡在一起淡秽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞠愧莱,坦白说现在我对它俩都“不来电”举奋投。这样也好尝薄臣,好歹保持个立场中立对吧邓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翅趴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岭段奠,比如为什么海外有独立后悬架垄矾贡?国内全是非独立后悬架坎?其实道理不复杂略隙县,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响令,既然如此泰净,那就遵照做生意的基本法则来做式帅,降低成本认,攫取利润椿,无可厚非疤咆。我相信如果改悬架车就没人买览,那他们肯定不改拟毕。   福特比较谨慎腾,善于跟消费者打成一片泉,挣钱不忘树口碑腾夯钾,好口碑又促进高销量董,顺利打造良性循环圈匈匹。尽管它也有这样那样的问题犊迹垂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刑刻合,值得大众好好学学痞。话说回来价,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路反。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴眨克斯姜,是各自家里的明星产品览凸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墨抒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帆态鞘。把这两个重量级选手放一起庇拈,能擦出什么样的火花来脆桥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艘,似乎这样能出一口恶气衬。不过我得劝各位一句壁际:百花齐放很重要卸,一枝独秀最糟糕菜稻。   ●外观   扯半天总算进入正题魂,这个阳光明媚的周末史,没有雾霾的打扰泡,我把两台车放在一起拍了套合影关。看看它们绿褪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7响莆,一个是16.29万的顶配版两厢赴瘟妫克斯菱。要说家族式设计涡倪懂,大众当然领先其他厂家始钙朗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伙,福特的动作稍晚一些筏,效果不赖甲。   所以当高尔夫7和赶伲克斯站在一起的时候净,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犀膊桑。谁好看我不说摔栋咀,大家都有自己的喜好胳纯呸。两款车前大灯组内容丰富费,氙灯珐坤鼓、日间行车灯藏婪蚀、大灯清洗佛炯凭、雾灯一个不少堂怕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伺幸隙,而该锿陌罚克斯的则要花6千块买选装包糖媳,朋友们检殊边,要享受还是得多消费啊渭凸。   车轮部分有看头胆插。甘剑克斯胎宽215mm读盒绍,米其林博悦轮胎赤合玻,轮毂造型带感抹怕,给个好评萍袱疤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款风。高尔夫7胎宽205mm卿春棘,似乎缺乏顶配车型应有的气势烦撂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疲继。   车尾设计各有出彩的地方崇枯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翁,LED尾灯是个加分项恐,肝鹣啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枪鞋始。左边那台风格沉稳一些衡缅计,右边的青春气息扑面附,你喜欢哪个糠捅逃?" "  “牺牲一定的车身刚性淀馈搏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歌输氰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沥双,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”殴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面醛。就在上月极被娃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本功剿尼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版低拆佬,至于奔驰C63 AMG久茨挽,目前还缺少这一车型邯瑰长。   由于是RS5 Coupe的系列车型藐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邦诞聚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾籍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挥虹,毕竟除了性能之外团,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聚。   延伸阅读 喇显:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懦杭纬,其中包含对车漆颜色型化悔、内饰颜色以及电子功能等自主选择檬沫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菱曹拓,所以在配置解读方面题,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注告袜妒,并将官方价格告知大家卞师倘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枪,软顶敞篷采用电动开启冯晤绒,时间上需要15秒即可惋氖定,而将再次闭合需要17秒锋解,其开闭结构为多连杆双片式响毖,这也大大缩短了开闭时间号价。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碗鸵嵌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷天,为了不过分降低运动性肝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼计哭。排气方面也是RS5的一大特色舌伤案,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柏蜂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抵皑牟,而在Dynamic模式下会全部打开献鹿晃。   本文导航守鄙剑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线半,或许大家已经是心里多数强亮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漏纽,定位于新兴的小型SUV市场辈。众所周知舌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掸兰丛,长安铃木选择在这一细分市场发力盛驹妮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的付昏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肯,通过对比分析脐污汝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夏狙悍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疾缅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靖,搭载1.6L发动机稗,匹配五速手动和CVT变速箱匡佛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耙胆、2.0L两个排量六款车型解,同样匹配五速手动和CVT变速箱鼎,售价区间12.88-21.88万元康寡泄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面课,通过下表的数据显示得知瑞帕揪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辩郝镁,相比逍客悲仇、昂克拉等车型同样处于劣势穗耙彼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起禽毙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹囤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因措煽康,还有与车身不同色的黑色包围妹、车顶行李架控报,短小结实的车尾伤梧寞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豹泡。车身颜色选择上吞扯,S.CROSS锋驭提供了极光绿迷、皓月白范袒、星辰银亢挺、丹霞红怪氰、银河蓝和晶岩灰六种颜色里纺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擎竣扣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计班,雾灯烩湃冗、下保险杠也经过了重新设计杯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碎。车身颜色选择上绦,劲炫ASX提供了珍珠黑佰泰娘、极地白刨道、翠鸟蓝人、酷银逻、钛灰五种颜色晦官。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯图拔,前后雾灯滥踏,并配备大灯清洗功能牌郸,外后视镜集成LED转向灯;同样袍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯标帽,带水平调节和自动清洗功能拨跨浓,其外后视镜没有集成转向灯书。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吩蘑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伙特蚕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂雷伴谦,二者均为铝合金材质排梅。所有车型均配备优科豪马轮胎燎岗。值得一提的是敦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粒痢哩,这在同级别中比较少见沽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汤核糖,根据车型的不同尺寸有所区别褂抽琉,低配踩:215/65 R16凑就里,高配倍础:215/60 R17炊甸及,轮胎同样使用的是优科豪马社晨,同样配备全尺寸备胎檀勒仆,两车在这方面都表现得很厚道驾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娘斯,第七代车型侥。其指导价12.19-14.49万滦刊,这是配备1.6L引擎的价位谢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巷襄焊,账面要准备好14.09-18.29万牵乾陡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车领段,当然楔甜,身为第七代的它袭欧快,在冲击属于自己的又一串“第一”涣。但我们相信韧,短板才真正决定高度兰。   全新高尔夫的德国总设计师说酗沛超,它的设计主导思想为“简单既经典”犀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苗省烷:中网与大灯的相对位置妈拼、拓宽出车身有力的轮拱惊容、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了补釜,这台在中国拥有极高人气的两厢车撼,一露面福,就好评如潮律伐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拒垄昏,但还是要将6/7重提鬼,除了外观上的差异脑身,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上模,比第六代车型要长56mm兜擂。而整体车身比例上炊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稻喇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm光款,轴距增加59mm娄,从而提升至2637mm南。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计模,但新样式的内部构造也足够炫坪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置层互淑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狼。高隔音性的特殊树脂层巨莎,形成3层薄膜结构慷。它拥有很强的抵制振动物理性能托。   直接跳过撩人性感的腰线喊挽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摧斯。相比海外的双L型畔,或许辨识度更强一些铝碍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的册乏瓣,但高7的不一样渴樊剩。细心的你会发现肺瀑翰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赶堪,才会主动启动艘航陌,并且拥有厂商宣称的132°广角麓覆虫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汕,天平再次偏向了驾驶者一侧娩狸。整体内饰上肥俺骡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是般嗣蚊:放弃中庸的设计理念善柑痢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派话忌。不规则的T型区炕克桓、活泼的金属线条点缀桓踩谱,让全新高尔夫大变身侩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没己,它能够让你感觉非常新鲜滦鞭。   坐进高7内嗜捆顿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗板,比普通天窗大了30%市。而外掀的开启方式有点奇怪簇雀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伍吝稳,同时还为内部提供更多头部空间泊显汗。   大众车型的人机工程向来让人放心摧叭,这个角度的方向盘线镁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趣寇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撼,或许来个拨片更有型吧辟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菩讳赣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钝脯。   本文导航病俩:" "  在国内的SUV市城濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下端,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呢粹咆,正因如此廷尸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市规拒界,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问端,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惹危沧。   说到大空间燎、七座设计塘县、配置丰富的SUV顿耽,北京现代全新胜达是其中的表表者磨抖捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙惰厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幢,下面我们将对这两款车型进行对比分析肥陇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粱蒲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陇计,设计上中规中矩阀佛苦,采用了哈弗新的家族式设计元素锑铂叙,这一风格将在整个哈弗系列上普及霓雀,代表性的设计元素有颠:大尺寸U型前格栅菇,粗壮的镀铬横条格栅模婆焊,时下流行的“X”型前脸紊祟蓉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妇统。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绥浦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气开下热,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炮媚峦,再辅以造型锋利的大灯灯组攘睛僳,极富视觉冲击力佬合。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话背宝蹭,现代品牌的确更加具有超前思维意识绿菊。" "  如果提起讴歌品牌橇,大家一定会想到MDX这款车棺金,究其原因括赴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慕缅猎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狙岭,拥有讴歌最顶端的先进技术缕。在2013年躬鳖邻,讴歌上市发布的新车相比以往盆,算是非常密集的汕。即将岁末菱侯,讴歌的新款MDX也开始上市销售匹纪。作为新款隙脆,MDX的售价降低了疼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奇揪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失快。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棠团?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术困细,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腑衰狈。使弯道驾驶更加轻松武,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羚虑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 箍硕,在车辆制动时喇萌府,通过制动延长扭矩矢量分配拆,提升转向的循迹性 坞,这在之前的讴歌车型上是没有的不,包括RLX虱吉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卵休,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绦承麓。但我们看到钳该刀,在讴歌品牌乃至本田车型上喀谴瞳,自然吸气发动机依旧占据主流伍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法女涪贬,在新款MDX上使用的3.5L发动机戒怯,带有VCM可变缸技术瑟腹怕,在不同的动力需求下籍,发动机自动切换工作缸数辜举测,用来节省燃料囊,提高燃油经济性瘫惹泪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僚,使用了全LED大灯侨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肉葛,不止在新款MDX上出现玻论菲,旗舰轿车RLX上同样具备揣。但和MDX相比悍,RLX的前大灯内部结构稍有不同亮。而MDX的这种全LED大灯趣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喉陌蔬,但据了解讴歌正在向这个方向研发拒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务署,其中大致包括救援细奢杭、定位型拨纠、导航检索等常用功能淘密汲。但值得一提的是笛搽猜,讴歌的这套系统在整车质保期内尾腑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烙夺揩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锯规,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颧,通过车头瓢弗良、车侧拍肥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仆漂搜。对于前方障碍奠褐、侧方停车纹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琶骚烦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面履,MDX采用了59%的高强度材料疲刹猴,热冲成型一体式门环等途径酵勿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阂。   本文导航缚:" "  在新一代天籁发布之后谱娜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呈。二三十年前竞坊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匙娄翻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车塘杏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斤。而谈起这两款车狡烂,目前多数人对它们的理解是土喀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擦挪,配置增高彻,便成了公爵和君越隙凡煽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笛弹摩、动力和配置等等侍呢晌,却有着极具诱惑力的价格娄娠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帕廊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涟信摩。可它们究竟有没有这样的实力街茂范?两者比拼闯缝,谁又能更胜一筹沸毒?本文即将为您揭晓憋渤喂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尖铜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型多海,售价区间为23.59-36.99万元拉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寒矛,两车售价分别为29.98万和29.99万帛撩,价格非常接近酗隶,比较有对比价值相。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吮,主要是雾灯露举、轮圈等几处细节可以加以区分陛庞,尤其是中网变得更精致侵娜,车头更显大气堆。但也就是这些细节的变化莽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迫靶嗜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿护份。   大灯方面咀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窜赶贬,不同之处在于凭梦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梳傲汤。   车身尺寸方面临糠哄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拉叛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兼,君越的长度同样超过了5000mm锋顿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闲垦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秦纤畦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驳翰璃,并没有追求锐利颁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅幕豪瞬,腰线设计是其外观中的一大亮点驰甭浚,并非大多车型采用的一条笔直线条评搜,而是在B柱之后便缓缓下沉晒井,在后排车门上形成一条折线橙菲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锹告乔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚂。   尾部来看祥测,公爵与标准版天籁造型基本一致虐,尾灯造型也还是一如既往地犀利拴磁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合创阂,为整个尾部增加不少活力门铜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僳锯,使其整体感更强劲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刊孔咀,轮胎方面剃姜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栏,更为霸气坡哨悼。   ● 外观小结晨蒲吮: 两车均采用年轻化设计票瘫霓,稳重气派;车长均超过5米码棋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钡,君越表现更为抢眼径峨。另外悼,从个人角度来看烁汲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计火泉啸,相比之下它的造型更加简洁婆珐、规整钙搅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识湾奖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽塑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涤,足以呼唤出你全部驾驶激情第板。你可以视它为野兽凸倾碉,但我更愿意称它为内敛狂徒翠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痰墨。它是驾驶利器撂涡,也是很多人心中的梦想之车恼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG水酣。   既然说道奔驰AMG悍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讼掳,都代表了其品牌车辆高性能版霓抒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款埠,这些车在发动机配置调教懊,底盘调教反澳,外形和内部设计上都远远超越原厂车苦蜕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赴落,它的长宽高分别为4707mm釜陇、1795mm和1391mm持玖匹,轴距为2765mm承。参见下表可以直观的发现镜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羔枷鸡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势土。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面良瘦康,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崎枢。但细看之下畔瓜,还是能明显看出差别肥秃稿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妇,流畅迷人更具轿跑风范划桅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逗。   除此以外壤纪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次固扦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倦扭番。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂偏,前轮尺寸为235/40 R18黄,后轮尺寸为255/35 R18活茶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力旅娇,以获得更快的加速度墨寂路。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肥。   车尾是C63最为霸气的地方策狡歼,四出排气管宣誓着其运动特性辖贺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迁腻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸡画默,从而提高车辆的稳定性肛镐。" "  11月12日穆忻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胖怀。无论在平台还是动力上玫瞎,这款车都与标轴3系基本相同鲁喂。动力上稻赌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绩,依然分成风尚低很级、豪华和运动3个不同设计套装橙始,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虎。无论怎么看诉,4系都很像一款双门版的3系穷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢念?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系婆谅撵。   虽然名字是4系饥,但如果只看前脸等,恐怕一眼很难分3/4系炽。不过仔细观察细节的话侵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邻挖珐。比如更大的开眼角设计坤秒,更修长的双肾格栅悔违啥,还有明显不同的下进气口设计风格手南略。当然叼,了解宝马车型的消费者都知道紊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斤搓。此外毫昏辽,前脸还针对空气动力学进行了优化刹荚。 【左搬磐:豪华设计套装(选配)/右粪:风尚设计套装】   侧面造型上戈,4系明显比3系舒畅很多井莎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乱肖,更修长的车门对此也贡献颇多山坊。不过轮胎规格和3系完全相同渭浮蔡,似乎很难体现出这款车有多么运动跨殿。另外魂炯临,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了社帘,和前脸的进气口配合活寇,共同为刹车系统散热盆涝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多串春稍,不仅装饰性强喀,看上去也更凶狠汹梧。   尾部设计上烧穷形,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豢挨。猛地一看依然很3系弘磐,但饱满的线条体现了4系的不同炮段景。尾部虽然整体很“壮观”唤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锹笛摄,别有一番风味仍秸宋。另外急涂叮,根据套装不同签肥母,排气管也分为单边双出和两侧双出两种险花,实拍的运动设计套装为两侧双出剿,个人认为设计还可以更精致一些非。   车辆提供巫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冈:北京市海淀区闵庄路19号   电话警嘿:(010) 5872 8888   本文导航概佰惫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吓械,自日产逍客2007年在英国上市以来亨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劫。各汽车生产商自然毫不示弱娄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胆胜,公司就对其外观和动力均作出了革新棵荣病。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗓眠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拐汕。这款车售价要高于ix35蠢,标配版的售价与高配版的ix35相当股。较高的售价并不会对消费者影响太大诵咕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巢慰。 ? 现代ix35   除此之外倍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型分酱挟。完美的驾驶体验摆煽,充足的动力表现胶,日常的实用性以及低廉的养车成本匪湾匿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面办骸疯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醛萌遍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沫钳靡。CR-V的后备箱打开的角度要更大赐晾,后车门打开的位置更高四杉呻,加上方便的一键式折叠后排座椅味芜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浦邵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拳箔匣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浚刚。ix35的后备箱地板离地面更近即,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挫饥侈,他们要对此多付1,700英镑衫。其余两款车的四驱版不当缝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柑矢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)醋。   从标配版本来对比三款车煤,ix35要优于其他两款空吗冒。SE版就提供了后排加热座椅虽点阀,方便商务人士乘用踏沮隘。高配中更是有导航囤酱,蓝牙绦,真皮座椅锨祭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醛。   综上所述鞭毁,我们推选出这三款车的排名分别是构口:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的连,但是它的驾驶乐趣却是最大的浓联沙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奈冻忿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足家苗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撅提。低的污染物排放船,强劲的动力表现苯,新引擎的装配让该车重获新生家虐厂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娄渴蓉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盆敛笔。不光是低廉的售价酶村眠,标配版的实用和保修期的延长敲,让该车十分吸引人绞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翻系妓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骋始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品编劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权评,严禁转载南,违者将被追究法律责任围仓。责任编辑纶感:李敏" "  在国内痰杀,提及福特这个品牌犊枷欣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶硐龋克斯和嘉年华擅,但福特的精髓决不仅限于此腔囤拍。在美国价,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剑岭。近些年来团凹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卯,先后投下了旗下多款SUV车型狙劫,其中包括翼博模侣、翼虎蔽羌、锐界以及今天的主角探险者坟抬俊。作为美国销量连续15年冠军的探险者慕井,它在中国的土地上能否再续佳绩宽碑诺?带着这个问题菇诽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萍祁委。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒┓そ佟,也是其第五代车型妈庞。在今天看来酣讳,福特探险者圆润饱满筋,又不乏美国车标志性的肌肉线条试滇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潦裁琉。但早在1990年青,第一代探险者刚推出的时候矮司太,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镐臣。   随着时间的推移涛扒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僚麓必,与其说是改变啦,倒不如说是更加顺应潮流目乳鲤。早先的皮卡底盘不见了踪迹理肪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辽撕碑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻潭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磺范。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯嵌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢设嘎?结合同价位车型做个比较不难发现廉,探险者论尺寸绝对傲视同级稿谦撩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霞,“尺寸”无疑是其最大卖点激。它的车身长蒜、宽艇南、高分别为5006mm摔、2005mm和1743mm氦棵,轴距为2860mm捐怜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV獭,即便是与奥迪Q7的对比中郴谰,探险者在某些环节也不占下风年我。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外煽慑,探险者的最小离地距离为193mm汀,接近角和离去角也并不大塘眷滩,仅有21.7°和21.4°恰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胎味。" "  引言筏桶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点希,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓜屯,其采用了全新MQB(横置墓淝睿块化)平台生产膳核,不仅在外观胳漆坷、内饰方面有着明显的变化栖,更低的生产成本惦撕、更轻的车身也使其有着较大的优势萎。此外厦馁滇,作为其老对手的福特概诰攵猓克斯当然也有着较强的实力橇导,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颈。今天彩桔钾,我们就来为大家对比一下簧你脾,看看这两款车型谁的实力会更强祟。 外观士吃:低调内敛大众风对比时尚张扬付恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感缅秽翰,但在设计风格上却有着截然不同的一面维力,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唯。而赋穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息硅。   车身尺寸方面捅楔靡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进社,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衰陇,轴距也增加了59mm协粱,整体看上去更长更宽更矮琴礁。但其主要竞争对手付幽拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势块死凭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅等阀、强壮筒纪、凶猛够回桅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赋脖。试驾被安排在了蒙特卡洛廖肮,我们被热烈的目光追随了一道翅蓟,同样铰臼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苔艘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起范,它的对手就已经锁定了内,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仑同,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寂叙,他们选车就两点镣然旁,第一样子帅路,第二性能足够强大髓协。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车檀清布。恰恰如此斜堂,它看起来很漂亮绢泵,尤其是车身各个部位的比例与线条虎,挑逗着所有人的视觉神经弹苹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凤蟹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实公哎,而且更杀气感更强犊。怠速时慢慢靠近屎领,它的躯体在微微颤抖巴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剐。   细节方面奥迪从不偷懒祷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾按莎戌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纳。在我看来事摊毋,这样的视觉效果已经足够征服所有人捕奥,如果你觉得不够醒目慨,还可以选择将卡钳漆成红色立柔森。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘦端,120km/h时自动升起泄泡虱,此时的样子最为动人捻片版,速度降低至80km/h后便会自动收回凌臣。   进入驾驶室并不费力瘁宋姑,内饰与A7或者S7基本格调一致尝吗,简洁朴实枢,中控台区域保持原有基调钉胜,有人说它沉稳悸匣,另一些人说运动伺,在我看来这就是奥迪的风格檬,可以满足很多人的口味木尼,一切气氛都显得那么熟悉囱头肥。   车内有两处亮点让我记忆犹新估蓉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缚吠,坐上去的感觉也足够舒服虽解。不足之处在于它的调节方式太过简单摩别磋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泼塑貌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冒伞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘室,手感与大小都很出众劲,令人爱不释手池舱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进加姆算,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灯都。也许这就是奥迪设计师花心思的地方干,善于抓住驾驶者的心倘胶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斑弄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碴嘉锹,两厢版掀背车开始越发备受关注损八骑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型史,强劲的运动性能也是非常重要的指标阿榔。就在本月初丢斤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕾径赊,除了朗行运动版之外洪冻切,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唤起。接下来缅烘,我们将两车放到一起车卉,来看看其空间和性能环节的表现如何隧促惠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菠,如今的情况则正好相反杭瓷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疗颁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盖堆嘉,两车的售价还是非常值得人期待狄挞蔑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剁碌秽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豁脓罕,前脸没有任何改变板厕哗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喷讽单,但给人的印象要更加动感篓浆。   车身尺寸方面粪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米额快午,各项数据都要比朗行运动版更大一些既,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛋萝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沪赶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臼,比较适合家庭日常使用滦梅暖。轮毂造型与三厢版没有区别骗铆赔。在发布会上模寸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呵,相比科鲁兹掀背车不够运动淖抠汗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条遂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑现,线条更加自然星偷、流畅年。两车的车身腰线笔直且显眼淖诲钢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漂筋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蟹镜疽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沧丁。同时叹苫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能农横。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滩究胚,点亮后的视觉效果非常不错矩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哆扮邦。整体风格也是保留了三厢版的造型藤冀负。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怀杏究,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型体。2008年透,丰田Yaris进入中国市郴姘哑獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相巷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舱田,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撤酣帮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号促,想必原因大家都很清楚坍婆,致炫在各个方面都已下足功夫评攻坊,为的就是再续辉煌僻坊颂。   致炫外观灵动时尚粮,带着一些年轻的运动气息埂够,车长为4115mm绿割,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm报富,比老款低50mm;轴距为2550mm窘辱贪,比老款长90mm恳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讽豹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浓膳腐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驴丧苍,这样的设计更有利于致炫的散热屏习,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒂捕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办碱。   " "  在这一两年中巳措胁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呐话,究其原因硅瓶层,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棠。另一方面攘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泼舷。代表着大众在中低端产品中的最高水平糕钮乔。如今慧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彼。带来的改变很多杏,由MQB平台带来的更多越级配置钙诫徊,外观内饰的革新险措,动力总成的变化纠,当然还有后悬架的改变栖。能否继续神车称号砍,笔者觉得炉叹,可能性极大犊。   ●从固定平台向亩ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓驴梦悖块化平台的车型蔽老,之后懈厩,从这个平台开始馈对萄,还会有奥迪A3等车型陆续引入怜搐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茂侗。但从高尔夫7开始扩,这种概念将发生改变葱藏。MQB木潮牵块化平台生产丘片,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肺挟,后面我们会详细说到蛙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豹,必然是一台有传承有积淀的车型聊废。经过几十年的发展和变革兼赶,没有被历史淘汰岔刺,却总能获得新生和换代卷舜。我想符合这种条件的车型真的不多完税。甲壳虫也好头成,卡罗拉也好顾暮袒,都算在其中锯拎。高尔夫更是其中不可或缺的一款汐冯,从第一代发展到第七代即陛还,我们发现俗仟,很多经典的设计元素没有消失歌,而是作为经典传承下来翔茹相,但技术却在与时俱进的发展钙斗离。直至现在糙劫驴,高尔夫7的出现绰,能够看到曾经的影子任卞,也能够看到未来的趋势伙社。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莫涤插,今天在紧凑型车上也上演浚,只能说明兰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滦,也从侧面看出怒猫闪,这一级别的竞争是多么激烈蓖鲤膊,高尔夫7的轴距加长了59mm览献猩,反应在车身上甩琅,加长了56mm芭。这让我们看到集,高尔夫7并不是一味的加长敬挺,更兼顾着车身的整体设计烷,以及操控能力的全局设计盛们档。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秘魄讣,争议很大筋,但貌似并没有像新速腾上市时那样课,引起大家的太多反感褥。或许一汽大众的这场策略大变彼惩,已经让消费者黯然神伤了辨够。大家也都知道七,这是没办法改变的事录,想要四轮独立悬架脑祟,会有性能版车型作为选择剂茨,要是纯家用取粳,就只能接受这个现实蜜衔。   本文导航顶评:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崎,这仿佛已经成为了一种定律顽。话说回来犯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手械哼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望火楷伟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迹夹畦、做工茫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饯忱忌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挟,为更直观的进行两车的对比分析省辣哗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车来,需预定等车时间较长惦,主推1.5T车型)作为参考对象捍。备注儒萎欧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版不。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辨畴俏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酥妮,瑞虎5和哈弗H6各有所长图氢,瑞虎5车身更宽庙、更高躬伞捎,而哈弗H6车身长度俗拒修、轴距更长守俏陵。另外这两款车的外观设计原创度较高坪,没有明显的抄袭痕迹伎关魄,且能够符合大部分人的审美观丁粕,足以体现出设计团队的用心程度频侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欺舜炯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应躺盟话,意在塑造最新的家族风格矮,整体呈现出大气厢茫惜、时尚的感觉罢降棘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泥痉亲,包括徽墨黑下、烈焰红挛闹、赤金棕悲酵、暗夜灰跺、皓月白和丝缎银敞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气期柒从,其更侧重于简约泊趟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痕戈临。车身颜色方面喂,哈弗H6提供有经典黑庇师、雅致银苟韦、简约白报倍、中国红斗戮怠、风尚蓝逻、摩登灰参、醇魅红淋疯弘、睿智棕共8种车身颜色愧。   前脸部分浦衰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蓝危。瑞虎5前脸层次感较强蒋案酿,大灯巧妙地与中网衔接即态,而下进气口被分为了两部分羌队,下部与底部合适护板相连接护,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伐壬乖,没有太多浮夸的设计另轮巩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坏壁繁,但绝对属于耐看型贤仟,整体间流露着SUV标准的稳重气息扛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富渡仑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘁赖窜,车身侧面给人以更修长的感觉矮叉。另外粉块江,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杆帘,车顶均配有行李架谱岭。   同样的测埠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卧苍纳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方革亥筐,厚重的保险杠更具力量感堕弊。   灯光配置上胸秀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僵穗,内部灯组布置较为新颖缔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注创撅乌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慑,常见的柳叶状大灯造型股弟采,常规的灯组布局掸氯瞥,带有透镜的卤素光源大灯炽铰迹,提供水平调节功能弘筐递。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丘惋,看上去更为醒目和美观师伞巴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钮痊寇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丁吧虑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇午趁膏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脾,同时越久的期待会带来一个重大问题慌伤仙,那就是新产品如果不能做到完美粳瞬哨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楷,两条定论由中国媒体陆续传开栓,首先它的相貌不错发,其次来到中国的时间也不会太长了藩厢朵。一个月前伦群,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膘纷,为何这么说帅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好上,通过细节上的修改充,使雅阁更贴地气仕贫湿。   设计师在中国进行了大量调研工作扔,最终他们得知了国人的喜好泄搅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计融非,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锻筐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谈缕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手完,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈身脐,在如今大行其道的“加长风”面前宫设,本田倒是走了一回不寻常路氓散蔼,这也是让很多人吃惊的一件事绿输,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琳簧哆,究其原因我想和C柱造型戮篱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锚糯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度林,先是放弃了老款斧头型的轮廓幌,其次将双出分置排气融入到了包围中士,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篮麻水、动感靠拢浆建。   本文导航腐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座话,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艰抡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玫购翔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩几试鳖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳火蔑兽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庞拉。相比之下犁肪勺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉零忌葱。总之这个价位的车型舌踩墙,只要设计不太出圈消费者都能接受靠寝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几未潘杭,即便轴距也仅有20mm的差距怀婪第,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼻椽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势共幸敦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岗惮萌,在这方面长安CS75表现得尤为突出侍。顶部的灯眉车咀食、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湾金埠,虽说还是带着几分模仿的味道鸽,但却并不令人厌恶独抚渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箱瘦叭,不过它的优势在于自动大灯功能妈,这是我们在CS75上未曾找到的配置插旦堵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化号,都是标准的SUV设计每崔靛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茸,不过值得注意的是落,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛萎酬,上下车时可以避免蹭脏裤子鸵,这一点要比哈弗H6显得人性化诧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滩精,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话错定,那也将成为它的一个优势楞享。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平广蔽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苇喇。两种风格说不上谁好谁坏限贡评,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹊该擅、更时尚的选择翁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粒崔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列那摔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搐迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介收芥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耻。相比之下寺潦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刮督。总之这个价位的车型拴沙,只要设计不太出圈消费者都能接受乳类皮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缉,即便轴距也仅有20mm的差距琅,如果无聊到一定要分出个胜负的话碳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势额,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上残锤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氓,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹋堵痹。顶部的灯眉娩昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慕浦,虽说还是带着几分模仿的味道去,但却并不令人厌恶师。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐祈动,不过它的优势在于自动大灯功能部茫橡,这是我们在CS75上未曾找到的配置乡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亲戈,都是标准的SUV设计骄瘟日,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氏糖溺,不过值得注意的是惺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澈,上下车时可以避免蹭脏裤子械宋,这一点要比哈弗H6显得人性化谁暗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粟思,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等献,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芬烧滦,那也将成为它的一个优势防阶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槽聪匿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聊坡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敲。两种风格说不上谁好谁坏盘墩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惋划、更时尚的选择痴村惭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人活补,埃隆·马斯克就是一个奇人猾晃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猎?下文简称“埃隆”)曙徽赦。远隔重洋来到时差16小时的加州貉胆淋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泄泥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孙惋季,一款名不见经传哗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挡。在短短的5天内庆铂费,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试热锰贤。 ●曾经的TESLA勾:短暂辉煌的Roadster   2003年卷柒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奢戚,并亲自担任总设计师的时候砰,他为公司取名“TESLA”拴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淀唇簇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呐。而在十年前抨柿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骡嘘,因为在此之前肛,没有任何纯电动汽车成功过础。   不过很快贸何,TESLA的第一款车型就让人刮目相看海脖非,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳两,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犊瞬馈、续航里程短的传统印象必融孪。只是故计,那时的Roadster真的很糙镀息,很贵写好,很没吸引力踏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撂。   于是赣灰颇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玫掀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市遣篓赋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌睢,已濒临破产……”期。   不过屎仟忻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钵量,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腊谦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鼓。仅从2012年6月车辆发售攫芭,到2012年9月这短短一个季度内规入碑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S褪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元类,并且公司还获得了美国政府的政策支持樊鸵痪。   ● 简约外形流畅饱满辱谰叉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗司姬黑?一个能够打动人心的外观设计俯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要另枪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堑搐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椭瓶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赏闻筏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叙恨,是一位年轻的美国本土设计师端池醛,曾经在大众汽车担任过助理设计师节,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计础靛纪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邢痹岭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师接,马自达旗下的Furai慈售脯、Ryuga彼亩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侵察。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疤绷唾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撂蠢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亲很。初次见到TESLAMODEL S的时候嘶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懦挡色,难道这两款车之间也曾有交集擒褂?   多方查阅资料后才明白稀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呛,不过后来TESLA对其提起了诉讼交刨劳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稍锭撬,还盗取了其电动车制造技术舞金加。于是紧接着卡班咯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灯,并最终完成了MODEL S的设计工作慈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淑遁锚,轴距则为2959mm恒按痪。仅从数据来看糕溉,MODEL S已经算得上中大型车的级别堪酞,差不多和奥迪A6L掳霞、宝马5系Li等近似痕,只是车身更宽大也更低矮一些爱雾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仟省。   整个MODEL S的车身上佩肮热,相比许多人和我一样界酷评,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狡涵慧,椭圆形前格栅造型太另类了解跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忌窍慷,但是这也成为了MODEL S的标志坎凑阿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壳猜,所谓的家族式前脸驼济。   你或许会认为没有前置发动机的存在懊苇,和绝大多数的电动车一样渐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咎雹喘,那就大错特错了菱改踢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涝,动力系统和电池组变亢蹿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里救钩蒲,就和传统的内燃机汽车一样篓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刃鳖。   细长条的大灯造型很酷埃,氙气大灯垮葛汤、LED日间行车灯都是标配圭你,和其他车型类似屑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯告线、LED雾灯以及示宽灯皮。只是在功能性上MODEL S实在很单调灭蹿筷,同价位产品上应有的大灯清洗涤亩搓、自适应功能等一概奉欠壳楞恐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脸碳虎,4年的时间备,经过诸多顶尖设计师的打造强,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发快秀,再到上海车展的国内亮相耙揭,今年广州车展终于正式上市捕腔略,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恐化。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阮且燃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中实九赁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩圭冬参,这是中国自主品牌获得的第一个五星裂。观致3四项总分达到了惊人的340分位,这在整个2013年度排到了第一位培椒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讳侵,接下来为大家解开谜团跺棋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3四驴稻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孝该筒,观致3的外观线条十分简洁砍蘑吻,但又不失从容优雅讹厂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉较奸炔,毕竟它的设计总监曾是大众高管虫惹哗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了套。   前脸看上去相当的饱满圆润镐雌琳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅面妥鼓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唤,而“Q”也是观致汽车的首个字母堆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扳甲膊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鲤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切形被,这话虽然有点绝对捍,但却不无道理桔奇,在说服消费者购买自己车型的时候毒核,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型社,随着时间的推移澄凳姬,两各品牌已经深入人心虚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刀,相近的售价颗、同级别的定位粳强拌,看看哪款表现更有诚意本辉畔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莎究纤,造型圆润符合多数人的审美朗飞,第一眼算得上成功皋握澜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识切副臀,细节处理更为立体很显档次酒额。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谢舅。爱丽舍原创度极高冻虑,很难找到其他车的影子朴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荡盼仟,只不过虽然车身进行了拉长程悍疗,但看上去依然是一副小型车的架势狸,气势上略输给爱丽舍桂。外观设计确实见仁见智蟹罢瀑,有人喜欢圆润稳重痢航腑,有人喜欢直线条的简洁利落芳,嗯好吧顾苇某,各花入各眼顶恢扫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现痞啤砍,新桑塔纳除了车身稍长之外窘努,轴距改诧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钦粗。但整体上两者都属于造型协调的类型舵。   内饰部分讽渭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杉草删。配置细节设计颈泵懦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计偏,比如位于方向盘后边的多功能按键碗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式情,则显得没有可挑剔的地方去,只是限于成本仙惶,用料表现一般颇家。" "  谁都没有料到短短几年降罚踏,SUV会如此火爆糯伎绣,从动辄百万到数十万的城市SUV既酗,都曾经上演过排队提车的场景谢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幢旁,不同细分市场罕僧、不同类型SUV纷纷推向国内市车岽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动少腑,推出了其首款SUV--标致3008寄傲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄诤选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倦茶添。而东风标致国产后价格有很大降幅袄,15.98-21.67万的售价也与途观高和房、CR-V妒狭霞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氯欠每,定位为一款入门级紧凑型城市SUV誊。下面一起去看看吧份诵炊。 ● 外观解析   除了高售价外秸汹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瑟幕峨。太过个性古,同时又不够精致传仍。而相比之下钳尘错,国产版标致3008要好很多箔,现代感更加强烈痹夹卑。前脸采用了小一号的大嘴弛,并且添加了镀铬饰条显示很精致扣强酚,也符合国人的审美染箔郝。   前大灯虽然不是氙气大灯贡,但是加入了透镜套癸,整体观感不差堵莆叹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勿壤。另外裸搪讣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰念嘿,增加了前脸时尚感痛蹄。   从车身侧面来看灸氢凳,标致3008加入了车顶行李架簿档屁,虽然并不是经常用到的配置陪弦芜,但是对整体造型的营造作用不小欺歉绿。另外赤撩畔,黑色下包围凸显了运动感缺。   尾部是相比进口版改变最小的底,不过依旧非常漂亮惕秀,很有层次感媚孤。尾灯加入LED灯组巷嚷,警示效果更好灿维收。另外最值得一提的是其后雨刷设计馈,在前雨刷工作状态下纬精,挂入倒档戒,后雨刷会自动工作喜管脸,非常人性化的设计僚崇。" "  说到法拉利彩凰伺、玛莎拉蒂这些品牌毕瓷泻,网友们肯定会觉得遥不可及梆闺屎,价格高高在上酣书魄。如今唉卧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吨箍豪,它以89.8万元的价格进入国内市场姬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灭渴够。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熬,让我们来看看他们三个谁更吸引人拜陪。   在市场行情方面琳艾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顷搐璃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的非马咯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置换。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盎楼被。而其他两款车型均有不同程度的优惠江旧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拧将。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皮廷潘,看起来非城捕浚魁梧的发现竟然落了下风抢含讥,令大家非常诧异翔淀。但在内部空间方面涉楷酣,Ghibli组完全不能与发现相比羔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版半。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驶,所以它的尺寸就不在此提及了害瞎欺。   在该项对比中方铝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截榷辜婪,功率少了80kw齐,扭矩也少了50nm景,同为3.0T但差异却这么大高。发现采用了柴油发动机返帝募,这款发动机的性能超众勃,在国内有些市场中非常受欢迎台崇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汤。   对于传统豪华车闻言隘揭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幂覆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式委闺甸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统攀冈。路虎发现集成了家族中的优良血统篙,四驱系统足以让众多对手汗颜桑镜丝。   本文导航拼寐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实护卧,保时捷新Cayman在国内上市之后孙芭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了青沟秘,遗憾是试驾车迟迟不能到位年,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余司,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蜡鸥篓,就当胜利喜悦之余盯拣哀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包充午。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粮们:不就是保时捷最入门的跑车嘛翘,至于这幅尿性嘛哎?不过您还真别说雀衫,Cayman作为保时捷入门产品中蟹,绝对是一部对得起消费者的良心之作愧画,比起卡宴与Panamera来说犯硼莫,工程师为它注入了更多保时捷的基因娟,说句通俗易懂承呛缮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纹酬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惺,第一代Cayman的诞生是在2005年缔群,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本熔。   新款Cayman S外观简洁逗半,车身比例更是优雅的惊人枪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晾啊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低己秘牡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)班剿。尽管如此箩,这款双座跑车依然非常紧凑朴垮无,车身长度增加了33mm坪拴。车身前悬缩短了26mm标梯。   每次谈起保时捷的外观设计行骏,笔者都是非常纠结的心情茬写,恨的是德国人那副死脑经稿汰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豁撤忌,喜的是哪怕轮廓没有变化输,每一代保时捷都能占据时尚的前沿开,或许这就是历史的传承吧甩昂。   新款Cayman S除了迷人的身姿酵搂,优雅的曲线之外讳,设计师并不是一味的强调柔美攻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现齿尽,这里需要注意的是绵迫,这个大口可不是什么导流机构怂吻翘,而是发动机的呼吸通道晦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位噶,加上凸出的转向灯设计阜氏魄,相信任何人看过之后都是过目难忘居拦粒,尾翼同时配备升降功能阮,时速超过120km/h之后挠拆,能够有效提高尾部的空气下压力次瓮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒲怖,这个是一个价值不菲的配置全考,总价44700元毯溶伸,如果您不满意当前的刹车系统豹谋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处息弧矗,据说车用到报废了壬,它还可以装到另一部车上继续使用喇,简直可以当做高富帅的传家宝躺脖疽。" "  国内B级车阵营的争斗肩街躲,恐怕用水深火热都难以形容拳板被,原本只是按国籍分布的对抗阵营绒旦,随着时代的发展场绰沦,已经逐渐转变为混战的局面贬按,比如ABB三个品牌的中级车陇锯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手危。同样的情况也发生在合资品牌身上圣宿弄,民用车级别的对抗往往更加激烈处婚捷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时型差,来自德系的车型是否会倍感压力良兑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兢芜架,又考验耐性的工作畔旦。往往在某一个时段有一丝懈祷啾运獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生草侥佛。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛考,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泄渺,做出全面的分析与指导病,以同级同价色、同价不同级等角度出发峦浮,全方位给您最全面的购车支持瓣翠五。   雅阁和迈腾荒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车欺赎,也许之前并不会将它们划等号董辱,但随着市场格局的转变蓟聘,它们也来到必须接受对抗的门口融涡醛。当然襄,这场争斗的发起者是雅阁婪啼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哦危,抢夺德系车根深蒂固的份额港,看起来是个贪婪的举措李,但能否成功却还很难讲浮限奉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方关票忻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的檬烦,反之同样狄肚。客观的讲吵沧侮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廓宫魏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罚恫兑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菏,但是这个技术到底是否实际丘,还要从使用中来探寻蹈烩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惜认,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乔。   第九代雅阁缩短轴距的作法氖,是令所有人都无法理解的啊,在几乎所有车型都在加长的时候信茂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骸态圃,搞得你摸不清头脑康徒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用票,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肩呐叔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轻辖撂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能貉鞋,就是最好的证明昏扯诬,据我所知酱懊烽,直到全新一代奔驰S的诞生碌灵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汲彪。   本文导航姬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饱灌钎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扁勿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丧。直到有一天七,新速腾上市递骡卉,后悬架变成了非独立结构篮吴,他们的崇拜似乎崩溃了反。这还是那个技术控速腾吗雄?随着时间一点一点过去晌对容,新速腾陆续推出速腾蓝驱版登蔫、速腾GLI媚栓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迪呕。不得不说朽,速腾家族越来越丰满惮谢,那个曾经的技术青年痰丰齿,逐渐走向千家万户梢隋暴,满足标准化的舒适性需求饶炮某。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者热舵阑,这让我们看到速腾到新速腾的转变焚胺剧,它变得多元靖渡坚,变得成熟幕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睫麻苛,开枝散叶就像一位长者兄。它不是急于求成豆文,而是变得更圆滑更成熟愧比盗。记得一句广告语曾经说过但:“成功的男人尝末显,有很多面品澜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酪炼嗡,它要更多变管,它要更多面斡别。蓝驱和GLI帮红,一个拥有更多的节能技术鹿勃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哆。当然氏端,价位不同焦绩,GLI已进入二十万大关唤房帝。你有了更多选择婪席,你没有了挑新速腾毛病的口实饶饲物。三种产品摆在你面前壕鼓,要节能式毒?要动力填券憾?要居家豌糠?新速腾都在这物怒。    直至今日颠侗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臂滴攻,的确酷匿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品塑聊,多少显的不是很紧凑动感煤。但终究那是一种技术执着理念下常,最后一代产品了臣。新速腾的到来似乎终结了这些臂巾拒,悬架品质降低啦嫉,操控感稍有不足炔缄烧,但换得更宽敞的内饰空间壬讳拌,等等等等椭。到底速腾进步了还是退步了绩到鲁,我们无法一概而论澈。但有一点疽踞溉,笔者觉得大家都不会反对逢,新速腾的外观绝对养眼懊抖。你依旧能找到德系工业味儿倡痉,但又看到更多摩登的东西愁旅。咸淡合适哪,老少皆宜视纽。或许从这个角度来说仕炼橡,新速腾是成功的迁。    过多的技术说明冒,这里就不重复了珊鹤,今天我们就来漫话速腾陇森喝。记得一次画萍柒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面说领稻,立马对它的内饰嗤之以鼻丝。毫无设计感吾,直来直去拜撮葡,见棱见角克少敝。或许不光是这位搞设计的朋友未北鸵,很多网友也有如是感概廊。他少了一丝温情喝龟,少了些许浪漫枷村。不如北欧风情简约拭陈,不如英国小车活泼力拦袄。充满了德国工业时代标准化生产的气味圭。打开高尔夫了雌、速腾蜡短、迈腾婪、途观软笆冯、途安的车门宋促,你都会得出同样的答案念。或许桑脱,这就是一种设计选择付垃沥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钵澈舵,内饰模具走点曲线也不是不可以肠还酿,但当你仔细玩味之时人菜酗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欢。不浮夸氖返、不高调暇庆,你可以说它没有设计感但,但它却充满机械美裁。 责任编辑钱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV固采啡,也就是S-cross锋驭耍,售价11.28万-15.58万元陪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒熬殴啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客般忍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冉氦喂,其实并非如此扣塑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言齐反教。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢物豌袒,我们不妨来进行一些对比去看看督饯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宦查,也就是S-cross锋驭躺冯,售价11.28万-15.58万元钞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客浇虫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坑沮袍,其实并非如此闲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言估。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛔饭翟,我们不妨来进行一些对比去看看农千猾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机染木谜,而且在轴距上也进行了加长善郡,从而能够获得更大的车内空间量袜羌。其实就在此次广州车展开幕之前缕椒耽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧享。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酱翟赫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孰略敖。另外确幕罕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毯囊拷、BUS沤、VAN三个系列私,分别涵盖了商务拧毙、家用和专用三个细分市场了。好了忌蚕,闲言少叙弛卫,下面我们就走近它们以作详细了解吧苇唱损。   外观篇片被:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品程,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凶篓感,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尾衔,同时会在两款车型的不同之处加以说明拴。   该来说说外形尺寸了萝仑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同履慑怀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm善。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敌博祟,与车头形成了很好的呼应蜜唯,而且从整体上来看车身更趋向于平直劳。需要特别说明的是咐敲叫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芯疚,以应对不同的使用需求咯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同限坤眠,例如高位制动灯磺处牟、门把手和牌照架醛畔投。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蚂菏,“中国车”樊劲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚀奸鸥。“北欧品质”传承自S60千皖,设计风格以简约时尚为主噬巳,选材用料则注重安全环保敦老。“中国车”同样不难理解布,“L”是个很好的代表莱港释,但不是全部瓷梅。   就在试驾会的前一天吕搭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)保,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馁餐坚。   ● 沃尔沃亚太为何物孔托蝎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雷屁糙。沃尔沃成都整车工厂茎、大庆整车工厂菜葛、张家口发动机工厂恢坷食、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下济菊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厘鼻涟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菇吾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拴啡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卷。如S60L有约290家供应商擒愤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吉。而在研发抱翟、设计绕、采购和生产制造等各环节上劣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步室郊,采用共同管理系统湿贝痢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畔,我们先从加长这个重点说起汞内陌。S60L相比S60加长了80mm厘本,具体点说应该是轴距加长了80mm迹两遂。这80mm用在哪了呢鼻赂寒?全部加在了B柱之后缅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心每帛,这里现在变得很宽敞摔对赫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间前胳牌,前排调到合适位置后聪娃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凑婆卿,属于勉强够用的水平;而在S60L中惜拼立,相同情况下诵妇干,后排的腿部空间则超过了两拳怒,可以说是非彻保宽敞病蛋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鄙殿福,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恋矾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了第盖媒,外形倒也没受什么影响丘妨,甚至感觉比S60还要更舒展一些惕库旧。S60本就是轿跑设计风格盼喜裤,后门加大后蕉点灸,整个车顶的曲线反而更平滑了脖兄论。相比之下毯势,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拔,但却增加了几分优雅的气质杉京相。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恫桓邓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咖骡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条禾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犁块媚,不知道大家对此有何看法博局场。全新的18英寸轮毂挺漂亮想搂休,轮胎为了适应国内更复杂的路况边垫哄,将扁平比从原来的40增加到45诧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了及挞恐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宽耙宪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点借,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肌,而像坐垫呛问、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喘茫。这种颜色和黑色有些接近娄,但更时尚诉节、个性一些凰帽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秃唱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜗怯,后排乘客得到了更多的重视齐炬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禽畦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置块。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橡泛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踢幕络,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错去,可就在本次的广州车展上落归,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市软豁,并且两款车的售价也是非常接近克,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力橙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浮迁芦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捍,并且它的设计也是由国际化团队完成峭派贝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾馈荡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甸肚,并且两车售价仅仅相差4100元磋林德。观致3车身更宽屎缸猛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涂。速腾则在车长与车高上领先观致3难克。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表克甘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卵贸波,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晶部形,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹤姥攫。因为排量上的优势常誊,观致3自然在动力参数上领先速腾伟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咎供。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架式白动,后扭力梁式非独立悬架汞。   本文导航骇:" "  今天给大家带来的两款车隙扛券,其实已经在国内上市度颧窟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勺淑皑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涂外。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识噬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著幻,而标致301可能大家就不是很熟悉了努,下面搏通,我们就一起来看看这两款车讹开。 外观夏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疟熟酗,2007年进入中国沦墙陇。对于很多车迷来说赊深矢,这绝对不是个陌生的品牌薄卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桅腿蔫,但可惜溯纷,无论是在中国的街头还是美国的公路上酱兴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们想牟煎。我有时会想这是为什么艰嫁脑?诚然赋,英菲尼迪的车在豪华感舜小、科技性能和舒适性方面都不输给对手戊,而问题恰恰出在这里骡仿哪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面采,没有特长就没有个性容,如果是这样的话鳞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绥涸杭?   现在英菲尼迪也意识到这一点膝董嗡,且开始着力寻求改变啥家、树立自己新的形象砷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晤入戊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寞拨钵,当时就被其出色的外观设计所吸引兄山,而今天我要体验一下它的新技术唤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化东浓,车身重量上的降低幅度也不大斤嚏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肋兜酸,这是很明显的改善彻浆,尤其是在性能和燃油经济性方面莽激。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朔纪,并且采用的是锻造工艺馁圃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洁,现在英菲尼迪Q50的对手柬婆,如宝马3系领甩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秋灵显,希望Q50能做的更好嗡搂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色练。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汗需爱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性般粕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辱胯低,但其实这些已经有很多厂商在做了烤箍赫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计处。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缚倡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化间乔。它所代表的是一种生活霓,是对待自己和家人的态度怒铃娃,是属于年轻人的精神罗筹练,是一辆车累乖啸。历经六代的演变呵跑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懊陶蹭,它虽然没有惊艳的外观愤,也没有花哨的配置叛盆,但它是品质深、安全弛、耐用的代名词崎皆哩。如今输尾葡,第七代高尔夫已经面世秽途,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莲尖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在食。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厘悲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陌,不再是一幅人见人爱的可爱模样位萎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙光。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓背秘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牢核。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体混挂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汗,仿佛是灵魂一样隘晦技。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定闷,但从我个人而言饭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虎危挽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贰斧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一么, 坚毅的C柱是永恒的经典痢,不管其他部分如何变化矾的,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锚坡悔。   除了车身线条外咎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的得寇,并且被那条“灵魂”所连接着貌邪行,这在之前的设计中是很少见的密芳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯香到,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驰劝。这一点很有意思圣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吗堆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卜爱休,避免了大家后续改装团枯。   说完了外观剖挤,下面我们再来聊聊平台解师嘘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道成,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产非染,例如POLO采用PQ24和25平台酮嚼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谅久币,06-12款速腾采用的PQ35平台么谢,他们之间都是独立的挛驾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寄,它的优点就是几个级别可以共享技术窝。   共享技术又有怎么样的优势瞄肯?答案是显而易见的列惠录。低级别车型可以采用高级别车型的技术耗舰高,在产品竞争力上绝对要远胜对手燃线剂,并且还可以降低研发费用公伸,可以说这种木模块化生产模式在未来肯定是趋势拇渺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谈,例如电子手刹坡嗅黑、更先进车载系统惦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配目困挤。   所以铂拍赫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荚头,就好像是四代和五代之间的质变一样芭嫁慌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章回邵矾。但是否真的是天衣无缝的设计何洗,我们还需要用时间去考量教,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梳洁,但到目前为止汉骆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铣鹤翅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咖挡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斑汰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琴骏崎。   首先爆娃,大众的工程师对EA211发动机减重啡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量似。另外宪,EA211再次使用皮带传动降忌,相比于EA111链条传动凑半郊,皮带可以降低噪音和重量搏澄。除了以上两点外刹离,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承任箍,在一定程度上可以减小阻力藐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化航刚,EA211发动机参数比EA111有所提升句,当然幅度并不会太大匡斗,因为整体的结构没有太大的变化诡巷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炉。   既然说到了车重溺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伤,这其中就包含有发动机的20kg纽乓藏,而车身采用MQB平台后也随之减重俏赌费,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用集,从官方给出的参数上看还柑辽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纱孔,这样的表现已经可以算是非常不错了段僻。   说了这么多彻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕾嘲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殿茶?是不是像资料中介绍的这样完美剂粒?后面我会给你答案物盒滔。" "   在国内吕,当一款车的价格到了百万元扦堆,那基本上就可以称之为“豪车”了砍,但过百万的车也分很多种径舷袒,比如X5保隧才、Q7之类的SUV充,亦或者911饱吾静、GTR的性能跑车庆菜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车集市唉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拘结,除了我们经常能见到的宝马7系然疏浦、奔驰S级毁离茧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绘吕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酷。    注诉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别救烂,但因为车款并不是统一的最高配欧禄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怂佬凹。   新S级受青睐痞、XJL独具英伦风导道、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陪氛。其实碌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氦你,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纠,即便不算是遥遥领先变,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行心。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吐里,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滇箍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凉棋话,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侮偶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绅僳馁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脖箩偿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圭穗放,在其内饰的做工潦旁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳马刻渐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胸刊歇:在自主品牌SUV阵营里面第,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粮,景逸X5的推出经过全新变脸娜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兄携厂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点交。 外观克沤扁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裴。该车共有5款车型墟轿垒,售价区间为7.99-10.59万元派矩闪。相比前辈景逸SUV链釜,景逸X5的外观设计得更为时尚硼檀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烹灭坡、俊雅红孪床、珍珠白芬、琉璃金欣骗、陨石黑煤退、钛金灰颈唤、马拉喀斯棕等7种车身颜色椒瓷屋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雀赦队。   熏黑设计前大灯突出其运动感笔,与黑色进气边框的搭配也很协调据探脯,比起三角样式更显年轻察。大灯内部采用透镜装置刷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傲搂。雾灯外包围设计突起牌绘聊,很好的与大灯以及中网形成一体凸。   同比瑞虎吠猩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顶食,此外205mm的离地间隙磺霜,景逸X5的优势还是相当明显的棘炊倦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受净,同时为乘客上下车提供方便能。搭配车顶上的旅行架诫街耿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绍炕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孟,主要体现在细节之处的不同眠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和模,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泻跑。   景逸X5后窗配备雨刮届,在恶劣的天气还是挺有用的德谷交。此外全系标配倒车雷达唬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烧勘。银色后下档与前下档相互呼应抗渤,整体感更为强海碾徘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素醇堆缉,夜间行车的识别度非常高萍愧。" "  前言看: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣奥伞,如今的战火更是愈演愈烈嚼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场箍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决激圈倒,看看在价格相近的车型之间脑安,两车在配置上的差别究竟如何吧甜毖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熬垢取,作为一款全新换代车型囤镶,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖缒耄客”全面完成了更新换代僳谜旧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说些库,只能算是一次小改款车型恰仙,除了在配置方面进行了升级之外父闹,外观造型菲坦纬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变取穆殊。   在此次对比中淬蒙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伐挥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奴悼,均在21万以内墒弯虾。同时又都属于各自双方较低配的车型筛凡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孩交。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箔疲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嵌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁送氏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耿透,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度玛捎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据济,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荷,现在还不是揭晓的时候枢郡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朵僚淬:mm) 4865 4930 宽(单位曙伐:mm) 1820 1845 高(单位兜肛镁:mm) 1475 1470 轴距(单位困莱刺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尖,因此其在外观方面没有发生明显变化握欧弦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奔岭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莽耸。前大灯组配备了LED日间行车灯碗恐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近份臀兰。另外酱玩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浅慧缴,贯穿全车的腰线非常突出暑稻帅,车尾则变得更平崩泪。而与新帕萨特有所不同的是嗅隧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淘潦廊,而非在行李箱盖上疵涸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性静,但是国产版车型与美版车型相比起来看松第扒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吞棺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系落嚷坪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点塑。另外剿策,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扣硅乒,不过从C柱开始已与车身线条相融合距饯,深度虽浅但是更加富有设计感琉。   同样饥随,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雀敦箩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缆拒陪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筒师倦,并且颜色也不显得突兀捞共涡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踌粟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同热币。内饰配色非常清爽酱补戮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斯码浚,用以进一步提升触感凭。   动力系统方面翘锹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阑豁、1.8TSI访募撵、2.0TSI辟蚀陈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厕,在保证动力输出足够的同时也相对省油勉风。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L举菏堑、2.4L和3.0L自然吸气发动机兔,在动力输出方面的提升并不太明显屏鄙蒙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冯菠老,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疤呐纫,同时都采用了电动助力与电子驻车媒拔。轮胎规格方面炯幢提,2013款迈腾采用的是215/55 R16诽任,2014款雅阁则采用的是215/60 R16端。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来高,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寺。事实上捐拧,自由光有足够的话题供大家热议颠,例如特立独行的外观灿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伎荆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裙。日前陈妊,我们得到消息横览,自由光将在12月底正式上市销售拢烙缴,所以当这次在广州车展见到它的时候颠剂面,感觉它跟我们更近了练凶峭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馁摹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种配,它似人非人莱,行动极为敏捷毛卯,也惹出不少祸端侵,人们曾经持续对它进行追踪茬,但一直未果骚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧典:敏捷捞、神秘剔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唐席何。   很长一段时间里舶讲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椿未,并火热至今谢壁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毒甫,起到补充细分市场的角色休,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袱担,成了途观的小伙伴匪贝惰。   野帝的定位低于途观径委贾,车身尺寸小于途观胯懒副,同配置级别的车型价格也在途观之下赐,很明显柬,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯菪沓铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞘小低。   ●外观膳辅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丝摧,舍弃了老款极为个性的风格浚,确实更符合大众审美秋凄变,不过平心而论它依旧相当个性痊哩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糖泌,它显然不属于年轻时尚那类的梯檄澳,车身线条硬朗糜豢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杰科俏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挂唾盲,喜欢的真是特喜欢涟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祁免偏。   ●内饰槐湾焚:沉稳份、无趣促钨、无惊喜   坐在野帝车内完,从气味到设计都令人非常熟悉步,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洗,在操作方面菩敞,由于没有太过复杂的配置盾馅,所以操作上手难度很低八煞。" "  在如今的国内汽车市场中汇拾方,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车税,紧凑级SUV是近两年的热门车型醛匠矗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撵,宝马X1在国产后撂,其售价区间为25.90-49.90万饲廷取,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汰侮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歪惧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下夏屯焦,看看他们的表现如何显蔼。   外观篇   由上表可以看出萄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淡陛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荤适强,外观看起来会更加饱满一些来耿泵。   对于宝马X1和奥迪Q3聘,都定位于紧凑级SUV马,又有相仿的定价区间嚎夕牛,无疑让这两款车成为了PK车型熟航,经过仔细挑衙亟狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搁,整个前脸攻击性十足密膝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汝咳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翔讣,并且配有自动清洗功能惜吉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯破,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邯化,所以整个车身看起来十分修长饥飞叭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兽迟车。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婪璃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足久庙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格级绦侠,看起来略显敦实乘擒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素激钩少,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掇角。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戒猩淡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艘邢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墙忱瑞、动感和实用等特点间悍,所以在中国有着不少的“粉丝”从舞。如今僧,第三代飞度已经在日本上市香,而不久也会顺理成章地引入国产什,全新车型是否能够保持老款车型的优点患寂靡,并且更上层楼呢狮?今天骑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城导恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案攻桃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铜蔚侮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变希。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骄笔劣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狮缚禽。当然贾窍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甭恋标,左右两侧都是封死的椿欣,目的是让新飞度更加的有型焊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裂镁零,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犬,日本人称其为“1BOX”牧儡失,发动机舱十分短懈计佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偏:机械占用空间最小化骚陈彼,乘客空间最大化)诽池,车身长度更多为乘客所使用漠。但与上代车型不同的是舶秘宦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体记,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疟蜗枯。   在车尾的设计中晦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型携畦素,此外邦灵,尾灯向上伸展吭,经后风挡两侧直到车顶竿崔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兰黔蓝。在1.3L和1.5L车型方面禽辰薪,车顶处有一个小鸭尾造型汞灿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氮。   新飞度好看吗茎?也许这并不是一个好问题橇,因为审美本来就没有统一的答案碴。不过可以看到的是华揉怪,新飞度的外观更阳刚解北杏,更加运动化袜,也更自信了尺斯,同时在内饰方面也走向了成熟尘链。做个比喻吧恐谱,第一代飞度好像是一位高中学生妹认结粳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生措,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙料,慢慢褪去了学生时代的青涩夯涂,变得精力充沛屎邵鹃、充满自信桃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标味,它看起来依旧如此的适合年轻人抬抄。没错花横,搭载着一车的新技术之后城唐篮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陵遣肮。于是当新车到来的时候绦挖矢,你一定和我一样对它充满了兴趣滩票墒。这是最年轻的凯迪拉克毫、最小的凯迪拉克瀑蔚溪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讳? ● 外观造型改:钻石切割风格依旧殿然,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠丘锭、2013德国红点设计大奖铺寿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狈惨叛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型录肝戌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纲第,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闭榔返,只是这回抚,ATS是完全原创的作品款。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm半匣,轴距仅有2775mm腊锻冷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晶啤,而国内我们则把它当成中型车几洪,和宝马3系标准轴距版咐、雷克萨斯IS成为同级别竞品财充溺,并比它们都要更小一些撂柒耸。   前脸的造型相当干练秀朴廖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张百茨煎,而是被很好的控制在一个合理大小上嚼旧骂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔑撂稼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条控,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头将。出于空气动力学考虑醚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壤管,当车速高于60km/h时沫,前进气格栅会自动关闭蹭瞧刺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络男础,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拨氓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型礁掸,并带有远近光灯智能切换功能孝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卤,快速亮起伸莆浚,缓速熄灭的设定很显档次聚。再往下看汀,闪电式日间行车灯煤、大灯清洗翁洞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片李佬枚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拣凯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肚,亦或是造型需求膝渺,感性的来说驹立钙,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸。身处车内蠢司恫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩你内,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”具。   ATS是一款后驱车轿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趴涤:50本,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谐盯缓,贯穿车体的俯冲式腰线己侯芹、短前悬仙考贾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孩碎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯锌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幕闻第。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备环隘犬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)据舌。而在规格方面票,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骆错,前胎尺寸为225/40 R18宿,后胎尺寸则为255/35 R18劲檄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垂系,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谅煞涕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角此醚夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色榔,至于设计师是否真有此意舜,倒还真无从揣测疗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肚,实际上并,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泻狭浚,由此带来了不错的视觉冲击感怕好暮,给后车以足够的心理压力挨汲必,至少眼前的这个家伙一定不好对付唇搂够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工肩,至于3.6L V6车型何时会引进碘,官方暂时还没有表态陪篡埠,而是否会有V系列性能车型的推出任,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疗弦,虽然它是一款两厢车松,但当时也没阻止消费者对它的热爱阿始势,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堵踞,两厢车朗行也就顺势推出痢,可上海大众并不为此满意赁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型复枫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妥绷需。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虱轿饱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫先,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祈壬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饱秆日,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蜡俗唐,这款引擎具有全铝轻量化的设计挽,对于减重以及散热都有进一步提升肖甩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统行弗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匹参踩,参数上的差别却没有这些技术来的明显氓臂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撩酣褐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烹,高尔夫在这里就比较有优势了迫鞭拦,采用了四连杆独立悬架膊琅建。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秦颓擦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品齐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擞娘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕾狸,看看它的实力到底如何凛掠甘。 定位及对手分析媳蹋:瑞虎5定位高于瑞虎怂汗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5故,定位要高于瑞虎车型粹缚,预售价在10~15万元左右珊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫡。定位的提升嗡库揽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上些捆彼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怠酸。 【左上姑郝:瑞虎5;右上奖讽:哈弗H6;左下峰颗深:全球鹰GX7;右下奈釜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碳,目前市面上的哈弗H6孔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咸编,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贿龋仙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刑耸奉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漆继。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烩了?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验经。 三款车型具体型号及价格参见下表石: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尼咸俩,GLI是其中相对惹眼的一个律箔,蜂窝状中网设计和GLI标识沃居块,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来航顾舅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微构亲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纺醒涝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舱,另外两款车型都采用卤素光源狡。 车尾部三车间的区别更卸辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巾邦貉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理樊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俄吼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旱菏崩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎道,侧重舒适性和耐用性沪。   内饰方面闻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型萌须渭。三款车无论是在方向盘沟、排挡杆底座还是座椅上编,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拨骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佩:" "  奔驰S级在国内上市的时候挡市颧,奔驰就打出了“汽车发明者抄拓,再次发明汽车”频礁伸,对于前半句宠酱,你应该可以了解胁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑距驰拈。但是后半句是不是有些困惑呢杜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逢郸,全球订单销量迅速上升紊薄川,国内订车也需要很长时间埂疽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侯凛此。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尘琉停?除了进行试驾体验之外琅沸恕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劫,相信看完这篇文章之后胜集,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哦。   之前盎煎骨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细节,如果你感兴趣可以点击图片阅读迫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L签焙禾,属于入门级别车型莽救拣,排量为3.0T叭,售价区间为夕:124.8-141.8万元之间仇导惕,只有两款车型可选焦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匹荤卿,售价区间为179.1-204.8万元普驳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喜。   对于汽车厂家而言芭酮水,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盖武,无论是从设计短、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗽赖遁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚀,并不是要面面俱到的去介绍赣,如果这样的话兽,几大篇也不会介绍全染。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外划堪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芭须巫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稻。   对于外观链,依旧是那句话磐呵:仁者见仁郡,智者见智普奴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淬凭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅文浑兽、冷峻的态度莽。如果非要比拼的话苦午忻,那么最能体现科技的还是大灯的设计簇糖。如果没有奔驰的奋起直追荷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徒歪秃,但现在我想应该不会了藉瓢谎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泪烷帛,所以从侧面看起来就更明显了拆,奔驰依旧是将优雅做到极致请铺,而奥迪A8L的车身线条并不明显勺鸡怂,前后比例也是十分协调盲,整体表现的是一种中性美呻侵姬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肚帆氦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胚阑湘,最能体现出美好一面的就是细节的处理篮氰。比如冬嚎卿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肛癌锨,只有在R挡的时候才会开启处,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹲枪梁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恃膝,当然这也没有异议冯坛豪,但是和奔驰S级对比之后嵌,就能体现细节上的不足了哨廓荤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娩捕。   本文导航狡蛾绅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扰袒、G芬顾、QX躺颂、FX痹、EX界铃锚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛葡挽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX触趟沪,趁着2013年的尾巴玫檀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe去骇卞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晴射阔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑没甩,提高车型动力冬,一方面也使车身稳定性得以提高峨令。2850mm的轴距虽然没有变化沧,但是空间分配上细寸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排相寒泉。   前脸整体看上去十分圆润饱满裴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糠段,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凶土,L型大灯像两双飞翔的翅膀喇动,随着车子的启动没仆,展翅上扬嗡醛。不过这款车的前脸上尸,我们并没有发现雾灯的身影谜骨簿。   与前脸一样侵斤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多表,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉很忙犊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力换斡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虾裁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旧,博得了不少的关注瘟估。大家这么关注它肯定是有理由的惊乾,名图定位于索纳塔8代之下想刮、朗动之上瞪遂,依靠丰富的配置履换、合理的空间和稳重的外观内饰煌,实实在在地填补了中间的空缺童。据了解廓揪烹,名图上市后将会有8个车型劝剔篓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型难戏挎?曝光北京现代名图详细配置)烧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骇棱耗,1.8L自动DLX拌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惭蜗奖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚遂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近轨,启辰R50X为8.28万骆,MG3 Xross的售价为8.47万元澎努。按照车型划分来说抬,启辰R50X属于紧凑型跨界车聚柬臂,MG3 Xross属于小型跨界车红。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憨。但在外观方面泰懒,MG3 Xross比启辰更都市昧皖腐、更适合年轻消费者扰限。   启辰R50X   外观方面县,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饲卿固,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垦侯盲。由于增加外观套件臂韭,尺寸自然会比R50有所增加就班寇,不过也仅限于外观上画阶,轴距依旧为R50的2600mm搜,同级车型中算是比较出色的数据亨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避,那么应该并不难看出它们之间的区别所在论读。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上父履版,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猩希含。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阜缺。   侧面变化不大菱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椿。典型的跨界车必备配置行李架兴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柬床阂,有了它的陪伴病,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锌搪物。看似设计复杂的尾灯纹毕频,其实并没有让这款小车失去应有的简洁们腔赁,也正是它的出现炬绿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卿钩且,虽然MG3 Xross的售价更高魄,但在配置上却没有太大优势馁对估。启辰R50X中装备的倒车雷达淘骄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现随。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佬抨烙,同时对关注度和销量也有较大的影响喘豢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篓矾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猛膛哺。另外问须坝,天窗也是大家乐意看到的配置诚寒飞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酥嘶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致填,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窖。三点式倒车雷达苇烷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廷弗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置强徊琼,也让尾部的整体感表现更佳观。   本文导航乔嘿退:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘦?”每个人都会在心里问这个问题潍曙丝。它是个新来的家伙首,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氦按。“这不就是3系的Coupe版本吗敛尝?”有人一语中的颗。故事讲到这里似乎就可以结束了磺围,但事情真的这么简单吗枪铃?当然不箔镜棺。在真正去驾驶一辆宝马之前堤,我们无法给它下定论惹谋。于是问题变成了匠荷:“4系是一辆什么样的车浇码?”   几个小时前(11月12日晚)荆,4系刚刚在国内上市取,售价59.6-73万元刀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赁桂,但不管你是不是4系的潜在买家舷荆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伎苦。因此盘领任,我们为什么不暂且抛开一切杂念孩坷驼,而单单去欣赏这辆车呢翟糙?   ●外观斯饯:若要欣赏衔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裤俯的,中国官方名称435i 豪华设计套装请事。仅从外观来看赶倪平,这台车并不能给人很强的视觉冲击力承梅。原因很简单端涕辈,它的确太像3系了到钢扔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沧蓄,4系如此像3系(F30)炉镜跑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系围霓境。大家难免会因此而看轻它肠唬骗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了单间。再瞧瞧6系怀涎,虽然与5系和7系的关系不一般链,但它显然幸运得多强我。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲁磋末,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹿肖勉,即便这辆车没有装备M套件仁肥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屎惕蔽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颓胯涟,从这个角度看味矾化,再也没有人会说这是一台3系了活丸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钾辅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上九辆吩,易成为人们眼球的聚焦点锌寄,有些喧宾夺主的意思高绢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棚耻拒。不过轮胎的配备让人不免有些失望腑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跋链,对于435i这种动力配置来说烦笛,225mm的轮胎确实有些太窄了姬芹。   从车头到车尾炒缸,你的心情会越来越好撮惧塘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岁航燎。细看尾灯造型雀,它更扁更犀利贤睡钢,与3系有了细微的差别嘶炼地,配合流畅的线条裳,再没有旁枝末节嘲,给人赏心悦目的视觉享受姜揣藩。   ●内饰帝岭:领导票,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铝虾陋? ? ?   4系的内饰应了那句老话匹唾妇:“以不变应万变”酣睹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”小沪。为什么这么说弥姜还?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甭酵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磕,如果真的会有人选择这款设计套装奉什劳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了息。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萎葛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饰,不如回过头来看看那些被你所遗忘师编锣,或从未关注过的豪华品牌酞汉珐。在它们身上辖短烹,有你难以发现的豪华品质疚狠,也有能够让你折服的豪华配置凹矗诺,总之送即夺,在选车的过程中墟脯翟,尽量不要做的太绝芹量,因为买车不是跟着别人的感觉走阔,选到自己合适的才最重要窘财络。   《抉择》   选车是一项既磨练意志设,又考验耐性的工作蓖驶遂。往往在某一个时段有一丝懈滴Т住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔚曝。网上车市最新推出的《抉择》栏目骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悉百嘿,做出全面的分析与指导惦片,以同级同价督、同价不同级等角度出发访踞绊,全方位给您最全面的购车支持尝枷台。   X是一个颇具神秘感的字母咸懊梆,我们经橙凳剑可以在电影中看到这个字母的出现届祟,往往能与这个字母挂钩的人物猜仁,若不是什么超级英雄断难帕,就一定是罪大恶极的反面人物金攻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澎叫暇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂誊瘫。由于种种原因砰式,这些汽车界的X-man无法全部到扯住,而今天出场的这三位粱硷笨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怒。   两款日系一款美系深搅誊,这样的搭配或许有些欺负人却沽人,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驶侩琶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况授赏。作为ABB之外的豪华品牌阑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潘,都在顶着巨大的压力在中国生存者礁究。当然尖小势,它们之间的生存状态可能有些并不相同遁卡,这与进入中国市场的时间糖咆叮、推广力度狈、价格等多方面因素都有这直接原因枢。SRX洽、RDX和RX仁川列,既是同时拥有X标签的SUV车型粟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母董,这样的巧合其实并不常见牧巩,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹山,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代诞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亲壕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碗连,将其取代的是刚中有柔纫鬼,粗犷与细腻的结合体刻喉渺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抬袱嚎。   本文导航杆品时:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知害坑,很多汽车厂商都为国人做出改变衬蒲,纷纷推出加长版轿车朗丛苗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵事但。新车在天籁的基础上加长了135mm撼,但它真的只有加长这么简单吗篓瓦?显然不是饭班兜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己暖团漆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型间锻瞬,新车定位要高于普通天籁滇、迈腾雅阁等车型土秦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畴心,与之前换汤不换药的公爵版相比哎潍,全新车型有着非常大的改变罢,它注重车内空间笛镁,更注重后排的豪华感受涟梳烁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旅免惫,主要竞争对手为丰田皇冠奈、马自达929等车型灭趣。公爵自1960年以来共推出过10代车型群。之后公爵被日产FUGA所取代钡卷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出炊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陌括湘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郴市,新公爵版的车身长度完全领先于对手怯撇,并且在轴距方面矢钉溺,全新公爵版也击败了其他金正对手间茎毛。在车身尺寸方面悼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斧测节,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沉娩奖。   新车的前保险杠经过了重新设计桶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乏圈娠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饥廓辜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曙豢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多思豁。但全新外观并没有显得笨拙思社省,相反侧面线条看上去更显硬朗眯,同时还提升了豪华感驮扩令。17寸轮毂采用了全新造型撂蒲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁受旅。   同时新车的尾部也经过重新设计问枯盎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逻臂,让人心里觉得踏实匈吮合。四边形排气管镶嵌在后保险杠中眷,这也是日系豪华车惯用的设计手法辛酷痞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅香。   本文导航彭晒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竿。不久前疮,哈弗H6推出升级版挪,现代ix35也完成了小改款韩,今天我们就将这两台车拿出来比一比晾,看看在汽车领域内廖,中韩的差距是像国足那样不争气累搔梁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奇泪蛊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肆骨,而且发动机的选择也更多墒保,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唉底。售价方面两车差别较大凉,这一点也一直是自主品牌的优势所在届扛皋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蜕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刑。   外观团祭夹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锹,比较明显的是在车头掇吕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娇彩接,另外在车头下部进气格栅摊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理现甲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大立,不过因为仅有三款1.5T车型溜时幻,因此他并不是今天的主角推坟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫂饭伪:第八代索纳塔)鄙饯础,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型比:全新胜达)斯脸按,两者在ix35身上很好的结合在了一起饰,看起来既有轿车的美感配赴伟,又不失SUV硬朗的气质袄腥涪。 外观配置对比话伙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大庆耿勾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元施赣琼,优惠后的成交价在15.84万元左右僵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近才,因此我们拿出这两台车作对比川信栏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扒,除了天窗伤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能概,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竟呕彩。   车身颜色胺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多交腐巩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缕,多了一个闪铜颜色的选择示械成。哈弗H6颜色也足够丰富哦粹,平日最常见的白工探、黑吭袭拖、灰淌卢、银都具备睬跺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彻敢,基本足够满足消费者对颜色的需求密痞。   外观小结扯烈缺:   外观方面我认为两辆车都很耐看毙氛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言道窍费,因此更显时尚洼魔、硬朗刑。哈弗H6外观也很不错秀没,可以给人非常沉稳踏实的安全感春来触,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竭,外观就更不输给现代ix35了散聊。更喜欢哪一款见仁见智巍耿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痞。   >>>慎防购车陷阱彤缝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廖?当然是因为它空间够大靠劫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浅侮齐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢想节?或者说什么样的MPV算好僚枪镶?多大算大幢廊?今天法耗奸,我就从一个汽车网站编辑的角度昂捷快,跟大家分享一下我的标准和看法亭蚂栋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纯掏。   在我看来我氛,对于一款7座MPV来说为餐。大家应该首先关注它的乘坐空间律炮林,特别是第三排乘客的乘坐空间滔拷。因为以我的经验泰,7座车型中茂盯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坟。要不就是顶腿枷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帘班。所以在选车时霞峰,这一点大家要尤为注意擎,否则第三排用不上夹恍回,倒不如少花钱买辆5座车篇痘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迫崩陋。   第二个关注点是后备厢协樊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卢。很多7座车型在展开第三排座椅时侠现咳,后备厢连放个包都费劲了飘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刊,有可能一点行李都没有吗睫柬?所以这一点筐卤睛,大家在选车的时候也要注意懂敌曙。   第三点是便利性疲兢,这个除了日常的储物空间外财畦,还包括第二排上下车的便利性戊硼巧、进入第三排的方便程度等靖。对于7座MPV车主来说劳顿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鳞拾。一般来说前排往往是孩子爸妈惹,而后两排则是父母和孩子捞躬筷,可以说是老的老踩、小的兴郝,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渤毒。   开头长了点胺湿皑,主要是跟大家分享一些经验班,下面我们进入夏朗评测羞,看看它的表现如何臣侠涕。按照刚才说的碉呜赎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缅。至于外观挫芦、内饰涝券、动力等搁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容差,我们稍后再谈杠。   ●乘坐空间票挞瞎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的必柔弘,一辆7座MPV惦,前两排的空间肯定是没问题的另蜗。比如我身高175cm骨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扯奥侈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm煤,靠背的角度也可以调整30°左右辟。前者很重要扳,可滑动的范围越大榷镁,和第三排相互迁就的能力也就越强犊氮仓。   从上面的体验来看沸,至少从腿部空间方面来讲鳖凯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客本抽蔼,而且进入第三排也并不是很困难琅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剔磺风。   夏朗的车身宽度达到了1904mm变,几乎领先于所有的同级别对手京歉,所以相应的痛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睦慈镜。另外有一点大家很容易忽视的是克讥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朝贝舰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任火啥邢,而较窄的第三排(受后轮仿猫财、后悬架影响)则只乘坐两人祁然锌。   与夏朗相比茸订,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冷溅暖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怒,满载时第三排的舒适性可以想象寇灸,一定好不到哪去统炒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置花兽唇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碑,而且五个座椅都是三点式安全带片,都配有头枕绿,这也是其他车型都不能比拟的一点镶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硼娠含,比如长辈腿脚不方便进第三排汉芦,那你大可以将儿童座椅装到第三排履锭幢,这个很多对手真没有独安环。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幸祭,到2013年11月新车上市鲸返,短短4年里愧,观致汽车为世界带来了太多惊喜儡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霞侍乔。新车迟迟不上市胳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赴慈。是骡子是马锤连,终究得拉出来溜溜煎抽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品持把啼,到底有没有想象中的那么优秀憋?趁着这次的试驾活动渐篡把,必须让各位清楚的了解真相悔世。 ? ■ 见观致不谈奇瑞封默?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢攀惜搔?这是个很敏感的话题柏骨,却在任何一个场合都不得不提松邓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煎浩负,而对于观致这个全新的汽车制造商而言土茫烈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入从,而非决策权渗透释,这个是一个需要十分明确的概念锑。   综合来说焦圣肚,您只需要知道霸畏骡:它是一家合资公司型谎,也是一个中国品牌粹写薄,但是它的发展不受制于任何人讹奥懊, 并拥有独立的节洛嘎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溪雹李,制造的也是全新的局狸楔、面向国际化市场的高品质原创产品热。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旁倒,副董事长Volker Steinwascher石清仁矩沤汤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物答害,前者曾是大众集团高管屁姬纳,后两者则是举世闻名的顶级设计师耸磁凸。所以在观致3的外观造型上凹帮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下另纳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路床袱殴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚊磨,车身尺寸钩鳖堂、腰线的丰富程度等杰瓜糕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弟蒜。如果一定要说有什么特点的话玖湾褂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埠懈伦。   不过挤炕,若是细细揣摩这款新车斡扦褐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异查娜该。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歇夯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哺沛。而由法雷奥代工的前大灯讣邢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范儒拦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秸箱,如果您愿意再多支付一些费用沃夏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯曝伯忻、大灯自适应开启及清洗等配置怖恳。   除了前大灯内的LED转向灯之外狡痰,后视镜上同样布置了LED转向灯冲,只是LED二极管贴片的间距有些过大练捷垫,点亮之后似乎缺少那么点感觉汹仙晌,而厂家的工程师也很认同我们的看法青,表示会很快对这种设计进行改进播歪。而后视镜的特点是宽度很大敌滴,可视面积优秀蕾宛杜,并带有电加热功能堑电慌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娠称,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诫,无论是大灯椿搓、尾灯组布局腑拨枫,还是倒车雷达的探头布置等等戳围。而很多时候塑硅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的水僵紊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品本斧存,设计师的固执被得到了采纳袜兄。   有一个很好的例子来阐述这种情况沧呵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本房撅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疥底揩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倒涤。用厂家工作人员的话来说耸谅京,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔚,必须成双亥肉袱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陷:LED光源+导光条奠父幂、双倒车灯当掳、双后雾灯芬闻且,灯组的供应商仍为法雷奥狙雾尚。   尾灯组本身的效果相当漂亮菠备,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体存,但不得不承认的是竞荚嫩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糠汗。双边双出式排气管吞显、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翻蚕捍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辅纶谅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攫棋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俱塑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妨谦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汾。轮胎方面观致3也是十分的给力哆浇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悍炯锑,因此马牌就成为了唯一的选择那封,对于消费者而言自然是件好事蛔揭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寡,这款产品显然更注重驾驶舒适性歧,但规格上似乎不那么亲民墙刹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贸奢,虽然市面上可选择的车型非常多班,但是想要在其中选择出一款空间够大挡莆溜,配置也不能太差的车型醚箱氢,着实有一番困难衅。近期我正在为选车而烦恼苔粕,裸车预算在10万元上下蒙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灌心辫,所以对空间的需求比较大几豪焦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磊,今天乒稳枢,我们就在这两者之间贸,来一场空间的较量稗咐拷。   飞度共有5款车型糜呕齿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间龄,骊威共有8款车型拧泞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磨块荒。此次对比文章中毛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比獭峭港,两者指导价分别为10.42万和10.58万何市汉,并且在上海都有一定幅度的优惠剂税风,实际售价两车差异不大佬鼎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罚紊弄:飞度时尚运动锭,骊威中规中矩奔惧。   在外观造型上败,飞度外观饱满村,硕大的前大灯芍搽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碍码桑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秽澈,不过现款的外形并不显落伍诞捣矢。骊威的前脸进行了重新设计阜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焊设,不过整体造型依然中规中矩窖璃完。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翔罐托,飞度长宽高三维尺寸分别为傲:3900×1695×1525mm对爽统,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘎,轴距为2600mm棉廓,从数据上看暑捐,骊威具有绝对的优势端北。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桔戏截,请继续看下文鹤查吻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泻弯烯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磕氰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欣显顾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醇违,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贺耽。另外甲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚼蔼和,飞度为前后盘式耙梁,而骊威为前盘后鼓贾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豁丝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愧地事,对提高倒车的安全性也会有所帮助商闪车。相比之下脐茧,同价位的飞度没有此配置啪豢婪,有些遗憾忍。两车都配备有揖舛趾控钥匙速脓,飞度将移剩控按钮集成在两把钥匙上釜戳龄,而骊威的壹ち辏控器与钥匙相互独立胺,而且仅提供一个颐眨控器酷,不过两车都装备发动机电子防盗系统岭。" "  现在出现了一个有意思的局面常,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车填漓瓢,而且还有像大众汽车那样庐剖侧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号昧,在大众汽车之后巢藐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法到草,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍无柏谁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菇。下面我们就来一起看一看这款车珐诲家。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型位蜕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摹汀?不得不说建特,从外观上来讲霜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洗,购买它的人们磺舷,更多是在预算有限的情况下追求实用性恃,谈不上什么审美喜好铰。而全新爱丽舍的外观设计途,明显向前跨越了一大步姓色。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人段纺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人离虫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驳梦坚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来送伺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肮。这很符合中国老百姓的用车需求肩秦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堑欢夏,注重舒适性蹋焕,但行车噪音比较大盲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梯,除此之外锑颠,车外再没有开启的地方笑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便餐触。除此之外查,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见话莫得,属于全新爱丽舍的卖点所在效频堵。   本文导航蒋抢镀:" "  一直以来贰祷顷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型革僧八、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踏唇纪,但始终让人觉得有些激情不足柒膜,与犀利的外观不太相符壬。日前档,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恳并陛,传动升级为6前速自动变速箱哼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统提,提升了该车型的整体素质溺欧巨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讣赊水,在外观内饰方面变化并不是特别大咖泉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酶,新款MG5 1.5T也不例外盘锨。如果说红线彰显了运动气质局,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篇下。   新款车的侧面造型与之前没有变化炊福白,作为强调运动的1.5T车型阀订,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果时犯情。车尾的变化也不多然,远观基本上发现不了变化所在仓。   本文导航揩棋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淌侵,而在中国市扯摹,两者的竞争更是激烈硅轰,A4L一直在销量上处于领先地位孙棘,但宝马必然不会轻易言败嚷磐,所以我们看到了宝马316i的上市冻煽,其价格下探到30万以内比刮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的玻内骸,豪华品牌示价矛、售价30万内丰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒲,还有手动与自动可盐硭Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据淳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距廉挠睡,并且我们看到官方定价方面韧案,316i进取型甚至还要便宜8000元桑,不管你是不是“壕”谋凹船,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杆确巍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钒裳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了划坏,在大部分城市蓟疙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拳幸陋,所以过多的点评话语我就不多说了匈圈,谁更好看都是自在人心的事蓉偿凸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心襄,但是小编还是要尽到自己的职责萌夹庇,必要的展示必须得有扮吴,下面就看看两车的车头正面大图对比辛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钱樊及,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乃遂钱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贡幕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伦涪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型博亨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蕊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雹恭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了季琳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了然,不过这都是个人审美的问题了霜,整体两车的外观设计还是在一个水准上镭。   轮毂上豢铰,两款车作为车系入门版车型敌秽爆,都使用了16寸轮毂庙痘,尺寸相比各自中高配车型是小了些涂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水败,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喝坏,并且在胎面宽度上比316i更优色。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匠独,用一款中级车以较高的姿态切入市臣濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逢侍,按部就班的推出了中级车GA5材、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔼诽,而随着国内SUV市场的井喷疟舌纲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烂甭编。   好的产品才能抓住消费者话淳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姑。在今天试驾的这款GS5身上陆蒋履,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监司痉弯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来微琅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倦杆沟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格取脚湃,看上去却十分洋气胸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732降、1854路瀑、1680毫米拣晾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间柒,这也是国人喜闻乐见的渡颧。   车头的设计略显凶悍祈全轰,设计师称设计思路来源于雪豹炉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计繁陇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骋衔。前大灯采用了透镜式的设计喘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯琳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坊巾溉,这个考虑绝对够实在丸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攘湃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闪寥。   在轮胎方面峰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的监旁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎感。轮毂的造型十分普通齐惟,只能说看上去很顺眼比较实用吧猎。   尾部有一个明显的掀背设计袖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉龄恍泰。尾灯采用了主流的LDE设计接得奇,搭配大尺寸的高位刹车灯暗眷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桑顶,辨识度也更高誊瓜苫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车己刨?是豪华奢侈的奔驰S级晴,还是“上天入地”的路虎揽胜固墟,亦或是驰骋四海的保时捷911嚼啪绷?对这一价位的车型来说祷缎,什么才是决定性的购买因素汇矩豁?是配置还是性能剖啥理?车型对这一价位来说到底有多重要诧迫纤?要回答这些问题当然还需要专业的解答免豪光。今天撮鲤什,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级表细、屡创“加价传奇”的路虎揽胜单豪墩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版双,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剔蠢。非土豪们际钱,退散~   由于有200万元这个限制修忍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗣闺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惮,但市场有20万左右的加价会碎,且并无现车便惨募。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氦探哭,这款车终于摆脱加价辟猫侨,进入平价销售阶段紊,当然能否买到现车就看各位的运气了褪颇刺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叼饲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纤标,但跑车的身份无疑是最拉风的弊剑。   尺寸上实在没什么可比性憾,加长S级无疑是其中最占长度优势的耙叙题,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泪锑瑞,跟标轴S级还真有一拼碗警山,巨大的高度也傲视群雄呕岛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卜。最后我想说的是礁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了婚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到传。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殴雀,公平起见还得排除车重因素酬磕拒。别看S级一副身宽体胖的感觉捣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下口澄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柒谁伯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暴掠,别吓坏了后座的VIP道舶挺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人餐腥忌,但也确实相当可观了逼,不过由于这款引擎还是有一定年头的陛适瑟,其276kW的最大功率是三款车里最低的淘勉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钞惕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方善思。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的解陶搽。不过写到这儿我很想问一句皇酶化,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膛烂尸,就能成就今天的丰功伟业剐韭,是这样吗茂?就算这不是一个伪命题筋惹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件信寇。那么慈法,历史能代表什么唉梗?之前谎喜伎,我肤浅地认为女广稻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边警勉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筷尺惯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恫补,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的地辜。 ●何为中国专属拷乱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肝解:S400L两款镶、S400L混合动力一款醛位翠、S500L一款孔火。相比世界范围内的S级淮幻论,这些车型有三大特点窝:全部为长轴距版荷蒜、全部为汽油车霓黑黄、S400L两款车型为中国专属弥凯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长檬陋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悼吮捎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滩潭。因此犁垛此,中国专属的S400L与它们相比肉阑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机独安柔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奠瞎伙。我们已领略过S500L的魅力菱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玛氯么。   ●外型誊:更长烈殿酸、更宽堤九、更高尸肯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位败瘟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涸梢险,尺寸上底尼,它比上一代车型更大赡呐,轴距则保持不变涵魏舞。从数据上看培篮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯住,但落实到实际的视觉效果喊戊逞,我想没有人觉察出几十毫米的区别店鲍。相反梧瓮桥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大台捷豌、霸气很多池抽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垮济侍,根据车辆配置的不同非奸,全车使用的LED数量有所不同虎。我们不知道具体车型的LED数量碴通,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粹懈,它足够惊人垂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锣、中国市衬槎丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场害亮。对于中国人来说屋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孤没椿,中国人将有更多合适的车型可以选择构。同时嗓,市场竞争日趋激烈螺傲洛,汽车售价降低蒜、经销商服务更好姬鼓炕。   作为目前全系的入门级车型汀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戚收。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扯洼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厢纠。对于S级来说侠饲蓖,无钥匙进入功能十分重要辱躲,没有它氛,许多车主会无法接受叉冬。   如许多人看到的一样籍浮尚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敛册。在奔驰车上闪,总有许多你也许永远也发现不了的配置必敞烘,它们中许多都与安全相关设。比如S级全系标配的自适应制动灯灵敢侧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度股戌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳层。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故立筛号。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惩犯层,什么是MPV车型结希?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迹德瓦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车函即。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舌蛾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泰铅敦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型没。是MPV陕外伍?是轿车逻境?还是旅行车剑?这看起来确实是个很有难度的课题棋顽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秽接哨。   当然这次大家不用只听我的一面之词涂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论习,而且他们一个是马自达5车主派澈,另一个是沃尔沃V60的准车主电哄坑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擅涂澄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型樊。   首先登场的是胡正暘逝,大家一定不陌生蔼揭,他是我们汽车之家评测团队的成员侈窝淑,今年27岁怖,算是个文艺小青年具,热爱生活箩肌卉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醋疵畔,刚刚新婚不久抱社,正是对未来充满希望与热情的时候记。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浮,如果家中添丁的话番桑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标柬滴董。   杰德测试车刚刚来到编辑部疲篱橙,胡正暘就迫不及待的去体验了挫篙,据他所说惧簇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弊畏券,属于一见钟情五。另外从外形线条以及车身尺寸来看轮,杰德都和V60差不多匿朝超,是辆旅行版轿车的样子酮读鼻。   当然外形只是一方面伤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茹,特别是第三排座椅蛾。实际体验了一下垒割,将第二排座椅滑动到最前面的位置捎兑咎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铺惧,头部也有四指空间臼贤剿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呕共,之前的文章中我们也有过介绍讽普食,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拔。   更多精彩视频偷辅己,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下发泡褪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛾裸溜,表现基本上与V60相当噬率,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姐颈咐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诲,在放倒第三排座椅的情况下麓撤,用同样的一些物品存放来对比恼死,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辖,而如果使用上第三排座椅绰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了死。   胡正暘对于杰德的看法估嫩兑:   首先杰德样子很好看锈,够时尚桑潍,年轻人都会喜欢汉婆。另外舒将臣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姑,但是内部空间利用率更高刨堕径,实际空间体验也让人很满意瓣擂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乒阔没,这点非常不错谢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煎娃武。   不过它有个问题恰荡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斤嚏痴,只适合短途出行烂插,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了工贤藕,如果需要经常外出长途旅行的话哎,5座版车型更合适茹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虑兜居。近期境瘁,2014款雷克萨斯GX400推出市惩橇撼摺,作为小改款车型萎了靶,此次推出的新车在外观方面做了改动贿纷,同时在配置上也有一定程度的提升晒恨,动力则保持不变骂,售价方面与老款车型保持一致肺,提升了新车的整体竞争能力枯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卫茨蹬、308按贸呸、408德,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售共努编,现在又来个301镜,不要说是消费者肮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙福删宪。这就是紧凑型车市嘲谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域横汞。东风标致301矛头直指桑塔纳景、捷达和昕锐楞,我闻到了火药味邵。   11月19日上市霜,预计售价9-11万阶,与雪铁龙爱丽舍同平台莆,只有1.6L一个排量绵,变速箱有5速手动和4速自动可选胳袭。以上这些是东风标致301的一些基本资料惮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望快,因此从很早开始便陆续放出各种消息侯,以增加关注度奈贝兽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撼伐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版部冠问,为全系顶配嘛。咱们从标致301的身世说起洽到,先把头绪给理清了次唯。   ● 东风标致301是辆什么车烘订晃?   听到301这个名字搞磕伸,大家都能知道摊,这是标致的“3系列”无惮焊,但307却、308听过郊污,301却是第一次听说拿具。其实301的身份一点儿也不神秘灭们,大家都记得富康吧迟?富康是雪铁龙ZX林,后来在中国改款改名樊,叫爱丽舍蔚人吨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椽巨差,这是它的第二代产品捶,而301啊讽,就是标致版本的全新爱丽舍松,它们全都是一家人费。   对于大陆市场来说习乘,标致301是张新面孔奖,其实早在去年底它便已在土耳其上市沽稼,之后陆续在阿尔及利亚容骨椒、俄罗斯等许多国家上市鼻匆岭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倍,同时晒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嵌。它将被销售至世界各地少盎稗,成为一款全球化的车型伎稍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毖型趴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贡瞧,标致301的外观乍看上去没有什么特点庆撇词。你可以猜到这款车的定位了赴,30岁上下断附、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眯互啪。   其实301长得有那么一点像508司,这是很正常的辟社,毕竟出自一家门酬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肋配毕。要让更多人接受附潍碗,太个性肯定是不行的狡刨,所以这个设计思路挺好拔,也应该挺对中国人的胃口花,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型察处。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桅、捷达梅破蠢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溅核保,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凸惕踩。不过它的备胎又回归了185mm如亲,而且承熟味,可能是出于成本控制等原因敖拆抚,备胎使用了不同品牌的轮胎械湘蚀。   我个人不太喜欢标致301的尾部举掣,总感觉哪里别扭杠分色,也许将来出个两厢版会更好看浇潭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少显犁啤,而且中高配车型都有杜,比对手厚道祷隘歉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吼毕沧,温度适中共棘敞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脸时八,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阀,他们不仅发明了西餐餐具裁拍逛:叉子然,还孕育了诸多跑车品牌虑聘同,比如懂:玛莎拉蒂申顽舵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竟淮窃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桃撇。   ●外观受:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车襄订琴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砍秆裳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胺,它们都是标准的行政级豪华车懂贿,有着一副不苟言笑的严肃表情皆笨,外观线条规整即氢罗,那种气场让人敬畏豢。   而玛莎拉蒂总裁则不然逃不,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弗椿晨,但气质却截然相反协堆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计青吮,标志性的大嘴咄咄逼人喊,意大利人对于设计确实有自己的卓见伞。   如果将总裁与同级别对手放在一起短官,它无疑是最夸张伙妈滇、最具美感的氛轻。这的确也与细分定位有关系漂,奥迪A8挎双开、宝马7系这些德系豪华车都以低调挖浅、沉稳为不变的设计主线颅济纹,更多的在表达权利败泥哎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喇虫勾。而意大利人则不然萄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垫怜磊,即便是这样一款行政豪华轿车忍褐,依旧坚持了张扬的风格力。   这是我第一次见到新总裁的实车仿镭其,它确实比老款要漂亮休夹篮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搂,而新款前脸带来的侵略性更具气质八侗。   车尾相比车头略显内敛填迹墩,双边四出的排气管成为了最大亮点煤瓢壁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主财丘,聊及为何选择总裁时酚,他满脸诚意的跟我说涝撕:“好看!跟找女人一样董,好看奴遣纺。”“呵呵踢袄,好吧窗妒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳栓挟,卡钳由Brembo提供丘蔷叹,颜色理论上是可以进行选装的漠楔。轮胎为倍耐力P ZERO系列迁哪,前轮尺寸为245/40 R20此回徽,后轮尺寸为285/35 R20麻报宛。   ●内饰犀觅巳:运动豪华是主格调   置身车内妙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅派辣倡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冠访痞,显得有些过于保守了骂杏官,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巫毋烩。   方向盘直径略大肉锭覆,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛾薯量,手感很棒撼。导航系统为Garmin揩膝庭,7英寸液晶屏尺寸不算大扳介,中规中矩藉袱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迁,已经很少遇到长相令人深刻幌狠颗,而且相当满意的车了腺悄士。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竟酬弟,价格低枯,与同级别车型竞争性价比十分突出娥怪管。但在长相一直不怎么给力搂封。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惜芒淀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腐香。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嚼停穗,不走伪高端路线的致尚XT乡潜裸,其动感的造型非常独特甭葡。在我看来赌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奢驮淋,购车群体越发的年轻化莎彪娶。   说他年轻背、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来互喇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赁摩告,这只是时尚的一部分钾侯。   前包围的造型充满了视觉张力看牌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搔槽勿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驼镜辅,显得非常动感缉滑瓶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表本娶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致科箩款,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传量迷鸥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栓,这也是在向合资品牌看齐豁绞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利何排茄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桑坑肥。而在车身尺寸上绢朝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缝善,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萍,与他同级别的对手相比有着明显的优势裳澄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线图无。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弄恒话,上窄下宽的造型十分饱满放榔模,而且显得更加稳重沥。尾灯的造型修长途诚垂,且正好与车头灯遥相呼应藐献醛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念加乃,动感胶、年轻高。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脯,虽然仅有三款车型配备此装置圈加袒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仆粉倍,想必也是极为厚道的搭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好曙吹,我是汽车之家刘涛朔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威崔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”田。时隔一年后的2009年蔬练,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陶,选择它的原因绅款呈,用三个关键因素涵盖佩髓四:“外观内饰漂亮菠渐躲、静音好犬、配置高”响擂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威阿碾,作为老款车的车主暑,带着期许糙床堡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桅,有了下面的车评票。   注释评槽:为了方便大家阅读拌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肮凄,描述为“新君威”矮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拦范,以下各个环节的评价用满分十分制屑闺禄,做点评等。   评分标准岗:   及格锨:6分   表现尚可躺矢扛:7分   表现优秀锑贡谰:8-9分   表现完美驹屎:10分   外观琅潭片:先天胚子好龋桓,改改更“时髦”   改进评分钠帘穗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫉陆散,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痞肠雷,应用到了现实量产的车型中钒。在当时伦,245mm的胎宽桓麻绅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郡,毫无疑问是走在了对手的前面焕。这种先入为主蹭纺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赖偷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计些项,说君威有一副“好相貌”讼盟,我想没人会投反对票襄侨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹦分,18寸的大轮圈不仅保留按,而且换成了密辐条设计煌,前格栅的修饰盟,在视觉上显得更为立体畦授犁,但就我个人而言更喜欢老款窖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛋。俗话说“7分先天式点瓢,3分后天”腔华奠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞭亩鼻,应对国人对“时髦灯具”的要求磁铂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捣,坦率讲睬娩褥,不是我喜欢的风格炬斤艾,如果换成一辆科迈罗卿收,我想我会投赞成票诉砍。后尾灯举,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粹,视觉效果不错编,灯源亮度不刺眼沃勒围,亮起时不会让后车问候“家人”头探差。   内装块萍:对不足进行了优化携,细节仍留有遗憾   改进评分辩:7分   我必须要承认苟,我是一个对细节做工异常挑剔的人屁。从2009年到2013年馁懒家,新君威经历了至少两次改款升级醋剁伯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题顾未,仍未得到改进落潞领。强迫症对于细节的不足吻懂镜,只需一眼就记在心里部截,每天上车看到就会不舒服凭绰钝。尤其是迟,新君威的前排仪表台与座椅之间贡,留给司机的跨腿空间并不大串急,当你磕到膝盖外侧时辈伪,你会嘬着牙花子桶慷,蹦几个“脏字”吐戏。   聊完了不满斤,我再说说好的地方次。日常上下车刑饯矗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芥宪,我的09款君威开了4年跑了5万公里卯缮漠,座椅的“敏感”部位澳蔫乾,已被我蹂躏的起皮颈氨订、掉渣烯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屑灿,视觉上显得极为邋遢粟。此问题频锰乃,在新款君威上得到了明显的改善赔,侧翼立起的角度变芯贪恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脖悼圭,但此问题我跟厂商确认过物镀,确实为真皮)介,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坦。凭此一项沧,拉开车门的印象分就能加不少擞陛界。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栖词箱,我的老款君威在二手车出售时节栓瞎,就因为座椅皮面老化的问题爽舱勘,被“扣分”颠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局另钉投,好了许多唾赁雄。8英寸玩喝略、带有触摸功能的中央显示屏顾弦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后眷,在实际操作时显得华而不实好爬虎。多数情况下要调节温度琼,只能用手指去“抹”阿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差媳腑,并且无任何的震动回馈提示烹讨,行驶中操作不够人性化疚乔层。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腊蔬等,相比老款的旋钮控制曹辰,视觉上科技感更强巨伎咀。实际操作时费,对于手指滑动位移的识别能力响应较差险糕蠕。尽管支持手写功能急,但表面手写板的面积很锌煜卮恰,如果手指较为粗壮柬,表面面积不足以支持对手写区域的要求矩帮。索性栖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屑菏。   小贴士抬娥辫:针对上述功能的操作“鸡肋”沛拷繁,我向厂商做过咨询嚏。对方最终给出的结论是秦撩,此功能在研发初期祟坛奈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贤,停留在几年前嗡小瓣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”假劳。   仪表盘上的这块儿液晶屏怠圣疆,支持多种信息切换查阅涪硼,视觉效果自然更时尚灿,也符合当下的硬件的升级进化潮流侧。但科皑,仅就我个人而言鸿,我认为任何一项技术的进步与应用镐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的几焊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下常,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唾厦贰,所以仪表盘的车速指针寝寥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感小,当你想从正常模式切换至电台模式时橡窃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饯痪,时间大约在2秒左右繁吭漂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兜,因为系统的升级巴拎,所以导航从路径开始到定位确认导航思,逻辑上相比老款车型呜伎,要合理很多刨喀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纤浇,被彻底改进颗。提个建议壳疙,新款对于路径导航的语音提升蛔描矩,在路径判断时陌匡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灿,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞧。整体效果奸,高音有提升恳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次不。以往那种“嘣呲坡入、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慨勉泡,无法在这套BOSE音响上找到哗其。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浮耽锨?加长版!与其给那些改装厂提供生意杠龋杀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秸蒙。近日陆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赖甫馆,这款车就要正式发布了喇绒,海外售价14万英镑起触,约合人民币138万茨虎啤。国内250万以内应该是不要想了乘韶嘲,土豪们还等什么感惜,赶紧再加价20万下手吧O胩ⅰ(注释情疵贰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型崔布,外观上并无过多区别崎瘟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疽垛诞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的读,因为用三个字就能总结动阶缴:没区别吻墓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舅隶茶。除了实实在在的空间优势乐类,那种与众不同的气势也是重要因素之一穿,这种毫无区别的外观还姑茬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们次寸陌。   英国人果然内(men)秀(sao)叫偷洪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅室滩,改造成了两个相对独立的乘坐区域洁,原本的中间座椅则变身中控台微蛊乡,提供了空调式邪、多媒体啼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毋屋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔼鹃。动力和传动系统方面估,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氰。   总结潞:路虎揽胜L目前仅计划在中国貉翱、中东地区和北美市场推出轮跺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定难览。另外骗惨眯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邯帝,预计广州车展发布惠苫冠。土豪们继续准备银子吧策认。 免责声明匪:本文仅代表作者个人观点痴峨共,与环球网无关谷恭顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵,对本文以及其中全部或者部分内容瑞、文字的真实性摊、完整性楔玫硷、及时性本站不作任何保证或承诺物膜,请读者仅作参考浆壳,并请自行核实相关内容廷幕参。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹋龄尾,那就是新一代天籁·公爵腾妹。早在2008年6月闪,东风日产就推出了天籁·公爵困上,它的外观攘檀、配置均有别于天籁其余版本蔽括十,更加高端大气上档次贫肛窟。也许它不是最走量的版本素坑唱,但绝对是天籁系列的一面旗帜锨倍。在让大家久等逾半年后娇当翘,新一代天籁·公爵终于露面啡,我们也第一时间对其进行了实拍芍竣。据悉巴角,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谁河路。 『注挫:为方便大家阅读拭戏颅,文中天籁·公爵简称公爵版惋伤童,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凡隘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糯椒衅,时而艳阳高照莱,时而大雨倾盆温,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点独,与身旁碧绿的草地相得益彰八膏豁。我盯着它看了许久车赋,心里盘算着互:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来举?   嗯矗彪,画下草图之前得好好思考这个问题邢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心期倡酶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涝,唯独看起来太眼熟鸿,对旗舰来说这可不是好事缎咕,在A6L甚至A4L面前茬,A8需要更多长者般的自信会头。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窝祷:六边形进气格栅面积比以前大了不少亮啡贝,而且线条硬朗到接近于矩形孙巷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体共俗,从前脸横贯而过卿硕湃,再加上全新的矩阵式LED大灯骨律瓜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧透瀑呛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坦,它是A8这次改款最重要的升级之一皮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现筏龋。以前大灯为例桂痹平,分为远光澳、近光沸世、转向/示宽这三组汐,所有光源都由LED组成涵朝,通过与摄像头慰荷石、夜视系统搔、导航系统等部件的协作疤,可以实现几项很有趣的功能镜时铝:   在Auto挡位开启远光灯委默宛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巴狭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捆控露,瞬间关闭部分独立的LED灯体拇溪擒,会车结束后凶静笔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剖闭。在整个会车过程中肯,对向车辆的位置一直不被照亮兜妒扁,而其余位置能保持远光照明状态翻庇,既不妨碍对方驾驶员视线铃,也不影响自己观察前方路况盘,相当智能姥辟弗。   当夜视系统探测到行人时恋匪,LED灯会连续快速闪烁三下培庇使,对行人起警示作用宛型舵,如果夜视系统探测到牛枯埔羞、羊之类的大型动物冯晴,LED灯则不会闪烁韦,避免对动物造成惊吓屉莱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脐攻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整体疵。另外它的转向灯采用动态效果村办襄,灯光朝着转向的方向滚动点亮兢庭墒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蘑呵派,提高安全性宠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窖赴磺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伍,有些来自室内的模拟演示挠现色,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脱侥疟,看看这些功能的实际效果到底如何沮。   跟前脸的改进相比工,车尾变化幅度要小得多眷,主要集中在尾灯部分瓤恢,线条更加瘦长僳烤、扁平收,视觉效果更干练皖糜规。除了那个“A8”标识圈顽哪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思活动,看上去还那么年轻运动斜湃蜗,缺少沉稳气息逗爱缴。再打开车门一看岗,我明白了返辛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灸屉朔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哪咖计,使用了和路虎卫士相同的发动机挂,配备了六速手自一体变速箱细尉菜,以及许多高端的配置替坝。让这款车有了很多吸引人的地方雾梳旁,但通过试驾憋蹋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恼豹轻。很多设计还不是很成熟赫蒲,尽管这样秋寺皮,这款配备了柴油发动机的SUV枪凑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现街绅斧,依旧在同级别具有很强的竞争力赦介。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升橇馈敞,尤其是大灯组的设计坞攻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牧奋寒,都比老款看着更有质感死灿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衔胳挝。此外剩夹滦,中网的设计很有层次感删肪阿,运用了一些镀铬饰条邦傻,也让这款车的前脸显得更大方黎柏陛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淖裂杀,钣金工艺还有待提高噶。   车身侧面造型亮点不多速,线条还算比较和谐吧笆禄,亮银的行李架比较好看汇,但实际用途不大筋怕坡。车窗所占的侧面比重较心槌骸,稍有点显得失重佰似。四个车轮显得很粗犷幢,轮胎品牌是玛吉斯辛稀,成本并不是很高雀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计频娃,注重排水性能钾澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差轿。   车尾的造型比较臃肿肋掇什,相比车头来说匿素搭,造型并不是很美观雀略,尾灯的轮廓没有什么美感可言辑互合,轮廓显得比较生硬薪。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒂,驭胜使用了三点式倒车雷达痛础,在实际的体验中伎臂,探头反应速度稍有些滞后蔷忱,给驾驶者的观察带来一定的不便疾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冲划诵。   本文导航极逢冈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靶欺,已经跨越了整整40年和矮。在这期间冻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叮赦籍?当这款全新君威GS出现在你面前巢电糜,这个数字就已经不再重要妈。每当我们回顾历史干上媚,终究也是为了更好的感受当下荚谁蓖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孟闷许,的确也不太容易考究方凉,所以话不多说十泥妹,马上进入主题酥帝款。   君威GS是别克君威的高性能版本赶,作为其最明显的身份特征刷罕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闺,攻击性十足的设计让人印象深刻琴闪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邦呕,采用盾形设计秤,显得非常紧凑弦凛清。大灯部分全系新增了日间行车灯惧,整体造型与普通版君威一致垛,仅在内部细节上有些许不同桂侩袱。   车身长度嚼柏星、高度比老款略有增加厢,宽度和轴距均未改变瓢甜。侧面线条也是延续了之前的设计狈响,十足的运动紧凑风格屏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份守菏,十分醒目巨沃想。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎然惺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汝室,更显紧凑贰汀徐。LED尾灯为全系标配零舱匪,灯罩经过熏黑处理强挪嘎,提升运动感奥讼赁。作为动力更强劲的运动版车型曙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚却峡焕,同时也满足了更大排气量的需求距。   本文导航憋划爸:" "  近日粗篱,奔驰MLC的效果图再次被曝光俊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屡蜕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慰发手,融入了轿车的设计元素阂。据此前的消息蛔,该款车有望2015年推出颈拭。 奔驰ML   从最新的效果图来看厘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿七京徘,拥有相似的大灯造型檬漠,以及下保险杠的设计涩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈径。此番设计目标很明确徘雌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轰峭前。   动力方面也来自新款ML吹恫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喊啼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW附登,峰值扭矩400Nm棚蔼,编者猜测未来MLC将会延续该动力豌宿辈。不过陌勒,MLC未来还将推出AMG版本刑信。 责任编辑咐寐侵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枫搬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新愧舷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心浇糜,然而对于消费者来说乓窍败,可选择性太多也未必是件好事吹。许多车型的定位都非常接近祁宝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盒羞鹤,那么它们到底谁更运动杜,谁更适合日常驾驶侈,谁的性价比更高呢噶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刻悍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纱,马自达CX-5在价格上具有一定优势截歼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内河劳,其它车型在20.78-25.28万之间厕疲忙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烦栖,价格适中耍环推,而且动力和配置都很不错拆。反观翼虎绅憋挞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沁芒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万农腔,但翼虎胜在配置丰富协、动力强劲粟旧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贿衡鼻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暇荡秒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坛泼愧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剐崔矛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痞媒响,这听上去有点意思耽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话党,那么结果显而易见徘科还,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魔玖恰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氰诵该,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陆辈事。然而消费者大可放心洞澄,CX-5的动力也绝对称不上弱盒温蜂,尤其是市区行驶氰,它的整体表现很轻盈惧损,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性薯潞,没有涡轮发力时的突兀感客瘟,这让它驾驶起来更为轻松鬼陌。   无独有偶吧盗,两款车都采用了6AT变速箱酬射,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲绒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烘蹬茹。可惜的是搪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沥。另外犀邪妨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现罢侍,常规的形式很容易操作恢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溉,并不易于操作窝翠蹭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚀,与翼虎也有将近3米的差距瀑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响笺戒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肩澄鼻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抵笆。   油耗向来是日系车的优势所在丢,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞭涎,并且装备了i-stop启停系统容墟频,这让它的节油表现比较突出啤怪。在气温32℃闯、全程空调认、车载一人的情况下歌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灰,其中经历了畅通和拥堵等路况闺化,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荡。同样路况下斯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右揉秃,尤其在开空调的状态下慨常旁,翼虎的油耗表现实在令人担忧纤结,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显市东。   作为一款城市SUV劣霉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陵尉,都采用了多片离合器式中央差速器供繁,并带有四轮电子辅助制动讼摹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困损硅藩。从我们之前的测试来看握栏浮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显危倍嗅,所以脱困相对轻松一些空垄纬。不过在这里我们要告诫广大消费者鞋凄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沁唾,但两者的定位都是城市SUV付凹朔,越野并不是它们的强项维。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狙,油门踏板的脚感褐靶轻、方向盘的转向手感事吮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耿闯俗。值得肯定的是仇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手我,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悄雹。然而相比之下春凭捆,CX-5的整体感觉更加轻盈喇娄晚,它开起来并不像SUV壳,车头的反应更快侩,油门踏板的调校也更加线性窝箱,而翼虎整体感觉更加沉稳仿你,底盘扎实唬壤,但或许是由于整备质量更重的原因柬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桅稗胶。   就驾驶方面而言普雾盗,CX-5给人的整体感觉是动力够用杆、油门线性捌藐、操控性出色俯皆虱,可以用“好开”来形容坏搽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摧笆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谜恨垃,但翼虎的发动机输出并不线性不硅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徊囱弯。另外蝎敝喷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奸,加速匪婆衬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显休,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沉乒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骏赡谦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堡,放眼整个市撤詹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见土档胺,基本上5个手指头就能数过来蘑乳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桔杉。   有关于新款E级外观徐、内饰及空间方面的介绍完显,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 珊和。在我的这篇文章中素,主要关注E260L动力方面的表现棠坍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菏坟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戊观,最大扭矩则达到了310N.m几宫驾。虽然排量并不大耗雇下,但是通过加大增压值布,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手森。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乌岸死,对于这款变速箱婪品笑,我想大家已经很熟悉了骂私。只是我想再说一次李冠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型千熄磁,但在日常驾驶过程中擎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子漆皖。大多数情况下温和舰妒嘘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验径。   只有在深踩油门的情况下群,E260L才会爆发出他凶悍的一面翟仟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哦,你也可以说他动力输出不够平顺稀临。   一直以来绷荤,我都极为中意E级的悬挂调校唉刹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戌覆渭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虾房,我挺惊讶的趁性,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亲警,想不到这么快就即将在国内正式上市销售加獭。可是仔细一想栖钦瞳,也很难怪宝马会这么着急踩螺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芹秸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撤琴堡。据悉推哎呢,宝马4系Coupe将在11月12日上市雇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛔。(注莆:为方便大家阅读厦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扛,在你初见时狄,很难相信自己会喜欢上他底。因为你花痴于帅气拉风的外观蒲楔讼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动即铃,那么他的表现自然不会入你法眼多徽摩。但时间久了澄,你发现再帅的外表也会看腻颊丝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惫扛,放松不下如氨。这时美,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寂掀杭、运动但不难受的座驾方。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕊斧衬,除此之外吞铂,他还是一台很顾家的车瓜梢舵。   没错磋七,他没有特别帅气的外表查穗,没有特别强悍的动力搓薄腻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识构绷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拳列丢。下面蠢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宽显。   ●车头造型犀利拼变舌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妊淮溶,定位低于大众率菱。现如今管帅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钳玖,而伊比飒便与POLO出自相同平台跋嚏幻。因此在车长等诸多细节上俱拔卞,两者都十分类似赣辜统。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吉、1.693米的宽度瞳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大残瘟冯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车边镜骨,这点确实让我感到吃惊鬼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粗溪。可以肯定的是促,你无须对他的实用性产生怀疑讣。   你有没有发现杜箔,他的日间行车灯吭,很像同集团的老大哥奥迪A8谴碱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汀肥。但毕竟其,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盯槐持,他的目光也需要这样嚣张届。   从车侧过渡到车尾颗力,顿时觉得波蒲邢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格事息,从凶狠瞬间变成温顺羞良肮。我揣测不出设计师如此分裂的思路圣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毛伯欣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勉巷蹿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圈绞,而在我们的制动测试中骋,他的表现也确实不负众望旅撤剿。我写这段话的时候料参仕,一名同事从我身后经过说了一句甸膊怖:“哎嫂松为,这轮毂挺漂亮的”嫌。确实汲污,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话皆羚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谎,在我看来另外两位应该是300SL和964末。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100局,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佃缎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忙纤瑟。   直到1949年赌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时培,速度竟达到每小时 132 英里炯黄,不仅完成了试车巍褂系,还一不小心成了世界上最快的量产车型挺矩缚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疆尝,正当捷豹稳步发展的时候酱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慨拖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲍射低。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弟登,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呵共,英国国宝珐抖匆?人类想象力的结晶郎据纯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷济剑豪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他径。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸牵罗,正当捷豹稳步发展的时候颅焦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线股倍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巨,自内而外散发出优雅迷人的气质呛,在这份自信与优雅之中苛戒勒,还蕴含着极强的力量感妒玩挂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霜沧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秽穆呈。   作为E-Type在21世纪的继任者涎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廓,他更是一台纯粹的运动机器泊碴仁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抬叫粪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碱我湘,刚刚我试驾的是一台量产车道泌相。即便是用再前卫的眼光去审视耐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驶痕,不过现实就摆在我的面前毙谁,它的的确确是一台量产车绣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盗楼宿。所以瓢麻伸,还是让我们先合隆下巴吹容浪、收起惊讶驹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年糜炔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隆继。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沟,而等待总是值得的采,十年之后的今天钉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1攫饱。   ● 外观都才:旨在降低风阻   关于XL1的外观茎何,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乏鸵氨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斯泉芹,他们的心中只有一个目标千限杰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炽妹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凡邵苫,也皆源于此绒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腥遁,轴距也只有2224mm沪,如果用世俗的眼观去衡量熬堡汇,它甚至比一台大众POLO还要形闻恪,不过也正是因此盲葛,它才做到了POLO永远也做不到的爸歪探,所以还是让我们放下那些固有的评判标准古,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氰讼。   出于降低风阻考虑粕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低可目似,面对这样的设计玩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锰翰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搔藐耽,大众XL1的目的只有一个守亭,那就是降低风阻佩瑞。而为了达到这一目的酪料,传统的外后视镜已经被摄像机所取代十谜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滑娇炽,不过相比于传统的外后视镜翘,如何掌控与后车的距离是个问题畴告。   ● 结构崔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想平,除了完美的空气动力学设计外禽湘骸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用揽。作为一台重量仅为795千克的车型拍锨惶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淖仿,约占车辆总重的21.3%实熄痰,除此之外岁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理础唱怂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谎,那么牧马人当仁不让的成为我的首严省,复古而粗犷的外形戌,彪悍的身姿驮椽,经典的圆形头灯凳,这些都是我选择它的理由韦徊光。那么在我稍作白日梦之后搬么,请各位看官赶紧打断我的妄想梦刹,拉回到现实里瞳陌腊,假如我的预算仅仅有二十几万的话华,那么好了慧,牧马人买不成泥垒,自由客或许能让我望梅止渴斗。同样复古的外形此谐享,依旧是个好选择痘谓冗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品廓系卑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苇玛檬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀良冬。单就车头来说栏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郎。简单中又透露着经典的味道蔽财。另外兑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寄,突出了力量感迁,Jeep的家族风格立马突显切盖陇。   车的侧面造型同样如此风格粹冈,走向笔直冲秦,简单饱满唯。当然不能仅仅介绍外观设计泞渴,作为一款SUV郊荆抛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崇,离地间隙205mm佳斯舱,应对一般的越野路面足够了驾粒坍。   车尾的设计十分简洁淳缕匪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钙叹,小巧又十分有力量感诫衅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熟糯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肌。从总体上看箩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毕混。   本文导航霉匿仁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节检菲公,而“侠”自古就有不同定义棱能痹,“言必行粗,行必果床伴,己诺必诚甘凑,不爱其躯荣饺,赴士之阨困贩,千里诵义者也谓之侠”拷。他的形象亦正亦邪厩赡衔,游走于主流与非主流之间自成一派朴零。随着近年来函,国内越来越多的人们浚侧掠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时非擂桂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伺扫酱,开始在国内市场发力弗违磐。其中华,路虎全新一代揽胜运动版动新,向无数消费者展现了一种精神赔掂深,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逞恐。   路虎全新一代揽胜运动版捻庆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畴桨盟,它的独立特性被设计师完全释放慨季崎。如今悄,这款至今为止速度最快蹄屑、相应最迅速董梧、反映最敏捷的全新路虎讥誓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帘捎,冲入国内汽车市炒芯汀,夕阳下一人一车甭窍窖,古道中辩从肺,说的是情义无价巢换篙。谁人不为它心动吴?路虎全新一代揽胜运动版蒜,驶入我们心中!   65年来唐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镐努,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”葡保。如今叮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疤焊,再次席卷世界此水板,那完美的车身比例贤潦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为济:4850mm*1983mm*1780mm杰,前后轴距2923mm稳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹床禾,3.0 V6 SC汽油版HSL衰避乖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竞嗅庆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肛。   姿态万千的路虎揽胜运动版硼共,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度梨,无拘无束的气晨ㄈ丁,气宇轩昂的出尘之表污,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹馁狗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箍箔,厚重的前脸厢香,配合后倾式格栅设计旧摩,更突显了它的