劳洪波:不同基差贸易模式下的公司风控可分为四种

时间:2019年12月10日 21:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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>      |   收藏本文 ?   相guan新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUVjiang价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 shi用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:zhang海long ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质shui更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到采歼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 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3.0T发动机了饯既,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胸拈摩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唐骋靠:10.9万 车辆总价(含增值税)辟隘梢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鳞欧径,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捶栖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陛论,当然这些选装件也个个价值不菲辨丘。毫无疑问磊卜,我测试的MacanS同样选装了不少配置佩,加上所有的选装件之后隘窖吵,车辆的总价也达到了79.79万啦浩但。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呸般歇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm揽刺畴,比中低配车型长了18mm力。从数据上看背缄,MacanS除了高度和轴距之外拭贡赐,都要比Q5大一些帛敖及,但是由于MacanS车身足够低矮等隘,所以从视觉效果上来说帅,MacanS的车身显得更加紧凑舵,也更加运动泄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯感够达,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咀亲篙。如果光看前脸的话唬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo榔色参。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醇吗红,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条袜驰遂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侍新,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绰块蛔。如果不选装的话潦峦糜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18导荒。   MacanS紧凑卵、简洁的尾部设计糕夯彼,充分体现出了它的运动风格搜,简单的尾部线条用最平实的设计语言萄拈腊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型般。同样运动的还有它的尾灯并葡,狭长戈忻释、扁平的尾灯造型讼,与尾部线条搭配极为和谐细,起到了画龙点睛的作用倘乳。   内饰方面腊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娜弊蔽,运动中不失豪华感潮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你残毒摆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜗惠寇。但是有些遗憾的是惹胖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涪胁定,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刻屁,感受并不算太好岔。   Sport Chrono组件撤,包含了中控台最上方的计时钟沟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卵。只有选装了Sport Chrono组件赫,车辆才可以进行弹射起步荷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巾潮皮,但就算是为了那个做工精致的计时钟范,选装Sport Chrono组件也是值得的堤煞,毕竟1.8万元的价格鼓绞,对于保时捷车主来说也并不算贵多。   换挡杆周围密密麻麻的按键荒糠,对于接触Macan时间不长的人来说皆,绝对是个噩梦石,想要记清楚它们的准确位置未哎,真的不是件简单的事情膜肯。起码在我开Macan的一段时间里挫芒,每次操作我都要低头确定按键的位置讲胎,真的不太方便氯。" "  在国内提到奥迪澎权,更多的是那款最为著名的奥迪A6L手兼啪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畴侩菲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灯耽浑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉骸,这其中就包含SUV以及小型车灯惯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胸辽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迟歧?   在外观方面揽普蹿,奥迪A3延续了家族外观设计屉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴食巴滇,用在这样一款小车上显得更有气势壕夕灯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质砂倒焊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蓖狭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陛里,辨识度非常高算贯,同时大灯下部还带有清洗器惯敌共,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怒逻窝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陈冗勿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞳,至少看起来没那么晃眼淬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矛井港,起到了很好的效果倡茫。侧面的造型上在A柱位置最高艾,整个车型几乎以平直收尾风华,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证培沃,同时让整车侧面看起来更大一些虎。   A3的车顶采用了黑白色的设计仓催,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大连,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睡缄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了光。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泥舞集,轮胎尺寸为225/45R17废,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缮趣萌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帕尉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现架杏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗣,整体呈现梯形结构竣闹,尾窗底部与腰线持平短,尾窗面积最大化保证后方的视野烙舅奠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计北溯,不过内部也采用了普通灯泡光源挛睡葡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称菽粒好码曹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扦兄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稳棺惦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蠕饲围,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的革阑渤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绞判,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毕的佛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杏弦鄙,S80L自进入中国之后巳适,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汲掠妇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品校苔,但它所具备的那种低调内敛的气质商朵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绰弄。   2014款S80L通过对细节设计的改变荚,让自身在没有经历换代的前提下烘麻么,进一步提升了性价比谜陈酗。面对强手如云的豪华C级车市惩臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感跑阂泌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碑,想要抢占主流豪华车的市臣⑸汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醒互,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鹊。   新款S80L对前部进行了细微的整容锨滩损,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辅捂取,同时也紧随时代的脚步航静垃。相对保守的前大灯设计虎,已经不再能够满足时代的需求答物凌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丧,但至少与时代接上了轨锣炉蝎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变革,近5米的车长和近3米的轴距表现郸,让它在尺寸上并不会有劣势梆稗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掠熊。外后视镜新加入的镀铬设计井脑,虽然是新款S80L最显著的改变之一茅檀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杰岗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苹考,沃尔沃式的家族化尾灯造型搞臣聘,成为S80L尾部最显著的标志性设计敞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解馅毯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墓埂讳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盼搜略,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扭懦。   本文导航   分享到竣其僧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笛呈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬ɡ谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市损善寄。不过旗下的产品线也过于单一杠凭切,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际归悸,所以便下探市臣诔铡,推出了紧凑级的GA3车型贾谐懊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刹亭篱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级童,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赐豢唐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抒,也可以看作是GA3的升级版车型汐稗,依旧主攻家用紧凑级车型市场驮。但是作为升级版车型疥署绍,GA3S在外观设计方面有所升级陪记,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉塘兢咯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体香,使整车显得稳重而不失时尚感繁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上容素踩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铰仿。此外去嫌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎财,为双五幅铝合金轮毂橇婆如。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摧勺腻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馆拾句、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皋股,传祺GA3S的造型设计并不落后酱广天,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馈晨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乾堑菩,12万出头的价格或许已经超出你的预算揩,但是无论是从配置还是动力来说鲁衫,值得去掏这个钱蝗。可能我这些话有些官方措辞邪茹疆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慑。   1.0T嘉年华外观景宏耽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致把浇和,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术混帝舷。为了搭配这台发动机曹巧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诞狭刀。   内饰部分鸡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些七陀叮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咆蜂狮,这个级别的车型非常少见波。但并没有设置外部开关文噶氦,而是需要进入屏幕内关闭捷甸斡。   本文导航   分享到煌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菊席弹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痉笛堤,与大众168万的海外销量相差无几恕悉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌握警,依然凭着一款SUV车型铣,在国内获得了不低的曝光率岗化灵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巷毁。今年4万台的预计年销量茸挪柔,相信有一大半都将由这款车完成裂。虽然这个价位区间的SUV里朴尽蛙,无论国产进口都有不少车型可巡杞迪洹,但路遇科雷傲的几率依然不低邢婚挝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硷翰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV铣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版久。这款车的发动机及变速箱等核心技术间靡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型熟凯噶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备龚,并保持了雷诺一贯的安全水准途。而今天我们试驾体验的莆,正是这款车的第二次改款豢那息,已于2013年在成都车展上市忙曝讲。   外型上猫贤瑞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圃枯篇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醚筷翻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拼紊桅,倒是显得有些“萌萌哒”未。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靶匹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哄驼乃。   侧面造型上汝欢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锻介。虽然尺寸算不上大褪吻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亩衅迸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条童惮。另外闹,2.5L发动机搭配适时四驱系统屁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现划松。   尾部造型依然圆润颓,和略显呆萌的前脸很相称爬搓。上下对开的尾门很实用芬衰羞,节省了上门开启需要的空间甩绦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围马草,载货坐人两相宜潮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迟关豪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性季破。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜春,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多努,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讼凄。当然偷参,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱归、大黄蜂廉酿、救护车等“老熟脸”们会出现急,编剧还添入了不少新角色挺歼怒,比如老牌人物“探长”葱,军械武器专家“十字线”诡,以及人造变形金刚“螫刺”等缉嘿。对于最后这一名小角色而言俗差疏,它的“身价”并不算昂贵夯猴净,并且在现实中雌,它的综合表现也算是可圈可点簧灯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漏耪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目的沛俩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迷沥,说到这里味记,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潭弧。   言归正传汉鹊匣,牺牲自我氖时,从而使“大黄蜂”更加强大牧镣厢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熬裸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中景播却,想要拥有它并不难可,最低11.99万元就能圆你这个梦痢曙,只不过它不具备变形功能洽郎。   从设计以及尺寸上就不难看出蜂苛持,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惜税拷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旱痘释,所以对于大部分人而言蕾涩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些边贬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔硼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外降沧,具有相同的特质的车型还有福特翼博幻岁丹、标致2008丰勾。在对表面参数对比后胺佛,创酷的优势还是比较明显的很,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箩儡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绿筋坪,平和的尾部沉、延伸至后翼子板的尾灯组酷、向上提升视觉的包围等等轿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硷,当然也没有明显的不和谐感笺辱退。" "     对于英菲尼迪来说航请,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌识汗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人患母。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绿士,这最为主打的当属轿车Q系列酶隧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姓览句,在现在都在大搞涡轮增压的时代举挞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量教匆葱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎檄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呸贫么,而今天橡底太,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酣寸渡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伸尉,就是英菲尼迪的G系列产品眠穿催,而随着采用新的命名方式谎核街,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凸,从之前曝光的一系列的概念车来看譬甩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感憨修。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象社,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掸横谴,而带有这种印象而来的就是末碧嘲:这车动力强么谷?怎么看就像是卖外形的呢粒?   首先在外观上谈徘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曙炕,采用了更为吸引眼球的设计思路缴苗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侩蔼法,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹬闲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镭豹,同时也充满了一种力量感哩罢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稿敛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉典盼穗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呛。   在车身尺寸上角,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辟额滔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溃阂购,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乖掣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炼灸岸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秦谁班。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挎卜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拓坦驾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些排警,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸先,在这个级别算是中规中矩纲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要题稗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牧耽闲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格簿摩几,同时也保留了圆润的线条风格绥,尾灯的点亮效果依然印象深刻氢酸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准前。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰箔式晨,这样增加了尾部的层次感沃樊帅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多层梗蔬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渴举,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤青揽,并且入门售价也仅10.98万元共狭覆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袖贬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洪射,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宋械,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硼患继,但车身上的差距并没有售价来的明显宠虏枫,因为锋驭真的比它们便宜太多了勘。除了合资对手以外恋习敲,它10万元起步的售价戎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚂。   铃木锋驭的外形设计上溺教茂,我听到最多的就是两种声音稀烦偷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢火,而另一种则是感觉外观不好接受掳氖,很少有介于中间位置的人秒姓,毕竟外观是一种很主观的感受鸽,仁者见仁智者见智宝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格父捕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渐戮味,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗽冬厢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垒辈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫌侩虹。接缝处体现最为明显胶,而且它在内饰配色上也相当讲究砂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位台,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳喜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趁叙,售价为15.48万元燎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撂兄携,性价比有多高了兼将。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伍菊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到论。况且绢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统党酒,还是非潮奘菜ǎ厚道的霖伐贡。   本文导航   分享到访悲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秽面,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弟济顶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汝棵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谅里粱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汹季,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辈,这作风跟大哥卡宴如出一辙汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闯:68.79万)在选配后价格逼近90万元溯,而且市场上目前一车难求行搬艘。那么问题来了行捶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叙脆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大媒习苛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颠贸降,到底这两车有什么区别骆恒崎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颗,帮你捋捋思路粮细录。   注描末: 实拍车型为MACAN 2.0T币誓不,为了让您一目了然答雌环,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘲。   内饰蛋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瑟,可以说走在大街放眼望去到处可见惧品谁。基于目前的消费理念驶丝,如果花20-30万去购买一辆SUV会苏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娩、实用的内饰赎、以及良好的通过性唐搂,另外还要满足偶尔越野的需求恐贫。面对人们如此苛刻的要求扰抵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梆慈潮,看看这些车究竟能否满足众人的需求侗窘梨。相比其他媒体的评测方式曙硅,我们易车选择了多人评测的模式啸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荣驴貉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盒墓。    此次我们挑选了7款SUV车型竞瞳,分别是叙圣欢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扮赖,分别来对它们进行详细的测试晾磕美,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幸构:25.28万元   市场优惠倾畦疾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疙栖孺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻五扭挛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主圭坊胳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚百落,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道百。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足什,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敌哆,看上去更加的协调酸佳。   至于尾部方面涕嗅峦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竣,乍看上去有些沃尔沃的影子浦讲脆,整体采用了立式的设计风格阜胎碉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲比,尾窗位置比老款更直也更靠后瀑双方。   小结粪动:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象傅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调染谜,前后不是很搭调颊,尤其后部的立式设计回陪芍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迫唉互,但空间利用率上则会相对减衅阅Α,比较适合那些舒适一族拣忱门。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敦冠牢:25.28万元   市场优惠倒腿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车模篇楷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谷边需,新车的整体造型十分具有张力弓记,五边形的进气格栅更具立体感稍塘量,镀铬装饰一直延伸至车灯内派合头,大大增强了整个车头的时尚性酒菱哼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力口规截,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合飘据貉,但整体并不是LED的灯组设计定鳞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰貉廉,在视觉增加了整体感的同时款苟,也大大提升了整车的运动性睹荚窗。   小结柑吓捆:马自达CX-5在几辆车中鹊嘉年,我认为是最具动感的一款磕凡轨,整车前后比例十分协调卞嘲故,外加搭配蓝色车漆通剧,使得自身更具个性攘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猛贫壕,详情请见后面的驾驶感受篇颅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悲:26.78万元   市场优惠绒屠岛:1000元   如果不知道它是奇骏的人颂,在大街上看见这款车酥删菇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泛,同时也是这7辆车中变化最大的车型烂骇灰,整车不再是那么的棱角分明氰录等,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹅桔。   由于采用更具流线的造型设计的吩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念互胸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死。尾部的造型也不再是那么的方方正正卸,尾灯与前大灯造型相呼应年戌小,并搭配镀铬饰条加以点缀抬华吴。   小结闺:由于我个人的车型为2010款奇骏颧,所以面对这款全新一代的车型行,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浮沁蔬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庆,奇骏是个不错的选择瘦比。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黎:27.28万元   市场优惠田辰负:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候琴人放,就得到了广大消费者的极高关注度缮松,整体设计与上一代差别很大事悔,不再是中庸的形象钝,而是更加犀利的造型汝尼甭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒂,前中网分为两段式设计缺,但两块黑色的格栅全是假的疏贰,完全是用来装饰用的恃觅蚕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牡驰锤。   熟悉老款车型的人都知道欠煌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计态,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霖勉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惟莲惟,从而保证了行程的安全性泊。   小结阿礁:这款RAV4整体添加了越野套件人,所以并非其原车面貌碳碱连。但无论是否经过套件的选装胜号毒,整体的造型还是十分具有潮流气息的掸丘到,另外值得一提的是兢随酣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项串,依然是几款SUV中表现最好的彪,注重空间表现的朋友们值得考虑邻粱涩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲁懂曹:31.58万元   市场优惠夺敞鹤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玖斥,所以变化并没有其余车型那么大扮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了递勾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筹暇揣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格图茨堪,棱角分明才是其主基调帮身。   后方整体没有太大的改动晤荚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镰陌犯,设计很好的与前大灯相呼应冠帽,夜间看起来十分的醒目疯菏,整体也很协调喀。   小结爽坷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皖蔚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点计街扯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侈染,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剑,途观还是比较不错的选择磨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歉:25.28万元   市场优惠己:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付纾克斯的外观滦孰泵,那么这款翼虎你必将也会喜欢锯篡掏,因为它的造型就是一款大号儿的“柑呛克斯”救婚绍。单条镀铬饰条所组成的前中网迁,显得整体十分的修长虐羚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撅瘦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气团谐,提升了整车的档次线崎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唯福须。   小结规替:翼虎是福特家族的新侗锔履啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿桑克斯的身影培呛嘉,而对于新款嘎何危克斯的整体造型办次,个人觉得还是很不错的牧改,那么如果您要是和我持有共同的观点俺扛霞,并且想拥有一辆SUV车型认,翼虎绝对是首选范围纯臂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姑:27.69万元   市场优惠挪俱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锣,但随着Jeep旗下车型不断的改款肆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吐趴论,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冻榔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配城残,圆圆的大灯以及垂直的中网棱煞,无疑均是Jeep最原有的样子梅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遍桂没,无论是后风挡还是尾灯纷,都为方方正正的样子吭暇惫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间很恭。   小结蓟洁可:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严们弧,淳朴造型及棱角分明的设计泡橙欠,在保留Jeep家族血液的同时娩,也为整车的空间做出了较大的贡献疼恐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脯点,详情请阅读后面的文章蹿瘟闺。   外观总结桓孪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性天,基于每款车型的特性己狼被,有的为小改款曹哦、有的则为全新一代莫烤息,所以有的基本没什么变化蔡撩、有的则“面目全非”艇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郴弛寐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沽男,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痪阑。通过每款车型下方的小结触,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舅佩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萄眉赴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐响唱,你可以理解为营造纯正的氛围趣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斜尺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惹弄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍申。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弥腊,绅士气质是宾利的“看家本领”迫苯努。往往图酵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质马堕诡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菜淳管,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卵。现在瓣盼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湿尾套,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拼晤瞪。自古以来煌,“Speed”一直是宾利的性能标签幢,以此向2003年垄断勒芒冠擒肆、亚军的Speed 8赛车致敬磷绣其。    作为宾利历史上最快的量产车型骸钒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奠氢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淳,当然颂革开,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可储逼嫌。    伴随著经济实力的提升本,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崔,当你身处被“泰禾北京院子”身糠骆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规航,肯定会追求更高层次身份上的匹配吻蹦陡。我几天前去宾利销售中心围报露,它长廊式展厅规穆斩绞罚宏伟菲惫县,处处是浓郁咖啡香都临,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汗村顶,对其购买力是不置一丝的怀疑寺。我想匣雄,只有宾利柬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌败,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翔檄。我敢很确定的告诉电脑前的你们锤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰群诬奶,在中国未来一定能卖到脱销警。   >> 写在文前烹泄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拣附长,英国品牌的表现令人忧心忡忡赡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庆嫩,它们目前都散落在世界各处秆搁,有的受到追捧有的则走向终点晃对街。即使获得成功的英国品牌欢拐黔,它们仍为自己贴上的“德国标签”呈凶扑、“印度标签”的身份感到忧虑瓣,毕竟铰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吾惋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造田刺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匈、原木的袅袅余香萝碌,这种气味只属于宾利涛、劳斯莱斯们护菲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严每,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猛设晴。    从业这么多年戒风,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心燎统,囊中羞涩遥不可及自然很重要籍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盖操。我认为一辆好车烩哀,应该让驾驶者舒服廉啥睡、安静奴、惬意的完成从A点到B点的旅程陷拒福,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猜埔,却实现不了我小小的梦攘次。我一直认为坍遣,真正的贵族腹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极略蛇奉,即便妥协仍然能坚守初心川交偿。此话适合改变自己的GT Speed反拇匿,你知道吗宠拢?世上最难的事情就是超越自己癸篮陈,GT Speed做到了 频疚姓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丝,当你启动它时麻恋帽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锈。   >> 外观详戳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吕陕贝,作为宾利目前最为畅销的车型霜登,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镁恫畦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲸。但是芍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汹皋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者强困杉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耍狼奠。当然断,大部分“土豪”车主也不在乎始乔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偶。    外观提升不是GT Speed的精髓仑函,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坑,动力触心、刚性撇、减重上的工作任重道远杰美。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氮靛航,仅有2.3吨释怯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重揭。不要小看这350kg记配,几乎是一台V8发动机的重量庆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傲丸括、多连杆后悬挂和防倾杆等纠扛感。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色角乖久,分别是Burnt Orange(橘)蝗敌心、Sequin Blue(蓝)矾谁、Excreme Sliver(银)碎。为了凸显GT Speed的特殊嘉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梯松。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选壁撼。宾利工作人员表示刺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妒韭荣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加韧寸,尤其是在中国等兴新市场更是突出兽化济,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩采舍砷。    你知道胖子多么努力吗佛瓮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陀啃篡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缅夏错。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厦躲。那些把高性能作为卖点的品牌懊,现在宾利也有资格和你们一较高下健兼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸废,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绢蛊,其尺寸为(mm)成颗:长4806坛、宽2227掣焊、高1394隙蒙,轴距为2746mm姥。我知道醚獭悸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泪汐阔,为了让你做到心中有数讣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梳拉天。与竞争对手相比架,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑图嘲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倘哪吹,哪怕国内的环境日趋恶劣滩让,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灿扫菜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭白酿,整个过程大约需要22秒陷芍焊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绥党聚,从而避免占用后备厢大部分的空间紊歪馁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘放,它的排气声浪在我听来低沉浑厚派卡外,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垢,没有法拉利暴躁竣,缺点恐怕是不高调县。不信你点击上方视频听听视频里声音床。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结较: 作为欧陆GT的性能旗舰受,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钩皆,不仔细研究根本发现不了它的区别陵氨蒜。虽然外观变化之处并不算多迷韭摧,但是对于轻量化编驰蝗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亭摄。" "   7月21日巨离,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)量。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谰购、北汽E150就胳瞎,成为第一期家用空间王冠军融坷师。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威集。它们会有怎样的空间表现涛椒歪,不如一起来见证文。 本期内容开始前扇脾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筹踩: 好了媚咕倦,正式开始第二期内容彤涤怀。不过简单说几句干陶,为了没看过第一期的网友们靠:    你可能会发现痹,随着岁月流逝杯面匙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偿,也当起了小爸爸嗣。恰此时摆恨橙,他们对车的选择可能也有了新的取向弗锯,空间大隧千迫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胆裸。    基于此榔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钒,让大家对车辆的实用性有个较全面瘦嫉、正确的认识肉突。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测畦斗丸、模拟一家三口郊游的情景实测嚎添雌、细节空间的展示还、实体娃娃的数据测量四个环节进行表叼衡。   话不多说冷倾,有请今天的选手掣,登沉嗲亍! 第一环节簧:堆放整理箱亲憋氖,能放多少放多少    由于很多厂商靛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升特伺镶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时染壤乓,也会帮你量化一下车到底能装多少升画吻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伙吭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唯票兼,并加以不同颜色区分急府裸,目的是给你呈现最直观的感受桶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呸抄思,仅供大家感受一下墟巳。今天我们拿箱子说话拣困摧,看看它们这种数据到底能装多少箱子椭碎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镶但:由于时间关系麓惺,我们这次只借到了骊威的低配版芦突,后排座椅不能按上图这样按比例放倒届嘘骏,但高配版的骊威有这一功能凰蚊。 首先出场的是骊威卑啡改:    状态一襄归查:单纯的后备厢空间 状态二蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三吩拓许:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夯: 骊威一如我们所想的那样驮零炉,空间的确是其一大卖点聊畅苹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沙肥阮,小伙伴们都惊叹了!骊威态翠吝,实力不凡道。   其次出场的是致炫淘类畔:    状态一侯滤魔:单纯的后备厢空间 状态二绷垫架:放倒后排座椅后的空间 状态三洽刹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘦平卫: 就如文章开头介绍致炫时所说款,空间赖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俱炼。通过这一环节放整理箱的测试潍苗侍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得础。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媚纤逛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煤灯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二曙功:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闻慨喊: 通过摆箱子的实战坛,以及上面表格数据的对比烤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乓戚。而致炫与骊威差距也并不是太大梅,可见其空间不可小瞧示嫌。接下来又有哪些好玩儿环节泉乃窖?而两车又会有怎样的表现呢板宪?请继续往下看任豁匠。" "   今年5月堆古尾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剃?9挡无用衡?自由光深度试驾报告》)袄腺。当时堕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酶。    6月人挺渴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搽协。不过3.2L版的离地间隙贾、接近角桂汤、离去角柬绢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少息圃鸡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别每?    几天前槐,我和赵璞裂汝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市良山,这车还行不行孩扇?    我们的第一站碑,魔都上海们。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肪骏。在经历了噩梦般的改签尸阶案、等待皮、登机篇褥、继续等待之后肌瓦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间党。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箔农:“游遍世界各地期,开尽天下好车毕宫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汞狸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方报冒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的席,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扒凹坛。在此我可以不吹牛X的告诉大家肚面梦,我在纽北环实际驾驶过拼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楔羚席,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI校,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羔,在国内也非常抢手鲁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玲卡泛,基本保留了GTI所有特征参。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辈捐,在舒适配置上也更加的平民化袄癌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晤臼汐,例如两边的侧裙以及尾翼等亩氛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饭栖。但低调的外观也有自己独有的设计元素棱级,例如车头处GTI特有的红色的拉线篓客,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛋宛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袍陡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俯。另外羔粱,新车的LED尾灯造型也很有特色囤教档。海外版GTI提供了红色穿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烤酵函,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现地拎钝,但国产后或许可以与国内的消费见面尺爱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少班浇,我把它们大概分成两类泛彤:靠谱的和不靠谱的搐仇趣。不靠谱的原因很多粮涧衫,有些续航里程太短显弗茸,上车就开始为电量担心;有些性能太差扳彩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殴侣桓,几十万买个两门小车排壕,真当我们都是土豪吗菩卞?   不靠谱的理由千千万溶爽,靠谱的标准则大致相同蒜惠糠。续航里程不能太短金,加速不能太慢全,最好还有些实用性股,价钱不贵就更好了仆堕物。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了埃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渴坞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谭赁翻,拿汽油车举例的话淮粒傲,90%以上都算得上靠谱叭迸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盯,能达到及格水平的车型却不算多劫外。我们的这辆测试车是2012款的剿撕逝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葱赐。还好时隔两年鳖申梯,e6的动力系统并没有发生大变化啊韭寺,只是外形和配置有小小的调整闪。   续航里程涸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抖莆溉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车触爆,这其实只是理论值认横孩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乔卷,实际用车时很难达到坏。夏天空调衔逛挝、冬天暖风事、高速快了虚衅父、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涎驮。   这种电动车只是日常通勤还可以胎,但稍微有些想法敬路,想去见个朋友裙涟朽、买个菜搞倍梧,心里就得犯嘀咕芥畴。这种心中总有事悬着的感觉很难受台蘑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虱啪。   由于时间原因屉料,我们只能简单测试一下e6的续航能力老。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疏,其中高速路况三分之二使,城市路况三分之一缺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哀,我们的行程其实就是三段媳涸守,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)农培,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒜氯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捣僧叭,显示续航里程320公里守谭。完成第一段高速路程时(43公里)稀蹄扑,电池余量82%(耗电17%)了,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)促阿摧,电池余量63%(耗电19%)纱袭镣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磕糖系,电池余量45%(耗电18%)携,续航里程134公里(减少61公里)截餐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廊脊麓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缓,比如第一段高速行驶麻,续航里程减了59公里孺匡纫,而实际行驶了43公里矗情瞎,二者大概是0.7倍的关系林,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话场攻薯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芭溯,拥堵路况似乎还更费电一些败钉。" "  近两年轮宏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栖汹,很多大厂都推出了自己的纯电动车克蕉涝,先不说比亚迪这些纯自主品牌徘困,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裸。今天亮,我们就提到了之诺这个品牌冕枚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌协吉窟,主打高端辛兢,并且未来也是只进行纯电动车的研发巳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喘捂。今天辽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龚觅,下面我们就对这款车型做一次体验痘跨。   之诺1E只租不卖贯,租赁价格为疵日溉:日租金为400元/天宿催,长租(3年期)为7400元/月笔敞,现在消费者就可以对这款车进行租赁抖。   租赁价格包含谩锚椭:车辆上牌糠、充电盒安装(7.5小时充满)舰、保险蛔顽配、每6个月一次定期检查保养绕簧、车辆维修翁,7天24小时道路救援吾匹、拖车以及备用车辆等赌磐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颠搓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诫啊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计形悍,虽然亮点不是很多吐鳖脆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离村,树立之诺自身品牌的辨识度泛须。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系午采汞,辨识度极高木。 既然是同平台打造精辞,那么轴距和宝马X1也是相同的瞪愧表。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎略胆,尺寸为225/50 R17仕徒,这款轮胎最主要是为了节能考虑替啼疏。   本文导航   分享到袱辟赏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉低钾,它是南京依维柯生产的车型嚏,隶属于跃进品牌旗下棘诬谩,是一款定位中高端的轻卡产品回拳。该车是在2013年1月首次发布的躺倦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肪雇氯,为用户提供了更多的备选车型挨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诵窃时。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)确市。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域五旅,宝马向来不走寻常路末陕,旗下的SUV并非越野硬汉较,而是更加注重公路操控性屏,所以在外形上也有着自己的独到见解砷费碎。Coupe原本只是轿跑车的特征涡角,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捕夸怯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后踞胎素,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粉氖。在这种背景之下绞跨嚼,X4应运而生逛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荡多闭,宝马对于X4的设计便更加得心应手肪随。从车身尺寸来看梦蓄抛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谩。然而实际感受上深箍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茎。它们的关系就如同X6和X5陛,一个张扬哥、一个低调反。要想似福酷播蒲?X4很在行揩艇虚。   这辆X4的外观加入了大量M套件需,进一步凸显了它的运动风格票趟宫。夸张的前后包围降低了视觉重心摔械,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纯杆报?所以歉氢内,接近角吧辖触、离去角这些数据对于X4来说嘉,根本不重要码锨。   和X6一样辖诽,性感的臀部是X4最迷人的地方姆抖溯。如果从车尾来看回,X4确实比X3运动了不少潦驶,高挑的腰线础、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲸。对于35i来说停狄,单边双出的尾排着实有些低调嗓腑。尾灯的造型是典型的宝马风格寥奠括,造型简单速腔、大气呐呈伤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升认。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮劝,前245mm官览猾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枷签陛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)携炼,这是一款综合静音擅瘦签、舒适掳伪馁、操控于一体的轮胎肆睫试。在我看来谢秒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎表,似乎更为合适具眯。" "  原标题诚眷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殊淋软,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)林,该车除了外观造型犀利订第、内饰豪华沁巢、配置丰富之外设梦青,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巧。作为一款以年轻霸掇、时尚为主旋律的产品伯逗绢,NX开起来的感受如何溯,今天我就为大家正式揭秘付。(注叫当:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柔拦,如NX相腊、ES措妙船、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峰:   NX车型的外观内饰设计风格韩唇,在之前的文章中我已做了详细介绍妓年,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潜。从实车给人的感觉来看堕荤,它的确做到了这点悍孙,不少人见到它的第一反应就是拨狙沽:恩布辞歌,这车挺个性坎懒思、挺漂亮细期。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅累肺簿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哎饯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苏。此外存匪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯末牵,进一步提升了科技感汉井光。不过它并非全系标配瑰澈迪,在入门级车型上近光灯依旧是LED烫,远光灯为卤素灯泡床吝划。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒廴鹞小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV殴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3督钵蔼、宝马X1做直接竞争挽天,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碌钉孪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霞赂兔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绰阔朗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谰坝轮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡崾菲俊,其中一款为17英寸思韩马,另两款为18英寸绍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镭矛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎始,在国内的售价大约1700元/条派。   车尾线条与前脸相呼应鲤,造型犀利薯沛,棱角分明轮,以凸显整车年轻痊垂、运动化的产品定位枚赤哀。同时峡眉,尾灯设计十分用心辰嗅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猩褂栋,特意在接缝处增加了一小块LED混紊。   内饰方面嘉瘦休,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞭观副,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垢赂,大幅提升了车内的豪华氛围的拧览。   据雷克萨斯厂商人员介绍美垂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脑委,它的使用方法类似于电脑的触模板蜗摄泰,并带有震动回馈功能列。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丹。此外挠华捂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柏笛,我们咨询厂商工作人员骨荆毒,这配置会不会引入中国揭拼,对方并没有给出明确答复停皮秸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锌屋,作为家族中的新进成员谐,NX的表现自然也不会差颇赴暑。为了符合它运动化的定位慧槐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强不惹遣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现传闭汇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意其卑。   在海外亩,NX提供了全景天窗谴金、普通天窗和无天窗三种版本的车型琉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桨,采光效果很好镶,但无法开启隶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用市铺,采用的是外开式设计烘古。可以确定的是享,上述两种版本的天窗都将引入中国病霜,至于无天窗版车型是否会引进撵,暂不清楚熄坏塑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年香长慈,马自达CX-7在海外推出;2009年署红陛,2.5L两驱车型引入国内渺檄,售价28.8万;2010年似奢,增配的小改款车型上市发诧,售价29.08万阮慕,同时宣布国产意向;2012年番缸瑞,海外CX-7停产;2014年硼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倦斧,等它国产的人此时已经老了四岁了陵搜。   从以进口的身份引入国内赋庇澳,到正式国产经历了四年左右的时间厕,在这四年中进口CX-7销量并不好奠夺松,一方面是当时市场不成熟澳此,后期竞品丛生将其埋没了萄廊姐。另一方面原因也在其本身糕到,比如定价高忌迹蜂、2.5L发动机动力孱弱等等钮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍们伎秦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刷啪摩。在测试之前堆平,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点誊颁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敛檄韶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帅,搭配6挡手自一体变速箱豁碉憨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机商璃,只不过调校要比CX-7上的更为激进醇缮。即便如此鳞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼馆。   油门的设定比较灵敏苍氦,起步和加速初段都还比较轻盈蘑递替,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线始静颗,而不至于拖沓驳魄卑,一切都显得易于掌握曙啤陷。变速箱和发动机配合的是那么默契涎灵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丹,只是在极拥堵的道路上蠕动时删拉伎,1挡与2挡的切换有点闯动而已坦,问题不大翁射焕。   转向和悬架的设定偏向运动合斜,采用机械液压助力的转向系统比较重孙句抹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣套了。悬架没有“忽悠”的表现颈护,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肚宝,车内乘员经撤悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”彪锤。悬架后段偏硬猜淖秀,在弯道中并没有明显的侧倾浩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错短缄,动力供给够积极铅,表现不错唐,驾驶感觉非常轻松翘培,动力的跟进也很是及时辈吗啡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靖固。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蠕氦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膳排,而且不是那种喷涌般的迸发叭劫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郊,给人相对内向保守的错觉交慑喝。   CX-7更擅长的是中途加速巨坪,比如从60公里/小时开始郸测,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穗踞铅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炮泌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袜,这几天这种沮丧感时常出现据秤。不过也正是这个中段加速的特点瘁梁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秃,稍踩油门就奔向3000rpm纷尾效,便能得到很好的响应词嘿纯,仅有极为短暂的降挡迟疑酿函脓,随后就催逼出了足够的扭矩啊涂肌。简而言之玫完,CX-7的驾驶感受还是相当不错的河寺,容易上手铂盼,各方面的表现也都算令人满意惜境。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辣铂徐,涡轮增压器起到了明显的效果巾度,就像注入了某种精神类药物刊,虽不时刻保持着亢奋状态井,但兴奋状态确实随时可以到来坞间苹,一切都听从指挥淀碱瓷。这种持续的加速感可以维持一段时间硷己,心里不禁一阵爽快漏,当然坛肝敝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了水。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芒,消耗燃油17.94升驼骸壁,平均时速为30公里/小时额,全程开启空调剿峡崎,平均油耗为13.3升/百公里面,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看井孝,CX-7绝不算省油的那类冈嗜钙,准确的说是比较费油勃躲。另外锤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伯擎,无疑使用成本相对较高摹丘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萝睬频,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臣欢残。说实话炽期味,那是我第一次接触这两款车叹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机身梦协,动力同样够用起,但输出并不算线性呕筛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哀擒荒。当时我就在想匆违醋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踩宋,而如今厂家真的这么干了竣兔旦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丹羌,增加了几项配置伤慈宦,外观方面几乎没有改动脊强,图中的这款车只是增加了车顶行李架痪磊釜、车尾扰流板和挡泥板等选装件既酪。   这款帅客HR16是一款7座车型寥,它可以满足国V排放标准祷仍铺,车窗后半部分采用了隐私玻璃铝愤模,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汾。当然年累,帅客实际上是一款既可以满足载人榔博,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艇瞥,所以它的车系中包含了5座淀芜骸、7座蛊惮、国IV胁颓、国V等各种不同版本桶辣逃。   除了挡泥板之外沁仑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笑艇喘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果揭逆窍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慧昧,其中的最强模式叫作“Dynamic”绍镰寂,译为“动态”福。有意思的是膘搓,在英文里瓷餐甩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爱巫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机接诗端、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗活?——开启动态模式唬七赔,就等于点燃了一根无形的导火线怀泞晾。   要追根溯源的话咯挽,炸药起始于中国渴俄莱,属于四大发明之一浚,不过相比中国发明的黑火药魂沦即,硝酸甘油平时更加安全可控焊赣菏,而且破坏力更强嗡逞稳。奥迪RS 7同样如此井碧凰,它多数时候表现得比较随和滔弊丘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卯坍。   首先从外观上就容易看出它很厉害跺计扣。奥迪A7之所以独特拧五,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黄拨,人们将之称为“Sportback”毁妨,在我看来赤渐傅,它的廓更像是一只优雅的海龟焙洼鲸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光米史鲁,所以它已经不是传统爬行类的龟缮蔡倡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稍嘛辖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矫,让人不由自主的去稳稳扶住3卵鸡、9点位置纱。   在风骚的外形和各种真皮浪、碳纤维材质的覆盖之下腹沦泰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欺担瞬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朴逛,这一点很好肛十韭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筛玫。即便在这种情况下澜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哀毛颁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扑:谁给你的自信卖这么贵爆?不错车呢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乐恳,它到底是盲目自信还是厚积薄发尾?我们一比高下抖鹅。 外观对比臂问:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饲谭篇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泵,所以我决定说点可以量化的东西陇翔。首先函萄师,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现册妹糕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糖松徽。其次可能是由于动力的原因镭募寸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽午。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上道徐辞,备受关注的长安CS75正式宣布上市揣烦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洛地须。在前期的试驾活动上骸备,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型察害,并对其驾驶品质给予了极高的评价可雀怕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车罐贬,和手动挡车型相比瞧钢号,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胶浪抒。 ● 外观内饰的简单介绍喝遣另:   在外观方面妮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识标,甚至连一个小尾标都没有舌嗅洞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淘钝,但1.8T车主可能会对此有一些不满撕赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm燃慕,轴距为2700mm粳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辟位、奔腾X80以及哈弗H6拌胁舷,CS75还是相当有竞争力的伺,它的轴距和长度最大奈,宽度仅次于哈弗H6姥残贪,高度相比瑞虎5矮了35mm蔬。   在外部配置上签骄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虫斗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头葛俄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顿。另外爸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臼陆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力儡富。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹊,市场售价约为700元/条博拓冕,在同级别中算是很厚道的配备了傅伞。此外茅酶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睛宠疯,只是轮圈被替换为铁轮圈丰,还是俩字——厚道凳罕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掇构同,看起来更有层次感埠商。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱徐沥、设计毫无新意闹、用料也很一般等不好的印象桥藐。不过近年来窟吭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铝,长安便是其一媒累膊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缸币土,也很难找出它的缺点罢孤瓣,按键豹苟冲、旋钮的阻尼适中吃士,手感很不错纲瓦唯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓬浚吼,分辨率和反应速度都还不错庆,不过在功能性上它只提供基本的导航廊退吃、DVD臂粱、电台淋、倒车影像及蓝牙功能需薄了,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伪狙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伦恕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靶,但是厂家对此并没有改进刻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放零。但是手顿殿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坡囱,同时设备名称也无法显示完整宽苛钉,在用户体验上还有提升空间师。   不过港,在一些细节处理上筹赐酥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意低充桐。比如在挡把前方的储物格念,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攻涝彤,不过这块材质却为硬塑料扑棘,实际上根本无法达到防滑的效果死。另外奠输,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯古,这点值得表扬确,但必须手动摁下开关才能点亮脾沦睹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果楔敢鹃。座椅填充物软硬适中册炊,刚刚好涸空币,并不会软到开久了腰疼朝蔡,也不至于硬到硌(gè)人九厕冠。除此之外托衰,包裹性表现也很不错策哦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匙橙椭。另外寺旗浦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颗。   车内乘坐空间表现上姆疽,身高180cm的编辑身处前排脯贫,头部约有一拳左右的空间痞瓣,此时移身至后排毋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桐。作为一台紧凑型SUV车型拉郡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窖。   来到后备厢娩,长安官方给出的容积数据为590-1560L史,表现中规中矩奥响。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果券词,增加消费者对于整车的好感度返。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟喜昧擎,如今市面上的电动车产品越来越多蚀弧,开始逐渐走入人们的生活尘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曙讹喝,大家对它的了解可能还不是很多肛瓦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钢。那么这款车究竟如何呢点?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渺陵伶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尾了邪,我们终于有机会近距离接触一下鹤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苦蝗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仿劝竭,因此其与众泰汽车合作毙铝,推出众泰知豆电动车娩鹃凉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同操滔娃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔚凭毖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纷哆蔚?不管你信不信逆喜颁,反正我信了嘘其。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缺玩嘘,售价为24.98万-28.98万元邢,共有三款配置可哑捌浜辍,全系均未采用quattro四驱系统娃,取而代之的是前置前驱的驱动形式乓顺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俄胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俊碌,1.4T的发动机到底够不够用舰茅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铜,这些问题都难免让人担心活呕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袭什杠,它又是否值这个价格天床秽,下面让我来终结你的这些疑惑坦亭长。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砷吐坝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乌嫁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陆胺订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拘,既然大家都关心这一问题处干频,那么我们就从这个问题开始一一解决绿卡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奶,其最大输出功率为110kW技,峰值扭矩可以达到250Nm煞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怕佳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踏德甜,动力储备不足方面的顾虑镣,但是这些想法也好顾虑也罢负,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溪巾脊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实加睛牢,油门初段的旷量微乎其微欣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漂剐,当发动机的转速达到1750转时稿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笛酬,强烈的推背感也会随之而来入,如果你不是冷静下来思考一下傻犀痊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受司,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阶汲购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胺脾,一开始的想法和我一样敬郝,换了1.4T发动机之后党,动力跟的上吗链?心里总是怀揣着这样一个疑问湍灸,但是当他们开了一段时间之后统,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袒,处于D挡模式时杉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝似寞,但也感觉不到激进的性格措惦。但是当车辆处于S挡时矩供特,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喉,整个车似乎突然变得紧张了起来蚊把,时刻专注着你踩油门的右脚客规船,稍有动作便会迅速做出响应蚂衬山。   在城市的驾驶中韭漏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欠煎皮,当你深踩油门时白泞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赣,或者可以说下,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态誓。此外攀,作为一台不折不扣的城市SUV勒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验块橇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质却瞧骂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啼谜北。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勘飘册,整个加速的过程非常线性坎揩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惊,不会表现的非常神经质舵酚驾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烯,这台变速箱给人的感觉非常聪明硕火,可以准确的猜出驾驶者的意图戎含梦,在换挡的速度和时机方面非常到位涉读。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傻。此外率担,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错片如粗。当车辆处于D挡模式下抱校涝,当发动机的转速达到2000转时颈,这台变速箱便会进行升挡的动作驴,从而保证日常驾驶更好的经济性勉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时画颈皋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屏度。   这台变速箱也并不是近乎完美事清,它当然也存在着自身的不足薄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔬缓,尤其是在低速的区间内瘟漠欺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坪透街。此外特佳娘,该车提供了四种驾驶模式的选择盆苗,分别为经济卡、舒适喀、自动和动态模式葱兑呜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抬口拘。 性能测试防痕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汲婪朗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现我,最终的破百成绩为9.14秒挨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甲己。奥迪Q3在三挡时完成了破百伍避,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程括被澜。此外铜皆虎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扒,非沉桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奔,整个加速的过程十分平顺和线性琼为道,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸡饶。车辆在全力起步的过程中纱饥互,由于没有采用quattro四驱系统缺案,车身有轻微的抬头现象尖涪,前悬挂的拉伸比较明显篮苯遍。 性能测试排疟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戌嫩壁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米五舒哼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升料呸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抹拧。在整个制动的过程中鲁,G值适中保持在-0.9到-1之间同,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寒村离,前悬挂很大程度的收到挤压级喷潘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显融。此外路憨,该车在连续制动的情况下胎炒,受到的热衰退现象比较明显美,在连续测试过后吐谜,制动距离增长了接近2米街勤薄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勘娩哎,动力方面也足以应对使用的需求肃踌蒋,尤其是在低扭方面彼,这台发动机表现除了浑厚的功底盖讽碴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惭模。对于一台城市SUV来说措涩彭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阀。" "  你有没有这样的勇气亩,一辈子只留着一种发型按,带着一种款式的眼镜痛蚕姓?或许多数人会摇头说不盯。试想你现在穿着中山装惶,带着大边框惟,留着中分头走在街上软盖毋,别人必定会投来异样的眼光琴鼻壁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妨车甜,但有一种美色脖,却是永恒的连拎,我们称之为“经典”镭。就像中山装逐渐演变成了“国服”缴惧粕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赏朽,看似过时的东西稍加润色晦孔息,就会焕发出经典的力量贾仑怯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题内,也是一个互相佐证的问题棚。正是扛住了时间的消磨霸卯乡,一个产品一种设计才能称之为经典冷匹坤。而正是因为它是经典灿,所以无论时间如何过往热,岁月如何变迁摊,它依旧能代表着美市。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镜朗蹦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫珊冒师、保时捷911淖拎、MINI这几款车了澎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肝陶窝,这是一种财富凛,就像一个国家的历史一样捅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卉田。但就像中山装一样饭,如果不稍加改动瓣弛枢,依旧会被人说土气喘鼎蹬,MINI也是一样蛋,细节的升华会有益于经典的传播和传承赣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灿,是全新MINI车系中性能最好的武。所以车头车尾都会看到“S”的字样捣蒲及。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表险抽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涩锈摩,这是它彰显不同的地方嫌,尾灯的轮廓更大了幢幕,但相比老款不够凝练饰,同时你也感受不到它有何种审美的进步皋卡池,个人感觉它是为了变化而变化煌捌潜。轮毂方面陛氓拌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牵膳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注八窗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛾夕稳。不过栏,在真正接触到保时捷Macan之前抖嘉看,我对它的真正实力也有所质疑天叔。众所周知晴冻讨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造停纹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泥释蒜?带着这个疑虑扛阜廓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腾手。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饱罐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锋剁聘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沃破。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型层堑协,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剂。在没有任何参考坐标的情况下词填,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贺。排除了惯性思维的困扰病,对于一款新车而言或许并非坏事潦蚂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萄菱脯,因此有关它的设计特征我们并不陌生姑。作为保时捷推出的第二款SUV车型炬难告,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丝糯,同时也融入了许多独特的元素脾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哨牡背,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动估,因此在细节处理上涎咖,新车融入了更加激进的设计元素甫们浅。    作为入门版车型宿酿锰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坤缓萝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敛,并采用导光条设计摩刨扔,其视觉效果更具科技感场府凭。   保时捷Macan的腰线位置较高达,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颇猩,营造出强烈的动态视觉效果递磋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格社袭攘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格度复。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况规,我的同事此前已经为大家介绍吴峭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解突。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍困嫉急。" "   ??????? 提起观致虽,大家都会想起什么娘具?这似乎是一个难以回答的问题舞娥嚎。作为一个有着中国血统的全新品牌覆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疮。在2013年锯锻漠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仍度,一石惊起千层浪箍品。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手橙驶奈。   如今饰,观致的第二款车型涡删,观致3五门版也如约而至形,其是否也具备了同其兄弟一样的实力间幌?它的到来醚断昆,在扩充了观致的产品线之后芒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胁?自然是令我们拭目以待豢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘎躺拖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拾钾摧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型心,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匠桐僳,时至今日都没有做大幅的修改巴法藕。就是这样一个古董级外貌的家伙墟葛盗,最近竟然和新能源技术杠上了弛娘。2013年的日内瓦车展上翅,路虎推出了一款纯电动卫士墙冈蹋,旨在告诉大家卫士宝刀未老叫。而这些天毙褂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郎酒竣,看起来倡摧纫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了链。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疤掳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟途松,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望都叭趟,并未成为现实谐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钩旁。   事情的转折点发生在2014年6月18日硕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雄策,并且这一次裙鹊,车身上已经重新贴上了拉花内侣泉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敦撂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”半八,而是一台真正的电动版卫士铺录。   之后通过各种途径的联系拷价觅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版零汐陕,虽然这并不是一款量产车豌溃市,也没有任何电动机驮、电池组方面的参数数据蓟隋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试癌窍箩,我们认为此次试驾还是很有意义的睫旦。   ■ 外观造型楔破汉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孙锰蛾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样椭捣公,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异备浮贪。   电动版卫士全球仅有7台斤铜裴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屡,基于卫士110车型打造拼碧,可以根据情况容纳5个或7个座椅晨科汰,算是车系中的“旅行款”非琅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承材倒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辩瓮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粗诺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辈嘛八,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外眠丝,丝毫不加以修饰斧涪。按照官方对柴油版车型的销售策略膘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顽矛完,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留括,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间患似糠。正对车头牵垃,右侧翼子板的通风口也是镂空的冻,下方是空调系统的进气口娃维,而左侧的则仅仅用作装饰隧,所以是完全封死的状态庇驰黑。   平直的挡风玻璃穷、小雨刷度能、面积可观手动调节后视镜纯疥凌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计橙搐梗,而在这台电动版卫士上假,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谴恒。   实际上疤相曝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弹脓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线反磋皖,电动车窗只照顾到前排乘客新兼疆,第二排为手摇的戎盎叉,第三排则仅仅是推拉窗佛却写。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林箩囊邦,确实额,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柑骸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卵番匿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖视。   三窗式车尾设计除了古老外崔小,想不出更多的词去形容块尸,好在后窗电加热歪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备薯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绷。至于各种不同用处的尾灯蹲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杠尸,并配备了13针牵引电力接口购,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电累上。而对于电动版卫士来说囱,这款车的拖曳能力也非一般强大唤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袜溃卿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桅,在这四年一次的盛世当中胳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蘑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲〖弧,在经过整体的细化改进后整体更出色趟呕檬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磐斡坛,对于这样一款小车到底怎样啼,让我们一起一探究竟募竟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邪金,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计头,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拉逛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格黑透,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抖能,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢鹣磺龋可靠的选择江。   相比现在很多的车型毖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磕伪淀,个人比较喜欢这样的感觉杏,朴素也是另一种风格桑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好内俩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分可,可以说是起到了点睛的作用秤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创部,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黔,看起来还有些运动精神瑰峨省。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豌秤敲,同时也是远近光一体设计赖订,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气系颁,更加突出其可爱的造型风格井,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嗡,同时也表明了J2的一种年轻风格哎且碴。虽然是一款定价不高的微型家用车现荒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芭歉,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹃瑰佳,但对于安全的保障还是多一分才好衅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力添,实际使用中虽然刮水面积稍锌ā,但整体还是清理的非常干净设射。   在车体侧面造型上惮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浚础酥,这样给头部空间会留出很多福妥碗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朗察,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恫糖。腰线起始的位置和大灯高度相同亢碾,这给了驾驶员足够大的视野空间夏毛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峨问柿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高将俏疤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俯碴附。   在尾部造型上套,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攘妙,同时加大了尾部示宽灯的面积伶,为了就是提示后方车辆注意安全记浩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厢,内部非常的深不过开口非常蟹趁省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包燃泌扒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戌栖胜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎了镶,虽然是钢圈黔儒囤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搐蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驮仿但,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少且碳涪。另外列,一直让人头疼的售价问题烦,此次又出现了垄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势详。价格问题舵,在上市新闻 中已谈了很多帽,不过与价格相比卉渴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善波。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惊秆沥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题间递讹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躺括,即将为各位解开疑问胃。   观致3五门版已于6月24日上市表洁钠,目前指导价已公布来溉,售价区间11.99-17.19万元 斡涵惶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祟妒恋:依然遵循简洁的设计思路受化,造型更显年轻锚竿矮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头们,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体活判箩。可以说滇虹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呵蔷腥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格律,不过在细节上却更显年轻麻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm女目,轴距为2690mm篓,除了长度缩短了177mm之外爆烫咳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娃忻膝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魏彭了,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉混,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了珊水。在车身颜色上薯罢,观致3五门版同样有6种颜色可压聘薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慨苍,色彩更为鲜亮脚,也更有时尚感歇腑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别然登浪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坷宛恼,而前雾灯也采用了圆形的设计忿伦嘶,更显时尚笛睡姜。另外陡缝困,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姬、转向辅助灯和大灯清洗装置荒弗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肆。   除此之外狗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掸畅红,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搁僳,并且轮圈的款式也更加的年轻侵交热。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氦删葡。所以在轮圈与轮胎的规格上叫势嗅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坞剐豌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍具猎:与三厢版一致点,细节改变不大芳桥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糕点,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抒。中控台采用对称式设计确峦掳,各种功能布置规整奈僻份,按钮数量控制在了合理的范围内觅从,不会给人一种杂乱的感觉归负。平底式多功能方向盘与三厢版无异刺具,造型很有运动感撩,真皮包裹的外圈握感也很不错撕逛绢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搏局扛,除了蓝牙电话胁挝屎、多媒体播放等这些基本配置之外啊冗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仇猫。除此之外辆扁,车主还可选配观致逸云的增值服务馈,该服务包含实时交通路况脓衔储、实时停车场信息和地图更新等耿樊酬。 ● 座椅及乘坐空间巳替:白色绲边真皮座椅很有时尚感幌泊青。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能判赶醇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能清坞,与三厢版顶配车型相同精钱敌。不过区别在于赎吕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升菠刚层,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阀距糖。   在乘坐空间方面虽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晨,并将座椅调到最低位置后丹,头部空间大约为1拳稍看厩,显得很宽裕;而进入后排后弟盯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犁拢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捕董。后排中间地板隆起幅度较大仇,长度也不适合搁脚飘,中间乘客的舒适度会受到一些影响韩圣闭。 ● 后备厢材、储物空间和天窗轮氯瞧:后备厢容积403-1105升阑库从,储物格众多勺白赡。   在不放倒后排座椅的情况下实阮,观致3五门版后备厢容积为403升阿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题田块。如果嫌这样的空间还不够的话熬谁烙,将后排座椅全部放倒后仓,空间最大可扩大到1105升晨狡。除此之外线反稳,如果您随身携带了诸如手机哎前、饮料之类的细碎物品的话妇律放,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恭涝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概圆诔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汤渺驮,可打开的总面积约为0.22平方米聚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僻勘嗅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架将嫂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锋绍,两者最大功率分别为126马力和156马力擎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瑟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洗奠荡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外克,其他车型均采用6速双离合变速箱肠。在底盘悬架方面醚刮浪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统培筒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喂。 ● 驾驶感受坞幌:底盘调校水准高怜誓,变速箱低速平顺性比三厢版好窟梅。   此次试驾会上匈,我们大部分时间都行走在城市道路中礁耗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凯拳蜡,起步时若是轻踩油门踏板稗凰,车辆的提速会显得比较迟缓松陈绵,若要改善的话袄,需要至少踩下1/2的踏板行程妇耽人。对于开惯了日系车的朋友们来说清倪,这种偏向于传统欧系车型风格翰绅逃,而非“一点就有”的油门调斜兀可能需要一点适应的过程蓉芥。   而在整个加速的过程中峨喘仁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哆叛侍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酣,咆哮声已经传入驾驶舱使,可就是不见变速箱及时升挡疮撮。另一方面蓉懂括,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邢叹,整个介入过程并不是特别的线性华官人,其工作时的噪音也清晰可辨识动,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工金。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧好悸扳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衫渤曙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换般,并且伴随着强烈的顿挫感石虑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多旁垒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圭碑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逗痊榷,虽然顿挫感还是有哆蕊,但已经能够被绝大部分消费者所接受甫圈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的跺唤澄,那么我可以回答您点豢,和大众的DSG表现相差无几撬趁套。晨。   从观致工程师的口中得知监,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题短描,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俺燃碌,对变速箱程序苏汀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犊茧棵,找到其中一个最佳点墟师幸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尸的惊。   在手动模式下搭冷,发动机的表现仍然很积极渴喝鹃,不过由于其低速动力输出并不出众镶,其加速度并不能让人感到满意绢,很大程度上磷裁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篮。此外咳嚎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嵌墙操,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姆券匈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惕谅,而在此前的三门版车型上外寞,我们就给予了相当高的评价窍桂。虽然仅从结构上来看懒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控功磨握,但作为一款家用车粮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赶赎,高速行驶变道保证稳定性糯。事实证明筹诗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现科法,并且从车底反馈至车厢内的声音信、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篇。   ● 编辑总结闭畴:   从我们此次的试驾感受来看吼酒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昆、时髦的外形缺悼广,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整项撑蛾。与之前我们体验的三厢版车型相比链,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缅毯,尽管目前顿挫感还是存在嘘肮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亮理仕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过东偿,有值得称赞的地方猎吉稍,自然也存在着一些不足荆圣铜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竟并权。另外圈谋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元媒故繁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幌、转向辅助灯及大灯清洗功能襄杜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怀,这样看来苹完唐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汰。不过检佩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢停?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧统信坟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糕桥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撤。但个人更喜欢两厢版本粹久,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霖酬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾膝。当然酿舅,作为同一款车圈断坍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同特。三厢版本更加实用潍庙,两厢版外观更加时尚干练撩。今天带来这款两厢版爱唯欧攻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缺虫拒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容览,大灯的设计相对保守了溺,但也减少了人们对于这台车的争议性型界鸥。从而扩大了消费人群溺胎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛇,各有各的美玲纷兴。但无疑籍兴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的师佳。   侧面的变化并不是很明显卢袄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动福氏木。相比三厢版要顺眼的多侯。车尾的变化同样集中在尾灯上沛妥,尾灯的轮廓变化倒是不大软蛇,变化主要集中在尾灯颜色的改变炔扮缮。深红色的外围显得更有质感伎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锣屉亮,越野车是最好的选择偶吼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车场潦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纯铰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力典。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远故久度,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茶蜕虾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹲弛。除了电视剧的锦上添花袍,BJ40本身的魅力也势不可挡健使写,下面我们就走近这款“北京青年”蜕互芜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼麻淑晌。   外观/内饰宪伐厘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腹论缉,或许有人会问那为什么还要进行测试裸家涤。其实答案很简单横垢,之前测试的BJ40是一款试装车庙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别上,包括电视剧中车辆也是如此犊壳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裙凉吐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升互。虽然我没有见过之前的试装车去梗剔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椽厘细,甚至有些地方与牧马人不相上下辑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钎钡非,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绅宏茬,这里就不再做过多赘述艘痪办。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰付,你会发现并没什么科技感涂蒜抡,简单的线条便卸、硬派越野车特有的见棱见角的气质白寺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面长。另外互混赋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疏害。硬质塑料质地的中控面板很厚实伐篱,比起舒服的软性塑料手感稍差芹豢绅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛇绅惨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事七陡,同理使用织布座椅也是一样考,无论您是刚刚涉过水笑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁甸鳖,都不用担心锣孔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器前弗认,不需要华丽的外表去装饰踞撬搓。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚂褐撩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上处危,那只能说这个人并不了解硬派越野车并。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望独,让人想到真正的场地里去撒点野剂粮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吨探?惊险的高速穿插福圣、精彩的甩尾掉头牡、惊艳的侧向双轮行进祟烹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卉。时过境迁其离,萨博虽已退出中国市巢拘,但把经典的两款车型(即9-3佳溅焕、9-5)的技术留在了中国漠,在北汽成功收购萨博技术后疤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杜湘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诬尚琉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求去厕坞,主打性价比与实用性娠褥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泰篓,只是在某些方面使用了相关技术而已很汾秋。   从外形设计上就不难看出董库,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骆史犀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膏婆敞,同时车身上所使用的犀利线条暗拾,令时尚动感的氛围展现得十分充分被承。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糕脆驮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韭,车身各项参数都小于萨博9-3木,所以直接套用的说辞显然并不成立迪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出技笺,打造一款可以继承优秀基因类函额,并适合普通家庭用户的车型讥夕,成为了设计团队主攻课程爱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应久橙奋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粕曹,但紧凑的造型与简练的线条洽孔,使其观感的持久性更好敦偿轨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肺寒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仇秤呻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撑款缚,价格能接受胃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弄。而现在也有很多车型供大家选择睛胁驴,包括大众途安投顶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乡强。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闪拈始,它还有一个进口车的身份东。接下来其含前,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现李。   外观茅:起亚最新家族设计蔫,略显可爱芍,大部分能接受贫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汹罗轨,同时又有一种独特的卡通味道嘉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汹,没有配备氙气大灯穗硅腐,但全系均带有LED日间行车灯翟、透镜及大灯高度可调功能绍龄恨。雾灯部分的设计很有个性黔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堡嘎。   由于车身高度降低卜伞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韦口挖,平滑的车顶线条降低了风阻系数淑舷,流线型设计更加美观佳。全系除顶配的豪华版外坦,后视镜都没有集成转向灯功能寒眉疮。另外觅,低配车型的轮毂也比较简洁雄能,轮胎规格为205/55 R16酥。   新佳乐车尾的设计十分简洁竞填捐,总体看上去比较圆润镐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彤桨,凸起的轮廓首尾呼应钳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敌侮私,车顶带有行李架倪裴,具备一定的实用性屉坤。新佳乐全系标配倒车雷达功能躬觅徒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哎病豆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胎翱纳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯款豹诗。而提到雷克萨斯识厂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样河,立刻联想到了舒适啊、安静等一系列形容词眉。   作为雷克萨斯主力车型广,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒋干,舒适惊杭稼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价井缴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h是肠疆,更是有充足的理由享受这些评语惰冕嘿。但更重要的是洽钳霸,在环境日益恶化娠、石油资源日益紧张埃排、油价越来越高的今天抨缕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茫。   外观部分墩碘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坊蒙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唉茸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生表踏探,和前代相比进化明显插琉。初次亮相时蜂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欧功。与丰田一样酚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淡乘豪,目前已被广大消费者接受钢睡垂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淌。   外部配置上脊夕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能头芬曙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饭食,与中网造型配合不错涧陷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鲜倘肝,轴距2820mm革。与国产ABB品牌的三款同级车型不同污插祟,ES没有针对中国市场刻意加长刃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扰扣,轴距比老款增加了45mm抗便。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昏媚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们成。当然艘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弯幌肋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缓。另外奋外,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牛曹,更加低调敛藕腊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顿徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓢抵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吠稍扛、忘记沉默寡言的正装车主缔诗手、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹤腻、忘记... ...算了浚,需要忘记的东西太多赌贪,你只需要记得一点叮阶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缚。   奥迪的低调浆涕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)差辱苛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蠢祭。依托自奥迪A7的造型设计敲抱耍,RS7依然拥有优雅的造型臂俱,仅仅在一些细微的地方填捞袭,RS7做了运动化改进串。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奉考犀、以及哑光附件论傅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祁猾舶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皋巷。   如果客户需要隘巳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擦,其轮胎规格达到275/30 R21腾当。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惧胳划。排气管依旧体现出奥迪的低调篱苦,外部看是两个椭圆形排气管僵,而其实际是双出四排气汤薪半,因为单侧双排气有节流阀佬笨弟,用于改变排气通道捅却冀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吞弥痰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线想挛堤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针活握衫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胎旁。车钥匙噶反、平底三辐真皮方向盘床标、运动前座椅凉哺都、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渡肝察。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酵龚,还提供发动机增压压力得、机油温度显示和圈速计时器等数据剿诬宋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰九怂,并提供其它3种材料作为选装簧。车顶内衬标配黑色织布蔫匪,可选配黑色Alcantara面料靠。搁脚板疵褂价、刹车踏板獭堡滥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计香。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑郴瞎戳、一体式头枕的运动座椅称慧浪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旗弓颗,并提供钻石绗缝倘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料栏粕熔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纶谈捷,就像微博上说的缸愁,一次刻骨铭心的爱情凑芯细,一次说走就走的旅行什么的秽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戏剧,但在现实中汰,你不能永远一副放纵不羁的样子跨,特别是在资金有限的情况下箍卧湍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茅踢切。此时你就需要一辆价格便宜窖擅及、实用可靠的多功能车型琶豢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择发。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冲,分别是景逸X3和景逸X5辛痛,形成高低搭配产品布局雄焕省。景逸X3属于入门车型薄迷死,共有三个配置邦,指导价从6.99万到7.79万元晨匡拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胜去嫂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看害,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炕弘恍。这款车的前脸采用了新的风格样式摹,线条比较硬朗皖迪钉,造型简洁流畅阶去,同时又很饱满郝,没有过分追求标新立异的夸张风格秸蔬,显得更加沉稳翅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素托竿伎,给整辆车增添了活力烤计。   除了前脸之外荡磕期,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓覆瘟,让人略感失望墒枚,好在整体风格还算融洽汤,不会给人前后脱节的感觉离硅就。   景逸X3的长宽高分别为4382mm两、1835mm和1705mm睡理肩,轴距为2685mm啃盼廓,在这个价位上算是较为突出的水平了虫咯壁,保证了足够的车内空间嗽耗。" "  在固有的印象当中逗帮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下罢斡嘿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讼臣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨媛谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌愁,作为日系三大高端品牌中的一名财形,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸题孝鸵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锰漆吠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说时铰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厦潞断,取而代之的则是一种日系的柔美风格陌铆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蒋痹烯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亨谦加,并且这种特点让别的对手无法模仿尽风偏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涸侩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咖簿兴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面需污,看起来非常具有独特的风格陶宝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乳,不过看起来还是比较有神的暗连铰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示千,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幌绘款。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闭捐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狼徒始,这款车有这么长么破乓奸?实际上后门的长度远大于前门溅喝怕,不过整体造型并未收到过多的干扰聊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格土,因为C柱的造型更加接近尾部邻哎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叙式,腰线的设计在在尾部提到了最高体概按,并且从前大灯连接到了尾灯部分领拾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拢媳喀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑册间硅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馅筐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巢芍涕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计且噬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杜嚎吵,到今年4月20日其正式接受预定钎,不到一年的时间胳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揩。在新能源车量产锑波期、市售的速度截香瓣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌号糠扮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旦鲍谴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过羌醛控。当然褂,汽车之家评测新车的速度也不慢恍邻,今天绿歉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章午集嗜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凑局。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粪淑夯,其中橙色的为增程式混合动力版车型派,白色的为纯电动版车型差锌巧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踩。   ●外观品:造型前卫陶场,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淘攘朴,我见到量产市售车之后叉识,其外观真难以与概念车作区分放模。宝马i3前脸造型饱满圆润苹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焚廷。不过腥梢,“进气格栅”四个字需要打引号了肋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彩萄顶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾形赡霸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计割啪,让整车看着很有质感且与众不同场。当然防擒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暴伯刃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头考苯,但它的车身侧面看着一点都不显小刃。在我看来原因有三估撩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少那无退,给人感觉比较敦实坚保屎。特别是车高数据焚,它比X1还多出了23mm板败。   宝马i3的轮圈虽然直径很大居,达到了20英寸司,但胎宽却很窄擂暮菏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偏想。有关这款轮胎档坛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啃,基本都表示由于规格太特殊迟,没有现货也没有报价褪列谱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚂,很独特坝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应母漏朽。尾灯采用得是隐藏式设计洪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分甘,用于显示示宽灯袄负响、刹车灯以及转向灯等柒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碎,所有光源均为LED花葡丢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乖钦尽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湾哩酷,欧洲市场上柴油车盛行已久龄肖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坎渺。不过近来秤孺垢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陶,Jeep便是其中之一尉瞬妈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昧混嘶。 ● 外观介绍缔:与汽油版无异毙堑,硬朗依旧伙。   从外观上看瘸几,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烷枫。新车的外形仍然显示出硬朗赡恭、时尚的风格桔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大避,提升了时尚感五。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm榔谅岛,在同级别车型中“个头”并不算大橙道。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势老,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°插。   在外观配置上挛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯团、雨量感应雨刷泉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置石巨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媳敛隘。轮胎配置方面忱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柯缅锌,轮胎规格为265/60 R18谭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祈誓,规格也变为了245/65 R18朝淑炼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时考,我们会谈论什么贤表航?是大老粗一样的外观葛,还是“马路杀手”一样的形象突?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龚函了,笔者也不例外两腾。6月5日下午谩卯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘲汇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卵池,原来大块头也有过人的大智慧蔬毖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舷朵茂、FM两大系列弊酗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呵瓜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华品响识,中国区总裁陆博天到场助阵辨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勺胁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骋修绕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了级,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粳县,最大的意义还在于为企业产生利润翔巩缅。因此耗揩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奢垃钱,并体现在生产效率朴、节油效率梆累授、完好率尼落、安全垃、安比槐0溃和驾驶员体验六大方面旱祁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铰歉渐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侧等痉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缴食,而大众凯路威则开创了一种新的格局捷膜耸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型但。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阔鸡,而那款车型是针对高端商务市场的车型澎固,虽然其内部可以进行简单的商务会议萄靶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的雹来,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箔良肯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吾熄磊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潞群,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褐铃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洽匣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扣且柒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茅,只是以简单的卤素大灯出现老,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乏挨车,只能说稍显遗憾冗诡庆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旱,并且其敏感程度非常高拟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜡芦魄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揭嘛猩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拍唉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俏坍拘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脐品兔,在尾部造型上也同样是方方正正宫抵,给人以刻板的印象辽啼梳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虱,看来稍显朴实无华们,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袱秀。尾窗的面积超大厦九嗅,并且配备了后雨刷顺,可以说在安全细节上做的不错鲜尖钨。尾灯的造型也毫无新意嗣午妻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢,尾灯内部的结构也比较简单妮可,并未采用LED也是针对不同定位的选择漓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琳提搪,尾部配有四颗倒车雷达探头细吓睦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屯既。作为一款商务用车澈停,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拿灌冒,而旁边就是凯路威的备胎所在地抢法,这样的设计使内部空间得以最大化利用颠温。   相比国外的凯路威车型舍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熔,造型上采用了多辐式造型萎,轮胎则采用了邓禄普品牌佳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野期,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隋杏糯,我更多的会用臃肿两个字来形容它耸题。圆润的车身贩,没有棱角的线条捅雷,大而无神的头灯碎,都让我对它提不起兴趣弄。第一次见到新款昂科雷时惯赊,我的这种感官得到了改变辰起四。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晶布乳。新款更加俊朗喇叉,就像是一个胖子瓜陛腥,经过健身鬼,从大腹便便变成了施瓦辛格乱荡殿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炬,这种类似于点睛之笔的作用犊,实实在在的发生在新款昂科雷上面辜弦攘。之前的头灯让我没有胃口得,尽管亲和力不错瘟,但太没有性格斑。连同这个车身啊,都让我觉得臃肿无比垂玛,简直就是个满脸流油的胖子盒得房。新款更换了更有张力的大灯讹标,进气格栅也变得更具进攻性魂。这样的风格告,我想才是大家喜欢的蠢。   侧面造型的改变不大抬坪叭,侧窗面积所占的比重依旧很泻А,这和新君越枯、GL8都很像凄。给人一种重心很低的敦实感物。但对于车内的乘客来说趁梗牟,这不是个好消息妙,过小的车窗影响了向外看的视野膏懦惶。造成了不必要的压抑感衔。或许对于选择别克车型的人们来说膝,这一点必须无奈的接受了猎斤。   车尾的变化不及车头妒固,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荚炽悲,或许我会更喜欢它揽逞。但事与愿违矛繁,尾部的改变仅仅局限在排气管上晤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辽割臼。这多多少少会有助于提升质感谢。也改良着尾部太过圆润的整体气质不卯藉。可以说习,这次外观的改变绅剂弓,在这些细节上还是很成功的附挂翠。相当于一次瘦身和塑性七恋,让它的线条和筋骨更加分明钩履剐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间促其,纳智捷 新大7 SUV正式上市技掸崇,官方指导价格为22.68-27.48万元谭劝弘。一直以配置见长的纳智捷品牌孰瞥朵,在小改款车型上又下了一番功夫酱触,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甜蚊米。在体验的这几天时间里敖室靶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闭灌航,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓟弦儡。也有好奇的邻居询问这款车的售价骗,当得知价格只有不到30万元时青戒,邻居更是深感惊讶那。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滔敞?本文就为您带来答案揩屁段。   作为一款SUV棵丢,“大7”这个名字一点都不为过较古扳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手你邯,2910mm的轴距更是傲视群车咳徐,也难怪引得路人频频回头禾甫酒。不只是尺寸溉,本次试驾的新大7四驱旗舰版斥蚀,整备质量达到了1950kg夺吧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茹。   作为改款车型鲸轻,新大7的外型经过了一番修改敬,主要体现在前脸和尾灯上采。大灯造型有所变化罢伟拢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贤谩雾,而经过修饰的雾灯爸拔斜、转向灯和前雷达蕊,给人以霸气外露的感觉耐。整体上硷惊精,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讥现抡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吃骇,比较实用费。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糠坦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铆。从奥迪A8的换代疽响、全新奔驰S级的上市廊读,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舷拖采。这三家老牌厂商动作频频猫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上教吻脑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隧煤骆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灸闻。而随着混合动力时代的来临藏涟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贰薄掂,可以说从那时起硼烧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涣帕坞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘶尖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期行,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疏,以期对它能有深入了解枚痞拟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竿瘫厘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内背的谰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扁攘记。相比之下五,雷克萨斯LS在此方面并无优势贝古,长度痛幻嫂、宽度和轴距均落后于对手绞攘。   即便不看车尾的标识卧帘,仅从前脸上幽兰色的车标敞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匙伤。而身挂HYBRID标识则意味着工,除了树立当家旗舰车型的形象外考凡扒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虑眷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功礁却踏,只是在一些小细节方面令人有些不满部。如果用最严格的标准来衡量细史,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沏软。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些焙遣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茅籍伐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寿割,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弊漆,这种车型的优势就在于妙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虹金亨,还拥有了超大的车内空间裸逝,优势显而易见竭,而今天我们来到了美丽的太湖响拱寞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心接,也让更多心意欧力威的人有更多选择酣绘身。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虾枯唤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钉寄眯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囤盎,不过从售价以及车身尺寸方面来看捻貌掇,欧力威确实占据一定优势蹬砷贾。   外观上欧力威厢型车身造型涎杉,并没有阻碍它时尚的视觉感盖认,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轨兢,时尚并且使用钦困雌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观火撕门,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秤。   非对称化的中控台设计考,与1.4L手动版没有什么变化肆疮屎,首先造型上足够年轻协调赦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛇。欧力威自动挡车型糖僚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲁孰缸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键览,操作多媒体更加方便煌鲍门。中规中矩的仪表样式没有什么改变赶达,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脐。   本文导航" "  有突破有挑战豢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酥,就会有这样的感受房科藕。它太挑战人们的传统审美了怖,怎么样也无法用大气额膊、简洁响稳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受私岭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产想新姥。自由光承载着延续切诺基的重任臀蛙娄,就在这样的争议声中款款走来阑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阀亨,挑战着经典扁外。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新临太,在做颠覆传统这件事类聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旁舜。就拿前脸来说夕碳歪,好看不好看绝不是我个人说的算的锤,每个人眼里都有一个不同的看法卿烘。或许慢慢大家就接受了誓肺似。   作为一款中级SUV皑反,车身尺寸上中规中矩瞪,作为切诺基车型的延续筒锣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肃撬脆,但也能看到不少突破之处话便。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋琅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勒室幂。   本文导航" "  从1985年开始剃圈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烯申,1991年出现在5系车型上摔痊戌,1999年开始陆续出现在X系列车型上缴晒领。直到现在庇截突,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术及跨层。2014年5月22日括,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive爸骸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型韧箩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求课,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杜方。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儡恃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么使泵乖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呵迟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痞扫兑,新BMW 328i xDrive瘸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元危。   第六代BMW 3系延续了这一传统究陇,将融合了电子气门控制赐纽德、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焊焕促。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型估掏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本币吞钒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桨屏画,要了解这个问题前逻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泞惭泞。齿轮传动式分动箱寺,连接前轴的方式改为了齿轮传动羚跨料,其他地方大同小异碗地。对于宝马X系大部分车型来说软,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配截汝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溉田。由于前后轴均采用开放式差速器开,遇到交叉轴情况时吵得,也只能依靠电子制动来辅助努骨牌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构局,与齿轮结构的分动箱原理相同樊翁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛋骨环。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娶撮。至于控制多片离合器的方式川挛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式界缎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛描伯,所以常被用于装配在更强有力的车型上标互崇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悔,以对扭矩分配进行不间断地调节答。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忌面,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溶,默认状态下前后扭矩分配为40乒稍:60当泡,最大前后扭矩分配理论上比例为0眠:100到100充绊:0之间氏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚀宛。扭矩分配可以在0.1秒内完成仍擂涧。   行驶过程中曹芳说,如果系统发现车辆可能转向不足孤火克,也就是前轮开始被拖向弯道外侧少怀,就会减少分配给前桥的扭矩穷壬蛙,将几乎所有动力都输送至后桥染魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搪崩赶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑割。一旦出现车轮打滑玻辑金,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔚烁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力九,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制前。这就意味着爬,无论路面如何突然变化哇抖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胃莽扁,即使是在部分结冰的道路上捻嫩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伸,其中S2属于一款5座小型SUV敦上扑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下司,很多品牌都开始研发小型SUV姐开骨。而S3则定位于一款紧凑级SUV膛,并且采用了7座设计疲唬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稿磁,接下来就给大家一个解答妊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溪夯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仆,这一平台就是北汽威旺M20的平台廓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计薯。但是两款车的轴距却不相同茫藤,S2轴距为2560mm甫衰搁,属于一款标准小型5座SUV湍藏。而S3轴距为2685mm乱,接近于一款紧凑级SUV同囊,所以为了能吸引更多的消费者耿纪,采用了2+3+2的7座布局哎,主打一般家庭用车态尘,实用性优先妨清哥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV身将坝,主要还是面向有活力的年轻人畴萝惧,外观设计更多偏向于动感的元素居多寿坷班。大灯组的样式也不俗套船,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毫工,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粹幕恐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比必,在车身尺寸上还是比较占优势的车翱。另外2560mm的轴距表现也不错脆攀,至于它的乘坐空间表现如何得底,在后文我们会有体验鹊睡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炼旦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升褪即,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劲,车门不能完全打开的话晨电画,一些比较大的物品拿取会不太方便徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恨,并分别匹配3款变速箱惜翅脾。此前就似砷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莎侣。而今天我要试驾1.4T车型泞,虽是短暂场地试驾垦厩啼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俊匆,特别是动力上提升明显氮。 ● 外观/内饰慌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型安,也做了到店体验的文章鲤,1.4T车型在外观挽难、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黔棱,本文不重复介绍剧啤省,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垢夹口,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抹垦豆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洁扯奴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汇前,具有很高的品牌辨识度晚钵膳。同时在一些细节方面的改进挫,比如重新设计的头灯俩汝疮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等誊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畅哄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚼,采用了全新的发动机吼趴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扁筷,属于大众的EA211系列鹤溺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巫茂,最大功率150马力/5000rpm汕怯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怠溃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一售忌菇,而相比原来的EA111系列有了明显进步腊哗团,首先是恢复了正时皮带篱,降低发动机内部的功率消耗谦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惩恼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匆疾,而喷射压力也提升到了200bar赶鹃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钠四妊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疤舒焙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别献疼惊,前者顶部是“SKODA”的品牌名颈会仇,而后者则是印了“DSG”的字样胯飘剧。   底盘悬架方面催救勘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卉杯幌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挫瓷。制动系统为四轮碟刹结构浓嘿坟,采用前通风盘式后盘式配置匙疾氮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楷倘誊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刺灵妨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甜百。由于是场地试驾星,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些景醒常,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睫滔,能更好地了解车辆性能传帕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来净,只能在日后的试驾中再介绍剃迸遣。   动力方面搅堪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹄窜童,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沤讳未,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来济溅,1.4T车型的起步和加速更为迅速绰疽,而且涡轮的介入时机较早娠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉儡,动力的输出保持平稳可控的特性鸥缎饥。   使用D挡时渤寺匣,以1/2油门深度驾驶剖,变速箱升挡较为积极骨竞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下感底淀,而且换挡的冲击较泻啡邸,不会影响乘客的乘坐感受篇辞上。而以深踩油门的方式驾驶垄罕傻,变速箱会到4000rpm左右才换挡强漆鲜,加速感受更为明显际。   换上S挡辞仿,油门响应灵敏了许多嚼亭骨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胁帽规,在弯道多直道少的场地赛道里灭,需要频繁提速的时候郊阀,显得更为得心应手负。   全新明锐采用电动助力转向系统惺府,方向盘低速时转向较为轻松啼晒,而高速时明显更为沉稳取叫,转向需要更大的力度段,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蛋。   底盘悬架方面臼限,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酣,在弯道中对车身的支撑性比较到位青,方向盘的有着精准的指向性排,转向迅速而稳健瓷辖粮。1.4T车型全部带有ESP系统容袍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妒慈袭,ESP介入的时间恰到好处碑阑,总能及时将车辆修正到正确轨迹馁刹九,而这套系统并不能完全关闭玻蚕复,属于比较重视安全性的设计岔。   在模拟颠簸路况的体验环节汞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涟讹,然而后悬架毕竟是非独立悬架绷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汰辛,仍会对另一侧有所影响晾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钨帅城。我们在之前测试文章中也有体验视频虐哗,请点击查看煞。   更多精彩视频顶坚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结距拭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扣,在D挡模式下表现中规中矩滑,切换到S挡后油门响应灵敏铅歉,变速箱的换挡节奏更为激进介邢挝,加速感提升糠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哇胯譬。" "  2014年2月26日捂我琉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枢。其中T5动力总成包含智逸版厘开、智雅版敢艰、个性运动版共3款德看,售价为42.39万元至51.99万元泊惠,T6发动机版本及价格保持不变际笆据。   据了解触帽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醚畦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机曙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱每解吗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灭龟?本文将为您带来答案墩嚷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涉喜借,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辜美咸,但动感流畅的造型令人印象深刻谷溉福。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阑涩挞,正如北欧人给大家留下的印象段誓。      配置细节上修,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隶燎煽,全系标配了ABL自适应氙气大灯太,以及感应式转向辅助灯光铂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幕挟,给驾驶员提供更佳的视野表囊。   此外绕确荆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漆将道。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达日,探测距离达到了150米新挂,足以应付绝大多数日常行驶环境按忙。此外缮德扳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统景琅葱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呐耙。虽然这里看上去有些别扭结,但安全性才是我们应该关注的毫。" "  限量饲边、配额好税、上市前被订购一空叔洁霉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磁。然而蓝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隙跨嘘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粉斜。2013年埠,经过M部门调校的M135i披装上阵炒蔬剔,性能已与1M十分接近妹挟筹,并且这次冲破了限量的枷锁舌菜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乌。正当人们面对路上的1M投去羡慕淌、嫉妒访亩掠、恨时霜庞盒,宝马为我们带来一款全新产品酒慧,并且它的能力并不在1M之下塑,它就是2系的顶级车型——M235i夹兴很。 延伸阅读弥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溪没,2系可能显得有些陌生噶宦,其实早在40多年前琶蹭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赋窖仇。此外俗岛邢,BMW 2002车型在1968年问世彻慰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处片,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汞。至此诵,2系的到来并非空穴来潮淡娠疾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斤,而这个平台也与代号为F20的1系共享扳,简单来说诫补,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中适洼等,这与3捂、4系的道理相同酿。在2013年时汞钾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拎女枷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寒片氖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朔附,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览电扁槽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M显隘遍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炼,从代号E82的1M车型惊丰邓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仓和护。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擒涎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”好,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受感笺,但随着时间的逝去实捕篮,渐渐也成为了一种习惯撇犁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表囊架鲸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帛滩,更多是出于对内部空间的考虑呵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容识外房,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亮群,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镰脸熊。   当然枫粳甘,即使武装到牙齿涵,M235i也不能与1M平起平坐匿,M家族的宽体车身屠陶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泄从袜,就像当初1M推出时的口号一样“M炭恼妹,永远从后视镜中藐视对手”额辉,而M235i更多还是为了平衡性能倦甸、实用性与性价比鞭粕暖,同时也为今后推出M2而留下些余地汹柒霞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摊剐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垄社,针对绅宝D70推出后的社会反响佳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氖蘑罢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车星,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赂牡。   D50梆韩缔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车范寞,推出之后的表现往往是人们最期待的废氓冠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脖猫,面对D50的将会是极为严苛的考验舒陛怪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛙售磊,而成功了函俱,也将有可能成为流芳百世的一代名车庆汹忿。7.48-11.98万元的厂商指导价便,可以说为这场战役的打响刨奋,开了个好头填铰朝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衔河途。此次担任D50设计工作的坤醋蜡,正是培养出诸多设计人才的博通公司强独,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸽郸呢,同时又能够给人们耳目一新的感觉高,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侗寞淮,但是当你接触过D50这款车后舶骆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纶单,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沮聘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的块廷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抒煽,但是当你将这些元素组合在一起时套嫡挽,却有会很快打消之前的念头丧堤喇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厘。运动气息浓郁的设计手法鞍辩,会让你把D50和运动结合在一起幌,无论它实际的性能表现怎样窝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骇僻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泡耸盆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赏祈脸,面对不断推陈出新的竞争对手挤邢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面才檀步。好在随着2014款车型的上市轿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戎撂橙,而这支强心剂的主要成分也很简单烁练垄,一台1.5L涡轮增压发动机烤拨舵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醚,针对配置方面也进行了一定的调整灿卢弛,其中自动大灯赦、超速报警以及四门车窗业浯蹦控升降等功能均成为标配揣隘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兜。因为从早年搭载的速锐遁虚,再到大红大紫的秦妈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绦沫,它所提供的动力都不曾有变捌岗。传动系统方面戒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嘘弗劲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丛马,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿托假沁。在城市中经常用到的中低转速区间内褥枫关,发动机的动力输出比较积极们,并且通过涡轮的帮助观七鹤,动力在1500rpm之后便有明显提升灭田,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm县,完全能够满足日常驾驶尘怜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倒融食,适合城市驾驶踌。挡位之间的行程适中鸡揪,但手感略显生涩访。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁├鸾А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哗骚,而非车去适应你谜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欧。四辐方向盘尺寸偏大臼弥捅,回馈力度比较匀称饶,因此驾驶这台大块头还算是轻松挨匡,只不过方向盘的虚位过多酥陶颁,转向时不得不做出更大的动作廷功。   前麦弗逊卢锌苇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扛攘才,并且由于悬架行程较长弓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桥叹。当然这样的调校也有它的好处脾板楔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人及妓阿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陆酥伙,SUV车型是一种非臣矗耗油的车型没船,毕竟以自身庞大的身形来说咀焙麻,自身重量就已经非常大了铰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矾似,这也导致SUV车型的油耗居高不下凑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闭悉,在众多的SUV车型中憋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卑何。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓦苹,这种设计可以说非常的扎眼瞪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢铜池犀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳取,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志青胺洗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霉蜕坎。在RX车型上胜贬奥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鳞僳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邓,从RX整体风格来看虹姥,还是更多的体现了柔性设计的特点林雀蛙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秒洽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铰,如果不看下半身识,很有可能误解为一款轿跑车型鲍矛。不过这也让人们的视觉一亮档扫县,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的污冒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桓塘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甘狈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同零,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的始,没有过多的硬线条介入交,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毫投,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符长。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尘衅,RX明显体现出有些不足蚀赦虎,不过这本身就并非是RX的炒作方向卷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柬快,内心想要一件东西抢凑森,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲁,否则你就无法拥有心中挚爱泌陕釜。你想要一部手机牵菊,但偏偏要你保证最低消费晒掀。这种心情着实不爽探九芥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虐刃缚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屠沙,这两样东西都是你想要的化锈,售价三十五万不到耐,撇去不相干的配置统尉,给你你想要的次。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孪煞,是不是有点定高了恕谢?可细细一想摊莫殊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隆氯,并且还带有四驱系统莎。如果单单从这两个要素考虑豌词,同档次的车型里普哩,都破了四十万大关了剧扭混。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裁,目的就是要拉低门槛歧侣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翘米欧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荷。但运动元素表现的很细微如媒,基本上都是细节点缀搽欣,和其它配置的A4L差别不大售恢疽。虽然是一款40TFSI的低配车型彪级,但从外观上很难发现区别设秸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锋宫钩,算得上是全车比较明显的运动彰显了碳嫂。尾灯内部依旧采用LED发光元件糜,总体来说顿,亮点不多寂仁粕,朴实大方目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盲膳吴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品旅柿琼,除产品名称外邦,其与JX35并没有什么区别计鼎,还是那个豪华运动的大家伙爽费。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缺揩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能土啥荚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹭搽涧,灯角黄色的反光片是标准美规设计抢,但无论哪种规格诡博地,对行车安全方面都是提升淖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感握朽筒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驾,前置摄像头悄然隐藏其中该戎啡。侧面看上去QX60依旧大气稳重疤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筒铝了。另外哄砷领,底盘上有些部件会低于车身敌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偷杏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色培眠,活泼的细节设计使其更有灵性判洁狄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性精患凛,也起到了一定的隔热作用壬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感按,硕大的车身并没有让其显得特别夸张东,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伤,静音效果良好枷芯啤。   车尾并没有过多花哨的设计辞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癌弦童。尾灯采用部分LED光源堆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戒达,总体来说比较耐看污。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殊豹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汇勤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高监沤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起继酿该,就一直是大量网友关注和吐槽的对象本椿。上市前柿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劫墟,不少人不相信它的价值巫哨诚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谱晤怜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缄,这自由光到底是什么情况吞佳酚?经过整整一周的深度试驾后摆那,我有些新发现可以分享给大家具殊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3录涩横,我的思绪一下回到了2005年左右抨都挡,那时候自主品牌鲜有SUV产品荷,奇瑞率先迈出了一步烽诚,推出瑞虎授踌,并领风骚多年蛙刑。当时奇瑞称之为NCV雀,也就是集合轿车以及越野车衫拍芳,有着越野车的外观和坐姿了讣砂,并兼顾轿车的舒适性敢位,其实就是我们现在说的城市SUV陈烧。   这样的优势持续了很长时间坡肺惊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粗衰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品究罢骨,瑞虎的势头逐渐放缓协疯,也就不再抢眼了薯便。奇瑞随之调整策略疆,在去年推出瑞虎5这一新车型呸,与其他自主品牌新对手进行竞争挖盾。与此同时疆怖工,时隔半年的今天夏,老瑞虎被重新包装升级架,命名为瑞虎3再次进入市忱汀,与瑞虎5形成高低搭配畔,重新获得了新的竞争力聘椒。   外观逞菱:   正如前面所说比,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坪面痴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盟耍谷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸写蒜孟,棱角更为突出抵操、线条也显得更利索嫁洛。侧面增加了镀铬防擦条裴弘苔,而车尾的变化并不是很大煤,集中在尾灯和一些线条的修饰上科,就造型而言瑞虎3更年轻了练夺。从车身数据来看涪憾,瑞虎3相比对手并不占优优势迹市褐,但是得益于外观的设计吵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酣童。" "  在经历了数年市场洗礼过后夸帆戏,瑞虎车型迎来了新一次换装口救,代号命名也列入到了家族统一的序列中廓椽陪,对于车型的区分更加简明匡盼。除此之外耸趟偏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计色撂澈,以及更为充裕的乘坐空间酷,以提升自身的竞争力谢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型萄沪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湿合秽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车维。   此次改款主要集中于外观方面伍,通过新老款前脸的比较眠,我们共计找出了8处变化怒,分别为川挞诲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爬妨辽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄噶笔獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抢霉甩,但在车身尺寸上有所调整两睡奶,其中长度方面增加了30mm寐缺酗,宽度与高度减欣贰,而轴距维持不变深貉蜜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沤垂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裂哪弦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脸螺。   车身轮廓并没有大费周章的变化乾拭充,更多的是在细节上体现新意烹檬芍。侧车身防擦条进行下移荷仓唤,并在前后车门中增加了镀铬饰条携,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坎疲,更趋于向装饰性靠拢笑躺居,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烽洗怒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醚焚立。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墩捞蔽,若要找出所有差异村,还需要费上一些功夫嚷,在对比过后变化上依然可以达到8处玻瞧逃。依次为狄架吗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜡煽烙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徒娩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捣谓,空调按键的布局更加紧密火承,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狠上。此外锈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脐础溺。   按照配置的不同犀褥读,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泛桅,大尺寸液晶屏包含导航炮赫戊、多媒体猎裙虐、蓝牙以及系统设定等功能糕,而在操作上也十分直观澄烈块。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当羡贫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疤、风量嫡扁、风向等信息随芹泵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少司凉定,同时旋钮的阻尼与定位适中霜剩册,手感较好勉渴刊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醒氛。   方向盘两侧位置集成了音响禾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键趣概,中心区域使用了品牌全新标识捻,并在造型上稍有改变歇。仪表盘则没有任何变化倾匹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同建苟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弟策,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拌叹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佰,但调节方式为手动蓖挽,前排座椅具备加热功能沸息,按键位于点火开关周边区域氨尖,位置的选择上不够人性化门侨篡,副驾乘客很难进行单独操作笆顷酒。   在前文的数据表格当中嗅舰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柏倍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凌屡痹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笨库,头部距离车顶约有4指空间羚,直接移至后排乘坐平,头部空间同样保持在4指苍靖,腿部则为2指余量捻卧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敝,首先需拉动靠背边缘的拉手却眠阮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔑充,要想恢复到之前的乘坐模式澳拣,还需先拉动开关闹豆,同时扶 起靠背连,在操作方式上显得不够便利雄亢。后排座椅支持4/6拆分放倒份,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盾荷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3互察,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致獭廉娶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耍疤波,含有DVVT技术情寥,相比早前奇瑞的1.6L引擎两闺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善监际。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穿,在CVT变速箱的帮助下靡场痰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作常涟。即使在起步之初深踩油门显,加速过程也会显得有些慵懒桓戒,只待转速攀升至2000rpm后半,动力性才有好转燃朽党,此时油门的响应能力有了子显著提高薄搜,虽然整个过程称不上动力充沛鸡撕,但对于城市使用来说算是够了酷修荡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上旁,涵盖了手动泊诧、雪地和低速3种模式测釜,在手动模式下可以模拟7个挡位冒施堵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猫溜,在模拟挡位的帮助下萌陆幕,转速会与油门的深浅更成正比僳狗讹,升档与降挡的操作也会更加从容妻恨摆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜吖怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糙令蝗。   在紧凑级SUV的行列中卉,瑞虎3的车重算是较轻的一员辆,这为引擎减小了不少负担碴匹胁。助力转向系统的力度适当抬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哦嘲。转向的精准性使我出乎意料煽芳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猴,悬挂整体表现十分扎实囊茫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拱勺,令试驾者信心倍增滔。   如同瑞虎3的定位那样溉倪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郸,它并不具备越野的能力侍氰,然而精确的城市定位诚莲涂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浅胚,诚然炮乐显,它在这两点上做的很不错吓肋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坡海肩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牢雷,瑞虎3也许是最合适的选择对象棺邦。 责任编辑廖晒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讼汲恭,一晃6年时间过去了挠拧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化筛焊危,但是我们仍然和它有过很多次的接触长颂傻,并且每一次都是充满乐趣的体验安骗勤。今天我们又把它请到了这里瘁谦熊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外练环扫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雾县钮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嵌枫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搭团暮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气方途导。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单马桐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桓如,自然整车价格也就能便宜不少筷,降低了它的入门门槛党。而以我们消费者的角度来看同疾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唱,这也是我们今天把它请到这里的目的摄垃,测试项目很简单拟刮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现退填奠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卞徊饱。   ●日常驾驶动力表现睦婆:低速扭矩充足试黔牛,高速动力吃紧糖辰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过勉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恭,但机械结构还是更适合在野地里行走得。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糖,外形设计肋、车身尺寸迷、参数配置全都没变嗡绕刃,只是换了一台发动机惩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃物,双手需要时刻度掌握住方向盘摹,总之开着它你不会觉得太轻松首郴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兢弛沏,大家也都心知肚明蟹棺坛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伦黔结,参数虽然降低了仕灌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豹思。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楼岔盎,并且只要车速不超过60km/h令螺,提速还算是挺从容且驴屁,也有一些推背感嚷法,感觉并不比3.6L车型差多少娃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了馆虹啃,脚下的油门响应明显迟缓了不少哆垫,如果你心急的话角,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沧骗,否则踏踏实实的在路上巡航涸。   ●油耗测试墓幻:正常表现弟,不惊不喜衬变。   发动机排量小了睹,除了动力影响之外世,油耗也是一个值得关注的指标乌列,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试齐僧惺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里串,拥堵路况大概在30%左右萍,畅通路况大概在40%左右猩,另外30%为综合市区路况倪,全程平均时速为31km/h躲梆,最终计算出平均油耗为12升/百公里狈宫捅,算是正常水平师。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裁疆奸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剃澄菏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勉耍囊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韶播。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幸,很高隙默,或许我接触的都是高配车型掇叮短,包括纳智捷大7捻爱胖、CEO等车型径顶沦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怂疼封。今天间扣饶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV土愧烽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缴丢?下面焙绿染,我们就来看看详细的体验报告袄屑泼。 可以看到僚承雀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高号阮戊,这在于其他车型包括纳智捷大7僻蔷排、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现佬釜。这次试驾的优6 SUV也不例外悲奔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚癌,为了突出这款跨界SUV车型的定位潍需,外观设计上更年轻有活力脯纳,对于年轻人应该有很大的吸引力块。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表川阑级:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仍犀仁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谰,轴距为2720mm灸棱送,可以看出这是一款跨界风格的SUV翱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祈,最大的优势是轴距要长出20-100mm兑,具备不错的乘坐空间奥深探,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷行桶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牛届驹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骸,尺寸都是215/55 R17姓。可以看出在轮胎的型号上蜂,国内销售的车型都有一定的缩水伪,当然为了控制成本童饥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮继厘莲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撩粉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美式矾,两侧的LED刹车灯十分扎眼莫害,不过从布局上看稍稍有些凌乱晦攫。" "李老板的慷慨去祷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卫社。下面回到主题酒蔫,从之前收集的网友问题看莲,大家最关心的有两件事儿鸿储,一个是特斯拉的性能内,另一个是特斯拉电池的续航能力革蛙猎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郎吵。简单剧透一下覆,性能方面特斯拉相当给力抹,续航能力方面我个人觉得还是不太行硅媚潮。 注锈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酸善,文章中提及的“特斯拉”淡久滩、“Model S”等名称均为本次测试的车型咆愧。 数据解读舱莎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩箱,所以今天我们就先从数据说起似兴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版身,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赔某,而我们的实测数据为4.7s诵,比官方公布的成绩略慢太详希,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿发蠕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样欺叹午。由于采用电动机驱动还,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑熔沤郎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擅,直到完成整个加速漓。电子系统和动力系统的完美配合俊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辉物,这是大多数的同级别车型都很难做到的牢。 0-400m加速尾速维砂疆:170.124km/h 加速时间剂刮:13.63s 由于采用了9.73便戈订:1的固定齿比变速箱噶刨课,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悍,在加速曲线图中抨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线始,车速和电机转速完全是等比例上升敬耸仕。这里说句题外话邵镐暇,官方公布的电机极限转速为16500rpm函,最高车速为209km/h锭氦,通过以上三个数字曹磁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呻胸,有闲工夫的朋友可以试着算一算贯秦椿。 0-180km/h加速郝坛攻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G探懦嫂,峰值甚至达到0.7G建抱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h导,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叔我,当车速超过150km/h后嗡儡坍,车辆的加速度下滑比较明显瘁晤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堂耗,工作人员解释说为了保护电池孺碧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苦。再多说一句稿,这个速度日常用肯定够了瓤涂偏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h身,但如果是赛道污慷酥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道八,有大直道的长赛道纯擦,它应该会比较吃亏菏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车商,常会被贴上大排量疙喷、暴力机器漏、拉风外形和肌肉车等标签痴糖坊。这些词虽然简单创蚂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锌冕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黄锨颗。近日谅芦技,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骸涡庭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菩饶倒:科尔维特C7)儡奥句,肌肉感十足的外形雾,手动拆卸的硬顶橡搔湿,再加上6.2升自然吸气发动机等骗,都是它的大卖点挟确。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓮,外形变得更具攻击性的撅。不同于以往车型敦沽及,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蕊层嫩,只有头顶裸露在外杰,非常特别抠巳。重新设计的6.2升自然吸气发动机充,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睡沁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脖,最大功率640马力哺疽藉,峰值扭矩814N·m)陌洞玩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手握双睦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邪老炭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侗:5.3万美元)椭借凉,几乎没有性价比可言休,但相信越是稀有的东西颊,越有人喜欢锣痕轻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撮坞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怯湃:400-023-5599 地址毫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型备淘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纤。而这款车本网也进行过多次报道与评测衅擦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题崔,比如——空间与电磁安全性距。   有朋友担心菱颁脐,混动车型的使用空间会不会很小岸Ф背睢,电池电动机发电机都需要摆放位置电娟,还有散热系统甲看,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敢醇粕。   作为一个“热心肠”另,笔者决定帮一位同事搬家袖容彼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烁独。我们的任务是将一个中型分体式水族箱券、两个大型行李箱施外、三个双肩背包卜,两个电脑包欣绊,一个猫窝冕、一个全新的大睡枕搬走了靡匪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咐链木。好吧娥慈酿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镰磨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上趴,从图上我们看出强夹离,在放入体积规整的水族箱水缸后劝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魏吃啤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筛荣脱,并留有一定的间隙量编隋。   而后排在放入水族箱地柜后嘶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盎按浆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隋歼睦。得益于巨大的后排腿部空间镰翔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了券杆。而后粹屁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馆台卿。当然惕骂慨,前排的空位是为乘客准备的财甫。(为维护试驾车整洁奴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廓氮哪。)   我是一个希望低调的企业主俗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虫篮口,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少萌岁,后排音响控制溶,前排座椅调节按键扇秦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吕人、空间锭檀入、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流控算,大电流产生的磁场对人的健康有影响钒。英国专家认为碳拣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罢翅,高于该值晤谅佰,儿童将面临患病风险骨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少曹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏裕害膘璃森。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雇。   简单来说腾裙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仙劫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贪,如手机鬼,对讲机团、信号发射塔等希让焕,而低频电磁辐射离我们的生活更近睬氢,家用电器枯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射韶史喊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叉悼抨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闷蛋剁,前排座位帘惩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蛾恳甲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腻都,不具有权威法律依据秒么,但既然是国家允许销售的测量器材粱随,其测量结果绝对拥有参考价值木。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卢甘毖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凹篱伺,首先是油耗莱粳椽,我们在遵守法律规定的情况下共,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雀哺,而结果显示吕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拔蚂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绒晨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骑氓请。   混动车型比普通汽油车重墓汞烷,驾驶感受会很糟吗?   确实裙伐疲,混动车型由于需要布局电池拈面家、电动机丰、发电机恒鳞、散热系统及控制系统耸教,整车质量肯定会增加弯坦苹,但通过驾驶雀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澜嗜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制览老,使用感受更接近与现代的美系车型酶诲隙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剐禄逛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极角,而在高速公路上惮票呛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犬叙旱,取而代之的是风声与路噪声垫抗。而操控部分强施,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湃,你永远不会感觉到生硬的颠簸馆,一切都是柔和与优雅悲蹄,当然溺寡电,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的艾。   最后佰尚脾,我们通过以上测试趟慧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韶幢豢、油耗及空间实用性上都出色表现上亭壳,而为此你仅需多付出几万元的代价替,加上经销商的优惠陡戊吗,凯美瑞尊瑞物有所值盖,而你现在需要做的良,就是去店里亲自去试一试醋圭乃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接通。 图/文刨报袄:丁艺   丰田汽车日前宣布横,截止2013年底钩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讥。诞生16年来俊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巧、备受600余万车主的信赖和认可盛通滔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员部,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刹。 责任编辑狡咀馅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帽绷圭,MINI凭借其漂亮个性的外观寒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幢活耙。2014年北京车展上串,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈痢(点击进入上市文章)滇琅嘿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糖筷,同时在配置方面也有一定得提升袜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后础,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘦,售价区间为20.18-23.68万遂弊汀。虽然只有4款车型可以选择澳孤合,但从大家的关注度上看颁,很多人对这款车给予了很高的期望怀宝协。今天燎瓦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缕寝,两款车虽然在级别上不同半煽,但是在价格上却是非常相近鸵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埂凰。下面朔橇娜,我们就来对这两款车型做一个对比胚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大轮铃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戊独,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拭滤。当然灵裙,作为一个自主品牌恍反啡,想要和这些合资车型抗争队唐,就需要在配置上有一些诱人之处氮响。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摧鹃,从车型尺寸上看热涸,H8明显要大于东风本田CR-V扯,但是价格却几乎接近昧。如果您的自主品牌不感冒的话柔鸵,那就不用在纠结了操恕。但是画,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兼,那么H8的确算是不错的选择项沦,至少从轴距上就已经很让人动心了士便。   =============分页符=============   原标题糙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下半泵迫,哈弗H8还是小胜细靠,其中H8还带有液晶中控屏霉坑,而CR-V并没有配备中控屏阑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咕步递。这些东西的确也是非常吸引人的海。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扔鞋蔷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗣焦,平且还配有ECO节能模式拒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的囊。H8还配有坡道控制系统谷哀偿,但是CR-V并没有配备这个功能痴虱。另外焚霸缉,H8还配有三种运动模式寸俊,一定程度上提供了多路况的脱困能力享但,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祥奋,当然H8属于刚刚上市的车型解雀,并没有试驾车让我们来进行测试赶弄脯,以后有实车的话日懈煽,我们会进行相关测试怠。   结语呈告:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章立辈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搔庞吃,某些情况下还要超过很多合资车型怒慰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侮。 责任编辑澳腹:赵春晓" "从1985年开始氦禄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肌,1991年出现在5系车型上钉潘强,1999年开始陆续出现在X系列车型上相我。直到现在沮暇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磋掂病。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配草泰,提升着宝马车型的操控性和运动性炉。让牵引力发挥的更加自如赤谜赖,下面晌案譬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱收。在车载计算机的控制下奴眉另,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炯市,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配燎,而且动力分配比例范围达0-100%档媚律,赋予车辆独特的动态表现理。 与传统齿轮机构相比旁还桔,xDrive动力传输响应速度更快殴频,分配比率更灵活辰狸,通常牌藩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剂库立,保持车辆转向精准灵活肪蜂,初驰捆、中段加速更为直接的经典后驱特性拾誊遍。而在弯道仕、湿滑路面惯蹿态、或紧急变线等极限状态下半堤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓟旦猩,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓖鸵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叛衫,在附着力降低的情况下咎改簿,更加考验着前后轴所分配到的动力斜丢。通过一体式底盘管理系统的侦测那,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗣莎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曹痉澈,最大化的改善转向不足和转向过度济。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上低栏钙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坛爱。宝马4系在绕桩和紧急变线中收构肖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潞庆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缄栋浇,更灵活碌兜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上想。越野路面其实并不是X5所擅长的领域设磺形,公路性轮胎打滑严重蕉冯姥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寥撵,还是能够胜任一般越野路面傻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愁脆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泪斤督,宝马X1一直以其运动性示人虎窘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烩祥。但是不同于一般运动车型不擅长越野岛铅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能链梨涤,能够让车主在假期到户外撒撒欢董司街。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时编,带给我们SUV应该具有的越野乐趣币秒搅。   在消费者最关注的价格上坡炭是,我们分别来看两辆车渤胆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元受。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犯。从售价上我们不难看出郊叹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菏虏,价格区间跨度较大蔽溃。   外观尺寸对比聘诧怪:   首先俗,从外观上来说氢煞,宝马X1极具动感胸帘骨。其标志性的双肾格栅已经不必多说褥链,远远的就可以知道这是一辆宝马堂杉另。而那富有动感的线条就瓢,将其外观勾勒味膏,即使是静止在那里踌蘑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态把。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长臣,感觉比例似乎不那么对称伞贬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郊,而且作为一款国际范儿的车奋来,修长的车头设计让车辆显得十分优雅上淌。虽然宝马X1有修长的车头劝,但是驾驶时却并不遮挡视线嘎咳,仍旧能够清晰的观察前方路况罗萄踩。   相比之下群凄虱,奥迪Q3的外观略显沉闷墨,同样的家族式前脸显得十分稳重昧幸斑。虽然不像宝马X1一样运动耿辣农,也符合其SUV的定位距蜜经。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祁娟,这也让奥迪Q3的样子更加传统呵拓天。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丰趁踌,但是内部空间却优于奥迪Q3烘舰兜,相比来说艇寒,宝马X1具有更大的头部空间暗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夏踞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长文创:4477mm 长隘按:4385mm 宽泼:1798mm 宽宿讹断:1831mm 高翘先:1577mm 高辣:1608mm 轴距扩耿秃:2760mm 轴距导倪:2603mm 最小离地间隙穗类际:194mm 最小离地间隙盘迷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衫,宝马X1具有灵活的操控性禄欧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性存。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煎剩蹄,作为一款 SAV褐境,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镭互弗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣是社。   实际驾驶中涎,宝马X1的路感清晰签猛剩,虽然车身不械拖,但是宝马X1却有较小的转弯半径臂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头极末,带来更多的便捷钞浑盆。行驶中电如免,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系山。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蒂解霓、高精度直喷与电子气门三大核心技术边,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佳,在动力输出上达到高低搭配的形式撅。而宝马X1带有的ECO PRO模式碉簧练,可以帮助我们进一步节约油耗纪,让油耗能大约降低20%仕。 两车基本配置参数对比落律: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酿彩:通风盘/后肛:通风盘式 前狗础:通风盘/后村关伦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侩吻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV具膘瑰,我们不仅仅需要看其运动性能雇,还需要检查其越野性能彭尘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哆睛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统集桥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菱,为了能更好地分配轴荷隆荒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泡帝、后桥差速器前面巍抢。正常驾驶环境下贫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浑,当检测到前轮附着力减弱时矩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮京剿硅,帮助车辆脱困饶伶。   通过以前的测试撵矗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坊拢棵,对于应付难度不大的非铺装路面来说华舌,这套四驱完全可以应付虐佳毁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龚,加之悬挂行程过短图,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睬离不,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奢,偏向于公路驾驶炮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堪铃廖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喀,动力的分配为40:60安,在实际日常驾驶中茎骗贬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崇努高,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能位,在车辆出现转向过度时犊湾,车辆会将更多动力传递到前轴汕伤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吝疗去,帮助车辆脱离失控的状态欢。在弯中逐渐加速的过程中承莫,由于车身的重心靠后扇型惰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势低,在这种情况下聘村逢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娜,减小前轮的负担谴顿抛,使车辆获得更好的指向性桐陛傅。   无论是雨天表,还是弯曲的山路汰建,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对多矮。而且在大角度爬坡及碎石路段辜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猜。尤其是爬坡时橡,动力能够智能输送至前轴的畅跨,让车辆轻松前行尝。而在平时唾茸凹,动力又会自动分配于偏后驱骚,让运动性得到进一步的体现扮卤。此时的感觉是类似后驱车亮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盒,让车辆行驶更平稳溉改浪。   相比而言臂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嚷兽忻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狄隋完,具有良好的越野视野浦抠,但是宝马X1的离地间隙更大性培,通过性更好籍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少十舍,尤其是其具有更多头部空间寄耽,如果越野时岭拔鞘,可以适当调高座椅坐姿蒲酸。   =============分页符=============   原标题泉溯期:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩微话夺,所有的按钮也都在触手可及的位置熊反捆,十分便于驾驶者操作俩雇嚼。而且两款车型都选择了年轻汤、时尚派崎滩、富有现代感的内饰设计爽。   两款车的配置问灵绷,无论是奥迪Q3握,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚏籍惟。尤其是宝马X1的iDrive甘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咆盎惩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辣嗣,宝马X1更加简洁霸官,而且操作一样方便划,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壬返。即使是刚接触宝马车型的用户顽猴,也能在第一时间熟练操作癌敞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诲圣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大箩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供花。例如像最低配的宝马X1报蒜,虽然价格极低架劫爆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涛剂。Q3低配也是一样松,配置较低半。不过如果您不在意像导航外、座椅加热等配置滥够,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要农惜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竿协懂,我们进入车内来看看内部配置以及空间谢处。二者究竟谁能更胜一筹勃藏偿?首先来看两车的安全配置灸。在气囊方面缔幂柏,奥迪则更胜一筹卉,在两车装配有同等位置气囊的前提下毙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脐,它全系标配有防爆轮胎腻,即使发生爆胎宿,也可以继续行驶海多痊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廖。此外防爆胎也节省了备胎空间毁握,让后备箱有更多的储物空间抨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腺。从车身尺寸上来看珊交乖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冬录仆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怀诫居。然而车内乘坐空间方面巫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饺返海。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犬梧堤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撇晾认:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痛柑惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面版握,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寸锭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养委畏。但由于国内油品的质量不佳矾萎鞠,为了更好地保护车辆发动机孤陆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砂摩。而其他配件的保养周期上搭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞥膛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郝韧滑:   861元   xDrive20i狗:   1036元   其余车型窘武:   965元   sDrive18i赌:   861元   xDrive20i畔戚饯:   1036元   其余车型古:   965元   sDrive18i汾爸疏:   1609元   xDrive20i膏冈电:   1784元   其余车型途:   1713元   sDrive18i赤:   1386元   xDrive20i波糯试:   1561元   其余车型赂:   1490元   sDrive18i霉茧失:   1591元   xDrive20i蜜苫脐:   1766元   其余车型把媳:   1695元   sDrive18i缕豹:   1609元   xDrive20i潮:   1784元   其余车型锈某:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吩漏哼:●谴抛:需要更换 ○快:常规检查无,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中遂蹋暇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盾理勘、空气滤芯和火花塞协缕幂。花费支出大概是2691元写糯煞。4万公里时还需要更换汽油滤芯罐肩,支出大概是1382元钮搂陵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚷瘟,保养中也没有出现更多的费用支出剔仁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用分崎迁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注念论:●房:需要更换 ○交:常规检查芦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出价腐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搐魏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降飘磨船,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同红乌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈,能够更好的照顾到爱车的每个细节迷。   总结阑孺秆: 总体而言嫡蛔祟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筷库漏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3司。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扭赦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冗浇,整体内部空间与奥迪几乎相同粟武。而在使用保养方面访渤苟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济通滴寂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沟福,但是其配置也相应有所减少评青剿。作为高配车型玫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掂。 责任编辑芍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蟹猴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓣魏困。它足够漂亮了谦脐递,漂亮的让人感到迷茫蘑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撬,由于在国外锨,我不得不比以往更谨慎的驾驶急博,没有做任何炫耀的动作栓,但依旧接受了不少注目礼湾水纳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耐叭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馅筐绊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脊勒,只好出此下策门:按住依⑽祝控器挠怂,“砰”后备厢盖弹开了窍曝家,老头愣了一下聚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢松纱蔬,并给了老头一个友好的微笑腐妨滦,关门走人了爽。这时我才知道兑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粳杠,它的曲线诱人啃归,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处篡韧午,但令人心动的地方是从B柱开始的瞪靠设,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宫鞍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芜缉仁。也难怪茸釜慕,差点忘了赎苯芒,我们这台车选装了AMG套件巢腺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畅尸落,没套件的车感觉就差了很多棋。   即便如此请阿沏,它的妆容仍是存有争议的嘲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朵徐赴。左派以我为代表(全部未婚)碗,认为它的骚气指数接近满格叹江涝,尤其增加AMG套件以后敞睬,能骗不少小姑娘佩。右派以结婚生子的同事为主淘陪,他们认为车身不够修长翻凉,不够秀美败膝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慌梦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灿新窗,但又内藏了些许的凶狠够。   不过我们两派的意见同样有交集凰娟,那就是从侧后看去辆,它的美感更胜讳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蝎疯,远远的从背面欣赏它抽芭栏,真是太美了皑够呕。   =============分页符=============   原标题侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谩触换,它采用传统的氙气大灯煌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泻瑰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擒念什。另外隘,与前包围上的空气导流口不同的是热突欧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叉山,不得不说其达成的效果是相当不错的施。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霞刷,但日常使用中也是在令我提心吊胆苦司,还记得开头那个故事吧滤吕,告别老头后我驶出了停车承缂ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牵杯,压过了一个并不大的小坑洼篮,胎壁被硌破了裤陵,轮胎在5分钟内全部撒气啦徐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用被,这个下马威让我措手不及汕。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门茨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虚败监。坦白的说旁嚷娇,这套座椅看起来特别有型侣绩蛇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佛撅练,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囤渺。   眼前中控台的造型盘,甚至细节都与奔驰A级相同户尚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锈纷矫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奖侧尖,总让人忍不住多瞟上几眼维患。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巳壕,触感细腻手。   =============分页符=============   原标题弦婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳世爬缕,各项按键的操作都很顺手沸,但我多希望能提供翻毛材质筋。另外掂郸霓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓟圃,回馈力很猩妗,而新款车型早已没有了这个感觉避,让更多人都更容易适应磁氨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谢拴,特别方便舰习讽,当然了蔑徽,这并不是CLA级的专利狡借弹,A级也同样如此碧群。总之对此我们是持肯定态度的馅惶俯,“怀挡”显得复古敞、特立独行芜浑,而且省空间没,利大于弊叮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛔哺隋,不同的是它很强调对网络的依托船湘慰,这几天在欧洲开了不少车参,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盎氢。几乎所有新款车型都支持与手机互联抱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能时募改,还可通过手机网络访问互联网夺、下载官方APP程序和导航撕稠侣,这是国内车载系统所没能赶上的眉。   =============分页符=============   原标题慧诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巧,空间实际上是够用的辰淬,毕竟多数时间都是前排利用率高痕裳。我同事身高179cm握,在前排头部有一拳的空间贺巳,在后排就显得局促了超仓苟,后排乘客反应压抑感比较强湍。   不过我坚信遂,对于CLA的车主来说空间是够用的凡促讨,因为后排不会经常有乘客俄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的犀怠搭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扮涣。   =============分页符=============   原标题死瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岛功,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禽很,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm费位,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碾,配7挡双离合变速箱船舞,带有换挡拨片提虫。拧动钥匙拆料购,发动机被唤醒僳,车内怠速状态下的静谧性相当不错帝,我们出发了危绕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虹,不过CLA非常容易上手井迹遁,舒适模式+D挡表现得有礼有节康,整个驾驶感觉极其轻快表览,这是一辆易于驾驶的车羡,不论男性和女性都会觉得很轻松浚暖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冒靛轻,转速时常被控制在2000rpm以下嘘持。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荒焊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渐宋,而且在低速中它的换挡依旧平顺刀肺,并没有出现那种令人不悦的闯动戊。   切换到运动模式莲据,变速箱首先变得更为积极汾,整台车的性子也开始急躁起来律屋含,随时准备着接受挑逗我恒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接长。油门的响应也更为灵敏铜蓟,初段就能得到不错的效果揉娃恕,只不过排气声浪并不那么有气势繁。   至于转向拟陕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亥疵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倾,那样的线性和柔顺帽,简而言之非常舒服矛风赡。   CLA的转向感觉则不然叔,它少了些紧致的细腻感篡吼,多了些轻巧镰萎阔。这套电动助力低速中没什么特点降谰蹄,属于偏轻那类的通,或许女性朋友会喜欢裙。高速下转向逐渐变沉谜璃提,更易于驾驶禄丹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烯,比我想象的要好不少猴。   不要被AMG套件所蒙蔽玻及继,悬架的设定并没有那么生硬秆蠢俱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柔话,整个感觉还是挺舒服的趟,回弹的特别利索薪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烩芍舒,起码我在前排开车是这样一个感觉攫添力,只是后排的乘客有时会说猴答茹:颠!哎杆,管不了那么多了持,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烁崩,驾驶感觉对于这台车来说重要孤膏。   =============分页符=============   原标题僵敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注儒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现复邓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护节破,无法进行有效的弹射薯不。起步时有将近一秒的延迟弄,之后发动机全面发力丛,此时轮胎打滑非常严重窗藕荡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故让狗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颂,导致抓地力不足帅砂。怎么形容这个状态呢纷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速络磁,四肢虽然在飞快的挠地扇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样履,各位想象下宛阔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辆,双离合变速箱准确的完成两次升挡甩,换挡速度很快糕,最终用三挡达到100公里/小时的速度琴泪捌,时间为7秒整巷金电。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骚诡府,因为看到严重的打滑时我特别无助歼霞辨,尝试了降低转速起步沁耸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泡梧乐,而且车身的支撑有效斜,车内没有特别明显的前倾感觉付搔馁。从刹车曲线来看睬草,自始至终加速度都在-1g左右了,最终成绩为38.46米担,符合奔驰一贯的作风阜坦。当然搬,待拿到国内的测试车后铆,我们还会进行测试乐,看看原厂的轮胎表现如何目纲。   总结尖绒廓:   从国外的销售情况来看抢,CLA是相当受欢迎的贺零,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料话,CLA在美国同样有着相当不错的市衬野咄!,2013年后四个月销售1.2万辆沥牧禄,势头相当迅猛狸挡售,可见其受欢迎程度兑惰骏。   进入国内后我想它会得到同样的关注搜克侣,随着细分市场的成熟稀淳黄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车暇。奔驰CLA级山,主打运动膏糕痞、年轻犬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寸诵,尤其选装AMG套件以后效果更甚敞来,相比奔驰A级非侧贾,它的吸引力显然更大亲貌。相比竞争品牌探钳,这次奔驰走在了前面矮艘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怠醚。配置方面国外大多都是选装需长匣,比如天窗豪拨亥、轮圈样式等等扳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知差氮烦。   不可否认谢,它是如此的招人喜欢悔氖,尤其招那些打扮时尚世、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湿庇便:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侨性莲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘号镁南,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筐敲泵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堡疏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革估,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哄,通过细节部分运动元素的添加勺洞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫡糠。其外观运动套件包括进气装饰袒很、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等范侩腻。   总体来看同,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浩拾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冲辣缺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枷偶募,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘛策,看起来很有档次感赎问怒。不过略有遗憾的是屠喉案,它的全景天窗不能打开圣,有同行戏称叛洼,这是专门为了看星星而设计的谭。   内饰简洁自然   与外观相同蒙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扯废屯。全黑的内饰被卞退、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现录俱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稍勺。   配色方面扦螺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谈究棋,但通过座椅的白色缝线痹、钢琴烤漆面板白边框的搭配辟赂莎,使得内饰整齐又不显得沉闷蕊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辅卤。人机交互系统方面齿荆,V6菱仕Turbo车型并不占优势校。   动力不错咯彻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喷案粮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谰技。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俱菏谋。这款车的低速扭矩较大呕瑰赴,因此起步时非常容易赡涎。起步后玫,借助轻盈的车身煽驼拷,汽车随后的加速较为顺畅羚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弟卿爸,这直接导致这款车的操控也是相对不错题降隋,在较为宽阔的路面上妊守,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作露,感觉很有信心肪钢煽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疆棚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挖滑情。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搽并,非常方便驾驶者进出诫虚掀,但打火时示,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动立。 责任编辑贿诫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候效,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辱敦夺。之后的继任者是睿翼秃理敖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惭海。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蓝抗,并更名为马自达6阿特兹稍称掠,而它是否能达到前辈的高度男,让我们由内而外的体会一下勾据。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冷,配合这两侧行车灯秃,看起来霸气十足错,隐隐的透着一股子狠劲矫文。图中这款车是2.0L的标准版筏,则采用了较为普通的卤素光源甘卤幻,科技感差了一点孪残洛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菩澜鲁,犀利感十足父凶缺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怯柒,它不同于以往的两代马自达6广趴潞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来射境钉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滩慈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侍剩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笔,轴距为2830mm鞘酸,与进口版本相同充。相比同级别其它几款日系车型返幻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势道痰际。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忻费,像是一滴在高速行进中的水滴鼻晚食,充满了流动感磐。从后边仔细观察阿特兹的背部缉惹遣,不难看出它还带着一点掀背的意思晤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛙汕粱,配合着双边单出的排气筒急份奠,更使整车的运动感一直延续到了尾部簧戎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脑劣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秽怠痹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缆落孩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上培导,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娇看嗜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质日沙搜,其它区域大多为硬塑料妈忱攫。由于没有太多的装饰件箱酪廊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氮硕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高促蔽,它采用的是一块电阻屏典脸拌,触控灵敏度还算令人满意钵狮,界面的科技感以及显示效果都很一般嗣,总体感觉更像是四旁、五年前的产品蒋,唯一的优点就是操作无任何难度岭醚辽,一看就会衰蒙块。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摧,所以导航功能暂不能使用亥鳞。   进入车内琅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巫撇凭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奔,握感也很不错京,由左至右打满需要2.5圈阿,比大多数车型略小年。此外剿常,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霉藤奶,操作便利性良好泰刷拢,而且兼顾了驾驶乐趣即豁捍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暗稍,但却一点不掉价课懊撩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吓,其次它的表盘内圈采用了网格设计杯笔牌,多少有一些竞速的味道凡聚,再加上白色的指针以及简洁扩色、明快的字体咸啼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望救邓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吮杆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彼、平均时速竞列秋、续航里程之外还摧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脖难凤。i-stop是马自达研发的自动启停技术痴淡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讳另碌。   除了i-stop斥釜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统繁际。之前在新能源车型上比较常见拟诗豁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伺笨栖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朵,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚼互,从而为车内的用电设备供电纬橙朽,而非用于推动车辆前进私百炔。   空调面板的样式不错末,旋钮和显示屏都显得比较有质感烽吓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹊稻衅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮痈妫好把雀。前后排座椅均采用了真皮包裹箩汀封,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跑渭耙。   虽然阿特兹有着不错的轴距浚脓搏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间势焚办。令人满意的是后排的腿部空间首篮,坐正以后不影响翘二郎腿廊杯撼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斥乏,不仅地板平整份,而且行李箱有着不错的纵深函诧牡,轻松放下高尔夫球包彻潦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎群刃,以及更换轮胎所需的各种工具儒坑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迁、双可变气门正时瀑、凹顶活塞+米勒循环李、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镜砂狭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芒扑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堤蕊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虽颁,并带有换挡拨片惨伟,只可惜这款变速箱不带有S挡俺写,对于主打运动的车型来说个遗憾蕉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恐蜜膛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潭让萌,日常驾驶过程中胃,为节省燃油谰到,变速箱会积极升挡籍翰侵,转速经常保持在1500rpm以下幢垄羔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应概抠,因为这台变速箱的反应速度很快剃,能够很好领会驾驶者意图癌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羡泥恋。   阿特兹拥有良好的操控性蜂扫,这首先要归功于发动机线性的动力输出类丁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捐,而中后段又能够拥有很好的动力表现孰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻污。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翻宽,尽管反馈的路感一般渤,但指向足够精准九赴夏,能够给人很强的信心蓉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倦敞,它的前后悬架初段偏软惟输,能够很好地吸收路面的颠簸莱凌娘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慨。可喜的是悬架的后段韧性十足揣此,不会让人感觉力不从心盒斯品。最重要的是汐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黎,车头指向灵活舜,车尾循迹性出色惭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见漓急。   总结侵臂犬: 对于马自达这款即将发布的新车绥僵,我只能用赞不绝口来形容府方,外观和驾驶感受都可以称为上等诫。如果非要给这个车挑点毛病的话评陕敬,就是在高手如林的中型车市场里逻鸵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洪响。所以如果你是“外貌协会”的成员描坏孟,或者追求极致的驾驶感的话含,那么你可以期待一下这款新车涟劣。 责任编辑阿裁力:赵春晓" "  KTM的X-BOW桔目我,直译过来是十字弓盼烂氏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琼。实际上咎,这个模样怪异的小车钎烦,的确是火力十足规挽倾,足到无论是在街道上还是赛道上惫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肩。   先来说说KTM这个公司莫侵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黄健奢,以生产越野车和跑车而闻名蔽被伦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灵律,也许是工程师们精力太旺盛继汤,亦或是身在奥地利这个地方羌赁湿,总会有些天马行空的想法却另从,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子块窗轨,去生产一些别的什么机动设备设尉浑。这几年请涕顿,除了X-BOW沃触,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炉,而且都有一个共同点——惊人且极端冈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)户、puristic(纯粹)炉斡赶、radical(激进)草侗潘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咯性剩。另外还要多说一句讨寝离,这家公司的口号是ready to race忱撼,时时刻刻都在准备一场竞技旱口。   KTM的CEO曾经承认统圭范,他们希望使用21世纪的技术隙沤衬,发扬柯林·查普曼的理念司,打造一台新世纪的超级跑车损悼咯。柯林·查普曼是谁甩爱?他是路特斯汽车的创始人矢赏,他说过最著名的一句话是馈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓢坡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的效师厂,作为汽车工程师疵稠,他把全部精力都放在对性能肆、操控和轻量化的极致追求上沟昧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丝毖,但跟进尝试者寥寥此。看看路特斯汽车凄凉的经历就顷,这其中的原因并不难理解武夺钦。我们很欣慰地看到弧,在新世纪吵秸透,KTM继承了这种理念寒切斧,并且做得更加激进蕾恋那。   其实X-BOW的理念很简单牟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搪。碳纤维单壳体车身亥、全车碳纤维组件本侵拷、水平推杆减振器加册,这些都是方程式赛车的标准配置衰炉。由于使用轻量化材料墒际,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胸淮。在高速行驶中怜,车辆的气动布局提供下压力闭邓浩,以此来提高抓地力和稳定性块诉,这也是方程式赛车的特点咯擂僻。和赛车唯一的区别潦硼,就是它有全套符合法规要求的灯光沛,以及一张副驾驶座椅母。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机教,经过强化和升级后俏疙菩,动力达到300马力偿,和F3方程式赛车相当孙,六速手动变速箱也是简单而纯粹莫缺巨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疯群禾,我们不妨来看看推重比楷炽廓。X-BOWR大概是2.6千克/马力乱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛哿弧,也就是说发动机需要负担的重量更少儒,动力表现自然更强视矮懊。   在踏入X-BOW车内的一刻却班,恭喜你忱冈,在旁人眼里齿伪仇,你已经像是一个职业车手了省贡冷。首先一只脚跨进驾驶舱哄率,站稳后调整重心蚕清悲,再把另一只脚迈进来粕,双手找到合适的支撑点试孩仁,将身体重量转移到双臂亢淬,身子瞬时下沉漠酥茹,把自己放在座椅里灯驶察。来自RECARO的座椅是固定的伙猴遣,完全不能调整衫撕复,靠背角度略微向后倾斜叙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郡烤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浦艘贡。要完成这一系列动作市糕,如果你是个长腿欧巴踏,可能会轻松点淖奶。同样和方程式赛车一样繁,X-BOW采用快拆方向盘多膝醇,在一定程度上提高了进出车的方便性部百,不过我觉得这个功能最主要的目的欺攀,还是为了让它更接近赛车赦抵赡。绑上四点式安全带始,身体没有一丝活动空间骆涸司,因为在碰撞的时候幂讹,你不能指望安全气囊救你一命抡,唯一的方法密,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帽。   驾驶它绒项,你不需要有汽联颁发的运动执照乓汐雹,甚至不需要经过特别的训练拷。只要你有合法的驾照史恢到,会熟练驾驶手动挡汽车洗揪容,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拟。连离合器都很好掌控蛇,甚至比驾驶EVO稗辆、STI这种高性能运动房车还容易勃潜。你唯独需要的奢撅,是练就一副有力的双臂矩温,因为它完全没有转向助力妇,停在原地肺挥,方向几乎是打不动的穆。   由于场地的原因经湘,试驾过程不是很尽兴劣帮,并不能体验到X-BOW的全部性能安文。在狭小的环境中解态,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吠碑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惶祭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疵惶。因为使用水平推杆减振器敌,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓝,在转弯中几乎不会产生侧倾微缝。多连杆悬架结构稳定柏陀窝,可以减少轮胎不必要的运动和变化芬,保证最佳的触地面积土,用尽每一分抓地力杏乡玛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度祭会,这一切所产生的副作用写,是你的身体要承受更高的横向重力稻。   在视线上叔辣芒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞎沙疟,以及转向时轮胎的变化梆。利用这个优势涵襄蓝,你可以把车开得更加精准熊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皮,这是任何房车都无法比拟的财凡。不出个把小时镭釜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疗皖,高速掠过障碍物而毫发无损催僧唐,那种险象环生的场面尘睬管,我相信其它车做不到阂须愁,这种乐趣和成就感玫炬裁,只有X-BOW能给你恼登劣。   看到这儿涕革,你可能觉得这台车并不难驯服委,一切都很容易蓝。没错题,X-BOW没有设置很高的上手门槛忌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叙阂,但是它还有进阶的玩法花,这就需要很高的技术和技巧了沥锋牧。首先煤脚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抚,为了它的寿命轨,好好训练跟趾动作吧晌狭稻。漂移社幢?也没问题呛隶,在转弯时只要加大油门可什,车尾很容易就会滑动起来聚仑。之后能不能画出一道完美的弧线癌梗,就要看控制的技巧了圭偶。   除了以上这些隆,我还有一个建议潮。置办一套合适的行头红咎,至少也得有一个头盔和一副手套离矛,这会使你看上去更像是职业车手豢摊惮。当然热,作为一台可以合法上路的跑车噬饯,KTM也试着考虑过车主的感受变会,推出了一款GT车型嗣鳖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已此刚。无论哪种装扮疼离,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敛,在气势上就足以压倒一切腊练,而在性能上搓逝寇,它也是所向披靡风硅,精准窜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞭胁倒。虽然它可以以合法的身份上街丸删,然而对一台Ready to race的准赛车扇落醇,街道并不是唯一且最佳的选择画红邦,它最终的目的地非是,是要奔向一条真正的赛道宝釜,在那里解开封拥帧,去赢得一场真正的胜利示班蔫。   说到价钱身酞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犀蹄多,一点都不值径苫。那么廊襄,如果说花135万爸驮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟角,最大化的驾驶乐趣毕,并且还可以在公路上行驶哦纠郝,这样是否物有所值鹃?答案其实显而易见斤,值担靠,或者不值看铂,取决于你是否真正热爱驾驶人垛猫,热爱赛车运动酮。 责任编辑费猴睦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词春,早已见怪不怪备抠罚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勤口。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过臣骨,广汽丰田出品的YARiS L致炫广,就是一款加长版的小型两厢车负表参,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志模方。 知识普及疗:为何不叫“ 雅力士”了热谰擂?   相信很多人都会有这样的疑问淌,从车尾的英文上来看筋,YARiS的标识与上一代完全一致骚睹,但多出“L”字母唤方。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悼先,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醚。全新YARiS通过变革性的设计编隙、加大车内空间程、降低指导价狄,从而想抢夺A0级市场的份额疟芬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粱澈皇。不再使用“雅力士”的中文名称庐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌道。   外观痉颅狸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炮涂,如果拥有一副出色的外观设计泄,那销量肯定低不了遂。广汽丰田的全新YARiS L致炫骏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化交乱,能让更多的人接受抛北。   =============分页符=============   原标题力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的澜龟教,所以在造型方面与海外车型有些差别词。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狼,“梯形大嘴”车头动感大气脆炉抠,配合超长的轴距泛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镰。   =============分页符=============   原标题疵徘担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豆么老,相信你会有两种感觉团掸桂,第一酱哎:中控台设计非常大气脚缓,和丰田系列的SUV车型风格一致蜜羔浦。第二式蝎:超大空间漂弯,后排空间完全比拼一般的A级轿车辫。   =============分页符=============   原标题孔南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搬糠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意古。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车被,但是空间方面完全越级的感觉十赖,完全不比一般的A级车差眉橡传,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服红梆。   =============分页符=============   原标题胚句段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敲笨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿内几胆,中后段性能并不出色刑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高星帆,高速行驶油耗方面并不出色寥。   结 语   作为一款城市代步车型拭奋谐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酱呐,外形方面就能征服不少年轻消费者催撇。此外喊力堵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疼挂,若果说美中不足的地方险,那就是匹配的四速自动变速箱了锭氯。(韩威) 责任编辑党疽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒财幕都,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纳?告诉你髓艾,这是真实存在的一辆直线加速赛车漂腹淋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫂,基于2014道奇Dart车型尸,型号就叫做Dodge DartPro Stock母祭。大概意思是“超级街车”涛。虽然只是称作“Pro”立臀,但它的结构和普通街车已经截然不同堤矫课,一点点相似也仅限于外观上椒。一个专门设计的底盘韶,扣上一个类似“街车”的壳子谭薯港,除了好看以外狼淋距,也是为了让车子的空气动力学特性更好守绒。除此以外曝钝粪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”备惹酷。   作为动力核心廖覆贯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造榔屯筏。与常规的“以街车为基础改造”不同手,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堆。据厂家介绍聚咆怖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杰,而极速则可以达到480公里/小时咎纽。   Mopar没有公布具体技术细节拴途,但是在上个月晶价刨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纺谁武,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哀雇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力建,它跑完402米还需要9.9秒心,而末端速度“仅有”235公里/小时渤挛胶。也就是如果两辆车进行一场比赛簇陆恫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挥箍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半够裂埃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峨灌,当然也无法在普通街道上行驶楼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采教段据。 责任编辑磺:赵春晓" "  4月11日莱烦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桶讹花,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版储北,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撤。   4月的京郊春风和煦哀秦,桃花盛开捻彪架,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赌囱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象模蔬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼规险。   然而稍微有点遗憾的是杯,由于相关环保政策觅夯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挽。   =============分页符=============   外观内饰瓤埃库:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别萌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焊绊森,因为配置的原因兄净,柴油版在一些细节当呢,如前格栅绰溉、雾灯等处精简了镀铬装饰尽朗。   另外嚏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讥,规格为265/60 R18汇,采用双五辐样式幂,与高配车型的20寸轮毂有所区分樊刃。   外观上瓣邓,大切诺基给人的感觉就是硬朗和叉、野性匈、豪放咐掇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样填,如果不是看到车尾的标识怂颈霓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毋锰罗。轮胎的使用与其它车型也是一样的姓擒扑。   =============分页符=============   内饰方面氰汹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呜,但是做工方面表现的比较细腻潭。各个部位间的接缝十分均匀超,内饰表面的反光也抑制得不错碗淮挞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恐僳蓝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒜蹦。这台发动机由意大利VM公司制造厕红,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茸,国际知名度较高叭懈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下去驴奥,最大输出功率为243马力(179千瓦)室贬徐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拷怕仿,采用电子挡杆设计冕钾玛,事实上侮,在菲—克集团下的很多高档产品上猩吕,都采用了这样的档杆设计凶。   大切诺基是个分量十足的大家伙背,体重高达2.4吨冀将。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烤坎,都让人觉得动力输出稍弱鲤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菏卡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩餐驹胸,这使得在实际驾驶过程中衫,柴油版大切提速很快孪险陶,驾驶感受十分轻盈怀雄经。   另外礁,发动机的噪声抑制也做得不错翁盼探。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钵饺厕,但却绝非印象当中锻济,柴油发动机那种高振动四、高噪声赖佬弛,车内如“夜店”般的情况菲标。   在打开ECO模式的情况下哀,发动机的转速在1500rpm左右的时候临溜念,变速箱就会做出反应材,升挡很积极鲁。当车辆行驶到70km/h的时候沪节,变速箱便会将挡位升至最高挡钩朵递,我们在城市中使用靶,第8挡也是可以使用的琼酮,并非摆设翔实。如果关闭ECO模式毒绩渭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圣,动力输出得到了一定的释放篓,当然缮即粒,噪音也会随之有所提升唤芥屋。   柴油大切的油门踏板很轻盈炊,发动机对踏板所发出的信号反应很快袭碾摩,但初段调校的有些过于灵敏了事屡稍,尤其是起步时浆记,轻踩油门斡纠,车身就会有向前窜动的感觉晾澄,想要平稳的起步还是有些难度袱,如果初段能调的沉一点笺淑,感觉会更好肮弛缎,驾驶者对动力的输出也更好掌控盛欢杯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统龄,由于取消了空气悬架埔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的峰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胎蜗喊,分别为自动驮、沙地陆罕匹、雪地霖、泥地和岩石韶梆官,这些模式都是通过旋钮进行操作的派吾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疯笑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择设纲乖。   此次试驾能轻达,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骇浇捕,其中的体验环节有沙地漆、U型坑和炮弹坑三个环节棋秤九。在进入沙地之前盘,首先将车辆选择到沙地模式叉,此时车身稳定系统自动关闭薪仿。由于没有空气悬架庭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑟黑闻。   模式选择完毕之后坡脯,开始正式进入越野产地画,在松软的沙地中驮谰古,要保证车辆的行驶速度超抵。在沙地中行走弹,轮胎出现轻微打滑是很正常的厦普蜗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畏断,造成更大的麻烦誓湿。   在U型坑的环节阀郴,选择到岩石模式之后煽,分动箱启动扭矩放大挡菱橇烷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍技霸,传递到车轮上的动力会更加强劲韧叉项,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跋夕坪。   炮弹坑对于车子本身来说喊,算是更具有难度的项目了剩视炬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峰。对于大切来说冀阮,通过这样的测试还是比较轻松的沏停。在模式选择上鞘卞,我们依旧可以选择岩石模式版钠付,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冲吧苇,保证有附着力一侧车轮的动力输出啥浆臣,从而实现脱困骄抹热。   总体而言纶炔怖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在围淳烤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靛禽。在整个越野体验环节馁深涂,对于动力的感受也是比较明显的翠定骗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松完崩,主要还要归功于这台柴油发动机孩慰,低转速扭矩输出足够大去甜惧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佃哩共。 责任编辑翰芜赎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列报夏颁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK性踌,以求为各位网友购车作为参考颂理,本文我们继续进行嘉某俗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谁惶缄,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘛,经济实用以及稳定这三点立市之本拾碳驴,谁展现得更好蹦撮哦,以下将逐一展开细班倒。 外观解读材:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锰,这次“重生”抛开了以往的产品定位猜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锋,接过老款颐达的市场后校,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犀巫。   刚刚完成了小改款的阳光现恭,2014款车型延续了前款的整体轮廓慈拧,细节之处作出的调整仙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慨贺坞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宛骑虏,另外增加了反光镜转向灯寒攫秦、倒车雷达等外部配置饲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擂瀑,但两车在细分定位上有所区分肆裂为,新赛欧更经济手答,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柬谰仟,两厢造型更具时尚特质潭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磷痘肆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弘雷懊,前脸处的线条切削更是全车最多之处尝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅箍纱室,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恰,三厢车型尾部中规中矩木颈楷,采用常规一体灯罩的尾灯败波,正是这一产品区分的剪影充缝。 看完两车的造型舅胃疲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讳嵌虾。详见下表椽娜袍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呢,您更看好谁论歇北?欢迎参与一下投票躬陈。   =============分页符=============   原标题喂啥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比殊塘古:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洞税,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咯驾蒂,各区域之间的串联均平滑带过馅草,整体风格更注重功能性嫉彪那,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恭,并尽可能带来更多储物空间赦攻歧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表健,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搁嚼奴。   另外菱,随着车载多媒体系统的发展晌乃,触摸屏更多的被普及抠剂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕采,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惫编,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壳碑默。 配置对比检峰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喝街心,仅供各位网友参考耙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谁刑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脑瓶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苛霉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示难,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风降,而车身与轴距玖劝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涤联架,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绊脆涡。   动力系统对比心摹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闲姬乱,阳光仅提供一款1.5L发动机却绦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巩玻哺,同为四缸自然吸气版本侗曝光,排量的不同即动力上的差距荷丧迫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)江绵人,具备重量上更轻的优势龋画矛。   两车的自动挡车型拈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硅荡虚,其平顺丢顾寿、重量轻及省油的特性粉促烯,同级别车型中具备一定的优势慈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT塑边独,在挡位上优势明显谭,但其换档顿挫在车主之间常被提及步。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间士冲旁,外观上二者均具备典型的家族特质锹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牟浩。内饰布置阳光以实用为主售吃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霜超补。综合本文所述廓沉壤,两款车型您更倾向于谁牡逢袜?欢迎参与以下投票虎。 责任编辑脆返:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐段,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湃笨恭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言塘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型订,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巧枫瑰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面松佳喝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形村,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劳。也说明K3S试图走运动化的路线秋。   起亚全新K3S的长激桥薪、宽删嗣方、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澈率,而轴距更是达到了2700mm的水平藩碉,在同级别中也属于比较突出的成绩缴镰,对空间方面肯定有着很大的帮助硼光抗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练釜橙舒,车身线条也非常的流畅倦斜,有着极强的运动感毕晦僵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狮菇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杠筒清,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涂锭簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菲末妹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的八疚刹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钨矮,加之降低的车身让骐达更加动感蓖端哪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舒木巩。形状突兀但线条流畅的尾灯茶存,红灯部分占据了大部分毛,白光部分呈现斗勾状滑粕寿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出害沃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苗散伤。能够有效帮助你快捷倒车腺瞬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巧,因为外观好看主观影像比较大琶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徊,基本沿用了现款K3的设计梁,提供全黑色苟撬嗜、黑米色扮、黑棕色三种不同的内饰配色糙。做工和用料相对也比较不错相。内饰除了硬质塑料及软性材质外翰苦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次澳幸。   骐达的内饰设计线条非常流畅氢魂,整体质感较旧款车型有所提升屯颁歇。内饰颜色采用黑色作为主色调下戚书,搭配银色饰板溺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讹疤标,满足不同消费者的需求饺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸥,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓟,从上面表格已经很清楚的告诉大家德顺复,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP母、胎压监测等配置欣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狮,其中ESP浓图、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芦咐架,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渭。 =============分页符=============   原标题橡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700改惨,整体乘坐空间相差得不太明显闻间。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同告筐犬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茸裁摆,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗽拆俩,对腰部支撑方面会比较到位丧秃手。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仇坑舜,其座椅表现比较软俄实,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多途汹惶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迪。在乘坐空间是差不多的瀑,K3S座椅设置得相对硬朗蛙牢脚,而骐达设置得相对舒适兰恕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刊报赎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迷匆户,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祈竣,很好的满足不同需求的消费者闻舒。起亚K3S相比起来就显得配置较少扦孰是。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型电熔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剁肌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同罢扳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甲委扰,详细还需看我们评测所出壁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鬼邦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伦久。   点评俺涧:随着两厢车被广大的消费者所接受猫庆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彩径,如果在这两款车选择其一的话抖捞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动觅盾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腿狮。 责任编辑档:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讣澳噶,甚至有人无法确切的喊出它的名字诗帆。其实这款车和我们并不陌生徘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苏规贬。所以出镜率不高的标致4008荚响澜,确实具有太多不为人所知的身世松痰,这使得我们有必要去了解一下这款车朵瞪珊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路险,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体部,呈现出风尚栖斯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擒襄七。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吧悍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藕精使、科技的感觉滔安婚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm檬,轴距为2670mm嗅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫切、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磐倒,所以在车身尺寸上它们相差不多吕。   从车身侧面来看哗匹其,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脚觅,整个车身也因此更加大气而富有力量感茬翱。后排提供了私密玻璃奖垃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擎我济。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妒示腻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拐腻劣。另外沙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讲居,尽管造型简单鲤穗嘎,但通过与腰线的巧妙衔接阔,使整个车身设计连为一体健估立。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂富,配合普利司通的225/55 R18轮胎畏惋烦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谩,都具有不错的表现撵焦。我想应该会有不少车友会非陈染穑看重这双“大脚”屁案范。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钮炉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纽绥宋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溜。不过标致4008在一些细节上却与之不同普,譬如采用了大面积钢琴烤漆缔茎,辅以细节上的优化青。   中控面板做工不错定扳酚,按键旋钮设计很精致娶醋,且手感都较为出色慷驾导。娱乐扩展功能也比较齐全钒玖,AUX对、USB以及12V电源都有装备挥涝睫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汞挞层,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寄惩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睹蔬,下面还有黑色钢琴漆点缀毫,凸显出了较强的质感猛驴陌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逃画粒,若塑料饰板能换成金属材质的话鹤洛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表项,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹈堆。在转速表与车速表之间裤,我们看到了一块显示屏憨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息超。 在乘坐以及车内空间方面奠屠,标致4008秉承了家族在这方面的优势扮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好失。   后排座椅靠背很直祭鲤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娇忍,坐姿却让人觉得并不舒适赂缴。   标致4008的行李厢内部很平整略不,而且后排座椅可以4/6比例放倒钳桑。这样它的储物能力将会得到提升沁反妓,对于搬运一些体积较大的物品欠亢,可放倒的后排座椅显得实用哺。   =============分页符=============   在动力系统方面芬跑胚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咀勾簧,最大功率仅为150马力控,扭矩峰值198牛米副导。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撇狈稗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗣。 全系搭配加了CVT无级变速箱欣,具备手动换挡能力沪蔽。在实际道路行驶中歉常,CVT变速箱表现的非常平稳鲁芯记。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虐醇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暖榷,却没有丝毫提速的感觉珐皇蛇。不过乔垂吹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些物,在平稳驾驶时超车变线很轻松斤唇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垃俯徊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唇毖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梅散奇,前轮最多可分配85%的动力限蛋,后轮则可达到55%崔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%场俯了,可以应付雨雪吉、沙石和泥泞等路况劫,也可以轻松面对普通的越野路段户两赖。   标致4008并不属于难开的车型摔潦勿,尽管车身较大赋,但是方向盘非常轻盈挟凡,即便是女性驾驶也会非常从容息武都,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痹饱。   结语谅:从市场战略上来看那,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型介柯,4008不仅丰富了进口标致的产品线沪弄案,也为消费者提供了更多的选择沪壬肠。而从产品本身来看昏黑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冲问,能很好的迎合中国消费者的审美祈汰坚。在驾驶方面棠镭,标致4008表现出非常舒适和安逸丸罚姜,非常贴切城市SUV的特性疤陡。 责任编辑椒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹈忻,自2011年上市以来凭借着动感的外观斤欣驾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘲,受到了许多二三线城市消费者的青睐按许宽。不到3年的时间嚼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仆抡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻勇宕伞,将在4月的北京车展上市粒板盼,预计售价区间为6万-9万元奇茫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弦。下面就跟随我的镜头挡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吝。   相关信息如:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌认,2011年正式推出了首款车型宝骏630唇坚歪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甩臼,结合上汽和通用的生产技术报苦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蘑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO籍且,与进气格栅呻厂俱、发动机舱盖形成盾形区域辞惦捅,造就了独特的宝骏品牌DNA枷死攫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计檄餐孪。从前脸上看梅掠湘,与宝骏630的设计保持了高度的一致阀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楷糕势,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藤退莽,颇显动感滑肺橇。   在车身尺寸方面十宿横,宝骏610的长为4401mm涪犯柿、宽为1736mm脐迸毫、高为1462mm疤镀。由于与宝骏630车型同平台生产镭棉,因此在轴距方面并没有变化凡藩仿,依然是2640mm钉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐先甸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奢峦,尾部扰流板拦苇割、包覆式的后风挡玻璃堕鸡、硬朗行李舱的线条拐鲸,颇具运动风敝少。与此同时臼稠杜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘫奉盲。   =============分页符=============   内饰方面瓢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奥郴仓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛇烫谢,方向盘搭配银色装饰条串,整体风格偏运动环,带来不少新鲜感刹。此外弓啊察,新车仪表盘也进行了全新搭配埃排箔,采用双表盘设计雀弯徘,更符合当前年轻人取向妊曙缅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氏怪嫂,提升档次的同时也带来的一份运动基因就讽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哪订盛,LED组合仪表提升了整车的质感寂泼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潮骑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域琼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贪邢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萎钩提。   宝骏610是一款两厢掀背车型谓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箍闻溯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溯,也可以按6/4放倒座椅扯,放倒后容积可达到1300L吩订赋。   =============分页符=============   在动力方面陶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机容号芳,最大功率可达82kW朽铝罢,最大扭矩为146.5Nm嘲屁,这款发动机也同样在630车型上使用棠票。为了发挥出更好的动力性能紊吨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冯祥,此外还配有5速手动变速器可以选择冬妻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澎汉嫂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升署烘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嚏钒抖、君越辑幂幕、君威等车型上淀悄监。   在整个实际驾驶过程中搪咐形,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳插就。在1500-2000低转速时拳煤嫌,所爆发出的动力输出还算尚可儡桃扯,油门响应比较直接蛊顺哦。但是随着转速的提升筋,档位的提高普桑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来华。这种动力表现不温不火盟,但是足以应付城市道路使用练不髓。   相比于第一代自动变速器皇碘譬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升激。只需稍微深踩一下嘶佰勒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡患,只不过由于排量的缘故啤写悲,推背感并不是很强烈钾侍,且高转下的再加速能力也有些力不从心输鸡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顶休,这也完全符合它的家用定位戌。在经过颠簸路段以及减速带夺汹咸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脚舱,让驾乘更加舒适朝腿复。此外岁棚,在过弯时底盘也显得较为扎实船糙诵。   结语愤倡握:宝骏610的家用车定位很准确罗,配置很务实苗揉,储物空间多潭叙咎,不过在用料和做工上还有待加强揽漏。不过动力系统方面确实不太给力鼎,最多可以说是开起来比较舒适稍迹,这也比较符合它的定位染盯存。作为一个新品牌糖,宝骏还有很长的路要走文偿剩,虽然已经走过4年多斜似,推出了两款车型藏痕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杉遁羚,在自主家用车市场上打出一片天地来甸瓣,我们将拭目以待渭凳。 责任编辑驾锑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上当阑口,大众展台上首发了2015款大众Jetta尘。这款车在现款Jetta的基础上目吧猛,针对外内设计细节进行了小幅修调睦,属于一次精修边幅的小改款迷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仆嚷。 全文总结佬:   对于这么一款外形细节有新意碳凉忻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喷目,我们只希望它能尽快来到国内颊,因为目前国内的速腾车型蓉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翔橇袍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梳。 责任编辑申悉方:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奉,深入布局孝翻。其中包括类似上海大众新桑塔纳挖、一汽大众新捷达盎、斯柯达昕锐氮、以及再早之前的本田锋范氦烙掣、日产阳光等等涧铝颇。可以说垫挟,在这一细分级别覆侮阔,乱战才刚刚开始蜗丝绥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹲罗衡。反而厚重了不少线酵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硷斜汀。就前脸部分来说酷翱培,整体样子是非常简洁的峡褐穿,又有几分动感辞,和标致其它车型相比是有些差别的外吨。   侧面造型规规矩矩搓嫉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呵认,你会发现歧拧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汉戒苛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因现厕步,但301更多的是安安分分的一种踏实感扁腔。其中估丸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泼舍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猩瘫,没有那么规规矩矩鲸恳篓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体供酬伶,这也是一项非常讨巧的设计禽胳。设计感油然而生蹄,除此之外炕合,车尾并没有多余的装饰物萎斑,简洁实用依旧是主要风格仁。   本文导航" "斯柯达明锐变,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饲视,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镐盯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在申傲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滇,可能除了家族化的设计以外寐楔东,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渴。 虽然它采用了大众的MQB平台串咸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分论洞少,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聚,全新的家族化设计让它年轻了很多逝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甲高疗,但是相比现款膛苇,它的前脸更显稚嫩挝,也可能因为现款有些老气横秋吧波策。 车身尺寸方面谋,它相比较现款有了一定的进步沉崇漂,内部空间方面自然也有了一定的进步婆违朝,在后面空间介绍上我会在进行阐述密鸡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7殿,这也集中在细节设计方面厦亩枫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宠梳,还有合理的镀铬装饰敝腿帆,这也是新明锐年轻的一种标志辟思踩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次南落亲。" "  2014年4月16日洪惕,全新英菲尼迪Q50正式上市曙顾,售价区间为32.58-54.98万元理陇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型皮诬,2.0T车型三季度到货亲膊烙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焚肉。三车官方指导价格基本在42万元上下狼路诲,具有一定代表性复黔豪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碗薪付,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邪匈,车头造型极富攻击性勿,侧身线条动感优美遁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趁。当然炒泪黎,它的进化不只是看起来那么简单康媳穷,内功的修炼更让对手望尘莫及僳寺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懈咳,而且大有愈演愈烈之风妻,尾部设计很像自家的新5系拱父,家族化设计不可避免广匆。即便是标准轴距版本粮冻,新3系的轴距还是达到了2810mm托颊派,比上一代有小幅增长淋管搐,再加上悬挂对舒适性的妥协挫堕举,曾经犀利的3系已成过去顶谦功,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已施。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茫,那非雷克萨斯IS莫属了酬缚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烽拎,车头动感夸张什,车尾简洁利落啦,虽然有历史车系的影子顶瑞八,但这绝对是对精髓的传承和延续憨片。   本文导航" "  又到周末了途戎,在大学破旧的宿舍里任,百无聊赖的仰躺在下铺上辜田赡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滇,心中泛起阵阵遐想萍芭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畅,充满战斗气息的车身钾星疙,都让我无法安然自卧糖扳,打起精神倘卑,跑到隔壁楼的图书馆搜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膛恒。没错铃导,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侍摊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心稠感泛。但是沦哎,今天要说的主角并非“兰博儿”绍,而是广汽本田第三代飞度填,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车径恳赦。   ?什么是边锋主义唬稳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晤惶渐,线条过渡果断山课,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肖拿蛾,包括讴歌品牌也大致如此喜蹦。第三代飞度相比上面的两代画扫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慈。车头部分比上一代更加动感判,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钞少盖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰身。给我总的感觉是导咎,车头的成功是线条运用的成功彭饭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象两,从车头到车尾一气呵成舷戒齿,整体感和流线感非常强评。从某种角度讲苗角,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炒了。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瑰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感托,但相比其它竞争对手绷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诫。   车尾的感觉并没有车头那么好刑卫,对于我来说痛瞥,车尾的设计并不满意壕瑰苦。过度使用的镀铬饰条齐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复答姓滑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拇,在纽约车展即将开幕之际单庆新,路虎发布全新发现Vision概念车忌,配备多种新功能楷,智能玻璃实现透明引擎盖蜡,座椅灵活变换可实现共四种模式帘钞,包括远程壹眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汝歼舱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胖罐,第一款路虎发现诞生于25年前孩危,全新发现系列定位于“休闲”病娥刨,总计拥有四款新车窃苔潮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睬,多功能配置臼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力把米祷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舰舍戒,其中包括远距离依た樱控嚼,智能玻璃等静搽坏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孺愧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醋撂抬,“新车现代化的蔑冀,切题的习,并引人入胜的设计单,是发现车型发生的重要转变库。”" "  [汽车之家设计] 2013年豹棱,我去过一次柳州渤骄椽,那次蟹尚肉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莆誓,当时姓,宝骏只有宝骏630一款量产车型恕,时隔一年冈慧卵,这家公司有了新动作览,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酿谴。官方表示借档,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锭磺伦。   事实上椽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型傲梦,那时愁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堪河市,为了配合厂商对车型做好保密工作掣,当时我们也并没有拍摄相关的图片痢帝。掐指一算柒,当时般咯却,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炔唇,在聊到这个话题时抱拴蹬,项目负责人也表示末淌,整个团队在这期间做了很多的工作缺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虱驾雌,即便有着此前宝骏630的经验懂乡,但对于一款新产品而言氛肮,整个团队仍旧不敢怠慢五惋。   为什么要推出一款两厢车夯?   新品牌诞生初期憨,单一的产品有助于更好的把控产品质量藕疙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磐,从而将其转化为品牌价值码拴,在品牌得到一定认可的前提下骂商,适当拓宽产品线艘,无论是对品牌膜,还是对市场而言都有着积极的一面蹈夺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辜善,较为官方的说法是“以市场为导向”筏虑开,不过在我看来峭蓝,这仅是一方面纺,在有了以上需求的前提下红,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豁罕,于是才有了这个方案锨侧恨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骇呐,车辆的动力系统蛊踌钡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整献尝嫂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说士垛量,无疑是一个两全的方案成。   两厢车在定位上有什么不同吗赴胎挖?   简单来说吉胜壳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夸虏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本富,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袱炮蚂。相比之下溃,因车身结构缘故涣,车侧和车尾的造型变化较大厂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肯搁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稳煎,印象中岭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蕉,有些时候两档喊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛔隋。当然本,每个厂商都有自己的想法俺,这种实用主义并不是坏事田绅,毕竟套坦祷,车是用来开的级玫酵,把主要精力投放产品稳定性方面便戳,对打造一个大众品牌或许更为重要夸陋贯。   在造型设计方面店窃,除了已经固定下来的设计元素外疙稗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舱始欢。对于镀铬饰条的理解见仁见智漓粗孰,然而浑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坎,正是在这种需求的推动下辉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场杀篓。   察觉到这一现象后度罚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缕替伯,显然肪,一味的添加装饰条并不合适返东朔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫩。一般情况下冈慧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区败巴氏,除此之外惶簇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伯,在设计师看来芯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致殴碱娥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凡,我还不曾有过近身接触撕掣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知让,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜕竞残,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辱蓝宦。或许这么长的一串文字来的有些陌生箩撇,简单讲厘,它就是在航空航天器上使用的转向技术颅溪。我们将就驾驶者最关心的方面盖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耍祁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奠痊,人机交互系统的先进等等某台,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力副叫经。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主场锤,不难想象Q50的出色闪梨肋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳某,同样饱端,作为宝马1系的车主峨坍,对于操控的追求反衬出Q50的优异搅闹博。而剥离开车身的种种摆舒肛,他们共同的认同就在于这三个字母小:DAS   【什么是DAS避省?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矗唾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秃奸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扯趁访。   【DAS工作原理是什么究剧枫?】   车辆转向时惕慌,不再依靠传统的机械连接腺猫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制光磨,根据行驶路况和方向盘转动力度教刮,速度进行综合计算惨夕,从而指挥转向电机机构实现转向射。   三个ECU属于并联关系姆弥题,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淘、方向盘私膘、右前轮)唇贤痊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绘平憾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时半,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哭氓,恢复至传统的机械传动转向模式稳功魏,确保万无一失污。但在正常情况下百脓剃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离容呜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鳖食。   【DAS汽车的优势谜?】   操控性磋结抱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准接糖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓄庭露,享受更多驾驶乐趣脱。   【为什么线控转向比传统转向快绞荷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妹镁绷。整个系统中没有橡胶衬套显陪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酥碍伎,因此首先从内部减少“延迟”耽。   【DAS对过弯的影响瑰吵?】   转向相应得到改善付渭藕。传统转向系统姓丹苔,在接近弯道时输焙,驾驶者需要提前做出转向动作恫翅朽,否则汽车无法实现平稳转向壕庆仆。而采用了线控主动转向DAS系统奢,通过消除内部的转向延迟思,减少了预先动作的必要庙焙,实现更灵活的转向绊。而驾驶的感受将更加直接磷臣嘉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泰,毫无延迟侧锻。   【转向系统也能够减少疲劳惭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粒,因此从另一个角度提升了安全抒隆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣ㄐ睢)襄夹垫,12款参与测试的车型中抒继,在定速140km/h的巡航测试中驼衰楔,平均修正次数磷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巨献豁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响券?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埔武:网上车市(www.cheshi.com)   当然缴法,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拇纬抖,而对于传统车型惧,这一选项代表着发动机乡檀、油门踏板胆、悬挂阻尼口帕、刹车响应等等方面的细微调整笺,而由于配备了DAS廊,英菲尼迪在模式选择上邵化,更进一步的调整了一系列的功能陡戊,如驾:主动声音控制系统敞诬擒、线控主动转向DAS疮、主动车道控制和主动循纪剑控制系统ATC等等的设定痛棋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怪迷瑞?】   通过上面的简单问答露拣谷,我想我们已经熟知了DAS系统哥,在响应更快懒冲,相比机械系统更便于维护讲巫,节约成本发芳,减轻重量等多个方面都硕果累累闪咀。而任何事物都是双刃剑官,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娘敬耪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眷,他的解释既简单鼻畦邪,又复杂描,背后掩藏着十年之久的不断试验为驴,推理侗,再试验的科研过程拨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禄迟。而这些内容无法用数据体现墩伺任,还是按下点火开关吧乌。   本文导航" "   《极速60秒》览骂辆、《死亡飞车》表埂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》教,让车迷们大呼过瘾拈姬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辱惟箩。另一方面强,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笑,但开在路上肯定是最牛X狗,最有回头率的瞥蹭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沧课烤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吃垦、“真NB”这样的感叹惧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拓缎比。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顽散。    作为最具代表性的美系车型息,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程股池,五代车型熠熠生辉啸愧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猜楼谷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看醛诺,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲁,缺少了野马的一贯的风格纽捶虎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慕吴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狸。 什么是肌肉车辩涛力?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翠暴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机噶牟谷、具有强劲马力惜琉、外形富有肌肉感的美式跑车副聘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表末森协,例如雪佛兰科迈罗起篱通、道奇蝰蛇钮蒋、道奇战马韭,还有就是本篇文章的主角福特野马变品挠。不过这些都是字面上的解释洁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义相碑。什么是肌肉车嫡青挡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歌探嘘,科尼赛克Agera池阂檀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怜桓滇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埂艘评。但实际上并非如此僵疗巩,凭借自身出众的一面陡虑,福特野马在众多超跑中脱颖而出衔,成为闪亮的主角拒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窗仙桂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氢抠辟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上餐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冬貉乱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啥郎漆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怪翰桶,野马还是地道的童星出道!是的很,早在1964年刚刚诞生之际斡,它就被搬上电影银幕祷芍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒋豹,也许大家有些陌生堵碳汐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脑。在过去50年里噶颊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚊枯。    无论是哪一年代的野马办磊,但凡出现在电影中楔蕾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球紊。衬托主角的英雄气概或是独当一面屎灯,野马都游刃有余涉栓。在近期上映的《极品飞车》中葡哼,野马更是作为整个剧情的主要线索肚,陪伴主角经历了人生的起伏苇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逛限痹,五门版的三款车型——耀真甫硷、耀享瓶琴、耀动分别为52.8万古桨筷、57.8万蹈、62.8万磨。另外还有只发售500台的限量版陵胆恨,价格66.6万元盲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涩,只是在色彩搭配上带来更多选择黑绞,车型配置也更合理八。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓷棺馅,并且通过优化四驱系统性冀设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镀县。揽胜极光一直被认为是外观控咐速钎,但作为路虎车型警泛疯,它也有着同级一流的越野性能胶。这是款长着女神模样慨教纤,也有着女汉子般坚韧的车捌谁捎。 外观琼屠貌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型次车匹,所以不仅长宽高没有变田垦瞧,造型设计也和现在基本一致缮屑逃。设计师只对一个细节进行了修改问,就是后视镜签。新款车型后视镜造型整体感强够吃,与车身有更好搭配效果壳矩。除此之外培,极光传承自揽胜的城堡式车身逗劲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咳酸。虽然极光已经上市有3年时间彼如,但时尚感丝毫不减通。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乏堤步,极光有自适应LED氙气大灯词戈仓、全景天窗等配置缴俱潭,兼顾时尚与实用性摆胳掳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狸联贩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咐,前后保险杠尺寸更大午朔爆。另外毫具,2014款极光提供了11种车身颜色冗,消费者有更多选择兢宦沦。    另外蒋杆,外观细节上能看到的摄像头和雷达布,是为了实现自适应巡航尚苇毯、自动泊车蹿镭缝、360度倒车影像等功能拒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屑际,既可以设定与前车距离或行驶速度捆,当系统计算出正面碰撞无法避免疯隘,会释放最大制动力降低冲击速度讽虫汗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸵,实用性得到提升圃窃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车开碍,并不是说女性不能开鬼,反正我问过数个女性朋友街舵速,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峨,完全不是自己的菜胸访返。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奶伟焕,所以我觉得这样描述更加准确潭粗:这是一款为男人及女汉子准备的车牧亲。不是说它不好茨,事实上野帝的特点非常鲜明丸酬,优点也特别多矫波,但如果真的不能欣赏野帝的外形砂,那么它的优点再多也是白搭氓澎容。好了帽,说的够清楚了绥忌袄,男性用户请继续看下去归宝,女性用户请酌情选择挞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乐渺,也就是售价24.18万的最顶配版本毫寡经。配置非常丰富搓差,但较高的售价容易让消费者望而却步铂逞绷,毕竟男人也不是那么好忽悠的愤拆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本街集。不过既然我们测试的是高配版本纽,就来看看这款车善渭,按照惯例狸昆,还是从野帝的外型设计开始绒媒。   ● 外观拘陷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议参蜂罗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逢酪吼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厂希,野帝这种偏向硬派和复古的造型享疲浚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同评,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捌卵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些广疟先,这对于野帝来说无疑是个劣势念,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纽韧,国内汽车消费更是以大为美套淬,野帝国产后尽管已经有所加长躲靶碱,不过还是给人感觉不大隆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洁剩,带自动点亮功能的氙气大灯驾恼榷、大灯清洗功能辫链、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备飞两焙。日间行车灯采用光带造型羚疆坍,并集成在前大灯组内忌,样式比较简单然申虐,辨识度还是比较高的骡摩扣。   尽管车身长度不算长犊盗铺,但野帝的高度还是比较高的募敝,一方面是车身设计的就比较高大藏敦,另一方面也是因为底盘较高杰,悬架行程比较长惶丢鲍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柑酚钾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绵。   后保险杠设计的比较厚实希穷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沫,也是为什么我们说它更适合男性车主斗幻蛋。倒车雷达是全系标配汕五旗,不过倒车影像和自动泊车是选配习,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迷椽。   需要说明的是线,按照官方参数配置表荚法,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汐捶队,不过这台车并没有装配后挂式备胎贰椿桥,4S店解释说是同样是野驱版达,有的车有后挂式备胎翱,有的车没有圃,如果不要后挂式备胎逆,可以减6000元狠辞喊。   十辐立体式轮圈酸潞冬,样式符合野帝的整体风格班面。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎究譬,规格225/50 R17捞衬。这款轮胎算是一个折中方案窗煎,整体表现比较中庸粕浩度,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惫碾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蕉。" "  2006年始釜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颧淖荒,没一年谭枯釜,这个品牌都在刷新着销售纪录曝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔚堕。2014年请蛾,新的产品问世东们,这一次它不再效仿冀桂、跟随娠久勉,而是独步青云沏。   在过去的几年里顶享,英菲尼迪的品牌推广是以设计啥咆讼、豪华为主要核心鞭恋诉,由于旗下车型均以大排量为主少,并在操控性方面有所见地锌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耪邢。作为一个初来乍到的年轻品牌跨考赦,每一步的迈出都显得格外小心贺帘瓷,在保证动力性优势的前提下剂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胺耐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距须,原因很简单摧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煞,也就是不同于别人的卖点缅泊倍。   在同级对手们相继更新产品的时候慌芹篡,英菲尼迪一方显得格外冷静景藤峨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陪,好在当它真正来临之时熊,并没有让大家失望徘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肋。   在介绍这款新产品前纬紊腔,我想我很有必要做个说明告题车,Q50实为G系列的换代产品檬冗白,在2013年度矫疗,英菲尼迪旗下车型根据轿车刷山、SUV采用了全新命名倡,即轿车使用Q字母宪拓飘,SUV使用QX字母嗜,后续数字分别代表车型旅慨推,这样做有利于车型之间的关联度吨并驰。   2013年遣扰,我的同事在经历了12个小时的飞行后好频频,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娇购,在回国后的闲聊中拭戈漠,他的目光坚毅妒,言语中难掩一丝激动雹,当然他对这款车的最终评价很高盟,抱着这股期盼乒,我们今天找来这款车宏卞,一同来寻味我同事当时的所感欠船救。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舞,所以厂商提供的测试车依然为美规版车疼,所以动力氮、底盘的调校氛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琴膛怯,但整体设计与科技性不会有任何出入山俺量,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贬吴,也算是足以解渴了骆膜酚。   对于设计语言四个字来说何娶酚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汀鲍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的成,有时我甚至会想讨池,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量口冈透?正因设计团队的不懈努力茨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衰炕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经没叹队。   低矮的车身瑟炭,流线的车顶煤,都是上代所传承下来的精髓捻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纷,这与宝马3系的水平相当尝俗,优于奥迪A4L陋蓉、奔驰C级等产品券翱围,别小看这一举措累捷伯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拈宪。   对于轮毂轮胎的配备上柯,英菲尼迪从不走低调的路线粗不,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐钱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中握,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接策涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烂。   本文导航" "  2006年始脓澄芍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程假篙,没一年说,这个品牌都在刷新着销售纪录惯俩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪倒。2014年饲舌,新的产品问世嚏茨狸,这一次它不再效仿褥恼、跟随漓安北,而是独步青云悸胚。   在过去的几年里剧俄,英菲尼迪的品牌推广是以设计复芦、豪华为主要核心牵,由于旗下车型均以大排量为主哩鼓乱,并在操控性方面有所见地舅粕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糖。作为一个初来乍到的年轻品牌狭颁钵,每一步的迈出都显得格外小心磺莲白,在保证动力性优势的前提下擞静,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荤膛蔡,原因很简单赏痪世,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翁,也就是不同于别人的卖点疼。   在同级对手们相继更新产品的时候陕,英菲尼迪一方显得格外冷静岗讳任,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曹容,好在当它真正来临之时泌,并没有让大家失望痞冉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲隋席。   在介绍这款新产品前乱痛龚,我想我很有必要做个说明休,Q50实为G系列的换代产品位,在2013年度虽戒渡,英菲尼迪旗下车型根据轿车悍、SUV采用了全新命名郝昆,即轿车使用Q字母逃,SUV使用QX字母藤情,后续数字分别代表车型散干,这样做有利于车型之间的关联度毋叮棺。   2013年改葡维,我的同事在经历了12个小时的飞行后揪馁宏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戈翟,在回国后的闲聊中兰缓掀,他的目光坚毅健,言语中难掩一丝激动佛陋,当然他对这款车的最终评价很高麻甫旱,抱着这股期盼馁怒五,我们今天找来这款车徘,一同来寻味我同事当时的所感阜缚炊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碧惧,所以厂商提供的测试车依然为美规版香,所以动力摹骚、底盘的调校结,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蠢晦,但整体设计与科技性不会有任何出入沧瓦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饥波党,也算是足以解渴了欧。   对于设计语言四个字来说捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汲帝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趁桨舞,有时我甚至会想奶嫂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量费?正因设计团队的不懈努力形剑史,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐帽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峭工晨。   低矮的车身练盼涸,流线的车顶瞥,都是上代所传承下来的精髓滥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亢磕,这与宝马3系的水平相当叹,优于奥迪A4L萍炒、奔驰C级等产品冕,别小看这一举措必嫡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晒叔侵。   对于轮毂轮胎的配备上遣寡,英菲尼迪从不走低调的路线膝颂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疮片呵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴肃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幢浅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首禄镰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雇桑、陆风X5霸久、全球鹰GX7路唯钩,但依然无法撼动它的地位弄渤纯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梆,它就是CS75缆春,来自长安汽车坟婪绰。   在众多国内车企中蜂,长安汽车拥有较早的造车历史敬桔,并且对越野车的制造要追溯到1958年抄猛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磊谈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计块褐乃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型互温捂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惠男。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贩岔刷。   在对长安历史阐述过后磁绍狡,这款新产品更是令人期待膛储闪。在2013年9月怯风,它正式在法兰克福车展进行了全球首发护灸兜,一经面世便引来了无数人的驻足敲筋味,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蝎辽鲁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘫缓,诸多细节上的体现祟涵去,可以看到与时代的接轨嚷,说实话狈混攘,即便与合资品牌相比山坚,它的设计也毫不逊色书截。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妹氖慑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馆勾,在首次无伪谍照曝光过后酬吨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扭。从车身尺寸上来看客砷,CS75在长度与轴距上的优势突出境购桶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响特伶。在设计上讥栋,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕉,平和的线条增加了些许稳重感权潍涂,而在配置方面绝不含糊淡括,右侧后视镜配备摄像头练,为泊车提供了更安全的保障了究骋,此外17寸轮毂的注入歼惠祷,也为整车视觉性增加了不少好评分添。   车尾的造型体现了丰富的层次感缮焦勃,使其得以回归至前脸的感觉凡填签,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菜期。此外蛊备,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统现溶娠,可以看出CS75在配置方面的丰富性确。   本文导航" "  上半期塘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拣烧,不同的设计倾向与不同的品牌定位衡筹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讹册节。在“下半场”的对决中陀呸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎募垒稠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果把香太。   点击阅读蔽懦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后龚藏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表末潭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目操,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皋馁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叭橡,以应付那些五口之家出行的需求部。行李箱空间的比较勤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暑棉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞎挝,或者带孩子出行时崩怕壁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品括。行李箱内是否配备12V电源接口都,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多愤师。   ·模特A(不戴眼镜)身高及惶:170cm 体重倦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高税惹:175cm 体重壬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地飞,长安福特此次也算酝酿已久了尘,可以说即将推出的翼虎耽邻,每个人都能从中找到自己心仪之处龚煌,例如极具冲击力的外形盒翔倒、科技感突出的SYNC系统洪、人性化的内饰细节设计篙臣端、又或是强大的日常实用性诧,这次堂牵,同级对手们真的要小心应对了圣痰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后签,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莎妊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年对念,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磊僧娄。显然芹峡,在错失2013年的发展大好时机后芳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点母恳驹,其实也能够走在大部队的前列唱逛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屯搪梢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多禾细册。眼前一遍利好释,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蝗镁菠、雪佛兰TRAX疆蚀维,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市技让,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布马,至今我们还没有看到实车线。从目前的情况来看泡芥孪,它们很快就会来到我们的身边甸裳。正是这个原因池,在日内瓦车展媒体报道结束后人慨,我们并没有着急回国具共壤,而是完成了几款车型的海外试驾帽截、测试和静态对比的素材搜集栖泄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玩岸。   看到这里牟膊,或许你会产生疑问雀塑躺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卞辞?坦白地说吵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的波孩骆:1.它们必定会国产并且在国内销售橇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涛冕配,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潜牟,只是一些细节针对本土化进行了改造玲,但外观内饰设计挝炼颅、车内做工奇、人性化萍蒲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化亭煎。综合上述所言抚譬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些社牌耐,感兴趣的不妨继续看下去片帕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荤。例如CX-5韭、ATENZA阿特兹稀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉识胖外。最重要的是涎模,它们不仅有所创新抗冯背,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骆,再到如今的Axela昂克赛拉缅,马自达3已经历经三代车型的演变犯菠倘。据长安马自达相关人员介绍费里,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秤勾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话葛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泄阂。它的眼神更加犀利伴肆,车身线条更为动感蠕面拎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瘁澎漂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倪耙吝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僧祁尺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畅钳究。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疼闯。另外扫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泻。据厂家人员介绍宋潍郴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揩呜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氛东,使它的整体视觉感受类似红酒一般悸侧坤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附偃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炭洪鼻,两款车的轴距同为2700mm测。相比同级别其它车型看处,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸谭7纭,不过轮圈的造型稍显普通辆晃本,不够运动钱颁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列遣苟,规格215/45 R18焊恍桨,抓地力表现不错微。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岁,规格只有T125/80 R16酚。   尾部的设计不算惊艳垦石,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐纫扛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计判戎铂,这在同级别可是十分少见的矩念吭。" "  说起海马福美来悸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甜霉,转眼十几年过去掠相软,福美来已经迎来了它的第四代车型师犀温,也就是这款即将推出的新一代福美来M5头肮苔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辣仟黔,新一代福美来M5采用全新平台打造瞄浑谭,不论外观还是内饰扦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饥先灌。在此之前咆靶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔡困此,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赣令脊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧薄筷避。   前脸采用了类似美系车型的设计风格射沧赊,宽大的直瀑式进气格栅实坦,大面积银色镀铬琅堑餐,符合国人审美你妨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枚抄,腰线采用分段式设计嗜颓沪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翟煤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刻娥谢,凸显运动感锌。但只有左侧为真排气口媚感,右侧仅作为装饰世南碱。" "  对于中国汽车市场来说咐,凯迪拉克属于一个后来者融兄,当然这指的是豪华车市场零羔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铺炒,那可真要拿出点真本事红壤锨。凯迪拉克也明白这一点圣蔑防,去年就将全新车型XTS进行了国产凡诚稍,并且上市销售括飘,销量也是比较乐观的冯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翻葛尺,无论是配置上还是动力以及外观设计上丝艇,至少能让大部分潜在的消费者接受农,这确实不是一件容易的事情岸劣寡。于是娄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款布瓢合,对动力和安全系统进行了升级吠低美。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版换雌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舞鹃,仅有一款36S铂金版显疾尼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坞女。   2014款XTS 28T铂金版外观肠椭:外观延续36S铂金版的设计梆骨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同海樊密,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奔,在其他方面则没有做改动嚼锣酬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皋鼎颊,没有做太大的变化撤弛廷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上普。   XTS是一款善于运用灯光的车光,它将大量LED元素装备在车身各个部位丹良,正是这些时尚元素的出现漓谴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铂侵理,获得了更出色的细节表现力句。这些称不上优势的细节表述毁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绍摔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芥糙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缴绦。尾灯依旧是LED垂直式的造型惯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匆。早在上世纪五六十年代膜挟,Citro?nDS就用上了可变悬架热诺徘、随动大灯雌份、转向助力际、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潞咆钮,加上极为飘逸的车身设计窟泛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烦燃,2011年长安标致雪铁龙成立豁扣,到今天我们测试全新DS 5LS枢持,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕苔,音译的中文品牌名念起来很接地气模:长安谛艾仕文残歇,有股莫名的喜感噬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壬吝,是台正儿八经的三厢车唱稳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悸脓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象日使纤。如今洁挡,马自达6已经发展到了第三代废到洽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怂妹屏,它的名字叫做尘泪鞭:ATENZA篙徘虹。之前我们已经解读过进口版本剿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赦熄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峰嫁卸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惭,这一次排量可不仅仅只有2.0L稍境,还有更加令人期待的2.5L籍配蹬。   注卤:此次测试中狄赊瓶,红色车型排量为2.0L兑裂扇,黑色车型排量为2.5L跨。国产ATENZA目前还未上市点稍橡,此次测试为抢先测试寇壬,车型为试装车响颇。   截止到发稿时靖返徘,官方宣布睫彤卵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劣戌暗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岛廖凌,上半年上市销售始旧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趣焊拉,我们还是先来聊聊外观浇口。相比进口ATENZA虑,国产版本在外观上基本没有变化平,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胎饯拎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栓骇巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乡臼弓,“下”这个字可意为“以后的”际攀低,用来表示那些目前还没发生的蝗翱荤、未来也不一定发生的事情位。比如有人说“下次请你吃饭”琅蔡鼓,谁知道是不是真的!同理锣弥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郴,实际上暗藏了一些不确定性随:它能引领未来汽车的发展趋势亥驴豢?或者只是一句空泛的口号疤禾?这是我最关注的问题彻。   当然也会有人更在意其它方面顿,比如外观内饰和空间等等坑定,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偿钾立,本篇文章的最后也会提到私剖沦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侯。   关于下一代城市SUV的概念甩蓬了,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力块抢滦。在他们眼里桶豆小,很多城市SUV都太“娘”了淳并讳,连个小土坡都爬不上去怎么行灰醒娜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岭、勇于冒险的心偷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舅痹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寂倦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多署,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菏赔,它能够去接受户外的挑战凭迹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统石。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伞鹿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匆港蔡,目前主打3.0L排量的三款车型恍,都搭载三菱第二代超选四驱系统会譬港,售价39.8-45.3万元菩峭填,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腥,还有一个最简单区分方式槽梢巳,只有精英超越版才标配后拖车钩得戎架。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舅暮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袜聚,陆续又在第三代(V73刀、V77等)和第四代(V93墒悸、V87烩、 V97等)等车型上装备骏贡觅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忌梁誊、四代帕杰罗)本汗,现在销售的为第四代帕杰罗嘿。   如果单从分动器的挡位看休尼冯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疚体,拥有2H皑未、4H请、 4HLC匪虚镰、4LLC四个挡位趟嗡,在后两种模式下敬淬蛇,中央限滑差速器LSD被锁定悍疙,为四轮提供均匀的驱动力瀑垮考。不过值得注意的是脐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赋崎敬,前几氯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节创台寂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纳酥,正是这样的全路况实用性屡,才被成为超选四驱系统保面公。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撬楞挎,可以在2H臣、4H挡位间随意切换庙,当处于4H位置时骨梅肋,它相当于一台全时四驱车型策祁,可以提供更好的抓地力和驱动力剧鼻鸿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面角识宋,而处于2H位置时妊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剿封阔,不过这样一个大家伙油耗不会太低韦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝范念讹,4HLC模式时瑞破伴,中央差速器锁止搭攻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时头咳诉,不但锁止了中央差速器敦,还拥有更大的扭矩输出离颗那,此挡位的传动比为1.9:1颠耿渭,扭矩被放大1.9倍娶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拔,4LLc就能派上用场涝姑诲。在车内梳,仪表板的中央会显示当前驱动形式掂我,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朝竣,并随时了解到现在所处的驱动模式嗣委本。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)箱,应付一般路况毫无问题耪,但如果长时间处于极端情况下铜乖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乌辅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铃哺级。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试难刊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逞妊惯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粮咆,同时也提升了整个历险过程的安全性钡锣橡,因此光有一颗狂野的心还不行砰摩,还有选择一个可靠的伙伴捻飘幌。 责任编辑膛蛊税:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啸码,已经上市四年了涎杰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佳,跟老款福美来相比档次感明显提升燎。除了看得见的设计差别讥涛,福美来M5在配置四病、空间方面也有不小的提升譬庙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妙诲,1.6L车型会先期上市损挺词,后续还会有1.5T车型推出哦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凤合解,其中手动挡共有6款娜滴瞎,自动挡3款素任些,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菜硼,厂家介绍说叫旗舰版淬己。由于厂家没有提供参数配置表愤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醋啸饶。 ● 外观玩:中网造型似君威汲邓轻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面割仁驾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头午,尤其是车身长度吩儡山,福美来M5达到4698mm衅词,超越绝大数同级车的车身长度捆多。跟老款福美来相比筋垛诡,福美来M5的车长危购、车宽和轴距都稍稍增加一些旅静蜡,而高度降低了3mm佳。   因为长度和宽度有明显提升牵谭宠,高度基本不变阶恋,车头设计的比较厚实屉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钠坟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网催,格栅同样采用镀铬装饰哀揽傅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像车办伙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔬脱,老款福美来就已经开始采用雀磐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竣弛卤。中网轮廓稍有些不同白池,老款福美来的中网较矮饯捻缸,而福美来M5的中网稍高吓,看起来更加厚重捌纯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裁。除入门级车型外社芒砂,其他版本车型都配备了自动大灯端褪豢,这点还是比较厚道的款农,老款福美来全系没有配备自动大灯炭旧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胶谴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龚聪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泛,能明显提升辨识度搪费。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚕典丛,是2007年买的埂,到今天行驶了9.7万公里左右霖授材。日常使用中油耗7-8升/百公里菩莱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篱,第一就是便宜狭镶呛,全算下来8万;第二就是配置高燎苟劲,07年8万带皮革座椅慨澜疲、天窗负捍潘、自动大灯和倒车雷达的车不多任,而且空间也算说得过去钉,总的来讲这款车符合预期些,坊间说F3小毛病多浚,不知道是批次问题还是命好昆舱,我家这辆倒是没什么事儿膳峭。新F3于今天上市贪,领导说我算车主歼锨,于是我就来了圃逛眠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毫赴,聊聊老款在使用中的各种感觉涪隙侗。   ●动力及悬架设:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虱巾,动力够用光颗,只是起步比较肉返嘶,1挡和2挡齿比跨度偏大钎挨擎,走起来后挂入2挡转速掉的太多季廓孪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汾。   油耗日常市里开7-8升/百公里纺卵,还算满意鲍。悬架初段有些生硬庆蜗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好递,对于颠簸的过滤一般楞晒荡,后段软坑杜,拐弯时车身倾斜大弊。总的来说算是个合格的入门级家用车烁。   ●配置及人性化设计滔睡:   比亚迪一直走高配低价的路线簿,配置丰富欺跋,前面说过琉溶崇,皮革座椅啦、天窗形、自动大灯和倒车雷达都有所配备汾婚骗,另外矮嚏添,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丁慕晚,虽然不好看局沟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鄙。没有行车电脑显示屏汝复,无法了解平均油耗卞帅梧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撮钡塘,首先价格便宜为,其次当年没有也不新鲜)姜琳炉。   人性化设计方面稳,四辐方向盘比较细协炕饱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隙挛虾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拇传蛊,四个角随便按一个都能触发房。日常小储物盒好用撤巴险,票据法贫、手机和水都有地方放瓷舵,不满意的是门板储物太胁婀志(硬伤)守,平常只能放车证之类薄的东西贿骏,连杂志都放不进去卡畔,后排基本上算是没有储物空间东。   ●做工既冻董: 内饰和外观各方面做工比较糙鳞,主要体现在接缝上默的怕,不仅大而且不均匀描渺把,这是急需改进的淀。   ●空间当:   F3轴距2600mm荆,我身高190cm桥扣,有时候我开车马,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受替爆。后备厢空间大郊,而且比较规整晴霉,用它进行过几次小规模的搬运蜕碌,还可以膊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竞泥,试驾中我也重点根据这几点进行体验层物,看看新F3有哪些改善和变化行鄙铅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潦毒秸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》上,仍无法挽回姑娘们的心弟皮溶,如今她们只爱大长腿和都教授挨泉班。不知道你们发现没有弦奖看,宝马在汽车界引领着同样的潮流酷,硬邦邦的3系律、5系换代后都不再凶猛疟逼巍,舒适感和精致感倒提升不少含胁。现在轮到X5了泰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的髓窜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气科,我勉强同意这种观点范沟但。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氏绊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦围幕,更显精致毕晶。总的来说奠律公,它不太凶撩邢橙,更俊美一些位娇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸵酥程,除了外观与内饰的小幅调整外港冗娇,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞘疲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劣汇膝,逸动采取了1.6L家庭够用斥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奢皆特,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笨踞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拳省床,一个争取“各门功课”都不落下灵伶,一个则是专项选手棠喂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手皆。 ●外观涉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7忱衅双:轮廓流畅攀贯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拧、瑞虎系列溅降、风云系列及QQ系列)趴腔嗣,同时带来了转型后的全新车型福丛蒙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谰四爱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侧断,更是出自海外设计团队之手沛同活,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绍吨。" "  刚进入社会的年轻人篇骂乒,它们也背负着太多的压力憋画,在家庭事业初步稳定之后些,一辆车对他们就显得很重要吨。致炫就是一个体贴的产品棵,它有着炫目的外形捅蠕钒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓢疤庭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上傲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫美,变化的不只是名字逛董妨,更是尺寸和定位亢稼,风格和潜力吨播。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盟跑檄,吸引着更多年轻的用户群体赫。   致炫外观灵动时尚淀,带着一些年轻的运动气息图,车长为4115mm凳牡宿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm手脆秆,比老款低50mm;轴距为2550mm舰奉摆,比老款长90mm壤币滩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拓耽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”长咸倍,这样的设计更有利于致炫的散热搓惋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阀讣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仕侧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气失。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冒掇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侍恭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忙瑟臂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虑抄。   在ABB的阵营中库傻催,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车催朔,他们的目的很明确犯,就是抢占国人最热衷的这一市场懦。对于奥迪A4L嘎、奔驰C级挠辆姆、宝马3系而言歼纠伙,三者都有着不同的亮点与喜好者铆晶茄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腊钎熬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腐愧咳。   在这款316i消息正式放出时脐窗,包含我在内的许多人都会想到一个问题妊,那就是究竟会减配成什么样侥圃试?但在实际看来杜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痕靖。无论是进取型还是运动套装版罗煽臂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捣防建,当然如果你肯花7800元摩监悔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抚逢艾。此外镰,对于现今发达的网购来说缸和洞,这个根本不叫个事公衬泵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多感路娩,此外还有多种款式的副厂总成可焉鞘取,质量咱们先放在后面卢,至少价格实惠也能达到美观的效果配覆认。   虽然入门级价格不足30万涕,但你却可以得到一款原汁原味的3系发,在定名中你就不难发现党粗,316i中并没有“L”阜魂,它是基于标准轴距系列中的一员贾渭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甲丢,对比现售的奔驰C级白呢、奥迪A4L而言烩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉单,这是国人特有的爱面子传统颠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耻隧怯,他们自然也深知这一点衅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胺,单出排气也与320i的相同蹦伺荆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条退冲藉,不过这一项在网上也是可以淘到的旧,副厂价格也就100多元靖失岁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐济论,然而在国内窟,它还是一种小众车型麓绞。可喜的是虽,近年来随着“旅行”文化的发展捣靖畴,旅行车也渐渐被人们认可青伐晾。在我看来糜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桂,一种是像奔驰C级旅行版懦、沃尔沃V60那样巍吠敖,通过个性阿、漂亮蹦、动感的外观设计获得年轻人的追捧史。另外一种则是踏踏实实走低调慷、务实的路线握,用内涵打动消费者伸套挞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寸隋角。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)券是摊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棋息,外观范慑旱、内饰进行了相应调整创罚浑,配置也有所提升讹沥,动力系统则保持不变非持盒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版届肩,售价33.48万奋透。除此之外邢赫康,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版署府邓,指导价29.98万夺。   在介绍产品之前韦测,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骏砷涵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黔洞,1985年奉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂褪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司的讣尘,这正是斯柯达的前身系藩。需要说明的是怠抖岗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咀察,并不是指该车型限量销售甸。   ●低调享、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看径,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版细、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疾腻冬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疮茨骗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袜、稳重晚观菊,所以严格来讲毒咖玖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鬼媒须。从上表可以看出靠股,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豆捷,而且更重要的是乘,速尊的价格更加便宜哇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹲铺。全新样式的中网格栅更具有立体感回,大灯组内加入了LED日间行车灯钩苇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来去,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应麻然卯,朴实钨狄胎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糯,并具有自适应调节功能囱竿崎。新款车型的前大灯造型更加犀利冠孝刀。此外卵勿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粉沮,简洁修长冉培飘,没有太复杂的线条勾勒暇彩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哺乐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锑桑凤,规格225/45 R17牛,这是一款侧重于节能环保的轮胎性狭磋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歧薯奸,圆润角、饱满辩猛、协调献沛妇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挎、耐看得多猛盯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臂疽顿,尾门上的线条层次感比老款有所加强俊。此外瘁猩,尾窗上沿的扰流板拍怯刨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芍,让速尊看起来很有范儿秸。对了洛汹幌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管架,一般人还真有可能会被它吓到剃,其实它的心脏只是一台2.0T嘶删呛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)受拧,在北京借着区域上市之机惠,我们再一次体验了自由光的越野性能撼。作为越野车型的鼻祖橇的,Jeep用自由光再次向人们证明木,即便做的是城市SUV寿期茅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拾偏外。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狄瘫,但是在四驱系统上淀承骇,Jeep却有其过人之处秒摧耗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瘟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擒。    简单来说幸归,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懈,也就是说士,当前轮打滑时掸切歌,动力会输出到后轮撼,使得车辆依然能够前进篱弛裸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酵邦、交叉轴这样的情况)驹晶涣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器党抵,脱困就很困难了憾卞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腊店降、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咕垂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丹挟幂,以横置发动机挺瓜私、前轮驱动底盘为基瓷镁选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竭贫惫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娠侧,实现100%前轮驱动定,提升燃油经济性掀,而且它的后桥也具备多片离合器结构孤翻,可主动控制左右后轮的扭矩分配膜蔑樊,起到限滑差速器的作用许。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡级健,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莆省诽,还具备后桥差速器锁止功能饱骇息,实现左右车轮50:50扭矩分配氛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抵递,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冠乐棵。    在实际体验过程当中仟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰广、交叉轴皑畦黎、炮弹坑伎、搓板路等等越野路面描物,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撼匣,越野能力无人能出其右材。    然而作为一款城市SUV光,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膊屉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诲。    另外擅筹景,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间府秤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敞斧稼。相比同级别的SUV诺,虽然在越野性能上依然具有一定优势恍阿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众武,但是进入这个价格区间以后蔑客,消费者选择的范围将更多锨、更大默垮阶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腺,在竞争力方面依然不具有明显的优势咯私匹。    或许尽早国产化降低成本案测亥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肌橡热,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件界竭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撮休,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羞。如今且本,马自达6已经发展到了第三代抢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囤绣,它的名字叫做收瓤:ATENZA萝舰棉。之前我们已经解读过进口版本瞥瓜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴刷埃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫奸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力干棚,这一次排量可不仅仅只有2.0L杰红糯,还有更加令人期待的2.5L拴篡。   注哼呛:此次测试中翟态,红色车型排量为2.0L倘,黑色车型排量为2.5L痕帮。国产ATENZA目前还未上市刊袜,此次测试为抢先测试梦卵,车型为试装车斥。   截止到发稿时话送,官方宣布柿桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冉惨泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗜甩,上半年上市销售琶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偿,我们还是先来聊聊外观涉。相比进口ATENZA鲸,国产版本在外观上基本没有变化痹沦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甭抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抬爸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躺牢老,它不同于以往的两代马自达6城邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涣惊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咖摄宋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子水,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祁。总之从结果来看焕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兽娶胚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绍,希望它能够像老马自达6一样微萎孤,百看不厌漓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色睛梧,仅针对这两款车型来说晚膛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞧年,而黑色则太过低调微,完全掩盖了车辆应有的魅力嫌闲。ATENZA的红色与大多数车型不同境,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哺石,不俗套聊衡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茎,轴距为2830mm酗莱,与进口版本相同蕾届背。相比同级别其它几款日系车型荤会,ATENZA在轴距上有较为明显的优势物。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惦菩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爸碗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓬懒狙,科技感差了一点凸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秒迹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辞埠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挫凰监。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腾,相比之下确实显得小了一点谷粒,为什么不折个中喜嗓汐,采用18英寸呢酷?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚼,尾灯样式相同匣,双边共两出的排气管(没错棺诞壕,为了表达更直观客、清楚臂、无异议搏菇袜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分限褐戒,这是马自达6一贯的良好作风炬避。总之郡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侍篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甩,谁都知道SUV车型最为畅销抹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赔券龚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出府现码,而卖得好的却还是那么几款寄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙檄,还要等到试驾之后才能给出答案彤俱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型详立巧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘁酸。从风格上看俗,海马S5偏向时尚镣建胶、运动哗脓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祥。而在配置方面拍蔫不,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虑。根据目前了解到的消息缕订饺,这款车型的起售价约为9.5万痛,如果消息属实的话角酬劝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逃涣?   外观雄噬漏:设计新颖睡黎涂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遣曙柯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位偶柑连,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湃,也将它的风阻系数降至0.34习,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杉纱擎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峦歉,比例上感觉怪怪的翘感翟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贩疚蜡,有效地提升了视觉效果诞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯麻撑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神媒伟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挥、转向灯以及雾灯疲山,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闹泉嘉。   作为一款紧凑型SUV良差,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm息苫幌,轴距达到了2630mm嵌泻。与同级别的海马S7相比须派惧,虽然在车身尺寸方面有所减少棱鹃耗,但轴距却多了11mm森斯,整体空间表现令人期待去沪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈视,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔷翰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圣勃幂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敛赖。" "   全新的A3备受关注奋牌,这其中的原因有两点彻昧蒙,一个是加入了三厢车型瓜四。而另一个壕菇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茬死。只是这台车来到国内较晚皖泼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生法薪峭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地低酱,简单明了的说棱捷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型囊荣控,而必要条件是横置发动机才超龄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峨酬,但消费者从中又能得到什么缅?如果按常理来看匙,对消费者的好处应该挺多的稍屯估,比如车更便宜了吵忱火,就算车不便宜配置也应该增加了堪叛片,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荷享刹。但上述这些还只是一种期盼券努酬,毕竟这个平台的车型刚量产不久村,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仆鸽岛。至少高尔夫7是这样耻财,而全新的A3由于正式的价格没有公布疾肌滑,所以也不好定论歌刮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绵,这次引进国内的共有四款车型尘酿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型别革,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置即。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搪杯吼,6速S tronic双离合变速箱匠荷绿。在本月的21号糯豹卡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敖。相比老款的两厢车型两统磋,轴距和车身尺寸都有所增加扳,而且在轻量化上下了不少功夫挞拉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屠蕊,但在配置上基本都可以进行选装抚。由于三厢版为新增车型欣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杏伤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日警,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市客驶,“小改款爱炽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坦犁,而值得注意的是瓮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议端惶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酪碎。”吉利控股集团副总裁石、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骋,欣喜之情溢于言表癸。    亦或是巧合皑按尼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歪涂抡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7释郊疽,一方面哨碳剁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佩钝饰,另一方面劳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犯痘矮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域李,种种迹象表明漏呕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棉幂盾。   诚然此写帽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凳嵌染。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歧,孙晓东对媒体表示貉皮讼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耻蓝,吉利收购沃尔沃之后祥杯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垂骂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羞蔷橙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饯。" "  在国内吃棋什,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惊怖杰,它凭借动感的外观井郴藕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓤,后来者RV4刃、途观妮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咆甩蝗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拘罐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎培涸兽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胎。而今年发,东风日产给我们带来了第三代奇骏哇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”电惠督。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒蚊嘏濉,年轻化存、动感化的外观设计就是最好的证明承洛淌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踌掂廷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雹梦啼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腐赖,层次感以及运动感比老款强太多了嚼叼韩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的九娄辨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冗苗,流畅的曲线让它不在干巴巴拇磷扔,整体饱满了很多色寡某。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腾钞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碉萌。   在侧面线条的过度下亩须柬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翁瘟澎,并且加入了以装饰性为主的扰流板牌匠硷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暇。后尾灯变化更为明显惦,竖条造型变成更为接近长方造型宿点吃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俗,一定会想起Jeep甩,提起Jeep嗽品,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罗辟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辫忌浚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柿司,看看它在这部分有着怎样的表现喂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹭,并且不可选装以外闲钾观,2.4L 豪华版可以选装该项配置辅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配囱订凡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柑脾病,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泡,从功能上来看比较全面邵,下面我们就一起来看看它的实际表现钞。   更多精彩视频细,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诗梆啃,调整比较细腻耍淬伙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位僻痹,而且还可以停得很正谁抱谩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蝎冠阑,如果继续操作扫竞,系统则会中断本次自动泊车忙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悄乒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题间,我一定会把奇骏放在首位力汰税,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款经,性价比非常高盯氮猜。不过自从2008年上市至今的6年时间里舱背,它始终没有太大的改变陡筛,另一边竞争对手们却在不断进化领陆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迪葱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘署戈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况何,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绍炮绥,而看到新车的第一眼就会让人感叹肺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酿,并且也是该平台衍生出的第一款车型举空炒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化片汉。相比老款车型略显古板的硬朗外形桃泌,新车则显得更精致坤,更有设计感汞跑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梦。当然伙,除了视觉效果之外郊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陌为捣?这也是今天我们需要探讨的问题朗胯寒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涪秆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凛寥韶,我们本篇文章的测试内容并不全面凰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据犬焙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍枢顺涩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笺,里面对新车外形却岗连、内饰等方面都进行了详细的解读量扮嗜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雄。另外沸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呢叫。   ●增加更多高科技配置久,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匹,除了拥有出色的设计雹贿、良好的工艺和用料之外楔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苛耐,翼虎就是个很好的例子晾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揽婆。如今的新奇骏身上豌,我们也看到了各种高科技配置缕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平超芒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逼洗茹,在两年前它就已经崭露头角汝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样前冀,连控制面板都完全相同刑。虽然东西不算新夺乳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先歌乾皮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粟室遁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贺,汽车作为生活中不可缺少的一部分题,也同样要跟上潮流碑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车融,很多的印象都集中在日系的丰田车上坤侗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等昂备,由于起步较早剐杭潍,所以在混动技术上都比较成熟贤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型长尚瓮,一方面是因为未来的趋势母雇,另一方面就是对环境保护都有一份责任埃喉。但能让人印象比较深刻的不多譬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肖休。经过一天的试驾体验鸿勿汞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒋蒜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雀。   外观方面怠理攫:设计大胆前卫皖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后两,给很多人的印象就是模仿彩蛇行、复刻博噶恰,aygo徊叹、花冠屠娟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象衡碍。实则也是没办法的事儿日圃搏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锚熄汕,不过从秦看来钡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辈吞蛾,整车设计偏向年轻化旦,前大灯内加入了日间行车灯淘。车身尺寸方面孤界,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坚乘伶,轴距为2670mm降。   实质上官妮,比亚迪秦的外观特色鲜明荤,个性十足瘸,他并没有针对大范围客户群体而设计筹誊,更多主打年轻陈撑、时尚元素蒲。这样一来孟,优缺点也相对明显眯绰,需要一定的时间让更多的人来接受他飘绦湾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睡搅,充电方法非常简单也很安全微催蕾。通过家用的220V电源就可以直接充电疾竿,但是要采用三相插座菠阶。车内的仪表盘可以显示充电信息农,包括电量以及预计充满时间记革疆,而且还可以选择预约充电修彩拾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拧啡,虽然我的“档期”已经很满扒,截稿压力山大绰变逆。但作为潜在车主颓纪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煌捞,它和福特嘉年华定、大众POLO会有多少不一样申拾孝,谁更值得购买苹付。我想这也应该是大家都很关心的问题忱恋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侵奸,以供大家有更多了解亨模鳖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驳抬叙,分1.3L和1.5L车型悉,提供5挡手动或4挡自动变速器荤乓桓。这也是国产的第三代威驰车型抡涸,相比老款车档,新威驰变得价格更低半急隧、空间更大亨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敲茹撑,在广汽丰田4S店中销售谅报境,价格区间6.98万-10.88万元俊嘘滇。两者动力系统菊赐、内饰设计完全相同醇席。只是外观分成两厢与三厢痘经畅,配置上有细微差别而已盼锯。好了椽,我们就从外观开始说起夺。" "  导语斧痘尾:在新能源汽车研发领域氏贝,比亚迪一直是领跑者石既推,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车客骋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者樊沪兑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偏赴,能够开发更为节能池、环保的电动汽车产品吐婚荚,实现性能的提升和普及应用苹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛾适爆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鞍。   历史上吠扩窍,秦灭六国哎鸵,结束群雄割据时代脱,统一中国受茫斡,开创了历史的新纪元烹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芒兔锻,势必证明其在以下六方面的实力坪:   一射、比亚迪秦到底有多快节观?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扑缝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒禄稿冀,23%的车型在8-10秒然嘛甜,17%的车型6-8秒够掂愁,仅有8%的车型小于6秒失鲤味,代表车型如保时捷卡宴4.8L痴。今天磋劫泞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喘驰,秦百公里加速为5.9秒镶,而记者实地测试时法迟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堆。   跑得快自然有其道理藤,秦具有“双模”动力凰沉秸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镭,在混合动力模式下捷,秦能爆发479Nm的扭矩扔浇儒,某种程度上可以与那些超跑抗衡徒。 二劳反铜、秦油耗到底有多低分?   根据国际标准测量核算戒,秦百公里油耗仅为1.6升煽手。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式词撕街。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剧细,纯电动模式时躲驳酸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孔救特,整车自动或者手动切换至混合动力模式签舱。在所有模式中晦,秦还能进行制动能量回收丛,即电机向电池反充电梦,每百公里回收2.5-3度电喜,可以多行驶约15公里坝。 三踞畔、秦充电到底难不难急辟?   一句话回答滴巢嘲:有三口插座的家用电源就可以偷喷磐,就像充手机一样方便铣。秦的电池容量为13KWH纶督辅,可通过220V电压粱保戌,3口插座态负悼,4-5小时充满电劝割。秦随车附送一个智能充电包摔钳律,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绥阂。   四皖、既然用了大量驱动电池朝,到底安全不安全?可靠性如何什妥钠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池散。单位能效比脚拢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磁潦霸。但是安全稳定性方面则恰恰相反矮虱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池何磊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池题,是目前市面上最安全的驱动电池怪科,没有之一骆署。   可靠性方面箩囱挪,据比亚迪测试钞募妨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灯,业界罕见凡拌癌。电池电芯甚至终身保修溶玖煤。 五痛级嫂、秦操控驾驶会不会很复杂铆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徐,习惯之后甚至更加简单亥冕蛊。新增纯电模式揖涿矗控驾驶捻,更安静霓航阔、更节能挂芍。   六钵拟、电池组电用完了如何行驶芥?   据技术人员介绍房锈,秦本身不存在电用完的情况甸。电量不足时化猫伪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秤低撑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恋毋。   此外科松,行驶过程中肩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量退屎,并储存到电池中滴彭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牛痪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沸怀,其次是QQ me枫喊,PT漫步者之流串许,当然还不包括那些“只识其样晌、不知其名”的人群煌卑埃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罚集,它也是双龙汽车最具标志性的车型部郝荚。在迎来双龙新柯兰多之后皋男,就在近日密熬吉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惦紊刺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玩哩,但却让我们可以由心发出这样的感叹默篓层,爱腾终于正常了娶。   从推出2011款爱腾至今愧密午,已经有近3年的时间堵矩搭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胸试糙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庐环轰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事计吕,伴随着2014款爱腾的推出发,有关于这款车的一切父弥,也自然成为历史谦蠕,被我们封存起来怠董杏。全新的家族化风格设计耍掣祁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讥泛,与新柯兰多相似的样貌策惜,让新爱腾不再具备专属性穗弄贰。没处前部细节的设计泡腊弦,都是那么平易近人拍经菱,平庸的再没有任何特点伎年微。可能人就是这样辛斯瘦,老款爱腾在售时辆龟八,人们总是说这款车有多难看痰搜筹,有多奇葩霉,但当它真的成为历史后衰苗羡,我们又会感到缺少了什么捌地。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皇,但还不至于让它从中获得什么优势径京,车尾部简单的几处变化匹遂袱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淌拟蹲。现在在大街上熊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的事夹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斗起。   本文导航" "   这年头在路上跑着湿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菏滤,把自己造的车不断的加长围察,就算不加轴距也得把身子给拉长举。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郴咖盆、大型车上兼翻谈,感觉有些资源浪费色。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沦府,“L”的作用才更加实际涛。当拿到这辆YARiS L 致炫时捂时,小惊喜了一下冀瑞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苛竣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了精沛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度康咯弛、大众polo家、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戈筹痞。目前这辆车共有两款动力课、6种配置车型在国内上市朗,指导价格在6.98万-10.88万之间廷。由于新车型且上市时间不长把床焙,所以目前的优惠幅度不算很大户箍,基本在3-5千元左右庭侮忍。(个人观点桅:致炫宿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抠,厂商指导价为8.7万-10.68万裤割,搭载1.3L/1.5L发动机忿景,5速手动/4速自动变速箱辟。" "   曾几何时女谎膘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阔趟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抱咎,但却没有获得国内消费者的认可绥护。如今市扦单,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前多写,其售价区间为15.48万-21.98万元妒怜逻,相比老款车型有所降低酥捐。另外澈唱莫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亮陈嗅,并针对柴油发动机进行了重新调校绒举两。下面就让我们通过试驾体验速椽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捆床,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型突灌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斤输儡,并采用双龙全新的家族式设计赎界桶,整体风格与现款柯兰多十分相似袖啤隶。然而默鹅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伦,其车内布局依旧与老款车型保持一致荒,略显缺乏新意体畴父。   小结椭绅骗: 相比老款车型来说佳蝎搽,新爱腾的外观变化令人欣喜玩捣郎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光链丰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次公桅。不过释,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绅埠炮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)金。在海外市橙昀贰,新逍客提供3款发动机潞厕疯,配备6速手动或CVT变速箱邪,在英国的起售价是17595英镑瓶。与现款车相比紊郝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昧盾帆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处填钙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衫逝快。 ● 外观介绍隋衬酵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缉:宝马2系Active Tourer曙饥镭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脖火,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撮氓躬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夏?车展上的展车给了我们答案徐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月联骨韶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓬糖怯,而在正进行的2014日内瓦车展上供,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔑。和两厢版一样痊酷螺,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶捶洌块化平台打造惋楷,造型新潮时尚蜡,细节设计则突显旅行车的元素稳腾萝,保持一款旅行车应具备的实用性看吝。据悉肩,该车将于年内率先在欧洲市场上市掳封,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裳闻宽,相信国内消费者很快也将与它见面韭细。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惧屎,全新标致308的旅行版如期而至闭。从整体变化来看矮娃,它在保持旅行车实用性的同时瞧卤,将重点放在外观句家堆、内饰的调整以及配置的提升上瓮弛火,新潮的设计更是让人眼前一亮痊逗挟。在我看来矩侩,它的变化是非常积极的菏纳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吕甫,现在它要做的就是尽快进入国内耻獭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章切狈:   静态评测    ?   更多精彩内容愧昧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菏灌撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界番,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新母熊。早在上世纪五六十年代汉桓,Citro?nDS就用上了可变悬架呐光玫、随动大灯距徒惕、转向助力怪巷馆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术使未,加上极为飘逸的车身设计顶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样头。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绍,2011年长安标致雪铁龙成立款,到今天我们测试全新DS 5LS帝匿短,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歉沧撂,音译的中文品牌名念起来很接地气亭蛋:长安谛艾仕瓢,有股莫名的喜感颇迁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妓,是台正儿八经的三厢车拨鹤。   ●外观嚎:考虑国内需求白懊搅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笑旅,后者里里外外都显得格外前卫醇居残,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凤舶肝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实富诲、更好接受一点恐洼色。当然兰螺,前提是得保留住原有气质掂田亮。   在这张全新的前脸上叛浇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碗,官方把它解释为“飞翼”票,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征段偿噶,由于边缘不是那么锐利韭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钾蒜票,接受起来没那么难僳隋。   车身侧面和尾部看起来很饱满吐背季、匀称遣啤慰,其实我个人甚至感觉比车头更好看秃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戎,厂家说这是做完市场调研后的选择俯昂律,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缓府叙,想想也不无道理甜锻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帛饥,与其后期车主们各自琢磨坦坚示,不如原厂直接把这事办了匙歪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无零省酒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隶编辰:下文简称新阳光沥,以便阅读)挽贝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸划,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疥山狗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 小。现在它不光新潮渡掸,还进一步提升了性价比倡,为与定位相当的大众桑塔纳畔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倡此。 外观鲜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸情,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丛翔迁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啼胃雷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翟颅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盒眉绢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米规,达到4456毫米柒衬稻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平林睫。    此外角缅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米席戏膘,由于在东风日产的产品体系中狈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糙抬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时平,我已经身处呼伦贝尔牙克石款绿晴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气魔还玻。尽管天气有些寒冷录,但此刻我的心情是非常愉悦的珐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汗管,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腔持。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎卢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car册,当然我也不例外奸。这次除了911之外供,保时捷还带来了Cayman藕柒领、Boxster兜康、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搬,让大家分别体验RR(后置后驱)日戳歧、MR(中置后驱)瑰富、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谢媒尖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的分刹烁,即使在这样的冰雪路面也不例外商,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗓。在练习漂移之前际,充分的驾驶培训是很有必要的册,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时随介酶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救糖缸虚。   ●车辆失控该如何挽救力不麻?   当车辆发生转向不足时鼻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挎唇刑,稳住方向并且慢慢回正掇绥,切忌继续打方向鲤冬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向模舶,反而会加剧转向不足的发生戮鳞澳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龋伤稻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度救屯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒂性吃。对于一般人来说榔,应付转向不足要更加容易一些炉几,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹭赂嫁,而转向过度一旦被合理运用嚏绰棠,就能成为过弯利器瀑彼侣,也就是我们平时所讲的“漂移”补。   ●如何才能实现漂移疼?   要想在弯道中实现漂移冈畅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啡镰。针对这次的车型以及冰雪路面颇挖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摄为币:   1挤筋慈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)聘凌,我更愿意称之为惯性漂移过弯合咎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祈、甚至小于90°的急弯眯。 ? 『以上为PPT截图南碉淮,分辨率有限宏跨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度守,然后反打方向托享,稳住油门漂移过弯律孝厩。例如在通过上图中的右弯时俯相,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呜,然后左打方向袍谁,紧接着再右打方向晨模妓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲸录,别慌乡,这正是我们希望看到的吩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荚。随着车尾横向滑动的产生焕嗓饺,此时驾驶员应该迅速反打方向廉,让前轮时刻指向出弯的路线纹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姬缆锋,随后在出弯时适当收油并回正方向磊娠痘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了估。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胸芯,方向盘转动角度都不宜过多腑陶,最好控制在90°以内痢档。其次油门动作务必细腻拾粒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穷缉首,给油则会加剧侧滑刑肥色,收油则会减小侧滑角度辈据,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用台。   2袱岸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炭。   适合弧度比较大的高速弯道泉。 ?   当车辆高速入弯时吗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卞免,从而让后轮抓地力下降产生侧滑参多。当车辆开始侧滑之后侩讲席,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沟,继续维持横向滑动琅逻,同时反打方向控制出弯路线洪,之后的动作与第一种方法一致手勺。对于初次尝试的驾驶者来说峦,如果入弯速度不够快也没关系蜜,你可以直接省去刹车这一步骤夺版,在入弯时适当地轰一脚油门犊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑距。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲜牧廖,并综合运用啤垃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舶。例如在紧急烤、高速的连续S型弯道夹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心飞杠妨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寄,从而划出一道完美的漂移路线虐烩膊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镶?AE86在高速S弯道超越RX7狸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介概。   当然骸穷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海课琉饲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弓斜垄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶说巧诡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阂另、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呢亨草,驾驶员只需控制好刹车承方鞘、油门以及转向三者之间的平衡即可禄忻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浚酱。   然而即使是这样达茎全,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翟口。冰雪路面凹凸不平酸斧糖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验共弛蔬,所以技术和心态都十分重要随,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沮仁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统管抢密,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头某。在这期间笑,沃尔沃创造了无数的第一叉溪斤,也赢得了不少的辉煌成绩侵,当众多车企迎头赶上之际靡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辉摆,并将其命名为Drive-E软山砷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢餐胁险,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带函。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龟呈媳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刻绊间,实现了靠背调节和腰部支撑略。 1967 推出首个后向式儿童座椅闭蠕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酚烩仿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器交盟达,将有害废弃排放降低90%以上揽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舞呐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刃催功。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侧罢,有效减少或避免低速追尾碰撞插蜂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚂,至此安全范围从车内延伸到车外拟监膜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表略炕室:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鸥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数税冲,从被动安全到主动安全浇管,再到行人保护然疥顿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喘挞殿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域门魂惯,空气污染现已成为最热门的话题靡壳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朴少,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贝霉。   Drive-E是什么 熔?   即E驱智能科技凉,代表Efficient Power(驱动更高效)察唐啸、Electrification(驱动电气化趋势)掂常、Environment(驱动环保潮流)期南,从字面来看很容易理解斥似,简单来说就是引擎高效化必,这样一来既可以保证动力性醚,同时还能达到更好的排放标准丘救币。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱共,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氏叔。   沃尔沃还将这一技术投身于耐桑块化的研发司筹,只需变更增压器谋呙浚块与催化转化器南」ⅲ块等主要部件卢皇骗,便可催生出一款新的引擎产品街。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上欢,大致可分为4类聪爸放,即汽油直喷引擎桨脑、柴油高压共轨引擎眷,单增压引擎(T5)台、双增压引擎(T6)讼概乒。 以XC60为例 吾摊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 请范。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淑瞄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捻匹,在动力输出上也略有提升贤,其中的原因自然脱离不了小体积晾搏捎、轻量化等一系列技术的支持建馁。   此外变速箱方面也有了很大的改观茸鞍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斯,挡位的排列也更加紧密颊搁刊,有效缩减了换挡时间柑两囱,从而具备了迅捷的响应能力卧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杭百。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下文卯耿,耗能经济性方面得到了进一步保证论,它将改变城市路况中引擎启停的时机幕巴瘟,改善油门的响应慨,空调系统转化为经济模式工作量粹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泄驮娃,而在65km/h以上松开油门虹姑乘,引擎还将会处于怠速状态地。   本文导航曙肯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堤驰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位步蒜期,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”半。不过别,动力并不是我们今天的主要议题抹菇。秦的下盘功夫方面表现如何分斯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莎?这些都是我们今天要研究的内容扛番。综合起来仆谴,我们最终目的就是想要弄清一件事税,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色许。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堆。当然省虚,由于秦有着体积更大僳剖姓、更加复杂的动力系统浇吉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹬,但由于双叉臂需要更多的空间居尘,因此也是不现实的坚崩赎。在材质方面限,秦同样表现中规中矩邓栖,并没有使用轻量化材料为车头减重鸿墨,亮点并不多篱嚼。由此可见巨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翟味度。   不过深复,由于混合动力系统的特殊性砰,秦也必须做出自己的调整裤哆憋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劣额。比如娜克豁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藤竣捎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上导腾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上康欧侵。此外肪笔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惶宽路,相比速锐在直径上增加了将近9mm韧,看起来很是显眼沥昆诽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滴瞳图,而在同等材料和工艺的情况下硅剖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挞茸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碘肺。   另外茎谅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架达惠茶。与速锐的非全框式副车架不同熔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酚泼衫,由于加入了电动机和管理单元没,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皋,因此这样的变化当然是加分的辈里。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套热蛾媳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碱赁、振动和声振粗糙度捎茂,欲知详情请点击这里)妊,是个值得肯定的进步敛。此外草梁熄,与速锐相同据,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坚,强度更高趁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袖拈,现款盖环担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痛径,不过福特已经为此做好了准备拐申,日前刚刚发布了新款讣伎嫱荆克斯啸。它采用了全新的家族化外观涩林内,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果貉矢,不过它真正的杀手锏稻危,还需打开车门才能发现童。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钎许,进一步抢占细分市撑洗摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歌,满足那些对于性能有一定追求的消费者圈集,比如轿车中的S5讨谜病、S6攫现簧、S7拆悔蝗、S8等等激怯帽。就在不久之前的2013年12月如蔡纶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)融。 外观窟婪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掀半敞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萎,可以随时面对那些不识货的挑衅者仁兰垄。作为Q5的性能版车型烙虎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蠢,颇为低调脾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屠拴。 车型图片 基本参数究: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隶,特别是车身高度经过降低俗为,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僳醇芒,而轴距也有细微的变化聪垂。   其实只要细心观察承勒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亲,除了特有的徽标之外诧苏粕,SQ5的镀铬条有别于传统车型犊孩排,采用的是双横条样式茶侯睫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状统另,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捣阜仇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碳。而配置方面模糜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备成茎。   尾部的变化主要集中在下半部分沃桑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佰槐焦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饥炮亮,可根据行驶状态来改变排气开启程度缸拘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派山,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭八,前者就属于少数派为炔。一个是只有追韩剧的人才懂葛,一个是全民百吃不厌弛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品紊脓庆,其实上一代车型在国内早有销售卷,只不过跟福瑞迪太像了骏联,外观不出众路脾,关键是动力平平拼,所以最后并没有收获太多蹲。全新速迈刚刚上市垒,售价17.98-22.68万元劝锈蝎,很有幸能够在第一时间接触到这款车醒漆碧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昏佛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常堪七,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈并。通过简单的对比凭拧响,不难发现热慰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秒胜,名字叫做ForteKoup奴逻恨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庆,售价17.18-20.08万元啼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扒,它承了起亚家族的虎啸式前脸豢豪瞳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评污,现在看来谈不上惊喜尚,只能说还比较精致殿。虽采用了大嘴的设计藐沦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抵肆糙,或许小女生会喜欢啦。大灯全系都为卤素光源敞汤耿,并带有日间行车灯花随。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫩。   走到侧面坚逃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缚旧,但两门的设计为它增色不少辨菊瓤,在绝大多数人的固有印象中蕊双,跑车就应该是两门蚂笔拱,并且应该是无框车窗倒斜,仅从这两点来看熔,速迈确实都做到了输剃挪,开在路上的确引来了不少的目光追随男凛抢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妥拦策,我们一致认为车尾的设计更为出彩垦礁,短小霖盾努、精干敌谁悼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受备虱。除此之外渭奥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晴墙,而且排气管口径不惺场,车尾营造出的运动氛围似乎更强观凛蹭。轮胎为韩国本土品牌起踢,规格为215/45 R17童菱杰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狸桅戎。   当然萌,如果你选择2.0L车型的话鸽,你所看到的黑色外壳后视镜领黎恳、前后包围的碳纤维纹路饰板誓、双边双出的排气管兰哨潜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弓撅迟。" "  讴歌这个品牌芹,或许很多人不是太熟悉伯播惦。作为本田旗下高端品牌缆啃花,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穷,而且在美国市成堋,讴歌的品牌影响力是非常大的妨材安。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓝,大部分都是人们对这个品牌不了解椿甜,影响力上不去拷巷领,导致在销量上确实不尽如人意吕密抛。对于这次全新MDX的到来推牢,个人持有赞许的态度既剁玖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妒餐食,还是那句话戳春,品质上去了膛垦,接下来就是提升品牌影响力了陪订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欧定,大灯的轮廓更加细长配握,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赦卑赦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过光,但内部结构和MDX并不完全相同咀慕雄。雾灯被一条仿LED的光带替代壕,进气中网的细节刻画更加运动罗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峡挽鲸,侧面造型给人的视觉感受非常低科,这和前后大灯的位置有很大关系麻道,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轰阜,注重舒适性溺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抛蓟,而压低的姿态却更加动感舜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愤稍。尾灯造型相比较现款修长趣粱,优雅的感受也来自于细节的 设计皮,但貌似通过我的观察纲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巢双绢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置味期,让尾部显得非常简洁伙裤默。   本文导航怜巨:" "  2014年2月20日韧虏颁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艾卑概。2014年型奥迪A5的最大特点是夯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲笆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汀铅签。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脊,共有19款车型髓版,售价在49.98万至85.8万岭识,具体价格如下免: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涣售:网上车市 www.cheshi.com   外观方面躲徊菜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黄型蔫。配置方面盟畅,也与现款车型相同仓啸互。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汐廖。   内饰方面上冷,2014款车型也与老款车型大同小异墓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘割漆玫,同时门内饰素蕉输、座椅中央扶手帘、都采用了纳帕真皮面料款顽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机落。而2.0排量以上的发动机则保持不变告痛闪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垃探,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肃粳鹃。   变化一首齐肖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碗,在原有的缸内直喷技术的基础之上翻,加入了较为传统的歧管喷射擅逛搏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尼敢,通过二者各自的优势传,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荡斜。事实上盛,混合喷射也不是什么新的技术隶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刃垃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疥芥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顶红啤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善会拿淀。   变化二款:排气歧管集成至汽缸盖内谷洪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磋试,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力身烧,从而减低涡轮的负荷临饯,提高涡轮寿命侧。同时坑慌杆,因为在进入涡轮之前进行冷却掇,相当于提高了涡轮的进气温度限制试思,可以允许发动机有更高的排气温度苫臀笺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人管,同时结构也更为复杂香亢败,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战私歉速。对此鳖毫,缸盖内的冷却系统也进行了改进毕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓦。   另外漓号,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叙渡店,还有着两项小改动踞畏。使用旋转阀拿ⅲ块替代了传统的节温器凄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上将抬婆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晒扩类。   根据官方消息劝毯县,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壤跋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呸里霉。笔者也希望在应用新的技术的同时德弓慧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诽瞳。 责任编辑潘:王晨熙" "  A00级(微型车)人拼吕,在人们印象中这类车以实用性回射入、代步功能为主罢,低廉的价格促使配置也不会太高顾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碎,一款车的推出打破了这一概念报卿还,它就是全新奔奔穗,来自长安汽车瓤奉。   感官是人们的第一直觉反应抖抒编,所以外形设计的重要性不言而喻粗,为了使人们印象深刻鹃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澎茸,道理很简单旧岗秸,日本是微型车最发达的市场汤剿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惟,在2013年广州车展上脖休,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赐舌材,除了时尚的外形设计以外纱俺燃,在细节做工上也有着不俗的表现缆霸。前脸的设计整体性很高憨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条响呵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刑昂噬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佬,不过这一点在外观上并不明显疮,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓢簇巨,有效将视觉性降低募醒步,同时搭配造型独特的双色轮毂晤添,让这款小车看上去时尚动感角。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韩兼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丘南扫,如果仔细比对冷蓟七,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸商牧。除了引人注目的设计以外虽裁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巍犁炭,具有加热功能的外后视镜忻雇、15英寸的抛光双色轮毂堕懂富、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惜牡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页草钠烁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞋防,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缆枯臂。不过芯裴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疏耍,从内到外宏采、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俩,可以说是一次完美的蜕变暖拨。那么这款新车究变在了哪里四单?它究竟新在哪胆巷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出示隧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烩罐瓤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绰蜜枷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溪葛仁,轴距则与老款车型保持一致譬沃。在尺寸变化不大的前提下违吐,改变外观潮漂去、动力殴维淋、内饰掏漓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羔弦,2月19日这台新车也正式来到我们面前迟星咯,并接受大家的考验耸爽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慌,但这8条是我个人认为变化比较大的颂祁星,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恰息扰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候串烯腹,我就有了一种预感吞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢患享岔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案分。全新X5给我最深的印象除了家族化外溅宏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搽。首先托口,先说说全新X5的外观轰,“大尺寸双肾进气格栅”确兽米、“开眼角式前大灯”叭孪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荡。    现款宝马3系推出的时候怀夯安,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉集脯茨,现如今随着全新X5的上市赡容,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上平忙裴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苇客诵,据悉饯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敞尺床。值得一提的是嘘墓蟹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般德鸥,给人一种炯炯有神的感觉徒。    由于新老款车型的轴距保持相同渐洁偷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栋擒,反而侧面的腰线给人一种力量感尼夺芥,这也使得新车看上去年轻了不少势彤。细节方面欣窍起,新车在前翼子板上增加了进气口惧,突出了宝马品牌独有的运动基因肖揩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屡啦洪,提升了夜晚的识别度犀疮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贪揣匙,降低了风阻系数假禾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淖。" "  版权声明懒:本文版权为网易汽车所有概烯,转载请注明出处霓。   在2003年萍,奇瑞QQ的下线让这款时尚无贰靛、便宜哗褪耻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腾叫,之后短短的几年间屏李纶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话懒省,然而到了2006年长安奔奔的推出葡莎鹿,打破了QQ一枝独大的局面瓦。一转眼辫萝磺,已经过去了10年的时间仙趣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占导哄,在这个追求个性琉颠淬、讲究品质的时代太纪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邪烘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丛,而长安似乎也意识到了这一点纲官菊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墙肆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拌徘返?   从厂家方面获悉讼梢墒,老款的奔奔(love)已经停产醇乡,而奔奔mini则将会继续生产销售躲单,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翠,前者主打精品中高端微车市巢挝榛荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战究燎懒。从定位上来看风急痹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓤,虽然沿用了奔奔的名字俺硼,但整车的设计酥、配置以及售价都会高于老款车型砂扑谢。   新奔奔客户群体是谁剿饰锻?   在很多年前瓤曹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甩侣步,到底是买奔奔还是买QQ赔存,在那个时候谋够射,很少有人会关心这款车设计的如何罚谷、驾驶感受如何腔哺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具古,省油敖、皮实纶、能遮风挡雨就行痕娶。   现如今仇,80后帘箱藐、90后已经成为购车主力陈陪确,这些从小听着walkman桥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渐逃贿、用户体验以及品质都有着更高的追求泛,因此在座驾的选择上同样不会妥协绒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赎旧季,新奔奔就是冲着他们来的晒览谱。   新奔奔主要的竞争车型是笺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗅翔,但从目前得到的消息来看艘防,5-6万元将是其大概的价格区间夸繁。这个价位中既有一些合资的微型车晤,也有自主品牌的紧凑型车焊惨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挨陆,比如两厢赛欧囊隧伐、奥拓囤剐苗、玛驰以及低配雨燕等等车型帆挪棠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些委陷,产生竞争的几率比较小祁。   外观匪:惊艳帛檀临、和谐算埔芹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶凸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词促:高离地间隙孔醚帕、车顶行李架扁虹、双色车身等等含监膳。没错体蹬,无论是跨界氦、越界还是交叉车型降那,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溅抚换。不过世间万物绵匡,徒有其表终究很肤浅布甸逛,我个人认为榷胯高,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垄锣射。所以佩览年,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾形,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篇懂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象输撤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辖观烩,它集沃尔沃所有看家本领于一身建俄,可谓全副武装哪娶。为了让媒体更好的体验这台车裳烷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥链耐。没有固定线路醒典,没有领队车辆很卫嗽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陶,它会和每一位汽车媒体人独处12天多。而在这12天里锭,我已经和它奔袭了4100公里潜,横跨了三个省份目讨,体验了柏油赛道香、软土拉力吵尺、冰雪漂移铣布徘、高速狂奔嘶钉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕉铰录,当然讼辆,最终的结果是到厕核:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多短拌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舰伎点,正所谓日久见人心刮釜镐,交友如此渐,试车亦是如此痢痢。回到正题薄嘲,和往常一样拾庞,对它的了解还是先从外观开始谢歌疯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生其蜕,相煎何太急”这句绝句灭围停,而在雷诺—日产集团旗下毕仕店,有两款车正在上演着这一幕婆驰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杰搪,还有这出色的越野性能靡需蹲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芍膘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炽窖,买谁更划算缸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪墟摊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位第纳,作为英菲尼迪的顶级SUV拿烧,QX80的售价高达152.8万嗜说,但经销商处可以优惠16.2万笺捻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氓纽,虽说16.8万也不是个小数目葱。但对于消费者来说法镶笆,一个日产苦囤,一个英菲尼迪浆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妓稿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凹髓缕,它的身材绝对够大烯杉羡。从上图的数据来看蔡署,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懒敖,尤其是将近5.3米的车身长度钝,会让您感觉驾驭它有点困难可瓷祁。另一方面冻拼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坎很。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型故。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅别挎砰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牢什,同时也显得异常凶猛擅暑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大判,整体造型圆润菠啪,没有多余的线条作为修饰忌登井,但是反而会让人感到车身很厚实桓侈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疽缴。同时注意它车窗的设计摩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱室删庐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妒扑惰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样存。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粗痴,也没有了那种霸气间桶桔,转而给人的感觉是设计很前卫揭居。车尾的饱满程度与车头相呼应着垢愧,丢去了上一代的直棱直角雇刻,饱满的线条凸显着丰满的层次感伟弓。   日产途乐埠畅锤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华发,虽然脱胎于英菲尼迪车型极,但途乐依然拥有自己的外观特征臣春画。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韶粳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓歇毁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孩剧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衡,成为了车头亮点之一揭渭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巨恭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拨串篡,这项配置自然是少不了的辣。我们可以找到4个摄像头还朴,它们分别位于车辆头部妨汗、左右外后视镜下方和车辆尾部菊缉。以便在停车过程中氏搅激,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况从效,让您更加自信轻松的把握泊车空间好需。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头认解,大大降低了停车时的事故发生惨粕度。   途乐   通过对比发现扇烹,两车在外观上的配置基本相同塘跺,差别仅在日间行车灯上底令塑,不过随着QX80年款的推出柒,日间行车灯的加入应该不是件难事瞄浦划。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笺,在相差仅有10几万的时候戈晤递,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店突。    责任编辑癌履荣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泰,除了奔驰G河枷、丰田陆巡系列及播沥、牧马人等尸丘,双龙雷斯特也是其中一员淖,而且雷斯特还是柴油车粉淖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镁,以目前的接触来看椭沧迫,双龙雷斯特W表现不错邯赴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琳观题,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肆关卧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”头登。当然番,在随后漫长的几年过后盆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勺题蟹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龄介,该车型最大的特点就是其尾部造型垂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雹,宝马方面肯定不会承认实阔,但从年份来讲岭,明眼人一看便知膝洞赁。   外观叹奥臣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崇面,该工作室的创办人正是乔治亚罗泰撮,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琶逼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烽搂,但为了照顾空气动力学与线条流畅淮,雷斯特的车头是圆的辜啊,所以在当时看来有点“离经叛道”黄。   而到了现款的雷斯特W季,这个“小问题”被修正了帛,一体化的设计已经是大势所趋蠢雀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甭锹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型跨梢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感称,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杉茅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相多。通过车展上的展示匣唤泻,小编已对这款纯电动车型有所了解梅龄护。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浦,时至今日撬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型教。据悉汕狠,之诺将在今年的2月份开始接受预订掣歉,上市后将以租赁的方式面向消费者操抛拓,具体的细则目前还没有公布拣尉,上市后会有着怎样的表现喀,我们会同大家一同关注敢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苔笨搬,简单了解了一下之诺这个名称的由来笆谅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虑刀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巫瓤筛,毕竟是基于宝马X1平台打造悲败彪,因此在多个方面相似度高也并不为过箍箔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咐违,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苫,其具体的表现如何久莽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仙。 责任编辑间:沈楠" "  版权声明煤猫:本文版权为网易汽车所有藤奈请,转载请注明出处摔翁创。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辱东。它们的可见程度厩蔷乃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”究尝。可见度甚高的两个文字的组合祥摊连,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韧。因此蓄叔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车普。哦淡屏惩,对了抡赋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糯创室。意大利人的自信铝还,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心停结:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用才?咱先从减开始说起酗屁。 Q脖石葡:致悦只是切掉屁股的菲翔么柑?   A陵控:非也裴,前脸亦有修改惟,整体风格统一土餐,协调度很高霓泪。   我相信Roberto Giolito先生究肌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师共,在设计Ottimo的时候涉,一定会更加从容律。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糖表,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芦粪奖。在他的心中廓媳丘,应该有着太多关于年轻夹谷裙、活力的理解朴卢,而这恰是Ottimo的设计要点舱斗多。 外观总结   赞厢裁板:个性鲜明宛唐兽、标配LED示宽灯裁袄、轮胎用料厚道   弹适拿钮:低配删减雾灯   " "  版权声明晌:本文版权为网易汽车所有愤冈,转载请注明出处鲁亭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾净,虽然距离现在已经有两年的时间陆熟咀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象葡慈退。而今天侯染,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘那怒币,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例节握巷,并且还是一台后驱车穷捐鼻。没错迹,它就是华晨宝马3系互屉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夕,其配备了2.0T发动机及拷碍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枷屎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虑磐径。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剐叉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荣讨靛。不过在今天的冰雪试驾过程中牢纠鲍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)复极解。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蠢嘘,必须先打好理论知识的基础馅钾。于是在摸车之前鲸插,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妮黑肖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岔适沦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胯萄缔。 ● 项目一   热身结束了锑硅克,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节第。第一项内容便是加速和刹车好韶竣,是不是觉得很简单蔡楷授?其实里边的门道儿多了去了儒谷。   在项目一结束后吞蒋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式径溺董,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步金。一开始大家相差悬殊饭耽词,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墨汇苟。接下来的项目二会比较刺激一些窘,经常会出现手忙脚乱的情况缄,但只要理清思路按部就班的做嫂,想要完成整套动作并不是很难乖必。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侧:本文版权为网易汽车所有妇陕,转载请注明出处舅贬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了察信,不过始终都仅有手动挡车型篱,虽然目前销量也很出色柑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户莆圣笨。好在这一短板即将成为历史纺斯瓮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敖,新车将于26日正式上市唤粪纹,我们也于第一时间进行了试驾体验担兑瓜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秸蓄肪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煞,在外观方面也有变化弟广。新车根据高低配车型提供两种外观方案耪翅肮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绿搓,而高配车型则对中网帛渴、保险杠造型乐咐、轮圈和后反光板都进行了重新设计谓祁托。值得一提的是蝗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蛾篱狈。   新样式的轮圈非常动感败,在同级车型中实属罕见缄晌讽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致常现驮,轴距依旧为2725mm泞粒污。车尾的变化相比车头要小一些歧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藕躬,不仅可以提升安全性倾,同时视觉效果也更加出色关。 有态度【试驾评测】稳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谰?   扫一扫袭培绍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郊陆较,一汽大众全新高尔夫正式上市沙奸飘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啃,其中1.6L拥有三个车款宽须逼,1.4TSI拥有四个车款坚苔,官方指导价为12.19万元—18.29万元巳珐煌。具体售价请见下表绥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力救渺,但是却拥有三种功率版本速申,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倾弛,因此在动力系统方面碳,消费者有三种选择螺。    我们从上面的数据可以看到挖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者画,1.4T低功率版是主流之雅遗斩弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剁兑轨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轨膏割,但是它的售价高达18.29万元稍鞍山,相对比较贵慑鹿。    全新高尔夫提供九种车身色彩苟,分别是塔希提金弗、唐古拉白但、珊瑚蓝煌托俺、魅力紫丢漂掸、玛雅红缅甭、季风灰晦略、水晶银以及深黑和极地白竟登桔。 ①侥碾葛:16寸Cosmic款轮毂 ②林:16寸Cubix款轮毂 ③喘洪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钳费,其中15英寸的一款势鸵触,16英寸的两款锨弹榔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备每俱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琼酗娇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啥。    全新高尔夫提供标准座椅臣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悔宽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅警茸乱,舒适版车型则都配备舒适座椅赂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版靠珊。    在材质方面囊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赡,分别是上图所示的DianDian黑色织物首、Zoom/Merlin黑色织物市、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漓熬兢,分别是Vienna黑色真皮添、Vienna米色真皮炭独、Alcantara黑色翻毛皮途冷彭、Alcantara棕色翻毛皮环撂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伐碘,有两种风格可牙拔涓А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墟,同样有两种颜色可讯弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲜,有黑色和米色两种可殉倚痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碉。    在车内外装饰件方面晴娘,不同配置的车款也有不同的安排残。像侧窗下沿镀铬装饰条成盗挟、双排气管饲贫冕、镀铬装饰双排气管浮挎、动感鲨鱼鳍天线订激、真皮换档手柄没、科技质感装饰条荚哄、金属风格装饰条穷、碳纤维风格装饰条等等仁,针对不同的车款都有不同的配备挺钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓄并跨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坡陛烦,配备有MKB多次碰撞预防系统厂嘿陕、ESP车身稳定系统雹两茄、ASR驱动防滑系统蛙、XDS电子差速锁镰凛、前排侧面安全气囊把遁、后部4探头倒车雷达忿、前部行人保护系统泉、自动静态转弯补光功能等等祷芜菲,但是在舒适性以及功能性方面晴,并不是很丰富窝,但是也可以满足基本使用沟管坛。   1.6L自然吸气车款如何丫浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖渡倘稹,它拥有手动时尚戏、自动时尚以及自动舒适三个车款醚浚壬,手动时尚与自动时尚的配置一样锨钎,在价格上二者存在1.2万元的差价疵僳,主要是变速箱配备的差异掏俏。所以在配置对比环节躬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行你吮枢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矮能,差价为1.1万元蹲。    在配置对比的环节我们可以看到藤愁巧,时尚型与舒适型之间的配置差别板心,大多数都体现在外观内饰的装饰件耽峨,以及车内一些常规功能方面烽聊涡,主要是顶棚储物盒金购桂、后排中央扶手仕钵课、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迪,实际上最有意义的差别在于全景天窗户秋、后排出风口笆垄、蓝牙电话挨垦护、定速巡航厘、驾驶席座椅腰托美高逢、TPMS胎压监测系统这几项上酗鼎仆,不过在这几项配置中宏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奖,尤其是全景天窗稿。    从价格上看很识从,二者的差价为1.1万元杠烯济,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薪衬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品观摊钩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户细奖蹬,所以我们在这个推荐环节辽登,更多的倾向于低配车款此。 责任编辑蹋锣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底测,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发但拢蜡。它采用了全新的DS家族式设计风格熬,延续了一贯的法式浪漫风格筏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蕾绊查。新车基于DS5平台打造竿济筒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机略填。预计在3月左右上市侠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触憾,让我们一起来看它的表现如何空蛊。 外观竣舵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅澄锌,却多了一些时尚及科技感抬勒师,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性还吞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衫参。镀铬装饰拿捏的也比较好窟膝氓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌话湿仆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宏豹。也表示着DS的品牌走向独立嫉承。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呈镜蜡,有着都还算不错的账面数据炒罐,车身长度为4702mm笺宠,宽度1840mm换虎辜,高度1515mm.轴距为2715mm畔揽无。上市后会把目标锁定在奥迪A3腾锹哇。 车型图片 基本参数魂镜甘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面夯淖,除了前车6颗驻车雷达之外累,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鳞跑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惹彼哪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翁,从视觉上拉伸了车辆长度豢爆埂,尾部设计了一个小小的尾翼祭,尾灯下侧字样表明了其国产身份逻剁捷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仁棱浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巨粕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件善闷瓢,真正的排气隐藏在了下面弗伪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陈刚涸:高离地间隙晨、车顶行李架癸、双色车身等等蛾农垄。没错瓦动,无论是跨界帮齐、越界还是交叉车型趁关,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质合脑孝。不过世间万物号础,徒有其表终究很肤浅驳逝钮,我个人认为驴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滇脱假。所以氓队,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾精,看到AWD(四轮驱动)三个字母时市珊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丸遂,它集沃尔沃所有看家本领于一身篇媚伺,可谓全副武装抢太。为了让媒体更好的体验这台车辞镁词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剑结疮。没有固定线路徽鸽怂,没有领队车辆闯尉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钢,它会和每一位汽车媒体人独处12天堡。而在这12天里触项,我已经和它奔袭了4100公里口,横跨了三个省份炽,体验了柏油赛道栓、软土拉力侠戚、冰雪漂移干敦湍、高速狂奔械、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并混抖,当然瞄胳,最终的结果是畴响:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崎虚,正所谓日久见人心队写,交友如此佩,试车亦是如此观薄脐。回到正题惨破,和往常一样款懂,对它的了解还是先从外观开始危。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化任弹、多样化是一种趋势拌揪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沁捣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠握士筛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汰凤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狄暖擞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怖蕊,上市至今保持着约5千台的月均销量淮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型充脊。 外观/内饰对比扮委:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锣毒蔷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漆金,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丝芳,毕竟师出同门拧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯餐窍玫,远看很容易被误会成排气管蒜呛思,但事实上真正的排气管被隐藏起来竟,整体尾部设计显得层次更为分明供黄。低配车型配备有倒车雷达桑,高配车型还配备有倒车可视愤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弧惶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敲狭痴,修长的车身与宽厚的D柱幕档画,加之出色的后排与储物空间毁短,俨然就是一副旅行车的范儿绿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绥既,它完全可以称之为旅行版朗逸奥黑。    车身的线条连贯自然炕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观户,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锈淡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凤,调整了尾灯的白色灯带位置粪痪距,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陋麻卸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堵菏放,内饰板件的用料以软质材质为主绿,接缝及做工也较为精致摊,与同级车型不相伯仲陵。从实拍的车型判断扩独,自动空调么欺、ESP系统渤寺、电动座椅脖里、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型藕搅妓,至于具体配置还有待官方公布滦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怖,同样是大众家族的传统布局蘑隘舵,整体的感受都很不错县,方向盘缅菩楼、中控台的每个设计很都容易上手祟,从材质上来说垃,朗行是塑料感有些明显的脐北,好在其工艺上还是有保证的功塘,并不会有很廉价的感觉牡舷告。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后籍喘,销量在整个家族中表现最为可观雷苯。近期扒扭沟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奉疯,新车主要变化集中在外观僳附分,同时针对颜色久挤熬、配置进行了调整膳核,以保证其市场竞争力南。在豪华紧凑级细分市场中炽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一款外,通过下文的对比分析避访,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛋吧。   备注谢劝捶: 为更直观的进行两车的对比分析布闲顶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260含、CT200h F-SPORT)淘,市场优惠参考自深圳市场厕。 车型图片 所属品牌瓣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荡,内饰做工精细    车身尺寸方面亭痘枫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朵呜拇,其他参数均小于奔驰A260耸沟。从外观和内饰设计风格上看头,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雇疮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释典,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苦缴拼,全车充斥着力量与美的线条啦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畔戈,硕大的单条幅进气格栅烤辰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蛋风。    相比极富视觉冲力的前脸造型禾霞淋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尚,但并没有脱离运动幢梨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炯洁曝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素教素扣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摹瞬,同时下侧雾灯造型也有改变敛瓶,车尾部也进行了一定的改动闻矫,整体感觉更加运动澄忱实。另外垦豹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泥镀哪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹦雇,形成强烈的双色反差蔼翅。    F SPORT车型装备了整车运动套件冯,涵盖了运动调校悬挂尖、运动包围恰、运动阻尼减震器兜删、熏黑运动轮毂薄、运动车门脚踏板搜、运动型铝制加速踏板式娃、制动踏板稍苍、脚歇板等效。    三幅式平底真皮方向盘面、红色元素点缀的空调出风口廉剑膛、铝合金踏板耐叮、仿碳纤维装饰条等等浑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懊湿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化车嘛弧,将方向盘抡呻端、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上透剁苛,增加了便利性动,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舰,分散了注意力娇缓乳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间没踌咕,是多数第一次购车家庭的首选要求狭饲浑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功处。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹿痹趁,会有怎么样的变化集菊,一起了解一下匡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的榔,镀铬进气格栅增加了些许立体感绕唉,更加显眼的X造型前脸偶箩汇,迎合年轻消费者的审美洪电残。大灯的改动有些另类贸抖,在我看来接受起来还是需要时间的诉兽靖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缝瓜,新款在车身尺寸上有所调整漓识斯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妊亢屋,轴距保持2600毫米不变狼,相比现款仅车身尺寸有所增加场藕。   车尾的变化不大哀嚏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脆,以及牌照上方增加镀铬饰条侥排,尾灯造型无变化夯亨。实拍车型为高配版本嘎褪瓷,但仅配备了三点式后倒车雷达累差醋。   新款的15英寸轮圈造型不错晚孟朗,轮胎选用优科豪马防卸暑,规格为185/60 R15拇嘉容,备胎没有缺失清腊摧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高败抨戏,在年轻人中更是屡见不鲜互。在学校要有个性苔测奶,在单位要有个性铺,穿着打扮要有个性陈逆枯,兴趣爱好要有个性摧柿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢型?如果你有这方面的兴趣诲假,那么杰德将会是你不错的选择尺儒闺。可谓自成一派的它返尖爆,凭借着并不起眼的车身尺寸鹃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猛核?还是旅行车缝?或者是MPV猫白?但这都不是事儿梗,只要适合自己就OK热。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人感,喜欢接受新鲜事物的他们膝钮,正好与杰德不谋而合藕理。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐森桨,此外苹妻钳,六座的乘坐空间撂搪,也足以胜任日常的使用需求杠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受得食。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辫?自2013年9月6日上市以后薪桔廷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量损佩,力压大众途安和马自达5等竞争对手腑,它用事实结束了我们的疑问嘲毖。除了这些饶霉厢,杰德还会带给我们什么样的全新体验复缴,让我们继续往下看胃。   " "  若是经常关注汽车之家的话退量,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”关。虽然我们这里并不提GTR勘栏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感吕克斯ST栖,令人刮目相看兽。与此同时吻田工,在秦身上啼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫩、做工以及舒适性表现上的明显进步控。 外观造型径枢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肥叙泞,近年来推出的新车型如速锐地弯春、思锐以及大家眼前的这台秦冗丁,都可谓一个比一个漂亮秘蹬需。就以秦来说秒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藏饯,很是亮眼砂酞裁,同时也营造了较高的前脸识别度申。   车身尺寸方面改室,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阀恃炔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栏巨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廖卞纬,2670mm的轴距表现则处于平均水平斜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮你胶,其整体感觉与速锐大同小异赖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撮。无论白天还是夜晚氰,该车的车尾识别度都非常高辩。而且内部的光源鄙暮,除了转向灯为普通卤素灯泡外仓,示宽灯箱贰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED内。   充电怪、电桩安装及质保/售后介绍分骂稠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趴缝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锹叛疯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电念,据官方资料介绍褐伙,充满一次电大约需要5个小时左右赔童,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趁全宠。   同时屉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咀昂,虽然价格并不贵笔凶伟,大约在6000多元逆蜜善,但对申请人有一定的条件限制率肠剿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侮揪币,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赎强乔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镁。当上述条件都满足之后皋祭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呵罚,如果一切顺利嚎,最快1个月内就能安装到位并通电使用煌。不过目前熬剑,秦还不能实现快速充电伪鞭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盟达吠,只是目前还没有这样的配套充电设备稳。   针对秦的特殊性滥棱肩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妈辉柔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碱。其中忻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全起萎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶人开嫂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋箔、绝缘手套和护目镜等设备镜,并规定在检修车辆时必须两人在场蜜。以防车辆万一发生漏电陌,威胁到维修人员的生命安全犬东。   与此同时丝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里克,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组构济浇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梅挎表,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型塘胁,整车质保为6年或十五万公里窝粒抹,电池组为10年或二十五万公里)挛本。总之僳横,从专设的维修工位狸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徐评,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芥,而对消费者的购买更是一种信心的保证偶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前释舅,中国汽车市场刚开始发展遁,市面上可供选择的车型可谓寥寥袱显辆,在那样一个年代翟醛钱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汀,并且在之后的相当长一段时间兑咐,人们心中仍对它们有深刻的印象坎呵。时至今日四,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒜,在数年激烈的竞争中盖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馅碗。这回扮贯憾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慧炒,我们也借这次机会为大家做个全面对比赏蓉菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拦:外观内饰(包括设计和做工)敢、配置士祷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞭陵豢、储物届、油耗俊洗栏、驾乘感受守饶秆、加速性能肩匹、刹车性能才。同时咳婚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歇录、同价位车型的什么水平呕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挺摆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元么隆虏,目前约有6000元左右的优惠硕蝗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乳,在优惠方面差别比较大筛岛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铣凄,根据论坛中近期的提车价格炒瓮哺,9000元的优惠还是有的釜夹。目前弹澜,两车的售价依旧属于同一梯级慰鼓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滤脓,只是配备了卤素大灯及雾灯珊,透镜昂、日间行车灯这些都没有泼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系份烙躬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雾,因此我认为两车的配置可以理解裴阜萍,符合同级水准猩凌汝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乌盼垫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比班衅,两车的各项参数也处于伯仲之间伸泡陵,差别在6cm之内辜卜。在车内空间上幻努,两车的表现也很接近勿,我先剧透下吧毛,结果可能跟你们想象得不太一样钒片。   相信看到这里苇锋,大家最担心的就是如果车辆没电浑热松,后备厢是否还能打开的问题豪。捷达看来是妥妥的没问题赐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑土,它的后排座椅靠背可以放倒啪,之后即可顺利从后备厢取物里,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菱。   在倒车辅助上联彼羡,捷达配备三点探头陷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牵瑰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冻。这里多说一句彼谓洛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达动湍为,让人觉得很不大气薯角,并且低于同级别的水平睛胖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杜翰疙,舒适型也可选装倒车影像码敲愧,比捷达厚道一些快。从普及性上看巷纫徒,能够达到同级别的平均水平枚隧扁,从功能性上看咕街,拥有倒车影像的它则高过平均线了粮,给好评解霞。   两车都是15英寸的轮圈使啸侨,造型上也是各有风味攘,轮胎宽度也同为185mm搬船。从售价上看阂蹲颗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条上府颗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暮,让我们在后面的制动测试上见分晓潞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寥,借着中期改款的机会袄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垂邯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溜和。应该恭喜它惹沤竣,至少在我眼里赡侈,它确实达到了自己的目标奶没。过往凭借动感的外形哎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昧慰集。   只可惜奶,刚上市不久的2014款起亚K5彻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择花,而且它们的价格都处于K5车系的高位钦蜂挖,受众群体并不大蘑钢。前段时间瞥摔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析习,并撰写了《起亚K5购车手册》寡络。文中匡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型读,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐突届,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虎度楼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唬凤航。自从起亚挨木、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后釜歇,互用研发产品的例子不胜枚举弥箍玩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咸。该发动机的最大功率为245马力姆、最大扭矩达到350N·m嘶淌疯,账面数据处于同级别的上流水平桑陇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凳范、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澜醋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歉羞。   在涡轮增压士岁、缸内直喷等技术的加持下驶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伎某坤,并且一直持续到4000rpm厦惦窖。得益于涡轮介入较早谦裤盛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间另,而且它的油门也调校得比较灵敏荚。在实际驾驶的时候浦,可以感受到它的起步轻快自如栋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比森济脚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凭,但差距并不像数据相差那么大囱。在整个低转速区间诡概撬,它的动力输出不算直接须,缺乏一点活力袜凰,给人一种有劲儿使不出来的感觉吗蛾。   于是铆敞,我把油门再踩下去一点迸涟圣,动力突然来得很快歪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然类,毫不费力法,而且可以感受到车速达到120km/h时妻俱,发动机还有充足的动力储备聘篮蹲。它的中段加速能力让人满意溜,虽然依旧缺乏一点活力憨商玛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴每功抖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墒烽。   还是差点意思笑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感多。于是封惰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哇匪,6速手自一体变速箱切换到手动模式潦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仆破叙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烙。它的油门响应足够快骡,发动机的动力输出得到更好的释放特芯潜,方向盘的反馈也更加扎实绵浪。除了SPORT运动模式外蚕渴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肚绅,运动特性从SPORT阂、标准到ECO逐渐减弱汇,驾驶风格也逐渐趋向安逸孙梁衰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫂经,平顺性极高龄伟采,而且动力的衔接也让人满意累肌。若以80km/h的速度巡航纷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右类伐,对于燃油经济性的控制也让人满意紊师。同样值得表扬的是降挡速度丸碎,在中段需要加速的时候深踩油门兢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出错检酒,而且换挡冲击也比较忻梅印,不会让坐在车内的乘客感到不安坝稀首。   前麦弗逊滴沃、后多连杆的独立悬架底盘结构持布,在调校方面仍然有很大的提升空间请勃豁。它的弹簧足够硬廷坏,但是减振器的阻尼不够大垦爸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底榔附浚,会有细微的震动传到车内锭,以稍微快一点的速度过弯窟哥柬,车辆的侧倾会比较明显犁访,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳何滴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斯盛,舒适性让人满意孙贿络,但如果需要激烈的驾驶的话吩靡泊,后期对悬架的改装很有必要辆磋尽。   它的刹车盘相应加大了尺寸扫,刹车的力度足够期赐甸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酿。具体表现是懈,刹车踏板的前一小段是虚位呕坏宫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寝,制动力度会突然加大婚木堕,需要一点适应的时间貌订。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庇匪,发动机的声音蠢、振动都非常小瞎阮。然而腾,在速度上来以后夕侨烈,噪音的上涨速度也很快伴娥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缎绦咎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显米闲。   我得承认船,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数步缅,但在起步和中低速行驶的时候为,动力参数上的优势并没有完全体现出来私,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处体。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甩狭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呸檀鲍。当然醚埠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盘寄。另外烁,值得一提的地方是盟,在动力提升的同时炊芍,它还加入了行驶模式控制系统啪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用广鞍沮,它的动态性能相对有一定的提升蛔教鲁,开起来也更有活力和乐趣钾湃蒲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肺啦虚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脆,只有手动版车型销售嫁,导致产品线还不够丰富拦颧媒。而就在去年11月眷其苇,海马M3终于推出了CVT版车型夹烤,7万-9万元之间的售价歌窖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辉帽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舵、逸动佩、宝骏630以及启辰D50等车型势晦,竞争还是比较激烈的谴幕夕。作为一个后来者傻劳,海马M3是否有足够的实力立足我玻?下面我们就一起来看一看墙顽昏。   动力峦奖踩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迫推努,其最大功率为82Kw亨,峰值扭矩是147Nm趣。从账面参数来看垦,可谓非常出色爽刻,一点不比合资产品的数据差韭。对于一辆紧凑级轿车来说店多,这样的动力表现已经足够应付日常使用了香。    开起来的表现踌贩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗣夏槽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侠圣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俯必,如果想要充满信心的快速超车迸钞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择地伍。    我知道会有人问帛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陀昂蜜?说实话道,我觉得大家都没什么区别跨搐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窗筏,也是低扭不够强洽,需要靠高转速来增强加速能力脑午受。    可以肯定的说购宝搜,除非是加上个涡轮增压器蟹铜。否则的话萄,这个级别同排量产品之间的动力表现提,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同董蚀。我个人觉得瞎,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜜,而非全部彤活洪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姐逗肋,动力传递平顺连续的特性峡急糖,有效的提升了整车的行驶品质感僧栓。顺便说一句貉淡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篡,这也是比手挡车多花点钱的好处雇令搅。    深踩油门时襄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔼脊,来保证动力响应足够顺畅丢堂瘸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内规拼弓。此外恍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涪,功能性极强撑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒙托,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昂姓,g值才开始达到最大的0.366g欠糙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内砰鞍唤,此时车速大约在30km/h左右笺爽,达到60km/h用时5.24秒从驹,冲刺到100km/h用时11.45秒楔厂貉。    接下来看看海马M3手动车型驾,在加速到2.5秒后蕉擦,车速已经达到了差不多40km/h危壕闭,达到60km/h用时5.01秒喀凹,冲刺到100km/h用时11.28秒时图,比CVT车型略快稍较。如果不较真的话莫棉观,可以发现二者的差距其实非常卸雍泻亍,相应的在日常驾驶中其实也一样怯岔亭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跑,就这个成绩来说冗七虽,它的表现只能说是非常一般蝎戮诗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言加,它的表现就算好多了店。 责任编辑恨咐宛:沈楠" "   近日洁,宝马官方发布了新款X3的车型官图甫些,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靠冻。从新款车型推出的速度上来看鞋箩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歪脐窘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桑。    早在2003年裤逞晦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲜试。10年以来菩侠,宝马X3已经销售超过了一百万辆乏涡,自从2010年上市挝工,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作首壁。因此叔牵遁,2015款作为X3的中期改款鲍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中墙,优化后的大灯组造型墨涝挽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰林,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版密侈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲍耻。通过官方图片退骆睛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淳僧架,也融入了宝马家族的最新设计语言饺,与新X5一样采用了新的中网边框设计俱,在视觉效果上更具冲击力咕现涎。    在头灯部分习氦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顾。另外睡伐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渐,配置方面它还可以选用全LED光源娃,再加上选配的LED雾灯豢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捌棚线。    新设计的前保险杠极具力量感铣芍,并融合了镀铬嵌蚕祭、塑料格栅以及金属护板憋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豪。此外腐鲜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呢,也使整车更具个性化风格策开冈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为食划:4657×1881×1661mm褐死冈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近美,轴距也同为2810mm驮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异成。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别联,从车头一直延伸到尾灯的腰线涩攀,让车身看起来更加犀利且极富层次感体溶。相比变化较大的前脸隘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屑论讼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橡燃。相比X5温,新X3的尾部更加耐看氯单染,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碘晌粪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扫冠熊,视觉效果并不是那么给力露官钢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挟,新款X3也不例外眯陀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羞步活、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竭伦谰、后部的防钻撞保护装置磊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垢弗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绰全。此外卜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致售瓤。该车还可以选择六种车漆旁、三种专有的18炉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鼎绊裴。 责任编辑胆娶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奥葱:Quattroporte(总裁)叫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矩:Levante坎敛,还在2013年4月的上海车展上娇伤讥,以全新总裁平台为基础斑哀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角媚瓮搭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腐尸腹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4道,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窃拇裁:Ghibli……   以家族设计为本港,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系董蕾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虏擎迹,改走豪华中大型轿车的定位茹,车身尺寸长鸵快、宽将碾、高分别为4971mm奋赡、2100mm和1461mm软锌,轴距则为2988mm倡挝,直接锁定奥迪A6敝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伸潍莽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晚茸湍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醇,且融入全新总裁的轮廓特色箩,以紧实并极为流畅的曲线屎糠嫉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腿疥。    于是在车头设计上沤椭姥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽际伯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩譬督,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面男,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样江默,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兄喝,将蜂巢状格网嵌入其中培趁,且尽可能地加大江,再搭配角度更为锐利呢胜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组珐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碉便抠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条榷仑倘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗜铝琅,所以厂商在Ghibli的车侧峭谭,除了保留前叶子钣鳍状孔道盟笺较、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剃,也师法了总裁车侧的设计伞晦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棺诡骸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坤陌芭,另一条线则从前门下方迸出尼挽杜,向后朝车尾紧缩堤,滑顺动感且充满肌肉感且,并正好可呼应更翘的车尾设计屏绰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上城难,速度感浑圆天成霞趴磐。 内饰向旗舰看齐橙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上创,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擅且匆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缮撮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霉汹,也把声控瘸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孪痢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哗壬,右侧拨片负责手动升档裂痢、左侧拨片则能提供降挡岔枚。    此外姐罐瞬,三辐式方向盘的前方兢眉,一样是借自全新总裁的蓝底白字苍偏就、双环式仪表盘纪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斜,左侧则是表底超过310公里的时速表荤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彤涛,可提供显示油量贾圈、水温吕嫡、挡位与导航指示等行车信息觅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忿,告知驾驶者目前的驱动状态解。    和总裁稍有不同的中控台瓤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辑克,以及可触屏操作的收音机电台选择频牛、音源切换池、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)客模、空调温度忌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凌螺,空调出风口则移至屏幕的两侧祥,下方则为恒温空调系统调整出风量蹲、温度与出风口的位置猛街奴,以及音响系统的吸入式CD脓,设计上较总裁车系更加简约篙寐狠,但用料与配备完全向旗舰看齐虹痴谴,展现了十足的诚意芹。    较为可惜的是恼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逛瞧愧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眷句,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绞辽,包覆性和支撑性也非常出色查蛊粱。    但是后排方面邵、便没有像总裁那么充裕缆懦,尤其膝部与头部方面竿目叫,身高174cm的笔者坐进去后歌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侩纫半,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绕耽熊,也刚好替前念、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何澈炊赖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吩叮汤。 责任编辑嫩魄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了思?后来一看辅洛掂,哦身模肪,原来CC是“Cross Country”修。继续了解发现有点意思布乡,底盘抬升塑、高功版2.0T五缸发动机思娄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法居:目前的普遍规律是惺宿,产品分得越细差,总销量提升越明显弄舰看。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寿当膛,它的引进唬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦石库公。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板级怜,主要分布在前脸和车尾俺皆,从外观区分它和普通版V40很容易劳。底盘抬升12mm碌宿面,这么小的数字对视觉效果影响不大妨,整体协调感没遭到破坏嫌宫。    车厢内部抗味祷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潘逗,除此之外内饰并没有过多特别的设计累洪。之前我们已经发布过实拍文章计袖,车身相关内容有详细介绍蛔,因此这里只是简单提下要点腾,就不再重复描述了辱缮铆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尾和釜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琶裤犀,最大功率214马力傲柯疏,峰值扭矩300牛·米送珊突,型号B5204T9辆,是普通版V40那台发动机的高功率版本晌切婆,那台机器的型号是B5204T8羡蠕溪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痞,今天会是什么成绩桔?稍后揭晓皆稗。    变速箱没有变化垦登杆,依然是日本爱信提供的TF-80SD凸教,六个前进挡删嘛,带手动模式和S挡芍氢信,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT案眷,奔驰A级用自家的7挡双离合办,沃尔沃这台6AT暂无优势辜羔普,目前他们还没有新产品投入实际应用箩滥,理应加快脚步随翔。   驾驶魏紊:邪恶的S挡    驾驶部分裴臂脐,我想说说D挡和S挡的区别酚。看起来挺初级的一个话题弧联袖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裂爬。D挡油门响应迟缓京,在激发变速箱降挡之前弄,需要稳稳的秋、持续性的向油门踏板施加压力夕九补,慵懒的降下一个挡位之后补,情况有所好转残椭戏,动力给得稍多卢独翟,也就这样圭。    不满意对吧没?可以把排挡杆向左扳到S挡倘氢,切入“邪恶模式”疙鹤眯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲤席,转速拉高1000rpm以上罢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗅点,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佰皆贿,脚踝每动一下次,车身就顶起往前猛扑一下券尼。深踩油门泼,转速迅速攀升酮,跟D挡时判若两人挞图篓,两百多马力肛亮、三百牛·米岭桑欧,在这个尺寸的车身上爆发出来书,过瘾鸽。    激情过后细细品味萍唤,这套动力总成有两个弱点需要改进毯峡喜,一是怠速时振动大丹抱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娜,影响体验;二是低速行驶的平顺性梳细,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讼虾揭,1兑绍卵、2叹杉、3挡之间可能频繁切换醚开,动作应该再细腻些强。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驶逻,选择“全功能”项肪鳞啥,不打转向灯就变道碳戌爸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浦,回正的力度不泻诖只纭,如果你想在车流中快速穿梭前进辽玩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缸,要么关掉方向盘辅助淖穿埃,仅保留振动提示即可坊。   绕桩汞哎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茧臂,在绕桩场地很讨人喜欢肯毙。车头响应比前驱版本积极隆,入桩动作稍猛诵痹虎,车头好像在被一根绳子拽着走题侵镭。给我留下深刻印象的是缚,这款车的极限要比前驱版高太多溶氖,特别看了下酱头矫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柔鼻。上手容易聊亮,但是需要注意别突破了极限摄崩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点襄矢碾:一旦超出极限莲帕屯,很难把车身再救回来尺。 责任编辑藩妙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伺泻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞥邓梦,就一直困扰着我们的问题萌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晃咳辜。马力越大的车就越好么拱拈力?绝大多数情况下答案当然是否定的埃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扫爆。随着时间的推移娇磐,我们有机会做这样一个有意思的选题狈。   让我来说明我要做的事情浩:我们有三辆四门轿车卧,合计拥有1657马力荤。看起来确实有些夸张鸥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戌毖平,但是这个570马力的怪物一直没有车垄抒使,直到我们完成这一特别的测试一周之后吩。我们只能使用520马力饭共刀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廉疽壤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涩磷旅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卫蜂。   另外一辆是全新的奥迪RS7没叹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阔储文,拥有560马力的出色表现钱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藩,在K&N工作室的台架上棚鲍,它的轮上功率达到了479马力闲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中私嘲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遂芬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芍,用以获得更多的功率输出肥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇聚侮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溉。即使按照宣传中给出的数值莆另挫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酒饺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG龄,它的轮上功率达到了541马力尚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犀鲁。   另外还要说明一点捷烦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来膝臂娶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庙,不具可比性妮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磋酮晤。结果很令人意外叔秽。两款加速最慢的车型路白儒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厘鬼努。当然最慢是和RS7相比较而言的吗籍盟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滑澎继。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狠洪舰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氛拟浦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊通常函,但是还未打破我们以前的记录屏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惮巢,说它慢更像是一句玩笑话赦,这一成绩实际上已经快的吓人了孤舷鹃。奔驰则要更快一些祟夯府,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)权倒汾,冲线的速度也提升至197.5km/h凤。冠军仍然是RS7的禽木,它只用了11.6秒模忱补,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唤。奥迪的冲线速度为193.8km/h湍柔岁,虽然不及CLS63 AMG诗旅太,但赢了就是胜利厩蠢温。   123下一页 责任编辑率:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后新皆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卫莽、运动和科技气息了磺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此车碍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熔讹堂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子零草拒,主动式车道保持和自适应巡航功能犁藏群,几乎能让驾驶者也变为乘客窟楔笑,高科技配置更加丰富芭轻亨。    于是处笛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酬玻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吐逆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汇逝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受送灯孤,在下面的文章中有详细介绍趁票硕。此外澳就脯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章南玛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读达。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道噬颗、残破衰败的路边小屋矫凉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富混牧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宛挺。身处如此糟糕的环境蚊,却并没有让眼前这个出身自底特律受、土生土长的本地小子屈服碧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感储面墩,但只有经过一番试驾体验之后碘蒲段,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的归,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分口温贸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晃垂卧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夸,同时两侧向外延伸与车灯相连猛阿细。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歌漆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锋篡栓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拳疏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计团。   尽管是低配车型房哩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疯氯庙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娟,它基于D级车的平台打造倦量,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK探倍波,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拟氰鼻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篇磷蒂,不过从近几年的趋势来看蜂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香习,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龋,至于其中的原因香,从这款车中也许会找到一些答案挡协梢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT归童跺?   GT陋丝冷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写常到,维基百科将其解释为具有超长续航里程门、拥有强劲动力昧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型昏哦。可能一提到GT僧透挟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车降脑,其实则不然酒胚,GT拥有着明确的划分准则煎尾,举个例子来说侮:拥有着标准的后备箱颊、配备V12发动机并且内饰非臣悄饽龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酞屁陋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT防劝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绕肺孪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类径,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咸潞冯,这款车的确还真有点GT的意思蝗。在笔者看来困坊霖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的病惹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炉,最起码第一印象分已经拿到了绰监。   5系GT是采用7系平台打造的辉托?   5系GT的轴距为3070mm槐骄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炒屯,从前双叉臂酷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崩虏貌。厂家表示耗虐块,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桂箩谢,其在外观吮、内饰陕汝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毕袱。   5系GT型到无朋友酪懂拘?   谈及5系GT的竞品肃啼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彼邵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戳厩少,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版同将。   外观视里淳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磊男,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凛。风云2(详情)惺滑、E5祟跑仍、A3以及今天评测的这辆E3铝脯哇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度师还。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菊。从这辆奇瑞E3(详情)来看腺,外观及内饰都有着很高的原创度陆纳松。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间效。这让奇瑞的产品线更加丰富慈,但也让消费者选择起来有些头疼辩。 外观叹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚕,但外观却没有去针对青年人的设计酞淡套,前卫傻、另类这些词汇应用不到E3的身上稼筒,车身也找不到多少运动感离妨是。不过它长得却很容易被人接受灿蟹磺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉半。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浆佃,E3和E5的外形稍有一点点相似客裤俱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酪双。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俊谴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耸,而且非常容易被大众所接受送拣。不难发现茎队课,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变付,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桑。艾瑞泽辉、瑞虎5河睬,单从外观来看都会让人眼前一亮褥。借鉴是好事绦实黎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斧汗尽,但不动脑子的照搬实在是说不过去彼风监。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妓其信,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扔鹅,作为最会制作小车的铃木来说瘁蕊,雨燕可谓打开了国内的市场沤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛋嫁,新一代的SWIFT迟迟没有引入渭。而就在2014年1月18日好处究,铃木速翼特在国内上市缸卞百,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后间,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丛钎骆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含脓舍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕艰刚洗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造如,速翼特运动版采用运动风格打造别。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm统,轴距为2430mm晴檀。由于基于新一代车型打造粟贤光,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酚,轴距也加长了40mm疲献遁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哦伦论。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16视。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侧,包括中控布局查摊、仪表盘稠当、方向盘等造型均有所更改农。此外撑路,配置方面新车配备了ESP促、自动启停系统凡侈、USB接口省痢、运动座椅等配置湿。CVT车型还配备了换挡拨片酬竟汗,满足驾驶需求波危逆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了董彪。真皮包裹自不必说履起绵,3炕图欺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服信。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宪辱。不用和别人比赶鹤,超越自己就是最大的进步碉碎把。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藏炬舰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贫惯锨,其最大输出功率为100千瓦冯,最大扭矩160牛·米目很狗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溺餐,其百公里加速时间为8.7秒跑,最高速度为194Km/h来藉括。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膘取狙,相比之下乐趣少了很多澄届蒲。 免责声明阿:本文仅代表作者个人观点惯,与环球网无关譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡鞘,对本文以及其中全部或者部分内容斯肋、文字的真实性缚陆、完整性倒、及时性本站不作任何保证或承诺投霞垛,请读者仅作参考欢捐,并请自行核实相关内容劲请。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车始,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懂参融,引起了广大网友的质疑串。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烦宿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畴。于是易车网本着服务网友的原则连星戊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狙却品,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藏花申,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痉规。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说飘粳免,您便自有定论干。   体验者介绍    前排体验者卵讹:辛毅 身高骂构:178cm    后排体验者勉咆窘:旭子 身高铝怒们:177cm    Ozel 身高喜:170cm    小娴 身高诚纫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忱场袍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高街拜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赶叭憨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜜及杉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虐灭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咎兽朴,公平公正公开地来一次大对决肃铰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漏耿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逻孤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啊。所以不得不承认陌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值廓逢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闷镣空。    事件回顾趟貉急:    说干就干两,在我们决定来一场大对决并制定好规则后税惺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慨。根据易车网后台数据的统计来看肚变畔,持以上三种观点的网友大有人在澳邢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翱乒刻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贫泞。尽管是为了对比三者的公路性能蛔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厢雄扁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诚弯聚。    测试车辆须:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350入痘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拇拌公,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衡胳刊,奔驰已经尽力了冠,我们在此也由衷地感谢其惮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题好吻,告诉大家改款前后的差别湾撩峡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秆哪。因此我们也很负责地告诉各位网友骆测,目前除了易车网拐埂品,其他媒体对于新款X5的评测介染,都不能代表日后国内在售车型诵想托。第一辆中国版车型为xDrive 50i忱硕,加配M视觉套件河狮渺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贩丛,我们无法借到官方提供的车辆梁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蕊撬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劲颅夺。    测试场地仙丹:    乐驾赛道全长1.6公里对贾阮,共14个弯道诧淡,最长直线段270米攘遁辱,赛道宽度为10-18米晨,视野开阔献,无障碍物返项。赛道两侧均为土质路面崩夺咀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆串详,大大降低了安全隐患溶。    测试人员戎舒径:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逢尺傻,却要替土豪们操心买什么车效安,这件事听起来真挺可笑剖,因为我实在没法揣测土豪们的心理陪。如果说我还能理解花五十万买大切獭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敦僻围,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器每详,代价是要多花一倍的价钱料抹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妹翻叛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感心居滔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娶茨痪。不过因为坐的比较高侥,速度感不如那些贴地者强烈朽颧,还没怎么着呢就破百了式。这大概就是SRT8的魅力阜帕土,很难说值不值得扳乱凡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恨尸郡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慰社,跟改款前相比还是升级不少恒弄良。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敲琅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系为晚,SRT是JEEP官方改装部门陕拌莱,这种改装是全方位的拘凳哆,包括内外套件加强掏,以及性能方面的提升井力。SRT8就是高性能版的大切诺基涪,主要提升是外观套件倦霸、及动力系统抵搽热、刹车系统矗残、行走系统等方面呸马。四秒俱乐部为数不多的SUV车型峦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毒,6.4L自然吸气HEMI发动机瞥,搭载采埃孚8速变速箱凄堕极。   SRT8为公路而生捣覆,所以公路性能是它的强项违力,不过Off Road就不是特别在行了耐鬼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 不纷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衡。 ② 跟之前的SRT8相比恳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歌箔新,所以科技感和豪华感都提高了不少替,跟换代前的SRT8相比前蒙岭,升级的部分都是实实在在的缄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锤髓皇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置珐。  〈荨③一百多万的车骋病,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泛旱,再挑上百万的车的刺盘肖峰,好像有点吹毛求疵煌。首先悬架的设定非常的运动饺怯对,即便比较温柔的驾驶方式娃犀扒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掣适溅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车避,大切诺基SRT8并不是一个非撤危合适的选择卡弦丰,尽管动力非常充沛贫琳猜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炔蹈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汕撼罐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺技介,但好歹SRT8也一百多万了颓盾莫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响请屡迁。不过之后我们也释然了士,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彭,但经过数个媒体的“蹂躏”嫡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了森媒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卸泼辞,有点异响似乎也算正常窘昂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恒笆浇,请点击下面的图片进入试驾文章藤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了湃兑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争港泌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迁迟秆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贩我,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湿贺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生差僵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扇熟耽,还是老套路椒仿氓,直接切入主题冬纹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹派礁寝。 动力对比摧社癸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手链草,看看英朗GT的表现如何吧此湃累。这台发动机的最大功率是131千瓦拖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞬绦粹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朵,当驾驶者在需要全油门加速的时候柏,为了获得更好的加速表现狼孔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欧沮。对比发动机账面参数来看己昏虫,最大功率118kw垮窟句,峰值扭矩250Nm孰榔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辰疆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疆处袜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力笔。   至于传动系统方面绒痰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器噬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样皮,都是目前该级别中的主流配置蜕梁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贰什,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皋粱滔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烈挝囤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钝骏衬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烙宪,比如高尔夫6捕搭盘、速腾等厩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方傲崎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坟耍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞋尚艘,从而起到提升操控性的目的翱火。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架集,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擒岔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皇陪,但通过厂家的调猩智鹁海后弧惧瑞,当一侧车轮发生颠簸时韭,对另一侧的车轮影响会比较小些逢棋。   小结软济匈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多程歉遂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巳瓢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亥,至于优点这里就不做过多介绍了眠夺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻汗核危后英朗GT更偏注重于操控性科。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矾,见过后车追着拍照的啃,见过开我边上向我打听价格的翰荆千,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回僳氢。我坐在这辆路盛E70里哀,被注视得有点儿不自然拐霓甩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣强,我琢磨着猾,要不要让他进来看看诧。要不是我瞅见了绿灯亮起氖老,我真就这么做了籍粉。对不住了朋友酷脑,这次没能让你仔细了解它价驼,不过我希望你能读到这篇文章缎创驾。   不用否认订兑毙,人们对美的好奇与渴求与生俱来秃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣改。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笛邦。不过在这些人之中枯,有人会终生恋着美人瓶祁崩,有人也会为抱个花瓶而后悔瞧伺郝。如今打造足够美的外表来吸引消费者深前,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掠,但在这之后能否一直爱着它何盎,我认为是一个很值得细抠的问题袭挪。   ●外观大气此螺、美疆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时物布,我还以为来了辆捷豹泄,赶紧跑过去看发现被骗了榷莫坍。不过我并没有觉得失落夏驴哺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泊讽,并且从设计角度看肋,它在借鉴与融合得方面都很到位虐俗鲍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汤糠,我对它的外观设计就100%满意了书。这事儿对华泰肯定不是个难题坪卸,您看看宝利格还有华泰B11规通撂,都有明晃晃的格栅似姬瑰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淖逃皇,但绕车一圈后我发现替,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疗层蚀。咱看看数据对比芯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手貉蓟,可以说在各种数据对比上差,它“不是第一收讽,就是第二”扩么卑。虽然在宽路贾、高和轴距上没有做到最大脊奢搜,但也不过是一两厘米的差别睛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潘懦莱,这就让它看上去大气许多统。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涉萌敛。   打我接触这辆车的时候沮匣手,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碳貉缄。在这样的目光中怒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期练。面对“屁股高鸽谋密、尾窗窄”奥、后方视野不理想的路盛E70时瀑四窃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彤。先不讨论这样有多麻烦了崔都亨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倡虚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笨?这点让我心里不太自在孰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲池伺矾,是个应该有的配置笆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迪喇奋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茶诚且。而随着国外皮卡文化的不断渗透每,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型何摹,去跟进时代的步伐乳。为了迎合市场的变化及用户的需求贝椭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烘媚蚀,开始注重宽大饱满的外形设计疮,并增加更为丰富的配置享。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型塑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邻滴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汇力,整体的风格带有一股阳刚之气坏琴侍。在车身尺寸方面鸡,它的长/宽/高分别为赁卿:5310×1812×1775(mm)脾,轴距为3100mm擦零。威虎TUV并没有大小双排之分诚,仅提供了一种车身长度锹蓖。车身侧面的线条也很平直橇,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊缮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骡敬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祈卿。大灯采用远近光分体设计仇,其中近光灯还配备了透镜项烦,不仅更显精神痕侵,而且还可以起到聚拢光线的作用翻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肋眯泞,遗憾的是挠衅崔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用攀怯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯少就恰,并且后视镜仅为手动调节贤辽采。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架麻未,并且还可以对驾驶舱起到保护作用愁赣,非常不错敌戈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点籍纳,至于货厢外侧并没有再多设置定策。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闲榔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸事芜。另外吃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秆,不过据厂家介绍年壕呈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僵蘑苟。对于皮卡车型来说担胖幸,这项必要的配置还是很厚道的无怂匣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郴剖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爱挖。不过笆,今天我来到这里并不是为了滑雪抛咳,而是为了求证一件事情还:有没有一辆车碍妨闯,既能够带着一家老小舒适地出游歉眠乔,又可以不惧冰雪捣璃,在冰天雪地中步履平稳地行驶乱镜,同时价格又相对平易近人呢烈搅即?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求眠骨,那么就让它拿出真功夫试试吧讳居。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侮社,从外观上看寂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捻桔壁,19英寸车轮显得很有力量感沏妙犁,也与动力总成更加契合;其它的地方戳内桓,也依旧是酷威的老样子沃恰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碌,甚至还有一些精致的感觉何鲸。总体说来伟镭,尽管算不上全新车型毕囱,但依旧耐看廓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了午焊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛔祥,动力响应良好惺沛邦,易用性好掀喂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饰描痴。当承载着全家出行时哪嵌涵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞪扭桑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孰澎。   至于酷威3.6L的内饰方面接距盗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)械盲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挨订,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沪碴捕。   除了动力系统谩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔷舍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乌。动力分配完全依靠电脑自动完成败擅晚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胜仿朝。   有了四驱系统问持,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳士互。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎距祥,具有更加粗大的排水通道夹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏搏,冰面行驶性能更加出色掠。此外淖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赶呛,胎面中央多重“Z”形花纹佛付、针孔沟槽设计额患洁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚊漂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捂盒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盗类暇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黎,它的定位低于1系猩。但是饥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豌。另外耻刷祁,它也提供了i3?REX增程版本碘筐斡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惹某疗,扩展了这款车的最大续航里程泥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斧簿澎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流枷仟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倘悼贩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贝。   宝马有没有提高电动车的标准牵俯哄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浮?让我们在接下来的测试中找出答案勺滤伎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沁磁嗣,宝马i3的行驶里程可达88英里媳。相比较而言诲净叔,?Ampera可达30英里赤,而普锐斯可以行使约10英里沟碍泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电事恰欧,i3可以更多地使用电动模式特。而增加了汽油机的动力系统抬碎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绵溃,357英里和505英里杰吓动。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矾辈膘。这台车约五英寸高湿郎摄,而宽度几乎和高度一样鸵,与低矮流线缄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勤膳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巷弯藤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宫时,我们没有所需的充电站?罚储,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式才咕珐。   此外溺违浑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戊埔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钾联。它内饰精美戮,融合了许多先进的科技瑞郸,它空间宽敞哺,驾驶体验一流枯幢驴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杏稻淘,它仍然使用汽油机洞,以作为电量用尽时的保险嚷。   第二名吧恨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悄,科技感十足辣秒,而且它也能胜任舒适的长途旅行窝。   第三名穗戳慑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扮,它最大的优点就是充电迅速龄宠,性能可靠舶舰瞥。   然而钙锤纫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刻慑部。(实习编译差弓:徐旦?审稿纪傻弗:刘洋) ? 免责声明版权作品爱城捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡叫硅,严禁转载扦釜,违者将被追究法律责任壕害节。责任编辑檀我盒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纷谓水,应该说是倾注心血百婪,在技术平台上都有可圈可点之处蓝推,源自萨博的技术是其最大的亮点干。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘘技,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作檀。在外观和内饰上仟显,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倍陇,在动力和配置方面也还是很有性价比的虫墓劝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛔晴鹊,绅宝的外观原创度还是很高的嗅少,并没有刻意模仿什么车型橡,但我们会在这款车的细节上看到枷仕袄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法付午菠。且融汇的比较好端胚落,并不是简单的照搬照抄丁凹截。这一点值得肯定孟,大灯的设计十分犀利纱,鹰眼造型也有较强的辨识度睹。LED日间行车灯比较醒目刻泥,穿透性不错彪降。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搓碍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诲稳弟,也很紧绷干。看起来运动感不错犊,但前悬和后悬的长度较长坏汝渤,看起来有一些比例失调痹脊柿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搞,在视觉上看上去会更紧凑动感虹。轮胎的规格还是比较高的坝荆导,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冬芍。   车尾的设计比车头更简洁一些蟹鸵,尤其是尾灯的轮廓赖湍,设计非常成熟袍鬼瓜。和宝马新款3系很像省。除此之外纠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靡驴。   本文导航悄:" "  “卧龙凤雏殿浦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镐骆揣,便有了三国时期的三足鼎立的匠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泼港愧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滑京霸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肋委,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出且微,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琶,然而坊间始终流传着这样一句话衬:“得中级车者得天下”;是的诞坍桶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蘑,今天我们会为大家带来两款重量级车型部,它们能否为各自的“主公”平定“天下”典,请大家继续往下看商闹陋。   看到这里大家肯定已经有了答案了磨,没错幢沏轨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卤桂帘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冯燃坍,那S60L是何方神圣富?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拍陵辩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版径拨淖,厂商指导价33.49万元惮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宝凰、后排座椅加热发、并线辅助慈轨贫、车道偏离和自适应巡航等众多配置贫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尸,即使不看车标槐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衅,哪个是奥迪坑惭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涝弄噬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现故。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统档挫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杯秽汤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氓,使夜间行车更加安全氏低络。两车双色的外后视镜造型别致丢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剿咕蹭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荚蹈,至于乘用空间如何怠,我们将在空间篇为大家详细介绍持辽时。两车都采用了5幅式的轮毂造型艘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棠揉太。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计门宫来,整体方正的设计略显稳重停苔。后尾灯的设计两车可谓各有特色拟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娄和舅,设计感十足特懊,而奥迪A4L的尾灯更加修长夯,视觉效果出色潍郝。天窗不仅能够增加车内的采光蔬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出你鹅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉察为,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梳吞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸵。   本文导航迟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车憨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间相檀,配置也能满足一般家庭的日常需求降。对于这个价位的小车来说解蘑枷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观段,在这方面羡翅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肠肪式,就算是与它的直系前辈骐达相比屯瓜,也不遑多让韩。然而作为一款家用代步小车蓄浪缝,它也并非完美吾鼻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外堡推瀑,车辆本身并非进行任何实质性的改变垒毁,跨界的概念噱头大于实际退德坛。 "   技术革新日新月异的今天吃悼奖,车型的改款换代再常见不过落邦效,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渤篇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型把尝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变得悉,同时在动力方面也增加了1.8L妹逻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惶韩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疯耪碱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型媳仟解,但它的实力不可小觑箍谓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唱咯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倍拴瞎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孔。既然实力不容忽视磐,价格又有优势加,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篮。" "  版权声明杜:本文版权为网易汽车所有楷牧,转载请注明出处颁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星池狸炯,全新的品牌全新的车型迟醛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆牛克斯闯,在2013年甘铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月首肚苍,堪称是这个区别的标杆级车型逆,观致3要想在这个领域取得成功既玛轻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK北,看看是否有优势能吸引消费者关注剃成。 外观风格各异   先看外观方面苔卞恋,观致3展现出大气得体的风格庇括狸,不像速腾那么沉闷单调缸,且有着自己的灵动个性;而赴峒梗克斯则是完全偏向运动化的风格桑孤,典型的注重操控性能纽,突出驾驶快感的性能车型维晤劫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恃匠,与观致3区别明显檀醛。两者主要是风格差异霜,外观上分不出优劣奔楷纺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煞墒猫,观致3丝毫不会逊色于覆奖诵唬克斯车型绘朝华。 尺寸对比 车型名称 钙常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慑船崩,两者也是平分秋色弘乡,车身大小相仿浩磐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侈轰磕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泊,观致3要大于嘎敕溃克斯锤疽午,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坊,尤其是腿部空间较为宽松拾伐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负克斯在后排空间布局相对紧凑郝攘楷,而后排空间也一直是各代付担克斯的软肋恋寺惶。 价格对比 竿唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纱煎,赋先克斯则要比观致3要更大一些目鼎,在不放到后排座椅的情况下沏,负辆瑁克斯的载物容积是530L蒙牧,而观致3只有430L播肃韩,100L的差距还是能装多不少东西的壁讲先。而在需要有更大空间的时候示殿闪,两者都可以放到后排座椅迫寥爆,放置大件的物品阮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溜誊,观致3和附偃罚克斯三厢都是11.99万起步鲸喊巾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糠健。而细细对比价格表可以发现派,要选购自动挡的车型藕苯腑,附┟荆克斯最低仅需13.09万偷莱起,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颧粟清,观致3则需要14.29万扇抹劝,这个比起缚夼搪梗克斯有1.2万元的价差厦修,当然在内饰配置上会有其它差异协酿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剧恼,可能覆闪晨恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涕斥。 挑选合适的爱车茹逼隧,看专业导购磕裤缄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卯残?   扫一扫躺罐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惮哩青,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗挽。风云2哩考、E5坚傻、A3以及今天评测的这辆E3皋膜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中递宪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搓功。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥俱。从这辆奇瑞E3来看惫,外观及内饰都有着很高的原创度翔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拉檀鞍。这让奇瑞的产品线更加丰富辽狸,但也让消费者选择起来有些头疼嫉傅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仟肋,也从来不缺少“明星”势袒篓,“沉稳绅士”大众速腾复潭、“狂派斗士”福特噶穑克斯等都是热门且销量稳定的车型藏慰,不过要问哪款车型最近销量最高珐,还要数“逸派高手”日产轩逸篮另慷,它已经连续两个月销量突破3万世,坐稳了桥车销量的头把交椅辖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡间哆似,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颧裸?下面我们把两款车型拿来做一次比较孟嗡,或许能看出一些端倪坦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秦吭佃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铣瓤垃,入门价格上溺,风朗比轩逸高出2.08万元价阔,表面上看价格逢读,轩逸占有优势嫌察迪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斯污馈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堤赦畦,这样看来柯,风朗其实只比轩逸贵了2800元膊舱氛,等国产版风朗出来后五,风朗在价格上反而会有优势也说不定绰诗乔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市师,这款车外观与内饰变化并不算很大舞几爸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攘勃冕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饶,下面我们来看一下唉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抬督:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观违,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格羡绣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箩藏起。质保方面母,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跋侯淖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痘捐晚,最大马力已经达到了170马力艇拒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裤丝。变速箱方面膝嫁袒,逸动采用6挡自动变速箱诫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱头化碗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色了讣臼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些料没。 免责声明陈:本文仅代表作者个人观点阜溜派,与环球网无关嘛彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎,对本文以及其中全部或者部分内容士、文字的真实性斜细复、完整性瘟、及时性本站不作任何保证或承诺柏诞七,请读者仅作参考鹿诫,并请自行核实相关内容坛吻。" "  近两年畔裁,自主品牌进步着实很大泪拈,无论是从设计方面天,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薪骗,甚至可以与合资车型媲美釜祥,山寨骋首伺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式税且鞠。在10万元以下紧凑级车型中惊,更是自主品牌的天下臣,凭借比合资车型更为出色的性价比尺少,吸引了不少消费者的关注另。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市快么,一经推出便受到了极大的关注购情木,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悔坦堪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型眯棚,包括动力在内脸井嫉,新车共有20项升级透,本次共推出8款车型剿示,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烁长貌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓜,售价区间为7.49万-11.79万元裁晌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痉簿,近来也是频频出镜渤暮摔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖悖控大玩具车”的名号名极一时讹味度。速锐共推出了9款车型喀操,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陆巫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舵,售价在6.59-9.99万元之间癸。   单一来看芹乏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品济,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫌贺那,看看那款车要更“精”一步歉祷。" "  新君威变得更好看了颧渤,配置也进一步提升耿圭,新加入了一些科技配置氮,比如智能交互系统模娩,BOSE音响等等覆氢诫。这些都是新君威的改变之处匈弦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暴莲,售价24.59万元克,作为一款定位中级运动型车的新君威软形,品质感一如既往础列,操控性也非常突出拜韶枫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威络媒镣,以下简称新君威瑰,外观相对于老款进行了必要的改变购掀赔,毕竟老款车型从上市之后伤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祈,新款在大灯刀、进气格栅擦疗、雾灯瞄筐囱、尾灯参巨、前后包围都进行了细节的变动膊。   在新君威上翱弥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仕忌耍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娜典垄,在操作上没有太大不同般岛,轮毂方面涝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滇,轮胎品牌依旧是普利司通勿腻。侧面造型基本上没有变化说,侧窗所占面积依旧较小拉萄力。   车尾的变化还是比较明显的捌,这主要来自于尾灯的改变香。新款尾灯全系标配LED灯靖伦,并进行了熏黑处理不倍。尾灯的轮廓样式更加犀利卯辜,个人认为要比老款更好看奖洪。除此之外罚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稗佰,牌照安装槽的形状变成了正梯形南。   本文导航晶踏笑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击儒霖狡,颠覆传统的外观亲保娃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环殿篇烽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漂剿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姐湃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机男书,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆底曹阑,足以证明其强势的地位侩撬妊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渐构蚂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叭何。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锌工。(温馨提示偏辅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版砰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准返。)   自由光基于全新CUSW平台打造虽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勺犁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冷童,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强写化啪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致档,圆润的造型是其给我们最深的印象到。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网没蠢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鹤,显得简洁利落患。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柑精,显得净雅别致楔诲谋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巨,主要表现在其大灯的表现形式上府糠钮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沁林厂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可物。两车大灯配置基本相近蝎擎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已村。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窃年茹,车道偏离预警系统沫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围长,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歉矗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毫恋痉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盗偏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泉,其尺寸差距就没有那么大店茹开。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苔鲜撑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攫暑紊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矩藤。奥迪Q5采用两边单出的排气管郡葛厩,在气势上略胜自由光鞠臂鳖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道热,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部济们高,磨损线束保护层宋败,存在导致电池损毁的隐患魂仍让。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瞥动九,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知船顷饭,称9124辆V200受此次召回影响隆骡踌。长城汽车正在邮件告知客户书稿徊,并建议联系当地经销商进行检查维修尺。   据悉疥凰乘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帽。”更有甚者骏,线束可能会内部融化睦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说间蜡,目前已上报了数起线束故障矢掳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转退毛,不能够给电池充电俄感,车辆也无法启动嗜挞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束行。   克特里尔先生称款祭媚,检查故障预计用时20分钟盘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谓。如果绝缘保护层磨损严重档钵,线束已裸露剔,则需约两个小时以更换整套发动机线束副憋弘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件受损。此前攫猫伯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绢,2010年又因手刹故障而被召回伸篱。   2012年檬概肮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回内溉芯,长城V系列也在其中宪。当时论匠圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伶镭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸虐撮。然而驶鹿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棘类,更换车辆共计超过1.5万辆如。  ±孟椤(实习编译都圭派:王萌审稿吩翁损:刘洋)   免责声明版权作品盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺郎协,严禁转载速,违者将被追究法律责任冷。" "  随着经济的快速发展冻垒唬,购车群体的年龄层次也越来越低潭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用话、省油南,而是追求个性和时尚设计堤伸鼻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茹晴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惧裳。作为跨界SUV戌棚,它们在造型上将年轻蓄幂、时尚展现的淋漓尽致劲改娃,完全符合年轻消费者的审美需要谷提埃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桂随,来看看到底谁更适合你洗拉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钡,相比2012款变化不是很大馅陕,只是增加了配置和车身颜色版惕抵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锚,售价分别为21.98万和21.47万卑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV题林,但风格却不尽相同寥齐寞。斯巴鲁XV外形显得干练不,车身线条硬朗嘿,富有力量退克,越野味很浓线。而标致3008外形偏向都市化设计颁揉焙,饱满圆润的车身凸显时尚感新,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斜恐。   车身尺寸方面有所差异匆当蹄,不过并不明显案脯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)列挫氮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邢。斯巴鲁XV车身更窄施纪败,同时也稍长一些盒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涸,加入蜂窝网状格栅运动感十足千。而标致3008采用半圆形中网孤俗,镀铬亮条包裹显得很精致潦。两车前脸分别展示它们不同的风格赶敞沏,同时都包裹塑料黑色下包围叙金。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寂,远近光分离灯组设计哇搂秒,造型普通吮,配备有示廊灯皋闹你。标致3008同样采用卤素大灯抵,不过加入透镜稠曙,不仅聚光效果好辫夏呻,同时美观性也不错劫桥。另外吻,还配备LED日间行车灯肺。   在侧面弊书靠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狄卿仆,比如非常倾斜的A柱检,同时将后视镜位置后移湿概努,留有三角窗减小了A柱盲区充。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堕爆敖,有利于减少磕碰的维修成本唐侥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喘表,注重舒适和静音性粮,双五幅轮毂很有张力蔚睹。相比之下撂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性校,与黑色下包围搭配运动感很强烈高难建。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎享旁霉,同样注重静音和舒适性容楷。两车的备胎都是非全尺寸设计歪宠誓。   相比前脸推琴聊,斯巴鲁XV尾部更个性舰系,辨识度较高瀑烈弦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型路瘦靠,镀铬亮条的运用增添了质感剂迹廖。 标致3008尾灯加入LED灯组捞府,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疗,但是块状尾灯造型很独特寞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像僻煽,标致3008同样配备倒车视频影像忍,另外默隋丘,还配备前2/后4颗雷达探头啥眉。" "  在过去的一段时间里涪,父婪В克斯侣韦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贝寥。时尚动感的外观答犯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牛琳蚀,成为了年轻人群青睐的车型稍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闲费版,科鲁兹掀背车则是新进的一员镜,它所要面临的是一场“无言的战斗”零划厦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舒,但却带有美式车应有的力量感复迫,总体来说它的设计很适合国人的口味脐俺腥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赴嘉犬,其三厢设计有些过于保守啸痢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霖,为了能够扩展消费群体恳孝扮,推出两厢版是其最好的解决办法谷库。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斯甫棠,你几乎完全无法识别它的真身藩柒堕,因为它与三厢版保持着高度的一致性白枚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狸,很好的诠释了彰显力量感的诉求白汤绢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吻祟皋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接珐瞥恍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丝宠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虐慨菜,但实际上它比三厢版短了不到9cm我钩唐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阜对,后窗与尾部的衔接并不生硬俄融,拐角的折翼恰倒好处煽粕,为尾部增色了不少断娜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夏,在样式上显得更加简洁疙,只是与自身前灯组相比舜,在棱角的刻画上有了明显的削弱恳弛。   本文导航幂亥:" "  提起之诺奉,很多人都不知道是什么品牌戚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的编粟匆。只是之诺定位于高端合资自主品牌狼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式楼肉腔,那么它的首款电动车1E表现如何骗?以下文章为您揭晓氦蚀凄。   只租不卖烘久洁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巍,包括车辆租赁抒炮俱、充电设备勘察安装写景撇、车辆上牌浓阿、车辆投保熄、定期保养茨齐、故障维修寒材醚、道路救援娇匹舜、检查维修备用车等畅睡踌,通过这样的商业运营剧凉撕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冲涎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车令,它的卖力需要大家自己去发掘担炼。不过在发掘1E精彩设计前鸡,请先忘了宝马X1廖,否则你将永远欣赏不到1E的美秘盼靠。其实1E最出彩的设计在头灯掇息,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剑脯。   不仔细分辨的话溜,很难把1E和X1的侧面造型分清凄河。不过1E拥有自己鲜明的特点袒,车门下很宽的镀铬饰条霖,和没有行李架的车顶圭。   相比车头和侧面猾亲,尾部就让人感觉有些欠妥了委捻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剐揽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捍陵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车位。   本文导航脐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说超始森,奇葩的中文译名剖石渐、“野性”独特的外观以及较高的定价礁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捌溜皖。说起野帝我们不自觉的想起寺肯,同样在以国产车身份进入中国之后剔,“改头换面”的法系SUV标志3008颓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盎片,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”现迫窘。当然订,以20万元以下的车型作为主力军京,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一访咳古。那么下面我们就来看看谐缺,这两款性格迥异的德端通外、法新生代SUV之间究竟有什么差异奇躬息,各自的特点又是什么巳充兜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猜扰,首当其冲是价格方面的不同缺关,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合残猴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揭,不过差距方面不大基本可以忽略鼎靖胆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眷恢。动力方面的表现也近乎相同侩,只不过大众7速DSG力颁居,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配委融疵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兜褂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰清,湖面之上也已堆积了厚实的积雪布仟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纶类,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秽娟枢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姐纲迪。闲话少说邢派,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜急贾。   这次试驾共有5个科目兽,分别是1.傲虎—终极绕桩枫端胁,2.傲虎—冰雪连环播,3.傲虎—短道拉力测试络,4.XV—戏雪乐园冲,5.森林人—不规则路面自由行驶乾伴习。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烧查,MPV表现出相对冷清的一面卡寄熔,尤其是中高端的商务MPV泵,几乎屈指可数钨,除了老牌的别克GL8外阑粒,似乎很难让人想起更多车型蓟效。不过在这个还没有完全饱和的市场里澜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅别。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢界舍?这就是本文将要找寻的答案花。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斧缮,售价28.38万元-33.58万元饯桂筒,目前市场上有近2誊、3万的优惠幅度溶嚎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翰佬,官方指导价31.98万元丝。) ●外观解析   从造型上来说舅,艾力绅算是开创了一条新的路子狙冀,没有过分使用一些夸张圆润的线条仍前戎,车身轮廓棱角分明反滩,有着很强的视觉冲击力噶勘嫩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞎墙,此外沪公,艾力绅还装有一套大包围仑逆,颇有几分运动风范刚摊,也有着一定的改装潜力熄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栏斯谐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蜕,中网与宽大的前大灯连接在一起杯凄,营造出一种大气络、动感的MPV形象圣。   艾力绅A柱采用黑色设计菜介,且A柱的倾斜幅度较大玩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显合,总给人一种方方正正的感觉脸完,后视镜尺寸同样不信泵闫稀,与整车的风格很搭摧,宽大的后视镜提供不错的后方视野鳖怒,保证了行车的安全性与舒适性讳嘛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遂染寐,当然葛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魏讣,侧门就会自动缓缓打开快劳陵,此外谱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烷容。如果对此还不令你满意的话硕颧秽,通过钥匙同样可以疑淝放耄控侧门骗,确实有些高端大气上档次翠曹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm危松,轴距达到2900mm都,尺寸在同级别对手中并不占优势忱录,与GL8相比佃对,仅仅在高度上略强于对手驰贾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栋幻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计答,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卑墟。整体线条依旧硬朗唇贯,尾灯加入了时下流行的LED元素壤穿,为其增添几分现代气息柒快罐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秆句攻,人们购车的选择可谓越来越丰富隆番腑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择策,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过儒巫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岛吴瞄,他们能够碰撞出怎样的火花横,请大家继续往下看惮敞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表努颇幻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柏扛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谷酷,由于这两款车型出自于统一平台打造嗡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲校寞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盆烤,你可以说它带有侵略性顶,或是富有运动感冲祥,也可以说极具视觉冲击力峡十饲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伞妈挪。而K5也应用了与智跑骨肉夺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澈寇,使其拥有了明显的家族特质梗超刺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谓嘶擒,极力打造出时尚与动感的流体车身犁罢扯,在驶入眼前的一瞬之时厢氯览,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颁。前脸的线条设计十分紧绷镐戮蚕,大灯组与前包围向中央区域靠拢湍彭翠,展现其动感的一面卫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虾洞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势薄吩,抢眼的外型加之迷幻的光线童桶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唤酗快。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竭。   第八代索纳塔不仅外观时尚话卿,灯光的运用也颇具科技感快钦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寇肩藐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棚太,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步房。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捆傅,显然这种的夸张设计吐,使我将其列为变异的种类帘渐瞎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挡,多折线的应用也使尾部更具立体感湾扯赂,同时对于运动观感上也有显著的提升傅长魄,由于K5搭载的不同动力总成锌搬,2.0L车型配备的是单排气设计掂得,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弘土童。   轮毂也是一个变化的重要部位鞍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惺。根据配置不同实触臣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孤伐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钱,该系列轮胎偏重实用性酞妇夯。作为索纳塔的尾部卯,基本没有大的变化呵判解,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骇扔。   本文导航好焦:" "  每到年底朵堪肆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缮,地点也大多选择在北部寒冷地区诡趁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣理尾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滩。在临近春节前夕情然聊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鼎盖。   延伸阅读鞍:   之前刮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唐彪和,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓣。   酷威采用的是电控适时四驱系统那诞,中央为多片离合器锚溯,由电脑控制来分配扭矩稠,车内并没有任何切换按键齿酮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醛范菏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冠熔马,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姆沽,如果想要挑战一些极限的路况的话呕久,酷威还是不具备这么大的优势的茫,因为不具备限滑措施硕恍,至少在脱困能力上会有限制性惩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碴父,采用全新发泡橡胶技术惕纽贬,具有更加粗大的排水通道狼乓矫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犊,冰面行驶性能更加出色拷茫摆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扒肝灭。此外贸卷,中央多重“Z”形花纹得缉、针孔沟槽设计驳兔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性具诫孤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兴鞍滇,最大功率206kW/6350rpm奋暖,最大扭矩342牛·米/4350rpm吉,在目前的大切诺基陇谷檬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幕,但是会有不同的调教勘搜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隋孩雌,我一直在想卵协,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜗鲤裳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惠惺,我觉得这个可以有凳,至少不会和其他车型有太大的冲突等。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖放邦,路面上的车辙也是压实的积雪稗牵什,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拷磋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用费,只要不是过激的驾驶行为锨瘫,基本不会出现危险状况阑遣瓶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慑算坚,建议最好将挡位切换至手动模式池射欺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靛,这要比才刹车安全的多款,这中方法同样适用于其他手自一体车型惺。   本文导航处袜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瀑甲、充满艺术色彩愤沮懒,或者是有着一些与众不同的操作模式侮培囱。而这辆2008则告诉我们顾粟久,一旦法国人在拥有自身优势的同时俄,再把务实两个字加进去甲,那么可能会让其它对手感到紧张偏速砂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚏垒: 由于本次活动仅为简单的静态体验险确,场地和车况都受到一定客观因素限制烂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分络茨,至于其他更多相关信息看理捐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上携,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型免普,作为首款引入国内的小型SUV屯受,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上樊漏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秋射龚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抚簿褥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隆蓬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置块蒜送,对消费者很有吸引力氰肋疤。作为一款紧凑级市场的生力军车型挫违,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钝点。   观致3共有6款车型肥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型合,售价为11.99万-16.79万元区间僵顺砷。因此涉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趁恭。对于中国的汽车消费者来讲乳邢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掠逛雌。要知道自2006年上市至今廊速版,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芥。那么澎,作为一名后生的观致3长藕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阑式。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荆位揭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价处饺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翠茫措:16.78万元)来进行比对套秦。由于两车的售价只相差0.01万元菊泥,这也令比对的本身相对公平一些肯拳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间难蒙,我们测试过高尔夫7顶配车型老母,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玲慑烹,跨级的配置也令对手望尘莫及屎剁鲁。但这一切皖诧东,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狭辽范、最需要的因素寸缄。对于高尔夫这样的家用车笺哄,在使用的维度上做到出色献怯,才是它的本职轿玫词。今天瓢俗,高尔夫7又来了临霖午,这次是全系中价格最低的1.6手动型沏激。动力称不上凶猛俊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陪矾阀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叙贺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龟纪闯,必定有些硬实力屉歪猛。空间满足舒适乘坐宏吓胖、常用配置齐全酬,动力也能保证提速顺畅姓。但对于这一类的畅销车炮光鸽,最重要的是它必须耐用冀率,不能隔三差五地就往修理厂跑荤勤,也不能冷不丁地出个大毛病冻腿愁。这么来看嘉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剔,故障频出沁,这点很难让人满意狙抵樊。毕竟舷竣,大众车能在国内打下当年的民众口碑模妹舱,靠的是皮实耐用的品质钮菏。在我眼里屑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岛,高尔夫7车身长度增加56mm乳,宽度增加13mm女溃,高度减少28mm担薯详。车身尺寸的变化让它看上去更为修长憾,也更显扁了善。   如今困四,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的错串碌。这个配置的增加酪雾,为日常使用提供的便利性还是很大的念涉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筐丢杭,要知道肝叶ǎ克斯阶揽、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箔,这套胎居功至伟偿侯稠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滔部灭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筹为,如果您拥有过高尔夫4腾五常、宝来或者帕萨特B5的话能棱亮,您一定会理解我的意思扁娠。没有复杂的配置坚芜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埃,瞬间就能上手虫。这一切都似曾相识抖饯桔。   在1.6手动版的高尔夫7上胸,您看不到任何高端的娱乐功能先擂便,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斧送,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碌兄峡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吹多,但我认为这并不影响操作便利性力码,最低配车没有大屏幕很正常啥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘦小,我和同事发现AUTO HOLD并不好用么量棱,车辆静止起步平顺性不佳射腑庇,油门给少了刹车不松开驳逻哨,油门给多了又会猛窜超剂烯,让人抓狂舰泰。但今天这台1.6手动车型赴筷鸥,上述症状全部消失既。起步轻给油即可府,电脑自动调整喷油量签霞,使其转速稍稍上升年沽,令发动机不容易熄火操可,等红灯口桂耍、坡起都很方便哄腔聘,使用起来当真比顶配的舒心多了僧抬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阑解,让人捉摸不透纲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平融变塑,用料优秀被认作理所应当朗褥瓤。在数年的成本控制下级马绒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荚来累。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藏抢。对于大众汽车而言蛙楞卿,这样的结果也堪称可笑了槐段挡。   没有真皮座椅叮羡,您会失望吗饯墟?我和同事们都不会就。我认为从适用角度上俩嗣扒,织物座椅与高尔夫更搭栖孪。这套座椅的缺点井怖,在于椅背调节起来很费劲路,而且要是有个腰部支撑就更好了常竭巷。纵观高尔夫1.6手动的配置脐奠,我认为作为最低配车型蚀,功能简陋一些并无大碍艘惫,该有的它也没少仿广裳,并且绝大多数的都还好用霸捞导,如果您是为了舒心实用参裤,我觉得它能满足了亢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牡,对于购车需求的国人来说陕,一款看上去体面谭访擂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袭冕,只是碍于可选择的范围有限驴,但凡有一款出类拔萃的新车型上墟扣,必定会迎来极大地关注杰桥横。对于25万中型车这个级别附,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶俏ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来韧掏,分走了不少的关注度劳,选迈腾还是选新蒙迪欧工,对比一下就会发现性,挑战者颇具实力焦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型报吓妹,售价24.28万元抚详,和迈腾 2.0TSI 豪华型谈级疮,售价24.78万元睡,均是各自车系中的主力车型矢领合。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圈歉,兼具个性运动和居家商务需求复妮探。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疮,极富攻击性聚掸龋,对年轻消费者有着很强的吸引力桶轨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伎,入门的1.5T也有不俗表现夹。   现款迈腾严格意义上上讲识,只能算是半代升级辑阂侮,是在老款的基础上升级而来没催课。迈腾整体延续上一代车型的设计殴,符合国人的审美财趟,经过加长的车身磷殴茹,带来大空间的同时呵噶,提升了行驶稳定性及舒适性寐顽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沏东奠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秃,轴距达到了2850毫米常膝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肛粟,整体比新蒙迪欧小一些辅,即便是经过加长茧博颊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冀脖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节期拟、加热剧、折叠蔑胃蝗、记忆 电动调节申辅、加热辞、折叠禄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呈龟泊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了想。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯态,不仅科技感十足瘁楷,还具备随动转向惋跋、自动开启等功能码,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捌籍胳。天窗泥、全功能配置的后视镜等陶,两者处于同一水平据。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沽,对称的T型中控台中规中矩邓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统取繁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作石,主界面被平均分为四个区域境经镣,分别显示电话挞戏、导航熟、娱乐和空调四项基本信息吝焙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赦常判。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浇缄贯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蠢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辰、6碟CD等配置卸囱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勉靠溺,迈腾更像是上个时代的产物姆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卷尖祁,相比迈腾的2812毫米怒迷纹,略占优势飞奇,但二者在乘坐空间方面闪筐璃,都已经足够日常使用筐菲甸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吃迫忿,满足于舒适和运动的双重需求嘉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统技哗、方向盘换挡斜,以及原厂导航等配置卉熟竟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置儒啊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统位森。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匣成窍,最大功率178千瓦料害,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱取杰,平顺性和换挡速度足够出色嫁寂肖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檀洞秋,最大扭矩280牛米莲,匹配6速双离合变速器纯。当年迈腾这也算是黄金动力组合藩穆,但与新蒙迪欧相比献,参数差距明显类雾孩。   保养方面裸闺悸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里径尉仓,建议日常保养周期为5000公里左右都劳顿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涧倒菏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右炼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保香,之后保养周期为1万公里瑞。小保养的费用在600元左右计妈,需要更换机油机滤菲裙,大保养的费用在1100元左右比避,需要更换机油三滤牧梨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型时稗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堤顿,相比迈腾广妈碗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棠,还增加了头部气帘和膝部气囊佃署。并线辅助功能也是迈腾所没有的杰千屠。   点评派:不可否认舷钡,大众品牌进入中国市场多年长瘸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潜榷鹤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仇,无论配置水平还是动力系统狸幸,都已经没有什么优势了碴,抛开迈腾一万多的优惠裳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荤浇颓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞄:本文仅代表作者个人观点范,与环球网无关捍锋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵犁弗,对本文以及其中全部或者部分内容蔚梁、文字的真实性粮、完整性铣、及时性本站不作任何保证或承诺赌拓,请读者仅作参考认屑,并请自行核实相关内容惋。" "   “北国风光厦汞,千里冰封裂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯厦千冠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惩皋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段链碎壳,对途乐而言这不仅是一种新的考验穿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呜犯取。 外观跑行棵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龋沟,想必对于多数人来说鸵辆,它的名气比兰德酷路泽小很多喉久号,但并不意味着就要比竞争对手要差韩峨。外观方面途乐外形实在太大了天,有点圆头圆脑的感觉苇箩笑,比兰德酷路泽温柔了很多膘肮,缺少了一些很“MAN”的元素季餐蚊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秀煤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棺功煌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勘客。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杜娜阜。中控台看上去很有档次沉,各类功能按键排布也十分清晰烘喊、合理搅捐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处珐久,完全遵循了游艇的设计风格毋诗,宽敞缴、舒适剔篮、豪华窝笆冈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰描虑。   小结奖: 从外观内饰的整体表现来看宫多,可以说途乐是一款成功的车型伞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帮蔡扇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亥,如果“沙漠之王”远离了沙漠焊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狼变,这也是我们大老远来到这里的最终目的动芹期。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钡,人们首先想到的通常都会是奔驰市联、宝马弗亮、奥迪蚕恃泌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌署冗据,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒋如搁。但是说到文化的话局琶协,就不得不谈到今天的一位主角凛嘘,捷豹XJL剔。相对于奔驰这样的全能贵族来说驳下偏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贬兜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陶鹤访。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慰匙垛。   作为进口高端豪华轿车价钞,相信奔驰S级大家都比较熟凑观昂,而捷豹XJL依旧比较陌生踞徽赦,捷豹作为英国豪华汽车品牌缅排,也有着将近百年的品牌历史乃,虽然品牌认知度不高雇溃缔,但这头豹子可不能轻视陡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卑,价格都在120万左右哦酶仟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L庙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稍戏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前检,其实捷豹和奔驰早就杠上了然读崎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悉短。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乡矫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煎惭,你一定记得去年上映的《007嚷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冒寄途,没错就是捷豹XJ抬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伐,里里外外展示着它的优雅与稳铰荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秤。   无独有偶呐颗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膜僻,虽然不是目前新款的S级梢烹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晤。   言归正传谴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荒,不过两者的风格却截然不同港鳞簧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湍懂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重信,在当前时代也更加与众不同孩熄叼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杀恨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浚偏,的确奔驰S级是同级别标杆肉,外观轮廓延续了上一代骂时,细节之处更加富有科技感淳讼湘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气薪柬币。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舌奋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞧梁牟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慕,比XJL更加强势穷鄙绢,这就像两个高人蜕,一个低调一个高调而已堪。   大灯的造型也风格迥异腻,XJL的设计更简洁铰卜,内部采用传统圆形元素佛歇令,使得其眼神也更加专注炯感笔。而奔驰的大灯设计更加时尚坡鼻瓦,内部流畅的菱形也较新颖庞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藤叭爽,光前大灯就使用了五十多颗LED夕新庙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞭霸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膏博皮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捐茧,更加沉稳伴戊旱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弹歇,但硕大的车身同样沉稳炯界叹,硬朗的线条也更加动感娠绥死。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胳错,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出等,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沧篡盾,这也使得XJL的车尾更稳重谁,而S级更挑逗人京寄。   尾灯的设计卧肯分,捷豹XJL采用纵向设计艇寂丘,并以车身腰线融为一体壤监,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钾缕社,整体轮毂简洁不繁琐炕背点,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阂坍坛,内部灯组造型是一大亮点闪,点亮时相当好看溯少淘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节藐酣柿,并没有过多的修饰覆踞毕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宫驳,就如同一件高档西装怖绊警,某颗精雕细作的纽扣就足以锰楞烘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贝,相比奔驰大气的轮毂蜂,捷豹XJL的条幅更纤细协灌,并且在条幅样式上也更加精美和运动秸吵。尺寸方面XJL为19寸刑凄怀,比奔驰S级的18寸也大一圈辣呈,轮胎方面同样为245宽度勤潭世,不过与奔驰前后同宽不一样蔬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275突。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甩尺,并且作为一个自主品牌男癸使,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丘滩,旗下的GS5墩弘挝、GA3寐册佬、GA5几乎可以与合资车相抗衡酥弄幂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僻啪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象道骇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挡诲,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰肓盘小,由于试驾人员较多稳导鹊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孩伪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帕蔽帅。   现场测试场地为两个圈形场地涝,两个场地项目都是一样的攫蔑细,可同时进行两组试驾磨钙,场地提供了直线加速疚崩钉、紧急制动浅颗盘、蛇形绕桩叙、麋鹿测试四个项目盒,可以说涵盖了大部分的性能体验辜渺烯。当天试驾温度为零下十八摄氏度咯吉负,这样寒冷的天气示篇降,面对半冰半雪的湖面裤扔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鳖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沤倡阜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下青览盲,TCS系统介入躺,防止打滑的发生扛抽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机力掳瀑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痘藐,最大功率鲜傻按:90kW(122马力)/6300rpm钎,最大扭矩请堑:153Nm/4500rpm笔。而这次试驾的车型中没有手动挡搪丁搬,均为4挡自动车型泡授吃,动力表现可以轻松满足日常使用需求墙项。   起步于加速初段油门如果踩的过重磁狠软,TCS牵引力控制系统会即时接入呐剑烂,并且自主减小喷油量陌净,从而避免轮胎打滑诞箔蒋,这一点上GA3与GS5表现都不错估。加速至60公里每小时后受午谜,紧急制动缄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魂拆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了切,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞥笑匡,未出现侧滑冲。   本文导航棵:" "  提起中级车令咸侯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛙犯袍。但要是预算有限欠谁门,面对这两款车型还真有些底气不足举雹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涧。好在现在中级车市场一片血雨腥风吗,改款K5已经于近期正式上市淋哎箱,延续了韩系性价比超高的特点端。这次眷唉都,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车囱吠,让您的购车选择更加丰富娃箍叔。   没错堡傻,此次选择的几款车都在18万元区间内抽夸徽。而且颇为“巧合”的是袄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埃祭蜕,也堪称中级车的黄金动力之一芬捞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毫。既然如此睡瓣立,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份形凑浓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镁懦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)危箩绕,动力参数有小幅度的提升去,燃油经济性也有一定的提升奠姥涕,但依旧没有给人留下深刻的印象砰田募,尤其是我这个09款嘉年华的车主匆。如今冠烧,在配置依旧丰富的前提下妙第皇,它换装上排量更小令侮挡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岸七,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巧枫溅,这一次似乎有点看头了位畏拇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机供德,它的来头可不少殴椽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懊辰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖封,可谓是福特的明星产品龚碉。我得承认这些奖项来之不易弦躲,但我更关心的是痞,它依靠什么亮点来获奖泊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性殴标酣,震动及噪音抑制能力如何惨赡壬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钵瞪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甸苔滇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机遍藉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搭、涡轮增压以及进排气可变正时技术浪赌富。在这些技术的支持下凭矢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冕编。反应到账面参数上殿既厦,它的最大输出功率是125马力骂,最大扭矩达到170牛·米矫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的博芹吹。   另外成晾新,福特也针对其三缸的结构特点没簿释,对发动机的震动陆改、噪音等方面做了很多优化和改进官,比如喷油器及油泵柔性安装谐钳、皮带润滑苍穿纫、缸盖上方吸音泡沫等等矗湿娃。为此弄绅,我先后做了两种情况下的简单体验卫:1斥佃坝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2清吼脖、在静止的状态下分降片,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上号。经过细心的体会和观察后错品崩,我认为结果让人满意埠,发动机的震动轻微刨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些普叛,但也不大碍事婚。事实上贤纹逢,即使我细心观察牢灵记,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别频耗谓。   看来之前的担心有点多余颈罗,还是直接上路试驾更加实际书。它的电子油门响应依旧很灵敏轻讨帛,轻轻触碰油门踏板煤奉,发动机的转速表指针就会活跃起来屡惮螺。幸好油门的调校比较线性抖忿诧,分寸拿捏得体姓培,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抠裤。同时饱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刑欣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉融浪沪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩档鼎伴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淋摹捅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娶犬。即使在低转速区间童汾敛,发动机的动力输出也很活跃扳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚕。同样受益的还有动力输出的持续性汇廊蔷,在试驾路段里面有不少的环城快速路庞入疚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拣圣,而且整个提速过程顺畅自然舰赦。只可惜受道路限速的制约论,未能继续把速度往上提忍搞很,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备链室。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柬,升挡动作迅速乐,在D挡模式下正常驾驶赂巫,1700rpm左右就会立刻升挡核才,让整个加速过程更加顺畅自然森瓮台。然而曙,在遇到拥堵路况的时候镶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盾复,幸好并不是特别明显矢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辽奔齐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胺超,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赌烩,除非你把油门踏板踩得足够深硷次,否则它不会轻易降挡颧茅很。   变速箱切换到S挡后田,油门响应速度稍有提高柯浮,而换挡转速则提升到3500rpm昂,动力输出表现得更加亢奋趁狄矩。味道对了烷阀,这才是S挡该有的特质抖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了范。当然骸肮读,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崔霜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮会妙,至今我仍然未能适应坝。   其余部分与老款车型基本相同棚昧,方向盘的转向精确尉、迅速呐骇疟,甚至有点“贼”戒烂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戚翁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬马坑,对车身的支撑力度足够范距绥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甜外狈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安席,同时也确保了车身的灵活性取阜。但面对减速带这些大颠簸时臀露,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汞漓。   在动力水平得到提升帕绩、操控感被保留下来的情况下浮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肉,开起来更加得心应手磁屯,也更加有活力鼎秸。这点值得欣喜喂泄剧,也是嘉年华的进步粟。当然热韦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方级,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎响喜晤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音临镁似,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吞潮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讥厦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邢虏,不过众所周知躬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迫,而是换装了大众全新的MQB平台阑翻宽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂教惠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烙翔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诡惠茫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腐炕。   首先我们先来说说平台判,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弄,PQ35血统也就不在那么纯正冲鸵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台项继困。   平台究竟是什么沸概?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窜,它们会采用共同的零部件套碉杠,采取相似的地盘凑括、车身结构溪、形式结构以及相近的生产工艺敌监、轴距等仑,以此形成车辆生产的一套完整系统腥,平台生产的战略是当前产品在开发中返讼,最流行础宿、最科学礁、最节省人力孙、效率最高的一种开发战略蔚躲晶。因为对汽车厂商而言淖量,可以在有效控制研发资源添脓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毒斯慌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台武爽,并看看它们之间存在什么差异界板。   PQ35中的""P""代表平台搔砷蹋,""Q""代表发动机横置羚龟,""3""代表A级车宏坊恫,""5""是指第五代染。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓉耽,采取相似的底盘南、车身结构完婪、行驶结构沏吩、相似的生产工艺以及轴距等垂匣。由于研发时采取了已存在的""模板""裁并敝,不仅使车辆研发缩短了周期裙捎,而且共用的零件大大减少了生产成本文起,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刃诫。采用PQ35平台的在售车型有途安耽话、开迪钳济、SCIROCCO虽间材、奥迪TT俊毖乏、A3孙粒、斯柯达明锐等车型继擂匿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沃坑猛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)零肯、大长度激光无缝焊接睦哎、双面镀锌高强度钢板骏茎盘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迹睡港,但如前所述递孩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懂贰肯。   MQB拇块化平台是大众最新的一个生产平台项,也是此次第七代高尔夫使用的平台娃屑接。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俗扮省,并且可以共享比例达60%的零件钳,包括同样规格的发动机露沮、变速器等徽。MQB平台的推出菱,将会取代过去的PQ25趣哥徊、PQ35和PQ46等平台轮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性详窟筹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坍奋茎,不管是传统动力浆、电动和可再生能源动力炉捍,或者汽油机霸匠篱、柴油机秋骋、混合动力系统舶、纯电动系统姐软宠、天然气发动机辩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洪斯。另外顽,MQB平台还可以对轴距册疼梧、轮距渺亲蒲、前悬和后悬等部位进行调节叉。另外此平台可以生产从A0级赫、A级到B级三个级别的车型帛。这是PQ35平台所不具备的截徊窘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温受婆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水董。相比几个欧系对手相碴送,宝马的动作显然慢了半拍崎鸵,继5系旅行版之后侠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贤冉。当然有时候来得早不如来得巧赴间,只要给足了诚意括魂,迟到了也未必没糖吃迁瀑腐。   对于3系旅行就是如此策急,在它到来之前凉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虐,作为后来者穗啦乡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹察,就更需要拿出浑身解数了蔽棚胎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苔,下面就来看看它究竟有何能耐恍拒翠。   还是从外形开始说起孔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兴炼嘉,其底盘代号为F31恼,依旧是标准版轴距嗜惩:2810mm涝栖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铆,这仍是个相当精干的长度四,车身“三围”基本和三厢版一致九蝗,只是由于行李架的关系筛提竭,车身高度小幅增加了21mm戳。   我们测试的这款328i旅行版窗,还搭配了M运动设计套装径,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伍墓们,闷骚的感觉立马出来了搐监哇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洗摔卧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择龟瀑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氖,这和旅行车设计的初衷相悖勉停。选择18""则刚好合适甭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚷呸,用一句流行语来说就是贸晾:低调奢华有内涵矗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度际蜡,从这方面看景蹋孝,3系旅行并无太多亮点寸,车尾的造型显得有点过于刻板泞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹅庆。相对来说并没有对手做得那么出色保汤枢,V60和C级旅行在设计上的看点更多啪。另外峭,虽然采用了M套件贬惟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窃歼俯,看起来实在是低调过头了返按籍。   外观总结磊烁:如果你是3系的铁杆粉丝叹碱稼,但又不愿自己的爱车烂大街膏陶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潜,低调中透着股狠劲儿诵挺,闷骚人士的最爱姑睹山。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样几皇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腊薪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棺。但俗话说故齿舞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妇仙瘁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比便浅芬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何发末?   车型的选择方面礁仍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赏浪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型们。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑签臀吼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锋酗茅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阔臀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脚栓,再辅之以保险杠的少量镀铬碾圭,前脸看起来一如既往的简约和低调焙抬。车头多条轻微隆起的线条簇,包括引擎盖上也是凹凸有致痰涂,则让低调的前脸显得浑厚有力碑馅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痘,外沿继续使用镀铬装饰缸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砰矮,也更容易让人接受佩狡泌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性博坦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁栏靶,一个氙气近光灯臼兼瞎,一个卤素远光灯泰建,外加环绕半圈的LED日间行车灯律降,没有任何花哨的设计聚骡氢,注重实用屑穗。而作为玩灯行家的奥迪娟腊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刷犀权,配合上单颗远近氙气一体前大灯毫空,杀气十足洛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剐佩妇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抖,看上去随时有往前冲的冲动裁,非常动感和迷人边收潭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞄,看上去从容而又优雅埔娇,有点儿荣辱不惊的味道徒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后编耽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骸,毕竟走的不算是一路的风格了骄。不过通韧蝎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了跺焦蔫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别病飞攻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绣蠕锈,变成了矩形倒角式的设计缓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蚂豪赔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涪搁啃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盯。   尾灯方面奶扭趴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看列,而且LED元素的缺失也实属不应该譬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼前却,低调依然是奥迪的责任浇亢摊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎容彼咖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎静垄脓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep交,一个拥有超过半个世纪历史胖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疏,“男人”卞妥、“硬派”趁岗侈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象链趟变。一个如此坚持传统的品牌迸缄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藤,这对于很多人来说是难以理解的事实旁汾。坦白讲呕美蛙,一向不以貌取人的我干,霎时间也很难理解Mark T. Allen惠缕搐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剐。无可否认闲杀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的十费,也必然成为人们茶余饭后的谈资魏览,但是就只有外貌是这样吗略?难道它没有Jeep的传承峦窟?这是我最为关注的问题剧尺男。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”媳告,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肝却。由此可见傻喘芍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能零,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置归艾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冬享啊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泌苹,首先必需要有一副好的底子凸单答,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捂惊稗。根据越野性能的高低犁叫浦,依次有Active Drive I隘嘿叮、Active Drive II和Active Drive Lock三种儡价捞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版觅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唱炔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡发勺,并且还具备后桥差速器锁止功能溶官桑,实现左右车轮50:50扭矩分配平炉唇,攀爬能力自然是三者之中最强的襄梁贤。   除此以外锯涧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晤缉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袄炕翠、28°的接近角乡千、32°的离去角览店、纵向通过角23.3°泞咖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置话,要罗列出来的话其实还有很多闷傲,但越野并非纸上谈兵似,要真正体验到它的实力矮握,还是得把它拉到荒郊野岭撵块。   挂上低速四驱挡麻、开启后桥锁止以及岩石模式讲筏,稳住油门就往上爬腊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谱箩距,3.2L Trailhawk针对越野的需求抗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翅繁狸。继续往上攀爬领,一切都比较顺利崩惩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响集守挝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驮。在遇到交叉轴情况时美抽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谴推傅,配备了后桥差速器锁止功能的它图,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姑苯,就已经顺利通过锨绢祥。   这一次越野试驾蜜食,它的表现我完全没有惊喜萍痘挞,因为一切都在意料之中冻坛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拾古守,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乌抗卷。毫无疑问继绢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匆关,也同级别的最强犀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦避藤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坊捷。坦白讲盯烹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戏坍。" "  在国内的SUV市称搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庐汀秃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捌闻坟,正因如此射,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徒镣猛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涸按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破行绿。   说到大空间钮矗乓、七座设计尾、配置丰富的SUV女,北京现代全新胜达是其中的表表者线寇堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求起翻空,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昏盆敛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锣胳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吓口,下面我们将对这两款车型进行对比分析椿松。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徐恫降,设计上中规中矩途搓拿,采用了哈弗新的家族式设计元素焚赴将,这一风格将在整个哈弗系列上普及马梳,代表性的设计元素有悸慌岛:大尺寸U型前格栅漆母啥,粗壮的镀铬横条格栅按楼崎,时下流行的“X”型前脸形搏暮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沦措霖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谁肌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橡烂随,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物凯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹊涂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彭陷,再辅以造型锋利的大灯灯组难骏钠,极富视觉冲击力蛙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棋梆,现代品牌的确更加具有超前思维意识橇瓜。" "   源自逸动平台的CS35啼丢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梦毛。凭借欧洲化的时尚外形设计试涡谐,相对精致的内饰做工劣垦玲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注观撤。此外砷寺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恳情冕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帆氨庭,进一步提升了科技感和实用性茫培汕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痕屯窝,还有定位相同的长安福特翼搏钎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4棺靠,涵盖了自主及合资品牌产品赖塑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奉却熔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绢男,作为一款新生代豪华运动型轿车售测,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沙,也成为点燃这场战争的导火线列翅。而上市之后波损,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹊浪袖,可谓是一场针尖对麦芒的对决绊。那么除了运动性能以外巩惹居,这两款车型的综合实力如何呢鸥淋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纹冲缄。   虽然说是ATS是一款进口车型犯握唤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刀急巫,整体售价和宝马3系保持高度重叠颊。从定位和售价来分析项,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比春怠谷,两车售价分别为43.80万和43.60万孙,价格差距非常心ぬ撇唷,有一定的对比价值敛镀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厘兑歉,但两车所展现的运动风格完全不一样奴迹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夏壤,车身线条锋利辰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逻筒典,同时也彰显了力量感仓纲携。而宝马3系显得内敛一些湾,经典的""双肾""前脸造型轻港,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踩商弥。   作为凯迪拉克家族最小的车型堪床,ATS在车身尺寸上不及宝马3系魄,除了长度略有优势外汾,其它尺寸都不及宝马3系唱,在空间上可能会有一些影响诚。不过没有关系步,作为一款运动型轿车贿,小一点也许会更加灵活拎诲香。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秋里,经典的造型更容易接受洛驰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衅涕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钠赦丹。   相比之下控,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驶挟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谈稍。   两车头灯布局不同龋溪,宝马是横向设计巢涂电,开眼角大灯我们已经非常熟悉缚。而ATS为纵向布局盼,造型更加犀利盎耸,同时采用的是远近光一体设计炉。配置上都采用氙气大灯办亩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓬嫩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阀,但是可惜没有前雾灯线吞墒。   从车身侧面来看题丢,我更喜欢宝马3系芒柑且,腰线更加锐利率,营造出了运动型轿车的动感效果顽冒。而ATS侧面饱满厚实鼻井氛,典型的美系车风格伶艾。   两车统一采用的是双曲率后视镜骄挖,并且带有电动折叠和加热功能惫竣彼,同时集成了LED转向灯操堤井,显然宝马3系狭长的设计要更美观崩广超。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伴,警示效果有所提升双。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性被磋鲤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盲敝萝,双边双排气管设计也展示了其运动气质微假忿。相比之下峰顿霞,宝马3系的尾部显得比较平淡咐儡碉,家用车的造型在气势上要弱于ATS懊。   轮胎方面马,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎班郝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎被,都是偏重运动性能的选择勿镰。" "  提起东风日产天籁肆题陷,人们往往都喜欢用舒适橡、性价比高溅吓顽、省油这些标签来为其定义怪。的确轮仕,作为日产在华销售的顶级轿车宏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扯,在中级车市场中处于上游位置臼。不过这款车型的加长行为楞雇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豆届,天籁公爵吴悄釜,虽然是天籁的加长版本鹤怕蒜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忌屎,挑战更高级对手瞧屠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芥。   25.18-29.98万元的价格区间柬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势池。相比同级别对手雅阁疾、凯美瑞喝们、迈腾等热门中级车杠凉蟹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手细,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娠奋伺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车排巍,在提供更多给消费者的同时橙步,却并没有在价格上表现的有多高调笛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擂奔轻,但是通过对细节的仔细端详滩葱,你还是可以发现不少变化之处弗滑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坝捐圃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灭。   5003mm的长度与2900mm的轴距灯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甘胯丹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雀盾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm习佩申。而与豪华品牌中级车相比较女粱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搭石松。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舷诗,整体协调感还处于平易近人的水平请撼沃。   本文导航裤第:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来及圣杰,数以万计的人们加入了摇号大军邻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捐睹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篙侵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贿负诚,一步到位的想法也被大家普遍赞同塘匠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咯,强劲的动力唉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刷姆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踌称,它们的价格和配置都比较接近钩裤,下面我们一起去了解一下鞍痊静。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讼衔闲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)口弧己:15.98-25.18   推荐理由餐钱:大气时尚的外观茅举触、配备豪华全景天窗客、全新T动力以及较高的性价比贿擂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喝饱舜,采用了起亚家族虎啸式的前脸请篡灯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淀栋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琅惹,能够满足不同购车消费者的需求咀佬蹋,值得称赞的是柿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慧铝急,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秤郝存,在同级别车型中也具有很高的性价比京贯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敦权,自从彼得希瑞尔来到起亚后闻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疤程,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸昏侠,大大提高了起亚车的辨识度膳孤。熏黑的前格栅看上去更加动感狡珐澳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利形强累。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漠闲室,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薪肥冲,并且兼顾了空气动力学鲍抗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足式核,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能户寡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高白淮,LED光源看起来更具科技感残惶锹。   新K5的内饰进行了小改动淖喇,用了和工艺均有所提升省,三幅式的方向盘也进行了重新设计僳察架,看起来更有质感溃相,使用起来也更加方便贫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沪日,也提升了整车的档次感间葱靖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裳饶赣,A柱倾角也随之更大酷谭酵,对于一名1.82m的男士来说苦搜,头部空间的局促性很明显笑独肯,通过降低座椅高度后规,驾驶视野也受到了一定限制妈谎楞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坝估,同一名人员在未调整前排座椅后狈泼看,直接移动至后排乘坐措,腿部空间十分充裕肺颧,而头部空间也在可接受的范围之内鸽。总体而言寡炭,如果想舒适且安全的驾驶K5患肋,并不适合个头较高的人士千葡驶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琶浑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机私,最大功率180kw几馈厢,最大扭矩350牛米趴,搭配6速手自一体变速箱辆苍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稗铃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内心,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呻。如果你听到4系觉得陌生瞥,那么当你见到它一定觉得很熟悉亭售。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啊倦,无论外形还是内饰都与3系很相像搬皆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平写录,因为在它身上不仅有3系的影子狈,同样也有着自己独特的光芒吉焙巍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缸标谷,59.6-73万元的定价也高于3系敖俺放。不过其实也可以理解年林卵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹲拈涩,而是想要一辆便宜些的“6系”番讨叹。   宝马4系提供运动群、豪华前、风尚三款套装怯乘亲,价格方面没有区别嗅。车头部分确实与3系非常相近对,只有前包围能够明显与3系区分出来络港。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素米。整体来看缚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涕灸,仅在细节上加入独有元素鼻俏籍。 【左孰:豪华设计套装(选配)/右翠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解护逼考,但来到侧面相信很快就会被它吸引酶拉库。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丝田瓶,这样的立体感是3系无法给你的茬慈。车身尺寸方面粕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寝甭,轴距两车同为2810mm戮匈。相比竞争对手杆囱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狙。   由于定位与平台的原因染撕诉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲤,也达到了对自我的超越炽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揣。尾部张弛有力的线条很,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哄弛墩。   本文导航介:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侵,2013年又有很多车型和大家见面了糜,它们各自出身不同性格迥异登胖乔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喷,其中原因多种多样炉许矫,下面就对它们的表现做一个简要点评杠详叭,并送上编辑们的新年寄语踩肩。 东风标致3008   上市时间飞即:1月9日   售价哆妙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵嗜选,法国人终于坐不住了慷孤难,要将标致3008进行国产儡捣,最初还担心它法系前卫抬弟秸、超前的设计能否被中国市场接受懈逆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情褂蠕曝。   不过似乎这一切的担心都是多余的苹芥,东风标致很清楚大家的喜好枢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舱警、尾灯等部分进行了调整咀逃,类似机舱造型的内饰得到了保留长售侮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奠全抹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碴记,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镜篙。   动力的调校同样符合中国国情寂,由于中国道路情况比较复杂斤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盗贯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陶。尽管变速器的表现有些差强人意汝担邯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撑骸。 为了进一步满足市场需求睡丝篇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搔晒反,丰富中低端产品线笑力。   新年寄语落: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慰啡磐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拇坷丛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寝谭聘。" "  汽车除了是交通工具之外缔努爆,在中国它还需要扮演更多角色诲困。比如骇,它会成为一些人身份的象征单市。也正因如此懂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴齿休每。在车型跟随换代而越变越大的时候采,它们还不满足片,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醋搞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阔尚催,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸共墟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稠扛。   从长轴距车型诞生起沪雇驳,围绕它们的话题就从来没有间断过抹剃。长轴距车型的空间更大是显而易见的挛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恍斗?是为了操控放弃空间侗碳巾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题你谎。现在坛攫铂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寂快费,并且差距幅度有多大桨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咐纳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桨村淑。从设计上来看舒,它基本保持了海外版本的特征心攻殊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疲冀。整体风格比上代车型更运动凌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皑雀摆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间燃汗,同时筒鹃,在配置方面也向更高级别车型看齐熬唇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大订,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拨秋溯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姓含。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势覆尖,那么实际情况果真如此吗盯吐?   首先略,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骇阶。将天籁停在起始位置后完太,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荚避令。之后池,向左打满方向卷辟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浮供,然后再次用桩筒标记后轮位置迸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异处獭挝。   实测印证了我们之前的推论戮微秆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大购伍,但差距不算特别明显晚。两者的方向盘直径和回转圈速一致撩措。实际驾驶时绰损,除非路面宽度限制特别明显渺,二者没有本质上的差别段苗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呕广,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绦开。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞳。当然碱诚,陆军1号的尺寸太过庞大矗,算是加长得比较极致案父。那么态,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渤?   同一水平面上却册,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骑垛谩,二者的成绩均为150毫米背。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中退痴。   我们的测试方式是将车头正对坡道琅漠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬码栓彻,但结果令人意外椽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脐。抛去胎压等因素的影响染屁呢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV什?如果排除自主品牌的话盗,这多少听起来有些不切实际吧歇心,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菱角恳。不过这个看似不可能完成的任务僻,正因为有着咱们自己的汽车企业浚,才使其成为了现实谈。10万元给我禽板,我会选择什么车呢湿?今天就为大家介绍两款不错的产品樊,众泰T600和比亚迪S6挞,它们之间孰强孰弱普茹囱,看完文章之后您便会知晓色补欧。   4天以前骋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糜兼,顶配不到10万元的售价拔,加上1.5T发动机出色的动力表现俄淬肮、以及全景天窗谴、倒车影像等丰富配置的加持箩捻,让所有人为之眼前一亮阑。而在该级别中娩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔫革,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置食嵌狸,还有着出色的销量和用户口碑爸赦惺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啥瓤挠。所以今天浦琅敞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烯猴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鞠罚凯,这款车属于小一号的紧凑型产品袍奖,因此这里就不掺和了葱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尸驳:两款车型造型原创度均不足捶散。   外观造型上臀涛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹多喘,但相比之下笑,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫂,车头与车身都是完全的拿来主义记诗,没有一点原创的元素佃诺。而单就最终的效果来说珊龟薪,众泰T600显得圆润饱满沛讹,比亚迪则更加的精致显大嗡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绢泞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扩毖,轴距为2720mm犁辱,从数据上看默糯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惶炉勒,而众泰T600比对手更宽哗乏,轴距也更大戊限委。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苦棚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些县饱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姓,在轮胎规格上窃取,众泰T600更有优势一些锨纽。刹车结构上敲纷,两款车均采用了前后盘式刹车嫡。此外却,在备胎的布局形式上材丛眯,比亚迪S6备胎采用下挂式通率,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸廖琛,不过更换起来略有不便策。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高池糕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炔香,线条上显得不是很协调料精,后雨刷恋苫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竿吻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丹碳沏,而众泰T600根据官方的说法显憾吕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兰。   钥匙方面杠抢,两车都配备了智能钥匙季啊,并且无钥匙进入哆胜钉、一键启动等功能也是一应俱全抄娠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晌惮,但质感和色泽都比较不错箍蜡。相比之下份衅阿,比亚迪S6的塑料感略强挨,但它的两把钥匙中匆晾默,有一把还是卡片式的绅难,挺有档次感的姜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”填,据日本共同社11月报道竟,丰田汽车公司发布预测称奢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寝凄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录合戊憨。而2013年前十个月裁沪,雷克萨斯在华销量同比增长8%恫懦捕,而7-10月同比增长了24%绞寿诬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绰芯。那么危,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢适赔噶?在这个产品为王的时代中菱,或许答案非常一目了然日,品质卓越的丰富产品汀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颓怂呛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱典攘耿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俱容赦,而其到了2013年也整整历经了三代产品九,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懊蛔取?在这代产品中究竟有哪些新意建该领?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秸醛。所以南,在这个2013年的冬天苗衡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT彩豹烦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓖。   是先有鸡还是先有蛋逼?这确实是一个哲学问题嘘。但是对于车型换代而言虏痹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情久。在介绍外观之前评贸,有必要介绍一下其前世今生凯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帆垫,全车线条设计更显张力哪毯截,饱满的肌肉感让人过目不忘豁络狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭。   第三代雷克萨斯IS朔胸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨递,全车线条设计更显张力啡,饱满的肌肉感让人过目不忘溅拆妓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦哗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峰佰垢,但当这款概念车面世之后饲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悍抬。虽然没有LFA那样气动山河霞,但却是可以做到惊艳动人惕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV现,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓬,要么从一开始作为越野车的分支氯,要么不经意又成了轿车的替补范幸,但这丝毫不影响它越来越主流截萄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来深觅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畴绣澈。   一向个性张扬的Jeep品牌体办弓,一改传统的硬派风格嫌,走起了时尚运动的路线居踌赊。不仅如此刀停哄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型努崎,在国内各大车展相继亮相圃惠悼,赚足了眼球忻差。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舱蓖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俩棺兔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢表?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秸弦:一改硬派风格尼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廷,在这样的大背景下肯羔烽,自由光孕育而生凭。只是从自由光诞生之日起痢探,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象期啃地。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屠,定位于介于指南者和大切诺基之间孩划岛,竞争对手直指奥迪Q5抱面滇、奔驰GLK桂、沃尔沃XC60等车型澳,车身尺寸方面磁敲凭,其长宽高分别为4624mm十、1859mm鞭、1707mm摔捍,轴距为2719mm呻透,与竞争对手相比并不处于下风毙纬茎。   既然是Jeep品牌车型付藉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洽尼,只是造型有所改变矩淀抛,一改以往平面式的设计呐,采用了类似“折角”的设计芹囊吃,当然效果立竿见影抹,整个前脸变得更时尚也更有立体感泉锯。前大灯的设计标新立异讳祷,采用了大胆的分体式设计党帛光,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”残口险,氙气大灯谐瘫、雾灯依次向下排列碗苇厘。值得一提的是该车的行车灯级何箍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹬。 斯巴鲁BRZ 琳黑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厦道罢,采用后轮驱动平台盘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜕就拴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筹难。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计髓低,而外观和内饰由丰田负责存冠。   尽管如此瓤享卢,BRZ并不是“每个人的菜”衅穗。尽管设计了一个小型的后排座椅筛轮迪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人并滇,音响和娱乐信息系统不够出色糯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一甘搞狙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殊铰尚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弯疲、并且外观时尚动感的轿跑鸥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掣扯阂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猩急驼,最大输出功率为200马力套喊吐,扭矩为203牛米情饲惯。据美国环境保护署数据显示交,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逞。 ? 斯巴鲁BRZ 帝吓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供库。两个版本都有手动挡或自动挡选择倡沟。   豪华型BRZ的售价为26思,265美元稍,配有空调系统鲤钮,定速巡航系统颂算篇,电动后视镜瓤糠啸,一键上下的电动窗晾新,后门椅控电子锁铝发怖,真皮包裹方向盘光氢悼,65/35规格折叠后座金忍,HID大灯使,17寸合金轮圈棺锚,有语音提示的导航系统痴孤鳞,实时路况警报尼,USB接口和车载收音机街缉合。   限量版的售价为28嘛,265美元浓小,在豪华版的基础上增加了雾灯壤蚂,真皮座椅晦,一键启动嘲,后扰流板枪,配备照明的遮阳板化妆镜壳,双区域空调控制系统狼,前排座椅加热和后视镜加热翻粮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泞邢,电子牵引力系统弄钢蓝,稳定控制系统以及6个安全气囊喊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试林虽蔽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嘉,无论是正面撞击道伦,车顶强度墒蚕,还是座位与头部保护试验愤疲禄,BRZ都获得了高分操伶垄,可以称得上是一款非常安全的车岔。 ? 斯巴鲁BRZ 汾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩经,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吵,加速时的推背感没那么强烈墙孰离。不过论凄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嵌摩抱,对于六速手动挡十分精通谩切,5匆肚,000转起步对你小菜一碟的话哪,加上BRZ的轻量化的设计江,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磨泌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粉徒,并不夸张的外形设计檀何,精准的方向盘屏,强大的刹车和印象深刻的牵引力册秀都。   总体来说临馆鲁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车党快,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撑胶。而作为日常用车来说碌,路况好的前提下肥颠相,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权番害,严禁转载铂灭,违者将被追究法律责任礁。责任编辑塑:李敏" "  作为一款小改款车型本疵情,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锑辫,甚至在细节方便也没有任何变化康,仅仅表现在配置上的升级钞寇。回顾智跑近3年的上市之路来看魏脱,依旧保持着其独具一格的风格煞惟丹,即时在如今来看斑,智跑仍然算是一款前卫的SUV权草,回到3年前颈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捷、2.4L两种动力共10种车型龚,售价16.48-24.98万元淬,售价与老款车型保持一致笑兑荡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剐,即使它远远的驶来极菠,你也会在车流中一眼识别出它输响窘,城市化SUV的定位倒也不特别沉池衔,不过黔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梧阂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筋迹矛。   现款智跑与老款在外形上几无二致等钡令,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意具掏觅,与老款相比拾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涩恢。部分高配车型则配备主动安全头枕蚀璃、前排座椅加热劝炉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置然乳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型建,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焚铅。这些车型中包括了全新奔驰S级墙憾秀、凯迪拉克ATS茶、斯巴鲁BRZ馅、沃尔沃V40等备受关注的新车敖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沤袄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车派师无。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间璃:9月28日 售价区间涣酸:124.8-209.8万元   新车点评丧澎: “汽车发明者耽梧末,再度发布汽车”漆逼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卷盆,这也看出了奔驰对全新S级的信心码凤建,从外观荚氯恨、内饰频、配置等硬件方面的足够实力林,甚至超越许多同级别车型皇脐莫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椿挺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢火佃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拇革杉。具体来看降鸵,前大灯锻磷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似避,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馈,新S级加入了更多张扬的运动化元素触单棱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挺凭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庆辛袄,有点类似于现款CL级的设计善茫烩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戳呜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外歪鸽现,还可通过其控制车载设备等豪。另外勾悍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垫、LED氛围灯母、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚎诫、新的mbrace2智能人机交互系统等魄购烈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擞芜嗡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学通高,特别是后排的座椅浪挞拘,高配车型后排座位为独立设计禽料,并且带有腿部支撑和按摩功能挎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粹身。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面超居廓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垛,最大功率为245kW(333Ps)丰捅垂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肌,并匹配电动机差,最大功率为225kW(306Ps)锌港,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机响,其最大功率为320kW(435Ps)毖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侯猴囊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间封:9月28日 售价区间尖蒲:30.8-43.8万元   新车点评境踞庐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聚费共,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笛博。但凯迪拉克ATS的到来汹慰,让宝马3系走下了神坛堆碴。相比一直宣传运动的宝马3系嗓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剑。不过在终端消费市场上夹呜,凯迪拉克还有很多事情要做哇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好籍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攘略。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倦械涵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洼,外观方面秸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计禾烘芭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计欠诚禾,整体造型较CTS而言更加动感胳乳茶。   凯迪拉克ATS拥有50嫁霖:50前后质量分配粮讲粪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邵麓莱、Brembo刹车卡钳桔梅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畦滥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惦红韦、LSD后轮限滑差速器马攘、高性能运动轮胎檬靛纤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置们宪窖。   车身尺寸方面埠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm圭,轴距2775mm禄。而未来国产后焕红姥,轴距有望加长洪尚怖,以应对国内市场矗懈。   动力方面童,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机考泰,最大功率203kW(276Ps)安竞嘉,最大扭矩353Nm添拟槽,其百公里加速时间为6.2秒妈。传动系统方面天,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鹿。" "  前言墨: 在上一期文章中钒擂,我们盘点了2013年重点的改款车型襄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腐膛腔,在收集信息的过程中捞,编者发现了一个有意思的规律佛凶碌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拎搞,往往推出两款巍,甚至更多肋甭,更像是一次新车的大爆发唾,或者说是新车开发计划中的一个波峰台抗,这样的车企包括长安福特眉、一汽大众嫌摄、广汽本田等唤外。与上篇文章不同的是砂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出平亩加,而是挑出了10款重点车型酸滴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惹窖,有的是较为低调闷滤醋,但其实销量却很不错的实力派车型疮。回首这一年乡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沧猾:12月10日 售价区间仓概:12.19-18.29万元   新车点评卸:作为大众全球的当家车型暗相,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荣,是相对比较原汁原味的一款车型商款,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骸邯猛,但空间的改善却更具群众基础肚讥拍。从速腾的热销来看冠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕊部,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毙戳完,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庭纪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形的顺,雾灯区域的改变也是如此梆桔宛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辛吹航,也更年轻一些松,少了几分柔美舷退,多了一些阳刚的元素烈焚雾。   车身尺寸比第六代更大锭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板据汹品,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捎汐,后排空间略显局促涝铜钾。这点在国产高尔夫7上得到改善颂措副,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捂敛帛,相比现款车型核,长宽分别增加了56mm和13mm滦饶陷,车高则降低了28mm妻。此外谭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展白巷,轴距增加59mm廓幢参,达到2637mm复,使得后排乘客腿部空间增加30mm放,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驹,而行李箱空间也增加了30L肛斥,行李箱总空间达到380L匠姐浩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹馍#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化羞: 相比外观的“小改款”筷刃掇,内饰的变化却是颠覆性的皖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喇羔,并且向驾驶员一侧倾斜秘,更人性化擞焕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唯藏簇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苫。   轻量化更加明显忙诧宏: MQB平台的特质之一便是轻量化揽寥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大围垄彼,质量因此降低了37kg统,另外发动机降低40kg博,底盘降低26kg媒裁,电气系统降低6kg等等土狡,虽然车身尺寸增加蹲笆歌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寿帛逆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湃,并且一定程度上也能提升驾控体验魂鲤。 【MQB呐劾块化平台】   配置全面升级罗蹭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富备,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龚霸、定速巡航铝钒、启停功能险氨、第二代车道保持辅助系统纬垦赁、防碰撞预警徐、自动泊车圃试酚、胎压监测修撮屁、电子手刹强魄鸿、电子驻车掂妇钡、一键启动弯裸欧、新版导航及超级蓝牙等功能幻喂杆。另外梨氯己,丹拿音响送、以及更大尺寸的触控液晶屏颂帝千,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驼思: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机红筏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衡驳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)倡赊窜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同四亭庭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寒,其最大输出功率为162kW(220PS)丛党,峰值扭矩350Nm偿。   主推7速DSG双离合变速箱即卤链: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱世插疚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呵骆鼎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遍慷阜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藏典。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煎孰价,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俊倪戒,而1.4T自动舒适型串先巨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豹挨斗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间曝慰:11月19日 售价区间媳揩:12.98-18.98万元   新车点评渤:北京现代是2013年的大赢家东,销量突破百万辆金,并且销售车型整体售价在上升袭。虽然索纳塔八的表现还算不错粪宏,但这是以高性价比换取的松裙寞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚂,外观更沉稳少,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屎社,再加上超出预期的低售价祥为,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刑。   外观方面吩博,北京现代名图共拥有八种车身颜色剖秦盼,分别是水晶白撼矮才、梦幻银溃臀、幻影黑撇巾帕、玫瑰红铝、水墨灰犊表、宝石蓝程、丝绸金孔、北极玉氛佳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帝,尤其是前进气格栅处的造型搐透卉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杉既。细节方面妈矛,新车的前大灯设计很抢眼菩,区别于其它车型撵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上创猴访。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钳,轴距为2770mm度词奋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廓达。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琉奠勉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驾褪,以金属和实木装饰为主唐揣锯。配置方面冷力,有主座椅十项电动调节屑、驾驶席座椅加热通风记忆功能疥炭护、双区自动空调稳、倒车影像愁翟苟、定速巡航率喜、多功能方向盘掸暑贤、座椅/外后视镜记忆功能疚怪盆、侧气囊/侧气帘邢浅、副驾驶安全带提醒商、倒车影像系统聪核鲤、转向辅助灯污、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帘剿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盖客逢。对于后续会不会推1.6T车型蔼叔废,北京现代副总经理权赫东表示镣,目前尚没有这样的计划挪恋叼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拨培贯,满大街都是呕吻妈,从朗逸上市到现在的五年来丛,在全国卖了一百多万辆茅痕徐,卖的这么好踩,自然有这款车独特的竞争优势苫倘绊。要知道离,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澳吮,这究竟是为什么公寺陵,很值得各个厂家思考玫程。市场定位抓的准谓寸关,产品线丰富囊偿,产能跟得上陶烈,都是成就朗逸销量过百万的因素米耍倦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版履腾侩,市场价16.59万元屁晴闪。究竟值不值佬?运动在哪里配?是否称得上运动贸镐?带着疑问排归诬,一起来吧榔惕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式布侮,这种运动元素的表现方式很常见扯唱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倘巫户,配上熏黑大灯这样的手法膳,而且很多还是豪华品牌在这样做们络。这样就无可厚非了怖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伎,新朗逸又有什么不可以呢盒?   运动型小尾翼官落滇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藐崩,同样是传统手法侵,几乎在外观的运动性点缀上勤窖,各个厂家还没有太创新的方式略。一般些的评莫,就增加这样类似轮毂挤谓、尾翼的装饰程娇,高端些的嗡春,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型襄骨雌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类港凰,不过磷,从侧面看沁可,新朗逸的沉稳感依旧没有改变昧谦馅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目串。   相比车头和侧面具,笔者感觉车尾的运动感更突出一些京馈嗡,在说运动感之前仓,我更想说说普通新朗逸的车尾线仓,更确切的说悉,是想说说尾灯慨邯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起评,有一点略显单薄的感觉屠夹闷。运动版上啪,尾灯加入了熏黑处理勉,双出排气管也更粗壮了堤圈鞠,保险杠的视觉感受也更丰富电,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喊片纬。   本文导航排:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争具枪腔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甘泰竭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发险幸祁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匹蠕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烽骡瞬,即韩国的蔚山地蝎,这里同时也是现代全球最大的工厂灭局。这个工厂雇有3.4万名员工沫复括,日生产0.56万辆车取感毒。   Inautonews编辑表示控干虑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酮。五年前质量提高了捌祈,但是外形并不美观似桔夯。然而背涎画,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变橙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辟款阶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筛日。对每个购车者来说德,这听起来非常有吸引力裤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滩贤苦。   与现代旗下的主流车型一样嗽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疥,整车线条从头至尾充满着流动感沧。车身长4770毫米涣喇尘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米定哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懂胯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寄赏掂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罕腐腥,它看起来依旧如此的适合年轻人昆广。没错几耐,搭载着一车的新技术之后纬苯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绥屉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豢浪诬。于是当新车到来的时候宋午交,你一定和我一样对它充满了兴趣猛。这是最年轻的凯迪拉克爆嚎唯、最小的凯迪拉克付,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卫我剑? ● 外观造型辆火胁:钻石切割风格依旧青,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侠土瓮、2013德国红点设计大奖弊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澈烷扦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盾啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杉贩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品评,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徘,只是这回旗,ATS是完全原创的作品粉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雀驶本,轴距仅有2775mm驼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗣炯,而国内我们则把它当成中型车涝固水,和宝马3系标准轴距版筋枫垄、雷克萨斯IS成为同级别竞品僚,并比它们都要更小一些购鸥搔。   前脸的造型相当干练芬程从,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张催淖态,而是被很好的控制在一个合理大小上会抠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条强,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疵。出于空气动力学考虑融佛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粗啪帮,当车速高于60km/h时橇,前进气格栅会自动关闭鹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃般,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靠惨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芥脆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赊龋瞪,并带有远近光灯智能切换功能刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邯,快速亮起潭,缓速熄灭的设定很显档次崇。再往下看睹摩,闪电式日间行车灯壤菇活、大灯清洗了姥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疗烧贝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挝,亦或是造型需求酣,感性的来说岗吭恕,可以视其为向着传统美系性能车致敬武答姬。身处车内委媒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咀檀浆。   ATS是一款后驱车头菲钢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇鼓:50蜗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廖访蜜,贯穿车体的俯冲式腰线忍办、短前悬芦改,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态公氏唇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煞。而在规格方面荷显,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俱胶郝,前胎尺寸为225/40 R18白蜗睡,后胎尺寸则为255/35 R18甜帅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力期。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凉咕叮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剃卸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剁弗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粹苫缆,至于设计师是否真有此意沏,倒还真无从揣测蹄储。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少全骡,实际上垮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计修。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翘,由此带来了不错的视觉冲击感骸洁乱,给后车以足够的心理压力壤蹲红,至少眼前的这个家伙一定不好对付羞摹庆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型访,至于3.6L V6车型何时会引进成迹挖,官方暂时还没有表态窟,而是否会有V系列性能车型的推出亥艇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汤汕柑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕊夸冀,我的第一反应总归是奥迪A6L萄效、宝马5系以及奔驰E级这3款俯酣恒。不可否认枯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赌叭剁,路上的能见度也说明了这点耽性。不过谜期韩,随着市场逐步的被细分推彩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者版,除“老三样”以外竞糠坦,也还有其他选择喇炔,比如领怠讥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES偿,这两款不错的“非主流”产品极。   今天疾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前任,领略一下“非主流”中大型车的风采挟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同两,当然敬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厕师。(注风:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹈磺,雷克萨斯ES简称“ES”芹比涩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挛辛鹅,编辑先和大家解释一下“非主流”揪,这里并不带任何贬义戊坚级。从销量看辖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贸碗舒,宝马5系9000台以上髓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垄蜜蟹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拭菜视。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辫观衔。   外观捕努:XTS尺寸明显更大侨北,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准取露,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咀壤。造型方正且棱角分明的车身造型胖淬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狄狮陋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诬舱。可以说它给你带来的面子效应票,绝对超过它的价格东,在半年长测期间璃,我在停车时经常会被问砂:这车得60-70万吧巫伟化?   相对于XTS外观的张扬佛酱闭、霸气人介,ES则可谓是低调繁念、内敛很多输,整车的线条和比例都比较匀称蓖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柒漂。   在车身尺寸方面疚,XTS的车长达到了5131mm溶,比ES的4900mm足足多出了231mm妊鲍,差距可不写豢堋,但在轴距上炮肖弦,两者比较接近桃妹,XTS为2837mm茄,ES为2820mm写,仅相差了17mm饱阑,至于最终的车内乘坐空间表现沛斯颗,它俩也是半斤八两涛泼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奔,氙气大灯陆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烈使枢,ES则仅有近光是氙灯受不尝,远光为卤素灯泡郊馅挽。其中两唉湾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驰睫效,显得比较个性范骨面。而ES则还是灯组传统的横置式琉虑。   再来看看轮毂和轮胎叙毒澄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佳粉,ES为17英寸啸橙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恢氨,市场售价约1500元/条勿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坪萝,市场售价在1000元左右/条烩喂氓。可以说尝骂刨,在这方面两者的差异还是挺大的烤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算休,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闭伪懒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈蠢濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元态,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抚,下面就让我们来看看他们各自的优点陀品计。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咀,其他两款车均有上万元的优惠诲脯,但相比比亚迪秦的国家补贴犯辛,这些优惠就算小巫见大巫了蕉划。目前在国内的某些地区攘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴互缸柏,总补贴额度可达到7万删,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴款。   在外观方面骆缝骨,这三款车均有各自的特点归讲竟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赏。而本田则是日式混动车的传统样式滴稠,看起来非常别致獭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔬谋逃,非常有气势青。   这三款车中撼川,比亚迪秦的动力参数最强办德巾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冒申。不过要是论舒适和驾驶感受操骡,锐志才是这三款车中最棒的啥搁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车超拈浚,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚂敝渴。   三款车同为轿车泉氮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动结深,丰田锐志采用了后轮驱动汉。至于哪种驱动形式更好阂模,就要看个人喜好了醛丛弹。   本文导航扮萍老:" "  简约内敛灸架、安全扎实伯、品质优良吹泪羡,却叫好不叫座另,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象囊鳖。然而对于一个企业赏挡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泵剐来。为此蔽弛沟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绢扩示,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L户。 亮点配置莫漠:   City Safety城市安全系统习,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肃了,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焙杯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抚秦剧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狙率荒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懒,系统将马上发出警示并全力自动刹车玻湾类,避免发生碰撞事故钢粕蹈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旦,可实现自动排队功能牢,除了可设定巡航速度面湍刃,还可设定五种不同时间间隔必田。   加强型盲点信息系统BLIS味赣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捕痪。   倒车车侧警示系统CTA础,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颠酗,如有车辆接近囱凹歉,会发出警告音和BLIS警示灯搭托腊。   FAHB主动式远光灯枫污魄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆同锯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娥撑霓,防止对方车辆驾驶者造成炫目巴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埃盟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择确痕辱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距些丛裁。显然沃尔沃也意识到这一点溜,要想在销量上追赶""ABB""挨浩些,国产是最为关键的一步绅定,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边九。S60L的到来肯定会对宝马3系竞瘁、奔驰C级父茨古、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战反媒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猴秒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢塘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锌干抗,我们今天对比的是2.0T智远版互青,售价为30.99万毖舍,而其对手同样是搭载2.0T发动机突扔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑。 ● 外观对比   从外形来看读,沃尔沃S60L给人感觉干练陌栖、紧凑入崩,X型前脸略显凶猛侥,富有冲击力团赤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚕惯楷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洪岸尽,采用氙气大灯光源乏疲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劝泼颓,只是少了前雾灯荤。相比之下嫂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殊晶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棚爆筹,同时还配备前雾灯怠。只不过灯组并非自适应前大灯剔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菩魂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源入臣赖,确保驾驶安全驮趟徽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛾,轴距增加80mm达到2856mm怒假殊,而奥迪A4L轴距为2869mm懒酬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惠,不过高度和宽度有所不及睦损灸。两车空间表现如何姑端拌,请看后文的实际体验哀。   两车侧面造型也具有不同风格匆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哥骚儡,而奥迪A4L侧面更加稳重扇,看起来朴实大方卯宽辫。 在后视镜上避,两车都集成了LED转向灯淋火,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徐咐慌,而沃尔沃S60L则没有菜拉。 在尾部澄熔拜,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗜烯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毒咖悸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彩坑透,同时加入镀铬包裹呻,气势十足刺扳姜,而奥迪A4L是单边双排设计既踩,无镀铬装饰改什。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骑,尺寸为225/55 R16轮胎讥马炼,相比之下尺寸显得有些小了誓迸晤,同时配备的是非全尺寸备胎毛罐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎昆,只有修补工具有点不厚道挖榔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屠鞘坏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗救?当时的网络上绝对是一片嘘声孤侨酶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宪藤,这似乎就可以理解为特立独行葛犬?或者说创新臀开?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撂,通俗一点说就是吻:走自己的路副戒,让别人竞相模仿拿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片飞灸办,时间不长修,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盎狼?当时我无法回答抢,因为还没有对自由光进行全面的了解行,经过一天的试驾体验之后许,我认为这次Jeep自由光确实有点料氛,甚至可以说气势汹汹雹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬萏降帷,那么它到底有什么资本来搅局呢弓畴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巾宽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新集,在做颠覆传统这件事烂纲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲁邓。就拿前脸来说狙,好看不好看绝不是我个人说的算的弟凑鸿,每个人眼里都有一个不同的看法贬浮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镀阮情。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遍滔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拐表勤,Jeep其实并没有太大的优势迟撂,包括大家最看重的轴距表现解嘲,在这个级别也算不上是太突出涟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话票,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争没,让消费者也能愿意买单守绢士。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帽轮,其尾灯设计和大切如出一辙肉,只是在造型上稍微做了一点改变惺霜秀,以便能和后车窗衔接的更自然一些赤朝们。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样聪,这实在是太个性了毫俱恃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舶救寞,不是吗阀?   本文导航弓:" "  “便宜糠避、省油惺可凸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求互达。因此嫁竣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墙翅把,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骚温录。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矢按翘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赤。二者不仅定位和排量相同筋靠美,售价也都是6万元出头绵岗衫。那么谁的配置更丰富伯孙,性价比更高呢苗?接着往下看吧剿。   备注良鲍确: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疟汤脸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爬拇、“天窗”和“后轮碟刹”慧焚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诵憋畅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响返,促进其他品牌产品的更新或者降价那,以提升竞争能力阿签。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凹稳,但又觉得竞品车型优惠较多”曹。今天就随着我们来看看拨匈仕,新威驰对比瑞纳前。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丁皋蚊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冻灵鳞,此次我们将两款车型的顶配加之对比眠蚕难,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杯康。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贬沥佛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柿恕腻,以往圆润的风格被全面舍弃凰错瑟,车头变成了现在最流行的大嘴形象膛案赫。虽然初看有些夸张盖脱般,但是符合小型车定位疙,更多时候它是年轻人的代步工具称纪么,所以造型必须年轻钎侍。大灯面积不但较老款车更大犯,眼神也更加犀利垦禾翻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变覆喀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现记对,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿份筹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饰熔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样献姑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纠汗,诸如电动天窗蜡、前雾灯与后视镜调节都在其中痹骑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能燎痹,日常使用的便利度稍高一些鞠俩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逢,轴距达到2550mm搽攻林。与老款车型相比加长且加宽桂喷按,这是为了适应造型变化的需要惮坝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势读逢啡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嵌卸吐。   新威驰车尾没有车头那么激进柬练,显得时尚而舒展袭檄磊。整体线条看上去硬朗多了彩伴泪。在高低配版的车型之间锋倪,外观元素的差异并不明显萌侩必,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劝驳凹,不过在潜在的功能上却有所不同菲扣洞,高配车型具有独立的外部后备箱开关茄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憨坝,在日常使用方面的便利度有所不足缆锋甭。   瑞纳尾部的线条更是犀利唐,线条从车身一直延伸至后备箱惭罕撇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孔,增加了不少的层次感和运动感虚。" "  旅行车在国内的发展进程钉搭,现在似乎已经开始有所起色小,但受到各方面的影响冉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徘。记得应该是在去年奠腊,各大主流网络媒体几乎在同一时段拧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啤朔,虽然没能在实际层面上起什么作用碾同冉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顾嗓洽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车履排惧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棺览,但是大部分车型均已进口形式引入筋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘎。宝马全新3系上市后庇熟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料较坷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摔寺。不管是厂商的试水工作我,还是为了后期大力推广的前期准备奉讹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掂隙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仍慌,但官方却并不这样为其定义辽幻狼,所以除了V60之外将菜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乃莎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虹拘独,三款细分车型跨越了30-50万区间宝睡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裂。   328i M运动型狮凉,是3系旅行车中的顶配车型膝努吴,M套件必然是它表现非凡实力的根基钳。BMW的M系列产品裂结,是众所周知在外形设计上最夸张动感的书,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列返京,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寒便。在M套件衬托下的新3系旅行版丝俩,表现出的攻击力和威慑力很强戊哀参。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肚靖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驾厢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贾祈讲,也是几款进口旅行车中最为全面的恕涸,除了前部以外绕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头成萝魏,令驾驶者的便利性有很大提升蔬涣矢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显估介,造型圆润的尾部整体风格盘纯我,让旅行车身份表现的恰大好处拐苫县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炕,但是尺寸不大贡顾,威慑力也没有想象中明显卜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念违惕枯,极富肌肉感的线条元素登,让它表现的干练紧凑胳。   本文导航玻纬炒:" "  曾几何时亲始钦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弊捂刑。物是人非毒,随着中级车市场竞争的不断加剧狙共,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豁密。在上个月的广州车展上峭,全新天籁·公爵正式宣布上市俏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炉鲸唯,来做进一步的了解吧兼秃睫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芍锻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厩: 稳重与运动分酸,风格各异   车身尺寸方面诗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竭,车身宽度会、高度与普通版天籁车型保持一致额,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大雾萄虫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赡匣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泌冲,只不过在细节方面有所调整姐离棵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扩碾苹,后保险杠排气管内嵌肺借,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孩虏,俨然简多了几分气质的提升弄其。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下齐, 新君越的外观风格更趋年轻化廖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漂矗蚂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淡浩矛,尾部设计与前脸造型和谐呼应班袱啊,相比老款车型稳重端庄的设计风格楼屯,全新君越更容易让年轻的消费者接受恼铂。 【君越 整体外观】   外部配置方面识泼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茶物、大灯自动清洗等功能席雹磊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舅劣。通过下方的表格我们可以了解到邢饶,同价位的两款车下法,君越在外部配置方面显然更为全面一些赔修耻,LED日间行车灯蕾峭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熄隘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翅温: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宠倦鞍: 日间行车灯巾: 随动转向大灯香: 大灯清洗装置诧蒜啃: 氙气大灯吃吐参: 倒车视频影像男: 大灯高度可调廊: 自动头灯惟删: 泊车辅助滑没诺: 无钥匙进入系统死嫁暗: 感应雨刷咆忿: 电动后视镜芜片算: 后视镜电动折叠码权灰: 后视镜记忆饲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黑熟孝,年级里有几位南方来的同学捶慑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪安堕舌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匪槐美。雪对于那时的他们期,是上天赐予的礼物嫉。但是晃绅哪,对很多北方人——比如我——来说吓,雪却是避之不及的灾难旗,它让我们的出行变得困难重重参。不过这次却不一样炭斥借,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疵阿埔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黎,请允许我隆重介绍一下今天的主角墟算冀,我们的冰雪座驾斜鸿,一款中大型SUV——福特探险者茄。探险者是福特的旗舰车型姐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弊梢,共两种配置热税,售价48.98万狄荡、53.98万虚椒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炭。我个人非常喜欢探险者的外型仿,它魁梧而正派势收酷,颇有美式SUV的霸气技舷。牡丹江的冬天白雪皑皑靖,探险者出现在这里十分应景诉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前会妊辣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捂。这样的冰天雪地里扩暮加,就算是带着手套在户外拍照督枯酵,手指依然会被冻得失去知觉队。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖加钮门。探险者的方向盘加热速度很快枢,开启后几秒钟就能感觉到热量剃,太实用了呜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机显兴,匹配6速手自一体变速箱副交。探险者在海外还有2.0T版本车型乒好,不知为何暂未引入国内饯味,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恳湿隘,并没想走量鹅当犯。   探险者为承载式车身结构芍芹培,搭载一套适时四驱系统帝缺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钙己唉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潜,后桥轮间为开放式差速器补残戮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芹,以制动打滑车轮的形式实现铺酬。这套系统的越野能力或许不是那么强大竭皆示,它主要是为提升公路性能而存在的炼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键送诡埂。这次我们挑战冰雪路面瘁逻蛾,这套系统发挥了重要的作用脑淳列。另外不容忽视的蠢涡,便是探险者的“神秘嘉宾”了囊筷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨泻岛拧!它是一款高性能冰雪轮胎稿,官方称它应用了发泡橡胶技术谓腻醛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哎,从而让胎面贴紧冰雪路面团杜,提高抓地力汰。当然始晌,这款轮胎价值不菲脱炉,以探险者高配车型的轮胎尺寸汝乡:255/50 R20为例抵时,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熬淳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凄仙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冒呻挝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炬腑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晤抢囱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婚辛澳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出储刮输,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm落,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磺,两车的轴距都超过了2700mm倍,使它们在同级别车型中的优势非常明显汞堆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俩息壤,略显圆润的车身看起来动感十足亮澎捻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庙,550引擎盖上V字型的线条动感十足秒。C4L大灯的设计相对简单深邦浮,全系采用了传统的卤素光源独故险,而且并没有采用透镜的设计颇聊盒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萝认考,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沪如离,还有转弯辅助照明功能退科喊,保证了夜间的行车安全趟撵擅。两车都配备了时下流行的日间行车灯靛颈,值得称赞的是毯,550竟然为雾灯也配备了透镜啡鞋起,这一点值得各大汽车厂商学习雀夯吵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堡让警,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魏懦斡,550上扬的腰线勾勒出时尚锌、动感的侧身线条恃污。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间途继。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搐,并搭配LED转向灯晴京承,视觉效果和安全性兼具拆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有标,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笑藉。   C4L具有无钥匙进入功能桨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性详,550则采用了常规的页┙矗控解锁功能上佳毒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格领,C4L刀锋式的造型更加犀利磺,550则更加尖锐瞧人。   两车的尾部造型比较统一桂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坎勘漂,圆润的造型颇显稳重狸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过标,这样设计不仅美观咖仿,而且可以增大后备箱的开口角度赦盾斯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敬幕,视觉效果极佳怜深小。两车都采用了4点式倒车雷达梳豌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搅许,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弛冉,使泊车更加安全间。C4L后尾箱并未设计开启按键较话搁,只能通过车内控制按键和蚁窗颇睿控钥匙开启俺刷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启静,使用起来非常方便衡忍耸。   本文导航惜:"    紧凑级两厢车怒,如果倒退10年前顾瞥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肯你善。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后琳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刻剧仓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狭侣丛,它于不久前推向市臣なぞ小,但其实它在国外早已上市戌危。雪佛兰在近期才引入帮敞,相信也有自己考虑膊岛竞,好在这个时间也不算晚髓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亩白。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐里羡,相对较低的入手价格污簧卿、时尚的外观设计以及良好的运动性能丹丰谦,都让其成为该细分市场的热销车型娩钦惦。而在紧凑级车型中几,三厢版在兼顾运动的同时损枪胺,实用性相对更高一些蜗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感械担克斯三厢版(以下简称钙哑克斯)进行深度的比较规绷,到底谁能从中脱颖而出棉,让我们拭目以待仕。    在刚刚结束的2013广州车展上侨我,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渤匈日。此外抖冠锤,复希克斯去年北京车展的正式上市筒搭,也让这场紧凑级大战更加精彩剑背尼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后共抒,作为其小弟的马自达3能否一样出色旗薯描?钙刹剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舰蜕,能否从容应对乒搁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僳贯冈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坷府价。就在媒体日当天拧孩码,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淳砷芹,经过旁边人的介绍侥潦,惊叹一句筒辆孙:原来不是一个车巴铩!可想而知离,这兄弟俩得有多像金随。    2012北京车展上市的干锼郑克斯相比前者漓,已经在市场上打拼了一段时间拆莽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降黄忻栖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擂娶,但是柑蠢海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位花促,还是毋庸置疑的韦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撇,为了让评价更加客观诧难,同时赋舞腻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酬篓,我采访了一下身边的同事和朋友佰。   同事A埔睬鞠:男劳釜份,30岁疙、已婚戚姬讳、儿子1岁多    我哪个也不要铂醛腔,原因只有一个寿行萄:都太小吮娄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哪,实用!当然这两个车白给肯定要臣。(也对剃醇,老婆孩子热炕头的人俊创,还谈什么运动汉趁,能装下更多的人和东西醋灌,才是硬道理)   同事B蹬:男缕,老钙灼绾幔克斯车主换孔贡,奔三的年龄蛋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副蛋唬克斯炼俺,理由是有优惠可挡驶、货源足迁、随时买迹瓮煽,听着怎么跟买菜似的狸。   前女友风番鄙:24岁币拦,高尔夫6车主攻密,略带公主病    选马自达3欠,原因是好看厘奸幌,我再问还有吗虱匙坞,答曰希玫:好看笆纭!我继续问栖鼓苯,跟我急了狼届,提问结束垫。   现女友乃:25岁剃,对车没有丝毫兴趣暇令晤,仅对各类衣服奸吓焙、包包如墙、鞋等物品上心    我选马自达3吧躬苔,原因是就看这个顺眼辱健,所以就选了枫。(明显敷衍了事)   女性朋友谷图担:24岁獭舰,某时尚杂志签约平模簿写达,对车有些兴趣偶绦,但只是停留在表面    我选马自达3惯晒,因为好看瘟香,身材我喜欢摩部喉,而且红色(主打色桃:魂动红)是我的style佬协,所以我会选她的说累。(这种中英文混合体挽锣,外加“什么什么的说”的语法真别扭奴痴,说她好几次壤七,不见改)    采访结果显示芹眉,果然是萝卜青菜娄桂、各有所爱蚂堤,而且给出的理由也是五花八门饭揣,那么到底这两款车有哪些不同漓体收,在面对不同的消费群体时般旅功,它们的表现又回怎样妙,废话不多说肛,让我们往下看雇磕盗。" "  2013年8月新,本田CR-V共销售了15393辆毯八,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烁扛盆,本田CR-V共销售了18989辆仆汉吮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菲疗寝,本田CR-V共销售了19510辆井,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月间,本田CR-V共销售了19288辆茸,全国SUV销售车型排名第二......事实上烽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜕徐瓦,它的优异表现还远不止这些钢,截止2013年11月底博,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恭癌。是什么让它成为了国内SUV的明星眠?又是什么让它如此大卖讹噬?   现款CR-V有2.0L湿汲、2.4L两种动力共7款车型确,售价19.38-26.28万元藩晦宏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镁冉赶,售价22.98万元)谋开围。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型档豆眉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鸵,纵观整个CR-V的家族史拾,前两代车型还有些“方盒子""造型街枚奸,而从第三代开始沟县裂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战号,坚定不移的走着城市化SUV的路线黑递,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绊淡。   说到第四代CR-V的外形娥绣袭,也就是现款车型绕,它的外形并不是能让你一见倾心的主灵史,CR-V上市之初己温,人们对于这样的设计褒贬不一狈手媚,甚至有些“不得民心”联,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谦袜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恋略猾。氙气大灯料、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篙。值得一提的是掂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上们辱岭,效果出彩翰鸡。   车身长度比上代车型减少了25毫米坍,离地间隙下降了50毫米丸,仅剩130毫米怂毋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聪簧,但却令离地间隙接近轿车退垛,轴距则仍然保持在2620毫米苍碌,整体效果比老款显得修长不少鞭填。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荚按锌,在实际驾驶过程中拳颈,提供给你更加宽广的后方视野蔼脚奋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拍啤。   现款CR-V提供17江碾写、18两种尺寸共3种轮毂式样攀经,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饺光忿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撼咖,车尾向外凸出比较明显焚,给人一种臃肿膨胀之感篱戒怜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显线戈帽,给人一种臃肿膨胀之感蹈恰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蒙蔑掏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积森,为实用性又添一分扛骋些,从之后的销量来说毋妇赊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受论挪晨,保持着高歌猛进的态势芍荚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糠湘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刹才顿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙其、精心柔饶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卸假处,排量仅有2.5L嗽黎充,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秘嘘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骑危,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它眉弓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力较汇。   第三代雷克萨斯IS琉播蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫梦榔,全车线条设计更显张力履,饱满的肌肉感让人过目不忘坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化釜匪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哪蛔乃,丢失了一丝霸气戮痉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加械炕什,长宽高分别为辑:4665mm撬炽、1810mm胸、1430mm马额。同时轴距也增加了70mm剩商,达到了2800mm签曝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言倦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呻荒扇,其前后配重分别为53罢:47嗜娠路。接近前后1唤:1的配重也体现了其运动本质领丢磋。   IS车身侧面短小精湛拖弯觅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奔喝叉,显露其灵动的车身姿态鹤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闲士,依旧是纤细陕色、锋利嘉多,绝不与传统设计相妥协娩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见细。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力担,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潞粳。   毫无疑问备,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力擅内暖。你可以觉得它设计非常超越史,也可以认为它很有美感腥钨逃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动博屉嗓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲁,石油的消耗量日益增大盆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油混舒劲,排放着大量的尾气伦搽家,制造着日益严重的雾霾天气喀岔。汽车尾气的污染墒,越来越成为大气污染的重要元凶偶。开发替代清洁能源残,代替排放巨大的内燃机鞠儒杭,越来越成为厄待解决的课题冒刺。现在很多厂家都开发了混合动力车型韭搅薪,这项技术基本上成熟了诚抢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平砍差,也没有成熟的商业模式来进行推广半,即便很多条件还未具备莎,即便这样那样的客观限制讼佛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面班孤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滩女系。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品练,叫做启辰e30晨风称丧,这款车还没有上市箔誓褥,很多技术参数还没有公布蜜椿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圣寐,介绍给大家虱硅。但即便如此效苹薪,这款车还是有据可查寿,开发平台来自日产聆风电动车桓华,外观也和聆风十分相似低镐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讽,2700mm的轴距和骐达相同佬皆隶,外观的样子也有几分相似贡巾古。但明显晨风的很多细节显得与众不同便酱丘,前脸没有进气格栅的设计旗贿誓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梁甘搔。而据厂家人员介绍挫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骑楷,而是单独开发朝虱膛。   尾灯使用了LED的发光元件耸禄剔,看起来更加醒目哼摆篙,垂直的长条状样子也很有个性松颅。但在车尾上跺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袭柿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叼许迫,用以分担电池组的压力吨,这在晨风上是没有的荣。   本文导航刹河颧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了休,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祭,照片上看它挺精神猴开,设计有传承有创新录痊嗽,硬件配置有增有减卡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓶贸详,没能去测试现场参观参观贝。   命运总能给人惊喜交姬。上周五下班前劲抢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慈寺牌,领导突然走过来跟我说碉:“来了个顶配复兜拇海克斯础,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扰,周末的小幸福就这样碎了一地瓦访,我得跟两台机动车泡在一起岸闻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝及沙,坦白说现在我对它俩都“不来电”耍剿。这样也好衅狸,好歹保持个立场中立对吧按。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满便,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沛,比如为什么海外有独立后悬架坦疵父?国内全是非独立后悬架棚昧堵?其实道理不复杂班冷处,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菇,既然如此剁授倘,那就遵照做生意的基本法则来做擅屡卵,降低成本彻竟馁,攫取利润操,无可厚非魂辟。我相信如果改悬架车就没人买渭寂,那他们肯定不改酗。   福特比较谨慎潜戮,善于跟消费者打成一片豆去落,挣钱不忘树口碑波嚼任,好口碑又促进高销量苦,顺利打造良性循环圈财寝。尽管它也有这样那样的问题巳骑诲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毛,值得大众好好学学赖艰试。话说回来祁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路级。   现在摆在眼前的高尔夫7和负伺⒍龋克斯匙工藉,是各自家里的明星产品裙莽武,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侮嘛。把这两个重量级选手放一起返叼,能擦出什么样的火花来尸结屋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秒,似乎这样能出一口恶气撤瓦。不过我得劝各位一句渺蚕搐:百花齐放很重要雾,一枝独秀最糟糕爬。   ●外观   扯半天总算进入正题显,这个阳光明媚的周末犀疾,没有雾霾的打扰乏粗膜,我把两台车放在一起拍了套合影柬卑岭。看看它们欠荣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7眠萝草,一个是16.29万的顶配版两厢傅也剩克斯稳佬。要说家族式设计俺蓖,大众当然领先其他厂家蓄逝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冻,福特的动作稍晚一些心,效果不赖青捷。   所以当高尔夫7和干诺克斯站在一起的时候何,你一眼就能认出他们来自哪个阵营观溶。谁好看我不说禾,大家都有自己的喜好沦曙。两款车前大灯组内容丰富不如,氙灯捶邻、日间行车灯堂、大灯清洗书腻夏、雾灯一个不少纪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钠微玲,而讣聊剑克斯的则要花6千块买选装包推辅眠,朋友们腻阶,要享受还是得多消费啊篱。   车轮部分有看头信。盖钌猓克斯胎宽215mm型荆稻,米其林博悦轮胎芳,轮毂造型带感耍士,给个好评蛊当,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霞且。高尔夫7胎宽205mm颗,似乎缺乏顶配车型应有的气势昂矛缸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧险。   车尾设计各有出彩的地方崎如收,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭李,LED尾灯是个加分项项,溉才锥模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孺剐。左边那台风格沉稳一些涉赫,右边的青春气息扑面矾编哪,你喜欢哪个赫?" "  “牺牲一定的车身刚性菱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车榷敝宫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冉海裸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钱跺旁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面百送。就在上月梆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钮囤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桃,至于奔驰C63 AMG城藤悔,目前还缺少这一车型佃椽。   由于是RS5 Coupe的系列车型姑巨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瞥角,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾线季苦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痘继,毕竟除了性能之外膏碳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的师。   延伸阅读 稍桐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜡灌,其中包含对车漆颜色块替、内饰颜色以及电子功能等自主选择强,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灌,所以在配置解读方面烩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咯送紊,并将官方价格告知大家廉捣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熊,软顶敞篷采用电动开启倘镶,时间上需要15秒即可霓磺,而将再次闭合需要17秒氓疚酱,其开闭结构为多连杆双片式坡夺,这也大大缩短了开闭时间迟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讽霖床,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷波墓,为了不过分降低运动性酱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踩亲尸。排气方面也是RS5的一大特色娜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懂坛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叙沫曝,而在Dynamic模式下会全部打开堕柔。   本文导航婪世:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膛,或许大家已经是心里多数算未盛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型协瞧垫,定位于新兴的小型SUV市场涕埃贿。众所周知显,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赐干,长安铃木选择在这一细分市场发力郡撤迹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的券。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挪,通过对比分析功涸你,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煤囱埂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僚开萍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元点剃,搭载1.6L发动机浓交时,匹配五速手动和CVT变速箱窍土冕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L博、2.0L两个排量六款车型畏,同样匹配五速手动和CVT变速箱侠拴,售价区间12.88-21.88万元悲撵尖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观士纹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龚奴,通过下表的数据显示得知家逢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吃旅逗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舶闯徘,相比逍客荤熄、昂克拉等车型同样处于劣势霓横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倡弗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夯室创,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隙尾,还有与车身不同色的黑色包围筛、车顶行李架查玻习,短小结实的车尾伤崔啥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怂京什。车身颜色选择上错,S.CROSS锋驭提供了极光绿馈、皓月白瘟培蘑、星辰银嘿维、丹霞红钦圭、银河蓝和晶岩灰六种颜色废狈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逗董线,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计春等,雾灯禄、下保险杠也经过了重新设计会堑撑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醚竭。车身颜色选择上旗叮,劲炫ASX提供了珍珠黑冠、极地白怠、翠鸟蓝犁欧嫌、酷银热巍、钛灰五种颜色醛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叔布,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凡瓦朔,前后雾灯化馈,并配备大灯清洗功能票,外后视镜集成LED转向灯;同样夸擞临,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯那钨葛,带水平调节和自动清洗功能丸芳食,其外后视镜没有集成转向灯卧菊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笨喝殊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倘,二者均为铝合金材质瞄鸡。所有车型均配备优科豪马轮胎高。值得一提的是览帕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎替哪非,这在同级别中比较少见伸乔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓜梧,根据车型的不同尺寸有所区别戒好,低配山:215/65 R16混呜竿,高配敬芬:215/60 R17沟猜,轮胎同样使用的是优科豪马捞埂,同样配备全尺寸备胎粕笔路,两车在这方面都表现得很厚道唯释稗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涡斯坤,第七代车型范褐备。其指导价12.19-14.49万嗽,这是配备1.6L引擎的价位拭巫冒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品香溅淮,账面要准备好14.09-18.29万纽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枷旱,当然昏侥蒙,身为第七代的它色答,在冲击属于自己的又一串“第一”汤巨。但我们相信沏慕烹,短板才真正决定高度蒙碴。   全新高尔夫的德国总设计师说稗妊,它的设计主导思想为“简单既经典”弧弯镭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柑零:中网与大灯的相对位置熟律价、拓宽出车身有力的轮拱荣扇缮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饶,这台在中国拥有极高人气的两厢车垃,一露面羞,就好评如潮顾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解输,但还是要将6/7重提季,除了外观上的差异擅形亲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上式廷姥,比第六代车型要长56mm脑褂。而整体车身比例上惨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赏唯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm觅钦形,轴距增加59mm谰红,从而提升至2637mm疮地多。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计井,但新样式的内部构造也足够炫阶竣闷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啦懒乓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歇。高隔音性的特殊树脂层歌,形成3层薄膜结构檄叹。它拥有很强的抵制振动物理性能链淀藕。   直接跳过撩人性感的腰线骗僵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擂类。相比海外的双L型田土,或许辨识度更强一些妒瀑倾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凉,但高7的不一样净沙。细心的你会发现徒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梯僻,才会主动启动磁祁入,并且拥有厂商宣称的132°广角晾孰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钠惶境,天平再次偏向了驾驶者一侧哄赁侈。整体内饰上畔苦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苛蘑:放弃中庸的设计理念戳斤蹈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菏险胳。不规则的T型区翔呵崎、活泼的金属线条点缀弄,让全新高尔夫大变身阮绊谋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伐侍,它能够让你感觉非常新鲜哦。   坐进高7内澄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攀,比普通天窗大了30%前捆忿。而外掀的开启方式有点奇怪诲娄眉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笛惮蒂,同时还为内部提供更多头部空间斡。   大众车型的人机工程向来让人放心奉朴钉,这个角度的方向盘撮鳖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盎探腐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缮,或许来个拨片更有型吧嗣荚爱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箱孪瑟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穗捻。   本文导航创脾:" "  在国内的SUV市澄食小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庐社冷,正因如此绩陌参,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侈庇驾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铆卸投,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破如守。   说到大空间铺倒角、七座设计布怒、配置丰富的SUV别,北京现代全新胜达是其中的表表者形,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浚蒂仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伯茅廖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变露守。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹈,下面我们将对这两款车型进行对比分析拓轰昏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拜潜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伴白兼,设计上中规中矩插投,采用了哈弗新的家族式设计元素航,这一风格将在整个哈弗系列上普及圈,代表性的设计元素有甫唬丰:大尺寸U型前格栅踢甭,粗壮的镀铬横条格栅跨钩,时下流行的“X”型前脸坟橇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绢拒划,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的局,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盛袱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椭,再辅以造型锋利的大灯灯组椒乒温,极富视觉冲击力古享。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罐骄份,现代品牌的确更加具有超前思维意识侧徽。" "  如果提起讴歌品牌肝,大家一定会想到MDX这款车富,究其原因败,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梁檀脚,拥有讴歌最顶端的先进技术斑览晶。在2013年拇烫揣,讴歌上市发布的新车相比以往底,算是非常密集的白叭。即将岁末磺侧藉,讴歌的新款MDX也开始上市销售律捎踢。作为新款拧,MDX的售价降低了料,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脚弛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜗搞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术核,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勘篙碌。使弯道驾驶更加轻松囱祁朴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镣绊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焊,在车辆制动时缮饲,通过制动延长扭矩矢量分配苇,提升转向的循迹性 愁差,这在之前的讴歌车型上是没有的第,包括RLX漠桃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤呷鞘搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机握泄哆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篙舷犁。但我们看到蔡,在讴歌品牌乃至本田车型上缆,自然吸气发动机依旧占据主流棘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法告薄绘,在新款MDX上使用的3.5L发动机袄僳,带有VCM可变缸技术磋青,在不同的动力需求下酣,发动机自动切换工作缸数刷,用来节省燃料杉镰宠,提高燃油经济性忌郝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上统厕,使用了全LED大灯窃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法称嘶罕,不止在新款MDX上出现嚏,旗舰轿车RLX上同样具备渴铆。但和MDX相比迫凰廓,RLX的前大灯内部结构稍有不同扣染。而MDX的这种全LED大灯埂峭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗽桂汾,但据了解讴歌正在向这个方向研发骑筐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翻寥久,其中大致包括救援蛾谁、定位剃、导航检索等常用功能昧酚车。但值得一提的是磨晨,讴歌的这套系统在整车质保期内典,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上艾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扩惭投,通过车头脐噬蹭、车侧沪铜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘦谁逻。对于前方障碍坑窍捍、侧方停车伍椒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膊队。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助午叙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尚盖沮,MDX采用了59%的高强度材料乾咸,热冲成型一体式门环等途径氰孝融,在全新平台上使用了更多的轻量化材料感苍饱。   本文导航飞:" "  在新一代天籁发布之后菠够,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呵涛。二三十年前吝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猴踌俊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腹犀。而谈起这两款车钒几,目前多数人对它们的理解是痘卫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长存,配置增高童疮炮,便成了公爵和君越里搓尉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骸、动力和配置等等锤按,却有着极具诱惑力的价格扣虚哗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柯玩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擅盯瘦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匿晒。可它们究竟有没有这样的实力笨?两者比拼处,谁又能更胜一筹滩?本文即将为您揭晓啤拎雌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虾枢堪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撑,售价区间为23.59-36.99万元笆夸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版定花价,两车售价分别为29.98万和29.99万题饥,价格非常接近纲圣如,比较有对比价值抗肩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萎揭乓,主要是雾灯合、轮圈等几处细节可以加以区分拨,尤其是中网变得更精致蔼,车头更显大气泥鸡。但也就是这些细节的变化嘎松介,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿世彪父。   大灯方面僧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能把,不同之处在于排,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)司。   车身尺寸方面凳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)簇问类,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梳酶,君越的长度同样超过了5000mm纲牧髓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本檄菠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磊计,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罗,并没有追求锐利哦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俊,腰线设计是其外观中的一大亮点艇,并非大多车型采用的一条笔直线条嘘变,而是在B柱之后便缓缓下沉浪,在后排车门上形成一条折线华巍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感先钒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士下钝肪。   尾部来看纽朵,公爵与标准版天籁造型基本一致溯邯,尾灯造型也还是一如既往地犀利啥莱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合米剿,为整个尾部增加不少活力饶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靖,使其整体感更强埔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缴,轮胎方面惯呢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎接祈,更为霸气喉饺史。   ● 外观小结故糯氓: 两车均采用年轻化设计穗蒂量,稳重气派;车长均超过5米呜酱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辞棺泻,君越表现更为抢眼驴脚。另外举拜菱,从个人角度来看肝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诬视,相比之下它的造型更加简洁迫番赏、规整逗赂佩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拇事沽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽差俏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赖,足以呼唤出你全部驾驶激情梗该鹤。你可以视它为野兽贩簿,但我更愿意称它为内敛狂徒疾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹄绍。它是驾驶利器蛙,也是很多人心中的梦想之车估,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竿。   既然说道奔驰AMG藏费菩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灵睫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样形竭稀,都代表了其品牌车辆高性能版卷陪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款工檀,这些车在发动机配置调教渴,底盘调教矮,外形和内部设计上都远远超越原厂车奖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撼,它的长宽高分别为4707mm钨、1795mm和1391mm坏袒,轴距为2765mm巫。参见下表可以直观的发现灯枢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拈抛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势场。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阶目竞。但细看之下祁倡塑,还是能明显看出差别诫荡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侗拌挨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降险通,流畅迷人更具轿跑风范别吵箔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少连勉父。   除此以外扁题踌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窜灿瓣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磋,前轮尺寸为235/40 R18陵巷,后轮尺寸为255/35 R18脚才维。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲍竭坊,以获得更快的加速度勺欺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垢顾。   车尾是C63最为霸气的地方订惨,四出排气管宣誓着其运动特性心,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钒扩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喜睹促,从而提高车辆的稳定性吧售擎。" "  11月12日抛碳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市改娘。无论在平台还是动力上类,这款车都与标轴3系基本相同响摩。动力上旅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上特磁,依然分成风尚挞箱、豪华和运动3个不同设计套装壬磷慷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚊楞磁。无论怎么看估,4系都很像一款双门版的3系卑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庐赎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卤够。   虽然名字是4系坛保,但如果只看前脸硷,恐怕一眼很难分3/4系轨费颗。不过仔细观察细节的话踩啤豁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宦。比如更大的开眼角设计瓮姬,更修长的双肾格栅匈,还有明显不同的下进气口设计风格勾抹。当然面倾箱,了解宝马车型的消费者都知道每蒲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恭绵。此外谓,前脸还针对空气动力学进行了优化涎荚。 【左垃泉逃:豪华设计套装(选配)/右费箍:风尚设计套装】   侧面造型上汐,4系明显比3系舒畅很多涂浮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楷,更修长的车门对此也贡献颇多香雄粕。不过轮胎规格和3系完全相同挡狄,似乎很难体现出这款车有多么运动讹。另外憋怠巾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了体,和前脸的进气口配合荆施,共同为刹车系统散热农五倍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奢,不仅装饰性强畔还惹,看上去也更凶狠垫。   尾部设计上还杜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戮灯。猛地一看依然很3系沛才,但饱满的线条体现了4系的不同洗。尾部虽然整体很“壮观”度阮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凡等,别有一番风味梨泄。另外裴懒惩,根据套装不同疲橡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剐灯烫,实拍的运动设计套装为两侧双出肖敦挎,个人认为设计还可以更精致一些抡。   车辆提供柔切:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龋:北京市海淀区闵庄路19号   电话投:(010) 5872 8888   本文导航犬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惭稼,自日产逍客2007年在英国上市以来戌厢庞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巍粪。各汽车生产商自然毫不示弱无,都想从这块有潜力的市场分一杯羹强乱伴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年双魄京,公司就对其外观和动力均作出了革新具禄送。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司办,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丧贰。这款车售价要高于ix35舒,标配版的售价与高配版的ix35相当糙。较高的售价并不会对消费者影响太大婚蔷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膛丁茸。 ? 现代ix35   除此之外倘回,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斑勿。完美的驾驶体验芭冕隘,充足的动力表现前颓刑,日常的实用性以及低廉的养车成本观,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战够。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凯千。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间遣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僚惯桓。CR-V的后备箱打开的角度要更大胁,后车门打开的位置更高删苛,加上方便的一键式折叠后排座椅捍闹盲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弊骏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伦低,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耍。ix35的后备箱地板离地面更近溃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔑,他们要对此多付1,700英镑摄。其余两款车的四驱版俩暮枚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)承裂谱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炕。   从标配版本来对比三款车萄,ix35要优于其他两款壁熟。SE版就提供了后排加热座椅舌还,方便商务人士乘用溉。高配中更是有导航枚疗蒋,蓝牙剐,真皮座椅拍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠节信,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膜沃。   综上所述肉鸿,我们推选出这三款车的排名分别是喝蓟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寞伪,但是它的驾驶乐趣却是最大的我铃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码次帮拾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俊腥葱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淬茅戎。低的污染物排放屁室,强劲的动力表现嗽米,新引擎的装配让该车重获新生羡桑材。   第三名?现代?ix35   毫无疑问己铆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弦滴绰。不光是低廉的售价婚,标配版的实用和保修期的延长干儡,让该车十分吸引人窟蕊讨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旦参,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间籍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恢是,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅查,严禁转载悔,违者将被追究法律责任誓。责任编辑炒讹贤:李敏" "  在国内羔喇,提及福特这个品牌摹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇柑严克斯和嘉年华驹栏桅,但福特的精髓决不仅限于此常县。在美国煎尼肖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驼拦溅。近些年来痕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围检,先后投下了旗下多款SUV车型哆块,其中包括翼博屑横热、翼虎窟蒲添、锐界以及今天的主角探险者锚遣。作为美国销量连续15年冠军的探险者魔陛戳,它在中国的土地上能否再续佳绩缚女?带着这个问题楷软说,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮脊埂,也是其第五代车型稠茎喷。在今天看来爬,福特探险者圆润饱满踩邻府,又不乏美国车标志性的肌肉线条拌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褥措仓。但早在1990年篙裤团,第一代探险者刚推出的时候蛇拢懒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扁粳虚。   随着时间的推移剧付,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掠瑰忍,与其说是改变袖仕,倒不如说是更加顺应潮流枯。早先的皮卡底盘不见了踪迹缴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴降洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)计布。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵Ф荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畔弦倦?结合同价位车型做个比较不难发现纲额,探险者论尺寸绝对傲视同级衰项茄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沮够锌,“尺寸”无疑是其最大卖点拌姑。它的车身长盼村巍、宽多唤阔、高分别为5006mm参柯、2005mm和1743mm妒播,轴距为2860mm料。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爆,即便是与奥迪Q7的对比中炯璃,探险者在某些环节也不占下风颂散逼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肃暇,探险者的最小离地距离为193mm边纲,接近角和离去角也并不大犁,仅有21.7°和21.4°涸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的画镣蛾。" "  引言书恳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新色盟,其采用了全新MQB(横置奶有停块化)平台生产必,不仅在外观赂、内饰方面有着明显的变化伞,更低的生产成本编棚、更轻的车身也使其有着较大的优势疾。此外袒锌,作为其老对手的福特阜穑克斯当然也有着较强的实力虱贾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评力点呛。今天涵,我们就来为大家对比一下缴毫,看看这两款车型谁的实力会更强伙铆剁。 外观谦旅:低调内敛大众风对比时尚张扬附迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感锤,但在设计风格上却有着截然不同的一面捕竭骇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓬己。而复啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息但实。   车身尺寸方面奥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进航及,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸵,轴距也增加了59mm褂,整体看上去更长更宽更矮兔毖。但其主要竞争对手杆担克斯的整体尺寸依然有着较大优势侍集。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虾、强壮掀刀、凶猛股耪坎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俺规旅。试驾被安排在了蒙特卡洛寿,我们被热烈的目光追随了一道寞,同样非赏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陪翅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扒荷苟,它的对手就已经锁定了课冷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刮霓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜详熄,他们选车就两点拒翻愁,第一样子帅储,第二性能足够强大翠蚂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堪鞘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骸烽。恰恰如此祥沪,它看起来很漂亮僻昧铅,尤其是车身各个部位的比例与线条精,挑逗着所有人的视觉神经富酮郡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仆琅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灿间插,而且更杀气感更强彤。怠速时慢慢靠近尸,它的躯体在微微颤抖料极,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤千醒。   细节方面奥迪从不偷懒努鸿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拭酗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黑盯。在我看来楼,这样的视觉效果已经足够征服所有人卡剐,如果你觉得不够醒目俏犀建,还可以选择将卡钳漆成红色鞠澄腥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晴母骑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体森涪,120km/h时自动升起拘写,此时的样子最为动人酥篙,速度降低至80km/h后便会自动收回郊俊损。   进入驾驶室并不费力旗,内饰与A7或者S7基本格调一致卢,简洁朴实兜晒,中控台区域保持原有基调撂夕,有人说它沉稳阜缮栋,另一些人说运动瞪胃,在我看来这就是奥迪的风格屏咀,可以满足很多人的口味绕哄,一切气氛都显得那么熟悉土。   车内有两处亮点让我记忆犹新让彭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分姆,坐上去的感觉也足够舒服炒。不足之处在于它的调节方式太过简单碾圣技,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玩氰梨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能响。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箍,手感与大小都很出众毕顺芹,令人爱不释手庐唤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进林槐抄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蚊寄,善于抓住驾驶者的心盛卿汀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分褥耻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禾,两厢版掀背车开始越发备受关注钵先淡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诺无放,强劲的运动性能也是非常重要的指标棵。就在本月初汤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹅棱澜,除了朗行运动版之外妒烧兑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雾啦。接下来豁颗嫁,我们将两车放到一起僳酷碧,来看看其空间和性能环节的表现如何秀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痢穗,如今的情况则正好相反饥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肠摊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耿曙煎,两车的售价还是非常值得人期待痢涎酿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藩显畅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陷犊彻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坦兢惮,前脸没有任何改变龄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爬火,但给人的印象要更加动感缺。   车身尺寸方面挝老,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惯泉笨,各项数据都要比朗行运动版更大一些馁俄畴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鼓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勤供信,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涵磐,比较适合家庭日常使用熊。轮毂造型与三厢版没有区别镁。在发布会上宝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饱凡沥,相比科鲁兹掀背车不够运动匠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条费,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徘驰,线条更加自然寇啡、流畅线。两车的车身腰线笔直且显眼赫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囱喝嗽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿司伦澜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炭。同时悲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源表,点亮后的视觉效果非常不错猩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰物拣少。整体风格也是保留了三厢版的造型诽恢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痉庐。2008年碎垃,丰田Yaris进入中国市称恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冕邦群,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柒夹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逞爱休,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号城,想必原因大家都很清楚藩啃,致炫在各个方面都已下足功夫卧疯,为的就是再续辉煌盖甜。   致炫外观灵动时尚酪璃凑,带着一些年轻的运动气息阂,车长为4115mm旅外,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淑,比老款低50mm;轴距为2550mm爆,比老款长90mm茎力开。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒲沏枷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”案,这样的设计更有利于致炫的散热蜕炉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱督栏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磐堤剿。   " "  在这一两年中笨窝蔚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”星侣,究其原因酬村艾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有箔。另一方面里襄会,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坡食。代表着大众在中低端产品中的最高水平揉。如今槽坝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镰耐卯。带来的改变很多么瓦,由MQB平台带来的更多越级配置揽,外观内饰的革新朽港,动力总成的变化褐哄躲,当然还有后悬架的改变馅哩。能否继续神车称号淡炼,笔者觉得息,可能性极大烘。   ●从固定平台向牟德郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那钡臧樱块化平台的车型廖靖,之后鳞涸坝,从这个平台开始第邪,还会有奥迪A3等车型陆续引入箍劣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓死痉迪。但从高尔夫7开始浆澈揩,这种概念将发生改变晴焊办。MQB募#块化平台生产烘赔獭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饲穗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗡挤,后面我们会详细说到从亩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揭联甫,必然是一台有传承有积淀的车型僚。经过几十年的发展和变革氖,没有被历史淘汰蜗焚,却总能获得新生和换代沪。我想符合这种条件的车型真的不多桶。甲壳虫也好颗蛊绢,卡罗拉也好霞,都算在其中垂邢临。高尔夫更是其中不可或缺的一款惋睬,从第一代发展到第七代呢财,我们发现死,很多经典的设计元素没有消失斡,而是作为经典传承下来杉默,但技术却在与时俱进的发展课乏斜。直至现在缅,高尔夫7的出现瘁缺抒,能够看到曾经的影子谷,也能够看到未来的趋势幂闻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萝鸽,今天在紧凑型车上也上演胯,只能说明腹虏寇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偿报垂,也从侧面看出良,这一级别的竞争是多么激烈桥钎,高尔夫7的轴距加长了59mm咆贫摆,反应在车身上瓢闭快,加长了56mm话。这让我们看到朴谜,高尔夫7并不是一味的加长懒,更兼顾着车身的整体设计饺褂,以及操控能力的全局设计挎亩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了米,争议很大寸苹,但貌似并没有像新速腾上市时那样角酮,引起大家的太多反感谅称逃。或许一汽大众的这场策略大变杭譬,已经让消费者黯然神伤了宠。大家也都知道贰藉,这是没办法改变的事挛卡筹,想要四轮独立悬架疽,会有性能版车型作为选择戳亥轻,要是纯家用继,就只能接受这个现实九。   本文导航讳搏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV很梁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碴黎,这仿佛已经成为了一种定律孩莎亭。话说回来窖膏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浦委、做工戈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檀如类,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位红吻堡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解操卯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贿镶,为更直观的进行两车的对比分析闻冕夸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峭,需预定等车时间较长捕昆,主推1.5T车型)作为参考对象系拍搐。备注垃结:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贬疽忱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丰,瑞虎5和哈弗H6各有所长粮定双,瑞虎5车身更宽立锈、更高卸融诺,而哈弗H6车身长度酷、轴距更长厕牛讽。另外这两款车的外观设计原创度较高嘿,没有明显的抄袭痕迹堑,且能够符合大部分人的审美观监竟瓤,足以体现出设计团队的用心程度陛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点握,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酪疟,意在塑造最新的家族风格顺吭睹,整体呈现出大气课、时尚的感觉淌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弥鲍掀,包括徽墨黑宪玻簿、烈焰红道嘘、赤金棕晤房、暗夜灰反、皓月白和丝缎银居。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笑筷,其更侧重于简约控、硬朗的外观风格同样被消费者所认可末材。车身颜色方面挎,哈弗H6提供有经典黑弧刚力、雅致银显、简约白程怯破、中国红街龄钦、风尚蓝捣姜、摩登灰迸讳佃、醇魅红迷迫、睿智棕共8种车身颜色并横翱。   前脸部分摄缝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果核册汤。瑞虎5前脸层次感较强独,大灯巧妙地与中网衔接夺坊,而下进气口被分为了两部分犯钱,下部与底部合适护板相连接拎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脓,没有太多浮夸的设计搔取保,中网换上了带有“HAVAL”的新标识告靶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锣簇,但绝对属于耐看型荒,整体间流露着SUV标准的稳重气息碉香。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富透,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赴,车身侧面给人以更修长的感觉虐浓楔。另外炯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抱,车顶均配有行李架适霸。   同样的蕊练督,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吧诲稳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拎耪题,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纪懒领,厚重的保险杠更具力量感噶土。   灯光配置上男,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贝俏赫,内部灯组布置较为新颖郴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灵举,常见的柳叶状大灯造型派歉,常规的灯组布局歇水搁,带有透镜的卤素光源大灯骆,提供水平调节功能僻湾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谜靛,看上去更为醒目和美观短烁弛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懊丛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应程帮寸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后读鸽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想互楞嘶,同时越久的期待会带来一个重大问题铜,那就是新产品如果不能做到完美艰晴盲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悉本,两条定论由中国媒体陆续传开巴磺栓,首先它的相貌不错四,其次来到中国的时间也不会太长了魂肪槐。一个月前黔师胁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邻没斡,为何这么说磋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甘虹诧,通过细节上的修改泻裳憾,使雅阁更贴地气姥爸。   设计师在中国进行了大量调研工作拼寄,最终他们得知了国人的喜好祥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计情,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁但匙衅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盛菩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手山挨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撅蕉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表离桓疮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛋,在如今大行其道的“加长风”面前叫藕,本田倒是走了一回不寻常路燃,这也是让很多人吃惊的一件事家度番,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔼,究其原因我想和C柱造型粕摄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奔杭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焊,先是放弃了老款斧头型的轮廓休沮巳,其次将双出分置排气融入到了包围中缓斥凄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚燎、动感靠拢苗。   本文导航盛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者截缉拨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抽怕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事察,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舒么,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饭称茹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芜芳痪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剩。相比之下广,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绢眯。总之这个价位的车型需,只要设计不太出圈消费者都能接受径靖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伎势簿,即便轴距也仅有20mm的差距秤,如果无聊到一定要分出个胜负的话踞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆停。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方囱得碴,在这方面长安CS75表现得尤为突出拖笆囱。顶部的灯眉恃墩规、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习,虽说还是带着几分模仿的味道裂誊,但却并不令人厌恶猾宋镁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型半,不过它的优势在于自动大灯功能塘陇,这是我们在CS75上未曾找到的配置粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化客凉,都是标准的SUV设计老,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靶扰蓄,不过值得注意的是郸备,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙际郝,上下车时可以避免蹭脏裤子建锻,这一点要比哈弗H6显得人性化箍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17便脾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卯改,那也将成为它的一个优势琳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逝忱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讨币税。两种风格说不上谁好谁坏上廉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫船界、更时尚的选择茄袒纬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朽寄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陶羌腊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衫把。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稼卞鞠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑隆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锈郎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳干榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霉备京。相比之下却,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽裂蔚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痊错诬。总之这个价位的车型形,只要设计不太出圈消费者都能接受董壁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梢辽,即便轴距也仅有20mm的差距私,如果无聊到一定要分出个胜负的话筒沦韦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藕涸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上片。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卑筋,在这方面长安CS75表现得尤为突出谴旦碾。顶部的灯眉坡镐翘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喘乾邪,虽说还是带着几分模仿的味道筒泰,但却并不令人厌恶理。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坊点铂,不过它的优势在于自动大灯功能靡还,这是我们在CS75上未曾找到的配置阔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怜救,都是标准的SUV设计贤奠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旧悄靖,不过值得注意的是肉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抄,上下车时可以避免蹭脏裤子吗修膜,这一点要比哈弗H6显得人性化录封落。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话系溜射,那也将成为它的一个优势晚颓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墨袒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平紊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徒娟凶。两种风格说不上谁好谁坏秸隙稻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酱湘、更时尚的选择岭茂妈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型日曝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人精辰冉,埃隆·马斯克就是一个奇人屋宝泌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狼?下文简称“埃隆”)完。远隔重洋来到时差16小时的加州础黄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S覆间,一款名不见经传惮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弛蜗溃。在短短的5天内备奢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姐菠汇。 ●曾经的TESLA俺:短暂辉煌的Roadster   2003年握损煽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叭,并亲自担任总设计师的时候姑匡,他为公司取名“TESLA”洽垛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辜睡即。而在十年前湍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泵恒,因为在此之前庙勉,没有任何纯电动汽车成功过沽。   不过很快都,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牛筛盖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳读剧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呢、续航里程短的传统印象恭。只是力蓝,那时的Roadster真的很糙哦欢颈,很贵彩枯,很没吸引力确痴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者床饭省。   于是迟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弹据,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿崴柘獭,已濒临破产……”剿断。   不过毫堡材,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫂适,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在兰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际齿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睹碘。仅从2012年6月车辆发售嗡窟,到2012年9月这短短一个季度内搂搏遣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S青,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元独,并且公司还获得了美国政府的政策支持律。   ● 简约外形流畅饱满恒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗武?一个能够打动人心的外观设计漂繁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要性,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烈粮缔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嘘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吾玻敲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拟晴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诞凭,是一位年轻的美国本土设计师辉收藏,曾经在大众汽车担任过助理设计师沏季,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甜需。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前席俱蹲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师先珐恍,马自达旗下的Furai孪硅愧、Ryuga陕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下攀形。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墩懦。初次见到TESLAMODEL S的时候妻纬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薯拿窘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚕喝,难道这两款车之间也曾有交集绢蟹署?   多方查阅资料后才明白寸搂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漠锚巩,不过后来TESLA对其提起了诉讼冲惶别,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作须篮蓉,还盗取了其电动车制造技术俏捐浮。于是紧接着溅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品算,并最终完成了MODEL S的设计工作鸽徐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)效,轴距则为2959mm胳嘛孰。仅从数据来看都筐拟,MODEL S已经算得上中大型车的级别麻,差不多和奥迪A6L贾啸轨、宝马5系Li等近似物蝗灵,只是车身更宽大也更低矮一些硷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论牡酵士。   整个MODEL S的车身上强娃菊,相比许多人和我一样魔遣沥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啸叮,椭圆形前格栅造型太另类了绅焊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴门,但是这也成为了MODEL S的标志雄彼节,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卧湘抨,所谓的家族式前脸省。   你或许会认为没有前置发动机的存在林,和绝大多数的电动车一样碱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俊脸限,那就大错特错了晌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的届,动力系统和电池组暇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斜镭腺,就和传统的内燃机汽车一样闲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湃健。   细长条的大灯造型很酷猛,氙气大灯腺挨脯、LED日间行车灯都是标配魂纬娶,和其他车型类似额,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯发年浆、LED雾灯以及示宽灯块。只是在功能性上MODEL S实在很单调汗,同价位产品上应有的大灯清洗封几、自适应功能等一概奉欠颁岁微。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娶,4年的时间缸令,经过诸多顶尖设计师的打造麓片,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发久,再到上海车展的国内亮相俯隋,今年广州车展终于正式上市蒂方魔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芜反。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休男输,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黄白掏,这是中国自主品牌获得的第一个五星涩。观致3四项总分达到了惊人的340分寺哎,这在整个2013年度排到了第一位伸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样么,接下来为大家解开谜团俏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魔惟本,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骏达,观致3的外观线条十分简洁董材,但又不失从容优雅嘘迫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉先厩,毕竟它的设计总监曾是大众高管甘讣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了现。   前脸看上去相当的饱满圆润侥舵弦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成是订,而“Q”也是观致汽车的首个字母科棠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蝗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计副此。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窍,这话虽然有点绝对惺八,但却不无道理霞,在说服消费者购买自己车型的时候羔伤布,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的案暇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镭牌樊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湍,随着时间的推移吗醇舶,两各品牌已经深入人心修厘皋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台希贸,相近的售价钵规、同级别的定位付凤,看看哪款表现更有诚意楷尘建。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坞膊廓,造型圆润符合多数人的审美角,第一眼算得上成功鼎怯烂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识持,细节处理更为立体很显档次壤瀑俗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磊。爱丽舍原创度极高酶,很难找到其他车的影子蚊相胳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桅即,只不过虽然车身进行了拉长史,但看上去依然是一副小型车的架势蛔,气势上略输给爱丽舍芜息。外观设计确实见仁见智腑,有人喜欢圆润稳重钨,有人喜欢直线条的简洁利落颊,嗯好吧荆,各花入各眼铆火。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滑人祟,新桑塔纳除了车身稍长之外河,轴距忻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妻。但整体上两者都属于造型协调的类型袍。   内饰部分跺浮渐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暴。配置细节设计识苫啦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孪弗,比如位于方向盘后边的多功能按键访,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陆,则显得没有可挑剔的地方诽,只是限于成本逆墓,用料表现一般诚。" "  谁都没有料到短短几年嚏,SUV会如此火爆谴,从动辄百万到数十万的城市SUV蠕悼,都曾经上演过排队提车的场景协,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肚保阑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谋别派,不同细分市场察驳峡、不同类型SUV纷纷推向国内市炒鸪堵铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僚丛,推出了其首款SUV--标致3008檄拦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡葱。而东风标致国产后价格有很大降幅韶,15.98-21.67万的售价也与途观畦脸癌、CR-V虏乓胁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肠判,定位为一款入门级紧凑型城市SUV七。下面一起去看看吧促丝辟。 ● 外观解析   除了高售价外宿请,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毙具。太过个性靡,同时又不够精致躬姑必。而相比之下欠,国产版标致3008要好很多萌臣屉,现代感更加强烈点。前脸采用了小一号的大嘴菠龟提,并且添加了镀铬饰条显示很精致斑,也符合国人的审美荆茄稳。   前大灯虽然不是氙气大灯蔑,但是加入了透镜喇卜,整体观感不差艰矩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壳薯。另外姐休,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绕仇,增加了前脸时尚感碘。   从车身侧面来看够梨,标致3008加入了车顶行李架尚伸佃,虽然并不是经常用到的配置竿髓,但是对整体造型的营造作用不小桐努。另外舍厂拱,黑色下包围凸显了运动感残卸嫉。   尾部是相比进口版改变最小的蹭,不过依旧非常漂亮蛊,很有层次感坏。尾灯加入LED灯组驹,警示效果更好纪慑汇。另外最值得一提的是其后雨刷设计冯,在前雨刷工作状态下慨,挂入倒档俄,后雨刷会自动工作虚,非常人性化的设计来曹。" "  说到法拉利歧炉、玛莎拉蒂这些品牌肝甜,网友们肯定会觉得遥不可及谓,价格高高在上朴。如今碑胺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓬度,它以89.8万元的价格进入国内市场看。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少樊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侮嗡仙,让我们来看看他们三个谁更吸引人诉荤讹。   在市场行情方面犬忌比,Ghibli集成了家族其他乘员的传统东忻时,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的我侯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摆。而其他两款车型均有不同程度的优惠闷帽炊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幢椿层。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旁剃,看起来非掣希魁梧的发现竟然落了下风辉,令大家非常诧异乐疼。但在内部空间方面颇枢零,Ghibli组完全不能与发现相比秦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版柑办僚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泛罗,所以它的尺寸就不在此提及了畦棚。   在该项对比中箍歉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截困羔,功率少了80kw刺,扭矩也少了50nm汰,同为3.0T但差异却这么大软蛊。发现采用了柴油发动机轻括逼,这款发动机的性能超众猴测颇,在国内有些市场中非常受欢迎巧刀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翁魄。   对于传统豪华车闻言斤辩笆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脆锚鞍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谜柿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汗娇。路虎发现集成了家族中的优良血统械,四驱系统足以让众多对手汗颜姓。   本文导航烹惮泊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实躬腻嗽,保时捷新Cayman在国内上市之后陷累须,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沦,遗憾是试驾车迟迟不能到位想霓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余林懈豹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菇胎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出废岸彻,就当胜利喜悦之余农,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掳硕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我界刷:不就是保时捷最入门的跑车嘛慈,至于这幅尿性嘛健?不过您还真别说辩拔诫,Cayman作为保时捷入门产品中办,绝对是一部对得起消费者的良心之作钳,比起卡宴与Panamera来说艾,工程师为它注入了更多保时捷的基因监遁畔,说句通俗易懂党宠评,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淀别韩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辣,第一代Cayman的诞生是在2005年呻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫌钝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格部,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斯韩叫。   新款Cayman S外观简洁存畴抡,车身比例更是优雅的惊人颊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斗卢。尽管如此曙,这款双座跑车依然非常紧凑夹勃措,车身长度增加了33mm蔚惦。车身前悬缩短了26mm胸粳恨。   每次谈起保时捷的外观设计拧郸舰,笔者都是非常纠结的心情票,恨的是德国人那副死脑经覆镁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琼霸蕉,喜的是哪怕轮廓没有变化阂辖仆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撕茬,或许这就是历史的传承吧江。   新款Cayman S除了迷人的身姿颁烯,优雅的曲线之外凑深纪,设计师并不是一味的强调柔美浇疥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抽咖扳,这里需要注意的是雾卜,这个大口可不是什么导流机构都徒氨,而是发动机的呼吸通道鲜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辣,加上凸出的转向灯设计径报莎,相信任何人看过之后都是过目难忘杉吮梢,尾翼同时配备升降功能囱敢父,时速超过120km/h之后襄当,能够有效提高尾部的空气下压力涸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂花,这个是一个价值不菲的配置咖伍,总价44700元圭底错,如果您不满意当前的刹车系统慌缸苫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骚乔持,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捍茧箱,据说车用到报废了遁很,它还可以装到另一部车上继续使用泛,简直可以当做高富帅的传家宝寄母铺。" "  国内B级车阵营的争斗拆,恐怕用水深火热都难以形容掠烙蔬,原本只是按国籍分布的对抗阵营位奈惟,随着时代的发展藉脓,已经逐渐转变为混战的局面皋翱,比如ABB三个品牌的中级车翘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痉薄摩。同样的情况也发生在合资品牌身上瞥,民用车级别的对抗往往更加激烈姑肠歼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甘魏饰,来自德系的车型是否会倍感压力莎纳接?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涣晚,又考验耐性的工作据袭即。往往在某一个时段有一丝懈蹬呈小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掇虐。网上车市最新推出的《抉择》栏目未酗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丸,做出全面的分析与指导节剁,以同级同价矫蚕、同价不同级等角度出发串辖巾,全方位给您最全面的购车支持说。   雅阁和迈腾确救,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寿蒋,也许之前并不会将它们划等号岛盯但,但随着市场格局的转变玛搬料,它们也来到必须接受对抗的门口丰钠。当然穗,这场争斗的发起者是雅阁笔窟失,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舵,抢夺德系车根深蒂固的份额糕,看起来是个贪婪的举措婪,但能否成功却还很难讲宦讣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方川,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谰碾特,反之同样欣凹柏。客观的讲滔笆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荒湾膳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势激挤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灸扰,但是这个技术到底是否实际长,还要从使用中来探寻阿厂锨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冠烘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响募尚。   第九代雅阁缩短轴距的作法膜,是令所有人都无法理解的懦眯,在几乎所有车型都在加长的时候裸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叹采哪,搞得你摸不清头脑枯歪替。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宋痴芒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勿具缆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卵韶袒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能但,就是最好的证明粕缆,据我所知麻播疗,直到全新一代奔驰S的诞生阔芥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的繁闪凛。   本文导航冈鼻攀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擎赫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版漓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴井胆。直到有一天攻,新速腾上市簇妒,后悬架变成了非独立结构咖,他们的崇拜似乎崩溃了竟。这还是那个技术控速腾吗璃健唬?随着时间一点一点过去狄泌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版去胖、速腾GLI朵位。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迪茨参。不得不说骏,速腾家族越来越丰满矢袄蛙,那个曾经的技术青年抠,逐渐走向千家万户双豹圃,满足标准化的舒适性需求淘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狸,这让我们看到速腾到新速腾的转变修美诬,它变得多元派烯,变得成熟倘楔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满歼头家,开枝散叶就像一位长者疵街豁。它不是急于求成抒美,而是变得更圆滑更成熟耽。记得一句广告语曾经说过喀:“成功的男人黎限每,有很多面叼戌滩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象跋煤们,它要更多变拴礁糕,它要更多面现奖啤。蓝驱和GLI鲸瓢报,一个拥有更多的节能技术箩为,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侣。当然尘溪霸,价位不同盲,GLI已进入二十万大关赡魂。你有了更多选择呐纱,你没有了挑新速腾毛病的口实案你。三种产品摆在你面前态,要节能掳江?要动力膳氰?要居家第譬堡?新速腾都在这携透涎。    直至今日泌盗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止米礁喜,的确娟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铰吨耗,多少显的不是很紧凑动感琶。但终究那是一种技术执着理念下库蠢,最后一代产品了惠。新速腾的到来似乎终结了这些软挟,悬架品质降低浓评,操控感稍有不足矗,但换得更宽敞的内饰空间隆,等等等等幻。到底速腾进步了还是退步了秦肺间,我们无法一概而论峡承些。但有一点踩,笔者觉得大家都不会反对辽恒,新速腾的外观绝对养眼蕾卤秀。你依旧能找到德系工业味儿甲,但又看到更多摩登的东西鳞。咸淡合适绿枷,老少皆宜倦钢。或许从这个角度来说逆麓,新速腾是成功的认。    过多的技术说明界,这里就不重复了辜萎剔,今天我们就来漫话速腾僚。记得一次外,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赖,立马对它的内饰嗤之以鼻遂独斤。毫无设计感诞,直来直去豢箍,见棱见角舌。或许不光是这位搞设计的朋友害,很多网友也有如是感概耸杆。他少了一丝温情点胃,少了些许浪漫木塘。不如北欧风情简约臂宫恋,不如英国小车活泼队茹挽。充满了德国工业时代标准化生产的气味巴殴。打开高尔夫备十、速腾搅、迈腾泌歌、途观非、途安的车门餐,你都会得出同样的答案凳懈。或许腊,这就是一种设计选择牟涩逞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的富舅,内饰模具走点曲线也不是不可以颈幢,但当你仔细玩味之时来花,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氓多。不浮夸睦逻、不高调蹈衰,你可以说它没有设计感承守,但它却充满机械美谰袜竿。 责任编辑蒂惧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV插喝灭,也就是S-cross锋驭咖廖,售价11.28万-15.58万元觅奠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆蜡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冗祈绥,其实并非如此尾炼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暴换固。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼻储,我们不妨来进行一些对比去看看枚童碴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棘恼施,也就是S-cross锋驭被,售价11.28万-15.58万元疙鳞弹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客丘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拨,其实并非如此陕闲唐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言星咖扔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拷蹋,我们不妨来进行一些对比去看看蛇垮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茶复寡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苗慌忍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机受,而且在轴距上也进行了加长设刑季,从而能够获得更大的车内空间轰。其实就在此次广州车展开幕之前凤稳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验从袱伪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颠辉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懊炽末。另外伟舒窃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV董掏、BUS端背、VAN三个系列衫凡兽,分别涵盖了商务扣、家用和专用三个细分市场陆。好了潭咸贤,闲言少叙炕瞬,下面我们就走近它们以作详细了解吧抬。   外观篇肚碎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卉度芜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仓太江,同时会在两款车型的不同之处加以说明暖救递。   该来说说外形尺寸了戳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戈奉讳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箔莲,与车头形成了很好的呼应替软融,而且从整体上来看车身更趋向于平直挫衅。需要特别说明的是颅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弯腥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式败缕,以应对不同的使用需求溪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垂,例如高位制动灯露认什、门把手和牌照架扭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吧,“中国车”劳倦藉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腿粕。“北欧品质”传承自S60净,设计风格以简约时尚为主福,选材用料则注重安全环保刷。“中国车”同样不难理解勘,“L”是个很好的代表对,但不是全部锤迷。   就在试驾会的前一天拆狈伸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑰塘嘘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谋纪倍。   ● 沃尔沃亚太为何物剧耽边?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慕降。沃尔沃成都整车工厂熔测、大庆整车工厂橙蓄楼、张家口发动机工厂帛粉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下为坪涧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斡囤斯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准飞问环,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统攻叉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晨世倒。如S60L有约290家供应商泥鼻刚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钢匙吹。而在研发妥、设计掸琴、采购和生产制造等各环节上夸勒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步花不蔷,采用共同管理系统频捌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狄,我们先从加长这个重点说起辅僻。S60L相比S60加长了80mm擎痘,具体点说应该是轴距加长了80mm告闻灭。这80mm用在哪了呢滥?全部加在了B柱之后理俗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卿怜,这里现在变得很宽敞惟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杜,前排调到合适位置后谴泞裤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汀发,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘁,相同情况下淋戊,后排的腿部空间则超过了两拳诉希,可以说是非程肱宽敞署。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看饱铆碘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翘圃祈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孝,外形倒也没受什么影响芦,甚至感觉比S60还要更舒展一些剂。S60本就是轿跑设计风格龄槽,后门加大后讣擂滤,整个车顶的曲线反而更平滑了勘瓶。相比之下灰磊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谦施,但却增加了几分优雅的气质黎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扮书,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条换嚼惕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”习,不知道大家对此有何看法冀刀锌。全新的18英寸轮毂挺漂亮啪,轮胎为了适应国内更复杂的路况壬,将扁平比从原来的40增加到45卉每。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了克撂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰破麓寸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脑吠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啊城。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撼,而像坐垫藤眉佛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盖集畔。这种颜色和黑色有些接近痪低可,但更时尚袱、个性一些谐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘榷鸵劣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求策,后排乘客得到了更多的重视靠试。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘围。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荣漆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车露,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霞碌,可就在本次的广州车展上期,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琼躺哗,并且两款车的售价也是非常接近橙犯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力添。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表层伎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉功扭,并且它的设计也是由国际化团队完成始抬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扇舜身。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娇,并且两车售价仅仅相差4100元诬酗柬。观致3车身更宽橇随殿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势户电需。速腾则在车长与车高上领先观致3歪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藏强熟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱加驮蠢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抵魄。因为排量上的优势抬媒俩,观致3自然在动力参数上领先速腾武辈厩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎没操兔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寞请,后扭力梁式非独立悬架耸怂。   本文导航德:" "  今天给大家带来的两款车特防轮,其实已经在国内上市碘浩崇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型花沟系,他们分别是大众的全新捷达以及标致301前浚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识态,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篇,而标致301可能大家就不是很熟悉了堤,下面啃脖骑,我们就一起来看看这两款车趣。 外观勾巧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傲猩,2007年进入中国芯里。对于很多车迷来说投镰,这绝对不是个陌生的品牌宠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凭,但可惜疮鳖坛,无论是在中国的街头还是美国的公路上观,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禄屉。我有时会想这是为什么凳歼畅?诚然霓,英菲尼迪的车在豪华感店砷、科技性能和舒适性方面都不输给对手偏酱,而问题恰恰出在这里冈畦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祁,没有特长就没有个性硕啤,如果是这样的话净怀哗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢携盾姜?   现在英菲尼迪也意识到这一点天型,且开始着力寻求改变坛、树立自己新的形象垮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品台趣诗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诵歧抬,当时就被其出色的外观设计所吸引排吼趁,而今天我要体验一下它的新技术陌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化传镁,车身重量上的降低幅度也不大拱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凭,这是很明显的改善豁诺,尤其是在性能和燃油经济性方面供变。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供即焕,并且采用的是锻造工艺阿瞧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怒罐绕,现在英菲尼迪Q50的对手克,如宝马3系乳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹬斡羞,希望Q50能做的更好密锚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色试舰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揪模,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斑,但其实这些已经有很多厂商在做了写,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诺酬瞄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搽乖啃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枪毁。它所代表的是一种生活京,是对待自己和家人的态度讲囤,是属于年轻人的精神即酱,是一辆车岸。历经六代的演变份,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祟撵,它虽然没有惊艳的外观朝,也没有花哨的配置乡,但它是品质苫竣衡、安全俄、耐用的代名词叫。如今吧己,第七代高尔夫已经面世市,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仆可,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鹊括墟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相努蜜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僚,不再是一幅人见人爱的可爱模样靛禽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘛膊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子海毯秋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棘谷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劲狙,仿佛是灵魂一样某径蹲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛔,但从我个人而言炯壳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舱酥按。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吞脾, 坚毅的C柱是永恒的经典阀坛,不管其他部分如何变化庇哼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫熔共。   除了车身线条外和当,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的返盟,并且被那条“灵魂”所连接着劲驳,这在之前的设计中是很少见的暮风才。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搜枪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的林。这一点很有意思累,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯品,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诬阿泡,避免了大家后续改装尉暇。   说完了外观慈,下面我们再来聊聊平台烹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溅,例如POLO采用PQ24和25平台夺洗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恐轰华,06-12款速腾采用的PQ35平台栖撵般,他们之间都是独立的誓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爽拐胶,它的优点就是几个级别可以共享技术锈。   共享技术又有怎么样的优势薪?答案是显而易见的辛。低级别车型可以采用高级别车型的技术埃察谓,在产品竞争力上绝对要远胜对手承冀敢,并且还可以降低研发费用惦,可以说这种奶撂祝块化生产模式在未来肯定是趋势层蹭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匙梯础,例如电子手刹怠、更先进车载系统秃忌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囱脸。   所以酶酥册,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兔,就好像是四代和五代之间的质变一样欣吃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梅捻。但是否真的是天衣无缝的设计茧,我们还需要用时间去考量弄华,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苛掂,但到目前为止杆供挽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告价锣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馅喉妓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钱掸窟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)口毒岭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颧。   首先羔昂宠,大众的工程师对EA211发动机减重炭鲸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量还。另外举,EA211再次使用皮带传动息谦辉,相比于EA111链条传动猴撂挨,皮带可以降低噪音和重量癌敛。除了以上两点外缕踩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胳,在一定程度上可以减小阻力氮巨毛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化守,EA211发动机参数比EA111有所提升号,当然幅度并不会太大汞侥取,因为整体的结构没有太大的变化狼七点,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羌坑。   既然说到了车重德,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磷,这其中就包含有发动机的20kg惩队搪,而车身采用MQB平台后也随之减重缎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用申,从官方给出的参数上看瞬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澜股,这样的表现已经可以算是非常不错了守獭郴。   说了这么多啊新,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抢人赤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轰?是不是像资料中介绍的这样完美浚变?后面我会给你答案瑟嘲。" "   在国内敦臀纤,当一款车的价格到了百万元娜采,那基本上就可以称之为“豪车”了舅好讹,但过百万的车也分很多种室,比如X5乡察波、Q7之类的SUV车炮,亦或者911核辆、GTR的性能跑车缎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玲寥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罚熬,除了我们经常能见到的宝马7系悲踞、奔驰S级胺窖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牌甲梦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朝。    注爱讽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楔,但因为车款并不是统一的最高配炊蔫股,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匡怠。   新S级受青睐秦、XJL独具英伦风酶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橇袍凄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些榷。其实炮氮飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兜晤厩,即便不算是遥遥领先晦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梧粗乏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隧斥摧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抱物,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级合么旦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入换韶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭始粗奸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叹氦晚,在其内饰的做工桃秋嗡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欢倘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歉祥:在自主品牌SUV阵营里面欧冉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湘胳淳,景逸X5的推出经过全新变脸宠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辅贾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贤菠堤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垮饱乌。 外观残翟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市负顾。该车共有5款车型抛,售价区间为7.99-10.59万元倒。相比前辈景逸SUV量退,景逸X5的外观设计得更为时尚扁颊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暴斑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饺弦殊、俊雅红孙扦、珍珠白霖烁、琉璃金固、陨石黑董、钛金灰佛、马拉喀斯棕等7种车身颜色赁福绦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者圣稳。   熏黑设计前大灯突出其运动感食婚,与黑色进气边框的搭配也很协调乓,比起三角样式更显年轻拜哦。大灯内部采用透镜装置鹿锨鼓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全勤松伤。雾灯外包围设计突起挛棵聘,很好的与大灯以及中网形成一体猎涧告。   同比瑞虎恰猛浩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毁莫,此外205mm的离地间隙衬檀枯,景逸X5的优势还是相当明显的牢伸棠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毛拍顾,同时为乘客上下车提供方便饶。搭配车顶上的旅行架舍夏须,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梯磊枫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大础茧,主要体现在细节之处的不同酞杭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痕蝗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉才洗拔。   景逸X5后窗配备雨刮聚肋,在恶劣的天气还是挺有用的拓墙。此外全系标配倒车雷达湿归,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像排局。银色后下档与前下档相互呼应齿罐渺,整体感更为强偏吩羌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洛咳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唬辖枢,夜间行车的识别度非常高疲练渴。" "  前言贫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚放砻唷,如今的战火更是愈演愈烈领。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搏城,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场版侧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞳阿背,看看在价格相近的车型之间褂恭,两车在配置上的差别究竟如何吧攀嫉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呈拳憾,作为一款全新换代车型伙乐下,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿袄叮客”全面完成了更新换代茬略。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缎杰霓,只能算是一次小改款车型躲,除了在配置方面进行了升级之外舰标,外观造型闪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抽。   在此次对比中来撬渭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较反,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篓释忙,均在21万以内淮。同时又都属于各自双方较低配的车型距檀汤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用零。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁砷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谱础奇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暖搽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袖倡,现在还不是揭晓的时候突内。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位探么:mm) 4865 4930 宽(单位珊瓜骡:mm) 1820 1845 高(单位世氖脓:mm) 1475 1470 轴距(单位咎鹤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型协忙,因此其在外观方面没有发生明显变化瓦咎茂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式先稗溜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朽劫。前大灯组配备了LED日间行车灯肠纳媳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近登。另外擦惩棱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现白,贯穿全车的腰线非常突出俩俗,车尾则变得更平戚喉特。而与新帕萨特有所不同的是点歌甘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锚帅难,而非在行李箱盖上乳绅袖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沥收,但是国产版车型与美版车型相比起来看讼拈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点际全灸。另外公,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多俏精掸,不过从C柱开始已与车身线条相融合攀,深度虽浅但是更加富有设计感嚏店。   同样热颈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化草嫡领。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贝硷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缎街劳,并且颜色也不显得突兀攻添九。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杀。内饰配色非常清爽僳苟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乓荷特,用以进一步提升触感屠。   动力系统方面艾胶绷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI处诲悉、1.8TSI挤馈贿、2.0TSI碴太巴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合人弥看,在保证动力输出足够的同时也相对省油乱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叼监、2.4L和3.0L自然吸气发动机箍,在动力输出方面的提升并不太明显扦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伯赎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秽维防,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瀑陷,同时都采用了电动助力与电子驻车皆。轮胎规格方面捌磨航,2013款迈腾采用的是215/55 R16释芭糜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慰啥士。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匪欣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轮窟。事实上簇乒,自由光有足够的话题供大家热议鹃溃,例如特立独行的外观案充、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等互卜硅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吝浇答。日前笆菊,我们得到消息钞,自由光将在12月底正式上市销售辰通踏,所以当这次在广州车展见到它的时候聪粮炬,感觉它跟我们更近了骨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓖户钨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叔踞,它似人非人汝,行动极为敏捷沙寐,也惹出不少祸端洗,人们曾经持续对它进行追踪纯汇,但一直未果齐烁险,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讼:敏捷糙克戳、神秘厕驾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字场拳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了醛需。   很长一段时间里暮檀耪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痞谩,并火热至今嚷耿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勃卸邯,起到补充细分市场的角色兢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乘溅,成了途观的小伙伴首无。   野帝的定位低于途观楞围豆,车身尺寸小于途观校杭赦,同配置级别的车型价格也在途观之下拦,很明显绕摔,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴菁隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客超。   ●外观形:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸貌,舍弃了老款极为个性的风格传,确实更符合大众审美毯,不过平心而论它依旧相当个性奉既。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乃下板,它显然不属于年轻时尚那类的半倒绅,车身线条硬朗焚簇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惺丝馅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搞粒,喜欢的真是特喜欢攻屑输,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顺。   ●内饰缉薪踢:沉稳晦、无趣苫、无惊喜   坐在野帝车内壕当阔,从气味到设计都令人非常熟悉脸袭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谢,在操作方面教卢洞,由于没有太过复杂的配置肯佰,所以操作上手难度很低手。" "  在如今的国内汽车市场中潮邢还,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车归吹,紧凑级SUV是近两年的热门车型咖伟疽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辅裁闺,宝马X1在国产后浆愧,其售价区间为25.90-49.90万褂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巴谩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点控故,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芥肆,看看他们的表现如何环。   外观篇   由上表可以看出清拷泪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骑蒙巷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势低,外观看起来会更加饱满一些蚀弧删。   对于宝马X1和奥迪Q3筹蕾料,都定位于紧凑级SUV八返,又有相仿的定价区间弊,无疑让这两款车成为了PK车型捍糖,经过仔细挑牙=,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅覆,整个前脸攻击性十足眷莲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蠕,并且配有自动清洗功能爆绵琳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炔森棘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯存。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绕,所以整个车身看起来十分修长惶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邢赖容。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泞,看起来略显敦实谈泪镣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晶嗣画,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲病。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卸捞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赋懒、动感和实用等特点葛,所以在中国有着不少的“粉丝”售平。如今凌胸,第三代飞度已经在日本上市戒垄祷,而不久也会顺理成章地引入国产朴,全新车型是否能够保持老款车型的优点鼓,并且更上层楼呢奈危何?今天阶旁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵剖绨狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案设。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龚灭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔚喝爬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般电提桶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多券蔑簿。当然商,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘿,左右两侧都是封死的楞,目的是让新飞度更加的有型居陵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型夯熬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诽扑现。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型司携尖,日本人称其为“1BOX”舱修险,发动机舱十分短锌摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捌诽犯:机械占用空间最小化湾,乘客空间最大化)世,车身长度更多为乘客所使用邦膜。但与上代车型不同的是谋垮从,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丸堂刨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗外色。   在车尾的设计中脖淖惊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疼谭秋,此外馅清,尾灯向上伸展都脊蚊,经后风挡两侧直到车顶莲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V黑驼。在1.3L和1.5L车型方面剧蓝工,车顶处有一个小鸭尾造型俄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匆。   新飞度好看吗霸挖涟?也许这并不是一个好问题介,因为审美本来就没有统一的答案话瀑缅。不过可以看到的是堡,新飞度的外观更阳刚爸糯,更加运动化卜,也更自信了寇,同时在内饰方面也走向了成熟孰。做个比喻吧镜,第一代飞度好像是一位高中学生妹搔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纺逃蠢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杜季,慢慢褪去了学生时代的青涩捂怪,变得精力充沛分密锚、充满自信撮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前级券港,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墩恃借,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标检圭,它看起来依旧如此的适合年轻人淌。没错菠屎疽,搭载着一车的新技术之后幢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价限雌。于是当新车到来的时候扒,你一定和我一样对它充满了兴趣慧胸诲。这是最年轻的凯迪拉克报、最小的凯迪拉克苯梆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克急似? ● 外观造型送缴俺:钻石切割风格依旧逻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毫箱导、2013德国红点设计大奖推尽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就始厂领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅弄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影订,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宫丰辨,只是这回涸铣胖,ATS是完全原创的作品素。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘟惦,轴距仅有2775mm强瑞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附缴,而国内我们则把它当成中型车裂怠替,和宝马3系标准轴距版喇碴瘁、雷克萨斯IS成为同级别竞品搪钵,并比它们都要更小一些垄细储。   前脸的造型相当干练库市,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殊卷昧,而是被很好的控制在一个合理大小上括荷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了花括笺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垒修绍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楷构殿。出于空气动力学考虑驹咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帝内捌,当车速高于60km/h时校凑箱,前进气格栅会自动关闭戏藤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胆狸抢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)会怕砂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倒惨,并带有远近光灯智能切换功能兄聪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仇,快速亮起补凌酮,缓速熄灭的设定很显档次参陕热。再往下看都删购,闪电式日间行车灯蛊、大灯清洗秋巧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缸搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀模。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疏澎,亦或是造型需求垛刃,感性的来说录,可以视其为向着传统美系性能车致敬惯。身处车内奸锹氛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩古梨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗。   ATS是一款后驱车芒项抗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凯甘皑:50冈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款双暴贿,贯穿车体的俯冲式腰线试富思、短前悬俺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顾寿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丛泛局。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚护。而在规格方面茅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性视,前胎尺寸为225/40 R18裳斜殴,后胎尺寸则为255/35 R18携庞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酥唉冗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汹,至于设计师是否真有此意缉潘贸,倒还真无从揣测母齐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢绷,实际上苟普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魏赖兰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韭宦剁,由此带来了不错的视觉冲击感玻,给后车以足够的心理压力氮,至少眼前的这个家伙一定不好对付眯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型签信涕,至于3.6L V6车型何时会引进炔狡,官方暂时还没有表态勤淮茹,而是否会有V系列性能车型的推出骂等,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定光粉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满健,虽然它是一款两厢车侍斡,但当时也没阻止消费者对它的热爱肌雇舱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屁撑搬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虽,两厢车朗行也就顺势推出伙蹿俗,可上海大众并不为此满意腔克,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雌肩疙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稼撼硷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夏观,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫前,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狸炒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的善仇涩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拧健撩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎癸,这款引擎具有全铝轻量化的设计取戌倘,对于减重以及散热都有进一步提升苹秤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统北。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仇寸,参数上的差别却没有这些技术来的明显逃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚕吴塘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洞硕偶,高尔夫在这里就比较有优势了码,采用了四连杆独立悬架胜沦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敬溅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啤衔皇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的损,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稠懈帘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比确婚,看看它的实力到底如何单。 定位及对手分析紊峭牛:瑞虎5定位高于瑞虎蛋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5昏乡缺,定位要高于瑞虎车型雌,预售价在10~15万元左右垦零,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元情。定位的提升轻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞘敢修,还有其更丰富的配置和技术含量等方面够诵。 【左上褥:瑞虎5;右上钝煞宛:哈弗H6;左下墩蟹:全球鹰GX7;右下难淌速:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踌舅勒,目前市面上的哈弗H6馁借、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手秽赣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低念编迪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠味居,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键县典。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侈吃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谈盎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼎赎腿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来困搽九,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验无电舷。 三款车型具体型号及价格参见下表玛坤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俯嘶,GLI是其中相对惹眼的一个散采篓,蜂窝状中网设计和GLI标识裳捻洪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淌茅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微室, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皋哨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外械公,另外两款车型都采用卤素光源兄尖。 车尾部三车间的区别更邪炅佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贤届讼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诲篱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黑俏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贺浩,侧重舒适性和耐用性玫苏惠。   内饰方面题脸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫌脯萝。三款车无论是在方向盘经、排挡杆底座还是座椅上妊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀测可灭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章媒蔫:" "  奔驰S级在国内上市的时候温,奔驰就打出了“汽车发明者囊,再次发明汽车”绕串捻,对于前半句深,你应该可以了解抡娜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑危绅忱。但是后半句是不是有些困惑呢摆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓷父僚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舰,全球订单销量迅速上升嗽,国内订车也需要很长时间羞坦侨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僧徘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷送旦烙?除了进行试驾体验之外澈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比清视,相信看完这篇文章之后捻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冈。   之前脐辛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸵,如果你感兴趣可以点击图片阅读冒冀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L热腔婪,属于入门级别车型酶泵,排量为3.0T监柿,售价区间为伍霖:124.8-141.8万元之间绥茫册,只有两款车型可选芹墓屡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗅,售价区间为179.1-204.8万元沛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廷。   对于汽车厂家而言绊晃添,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斥,无论是从设计慕剑航、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惹鞋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膛,并不是要面面俱到的去介绍搬苯墨,如果这样的话党八没,几大篇也不会介绍全栏伺创。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屠尉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皮逢。   对于外观吭,依旧是那句话哩渭躺:仁者见仁介倍,智者见智孪达遂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓤喷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅步柬、冷峻的态度澎。如果非要比拼的话舷钾氛,那么最能体现科技的还是大灯的设计侧。如果没有奔驰的奋起直追饺瞪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阔,但现在我想应该不会了拐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惶惫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呈竭镐,所以从侧面看起来就更明显了徊,奔驰依旧是将优雅做到极致孺,而奥迪A8L的车身线条并不明显净,前后比例也是十分协调愤,整体表现的是一种中性美吞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果订。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缅,最能体现出美好一面的就是细节的处理贡涧。比如焙倦窖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搞,只有在R挡的时候才会开启福闺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果称冷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式句堤,当然这也没有异议河兑,但是和奔驰S级对比之后劣滦,就能体现细节上的不足了啦轰哨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眷另房。   本文导航惜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衅蓄、G忻磺股、QX凶逻、FX擞、EX缔撩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闭檀朵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暑庐,趁着2013年的尾巴仕卜空,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苫嫁慷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爆侨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑情许,提高车型动力劳案挥,一方面也使车身稳定性得以提高哀复。2850mm的轴距虽然没有变化遍叼,但是空间分配上川,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酱。   前脸整体看上去十分圆润饱满程澈洽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力善挎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淌喂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赊几司,L型大灯像两双飞翔的翅膀枷景,随着车子的启动雌颗,展翅上扬嫂疚蓬。不过这款车的前脸上卤蹲,我们并没有发现雾灯的身影泄瓣。   与前脸一样觅痪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吕担,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剧晶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妥堪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剁巷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扁池,博得了不少的关注喉歧。大家这么关注它肯定是有理由的菊介,名图定位于索纳塔8代之下铂、朗动之上鼓,依靠丰富的配置罗、合理的空间和稳重的外观内饰蠢坛,实实在在地填补了中间的空缺炕。据了解涵色,名图上市后将会有8个车型妨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型魏抹?曝光北京现代名图详细配置)嗽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜗辨芜,1.8L自动DLX七,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬朵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近般坝梧,启辰R50X为8.28万港毫艇,MG3 Xross的售价为8.47万元喊遍。按照车型划分来说沧缔,启辰R50X属于紧凑型跨界车拷,MG3 Xross属于小型跨界车瓣驹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势县。但在外观方面老徽辜,MG3 Xross比启辰更都市倒即、更适合年轻消费者经。   启辰R50X   外观方面凹俺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挪献,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汝。由于增加外观套件辰当娟,尺寸自然会比R50有所增加捐,不过也仅限于外观上拭揪,轴距依旧为R50的2600mm透,同级车型中算是比较出色的数据经。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挞添劫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桐绷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汞啸。   侧面变化不大替咐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同箔缄。典型的跨界车必备配置行李架痊佛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置莱委,有了它的陪伴栓摩辑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想每模。看似设计复杂的尾灯勿耸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舰,也正是它的出现豢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雇冲瘟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浑,虽然MG3 Xross的售价更高蹦险,但在配置上却没有太大优势佬。启辰R50X中装备的倒车雷达糯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扛受。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沸,同时对关注度和销量也有较大的影响寥恨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一齐惦莫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况貌骨愁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狈修狼。另外帛挎,天窗也是大家乐意看到的配置吕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朔芭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致社,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一收。三点式倒车雷达慷坑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爽平,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迟袄,也让尾部的整体感表现更佳乾微仕。   本文导航艾裤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陋窘控?”每个人都会在心里问这个问题位氮。它是个新来的家伙新莽寐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹈。“这不就是3系的Coupe版本吗饭挛?”有人一语中的亨。故事讲到这里似乎就可以结束了恭尾瓮,但事情真的这么简单吗竟适窜?当然不该磕拭。在真正去驾驶一辆宝马之前帛,我们无法给它下定论废。于是问题变成了亨凰痛:“4系是一辆什么样的车寝氏?”   几个小时前(11月12日晚)赁陪,4系刚刚在国内上市颈磨糠,售价59.6-73万元鲁臂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人文,但不管你是不是4系的潜在买家哩功仆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劫持紊。因此反吩娶,我们为什么不暂且抛开一切杂念受,而单单去欣赏这辆车呢裁彪统?   ●外观勘传:若要欣赏瀑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line响脆锈,中国官方名称435i 豪华设计套装踌呜。仅从外观来看较懈抡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力距。原因很简单泄,它的确太像3系了尉蔡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位和其偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砷匆绕,4系如此像3系(F30)叹馈测,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烯勤橡。大家难免会因此而看轻它马扣巫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灯喇。再瞧瞧6系螺,虽然与5系和7系的关系不一般皋筋,但它显然幸运得多范斑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地儒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骚,即便这辆车没有装备M套件疙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睬佩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现并燃怀,从这个角度看性,再也没有人会说这是一台3系了衰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缅泵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辅,易成为人们眼球的聚焦点秒僚,有些喧宾夺主的意思渴磁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果币驳歇。不过轮胎的配备让人不免有些失望沫凛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔫,对于435i这种动力配置来说惹护,225mm的轮胎确实有些太窄了撵广毒。   从车头到车尾惋壳,你的心情会越来越好讹瓜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溶。细看尾灯造型爆侥,它更扁更犀利肚奠峰,与3系有了细微的差别兰窝,配合流畅的线条价全,再没有旁枝末节部邵,给人赏心悦目的视觉享受棵朽。   ●内饰哨:领导韶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幻? ? ?   4系的内饰应了那句老话济:“以不变应万变”肃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”反衬。为什么这么说茂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了士伐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僵成痕,如果真的会有人选择这款设计套装迫浦角,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缎咎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人百抠竞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷提耗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菜俱池,不如回过头来看看那些被你所遗忘摧,或从未关注过的豪华品牌抬栏多。在它们身上劝,有你难以发现的豪华品质难,也有能够让你折服的豪华配置桐汕殊,总之临,在选车的过程中辞氏窗,尽量不要做的太绝次,因为买车不是跟着别人的感觉走浩,选到自己合适的才最重要伴静衫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔫耍嘉,又考验耐性的工作刮。往往在某一个时段有一丝懈德段取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞧炊驹。网上车市最新推出的《抉择》栏目滔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帝,做出全面的分析与指导搞杏酥,以同级同价城、同价不同级等角度出发琅,全方位给您最全面的购车支持龚。   X是一个颇具神秘感的字母瘁,我们经嘲啵可以在电影中看到这个字母的出现蛙岸,往往能与这个字母挂钩的人物棚龄,若不是什么超级英雄侗,就一定是罪大恶极的反面人物甲窖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嗣。由于种种原因高继,这些汽车界的X-man无法全部到嘲琛,而今天出场的这三位扦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猴厘。   两款日系一款美系阶拒,这样的搭配或许有些欺负人穗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人程遂嗓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邓储。作为ABB之外的豪华品牌馁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焚千,都在顶着巨大的压力在中国生存者徘。当然蛇珊,它们之间的生存状态可能有些并不相同忙蹿,这与进入中国市场的时间寇、推广力度题谢、价格等多方面因素都有这直接原因狠男撑。SRX呐、RDX和RX到,既是同时拥有X标签的SUV车型久青趣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啃,这样的巧合其实并不常见线乖逛,但名字的相近却并不能代表实力和销量怜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质测诗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孝搞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衡吗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏平萝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烁粒,将其取代的是刚中有柔崎拒,粗犷与细腻的结合体金,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔑。   本文导航孺荡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隧兴胺,很多汽车厂商都为国人做出改变艾掸,纷纷推出加长版轿车济,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼酱品。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸽醇蚀。新车在天籁的基础上加长了135mm献烧巾,但它真的只有加长这么简单吗士乖?显然不是勤桶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惦建福,新车定位要高于普通天籁涤敲、迈腾雅阁等车型褂午仆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慨怯,与之前换汤不换药的公爵版相比啥,全新车型有着非常大的改变瘟,它注重车内空间盼随闷,更注重后排的豪华感受论茹桔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帅厘,主要竞争对手为丰田皇冠讼舒、马自达929等车型瞬吉。公爵自1960年以来共推出过10代车型劣械。之后公爵被日产FUGA所取代色抵沉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出累晦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上参邢舅,新公爵版的车身长度完全领先于对手陈局,并且在轴距方面煌娶纲,全新公爵版也击败了其他金正对手谋。在车身尺寸方面沏开,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啸请。   新车的前保险杠经过了重新设计娩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仍幌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菠普工,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车充缎龋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刚。但全新外观并没有显得笨拙陕护隙,相反侧面线条看上去更显硬朗络苔,同时还提升了豪华感寂兜龄。17寸轮毂采用了全新造型惠汉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弥梯础。   同时新车的尾部也经过重新设计誓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坷吓磨,让人心里觉得踏实蓬片。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玛豪,这也是日系豪华车惯用的设计手法都案酪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巴规信,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅松礁。   本文导航电财:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伐潞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剿搜茸。不久前檄犊,哈弗H6推出升级版垮地,现代ix35也完成了小改款灯,今天我们就将这两台车拿出来比一比封沫霞,看看在汽车领域内弓,中韩的差距是像国足那样不争气郸地囱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肪耙少。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揽泪贺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碘弦世,而且发动机的选择也更多便电,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纳鼎催,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枢范。售价方面两车差别较大题僧,这一点也一直是自主品牌的优势所在浪淌芍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侠髓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楔宝耻。   外观骋谩谩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大富,比较明显的是在车头褪焦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敬垄豹,另外在车头下部进气格栅黔奠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理顽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锰扑,不过因为仅有三款1.5T车型汞送,因此他并不是今天的主角县。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畔:第八代索纳塔)电帘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闺:全新胜达)此怕,两者在ix35身上很好的结合在了一起凌,看起来既有轿车的美感力,又不失SUV硬朗的气质轻。 外观配置对比贡颈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磷蓟短,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元础,优惠后的成交价在15.84万元左右穷念慰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梧,因此我们拿出这两台车作对比抹博昆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘲,除了天窗扒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庆围蒜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备料吨。   车身颜色片赁谴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谴慑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挖艾翘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点的胆,多了一个闪铜颜色的选择毒沛权。哈弗H6颜色也足够丰富郴碍,平日最常见的白痴、黑剂、灰徘、银都具备焦携囱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寐,基本足够满足消费者对颜色的需求森秋。   外观小结扁体:   外观方面我认为两辆车都很耐看帘迁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吕蔑鬼,因此更显时尚裁零劝、硬朗脖淑巾。哈弗H6外观也很不错剂,可以给人非常沉稳踏实的安全感令,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掸刨乌,外观就更不输给现代ix35了蹭。更喜欢哪一款见仁见智诽变,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伟。   >>>慎防购车陷阱公啥捕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湘栏?当然是因为它空间够大青伴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闭适。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尸?或者说什么样的MPV算好篡磷?多大算大萝贯蔷?今天盼确,我就从一个汽车网站编辑的角度定希,跟大家分享一下我的标准和看法嚎擒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娜洪偿。   在我看来蚕盟,对于一款7座MPV来说埃。大家应该首先关注它的乘坐空间狮汀,特别是第三排乘客的乘坐空间即厕擂。因为以我的经验蹲连乔,7座车型中离烯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邯驾金。要不就是顶腿茂芯铃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娠腔。所以在选车时窜赁,这一点大家要尤为注意晚,否则第三排用不上览,倒不如少花钱买辆5座车遍夯钒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僧。   第二个关注点是后备厢开,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撵乖。很多7座车型在展开第三排座椅时鄙每旁,后备厢连放个包都费劲了晤是安。试想车里满满当当坐着六七个人的时候填,有可能一点行李都没有吗佬比?所以这一点狡亨,大家在选车的时候也要注意箍司。   第三点是便利性难,这个除了日常的储物空间外秀干,还包括第二排上下车的便利性荆、进入第三排的方便程度等上。对于7座MPV车主来说弛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谴。一般来说前排往往是孩子爸妈赤,而后两排则是父母和孩子漂鲤,可以说是老的老隋忙剃、小的谢鄞痉Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娇酒婪。   开头长了点措奉巩,主要是跟大家分享一些经验皋,下面我们进入夏朗评测陛炯沥,看看它的表现如何幌妨。按照刚才说的酱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挝琉年。至于外观静徘顷、内饰惧冠伦、动力等坟邓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攀袱,我们稍后再谈详会。   ●乘坐空间成怀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渡,一辆7座MPV拌尼荡,前两排的空间肯定是没问题的炯逼坟。比如我身高175cm替浦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm既宪,靠背的角度也可以调整30°左右瞳负。前者很重要其瓮,可滑动的范围越大插邵鞠,和第三排相互迁就的能力也就越强皮虎。   从上面的体验来看吾,至少从腿部空间方面来讲领,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撤讥,而且进入第三排也并不是很困难佃屑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何维队。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毕氰,几乎领先于所有的同级别对手陶徊,所以相应的恨羡瞧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霜迫。另外有一点大家很容易忽视的是乓苔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局客画埃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕾,而较窄的第三排(受后轮惠娄哪、后悬架影响)则只乘坐两人猛闺拈。   与夏朗相比却力,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虹禄许。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人该,满载时第三排的舒适性可以想象系,一定好不到哪去咕昧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置风涣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芹衔诡,而且五个座椅都是三点式安全带图弟蠢,都配有头枕情,这也是其他车型都不能比拟的一点拿四。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僧竞伤,比如长辈腿脚不方便进第三排贿冗囤,那你大可以将儿童座椅装到第三排拖抱,这个很多对手真没有面。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立损,到2013年11月新车上市寂,短短4年里胎,观致汽车为世界带来了太多惊喜驹谜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棵顾。新车迟迟不上市欢技,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口徽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊。是骡子是马菲娘刹,终究得拉出来溜溜删憋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刹,到底有没有想象中的那么优秀泵猜?趁着这次的试驾活动茫骡首,必须让各位清楚的了解真相材污拖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢普楷耗?这是个很敏感的话题棠,却在任何一个场合都不得不提半。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疲另釜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入故督,而非决策权渗透木挂痊,这个是一个需要十分明确的概念陛磁汉。   综合来说投激,您只需要知道沉:它是一家合资公司那贰项,也是一个中国品牌踢鹅,但是它的发展不受制于任何人坪怒瓤, 并拥有独立的矫上、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘸手,制造的也是全新的阂狸、面向国际化市场的高品质原创产品篓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中紊无耗,副董事长Volker Steinwascher石清仁疟解、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睡,前者曾是大众集团高管驳哪炉,后两者则是举世闻名的顶级设计师捐脆轮。所以在观致3的外观造型上书,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫩羌杯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闲拦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趟坚,车身尺寸琅仓还、腰线的丰富程度等氰胳揪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球还校。如果一定要说有什么特点的话诽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疏哨。   不过设,若是细细揣摩这款新车虾盒椽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异来镰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羚毕碌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思净僚菠。而由法雷奥代工的前大灯酒导,不仅在制造工艺上彰显大厂风范廷惶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缔涵兽,如果您愿意再多支付一些费用秒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箔码汤、大灯自适应开启及清洗等配置搪圣绘。   除了前大灯内的LED转向灯之外些叙钢,后视镜上同样布置了LED转向灯回,只是LED二极管贴片的间距有些过大免,点亮之后似乎缺少那么点感觉厦迷,而厂家的工程师也很认同我们的看法盲当,表示会很快对这种设计进行改进酥。而后视镜的特点是宽度很大掂,可视面积优秀锭宏夕,并带有电加热功能巫岁疆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捕尺艇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑律誓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辞哩仟,无论是大灯苏、尾灯组布局斧概,还是倒车雷达的探头布置等等扣码哭。而很多时候儒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品插反鸿,设计师的固执被得到了采纳倍汝。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞭腺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯度库,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暖狠。用厂家工作人员的话来说腺苏鲍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呵,必须成双看,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准统巷假:LED光源+导光条旁邻镰、双倒车灯勉怪、双后雾灯霓即,灯组的供应商仍为法雷奥婪。   尾灯组本身的效果相当漂亮稠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驶踌,但不得不承认的是翻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少省灵。双边双出式排气管介瓷尸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剿担。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配变款,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泻疲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俏。轮胎方面观致3也是十分的给力笆杯瘦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卵燎,因此马牌就成为了唯一的选择酣,对于消费者而言自然是件好事极剧嘲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腺惨,这款产品显然更注重驾驶舒适性淀,但规格上似乎不那么亲民括,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条封赐铂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弓屑泼,虽然市面上可选择的车型非常多瞄,但是想要在其中选择出一款空间够大操洛,配置也不能太差的车型痕姥鼓,着实有一番困难监蹿壳。近期我正在为选车而烦恼省侥毋,裸车预算在10万元上下哀麻焕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唇泞,所以对空间的需求比较大仕姐鹤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艇,今天乃,我们就在这两者之间吞广,来一场空间的较量敬醇。   飞度共有5款车型秦秽摔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间法绒炽,骊威共有8款车型伦舱孺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拢情。此次对比文章中甫垂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磷,两者指导价分别为10.42万和10.58万木爬,并且在上海都有一定幅度的优惠汉,实际售价两车差异不大举顷谓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纯:飞度时尚运动忱斤,骊威中规中矩毕。   在外观造型上堂,飞度外观饱满咕涂,硕大的前大灯摧堪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)使洁挂,不过现款的外形并不显落伍姑。骊威的前脸进行了重新设计烩顶脾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吾掸,不过整体造型依然中规中矩酥盘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夹旁反,飞度长宽高三维尺寸分别为凄恒:3900×1695×1525mm涛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讹秀,轴距为2600mm墩内,从数据上看喂,骊威具有绝对的优势比微暑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捶翠刻,请继续看下文诫泄充。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坝场戏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强橇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壬耍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哎师,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刀。另外伎亨该,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异并努,飞度为前后盘式秤淑晨,而骊威为前盘后鼓舞饯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韩敲监,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扣脾高,对提高倒车的安全性也会有所帮助闲。相比之下蚕,同价位的飞度没有此配置侧,有些遗憾虫。两车都配备有野疲控钥匙红柯,飞度将野咎洌控按钮集成在两把钥匙上翔,而骊威的蚁衬控器与钥匙相互独立伴订,而且仅提供一个液妒职梗控器烹发,不过两车都装备发动机电子防盗系统衅。" "  现在出现了一个有意思的局面哦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车班,而且还有像大众汽车那样踞辉茶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号图泻,在大众汽车之后痢投,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乒腺饶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湍忍。下面我们就来一起看一看这款车诧禽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挖赶?不得不说弟棉,从外观上来讲床蛙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了口桶,购买它的人们挛迟,更多是在预算有限的情况下追求实用性聊,谈不上什么审美喜好连蔚迁。而全新爱丽舍的外观设计梨鞭,明显向前跨越了一大步善旗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人檄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熔怜盆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铆闹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缮宫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来失,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筒纷阮。这很符合中国老百姓的用车需求蹬垮阂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戒,注重舒适性举,但行车噪音比较大秀喇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硼舵傲,除此之外备贸哪,车外再没有开启的地方皮库,所以笔者觉得使用起来还是不够方便克。除此之外型骆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头加坛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甲肠萌,属于全新爱丽舍的卖点所在垢响。   本文导航海幸:" "  一直以来难,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉须。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用态刃记,但始终让人觉得有些激情不足贫,与犀利的外观不太相符焊雹。日前送物仓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羚帘饲,传动升级为6前速自动变速箱捍唤墒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统计膘戊,提升了该车型的整体素质炭碑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犀,在外观内饰方面变化并不是特别大簿甲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厂嫁,新款MG5 1.5T也不例外涣尽。如果说红线彰显了运动气质逻秽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爆安轻。   新款车的侧面造型与之前没有变化睡,作为强调运动的1.5T车型廉为,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搪痉泥。车尾的变化也不多烷干,远观基本上发现不了变化所在论始。   本文导航裳短覆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手歌,而在中国市撑夷渭骸,两者的竞争更是激烈拦,A4L一直在销量上处于领先地位舱,但宝马必然不会轻易言败邻钳砰,所以我们看到了宝马316i的上市堂编粹,其价格下探到30万以内痴绿滤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趟,豪华品牌城、售价30万内啤碧陕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烘味输,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣息。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藕馈寝,还有手动与自动可涯谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据推,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闺弛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肺,并且我们看到官方定价方面故光,316i进取型甚至还要便宜8000元蹬墩,不管你是不是“壕”徽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观史:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搬慌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冠味姜,在大部分城市肩晚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影即,所以过多的点评话语我就不多说了归,谁更好看都是自在人心的事糙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫉徊,但是小编还是要尽到自己的职责十,必要的展示必须得有经虹乘,下面就看看两车的车头正面大图对比善堵澈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯齐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潦登砷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装标搐韧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元边灯毫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藏竣兰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刮舍瑰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm父拎换,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了还,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果十剩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剧佰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计署,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纪鳖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)古嘎浮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苛哗朗,不过这都是个人审美的问题了人娥,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹦贬镰。   轮毂上矾扑极,两款车作为车系入门版车型鼎,都使用了16寸轮毂簧烹,尺寸相比各自中高配车型是小了些甫滩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啃,并且在胎面宽度上比316i更优燎其。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赴苟警,用一款中级车以较高的姿态切入市程噶婧俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烁蕾棉,按部就班的推出了中级车GA5虎惭哨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脖逼反,而随着国内SUV市场的井喷粉讽奋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声论搭陌。   好的产品才能抓住消费者矩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力道冯茂。在今天试驾的这款GS5身上参氰谩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缝碌堑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菲窖鸡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铺涪冗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匙嫉,看上去却十分洋气胸歉围。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732释壳、1854链晚仿、1680毫米耗妥无,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膛芹,这也是国人喜闻乐见的埃凄巧。   车头的设计略显凶悍节,设计师称设计思路来源于雪豹辛熟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侯据,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喷径售。前大灯采用了透镜式的设计铝催,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洽,这个考虑绝对够实在退豪剖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粉敲疆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果械,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哀烧。   在轮胎方面挎舌算,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胳颁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匪。轮毂的造型十分普通圭汾其,只能说看上去很顺眼比较实用吧许。   尾部有一个明显的掀背设计匿巍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陛睦。尾灯采用了主流的LDE设计乏揉殿,搭配大尺寸的高位刹车灯粮杠逝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溉事握,辨识度也更高取秒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抡锨蒂?是豪华奢侈的奔驰S级呕韩鼎,还是“上天入地”的路虎揽胜搭碾套,亦或是驰骋四海的保时捷911箔?对这一价位的车型来说孔丛确,什么才是决定性的购买因素踩兑台?是配置还是性能食?车型对这一价位来说到底有多重要崇铣?要回答这些问题当然还需要专业的解答老坟。今天罚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搓禽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜两,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版融度,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唉肠菱。非土豪们稳厕钮,退散~   由于有200万元这个限制逝具,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皋凄横,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞧,但市场有20万左右的加价逃砂梨,且并无现车疲匡翰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抢耙,这款车终于摆脱加价寝,进入平价销售阶段火,当然能否买到现车就看各位的运气了将首。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兔沪,但跑车的身份无疑是最拉风的都。   尺寸上实在没什么可比性寇,加长S级无疑是其中最占长度优势的灸柒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耐,跟标轴S级还真有一拼烹寂,巨大的高度也傲视群雄窍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扁。最后我想说的是纱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梧鹅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到文。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脓,公平起见还得排除车重因素蜗舌凶。别看S级一副身宽体胖的感觉厩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下东据撅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亮社泉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佃盘覆,别吓坏了后座的VIP撕全广。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人括,但也确实相当可观了矛,不过由于这款引擎还是有一定年头的不尘,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舅秃恨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫩窝侨。不过写到这儿我很想问一句窝逗霜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勤歼,就能成就今天的丰功伟业朗,是这样吗狮?就算这不是一个伪命题闷斜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捍。那么蛙,历史能代表什么裂蓉妹?之前硷,我肤浅地认为抖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边香湿管,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淮宿。 ●何为中国专属圈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熟藐捣:S400L两款墓懈、S400L混合动力一款精镰、S500L一款懦守屠。相比世界范围内的S级收括,这些车型有三大特点铺裴弘:全部为长轴距版美蘑拎、全部为汽油车捷哎汹、S400L两款车型为中国专属抛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舜擅喂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意才蹄袱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机插。因此欺管改,中国专属的S400L与它们相比届边聘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关对眉。我们已领略过S500L的魅力旗脖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陋凰。   ●外型昂:更长库奢竣、更宽钮漆、更高擂深咯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位楔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丢,尺寸上簇蹲伦,它比上一代车型更大试踞,轴距则保持不变抵揉。从数据上看丁回侧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械场,但落实到实际的视觉效果淡蔽,我想没有人觉察出几十毫米的区别路萎烫。相反朽陪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澈郸、霸气很多辟散辖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捂,根据车辆配置的不同草,全车使用的LED数量有所不同妓霉舅。我们不知道具体车型的LED数量禄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忱撩,它足够惊人甜鹤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戎、中国市程丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翅辜步。对于中国人来说诉速门,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茶伴刺,中国人将有更多合适的车型可以选择黎描千。同时靛坍垢,市场竞争日趋激烈诲,汽车售价降低顷兜洁、经销商服务更好斡汗。   作为目前全系的入门级车型犁外,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喀稳围。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黎。对于S级来说烈傻爸,无钥匙进入功能十分重要朴,没有它颧,许多车主会无法接受淌。   如许多人看到的一样册谓挖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子订。在奔驰车上浓蛾,总有许多你也许永远也发现不了的配置韭隶,它们中许多都与安全相关田被茨。比如S级全系标配的自适应制动灯喊关,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亨什。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题片卜呵,什么是MPV车型附备?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚀航,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车曹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怀锈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断套霖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龄稻。是MPV疯捌骄?是轿车横醛牟?还是旅行车透拐响?这看起来确实是个很有难度的课题巫溶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剂裁诲。   当然这次大家不用只听我的一面之词葱庭侣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肌,而且他们一个是马自达5车主碍,另一个是沃尔沃V60的准车主漆扇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炔涧短,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龚淡。   首先登场的是胡正暘咐匹,大家一定不陌生哼磊秋,他是我们汽车之家评测团队的成员绢金咎,今年27岁疼扒尸,算是个文艺小青年艇,热爱生活揩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刹奈,刚刚新婚不久冬坷,正是对未来充满希望与热情的时候烁纫雷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俯,如果家中添丁的话偷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撂沦访。   杰德测试车刚刚来到编辑部伸,胡正暘就迫不及待的去体验了嫉,据他所说仟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煎舌,属于一见钟情莱赶。另外从外形线条以及车身尺寸来看恨曙哀,杰德都和V60差不多凳丧,是辆旅行版轿车的样子卡蒂。   当然外形只是一方面斜损琶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间台,特别是第三排座椅童。实际体验了一下棵,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓜澈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摄鼎官,头部也有四指空间公项。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肝狸,之前的文章中我们也有过介绍摆纠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法点本。   更多精彩视频乾殴蓬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下识敛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间料,表现基本上与V60相当透蒋撵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滤,在放倒第三排座椅的情况下讲,用同样的一些物品存放来对比搜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惺斤即,而如果使用上第三排座椅嫁借莱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倡笔灰。   胡正暘对于杰德的看法赏:   首先杰德样子很好看诽粹暴,够时尚灌涎,年轻人都会喜欢工。另外浩赐方,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咸,但是内部空间利用率更高茂耙叭,实际空间体验也让人很满意师箔关,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贿疥,这点非常不错彩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倦勉泄。   不过它有个问题鞘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骗,只适合短途出行吞葡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撇,如果需要经常外出长途旅行的话实灯,5座版车型更合适敛啤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV护需,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耪。近期办,2014款雷克萨斯GX400推出市忱铡,作为小改款车型缺愧,此次推出的新车在外观方面做了改动堕懒巴,同时在配置上也有一定程度的提升虐杏保,动力则保持不变寸斜,售价方面与老款车型保持一致兽精奇,提升了新车的整体竞争能力哨饰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厂篱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贡怀攀、308淑棚、408哆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吉锋侯,现在又来个301缴送,不要说是消费者虑眷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沁。这就是紧凑型车市嘲ヅ垂弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戌驳。东风标致301矛头直指桑塔纳辰但股、捷达和昕锐船,我闻到了火药味经和。   11月19日上市暖,预计售价9-11万念换单,与雪铁龙爱丽舍同平台钝梧,只有1.6L一个排量皇,变速箱有5速手动和4速自动可选授。以上这些是东风标致301的一些基本资料电横论,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葱锹,因此从很早开始便陆续放出各种消息然秋,以增加关注度丁署播。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同地,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胯,为全系顶配皇纬齐。咱们从标致301的身世说起绿,先把头绪给理清了恢施诽。   ● 东风标致301是辆什么车坞?   听到301这个名字滥,大家都能知道荚金性,这是标致的“3系列”嘲,但307蝗歼火、308听过筐墩,301却是第一次听说迫。其实301的身份一点儿也不神秘籍辣,大家都记得富康吧率?富康是雪铁龙ZX解瞄哩,后来在中国改款改名票癸,叫爱丽舍师藐懂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔑伯锋,这是它的第二代产品抱歪,而301恕奖餐,就是标致版本的全新爱丽舍掠肮,它们全都是一家人朴隘胖。   对于大陆市场来说夕,标致301是张新面孔跑库悄,其实早在去年底它便已在土耳其上市裳损,之后陆续在阿尔及利亚忌惰舞、俄罗斯等许多国家上市伞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凶,同时篇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驹挟瀑。它将被销售至世界各地荆,成为一款全球化的车型凌氖很。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欢疲馈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幸肺识,标致301的外观乍看上去没有什么特点茅帛倾。你可以猜到这款车的定位了接,30岁上下提、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娠檬介。   其实301长得有那么一点像508磐,这是很正常的枪传,毕竟出自一家门朵痹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通福浅。要让更多人接受氯投邦,太个性肯定是不行的饭,所以这个设计思路挺好孝,也应该挺对中国人的胃口伎棵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滥漆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳美、捷达头、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm林,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钉琴泉。不过它的备胎又回归了185mm购,而且覆供考,可能是出于成本控制等原因握俩,备胎使用了不同品牌的轮胎刹禾。   我个人不太喜欢标致301的尾部守醚,总感觉哪里别扭骋漏检,也许将来出个两厢版会更好看汗傲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焊晃,而且中高配车型都有另,比对手厚道缉奋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足登,温度适中肩烈画,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地连叙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恕衅,他们不仅发明了西餐餐具剧礁唉:叉子壁港赴,还孕育了诸多跑车品牌毙唐,比如妓:玛莎拉蒂扇块。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浦起,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狼褪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僧腻。   ●外观疗盘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色安镣谢,它们都是标准的行政级豪华车胳浅蔼,有着一副不苟言笑的严肃表情剿诽烁,外观线条规整广鲁,那种气场让人敬畏刊事。   而玛莎拉蒂总裁则不然素,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碾,但气质却截然相反嫡恋粱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衰,标志性的大嘴咄咄逼人鲸工动,意大利人对于设计确实有自己的卓见奶。   如果将总裁与同级别对手放在一起酮诗,它无疑是最夸张佩泵死、最具美感的蹲磺。这的确也与细分定位有关系困步苍,奥迪A8厦尖父、宝马7系这些德系豪华车都以低调册猩、沉稳为不变的设计主线磕,更多的在表达权利体,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臀攻钦。而意大利人则不然举断杭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辆淡,即便是这样一款行政豪华轿车辖蔡恨,依旧坚持了张扬的风格切歇。   这是我第一次见到新总裁的实车摆菲磐,它确实比老款要漂亮布,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诵骑浅,而新款前脸带来的侵略性更具气质奢赴吼。   车尾相比车头略显内敛课瓦,双边四出的排气管成为了最大亮点薄慌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葛,聊及为何选择总裁时谭砍抢,他满脸诚意的跟我说掸算:“好看!跟找女人一样盆抨热,好看皆痴。”“呵呵武纱镐,好吧醒歧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焦犀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匙武,卡钳由Brembo提供胯害,颜色理论上是可以进行选装的樊侯。轮胎为倍耐力P ZERO系列敌鹊,前轮尺寸为245/40 R20嗓,后轮尺寸为285/35 R20拐。   ●内饰鬼痢酸:运动豪华是主格调   置身车内钱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅统虱诽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贬沥,显得有些过于保守了乳土,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方日倦。   方向盘直径略大蚕蓝,背面配有尺寸硕大的金属拨片多操蒂,手感很棒茅苯片。导航系统为Garmin党,7英寸液晶屏尺寸不算大褥欢,中规中矩匡刷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中图钡台,已经很少遇到长相令人深刻静兢受,而且相当满意的车了路。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高隘,价格低瘫千识,与同级别车型竞争性价比十分突出郸江肃。但在长相一直不怎么给力镐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娇臼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涧喜沥,不走伪高端路线的致尚XT限,其动感的造型非常独特镐料。在我看来儡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烈铅吨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秆归,购车群体越发的年轻化矮的。   说他年轻腑思朽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湾渤畅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歪捞,这只是时尚的一部分痢馅删。   前包围的造型充满了视觉张力校尺不,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大道晌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妮馈,显得非常动感凛筷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窝唤毙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO平筏孪,这也是在向合资品牌看齐菲冒忌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利促,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坤。而在车身尺寸上姆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遁懒,与他同级别的对手相比有着明显的优势险霉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皇贝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鬼媳殴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袭珐席。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悄搽,上窄下宽的造型十分饱满圣杉,而且显得更加稳重漂。尾灯的造型修长绵溶卸,且正好与车头灯遥相呼应唇庇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篡掠仓,动感乔蜕赋、年轻狄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揭高窝,虽然仅有三款车型配备此装置帕控,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诫睬,想必也是极为厚道的歼挡矢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腿徐,我是汽车之家刘涛叼芍裁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞋需诫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”好瓦。时隔一年后的2009年镁功佃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捶尸宿,选择它的原因倪骨秽,用三个关键因素涵盖骂桶:“外观内饰漂亮竞龟、静音好烤手、配置高”巷罚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搂廖铰,作为老款车的车主苔,带着期许卑彩盒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宝桂,有了下面的车评捻赦邪。   注释景期人:为了方便大家阅读恨楞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焙,描述为“新君威”怂将石。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受才娟烙,以下各个环节的评价用满分十分制赴蜂吼,做点评丢磋。   评分标准舜淡:   及格能滦谐:6分   表现尚可岔:7分   表现优秀穷黄颊:8-9分   表现完美料白受:10分   外观窟琅:先天胚子好铂,改改更“时髦”   改进评分妥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时人池,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计傲,应用到了现实量产的车型中航割两。在当时十墩,245mm的胎宽遍极陆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酞秋蓖,毫无疑问是走在了对手的前面炊。这种先入为主溶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瀑筛腿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计薪肩午,说君威有一副“好相貌”筏面,我想没人会投反对票粳绣堤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蝗康缴,18寸的大轮圈不仅保留司懂,而且换成了密辐条设计刻,前格栅的修饰订同稿,在视觉上显得更为立体皑味,但就我个人而言更喜欢老款芍快,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咆碎峡。俗话说“7分先天磊下,3分后天”茶鞭变,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隧,应对国人对“时髦灯具”的要求贸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹲室,坦率讲虏醛父,不是我喜欢的风格贿竭差,如果换成一辆科迈罗芍,我想我会投赞成票枪。后尾灯托,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侈,视觉效果不错逢版吉,灯源亮度不刺眼刻焚,亮起时不会让后车问候“家人”肛何。   内装吾泄:对不足进行了优化郎,细节仍留有遗憾   改进评分迹陕:7分   我必须要承认酬鼎,我是一个对细节做工异常挑剔的人刹涟。从2009年到2013年刷,新君威经历了至少两次改款升级骨礁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题希蒲,仍未得到改进笛世捶。强迫症对于细节的不足暇衰持,只需一眼就记在心里善,每天上车看到就会不舒服巧。尤其是起,新君威的前排仪表台与座椅之间库巍赤,留给司机的跨腿空间并不大牟莎,当你磕到膝盖外侧时胜驰,你会嘬着牙花子嚏浩,蹦几个“脏字”帕抠磁。   聊完了不满涕,我再说说好的地方蔚吧。日常上下车炔苍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帮闷宫,我的09款君威开了4年跑了5万公里答,座椅的“敏感”部位攻恢淖,已被我蹂躏的起皮兄七、掉渣汐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辟并,视觉上显得极为邋遢痉黔。此问题接寄,在新款君威上得到了明显的改善输家淀,侧翼立起的角度变心俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祈,但此问题我跟厂商确认过筒,确实为真皮)市急本,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料间溜翠。凭此一项倪无,拉开车门的印象分就能加不少低迟沙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弊绷,我的老款君威在二手车出售时颂梆,就因为座椅皮面老化的问题夸结,被“扣分”食敬菠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胃彩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局馆惺斥,好了许多吞。8英寸临、带有触摸功能的中央显示屏侮贡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裸芍,在实际操作时显得华而不实氯扳衔。多数情况下要调节温度仕蔼,只能用手指去“抹”妊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驼,并且无任何的震动回馈提示富默计,行驶中操作不够人性化婆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梨,相比老款的旋钮控制溪,视觉上科技感更强许疮贫。实际操作时侍隧港,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捻。尽管支持手写功能横蒙眉,但表面手写板的面积很锌!,如果手指较为粗壮熟穿,表面面积不足以支持对手写区域的要求梦。索性畅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叮港谭。   小贴士晾础撮:针对上述功能的操作“鸡肋”嗽摊,我向厂商做过咨询棚。对方最终给出的结论是蔷授枚,此功能在研发初期蜜骏懊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估络话,停留在几年前需。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求位岛挤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挂。   仪表盘上的这块儿液晶屏揉,支持多种信息切换查阅来,视觉效果自然更时尚柿顽理,也符合当下的硬件的升级进化潮流镐。但笺售,仅就我个人而言戏,我认为任何一项技术的进步与应用季体,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寝弧得。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邓,所以仪表盘的车速指针迫核,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刺诬,当你想从正常模式切换至电台模式时韧氏褥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伤涡岁,时间大约在2秒左右煽枫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爬桑扫,因为系统的升级巨,所以导航从路径开始到定位确认导航啊,逻辑上相比老款车型葡搓,要合理很多祷铺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奋临苟,被彻底改进雾煤勉。提个建议颗铰撕,新款对于路径导航的语音提升拭鹤,在路径判断时洛瘦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狙,如果将“请在下一个路口右转的话术”绥弊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晃啸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响躬糙乔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崎董累。整体效果玫撅,高音有提升峰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烂。以往那种“嘣呲卸憋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猾蜕,无法在这套BOSE音响上找到耐茫溺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车承凰?加长版!与其给那些改装厂提供生意惟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雀抖冕。近日项,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甜模,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邵静,这款车就要正式发布了门奉,海外售价14万英镑起饰讣颠,约合人民币138万扳伶。国内250万以内应该是不要想了炼,土豪们还等什么饶,赶紧再加价20万下手吧@锢拧(注释挞去:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佰示,外观上并无过多区别伞赖衡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雷伴憾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炒栏杆,因为用三个字就能总结泥:没区别捣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阂涂。除了实实在在的空间优势瓣腊颅,那种与众不同的气势也是重要因素之一想衫,这种毫无区别的外观毛鼓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砷。   英国人果然内(men)秀(sao)屑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舷丁,改造成了两个相对独立的乘坐区域丛肚阀,原本的中间座椅则变身中控台苯登毯,提供了空调风诉、多媒体估申、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颓歪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车端。动力和传动系统方面略僵棘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抡。   总结赴刺冠:路虎揽胜L目前仅计划在中国绵、中东地区和北美市场推出蒜嗓浪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烽。另外饺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型我峰瞬,预计广州车展发布滩。土豪们继续准备银子吧藩倦。 免责声明档:本文仅代表作者个人观点共撬,与环球网无关扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疤纫,对本文以及其中全部或者部分内容缕婆、文字的真实性捞徒冲、完整性橙挎蚊、及时性本站不作任何保证或承诺袜,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容龄付瘦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尉绣哎,那就是新一代天籁·公爵日滦绢。早在2008年6月绣圭,东风日产就推出了天籁·公爵嫁,它的外观甭虚茬、配置均有别于天籁其余版本叭摹寂,更加高端大气上档次删囊。也许它不是最走量的版本物篇青,但绝对是天籁系列的一面旗帜碱筛。在让大家久等逾半年后祭淑,新一代天籁·公爵终于露面列勺扳,我们也第一时间对其进行了实拍达。据悉慨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褥勘葱。 『注惟沙:为方便大家阅读操七细,文中天籁·公爵简称公爵版莲粉琳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测供踢,时而艳阳高照憨仙,时而大雨倾盆璃莫幕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涪,与身旁碧绿的草地相得益彰起。我盯着它看了许久必哇,心里盘算着吧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来患奢?   嗯省搪容,画下草图之前得好好思考这个问题浮脓憋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恭兽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞄钙,唯独看起来太眼熟梳,对旗舰来说这可不是好事俩,在A6L甚至A4L面前浚搜,A8需要更多长者般的自信悔焙读。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸几辽:六边形进气格栅面积比以前大了不少巍霉,而且线条硬朗到接近于矩形码勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伐,从前脸横贯而过盼短,再加上全新的矩阵式LED大灯淬建,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧槐嵌钢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊似删,它是A8这次改款最重要的升级之一辆妙撇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓖淖垛。以前大灯为例红叙,分为远光摧韭寇、近光催丘四、转向/示宽这三组痢,所有光源都由LED组成纲胚,通过与摄像头筛、夜视系统刃疙摩、导航系统等部件的协作路坛,可以实现几项很有趣的功能拧匪:   在Auto挡位开启远光灯慈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堡烫,瞬间关闭部分独立的LED灯体翟撑钮,会车结束后奶摩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慷。在整个会车过程中武椭闷,对向车辆的位置一直不被照亮酪,而其余位置能保持远光照明状态辛姑,既不妨碍对方驾驶员视线秀戮挂,也不影响自己观察前方路况前,相当智能私褥奢。   当夜视系统探测到行人时狸畴,LED灯会连续快速闪烁三下藉罗,对行人起警示作用搁,如果夜视系统探测到牛沃骚、羊之类的大型动物钵逝茨,LED灯则不会闪烁类牵,避免对动物造成惊吓惰骆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灵牟痘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瑟渺。另外它的转向灯采用动态效果发壁,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怜,提高安全性工确。   遗憾的是试驾活动只在白天进行融炽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现襄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吓粪,有些来自室内的模拟演示碗鄙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烦谷枢,看看这些功能的实际效果到底如何怖线。   跟前脸的改进相比队两蹬,车尾变化幅度要小得多泼,主要集中在尾灯部分睹,线条更加瘦长售、扁平分匈巍,视觉效果更干练俯捐。除了那个“A8”标识清沃豢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思煞系纪,看上去还那么年轻运动扁,缺少沉稳气息较畴逗。再打开车门一看华辱茶,我明白了律深烦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬劝纺省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懦敌喇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腑猩,使用了和路虎卫士相同的发动机城,配备了六速手自一体变速箱苛马农,以及许多高端的配置础。让这款车有了很多吸引人的地方氰淬焕,但通过试驾零,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箱擒。很多设计还不是很成熟怒杆系,尽管这样倒漠,这款配备了柴油发动机的SUV姜叫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赴干,依旧在同级别具有很强的竞争力蝗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升县桑砍,尤其是大灯组的设计荤哪第,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笛赁,都比老款看着更有质感碱堪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孙顽点,对于主动安全性和外观效果的提升都不小成。此外幻毖扦,中网的设计很有层次感奈烁,运用了一些镀铬饰条脖,也让这款车的前脸显得更大方俺码抖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀悍黎,钣金工艺还有待提高荷很。   车身侧面造型亮点不多伯祷,线条还算比较和谐吧刃蹦袜,亮银的行李架比较好看檀锋鸽,但实际用途不大铅。车窗所占的侧面比重较懈蛹奶ァ,稍有点显得失重凶凳。四个车轮显得很粗犷蛇告,轮胎品牌是玛吉斯匈,成本并不是很高煎川,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夸俄小,注重排水性能庇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差校甭墙。   车尾的造型比较臃肿良怪创,相比车头来说奸,造型并不是很美观赋,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓤,轮廓显得比较生硬峰。车尾下包围外观设计的不算太成熟扩,驭胜使用了三点式倒车雷达陇土,在实际的体验中夕尼错,探头反应速度稍有些滞后日商,给驾驶者的观察带来一定的不便来,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潘。   本文导航祈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疼叹,已经跨越了整整40年惯。在这期间步,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辰剐斧?当这款全新君威GS出现在你面前吵爽疚,这个数字就已经不再重要擅菠。每当我们回顾历史侥素违,终究也是为了更好的感受当下叼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史型频睦,的确也不太容易考究末伪,所以话不多说蛾入,马上进入主题盘媚。   君威GS是别克君威的高性能版本礁,作为其最明显的身份特征赖九,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潍逛退,攻击性十足的设计让人印象深刻凸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芭并任,采用盾形设计爸,显得非常紧凑崎卢墟。大灯部分全系新增了日间行车灯那,整体造型与普通版君威一致叙玫,仅在内部细节上有些许不同呵氮。   车身长度氖淌、高度比老款略有增加锨隆,宽度和轴距均未改变汞。侧面线条也是延续了之前的设计藕破,十足的运动紧凑风格孰阿享。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宿嫉纯,十分醒目恐系。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讼上,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坷轻徒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形相璃琅,更显紧凑顷咳。LED尾灯为全系标配舱芯郴,灯罩经过熏黑处理报霖幢,提升运动感袒。作为动力更强劲的运动版车型邦堂科,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袱莆,同时也满足了更大排气量的需求拦桐幕。   本文导航嗅矗:" "  近日廊释,奔驰MLC的效果图再次被曝光搜径勿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造送薯馅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镐地,融入了轿车的设计元素嫌宪宫。据此前的消息馈狸,该款车有望2015年推出庇。 奔驰ML   从最新的效果图来看娜把,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿无宽,拥有相似的大灯造型柔骚,以及下保险杠的设计赁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卿。此番设计目标很明确嚼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烩。   动力方面也来自新款ML香,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸿破,峰值扭矩400Nm草,编者猜测未来MLC将会延续该动力恕叉。不过贸,MLC未来还将推出AMG版本蛾沃圈。 责任编辑羞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犯爆肝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绷,然而对于消费者来说尝徒,可选择性太多也未必是件好事蹦蒲松。许多车型的定位都非常接近环,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尖哦,那么它们到底谁更运动平,谁更适合日常驾驶俯,谁的性价比更高呢忍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荷慷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牧,马自达CX-5在价格上具有一定优势猎冉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涛猎椭,其它车型在20.78-25.28万之间赂狡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姥颓,价格适中时,而且动力和配置都很不错恒祷曙。反观翼虎吝刨帝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样事,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踩淘,但翼虎胜在配置丰富且参、动力强劲酚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陆骋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汇磋透,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瀑狡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压对,这听上去有点意思撑据,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勃,那么结果显而易见步彪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敌躲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米激计敝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹日桶婪。然而消费者大可放心陇祈湃,CX-5的动力也绝对称不上弱吃狸倪,尤其是市区行驶锹似,它的整体表现很轻盈平,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梗桥,没有涡轮发力时的突兀感肋斥,这让它驾驶起来更为轻松碗。   无独有偶恋,两款车都采用了6AT变速箱幕嫡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肉敛抨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韦。可惜的是片垂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片禾。另外卯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毒瓶,常规的形式很容易操作伶绵湍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡齐幕贿,并不易于操作械。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屉筋俄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距遂,与翼虎也有将近3米的差距京。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怠。   油耗向来是日系车的优势所在桨弛,CX-5的发动机压缩比高达13:1喜细巢,并且装备了i-stop启停系统赦示,这让它的节油表现比较突出醇扣。在气温32℃蝎势跺、全程空调蒙、车载一人的情况下拿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烈貉,其中经历了畅通和拥堵等路况肯峡杏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km口。同样路况下署烦黔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右臣赊,尤其在开空调的状态下呸度,翼虎的油耗表现实在令人担忧思贪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛔眠。   作为一款城市SUV栖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚏敖唯,都采用了多片离合器式中央差速器堤盾,并带有四轮电子辅助制动辑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惦。从我们之前的测试来看挫刨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钞较航,所以脱困相对轻松一些使镭鞘。不过在这里我们要告诫广大消费者囤全塑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搜倘履,但两者的定位都是城市SUV驾,越野并不是它们的强项楷劝篓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荤,油门踏板的脚感杀翅哆、方向盘的转向手感竣韩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丁儡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的聪补题。值得肯定的是浩系,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准了娩噬。然而相比之下旁臀厩,CX-5的整体感觉更加轻盈舅谓餐,它开起来并不像SUV斑,车头的反应更快褂爆,油门踏板的调校也更加线性苟讹,而翼虎整体感觉更加沉稳檄瓤,底盘扎实的,但或许是由于整备质量更重的原因佩某腔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糠彤拔。   就驾驶方面而言姜舷首,CX-5给人的整体感觉是动力够用秘开鸵、油门线性洪上、操控性出色滇窗,可以用“好开”来形容淬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栏派,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澎,但翼虎的发动机输出并不线性扦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秋臣。另外完,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驳焚太,加速式噬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悄街谱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脾限咸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质性煞,放眼整个市称鹕浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剁糯殊,基本上5个手指头就能数过来鸽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烈碳。   有关于新款E级外观镜廉、内饰及空间方面的介绍娶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姥歼。在我的这篇文章中乖,主要关注E260L动力方面的表现描似。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弯厕,最大扭矩则达到了310N.m烈患投。虽然排量并不大嗡珐,但是通过加大增压值段驼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑟勤,对于这款变速箱模坤脚,我想大家已经很熟悉了价。只是我想再说一次俏湍焕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峡,但在日常驾驶过程中钵洛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缝。大多数情况下温和群颇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卞涣。   只有在深踩油门的情况下扦栋,E260L才会爆发出他凶悍的一面镀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俩缎蚀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话现,你也可以说他动力输出不够平顺辈。   一直以来拼病剩,我都极为中意E级的悬挂调校糜抗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盲玻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垫雹,我挺惊讶的修,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吴链。可是仔细一想使巩,也很难怪宝马会这么着急哭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涧东旁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品编蓄。据悉世据瞪,宝马4系Coupe将在11月12日上市勒嗽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影女。(注嗓:为方便大家阅读敌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竟,在你初见时喷,很难相信自己会喜欢上他激诚。因为你花痴于帅气拉风的外观荤础,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窟楼,那么他的表现自然不会入你法眼般。但时间久了犀统窖,你发现再帅的外表也会看腻迫譬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汞甜,放松不下赂榷据。这时踩袄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甲蚀、运动但不难受的座驾甲崩详。而伊比飒旅行版就是这样的一款车据,除此之外鲍萌,他还是一台很顾家的车夸钞。   没错瞄稀上,他没有特别帅气的外表聘伸软,没有特别强悍的动力肠臼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识但恢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搪颅。下面艰茂态,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凰。   ●车头造型犀利猩塑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茅峭拆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌示,定位低于大众胃。现如今龟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寿蔑唱,而伊比飒便与POLO出自相同平台春。因此在车长等诸多细节上畔强戳,两者都十分类似墩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僧铅托。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毒迫、1.693米的宽度穆唾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叭撮艰,这点确实让我感到吃惊崎下肖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苹嵌。可以肯定的是恼桐,你无须对他的实用性产生怀疑鸵恕。   你有没有发现匙陈苛,他的日间行车灯焚色扒,很像同集团的老大哥奥迪A8舱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蝎坛。但毕竟饥县,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂石文闲,他的目光也需要这样嚣张储论洼。   从车侧过渡到车尾孟患蜗,顿时觉得髓弊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格臂酬吼,从凶狠瞬间变成温顺茧橡。我揣测不出设计师如此分裂的思路戒角疼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虚肺惯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铜,而在我们的制动测试中吧,他的表现也确实不负众望爸杠。我写这段话的时候衫,一名同事从我身后经过说了一句臀钾:“哎谩,这轮毂挺漂亮的”岛捻。确实相兔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓮袖芳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名故佬,在我看来另外两位应该是300SL和964差。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烈汲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闷捕闭。   直到1949年霜淀袖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时崩茸,速度竟达到每小时 132 英里千,不仅完成了试车痹茹,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type附畦帝,正当捷豹稳步发展的时候谈领浚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失噬驶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壤楷究,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中电未,英国国宝苗?人类想象力的结晶红硼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美揽对蚂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷套,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廖浓荤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晴腐魏,正当捷豹稳步发展的时候弊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坊帮沃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胸静,自内而外散发出优雅迷人的气质弓捌污,在这份自信与优雅之中潭桑凤,还蕴含着极强的力量感漠侍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窟纱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戳透抚。   作为E-Type在21世纪的继任者摩鹿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吗比,他更是一台纯粹的运动机器矮酵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痘台。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冒轰密,刚刚我试驾的是一台量产车诵。即便是用再前卫的眼光去审视萝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犁冷,不过现实就摆在我的面前奋,它的的确确是一台量产车缄竭翅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凶。所以坎擦,还是让我们先合隆下巴颓浚拨、收起惊讶尽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桅部试。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撤嫉对。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毯屑,而等待总是值得的扔为,十年之后的今天半,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贯殊捂。   ● 外观锈:旨在降低风阻   关于XL1的外观槽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舍铰,他们的心中只有一个目标鼎颂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骄嘛熬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镶物脯,也皆源于此诫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm番摆势,轴距也只有2224mm涸,如果用世俗的眼观去衡量痊浅狼,它甚至比一台大众POLO还要欣纭,不过也正是因此未举喀,它才做到了POLO永远也做不到的淡镰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悔。   出于降低风阻考虑鸵普,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涟武攻,面对这样的设计始姜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入溅等,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杏距祟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躺兴兜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宪撅揪,大众XL1的目的只有一个杭驴讼,那就是降低风阻哎瓷。而为了达到这一目的泉能,传统的外后视镜已经被摄像机所取代曹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炕盗钢,不过相比于传统的外后视镜稿,如何掌控与后车的距离是个问题递交。   ● 结构共:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骗孝妊,除了完美的空气动力学设计外半,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郝倾。作为一台重量仅为795千克的车型罐砷集,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纺边,约占车辆总重的21.3%芯建恭,除此之外咕风厘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理册册淘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾签细,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽,复古而粗犷的外形岛奖,彪悍的身姿扁拨,经典的圆形头灯祭,这些都是我选择它的理由还隋。那么在我稍作白日梦之后统,请各位看官赶紧打断我的妄想辣,拉回到现实里鸿,假如我的预算仅仅有二十几万的话宦,那么好了副,牧马人买不成搽村颅,自由客或许能让我望梅止渴虐衅埂。同样复古的外形贩赫,依旧是个好选择谓怠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话红嗓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怕。单就车头来说番,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子架耽茨。简单中又透露着经典的味道多。另外氯湃搬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宽挠浦,突出了力量感黄蓉陪,Jeep的家族风格立马突显香。   车的侧面造型同样如此风格摹啸,走向笔直痛辣十,简单饱满年纺。当然不能仅仅介绍外观设计圈饥,作为一款SUV剁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的履项。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掣钠,离地间隙205mm绕抹,应对一般的越野路面足够了担蛾董。   车尾的设计十分简洁裙麓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快,小巧又十分有力量感骨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惫稳奴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腔。从总体上看缆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晨蔽呈。   本文导航的抗哎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缕荆,而“侠”自古就有不同定义矢郡,“言必行警,行必果邯侠杏,己诺必诚哗绥,不爱其躯寇撵,赴士之阨困粒,千里诵义者也谓之侠”茹。他的形象亦正亦邪伺时,游走于主流与非主流之间自成一派悍嫁惫。随着近年来抖捆茎,国内越来越多的人们吕戚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刺功冕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龚圈,开始在国内市场发力纷。其中坤潭,路虎全新一代揽胜运动版羌,向无数消费者展现了一种精神超淡豢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衔。   路虎全新一代揽胜运动版丛徘茹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漠恨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剿,它的独立特性被设计师完全释放壁。如今莽截筛,这款至今为止速度最快级跋穆、相应最迅速欣肉骄、反映最敏捷的全新路虎奢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪形浆胺,冲入国内汽车市承荨,夕阳下一人一车色五兴,古道中盆弗,说的是情义无价癸次。谁人不为它心动斥?路虎全新一代揽胜运动版蹄,驶入我们心中!   65年来特绩册,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臼票,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卵樊。如今期糕含,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版播,再次席卷世界丛鞋颁,那完美的车身比例露碎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绦甜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为许:4850mm*1983mm*1780mm衬程惯,前后轴距2923mm晶九。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毙释,3.0 V6 SC汽油版HSL弘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挂祷丁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猫腿蚂。   姿态万千的路虎揽胜运动版刨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度签隶,无拘无束的气澄邸,气宇轩昂的出尘之表雇莫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慨口。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畔保疤,厚重的前脸陵,配合后倾式格栅设计煌,更突显了它的自信苟顺。发动机盖上两条凌线刚强有力惨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呐磋妓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颂硅。   车身侧面线条的风度也极不平凡孰粗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惧卉苇,带有亮黑色指状套件到扛妨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湿,装有亮黑色装饰边的后视镜饰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致觅悸权。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脸,这些铝合金结构的轮毂分为滔艰袭:19英寸5辐式铝合金轮毂涤违撤、20英寸5辐式铝合金轮毂谜、21英寸5辐式铝合金轮毂圈罐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂静谴噶、22英寸5辐式铝合金轮毂迪聚,无论您选择其中任何一款凄怯,它都可以陪您乘风破浪储倦牡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卜旦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联珊链,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惧具,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯习疙匣,整个车尾看似简单却极不简单聘椿稿。   本文导航芭舱:" "  1998年季腾,广州本田成立净嫉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁居葛,而时光推移碍遍横,今年9月12日抵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆到奴揪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陶居。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阀蔡呜,我们今天将穿越时空吧肌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羞通。它虽然是日版右舵车型临,但3.3L/100km的平均油耗腿井疲、双电机电动CVT叔乱枢、大容量锂电池毕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岸港猫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭和。   外观更加原汁原味扁夸:说到原汁原味尚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本是。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毖懂厢,更运动璃溯滥。混动蓝色特征篇籍:作为混动车型苍誓脓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讳傅滤。   在下保险杠处柔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贿稼俄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炼。混动轮毂督段狄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斥,为节能更尽一份力词。   本文导航恒:" "  就在前两周罐稳,我的同事刚从上海归来染骨妙,当时就是为了试驾上海大众的朗行欠形派,而在不久后的今天碱谐,我来到了大理抒,依然是试驾一款来自上海大众的新车凸季奠,虽然我与我的同事地域不同盟,但对于这两款车而言囊挂揽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靶俱,我不得不从朗逸说起花,由于现如今大众钠擦掌牵块化的产品研发宏料,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品破柯刮,朗逸舵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陷钦,它们的关系算是孪生兄弟谱瑟,反正我是这么理解的挠釜慷。   目前朗境的广告已经全线铺开附粹,消费者的关注度也很高荣肛架,虽然我个人比较抵触慕妫块化的产物(感觉个性不足)虱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擅绊醛,其次在10多万的紧凑级车里软翘句,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魄练溃。所以销量方面自然也很喜人福围,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息九啼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘲。   从英文名来看掂级莫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版氓材,朗行的英文则是Gran Lavida啥铝缄,其实如果从相似度上来比较诺潘想,朗境与朗行更加接近秸,因为它们均属两厢车导浑骋。我想对于这样一款车来说唾茅,大家都不会有什么陌生感涪邢妈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍箔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妙性哨,我在上面也为你准备了延伸阅读涡啤,可以先行了解一下据透歧。   说实话豪,朗逸勾坊攘、朗行刑合、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阶,让我来区分一下撂坎,估计我也需要片刻的停顿胚,因为它们实在太像了!就朗境而言菇郊色,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条解,并将内部更换为蜂窝状造型酪寺,包围下部使用了黑色塑料滇,并加入跨级风格的银色护板妹履,此外前雾灯变成了圆形潮,以上就是全部它的特征了颠履。   既然定位于跨界车洼腑骸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杉弗,同时为了更加配合Cross风格投其嗽,车顶还加装了行李架上,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘉协。粗犷的风格也体现在轮毂上陇炊慨,样式上很难用语言准确的描述出来焚尸,总之很复杂陡寡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)参汀儡。   尾部的变化几乎与前部一致恳舵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怯岸新,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哪梁,说实话就车尾而言秃识廖,我感觉朗境比朗行好看了不少茬。其它方面再无不同镐惺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鳞深,转向灯晚、倒车灯罗娘、刹车灯还都是卤素的断暖。   本文导航粪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韦,所以无论是合资姜薪立、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黎托。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俗,白领阶层堡四媚,夫妻年收入有50万元左右聘吾伸,有房断梯台,老公有车堵堤。实际上渴朵竿,女主角目前也有一部老速腾车暖,开了已经7年准备换一台豪华SUV畴。这位女车主喜欢玩滑,追求年轻扣爬,注重外形饶暴佬,并兼顾户外纶,不喜欢纯越野车型疗,而购买价位瞄准了40-50万元领域裴。所以我们直接选择了宝马X3阂忌惜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绷掠。   为了公平竞争渭,我们选择的车型如下偿细胃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俯帘哗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卿庭,三车的价格虽然有些区别惕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞠峦,所以三车实际购买价格差异较小僻涩。   对比项目一啸皖斡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肃葡伍,特别是女性渴竣,希望自己能买到一款好看的汽车叉,就如同提包还有衣服一样平癌,特别是成熟女性恭,尽管喜欢标新立异阮廊颠,但也更愿意接受时尚动感的类型姑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旧竭,相比以往方头方脑的设计伸炉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少画冲。更让人动心的是未虱湘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素砍,同时形象也不乏干练紧凑促。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剃歧邢,线条流畅还,稳重而且动感态琉叼,因此吸引了不少消费者宝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巍仁咐,但2013款并非全无变化判霞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杠蚕伴,此外还有大灯形状顺菇、前后保险杠呻、尾灯湾劣、排气管